ఆటో రేసింగ్‌లో మహిళలు. అత్యంత ప్రసిద్ధ మహిళా రేసర్లు

మీరు రేసింగ్‌తో ఏమి అనుబంధిస్తారు? నమ్మశక్యం కాని కార్లు, వేగం, ప్రమాదం మరియు వాస్తవానికి... అందమైన అమ్మాయిలు. కానీ WEC ఎండ్యూరెన్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ నిర్వాహకులు "గ్రిడ్ గర్ల్స్" ఒక మూస పద్ధతి కంటే మరేమీ కాదని నిర్ణయించుకున్నారు మరియు వదిలివేయబడ్డారు సెక్సీ అమ్మాయిలు, ఇది సాంప్రదాయకంగా ప్రారంభం-ముగింపులో నేరుగా పైలట్‌ల పేర్లతో సంకేతాలను కలిగి ఉంటుంది. వారి అభిప్రాయం ప్రకారం, అమ్మాయిల మితిమీరిన స్పష్టమైన ప్రదర్శన మోటార్‌స్పోర్ట్ ఆలోచనను ప్రత్యేకంగా బలపరుస్తుంది పురుష వృత్తి, ఇందులో అమ్మాయిలు పురుషులతో సమానంగా పోరాడలేరు.

ఫార్ములా 1 యొక్క అధిపతి, బెర్నీ ఎక్లెస్టోన్, మొత్తం స్త్రీలతో కూడిన సిరీస్‌ను రూపొందించాలని ప్రతిపాదించారు మరియు ఈ ఆలోచన తక్షణమే మద్దతుదారులు మరియు ప్రత్యర్థులను కలిగి ఉంది. ఒక వైపు, ఆలోచన స్పష్టంగా ఉంది, ఫుట్‌బాల్ లేదా ఫుట్‌బాల్ మధ్య మిశ్రమ మ్యాచ్‌లు ప్రపంచంలో నిర్వహించబడవు. హాకీ జట్లు, అయితే, ఆలోచన యొక్క వ్యతిరేకులు అటువంటి ఛాంపియన్‌షిప్‌ను నిర్వహించడం అనేది పురుషులతో సమాన ప్రాతిపదికన మహిళల అసమర్థతను మాత్రమే నిర్ధారిస్తుంది.

ప్రారంభ రేఖ వద్ద అమ్మాయిలను తిరస్కరించడం సృష్టికి సహాయపడుతుందో లేదో తెలియదు మహిళల ఛాంపియన్‌షిప్లేదా మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో బాలికల సంఖ్య పెరుగుదల, కానీ మహిళల మోటార్‌స్పోర్ట్ చరిత్ర పురుషుల కంటే తక్కువ కాదు: సవాలు చేసిన మొదటి అమ్మాయి బలమైన సెక్స్డ్రైవర్ ఫ్రెంచ్ మహిళ కామిల్లె డు గ్యాస్, ఆమె పారిస్-బెర్లిన్ ర్యాలీని తిరిగి 1901లో ప్రారంభించింది (ఆమె గురించి ప్రత్యేక కథనం సైట్‌లో ప్రచురించబడుతుంది)!

"క్వీన్ ఆఫ్ మోటార్‌స్పోర్ట్" లో కూడా - ఫార్ములా 1 - ఛాంపియన్‌షిప్ ఏర్పడిన 8 సంవత్సరాల తర్వాత మొదటి పైలట్ కనిపించాడు. మరియా-తెరెసా డి ఫిలిప్పిస్‌ను మరో నలుగురు అమ్మాయిలు అనుసరించారు, కానీ గణాంకాలు ఇప్పటికీ వారి వైపు లేవు: ఫార్ములా 1 చరిత్రలో, మొత్తంగా వారు సాధించారు... సగం పాయింట్.

అయినప్పటికీ, మోటార్‌స్పోర్ట్ చరిత్రలో రేసింగ్ ఓవర్‌ఆల్స్‌లో ప్రకాశవంతమైన అమ్మాయిలను గుర్తుంచుకోవాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము:

మిచెల్ మౌటన్

ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, మిచెల్ మౌటన్ మోటార్‌స్పోర్ట్ చరిత్రలో అత్యంత విజయవంతమైన అమ్మాయిగా పరిగణించబడుతుంది.

ఆమె 1974 నుండి 1986 వరకు ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పాల్గొంది, ఆ సమయంలో ఆమె 4 విజయాలు సాధించగలిగింది, 9 సార్లు పోడియంపై నిలబడి 160 దశలను వేగంగా నడిపింది.

1975లో, మిచెల్ 24 అవర్స్ ఆఫ్ లే మాన్స్‌లో పోటీ పడింది మహిళల జట్టుమోయ్నెట్ LM75లో క్రిస్టీన్ డాక్రేమోంట్ మరియు మరియాన్నే హోప్ఫ్నర్‌తో. జట్టు మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో 21 వ స్థానంలో మరియు 1.6-2.0 లీటర్ల ఇంజిన్ సామర్థ్యం కలిగిన కార్లలో 1 వ స్థానంలో నిలిచింది.

1988లో తన ర్యాలీ కెరీర్‌ను ముగించిన తర్వాత, ఫ్రెంచ్ మహిళ “రేస్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్” - వార్షిక అంతర్జాతీయ ఆటో షోను నిర్వహించింది, ఇందులో అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన సిరీస్‌లోని అత్యుత్తమ డ్రైవర్లు పాల్గొంటారు: ఫార్ములా 1, WRC, NASCAR, 24 గంటల లే మాన్స్, WTCC మరియు ఇతరులు. ఈ ప్రదర్శన యొక్క జనాదరణ చాలా ఎక్కువగా ఉంది మరియు చాలా మంది పైలట్‌లు ఆహ్వానాన్ని స్వీకరించడానికి ఎల్లప్పుడూ సంతోషంగా ఉంటారు.

ఆడి క్వాట్రో డ్రైవింగ్ చేస్తూ మిచెల్ తన అన్ని విజయాలను గెలుచుకుంది, ఆమె మరోసారి ROC ప్రదర్శన రేసుల్లో ఒకదానిలో డ్రైవ్ చేసి బోల్తాపడింది. ఈ సంఘటన వల్ల ఎటువంటి గాయాలు కాలేదు, కానీ ఆమె ఇకపై సంస్థ కార్యకలాపాలపై దృష్టి సారించింది. 2010లో, మౌటన్ మరొకటి చేసింది ముఖ్యమైన దశ FIA ఉమెన్స్ మోటార్‌స్పోర్ట్ కమిటీకి అధ్యక్షత వహించడం ద్వారా మోటార్‌స్పోర్ట్‌లోని మహిళల కోసం.

జుట్టా క్లీన్స్మిడ్ట్

1979 నుండి 2007 వరకు యూరప్ మరియు ఆఫ్రికాలో జరిగిన వార్షిక పారిస్-డాకర్ ర్యాలీ ఇప్పటికీ అత్యంత ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ప్రమాదకరమైన జాతులుప్రపంచంలో. SUVలు, ట్రక్కులు మరియు మోటార్‌సైకిళ్లను నడుపుతున్న ఆఫ్రికన్ ఎడారిని డజన్ల కొద్దీ సిబ్బంది సవాలు చేశారు మరియు ఒక రోజు విజేత అమ్మాయి అని ఎవరూ నమ్మలేరు.

జుట్టా క్లీన్స్‌మిడ్ట్ 2001లో విజయం సాధించడం ద్వారా తన పేరును చరిత్రలో లిఖించుకోవడమే కాకుండా, విజయం ప్రమాదవశాత్తు జరిగినది కాదని నిరూపించింది. వచ్చే ఏడాదిఆమె రెండో స్థానంలో ర్యాలీని ముగించింది. క్లాసిక్ డాకర్ కోర్సులో గెలిచిన ఏకైక అమ్మాయి జుట్టా. ఆమె విజయం సంశయవాదులందరినీ నిశ్శబ్దం చేయడమే కాకుండా, మోటారుసైకిలిస్ట్ పోటీలో కూడా అత్యంత కష్టతరమైన మార్గాన్ని అధిగమించాలని నిర్ణయించుకోవడంలో అమ్మాయిలకు సహాయపడింది.

