Каскадьорски скутери за начинаещи: какво да науча? Как да изберем каскадьорски скутер за начинаещ, тийнейджър, дете или всеки друг. Пълно ръководство

Няма да говорим колко е важно да изберете добър каскадьор скутер и да говорим за пълни неинформативни глупости, както често се прави в интернет. Ние просто ще ви разкажем всичко, което трябва да знаете за скутерите, техните части и какво трябва да търсите, когато купувате.

Ето най-пълното ръководство за избор на каскадьорски скутер. Тук ще анализираме разликите между каскадьорски скутер и обикновен скутер, ще определим основните критерии, които трябва да разгледате, когато купувате, и ще ви разкажем много много интересни и необходими неща. Някъде е много подробно, но някъде, където непосветен човек не може да го разбере, е просто и честно - вземете това, по-добре е. Без да навлизаме в сложни технически подробности. И така, да вървим.

Разлика между дизайна и обикновения скутер

Скутерът е доста просто средство за транспорт и може да изглежда, че идва някъде от съветското детство. И като цяло това е вярно за обикновените скутери, но не и за каскадьорите. За да направите всички тези обратни обръщания и двойни колчета, е необходим специален дизайн. Нека сравним обикновен скутер и каскадьорски скутер.

Палубата е изработена от алуминий 6061-T6, който се използва в авиацията и военната индустрия.	Колодата е направена на принципа "колкото по-евтино, толкова по-добре". Като правило това са същите стоманени / алуминиеви сплави, само по-малко издръжливи. Като цяло този подход е оправдан
Кормилна колонаопределена височина, с необходимата степен на наклон, която е предназначена за изпълнение на трикове.	Много често воланът е регулируем, може да се спуска и повдига.
Малък диаметърколела - дава маневреност, позволява бързо да набирате скорост и да изпълнявате сложни трикове	Голям диаметър на колелата. Маневреността е по-лоша, но карането из града е дълги разстоянияпо-лесно. От какво друго имат нужда малките деца?
Висококачествени лагери. Благодарение на това се вози по-добре и ускорява по-бързо.	Най-евтините лагери. Значително влошава характеристиките на шофиране.
Каскадьорските тротинетки не се сгъват.	Обикновените скутери често се сгъват. По-удобно е.
Необичаен дизайн на волана. Има въртящи се скоби, които са необходими за изпълнение на трикове.	Конвенционален дизайн на волана.
Никога няма излишни елементи, защото теглото е ключова характеристика.	Може да се добавят допълнителни елементи, защото е по-красиво. Това няма да навреди на функционалността на този скутер.
Тротинетката е направена от висококачествени компоненти, тъй като една от ключовите характеристики е неговата издръжливост, а другата е теглото му. Няма хубави удобства на конвенционалните скутери, като регулируема височина на кормилото или сгъваем дизайн, защото такива решения ще повлияят негативно на надеждността. Именно това му позволява да прави невероятни трикове и затова този модел има армия от фенове. Подходящо за хора от 10 до 60 години. Заради невероятните усещания, които можете да получите от карането му, той може да се превърне в сериозно хоби.	Обикновеният скутер е направен от по-евтини компоненти, което има положителен ефект върху цената и неприятен ефект върху производителността. По-лесно е да вземеш и да тръгнеш. Но вози по-зле и този модел не може да предложи нищо интересно. Подходящо за малки деца. И на тези скоро ще им писне.

Основни критерии при покупка на скутер

• Тегло. За човек, който за първи път държи скутер в ръцете (и краката си), разликата от 500 грама може да изглежда незначителна. За опитен ездач такава разлика в теглото ще бъде критична. Няма „лошо“ или „добро“ тегло при каскадьорските скутери. Всичко зависи от целите. Ако скутерът ще се използва предимно в скейтпарк, тогава по-тежкият модел ще бъде по-удобен за готини трикове. Ако ездачът основно се вози из града, понякога изпълнявайки пързалки по парапетите, тогава повече олекотен моделще правилният избор. Освен това не забравяйте, че понякога трябва да носите лек или тежък скутер. Ако вашият стил на каране все още е непознат, препоръчваме да изберете по-тежки модели. Все пак те се справят по-добре с основната задача - каскадите.
• Материал на джантата. При висока твърдост скоростта се увеличава, но в същото време ездачът усеща колко неравни са пътищата в Русия. Пластмасовите колела са идеални за начинаещи: те осигуряват висока стабилност и меко возене за сметка на скоростта.

