Care este viteza maximă a patinatorilor de viteză pe o pistă? Intră în patinaj viteză.

Cursa de patinaj cursa de patinaj CURSA DE PATINAJE

PATINAREA DE VITEZA, sport in care este necesar sa parcurgem cat mai repede o distanta competitiva. stadionul de gheațăîntr-un cerc vicios.
Uniunea Internațională Asociația de patinaj viteză (ISU) a fost fondată în 1892 și reunește 64 de federații naționale (1998). În programul de iarnă jocuri Olimpice (cm. JOCURI OLIMPICE (iarna)) din 1924 - bărbați, din 1960 - bărbați și femei. Program modern Jocurile Olimpice de iarnă includ distanțe scurte - 500, 1000 (bărbați din 1976) și 1500 m și lungi - 3000, 5000 (femei din 1988) și 10.000 m. Concurenții aleargă în perechi: unul pe pista exterioară, celălalt pe pista interioară.
Istoria originii
Patinajul de viteză este unul dintre cea mai veche specie sport. Din secolul al XIII-lea până la mijlocul secolului al XVIII-lea. creasta a fost realizată dintr-o bază de lemn, de care era atașat mai întâi un ghidaj din bronz sau fier, apoi din oțel. Primele competiții înregistrate oficial au avut loc în Marea Britanie în ianuarie 1763. În februarie 1885, Scheitsclub norvegian a organizat un meci pentru titlul de cel mai puternic patinator de viteză din lume între doi patinatori de viteză din acea vreme: norvegianul A. Paulsen și olandezul R. Vander Zee. A. Paulsen a devenit campion mondial în 1885.
Primul campion mondial oficial este olandezul Eden, iar campionul european este suedezul Eriksson. Ambii sportivi au câștigat aceste titluri onorifice în 1893, după ce Uniunea Internațională de Patinaj (ISU) a fost fondată în 1882. În 1908, 1908, 1912, 1913, 1914, patinatorul de viteză remarcabil din acea vreme, norvegianul O. Mathisen, a primit titlul de campion (cm. MATHISEN Oscar). Primul campionatul feminin Cupa Mondială a avut loc în 1936. Regulile unificate pentru patinaj viteză au fost elaborate de Uniunea Internațională de Patinaj și aprobate la Congresul ISU din 1895 de la Copenhaga.
Dezvoltare patinaj viteza in Rusia
Patinajul de viteză a fost primul sport din Rusia până în secolul al XIX-lea. singurul sport de iarnă. Prima organizație de mers rapid din Rusia a fost numită „Rusty Horse Society”. Liga de patinaj din Moscova a fost creată în 1913, Uniunea Rusă de patinaj - în 1916.
Primul campionat rusesc de patinaj viteză din istoria sportului rus a avut loc în 1889 la Moscova. Câștigătorul a fost A. Panshin, care a concurat ulterior cu succes la competiții internaționale. " miracol rusesc„- acesta a fost numele în Occident pentru un alt viteză, N. Strunnikov, campion al Rusiei (1908, 1909, 1910), campion mondial și european (1910-1911). Pionierii sportului rusesc și-au găsit moștenitori demni - Vasily și Platon Ipollitov, Y. Melnikov (cm. MELNIKOV Iakov Fedorovich), I. Anikanov şi colab.
Prima competiție oficială sovietică a avut loc în 1918 la Moscova. Câștigătorul la toate cele patru distanțe a fost Ya Melnikov, în vârstă de 19 ani. A fost campion național de 35 de ori la diverse secțiuni, realizarea sa la maraton a durat 19 ani; din 1925 până în 1929 nu a pierdut niciunul competiție internațională. Din 1926, femeile au început la Campionatele URSS, prima campioană a țării a fost L. Alekseeva (Ignatieva).
În 1947, Federația de Patinaj URSS a aderat la Uniunea Internațională de Patinaj. La Campionatele Mondiale din Finlanda (1948), primul la o distanță de 500 m a fost K. Kudryavtsev. În 1951 a găsit platformă unică in muntii Trans-Ili Alatau langa Alma-Ata. Acum Medeo (cm. MEDEO)- cel mai bun patinoar din lume, numit creația lui Kudryavtsev. După ce a rămas la cârma echipei naționale mai bine de un sfert de secol, Kudryavtsev a antrenat mulți campioni: L. Skoblikova (cm. SKOBLIKOVA Lidiya Pavlovna), O. Goncharenko (cm. GONCHARENKO Oleg Georgievici), B. Shilkova, Valentina și Boris Stenin, V. Kosichkina (cm. KOSICHKIN Viktor Ivanovici), L. Titov, E. Grishina (cm. GRISIN Evgeniy Romanovici).
M. Isakova a devenit primul campion mondial sovietic (cm. ISAKOVA Maria Grigorievna), a câștigat campionatul mondial de trei ori la rând, a câștigat trei premii olimpice. În 1957, la XV Campionatele Mondiale feminine, desfășurate la Imatra (Finlanda) sportivii sovietici a castigat 13 locuri cu premii din 15 posibile. La douăzeci de ani de la prima victorie a lui Isakova au fost un „timp de aur” pentru cei care merg rapid sovietici. Legenda anilor 1950 E. Grishin l-a antrenat pe campionul mondial din 1973 V. Muratov.
Campionul olimpic E. Kulikov și campionul mondial 1985 și 1986 s-au antrenat cu Muratov. I. Zelezovski (cm. ZHELEZOVSKI Igor Nikolaevici). Alături de Kulikov, campionul olimpic Saraievo (1984) S. Fokichev și-a îmbunătățit abilitățile. Campionul mondial din 1960 B. Stenin a condus vedetele anilor 1970 și 80 pe podiumurile olimpice și mondiale. T. Averina (cm. BARABASH Tatyana Borisovna)şi N. Petrusev (cm. PETRUSEVA Natalya Anatolyevna).
Pe 26 martie 1983, sprinterul sovietic P. Pegov a deschis o nouă eră vitezele de patinaj, stabilind un record mondial la 500 de metri. Primul campion olimpic sovietic la maratonul de patinaj viteză a fost I. Malkov la Saraievo (1984). În 1987, patinătorul de viteză N. Gulyaev a câștigat toate cele mai înalte premii de patinaj viteză, câștigând titlul de campion european și mondial.
victorii olimpice
Patinajul de viteză a fost inclus în programul tuturor Jocurilor Olimpice Albe. Primul aur medalie olimpică adus în Rusia la Jocurile Olimpice de la Londra (1908) N. Panin-Kolomenkin (cm. PANIN-KOLOMENKIN Nikolai Alexandrovici). Creatorii de tendințe în patinaj viteză au fost norvegienii și finlandezii. Finn K. Thunberg (cm. Clasa TUNBERG)- singurul alergător din istorie care a câștigat titlul de campion olimpic la all-around (1924). Patinerii sovietici de viteză au luat startul Jocurilor Olimpice Albe pentru prima dată la Cortina d'Ampezzo (1956) și au câștigat 7 medalii cu premii.
Pe gheață olimpică femei au concertat în 1960 în Indian Valley (Squaw Valley). Germanul H. Haase și atleții sovietici K. Guseva (Nesterova) și L. Skoblikova au fost premiați cu medalii de aur. În 1964, la Eisstadion din Innsbruck, L. Skoblikova a câștigat totul distante olimpice. Dubla campion olimpic a devenit T. Averina (Innsbruck, 1976).
Eroul Jocurilor Olimpice Albe de la Sapporo (1972) a fost remarcabilul viteză olandez Ard Schenk. (cm. SCHENK Ard), care a câștigat trei din patru medalii de aur). Compatriotul său Yvonne van Gennip (cm. GENNIP Yvonne van) a primit, de asemenea, trei medalii de aur din patru la Jocurile Olimpice de la Calgary (1988). La Jocurile Olimpice de iarnă de la Nagano (1998) au fost stabilite cinci noi recorduri mondiale, remarcate prin: olandezul D. Romme, nemții G. Niemann-Stirnemann și K. Pechstein, olandezul M. Timmer și norvegianul Adne Sondral . La Salt Lake City, un nou record olimpic și mondial a fost stabilit la maratonul masculin de olandezul J. Eitdehage. A devenit în mod repetat eroi ai Jocurilor Olimpice sportivi americani, cel mai intitulat dintre ei este E. Hayden (cm. HAYDEN Eric)și Bonnie Blair (cm. BLAIR Bonnie).