డానికా పాట్రిక్

డానికా పాట్రిక్ చాలా కాలంగా ఇండికార్‌తో సహా పలు అమెరికన్ సిరీస్‌లలో పోటీ పడుతోంది. ఆమె చాలాసార్లు మొదటి మూడు స్థానాల్లో నిలిచింది మరియు 2008లో జపనీస్ వేదికను కూడా గెలుచుకుంది. నిజమే, రెండు సిరీస్‌ల సంస్థ మరియు ఏకీకరణతో సమస్యల కారణంగా చెప్పడం విలువ అగ్ర విభజనఅమెరికా, ఐఆర్ఎల్ సిరీస్ కార్లు మాత్రమే స్టార్ట్ లైన్ తీసుకున్నాయి.

2010లో, డానికా అమెరికాలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన రేసింగ్ సిరీస్‌కు వెళ్లింది - NASCAR. స్టాక్ కార్ రేసింగ్‌లో, డానికా వివిధ స్థాయిలలో విజయాన్ని సాధిస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు ఇండీ500 స్టేజ్‌లతో ప్రదర్శనలను మిళితం చేస్తుంది, అయితే ఇది ఆమెను అత్యంత క్రీడాకారులలో ఒకటిగా నిరోధించలేదు. ప్రముఖ రేసర్లుఛాంపియన్‌షిప్‌లో.

డానికా ఫార్ములా 1కి మారడం గురించి చాలా కాలంగా పుకార్లు వ్యాపించాయి: మొదట వారు 2008లో హోండాకు ఆమె పట్ల ఉన్న ఆసక్తి గురించి మాట్లాడారు, అయితే జట్టు ఛాంపియన్‌షిప్‌ను పూర్తిగా విడిచిపెట్టాలని నిర్ణయించుకుంది. ఫార్ములా 1లో పాల్గొనే హక్కును పొందిన అమెరికన్ ప్రాజెక్ట్ USF1తో అరంగేట్రం చేయడం గురించి పుకార్లు వచ్చాయి, కానీ అది ఎప్పుడూ ప్రారంభం కాలేదు...

2016 సీజన్‌లో, డానికా NASCARలో పోటీ పడుతున్న స్టీవార్డ్-హాస్ రేసింగ్ జట్టు సహ-యజమాని హాస్ రేసింగ్ అనే కొత్త అమెరికన్ జట్టు ఫార్ములా 1కి వస్తుంది, కాబట్టి మనం ఆమెను మళ్లీ చూస్తాము. మిస్ పాట్రిక్ ఓవర్సీస్‌కు ధన్యవాదాలు, మోటార్‌స్పోర్ట్‌లోని అమ్మాయిలు నిజంగా వ్యక్తిగత ఆసక్తితో కాకుండా మరింత గౌరవంగా మరియు వృత్తిపరంగా చూసుకుంటారు.

లెల్లా లోంబార్డి

ఫార్ములా 1 గణాంకాలు పొడిగా ఉండకుండా కాపాడగలిగిన "అదే" అమ్మాయిని లెల్లా లోంబార్డి అని పిలుస్తారు. ఆమె సమర్ధించింది వివిధ జట్లు 74-76లో బ్రభమ్, మార్చి మరియు విలియమ్స్ చట్రం, మరియు ఉత్తమ ఫలితం- 6వ స్థానం - 1975 స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో చూపబడింది.

5 మంది ప్రాణాలను తీసిన రోల్ఫ్ స్టోమ్మెలెన్ ట్రాక్ నుండి ఎగిరిపోవడంతో సహా భారీ సంఖ్యలో ప్రమాదాల కోసం రేసు ప్రేక్షకులచే జ్ఞాపకం చేసుకున్నారు. రేసు ఆపివేయబడింది మరియు మొత్తం దూరాన్ని అధిగమించడం సాధ్యం కానందున, పైలట్‌లకు వారు సంపాదించిన సగం పాయింట్లు ఇవ్వబడ్డాయి. 6వ స్థానంలో, విజేత నుండి రెండు ల్యాప్‌లు, లెల్లా లొంబార్డి ఆ సమయంలో ఉంది, దీనికి ఆమె సగం పాయింట్‌ని అందుకుంది. తన ఫార్ములా 1 కెరీర్‌ను ముగించిన తర్వాత, లెల్లా USAకి వెళ్లి NASCARలో, తర్వాత DTMలో పోటీ పడింది, కానీ పెద్దగా విజయం సాధించలేదు.

మరియా డి విలోట్టా

అమ్మాయిలు ఫార్ములా 1 గురించి కలలు కనడం మానేశారు మరియు 2012లో, పాడాక్‌లో మహిళల గురించి సంభాషణలు చెలరేగాయి. కొత్త బలం: రష్యన్ జట్టు Marussia F1 బృందం టెస్ట్ డ్రైవర్‌గా మారిన స్పానిష్ పైలట్ మరియా డి విలోట్టాతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.

ఆమె గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొనదని అందరూ బాగా అర్థం చేసుకున్నారు, కానీ ఆ సమయంలో ఆమె చాలా ముఖ్యమైన అడుగు వేసినట్లు అనిపించింది - ఆమె తలుపులు తెరిచింది “ పెద్ద బహుమతులు" మరియా కథ విషాదకరంగా ముగిసింది: డక్స్‌ఫోర్డ్‌లో పరీక్షల సమయంలో, ఆమె కారు టీమ్ ట్రక్కును ఢీకొట్టింది. మరియా ప్రాణాల కోసం వైద్యులు చాలా సేపు పోరాడారు. ఆమె ఒక కన్ను కోల్పోయింది, కానీ సజీవంగా ఉంది. కేవలం కొన్ని నెలల తర్వాత, డి విలోట్టా తన కెరీర్ ముగింపుతో వ్యవహరించడం చాలా కష్టంగా ఉండటంతో బహిరంగంగా కనిపించడం ప్రారంభించింది. ఒక సంవత్సరం తరువాత, ఆమె తన గదిలో చనిపోయినట్లు కనుగొనబడింది - ప్రమాదం యొక్క పరిణామాలు ఇప్పటికీ జీవితానికి విరుద్ధంగా ఉన్నాయి.

మరియా విజయం గుర్తించబడలేదు మరియు ఆమె మరణం తరువాత, ముగ్గురు అమ్మాయిలు వెంటనే ఫార్ములా 1 లో పోటీకి దగ్గరయ్యారు.

సిమోనా డి సిల్వెస్ట్రో

సిమోన్ 2002 నుండి కార్టింగ్ పోటీలలో పాల్గొంటుంది. మంచి ఫలితాలుమరియు స్పాన్సర్‌ల నుండి అమ్మాయి పట్ల పెరిగిన ఆసక్తి 2010లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన విదేశీ ఫార్ములాలో ఆమె అరంగేట్రం చేయడంలో సహాయపడింది. IndyCar సిరీస్, అక్కడ ఆమె క్రమం తప్పకుండా టాప్ 10లో నిలిచింది మరియు ఆమె వద్ద వేగవంతమైన కారుతో, ఆమె పోడియంకు కూడా చేరుకుంది.

ఆమె ఫార్ములా 1 కోసం సిద్ధంగా ఉన్నట్లు నిర్ణయించుకుంది మరియు స్విస్ జట్టు సౌబర్ F1తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలఒక స్థితిలో ఉంది ఆర్థిక సంక్షోభంమరియు "రెంట్ డ్రైవర్ల" సేవలను ఉపయోగించవలసి వస్తుంది - స్పాన్సర్‌లను మరియు వారి డబ్బును వారితో తీసుకురాగల పైలట్లు. చాలా మంది డ్రైవర్లు సౌబెర్‌లో స్థానం కోసం పోటీ పడ్డారు, రష్యన్ సెర్గీ సిరోట్కిన్ కూడా జాబితాలో ఉన్నారు, కాని ఇద్దరి అరంగేట్రం ఎప్పుడూ జరగలేదు. సిమోన్ విదేశాలకు తిరిగి వచ్చాడు మరియు మళ్లీ IndyCarలో రేసింగ్ ప్రారంభించాడు.

