మోనోలెట్ మాక్సిమోవ్: ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన మోనోవీల్. ఉత్తమ యూనిసైకిల్
మార్కెట్లో ఏ చక్రం ఉత్తమమైనది? మొబైల్ ఎలక్ట్రిక్ రవాణా అభిమానులకు ఈ ప్రశ్న అడగండి - మరియు అభిప్రాయాల యొక్క భావోద్వేగ తుఫానుని పొందండి. మా అభిప్రాయం ప్రకారం, "ఉత్తమమైనది" అనే భావన మూల్యాంకన ప్రమాణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, డిజైన్ పరంగా అత్యుత్తమ యూనిసైకిల్ ఐకానిక్ నైన్బాట్ వన్. మరియు డబ్బు విలువ పరంగా అత్యుత్తమ యూనిసైకిల్స్ హోవర్బాట్ బ్రాండ్ యొక్క నమూనాలు. అడ్రినలిన్ జంకీల కోసం, అత్యుత్తమ ఎలక్ట్రిక్ చక్రాలు అధిక వేగంతో ఉంటాయి, ఇవి గంటకు 35 కిమీ వేగంతో కదలడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. సరే, మన దేశానికి సంబంధించిన సాంప్రదాయ గుంతలతో పట్టణ తారుపై తరచుగా డ్రైవ్ చేసే వారు ఉత్తమమైన యూనిసైకిల్ని పిలుస్తారు. రష్యన్ పరిస్థితులు- స్థిరమైన, మన్నికైన, గీతలు నుండి రక్షించడానికి రబ్బరు పూతతో, పెద్ద చక్రాల వ్యాసం మరియు మృదువైన రైడ్తో.
ఉత్తమ యూనిసైకిల్స్: 2017లో కొత్తవి!
మీరు ఉత్తమమైన వాటిని కొనడానికి ఇష్టపడతారా? మీరు ఎల్లప్పుడూ తాజా గాడ్జెట్లు మరియు పరికరాల కోసం చూస్తున్నారా? మీరు ముందు ఉండటం అలవాటు చేసుకున్నారా? మోనోవీల్స్లో 2017 యొక్క వింతలను చూడండి - మరియు కొత్త తరం యొక్క చక్కని విద్యుత్ రవాణాను ఆర్డర్ చేయండి!
తయారీదారులు నిరంతరం ఈ రవాణాను మెరుగుపరుస్తున్నారు, మార్కెట్కు మరింత శక్తివంతంగా తీసుకువస్తున్నారు మరియు వేగం నమూనాలు, సహాయక అంశాలతో వాటిని పూర్తి చేయండి. ఫిల్లింగ్ స్మార్ట్ఫోన్లతో సహకరిస్తూ మరింత తెలివిగా మారుతుంది. బ్రాండ్లు ఎలా తయారు చేయాలో గుర్తించాయి ప్రదర్శనకొత్త ఉత్పత్తులు మరింత వ్యక్తీకరణ, మరియు వినియోగం మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
2017 మోనోవీల్ అధునాతన పనితీరు మరియు ఫ్యాషన్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది. 2017 లో మోనోవీల్ కొనుగోలు చేసిన తర్వాత, మీరు నిజమైన డ్రైవ్ అనుభూతి చెందుతారు. మా ఆన్లైన్ స్టోర్లో ఈ సంవత్సరం ఏ మోడల్లు కనిపించాయో చూడండి - మరియు కొత్తదనం యొక్క యజమాని అవ్వండి!
ఇన్మోషన్ లాగా ఉంది మళ్ళీటుట్సిక్లోవ్ (రెండు చక్రాలు కలిగిన యూనిసైకిల్స్) థీమ్ ఇప్పటికీ సజీవంగా ఉందని ప్రపంచానికి రుజువు చేస్తుంది. ఆగస్ట్ లేదా సెప్టెంబరు 2017లో, Inmotion కొత్త ద్విచక్ర యూనిసైకిల్ Inmotion V6ని విడుదల చేయాలని యోచిస్తోంది.
ఇది వెంటనే గమనించాలి, నుండి కొత్త మోడల్ఇంకా అధికారికంగా విడుదల చేయబడలేదు మరియు అభివృద్ధిలో ఉంది, అప్పుడు కొత్తదనం మరియు లక్షణాల పేరు భిన్నంగా ఉండే అధిక సంభావ్యత ఉంది. లేదా కాకపోవచ్చు;)
కానీ మోడల్ను ఇన్మోషన్ V6 అని పిలిచే సంభావ్యత మరియు దిగువ లక్షణాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. అందువల్ల, మేము అక్కడ ఆగిపోతాము.
ఇన్మోషన్ లైన్లో ఇది మొదటి ద్విచక్ర యూనిసైకిల్ కాదు. 2015లో, కంపెనీ తన ఇన్మోషన్ V3 బైక్ మోడల్ను దాని తదుపరి మార్పులతో (V3C, V3Pro, V3S) గరిష్ట వేగం మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో స్వల్ప మార్పుతో ఇప్పటికే మార్కెట్లోకి విడుదల చేసింది.
Inmotion V6 డిజైన్ సౌందర్యంగా ఉంది. కొత్తదనంలో మొదటి చూపులో, IPS ZERO unicycleకి భారీ పోలికను గమనించడంలో విఫలం కాదు. మీ కోసం చూడండి))
అలాగే పోలిక కోసం, Inmotion V3 బైక్ యొక్క మునుపటి వెర్షన్ Inmotion V6 పక్కన ఉన్న రెండవ ఫోటోలో
ఇన్మోషన్ V6 యొక్క లక్షణాలు
బహుశా చాలా ఆసక్తికరమైనది కొత్తదనం యొక్క లక్షణాలు.
పూర్తి అవగాహన కోసం, పాత V3 యూనిసైకిల్ మోడల్ యొక్క అన్ని మార్పుల లక్షణాలు మరియు కొత్త V6 మోడల్ యొక్క అంచనా లక్షణాలతో కూడిన పట్టిక క్రింద ఉంది. వాస్తవానికి, విషయాలు ఇప్పటికీ మారవచ్చు మరియు మారవచ్చు, కానీ చాలా మటుకు అవి తదుపరివి కావచ్చు.
