ఆధునిక సైకిల్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి. స్పీడ్ స్విచ్‌లలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి

మంచి రోజు, ప్రియమైన పాఠకులారా!

ఈ రోజు నేను సైకిళ్ల గురించి మాట్లాడాలనుకుంటున్నాను: అవి ఎలా విభిన్నంగా ఉన్నాయో మరియు సరైన బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలో చెప్పండి. అన్నింటికంటే, వ్యాపారం ఇంకా నిలబడదు మరియు “నిజాయితీ” విక్రేతలకు ఉచిత నియంత్రణ ఇవ్వండి మరియు చాలా సందర్భాలలో ఒక వ్యక్తి తనకు అవసరమైనది కాకుండా, మిగిలి ఉన్న వాటిని లేదా వారికి లాభదాయకంగా విక్రయించబడతాడు.

ఈ వ్యాసంలో నేను ఆధునిక సైకిళ్ల లక్షణాల యొక్క అన్ని సాంకేతిక సూక్ష్మబేధాలను పరిశోధించను, కానీ నేను సైకిల్‌ను ఎన్నుకోవడంలో దిశానిర్దేశం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాను, ఆపై, దేవుడు ఇష్టపడితే, మీరు సైకిల్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు అన్ని ఇతర జ్ఞానం మీకు వస్తుంది.

కాబట్టి, బైక్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు మీరు దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి మరియు తప్పు చేయకూడదు?

బైక్ ఎంపిక

సైకిల్‌ను ఎంచుకోవడానికి, అది ఎవరి కోసం ఉద్దేశించబడుతుందో మీరు వెంటనే గుర్తించాలి: ఒక పురుషుడు, స్త్రీ లేదా బిడ్డ.

ఇది వింతగా లేదా సామాన్యమైనదిగా అనిపించవచ్చు, కానీ మీ బైక్‌ను ఉపయోగించడం యొక్క సౌలభ్యం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రాథమికంగా వాటి మధ్య వ్యత్యాసం క్రింది విధంగా ఉంది:

— పురుషుల సైకిళ్ళువారు ప్రామాణిక ఫ్రేమ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నారు: "ఉక్రెయిన్" లేదా "సాల్యూట్" సైకిల్ వంటి అధిక, ఎవరైనా గుర్తుంచుకుంటే. 🙂

— మహిళల సైకిళ్ళుతక్కువ ఫ్రేమ్‌పై నిర్మించబడింది: దానిపై ఎక్కడానికి మీరు మీ కాలును ఎత్తాల్సిన అవసరం లేదు.

— పిల్లల సైకిళ్ళుఫ్రేమ్ పరిమాణంలో ప్రధానంగా తేడా ఉంటుంది, ఇది వేర్వేరు డిజైన్‌లను కలిగి ఉంటుంది (తర్వాత వ్యాసంలో “ఫ్రేమ్‌లు” చూడండి), అలాగే 26 అంగుళాల కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన చక్రాల పరిమాణం.

— యునిసెక్స్- ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ ఫ్రేమ్‌ను కలిగి ఉన్న సైకిళ్లు, ఇది పురుషులు మరియు మహిళలు ఇద్దరికీ అనుకూలంగా ఉంటుంది.

సైకిళ్ల రకాలు

మనం బైక్ దుకాణం లేదా సైకిళ్లను విక్రయించే ఆన్‌లైన్ స్టోర్‌కి వెళ్లినప్పుడు, “సైకిల్స్” వర్గంలో లేదా ధర ట్యాగ్‌లో మనం చూడవచ్చు క్రింది పాయింట్లు, ఇది బైక్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు లేదా రైడింగ్ శైలికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.

ప్రస్తుతం ఉన్నాయి క్రింది రకాలుసైకిళ్ళు:

మౌంటైన్ బైక్‌లు ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ప్రధాన లక్షణాలు:
- విస్తృత మరియు మన్నికైన ఆకృతి గల చక్రాలు (మంచి ఆఫ్-రోడ్ ట్రాక్షన్ కోసం) - ట్రెడ్‌లతో రీన్ఫోర్స్డ్ రిమ్స్ మరియు టైర్లు;
- చక్రాల తరుగుదల, ముందు ఒకటి (సస్పెన్షన్ ఫోర్క్) మరియు రెండు చక్రాలు ఒకే సమయంలో;
- రీన్ఫోర్స్డ్ ట్రాపెజోయిడల్ ఫ్రేమ్;
- వేగం స్విచ్లు.

సాధారణ మౌంటెన్ బైక్ (26 అంగుళాలు - 559 మిమీ) యొక్క ప్రామాణిక చక్రాల కంటే నైనర్లు పెద్ద చక్రాలు (29 అంగుళాలు - 622 మిమీ) కలిగిన పర్వత బైక్‌లు. అదనంగా, అటువంటి చక్రాల ఫ్రేములు సాధారణంగా పొడవుగా ఉంటాయి. నైనర్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం కఠినమైన భూభాగాలపై వేగవంతమైన కదలిక, అలాగే సగటు ఎత్తు కంటే ఎక్కువ ఉన్న వ్యక్తులకు స్వారీ చేసేటప్పుడు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. కొన్నిసార్లు 28-అంగుళాల చక్రాలు కలిగిన సైకిళ్లను "నైనర్స్" అని కూడా పిలుస్తారు.

ఈ రకమైన సైకిల్‌ను సాధారణంగా ట్రంక్, ఫుట్ బ్రేక్‌లు మరియు చక్రాలపై షాక్ అబ్జార్బర్‌లు లేకపోవడం మరియు గేర్ మారడం ద్వారా గుర్తించవచ్చు. గతం నుండి ఒక సాధారణ ప్రతినిధి "Salyut", "Eaglet", "Ukraine", "Aist", మొదలైనవి. సిటీ బైక్‌లు మైదానంలో ఫ్లాట్ పాత్‌లో తప్ప, ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ కోసం ఉద్దేశించబడలేదు.

ఈ రకమైన సైకిల్ పూర్తిగా చదునైన ఉపరితలంపై హై-స్పీడ్ రైడింగ్ కోసం రూపొందించబడింది: తారు లేదా కూడా మరియు కఠినమైన ధూళి ఉపరితలం. హైవే బైక్‌ల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు: తక్కువ బరువు, 28 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన సన్నని చక్రాలు, దృఢమైన ఫ్రేమ్ డిజైన్. ఇతర సూక్ష్మబేధాలు ఉన్నాయి, కానీ మొత్తంగా, అటువంటి సైకిల్‌పై ఉన్న ప్రతిదీ సైకిల్ గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణించే విధంగా నిర్మించబడింది, అయితే సైక్లిస్ట్ యొక్క స్థానం కూడా ఏరోడైనమిక్స్ కోణం నుండి పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది.

ఈ రకమైన సైకిల్ రహదారి మరియు పర్వత బైక్‌ల యొక్క ఉత్పన్నం. మృదువైన రోడ్లు మరియు ఆఫ్-రోడ్ రెండింటిలోనూ రైడింగ్ కోసం రూపొందించబడింది. హైబ్రిడ్‌లు మందమైన టైర్లను కలిగి ఉంటాయి, హైవే కార్ల వలె కాకుండా, ఫ్రంట్ వీల్‌పై సస్పెన్షన్ ఫోర్క్, గేర్ షిఫ్టర్‌లు మరియు ట్రంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే సామర్థ్యం. హైబ్రిడ్ బైక్‌లను అధిగమించడం సులభం దూరాలుమౌంటెన్ బైక్‌ల కంటే, అదే సమయంలో రోడ్డు బైక్‌ల కంటే ఆఫ్‌రోడ్‌లో ప్రయాణించడం మరింత సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

ఈ రకమైన సైకిల్ ప్రత్యేకంగా సైకిల్ ట్రాక్‌లపై ప్రయాణించడానికి ఉద్దేశించబడింది. ప్రదర్శనలో, అవి రహదారి బైక్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, కానీ ఇప్పటికీ క్రింది లక్షణాలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి:
- చక్రాలు సన్నగా ఉంటాయి, 622 లేదా 700 మిమీ వ్యాసంతో ఉంటాయి;
- ట్రాకర్‌లో 1 గేర్ మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది;
- క్యారేజ్ అసెంబ్లీ ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా అత్యల్ప పెడల్ స్థానం మరియు ట్రాక్ ఉపరితలం మధ్య దూరం పెరుగుతుంది;
- వీల్‌బేస్ తక్కువగా ఉంటుంది;
— సాంప్రదాయ బ్రేక్‌లు వాస్తవంగా లేవు మరియు పెడల్స్‌ను నిరోధించడం లేదా క్రమంగా నెమ్మదించడం ద్వారా బ్రేకింగ్ జరుగుతుంది;
- బైక్ యొక్క తక్కువ బరువు.

ఈ రకమైన సైకిల్ దేనితోనూ గందరగోళం చెందదు. దీని ఉద్దేశ్యం BMX పోటీలు. విలక్షణమైన లక్షణాలుఉన్నాయి:
- తక్కువ ఫ్రేమ్;
- చిన్న చక్రాలు;
- కేవలం 1 గేర్.

తక్కువ కూడా ఉన్నాయి తెలిసిన జాతులుసైకిళ్ళు, కానీ ఈ రోజు చర్చించబడదు.

ఇప్పుడు, మీరు, ప్రియమైన పాఠకులారా, మీకు అవసరమైన సైకిల్ రకాన్ని నిర్ణయించినట్లయితే, అవి ఏమి అమర్చబడి ఉన్నాయో చూద్దాం మరియు మొదట, ఫ్రేమ్‌పై నిర్ణయం తీసుకుందాం, ఎందుకంటే ఇది మొత్తం బైక్‌కు ఆధారం.

వ్యక్తిగతంగా, నా ఎంపిక నైనర్. ఇది నా 195 సెం.మీ ఎత్తుకు సరైనది :) భార్య కోసం ఎంపిక సాధారణ పర్వత బైక్, ఎందుకంటే... నైనర్ ఎత్తుకు కాస్త పొడుగ్గా ఉంది.

సైకిల్ ఫ్రేమ్

ఫ్రేమ్ రకం సైకిల్ యొక్క తదుపరి ఆపరేషన్తో సమస్యను పరిష్కరించడానికి కొనసాగుతుంది, ఎందుకంటే ఇది ఏ పరిస్థితులలో నడపడం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఫ్రేమ్ రకం. సస్పెన్షన్

దృఢమైన సస్పెన్షన్ ఉన్న బైక్‌లు షాక్ అబ్జార్బర్‌లను కలిగి ఉండవు మరియు తయారీకి కూడా చౌకగా ఉంటాయి. ప్రధాన ప్రతికూలత కఠినమైన భూభాగంలో చాలా కఠినమైన (అసౌకర్యకరమైన) రైడ్ - తేలికపాటి ఆఫ్-రోడ్ కూడా.

గట్టి తోక- సైకిల్ ఫ్రేమ్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం. హార్డ్‌టైల్ సైకిళ్ల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం షాక్ శోషణను వ్యవస్థాపించే సామర్థ్యం ముందు చక్రం, ఒక సస్పెన్షన్ ఫోర్క్ యొక్క సంస్థాపన కారణంగా, కానీ అదే సమయంలో వెనుక చక్రం యొక్క షాక్ శోషణ లేదు. ఈ రకమైన ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా పర్వత, టూరింగ్ మరియు హైబ్రిడ్ బైక్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది.

