Naam tweelingfiets. Classificatie van moderne fietsen

Je zult ze kunnen kopen.

langlaufen- 's werelds meest populaire type mountainbikewedstrijd, langlaufen met afdalingen, lange beklimmingen, snelle en technische secties.

Crosscountry is een brede categorie fietsen die de meeste klassieke MTB-fietsen omvat.

Het belangrijkste doel van crosscountryfietsen is om op ruw terrein te rijden. Zoals hierboven vermeld, vormen ze het grootste deel van mountainbikes, zowel onder hardtails als full-suspension. Volgens hun kenmerken zijn ze het meest veelzijdig. Ze zijn even goed op beklimmingen en afdalingen, geschikt voor onverharde wegen en straatasfalt, ze zullen geschikt zijn in een stadspark en op een bergplateau.

Vanwege de ontwerpkenmerken is extreem rijden op dit model uitgesloten.

Voor crosscountry wordt meestal een fiets gebruikt met een sterk en licht frame (aluminium of carbon, minder vaak titanium en magnesium) Gewicht van 9 tot 15 kg. Wieldiameter: 26; 27,5; 29 inch. Wordt geleverd met schijf of velgremmen

Cross-country vering

Voor- en nadelen van ophanging:

*Technische complexiteit van de modellen, wat betekent: hoge kosten voor hun reparatie.
*De aanwezigheid van een achterschokbreker maakt de fiets sneller en beter handelbaar op moeilijke circuits, door een betere grip van het wiel met de grond.
*Comfort van high-end fietsen dankzij de aanwezigheid van twee schokdempers: de demping zal daardoor een niveau hoger zijn. Dit moet ook een minimum aan trillingen bevatten, wat een positief effect heeft op de gezondheid van de fietser en zijn welzijn.
*Gedeeltelijke inspanningen gericht op trappen worden "gedempt" door de vering.
*grote massa eenheid.
*Prijs.

bergafwaarts- dit is een extreme afdaling op een fiets en een nogal gevaarlijke racediscipline, waarvan de essentie is om een ​​​​snelle sectie (bergen, heuvels) te overwinnen, in de regel is het een afdaling met verschillende obstakels - stenen, boomwortels , terpen en het passeren van de afstand voor een tijdje.

Fiets kenmerken:

Versterkt frame - bij downhill moet je vaak springen en moeilijke delen van obstakels overwinnen, dus het downhill-frame is in alle belangrijke delen van de fiets versterkt en gemaakt met een speciale framegeometrie. Downhill-frames zijn gemaakt van aluminium, titanium, carbon, soms roestvrij staal. Het moet duidelijk zijn dat de fiets tijdens: bergafwaarts behoorlijk ervaren zware lasten Daarom is de veiligheidsmarge van het frame belangrijk, de dubbele ophanging heeft een breed voorwielophangingsbereik tot 200 mm - om schokken tijdens het rijden te verminderen. Achtervering - voor het dempen en verzachten van schokken, betere grip, maximaal rijcomfort. De ophanging heeft een veerweg van 180-250 mm. Brede versterkte velgen - Speciale 26-inch velgen voor zwaar gebruik zijn doorgaans zwaar en slagvast. Spaakvelgen grote hoeveelheid spaken voor een grotere betrouwbaarheid van de wielen. Brede banden - voor maximale grip op het terrein, hebben een agressief loopvlakpatroon. Breed stuur voor maximale controle boven de fiets. Hydraulische schijfremmen - voor maximale efficiëntie en krachtig remmen. Voor maximale betrouwbaarheid wordt een rotor van 200 - 220 mm gebruikt. We kunnen zeggen dat het leven van een fietser kan afhangen van de remmen, niet voor niets die heuvel af.

Enduro/Oude berg

Enduro (Enduro), Trail (Trail) en All Mountain (All Mountain) - vergelijkbare rijstijlen, een kruising tussen crosscountry en lichte freeride. Steile rotsachtige afdalingen, beklimmingen, kleine sprongen. Ondanks de grote overeenkomst zijn trail, all mountain en enduro nog steeds verschillend. Enduro is een motorterm die verwijst naar duurrijden over ruig terrein, meestal met een stopwatch. All-mountain en trail gaan meer over rijden voor plezier dan voor resultaten. Als mensen het hebben over all-mountain, bedoelen ze meestal rijden in de bergen. En het pad is over het algemeen een heel vaag begrip en het hoeven geen bergen te zijn.

Bijna altijd worden mid-travel lichtgewicht full suspensions gebruikt, niet zo sterk als downhill, maar ook niet zo zwaar. De vork en achterschokbreker hebben meestal een vergrendelingsfunctie. Dit alles om ervoor te zorgen dat de vering niet zwaait en u relatief soepele beklimmingen effectief kunt vastschroeven. Vaak worden telescopische zadelpennen gebruikt, waardoor het zadel tijdens het rijden omhoog kan, wat handig is bij klimmen en verlagen bij afdalingen. Soms worden hardtails gebruikt. Over het algemeen zeer veelzijdige fietsen.

