Bicicliști renumiți ai lumii. Model pentru întreaga familie

Noua expunere la dopaj în lume mare sport. Cel mai decorat ciclist profesionist din lume, Lance Armstrong, a fost deposedat de toate titlurile, inclusiv de șapte titluri din Turul Franței, și suspendat pe viață pentru consumul de droguri ilegale. Declarația corespunzătoare a fost vehiculată de american agenţie antidoping.

Scandalurile de dopaj ale celui mai faimos concurent din lumea ciclismului, Lance Armstrong, au urmărit aproape tot timpul când a participat la competiție. De prea multe ori a câștigat. Nu este o glumă, în 1993, a devenit cel mai tânăr campion mondial profesionist din istorie, iar apoi a câștigat de șapte ori cel mai dur Tur al Franței de mai multe zile. Din 1999 până în 2005

Pur și simplu nu există un alt astfel de biciclist cu titlul în lume. Și asta în ciuda faptului că în 1996 a fost diagnosticat cu cancer, cu metastaze la plămâni și la creier. Motivele apariției acestei boli la Armstrong, nimeni nu le știe până acum, dar dușmanii susțin că toate acestea provin din utilizarea dopajului. În același timp, Lance Armstrong a câștigat cancerul. Și a organizat un fond pentru a lupta cu această boală, dovedind tuturor că s-a vindecat nici măcar prin chimioterapie, ci pe bicicleta lui preferată. Toate testele antidoping în același timp au arătat că sportivul era curat. Până a izbucnit scandalul.

Realizator: Ei bine, ce ai văzut mai exact?

Tyler Hamilton în cadru: Am văzut eritropoietina în frigiderul lui. L-am vazut injectand de mai multe ori.

Realizator: L-ai văzut pe Lance Armstrong injectându-se cu eritropoietină?

Tyler Hamilton: Da. Toți am făcut-o. Am făcut-o singur de multe ori”.

Și aceasta nu a fost prima declarație în care foștii colegi nu numai că l-au acuzat pe Armstrong că folosește eritropoietina - agent hormonal, care crește eficiența și rezistența, dar l-au acuzat și că i-a provocat să consume droguri ilegale.

Atât Tyler Hamilton, cât și Floyd Landis au susținut cu un an înainte că Armstrong a câștigat pe nedrept. După aceea, au început o serie de procese. Ciclistul însuși a susținut că a fost calomniat, a spus că de-a lungul carierei a trecut peste 500 de teste antidoping, iar niciunul nu s-a dovedit pozitiv, toate acuzațiile la adresa lui au fost indirecte, iar foștii săi colegi au fost calomnii. În plus, ei și-au făcut declarațiile după ce ei înșiși au fost prinși cu dopaj.

Cel mai probabil, procedura ar fi continuat mult timp dacă Lance Armstrong nu ar fi scris pe neașteptate pe pagina sa de internet cu o zi înainte că s-a săturat de litigii.

„Există un moment în viața fiecăruia când trebuie să spui „destul”. Pentru mine, a venit. M-am luptat cu acuzațiile că am înșelat pe toată lumea și am câștigat pe nedrept șapte curse ale Turului Franței din 1999. De doi ani am am fost implicat într-un dosar penal inițiat de Travis Tygart. Problemele cu care familia mea și fundația noastră s-au confruntat ca urmare m-au forțat să iau decizia actuală. Toate aceste prostii s-au terminat acum."

Astfel, „prostiile” despre care scrie Armstrong, dar de fapt – o acuzație gravă a lui Travis Tygart, șeful Agenției Americane Anti-Doping, de dopaj de către un sportiv a rămas fără infirmare. Și în ciuda faptului că Armstrong nu a recunoscut niciodată că a consumat droguri ilegale, chiar și-a semnat propria sentință.

"Incapacitatea lui de a respinge acuzațiile, acuzații foarte grave, înseamnă că el admite de fapt că au existat substanțe interzise. Și asta permite Agenției Anti-Doping SUA să-l sancționeze în conformitate cu regulile, ceea ce va fi făcut. Sancțiunile vor fi destul de bune. gravă, de fapt - descalificare pe viață”, a declarat președintele Agenției Internaționale Anti-Doping, John Fahey.

Nikolai Proskurin, unul dintre liderii echipei de profesioniști Astana din Kazahstan, în care a jucat de ceva vreme Armstrong, spune că nu a consumat droguri ilegale și nu a oferit nimănui, deși mulți l-au acuzat că a făcut ceva sub pretextul unui boală.era necurată.

Această poveste este ca două picături de apă asemănătoare cu ceea ce se întâmplă cu un alt sportiv celebru - norvegianul Ole Einer Bjorndalen, de șase ori campion olimpic la biatlon. Concurenții îl acuză că folosește un medicament pentru astm bronșic care se presupune că îi oferă un avantaj în curse. Nu reușește să demonstreze asta. Dar este probabil ca, după ce Agenția Mondială Anti-Doping a adoptat reguli la Jocurile Olimpice de la Beijing din 2008 pentru a stoca toate mostrele de dopaj prelevate de la sportivi timp de 8 ani pentru o posibilă reverificare ulterioară, să ne confruntăm cu mai mult de un scandal important.