Тип диск
Пластмаса	По-стабилен. По-гладко возене. По-евтино.	Те се износват по-бързо. Намалете скоростта.	Отличен избор за начинаещи.
Спица алуминиева	Висока скорост.	По-тежък от пластмаса	Избор на професионални ездачи.
Масивен алуминий	Максимална скорост (незначителна разлика в сравнение със спиците).	Най-тежкият. Неравностите на повърхността, по която шофирате, са по-забележими.	Изборът на хора с фина организация на духовния свят (всъщност е по-добре да вземете плетени. Разликата в теглото е 30%, а предимствата са незначителни)

• Диаметър на колелото. Накратко, по-малък диаметър е по-добър за градско шофиране, а по-голям диаметър е по-добър за паркове. Колелата Urban 100 мм се увеличават максимална скорости радиус на завиване. Освен това се намалява разстоянието между палубата и асфалта. Парк 110 и 125 мм. колелата подобряват ускорението и са по-стабилни. Тези точки трябва да се знаят, но те не са неизменни. При същите 100 мм. Можете да се повозите страхотно в парка. В много отношения изборът на колела зависи от това какво най-много харесва мотоциклетистът.
• Щипки. Предлагат се с 2, 3 и 4 болта. Колкото повече болтове, толкова по-добре. Допълнителните болтове намаляват натоварването отделен елемент, което удължава живота на механизма. Също така трябва да знаете, че колкото по-висока е скобата, толкова по-добре.

• Палубата е частта, върху която стои ездачът. В идеалния случай трябва да е метал. Тук трябва да знаете, че дъното може да бъде плоско и със скосени лонжерони. Първият вариант е по-подходящ за плъзгане (градски вариант), а вторият за пръсти (парков вариант). Палубите се различават по тегло. Лекото тесте е по-лесно за въртене по време на трикове, но по-трудно за контрол.
• Лагери. Типът лагер ще бъде придружен от думата Abec и някакъв номер. Колкото по-голямо е числото, толкова по-добро носене. Така че Abec -9 – най-добър типлагери. Abec -3 - лагери с най-ниско качество (но те не се използват в каскадьорски скутери).
• Системи за компресия. Има три стандарта:

1. SCS е най-добрата и надеждна система. Инсталирани на скъпи модели.
2. ICS се инсталира на бюджетни модели и се превръща в главоболие за ездачите. Най-вероятно няма да има алтернативи на същата цена.
3. HIC е вид смес от SCS и ICS. Среща се само при професионални модели.

• Форма на волана. Също важно нещо в скутера. Има общо три форми на волана: T-образна, Y-образна и крило на прилеп.

1. Т-образната щанга е чудесна за начинаещи. Евтин, лек, но не много удобен при скачане от високо.
2. Y-образният волан вече е по-тежък. Тези кормила се използват от професионалисти. Не е подходящ за начинаещи поради неудобната форма. Напречната греда затруднява научаването на барспин.
3. Bat-wing – от името може да изглежда, че този волан е най-готиният. Това е вярно! Идвайки от по-големия си брат - BMX, той е най-тежкият, но в същото време центърът на тежестта на скутера се измества нагоре. Страхотен избор за каране в парка!