Gratis rit

Freeride is anders - klassieke freeride, noordkust, dropping, enz. Klassieke freeride is de technische passage van moeilijke routes van zowel natuurlijke als kunstmatige oorsprong. Smalle paden, gevaarlijke sprongen, steile afdalingen. North Shore rijdt op smalle platforms, boomstammen, schommels en andere soortgelijke constructies. Dropping - springen van kliffen, steengroeven. Freeride-ritten zijn meestal niet voor het resultaat, maar voor hun eigen plezier.

Een freeride-fiets is meestal een solide, volledig geveerde fiets met een lange veerweg, een breed stuur, een korte stuurpen, getande banden en krachtige schijven. hydraulische remmen. Voor de noordkust zijn de sterkte-eisen niet zo hoog, maar bij het laten vallen speelt kracht een belangrijke rol, wat leidt tot een toename van het gewicht. Dropfietsen hebben vaak 24-inch wielen. Voor lichte freeride kunnen hardtails worden gebruikt.

Rechtdoor- een puur stedelijke stijl van skiën. Het overwinnen van obstakels in de vorm van stoepranden, pijpen, borstweringen, hekken, trappen, vaak met het uitvoeren van trucs.

Fietsen worden bijna hetzelfde gebruikt als in de modder. Het belangrijkste verschil is een kortere basis, waardoor het gemakkelijker is om de fiets uit te trekken, te laten draaien en het evenwicht te bewaren tijdens het rijden op het achterwiel (Surf of Manual). Vorken zijn meestal gemaakt van staallegeringen met toevoeging van chromo-molybdeen (Cr-Mo of "chromoly"). Stijve vorken worden vaak gebruikt om het gewicht te verminderen en een hogere bunny-hop mogelijk te maken, maar vereisen meer technisch rijden. Wieldiameter - 26 en 24 inch.

Aarde–springen - springen op aarden springplanken met optionele uitvoering van trucs. De springplank is een vertrek en een landing. Het vertrek, voor een vlotte binnenkomst, is gemaakt met een straal, de landing is meestal vlak. Beginnende derters leren op de springplanken, waar er een "tafel" is tussen vertrek en landing - horizontaal oppervlak verzekeren tegen tekorten.

Er worden lichtgewicht single-speed hardtails gebruikt, meestal op 26-inch wielen, met een veerweg van ongeveer 100 mm. Vaak worden beide remmen verwijderd om stuur- of hele fietstwisttrucs uit te voeren.

Proces– het overwinnen van verschillende obstakels, zoals borstweringen, planken, stenen, boomstammen. Het kunnen balanceren op twee en één wielen is erg belangrijk.

De trialfiets heeft geen zadel, starre vork, lichtgewicht frame met een zeer lage hoogte, 20 of 26 inch wielen met licht geperforeerde velgen, krachtige remmen en maar één versnelling. Door de speciale geometrie van het frame en de lange stuurpen wordt het gewicht van de rijder sterk naar voren verschoven, wat zorgt voor een meer zelfverzekerde balans op het achterwiel.

Hybride- een universele oplossing voor liefhebbers van rijden volgens hun humeur - vandaag kilometers op de snelweg en morgen - een beetje extreme crosscountry. De hybride fiets is een vruchtbare alliantie tussen MTB en racefiets: een lichtgewicht maar sterk frame plus een geometrie die geschikt is voor efficiënt skiën op een vlakke weg. Punten toevoegen aan de prestatie-indicator grote wielen, ergonomisch zadel, ontworpen voor lange reizen.

Speciaal voor wie van snelheid, snelle acceleratie en lange ritten op de snelweg en de stad houdt, zijn er hybride fietsen in het leven geroepen. Deze fietsen combineren de kenmerken van mountainbikes en racefietsen in hun ontwerp. Framegeometrie, dunne smalle banden, wielen met een diameter van 28 inch, de hybride geërfd van racefiets. Dergelijke technische kenmerken maken het gemiddelde snelheid hoge en gemakkelijke acceleratie. Van Mountain bike, de hybride erfde een sterk frame, een groot aantal van versnelling en verende voorvork.

racefiets gemaakt voor rijden met hoge snelheid langs de wegen. Voor het rijden worden in de regel asfalt en gewalste ondergronden gebruikt.

Meest belangrijke kenmerken

Racefiets: lichtgewicht, hoge torsiestijfheid en meer langwerpig zadel (in de praktijk is het zadel van de fietser op zo'n fiets helemaal niet langwerpig, maar gewoon compacter dan op elke andere, omdat het de luchtweerstand wil verminderen. Daarom bij een en dezelfde framemaat heeft een racefiets een iets kortere hartafstand). Tegelijkertijd nemen de afstand en snelheid toe.

De lichtste exemplaren wegen minder dan 3,5 kg, wat wordt bereikt door gebruik te maken van geavanceerde technologieën en moderne materialen zoals koolstof, aluminium, titanium of magnesium.

Op de dit moment UCI beperkt minimaal gewicht fietsen voor officiële wedstrijden, het is 6,8 kg.

Het frame is samengesteld uit stalen buizen, gelast uit aluminium of titanium buizen, of uit één stuk gemaakt van carbon. In het professionele wielrennen worden bijna uitsluitend carbon frames gebruikt, met een gewicht van minder dan 1 kg.

