fastenings nnn యొక్క సర్దుబాటు. స్కీ బైండింగ్‌లు ఎలా పని చేస్తాయి?

ప్రతి సంవత్సరం ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ యొక్క ప్రజాదరణ, వంటి క్రియాశీల రకంక్రీడలు, విపరీతంగా ఎదుగుతున్నాయి. ఎవరైనా ఇష్టం క్రియాశీల వినోదం, స్కీయింగ్ గాయం యొక్క అధిక ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయబడిన పరికరాలు సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షితమైన స్కీయింగ్‌కు కీలకం.

స్కీ బైండింగ్‌లను సర్దుబాటు చేయడానికి మనకు ఇది అవసరం:

ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్

సులభమైన ఆపరేషన్ కోసం ఫ్లాట్ ఉపరితలం

1. బైండింగ్‌పై బూట్ మరియు స్కైయర్ బరువు చూపే శక్తిని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా బైండింగ్‌లను సర్దుబాటు చేయడం ప్రారంభిద్దాం. అవరోహణ సమయంలో ఈ శక్తి మించిపోయినట్లయితే, అప్పుడు బందు యొక్క "షూటింగ్" అని పిలవబడేది ప్రేరేపించబడుతుంది. పడిపోవడం వల్ల జరిగే ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఇది జరుగుతుంది.

2.మౌంట్‌ని సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, మీరు ప్రతి మౌంట్ ముందు మరియు వెనుక స్కేల్‌ను పరిగణించాలి. ఈ స్కేల్ సెట్ చేయడం ఫైరింగ్ ఫోర్స్‌ని సర్దుబాటు చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. స్కేల్‌లోని ప్రతి విభజన సాధారణంగా 10kgకి సమానం (అంటే విలువ 4 40kgకి సమానం). స్కైయర్ యొక్క వాస్తవ బరువు కంటే 15-20 కిలోల తక్కువగా ఉండే బరువు విలువను సెట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

బందు ముందు ఉన్న స్క్రూను తిప్పడం ద్వారా బందు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఇలా:

తరచుగా స్క్రూ చాలా గట్టిగా ఉంటుంది, కాబట్టి దానిని కావలసిన దిశలో తిప్పడానికి సంకోచించకండి. కానీ అవసరమైన సెట్టింగులతో అతిగా చేయకూడదని స్లయిడర్ రీడింగులను చూడటం మర్చిపోవద్దు!

మౌంట్ వెనుక భాగం ఇలా కనిపిస్తుంది:

సెట్టింగ్‌ల స్కేల్ ఎల్లప్పుడూ వెంటనే కనిపించదు. ఇది మౌంట్ యొక్క బిగింపు భాగం క్రింద ఉంటుంది! (చిత్రం నం. 3లో చూపిన విధంగా)

4. స్కైయెర్ యొక్క బరువు మాత్రమే కాకుండా, అతని స్థాయిని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవడం కూడా చాలా ముఖ్యం శారీరక శిక్షణ. ఇక్కడ సూత్రం చాలా సులభం: శిక్షణ యొక్క అధిక స్థాయి, ఎక్కువ అనుమతించదగిన శక్తి ఉంటుంది.

5.మౌంట్లను ఏర్పాటు చేసిన తర్వాత, వాటిని నిజమైన వాటికి దగ్గరగా ఉన్న పరిస్థితుల్లో తనిఖీ చేయడం అవసరం. మీ స్కిస్‌పైకి రావడానికి మరియు ఫార్వర్డ్ ఫాల్‌ను అనుకరించడానికి సులభమైన మార్గం, అన్ని సర్దుబాట్లు సరిగ్గా జరిగితే, బైండింగ్‌ల నుండి బూట్‌ను విడుదల చేయడం పని చేయాలి. మీరు దానిని వాలుపైనే ప్రయత్నించవచ్చు వివిధ లోడ్లుతక్కువ వేగంతో ఫాస్టెనింగ్‌లపై మరియు మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా శక్తిని సర్దుబాటు చేయండి.

మరియు అది మర్చిపోవద్దు ప్రధాన పనిఏదైనా స్కైయర్ లేదా స్నోబోర్డర్ - వాలుపై నమ్మకంగా ఉండటం నేర్చుకోండి మరియు అవాంఛిత గాయాల నుండి మిమ్మల్ని మరియు ఇతరులను రక్షించుకోండి!