• Цена. Без значение колко прекрасни са характеристиките на дадено устройство, много често всичко се свежда до това колко пари сте готови да похарчите. Можете да разберете колко добра е металната палуба и че изобщо не си струва да спестявате от кормилния механизъм, но разликата от 4 хиляди не се вписва в бюджета. Тук трябва да имате предвид, че във всяка област има един вид по-остър, който казва, че неговите модели са по-евтини от конкурентите, а дизайнът е най-модерният. Не трябва да вярвате на подобни обещания, дори и от отчаяние. Няма да купите същия скутер за 6 хиляди, както за 16. И разликата в цените не е случайна. Това включва преди всичко качество, експлоатационен живот и безопасност.

Като цяло има ожесточена конкуренция между производителите на каскадьорски скутери и при еднакви модели разликата в цената е не повече от $10-12, а по правило няма никаква. Затова ви предлагаме да се съсредоточите върху факта, че това е всичко; нищо по-евтино от 8000 рубли изобщо не си заслужава внимание. По-добре е изобщо да не купувате нищо, отколкото да решите „това ще свърши работа“ и след това да отидете на среща с травматолог.

Изглежда, че скутерите за града и скутерите за парка са напълно различни неща. Ами ако искате да яздите и тук, и там?

Това впечатление е отчасти правилно, отчасти не. Всъщност всеки скутер е идеален както за града, така и за парка. Просто единият модел се чувства малко по-добре при плъзгане по парапета, а другият при задно салто. Дадохме общо оформление, но само опитен ездачсъс собствен стил на каране. Въпреки че нямате стил, ние даваме общи насоки. Но стилът е точно това, той е индивидуален. Има майстори, които правят това на рампата на градски скутер, че е много трудно да се изразят емоции с цензурирани и дори нецензурни думи.

Имаше нещо за експлоатационния живот. Можете ли да дадете повече подробности?

Каскадьорите скутери са обект на тежки товари, така че периодично някои части се провалят. Това е добре.

Експлоатационният живот до голяма степен зависи от внимателното боравене, поддръжката и агресивното каране. Средно лагерите, кормилното управление, кожата и ръкохватките се сменят веднъж на сезон. По-висококачествените и по-скъпи части ще издържат по-дълго. Но трябва да разберете, че цената и качеството не са защита от вашето небрежно отношение към технологиите. Оборудването обича грижи и внимание, тогава ще продължи по-дълго.

Честно казано, никога не съм мислил, че можеш да правиш нещо на скутери, освен да караш напред. Наистина ли е възможно да се направи нещо наистина готино?

5041 провежда най-южното състезание по каскадьорски скутери в Русия. Нашите изпълнители не са световни звезди и дори майстори Руско ниво. Имаме редовни ученици на възраст 13-15 години. Веднага щом го направят домашна работа– тичат към рампата и усъвършенстват уменията си, за да изненадат всички на следващото състезание. И познай какво? Изненадващо! Дори ние!

Защо иначе обичаме тълпата от ездачи - сред тях най-готиният не е този, който може да победи останалите или да пропусне 4 урока подред. Работливите, упорити и сръчни хора тук са по-готини от останалите!

Как да изберем тротинетка според височината си?

Скутерите са нещо, при което няма ясен правилен или грешен избор. Както ниското, така и високото кормило осигуряват определени предимства и недостатъци.

	Предимства	недостатъци
Висок волан	Намалява напрежението върху гърба.	По-трудно е да управлявате скутера. Някои трикове са по-трудни за изпълнение.
Ниско кормило	По-лесен за контрол. По-лесно е да изпълнявате някои трикове.	По-малко удобно.

Можем да добавим, че при височина от 170 сантиметра еталонният волан ще бъде 55 см. При 180 – 60 см.

Трябва да помним, че не само височината на волана е важна, но и теглото. И тук по традиция не всичко е ясно.

С тежък волан е по-лесно да се върти, което означава, че е по-удобно да се прави опашка. Но в същото време изпълнението на барспин става по-сложно, както и управлението на самия скутер.

Как да изберем скутер за начинаещ?