De standaard wieldiameter is 28 inch.

Racefietsbanden zijn erg licht (160-300 g) en smal (18-23 mm).

Het onderscheidt zich van andere soorten fietsen door een speciale vorm van het stuur (“ramshoorns”), waarmee je de grip kunt veranderen.

Gewoonlijk worden 2 tandwielen vooraan en tot 11 tandwielen in de achterwielcassette gebruikt, de overbrengingsverhoudingen zijn laag voor rijden op hoge snelheid.

grote ster systeem heeft meestal 50-56 tanden.

De achterste cassette is meestal 11/28t.

Cyclocross fiets(ook "cyclocross", "cyclocrosser") is een fiets ontworpen voor cyclocross - cross-country racen, inclusief een ringroute (van 2,5 tot 3,5 km) door open gebieden en bosgebieden met obstakels in de vorm van doorwaadbare plaatsen, vuil, boomwortels en omgevallen boomstammen, greppels, heuvels, enz., waaraan kunstmatige barrières kunnen worden toegevoegd.

Cyclocross is een fiets voor snel rijden op asfalt en grond. Uiterlijk lijkt de fiets op een racefiets, maar dit is slechts op het eerste gezicht. Cyclocross-fietsen hebben, in tegenstelling tot racefietsen, bredere banden, grote openingen tussen de veer en de band, een ander remontwerp, versterkte frames, remhendelback-ups op het stuur.

Hoofdkenmerk: fiets bmx is de volledige afwezigheid van vering en de aanwezigheid van slechts één versnelling. Anders kunnen de variaties verschillen.

Routebeschrijving BMX

Ras(Engelse race, ook wel BMX Racing genoemd)
De richting waarin de competitie voor de snelste passage van de baan wordt gehouden op een onverharde weg.
Vlak land(Engels plat - plat, land - oppervlak, aarde)
De richting, die ook wel "dansen op een fiets" wordt genoemd. De essentie van discipline is om verschillende trucs uit te voeren op een vlakke ondergrond.
Bmx–vert(Engelse afkorting Verticaal - doorschijnend)
De richting waarin de BMXer rijdt in de U-formatie (ramp).
bmx-vuil(eng. Vuil - vuil, aarde)
De richting waarin trucs worden uitgevoerd op een onverharde weg met hoge heuvels.
bmx-straat(Engelse straat)
De richting waarin trucs worden uitgevoerd in een stedelijke omgeving met stadsspecifieke obstakels zoals trappen, randen, balustrades, etc.

fatbike- stijf op dikke banden.

Het heeft een verhoogde doorgankelijkheid op verschillende soorten losse oppervlakken die slecht of helemaal niet begaanbaar zijn op andere soorten fietsen, zoals: sneeuw, zand, hoog gras, enz. Tijdens bedrijf ligt de druk in de kamers in het bereik van 0,2 atm. tot 2 atm. Bandbreedte van 3,5 tot 4,8 inch, velgbreedte van 65 tot 100 mm. Het is de lage druk in de kamer die de sleutel is in dit type fiets, samen met de breedte van de band.

Er zijn wedstrijden voor fatbike-rijders, zoals de "Pugsley World Championships" in Decorah, Iowa. De race wordt gehouden in februari, op een met sneeuw bedekt circuit.

racefiets(citybike) - een fiets ontworpen voor stadsritten en korte wandelingen op vlak terrein.

In de regel is het ontwerp van een dergelijke fiets eenvoudig. Uitgerust verstelbaar stuur en een groot gevoerd zadel, vaak compleet met rek, spatborden, kettingkast en bel. Geen schokdempers, remmen

Vaak voetdrums. De transmissie is ofwel zonder versnellingspook of met een planetaire versnellingsbak die in de achternaaf is geïntegreerd.

racefietsen niet bedoeld voor gebruik als sportuitrusting.

toeren Ontworpen voor lange fietstochten hoog tempo, maar met het vermogen om zowel op goede snelwegen als, indien nodig, op wegen van gemiddelde kwaliteit te rijden.

De algehele lay-out van een toerfiets komt dicht in de buurt van die van een racefiets, maar het frame is meestal langer voor een soepeler rijgedrag en is ontworpen voor extra uitrusting.

Touring verschilt van racefietsen door sterkere wielen met bredere banden. Een ander verschil is het brede schakelbereik: meestal een cassette en achter derailleur afkomstig van een mountainbike en de rest van de aandrijfuitrusting van een racefiets.

De mogelijkheid om beugels en een bagagedrager te plaatsen maakt zo'n fiets geschikt om met belading te fietsen. De fiets is beter geschikt voor snelbewegend op de weg, vergeleken met een hybride, maar minder hangt af van de kwaliteit van de weg, vergeleken met een racefiets.

Vouwfietsen zijn multi-speed. Wielen zijn meestal 20" of 24", er zijn zelfs 16"

Een vouwfiets is handig op te bergen in kleine ruimtes en te vervoeren met de auto of het openbaar vervoer. Geschikt voor rustige wandelingen over relatief korte afstanden.