డబుల్ సస్పెన్షన్.ఈ రకమైన సస్పెన్షన్ ఉన్న సైకిళ్లు ముందు మరియు వెనుక చక్రాలపై షాక్ శోషణను కలిగి ఉంటాయి. ఆఫ్-రోడ్ ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ప్రయోజనం పూర్తి సౌకర్యం, మరియు ప్రతికూలత బరువు పరిమితి. ఉదాహరణకు, 120-130 కిలోల బరువుతో, సైకిల్ ఎక్కువసేపు ఉండే అవకాశం లేదు, ప్రత్యేకించి మీరు తరచుగా తొక్కినట్లయితే. అదనంగా, ద్వంద్వ సస్పెన్షన్‌ను రిపేర్ చేయడం అనేది దృఢమైన లేదా హార్డ్‌టైల్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. మరియు, అదనంగా, ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై, మొదటి రెండు రకాల ఫ్రేమ్‌లపై సైకిళ్లు డబుల్-సస్పెన్షన్ కంటే వేగంగా నడుస్తాయి, అయితే, ఇతర సాంకేతిక పరికరాలు ఒకే విధంగా ఉంటే తప్ప.

నా ఎంపిక హార్డ్‌టైల్, మరియు ప్రియమైన పాఠకులారా, మీకు ఏది బాగా నచ్చిందో మీరు నిర్ణయించుకోండి.

ఫ్రేమ్ ఏ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది?

ఆధునిక సైకిల్ ఫ్రేమ్‌లు క్రింది పదార్థాల నుండి తయారు చేయబడ్డాయి:

ఉక్కు.అత్యంత సాధారణమైనది క్రోమ్-మాలిబ్డినం స్టీల్ (CrMo 4130 లేదా 30ХМА).

ప్రయోజనాలు: విశ్వసనీయత మరియు బలం, మన్నిక, స్థితిస్థాపకత, తయారీకి తక్కువ ఖర్చు, మరమ్మత్తు సౌలభ్యం.
ప్రతికూలతలు: బరువు మరియు తుప్పుకు గ్రహణశీలత.

అల్యూమినియం మిశ్రమం.వాస్తవానికి, అల్యూమినియం మిశ్రమం స్టీల్ ఫ్రేమ్‌లను భర్తీ చేసింది, అయినప్పటికీ ఉక్కు సైకిళ్లను చౌకగా చేయడానికి విజయవంతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. మధ్య మరియు ఎగువ-మధ్య ధర పరిధిలోని చాలా సైకిళ్లు అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌లపై నిర్మించబడ్డాయి. అల్యూమినియం మిశ్రమాల ప్రధాన గ్రేడ్‌లు 7075, 7005, 6061.

ప్రయోజనాలు: తక్కువ బరువు, మంచి వ్యతిరేక తుప్పు లక్షణాలు, తయారీ సౌలభ్యం.
ప్రతికూలతలు: ఉక్కు ఫ్రేమ్‌ల వలె కాకుండా, అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌లు తక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

టైటానియం.టైటానియం మిశ్రమం ఖరీదైన ఫ్రేమ్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది.

ప్రయోజనాలు: స్థితిస్థాపకత, ఫ్రేమ్ యొక్క విశ్వసనీయత (ఉక్కు ఫ్రేమ్‌ల కంటే 2 రెట్లు ఎక్కువ మరియు అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌ల కంటే 3 రెట్లు ఎక్కువ నమ్మదగినది), తుప్పు నిరోధకత, తక్కువ బరువు(సగటున - 1.4 కిలోలు).
ప్రతికూలతలు: ధర

కార్బన్ ఫైబర్ (కార్బన్).ఈ రకమైన ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా ఖరీదైన సైకిళ్లపై వ్యవస్థాపించబడింది: రోడ్ బైక్‌లు, ట్రాక్ బైక్‌లు, రోడ్ బైక్‌లు, హైబ్రిడ్ బైక్‌లు. అవి చాలా తేలికైనవి మరియు ఖరీదైనవి మరియు ఖచ్చితమైన ప్రభావాలకు కూడా భయపడతాయి.

ప్రయోజనాలు: తేలిక, డిజైన్.
ప్రతికూలతలు: దుర్బలత్వం, ధర.

వ్యక్తిగతంగా, నేను అల్యూమినియం లేదా ఇష్టపడతాను టైటానియం ఫ్రేమ్. ఇదంతా బడ్జెట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఫ్రేమ్ పరిమాణం: మీ ఎత్తుకు అనుగుణంగా బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి?

సైకిల్ ఫ్రేమ్ పరిమాణం ఎంపిక చాలా తీవ్రంగా తీసుకోవాలి, ఎందుకంటే... రైడింగ్ చేసేటప్పుడు మరింత సౌకర్యం దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అన్నింటికంటే, మీరు మీ ఎత్తుకు సరైన బైక్‌ను ఎంచుకుంటే, రైడింగ్ చాలా సులభం అవుతుంది మరియు మీ కాళ్ళు చాలా తక్కువగా అలసిపోతాయి.

సైకిళ్ల యొక్క కొన్ని బ్రాండ్‌లు వాటి స్వంతవి డైమెన్షనల్ గ్రిడ్లు, కానీ చాలా మంది తయారీదారులు పాటించే సగటు విలువలను నేను మీకు అందిస్తున్నాను.

ఫోర్క్

ఫోర్క్- సైకిల్ యొక్క ముందు భాగం యొక్క మూలకం, తిరగడం కోసం రూపొందించబడింది, దీనికి ముందు చక్రం జోడించబడింది.

ఫోర్క్ ఉంది:

— కఠినమైన: రహదారి, ట్రాక్, రహదారి, BMX మరియు చౌకైన మౌంటెన్ బైక్‌లపై వ్యవస్థాపించబడింది, ఎందుకంటే... ఇది నిర్ధారిస్తుంది ఉత్తమ లక్షణాలుఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు;

— మృదువైన (షాక్-శోషక): పర్వతంపై ఇన్స్టాల్ లేదా హైబ్రిడ్ బైక్‌లు, ఇది ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు షాక్ శోషణను అందిస్తుంది. అందువలన, సైక్లిస్ట్ అతను ఫ్రంట్ వీల్‌తో కొట్టిన అన్ని రంధ్రాలను లెక్కించడు మరియు అతని చేతులపై ఆచరణాత్మకంగా ఎటువంటి ఉద్రిక్తత లేదు. సైకిల్ తరుగుదల కోసం, "తరుగుదల" చూడండి.

అదనంగా, ఫోర్క్ బైక్ ఏ రకమైన బ్రేక్‌ను కలిగి ఉంటుందో నిర్ణయిస్తుంది: V-బ్రేక్ లేదా డిస్క్. కొన్ని ఫోర్కులు సార్వత్రికమైనవి, మరియు మీరు సైకిల్ లేదా మరొకటి ముందు చక్రంలో ఒక రకమైన బ్రేక్ను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

చక్రాలు

నేను ఇప్పటికే చక్రాల గురించి పాక్షికంగా వ్రాసాను, పైన, నేను సైకిళ్ల రకాల గురించి మాట్లాడినప్పుడు, ముఖ్యంగా - పర్వత బైకులు మరియు నైనర్లు.

చక్రం పరిమాణం

ఆధునిక సైకిళ్ల యొక్క ప్రధాన చక్రాల పరిమాణాలు:

పెద్దలకు: 29", 28", 27,5", 27", 26".
యువకుల కోసం: 24".
పిల్లల సైకిళ్ళు: 20", 18", 16", 14", 12".
BMX బైక్‌లు: 20".

బైక్ షాక్ శోషణ

సైకిళ్లను ఫ్రంట్ వీల్‌పై లేదా రెండు చక్రాలపై కలిపి మాత్రమే తగ్గించవచ్చు. నా ఆర్డిస్ (2005) లాగా పాత సైకిళ్లకు ఎలాంటి షాక్ శోషణ ఉండదు.

ఫ్రంట్ వీల్ షాక్ శోషణ

ఫ్రంట్ వీల్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఫోర్క్ కారణంగా అసమాన రహదారులను సున్నితంగా చేస్తుంది.

తరుగుదల (మెకానిజం) సూత్రం ప్రకారం, ఫోర్కులు విభజించబడ్డాయి:

స్టీల్ స్ప్రింగ్.కంప్రెస్డ్ స్ప్రింగ్స్ ఫోర్క్ లోపల ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి.

ఎలాస్టోమర్.ఫోర్క్ లోపల ఒక వసంత ఉంది, దీనిలో రబ్బరు రాడ్ వ్యవస్థాపించబడింది. దీని కంప్రెషన్ మరియు డికంప్రెషన్ చక్రాన్ని పరిపుష్టం చేస్తుంది.

నూనె.ఫోర్క్ లోపల ఒక ప్రత్యేక చమురు పరికరం వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది ఫోర్క్ యొక్క కుదింపు / విడుదల వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది.

గాలి.ఫోర్క్ లోపల గ్యాస్తో నిండిన పిస్టన్తో ప్రత్యేక సీలు చేసిన కంటైనర్ ఉంది. ఫోర్క్ కంప్రెస్ చేయబడినప్పుడు, పిస్టన్ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి తగ్గించబడుతుంది, దాని తర్వాత సంపీడన వాయువు, విడుదలైనప్పుడు, దానిని వెనక్కి నెట్టివేస్తుంది మరియు ఫోర్క్ సమం చేయబడుతుంది. సూత్రం సంప్రదాయ పంప్‌తో చేసిన ప్రయోగానికి సమానంగా ఉంటుంది, ఎవరైనా దీన్ని చేసి ఉంటే: పంప్ యొక్క హ్యాండిల్ వెనుకకు లాగబడుతుంది, చనుమొన మీ వేలితో మూసివేయబడుతుంది మరియు మీరు హ్యాండిల్‌ను మూసివేయడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ప్రారంభ స్థానం, అదే సమయంలో, చనుమొన గట్టిగా మూసివేయబడితే తప్ప, దీన్ని పూర్తిగా చేయడం అసాధ్యం, కానీ స్క్వీజింగ్ తర్వాత హ్యాండిల్ విడుదల చేయబడితే, అది త్వరగా వెనక్కి లాగుతుంది.

మధ్య మరియు ఖరీదైన సెగ్మెంట్లలోని సైకిళ్ళు గాలి మరియు చమురు షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో ఫోర్క్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

హైబ్రిడ్ డంపింగ్ ఫోర్కులు కూడా ఉన్నాయి: స్ప్రింగ్-ఆయిల్, ఎయిర్-ఆయిల్, మొదలైనవి, కానీ అది మరొక కథ.

ఫోర్క్ డంపింగ్ స్ట్రోక్

సస్పెన్షన్ ఫోర్కులు ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఇది ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మీరు తీవ్రమైన ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో మరింత సౌకర్యవంతంగా డ్రైవ్ చేయవచ్చు.

నియమం ప్రకారం, ఫోర్క్ డంపింగ్ స్ట్రోక్ 80-200 మిమీ. అంతేకాకుండా, ఈ విలువకు ధరలో వ్యత్యాసం అనేక సార్లు మారవచ్చు.