În ceea ce îl privește pe Armstrong, Agenția Americană Anti-Doping susține că pe lângă dovezile circumstanțiale, adică cuvintele foștilor săi rivali, au și rezultatele testelor antidoping luate de la Armstrong în 2009 și 2010, urmând să fie făcute în curând. public. Nu se știe dacă promisiunea de a publica rezultatele acestor teste l-a determinat pe Lance Armstrong să se retragă din apărarea sa. Dar a devenit deja cunoscut faptul că Agenția Americană Anti-Doping a anunțat privarea sportivului de toate titlurile sale, începând cu 1998. Aceasta nu este doar cea mai mare lovitură adusă carierei sale, ci și reputației Turului Franței. De aceea, Uniunea Internațională de Ciclism așteaptă o lămurire oficială din partea Agenției Americane cu privire la cazul Armstrong.

Ca bicicleta vehicul a apărut în urmă cu aproximativ două secole, iar primele concursuri au început să aibă loc în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Datorită popularității lor, disciplinele de ciclism au fost incluse în programul campionatelor mondiale și al Jocurilor Olimpice. Competiții de ciclism în masă au loc în diferite țări. Turul Franței, Vuelta și Giro d'Italia sunt cele mai prestigioase și scumpe turnee de ciclism de mai multe zile.

Oricine este interesat de ciclism va fi interesat să afle despre campionii olimpici ai acestui tip de direcție sportivă. Ce discipline de ciclism sunt incluse în programul mondial și competiții olimpice? Care sunt numele celor mai multe călăreți celebriîn istoria ciclismului și la ce discipline au reușit să câștige cele mai mari premii? Numele bicicliștilor ruși și sovietici. În câteva cuvinte, vom povesti despre realizările câștigătorilor competițiilor, cursul carierei sportive și titlurile lor.

Ciclismul ca direcție discipline competitive există de mai bine de un secol și jumătate. Prima dată când concurenții s-au adunat pentru a-și demonstra abilitățile pe „bicicletă”, 31 mai 1868. Competiția de ciclism a avut loc în Saint Cloud, o suburbie vestică a Parisului. Distanța de cursă - 2000 de metri. Câștigătorul acelor curse a atins viteze de până la 11 km/h. În acele vremuri, această cifră era considerată un record.

Următorul competitii oficiale bicicliștii au fost ținuți din nou în Franța. Noua rută a făcut legătura între Rouen și Paris. Distanța maratonului de ciclism a fost de 120 km. Sportivii se mișcau în ritm de mers. Câștigătorul a trecut linia de sosire după 10 ore și 45 de minute. În comparație cu recordurile moderne stabilite de bicicliștii mondiali, aceasta este o perioadă foarte lungă.

Foto 1. Al optsprezecelea maraton de ciclism pe traseul Paris-Brest-Paris, 2015.

Competiții mondiale de ciclism

În 1896, ciclismul a fost recunoscut ca sport și inclus în programul Jocurilor Olimpice. Până astăzi, această disciplină parte integrantă a campionate prestigioase și populare din lume. Până în 1984, femeilor li s-a interzis să meargă cu bicicleta. Femeile au concurat pentru prima dată ca curse rutiere la Jocurile Olimpice de la Los Angeles. Ulterior au apărut competițiile feminine de ciclism pe pistă.

Foto 2. Primul mare turneu numit „Turul Franței”, Franța, 1903.

Competițiile de biciclete sunt împărțite în următoarele tipuri:

curse rutiere distante lungi sub drumuri asfaltate, cea mai veche, mai populară și dezvoltată zonă comercial. Acestea se desfășoară sub formă de curse de grup și curse cu start separat. Pe baza rezultatelor multor competiții de ciclism rutier, se formează ratingul de ciclism ICU;
ciclocros - implică curse în cerc pe teren accidentat, cu o varietate de suprafețe și obstacole. Distanța unui cerc este de aproximativ 2,5 - 3 km. Prima competiție de ciclo-cross a avut loc în 1902 în Franța. În 1950, la Paris a avut loc prima competiție mondială în această direcție. Condiții dificile de condus și vreme rea provoacă defecțiuni frecvente ale bicicletei și formarea unui strat gros de murdărie pe roți. Din acest motiv, sportivii aflați într-o nouă tură se schimbă cu o altă bicicletă în secțiuni speciale ale distanței - zone de boxe;
pistă de biciclete - o competiție în depășirea distanței în viteză, care se desfășoară pe o pistă specială - o pistă ovală plată închisă. Această direcție de ciclism are multe discipline și este inclusă în programul Jocurilor Olimpice;
mountain bike – disciplinele acestei direcții extreme presupun folosirea bicicletelor montane. Primul campionat mondial la acest tip de ciclism a avut loc în 1987, dar a primit recunoaștere de la UTI trei ani mai târziu. Disciplina mountain bike « cross country » a apărut în programul Jocurilor Olimpice din 1996 de la Atlanta;
bicicleta motocross – presupune utilizarea Biciclete BMX. A apărut în a doua jumătate a anilor 60 ai secolului XX în rândul adolescenților americani. În 1982 a avut loc prima competiție mondială la această disciplină. În 1993, bicicletele motocross a fost recunoscută de ICU, iar în 2008 a fost introdusă la Jocurile Olimpice de vară de la Beijing.

Foto 3. Una dintre cele mai mari curse de ciclism rutier de mai multe zile, Giro d'Italia, Italia, 2017.

Competițiile rutiere încep cu un start general al sportivilor care reprezintă una sau alta echipă. Victoria este acordată ciclistului care trece primul linia de sosire. Echipele au proprii lor sponsori comerciali.