సూసీ వోల్ఫ్

సూసీ వోల్ఫ్ గత 20 ఏళ్లలో ఫార్ములా 1లో రేసింగ్‌కు వచ్చారు: 2013లో, సూసీ విలియమ్స్ ఎఫ్1తో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నారు మరియు 2014 బ్రిటీష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో అనేక టెస్ట్ పరుగుల తర్వాత, ట్రాక్‌లోకి వెళ్లిన మొదటి మహిళగా నిలిచింది. ఒక గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో - 1992లో బ్రభమ్ కోసం డ్రైవ్ చేసిన ఇటాలియన్ జియోవన్నా అమాటి. మహిళల మోటార్‌స్పోర్ట్‌కు ఇది ఒక అద్భుతమైన పురోగతి అని నిస్సందేహంగా చెప్పవచ్చు, అయినప్పటికీ ఆమె విచ్ఛిన్నం కారణంగా కేవలం 4 ల్యాప్‌లు మాత్రమే పూర్తి చేయగలిగింది. ఆ తర్వాత, అందరూ వోల్ఫ్ రేసులో పాల్గొనడం గురించి మాట్లాడటం ప్రారంభించారు, కానీ ప్రస్తుతానికి జట్టు 2014 జర్మన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మరో ప్రాక్టీస్ సెషన్‌కు పరిమితం చేయబడింది.

సూసీ కెరీర్‌ను ఆమె భర్త, మాజీ రేసర్, విలియమ్స్ F1 జట్టు సహ-యజమాని మరియు మెర్సిడెస్ AMG స్పోర్ట్స్ విభాగం అధిపతి ఎక్కువగా ప్రభావితం చేశారు. కానీ అతనిని కలవడానికి ముందే, స్టోడార్ట్ పేరుతో, సూసీ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన టూరింగ్ కార్ ఛాంపియన్‌షిప్ - DTM లో పింక్ మెర్సిడెస్‌ను చాలా విజయవంతంగా నడిపింది. పాత ఛాసిస్‌ని ఉపయోగించినప్పటికీ, ఆమె చాలాసార్లు 7వ స్థానంలో నిలిచింది.

2014 రేస్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్‌లో, డేవిడ్ కౌల్‌థార్డ్‌తో జతకట్టిన వోల్ఫ్, స్కాటిష్ జట్టుకు ప్రాతినిధ్యం వహించాడు. వారు ఫైనల్‌కు చేరుకున్నారు, కానీ 2003 WRC ఛాంపియన్ పీటర్ సోల్‌బెర్గ్ మరియు "మిస్టర్ లే మాన్స్" టామ్ క్రిస్టెన్‌సన్‌ల జంట చేతిలో ఓడిపోయారు.

కార్మెన్ జోర్డా

సూసీ విజయం మరియు ఆమె పట్ల పెరిగిన ఆసక్తి అందమైన కార్మెన్ జోర్డా ఫార్ములా 1లోకి రావడానికి సహాయపడింది. కార్మెన్ లోటస్ ఎఫ్1తో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది, ఆమె అదనపు స్పాన్సర్‌లను ఆకర్షించగలదని భావిస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది. లోటస్ టెస్ట్ డ్రైవర్‌లతో ఒప్పందాలపై సంతకం చేయడానికి ఇష్టపడుతుంది, వారు తరచుగా 5 మంది డ్రైవర్‌లను రిజర్వ్‌లో కలిగి ఉంటారు, కాబట్టి మేము ట్రాక్‌లో కార్మెన్‌ను చూసే అవకాశం లేదు.

ఫార్ములా 1కి వెళ్లడానికి ముందు, హోర్డా GP3 సిరీస్‌లో పోటీ పడింది, GP2 సిరీస్ కోసం డ్రైవర్లను సిద్ధం చేయడానికి సృష్టించబడింది, దీని నుండి సాధారణంగా, ఉత్తమ డ్రైవర్లు ఫార్ములా 1లోకి ప్రవేశిస్తారు. కానీ GP2లోని పైలట్‌ను మరిన్ని బృందాలు గమనించవచ్చని లోటస్ భయపడింది మరియు వారు ఆమెను త్వరగా తీసుకున్నారు, ఇది బహుశా ఆమె కెరీర్‌కు మాత్రమే ఆటంకం కలిగించింది. ఫార్ములా 1లో పోటీ చేయడానికి అవసరమైన సూపర్ లైసెన్స్ పొందేందుకు ఆమె అనుభవం సరిపోదు మరియు వారు ఈ సమస్యను ఎలా పరిష్కరించబోతున్నారో ఇంకా తెలియదు: కార్మెన్ GP2లో "ఒక అడుగు వెనక్కి వేయాలని" కోరుకునే అవకాశం లేదు, ఎందుకంటే ఆమె ఇప్పటికే ఫార్ములా 1కి చేరుకుంది.

మార్గం ద్వారా, హోర్డా ఎక్లెస్టోన్ ఆలోచనకు మద్దతు ఇచ్చిన ఏకైక అమ్మాయి అయ్యాడు - స్పష్టంగా, అబ్బాయిలతో కంటే అమ్మాయిలతో పోరాడటం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుందని ఆమె నమ్ముతుంది.

సబీన్ ష్మిత్జ్

ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రమాదకరమైన ట్రాక్, నూర్‌బర్గ్రింగ్ నార్డ్‌ష్లీఫ్‌లో ఒక రాణి ఉంది మరియు ఆమె పేరు సబిన్ ష్మిత్జ్. ఆమె కృతజ్ఞతతో ఆమెకు మారుపేరు వచ్చింది నమ్మశక్యం కాని విజయంప్రసిద్ధ జర్మన్ రహదారిపై, దీనిని "గ్రీన్ హెల్" అని కూడా పిలుస్తారు.

సబీనా తన 17 సంవత్సరాల వయస్సులో 23 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ చుట్టూ ల్యాప్‌ను నడిపింది, ఆమె లైసెన్స్ పొందకముందే, ఆపై రింగ్ టాక్సీ డ్రైవర్‌గా పనిచేసింది, BMW M5 చక్రం వెనుక ఉన్న ట్రాక్ చుట్టూ ఔత్సాహికులను తీసుకువెళ్లింది మరియు దారిలో ఇద్దరిని గెలుచుకుంది. నూర్బర్గ్రింగ్ యొక్క 24 గంటలలో విజయాలు.

ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్‌ను నడుపుతూ, జాగ్వార్ S-రకం డ్రైవింగ్‌లో జెరెమీ క్లార్క్‌సన్ చూపిన సమయాన్ని అధిగమించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు సబీనాకు కీర్తి వచ్చింది. అనేక ప్రయత్నాల తరువాత, సబీనా మాజీ టాప్ గేర్ ప్రెజెంటర్‌తో కేవలం 10 సెకన్ల తేడాతో ఓడిపోయింది, కానీ ఆమె ప్రేక్షకులను ఆకట్టుకోగలిగింది. ఈ సీజన్‌లో, మున్నిచ్ మోటార్‌స్పోర్ట్ జట్టు ఆమె విజయాలను విస్మరించలేకపోయింది మరియు సబీనాను నార్డ్‌ష్లీఫ్‌లో జరిగే WTCC దశలో పాల్గొనమని ఆహ్వానించింది.