మీరు గమనిస్తే, లక్షణాలు అలాగే ఉంటాయి. అంటే, వాస్తవానికి, డిజైన్ మాత్రమే మార్చబడింది. ఇది నిజంగా కేసు అయితే. కారణం అమ్మకాల మార్కెట్లో ఉందని నేను సూచించడానికి ధైర్యం చేస్తున్నాను. ఇప్పుడు ఇన్మోటన్ యూరోపియన్ మార్కెట్లో ముందుకు సాగడానికి చురుకుగా ప్రయత్నిస్తోంది, ఇక్కడ అనేక దేశాలలో పనిచేయడం చట్టం ద్వారా నిషేధించబడింది వాహనం, ఇది రిజిస్ట్రేషన్ మరియు ఇతర సమస్యలు లేకుండా గంటకు 20 కి.మీ కంటే వేగంగా డ్రైవ్ చేయగలదు. మేము Ninebot మరియు IPS నుండి సారూప్య లక్షణాలతో కొత్త ఉత్పత్తులను చూడవచ్చు.
అయితే, కొత్త చక్రంలో ఇటువంటి లక్షణాలను చూడటం విచారకరం. అన్నింటికంటే, మొదటగా, మోనోవీల్స్ రవాణా సాధనం, మరియు అదే గైరో స్కూటర్ల వలె వినోదం కాదు.
ఏ యూనిసైకిల్ అయినా గంటకు 20 కి.మీ.ల వేగం యూనిసైకిల్కు సరిపోదని చెబుతుంది. సరే, మార్పులకు వెళ్దాం.
మార్పులు రూపాన్ని ప్రభావితం చేశాయి. దానిని నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.
స్వరూపం ఇన్మోషన్ V6
డిజైన్ ఖచ్చితంగా పైన ఉంది, కానీ మీకు తెలిసినట్లుగా, అందం త్యాగం అవసరం.
మీ దృష్టిని ఆకర్షించే మొదటి విషయం మంచు-తెలుపు నిగనిగలాడే ఉపరితలం. అందమైనది, కానీ, వారు చెప్పినట్లు, ఆచరణాత్మకమైనది కాదు. అటువంటి ఉపరితలం చాలా సులభంగా గీయబడినది మరియు కాలక్రమేణా, ధూళి గీతలు తింటాయి. కానీ మీరు చక్రం కోసం జాగ్రత్తగా శ్రద్ధ వహిస్తే మరియు దానిని వదలకపోతే, ప్రత్యేక సమస్యలు ఉండవు.
డిజైన్ను మరింత నొక్కిచెప్పడానికి, కంపెనీ ఇంజనీర్లు ప్రతి వైపున వైపులా వ్యవస్థాపించారు దారితీసిన స్ట్రిప్ఒక్కొక్కటి 8 LED లు. మొత్తం 4 LED స్ట్రిప్స్ మొత్తం.
ఆఫ్ స్టేట్లో, రక్షిత నలుపు ప్లాస్టిక్ వాటిని దాచిపెడుతుంది మరియు యూనిసైకిల్ ఆకారం యొక్క చక్కదనాన్ని నొక్కి చెబుతుంది. కానీ మీరు బ్యాక్లైట్ను ఆన్ చేస్తే, అది వెంటనే దాని అందం మరియు ప్రకాశంతో ఆకర్షించడం ప్రారంభిస్తుంది.
బ్యాక్లైట్ని యాప్ ద్వారా నియంత్రించవచ్చు. మీకు ఇష్టమైన గ్లో కలర్ని ఎంచుకోండి లేదా మీరే సృష్టించండి. కావాలనుకుంటే, బ్యాక్లైట్ పూర్తిగా ఆపివేయబడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, Inmotion V6 హ్యాండిల్ క్రింద ఉన్న స్లీప్ మోడ్ బటన్ను నొక్కండి మరియు దానిని విడుదల చేయకుండా, ఏకకాలంలో పవర్ బటన్ను నొక్కండి.
మార్గం ద్వారా, నిద్ర బటన్ గురించి. ఇంజనీర్లు టెలిస్కోపిక్ హ్యాండిల్లో నిద్ర బటన్ను చేర్చగలిగారు. కొన్ని Inmotion మరియు Ninebot మోడల్లలో స్లీప్ బటన్ ఇప్పటికే ఉంది. ఇన్మోషన్ మోడళ్లలో, ఇది హ్యాండిల్ కింద ఉంది. చక్రం గాలిలోకి ఎత్తబడినప్పుడు, అది స్వయంచాలకంగా నొక్కబడుతుంది మరియు యూనిసైకిల్ను స్లీప్ మోడ్లోకి పంపుతుంది. AT ఈ మోడ్గైరోస్కోప్ ఆఫ్ చేయబడింది మరియు చక్రం స్వల్పంగా వంపు నుండి అనియంత్రితంగా తిప్పడం మానేస్తుంది. సాధారణ పదాలలోప్రక్రియను ఈ క్రింది విధంగా వివరించవచ్చు. మీరు డ్రైవ్ చేయండి, మీరు ఆపండి, మీరు అడ్డంకి మీదుగా చక్రాన్ని కదిలిస్తారు, మీరు లేచి మళ్లీ డ్రైవ్ చేస్తారు. యూనిసైకిల్స్ యొక్క అనేక నమూనాలతో, అటువంటి ట్రిక్ పనిచేయదు. ప్రతిసారీ యూనిసైకిల్ను ఆపివేయడం మరియు ఆన్ చేయడం అవసరం.
- ఫుట్ ప్లాట్ఫారమ్ల దగ్గర ఉండే సాఫ్ట్ ప్యాడ్లు.
- వైపు మెత్తలు.
- టచ్ స్క్రీన్ డిస్ప్లే.
- రెడ్ మార్కర్ లైట్లు, ఇవి హెడ్లైట్ పక్కన రెండు వైపులా ఉన్నాయి. ఇప్పుడు వారి ఫంక్షన్ వైపు అలంకరణ లైటింగ్ ద్వారా నిర్వహిస్తారు.
ఇప్పుడు ఆన్/ఆఫ్ బటన్ చక్రం ముందు భాగానికి తరలించబడింది. త్వరిత ప్రెస్ యూనిసైకిల్ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేస్తుంది మరియు ఎక్కువసేపు నొక్కితే హెడ్లైట్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేస్తుంది.
మునుపటి V3 మోడల్ లాగా, Inmotion V6 ద్విచక్ర యూనిసైకిల్ ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలోనూ హెడ్లైట్ను కలిగి ఉంది. మీరు ఏ దిశలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారో చక్రం స్వయంగా నిర్ణయిస్తుంది మరియు ప్రయాణ దిశను బట్టి స్వయంచాలకంగా కాంతిని మారుస్తుంది.
