Kies een lichtgewicht fiets. Afhankelijk van het geslacht en de leeftijd van de rijder kiezen we het optimale model

Twintig jaar geleden was dit niet het geval grote selectie fietsen. De meeste mensen reden op een betrouwbare “Oekraïense” fiets, die gebruikt werd voor het rijden op welke weg dan ook. Natuurlijk is het gemakkelijker om over onverharde wegen te reizen op een mountainbike die voor dit doel is ontworpen. En met een lichtere racefiets kun je sneller over verharde wegen rijden.

Met het verschijnen van veel geïmporteerde exemplaren en hun specialisatie in de uitverkoop, weten veel mensen niet hoe ze een fiets moeten kiezen, gezien:

uw lengte, gewicht;
rijstijl;
doel van verschillende soorten fietsen.

Rostovka

Neem even de tijd en meet nauwkeurig uw lengte zonder schoenen. Het is belangrijk om uw werkelijke lengte te kennen, zodat u op basis van de maat de juiste fiets kunt kiezen. Er zijn gevallen waarin mensen het noemen met een fout van maximaal 10 cm.

De maat is in inches, centimeters of geschreven symbolen. Lijsten grote maten(L, XL, XXL) zijn samengesteld uit dikkere buizen om weerstand te bieden zwaar gewicht langere fietser. Een kleinere fiets weegt gemiddeld 150-200 gram minder dan het aangrenzende, grotere formaat. Een fiets met een klein frame is wendbaarder en gemakkelijker vast te houden. verticale positie dan een auto met een enorm frame. Op modellen met een groot frame kunt u in de ideale positie komen om maximale snelheid te bereiken.

Maattabellen van de fabrikant

Allereerst moet je bij het kiezen van een fiets kijken naar de maattabel van een bepaald bedrijf. Dergelijke tabellen moeten door de fietsfabrikant worden samengesteld. Vaak kunt u de informatie die u nodig heeft, vinden door in online winkels te zoeken. Als de fabrikant dergelijke informatie niet heeft verstrekt, kunt u een fiets selecteren met behulp van een universeel raster.

Universeel gaas

Met bijzonder nauwkeurige standaardroosters kunt u de hoogte van een fiets selecteren met een klassiek frame samengesteld uit twee driehoeken.

Universele tafel voor het kiezen van een fiets voor een volwassene

Indirecte definitie

Er is ook een berekeningsmethode voor het bepalen van de maat, wat handig is bij aankoop via een online winkel. Om een fiets correct te bestellen, moet u uw lengte vanaf de lies tot aan de vloer meten en de resulterende maat in centimeters vermenigvuldigen met een factor 0,66 voor een racefiets, of 0,57 voor een fiets. berg soort. Het resultaat van de berekening is de maat in centimeters. Om het resultaat naar inches te converteren, deelt u de waarde door 2,54.

Proefrit

Als je de mogelijkheid hebt om op een fiets te rijden die je leuk vindt, probeer dan zeker een nieuwe auto uit. Wanneer u de fiets op een markt of winkel koopt, plaatst u de fiets tussen uw benen, waarbij uw rug de punt van het zadel raakt. In deze positie moet er minimaal 10 cm vrije ruimte zijn tussen uw lies en het frame, dat wil zeggen ongeveer de breedte van uw handpalm. Fietsen met een te hoog frame is gevaarlijk, want als je in de problemen komt, spring je zonder na te denken van het zadel en stoot je met je kruis tegen de bovenbuis van het frame.

Voor sport, rijden met hoge snelheid Het is beter om een grotere fiets te kopen.
Ouderen, mensen met overgewicht Het is gemakkelijker om op een fiets te rijden met een kleiner frame.
Doe je trucjes, kies dan voor een fiets met een laag frame, twee maten kleiner dan de berekende maat.
Koop geen "universele" fiets waarvan u denkt dat deze geschikt is voor u met een lengte van 185 cm en voor uw vrouw als zij met 160 cm veel korter is dan u.
Het is niet nodig om te nemen kleine maat en hoop dat je alles kunt aanpassen door de zadelpen uit te schuiven en het stuur omhoog te brengen. Heel vaak breken dunwandige frames van kleine fietsen wanneer de pin te lang wordt uitgetrokken.

Kies op basis van uw gewicht

Als u, gezien uw hoge gewicht, een groot hogesnelheidsvoertuig wilt kopen, omdat grotere modellen sterkere frames hebben, doe dit dan in geen geval. Het zal moeilijk voor je zijn om te rijden hoge fiets, je wordt snel moe en je haalt er nog steeds geen hoge snelheden mee. Je kunt beter een fiets kopen die geschikt is voor mensen met overgewicht, namelijk een mountainbike of stadsfiets of een mooie cruiser. Op deze fiets rijd je meer rechtop en wordt je rug niet belast.

Als u meer dan 80 kg weegt, koop dan geen modellen met een drop-back frame en een lange zadelpen.

Fiets voor een kind

Kinderen groeien snel en veel ouders willen een fiets kopen als ze ouder worden. Een kind op een grote fiets zetten is echter gevaarlijk. Het kind zal zich rond de stoel kronkelen terwijl het de pedalen probeert te bereiken en kan vallen of het hoge frame raken. Bovendien hebben modellen voor oudere kinderen grotere remhendels. Wanneer u in een dergelijk zwaar voertuig rijdt, kan het zijn dat uw kind de hendels niet kan bereiken of niet de kracht heeft om ze in te drukken. En als het nodig is een botsing te voorkomen, kan de baby niet stoppen.

Geïmporteerde kinderfietsen kunt u het meest nauwkeurig selecteren, passend bij de lengte van uw kind. Er zijn aanzienlijk meer van dergelijke exemplaren dan in eigen land geproduceerde modellen. U kunt alleen de juiste keuze maken door de lengte van het kind te vergelijken met de diameter van de wielen van de aankoop. En de zithoogte en afstand tot het stuur kunnen worden gewijzigd door het zadel en het stuur hoger of lager te zetten.