వెనుక చక్రం షాక్ శోషణ

వెనుక చక్రం ఫ్రేమ్ సస్పెన్షన్ ద్వారా కుషన్ చేయబడింది. నేను దీని గురించి ఇప్పటికే మాట్లాడాను, డబుల్-సస్పెన్షన్ సైకిళ్లు ఉన్నాయి, ఇవి షాక్ శోషణ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ఫ్రేమ్ రకాన్ని చూడండి.

సైకిల్ బ్రేకులు

సైకిల్ బ్రేక్‌లు విభజించబడ్డాయి:

- అంచు;
- డిస్క్ (డిస్క్)
- డ్రమ్స్;
- పెడల్;
- రోలర్;
- స్టిరప్‌లు.

ఆధునిక సైకిళ్ళు ఎక్కువగా రిమ్స్ కలిగి ఉంటాయి మరియు డిస్క్ బ్రేకులు.

రిమ్ బ్రేకులు

వీల్ రిమ్‌కి రెండు వైపులా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను నొక్కడం ద్వారా రిమ్ బ్రేక్‌లు పని చేస్తాయి, తద్వారా చక్రం యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లపై చర్య స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఉన్న బ్రేక్ లివర్‌కు లాగబడిన కేబుల్ ఉపయోగించి ప్రసారం చేయబడుతుంది.

అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన రిమ్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను V-బ్రేక్ అంటారు. ఈ రకమైన రిమ్ బ్రేక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో ఉన్న లివర్‌ల V- ఆకారపు మౌంటు కారణంగా ఉంది.

V-బ్రేకుల ప్రయోజనాలు:

— తక్కువ బరువు;
- సెటప్ సౌలభ్యం;
- అవి తక్కువ వేడెక్కుతాయి, ఎందుకంటే అంచుపై అధిక ఘర్షణ ప్రాంతం ఉంది;
- ధర;

V-బ్రేకుల యొక్క ప్రతికూలతలు:

- మెత్తలు సాపేక్షంగా తరచుగా భర్తీ అవసరం;
- రిమ్ యొక్క క్రమంగా రుద్దడం, చివరికి దానిని మార్చవలసిన అవసరానికి దారి తీస్తుంది;
- అంచు తడిగా లేదా మురికిగా ఉంటే, బ్రేక్‌ల ప్రభావం తగ్గుతుంది;
- చక్రం ఎనిమిది కలిగి ఉంటే, అది ఎల్లప్పుడూ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు వ్యతిరేకంగా రుద్దుతుంది, తద్వారా బైక్‌ను నిరంతరం నెమ్మదిస్తుంది;
— వైబ్రేషన్ బ్రేక్‌లు ఫ్రేమ్‌కు జోడించబడి ఉంటాయి, మీరు వాటిపై తీవ్రంగా బ్రేక్ చేస్తే అధిక వేగం, వారు ఫ్రేమ్‌పై మంచి లోడ్‌ను ఉంచారు, ఇది దాని ఈకలు వేరుగా కదులుతుంది. దీనిని నివారించడానికి, ఈకలపై ప్రత్యేక ఆర్క్ ఉంచబడుతుంది.

డిస్క్ బ్రేకులు

డిస్క్ బ్రేక్‌లు హబ్‌పై అమర్చబడిన స్టీల్ డిస్క్ (రోటర్)ని కలిగి ఉంటాయి సైకిల్ చక్రంమరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో దానిని బిగించే బ్రేకింగ్ పరికరం లోపల నిర్మించిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో (కాలిపర్). స్టీరింగ్ వీల్‌పై బ్రేక్ లివర్‌కు విస్తరించిన కేబుల్‌ని ఉపయోగించి వైబ్రేషన్ బ్రేక్‌ల మాదిరిగానే చర్య ప్రసారం చేయబడుతుంది.

డిస్క్ బ్రేక్‌ల ప్రయోజనాలు:

- కాలుష్యం స్థాయి తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే డిస్క్ వైబ్రేషన్ బ్రేక్‌ల వలె కాకుండా, చక్రం మధ్యలో ఉంది;
- "ఎనిమిది" చక్రాల భ్రమణ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయదు;
- అంచు అరిగిపోదు;
- కంపనం విరామాలు వంటి తరచుగా నిర్వహణ అవసరం లేదు;

డిస్క్ బ్రేక్‌ల యొక్క ప్రతికూలతలు:

- ధర, కొనుగోలు సమయంలో మరియు నిర్వహణ సమయంలో, ముఖ్యంగా హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు;
- బుషింగ్‌లు మరియు చువ్వలపై అధిక లోడ్, ఎప్పుడు తప్పు అమరికమరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ఉపయోగం వారి వైకల్పము మరియు విచ్ఛిన్నాలకు దారితీస్తుంది;
- బరువు;
- కొన్ని సందర్భాల్లో ట్రంక్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యం కాదు;
- చమురు అనుకోకుండా డిస్క్‌పైకి వస్తే సామర్థ్యం తగ్గుతుంది;
- కొంతమంది "మాస్టర్లు" చౌకైన డిస్క్ బ్రేక్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు, ఇది చాలా పేలవంగా పని చేస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో వారి సర్దుబాటు మరియు ఆపరేషన్ మీ జేబులో నుండి డబ్బును మాత్రమే తొలగిస్తుంది;
— కొన్ని ఫ్రేమ్‌లు లేదా ఫోర్క్‌లు డిస్క్ బ్రేక్‌ల కోసం అటువంటి మౌంట్‌లను కలిగి ఉంటాయి, కొన్నిసార్లు అవి పడిపోవచ్చు మరియు ఉత్తమంగా, పతనం సంభవిస్తుంది, కాబట్టి జాగ్రత్తగా ఉండండి.

మెకానికల్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు

రిమ్ (V-బ్రేక్) మరియు డిస్క్ (డిస్క్) బ్రేక్‌లు రెండూ కూడా మెకానికల్ లేదా హైడ్రాలిక్ వెర్షన్‌లలో వస్తాయి.

మెకానికల్ బ్రేక్‌లు పనిచేసే స్టీల్ కేబుల్‌ను ఉపయోగించి పనిచేస్తాయి బ్రేకింగ్ వ్యవస్థబ్రేక్ లివర్ నొక్కడం ద్వారా.

హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు బ్రేక్ ద్రవాన్ని ఉపయోగించి పనిచేస్తాయి, ఇది బ్రేక్ లివర్ నుండి బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు కూడా సరఫరా చేయబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు చాలా ఖరీదైనవి, అయితే వాటి బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం మెకానికల్ వాటి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే అవి నిర్వహించడానికి కూడా చాలా ఖరీదైనవి.

హైడ్రాలిక్స్ యొక్క ప్రతికూలతలలో ఒకటి, తప్పుగా ఉపయోగించినట్లయితే సైకిల్ విరిగిపోవచ్చు లేదా పడిపోవచ్చు. ఉదాహరణకు, అధిక వేగంతో, ఎప్పుడు భారీ బరువుసైక్లిస్ట్, మీరు పదునుగా బ్రేక్ చేస్తే, కొన్ని భాగాలు వైకల్యంతో మారవచ్చు సైకిల్ చక్రాలు, ఫ్రేమ్‌లోని కొన్ని భాగాలను బద్దలు కొట్టడం లేదా బైక్ నుండి పడిపోవడం కూడా.

సైకిల్ సాంకేతిక పరికరాలు (జోడింపులు)

సైకిల్ యొక్క సాంకేతిక పరికరాలు (స్ప్రాకెట్లు, గేర్ షిఫ్టర్లు, షిఫ్టర్లు, బ్రేక్‌లు, బుషింగ్‌లు, క్యారేజీలు, గొలుసులు మొదలైనవి), అటాచ్‌మెంట్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు, సౌకర్యవంతమైన సైక్లింగ్‌కు ముఖ్యమైన అంశం. అన్నింటికంటే, బైక్ యొక్క మొత్తం విశ్వసనీయత, బ్రేకింగ్ నాణ్యత మరియు గేర్ షిఫ్టింగ్ నాణ్యత, మరియు కొన్ని పోలికలలో, సాధారణంగా వీటి ఉనికి దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రియమైన పాఠకులారా, మీ గురించి నాకు తెలియదు, కానీ నా దగ్గర ఇప్పటికీ చైనీస్ సైకిల్ ఉంది, నేను 2005లో ఫిషింగ్ కోసం 450 UAHకి కొనుగోలు చేసాను. భౌతికంగా అవి ఉన్నప్పటికీ దానిపై బ్రేకులు మరియు గేర్ మారడం సందేహాస్పదంగా ఉంది. 🙂 నేను ఇప్పటికే మౌనంగా ఉన్నాను, నా చిన్ననాటి స్నేహితుడు అదే బైక్‌ను నడిపాడు, ఎందుకంటే... డ్రైవింగ్ చేస్తుండగా అతని వెనుక బ్రేక్ స్విచ్ పడిపోయింది. మరో సందర్భంలో, స్టీరింగ్ వీల్ పగిలింది. అతని తండ్రి మంచి వెల్డర్ కావడం మంచిది: అతను 1 గేర్ మరియు బ్రేక్‌లను కలిగి ఉండే విధంగా ప్రతిదీ వెల్డింగ్ చేశాడు. మిగతావన్నీ విసిరివేయబడ్డాయి. నేను దీన్ని ఎందుకు చెప్తున్నాను, అవును, ఇలాంటి పరిస్థితులు మీకు రాకుండా ఉండాలంటే, మీ దృష్టిని జోడింపుల తయారీదారు వైపు మళ్లించండి.

నేడు సైకిల్ జోడింపుల యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన తయారీదారు షిమనో. ఈ సంస్థ సైక్లింగ్‌లో మాత్రమే కాకుండా, మానవ జీవితంలోని ఇతర రంగాలలో, ఉదాహరణకు, ఫిషింగ్‌లో కూడా నమ్మదగిన తయారీదారుగా ప్రకటించింది. కానీ ఇక్కడ కూడా సూక్ష్మ నైపుణ్యాలు ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, జోడింపుల యొక్క ఇతర తయారీదారులు ఉన్నారు, కానీ అవి సాధారణంగా చాలా అరుదుగా ఉంటాయి, అవి చౌకైన వినియోగదారు వస్తువులు కాకపోతే, ఈ రోజు నేను షిమనోపై దృష్టి పెడతాను.

యాక్సెసిబిలిటీ కోసం, షిమనో వివిధ స్థాయిల సైకిళ్ల కోసం భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇవి ప్రధానంగా వాటి ప్రయోజనంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి: సైకిల్ రకం, ఫ్రేమ్ రకం, స్వారీ శైలి మొదలైనవి.

షిమనో భాగాల సామర్థ్యంతో ప్రతిదీ బాగానే ఉంది మరియు విశ్వసనీయత పరంగా అవి ఏ అదనపు ప్రశ్నలను లేవనెత్తవు, అయితే, అవి సరిగ్గా ఉపయోగించబడతాయి. 😉

పరిగణలోకి తీసుకుందాం ఆధునిక బ్యాండ్లుషిమనో పర్వత బైక్ పరికరాలు.