De nadelen van alle vouwfietsen zijn slecht afrollen vanwege de kleine afmetingen van de wielen.

baanfiets- een speciaal soort racefiets, exclusief ontworpen voor racen op het circuit, heeft geen schakelmechanisme en geen remmen. Het wiel is met een ketting star met de pedalen verbonden, dus er is geen vrij spel. Wielen zijn meestal 28", hoewel de voor- en achterkant vaak verschillende diameters hebben. Stuurwiel - "ramshoorns". Dit is het lichtste type fiets.

kruiser- een fiets ontworpen voor stadswandelingen. Het heeft een uniek ontwerp en constructie, een laag aantal versnellingen (van 1 tot 8). Tegenwoordig wordt de cruiser gekozen door liefhebbers van comfortabel rijden in de stad en in de voorsteden, evenals authentiek klassieke stijl.

Het frame van de fiets is zo ontworpen dat de berijder een comfortabele rechte pasvorm heeft. Alle accessoires zijn ontworpen voor maximaal gemak.

Triatlon fietsen zijn een soort wegmodellen. Dergelijke fietsen zijn zeer gespecialiseerd en niet geschikt voor toerisme of fietsen. Professionele triatlon- en tijdritfietsen hebben aanzienlijke veranderingen in framegeometrie, soms verschillende wieldiameters, aerodynamisch stuur en een zonnebank.

Het gewicht van de fiets is ongeveer 8 kg.

Ashanbike(ashanobike, tapebike, shitbike, lohobike, ferrometal, drocheskop, enz.) - een algemene klasse fietsen die van extreem lage kwaliteit zijn, maar tegelijkertijd pronken uiterlijk. Het belangrijkste productieland is China. Uiterlijk lijkt het op een fiets, maar dit is slechts een gedeeltelijk werkend model ervan. Deze fiets wordt samen met een vuurpot en een emmer vlees gekocht wanneer het bedrijf vertrekt voor barbecues, waar hij blijft, in zijn geheel of in delen. Het wordt niet aanbevolen om dergelijke fietsen te kopen, zelfs niet voor kinderen - het is moeilijk en gevaarlijk om met een mock-up te rijden.

fiets met vaste versnelling(eng. fixed-gear, jargon. auerhoen, fix gear, fixie, fixed, fix) - een fiets die geen vrij spel heeft en de pedalen constant draaien als het achterwiel draait. Fietsen verschenen dankzij baanracen. Er zijn geen handremmen op het klassieke circuit "fix", en voor een scherpe stop is "slipremmen" (ook bekend als "slippen") mogelijk, wanneer het achterwiel wordt geblokkeerd door de weerstand van de benen op de pedalen, en de fiets gaat slippen. Sommige fietsers leveren nog steeds "fixes" met een handrem.

Fietsen worden gewaardeerd om hun extreme eenvoud en lichtheid van ontwerp, en als resultaat - hoge betrouwbaarheid en lage onderhoudsvereisten. Vanwege deze factoren worden fietsen met vaste versnellingen niet alleen gebruikt in professionele sporten: ze worden vaak gebruikt om door de stad te wandelen, amusement, woon-werkverkeer; populair bij fietsers.

PS Mijn naam is Alexander. Dit is mijn persoonlijke, onafhankelijke project. Ik ben erg blij als je het artikel leuk vond. Als je naar iets op zoek was en het niet hebt gevonden, dan heb je nu de kans om het te vinden. Hieronder vindt u een link naar waar u onlangs naar heeft gezocht. Ik zal blij zijn als ik twee keer nuttig voor je zal zijn.

Ben je hier naar op zoek? Misschien is dit wat je zo lang niet kon vinden?

Andrey Grigoriev

Hieronder vindt u een vrij gedetailleerde classificatie van fietsen op basis van hun type en doel, wat handig zal zijn voor diegenen die een fiets willen kiezen op basis van hun behoeften. BIJ afgelopen jaren er zijn veel nieuwe subtypes van fietsen verschenen, dus de classificatie verandert geleidelijk. Deze versie van het artikel is actueel voor 2017.

Mountainbike (MTB, ATB, mountainbike, terreinfiets)

Dit is momenteel het meest voorkomende en populaire type fiets. Over het algemeen is een mountainbike bedoeld om te rijden op wegen van slechte kwaliteit (of off-road), over terrein met zeer ruig terrein. Het concept van "mountainbike" is erg breed en combineert verschillende subtypes die aanzienlijk verschillen in doel en ontwerp.

Mountainbikes worden met opzet onderverdeeld in fietsen voor disciplines als downhill, freeride, backcountry, crosscountry, freestyle, dirt en street, evenals "gewone" mountainbikes.

De meeste goedkope en middengeprijsde MTB's zijn gewoon "gewone" niet-gespecialiseerde mountainbikes, ontworpen voor matig agressief rijden op wegen, paden en paden van wisselende kwaliteit. Dit is precies wat geschikt is voor de meeste mensen die gewoon rijden.