ఒక శతాబ్దం క్రితం, ఆటో రేసింగ్‌లో డజనుకు పైగా మహిళా అథ్లెట్లు పాల్గొన్నారు. మహిళలు ఇంతకు ముందు పురుషులతో కలిసి మాత్రమే రేసుల్లో పోటీపడ్డారు. 1909 రేసులో అత్యంత విజయవంతమైన పాల్గొనేవారిలో కెమిల్లె డు గ్యాస్ 32వ స్థానంలో నిలిచాడు. కెమిల్లా ఇకపై కార్ రేసుల్లో పాల్గొనలేదు, కానీ మోటర్ బోట్ రేసింగ్‌పై ఆసక్తి కనబరిచింది. 1920లలో, చెక్ అథ్లెట్ ఎలిస్కా జుంకోవా నాలుగు సంవత్సరాలలో 56 విన్నింగ్ కప్‌లను గెలుచుకుని పోటీలో నాయకురాలు. 1928లో, నూర్‌బర్గ్‌రింగ్‌లో తన రేసింగ్ డ్రైవర్ భర్త మరణించిన తర్వాత, ఎలిస్కా రేసుల్లో పాల్గొనలేదు. 1960వ దశకంలో, ర్యాలీ డ్రైవర్ ప్యాట్రిసియా మోస్ మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో అగ్రగామిగా మారింది. ఆమె ఆ సమయంలో చాలా రేసులను గెలుచుకుంది, కానీ ఆమె వివాహం తర్వాత ఆమె క్రీడను విడిచిపెట్టాలని నిర్ణయించుకుంది. రష్యా మరియు సోవియట్ యూనియన్‌లో ఎక్కువగా విజయవంతమైన రేసర్లులిథువేనియన్ అథ్లెట్లు ఇలోనా అలిసాస్కియెన్ మరియు రుటా క్రిక్‌స్టాంపోనెన్ ఉన్నారు, వీరు 1988లో USSR యొక్క క్రీడలలో మాస్టర్స్ అయ్యారు.

ప్రపంచంలోని 7 అత్యంత మనోహరమైన మహిళా రేసింగ్ డ్రైవర్లు

1. లీలానీ ముంటర్, 37 సంవత్సరాలు. NASCAR లీగ్ మరియు IndyCar లీగ్ యొక్క ఫార్ములా Firestone Indy Lights యొక్క ARCA రేసింగ్ టూరింగ్ సిరీస్‌లో పాల్గొంటుంది, NASCAR.com, డైవ్‌లు మరియు స్నోబోర్డ్‌లకు ప్రత్యేక కరస్పాండెంట్‌గా పనిచేస్తుంది, హైడ్రోజన్ ఫోర్డ్ ఫోకస్ డ్రైవింగ్ చేసే ఎకోరల్లీస్‌లో పాల్గొంటుంది మరియు ఫ్యాషన్ కోసం ఫోటో తీయబడింది. వోగ్, స్పోర్ట్స్ ఇల్లస్ట్రేటెడ్, గ్లామర్ మరియు మెన్స్ జర్నల్, ఫిల్మ్ సెట్‌లలో హాలీవుడ్ తారలు కేథరీన్ జీటా జోన్స్ మరియు సల్మా హాయక్ అని పిలవబడేవి, కాలిఫోర్నియా విశ్వవిద్యాలయం నుండి జీవశాస్త్రంలో బ్యాచిలర్ డిగ్రీని అందుకున్న లీలానీ అంబాసిడర్‌గా వ్యవహరిస్తారు. జాతీయ సమాఖ్య వన్యప్రాణులుమరియు జంతు హక్కులు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ రంగంలో చురుకుగా పని చేస్తుంది. 2012 లో, పర్యావరణ ఉద్యమం యొక్క ప్రకాశవంతమైన మహిళల పోడియంపై ఆమెను ఉంచారు. మిస్ ప్లానెట్ 2012 చెప్పింది, "నేను ఎప్పుడూ డ్రైవర్‌గా కాకుండా పర్యావరణ కార్యకర్తగా ఉన్నాను. నాకు.

మిన్నెసోటా రేసర్ లీలానీ ముంటర్ ARCA రేసింగ్ సిరీస్‌లో పోటీపడుతుంది

2. యాష్లే ఫోర్స్, 31 సంవత్సరాలు. 14 సార్లు NHRA ఫన్నీ కార్ ఛాంపియన్ అయిన జాన్ ఫోర్స్ కుమార్తె 10 సంవత్సరాలుగా రేసింగ్ చేస్తోంది. మొదటి సీజన్‌లో ఆమె Mac Tools U.S.లో 4వ స్థానంలో నిలిచింది. ఇండియానాపోలిస్‌లోని జాతీయులు. AOL స్పోర్ట్ ఇంటర్నెట్ పోర్టల్ సందర్శకులు ఆమెకు అత్యధికంగా ఓటు వేశారు సెక్సీ అథ్లెట్ 2007. యాష్లే 2003లో కాలిఫోర్నియా స్టేట్ యూనివర్శిటీ, ఫుల్లెర్టన్ నుండి టెలివిజన్‌లో ఏకాగ్రతతో మాస్ కమ్యూనికేషన్స్‌లో పట్టభద్రుడయ్యాడు. ఫోర్స్ రియాలిటీ షో డ్రైవింగ్ ఫోర్స్‌లో పాల్గొనే వ్యక్తి, ఔత్సాహిక చిత్రాలను రూపొందిస్తుంది, పరిగణించబడుతుంది ఉత్తమ ఆటగాడుఆల్ టైమ్ సాఫ్ట్‌బాల్‌లో, విజేత ఒలింపిక్ గేమ్స్ 2004 US జాతీయ జట్టులో భాగంగా.

2007లో, AOL స్పోర్ట్ ఇంటర్నెట్ పోర్టల్ సందర్శకులు యాష్లే ఫోర్స్‌ను ఆ సంవత్సరపు అత్యంత శృంగార క్రీడాకారిణిగా ఎన్నుకున్నారు.

3. డానికా పాట్రిక్, 31 సంవత్సరాలు. విస్కాన్సిన్ స్థానికుడు IndyCar సిరీస్ డ్రైవర్. డానికా స్యూ పాట్రిక్ బెలోయిట్ (USA)లో జన్మించారు. 10 సంవత్సరాల వయస్సులో ఆమె కార్టింగ్ పోటీలలో పాల్గొనడం ప్రారంభించింది మరియు అనేక ప్రపంచ కార్టింగ్ అసోసియేషన్ రేసులను గెలుచుకుంది. 2005 చివరిలో, డానికా 7 సార్లు టాప్10లో నిలిచింది మరియు 325 పాయింట్లు సాధించి, తన తొలి సీజన్‌ను 12వ స్థానంలో ముగించింది. అదే సమయంలో టైటిల్ గెలుచుకుంది ఉత్తమ కొత్తసీజన్ ఎపిసోడ్‌లు. రేసర్ అనేక టీవీ సిరీస్‌లు మరియు వాణిజ్య ప్రకటనలలో నటించాడు. ఆమె రెండుసార్లు టాప్ 100లో ఒకరిగా ఎంపికైంది సెక్సీ మహిళలు FHM మ్యాగజైన్ ప్రకారం ప్రపంచం (2006 మరియు 2007).

డానికా పాట్రిక్ తల్లిదండ్రులు స్నోమొబైల్ రేసులో కలుసుకున్నారు

4. మిల్కా డునో, 41 సంవత్సరాలు. మహిళా ర్యాలీ డ్రైవర్ల వెనిజులా ర్యాంకింగ్

క్రీడాకారిణి IndyCar సిరీస్ మరియు ARCA రేసింగ్‌లో పోటీపడుతుంది. ఇది గ్రహం మీద అత్యంత ప్రసిద్ధ రేసింగ్ డ్రైవర్ మరియు అభిమానుల ప్రకారం, మన కాలపు అత్యంత సెక్సియెస్ట్ మహిళా రేసర్లలో ఒకరిగా పరిగణించబడుతుంది. మిల్కా వివిధ అవార్డులను గెలుచుకుంది, వాటిలో అత్యంత విలువైనది USAలోని ఫెరారీ ఛాలెంజ్‌లో మొదటి స్థానం. అటువంటి గౌరవనీయమైన పీఠంపై ఉన్న మహిళల్లో ఆమె మొదటిది. 1996 నుండి 2003 వరకు, అమ్మాయి ఒకదాని తర్వాత ఒకటి విజయం సాధించింది మరియు డేటోనా మరియు లే మాన్స్‌లలో 24 గంటల మారథాన్‌లను భరించింది. డునో పిల్లల కోసం "ఫార్వర్డ్, మిల్కా, ఫార్వర్డ్" అనే పుస్తకాన్ని విడుదల చేసింది.