Dicţionar enciclopedic . 2009 .

Vedeți ce înseamnă „patinaj viteză” în alte dicționare:

Vezi patinaj viteză, patinaj cu role... Dicţionar enciclopedic mare

- ... Wikipedia

Ah, ofertă. despre alergare, pe fugă; m. 1. la Run (1, 4 cifre) și Run (1 3, 5 7, 9 cifre); viteza unei astfel de mișcări, curgere, dezvoltare. Om care alergă, cal. Alergare cu sania, planor. Alergare rapida valuri, nori. Ritmul rapid al zilelor. Alergarea unei curse...... Dicţionar enciclopedic

alerga- o propozitie; despre alergare, pe fugă/; m. vezi de asemenea. alergare, pe alergare, pe tot parcursul alergării, din toată alergarea 1) la alergare 1), 4) și alergare 1), 3), 5), 7), 9); curând... Dicționar cu multe expresii

Adj., folosit. comparaţie adesea 1. Mijloc de transport de mare viteză care învinge distante lungi in spate un timp scurt. Avion de mare viteză. | Tren de mare viteză. | Navă rapidă. | S-a deschis comunicația de mare viteză între Moscova și St. Dicţionar Dmitrieva

Aya, oh. 1. la Viteză (1,5 cifre). C. modul de zbor. // Reglarea vitezei a ceva. C. regulator. Pârghiile mașinii. 2. Mișcare sau făcut cu viteză mare. S. avion. Încordare. C. patinaj. Filmare. S...... Dicţionar enciclopedic

Mulți oameni se bucură de vizionarea competițiilor de sporturi de iarnă. De asemenea, majoritatea oamenilor sunt fericiți să facă aceste activități pe cont propriu. Și asta include patinajul de viteză. Probabil, mulți și-au pus deja întrebarea despre ce tip de patinaj viteză a fost dezvoltat pe pistă de-a lungul întregii existențe a patinelor. Pentru a găsi răspunsul la această întrebare, merită să aruncați o privire mai profundă asupra acestui sport.

Înțelegerea științifică

Nu există informații sigure despre momentul în care au fost inventate și create patinele. Primele tipuri de acestea echipament sportiv au fost descoperite de arheologi când făceau săpături. Cel mai interesant lucru este că unele exemplare au o vechime de peste 3.200 de ani.

Acum câteva cuvinte despre înțelegerea științifică a patinajului de viteză și direct despre dezvoltarea vitezei maxime pe pistă. Această expresie, așa cum am menționat deja, înseamnă o varietate Viteza maximă a patinatorilor pe o pistă nu depinde numai de calitati fizice sportiv, dar și de factori externi.

Toți patinatorii de viteză concurează pe un stadion acoperit gheață alunecoasă. Toți oamenii aleargă într-un cerc vicios, ceea ce pentru unii este problema mare. De asemenea, factorii externi includ starea patinelor.

Și acum câteva cuvinte despre viteza maximă. Aceste măsurători nu pot fi o unitate specifică care este menținută la același nivel. Nu. Aceste date pot varia din cauza condiție fizică sportivul și factorii externi menționați mai sus.