Meestal zijn dit aluminium hardtails - fietsen met een verende voorvork, maar zonder achterschokbreker. De framegeometrie zorgt voor een rit op middelhoge hoogte die past bij gemiddeld verkeer en de armen niet te veel belast. Verende vorken zijn goedkoop. De meeste mountainbikes hebben tegenwoordig schijfremmen. Het is meestal eenvoudig te installeren optionele uitrusting: spatborden, kofferbak, treeplank en meer. Fietsen zijn daar een voorbeeld van. Auteur Oplossing, Pegasus of Tractie evenals fietsen Scott serie Aspect. Soms zijn er modellen met lage "vrouwelijke" frames, zoals: Auteur Quanta. De goedkoopste van deze fietsen is bijv. Begin van de auteur kan in het algemeen uitsluitend als wandelen worden beschouwd.

Naarmate de kosten stijgen, worden mountainbikes meer gespecialiseerd.

Dichtst bij mountainbiken algemeen doel– crosscountryfietsen ( crosscountry, XC-racen). Dit type fiets helpt de atleet om zich zo snel mogelijk over de baan te verplaatsen met matig ruig terrein, zowel bergop als bergaf. Meestal zijn dit hardtails met carbon, en steeds minder vaak aluminium kozijnen met een langere voordriehoek voor een lagere zitpositie voor actief rijden. XC-fietsen zijn uitgerust met een afsluitbare verende voorvork met een veerweg van ongeveer 100 mm en een transmissie hoog niveau: Shimano SLX en hoger. Schijfremmen zijn standaard geworden. Fietsen zijn een voorbeeld van dergelijke fietsen. Scott een reeks Schaal of Auteur, uitgaande van het model instinct en hoger.

Crosscountryfietsen met volledige vering worden zelden gebruikt vanwege: meer gewicht en energieverliezen door de opbouw van de achtervering tijdens het trappen. Ze zijn relevanter in XC-marathons, en in korte races absorberen atleten met hun voeten, opstaan ​​uit het zadel. Een voorbeeld van twee-ophanging voor cross-country - Scott Spark. Sinds 1996 maken cross-country wedstrijden deel uit van het programma Olympische Spelen en het Wereldkampioenschap Mountainbike.

Bij sommige fabrikanten kun je zo'n subtype mountainbike vinden als backcountry ( achterland), allmountain ( alle bergen) of spoor ( pad) zijn enigszins versterkte fietsen in vergelijking met crosscountry- en gewone MTB's. Ze kunnen hardtail of full suspension zijn. Hieronder vallen ook fietsen voor bijvoorbeeld offroad-marathons, Scott Genius– relatief lichte tweegeveerde fietsen met een veerweg van circa 120 mm, Auteur Patriot Trail, of hardtails AGang Gangsta.

Freeride fietsen ( freeride, FR) of enduro ( enduro) zijn een nog sterkere versie. Compleet met stekkers en achterwielophanging met een slag van ongeveer 150-170 mm. Het element van deze fietsen is off-road rijden op hoge snelheid. Over het algemeen zijn freeride-fietsen vergelijkbaar met downhill-fietsen, maar aangepast om niet alleen de berg af te rijden.

Downhill fietsen ( bergafwaarts, D.H.) zijn tweegeveerde fietsen met zeer sterke frames, vorken met lange veerweg en achterschokdempers met een veerweg van 200-240 mm. De belangrijkste taak van dergelijke fietsen is om de belastingen te weerstaan ​​​​van het rijden met hoge snelheden op moeilijke routes, uitsluitend bergafwaarts. Het gewicht van de fiets bereikt 20 kilogram. Er is slechts één ster met een kettinggeleider aan de voorkant en een cassette met een smalle set overbrengingsverhoudingen aan de achterkant. Het is erg moeilijk om met een DH-fiets op een vlakke ondergrond of bergopwaarts te rijden. Complex frameontwerp en hoge eisen tot betrouwbaarheid zijn erg hoge kosten. Voorbeeld Scott Gokker of Auteur Ninja DH. Downhill staat momenteel op het programma van het Wereldkampioenschap Mountainbike.

Voor off-road rijden worden zogenaamde fatbikes gebruikt ( dikke fiets, dikke fiets) - fietsen met banden ongeveer 4 "breed, mogelijk vanwege lage druk verplaatsen op losse grond: zand of sneeuw. Maar fatbikes zijn heel acceptabel op harde grond. Het frame en de stijve vork van dergelijke fietsen zijn van nature breder dan gebruikelijk. Een voorbeeld zou zijn: Fuji Wendigo of Auteur Su-Mo .

Fans van freestyle, straat en allerlei trucs op fietsen gebruiken speciale mountainbikes - voorraad. Krachtig frame van zeer klein formaat, krachtig achterwiel en long anterior, meestal op een stijve vork. Het stuur is breed, het zadel is extreem laag afgesteld. Er is slechts één ster aan de voorkant en een rockring voor bescherming. Achterin zie je vaak een wegcassette, niet ongebruikelijk - over het algemeen is er maar één versnelling. Fietsen worden zowel in wedstrijden gebruikt om allerlei obstakels te overwinnen, als in ontspannen stadsritten met constant springen op alle tegemoetkomende stoepranden, paaltjes, borstweringen en trappen - straat.