మిల్కా డునో మన కాలపు సెక్సీయెస్ట్ అథ్లెట్లలో ఒకరిగా పరిగణించబడుతుంది

5. ఇనెస్సా తుష్కనోవా, 26 సంవత్సరాలు. ఆమె ఉక్రెయిన్‌లో వెర్ఖ్‌నెప్రోవ్స్క్ నగరంలో జన్మించింది మరియు ఇప్పుడు ఆమె ముస్కోవైట్‌గా మారింది. తుష్కనోవా మిత్సుబిషి లాన్సర్ ఎవల్యూషన్ మోడల్ మరియు పైలట్. ఆమె CIS ఆటో రేసింగ్ కప్ విజేత, ఉత్తమ రేసర్తూర్పు యూరోపియన్ కప్, పదేపదే ర్యాలీ పతక విజేతగా మారింది యూరోపియన్ దశలు. ఆన్‌లైన్ ఓటింగ్ ఫలితాల ఆధారంగా, ఆమె 2012లో అత్యంత సెక్సియెస్ట్ మహిళా రేస్ కార్ డ్రైవర్‌గా ఎంపికైంది. అదే సంవత్సరంలో, ఆమె ఉక్రేనియన్ ప్లేబాయ్ నుండి ప్లేమేట్ ఆఫ్ ది ఇయర్ బిరుదును అందుకుంది. ఆమె పదేపదే రష్యన్, ఉక్రేనియన్ మరియు పోలిష్ పురుషుల మ్యాగజైన్‌లలో నటించింది.

ఇనెస్సా తుష్కనోవా - ఉక్రేనియన్ రేసర్ మరియు మాజీ మోడల్, వివిధ దేశాలలో సర్క్యూట్ మోటార్‌సైకిల్ మరియు కార్ పోటీలలో పాల్గొంటుంది మరియు ముందుంటుంది

6. సూసీ వోల్ఫ్, 31 సంవత్సరాలు. ఆమె వివాహానికి ముందు, స్కాటిష్ రేసింగ్ డ్రైవర్ స్టోడార్ట్ అనే ఇంటిపేరును కలిగి ఉన్నాడు. ఆమె ఫలితాలు సాధించింది వివిధ రకాలమోటార్‌స్పోర్ట్, కార్టింగ్, ఫార్ములా రెనాల్ట్, ఫార్ములా 3తో మొదలవుతుంది. 2006 నుండి ఈ రోజు వరకు అతను Mercedes-Benz కోసం DTMలో పోటీ పడుతున్నాడు. UKలోని నార్తాంప్టన్‌లో నివసిస్తున్నారు. 2011లో ఆమెకు పెళ్లయింది మాజీ రేసర్ఫార్ములా 1 టోటో వోల్ఫ్. 2013 సీజన్‌లో, ఆమె విలియమ్స్ జట్టుకు టెస్ట్ డ్రైవర్‌గా మారింది. ఆమె ప్రపంచంలోని అత్యంత విజయవంతమైన రేసింగ్ డ్రైవర్లలో ఒకరు, ఇంగ్లాండ్‌లో టాప్ ఫిమేల్ కార్ట్ డ్రైవర్‌ను గెలుచుకుంది మరియు దేశంలోనే అత్యుత్తమ రేసింగ్ డ్రైవర్‌గా నిలిచింది.

విపత్తుగా కొన్ని. మొత్తం రేసింగ్ చరిత్రలో ఫార్ములా 1లో కేవలం 5 మంది మహిళా డ్రైవర్లు మాత్రమే పాల్గొన్నారని చెప్పడానికి సరిపోతుంది. కానీ మహిళల చిన్న సంఖ్య లేదా తక్కువ రేసింగ్ సామర్థ్యాలు వారిని అత్యుత్తమంగా మారకుండా నిరోధించలేదు...

1 మిచెల్ మౌటన్ అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందింది

మిచెల్ మౌటన్ చాలా విజయవంతమైన రేసింగ్ డ్రైవర్, కానీ ఆమె కుర్చీలో కూర్చున్నప్పుడు ఆమె కెరీర్ బయలుదేరింది ... కాదు, మరొక కారులో కాదు, కానీ FIA మహిళా మోటార్‌స్పోర్ట్ కమిటీ పాలకమండలి సీటులో. ఇక్కడే ఆమె తిరగగలిగింది! అంతేకాకుండా, అతను సూపర్-ప్రతిష్టాత్మకమైన "రేస్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్"లో పాల్గొన్నాడు.

2 జుట్టా క్లీన్స్‌మిడ్ట్ - ధైర్యవంతుడు

జుట్టా క్లీన్స్‌మిడ్ట్ పారిస్-డాకర్ ర్యాలీలో పాల్గొన్న ఒక జర్మన్ రేసర్, ఈ రేసు ప్రపంచంలోనే అత్యంత ప్రమాదకరమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. అంతేకాదు 2001లో గెలిచింది కూడా!

3 డానికా పాట్రిక్ అత్యంత వైవిధ్యమైనది

డానికా చాలా కాలంగా పురుషులతో సమాన ప్రాతిపదికన వివిధ జాతులను జయించటానికి ప్రయత్నిస్తోంది: IndyCar మరియు NASCAR, స్టాక్ కార్ రేసింగ్, మరియు ఫార్ములా 1లోకి ప్రవేశించడానికి కూడా ప్రయత్నిస్తోంది. ఇది గమనించాలి. బహుమతులుఈ అమ్మాయి ర్యాంక్ సాధించింది మరియు 2008లో ఆమె జపనీస్ దశలో విజేతగా నిలిచింది.

4 సిమోనా డి సిల్వెస్ట్రో అత్యంత ఆశాజనకంగా ఉంది

డ్రైవర్ల విజయం ఎక్కువగా వారు ఏ జట్టు కోసం ఆడతారు అన్నది రహస్యం కాదు. వాగ్దానం చేసే డ్రైవర్లు లాభదాయకమైన ఆఫర్‌లను అందుకుంటారు, అయితే మహిళలు సాధారణంగా బలమైన జట్లలోకి అంగీకరించబడరు. ఉదాహరణకు, IndyCarలో సిమోనా డి సిల్వెస్ట్రో, వెళ్లడం బలమైన జట్టు, మొదటి మూడు స్థానాల్లో పూర్తి చేయడం ప్రారంభించింది. కానీ ఆమె ఫార్ములా 1కి మారడం విఫలమైంది మరియు ఆమె IndyCarకి తిరిగి వచ్చి ఫార్ములా Eలో పోటీని కొనసాగిస్తోంది.

5 కార్మెన్ జోర్డా అత్యంత స్ఫూర్తిదాయకం

కార్మెన్ జోర్డాకు ధన్యవాదాలు, వారు మొదట "మహిళల" ఫార్ములా 1 గురించి మాట్లాడటం ప్రారంభించారు. అయితే అన్ని ప్రయత్నాలు చర్చా దశలోనే ఉన్నాయి. లోటస్ F1 డ్రైవర్ లైనప్‌లో కార్మెన్ అధికారికంగా చేర్చబడినప్పటికీ, ఆమె ఎప్పుడూ ట్రాక్‌లోకి రాలేదు.

6 లెల్లా లోంబార్డి అత్యంత అదృష్టవంతురాలు

ఫార్ములా 1లో పాయింట్లు సాధించిన ఏకైక మహిళా డ్రైవర్, మోటర్‌స్పోర్ట్ ప్రపంచంలో లెల్లా గుర్తింపు పొందింది. కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే, అమ్మాయి తన నైపుణ్యానికి మాత్రమే కాకుండా, తన స్వంత అదృష్టానికి కూడా అద్దాలు అందుకుంది. రేసుకు అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు ఆమె కేవలం 6వ స్థానంలో ఉంది. వాస్తవానికి, ఆమె సంపాదించిన పాయింట్లలో సగం ఆమెకు ఇవ్వబడింది.