మోనోవీల్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ వెనుకకు తరలించబడింది. సరళత కోసం, ఆన్ / ఆఫ్ బటన్ ముందు భాగంలో ఉంది, ఛార్జింగ్ పోర్ట్ వెనుక భాగంలో ఉంటుంది.
ప్రతి వైపు, వాటి కింద, ఒక హెడ్లైట్ ఉంది.
సంగీతం వినడానికి స్పీకర్లు అదే స్థానంలో ఉన్నాయి. వారు కూడా రెండు వైపులా ఉన్నారు.
Inmotion V6 యొక్క అన్ని అంశాల గురించి మరింత స్పష్టత కోసం ఒక చిత్రం క్రింద ఉంది.
మారని అంశాలు కూడా ఉన్నాయి.
2017లో అత్యుత్తమ లక్షణాలు లేని 450W రేట్ పవర్ కలిగిన మోటారు.
లెగ్ ప్లాట్ఫారమ్లు అలాగే ఉంటాయి. మునుపటి Inmotion V6 మోడల్లో వలె, అవి మెరుగైన పట్టు కోసం రబ్బరు-పూతతో ఉంటాయి. నేను వాటిపై ఎమెరీ పూతను కూడా చూడాలనుకుంటున్నాను, అది ఈ రోజు ఉత్తమ పరిష్కారంప్లాట్ఫారమ్ల కోసం. కానీ అది లేకుండా కూడా, రబ్బరు ఇన్సర్ట్ కారణంగా కాళ్ళు సంపూర్ణంగా నిలబడతాయి మరియు జారిపోవు.
ఇన్మోషన్ V6 యొక్క ప్రోస్
- డ్యూయల్ వీల్ కారణంగా రైడ్ చేయడం నేర్చుకునే సౌలభ్యం,
- అందమైన డిజైన్,
- అన్ని వైపుల నుండి వైపు అలంకరణ లైటింగ్,
- మరింత సౌకర్యవంతమైన క్యారీయింగ్ కోసం స్లీప్ బటన్,
- రవాణా కోసం టెలిస్కోపిక్ హ్యాండిల్,
- చీకట్లో రోడ్డును వెలిగించేందుకు హెడ్లైట్ టైమ్స్ ఆఫ్ డే,
- ఫోన్ అప్లికేషన్.
ప్రతికూలతలు
- మోటార్ రేట్ పవర్ 450W
- గరిష్ట వేగం గంటకు 20 కి.మీ.
- యుక్తి మరియు రహదారిపై అడ్డంకులు మరియు గడ్డలను అధిగమించే సౌలభ్యం పరంగా డ్యూయల్ వీల్ సింగిల్-వీల్ మోనోవీల్స్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
- నిగనిగలాడే తెల్లటి ఉపరితలం సులభంగా గీతలు పడుతుంది.
ముగింపు.
ప్రాథమిక సమీక్షలు చేయడం కృతజ్ఞత లేని పని. సమాచారాన్ని సేకరించే సంక్లిష్టత చాలా కష్టం. కొత్తదనాన్ని ప్రత్యక్షంగా చూడకుండా, మీ అంచనాలు ఎంత సరైనవో అర్థం చేసుకోవడం కష్టం. అయితే కొత్తదనం నిజంగా అలాంటి లక్షణాలతో బయటకు వస్తే మరియు మోనోవీల్స్ రంగంలో నాలుగు సంవత్సరాల అనుభవం మరియు అదే లక్షణాలతో మునుపటి V3 మోడల్ యొక్క ఆపరేషన్పై మనం ఆధారపడినట్లయితే, భవిష్యత్తులో మోనోవీల్స్ తయారు చేయడంలో సహాయపడే ఒక నిర్దిష్ట తీర్మానాన్ని మనం తీసుకోవచ్చు. సరైన ఎంపిక.
మరియు ముగింపు ఇది. వాస్తవానికి, Inmotion V6 దాని వినియోగదారుని కనుగొంటుంది. ఇది యూనిసైకిల్ మార్కెట్లో ప్రసిద్ధ చక్రం అవుతుంది. కానీ సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు రూపకల్పన చేయని బ్యాటరీ వంటి తక్కువ పనితీరు కారణంగా మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్కు వేగం సరిపోదు, ఇన్మోషన్ V6 పిల్లలు మరియు యుక్తవయస్కులకు ప్రాంతం చుట్టూ లేదా పార్కులలో రైడ్లకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. ప్రదర్శన ప్రతి ఒక్కరినీ ఆహ్లాదపరుస్తుంది మరియు శ్రద్ధ అందించబడుతుంది.
కానీ మీరు ప్రయాణానికి లేదా నగరం వెలుపల ప్రయాణించడానికి ఒక విన్యాసమైన రవాణా మార్గాల కోసం చూస్తున్నట్లయితే, గరిష్టంగా 30 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కిమీ వేగంతో 800W లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇంజిన్ శక్తితో ఒక చక్రాల మోడళ్లపై దృష్టి పెట్టాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. h మరియు 300Wh బ్యాటరీ. మీరు ఇంత వేగంతో డ్రైవ్ చేయవలసి ఉంటుందని మరియు బ్యాటరీని ఎప్పటికీ సున్నాకి వదలాలని దీని అర్థం కాదు. అధిక కట్-ఆఫ్ థ్రెషోల్డ్ కారణంగా చక్రం సురక్షితంగా ఉంటుందని దీని అర్థం.
సరే, వాస్తవానికి మనకు ఏమి వేచి ఉంది మరియు అంచనాలు ఎలా నిజమవుతాయి, మేము త్వరలో కనుగొంటాము :)
మీరు సౌకర్యాన్ని ఇష్టపడితే, సమయాలను కొనసాగించడానికి భయపడకండి మరియు బాటసారుల దృష్టిని ఆకర్షించడానికి ఇష్టపడండి, యూనిసైకిల్లు లేదా సెగ్వేలు మీకు అవసరమైనవి. ఇది కదిలే అల్ట్రా-ఆధునిక మార్గం, ఇది సాధారణ రవాణాను కనీసం పాక్షికంగా వదిలివేయడానికి మరియు నడకను పూర్తిగా ఆస్వాదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. యూనిసైకిల్పై నమ్మకంగా ఉండటానికి, మీకు కొంత అభ్యాసం అవసరం మరియు సెగ్వేని జయించడం మొదటి ప్రయత్నంలోనే సులభం. కానీ యూనిసైకిల్ మరింత విన్యాసాలు మరియు మొబైల్. ఏది మంచిది - మీరు ఎంచుకోండి. తయారీదారులు ప్రతి రుచి మరియు బడ్జెట్ కోసం అనేక ఆసక్తికరమైన నమూనాలను అందిస్తారు.