ఆల్పైన్ స్కిస్‌పై బైండింగ్‌ల సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు తరచుగా సరిగ్గా ఎలా చేయాలో తెలిసిన నిపుణులచే నిర్వహించబడుతుంది. కానీ, మీరు కోరుకుంటే, మీరు తయారీని మీరే నిర్వహించవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు భద్రతా నియమాలను ఉల్లంఘించకుండా, పూర్తి బాధ్యతతో ప్రక్రియను సంప్రదించాలి.

కోసం స్వీయ-సంస్థాపనఅవసరం fastenings ప్రాథమిక తయారీ. అవసరం:

1. మీరు పరికరాలను సిద్ధం చేయాల్సిన స్కైయర్ యొక్క పారామితులను పరిగణనలోకి తీసుకోండి;

2. అవసరమైన సాధనాలను నిల్వ చేయండి:

• స్కిస్ తాము, వాటి కోసం బైండింగ్‌లు, అలాగే స్కీ బూట్లు;
• రౌలెట్;
• స్క్రూడ్రైవర్;
• స్క్రూడ్రైవర్;
• పెన్సిల్ లేదా మార్కర్;
• డ్రిల్;
• మరలు.

సంస్థాపన దశలు మరియు రకాలు

బైండింగ్‌లు ఒక లివర్, దీని ద్వారా పాదం స్కీకి ఆదేశాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది. వారి రెండవ పని పాదాలకు భద్రత కల్పించడం. గాయం యొక్క అధిక సంభావ్యత ఉన్న పరిస్థితుల్లో, బైండింగ్లు స్కీ నుండి పాదాన్ని విముక్తి చేస్తాయి.

• ఫాస్ట్నెర్ల రూపకల్పన ముందు తల మరియు వెనుక మడమను కలిగి ఉంటుంది. ఈ భాగాలలో ప్రతి ఒక్కటి యాక్చుయేషన్ శక్తులను సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
• యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్‌ను సూచికగా అర్థం చేసుకోవాలి గరిష్ట లోడ్. అది చేరుకున్న తర్వాత, ఫాస్టెనర్ ప్రేరేపించబడుతుంది మరియు తెరుచుకుంటుంది, కాలును విముక్తి చేస్తుంది. మౌంట్‌లపై ఉన్న స్కేల్ ఈ సూచికను సెట్ చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది;
• అధిక స్థాయి విభజన, ది భారీ లోడ్ప్రేరేపించడానికి అవసరం;
• బైండింగ్‌లపై బ్రేక్‌లు ఉండటం వల్ల స్కిస్‌లు బిగించబడకుండా చాలా దూరం వెళ్లకుండా నిరోధిస్తుంది;
• తయారీదారులు తరచుగా స్కిస్‌లను వాటిపై పట్టాలతో విక్రయిస్తారు. ఇది రెండు ఫాస్టెనర్‌లను తరలించడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఫాస్టెనర్ల సంస్థాపనలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి:

1. డ్రిల్లింగ్ ఉపయోగించి;
2. ఇప్పటికే అంతర్నిర్మిత ప్రత్యేక పట్టాలు లేదా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను ఉపయోగించడం.

ప్రతి పద్ధతి గురించి మరింత వివరంగా మాట్లాడుదాం.

డ్రిల్లింగ్ ఉపయోగించి

డ్రిల్లింగ్ ఉపయోగించి ఫాస్ట్నెర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అనేది మరలుతో మౌంట్ చేయబడినప్పుడు. ఈ రకమైన ప్రయోజనాలు:

• మీ ఇష్టానుసారం ఏదైనా పరికరాలను ఎంచుకోవడానికి అవకాశం;
• ఖాళీలు లేదా ఎదురుదెబ్బ లేకుండా సంస్థాపన. దీనికి ధన్యవాదాలు, స్కీ నియంత్రణ సాధ్యమైనంత ఖచ్చితమైనది.

ఈ రకమైన సంస్థాపన యొక్క ప్రతికూలతలు:

• సంస్థాపన కోసం సాధనాల లభ్యత;
• ఈ రకమైన పనిలో అనుభవం మరియు నైపుణ్యాలు;
• బూట్ పొడవులో వ్యత్యాసం 2 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉంటే స్కిస్ను ఉపయోగించలేకపోవడం.

ముఖ్యమైన:డ్రిల్లింగ్ ఉపయోగించి ఫాస్ట్నెర్లను మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, స్కీలో స్క్రూ రంధ్రాల సంఖ్య పెరుగుతుంది. ఇది పరికరాల మన్నికపై చెడు ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించి మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సిఫారసు చేయబడలేదు.