షిమానో పర్వత బైక్ పరికరాలు

షిమనో టోర్నీ- సైకిళ్ల కోసం అత్యంత ప్రాథమిక స్థాయి జోడింపులు. నాణ్యత గొప్పది కాదు మరియు డర్ట్ బైక్‌లపై ఈ రకమైన అటాచ్‌మెంట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు. షిమనో టోర్నీ ప్రధానంగా 21 స్పీడ్ బైక్‌ల కోసం రూపొందించబడింది. షిమనో టోర్నీ గేర్ షిఫ్టర్‌లు 2 రకాలుగా అందుబాటులో ఉన్నాయి: గ్రిప్-షిఫ్ట్ రొటేటింగ్ నాబ్ (షిమనో రెవోషిఫ్ట్) లేదా డబుల్-లివర్.

షిమనో ఆల్టస్- జోడింపుల ప్రతినిధి ప్రవేశ స్థాయి, అయితే ఇది ఇప్పటికే పర్వత బైక్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడవచ్చు, అయితే, మీరు వాటిని జాగ్రత్తగా మరియు తేలికపాటి ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో నడుపుతున్నారు. 21 - 24 గేర్‌లతో సైకిళ్లపై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. షిమానో టోర్నీ కంటే షిఫ్టర్‌లు ఆపరేట్ చేయడం సులభం. స్పీడ్ స్విచ్‌లు వీడియోలో తిరిగే నాబ్ లేదా రెండు లివర్‌లతో కూడా ప్రదర్శించబడతాయి.

షిమనో అసెరా- ప్రవేశ-స్థాయి జోడింపుల ప్రతినిధి కూడా. 24 గేర్లతో సైకిళ్ల కోసం రూపొందించబడింది. గేర్ షిఫ్టర్లు (షిఫ్టర్లు) - గ్రిప్-షిఫ్ట్ (షిమనో రెవోషిఫ్ట్) మరియు డబుల్ లివర్.

షిమనో అలివియో- చవకైన కానీ చాలా ఎక్కువ నాణ్యత గల పరికరాల సమూహం. సాంకేతిక లక్షణాలు ఉన్నత తరగతికి సమానంగా ఉంటాయి - షిమనో డియోర్, కానీ ధర తక్కువగా ఉంటుంది. డబుల్ లివర్ షిఫ్టర్లు - రాపిడ్‌ఫైర్ ప్లస్. బ్రేక్‌లు రిమ్‌గా ఉన్నాయి. బుషింగ్‌లు ఇప్పటికే ప్రవేశ స్థాయిలో ఉన్నప్పటికీ, ధూళికి వ్యతిరేకంగా కొంత రక్షణను కలిగి ఉన్నాయి. 24 గేర్లతో సైకిళ్లపై ఉపయోగిస్తారు.

షిమనో డియోర్ – మధ్యతరగతిషిమనో, ఇది STX మరియు STX-RC సమూహాలను భర్తీ చేసింది. 27 స్పీడ్ బైక్‌ల కోసం ఎంట్రీ లెవల్ పరికరాలు, చాలా మంది దీనిని 24 స్పీడ్ బైక్‌లలో ఉపయోగిస్తున్నారు. కొంతమంది తయారీదారులు షిమనో డియోర్ రియర్ డెరైలర్‌ను తక్కువ ధర గల షిమనో గ్రూపులతో మిళితం చేస్తారు. షిమనో డియోర్ భాగాలు ఖరీదైన వస్తువులను ఉపయోగించడం వల్ల దాని చిన్న సోదరుల కంటే ఎక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ రిమ్ మరియు డిస్క్ బ్రేక్‌లు రెండింటిలోనూ అందుబాటులో ఉంది. కొన్ని భాగాలు అత్యధిక షిమనో సమూహాలకు దగ్గరగా ఉంటాయి. భాగాలు ప్రదర్శించబడ్డాయి వివిధ సవరణలు, ఇది దాదాపు ఏదైనా సైకిల్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను సమీకరించడాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది.

షిమనో SLXమరియు LX- అధిక నాణ్యత, కానీ ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా సరసమైనది, 27 గేర్‌లతో సైకిళ్ల కోసం రూపొందించిన జోడింపులు. షిఫ్టర్లు చాలా సులభంగా మారతాయి, ఇది వాటిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన స్లైడింగ్ బేరింగ్ల కారణంగా ఉంటుంది. సమూహం "రోలర్" ఫ్రీవీల్ మెకానిజంతో బుషింగ్లను కలిగి ఉంటుంది. క్యాసెట్లను ప్రధానంగా ఉక్కు మిశ్రమాలతో తయారు చేస్తారు. సమాంతర నొక్కడం కార్ట్రిడ్జ్ ప్యాడ్‌లతో ప్రవేశ స్థాయి బ్రేక్‌లు.

2009 నుండి, Shimano LX టూరింగ్ బైక్‌లలో ఉపయోగించబడింది మరియు పర్వత బైక్‌ల కోసం పరిచయం చేయబడింది. కొత్త సమూహంసామగ్రి - షిమనో SLX

షిమనో XT- సైకిల్ భాగాల యొక్క వృత్తిపరమైన సమూహం, దాదాపు ఏదైనా మార్పులో ప్రదర్శించబడుతుంది. బుషింగ్‌లు, షిఫ్టర్‌ల వంటివి, బేరింగ్‌లపై ఉన్నాయి. రిమ్ మరియు డిస్క్ బ్రేక్‌లు, మెకానికల్ మరియు హైడ్రాలిక్ రెండూ. కనెక్ట్ చేసే కడ్డీలు 27 గేర్‌లతో సైకిళ్లపై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్‌తో బోలుగా ఉంటాయి.

షిమనో XTR- అత్యధిక స్థాయి వృత్తిపరమైన పరికరాలు 27 గేర్లు ఉన్న సైకిళ్ల కోసం. టైటానియం మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం వల్ల మునుపటి తరగతుల పరికరాలతో పోలిస్తే బరువు తగ్గుతుంది, అయితే విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక పెరుగుతుంది. అయితే, కొన్ని వివరాలు ఉన్నాయి ఎక్కువ బరువు, కానీ ఇది మరింత సంక్లిష్టమైన కాంపోనెంట్ డిజైన్ల కారణంగా ఉంది. ధర అత్యధికం. షిఫ్టర్‌లు, బాల్ బేరింగ్‌లపై బుషింగ్‌లు. కూడా సమర్పించారు కొత్త లుక్షిఫ్టర్లు - డ్యూయల్ కంట్రోల్, దీని యొక్క విశిష్టత గేర్లు మార్చడం మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను ఒక లివర్‌తో నియంత్రించడం.

క్యారేజీలు మరియు బుషింగ్‌లలో ఉపయోగించే బేరింగ్‌లు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, డబుల్ సీల్‌తో రక్షించబడతాయి మరియు నీరు లేదా ధూళికి భయపడవు.

సైకిల్ యొక్క "కొమ్ములు" పై ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు అదనపు నియంత్రణవెనుక గేర్ సెలెక్టర్ - రాపిడ్‌ఫైర్ రిమోట్ లివర్.

2013 నుండి, కొత్త గేర్ కంట్రోల్ మెకానిజం కనిపించింది - ఎలక్ట్రానిక్ - షిమనో డి 2.

సమీక్షల ప్రకారం, డియోర్ కంటే ఎక్కువ ఉన్న షిమనో పరికరాల సమూహాలు సాటిలేని విధంగా మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, అయినప్పటికీ బైక్ ట్యూనర్‌పై చాలా ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ఒక ప్రొఫెషనల్ చేత చేయబడితే, డియోర్ సిస్టమ్ స్విస్ వాచ్ లాగా పని చేస్తుంది.

నేను నిజాయితీగా ఉంటాను, చాలా మంది వ్యక్తులు హై-ఎండ్ పరికరాలపై బహుళ-వంద డాలర్ల పెట్టుబడి పెట్టాల్సిన అవసరం లేదు; చాలా మంది అవసరాల కోసం, ఇది సమర్థించబడదు, ఉదాహరణకు, మీరు సంవత్సరానికి చాలాసార్లు రైడ్ చేస్తే లేదా ఇంటి చుట్టూ తిరుగుతుంటే, మీరు సైక్లింగ్ పోటీల ఒలింపస్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటే, మీరు ఖచ్చితంగా తేడాను గమనించవచ్చు. అందువల్ల, చాలా ప్రవేశ-స్థాయి మరియు మధ్య-స్థాయి సైకిళ్లలో, షిమనో టోర్నీ, ఆల్టస్, అసెరా, అలివియో, డియోర్ జోడింపులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

వేగం సంఖ్య

సైకిల్ తొక్కేటప్పుడు సౌకర్యం వేగం (గేర్లు) సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వివిధ పరిస్థితులు, ఉదాహరణకు, కనిష్ట గేర్‌లలో పైకి ఎక్కడం సులభం, అయితే స్ట్రెయిట్ రోడ్‌లో గరిష్ట లేదా మీడియం గేర్‌లలో నడపడం మంచిది.

ఎక్కువ గేర్లు, ఖరీదైన బైక్, కొనుగోలు సమయంలో మాత్రమే కాకుండా, నిర్వహణ సమయంలో కూడా.

సైకిళ్లు ప్రధానంగా 21, 24 మరియు 27 వేగంతో అమ్ముడవుతాయి.

సైకిల్ బ్రాండ్ (బ్రాండ్)

సైక్లింగ్‌లో సైకిల్ యొక్క బ్రాండ్ కేవలం మార్కెటింగ్ ప్రాతిపదికను కలిగి ఉండదు, మన జీవితంలోని అనేక రంగాలలో వలె, ఇక్కడ కూడా కొన్నిసార్లు భవిష్యత్ బైక్ రైడర్ యొక్క స్పృహ యొక్క తారుమారు ఉన్నప్పటికీ, చాలా నిజంగా బ్రాండ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే రైడింగ్ సౌకర్యం మరియు బైక్ యొక్క విశ్వసనీయత రెండూ దీనిపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

మార్కెట్లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బైక్‌లు: రచయిత, బెర్గామాంట్, బుల్స్, కానోన్డేల్, కోమంచె, క్యూబ్, ఫెల్ట్, ఫుగి, జెయింట్, ఘోస్ట్, కెల్లీస్, కోనా, మెరిడా, స్కాట్, స్టీవెన్స్, ట్రెక్.

సైకిల్ ఉపకరణాలు

సైకిల్ కోసం నమ్మశక్యం కాని సంఖ్యలో ఉపకరణాలు ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని డిజైన్ ఫాంటసీలను గ్రహించడానికి, మరికొన్ని సౌకర్యం కోసం మరియు మరికొన్ని ప్రామాణిక సామర్థ్యాలను విస్తరించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. కాబట్టి, బైక్‌పై మనం ఏ అదనపు విషయాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు?

రాత్రి పర్యటనల కోసం, మీరు సైకిల్ హెడ్‌లైట్ మరియు వెనుక లైట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. అదనంగా, LED లను వీల్ చనుమొనలపై క్యాప్స్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, తద్వారా మీ చక్రాలు నియాన్ కాంతితో మెరుస్తాయి.

వోల్వో మీ బైక్ యొక్క ఫ్రేమ్ లేదా ఇతర భాగాలపై పిచికారీ చేయగల ఒక ప్రత్యేక స్ప్రేని విడుదల చేసిందని మరియు అది తెల్లగా మెరుస్తుంది అనే వార్తను ఈరోజు నేను చదివాను.