O probă contra cronometru arată nivelul de anduranță al unui atlet. Călărețul nu trebuie doar să parcurgă distanța în timpul specificat, ci și să treacă primul linia de sosire. O variantă a cronometrului este sprintul. Sarcina participanților este să completeze 3 cercuri. Cu toate acestea, doar ultimii 200 de metri ai distanței contează.

Foto 4. Sportivii din aceeași echipă într-o cursă de grup de ciclism rutier lucrează împreună.

Pista este o pistă de formă ovală. Lungimea pistei și lățimea depind de categoria competițiilor care se desfășoară pe ea.

Cursa individuală este împărțită în:

cursa de urmărire - de la care pleacă doi sportivi laturi diferite urmări. Sportivul care arată cel mai bun timp. Lungimea traseului este de 4 km pentru bărbați și 3 km pentru femei;
cursă cu start separat - sportivii încep să se miște pe rând, încercând să depășească distanța în cel mai scurt timp.

LA timpuri recente Ciclismul MTB ia amploare. Anterior, această direcție a acționat ca un amator de ciclism, dar acum soiurile sale sunt incluse în programul competitiv al lumii și campionate olimpice. Deci, iată tipurile de ciclism MTB:

trial - conducere extremă cu obstacole, care a apărut în Spania la începutul anilor 70-80 ai secolului XX;
cross-country - sarcina competiției este de a trece cu viteză cele mai dificile trasee montane, se deosebește de freeride într-o siguranță mai mare, este inclus în programul Jocurilor Olimpice;
freeride - scopul este trecerea pe trasee montane dificile (stânci, mormane de pietre, serpentine periculoase), se folosesc trucuri cu bicicleta.

Foto 5. Casca integrală trebuie folosită de către sportivi în competițiile de ciclism freeride.

Bicicliștii din URSS

În URSS, primul eveniment sportiv a avut loc în 1923. Bicicliștii sovietici și-au făcut debutul pe competitii internationaleîn 1948 și a ajuns pentru prima dată la Jocurile Olimpice în 1952.

Sportivi incluși pe lista campionilor URSS la ciclism:

Serghei Kopylov. Câștigător al cursei grupelor în turneul Friendship-84, de trei ori campion mondial, deținător al recordului și Maestru onorat al sportului al URSS.
Alexandru Zinoviev. Câștigător în curse pe echipe la o distanță de 100 km, campion al turneului Druzhba-84, Maestru onorat al sportului, câștigător al competițiilor de ciclism de mai multe zile.
Erica Salumae. Medaliat cu argint al Campionatului Mondial în 1984 la sprint, Maestru onorat al sportului de clasă mondială URSS, campion mondial în 1987 și 1989, de șapte ori deținător de record mondial la cursele de ciclism pe pistă, câștigător multiplu competițiile URSS.
Gintautas Umaras. Campion al turneului Druzhba-84, Maestru Onorat al Sportului, câștigător la 4000 m urmărire, de două ori campion al URSS la aceeași disciplină, a stabilit un record la distanța de 5000 m (urmărire).

Foto 6. De două ori campion mondial în cursa grupelor, Maestru de onoare al sportului al URSS Alexander Zinoviev.

bicicliști ruși

Bicicliștii ruși merită o atenție specială.

Olga Slyusareva. celebru atlet rus, profesionist in competitii rutiere si pista. Olga este de 6 ori campioană mondială și de 5 ori câștigătoare a Campionatului European. În plus, Slyusareva este un multiplu câștigător al Cupelor Mondiale la ciclism.
Denis Menshov. Câștigător al Giro d'Italia în 2009 și de două ori câștigător„Vuelte”.
Tamilla Abasova. Fata este de 7 ori câștigătoare campionate europeneși multiplu campion al Rusiei.
Pavel Tonkov. Câștigător al Giro d'Italia în 1996, câștigător al Giro d'Italia și al Vueltei.
Denis Dmitriev. Ciclist profesionist pe piste care concurează în keirin și sprintul pe echipe. Mihail este de trei ori campion european și medaliat cu aur la campionatul mondial de sprint.
Anastasia Voynova. Multiplu campion al Rusiei, Europei și lumii, câștigător al Cupelor Mondiale.

Foto 7. Multiplu campioană europeană la sprint, rotund în picioare și keirin Tamilla Abasova (mijloc).

Mult sportivi buni poate fi distins de numărul de cicliști tineri din Rusia care au câștigat deja premii în diverse concursuri. De exemplu, sunt așteptate mari asupra lui Alexander Kulikovsky, câștigătorul Cupei Laga 2016 - Trofeul Almar, cursa de ciclism italian. Tânărul sportiv în același an a devenit și câștigătorul Cupei Minsk.

Campioni Mondiali la Ciclism

Multiplu câștigător al competițiilor internaționale de ciclism - Alberto Contador Velasco, specializat în curse rutiere de mai multe zile. În 2004, în creierul sportivului a fost găsit un cheag de sânge, motiv pentru care Contador a căzut de pe bicicletă la una dintre competiții și a început să aibă convulsii. Alberto a petrecut aproape un an cu tratament și reabilitare, după care a ieșit - și a câștigat. A câștigat primul său campionat la Tour Down Under în 2005. În 2007 a câștigat competiția de la Nisa. Alberto - de trei ori campion„Turul Franței” și de două ori în competiția „Giro”. În 2008, Velasco a reușit să câștige cursa Vuelta.