Patinaj de viteză modern

Toate sporturile se schimbă și se dezvoltă în timp. partea mai bună. Patinajul de viteză nu face excepție. Dacă te uiți la descrierea acestui sport în trecutul recent, acesta diferă semnificativ de cel modern. Nu este nevoie să vorbim despre o schimbare de o mie de ani. Desigur, înainte viteza maxima Numărul de patinatori de viteză de pe pistă nu a fost atât de mare ca acum.

Distanțe de urmărire:

Distanțe scurte. Acestea includ 500, 1000 și 1500 de metri.
Distante lungi. 3, 5 și 10 kilometri.

Toate competițiile de patinaj viteză se desfășoară pe piste de 400 de metri lungime și 10 metri lățime, fără a se număra 2 în plus. Ultimii metri sunt asigurați special pentru siguranța patinatorilor. Razele de viraj sunt de 25-30 de metri. De asemenea, unele stadioane moderne oferă piste speciale de încălzire care au 333 de metri lungime.

Competițiile se desfășoară în perechi. Câștigătorul este persoana care parcurge distanța în cel mai scurt timp posibil. Acum merită să spunem ce fel de patinatori sunt pe pistă. Răspunsul, desigur, nu va fi prea mult. În medie, sportivii pot ajunge la 50-60 km/h.

Mituri și realitate

În aproape toate domeniile vieții există mituri și fapte fictive. Patinajul de viteză nu s-ar putea lipsi de niște mituri, care, după cum ați putea ghici, sunt în contradicție cu datele și faptele reale.

Infirmarea miturilor:

Curse pentru distante lungi. Printre oameni normali Există un mit conform căruia, în timpul unei curse pe astfel de distanțe, o anumită cantitate de oboseală se acumulează în corpul sportivului. Și la capătul distanței maximul viteza medie Sunt mult mai puțini patinatori pe pistă decât la începutul cursei. Dar în realitate nu este așa. Oamenii de știință au studiat starea oamenilor înainte și după cursă. În cele mai multe cazuri, sportivul s-a simțit mult mai bine după cursă. Poate că viteza de la sfârșit este mai mică decât datele inițiale.
O cădere. Unii oameni cred că dacă un patinator cade înainte de linia de sosire, rezultatul lui nu contează. Doar regulile principale prevăd că la trecerea liniei de sosire, rezultatul este socotit în orice caz.

Concluzie

Patinajul de viteză este unul dintre cele mai multe tipuri complexe sportiv, dar frumos și incitant. Viteza maximă a patinatorilor pe pistă poate deveni sarcina principala, pentru că datorită acestui lucru sportivul devine un câștigător.

(Speed skating - English) este un sport în care este necesar să parcurgeți cât mai repede o anumită distanță pe un stadion de gheață într-un cerc închis.

- unul dintre cele mai vechi sporturi. Cele mai vechi patine descoperite de arheologi au aparținut chimerienilor, un trib nomad care a trăit acum 3.200 de ani în regiunea nordică a Mării Negre.

Prima competiție înregistrată oficial a avut loc în Marea Britanie în ianuarie 1763. Competiția a fost câștigată de domnul Lamb, care a alergat cursul de 15 mile în 46 de minute. În 1742, primul club de patinaj din lume a fost creat în Marea Britanie, iar în 1830 - la Londra și Glasgow. Această țară a fost prima din lume care a organizat un campionat național, care a avut loc la 8 decembrie 1879.

Primul campion mondial oficial este olandezul Eden, iar campionul european este suedezul Eriksson. Ambii sportivi au câștigat aceste titluri în 1893. Recordurile în patinaj viteză au început să fie înregistrate în 1890.

Uniunea Internațională Patinatori de viteză ISU(ISU) a fost fondată în 1892 și reunește mai mult de 60 federatii nationale. Programul Jocurilor Olimpice de iarnă a inclus bărbați din 1924 și bărbați și femei din 1960.

În 1889, la Amsterdam, Olanda, a avut loc primul campionat mondial de patinaj viteză. Uniunea Internațională de Patinaj a declarat aceste competiții profesionale și a organizat primul campionat mondial oficial între bărbați la Amsterdam în 1893. Campionatele Mondiale feminine au loc din 1936. Campionatele Mondiale de Sprint All-Around - 500 și 1000 m - au loc din 1972.

Campionatele Europene au început să aibă loc pentru bărbați în 1893, iar pentru femei în 1970.

ÎN Jocurile Olimpice de iarnă Patinajul de viteză pentru bărbați a fost inclus din 1924, iar competițiile pentru femei au avut loc și din 1960. Campionatul s-a jucat la patru distanțe - 500, 1500, 5000, 10000 de metri și în all-around.

În 1928, competițiile la o distanță de 10.000 de metri nu s-au desfășurat și nu a existat nicio clasificare în totalul general.

Programul modern al Jocurilor Olimpice de iarnă include distanțe scurte de 500, 1000 și 1500 de metri și distanțe lungi de 3000, 5000 și 10.000 de metri.

Concurenții aleargă în perechi - unul pe pista exterioară, celălalt pe pista interioară. La fiecare distanta de echipa națională Pot concura 3 sportivi. Până în 1972, 4 sportivi puteau concura pe distanțele de 500 și 1500 m la bărbați.

Nu se acordă campionat absolut la all-around. Abia în 1924, campioana olimpică a fost determinată de suma locurilor luate la patru distanțe.

Patinerii sovietici de viteză au ajuns pentru prima dată pe linia de start pe 7 Olimpiada de iarnăîn 1956 și a câștigat 7 medalii cu premii. Prima campioană mondială sovietică a fost Maria Isakova, a câștigat campionatul mondial de trei ori la rând și a câștigat trei medalii olimpice. În 1957, la al 15-lea Campionat Mondial al Femininului, desfășurat la Imatra (Finlanda), sportivele sovietice au câștigat 13 premii din 15 posibile.