మీరు అన్నింటినీ కొలిచే అభిమాని అయితే, మీరు మీ బైక్‌పై సైక్లింగ్ కంప్యూటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది లెక్కించబడుతుంది: మీరు ఎంత ప్రయాణించారు, గరిష్ట వేగం ఎంత, మీరు రహదారిపై ఎంతకాలం ఉన్నారు మరియు ఇతర సూచికలు.

కోసం దూర ప్రయాణాలు, మీరు మీ బైక్‌పై ట్రంక్ లేదా బుట్టను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది మీ లోడ్‌ను సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది, తద్వారా మీ భుజాలను అదనపు లోడ్ నుండి విముక్తి చేస్తుంది.

కొన్ని బైక్‌లలో బాటిల్ కేజ్‌ని అమర్చవచ్చు, ఇది నీటిని రవాణా చేయడానికి కూడా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

భారీ సామాను కోసం ప్రత్యేక అండర్-సీట్ లేదా అండర్-ఫ్రేమ్ బ్యాగులు కూడా ఉన్నాయి.

లాంగ్ రైడ్ కోసం, సైక్లింగ్ గ్లోవ్స్ పొందడం చాలా మంచిది.

అవసరమైతే, మీరు బైక్‌పై ఫుట్‌పెగ్‌లు మరియు ఫెండర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

మీరు మీ బైక్‌ను దుకాణం దగ్గర గమనించకుండా వదిలేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, బైక్ లాక్‌ని తప్పకుండా పొందండి, ఎందుకంటే... ఈ రోజు సైకిల్ దొంగతనం, దురదృష్టవశాత్తు, కన్వేయర్ బెల్ట్‌పై ఉంచబడింది, అయినప్పటికీ ఈ వ్యక్తులు సరైన సమయంలో ఏడు రెట్లు చెల్లించాలి, పవిత్ర గ్రంథం వ్రాసినట్లు (సామెతలు 6:31).

వాస్తవానికి, ఎవరూ ఇంకా గంటలు మరియు అద్దాలను రద్దు చేయలేదు, వీటిని సైకిల్‌లో కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

మీ బైక్ యొక్క రంగు మీకు నచ్చకపోతే, మీరు దానిని మళ్లీ పెయింట్ చేయవచ్చు, దీని కోసం ప్రత్యేక పెయింట్స్ విక్రయించబడతాయి.

స్టీరింగ్ వీల్ (గ్రిప్స్) మరియు సాడిల్స్ కోసం హ్యాండిల్స్ కూడా మీకు బాగా నచ్చిన వాటికి మార్చవచ్చు.

సైకిల్ ధరలు

మారకపు రేట్ల కారణంగా, ఈ రోజు (వసంత 2015) సైకిళ్ల ధరలు దురదృష్టవశాత్తూ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, కనీసం ఉక్రెయిన్‌లో మరియు నేను గమనించినంత వరకు రష్యాలో కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

అందువల్ల, ఒక ఎంట్రీ-లెవల్ పర్వత బైక్‌ను సుమారు 4000 - 6000 UAH (ఆర్డిస్, అజిముట్, టోటెమ్, లాంగ్‌వే, మొదలైనవి)కి కొనుగోలు చేయవచ్చు.

మిడ్-లెవల్ సైకిళ్లు 8,000 - 14,000 UAH.

అధిక, కానీ ప్రొఫెషనల్ స్థాయి లేని సైకిళ్లను సుమారు 22,000 - 35,000 UAHకి కొనుగోలు చేయవచ్చు.

మరొక విషయం హత్తుకునేది: కొంతమంది “తెలివైన” అబ్బాయిలు గతంలో సైకిళ్లను కొనుగోలు చేశారు, ఉదాహరణకు, 5 సంవత్సరాల క్రితం 3200 UAH (ఆ సమయంలో మార్పిడి రేటు 400 USD) మరియు ఇప్పుడు వారు వాటిని 400 USDలకు విక్రయిస్తున్నారు. (10,000 UAH) మరియు వారు వాటిని సరిగ్గా 400 USDలకు కొనుగోలు చేశారని, అయితే సీసం యొక్క దుస్తులు మరియు కన్నీటిని ఇకపై పరిగణనలోకి తీసుకోరు. కానీ ఇది మనస్సాక్షి పని చేసే వ్యక్తి.

వ్యక్తిగత సలహా: మీరు బడ్జెట్‌లో ఉన్నట్లయితే, మీరు మెసేజ్ బోర్డ్‌లు లేదా సైక్లింగ్ ఫోరమ్‌లలో బైక్‌ను కనుగొనవచ్చు మంచి తయారీదారుకొత్త చైనీస్ బ్రాండ్ ధర వద్ద. మొదటి ఎంపికను తీసుకోవడం మంచిది, ఎందుకంటే... డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు సౌకర్యం మరియు అన్ని భాగాల విశ్వసనీయత రెండింటిలోనూ వాటి మధ్య వ్యత్యాసం చాలా పెద్దది.

ఉదాహరణకు, నా భార్య నాతో పాటు చేపలు పట్టడానికి వెళ్లేందుకు, మేము ట్రెక్ 3700 in కనుగొన్నాము మంచి పరిస్థితిసాపేక్షంగా తక్కువ డబ్బు కోసం 4000 UAH.

నేటికీ అంతే. మీకు అంశంపై ఏవైనా చేర్పులు లేదా స్పష్టీకరణలు ఉంటే, వ్రాయండి, ఫోరమ్‌లో అంశంపై మాట్లాడటానికి నేను సంతోషిస్తాను.

మీరు ఎక్కువగా కొనాలని నేను కోరుకుంటున్నాను ఉత్తమ బైక్ఉత్తమ ధర వద్ద!

ఫోరమ్‌లో సైకిళ్ల గురించి చర్చించండి

టాగ్లు:సైకిళ్లు, సరైన సైకిల్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి, సైకిల్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి, ఎత్తు ద్వారా, పర్వత బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి, సైకిల్ పరిమాణాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి, సైకిల్ ఫ్రేమ్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి, సైకిల్‌ను ఎంచుకోవడం, సైకిల్ తయారీదారులు, bmx బైక్, మహిళల బైక్, మడత బైక్, పిల్లల బైక్, పర్వత బైక్, స్పోర్ట్స్ బైక్, జెయింట్, మెరిడా, ట్రెక్, క్యూబ్, రచయిత, దెయ్యం, కానోన్డేల్, కోమంచె, bmx, MTB, సైకిల్ తయారీదారులు, సైకిల్ ఫ్రేమ్‌లు, చవకైన బైక్ఒక బైక్ ధర ఎంత

ప్రేమికులందరికీ వేగంగా నడపండిమరియు క్రీడలు, మీరు సైకిల్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలో తెలుసుకోవాలి, దాని పారామితులు, లక్షణాలు మరియు రకాలు ఏమిటి. సరైన వాహనాన్ని ఎంచుకోవడం వల్ల డ్రైవింగ్ సులభతరం అవుతుంది. కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, మీరు సైకిల్ రకం, దాని ఎత్తు, బరువు మరియు డిజైన్ లక్షణాలకు శ్రద్ద ఉండాలి. మహిళలు, పురుషులు, పిల్లలు మరియు యువకులకు అనుకూలం వివిధ నమూనాలు.

సైకిల్ అంటే ఏమిటి

సైకిల్‌ను ఎంచుకునే ముందు, ఇది ఏ విధమైన యంత్రాంగం అని మీరు అర్థం చేసుకోవాలి. నిర్వచనం ప్రకారం, సైకిల్ ఒక చక్రము వాహనంఇది కండరాల శక్తి ద్వారా నడపబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, కాళ్ళచే నియంత్రించబడే మీటలు ఉపయోగించబడతాయి. జనాదరణ పొందిన రకాలుఉన్నాయి ద్విచక్ర వాహనాలు, పిల్లలకు - మూడు చక్రాల. ఆధునిక నమూనాలు తరచుగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.

జాతులు

డ్రైవర్ డ్రైవ్ చేసే రహదారి రకాన్ని బట్టి, చక్రాల పరిమాణం మరియు వ్యక్తిగత లక్షణాలపై ఆధారపడి, వివిధ నమూనాలు వేరు చేయబడతాయి. సైకిళ్ల రకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

1. ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మౌంటైన్ బైక్‌లు ఆఫ్-రోడ్, కఠినమైన భూభాగాలు మరియు మృదువైన తారుకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. అవి విస్తృత టైర్లు, షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఉనికి, శక్తివంతమైన ట్రెడ్ మరియు స్పీడ్ స్విచ్ ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. పర్వత బైక్‌ల రకాలు: బిగినర్స్ (ఫ్రంట్ డెరైలర్), ఔత్సాహిక, సెమీ మరియు ప్రొఫెషనల్.
2. మహిళల - వారు తక్కువ ఫ్రేమ్, ప్రకాశవంతమైన డిజైన్, మంచి నిర్వహణ, మరియు నమ్మదగినవి.
3. పిల్లలవి - వాటి చిన్న వ్యాసం కలిగిన చక్రాలు, సాధారణ ఫ్రేమ్ డిజైన్, స్థిరత్వం కోసం సైడ్ వీల్స్ మరియు మృదువైన ప్యాడ్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి. డ్రైవర్ వయస్సు ద్వారా విభజించబడింది: 3 సంవత్సరాల నుండి, 3-5 సంవత్సరాలు, 5-9 సంవత్సరాలు..
4. టీనేజ్ వారికి - చిన్న చక్రాలు, సౌకర్యవంతమైన నియంత్రణలు, ఫెండర్లు మరియు ఫుట్‌రెస్ట్ ఉన్నాయి.
5. మడత - రవాణా మరియు నిల్వ కోసం అనుకూలమైనది. అవి అనేక వేగంతో మరియు షార్ట్-స్ట్రోక్ దృఢమైన ఫోర్క్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
6. సౌకర్యవంతమైన సార్వత్రిక నమూనాలు - తారుపై నిశ్శబ్ద రైడ్ కోసం రూపొందించబడింది. అవి అధిక, సరైన అమరిక, సౌకర్యవంతమైన జీను మరియు మృదువైన వెనుక గేర్ షిఫ్టర్‌తో విభిన్నంగా ఉంటాయి. వీటిలో హార్డ్‌టెయిల్స్, రోడ్ మోడల్‌లు, టాండెమ్స్ (రెండు-సీటర్లు) మరియు క్రూయిజర్‌లు ఉన్నాయి.
7. డబుల్ సస్పెన్షన్ అనేది రెండు షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో కూడిన పర్వత సస్పెన్షన్ యొక్క ఉప రకం. భిన్నంగా ఉంటాయి భారీ బరువుమరియు అధిక ధర.
8. విపరీతమైన స్వారీ కోసం - అవి మన్నికైన నిర్మాణాలను కలిగి ఉంటాయి, విన్యాసాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి లేదా భారీ లోడ్.
9. రోడ్ బైక్‌లు అత్యంత వేగంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు మృదువైన తారుపై లేదా స్పోర్టీ రైడింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. అవి క్రిందికి వంగిన స్టీరింగ్ వీల్, సన్నని ఫ్రేమ్, ఎత్తైన చక్రాలు మరియు ఇరుకైన టైర్ల ద్వారా వేరు చేయబడతాయి.
10. అర్బన్ - ధూళి లేదా తారుపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి, వారు స్టైలిష్ డిజైన్, మంచి హ్యాండ్లింగ్ మరియు పెరిగిన భద్రతను కలిగి ఉంటారు.
11. సైకిల్ హైబ్రిడ్‌లు బ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.