Er zijn ook rijstijlen zoals dirt jumping ( vuil springen) en noordkust ( noordkust), fietsen die enigszins doen denken aan trial en freeride, hoewel ze meestal gespecialiseerd zijn, bijvoorbeeld met 24-inch dirt-springwielen. Voorbeeld Scott-spanning YZ .

Tot 2009 waren bijna alle mountainbikes uitgerust met 26 inch wielen. Maar voor 2017 is de situatie drastisch veranderd: 26-inch fietsen bleven alleen in het budgetsegment. Ze werden verdrongen door mountainbikes op 27,5 inch wielen en de zogenaamde twentiners ( 29er) of grote voet ( grote voet) - mountainbikes met 29 inch wielen bijvoorbeeld Auteursinstinct 29.

Als we kijken naar de algemene kenmerken van een mountainbike, dan omvatten ze het volgende. Robuust, relatief klein frame met hoge bodemvrijheid. De aanwezigheid, op zeldzame uitzonderingen na, waardevermindering van de voorkant of beide wielen. Sterke wielen met breed en "toothy" rubber. Remmen zijn bijna altijd schijfremmen.

Momenteel zijn mountainbikes uitgerust met 11-30 snelheden (hoewel er opties zijn met zowel 12 als 33), die een zeer breed scala aan overbrengingsverhoudingen bieden. Het transmissieontwerp zorgt voor betrouwbaar schakelen in zwaar vervuilde en hoge belastingen.

De gewone mountainbike is het meest veelzijdige type fiets, hoewel hij het meest geschikt is voor: zandwegen en paden. Andere subtypes van MTB zijn gericht op specifieke disciplines.

Racefiets (racefiets, racefiets)

Een racefiets is ontworpen voor snel rijden op goede snelwegen. Het is meer een sportuitrusting.

Een visitekaartje is een naar beneden gebogen stuur, in de volksmond "ramshoorns" genoemd. Het frame is vrij lang en kort. De materialen waaruit het is gemaakt, kunnen, afhankelijk van de klasse van de fiets, verschillen: aluminiumlegeringen of composietmaterialen. Het frame wordt aangevuld met een stijve, meestal carbon, vork. Hierdoor is het gewicht van de fiets niet hoger dan 10 kg.

Wielen met zeer smalle (18-28 mm) en gladde banden hoge druk. Twee of drie toonaangevende sterren en 9-11 aangedreven tandwielen, geselecteerd in kleine stappen van versnelling naar versnelling. Kenmerkend voor moderne racefietsen zijn shifters die in de remhendels zijn geïntegreerd. Tot voor kort alleen remklauwen, maar nu soms schijfremmen. Bijvoorbeeld op Auteur Aura 44 Disc .

Naast de traditionele "racefietsen" zijn er gespecialiseerde modellen voor triatlon- en snijfietsen.

Op glad wegdek op een racefiets kun je de snelheid 7-10 km/u hoger houden dan op een hybride of mountainbike met hetzelfde energieverbruik. Toegegeven, op grofkorrelig asfalt zal het voordeel aanzienlijk minder zijn en op een slechte weg zal de fietser gewoon moeten vertragen.

Maar wielrennen heeft ook nadelen. De lage zitpositie is onhandig voor ontspannen rijden en beperkt het zicht ernstig, wat slecht is voor rijden in de stad. Smalle banden en de lage sterkte van de hele constructie sluiten de mogelijkheid om buiten het asfalt of op gebroken asfalt te rijden bijna volledig uit. Bij de meeste racefietsen is het moeilijk om extra uitrusting te installeren.

Stadsfiets (stadsfiets, racefiets)

Zoals de naam al aangeeft, zijn stadsfietsen ontworpen om je op je gemak en gemakkelijk door de stad te verplaatsen. Dit zijn absoluut niet-sportfietsen.

Karakteristieke kenmerken van een stadsfiets: gesloten (mannelijk) of open (vrouwelijk) frame, grote wielen (28", 622 mm) met middelbrede banden en een klein profiel. Bijna altijd geïnstalleerde niet-verwijderbare beschermkappen op de wielen, kettingbescherming en kofferbak. Soms - een treeplank, achteruitkijkspiegels, een mand, elektrische apparatuur, enz.

De zeer hoge zitpositie op de stadsfiets en het brede, geveerde zadel zorgen voor comfortabel rijden in een rustig tempo.

Moderne stadsfietsen zijn meestal uitgerust met planetaire naven met meerdere snelheden en interne versnellingen. Maar er zijn fietsen die, in alle opzichten, behalve externe schakeling transmissies kunnen ook worden toegeschreven aan stedelijke: bijvoorbeeld Auteur Dynastie(hierboven afgebeeld).

De zogenaamde cruisers behoren ook tot de stedelijke klasse ( kruiser) en choppers - fietsen met een karakteristiek langwerpig frame, een vork die onder een zeer scherpe hoek is geïnstalleerd en een breed stuur. Landing verticaal of zelfs achterover gekanteld. Een soort stilering voor oude fietsen en voor de bijbehorende motorfietsen.