Най-вероятно, след като прочетете всичко по-горе, си мислите: „По дяволите, според мен е просто невъзможно да изберете скутер. Не можа ли просто да напишеш два-три модела, подходящи за начинаещ?!“ Като цяло е възможно. Погледнете бюджета си и изберете някой от Dominator или Grit - те са специализирани в скутери за начинаещи и веднага ги опаковат по съответния начин. Но ако все пак станете ездач, тогава всичко написано тук ще ви бъде полезно и най-вероятно ще се връщате към този текст повече от веднъж.

	За града	За парка	Искам да отида там и там
	Т-образна	Прилеп-крило	Прилеп-крило
Система за компресия	Ако бюджетът позволява - SCS.
Лагери	Abec с възможно най-голямо число в края. В рамките на бюджета. В идеалния случай - Abec -9.
Джанти	Пластмаса
Твърдост на колелото
Диаметър на колелото			110 мм.
	Колкото е възможно по-малко	Колкото се може повече	Колкото се може повече
	В рамките на бюджета - колкото повече болтове в скобата, толкова по-добре.
	Плоско дъно.	Скосени странични греди.	Плоско дъно.
	Уви, правилото, че никой не иска да вярва, работи. Колкото по-скъпо, толкова по-добре.

Как да изберем скутер за професионалист?

Истинският професионалист най-вероятно няма да зададе такъв въпрос. И по принцип не е настроен много правилно, защото всичко зависи от стила на самия ездач. Въпреки това, като цяло, истинският професионалист винаги ще предпочете алуминиеви колела със спици, метален дек и скоба с възможно най-много болтове. За парков скутер изборът най-вероятно ще падне върху тежко и ниско кормило с максимален диаметър на колелата. За града ще бъде избран диаметър 100 милиметра. Никой професионалист със сигурност няма да се забърква със системата за компресиране на ICS.

Как да изберем каскадьор скутер за дете?

Въпросът определено е интересен. Ако детето е 5-7 годишен младеж, тогава е по-добре да изберете класически скутер, за който беше писано в самото начало. И да купите каскадьорска кола чак след 5 години Ако детето е момче на около 45 години, тогава е по-добре да вземете нещо в салона на BMW.

Но сериозно, първото нещо, от което трябва да се интересувате, когато купувате скутер, е защитата. Най-малко каска и наколенки. И е по-добре да бъдеш като рицар в броня в защита. Можете да карате каскадьорски скутери от 5-6-годишна възраст, а вече на 10-12 години децата изпълняват сложни трикове и участват в професионални състезания.

Няколко неща „извън темата“, които просто не могат да бъдат пренебрегнати.

1. Купете защита. Това абсолютно не може да бъде пренебрегнато. Дори и да ви се струва, че сте много умни и нищо не може да се случи. Професионалистите, които се състезават на световни първенства, носят каска и наколенки. Къде бихте били без тях?!

2. Не карайте по време или след дъжд. Не карайте в кал или мокри условия. Вероятността от падане при такива условия е много висока и освен това компонентите и възлите на вашия скутер могат да бъдат сериозно повредени поради влага.

Безопасността на скейтборда и скутера е поставена над всички постижения, но адреналинът в кръвта и изненаданите погледи на зрителите карат спортистите да изпълняват най-невъобразимите трикове.

Съвременните стилове на каране на скутер са разделени на:

• Равнина (равна повърхност без препятствия);
• Улица (улица с препятствия);
• Парк (равна повърхност с малки препятствия).

Самите спортисти обикновено се наричат ​​ездачи (от английското „ride“ - да се търкаля).

Улични ездачиИзползват за трикове всичко, което им попадне. Те скачат по парапетите, плъзгат се по широките парапети на стълбите и се въртят между минувачите. За да „вземете“ надморската височина, е необходимо ускорение, което може да не е налично в точният момент(може да се приближи кола или да се събере група хора), така че трябва да се приближите до препятствието няколко пъти.