బైక్ ఎంపిక

సరైన బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలో తెలుసుకోవడానికి, మీరు కొన్ని పారామితులను అర్థం చేసుకోవాలి. బిగినర్స్ బ్రాండ్‌లపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు సాంకేతిక ప్రమాణాలపై నిర్ణయం తీసుకోవాలి, అవి:

• వేగం;
• పారగమ్యత;
• జ్యామితి సైకిల్ ఫ్రేమ్మరియు స్టీరింగ్ వీల్;
• చక్రాల పరిమాణం మరియు మందం;
• సైకిల్ సాడిల్స్;
• కదలిక రకం - తారుపై హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్, స్టంట్స్ మరియు జంప్‌లు, కఠినమైన భూభాగాలపై స్వారీ చేయడం, పార్కులో నడవడం.

పెద్దల కోసం

సరైన బైక్‌ను ఎంచుకోవడానికి, మీరు అత్యంత ఖరీదైనదాన్ని కొనుగోలు చేయవలసిన అవసరం లేదు. మీరు ఈ క్రింది వర్గాలపై దృష్టి పెట్టాలి:

• ప్లాస్టిక్ మొత్తం - తక్కువ మంచిది;
• బ్రాండ్ పేరు - అది లేనట్లయితే, కొనుగోలును తిరస్కరించడం మంచిది;
• లభ్యత అదనపు ఉపకరణాలు- ఇది పట్టింపు లేదు ఎందుకంటే మంచి మోడల్హెడ్‌లైట్లు, జనరేటర్ లేదా అద్దాలు ఉండకపోవచ్చు;
• హార్డ్ సైకిల్ సాడిల్స్ - చాలా వెడల్పుగా ఉండకూడదు;
• కనెక్ట్ రాడ్లు - అల్యూమినియం వాటిని ఎంచుకోవడం మంచిది;
• ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్ షాక్ శోషణ - సుదీర్ఘ సేవా జీవితం కోసం దృఢంగా ఉండాలి;
• బరువు - 20 కిలోల కంటే 10 కిలోల వరకు మంచిది, అది పర్వత నమూనా కాకపోతే;
• ప్లాస్టిక్ పెడల్స్ ఎక్కువ కాలం ఉండవు మరియు త్వరగా విఫలమవుతాయి, ఇది ఇతర భాగాల విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తుంది.

ఒక మనిషి కోసం

స్కేటింగ్ రకాన్ని బట్టి, అథ్లెట్ లేదా ఔత్సాహిక నైపుణ్యాలను బట్టి, పురుషులు ఈ క్రింది మోడళ్లను కొనుగోలు చేయాలి:

• పర్వతం - హార్డ్‌టైల్ (ముందు షాక్ అబ్జార్బర్‌తో), ద్వంద్వ సస్పెన్షన్ (రెండుతో) లేదా తీవ్రమైన;
• రహదారి - అధిక వేగం, తక్కువ బరువు, మంచి రహదారి ఉపరితలాలకు అనుకూలం;
• సౌకర్యవంతమైన - తారు, ఫ్లాట్ రోడ్లు, తేలికపాటి నేల కోసం;
• సుదీర్ఘ పర్యాటక పర్యటనల కోసం;
• తీవ్రమైన హార్డ్‌టెయిల్స్ - ట్రిక్స్ మరియు హెవీ లోడ్‌ల కోసం.

ఒక మహిళ కోసం

ఫీచర్లు మహిళల సైకిళ్ళుతక్కువ ఫ్రేమ్, బెవెల్డ్ ట్యూబ్, లైట్ వెయిట్ మరియు సాఫ్ట్ షాక్ అబ్జార్బర్. మీరు క్రింది నమూనాలను ఎంచుకోవచ్చు;

• ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌లతో ఉన్న పర్వతాలు - ప్రసిద్ధమైనవి, నగరానికి అనుకూలం మరియు అధిక-నాణ్యత ఉపరితలాలు, ఆఫ్-రోడ్;
• రహదారి - మడత, సైక్లోక్రాస్ కావచ్చు;
• సౌకర్యవంతమైన - నగరానికి అనుకూలమైనది.

పిల్లల

వయోజన నమూనాల మాదిరిగా కాకుండా, పిల్లలలో చిన్న చక్రాల వ్యాసం, ప్రకాశవంతమైన రంగులు మరియు పెరిగిన స్థాయిభద్రత. పిల్లల కోసం సైకిల్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి - కింది నమూనాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి:

• రెండు సంవత్సరాల వరకు - బొమ్మల కోసం ట్రంక్ ఉనికి, మూడవ చక్రం;
• 2-4 సంవత్సరాలు - నాలుగు చక్రాలు (కు వెనుక చక్రంరెండు చిన్న చక్రాలు జోడించబడ్డాయి);
• 3-6 సంవత్సరాల వయస్సు - పెద్దల మాదిరిగానే, కానీ అదనపు చక్రాలు ఉన్నాయి;
• 6 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు - పరికరాల రక్షణతో ద్విచక్ర;
• 10 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్నవారు - వీల్ రిమ్‌పై ఫుట్ బ్రేక్‌లు ఉన్న యువకులు.

ఎత్తు ద్వారా

ఒక ముఖ్యమైన అంశంఎత్తు లేదా ఫ్రేమ్ పరిమాణం ఆధారంగా బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి అనేది కొనుగోలు ఎంపిక. సరైన ఎంపిక ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. పరిమాణాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు సైక్లిస్ట్ యొక్క బరువు ముఖ్యమైనది కాదు, పరామితి కూడా అక్షరాలు లేదా సంఖ్యలతో సీటు ట్యూబ్‌లో సూచించబడుతుంది. సీటు ట్యూబ్ నుండి హ్యాండిల్‌బార్‌కి దూరం దీనికి అనులోమానుపాతంలో మారుతుంది (మీ ఎత్తు ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, హ్యాండిల్‌బార్లు మరింత దూరంగా ఉంటాయి). సైకిల్ పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవడానికి సరైన మార్గం ఇది: మీ అరచేతి గజ్జ మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క టాప్ ట్యూబ్ మధ్య స్వేచ్ఛగా సరిపోతుంది.

ఫ్రేమ్‌ను సీట్ ట్యూబ్ వద్ద నిలబడి కొలవాలి మరియు తేలికపాటి ఆఫ్-రోడ్ లేదా దూకుడు రైడింగ్ కోసం - స్టీరింగ్ కాలమ్ వద్ద నిలబడి ఉండాలి. పైపు నుండి గజ్జల వరకు దూరం 3-4 సెం.మీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు వ్యక్తి యొక్క ఎత్తుపై ఆధారపడి, ఫ్రేమ్ యొక్క ఎత్తు (అంగుళాలలో) మారుతుంది.

• 14 - 140-150 సెం.మీ., చాలా చిన్నది;
• 16 - 150-165 సెం.మీ., చిన్నది;
• 18 - 165-178 సెం.మీ., సగటు;
• 20 - 180-190 సెం.మీ., సగటు కంటే ఎక్కువ;
• 22 - 194-203 సెం.మీ., పెద్దది;
• 24 - 198-210 సెం.మీ., విస్తృత జీనుతో అదనపు పెద్దది.

పారామితుల ద్వారా సైకిల్ ఎంపిక

మీరు అనేక వివరణల ఆధారంగా కదలిక కోసం ఒక నమూనాను ఎంచుకోవాలి. వాటిపై ఆధారపడి, వివిధ రకాల సైకిళ్లు ఉన్నాయి:

1. ఫ్రేమ్‌ల పదార్థం మిశ్రమం ఉక్కు (చౌక నమూనాలు), క్రోమియం-మాలిబ్డినం ( సైకిల్ రాఫ్టింగ్), అల్యూమినియం (ఖరీదైన) లేదా కార్బన్ ఫైబర్ (కార్బన్, అత్యంత ఖరీదైన, తేలికైన మరియు దృఢమైన పదార్థం).
2. లింకేజ్ లేదా యూనిట్ల రకం ద్వారా - జపనీస్ షిమనో భాగాలు సాధారణం, అవి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి - అధిక సమూహం, ది మరింత ఊపిరితిత్తులుఅల్యూమినియం మిశ్రమాలు, మరింత జాగ్రత్తగా ప్రాసెసింగ్, మెరుగైన ప్రదర్శన.
3. బ్రేకింగ్ మెకానిజం రకం ద్వారా - డిస్క్ బ్రేక్‌లు (బైక్‌ని మెరుగ్గా నియంత్రించడం), రిమ్ బ్రేక్‌లు (తేలికైన, చౌకైనవి, సరళమైనవి).
4. డ్రైవ్ రకం ద్వారా - కేబుల్ (మెకానికల్, చవకైనది, నిర్వహించడం సులభం), హైడ్రాలిక్ (చివరి కాలం, బ్రేక్‌లపై పూర్తి నియంత్రణ), మెకానికల్-హైడ్రాలిక్ ( ఉత్తమ ఎంపిక).
5. బ్రాండ్ ద్వారా - ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ల నుండి నమూనాలు అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటాయి.
6. ఎత్తు ద్వారా - పైన సూచించిన పారామితుల నుండి కొనసాగండి.
7. హ్యాండిల్‌బార్‌ల పరిమాణం బైక్ రకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది: రహదారి మరియు హైబ్రిడ్ నమూనాలు భుజం వెడల్పుకు సమానంగా ఉంటాయి, పర్వత నమూనాలు 2.5-6 సెం.మీ పెద్దవి, కష్టతరమైన మార్గాల కోసం - 27 అంగుళాల నుండి.
8. చక్రాల వ్యాసం పరంగా - కష్టతరమైన పర్యటనలు మరియు పర్వతాల కోసం విస్తృత చక్రాలు, మధ్యస్థమైనవి - నగరం మరియు అటవీ నడక కోసం.

మనిషి కోసం పర్వత బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి

ఒక యువకుడు ఏ బైక్ కొనడం ఉత్తమం అని ఆలోచిస్తుంటే, పర్వత బైక్‌ను అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మోడల్‌గా ఎంచుకోవడం సరైనది. అవి క్రింది ఉపజాతులుగా విభజించబడ్డాయి:

1. ఆఫ్-రోడ్ - అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌లపై హార్డ్‌టెయిల్స్ లేదా డబుల్-సస్పెన్షన్ (దృఢమైన ఫోర్క్‌ను సూచిస్తుంది), ఏదైనా మార్గానికి అనుకూలం.
2. ఆల్-టెరైన్ - మరింత మన్నికైన ఫ్రేమ్, సుదీర్ఘ షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
3. క్రాస్ కంట్రీ కోసం - డైనమిక్, తేలికైన, పోటీ కోసం రూపొందించబడింది.
4. ఫ్రీరైడ్ లేదా లోతువైపు కోసం, అవి వేగ లక్షణాలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
5. డర్ట్ జంపింగ్ కోసం - విన్యాసాలు చేయడం.