Primul campion olimpic sovietic la maratonul de patinaj viteză a fost Igor Malkov la Saraievo (1984). În 1987, popularul patinaj de viteză Nikolai Gulyaev a câștigat toate cele mai înalte premii de patinaj viteză - a devenit campion european și mondial.

În 1983, sprinterul Pavel Pegov a inaugurat o nouă eră a patinajului viteză, stabilind un record mondial la 500 de metri.

Învață pe deplin patinaj viteză poate fi efectuat de acei patinatori cu role care deja știu să patineze bine, sunt destul de apți fizic și pot fi la picioarele îndoiteîn așa-numita „aterizare” până la 2-3 minute :)))

Principal - învață principiile raționale ale tehnologiei.

Și se recomandă să înveți tehnici de alergare rapidă în următoarea secvență:

Tehnica de alergare pe distanțe lungi în linie dreaptă și în viraj.
Tehnica de alergare distante scurteîn linie dreaptă și în viraj.
Tehnica de alergare de la început.

Tehnica de alergare în linie dreaptă pe distanțe lungi

În primul rând, ar trebui să determinați aterizarea - poziția de bază a patinatorului. Potrivirea este individuală pentru fiecare, dar există Cerințe generale, a cărui implementare este necesară:

picioarele ar trebui să fie bine îndoite, dar atât de mult încât practicantul să poată extinde complet piciorul de împingere, să mențină echilibrul și să nu încline pieptul aproape de genunchi. Spatele este rotunjit, mâinile sunt apăsate strâns pe spate, mana dreapta se află în stânga. Greutatea corporală este situată deasupra partea de mijloc patine Acum vine cel mai important exercițiu - cât timp poate o persoană să rămână în această poziție? ::))

În continuare, se învață mișcarea de bază - împingerea, apoi menținerea echilibrului și tehnica alergării în linie dreaptă în general.

Împingerea se face cu partea din spate și din mijloc a patinei în lateral. Se realizează folosind forța mouse-ului a picioarelor, greutatea corpului și mișcările de balansare ale brațelor. Când împingeți, trebuie să vă asigurați că piciorul este complet îndreptat la genunchi și articulațiile glezneiși transferarea greutății corporale la piciorul de susținere.

Recomandat următoarele exerciții dintr-o cursă preliminară:

I. p. - aterizare. Deplasarea înainte prin împingerea doar cu patinul potrivit și revenirea la poziția de pornire; după decolare, patinul este adus de-a lungul gheții până la sprijin cel mai scurt traseu. Același exercițiu - cu patina stângă.
Luați o aterizare, apoi mișcați-vă împrăștiind încet patinele în lateral (puțin mai late decât lățimea umerilor) și adunându-le până când pozitia de pornire. Când ridicați - ghemuiți, când coborâți - îndreptați-vă. Acest exercițiu face posibilă simțirea împingerii în lateral cu întregul alergător al patinului în mișcare.
I. p. - aterizare. După decolare, patina nu este scoasă de pe gheață, ci este întoarsă cu degetul de la picior spre interior și adusă la picior de sprijin, în timp ce greutatea corpului este transferată piciorului de sprijin.
I. p. - aterizare. Împingerea și tragerea piciorului de împingere la piciorul de sprijin în cel mai scurt mod - alunecare pe două patine.

Următoarele exerciții sunt recomandate pentru a îmbunătăți echilibrul:

Faceți o alergare preliminară la decolare și aterizați cu brațele în lateral. Retrageți alternativ picior liberînapoi la poziție unghi drept, piciorul în jos. Piciorul de sprijin este bine îndoit la genunchi. Acest exercițiu se efectuează cel mai bine pe marcajele patinoarului.
I. p. la fel, dar mâinile la spate. Faceți același exercițiu.
I.p. Alunecare lungă pe o singură patină cu diferite poziții ale mâinii.

După ce am învăţat elemente individuale tehnica, trebuie să trecem la stăpânirea tehnicii de alergare în linie dreaptă în ansamblu, adică să combinăm toate elementele: împingerea, aducerea piciorului de împingere înapoi, tragerea în sus și echilibrarea piciorului de sprijin, schimbarea poziției.

Acordați o atenție deosebită tehnicii de împingere și coordonării corecte a mișcărilor.

Tehnica alergării pe distanțe lungi

Particularitatea tehnicii de alergare într-un viraj pe distanțe lungi este că patinatorul aleargă de-a lungul unei linii curbe și este forțat să contrabalanseze forța centrifugă creați unul centripet, adică aplecați-vă în interiorul virajului. Gradul de înclinare depinde de viteza de rulare și de raza de viraj. Cu cât viteza de rulare este mai mare, cu atât este mai mare înclinarea; Poziția de aterizare este aceeași ca atunci când rulați în linie dreaptă. Patinul stâng este plasat pe exteriorul roții tangențial la cerc. Într-o viraj la stânga, împingerea atât a patinelor la dreapta, cât și a celor stângi este direcționată spre dreapta. În viraj la dreapta - la stânga :)) Ritmul de alergare într-un viraj pe distanță lungă este mult mai scăzut decât într-un viraj pe distanță scurtă, mâinile sunt pe spate, alunecarea atât pe patina dreapta cât și pe cea stângă este mai lungă.

Predarea tehnicii de alergare în viraj se realizează folosind o metodă holistică, dar există mai multe exerciții de conducere care sunt folosite în practica patinajului cu viteză:

Stați și glisați pe partea exterioară a roților patinei stângi.
Împingeți cu patina dreaptă în lateral și plasați-o în cel mai scurt drum spre patina stângă, care este întotdeauna plasată tangențial la cercul de pe marginea exterioară.
Învață să-ți miști patina dreaptă peste vârful patinei stângi și invers.