Selectie tabel kinderfiets

Damesfietsen

Meisjes moeten op dezelfde manier als mannen een fiets kiezen op basis van lengte, namelijk op framemaat. Alleen als een meisje in een rok gaat rijden, moet je de voorkeur geven aan een verlaagd frame. Het stuur mag niet smal, niet recht zijn en bij voorkeur dunne handgrepen hebben.

We kunnen concluderen dat cruiserfietsen perfect zijn voor dames, maar het is nog steeds aan hen om te beslissen.
Er is goed nagedacht over het ontwerp van moderne cruisers voor dames kleinste details: een prachtig frame met vloeiende rondingen, comfortabele bagagemanden, brede zadels versierd met patronen, geschilderd in felle kleuren.

Fietsen zonder schokdempers

Stadsfiets

Het grote voordeel hiervan is dat het handig is om als voertuig te gebruiken. Tijdens de productie is het volledig bemand. Het heeft een vlag, een kofferbak, een kettingkast, tegenlicht en een koplamp, spatborden voor het rijden op natte wegen.

Langs de straten Europese landen elke tweede persoon rijdt op een stadsfiets. Met een volledig geprepareerde fiets van dit type kunt u onder alle weersomstandigheden op zakenreis, naar het werk of boodschappen uit de winkel halen. Tegelijkertijd bespaart u geld op het openbaar vervoer en krijgt u een goede fysieke training.

Stadsfietsen zijn goed voor reizen op harde wegen, maar niet geschikt voor reizen op zand en modder.

Kruisers

Fietsen uit deze klasse zijn het meest comfortabel voor ontspannen rijden. Ze hebben de mooiste frames met een origineel ontwerp, een lange wielbasis, brede zachte banden, een zacht bankzadel en een groot gebogen stuur. Op zo’n fiets zit je net als op een Harley.

Omdat hij veel gewicht heeft, accelereert een cruiserfiets langzaam, maar zodra hij snelheid maakt, rolt hij zelfverzekerd en strijkt hij alle hobbels op de weg glad. Als je bij een stoplicht stopt, hoef je niet van zo'n fiets af te springen, maar hoef je alleen maar je voet naar buiten te zetten, zoals op een motorfiets. Sommige modellen hebben zelfs een bekerhouder.

Vouwfiets

Eenmaal opgevouwen kan hij worden vervoerd met het openbaar vervoer of in de kofferbak van uw auto. Een ritje erop vervangt een lange reis naar de garage om een auto te halen. Je kunt met een opgevouwen fiets de lift in; je kunt er mee naar een café, winkel of kantoor. Dit is een goede fiets voor fysieke warming-up, wat vooral handig is na zittend kantoorwerk.

Het crosscountryvermogen van een vouwfiets met kleine wielen is laag, dus het zal moeilijk voor je zijn om kapotte straatstenen, kuilen in de weg, stoepranden en vooral losse steenslag of uitgespoelde grond te overwinnen.

Strida vouwfiets

Racefiets

Gemaakt om te ontwikkelen hoge snelheid op een asfaltweg. De ontwerpkenmerken van de racefiets helpen hierbij: het frame is gelast uit dunne buizen, er zijn lichtgewicht buizen geïnstalleerd, er is een stuur met een lagere grip, er is een eenvoudig zadel zonder vulling en veren bevestigd, er zijn dunne wielen geïnstalleerd, de kamers worden opgeblazen tot een druk van 8 atmosfeer.

Het is moeilijk om op een racefiets te rijden zandweg, en het is bijna onmogelijk om door modder en zand te rijden.

Hardtails

Mountainbike (MTB)

De klassieker heeft alleen een verende voorvork, geen achtervering. Het is perfect voor de meest populaire rijstijl: crosscountry. Hij rijdt gemakkelijk over elke weg in het bos, over velden en heuvels, dankzij de brede banden, een duurzaam frame en een sterk stuur.

MTB is het meest veelzijdige voertuig dat zowel off-road als op asfalt kan worden gebruikt.

Hybride (crossfiets)

In tegenstelling tot de mountainbike heeft hij fullsize wielen met een diameter van 28 inch met smalle banden. Op deze modellen zijn grote smalle wielen geïnstalleerd om zich net als racefietsen over asfalt te verplaatsen. Aan de andere kant behouden crosscountryfietsen een vork met korte veerweg en een breed, recht stuur, zoals opties van een mountainbike. In wezen zijn deze fietsen een mix van MTB en racefiets, daarom worden ze hybrides genoemd.

De hybride is ontworpen voor snel rijden rond de stad, omdat het zo manoeuvreerbaar is als Mountain bike en accelereert bijna net zo snel als een racefiets. Voor serieus off-road rijden op modder en zand is hij niet geschikt als alternatief voor een mountainbike.

Dubbele ophanging

Fietsen met dubbele schokdempers zijn veel comfortabeler dan hardtails, dankzij de schokabsorptie aan de achterkant. Bij het rijden op grind en rotsen kunt u niet van de stoel opstaan en blijven trappen. De dubbele vering werkt beter bij het afdalen van ruige hellingen van heuvels en bergen.

Fietsen met dubbele vering zijn ideaal voor crosscountry-, all-mountain- en trailritten. De laatste twee stijlen zijn populair onder Europese atleten, waarbij ze lange races organiseren langs paden in bergachtige gebieden. Duurdere en technologisch geavanceerde dubbele ophangingen: met carbonframes, pneumatisch Schijfremmen, met een veerweg van 160-210 mm, worden gebruikt in de meest extreme disciplines zoals downhill en freeride.

Op vlakke wegen is een fiets met een achterschokdemper lastiger te rijden dan een hardtail. De voorste schokdemper schommelt het frame niet zo hard tijdens het trappen als de achterste schokdemper, die merkbaar veert als je het pedaal indrukt.

Negeer bij het kiezen van een fiets verdacht goedkope modellen met een complex, onhandig gevormd frame en een complete set: dubbele vering met schijfremmen, claxons op het stuur. Deze op maat gemaakte exemplaren zijn opgebouwd uit de goedkoopste onderdelen, zijn erg zwaar en worden voornamelijk geassembleerd om de aandacht van kopers te trekken. Bespaar je geld - betaal niet twee keer.