Foto 8. Câștigător în clasamentul general« Turul Frantei» Alberto Contador, Franța, 2009

Ciclistul britanic Christopher Froome dă rezultate bune și el. În sporturile mondiale, numele său a apărut pentru prima dată în 2006. Apoi a reprezentat Kenya, țara sa natală. Doi ani mai târziu, sportivul a reprezentat Marea Britanie la competițiile internaționale de ciclism. Dar a obținut un real succes în timp ce făcea parte din echipa britanică Team Sky. De când s-a alăturat acestuia, a reușit să devină de trei ori câștigător al Turului Franței în clasamentul general în 2013, 2015 și 2016 și să câștige bronzul la Jocurile Olimpice în cursa individuală de două ori.

Foto 9. Chris Froome, câștigător al clasamentului general al Turului Franței, 2013.

Bradley Wiggins este un ciclist britanic. De-a lungul carierei, a luat aurul la Jocurile Olimpice de 5 ori. Sportivul este cunoscut și pentru că a devenit campion la două discipline diferite de ciclism: de șapte ori pe pistă și o dată în cursa rutieră. El a devenit, de asemenea, câștigătorul Turului Franței în 2012 și al Giro d'Italia în 2013. În 2015, Wiggins a stabilit un nou record orar de echitație, carieră la sfârșitul anului 2016.

Foto 10. Bradley Wiggins, medaliat cu aur la Jocurile Olimpice de vară de la Rio de Janeiro, 2016.

Peter Sagan (669 de puncte) - ciclist slovac, de două ori campion lume în cursa de grup.
Nairo Quintana (609 puncte). Câștigător al turneelor Giro d'Italia (2014) și Vuelta a España (2016).
Chris Froome (564 de puncte) este un ciclist britanic pe șosea. De trei ori a câștigat clasamentul general al Turului Franței.
Alejandro Valverde (436 de puncte) este un ciclist cu echipa Movistar Spaniolă.
Alberto Contador (428 puncte). La fel ca Sagan, face parte din Tinkoff, un câștigător multiplu al multor competiții de ciclism.

Foto 11. Peter Sagan, Campionatul Mondial de ciclism rutier din Qatar (Doha), 2016

Francezii Morgan Kneisky și Benjamin Thoma sunt de departe cei mai buni în cursele de echipe din Madison. Sportivii au câștigat medalii de aur la Campionatele Mondiale de la Hong Kong în 2017.

Tot în ciclism sunt cunoscute numele cicliștilor profesioniști, care cândva erau considerați campioni, dar au fost despuiați de toate titlurile. De exemplu, ciclistul rutier Lance Armstrong a terminat primul de 7 ori în celebru concurs Turul Franței din 1999 până în 2005. Când un sportiv a fost diagnosticat cu cancer la vârsta de 25 de ani, era de așteptat să pună capăt sportului. Dar Lance a depășit boala, s-a întors la sport și a câștigat mai multe curse de mai multe zile. Cariera biciclistului s-a încheiat în 2011 când a fost condamnat pentru abuz de dopaj. Acest lucru a provocat o mare agitație în lumea sportului. Unii membri ai Uniunii Internaționale de Ciclism au vorbit chiar și despre excluderea disciplinei de la Jocurile Olimpice și alte competiții mondiale. La finalul unor lungi dispute și proceduri, sportivul a recunoscut că a luat cu adevărat droguri ilegale. În opinia sa, este imposibil să câștigi un asemenea număr de premii fără dopaje.

cicliști olimpici

Există 4 discipline în Jocurile Olimpice - pistă, curse rutiere, BMX și ciclism montan. Sportivii sovietici au câștigat pentru prima dată medalie de aur la Roma, pe autostradă, în 1960. Victor Kapitonov a devenit apoi proprietarul celui mai înalt premiu de demnitate. În total, echipa națională a URSS a câștigat 12 medalii de aur la Jocurile Olimpice.

Cel mai mare număr medalii de aur la Jocurile Olimpice de la sportivi din Marea Britanie - Jason Kenny și Chris Hoy. Jason și Chris sunt câștigători la Individual, Team Sprint și Keirin.

Keirin (în japoneză pentru „roți concurente”, „ciclism”) este un tip de cursă pe pistă în care sprintul final este precedat de mai multe ture la o viteză stabilită.

Foto 12. Keirin este un fel de competiție de ciclism pe pista care a apărut în Japonia în anii 40 ai secolului XX.

Britanicul Bradley Wiggins - deținătorul a 5 medalii de aur, precum și a 3 medalii de argint și 2 de bronz. Acest lucru îl face cel mai titrat ca număr premii olimpice atlet britanic.

Apoi după numărul de premii olimpice cea mai înaltă categorie merge:

Marcus Harley (SUA) - 4 medalii de aur;
Leonthyn van Morsel (Olanda) - 4 medalii de aur
Daniel Morelon (Franţa) - 3 medalii de aur.
Jens Fiedler (Germania) - 3 medalii de aur

Loc	Țară	Aur	Argint	Bronz

CICLISM

Ciclismul este un sport relativ tânăr. Dacă alte sporturi au o istorie de multe mii de ani, atunci ciclismul are o zi de naștere - 31 mai 1868. Ei bine, vreo 150 de ani comparativ cu secole! În această zi, a avut loc o cursă de 2.000 de metri în parcul din suburbia pariziană Saint-Cloud. La scurt timp a avut loc o cursă rutieră de 120 de km pe „trecătorii de oase” Paris - Rouen. Câștigătorul, englezul Moore, a parcurs distanța în 10 ore și 45 de minute, adică a „condus” cu viteza unui sportiv pieton. Comparați: distanțele actuale ale ciclismului sunt de mii de kilometri, iar diferența de viteză a călăreților este în sutimi de secundă.