మేము నిపుణుల నుండి నిపుణుల అభిప్రాయాలు మరియు నిజమైన కొనుగోలుదారుల నుండి సమీక్షల ఆధారంగా ఉత్తమ యూనిసైకిల్స్ మరియు సెగ్వేల జాబితాను సంకలనం చేసాము. మీ అవసరాలు మరియు కోరికల కోసం ఉత్తమ ఎంపిక చేయడానికి మా సిఫార్సులు మీకు సహాయపడతాయి. ప్రపంచ మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్న అన్ని తయారీదారులలో, మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము ప్రత్యేక శ్రద్ధకింది వాటిపై:
- నైన్బాట్
- Xiaomi
- iconBIT
ఖరీదైన/ప్రీమియం
- గాలి చక్రం
- సోలోహీల్
- కదలికలో ఉన్న
* ధరలు ప్రచురణ సమయంలో చెల్లుబాటు అవుతాయి మరియు నోటీసు లేకుండా మారవచ్చు.
సెగ్వేస్: మోనోవీల్స్
మోనోవీల్స్
ప్రధాన ప్రయోజనాలు
- డిజైన్ మీరు ఒక పెద్ద వ్యాసం యొక్క చక్రం ఇన్స్టాల్ అనుమతిస్తుంది.
- బేరింగ్లకు బదులుగా, మాగ్నెటిక్ టెక్నాలజీ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది సేవ జీవితాన్ని 45,000 కి.మీ.
- మీరు కేసులో రక్షిత ప్యాడ్లను ఉంచవచ్చు.
- 1.5 గంటల్లో ఛార్జ్ అవుతుంది. బ్యాటరీ యొక్క పూర్తి ఛార్జ్ 25-30 కి.మీ.
- తేమ ప్రవేశానికి వ్యతిరేకంగా రక్షించబడింది.
- కిట్ అదనపు "శిక్షణ" చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది.
- సర్దుబాటు చేయగల అల్యూమినియం కాళ్ళు.
- స్మూత్ కదలిక. రైడర్ కదలికలకు మంచి స్పందన.
- క్రాస్ కంట్రీ సామర్థ్యం మట్టి రోడ్డులేదా సైకిల్ లాంటి మురికి. ప్రధాన విషయం గుంటలు వస్తాయి కాదు.
- స్మార్ట్ఫోన్తో సమకాలీకరణ ఉంది.
మోనోవీల్స్
ప్రధాన ప్రయోజనాలు
- చక్రం యొక్క పెద్ద వ్యాసం కారణంగా, తారు మరియు ఆఫ్-రోడ్పై అద్భుతమైన ఫ్లోటేషన్ నిర్ధారించబడుతుంది.
- ఇరుకైన సమతుల్య కేసు మీరు తక్కువ సమయంలో మోడల్ను నేర్చుకోవటానికి అనుమతిస్తుంది.
- సాఫ్ట్వేర్ని ఉపయోగించి, మీరు ప్రతి రైడర్ కోసం సెట్టింగ్లను అనుకూలీకరించవచ్చు.
- శక్తివంతమైన. అతను ఏదైనా పర్వతాన్ని నడుపుతాడు, మెట్లపైకి దూకుతాడు. స్థిరత్వం యొక్క భావన ఉంది.
- డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు సంగీతం వినడానికి, అంతర్నిర్మిత బ్లూటూత్ స్పీకర్లు ఉన్నాయి.
- అధిక వేగాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది. వేగ పరిమితిని చేరుకున్న తరువాత, అది ఆపివేయబడదు, కానీ కదులుతూనే ఉంటుంది.
- చీకటిలో, ఇది LED చుక్కలతో అందంగా ప్రకాశిస్తుంది.
మోనోవీల్స్
ప్రధాన ప్రయోజనాలు
- కేస్పై ఒక బటన్తో ఎలిమెంటరీ ఆన్-ఆఫ్.
- మొదటి యాక్టివేషన్ దీనితో చేయబడుతుంది మొబైల్ అప్లికేషన్. అందించిన వీడియో ఉంది వివరణాత్మక సూచనలుఆపరేషన్ కోసం.
- గంటకు 24 కిమీ వేగంతో అభివృద్ధి చెందుతుంది.
- వైపులా రెండు బ్యాటరీలతో ఆలోచనాత్మకమైన డిజైన్. బ్యాటరీని సులభంగా తీసివేయవచ్చు మరియు కొత్త దానితో భర్తీ చేయవచ్చు.
- ఛార్జ్ సూచిక ఉంది.
- వ్యతిరేక స్లిప్ పూత మరియు మడత మెకానిజంతో పెడల్స్. లో ఇవ్వబడింది పని స్థానంఒక కదలికలో.
- స్మార్ట్ హ్యాండిల్ మోసుకెళ్ళే సమయంలో చక్రం యొక్క భ్రమణాన్ని అడ్డుకుంటుంది మరియు రోడ్డుపైకి వచ్చినప్పుడు దానిని తిరిగి సక్రియం చేస్తుంది.
- ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే పవర్ రిజర్వ్ దాదాపు 3 కి.మీ.
మోనోవీల్స్
ప్రధాన ప్రయోజనాలు
- వాంఛనీయ శరీర మందం. పర్యటన సమయంలో కాళ్ళు సహజ స్థితిలో ఉంటాయి.
- మొదటి యాక్టివేషన్ స్మార్ట్ఫోన్లోని అప్లికేషన్ను ఉపయోగించి జరుగుతుంది. బ్యాలెన్సింగ్తో పాటు, వాయిస్ గైడెన్స్ మరియు వేగ పరిమితులు కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి.
- LED ప్రకాశాన్ని యానిమేషన్తో భర్తీ చేయవచ్చు. ప్రతి మూలకం యొక్క పాలెట్ 16 మిలియన్ రంగులను కలిగి ఉంటుంది.
- రవాణా కోసం టెలిస్కోపిక్ మరియు స్మార్ట్ హ్యాండిల్స్ అందించబడ్డాయి.
- సీజన్ను బట్టి, మీరు వేసవిని సెట్ చేయవచ్చు లేదా శీతాకాలపు టైర్లు.