7 మరియా తెరెసా డి ఫిలిప్పిస్ - మొదటిది

ఫార్ములా 1 చరిత్రలో మొట్టమొదటి అమ్మాయి రేసింగ్ ప్రారంభమైన 8 సంవత్సరాల తర్వాత కనిపించింది. ఆమె ఐదు గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొంది మరియు వాటిలో ఒకదానిలో ఆమె 10వ స్థానంలో నిలిచింది. మార్గం ద్వారా, ఆమె మసెరటి కోసం పోటీ పడింది.

8 సూసీ వోల్ఫ్ తాజాది

విలియమ్స్ ఎఫ్1 డ్రైవర్ సూసీ వోల్ఫ్ చివరిగా పోటీ పడింది. ప్రస్తుతానికిమహిళా ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ ఇది 2014లో బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో జరిగింది. అదనంగా, సూసీ DTM మరియు ROCలను జయించింది, దీనిలో ఆమె జట్టు రెండవ స్థానంలో నిలిచింది.

9 గియోవన్నా అమాటి అత్యంత ప్రమాదకరమైనది

జోవన్నా చిన్నప్పటి నుంచీ రిస్క్‌కు గురైంది. చాలా సంపన్న కుటుంబంలో జన్మించిన జియోవన్నా మోటార్‌సైకిల్ రేసింగ్‌పై ఆసక్తి కనబరిచింది, 15 సంవత్సరాల వయస్సులో తన మొదటి మోటార్‌సైకిల్‌ను కొనుగోలు చేసింది, ఆపై రేసింగ్ పాఠశాల నుండి పట్టభద్రురాలైంది. ఆమె ఫార్ములా 1, ఫార్ములా 3000 మరియు ఫార్ములా అబార్త్‌లలో చాలా సార్లు పోటీ పడింది, కానీ స్థిరంగా పేలవమైన ఫలితాలు వచ్చాయి.

10 మరియా డి విలోట్టా అత్యంత విషాదకరమైనది

మరియా డి విలోట్టా ఒక మరుస్సియా F1 టీమ్ రేసర్, ఆమె అన్ని మహిళా ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌ల కంటే తక్కువ అదృష్టవంతురాలు, ఆమె టెస్ట్ రేసుల్లో ఒకదానిలో ప్రమాదానికి గురైంది మరియు కొంత సమయం తరువాత మరణించింది.

ఆటో రేసింగ్ ప్రత్యేకంగా ఉంటుందని నమ్ముతారు మగ ప్రదర్శనక్రీడలు. కానీ జనాదరణ పొందిన నమ్మకానికి విరుద్ధంగా, మోటార్‌స్పోర్ట్ చరిత్రలో మీరు వేగం మరియు ప్రమాదాన్ని సవాలు చేయడానికి ధైర్యం చేసిన మహిళలను కూడా కనుగొనవచ్చు.

మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో మొదటి మహిళ

మోటార్‌స్పోర్ట్ ప్రపంచంలో ప్రజాదరణ పొందిన వెంటనే, మొదటి మహిళా రేసర్ కనిపించింది. 1901 లో, ఫ్రెంచ్ మహిళ కామిల్లె డి గ్యాస్ ఆమె అయింది. అయితే, పారిస్-బెర్లిన్ ర్యాలీలో ఆమె 32వ స్థానంలో నిలిచిన తర్వాత ఆమె రేసింగ్ కెరీర్ ముగిసింది. కెమిల్లా తర్వాత మోటార్‌స్పోర్ట్స్, స్కైడైవింగ్, గుర్రపు పందాలు మొదలైన అనేక క్రీడలపై ఆసక్తి కనబరిచింది. కానీ మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో ఆమె పేరు మళ్లీ ప్రస్తావించబడలేదు.

మహిళల మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో తొలి విజయం

చెక్ ఎలిస్కా జుంకోవా కామిల్లె డి గ్యూస్ యొక్క ప్రయత్నాలను కొనసాగించగలిగారు. 1920లలో, ఆమె ఆల్బెర్టో అస్కారీ, టాజియో నువోలారి మరియు ఇతరుల వంటి గొప్ప పైలట్‌లతో సమానంగా ప్రదర్శన ఇచ్చింది. తన బ్యాంకర్ భర్త కారణంగా ఆమె మొదటి రేసులో చేరింది. తన మోటార్‌స్పోర్ట్ కెరీర్‌లో కేవలం నాలుగు సంవత్సరాలలో, ఆమె 56 కప్‌లను గెలుచుకోగలిగింది వివిధ రకాలరేసింగ్. అయితే, ఆమె భర్త 1928లో మరణించిన తర్వాత రేసింగ్ డ్రైవర్‌గా తన వృత్తిని కొనసాగించడానికి నిరాకరించింది.

ఫార్ములా 1లో మొదటి పార్టిసిపెంట్

ఫార్ములా 1 ప్రత్యేకంగా పురుషుడు, కానీ 1958లో థెరిసా మారియా డి ఫిలిప్స్ అన్ని మూస పద్ధతులను బద్దలు కొట్టారు. ఆమె అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన ర్యాలీలో ప్రైవేట్ మసెరటి కారులో పోటీ పడుతూ పదో స్థానంలో నిలిచింది. అయితే, ఒప్పందంపై సంతకం చేసిన తర్వాత కూడా ఆమె తదుపరి ప్రయత్నాలు ఫలించలేదు ప్రసిద్ధ జట్టుపోర్స్చే.

బహుళ ఛాంపియన్

60వ దశకం ప్రారంభంలో, ప్యాట్రిసియా మోస్ మోటార్‌స్పోర్ట్ సన్నివేశంలో కనిపించింది. ఆమె ఒక సోదరి ప్రసిద్ధ రేసర్స్టిర్లింగ్ మాస్, కాబట్టి రేసింగ్ అనేది వారికి కుటుంబ వ్యవహారం. ఆమె లీజ్-రోమా-లీజ్, తులిప్ ర్యాలీ మరియు అనేక ఇతర పోటీలను గెలుచుకోగలిగింది. ఆమె స్కాండినేవియా యొక్క బలమైన రేసింగ్ డ్రైవర్ ఎరిక్ కార్ల్‌సన్‌ను వివాహం చేసుకున్న తర్వాత ఆమె కెరీర్ ముగిసింది. తదనంతరం, ఆమె మోటార్‌స్పోర్ట్ అనుభవజ్ఞుల కోసం రేసుల్లో మాత్రమే పోటీపడింది.

అజేయ ద్వయం

మిచెల్ మౌటన్ మరియు ఫాబ్రిజియా పోన్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ మరియు ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్‌షిప్‌లలో పోటీ పడిన మొదటి మహిళా జంట. అయినప్పటికీ, వారి మునుపటి సహోద్యోగుల మాదిరిగానే, వారు ఒక కుటుంబం యొక్క సృష్టి మరియు పిల్లల పుట్టుక కారణంగా వారి వృత్తిని ముగించారు. కానీ వారు ఆడ్రినలిన్‌ను అనుభవించిన తర్వాత, వారు రేసింగ్‌ను పూర్తిగా వదులుకోలేకపోయారు మరియు కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత వారు మోటార్‌స్పోర్ట్‌కు తిరిగి వచ్చారు. రేసింగ్ ప్రపంచానికి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, మౌటన్ పియరో లియాట్టితో పోటీ పడింది మరియు పోన్స్ తన ప్రపంచ-ప్రసిద్ధ రేస్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్‌ను నిర్వహించింది, ఇక్కడ అన్ని సీజన్‌లలోని మోటార్‌స్పోర్ట్ స్టార్‌లందరూ పోటీ పడ్డారు.

ట్రక్ విజేతలు

అధికారికంగా రేసులో పాల్గొన్న ప్రముఖ మహిళల్లో ట్రక్కుల్లో పోటీ చేసిన వారు కూడా ఉన్నారు. ఉదాహరణకు, డివినా గలికా ట్రక్కును జయించిన మొదటి వ్యక్తి మరియు పురుషులతో సమానంగా రేసుల్లో పాల్గొనగలిగింది. ఆమె అడుగుజాడల్లో ఎల్లెన్ లోహ్ర్, మినా కుపల్లా మరియు భారీ ఉక్కు యంత్రాలకు భయపడని ఇతర ధైర్యవంతులైన మహిళలు ఉన్నారు.