Deja în 1896, ciclismul a fost inclus în programul Primelor Jocuri Olimpice Internaționale ale vremurilor noastre, reînviat de baronul Pierre de Coubertin (în total, au fost 9 sporturi în program) și de atunci a fost inclus în programul tuturor Olimpiadei. Jocuri fără excepție. La jocurile din Grecia antică au concurat doar bărbații. Femeile au trebuit să-și demonstreze dreptul de a participa la competiții de ciclism timp de aproape 100 de ani - li s-a permis să „meargă oficial pe bicicletă” încă din 1984, la Jocurile Olimpice de la Los Angeles, unde au participat la ciclism rutier. La următoarele Jocuri Olimpice, la Seul în 1988, femeile bicicliste au primit un alt tip de program - cursele pe pistă. Aici, femeile din echipa URSS au câștigat treptele de aur și de bronz ale podiumului. La Jocurile de la Atlanta din 1996, unde, după prăbușirea URSS, echipa rusă a acționat pentru prima dată ca o echipă independentă, Zulfiya Zabirova a câștigat pentru prima dată medalia de aur - în cursa individuală cu start separat. Următorul „aur” (în afară de el, de asemenea medalie de bronz) primit de un sportiv rus Olga Slyusareva doar la Jocurile Olimpice din 2004 de la Atena. La toate celelalte olimpiade, femeile noastre au câștigat medalii de argint și bronz.

Câștigând din ce în ce mai multă popularitate, ciclismul la Jocurile Olimpice de la Sydney din 2000 a concurat pentru 18 seturi de premii și a fost al treilea sport cel mai consumator de medalii după atletismși înot.

Există multe discipline în ciclism.

Susținut curse rutiere(200 de sportivi, în fiecare echipă 4-10, uneori 12 persoane) - o zi și mai multe zile.

Mai mult de o duzină de discipline - în ciclism pe pista. Aici rezultatele sunt numărate cu o precizie de miimi de secundă. Pe pistă, sportivii concurează în runda de la fața locului, runda de la alergare; la sprint in general, lungimea distantei este de 1 kilometru, dar se iau in calcul doar ultimii 200 de metri); în urmărirea individuală (pornire simultană a doi călăreți din părți opuse ale pistei); în urmărirea pe echipe (concurează doar bărbați, câte 4 sportivi; timpul total se înregistrează în momentul în care roata din față a bicicletei celui de-al treilea membru al echipei trece linia de sosire) ...

Si deasemenea tandem, curse pentru lider, altele tipuri de concursuri. Și în sfârșit, campionatul individual în ciclism montan(bicicletă de munte) printre bărbați și femei. cel mai interesant vedere extremă sport! Inclus în programul olimpic în 1996.

Pentru fiecare tip de concurs inventat tipuri diferite biciclete. Bicicleta de drum poate avea până la 14 trepte și trebuie echipat cu frâne de primă clasă. O bicicleta de pista este o bicicleta cu o singura treapta de viteza si literalmente fara frane. Viteza pe astfel de biciclete ajunge adesea la mai mult de 60 km pe oră. Concurența ciclistă pentru primul loc este întotdeauna foarte intensă. De exemplu, în 1964, între câștigător și clasat pe locul 51 au fost doar 0,16 secunde, iar în 1976, anvelopele bicicliștilor din Germania de Vest au fost umplute cu heliu, nu cu aer. Datorită acestui fapt, reprezentanții Germaniei au câștigat cursa de 4 km.

În Rusia, prima cursă de ciclism a avut loc la hipodromul din Moscova acum 130 de ani - la 24 iulie 1883. În 1896, locuitorii Moscovei l-au întâlnit pe contele Leo Tolstoi însuși pe o bicicletă. La vârsta de 70 de ani, Leo Nikolaevici Tolstoi a controlat cu măiestrie „aceasta chestie”, iar orășenii surprinși-admiratori ai muncii sale i-au dat o bicicletă... cu spițe argintii.

Odată, Anisim Pankratov a comis călătorie în jurul lumii pe o bicicletă. Această acțiune a durat 2 ani - din 1911 până în 1913. Pentru aceasta, a fost distins cu „Steaua de diamant” al Uniunii Internaționale de Ciclism (USI).

Ciclism în URSS. Prima competiție a avut loc în 1918. Rusia Sovietica, iar cinci ani mai târziu - campionatul URSS. În competițiile internaționale sportivi sovietici participă din 1948. Debutul la Jocurile Olimpice a avut loc în 1952.

Pentru primele câteva olimpiade, sportivii sovietici au fost departe de lideri. Abia după 8 ani petrecuți în Italia, concurentul a câștigat aurul Viktor Kapitonov. El a devenit câștigătorul cursei rutiere de grup de 175 km.

În 1970, Kapitonov era deja antrenorul echipei naționale a URSS, în mare parte datorită eforturilor sale, echipa națională SSSO a câștigat pentru prima dată aurul în cursa rutieră pe echipe la Campionatele Mondiale, apoi a luat aur la Jocurile Olimpice de la München. în 1972. Apoi ultimul din istorie campioni olimpiciîn curse în tandem au fost bicicliștii sovietici Vladimir Semeneț și Igor Tselovalnikov.