Când învățați tehnica alergării în viraj, este util un exercițiu în perechi. Ținând mâinile strâns, deplasați-vă la stânga pe o rază mică de viraj, partenerul din stânga își calcă piciorul drept peste stânga cu un accent bun pe asfalt și înclinat în interiorul Cercului, iar partenerul din dreapta oferă rezistență, alunecând în interior. în faţa lui.

Faceți același exercițiu pe partea dreaptă, apoi schimbați locurile în perechi.

4. Învață tehnica alergării în jurul virajelor pe distanțe mari în general, mergând într-un cerc de rază mică, crescând treptat raza cercului și viteza de alergare. Urma tobogan lung pe patinele dreapta și stânga, după înclinarea corpului spre viraj, în funcție de viteza de alergare și raza virajului și direcția acesteia, adică astfel încât corpul să fie deasupra patinului stâng, nu întoarceți umerii la dreapta sau la stânga.

Tehnica de alergare dreaptă pentru distanțe scurte

Alergarea pe distanțe scurte, comparativ cu alergarea pe distanțe lungi, are loc într-un ritm mai mare și cu viteză mare. O caracteristică a tehnicii de alergare pe distanțe scurte este o aterizare joasă (picioarele sunt puternic îndoite, umerii sunt ridicați) și mișcări active mâinile Împingerea se face brusc, puternic și îndreptată mai spre înapoi, piciorul este tras în sus în cel mai scurt mod posibil, piciorul de leagăn nu zăbovește la patina de susținere la schimbarea suportului, ci mătură înainte cu o leagăn. Brațele efectuează mișcări energice: la leagănul înainte, brațul drept se îndoaie ușor la cot peste degetul stâng al patinului, în acest moment mâna stângă la backswing se îndreaptă, degetele mâinii sunt ușor strânse.

Predarea tehnicii de alergare în linie dreaptă pe distanțe scurte se realizează folosind o metodă holistică. Doar mișcările mâinii sunt practicate în loc și apoi în mișcare. În primul rând, tehnica alergării pe distanțe scurte se învață într-un ritm lent, apoi în ritm accelerat și, în final, la viteză maximă.

Pentru a îmbunătăți tehnica alergării în linie dreaptă pe distanțe scurte, ar trebui să efectuați accelerații în grupuri, în perechi și să alergați scurte secțiuni drepte pe alergare pentru o perioadă - 50, 60, 100 m.

Tehnica alergării pe distanțe scurte

Când rulați în jurul unui viraj pe distanțe scurte, poziția de aterizare este aceeași ca atunci când rulați în linie dreaptă. Mâinile efectuează aceleași mișcări active, dar mâna dreaptă face mișcare de balansare De amplitudine maximă, stânga - limitat.

Piciorul drept este balansat peste degetul patinei stângi, din cauza viteza mai mare Patinătorul își înclină corpul semnificativ în viraj.

Predarea tehnicii de alergare în jurul unui viraj se realizează folosind o metodă holistică. În primul rând, înveți să alergi într-un cerc cu rază mică la viteză mică, iar treptat viteza și raza de viraj cresc. Patinătorul intră într-un viraj pe o bandă de alergare făcând un pas ușor înapoi de la margine (1,5-2 m). Ultimul pas pe linie dreaptă trebuie făcut piciorul drept, dar fără a întârzia diapozitivul. Pentru a vă îmbunătăți tehnica de viraj pe distanțe scurte, se recomandă să repetați de mai multe ori virajele cu rază scurtă în centrul terenului pentru a vă obișnui cu viteza crescutași să se aplece spre viraj.

Tehnica de alergare de la început

Alergarea de la start include poziția de pornire, primii pași, pornirea alergăriiși trecerea la alergarea la distanță.

Patinătorul stă cu partea dreaptă sau stângă la linia de start, patinele sunt poziționate paralel între ele, la un unghi de 30-45° față de linia de start, picioarele sunt puternic îndoite, corpul este ridicat, sportivul se odihnește. pe gheața cu coastele interioare ale patinelor, mâinile sunt aproape de corp. Dacă patinatorul stă pe partea stângă, atunci mâna dreaptă este mutată în lateral la nivelul umerilor, mâna stângă este coborâtă.

Alerga începe de la început prin împingerea cu patinele puternic întoarse pe coastele interioare. Primul pas este înainte picior în picioare, care se întoarce aproape pe loc cu 10-12° față de linia de start și este plasat pe marginea interioară. Al doilea pas se face și cu o patină puternic întoarsă, care este așezată pe marginea interioară ca sub corpul în cădere al patinatorului, astfel încât patinele să intersecteze linia de direcție a mișcării.

Patinaj(ing. patinaj viteză - " patinaj viteza patinaj") este un sport în care concurenții trebuie să parcurgă cât mai repede o distanță într-un cerc închis pe un stadion de gheață. Potrivit arheologilor, patinarea viteză este unul dintre cele mai vechi sporturi - patinele descoperite în timpul săpăturilor au 3.200 de ani și , cel mai probabil, a aparținut cimerienilor (unul dintre triburile nomade care trăiau în regiunea nordică a Mării Negre).

Patinajul pe gheață a fost adesea reflectat în picturi - una dintre aceste picturi datează din 1380. Există, de asemenea, mențiuni despre patine în unele surse scrise, primul dintre care, plasat în „Dicționarul englez-olandez” al lui Gemakh, este datat 1648.