Zware single-speed stadsfietsen (die in ons land werden genoemd) weg, en in het buitenland terugtraprem) zijn bijna buiten gebruik. Maar lichte minimalistische single-speed herstelt (repareren, vaste versnelling) of enkele snelheid (enkele snelheid ) worden steeds populairder. Ze zijn meestal gemaakt in het formaat van een baanfiets of een vergelijkbare fiets met een recht stuur. Bijvoorbeeld, Verklaring van Fuji, op de foto links. Het belangrijkste verschil is het gewicht van 9-11 kg versus 15-18.

Daarnaast worden nu pseudo-mountainbikes geproduceerd, gericht op stadsrijden, met stijve vorken en relatief smalle slicks. Fietsen zijn daar een voorbeeld van. Cannondale Bad Boy of Scott Sub afgelopen jaren op 26 inch wielen.

Het belangrijkste voordeel van stadsfietsen is de bijna volledige afwezigheid van frequent onderhoud, aangezien alle meest versleten componenten - remmen en schakelmechanismen - goed beschermd zijn tegen vuil of gewoon afwezig zijn. Dankzij de achternaaf met interne schakeling kun je schakelen terwijl je stilstaat, wat handig is voor stadsritten met zijn frequente stops. Maar klassieke stadsfietsen zijn vrij zwaar - ongeveer 15-18 kg - en zijn niet ontworpen voor hoge belastingen. Tegelijkertijd zorgen sportjongeren voor fixes.

Hybride

Mountainbikes, racefietsen en stadsfietsen zijn zo verschillend dat het nodig was om tussenliggende opties te creëren die de voordelen van verschillende soorten fietsen zouden combineren.

Een van hen - hybride fiets. traditioneel onder hybridoma verwijst naar een lichtgewicht versie van een mountainbike die beter geschikt is voor rijden op de snelweg.

Ontwerpkenmerken zijn lichter en groter dan een mountainbikeframe. Meerderheid hybride fietsen uitgerust met verende voorvorken met een slag van 50-60 mm, verschijnen steeds vaker schijfremmen. Vrijwel alle accessoires kunnen eenvoudig op een hybride fiets worden gemonteerd.

Een ander kenmerkend verschil tussen een hybride en MTB zijn de wielen (28", 622 mm). Ze zijn uitgerust met banden van 32-42 mm breed met een matig ontwikkeld loopvlak. Dergelijke wielen rollen beter op de snelweg, maar laten je niet in de steek op een bosweg. Veel onderdelen, zoals de derailleurs en het remsysteem, zijn afkomstig van een mountainbike, hoewel een deel van de uitrusting gespecialiseerd kan zijn.

De kofferbak, schilden, "hoorns" op het stuur en andere accessoires kunnen ontbreken ( cross fiets) - meestal zijn dit hybrides met een sportieve vooringenomenheid, en zitten in het fabriekspakket van een fiets ( trekkingfiets) - dichter bij loop- of stadsfietsen. Sommige bedrijven, bijvoorbeeld Scott en Marin, produceren ook een reeks hybrides voor op de weg, volledig uitgerust met wegtransmissies, starre vorken en smalle banden - bijvoorbeeld, Scott Roadster of AGang Sincity. Eigenlijk zijn dit bijna racefietsen, maar dan met een recht stuur.

Het belangrijkste voordeel van een hybride fiets is zijn veelzijdigheid: met enige vermindering van de eigenschappen die inherent zijn aan een mountainbike, heeft een hybride iets beter rijprestaties op de snelweg. Waarschijnlijk dit de beste keuze voor degenen die graag overal rijden, behalve off-road en zeer slechte wegen. Daarnaast is de afgelopen jaren het aanbod aan hybride fietsen in de winkels flink toegenomen. Het bedrijf bijvoorbeeld Auteur er is inmiddels een zeer breed aanbod aan hybrides, waaronder modellen met schijfremmen en carbon frames.

Touring (Touring, toerfiets)

Als een hybride een stap naar meer is universele fiets van de berg dan toeren is een stap op weg naar een veelzijdige racefiets. Deze fiets is ontworpen voor lange fietstochten in een hoog tempo, maar met de mogelijkheid om op goede snelwegen en, indien nodig, op wegen van gemiddelde kwaliteit te rijden.

De algehele lay-out van een toerfiets lijkt op die van een racefiets, maar het hoogwaardige frame van chroom-molybdeenstaal is meestal langer voor een soepeler rijgedrag en dempt trillingen, en is ontworpen om extra uitrusting te kunnen bevatten.

Touring verschilt van een racefiets doordat hij sterkere wielen en bredere banden heeft. Een ander verschil is het grotere versnellingsbereik: meestal zijn de cassette en achterderailleur afkomstig van een mountainbike en de rest van de aandrijfuitrusting is van een weg- of hybride.

De mogelijkheid om beugels en een bagagedrager te plaatsen maakt zo'n fiets geschikt om met belading te fietsen. De fiets is beter aangepast aan snel rijden op de weg dan een hybride, maar minder afhankelijk van de kwaliteit van de weg dan een racefiets.