Парк ездач- това е повече професионален спортист. За тези, които постоянно тренират на скутер, вече има малко улични препятствия. IN в такъв случай“парк” е място с висококачествени трамплини, стълби и препятствия. Тук можете да видите как ездачът върти стойката на скутера под краката си, докато скача, как прави осмици между препятствията, как се търкаля надолу по стълбите на едно колело. Фигурите с препятствия са поставени по такъв начин, че триковете и действията стават все по-трудни всеки път.

Плоска земя- Спортът не е за хора със слаби сърца. Може да се сравни със сложна версия на "парк". Извит метален лист с високо повдигнати ръбове - рампа - е основната платформа за равнинни ездачи. Много трикове на плоския скутер са заимствани от bmx стила (каране на bmx велосипед) и скейтборда.
За извършване на трикове с равнина е най-подходящ скутер или фирма Razor. Тези супер издръжливи модели са за екстремни спортовесъздадени специално за състезания.

Основни трикове на ездача

1. Vert Half-pipe.„Вертикално излитане“ е буквалният превод на името на този трик. Ръбовете на рампата, повдигнати на 1-1,5 см височина, позволяват да се ускори и да се откъсне възможно най-много от повърхността. Трик, който включва обръщане на ръба на рампата, се нарича lip-triks. За обучение се използват мини рампи с по-малък радиус и ниски ръбове.
2. Голям въздух. « Голям скок„Изпълнява се от дълъг трамплин. Същността на трика е да наберете повече скорост, да скочите на ръба, да изпълните комбинация от движения във въздуха и да се приземите ясно.
3. Спускане. « Бързо слизане"изисква незабавна реакция от страна на спортиста. Смисълът на трика е да останете на скутера по време на спускане (скоростта може да достигне 100 км/ч) и да спрете точно.
4. Freeride.„Свободното каране“ е агресивен тип каране. Ездачът умишлено избира труден път (това може да е планинско изкачване или неравен терен). За такива пътувания е необходим скутер с големи колела.

Каскадьорите и BMX са известни навсякъде, но не всеки е чувал за каскадьорите скутери. Това е разбираемо: в съзнанието на много хора скутерът остава само детска играчка, как можете да правите трикове с него? Отговорът на този въпрос е прост:

МОЖЕШ ДА ПРАВИШ КАСКАДИТЕ МНОГО ГОТИНО!

Разбира се, струва си да започнете с най-основните неща, но дори и тези правилно изпълнениеизглеждат просто страхотно! Специално сме съставили видео за вас за трикове със скутер за начинаещи, нека ви помогне да започнете!

Трикове със скутер: видео и обучение

И така, имате каскадьор скутер, видео плейър, време е да започнете да опитвате нещо! И си струва да започнем с...

Трикове със скутер: fakie

Fakie кара тротинетка назад; именно от тази позиция започват много трикове (и много други завършват с нея). Ето защо Факи може да се нарече един от основни триковена скутер, гледайте видеото:

Няколко съвета за изпълнение на този трик на скутер:

1. Вижте предно колело- ще бъде по-лесно да поддържате баланс;
2. Ако трябва да балансирате, завъртете волана малко по малко, без да трепнете;
3. Започнете да учите на нисък и лек наклон, ще бъде удобно.

Трикове със скутер: 180 o и 360 o

Усвоихте ли фалшификати? Продължавай все така, сега е моментът да приложиш наученото на практика! Следващият трик на скутер, който трябва да бъде в арсенала на всеки уважаващ себе си любител на екстремните спортове, е скок със завъртане на 180 градуса. И с него „включено“, тъй като вече сме решили да скочим, веднага даваме скока с пълен оборотоколо оста си – така че да е.

И така, нека гледаме отделно видео на 180° на каскадьор скутер:

И веднага, в разгара си, 360° на стънт скутер - видео:

Съвети за изпълнение на трика:

1. В началото просто направете скок със завъртане, без тротинетка. Не разтваряйте краката си - представете си, че стоят на палубата;
2. Започнете усукване, като завъртите раменете и главата си, Долна часттялото ще се стегне;
3. Не се опитвайте да скочите твърде ниско на скутера - няма да имате време да се обърнете и ще паднете! Скачането ниско е по-трудно от високото;
4. При скачане задното колело винаги трябва да се приземява на предното.