- ఛార్జ్ బాగా పట్టుకుంటుంది. పూర్తి బ్యాటరీ 50 కి.మీ.
- రాత్రిపూట ప్రయాణాలకు ఫ్లాష్లైట్ అందించబడుతుంది.
"మోనోవీల్స్" వర్గంలో అన్ని ఉత్పత్తులను చూపించు
సెగ్వేస్: సెగ్వేస్
సెగ్వేస్
ప్రధాన ప్రయోజనాలు
- బేస్ మరియు బాడీ మెగ్నీషియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి. పదార్థం వేడెక్కడం మరియు అన్ని రకాల షార్ట్ సర్క్యూట్ల నుండి పూరకం యొక్క రక్షణను అందిస్తుంది.
- స్థిరమైన. మీరు కొన్ని నిమిషాల్లో రైడ్ నేర్చుకోవచ్చు. ఒక సెన్సిటివ్ మోషన్ ఎనలైజర్ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, ఇది 200 ప్రేరణలను గుర్తించగలదు.
- స్మార్ట్ఫోన్తో సమకాలీకరించబడింది. మొబైల్ అప్లికేషన్ సహాయంతో, మీరు ప్రాథమిక పారామితులను సెట్ చేయవచ్చు - వేగం, యుక్తి, ఉష్ణోగ్రత పరిమితి, అలాగే సెగ్వేని నిరోధించండి.
- రిమోట్ కంట్రోల్ అవకాశం అందించబడింది.
- LED హెడ్లైట్లు అమర్చారు. ఫ్రంట్ లైట్ అవుట్పుట్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
- సమయంలో తిప్పికొట్టడంఎరుపు సూచిక వెలిగిస్తుంది.
సెగ్వేస్
ప్రధాన ప్రయోజనాలు
- కాంపాక్ట్, తేలికైనది. మడత రూపకల్పన కారణంగా, సెగ్వే కారు యొక్క ట్రంక్లో లేదా ప్రజా రవాణాలో రవాణా చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
- సున్నితమైన మోషన్ సెన్సార్లు. ఒక చిన్న పిల్లవాడు మరియు 120 కిలోల బరువు మించని పెద్దవారి ప్రేరణలకు సమానంగా ఖచ్చితంగా ప్రతిస్పందిస్తుంది.
- సాధారణ సహజమైన నియంత్రణ. స్టీరింగ్ వీల్ను టిల్ట్ చేయడం ద్వారా మలుపులు ఉంటాయి.
- స్మూత్ వేగం మార్పు.
- పెద్ద విద్యుత్ నిల్వ. ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే 20 కి.మీ.
- యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్ అందించబడింది, ఇది రిమోట్గా సక్రియం చేయబడుతుంది.
- చీకటిలో ప్రయాణాల భద్రత కోసం, సైడ్ లైట్లు మరియు టర్న్ ఇండికేటర్లు శరీరంపై ఉన్నాయి.
సెగ్వేస్, గైరోసైకిల్స్, యూనిసైకిల్స్ - కోసం గత సంవత్సరాలచాలా కొత్త రకాల విద్యుత్ రవాణా కనిపించింది, సాంకేతిక పురోగతి బాగా వేగవంతమైందని మరియు ఈ దిశలో మాత్రమే పనిచేస్తుందని అనిపిస్తుంది. పిల్లలు, యుక్తవయస్కులు మరియు పెద్దలు కొత్త కాంపాక్ట్ మరియు ఫంక్షనల్ గాడ్జెట్లను వీధిలో ఎలా నడుపుతున్నారో చూస్తే, దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ తమను తాము అలాంటిదే రైడ్ చేస్తారని అనుకుంటారు. సి - ఇది యూనిసైకిల్స్, వారి పని మరియు ఎంపిక యొక్క లక్షణాలు, అలాగే 2017 యొక్క ఉత్తమ యునిసైకిల్స్తో పరిచయం పొందడానికి సమయం.
మోనోవీల్ - అత్యంత కాంపాక్ట్ ఒకటి ఆధునిక జాతులురవాణాఅభివృద్ధి చేయవచ్చు 50 km/h వరకు వేగం.రవాణా చేయడం సులభం, కారు ట్రంక్లో అమర్చడం సులభం, దాని కోసం పార్కింగ్ కోసం వెతకడం అనవసరం, మరియు ప్రయాణానికి కిలోమీటరుకు విద్యుత్ వినియోగం తక్కువగా ఉంటుంది. శరీరాన్ని ముందుకు, వెనుకకు మరియు పక్కలకు వంచడం ద్వారా ఏకచక్రం నియంత్రించబడుతుంది. కాళ్ళు రెండు సుష్ట వేదికలపై ఉన్నాయి. గైరోస్కోప్లు బ్యాలెన్స్ను నిర్వహించడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి, ఇది కంప్యూటర్కు సంకేతాలను పంపుతుంది, ఇది బ్యాటరీ నుండి కరెంట్ను రోటర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంతాలకు నిర్దేశించడానికి ఆదేశాన్ని ఇస్తుంది.