În total, naționala URSS a câștigat 12 medalii de aur la Jocurile Olimpice și peste 70 la Campionatele Mondiale. Dintre bărbați, cei mai buni bicicliști ruși sunt de trei ori campioni olimpicViaceslav Ekimov, campion al Atenei 2004Mihail Ignatiev(De asemenea, a câștigat o medalie de bronz la Jocurile din 2008 de la Beijing).

Cel mai faimos biciclist din lume este un ciclist rutier american. Lance Armstrong(născut în 1971) Singurul câștigător de 7 ori al celor mai prestigioase și una dintre cele mai dificile trei curse de mai multe zile - Turul Franței (1999-2005), medaliată cu bronz la Jocurile Olimpice de la Sydney, campioana mondială din 1993 la cursa de grup. Pe lângă lor de neîntrecut succes sportiv Armstrong a câștigat respectul sincer al iubitorilor de sport și al atâtor oameni din lume și prin faptul că a reușit să învingă cancerul. S-a îmbolnăvit de asta boală cumplită la vârsta de 25 de ani, iar când medicii l-au descoperit, metastazele se răspândiseră deja în tot corpul. Înmulțirea cele mai recente metode medici pe propria putere Voința și o mare dorință de a reveni la sistemul sportiv l-au ajutat pe Lance Armstrong nu numai să supraviețuiască, ci și să câștige după boală toate cursele sale pe etape și „bronzul” Jocurilor Olimpice. efectuat cariera sportivaîn 2011 din cauza acuzațiilor de abuz de dopaj, pe care el însuși le-a recunoscut: „Am luat eritropoetină, alte droguri ilegale. A început să ia la mijlocul anilor 1990. Este posibil să câștigi Turul Franței de 7 ori la rând fără dopaj? - Nu! Minciuna a continuat prea târziu. Îmi voi cere scuze oamenilor pentru tot restul vieții”.

In conexiune cu scandal de dopaj Louis Armstrong, la care se presupune că ar fi fost implicat uniunea internationala bicicliștii, s-a discutat chiar și problema excluderii ciclismului din programul olimpic. Dar, în calitate de președinte de onoare al Comitetului Olimpic Rus, membru al Internaționalului Comitetul Olimpic Vitaly Georgievich Smirnov, „nici nu se poate gândi la o asemenea evoluție a evenimentelor. Este imposibil să îndepărtezi ciclismul de la umanitate.”

La urma urmei, bicicleta este și cel mai popular transport din lume.

Cei mai buni bicicliști ruși:

Olga Slyusareva(născut în 1969) - celebru ciclist pe șosea și pe piste, campion olimpic, de 6 ori campion mondial, de 5 ori campion european, câștigător al Cupelor Mondiale.

Tamila Abasova(născut în 1982) - de 7 ori campion european, medaliat cu bronz la Jocurile Olimpice din 2004 (Atena), multiplu campion Rusia.

Mihail Ignatiev(născut în 1985) este un ciclist profesionist de drum și piste. Campion al Jocurilor Olimpice de la Atena în 2004 la cursa de puncte, medaliat cu bronz la Jocurile Olimpice în 2008, multiplu campion lumea juniorilor.

Sezonul s-a terminat și este timpul să facem bilanțul. Să începem cu principalul și să vorbim despre cei mai buni zece bicicliști ai sezonului trecut.

10. Alejandro Valverde (Spania, Movistar)

Nu se poate spune că ultimul sezon a devenit ceva special pentru călărețul din Murcia. Cu toate acestea, a petrecut un an decent și a îndeplinit sarcina principală - a terminat Giro pe podium și a câștigat una dintre etapele cursei. Astfel, Valverde are acum victorii la etape individuale și premii clasamentul general toate cele trei mari tururi. Și pentru prima dată pe podiumul super-turului, a terminat în 2003! Alejandro nu a avut suficient doar puțin pentru a deveni primul pilot din 1957 care a terminat în top zece toate cele trei curse super-multi-zile ale sezonului. Dacă nu ar fi fost criza gravă din etapa regală a Vueltei, Alejandro ar fi făcut față acestei sarcini. La Marele Tur al Spaniei, epuizat de sezonul de maraton, Valverde a ajuns pe locul 12. Atuul liderului pe termen lung Movistar trebuie să includă și o altă victorie la Flèche Wallonne și performanță bunăîn turneu. Fără succes, Valverde a evoluat la Liege-Bastogne-Liège și la cursa grupelor de la Rio. Cu toate acestea, clasicul belgian din acest an s-a desfășurat în greu conditiile meteo, iar Valverde este cunoscut pentru că nu tolerează bine vremea rece.

Recompensa pentru încă un sezon la nivelul „de vârf” a fost prelungirea actualului contract cu Movistar până la sfârșitul lui 2019. Valverde are 36 de ani, se pare că concurează la cel mai înalt nivel de totdeauna și încă mulți ani poate lupta pentru locuri înalte în cele mai prestigioase curse. Este greu de imaginat excursii de o zi în Ardene și tururi mari fără Balaverde. Acel caz rar în care o prelungire a contractului cu un concurent în vârstă de veteran pentru o lungă perioadă de timp pare complet justificată.