– een toegankelijk voertuig dat geen schade toebrengt omgeving. Makkelijk op te bergen, thuis te repareren, handig in gebruik zowel in het park als onderweg.

In dit artikel zullen we het hebben over hoe je de juiste soorten fietsen kiest op basis van lengte: kinderfiets, bergfiets, hybride en wegfiets.

Hoogte fietser

Neem even de tijd en meet uw lengte zonder schoenen. Het is belangrijk om uw lengte te kennen om de juiste fiets te kiezen op basis van de maat.

Maat zijn de afmetingen van fietsframes in inches, centimeters of geschreven in symbolen. Grote framematen (L, XL, XXL) zijn gebouwd met dikkere wandbuizen om het grotere gewicht van een langere rijder te ondersteunen. Een kleinere fiets weegt gemiddeld 150-200 gram minder dan het aangrenzende, grotere formaat. Een fiets met een klein frame is wendbaarder en makkelijker rechtop te houden dan een fiets met een enorm frame. Op modellen met een groot frame kunt u in de ideale positie komen om maximale snelheid te bereiken.

Structurele delen van het frame

De keuze voor een fiets is afhankelijk van verschillende factoren. Bepaal eerst het type fiets: mountainbike, racefiets, hybride of kinderfiets. Nadat we een keuze hebben gemaakt, begrijpen we het ontwerp en de afmetingen van het frame, gemeten in inches.

Het gedrag van een fiets wordt beïnvloed door de geometrie van het frame. De belangrijkste elementen die de reactie van het frame op externe invloeden bepalen:

Bovenbuislengte (A) - de afstand tussen de middelpunten van de stuurkolom en zadelpen. De lange bovenbuis geeft de fiets "stabiliteit" en minder wendbaarheid.
Stuurhoek (M) is de hoek tussen de stuurkolom en een lijn evenwijdig aan de grond. Een grote hoek (bijna verticaal) zorgt voor de wendbaarheid van de fiets.
Zithoek (L) - De hoek tussen de zitbuis en een lijn evenwijdig aan de grond. Bij kleine hoeken (grote kanteling van de buis naar achteren) verschuift het gewicht van de fietser naar achteren, wat tractie met de ondergrond oplevert, bij meer verticale hoeken- het gewicht van de berijder beweegt naar voren, mits betere landing voor krachttrappen.
Wielbasis - de afstand tussen de voor- en achteras van de wielen. Een grotere basis geeft de fiets meer stabiliteit en minder wendbaarheid.
Lengte achtervork - afstand tussen wagen en as achternaaf. Kleinere achtervorken zorgen voor een betere tractie op het achterwiel en een grotere manoeuvreerbaarheid van de fiets. Meestal is de lengte van de achtervorken zo kort mogelijk om de stijfheid en sterkte van het frame te vergroten.
Wagenhoogte (doorvaart, bodemvrijheid) - de afstand tussen de fietskar en het grondoppervlak. Het vergroten van de speling vermindert de stabiliteit van de fiets, maar vergroot tegelijkertijd de crosscountry-capaciteiten en omgekeerd. U racefietsen de koets is lager dan die van bergwagens.
Stamlengte - de afstand van het midden van de stuurkolom tot het stuur; heeft invloed op de wendbaarheid van de fiets en de rijpositie.

Hoe kies je de juiste mountainbike en hybride fiets voor jouw lengte?

Een populaire frameparameter is de lengte van de bovenbuis, maar de framemaat wordt meestal bepaald door de lengte van de zitbuis. Het is belangrijk om te begrijpen dat de framegeometrie willekeurig kan zijn en dat frames met dezelfde lengte verschillende afmetingen kunnen hebben. Om de benodigde framelengte te bepalen, laat u uw elleboog op de “neus” van het zadel rusten en plaatst u uw hand op de stuurpen. Uw vingers moeten op de stuurpenafdekking rusten.

De grootte van het frame hangt af van de lengte van de persoon, mensen verticaal uitgedaagd kleinere kozijnen nodig. Framemaat wordt op twee manieren gemeten:

C-C, vanaf de as van de wagen (pedalen) tot de hartlijn van de bovenbuis;
S-T, vanaf de as van de koets tot aan de bovenrand van de zitbuis.

Traditioneel wordt de framemaat van een racefiets gemeten in centimeters of millimeters, terwijl de framemaat van hybride en mountainbikes wordt gemeten in inches.

Framematen voor mountainbikes

Bij het kiezen van een fiets voor extreme disciplines (straat, downhill, etc.) worden kleinere frames genomen, wat de wendbaarheid bij het springen en het uitvoeren van trucs vergroot.

De basis van de fiets is ook afhankelijk van de totale lengte van het frame en de hoek van de stuurbuis. Formule voor het selecteren van een fiets: D=d*0,56/2,54 D – framemaat; d – beenlengte; 0,56 – verhouding tussen beenlengte en hoogte; 2,54 – conversie van inches naar cm

Hoe kies je de juiste kinderfiets op basis van lengte?

Voor kinderfietsen en loopfietsen van het merk B'TWIN gelden de volgende hoogtebeperkingen:

Framemaat, inch	Hoogte (cm
	75-95
12”	95-101
	101-115
	115-128
	126-155

Bij het kiezen van een kinderfiets moet je rekening houden met de maat van het frame en de diameter van de wielen, aangezien de wielen invloed hebben op het rijgedrag en het comfort van de kinderfiets. Er is een aanbeveling voor het kiezen van fietsen voor kinderen met een "kleine reserve", omdat het onmogelijk is om van tevoren te weten hoeveel het kind tijdens het seizoen zal groeien.

Hoe kies je de juiste racefiets voor jouw lengte?

De kenmerken van racefietsen zijn gunstig lange reizen op een vlakke weg. Daarom moet deze kwestie zorgvuldiger en serieuzer worden benaderd.