యూనిసైకిల్ లోపల ఇలాంటివి జరుగుతుంటాయి సంక్లిష్ట ప్రక్రియలుబాహ్యంగా ప్రతిదీ చాలా సరళంగా మరియు సహజంగా కనిపిస్తుంది.: ఇది ముందుకు వాలడం విలువ - చక్రం ముందుకు కదులుతుంది, కుడివైపుకి కొంచెం వంపు - చక్రం మారుతుంది, మొదలైనవి. యూనిసైకిల్ తొక్కడం నేర్చుకోవడం చాలా కష్టం కాదు, కానీ ఇది గైరోబోర్డ్ కంటే చాలా కష్టం. చాలా మంది వ్యక్తులు కేవలం మారడం మరియు వెళ్లడంలో విజయం సాధించలేరు - తరచుగా అవసరం సన్నాహక శిక్షణ, ఇది అరగంట నుండి చాలా రోజుల వరకు పడుతుంది. ఇటువంటి రవాణా కేవలం స్కీయింగ్ కోసం మరియు వ్యాపారం కోసం నగరం చుట్టూ తిరగడం లేదా విపరీతమైన క్రీడల కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
ఎంపిక ప్రశ్నల గురించి క్లుప్తంగా:
- గరిష్ట వేగం
గంటకు 50 కిమీకి చేరుకోవచ్చు, కానీ సిటీ డ్రైవింగ్ కోసం, ముఖ్యంగా అనుభవశూన్యుడు కోసం, గంటకు 14-18 కిమీ సరిపోతుంది. మరింత అనుభవజ్ఞుడైన రైడర్ కోసం, 19-26 km / h వేగంతో మోడల్స్ అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన మరియు ఆడ్రినలిన్-ఆకలితో - 27 km / h లేదా అంతకంటే ఎక్కువ. గంటకు 25 కిమీ కంటే ఎక్కువ వేగంతో, చక్రం నుండి దూకడం పని చేయదని గుర్తుంచుకోండి - పతనం అనివార్యం, కాబట్టి లేకుండా రక్షణ పరికరాలుసరి పోదు. వేగం మోటారు శక్తి మరియు వినియోగదారు బరువుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. గరిష్ట సురక్షిత వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు, యూనిసైకిల్ బీప్లు మరియు పెడల్స్ను పెంచుతుంది, వేగాన్ని తగ్గించడానికి బలవంతం చేస్తుంది. వేగాన్ని ప్రోగ్రామాటిక్గా పరిమితం చేయవచ్చు;
- క్రూజింగ్ పరిధిబ్యాటరీ సామర్థ్యం, వినియోగదారు బరువు (కంటే మరింత లోడ్పరికరంలో, పరిధి తక్కువగా ఉంటుంది), వాతావరణ పరిస్థితులు(ఇప్పటికే తక్కువ సానుకూల ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, స్వయంప్రతిపత్తి తగ్గుతుందని మేము ఆశించాలి), రహదారి నాణ్యత మరియు స్వారీ శైలి. నేరుగా రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు త్వరణం లేకుండా 10-12 km / h స్థిరమైన వేగంతో రైడ్ యొక్క గరిష్ట వ్యవధిని సాధించవచ్చు. అన్నింటికంటే, పరిధి బ్యాటరీ సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది Whలో సూచించబడుతుంది. వద్ద ఆదర్శ పరిస్థితులుడ్రైవింగ్ (ఫ్లాట్ రోడ్డు, వేగం 12 km / h, బరువు 60-65 kg, ఉష్ణోగ్రత 20 0 C), సామర్థ్యం పొందడానికి 10 ద్వారా విభజించవచ్చు గరిష్ట మైలేజ్ఒక ఛార్జ్ మీద, కానీ వాస్తవ పరిస్థితులుపరిధి కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫలితం ఎక్కడో 0.7 ద్వారా గుణించబడుతుంది;
- ఇంజిన్ శక్తి. అధిక శక్తి, ఏటవాలుగా యూనిసైకిల్ పడుతుంది మరియు వేగంగా వెళ్తుంది. ప్రతి ఒక్కరికీ గరిష్ట శక్తి అవసరం లేదు. చక్రం సాధారణంగా పనిచేసే రేట్ పవర్ ప్రకారం మారుతూ ఉంటుంది వివిధ నమూనాలు 350 నుండి 800 W వరకు, కానీ మరింత శక్తివంతమైన పరికరాలు ఉన్నాయి. అదనంగా, పీక్ పవర్ కూడా ఉంది, ఇది నామమాత్రపు శక్తిని గణనీయంగా పెంచుతుంది - ఇది తీవ్రమైన పరిస్థితుల విషయంలో రిజర్వ్;
- చక్రం వ్యాసం. ఎలా మరింత చక్రం, మరింత అన్ని భూభాగాలు, కానీ అది కూడా భారీగా ఉంటుంది. అమ్మకంలో మీరు 5 నుండి 22 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన చక్రాలను కనుగొనవచ్చు. ఎంపిక రైడ్ యొక్క లక్షణాలు మరియు వినియోగదారు బరువుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 60 కిలోల బరువున్న రైడర్ కోసం, 12-14 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన చక్రం అనుకూలంగా ఉంటుంది, 60-85 కిలోలు - 14 అంగుళాలు, 85-100 కిలోలు - 14-16 అంగుళాలు. గరిష్ట లోడ్ప్రతి పరికరం యొక్క పారామితులలో సూచించబడుతుంది మరియు 150 కిలోలకు చేరుకోవచ్చు;
- ఏకచక్ర బరువు 6 నుండి 30 కిలోల వరకు మారుతూ ఉంటుంది మరియు ఎంచుకునేటప్పుడు ఈ పరామితి తక్కువగా అంచనా వేయకుండా ఉండటం చాలా ముఖ్యం. రవాణాకు అనుకూలమైన హ్యాండిల్ ఉనికిని బాధించదు;
- యూనిసైకిల్ రూపకల్పనలో ఉండవచ్చు సింగిల్ లేదా డబుల్ చక్రం. మునుపటివి తక్కువ స్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది ఒక అనుభవశూన్యుడు ప్రత్యేకంగా గుర్తించదగినదిగా ఉంటుంది, అయితే అవి యుక్తులు, నియంత్రణ సౌలభ్యం మరియు తక్కువ బరువు కలిగి ఉండటంలో జంట యూనిసైకిళ్ల కంటే ముందున్నాయి;
- అదనపు విధులుపెడల్స్పై అయస్కాంతాల రూపంలో, బ్లూటూత్ మాడ్యూల్, అంతర్నిర్మిత స్పీకర్లు, బల్బులు, లైట్లు మరియు మొబైల్ అప్లికేషన్ వ్యక్తిగత అవసరాల ఆధారంగా ఎంపిక చేయబడతాయి;
- అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన వాటిలో తయారీదారులు ఏకచక్రం Gotway, Kingsong, Inmotion, అలాగే Airwheel మరియు IPS.
ఉత్తమ యూనిసైకిల్స్
ఎయిర్వీల్ X8 170WH
వినియోగదారులు ఈ యూనిసైకిల్ను వర్క్హోర్స్ అని పిలుస్తారు. పరికరం మారింది అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన యూనిసైకిళ్లలో ఒకటిదేశీయ ప్రదేశంలో, ఇది చాలా అరుదుగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది, నిర్వహించడం సులభం, కానీ ఇది గంటకు 12 కిమీకి మాత్రమే వేగవంతం చేయబడుతుంది: అటువంటి పరిమితి నగరం చుట్టూ తిరగడాన్ని సురక్షితంగా చేస్తుంది. ప్రారంభకులకు, ఇది ఒక గొప్ప మోడల్, ప్రత్యేకించి కిట్లో శిక్షణ చక్రాలు ఉన్నాయి. టస్సాక్స్ మరియు చెట్ల మూలాల రూపంలో అక్రమాలు అతనికి ఏమీ లేవు, కానీ పరిధి కొంచెం ఎక్కువగా అంచనా వేయబడింది - వాస్తవానికి, 23 కిమీ ప్రశ్న లేదు, కానీ మీరు ఖచ్చితంగా 15-16 కి.మీ. ధర / నాణ్యత నిష్పత్తి పరంగా, ఇది మార్కెట్లో అత్యంత ప్రయోజనకరమైన ఆఫర్లలో ఒకటి.