9. Vincenzo Nibali (Italia, Astana)

Călărețul, supranumit „Rechin”, și-a câștigat locul în top doar datorită victoriei în clasamentul general al „Giro”. Mai mult, victoria la marele tur nativ s-a dovedit a fi foarte dificilă, cu trei zile înainte de finalul cursei părea că Nibali nu va reuși să termine nici măcar în primii trei. Îți mai poți aminti victoria de la Turul Omanului, dar această cursă nu este încă inclusă în turul mondial. Destul de fără succes, sicilianul a condus Turul Franței. Nibali a plecat în Franța pentru a-l ajuta pe Fabio Aru și a lupta pentru scenă. Drept urmare, Aru a eșuat cursa, iar Nibali însuși nu a reușit să se înscrie pe etapele individuale. O mare dezamăgire s-a încheiat pentru Vincenzo și Jocurile Olimpice de la Rio. Căpitanul naționalei Italiei a avut șanse mari să câștige aurul, dar o cădere pe o coborâre periculoasă l-a împiedicat să facă acest lucru. Recuperarea după accidentare i-a luat lui Nibali mult timp și la sfârșitul sezonului a mai concurat cu greu.

Ca parte a echipei kazahe, Nibali a câștigat trei evenimente cu mai multe zile și un monument. Cooperarea cu Astana a fost reciproc avantajoasă. LA anul urmator Vincenzo va cânta în Bahrain Merida. L-a numit deja „Giro” scopul principal sezon. Recent, începe să apară sentimentul că vârful carierei italiene este deja în urmă. Va putea să ne demonstreze că am greșit sezonul viitor?

8. Fabian Cancellara (Elveția, Trek - Segafredo)

Legendarul pilot elvețian și-a încheiat cariera și trebuie să recunoaștem că a făcut-o foarte demn. Cancellara a avut două goluri anul acesta - clasicele nordice și tăierea în jocuri Olimpiceîn Rio. La Ronda van Vlaanderen, Fabian a fost aproape de victorie, dar, din păcate, cursa nu i-a mers la Paris-Roubaix. Problemele de sănătate i-au împiedicat pe elvețieni să facă performanță la Giro și Tur. Drept urmare, a abordat Jocurile Olimpice de la Rio în statutul de cal întunecat, și nu un favorit. Potrivit caselor de pariuri, Tom Dumoulin și Chris Froome ar fi trebuit să joace aurul, dar la Rio am văzut pe Cancellara anilor 2008-2010 și nu a lăsat nicio șansă adversarilor săi. Printre succesele importante se numără și victoria în cursa din ce în ce mai populară de o zi „Strade Bianca”.

Spartak a reușit ultimul sezon nu toate, dar a plecat frumos, așa cum a vrut. Ultimul start oficial a fost victorios. În acest sens, Cancellara arată deosebit de avantajos pe fundalul lui Joaquim Rodriguez. Catalanul de la Katyusha pare să-și fi încheiat cariera, iar apoi s-a dovedit că nu a făcut-o. Banii pentru noul proiect din Bahrain l-au făcut pe Purito să se răzgândească.

7. Romain Bardet (Franța, AG2R La Mondiale)

Cel mai tânăr călăreț din top 10 a făcut o treabă excelentă sarcina principala pentru sezon și pentru prima dată în carieră a fost în primele trei ale clasamentului general al Turului Franței. Romain a pierdut doar în fața lui Frum și a echipei sale puternice, cărora încă nu s-a putut opune. Atacul lui Bardet la coborârea pe etapa a 19-a a Marii Bucle a fost unul dintre cele mai izbitoare episoade ale unei curse nu foarte spectaculoase. Înainte de Tur, Romain a avut un drum grozav la Criterium du Dauphine, unde a pierdut și doar în fața lui Froome. Ei bine, este de remarcat faptul că francezul a fost stabil pe tot parcursul sezonului, la începutul anului a terminat în top zece toate cursele pe etape la care a participat, iar la final s-a pregătit bine pentru cursele de o zi și oprit la un pas de un premiu la Giro di Lombardia.

În acest sezon, Bardet a ieșit din umbra lui Thibault Pinault și i-a smuls de la FDJ titlul de cel mai bun călăreț francez. Traseul Turului Franței 2017 a fost deja dezvăluit și se potrivește lui Romain chiar mai mult decât traseul din acest an, ceea ce înseamnă că liderul AG2R, în vârstă de 25 de ani, va încerca din nou să termine Grand Loop pe podium.

6. Mark Cavendish (Marea Britanie, Dimension Data)

În sezonul de ieșire, celebrul sprinter britanic după pauză lungă a devenit din nou considerat cel mai puternic sprinter din lume. Desigur, cea mai reușită cursă pentru Mark a fost Turul Franței, unde i-a devansat definitiv pe Marcel Kittel și André Greipel și a câștigat patru etape deodată. Datorită acestor victorii, britanicul a trecut pe locul doi în istorie la numărul de victorii de etape din Tur și acum împarte locul trei cu Alessandro Petacchi la numărul de victorii de etapă în toate cele trei super-multi-zile. La triumful din Franța ar trebui adăugate medaliile de argint de la Campionatele Mondiale de la Doha și de la Jocurile Olimpice de la Rio în pista omnium. Prima jumătate a sezonului nu a fost ușoară pentru Cavendish, a fost bătut în repetate rânduri în sprint chiar și de piloți care îi sunt inferiori la clasă, dar prin cursele decisive britanicul deja foarte experimentat a reușit să se retragă și a stors la maximum. de sine.