ప్రసిద్ధ అమెరికన్ రేసింగ్ డ్రైవర్లు

యునైటెడ్ స్టేట్స్ మోటార్‌స్పోర్ట్స్‌లో సమానంగా ప్రసిద్ధి చెందిన మహిళలకు నిలయం. ఉదాహరణకు, లిన్ సెయింట్ జేమ్స్, అతను ఇప్పటికే చాలా పరిపక్వ వయస్సుఇండియానాపోలిస్ ఆటో రేసింగ్‌లో పాల్గొనగలిగారు. 1968 లో, ప్రసిద్ధ రేసర్ క్రెయిగ్ బ్రీడ్లో భార్య, కేట్ 496 km/h వేగం రికార్డును బద్దలు కొట్టగలిగింది మరియు ఈ రోజు వరకు ఎవరూ ఆమెను అధిగమించలేదు. నేడు, అమెరికన్ రేసర్లలో, మెక్లారెన్ కారును పరీక్షించడానికి ఎంపిక చేయబడిన సారా ఫిషర్ అత్యంత ఆశాజనకంగా ఉంది.

దేశీయ రేసింగ్ డ్రైవర్లు

సోవియట్ కాలంలో, పోటీలలో పురుషులను సవాలు చేయాలనుకునే అనేక మంది మహిళలు కూడా ఉన్నారు రేసింగ్ కార్లు. 80వ దశకంలో, వారిలో అత్యంత ప్రసిద్ధులు ఇలోనా అలిసాస్కియెన్ మరియు రుటా క్రిక్‌స్టాంపోనియెన్. 90వ దశకంలో, నటల్య మరియు యానా ఫ్రాంచుక్, లియుబోవ్ స్టామో మరియు గలీనా చౌస్ ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పాల్గొన్నారు. నేడు ఉక్రెయిన్‌లో మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో ఒకే ఒక్క మహిళ మాత్రమే ఉంది - ఓల్గా పెట్రెంకో.

ఫార్ములా 1లో మహిళలు మొదటిగా ముగింపు రేఖను చేరుకోవడానికి అనేక ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, వాటిలో ఒక్కటి కూడా విజయవంతం కాలేదు. మిచెల్ మౌటన్ కూడా సాధారణ ర్యాలీలలో మీరు కొన్ని ప్రదేశాలలో వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు, కొన్ని ప్రదేశాలలో మీరు జాగ్రత్తగా ఒక పదునైన మలుపును చర్చించవచ్చు, కానీ ఫార్ములా 1 లో ఇది ఎప్పటికీ జరగదు. అందువల్ల, బహుశా, ఇప్పటి వరకు పురుషులు మాత్రమే మొదట పూర్తి చేయగలరు, ఎందుకంటే మహిళలు చాలా జాగ్రత్తగా ఉంటారు.

సెలవుదినం సందర్భంగా, మేము చాలా గుర్తుంచుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాము ప్రసిద్ధ మహిళలుస్పోర్ట్స్ కార్ల చక్రం వెనుక ఎవరు వచ్చారు.

మహిళలు ఆటో రేసింగ్‌లో పాల్గొనకూడదనే మూస ధోరణి మన సమాజంలో ఉంది. కానీ ఈ క్రీడ యొక్క ఉనికిలో, పురుషులతో పోటీ పడిన చాలా మంది అమ్మాయిలు ఉన్నారు, అంతేకాకుండా, వారిపై గెలిచారు.

క్రీడల్లో చరిత్ర సృష్టించిన తొలి మహిళ మేరీ మార్ట్ డెసెంగే, కామిల్లె డు గ్యాస్ అనే మారుపేరుతో పిలుస్తారు. 1901లో ఆమె పారిస్-బెర్లిన్ రేసులో పాల్గొంది. ఆమె భర్త, జూల్స్ క్రెస్పిన్, ఆమె నావిగేటర్. 154 మంది పోటీదారులలో కామిల్లె మాత్రమే మహిళ మరియు ఇప్పటికీ 32వ స్థానంలో నిలిచింది.

1904 వరకు ఆటోమొబైల్ క్లబ్ ఆఫ్ ఫ్రాన్స్ ఆమెను "ఆడవారి భయాందోళన" అనే సాకుతో పోటీ చేయకుండా నిషేధించే వరకు కామిల్లె ఆటో రేసింగ్‌లో పోటీని కొనసాగించింది. దీంతో ఆమె రేసింగ్‌ వైపు మొగ్గు చూపింది మోటారు పడవలు, ఆమె దాదాపు ఒక సంవత్సరం తర్వాత మరణించింది. తరువాత ఆమె రేసుల్లో ప్రదర్శన ఇచ్చింది, స్వచ్ఛంద సేవా కార్యక్రమాలు చేసింది మరియు నిరాశ్రయులైన జంతువులకు సహాయం చేసింది. "వాల్కైరీ ఆఫ్ మెకానిక్స్", ఆమె సమకాలీనులు ఆమెను పిలిచినట్లు, 1942లో జర్మన్ ఆక్రమణ సమయంలో పారిస్‌లో మరణించారు.

చెక్ మహిళ చాలా ఎక్కువ సాధించగలిగింది ఎలిష్కా యుంకోవా. ఆమె అసలు పేరు అల్జ్బెటా పోస్పిసిలోవా, విన్సెంట్ యుంకోవ్‌తో వివాహం తర్వాత ఆమె యుంకోవాగా మారింది. అతని భార్యలో మెకానిక్స్ మరియు మోటార్‌స్పోర్ట్‌పై ప్రేమను కలిగించిన తరువాతిది. యుద్ధం తరువాత, విన్సెంట్ చేతికి గాయమైంది, దాని తర్వాత అతను ప్రదర్శన చేయలేకపోయాడు, కాబట్టి ఎలిస్కా 1923లో బుగట్టి టైప్ 30 కుటుంబంలో చక్రం తిప్పాడు. మరుసటి సంవత్సరం ఆమె లాషోటిన్-ట్రెమోన్సా రేసును గెలుచుకుంది, సెలబ్రిటీ అయింది. కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత ఆమె ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు "క్వీన్ ఆఫ్ ది చుక్కాని" అనే మారుపేరును పొందింది. 1928లో, ప్రసిద్ధ సిసిలియన్ టార్గా ఫ్లోరియో రేసులో, ఆమె లుయిగి ఫాగియోలీ, రెనే డ్రేఫస్, ఎర్నెస్టో మసెరటి మరియు టాజియో నువోలారి వంటి పైలట్‌లను ఓడించింది మరియు కేవలం చివరి ల్యాప్కారు సమస్యల కారణంగా విజయాన్ని కోల్పోయాడు. అదే సంవత్సరం, నూర్‌బర్గ్‌రింగ్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తన భర్త మరణంతో ఆమె తన వృత్తిని ముగించింది.

ఫార్ములా 1 చరిత్రలో మహిళలు కూడా ప్రవేశించారు

నిర్వాహకులు, న్యాయవాదులు, PR నిర్వాహకులు మరియు టెస్ట్ పైలట్‌లతో పాటు, చరిత్రలో ఐదుగురు బాలికలు కనీసం ఒక గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పోటీ చేయగలిగారు.

మొదటిది (1958లో) ఇటాలియన్ మరియా తెరెసా డి ఫిలిపిస్, ఇది మసెరటి 250Fపై పోటీ పడింది. ఆమె మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో ప్రారంభించింది, అయినప్పటికీ ఆమె అర్హత సాధించలేకపోయింది. తరువాత ఆమె స్పాలో బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొంది, అయినప్పటికీ ఆమె చివరిగా వచ్చింది. ఆ తర్వాత, ఆమె గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మరో రెండుసార్లు పోటీ పడింది, మరుసటి సంవత్సరం ఆమె మొనాకోలో మళ్లీ ప్రయత్నించింది, కానీ మళ్లీ అర్హత సాధించలేదు. ఆ తర్వాత ఆమె మళ్లీ నటించలేదు.