ఇన్మోషన్ V8
మార్కెట్లోని అత్యంత శక్తివంతమైన యూనిసైకిళ్లలో ఇది ఒకటి. ఇది చాలా కాలం పాటు ప్రయాణించగలదు, వాస్తవంగా వెర్రి వేగాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది, ఘన బరువును తట్టుకోగలదు మరియు ప్రతిదీ దాని రూపకల్పనకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. కూడా అందించబడింది ఫ్లాష్లైట్, మరియు తగినంత ప్రకాశవంతమైన - చీకటిలో మీరు సమస్యలు లేకుండా డ్రైవ్ చేయవచ్చు. పరికరాన్ని నిలువుగా నిలిపి ఉంచవచ్చు, అంతర్నిర్మిత హ్యాండిల్ను ఉపయోగించి దాన్ని తరలించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది, అదనపు ప్లస్ అనుకూలమైన ఛార్జ్ సూచన. అప్లికేషన్తో, మీరు అనేక సెట్టింగ్లను చేయవచ్చు. ఇక్కడ పరిధి అతిగా అంచనా వేయబడలేదు - వేసవిలో వినియోగదారు సమస్యలు లేకుండా 45-50 కిమీ ప్రయాణించవచ్చు, అయితే, ఛార్జ్ చేయడానికి 4 గంటలు పడుతుంది. సమీక్షలలో, వినియోగదారులు శీతాకాలంలో ఆపరేట్ చేయడానికి వీల్ను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి ఆలోచనలను పంచుకుంటారు - మీరు శీతాకాలపు టైర్లను ఉపయోగించవచ్చు. pluses ఒక ప్రకాశవంతమైన డిజైన్, మరియు minuses ధర మరియు సన్నని వైపు కవర్లు ఉన్నాయి.
కింగ్సాంగ్ KS-14B
సాపేక్షంగా చవకైన మోడల్ యుక్తి, తక్కువ బరువు, తగినంత శక్తి మరియు విశ్వసనీయత ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది. చక్రం రూపకల్పన వినియోగదారుని వెనుకకు ఎగురుతున్న ధూళి నుండి రక్షిస్తుంది. నగరం చుట్టూ తిరగడానికి గరిష్ట వేగం సరిపోతుంది. మోడల్ అమర్చారు ప్రకాశం, అలాగే ఒక మాడ్యూల్బ్లూటూత్. మైనస్లలో చిన్న శ్రేణి ఉంది, కానీ అనుభవశూన్యుడు కోసం ఇది చాలా సరిఅయిన యూనిసైకిల్.
ఇన్మోషన్ V5
మరొకటి నేర్చుకోవడానికి మంచి యూనిసైకిల్. ఇది చాలా శక్తివంతమైనది మరియు స్వయంప్రతిపత్తి కాదు, కానీ యుక్తులు, నేర్చుకోవడం సులభం మరియు తేలికైనది, కాబట్టి యువకుడు కూడా దాని రవాణాను నిర్వహించగలడు. అదనంగా, మోడల్ బ్యాక్లైట్ను పొందింది, ఇది పరికరం యొక్క రూపాన్ని అలంకరించడమే కాకుండా, కదలికను కూడా చేస్తుంది చీకటి సమయంరోజులు మరింత సురక్షితం.
హోవర్బోట్ S3
అత్యంత సరసమైన యూనిసైకిళ్లలో ఒకటి హోవర్బోట్ అందించబడుతుంది, ఇది గైరో స్కూటర్ల యొక్క ప్రసిద్ధ తయారీదారు. ఒక శక్తివంతమైన మరియు తేలికపాటి పరికరం సులభంగా కొండలను అధిగమిస్తుంది, కానీ దాని గరిష్ట వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉండదు - అయినప్పటికీ, ఇది పట్టణ పరిస్థితులకు సరిపోతుంది. చక్రం బలంగా ఉంది తగినది కొత్తవారు, ఎందుకంటే ఒక జత భద్రతా చక్రాలతో వస్తుంది.
ఎకోడ్రిఫ్ట్ X3
మా ర్యాంకింగ్లో చౌకైన యూనిసైకిల్మరియు ప్రస్తుతం మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్నవి. Ecodrift గతంలో దాని గైరో స్కూటర్లకు మాత్రమే ప్రసిద్ది చెందింది, కానీ ఇప్పుడు అది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో పట్టు సాధించాలని నిర్ణయించుకుంది. మోడల్కు అత్యధిక గరిష్ట వేగం, స్వయంప్రతిపత్తి మరియు శక్తి లేదు, కానీ ఇది చవకైనది, బ్యాక్లైట్ కలిగి ఉంటుంది, త్వరగా ఛార్జ్ చేస్తుంది (1 గంట), కొద్దిగా బరువు ఉంటుంది మరియు నగర పరిస్థితులకు గొప్పది, ఉదాహరణకు, రోజువారీ ప్రయాణానికి.
Ninebot One S2
ఇది మరింత తీవ్రమైన పరికరం. లాంగ్ రైడ్లకు తగినంత శక్తి మరియు స్వయంప్రతిపత్తి ఉంది మరియు ఇక్కడ గరిష్ట వేగం చాలా మంచిది. యూనిసైకిల్ స్టైలిష్ డిజైన్ మరియు లైటింగ్ను పొందింది మరియు మైనస్లలో, మరింత సౌకర్యవంతమైన రవాణా కోసం హ్యాండిల్ లేకపోవడం మాత్రమే మేము గమనించాము.
Gotway MCM4 HS 680wh
నిజమైన నిపుణులు మరియు విపరీతమైన క్రీడాకారుల కోసం ఒక చక్రం! ఇది చాలా శక్తివంతమైనది, వేగవంతమైనది మరియు అనంతమైన స్వయంప్రతిపత్తిని కలిగి ఉంటుంది - దీనితో పిచ్చి స్థితికి వెళ్లడం, సంక్లిష్టమైన విన్యాసాలు చేయడం, గాలి విజిల్ను ఆస్వాదించడం సాధ్యమవుతుంది. అధిక వేగం, కానీ మీరు చాలా చెల్లించాలి. పరికరం 8 గంటలు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, అనగా. రీఛార్జ్ చేయాలంటే రాత్రంతా పెట్టుకోవాలి.