మనిషి కోసం పర్వత బైక్ ఎంపిక క్రింది పారామితులు మరియు ప్రధాన లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉండాలి:

1. షాక్ అబ్జార్బర్ రకం - హార్డ్‌టెయిల్స్ (చేతి అలసటను తగ్గించడానికి ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఫోర్క్), డ్యూయల్ సస్పెన్షన్ (ప్లస్ రియర్ షాక్ అబ్జార్బర్, బరువు, ధర, సౌకర్యం, అధిక వేగ నియంత్రణను పెంచుతుంది).
2. చక్రాల వ్యాసం అంగుళాలలో కొలుస్తారు. 26 అత్యంత ప్రజాదరణ పొందినవి, 29 బరువుగా ఉంటాయి, నెమ్మదిగా వేగవంతం చేస్తాయి, కానీ పెడల్స్ యొక్క ఒక విప్లవంతో అధిక ప్రేరణను అందిస్తాయి, 24 పిల్లలకు ఉన్నాయి.
3. ఫ్రేమ్ - అల్యూమినియం, స్టీల్, టైటానియం లేదా కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది. తేలికపాటి - క్రోమ్-మాలిబ్డినం, మన్నికైన మరియు ఖరీదైనది - టైటానియం, కార్బన్ - అత్యంత ఖరీదైనది.
4. ధరలు - చౌకైనవి అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఖరీదైనవి కార్బన్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, మెరుగైన బాడీ కిట్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి.
5. బ్రేకులు - హైడ్రాలిక్ మరియు మెకానికల్ డిస్క్, రిమ్. మునుపటి బ్రేక్ మరింత నమ్మకంగా, తక్కువ బ్రేకింగ్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, కానీ భర్తీ చేయడం కష్టం. హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు చాలా ఖరీదైనవి. రిమ్‌లు పొదుపుగా ఉంటాయి, భర్తీ చేయడం సులభం, కానీ ఆపడానికి ఎక్కువ ప్రయత్నం అవసరం.
6. డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్లు మరియు క్యాసెట్ స్ప్రాకెట్ల రకం ప్రకారం - వేగం సంఖ్య వాటిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, మరింత, ఖరీదైనది, కానీ మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

యుక్తవయస్కులకు ఏ బైక్ ఉత్తమం?

9-12 సంవత్సరాల వయస్సు గల పిల్లలకు, 135-150 సెంటీమీటర్ల పొడవు, టీనేజ్ సైకిళ్లు సరిపోతాయి, అవి పెద్దలకు చాలా భిన్నంగా ఉండవు, కానీ సన్నగా, ఇరుకైన హ్యాండిల్‌బార్, మృదువైన సస్పెన్షన్, తగ్గించబడిన ఫ్రేమ్ మరియు 20- చక్రం వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి. 24 అంగుళాలు. రైడింగ్ స్టైల్ ప్రకారం, పర్వత బైక్‌లు, టూరింగ్ బైక్‌లు మరియు సిటీ బైక్‌లు యుక్తవయస్కులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సీటు యొక్క ఎత్తును సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయడం ముఖ్యం, మీ ఎత్తుకు అనుగుణంగా సరైన మోడల్‌ను ఎంచుకోండి, తక్కువ బరువు, హ్యాండ్ బ్రేక్‌తో.

నగరం మరియు ఆఫ్-రోడ్ కోసం

సిటీ రైడింగ్ లేదా లైట్ ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ కోసం, మీరు క్రోమ్-మాలిబ్డినం, స్టీల్ లేదా అల్యూమినియంతో తయారు చేసిన ఎంట్రీ-లెవల్ పర్వత బైక్‌లను ఎంచుకోవాలి. కొద్దిగా అభివృద్ధి చెందిన ట్రెడ్‌తో మీడియం మందం కలిగిన మోడల్ టైర్‌లను ఎంచుకోండి. పెరిగిన సౌలభ్యం కోసం, కార్బన్, అల్యూమినియం లేదా ఉక్కుతో చేసిన డబుల్ సస్పెన్షన్ కొనుగోలు చేయడం మంచిది. మెకానికల్ లేదా హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ సరైనది, మరియు తేలికపాటి డిజైన్‌ను ఎంచుకోవడం మంచిది.

అడవిలో నడక కోసం

రోడ్డు బైక్అడవి లేదా నగరంలో నడక కోసం ఎంచుకోండి. అతను భిన్నంగా ఉన్నాడు పెద్ద పరిమాణం, బలమైన స్టీల్ ఫ్రేమ్‌లు, ఎత్తైన హ్యాండిల్‌బార్లు, 28 అంగుళాల కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన చక్రాలు, మీడియం టైర్ మందం, 32-36 చువ్వలు. సుదీర్ఘమైన, సౌకర్యవంతమైన రైడ్ కోసం, వంగిన స్టీరింగ్ వీల్‌తో కూడిన స్పోర్ట్స్ టూరింగ్ మోడల్ అనుకూలంగా ఉంటుంది, మన్నికైన తేలికైనఫ్రేమ్, బహుళ వేగం వెనుక బుషింగ్లు.

ప్రసిద్ధ తయారీదారులు

మీరు బాగా తెలిసిన మోడళ్లను ఎంచుకుంటే, అటువంటి వాహనాల యొక్క అధిక నాణ్యత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం గురించి మీరు నమ్మకంగా మాట్లాడవచ్చు. కిందివి సైకిల్ తయారీ బ్రాండ్లలో ప్రసిద్ధి చెందాయి - అవి విక్రయించబడతాయి పెద్ద పరిమాణంలోస్టోర్‌లలో మరియు ఆన్‌లైన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో, వినియోగదారుల నమ్మకాన్ని సంపాదించారు:

• ముందుకు;
• ష్విన్;
• జెయింట్;
• స్టెల్స్;
• షుల్జ్.

బైక్ ధర

ఇంటర్నెట్లో లేదా ప్రత్యేక క్రీడా దుకాణాలలో సైకిళ్లను కొనుగోలు చేయడం ఉత్తమం. వాటి ఖర్చు ప్రయోజనం రకం, తయారీ పదార్థం, వేగం సంఖ్య, చక్రాల పరిమాణం మరియు బ్రాండ్ గుర్తింపుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సుమారు ధరలు పట్టికలో చూపబడ్డాయి:

వీడియో

చాలా మంది పురుషులు మరియు మహిళలు తమ కోసం బైక్ కోసం ప్రయత్నిస్తున్నారు. అయినప్పటికీ, వృత్తిపరమైన సహాయం లేకుండా ఎంపిక చేసుకోవడం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే దీన్ని సరిగ్గా చేయడం పూర్తి శాస్త్రం. సాధారణంగా రెస్క్యూ వస్తుంది ప్రత్యేక పట్టిక, మీ ఎత్తు మరియు బరువు ప్రకారం దీన్ని ఎంచుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ కారకాలన్నీ మీరు దృష్టి పెట్టవలసిన నమూనాల విభాగాన్ని నిర్ణయించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. అయితే, ఉత్తమ ఎంపికను పొందడానికి, ఇది సరిపోదు మరియు దిగువ వాస్తవాలకు శ్రద్ధ చూపడం విలువ.

ఒక వ్యక్తికి సైకిల్ సరిపోతుందో లేదో అందరూ నిర్ణయించలేరు. మరి కొందరికి ఒక రైడింగ్ స్టైల్ నచ్చితే, మరికొందరికి నచ్చదు అన్నది అసలు విషయం కాదు. శరీర నిర్మాణ లక్షణాలు తరచుగా సౌకర్యవంతమైన మరియు ఆనందించే డ్రైవింగ్ అనుభవానికి అడ్డంకిగా మారతాయి.

పరిమాణం లేదా ఫ్రేమ్ పరిమాణం

దాదాపు అన్ని కొనుగోలుదారులు దృష్టి సారించే ప్రధాన ప్రమాణం వృద్ధి. కొందరు ప్రక్రియకు సరళీకృత విధానాన్ని తీసుకుంటారు మరియు కొనుగోలు చేసిన ప్రదేశంలో పరికరంలో ప్రయత్నించండి, ఉదాహరణకు, మార్కెట్‌లో లేదా షాపింగ్ సెంటర్‌లో. దీన్ని చేయడానికి, మీరు దాని పక్కన నిలబడాలి (మరియు దానిపై కూర్చోకూడదు) మరియు ఫ్రేమ్ ఎగువ భాగం ఎక్కడ ఉందో తనిఖీ చేయండి. ఆదర్శవంతంగా, ఇది సీటు లైన్ క్రింద (పిరుదుల క్రింద) 5-15 సెం.మీ.

శ్రద్ధ! ఫ్రేమ్ క్లాసిక్ (మగ) ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటే మాత్రమే ఈ పద్ధతి సరైనది. ఈ విధంగా ఆడ మరియు యునిసెక్స్ మోడల్‌లను ఎంచుకోవడం కష్టం, మరియు సైజు మ్యాచింగ్‌పై దృష్టి పెట్టడం అవసరం.

శాస్త్రీయ దృక్కోణం నుండి ప్రక్రియను చేరుకోవడానికి, మీరు పట్టిక డేటాను ఉపయోగించాలి లేదా ప్రత్యేక గణన సూత్రాన్ని వర్తింపజేయాలి. పట్టికలోని డేటా సార్వత్రికమైనది మరియు పురుషులు మరియు మహిళలు ఇద్దరికీ సైకిల్‌ను ఎంచుకోవడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

సైక్లిస్ట్ యొక్క ఎత్తు ఆధారంగా బైక్ ఎంపిక పట్టిక

మీరు పట్టిక గురించి మరచిపోతే, మీరు సార్వత్రిక సూత్రాన్ని ఉపయోగించవచ్చు, దీని తరువాత మీరు మొదట మడమ నుండి పిరుదుల వరకు కాలు యొక్క పొడవును కొలవాలి మరియు ఫలిత విలువను (వరుసగా సెం.మీ లేదా అంగుళాలలో) దిద్దుబాటు కారకం ద్వారా గుణించాలి. ప్రాథమిక పరిస్థితులు- 0.65. ఫలిత విలువ అనుగుణంగా ఉంటుంది ఖచ్చితమైన పరిమాణాలుబైక్.

ఈ గణన పథకం మాకు పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది శరీర నిర్మాణ సంబంధమైన లక్షణాలుప్రతి సైక్లిస్ట్, ఒకే ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తులు వేర్వేరు శరీర నిష్పత్తులను కలిగి ఉంటారు.

బరువు సర్దుబాట్లు

చాలా మంది వ్యక్తులు కార్డియో శిక్షణ కోసం సైకిల్‌ను ఎంచుకుంటారు, వారు అధిక బరువు కలిగి ఉంటే ఇది ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది. అయినప్పటికీ, సైకిల్ రూపకల్పనను చూసినప్పుడు, ఊబకాయం ఉన్నవారు అటువంటి రవాణా యొక్క విశ్వసనీయత గురించి చాలా ఆందోళన చెందుతారు. చాలా మధ్యతరగతి నమూనాలు 100 కిలోల వరకు బరువున్న ప్రయాణీకుల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. అధిక బరువు వాహనం రూపకల్పనపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, అయితే సైక్లిస్ట్ యొక్క బరువు ఎక్కువగా ఉండటం గమనించదగ్గ విషయం. భారీ లోడ్దాని కీళ్ళు మరియు స్నాయువులు అందుకుంటాయి. ఇది చాలా ప్రమాదకరం, ప్రత్యేకించి మీ ఖాళీ సమయంలో గణనీయమైన భాగం డ్రైవింగ్‌లో గడిపినప్పుడు.