Wieldiameter - als factor die de fietskeuze beïnvloedt

Er is een stelling: hoe groter de diameter van de fietswielen, hoe groter de snelheid die de fiets kan ontwikkelen. Hoe groter de diameter, hoe meer snelheid bij gelijke snelheid as rotatie. Het is alleen zo dat je meer moeite moet doen om een wiel met een grotere diameter te laten draaien. Dus vertrouw, maar verifieer. De snelheid wordt veel merkbaarder beïnvloed door het loopvlakpatroon en de bandafmetingen, de druk in de kamer en de algemene instelling van alle mechanismen.

Diameter kinderfietswiel:

Leeftijd, jaren	Hoogte (cm	Wielmaat, inch
van 1,5 tot 3	75-88
van 2 tot 4	88-98	12
van 3 tot 5	98-105

Ik ga alleen op pad;
Door de mist schijnt het steenachtige pad...

M. Yu

Alles in de wereld is cyclisch: eb en vloed, modetrends. Fenomenen en dingen, die elkaar in een eindeloze cyclus vervangen, verdwijnen, om op een dag weer terug te keren. Mode voor voertuigen is geen uitzondering. Tegenwoordig wint de fiets weer aan populariteit.

Toen ik acht of tien jaar oud was, was iedereen om mij heen (zo leek het mij) aan het trappen. De jongens in de tuin, de deelnemers aan de Tour de France, die verschenen in de nieuwsuitzendingen op Rubin TV, de magere gepensioneerden op de Toeristen - kortom, iedereen die, zoals ze zeggen, niet te lui is, reed op twee wielen.

Vraag waarschijnlijk aan iedereen die vandaag al dertig of dertig is, wat voor soort fietsen er in onze kindertijd waren, en ik ben er bijna zeker van dat het antwoord niet lang op zich zal laten wachten. Ik denk dat je pijnlijk bekende namen zult horen: "Kama", "Cross", "Schoolboy", "Salyut", "Vela", "Sura", "Ural" en, in feite, "Tourist" - de legendarische racefiets van dat tijdperk. Vertel eens, heb ik iets gemist?

forum.worldvelosport.com

Zoals je kunt zien, was het keuzeprobleem niet bijzonder acuut: wat er in de etalages van stadswinkels stond, was wat ze kochten. Het probleem is altijd de beschikbaarheid geweest.

Wat zeg je van vandaag? Zonder aarzeling kunt u het dichtstbijzijnde winkelcentrum bezoeken, van waaruit u te paard kunt vertrekken. Ik haast me om mijn lezers te waarschuwen voordat er een ramp gebeurt: dit is de goedkoopste methode, waartoe alleen migrantenarbeiders hun toevlucht nemen met hetzelfde doel: sparen.

Persoonlijk ben ik getuige geweest van minstens twee gevallen waarin een Auchan-fiets letterlijk in tweeën viel onder zijn onzorgvuldige eigenaar, niet in staat om de eenvoudigste rit over ruw terrein te weerstaan.

Dus als je geen slachtoffer wilt worden van je eigen vrekkige indiscretie, ga dan naar een gespecialiseerde sportwinkel. We weten zeker dat populaire netwerken van wederverkopers van goederen voor actieve rust zijn aanwezig in de meeste grote steden van Rusland, dus aarzel geen seconde en ga er meteen heen.

Onze grote dichter-landgenoot leek het probleem te hebben voorzien dat je tegenwoordig kunt tegenkomen bij de aanschaf van een ‘stalen paard’. Ondanks een breed scala aan modellen en typen hiervan voertuig, gepresenteerd in netwerken sportwinkels Het keuzeprobleem staat nog steeds bovenaan de hitparade: het vinden van “vrijheid en vrede” in al deze diversiteit is niet eenvoudig.

Als alles min of meer duidelijk is bij dealers, dan is het met de aanpassingen en de mate van complexiteit van tweewielige voertuigen die in de detailhandel worden aangeboden nog erger: de keuze is enorm, het is niet duidelijk waar je op moet beginnen bij het nemen van een beslissing. Toen ik een jaar geleden, nadat ik had besloten een fiets te kopen in plaats van een auto, tussen de rijen fietsen stond die naar machineolie rook, was ik in de war en stond ik als gevolg daarvan met lege handen.

Op dat moment werd het probleem op de een of andere manier vanzelf opgelost: de volgende dag, toen ik bij een van mijn vrienden op bezoek was, zag ik een glanzende plattelandsjurk, waar ik op het eerste gezicht verliefd op werd. En ik bestelde mezelf precies dezelfde op dezelfde dag (het bleek dat ik een fout had gemaakt, en je zult snel ontdekken waarom).

De gierige betaalt twee keer, de domme betaalt drie keer

Als uw plannen meer inhouden dan zuchten over de felbegeerde apparatuur in de showroom, laten we dan eens kijken naar de belangrijkste punten waarmee u rekening moet houden om geen vervelende fouten te maken, zelfs niet tegen een relatief lage prijs.

Over typen gesproken. Fietsen zijn onderverdeeld in vier categorieën:

. De twee belangrijkste varianten van deze groep zijn fietsen met één (hardtail) en twee (dubbele vering) schokdempers, waardoor de berijder relatief comfortabel off-road kan rijden.
Weg. Dit is een fiets voor een rustige rit door de stad. Geschikt om bijvoorbeeld naar je favoriete bakkerij te rijden voor croissants of om op een zonnige zomerdag te pronken op de kade. Om trouwens het meest te pronken de beste optie De aankoop zal een kruiser zijn (ook wel helikopter genoemd), die zijn naam dankt aan zijn uiterlijke gelijkenis met een motormotorfiets.
Weg(Dit omvat in principe ook baanfietsen die bedoeld zijn voor het rijden op speciale routes - fietspaden). Dergelijke fietsen hebben geen schokdempers, waardoor ze de armspieren van de berijder kunnen ontlasten en op een vlakke weg een vrij hoge snelheid kunnen behalen. Misschien is dit een van de beste opties om te verhuizen in een grote stad, waar het verkeer op asfalt plaatsvindt.
Hybride. Ze worden ook wel toerfietsen genoemd. Het ontwerp van deze fiets is een kruising tussen berg- en wegversies. In de regel heeft een hybride een aanzienlijk aantal snelheden, waarbij het vermogen om in een rechte lijn vooruit te rollen wordt gecombineerd met het vermogen om comfortabel over ruw terrein te bewegen.