"క్వీన్ ఆఫ్ రేసింగ్" లో సరసమైన సెక్స్ యొక్క రెండవ ప్రయత్నం కిరీటం చేయబడింది గొప్ప విజయం. ఇటాలియన్ లెల్లా లోంబార్డి 1974లో మొదటి గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌కు వచ్చింది, కానీ, మరియా తెరెసా వలె, అర్హత సాధించలేదు. మోంట్‌జుక్ పార్క్‌లోని స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ చారిత్రాత్మకంగా పిలువబడుతుంది. ట్రాక్ పరిస్థితి చాలా పేలవంగా ఉంది; రేసు ప్రారంభమైంది, కానీ రోల్ఫ్ స్టోమెలెన్ ప్రమాదం వరకు ఎక్కువసేపు కొనసాగలేదు, అతను ట్రాక్‌పై నుండి ఎగిరి గుంపుపైకి దూసుకెళ్లాడు, నలుగురు వ్యక్తులు మరణించారు మరియు అనేకమంది గాయపడ్డారు. రేసు నిలిపివేయబడింది మరియు లొంబార్డి ఆరవ స్థానంలో ఉన్నందున, ఆమె 0.5 పాయింట్లను అందుకుంది (డ్రైవర్లు దూరం 2/3 పూర్తి చేయలేదు, కాబట్టి సగం పాయింట్లు ఇవ్వబడ్డాయి). ఇప్పటి వరకు మహిళా పైలట్‌లు సాధించిన మొదటి మరియు ఏకైక పాయింట్లు ఇవే. లోంబార్డి 1976లో తన ఫార్ములా 1 కెరీర్‌ను ముగించింది.

దివినా గలికా, డిజైరీ విల్సన్మరియు గియోవన్నా అమాటి F1 చరిత్రలో కూడా పడిపోయింది, కానీ వాటి ఫలితాలు స్పష్టంగా నిరాశపరిచాయి.

ఎఫ్1లో ఇప్పుడు మహిళా డ్రైవర్లు ఉన్నారు సూసీ వోల్ఫ్మరియు కార్మెన్ జోర్డాటెస్ట్ పైలట్లుగా పని చేసేవారు. వారు ఇంకా తమను తాము చూపించలేదు మంచి రేసర్లు, కానీ బహుశా వారి తర్వాత తరం మరింత సాధించే కొత్త అమ్మాయిలను తీసుకువస్తుంది.

మోటర్‌స్పోర్ట్‌లో ఒక వ్యక్తి అనుభవిస్తాడని చాలా మంది వాదించారు భారీ లోడ్లుమరియు పురుషుల శరీరాలు వారితో మెరుగ్గా ఉంటాయి. పైన పేర్కొన్న సుజీ వోల్ఫ్ దీనికి ఒక సాధారణ ఉదాహరణతో స్పందిస్తుంది - సెబాస్టియన్ వెటెల్. అతను కండరాల పర్వతం కాదు, అతను రోజుకు 24 గంటలు గడపడు వ్యాయామశాలమరియు అదే సమయంలో మూడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు. ఫార్ములా 1 కార్లను నడపడం ఇప్పుడు సులభతరమైందని ఇంజనీర్లు కూడా వాదిస్తున్నారు.

ర్యాలీలో అత్యంత ప్రసిద్ధమైనది మరియు ప్రస్తుతం ఉంది మిచెల్ మౌటన్. ఫ్రెంచ్ మహిళ 1974లో తన వృత్తిని ప్రారంభించింది, మరియు 1977లో ఆమె స్పెయిన్ ర్యాలీలో పోర్స్చే కారెరా RS డ్రైవింగ్‌లో మొదటి విజయాన్ని సాధించింది. 1981లో ఆడి టీమ్‌కి వెళ్లడంతో ఆమెకు నిజమైన కీర్తి వచ్చింది. అప్పుడు ఆమె ఆడి A1 క్వాట్రోలో పోటీ పడింది మరియు 1982 లో ఆమె పోరాడటం ప్రారంభించింది ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్. ఆమె పోర్చుగల్, అక్రోపోలిస్ మరియు బ్రెజిల్ ర్యాలీలలో పాల్గొంది. కానీ అప్పుడు పరికరాలతో సమస్యలు ప్రారంభమయ్యాయి మరియు ఆమె తండ్రి మరణం చివరకు ఆమెను టైటిల్ నుండి దూరం చేసింది. 1982 ఛాంపియన్ వాల్టర్ రోర్ల్‌తో మిచెల్ కేవలం 12 పాయింట్లను కోల్పోయింది. 1984లో, కొలరాడోలోని పైక్స్ పీక్ కోర్సు కోసం ఆమె రికార్డు నెలకొల్పింది, మరియు ప్రతిదీ ఇంకా ముందుకు ఉన్నట్లు అనిపించింది, కానీ 1986లో గ్రూప్ B రేసులు రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు మిచెల్ కెరీర్ క్షీణించడం ప్రారంభించింది.

ర్యాలీ చరిత్రలో మరో అమ్మాయి కూడా చేరింది - జుట్టా క్లీన్స్మిడ్ట్. ఆమె BMW ప్లాంట్‌లో ఇంజనీర్‌గా పనిచేసింది ఖాళీ సమయంమోటార్ సైకిల్ రేసింగ్‌లో పాల్గొన్నాడు. పారిస్-డాకర్ ర్యాలీలో జుట్టా మొదటిసారి పాల్గొనడం అనధికారికం - ఆమె సాధారణ రేసర్‌లతో కలిసి అన్ని విభాగాల గుండా వెళ్ళింది, అయితే ప్రతిచోటా ప్రేక్షకురాలిగా నటించింది. ఈ సంఘటన ప్లాంట్ యాజమాన్యాన్ని ఆశ్చర్యపరిచింది, వారు జుట్టాకు మోటార్ సైకిల్ ఇచ్చారు మరియు... వాస్తవానికి అంతే. కానీ జుట్టా చూస్తూ ఊరుకోకుండా ర్యాలీలో పోటీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు. ఆమె 1992 నుండి డాకర్‌లో ఉంది. 2001లో మిత్సుబిషి పజెరో జుట్టాలో మొదటి స్థానంలో నిలిచేందుకు ఆమెకు 9 ఏళ్లు పట్టింది. ఇప్పటి వరకు ఆమె రికార్డులకు ఎవరూ చేరువ కాలేదు.

మోటార్‌స్పోర్ట్ చరిత్రలో ఇంకా చాలా మంది స్త్రీ పేర్లు ఉన్నాయి, వారు బలహీనమైన లింగానికి చెందినవారు మాత్రమే కాకుండా, వారి విజయం కారణంగా తమను తాము చేర్చుకున్నారు. వారిలో షిర్లీ మాల్డోని ("డ్రాగ్ రేసింగ్ యొక్క ప్రథమ మహిళ"), డానికా పాట్రిక్ (ఇండికార్ రేసర్), హెలెన్ లోహ్ర్ (DTM స్టేజ్ విజేత) ఉన్నారు.

ఇప్పుడు అమ్మాయిల కోసం ప్రత్యేక ర్యాలీ కూడా ఉంది - "గజెల్ ర్యాలీ", ఇది మొరాకో రాజు మహమ్మద్ IV ఆధ్వర్యంలో జరుగుతుంది. కార్లు, మోటార్‌సైకిళ్లు, ATVలు మరియు ట్రక్కులలో డజన్ల కొద్దీ పైలట్లు ఒకరితో ఒకరు పోటీపడే మొరాకోలోని ఎడారులలో ఏటా ఈ దాడి జరుగుతుంది. రేసు నిర్వాహకుడు, ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి డొమినిక్ సెర్రెస్ ద్వారా నిర్దేశించబడిన అసలు లక్ష్యం మహిళలపై పక్షపాతాన్ని ఎదుర్కోవడం. అప్పటి నుండి, గెజెల్ ర్యాలీ ఫ్రాన్స్‌లోని ప్రధాన మోటార్‌స్పోర్ట్ ఈవెంట్‌లలో ఒకటిగా మారింది మరియు దాని సైద్ధాంతిక స్థితిని చాలావరకు కోల్పోయింది.

• , 06 మార్చి 2015