సంస్థాపనా ప్రక్రియ అనేక దశలను కలిగి ఉంటుంది:

• మొదటి దశ స్కీ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని నిర్ణయించడం. దీన్ని చేయడానికి, మీరు దానిని ఒక చిన్న కొండపై ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు మరియు అది బ్యాలెన్స్ చేసే పాయింట్‌ను కనుగొనవచ్చు. ఈ స్థలాన్ని మార్కర్‌తో గుర్తించండి;
• విక్రయించేటప్పుడు అన్ని యంత్రాంగాలు సూచనలతో కూడి ఉంటాయి. అది లేనట్లయితే, దానిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి క్లాసిక్ స్కిస్పాదం యొక్క పైభాగం గతంలో గుర్తించిన గుర్తు వద్ద ఉండాలి. స్కిస్ స్కేటింగ్ అయితే, అప్పుడు 8-15 mm ముక్కుకు దగ్గరగా ఉంటుంది;
• వేలు స్థానం ( టాప్ పాయింట్) కీలు జోడించబడిన ప్రదేశంలో ఉంది;
• అప్పుడు ఫాస్టెనర్ మార్చబడుతుంది, తద్వారా ఇది స్కీ యొక్క సమరూపత యొక్క రేఖాంశ అక్షం మీద ఉంటుంది;
• ఇప్పుడు మీరు ఫాస్టెనర్ యొక్క ముందు భాగాన్ని సెంటర్ స్క్రూపై డ్రిల్ చేయవచ్చు. గైడ్‌లు ఉంటే, మీరు వాటిని మధ్యలో ఉంచాలి.

కాకపోతే, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన మూలకంలోకి షూ చొప్పించబడుతుంది మరియు మధ్యలో కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఇది నిర్ణయించడంలో సహాయపడుతుంది సరైన స్థానంముఖ్య విషయంగా. ఇప్పుడు బూట్ తీసివేయబడుతుంది మరియు మిగిలిన ఫాస్ట్నెర్ల కోసం అవసరమైన రంధ్రాలను తయారు చేయవచ్చు;

• ఒక దృఢమైన బందును ఉపయోగించినప్పుడు, బూట్ యొక్క మడమ 10-15 mm ద్వారా మడమ ప్యాడ్ను కవర్ చేయాలి. సిస్టమ్ బైండింగ్‌లకు (పట్టాలతో) బూట్ పూర్తిగా రైలులో ఉన్న చోట సంస్థాపన అవసరం.

ఇప్పటికే అంతర్నిర్మిత ప్రత్యేక పట్టాలు లేదా ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల ఉపయోగం

అంతర్నిర్మిత పట్టాలు లేదా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను ఉపయోగించి మౌంట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మొత్తం ప్రక్రియను చాలా సులభతరం చేస్తుంది మరియు కింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:

• నిపుణుల సహాయాన్ని ఆశ్రయించకుండా మరియు సాధనాలను ఉపయోగించకుండా, పర్వత స్కీ బైండింగ్‌ల యొక్క సరళమైన సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు;
• వేరొక పరిమాణం లేదా తయారీదారు యొక్క బూట్ల కోసం స్కీ బైండింగ్ల స్వీయ-సర్దుబాటు యొక్క అవకాశం;
• బూట్ మధ్యలో మార్చడానికి అవకాశం.

ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి:

• మౌంటు ఎంపికలు పరిమితం చేయబడ్డాయి (ఇది ఇప్పటికే ఏకీకృతం చేయబడినందున);
• అన్ని అటువంటి fastenings కాలక్రమేణా చిన్న గ్యాప్ ఇస్తాయి, ఇది స్కీ నియంత్రణ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది;
• బరువు పెరుగుట క్రీడా పరికరాలుసాధారణంగా. ముఖ్యంగా అనుభవజ్ఞులైన స్కీయర్‌లకు ఇది కొన్ని అంశాలను ప్రదర్శించడానికి అడ్డంకిగా ఉంది.

మౌంట్ ఏర్పాటు కోసం నియమాలు

ఫాస్ట్నెర్లను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, వాటిని సర్దుబాటు చేయాలి. సౌకర్యం మరియు భద్రత కోసం ఇది జరుగుతుంది. స్కీ బైండింగ్‌ల సరైన సర్దుబాటు మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది:

• స్కైయర్ యొక్క పారామితులను పరిగణనలోకి తీసుకోండి: బరువు, అడుగు పరిమాణం;
• స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు నమ్మకంగా పట్టుకోండి మరియు ఉపాయాలు చేయండి;
• మీ కాళ్ళపై ఉంచిన భారాన్ని పరిగణించండి మరియు వారి భద్రతను నిర్ధారించండి.