2. Maak een schatting van het budget waarop u rekent. Het is belangrijk om te begrijpen dat de fiets een initiaal is prijscategorie in staat de eigenaar mee te nemen minder vreugde dan een apparaat dat qua kosten vergelijkbaar is met een motorfiets.

Als het je doel is om te ontspannen na een drukke werkdag, en niet om sprongen op een bospad te overwinnen, dan jij hoogstwaarschijnlijk De fiets is geschikt voor de crosscountry-discipline. Het wordt in de volksmond "hardtail" genoemd (van het Engelse hard - "hard" en tail - " achtereind", letterlijk - "staart"), of "landman".

3. Selecteer een winkel. Dit is belangrijk omdat sommigen zich in sommige specialiseren specifiek type fietsen, die haar klanten aanbiedt Aanvullende diensten, zoals reparaties, aanpassingen van de unit, enzovoort.

4. Bepaal het aantal snelheden. Als je in stedelijke omstandigheden vurig bergaf of bergop wilt rollen, zijn 20-27 snelheden in de regel meer dan genoeg voor je - dat is precies wat de gemiddelde hardtail heeft. Trouwens, vanwege de mogelijkheid om de schokdempervork vooraan te bevestigen, is dit type fiets perfect voor stadsbewoners: fietsen zal zowel in de stad als daarbuiten even leuk zijn.

5. Kies je framemaat. Elke gespecialiseerde winkel kan je hierbij helpen, maar voor het geval dat, zal ik je vertellen: als je lengte minder dan 180 cm is, is je maat M. Als het ongeveer 180 cm is, dan L (mijn lengte is 179 cm, frame L). En ben je 190 cm en groter, dan respectievelijk XL.

6. Zoek naar mogelijkheden voor proefritten. Over het algemeen is dit van fundamenteel belang. Je kunt een hele berg aan gespecialiseerde literatuur doorzoeken zonder de online communities en forums te verlaten die zich op een bepaalde fietsdiscipline richten. Maar de beste optie, hoewel enigszins duur, zou zijn om op elke fiets te rijden om te begrijpen hoe je over de rit denkt. De eigenaar van een bepaald type zal je vrijwel zeker naar zijn eigen voorkeur neigen, wat in onze situatie onaanvaardbaar is.

Ik zal je een persoonlijk voorbeeld geven, waar ik aan het begin van het artikel kort over sprak. Laat me je eraan herinneren: een jaar geleden was ik gefascineerd door het uiterlijk van een landelijke jurk die op een van mijn kameraden werd gespot. De fiets bleek echt goed te zijn, met krachtig hydraulische remmen, gemiddelde “premium” componenten en aangename kleur.

Nadat ik er bijna drie maanden op had gereden en moed en enige vaardigheid had verworven, begon ik actief van stoepranden te springen en op kleine sprongen te rijden die onderweg door de stad kwamen. Geleidelijk aan begon mijn fiets kapot te gaan, wat leidde tot herhaalde kleine reparaties en de vervanging van verschillende onderdelen die onbruikbaar waren geworden. Nadat ik mijn verdriet had gedeeld met een medewerker van een fietsenmaker, besefte ik dat ik een jaar geleden de verkeerde keuze had gemaakt.

Gezien het bovenstaande dring ik er bij onze lezers op aan om te leren van de fouten van anderen en vanaf het einde te beginnen: neem de tijd om naar de fietsenwinkel te lopen en met de verkoopadviseurs te praten. Hoogstwaarschijnlijk wordt u een proefrit niet geweigerd: tegenwoordig is dit volkomen normaal.

Ga sporten, trappen en onthoud: veiligheid staat voorop!

Een fiets is de meest economische vorm van vervoer, die ook het meest gunstig is voor de menselijke gezondheid. Deze tweewielige vriend is geschikt voor iedereen, ongeacht geslacht, leeftijdscategorie, sociale status en zelfs smaakvoorkeuren. Dankzij eenvoudige oefeningen op de fiets wordt het cardiovasculaire systeem versterkt en Ademhelpende machine, spieren zijn afgezwakt. Daarom moet u de keuze voor dit type transport met alle verantwoordelijkheid benaderen.

Fundamentele selectiecriteria

Als u definitief en onherroepelijk hebt besloten eigenaar te worden tweewielig paard en je maakt je zorgen over de vraag hoe je een fiets voor een man kiest, dan moet je allereerst beslissen over de volgende criteria:

Doel van de aanschaf van een voertuig. Een fiets kan worden aangeschaft als belangrijkste vervoermiddel, sportactiviteiten en training of voor extreme stunts. Afhankelijk van het doel wordt bepaald welk type fiets bij u past.
Kwaliteit van het wegdek. Dit is een belangrijke factor die de fietskeuze beïnvloedt. De weg kan asfalt of onverhard zijn.
Lengte en gewicht van de potentiële eigenaar. Afhankelijk van deze indicatoren wordt de maat van het frame en de wielen van de fiets geselecteerd.
Prijs. Dit criterium wordt door iedereen bepaald individueel. Beoordeel uw budget en ontdek specifiek het acceptabele bereik voor u, waarbinnen de kosten van een tweewieler kunnen variëren.

Typologie van fietsen: overzicht van soorten fietsvervoer, hun kenmerken en kenmerken

Voordat u een fiets voor een man kiest, moet u zeker alle soorten fietsvervoer bekijken die in principe bestaan. Dus laten we beginnen.

Racefietsen

Dit type fiets vervoer bedoeld voor het rijden in de stad. Dit is de meest voorkomende en meest praktische fiets. Kan worden gebruikt voor dagelijkse uitstapjes naar werk of school. Als een jongeman anderen echter wil verbazen met verschillende extreme stunts, dan is zo'n fiets niet de moeite waard om te nemen. Bovendien is dit type transport niet bedoeld om langdurig te rijden. De standaarduitrusting van een racefiets omvat meestal: een afneembare bagagedrager, een mand, koplampen en speciale schilden die beschermen tegen spatten en vuil.