Трикове със скутер: потупване на опашка - каране на задното колело

Повече или по-малко се чувстваме комфортно със скокове, приземяваме се уверено на предното колело. Време е да се научите как да се обръщате грациозно задно колело- този трик на скутер се нарича tail-tap. Стойката е ключова за куп готини трикове и също така ви позволява да се обърнете на четвърт масата по готин начин.

Нека видим видео включеноопашкадокоснете каскадьор скутер:

Е, ето нашите съвети:

1. Не се опитвайте да се „вмъкнете“ в скутера; стойте уверено, но без излишно налягане- предното колело ще падне и целият трик ще се смачка;
2. Когато скачате върху масата, завъртете не повече от 90°, в противен случай ще има проблеми при спускането.

Трикове със скутер: завъртане на носа

След като вече знаете как да карате назад и да завъртите задното колело, време е да научите как да завъртите предното колело. Първо, за комплекта, и второ, за лесно преминаване към фалшификати.

Видео на този трик със скутер - завъртане на носа!

Съвети за трика:

1. Поставете предния си крак малко по-близо до волана от обикновено - ще бъде по-лесно да се обърнете;
2. Започнете с малки скокове с опора на предното колело, 15 градуса, 20 градуса и т.н. Постепенно увеличавайте завоя, рано или късно ще получите 180!

Трикове със скутер: Барспин

Петият - и последен в нашата селекция за днес - трик със скутер се нарича Barspin. Това е един от простите и ефективни трикове, ако знаете как да скачате на скутер (и вече знаете как!), тогава е грехота да не го знаете. Същността на трика е проста: завъртате волана на 360 градуса във въздуха и го хващате отново.

Учебно видео за трикове със скутер Barspin:

Нашите съвети за изпълнение на трика:

1. Стартирайте без скокове, просто завъртете волана на равна повърхност;
2. Когато започнете да скачате, скочете възможно най-високо - ще има повече време за изпълнение на трика, ще бъде по-лесно да управлявате скутера;
3. Освободете бутащата ръка, когато воланът направи четвърт оборот, и започнете да го хващате на ¾ оборот. По средата на движението ръцете ще бъдат кръстосани, уверете се, че не си пречат една на друга (това се практикува на земята).

Къде другаде можете да гледате трикове със скутер?

Дадохме ви пет основни видеоклиповетрикове на скутер - това е напълно достатъчно, за да започнете да учите. Ще имаме нови статии и

На определен етап от изучаването на тротинетките, почти всеки тийнейджър и възрастен иска да опита да кара скутер. Това не винаги е свързано с желанието да се покоряват върхове и да се изпълняват спиращи дъха каскади, но ако закупуването на такова превозно средство е свързано точно с желанието да изпълнявате акробатични номера върху него, тогава трябва отговорно да подходите към въпроса как да изберете скутер . Правилно подбраният, надежден и висококачествен каскадьор скутер е гаранция за безопасността на спортиста и удоволствието от карането, а не нараняване.

Избор на каскадьор скутер: като се вземат предвид всички характеристики

Първият въпрос, зададен от тези, които искат да купят каскадьор скутер, е как да изберат идеалния модел за себе си. Изборът ще бъде правилен само когато основният технически характеристики, характеристики и параметри на избрания транспорт.

ВАЖНО!Трябва да се разбере, че ключови характеристикистънт скутер са показатели за теглото и здравината на модела.