వాటిపై ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బైండింగ్లతో స్కిస్ కొనుగోలు చేయబడితే, సర్దుబాటు తరచుగా విక్రేత స్వయంగా చేయబడుతుంది. కొంతమంది తయారీదారులు స్వీయ సర్దుబాటును అనుమతించరు. ఇది ముందస్తు అవసరంవారి ఉత్పత్తులపై వారంటీ యొక్క చెల్లుబాటు కోసం.

కింద సర్దుబాటుఅర్థం చేసుకోవాలి సరైన స్థానంస్కైయర్ కోసం ముందు తల మరియు వెనుక మడమ. పరిగణించడం ముఖ్యం:

• రైడర్ యొక్క అనుభవం మరియు నైపుణ్యాలు, అలాగే అతని శారీరక స్థితి;
• డ్రైవింగ్ శైలి (ప్రశాంతత లేదా దూకుడు);
• స్కీ వాలు యొక్క పరిస్థితి మరియు కష్టం.

బైండింగ్‌లపై స్కేల్‌పై స్కైయర్ పారామితులు మరియు సంబంధిత యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్:

ఈ పట్టికలో మీరు మీ సూచికలను కనుగొనాలి. అవి వేర్వేరు పంక్తులలో ఉన్నప్పుడు, మీరు పైన ఉన్నదాన్ని ఎంచుకోవాలి.

అప్పుడు అవసరమైన కాలమ్ సంబంధిత ఏకైక పొడవు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. జంక్షన్‌లోని సెల్ తగిన యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్‌ని నిర్ణయిస్తుంది. ఈ పద్ధతి ప్రారంభకులకు లేదా స్కీయర్లకు జాగ్రత్తగా రైడింగ్ శైలితో అనుకూలంగా ఉంటుంది.

• స్కైయర్ నమ్మకంగా మరియు నిర్దిష్ట నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంటే, అప్పుడు దిగువ లైన్ నుండి సూచికను ఉపయోగించాలి.
• కష్టతరమైన మార్గాల్లో దూకుడు డ్రైవింగ్ చేసే సందర్భంలో, సూచిక 2 పంక్తుల తక్కువ సరైనది.

ఫాస్టెనర్‌లతో పనిచేసేటప్పుడు గుర్తుంచుకోవలసిన కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి:

• మౌంట్‌లను ఎక్కువగా సర్దుబాటు చేయవద్దు. ఇది గాయం సంభావ్యతను పెంచుతుంది;
• చాలా బలహీనమైన సెట్టింగ్ కూడా రైడ్‌ను ఆస్వాదించకుండా మిమ్మల్ని నిరోధిస్తుంది. స్కిస్ ఏదైనా, ప్రమాదకరం కాని, పతనంతో దూకుతుంది. ఇది ఒక అనుభవశూన్యుడుకి, ప్రత్యేకించి ఒక ప్రొఫెషనల్‌కి కూడా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది;
• తయారీదారుని బట్టి బూట్ సోల్ యొక్క పొడవు మారవచ్చని దయచేసి గమనించండి. దీనర్థం ఒకే అడుగు పరిమాణంలో ఉన్న స్కీయర్‌లు తప్పనిసరిగా సర్దుబాటు చేయబడిన బైండింగ్‌లతో అదే స్కిస్‌లను ఉపయోగించకపోవచ్చు.

మౌంట్‌లను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలనే దానిపై వీడియోను చూడటానికి కూడా మేము మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ప్రత్యేక సాధనాలు మరియు పరికరాలను ఉపయోగించకుండా ఇంట్లో:

ఆసక్తికరంగా కూడా

స్కీ బైండింగ్‌లు ఎలా పని చేస్తాయి? వాటిని ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయాలి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి? కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఏమి చూడాలి? ఈ కథనాన్ని చదవండి మరియు మీరు స్కీ పిగ్‌ని మళ్లీ ఎప్పటికీ కొనలేరు.

స్కీ బైండింగ్‌లుబూట్లపై అడుగుల ఒత్తిడి ద్వారా సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా స్కిస్‌లకు మానవ ఆదేశాలను ప్రసారం చేయడానికి రూపొందించబడింది. తర్వాత ఎక్కడికి వెళ్లాలి. వారితో కలిసి అది గొప్పగా పనిచేస్తుంది.