Primul club de patinaj din lume a fost organizat în Marea Britanie în 1742 și competitii oficiale De această specie sporturile au avut loc în ianuarie 1763 în aceeași țară. Tot în Anglia, în 1772, a fost publicată prima carte de reguli de patinaj viteză, inclusiv recomandări practice patinatorii de viteză și patinatorii artistici. În Rusia, o carte de acest fel se numea „ Distracție de iarnăși arta patinajului artistic” a fost publicată în 1839.

Patinajul de viteză a început să se dezvolte în anii 50-60 ai secolului al XIX-lea: în 1830 a fost organizat un club de patinaj la Glasgow, în 1849 la Philadelphia, în 1863 la New York și Norvegia. În următorii 5 ani cluburi de patinaj a aparut in multe tari: in 1864 - in Rusia, in 1865 - in Franta, in 1867 - in Austria, in 1868 - in Germania, in 1869 - in Ungaria.

La 8 decembrie 1879, în Anglia a fost organizat pentru prima dată în lume primul campionat național de patinaj viteză. La mijlocul secolului al XIX-lea, mai întâi la Londra, apoi în alte orașe din Europa și America, au apărut patinoarele de inundații - înainte de asta, sportivii le foloseau pentru competiții de patinaj viteză și patinaj artistic numai corpuri naturale de apă.

Primul campionat mondial la acest sport a avut loc în 1889 la Amsterdam (Olanda). Aceste competiții au fost declarate profesionale de către Uniunea Internațională de Patinaj.

În 1892, a fost creată Uniunea Internațională de Patinaj (ISU), care include acum peste 60 de federații naționale din întreaga lume. La Congresul ISU de la Copenhaga (1895) au fost aprobate Regulile unificate pentru patinaj de viteză.

1893 - la Amsterdam a avut loc primul campionat mondial oficial de patinaj viteză masculin. În același an a avut loc și Campionatul European la acest sport. Femeile au stăpânit, de asemenea, în mod activ patinajul de viteză - din 1911, au luat parte la curse individuale de 500 de metri și la concursuri de patinaj artistic.

În 1936, au avut loc Campionatele Mondiale de Patinaj Viteză pentru Femei, iar reprezentanții sexului frumos au început să participe la Campionatele Europene abia în 1970. Din 1972 se desfășoară Campionatele Mondiale de Sprint All-Around (500 și 1000 m).

Patinajul de viteză (distanțele - 500, 1500, 5000, 10000 m și de jur împrejur) pentru bărbați a fost inclus în programul primelor Jocuri Olimpice de iarnă (Chamonix (Franța)) în 1924 și competiții de acest tip în rândul sportivelor de sex feminin a început să aibă loc în 1960 a anului. De menționat că la Olimpiada a II-a (1928, St. Moritz (Elveția)) nu s-au desfășurat concursuri și competiții all-around la distanța de 10.000 m.

În zilele noastre, patinatorii de viteză concurează pe distanțe scurte - 500, 1.000 (pentru bărbați din 1976) și 1500 m, iar pe distanțe lungi - 3.000, 5.000 (pentru femei din 1988) și 10.000 m. Competițiile de patinaj viteză au loc pe piste de gheață a căror lungime este de 400 de metri, lățime - 10 m (precum și 2 m suplimentari pentru siguranța concurenților și comoditatea deszăpezirii), raza de viraj este de 25 și 30 de metri. . În plus, unele stadioane au piste de încălzire interioare (lungime - 333 metri, lățime - 5 metri). Deoarece patinatorul parcurge jumătate de cerc pe pista interioară și cealaltă jumătate pe pista exterioară, lungimea pistei este egală cu jumătate din suma lungimilor pistelor exterioare și interioare. Se ia in considerare si distanta parcursa de sportiv in timpul trecerii de la o pista la alta. Pentru delimitarea pistelor se folosește o linie (5 cm lățime), vopsită pe gheață cu vopsea strălucitoare. Deasupra ei este plasată o rolă de zăpadă (15 cm lățime), a cărei margine exterioară coincide cu marginea exterioară a liniei de marcare. În cazurile în care dimensiunea câmpului de gheață nu este suficientă pentru a crea o pistă standard, organizatorii competiției pot reduce raza de viraj sau pot marca o pistă mai mică.

Din fiecare echipă națională, la toate tipurile de competiții de patinaj viteză participă câte 3 sportivi (până în 1972, la distanțe de 500 și 1500 m la bărbați - 4 sportivi). Toți participanții la concurs sunt împărțiți în perechi și parcurg distanța, mișcându-se în sens invers acelor de ceasornic de-a lungul pistei de gheață. Patinatorul cu cel mai bun timp câștigă.

Tipuri de patinaj viteză:
. patinaj viteză în sine este o competiție de patinaj viteză desfășurată pe o pistă lungă de alergare (400 m);
. patinaj artistic- sportivii (cel mai adesea însoțiți de muzică) se deplasează de-a lungul câmpului de gheață, efectuând elemente suplimentare de diferite feluri (sărituri, învârtiri, ridicări etc.);
. pistă scurtă - o competiție de patinaj viteză desfășurată pe o pistă scurtă (111,12 m).

La început, patinele erau făcute din lemn. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Potrivit arheologilor, baza pentru primele patine au fost femurale animalelor. În perioada dintre secolele XIII până în secolele XVIII. baza patinelor era din lemn, cu grile atașate din fier sau bronz, iar ceva mai târziu - oțel.

Patinajul de viteză și patinajul artistic sunt diferite tipuri de patinaj viteză.Într-adevăr, la sfârșitul secolului al XIX-lea, în rândurile patinatorilor de viteză a început un proces de „specializare” - au apărut sportivi care au preferat patinajul viteză sau patinajul artistic. Cu toate acestea, separarea completă a avut loc abia la începutul secolului al XX-lea înainte de aceasta, aceiași sportivi au participat la toate competițiile, fie că era vorba de patinaj artistic sau de parcurgerea distanțelor de viteză.