Скутерът, като един от най-популярните видове скутери, е тясно насочено превозно средство, което не е предназначено за разходки в града или извън града. Това двуколесно превозно средство се използва специално за изпълнение на каскади, акробатични изпълненияИ агресивно пързаляне. Избирайки подобен модел, трябва да се обърне вниманиеследните функции:

• Тегло на скутера. Противно на общоприетото схващане, теглото оказва сериозно влияние както върху стила на каране, така и върху изпълнението на триковете. Но в същото време не трябва да избирате най-леките модели, защото изборът трябва да се основава на уменията на ездача и характеристиките на стила, в който той кара. Така стрийтърите предпочитат леки модели (около 3 кг), докато парковите скачачи избират по-масивни и по-тежки модели.
• Колела. Разбира се, разликата в диаметъра на колелата - от 100 до 125 мм - е забележима, но в процеса на каране всеки избира най-добър вариантза себе си сам. Колкото по-малки са колелата, толкова по-маневрена и подвижна е тротинетката.
• Диск в колеласъщо е важно за карането, тъй като начинът, по който се движи скутерът, зависи от неговата твърдост. Колкото по-твърди са колелата, толкова по-висока скоростможе да развие превозно средство, толкова по-добре усеща нередностите на пътя.

СЪВЕТ!Джанти с пластмасови джанти – перфектен вариантза начинаещ, който държи на мекотата на возене и стабилността на автомобила.

• Цена. Категорично не се препоръчва да купувате най-евтините модели за каскадьорски кънки, тъй като съществува риск от нараняване поради недостатъчна здравина и надеждност на дизайна. Но високата цена също не е гаранция за удобство и комфорт при каране специфичен модел. Например моделът на скутера Oxelo се счита за пример за прилично качество на достъпна цена. Вдигни превозно средствоследва човека и неговите анатомични особености, височина и тегло, независимо от цената и марката на модела.

Водещи производители и популярни модели

• 

  Тротинетка Oxelo каскадьор.

  Скутери OxeloТе се отличават със стабилно качество, достатъчна за средното ниво маневреност и цена, приемлива за широката публика. Моделите Stunt се отличават с професионално оборудване, подсилена сгъваема рамка и колела, които са удобни за гладко каране.

• 

  Областен каскадьор скутер.

  Областни скутериТе се отличават с повишен комфорт и удобство не само за каране, но и за съхранение на модели. Фирмата е един от водещите производители професионални скутериповишена сила. В същото време моделите се отличават със своята лекота и маневреност, а строгите и аскетични цветове подчертават изтънчеността на тази марка.

• 

  Madd Gear Pro Stunt Scooter.

  MGP скутери– това е истинско австралийско качество, надеждност и маневреност. Компанията е фокусирана само върху младите хора, така че нейните продукти се отличават не само с весели цветове, но и с подходящо оборудване, което ги прави идеални за пълноценна улица. Работа на пълно работно времес усъвършенстването на моделите, появата на все по-леки, по-компактни и в същото време надеждни модели прави продуктите на MGP популярни по целия свят.

ФАКТ!Скутерите MGP се открояват сред подобни модели с агресивните си цветове, които привличат вниманието както към автомобила, така и към собственика.

• 

  Тротинетки тип бръснач.

  Тротинетки тип бръснач- Това е една от най-популярните линии сред всички световноизвестни компании. Това, което прави моделите на тази фирма особено привлекателни, е не само високото качество на изработка и надеждност, но и богатият избор от модели с различни основни характеристики и цени.

Съвети на спортисти: как да изберем идеалния вариант за трикове

• Скутерът трябва да бъде оборудван с неразглобяема стоманена рамка с надеждни и издръжливи заварки.
• Сгъваем механизъм не е необходим за каскадьорски скутер, той е необходим отличителна чертакомпактни и удобни градски модели.
• Подсилена кормилна колона с правилно подбран и удобен волан гарантира лекота на движение и лекота на управление на скутера, както и
• За агресивно шосейно каране трябва да изберете големи колела, а за изпълнение на скокове и трикове изберете модели с малки колела.
• Колкото по-агресивно е планирано пързалянето и колкото по-високи са скоковете на спортиста, толкова по-твърдтрябва да има колела: за предпочитане метални колела(особено на задните колела).
• Висококачествените лагери позволяват на спортистите да се чувстват по-уверени на скутера, тъй като гарантират меко возене и гладко плъзгане.