హెల్మెట్, మోకాలి ప్యాడ్లు మరియు మోచేయి ప్యాడ్లను ఉపయోగించడం మరియు రైడింగ్ చేసేటప్పుడు వాటిని ధరించడం కనీసం మొదటిసారి మర్చిపోవద్దు. అధిక వేగం- ఇది అవాంఛిత నుండి రక్షిస్తుంది ప్రతికూల పరిణామాలుఆధునిక వాహనంలో ప్రయాణిస్తున్నారు.
కొత్త పరికరం యొక్క వేగం నిజంగా చాలా మంచిది. ఇప్పుడు కూడా, చక్రం హైవేపై గంటకు 90 కిమీ కంటే తక్కువ వేగంతో వెళుతుంది (నిలబడి ఉన్న స్థితిలో మీరు ఇంత వేగంతో పరుగెత్తుతున్నారని ఊహించుకోండి!), మరియు గరిష్ట సంఖ్యలు సృష్టికర్తకు కూడా తెలియవు: మార్పులు నిరంతరం జరుగుతూనే ఉంటాయి. డిజైన్, మరియు పరీక్షలు పూర్తి కావు. వాణిజ్యపరంగా లభించే యూనిసైకిల్, సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, సైకిల్ యొక్క అనలాగ్ అయితే, మాక్సిమోవ్ యొక్క ఉత్పత్తి యూనిసైకిల్స్ ప్రపంచంలో ఒక స్పోర్ట్స్ మోటార్సైకిల్. వాస్తవానికి, ఇది పూర్తిగా కొత్త, ఇంకా ఉనికిలో లేని విద్యుత్ రవాణా సముచితాన్ని ఆక్రమించింది.
“యూనిసైకిల్స్ పరికరం యొక్క ఫంక్షనల్ పాయింట్ నుండి చాలా సొగసైనవి. వాటిలో నిరుపయోగంగా ఏమీ లేదు: ఒక రిమ్, ఇంజిన్, పెడల్స్, బ్యాటరీల ప్యాక్, కంట్రోల్ సర్క్యూట్ - అంతే. మోటార్సైకిళ్లు కూడా వాటి నేపథ్యంలో చాలా పెద్దవిగా కనిపిస్తాయి. ఏదీ లేదు అదనపు ఇనుము- ఇంజినీరింగ్ అంతా సాఫ్ట్వేర్లోకి వెళ్లింది," అని మాగ్జిమ్ చెప్పారు. మీరు అతనితో వెంటనే ఏకీభవించరు: పరికరం యొక్క సైబర్పంక్ ప్రదర్శన, ఈ టోగుల్ స్విచ్లు మరియు స్విచ్లు మినిమలిజం యొక్క సౌందర్యాన్ని అనుభవించడం కష్టతరం చేస్తాయి. అయితే, సారాంశంలో, అతను చెప్పింది నిజమే: యూనిసైకిల్స్ నిజంగా శక్తి సామర్థ్యంలో ఛాంపియన్లుగా ఉంటాయి.
కానీ ఈ ప్రాజెక్ట్ పుట్టింది ఆందోళనతో కాదు పర్యావరణంకానీ వేగం అవసరం నుండి. మాక్సిమోవ్ పూర్తి స్థాయి పట్టణ రవాణాగా మారే అత్యంత వేగవంతమైన యూనిసైకిల్ను తయారు చేయాలనుకున్నాడు. మరింత సాంప్రదాయ ఆకృతి యొక్క చక్రంలో పని చేసే అనుభవం ఆధారంగా తీసుకోబడింది. 25 కిలోల బరువుతో, నెమ్మదిగా కదిలే వాణిజ్య ప్రతిరూపాలతో పోల్చవచ్చు, మాక్సిమోవ్ యొక్క "మినీ-వీల్" దాదాపు రెండు రెట్లు వాటి పరిధి మరియు ఒకటిన్నర రెట్లు వేగం. డిజైన్ యొక్క సారూప్యత ఉన్నప్పటికీ, కొత్త హై-స్పీడ్ వర్గానికి మారడానికి ఇతర ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలు అవసరం.
నిజమైన హై-స్పీడ్ యూనిసైకిల్కు పూర్తి స్థాయి షాక్-శోషక సస్పెన్షన్ అవసరమని వెంటనే స్పష్టమైంది, అది రహదారిలోని గడ్డలను "మింగగలవు". దాని సృష్టి పనిలో చాలా కష్టమైన భాగం, ఎందుకంటే డిజైన్ను పరిశీలించడానికి ఎవరూ లేరు: ప్రపంచంలో అలాంటి పరికరాలు ఏవీ లేవు. మరియు మోటార్సైకిల్ యొక్క షాక్-శోషక ఫోర్క్ సస్పెన్షన్కు ఆధారం అయినప్పటికీ, చాలా కష్టమైన విషయం - ఇంజిన్కు మౌంట్ - మొదటి నుండి కనుగొనబడింది. ఇది, సృష్టికర్త ప్రకారం, ఇప్పటికీ అతని పేటెంట్ కోసం వేచి ఉంది.
ఇప్పుడు మాక్సిమోవ్ హోవర్సర్ఫ్ బృందంలో భాగం, ఇది మొదటి రష్యన్ హోవర్బైక్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది (పాపులర్ మెకానిక్స్ యొక్క మార్చి సంచిక యొక్క పాఠకులు బహుశా అతన్ని గుర్తుంచుకుంటారు). అయితే, హోవర్బైక్ అనేది దీర్ఘకాలిక టీమ్ ప్రాజెక్ట్, దీనికి భారీ వనరులు మరియు సమయం అవసరం. కానీ యునిసైకిల్స్ ఇంజనీర్ మాక్సిమోవ్ యొక్క వ్యక్తిగత ప్రేమ.
మాగ్జిమ్ మాక్సిమోవ్
రిగా ఇంజనీర్, విద్యుత్ రవాణా ఔత్సాహికుడు. అతను సాధారణ రోబోట్లతో ప్రారంభించాడు, మెటల్తో పనిచేశాడు, తన స్వంత డిజైన్ యొక్క CNC యంత్రాలను సృష్టించాడు. రష్యన్ ఫ్లయింగ్ మోటార్సైకిల్ డెవలపర్లలో ఒకరు.