వెన్నెముక, తక్కువ వీపు మరియు మోకాళ్లపై భారాన్ని కొద్దిగా తగ్గించడానికి, మీరు ఒక సైజు చిన్న ఫ్రేమ్‌తో సైకిల్ మోడల్‌ను ఎంచుకోవాలి. ఇది రైడ్‌ను సులభతరం చేయడమే కాకుండా, అదనపు పౌండ్‌లను కోల్పోవడానికి అవసరమైన కాడెన్స్‌ను పెంచడం కూడా సాధ్యం చేస్తుంది.

అధిక బరువుతో స్వారీ చేయడానికి ప్రతి డిజైన్ విజయవంతం కాదని కూడా గమనించాలి. చక్రాలపై పెరిగిన లోడ్లు త్వరగా రబ్బరు ఉత్పత్తులకు హాని కలిగించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు రహదారిపై హైబ్రిడ్ లేదా పర్వత నమూనాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి. వారు అందిస్తారు మెరుగైన షాక్ శోషణ, మరియు అదనంగా వారు సాధారణంగా నష్టానికి మరింత నిరోధకత కలిగిన రీన్ఫోర్స్డ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటారు.

బైక్ రకం ద్వారా సర్దుబాట్లు

సార్వత్రిక పట్టికల ఉపయోగం నగరం లేదా హైవే డిజైన్ ఎంపికలను ఎంచుకోవడానికి మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుందని గమనించాలి. కానీ ఫార్ములా గణనతో ఎంపిక ఎంపికను రకం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు ఇనుప గుర్రం. ఉదాహరణకు, ప్రాథమిక సూత్రాన్ని ఒకే ఒక సంఖ్యతో మార్చవచ్చు - సర్దుబాటు అంశం. మీరు హైబ్రిడ్ మోడళ్ల నుండి మోడల్‌ను ఎంచుకుంటే, అది 0.56 అవుతుంది.

చక్రాల పరిమాణం మరియు అదనపు పారామితులు

సైకిల్ చక్రాల కోసం చాలా ఎంపికలు లేవు. వినియోగదారు ఎంపిక క్రింది ప్రామాణిక పరిమాణాలతో మోడల్‌లకు పరిమితం చేయబడింది:

ప్రామాణిక 26-అంగుళాల వీల్ ఎంపిక ఇతర పరిమాణాల కంటే ఎక్కువ డిమాండ్‌లో ఉంది. 28-అంగుళాల పరిమాణం పెద్దది మరియు అన్ని మోడళ్లకు సరిపోదు, కానీ దాని ఉపయోగం రైడ్‌ను చాలా సులభతరం చేస్తుంది మరియు ఎత్తుపైకి వెళ్లేటప్పుడు కూడా వేగాన్ని పెంచుతుంది, ఇది ఎక్కువ బరువు ఉన్న వ్యక్తులకు శ్రద్ధ చూపుతుంది. 28-29 అంగుళాలు - పర్వత బైక్‌లు పెద్ద చక్రాలతో అమర్చబడి ఉండటం ఏమీ కాదు.

సలహా! ఉన్న వ్యక్తుల కోసం ఎత్తులో చిన్నదిఈ నమూనాలు నడపడం కష్టం మరియు 24-26 అంగుళాల చక్రాలు అవసరం. కానీ సైకిల్ ఎల్లప్పుడూ మోడల్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నందున, భాగాలను మార్చడం కష్టం కాదు.

తమ వాహనం సాధ్యమైనంత ఎక్కువ కాలం ఉండాలనుకునే వారు డిజైన్‌ను మరింత జాగ్రత్తగా విశ్లేషించుకోవాలి. ప్రత్యేక శ్రద్ధడిజైన్ మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాలపై శ్రద్ధ ఉండాలి. అత్యంత చవకైన నమూనాలు ఉక్కుతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి చాలా ప్రమాదకరమైనవి మరియు ఎక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి. అల్యూమినియం, ఫైబర్గ్లాస్ మరియు ఇతరులతో తయారు చేయబడిన తేలికైన మరియు అధిక నాణ్యత నమూనాలు మిశ్రమ పదార్థాలుకెవ్లర్ లేదా కార్బన్ ఉపయోగించి. మెగ్నీషియం మిశ్రమం ఆధారంగా బైక్‌లు కూడా ఆసక్తికరంగా ఉంటాయి.

మడత ఫ్రేమ్‌లతో కూడిన మోడల్‌లు కారు ద్వారా లేదా ప్రజా రవాణాలో, ఉదాహరణకు, సబ్‌వేలో బైక్‌ను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే వారికి ఆసక్తిని కలిగి ఉంటాయి. ఇక్కడ మీరు కనెక్షన్ రూపకల్పనకు శ్రద్ద ఉండాలి. ఇది అదనపు సాధనాలను ఉపయోగించకుండా పరికరాన్ని సురక్షితంగా మరియు ఆదర్శంగా, త్వరగా కట్టుకోవాలి.

బైక్ ఏ డిజైన్ చేసినా పర్వాలేదు. ఇది కింది వాటిలో ఏదైనా కావచ్చు:

1. నడక;
2. దేశం;
3. హైవే;
4. పర్వతం.

మాత్రమే ముఖ్యమైన విషయం పెడలింగ్ ప్రక్రియ ఆనందం తెస్తుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు పరికరం యొక్క సరైన డిజైన్, పరిమాణం మరియు రూపకల్పనను ఎంచుకోవాలి. సంబంధించిన సిఫార్సులు ప్రదర్శనఅనవసరంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది చాలా వ్యక్తిగత ప్రక్రియ, కానీ మీరు పైన ఇచ్చిన సిఫార్సుల ఆధారంగా డిజైన్ మరియు పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.

చివరగా, వృద్ధులు చిన్న ఫ్రేమ్‌తో మోడల్‌లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని గమనించాలి. ఇది అరిగిపోయిన కీళ్లపై భారాన్ని కూడా గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి: వీడియో

నగరం చుట్టూ తిరిగేందుకు సైకిల్ - ఆదర్శ నివారణ! ఇది ట్రాఫిక్ జామ్‌లను నివారించడం మరియు ప్రజా రవాణాలో ప్రయాణించడం ద్వారా వీధుల గుండా సౌకర్యవంతంగా వెళ్లడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అదే సమయంలో, సైక్లిస్ట్ కండరాలు మరియు హృదయనాళ వ్యవస్థకు మంచి వ్యాయామం ఇవ్వడానికి మరియు పర్యావరణానికి హాని కలిగించకుండా ఉండటానికి ఒక ఏకైక అవకాశం ఉంది.

సిటీ బైక్‌ల ఫీచర్లు

ఫ్రేమ్ తయారు చేయబడిన పదార్థం ఒక వ్యక్తి యొక్క భద్రత మరియు సైకిల్ యొక్క బరువును నిర్ణయిస్తుంది. అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌లు భారీగా ఉండవు, అయితే సైకిల్ ఏదైనా అడ్డంకితో ఢీకొంటే అవి సులభంగా వైకల్యం చెందుతాయి. స్టీల్ ఫ్రేమ్‌లుమరింత నమ్మదగినవి, కానీ అదే సమయంలో అవి బైక్‌ను గణనీయంగా బరువుగా ఉంచుతాయి మరియు నియంత్రించడం మరియు రవాణా చేయడం మరింత కష్టతరం చేస్తాయి.

సిటీ సైకిల్ సాడిల్స్ సీట్ల కంటే కొంచెం వెడల్పుగా తయారు చేయబడినందున పెరిగిన సౌలభ్యం మరియు సౌలభ్యం కలిగి ఉంటాయి. సరైన అమరికను సృష్టించడానికి, జీను ఎత్తు మరియు కోణంలో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

సిటీ బైక్ మరియు స్పోర్ట్స్ బైక్ మధ్య ఒక లక్షణ వ్యత్యాసం మృదువైన చక్రాలు. టైర్లు, ఒక నియమం వలె, శబ్దం లేదా హమ్‌ను ఉత్పత్తి చేయవు మరియు మట్టి లేదా ఇసుకపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి ప్రత్యేక పట్టులను కలిగి ఉండవు.

ఎత్తైన మరియు సౌకర్యవంతమైన హ్యాండిల్‌బార్ మీ చేతులకు ఒత్తిడి లేకుండా నేరుగా సీటును నిర్ధారిస్తుంది. అథ్లెట్ల కోసం సైకిళ్లు కాకుండా, హ్యాండిల్‌బార్లు వక్ర ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటాయి; తరచుగా సిటీ సైకిళ్లు హ్యాండిల్‌బార్‌కు జోడించబడిన బుట్టతో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు తేలికపాటి సామాను తీసుకెళ్లడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

నగరం బైక్ ఎంచుకోవడానికి నియమాలు

అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు ఫ్రేమ్ యొక్క గుర్తులకు శ్రద్ద ఉండాలి - సైక్లిస్ట్ యొక్క ఎత్తు ప్రకారం దాని కొలతలు ఎంపిక చేయబడతాయి. ఫ్రేమ్ గుర్తులు అంగుళాలు లేదా సెంటీమీటర్లలో ఉండవచ్చు. కోసం సరైన ఎంపికఫ్రేమ్ వైపు ఉంచడం లేదా పైన ఉంచడం అవసరం - టాప్ ట్యూబ్ నుండి గజ్జ వరకు దూరం కనీసం 10 సెం.మీ.

సాధారణంగా, 140-165 సెంటీమీటర్ల ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తులకు 14-16 అంగుళాలు మరియు 160-185 సెంటీమీటర్ల ఎత్తు ఉన్న సైక్లిస్టులకు 18-20 అంగుళాలు ఫ్రేమ్ ఎత్తును ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది 190 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తులకు అనుకూలం.

సిటీ బైక్ యొక్క చక్రం వ్యాసం 26 లేదా 28 అంగుళాలు ఉంటుంది. పెద్ద చక్రాలపై రహదారిపై సాధ్యమయ్యే అడ్డంకులను అధిగమించడం సులభం - గడ్డలు, అడ్డాలు మొదలైనవి. అయితే, 26-అంగుళాల చక్రాలు మరింత విన్యాసాలు మరియు నియంత్రించదగినవి.

గేర్బాక్స్ ప్రాధాన్యంగా బహుళ-దశ, క్లోజ్డ్ హబ్తో ఉంటుంది. ఆమె అందజేస్తుంది సౌకర్యవంతమైన రైడ్పట్టణ ప్రకృతి దృశ్యంలో, ఆరోహణలు అవరోహణలతో ప్రత్యామ్నాయంగా మారవచ్చు. ఒక ప్రత్యేక కవచంతో కప్పబడిన బుషింగ్ ధూళి నుండి భాగాలను కాపాడుతుంది.

నగరం కోసం సైకిల్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు దాని బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి: నియమం ప్రకారం, నగర నమూనాలు పెడల్ బ్రేక్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, కొన్ని సైకిళ్లు అదనంగా ఫ్రంట్ హ్యాండ్ బ్రేక్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.