Nu am jucat niciodată la patinaj viteză campionat absolutîn de jur împrejur. Procedura de determinare a campionilor mondiali si campioni olimpiciîn acest sport s-a schimbat de mai multe ori. În perioada 1909-1915, pentru a primi titlul mai sus menționat, un patinator nu trebuia să câștige decât 1-2 distanțe și să obțină cele mai puține puncte în all-around. În 1926-27, câștigătorul a fost declarat sportivul care a marcat cel mai mare procent în 4 distanțe și a demonstrat cel puțin un rezultat record. Însă în perioada 1915-1925, în special în 1924, la Primele Olimpiade de iarnă (Chamonix (Franța)), rezultatele demonstrate de sportivi la toate cele 4 distanțe generale au fost însumate pentru a determina campionul.

Recordurile de patinaj de viteză au început să fie înregistrate în 1893. În 1893, titlurile de campion european (suedezul R. Eriksson) și campion mondial (Dutchman Eden) au fost acordate oficial pentru prima dată, dar recordurile în acest sport au început să fie înregistrate încă din 1890, iar realizările care au avut loc mai devreme au fost, de asemenea, luat in considerare. Recordurile mondiale stabilite de sportive au fost înregistrate încă din 1929, deși primul campionat mondial de patinaj viteză pentru femei a avut loc abia în 1936. Înregistrări mici generale au fost înregistrate din 1956.

Cum fost omîncepe patinajul cu viteză - cu atât mai bine. Nu, această afirmație este adevărată pentru patinaj artistic. Dar cel mai bine este să începi patinajul de viteză la vârsta de 10-11 ani.

Cel mai bine este să exersați patinaj viteză pe gheață bine înghețată. Este gresit. Gheața nu trebuie să fie prea înghețată, deoarece în acest caz este posibilă aderența patinei la gheață, scăzând pe măsură ce substanța menționată mai sus se întărește și mai mult.

Gheața de aceeași temperatură și grosime este potrivită pentru toate tipurile de patinaj viteză. Opinie greșită. Nivelul de aderență cu patinele, rezistența, posibilitatea de așchiere etc. depind de temperatura gheții. Deoarece pentru tipuri variate sporturile necesită gheață de diferite temperaturi: la patinaj artistic - de la -3 la -5°C (se asigură o bună aderență pe patină), la patinaj de viteză pe pistă scurtă - până la -6°C, pt. meciuri de hochei este nevoie de gheață mai rece - de la -6 la -8°C, iar pe pistele de patinaj viteză temperatura gheții este de la -7°C (pentru sprinteri) până la -10°C (pentru cursele cu ședere). Grosimea gheții pt tipuri diferite patinaj viteză este, de asemenea, oarecum diferit. Pentru cursele de sprint și staer, un strat de gheață de 25 mm gros este suficient, dar pe terenurile de patinaj viteză pe pistă scurtă gheața este ceva mai groasă - aproximativ 40 mm.

Gheața de pe patinoarele artificiale este întotdeauna uniformă și netedă. Din păcate, nu este cazul, mai ales dacă rolele sunt de casă. Iar pentru patinajul de viteză productiv este potrivită suprafața cea mai plană și netedă, care apare numai pe stadioane de gheață special pregătite.

Este nevoie de 2-3 zile pentru a umple un patinoar la un complex sportiv, dar poate dura o zi și jumătate pentru a se topi gheața. Topiți câmpul de gheață și aranjați, să spunem, terenuri de tenis sau standuri suplimentare pot fi construite destul de repede. Și conform standardelor internaționale, umplerea în sine nu durează mai mult de 3 zile. Cu toate acestea, lucrările pregătitoare pe un câmp de gheață pot dura mult mai mult. La urma urmei, înainte de a turna gheață, care în sine este destul de complex proces tehnologic, placa de beton situată la baza patinoarului este atent inspectată, reparată și lustruită. Acest proces poate dura câteva săptămâni.

Unul dintre sportivi parcurge întreaga distanță de-a lungul pistei exterioare, celălalt de-a lungul pistei interioare. Opinie greșită. Pentru a egala șansele de câștig, zona speciala Patinatorii fac schimb de benzi. Ca rezultat, fiecare dintre ei parcurge jumătate de cerc de-a lungul căii exterioare, cealaltă jumătate de-a lungul căii interioare.

Toți participanții la competițiile ciclice (bicicliști, patinatori de viteză etc.) iau viraj în același mod - departe de marginea interioară a pistei. Nu, doar sportivii care folosesc orice fel de echipament pentru a depăși distanța încearcă să stea cât mai departe de marginea interioară a pistei în viraj. vehicule(bicicliști, motocicliști etc.) Deoarece în acest caz vor fi aproape perpendiculare pe suprafața pistei, forța de frecare va fi minimă, iar unghiul de înclinare a suprafeței pistei față de orizont va fi cel mai mic. Această stare de fapt le permite sportivilor să ia o viraj la viteza maximă posibilă. Dar patinatorii, dimpotrivă, încearcă să rămână aproape de marginea interioară a pistei, deoarece în acest caz rezultanta a trei forțe (frecare, gravitație, reacție la sol) determină accelerația centripetă, ceea ce înseamnă că timpul de finalizare o viraj este redusă la minimum.

Dacă un atlet cade înaintea liniei de sosire, el nu poate fi declarat câștigător. Este gresit. Conform regulii principale a patinajului de viteză, dacă patina unui sportiv trece linia de sosire, rezultatul va fi luat în considerare pentru el, chiar dacă acesta cade.