Mountain bike

Elk model mountainbiketransport combineert betrouwbaar ontwerp, sterkte van individuele fietselementen en gebruiksgemak. Dit type fietsvervoer is ideaal voor lange ritten in bergachtige gebieden.

Belangrijkste kenmerken: sterke wielen, dikke banden, voor- en achtervork met schokdempers, robuust frame, schijfremmen. Comfort hangt af van welk zadel je kiest voor je fiets – voor heren zijn er wel verschillende soorten zitplaatsen. Alle fietsmodellen zijn uitgerust comfortabele stoelen, in een enorm assortiment waarvan iedereen het handigste voor zichzelf zal vinden.

Sportieve fietsen

Tweede naam - Vertegenwoordigers van dit type transport worden geclassificeerd als zware fietsen. Opvallende kenmerken: enorme wielen, banden met diep profiel, groot gelast frame, gemaakt in de vorm van een diamant, de bovenbuis van het frame is afgeschuind. Sportfiets is daarin een belangrijke schakel extreme sporten sport, een onmisbare metgezel tijdens wandelingen verse lucht. Het is ontworpen voor mannen die van extreem rijden houden.

Stadsfietsen

Stedelijk fietsen is een uitstekend alternatief voor auto en openbaar vervoer. Een dergelijke fiets verdient de voorkeur als het doel van de aanschaf van een dergelijke tweewielige metgezel:

onbelemmerde (dus zonder files) weg van huis naar werk en terug;
ontspannen fietstochten rond parkgebieden of dijk;
naar supermarkten gaan voor kleine aankopen.

Stadsfietsen hebben een lage zitpositie vergeleken met mountainbikes, een comfortabel stuur waarbij je niet hoeft te bukken om te bedienen. De wieldiameter kan variëren afhankelijk van het model en varieert van 20 tot 28 inch. Wat betreft de snelheidskenmerken dan hoge performantie Deze parameter is ongebruikelijk voor een stadstweewieler: de snelheid is laag, maar zoals ze zeggen: hoe stiller je gaat, hoe verder je gaat. Sportbelastingen zijn strikt gecontra-indiceerd voor deze fiets, net zoals bij het rijden op bergketens en heuvels.

Kruisers

Cruisers zijn fietsen waarvan het uiterlijk niemand onverschillig laat. Hun hoofddoel is reizen lange afstanden Met verhoogd niveau comfort. Deze fietsen onderscheiden zich door hun eenvoud en kwaliteit. zijn niet uitgerust, aangezien cruisers moeten worden aangeschaft voor ontspannen rijden op goed wegdek. Kenmerken: breed zadel, gebogen stuur, frame in retrostijl, terugtraprem.

Toerfietsen

Het toertype combineert de beste eigenschappen van mountainbikes en cruisers. Niemand fietstocht kan niet zonder toeristisch fietsvervoer. De belangrijkste missie van dit tweewielige paard is om de fietser de meest comfortabele omstandigheden te bieden tijdens het rijden gedurende lange tijd. Karakteristieke kenmerken: breed zadel, comfortabele pasvorm, gebogen stuur, duurzaam frame, sterke structuur, eenvoudig schakelsysteem voor snelheidsmodi. Als het doel van de aanschaf van een fiets zware lasten met zich meebrengt, en een adviseur in een gespecialiseerde winkel een toeristisch model van een tweewielig paard aanbiedt, dan verdwijnt de vraag hoe je een fiets voor een man moet kiezen automatisch, aangezien de winkelmedewerker de roos in de roos geraakt. Een toerfiets is een betrouwbare metgezel voor tientallen of zelfs honderden kilometers onderweg. Cross-country vermogen is ongebruikelijk voor dergelijke fietsen. De eigenaren van toeristenfietsen zijn gemakkelijk te identificeren; ze onderscheiden zich van de massa door de enorme rugzakken op de kofferbak en de speciale broek.

Racefietsen

Racefietsen behoren tot sportieve fietsen. Voordat je een fiets kiest voor een man die van snelheid houdt, kijk eens naar dit type fiets. Hogesnelheidswedstrijden op een goed geasfalteerde weg zijn kenmerkend voor een wegracer. Onderscheidende kenmerken: licht van gewicht, ontwerp met lage sterkte, laaghangend stuur, smalle wielen met grote diameter, minimaal aantal accessoires. Het is echter vermeldenswaard dat dergelijk transport geen onregelmatigheden tolereert.

Extreme fietsen

De tweede naam is stuntfietsen of BMX-fietsen. Het aanbod van deze tweewielers valt op door zijn diversiteit. Het voertuig is ontworpen om verschillende trucs uit te voeren waarbij beide wielen betrokken zijn: trappen springen, hellingsprongen, stunts op trampolines, salto's en meer. belangrijkste kenmerk- kleine maat. Uiterlijk lijkt deze fiets op een tienerfiets. Onderscheidende kenmerken: ruitvormig frame, wielen met kleine diameter.

Beslissen over de onderdelen van de fiets

Zoals je begrijpt bestaat een fiets uit meer dan alleen een frame. Er zijn nog veel meer elementen aan het frame bevestigd. Laten we eens kijken hoe we een mountainbike voor een man kunnen kiezen, rekening houdend met de samenstelling van de componenten, waarvan de structurele eenheden zijn:

Een fiets kan bestaan uit elementen van verschillende fabrikanten. Het hangt allemaal af van het doel van het gebruik van transport, de mate van beschikbaarheid van onderdelen, hun kosten en de eisen van de potentiële fietser.

Fietsframe

Naar keuze fietsframe let op de grootte ervan. Dit is erg belangrijk punt, omdat je weet hoe je de juiste dimensionale kenmerken moet kiezen, weet je hoe je een fiets voor een man moet kiezen op basis van zijn lengte, en dit is een van de belangrijkste indicatoren bij het kiezen van transport.

Ook om de functionaliteit van een tweewieler en zijn uithoudingsvermogen te bepalen, is het materiaal waaruit het frame is gemaakt van groot belang. Het kan worden gemaakt van staal, aluminium, titanium. Carbonframes worden beschouwd als de duurste, lichtgewicht, maar duurzame en betrouwbare.