Избор на каскадьорски скутер– това е сложен и отговорен процес. Трябва да изберете скутер не само според технически спецификации, марка или цена, но и според усещанията на спортиста. Скутерът трябва да се превърне в продължение на ездача, само тогава карането ще бъде приятно, а триковете на скутер ще бъдат лесни и ефективни.

Искате ли да започнете да учите трикове със скутер за начинаещи? Стремежът е похвален и ние ще ви помогнем с това! Но първо…

Каскадьорски скутери за начинаещи: какво да науча?

Разбира се, най-простите трикове за „начинаещи“ могат да бъдат усвоени на всеки скутер – дори на Razor A5 Lux, дори на Micro Scooter или други градски модели. Въпреки това силно препоръчваме да се научите на каскадьорски скутер веднага и ето защо:

Тогава няма да се налага да учите отново. Докато овладявате някои стъпки и скокове на градски скутер, свиквате с теглото и пропорциите му. Сложните каскади обаче не могат да се правят на обикновен скутер - рано или късно ще трябва да го смените с каскадьорски скутер. И точно тук се крие уловката. По-добре е веднага да научите върху модела, на който след това постоянно ще изпълнявате трикове;

Лесно е да съсипеш скутер с трикове. Градските скутери не са предназначени за високи динамични натоварвания: колелата ще се разхлабят, механизмът за сгъване ще се счупи, палубата ще се счупи... Просто ще съсипете нещо добро.

Трикове със скутер за начинаещи: обучение

Започна, естествено, от самите основи. Така, основни триковена скутер за начинаещи:

хоп. Просто се качете на скутер, на място, без никакви допълнителни звънци и свирки. Това е основното. Много е лесно да се направи: скочете и в същото време дръпнете кормилото нагоре - в крайна сметка и вие, и скутерът ще скочите;

Хипи скок. Сега скачате, но скутерът остава на земята. Основното тук е да кацнете здраво на палубата. Не натоварвайте ръцете си, а само дръжте с тях тротинетката за кормилото, за да не падне;

х— нагоре. Друг прост трик със скутер за начинаещи, той е базиран на Хоп. Идеята е проста: скачате и докато летите, завъртате волана на 180 градуса. Първо тренирайте въртенето на волана на земята (бутнете с една ръка, кръстосайте ръце, хванете волана, завъртете го, докато права позиция), след това бавно започнете да скачате;

Наръчник. Каране на задното колело - „на задните си крака“. Просто се облегнете назад и ще почувствате как предното колело се повдига от земята. Свикнете с това чувство, след това се опитайте да направите номера в движение;

Факи. Езда наобратно. Струва си да започнете с лек наклон - ще бъде много по-лесно. Основната трудност е свикването с концепцията за движение назад;

180 О и 360 О . Това е по-труден трик със скутер, но все още е „за начинаещи“. Правите скок и във въздуха се обръщате на 180 или 360 градуса. Започнете само с леко завъртане във въздуха: 10 градуса, 20 и т.н. В крайна сметка ще постигнете целта си. И не забравяйте, че за да направите пълен оборот около оста си, трябва да скочите много високо;

Tail Tap И Noise Pivot.Това са завои на предните и задните колела. Скочете върху четвърт масата, хванете контакт с едното колело (вече знаете как да го карате, нали? Ако не, върнете се към точката за ръчно) и направете обратен завой. Не се опитвайте да се обърнете на повече от 90 градуса - ще паднете!

Това са най-основните начални триковена скутер за начинаещи, но доброто им владеене ще ви позволи да създавате просто умопомрачителни неща в бъдеще! Е, няколко последни съвета:

Винаги използвайте защита (шлем, наколенки, налакътници);

Не се опитвайте да правите трикове върху хлъзгави повърхности - например веднага след дъжд;

Тренирайте на подходящо място, в идеалния случай скейт парк.

Успех в мастерирането трикове със скутер– „начинаещи“, а след това и напреднали!