Tehnicile de patinaj viteză pot fi stăpânite doar în timpul antrenamentului pe gheață. Desigur, activitățile de acest gen sunt extrem de importante. Totuși, nu trebuie subestimată importanța antrenamentului care se poate face acasă. Experții recomandă ca începătorii să se pună mai întâi pe patine cu lame acoperite și să se plimbe pe podea acasă și să facă genuflexiuni (atât pe două, cât și pe un picior). La aceasta ar trebui adăugată mersul pe călcâie, degete de la picioare, afară și interior picioarele, fandarile, pașii în cruce și de gâscă în combinație cu balansarea brațelor sunt exerciții care dezvoltă coordonarea și sunt similare ca natură cu patinajul. În acest fel, o persoană va câștiga stabilitate și încredere, de care patinatorii începători le lipsesc atât de mult.

Principalul lucru este să înveți să alergi pe gheață, mișcându-ți picioarele cât mai repede posibil. Opinie gresita. Sportivi profesioniști Ei nu aleargă, ci alunecă, făcând pași de lungime egală și folosind accelerația fiecărui pas până la capăt. În același timp, încearcă să se miște lin și uniform, făcând împingeri puternice fără să se zvâcnească - acesta este singurul mod de a se dezvolta cu adevărat de mare viteză. O creștere a frecvenței pașilor se observă doar la alergarea pe distanțe lungi (5000 și 1000 de metri), când, ca urmare a oboselii crescânde, forța de împingere scade, iar patinătorul trebuie să schimbe tactica de alergare. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că sportivii de înaltă clasă parcurg întreaga distanță fără a reduce viteza, fără a modifica frecvența pașilor.

Când alergă pe distanțe lungi, patinatorul se simte cel mai bine la început, dar oboseala se acumulează spre sfârșitul cursei. Nu este necesar. Experții spun că în cele 10 sau 20 de minute necesare pentru a parcurge o distanță, starea de bine a unui atlet se poate înrăutăți sau rămâne stabilă și, uneori, chiar se poate îmbunătăți în comparație cu ceea ce era la începutul cursei.

Modelele de skate nu se schimbă foarte des; cea mai recentă invenție sunt patinele klap.Într-adevăr, atunci când cumpărați patine, nu trebuie să vă faceți griji că în câțiva ani va trebui să le înlocuiți cu model nou. Cu toate acestea, patinele clapper apărute la sfârșitul anilor 90 (sau patinele clapper, care și-au primit numele datorită faptului că arcul care readuce patina la locul său scoate un sunet caracteristic atunci când patinatorul se mișcă), caracterizate prin faptul că lama este atașată deget mare picioare, mai degrabă decât la talpa pantofului, nu este nicidecum o invenție recentă. Pe lângă acestea, există modele de patine cu lame, a căror grosime în față și spate este de aproximativ 1,1 mm, iar la mijloc - 0,9 mm, ceea ce permite creșterea rezultatelor demonstrate de sportivi în timpul competițiilor. Și în Rusia este în desfășurare dezvoltarea așa-numitelor patine adaptive sau „adacons” (inventatorul - Lev Nikolaevich Aksenov), echipate cu o unitate de reglare care vă permite să setați poziția lamei în conformitate cu caracteristici anatomice o anumită persoană. Potrivit inventatorului, astfel de patine vor crește semnificativ viteza sportivilor, precum și vor preveni diverse probleme cu SIstemul musculoscheletal, cauzată de faptul că toate patinele moderne au o poziție standard a lamei (pe o linie care merge de la mijlocul călcâiului până la al doilea deget), care nu coincide întotdeauna cu linia de sprijin a piciorului.

Cu cât ghetele de patinaj sunt mai scumpe, cu atât va fi mai ușor să stăpânești complexitățile acestui sport. Da, cizmele scumpe au niște avantaje incontestabile. De exemplu, dacă cizma este din plastic termoformabil, o poți potrivi independent exact pe picior. Este suficient să încălziți pantofii la o temperatură de 60-70 ° C (în saună sau baie de aburi), să-i puneți pe picioare, să-i înșelați și să folosiți mâinile pentru a-i modela astfel încât să se potrivească piciorului dvs., apăsând pur și simplu pantoful. împotriva piciorului tău. După răcire, vei primi cizme perfecte pentru tine. Laturile înalte ale cizmelor de patinaj care acoperă glezna oferă stabilitate pe gheață. Totuși, nu trebuie să te gândești că fără anumite abilități îți vei putea coordona cu ușurință mișcările pe gheață doar datorită pantofilor de marcă. Pentru a obține anumite rezultate, va trebui să dedicați mult timp antrenamentului care vizează dezvoltarea mușchilor piciorului și ai piciorului inferior, îmbunătățirea coordonării mișcărilor, simțul echilibrului etc.

Cu cât cizmele sunt mai strânse, cu atât mai bine. Acest principiu este urmat cel mai adesea de începătorii care strâng cu toată puterea șireturile de la fundul pantofului. Profesioniștii susțin că în alergarea de mare viteză piciorul are nevoie de puțină libertate. Dacă șireturile sunt strânse astfel încât să fie imposibil să miști degetele, picioarele tale vor obosi rapid, iar pe un patinoar deschis vor îngheța și ele. Se recomandă dantelă cizme cu o suprapunere în formă de cruce, în timp ce în partea de jos a șireturile nu strânge prea mult, partea de mijloc Pantofii trebuie să fie strâns, iar cei de sus trebuie să fie cât mai lejer. Doar în acest caz veți avea confort garantat în timpul unui antrenament lung și intens.

La început, patinele folosite sunt destul de potrivite pentru antrenament.Într-adevăr, patinele pot fi închiriate și nu este foarte scump - aproximativ 4-5 USD pentru câteva ore. Cu toate acestea, trebuie amintit că astfel de patine sunt rareori de înaltă calitate, așa că este mai bine să-ți achiziționezi propriile - costul lor variază de la 40 USD la 120 USD.