Hoe je een mountainbike voor een man kiest: groepen componenten

De populairste fabrikanten van tweewielige componenten zijn Shimano en Sram. Deze bedrijven produceren onderdelen voor het assembleren van fietsen, van instapniveau tot racegebruik. Als u een beginnende fietser bent, hoeft u geen geld uit te geven aan het zoeken naar zware fietsuitrusting. Het initiële gebruiksniveau houdt in dat u wordt uitgerust met groepen componenten als Acera en Altus, if we praten over over de fabrikant Shimano en de X3-groep, als we het hebben over het graven van Sram.

Het basisniveau is uitgerust met Alivio (Shimano) en X4 (Sram) groepen, de minimale configuratie voor dirt riding is Deore (Shimano) en X5 (Sram), gemiddeld niveau werking - SLX (Shimano) en X7 (Sram), hoogwaardig amateurniveau - Deore XT (Shimano) en X9 (Sram), raceniveau - XTR (Shimano) en X0/XX (Sram).

velg- en schijfremmen

Alle fietsen behalve tweewielers instapniveau, zijn voorzien van schijfremmen. Remblokken bevinden zich op een speciale schijf die aan het wiel is bevestigd.

Ze kunnen hydraulisch of mechanisch zijn. De eerste garanderen snel en krachtig remmen met minimale inspanning, de laatste vereisen dat de gebruiker handmatig afstelt, afhankelijk van de mate van schokabsorptie van het remblok.

Voordelen van een schijfremsysteem:

betrouwbaar remmen onder alle omstandigheden weersomstandigheden op elk oppervlak;
minimale inspanning vereist;
efficiëntie: als het defect raakt, volstaat het om de rotor te vervangen, niet het hele wiel.

Nadelen van schijfremmen:

genoeg hoge graad Moeilijkheden om het remblok op slijtage te controleren;
problemen bij het vervangen van remblokken;
als er hydrauliek wordt gebruikt, wees dan bereid aanzienlijke bedragen uit te geven Onderhoud zulke remmen.

Velgremmen: voor- en nadelen

Rand remsysteem Hiermee kunt u de waardevermindering van het remblok controleren en vervangen. Maar het gebruik van dergelijke remmen brengt een snelle slijtage van de velg met zich mee, wat uit financieel oogpunt vrij duur is om te vervangen. Bovendien is het type remmen in kwestie minder krachtig dan schijfremmen, minder effectief op natte ondergrond of modder, en om snel tot stilstand te komen moet er veel moeite gedaan worden.

Welke fiets je voor een man moet kiezen - met velgremmen of met schijfremmen - is aan de consument om te beslissen, maar als je hun werkingsprincipes kent, zijn de voor- en nadelen van beide eenvoudigweg noodzakelijk als je een echt rationele transportkeuze wilt maken. .

Lengte en gewicht als een van de fundamentele criteria bij het kiezen van een tweewielig paard

Het vinden van de juiste kleding of schoenen is net zo moeilijk als het kiezen van een goede fiets voor een man. Dit gebeurt uitsluitend op individuele basis. In dit geval moet u zich concentreren op fysiologische kenmerken zoals lengte en gewicht.

In de regel is hetzelfde model fiets, ongeacht het merk, verkrijgbaar in meerdere versies, die qua framemaat van elkaar verschillen.

Hoe je een mountainbike op lengte kiest: stapsgewijze instructies

1. Meet uw lengte en ontvang nauwkeurige metingen.

2. Selecteer de overeenkomstige framegrootte Maattabel universeel type, dat hieronder wordt weergegeven.

	Geschatte framegrootte
Hoogte (cm	Voor mountainbikes		Voor stads-/toerfietsen
	inches	cm	inches	cm
140-155	13	33.0	14	35.5
150-165	15	38.1	16	40.6
160-175	17	43.2	18	45.7
170-185	19	48,2	20	50.8
180-195	21	53.3	22	55.8
190 of meer	23	58.4	24	60.8

3. Houd rekening met de volgende factoren voordat u een fiets voor een man kiest op basis van zijn lengte:

a) Als uw lengte aan de limieten voldoet, wordt het aanbevolen om voor dagelijks rijden de voorkeur te geven aan een frame met een kleinere maat, voor sportieve reizen - een fiets met een groter frame.

b) Een tweewielig voertuig, waarvan de afmetingen kleiner zijn, onderscheidt zich door een grotere manoeuvreerbaarheid van zijn grotere buurman op het dimensionale raster en weegt 200 gram minder.

c) Frames in de maten L-2XL zijn meestal gemaakt van buizen met dikkere wanden, omdat deze modellen zijn ontworpen voor grotere gewichtsbelastingen.

D) Grote maat het frame compenseert de sterkte van de fiets niet als er een grote gewichtsbelasting op staat. Als je een zwaargewicht bent, betekent dit dus helemaal niet dat wanneer je wordt gevraagd hoe je een fiets kiest voor een man die 110 kg weegt, het juiste antwoord zal zijn: "hoe groter hoe beter" (of iets dergelijks).

e) Het rijden op een grote fiets is gevaarlijk vanwege onvoldoende bestuurbaarheid en een verhoogd risico op letsel aan het perineale gebied.

Hoe een fiets voor een man op gewicht te kiezen

Voor iemand met een lichaamsgewicht tussen de 70 en 90 kg is een instapfiets geschikt. Dit zijn de goedkoopste fietsmodellen.

Mensen met een gewicht variërend van 100 tot 120 kg zullen iets meer moeten betalen. Hier moet speciale aandacht worden besteed aan de vork en zijn uithoudingsvermogen, vorken, bussen en wielen.

Een verkeerd gekozen fiets op gewicht is een onmiddellijke dood voor transport!

Welk merk heeft de voorkeur: beoordelingen en recensies van fabrikanten

Welk merk moet ik kiezen voor een herenfiets? Bij het kiezen van fabrikanten moet de voorkeur worden gegeven aan bewezen merken en handelsmerken. Helpen mogelijke klant Laten we een ranglijst presenteren van de top vijf van de beste. De TOP 5 is samengesteld op basis van consumentenrecensies.