Maar ondanks het feit dat touren al vele jaren bekend is, worden er slechts 1-2 modellen van grote fabrikanten geassembleerd. Fuji, Trek, Kona en Cannondale.

Cyclocross fiets (CX) en gravel bike (gravel bike)

Als je een off-road racefiets nodig hebt, dan zijn fietsen zoals cyclocross fiets en gravel fiets. Fundamenteel verschil bestaat alleen in het feit dat een veldritfiets bijvoorbeeld Scott Speedster CX, moet voldoen aan de UCI-eisen en is een puur sportfiets, en bijvoorbeeld een gravelbike, Auteur Ronin, vrij van beperkingen en dichter bij toerfietsen. De laatste heeft een zacht chroom-molybdeen frame, schijfremmen en relatief brede banden van 42-622 mm. Je kunt er voor- en achterkoffers op zetten, of je kunt in een hoog tempo rijden zonder lading. Qua sterkte zijn beide typen fietsen beduidend beter dan klassieke racefietsen.

Vouwfiets

Vouwfiets handig op te bergen in kleine ruimtes en vervoer per auto of openbaar vervoer. Geschikt voor rustige wandelingen over relatief korte afstanden.

Vouwfietsen zijn ook multi-speed. Wielen zijn meestal 20" of 24", maar 16" en 26" zijn ook beschikbaar. Een voorbeeld zou zijn: Auteur Simplex of bijna alle fietsen Dahon. Vrij exotische ontwerpen Strida iets groter dan een opgevouwen kinderwagen.

De nadelen van de overgrote meerderheid van de vouwfietsen zijn slecht rollen en efficiëntie vanwege de kleine wielmaat en hoge zitpositie.

Fiets voor trial en freestyle (BMX, mod)

Een fiets voor het uitvoeren van verschillende tricks en racen op speciale gebieden met kunstmatige obstakels. Het wordt gekenmerkt door 20 "wielen met 48 spaken, haringen (speciale aanslagen aan de uiteinden van de wielassen), het zogenaamde gyrorotormechanisme waarmee u het stuur herhaaldelijk in één richting kunt draaien zonder de remkabels te verdraaien, en koets bescherming.

Baanfiets

Een speciaal soort racefiets, exclusief ontworpen voor baanraces, heeft geen schakelmechanisme en geen remmen. Het wiel is met een ketting star met de pedalen verbonden, dus er is geen vrij spel. De voor- en achterwielen hebben vaak verschillende diameters. Stuurwiel - "ramshoorns". Dit is het lichtste type fiets.

Kinderfiets (Kinderfiets)

Elektrische fiets

BIJ recente tijden, dankzij de komst van licht- en energie-intensieve batterijen, is er een snelle ontwikkeling doorgekomen elektrische fietsen: Fietsen uitgerust met een 200-250W voor- of achterwielnaafmotor. Het belangrijkste doel van de elektromotor is om te helpen bij het trappen, hoewel veel mensen elektrische fietsen gebruiken zoals bromfietsen. Ze zijn er in verschillende formaten: stedelijk, opvouwbaar, ... en zelfs bergachtig. Bijvoorbeeld, Auteur Electra.

Andere soorten fietsen

Naast de hierboven genoemde, zijn er nog andere soorten fietsen. Bijvoorbeeld, tandems(fietsen voor twee personen) zijn in het buitenland niet zo zeldzaam, maar in ons land vrij zeldzaam. Tandems kunnen ook worden onderverdeeld in bergen, snelwegen, enz., afhankelijk van de gebruikte componenten en het doel.

Er zijn fietsen die niet traditioneel rechtop zitten, maar met een verstelbare zitting als een stoel. Dit type fiets heet ligerad of ricambent (ligfiets). In feite is dit een kruising tussen een fiets en een velomobiel. Het enige waarmee je het aan fietsen kunt toeschrijven, en niet aan velomobielen, is de aanwezigheid van slechts twee wielen en de noodzaak om het evenwicht te bewaren.

Ook zijn er bakfietsen met opbouw, drie- en vierwielfietsen, fietsriksja's etc.

Overzicht

Dus welke fiets past bij jou? Denk voordat u een fiets koopt na over waar en hoe u hem gaat gebruiken: naar het werk of naar het platteland rijden, 's avonds in het park rijden, steile bergen afrijden, op stoepranden springen. Dream up ... Misschien zijn uw verzoeken zo veelzijdig dat u twee of drie fietsen nodig heeft, omdat er geen absoluut universele is. Het belangrijkste is om te beslissen waar en hoe je gaat rijden.

De belangrijkste criteria voor het kiezen van een fiets waarmee rekening moet worden gehouden, zijn de volgende: weg - off-road (met alle tussenliggende gradaties), sport - utilitair (zelfde), heren - dames (of een laag frame vereist is), full- maat - vouwen (opslag, transport). En natuurlijk moet je een fiets kopen op basis van je lengte (of leeftijd voor een kind).

• Een kinderfiets kiezen afhankelijk van de leeftijd en lengte van het kind

Laatst bijgewerkt op 16 januari 2017.