Anul viitor, Mark se va concentra în întregime pe cursele rutiere. Cu siguranță că în următorii ani își dorește cu adevărat să depășească recordul lui Eddy Merckx la numărul de victorii la etapele Turului, legendarul belgian are 34 de victorii, iar Cavendish are șanse mari să bată acest record. Este probabil ca britanicul să facă două turnee mari anul viitor, cel puțin a făcut-o întotdeauna când nu a fost încărcat din cauza pornirilor de piste.

5. Greg van Avermaet (Belgia, BMC Racing Team)

Anul acesta specialistul belgian de o zi a fost la fel de bun ca întotdeauna. El a fost cel care a câștigat cea mai prestigioasă cursă de o zi a sezonului. Greg a excelat la Jocurile Olimpice de la Rio, deși înainte de start părea că pista de la Rio va fi prea dificilă pentru el. În acea zi, totul pentru van Avermaet s-a dovedit perfect și în cele din urmă a câștigat câștig mare. De asemenea, este de remarcat nivel inalt Pregătirea pilotului BMC Racing de-a lungul sezonului, acesta i-a provocat mai multe înfrângeri destul de sensibile lui Sagan, în primul rând este vorba despre Tirreno Adriatico, unde belgianul a luat scena cheie și clasamentul general de la slovac. Desigur, nu trebuie să uităm de victoria din evadare la etapa de mijloc de munte și de conducerea în clasamentul general al Turului. O muscă în unguent a fost accidentarea pe care a primit-o Greg după ce a căzut pe Ronde van Vlaanderen, drept urmare, încă nu există victorii monumentale de o zi pe palmaresul său.

În anul următor van Avermaet din nouîși va arunca toată puterea în cucerirea Ronde van Vlaanderen și Paris-Roubaix, încă nu sunt suficiente monumente în palmaresul său. Printre concurenți se vor număra Sagan și mulți alți călăreți puternici.

4. Esteban Chavez (Colombia, Orica - BikeExchange)

„Chavito” a avut un sezon grozav, timp în care a urcat pe podiumul a două curse super-etape și a devenit primul pilot din Columbia care a câștigat monumentala cursă de o zi (Giro di Lombardia). De remarcat și victoria de la prestigiosul și dificilul Giro del Emilia, deși neinclusă în turul mondial. De fapt, Chavez s-a concentrat complet pe cele mai prestigioase curse și a evoluat cu un succes extrem de mare. Lider Orica - BikeExchnange poate doar să regrete că a ratat o victorie generală la Giro. După căderea lui Stephen Kreiswijk la coborârea din Aniello, columbianul a fost cel care a preluat conducerea în clasamentul general, dar Nibali a reușit să-l devanseze în ultima etapă de munte.

Programul lui Chavez pentru sezonul următor nu este încă clar, în echipa Australiei urmând a avea o luptă grea cu Adam Yates pentru rolul de director general șef al echipei. Cu toate acestea, probabilitatea debutului lui Chavez în Turul Franței anul viitor este foarte mare. Pe măsură ce sezonul a avansat, Esteban și-a prelungit contractul cu Orica - BikeExchange până la sfârșitul anului 2019.

3. Nairo Quintana (Colombia, Movistar)

În ciuda „turului” nereușit, în care Quintana a ajuns cu greu în primele trei, a avut cel mai bun sezon al carierei sale. Da, rasa principala sezonul a fost pierdut, dar nu l-a câștigat niciodată împotriva lui Frum. Dar cel mai bun pilot columbian a excelat la Vuelta și acum doar Big Loop lipsește din colecția sa de victorii în cursele super-multi-zile. Pentru orice pilot care urcă pe podiumul Turului și câștigă Vuelta, sezonul nu poate fi rău prin definiție. În plus, Nyro a evoluat bine în cursele pe etape de primăvară și, datorită acestui lucru, până la ultimul a câștigat victoria în turneul mondial, pierzând doar în fața magnificului Sagan din el.

Quintana a declarat zilele trecute, într-o conferință de presă, că nu exclude posibilitatea de a încerca Giro + Tour în sezonul viitor, deși este puțin probabil să ajungă în Italia anul viitor. Riderul Boyaca trebuie să se concentreze pe deplin pe super-cursa franceză, pentru că dacă o va câștiga, va fi într-o campanie foarte mică de mari cicliști care au câștigat toate cele trei Grand Tours.

2. Chris Froome (Marea Britanie, Team Sky)

În primăvară, Froome nu a strălucit de rezultate și s-a plâns de probleme de sănătate care nu i-au permis să facă performanță la maxim. Totuși, totul s-a schimbat în iunie când a câștigat Criterium du Dauphine. Pe viitor, britanicul din Kenya a marcat o mutare excelentă și a condus cea mai bună combinație Tur + Vuelta din cariera sa, câștigând pe parcurs o medalie de bronz la Jocurile Olimpice de la Rio. De regulă, Froome după „Great Loop” de la „Vuelta” nu pare foarte convingător. Anul acesta totul a fost diferit și în a doua jumătate a cursei a reușit chiar să adauge, ceea ce era neobișnuit pentru el înainte. O victorie la Tur și un loc al doilea la Vuelta este un rezultat remarcabil pentru orice pilot, iar Chris a avut șanse excelente de a câștiga cursa spaniolă. Piesa de poticnire nu a fost, se pare, cea mai mare etapă dificilă terminând la Formigal.

Pe Twitter, Froome a spus clar că i-a plăcut foarte mult traseul Giro 2017, dar într-un interviu recent a spus că este puțin probabil să vină în Italia. Britanicul se va concentra din nou pe Tur, iar apoi va încerca să câștige Vuelta.