De leidende positie wordt ingenomen door Specialized. Dit beste fabrikant fietsen over de hele wereld. Het bedrijf produceert producten voor fietsen die geschikt zijn voor een of ander type tweewielig paard. Klantrecensies bevestigen de hoge kwaliteit van Specialized TM-producten en merken op dat verbruiksartikelen betaalbaar zijn, zowel vanuit materiaal- als verkoopoogpunt - je kunt elk onderdeel in elke officiële fietsenwinkel vinden.

Zilver ging naar TM TrekBicycle. Het bedrijf is al 39 jaar op de markt en is gespecialiseerd in de productie van fietsen en onderdelen daarvoor. Het productassortiment is breed en veelzijdig. De gemiddelde gebruiker zal gemakkelijk de meest geschikte stadsfiets voor zichzelf vinden, en de stuntrijder zal de extreme vinden.

De derde positie in onze ranglijst wordt ingenomen door Scott. Het is niks waard. dat het bedrijf pas onlangs is begonnen met de productie van tweewielige voertuigen, maar dat de kwaliteit van zijn producten dit merk in de top vijf heeft geduwd. Volgens gebruikers zijn vooral de Gambler- en Voltage-series populair.

De vierde plaats is voor de Amerikaanse fabrikant van fietsproducten Giant. Het assortiment vervaardigde fietsmodellen hiervan handelsmerk wordt systematisch aangevuld en als je eerder modellen kon vinden die bedoeld waren voor amateurgebruik, bevat de catalogus van het bedrijf nu al professionele modellen van extreme fietsen. Kopers waardeerden de Glory- en Reign-modellen. De producten van het bedrijf zijn betaalbaar en hebben passende kwaliteitskenmerken.

Het Duitse bedrijf Cube sluit de top vijf af. Qua kwaliteit zouden fietsen van dit merk kunnen pronken in de top drie van leiders, maar de fabrikant verhoogt de kosten van zijn tweewielige mechanismen onredelijk. Maar als je veel geld hebt en naar individualiteit verlangt, dan is dit wat je nodig hebt!

Ben jij bekend geraakt met de merken? Nu weet je precies welk merk je moet kiezen voor een mountainbike voor een man. Veel succes!

Ik ga alleen op pad;
Door de mist schijnt het steenachtige pad...

M. Yu

forum.worldvelosport.com

Zoals je kunt zien, was het keuzeprobleem niet bijzonder acuut: wat er in de etalages van stadswinkels stond, was wat ze kochten. Het probleem is altijd de beschikbaarheid geweest.

Dus als je geen slachtoffer wilt worden van je eigen vrekkige indiscretie, ga dan naar een gespecialiseerde sportwinkel. We weten zeker dat er in de meeste grote steden van Rusland populaire wederverkopernetwerken van outdoorproducten aanwezig zijn, dus aarzel geen seconde en ga er meteen heen.

Onze grote dichter-landgenoot leek het probleem te hebben voorzien dat je tegenwoordig kunt tegenkomen bij de aanschaf van een ‘stalen paard’. Ondanks het brede scala aan modellen en typen van dit voertuig dat wordt gepresenteerd in sportwinkelketens, staat het keuzeprobleem nog steeds bovenaan de hitparade: het vinden van "vrijheid en vrede" in al deze verscheidenheid is niet eenvoudig.

De gierige betaalt twee keer, de domme betaalt drie keer

Over typen gesproken. Fietsen zijn onderverdeeld in vier categorieën:

. De twee belangrijkste varianten van deze groep zijn fietsen met één (hardtail) en twee (dubbele vering) schokdempers, waardoor de berijder relatief comfortabel off-road kan rijden.
Weg. Dit is een fiets voor een rustige rit door de stad. Geschikt om bijvoorbeeld naar je favoriete bakkerij te rijden voor croissants of om op een zonnige zomerdag te pronken op de kade. Voor het opscheppen zou de beste aankoopoptie trouwens een kruiser zijn (ook wel helikopter genoemd), die zijn naam kreeg vanwege de uiterlijke gelijkenis met een motormotorfiets.
Weg(Dit omvat in principe ook baanfietsen die bedoeld zijn voor het rijden op speciale routes - fietspaden). Dergelijke fietsen hebben geen schokdempers, waardoor ze de armspieren van de berijder kunnen ontlasten en op een vlakke weg een vrij hoge snelheid kunnen behalen. Misschien is dit een van de beste opties om te verhuizen in een grote stad, waar het verkeer op asfalt plaatsvindt.
Hybride. Ze worden ook wel toerfietsen genoemd. Het ontwerp van deze fiets is een kruising tussen berg- en wegversies. In de regel heeft een hybride een aanzienlijk aantal snelheden, waarbij het vermogen om in een rechte lijn vooruit te rollen wordt gecombineerd met het vermogen om comfortabel over ruw terrein te bewegen.

2. Maak een schatting van het budget waarop u rekent. Het is belangrijk om te begrijpen dat een fiets in de instapprijscategorie de eigenaar niet minder vreugde kan schenken dan een apparaat dat qua kosten vergelijkbaar is met een motorfiets.

Als het je doel is om tot rust te komen na een drukke werkdag, en niet om sprongen op een bospad te overwinnen, dan is een crosscountryfiets hoogstwaarschijnlijk geschikt voor jou. In de volksmond wordt het "hardtail" genoemd (van het Engelse hard - "hard" en tail - "back", letterlijk "tail"), of "country tail".

3. Selecteer een winkel. Dit is belangrijk omdat sommigen zich specialiseren in een bepaald type fiets en hun klanten aanvullende diensten aanbieden, zoals reparaties, tuning van onderdelen, enzovoort.

Ik zal je een persoonlijk voorbeeld geven, waar ik aan het begin van het artikel kort over sprak. Laat me je eraan herinneren: een jaar geleden was ik gefascineerd door het uiterlijk van een landelijke jurk die op een van mijn kameraden werd gespot. De fiets bleek echt goed te zijn, met krachtige hydraulische remmen, gemiddelde “premium” componenten en een mooie kleur.

Ga sporten, trappen en onthoud: veiligheid staat voorop!