అదే సమయంలో, ఫాస్టెనింగ్లు కాళ్ళ భద్రతను "మానిటర్" చేస్తాయి. గాయం ప్రమాదం ఉన్న వెంటనే, ఉదాహరణకు, పతనం నుండి, వారు వెంటనే తమ కాళ్ళను స్కిస్ నుండి విడుదల చేస్తారు.

ప్రదేశాలలో టాన్ చేయబడింది (కారణంగా స్కీ మాస్క్‌లు) సిబ్బంది ముఖాలు మౌంటు నిర్మాణాల రేఖాచిత్రాలపై వేలాడదీయబడ్డాయి. కెప్టెన్ తన హెల్మెట్‌ను కళ్ళపైకి లాగి, అయోమయంలో పడ్డాడు, విరిగిన స్కీ స్టాప్‌తో అతని తల వెనుక భాగంలో గీసుకున్నాడు మరియు గొణుగుతున్నాడు: “ఈ హేయమైన ఫాస్టెనింగ్‌లు, వాటిని తిట్టు, చాలా క్లిష్టంగా మారాయి, ఇది యాత్రను సిద్ధం చేయడానికి సమయం!”
హే, ఒడ్డున, స్కీ బైండింగ్‌ల గురించి ఎవరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారు? రండి, మేము బయలుదేరుతున్నాము!"

స్కీ బైండింగ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు

అన్ని స్కీ బైండింగ్‌లు ముందు తల మరియు వెనుక మడమను కలిగి ఉంటాయి. రెండు భాగాలు డిజిటల్ ప్రమాణాలతో DIN యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ సర్దుబాటు మెకానిజమ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

విడుదల శక్తి విలువ (అర్థం చేసుకోవడం ఎంత కష్టమైన మూడు పదాల సెట్!) అనేది బైండింగ్ స్కేల్‌లోని ఒక సంఖ్య, ఇది బైండింగ్ నుండి లెగ్ (షూ) విడుదల చేయబడిన నిర్దిష్ట లోడ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. అంటే, బందు పనులు. ఈ విలువ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ఫాస్టెనర్ పని చేయడానికి ఎక్కువ శక్తిని వర్తింపజేయాలి.

అన్ని బైండింగ్‌లు స్కీ స్టాప్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి - స్కీ బ్రేక్‌లు, దీనికి ధన్యవాదాలు అన్‌ఫాస్టెడ్ స్కీ (సాధారణంగా) చాలా దూరం వెళ్లదు. స్కీ స్టాప్‌లు వాలును తాకడంతో ఆమె ఆగిపోతుంది.

అనేక నమూనాలు "పట్టాలు" ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, దానితో పాటు (ప్రత్యేక యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగించి) బందు యొక్క రెండు భాగాలు బూట్ యొక్క పరిమాణానికి సర్దుబాటు చేస్తాయి.

ఇది సాధారణ చిత్రం, ఇప్పుడు దానిని వివరంగా చూద్దాం.

స్కీ బైండింగ్‌లు ఎలా పని చేస్తాయి?

ఫ్రంట్ హెడ్ బూట్ యొక్క బొటనవేలును స్కీ ముందు భాగంలో నొక్కుతుంది. పాదం మీద లోడ్ ప్రమాదకరంగా మారినప్పుడు, బందు బూట్ను విడుదల చేస్తుంది. లోడ్లు ప్రమాదకరమైనవి కానట్లయితే, అప్పుడు బందు వాటిని మృదువుగా చేస్తుంది, బూట్ కేంద్ర స్థానం నుండి వైదొలగడానికి అనుమతిస్తుంది.

ముందు తల ఆపరేషన్

ముందు తల ఎలా పనిచేస్తుందో చూడండి:

కదిలే నలుపు "బుగ్గలు" పాటు, వీడియో అని పిలవబడే వ్యతిరేక రాపిడి ప్లేట్ చూపిస్తుంది, ఇది కాళ్ళపై పార్శ్వ లోడ్లు సంభవించినప్పుడు ఎడమ / కుడికి కదులుతుంది. ఇది క్రింద చర్చించబడుతుంది.

దిగువ చిత్రంలో, బాణాలు కాళ్ళపై లోడ్ యొక్క దిశలను చూపుతాయి, దీనిలో బందులు ప్రేరేపించబడతాయి:

చిత్రం మూడు బాణాలను చూపుతుంది, కానీ మరొకటి లేదు - పైకి. క్రింద, టైర్లియా మౌంట్‌లను ఉదాహరణగా ఉపయోగించి, ముందు తల యొక్క ఆపరేషన్ చూపబడింది ఆధునిక fastenings- ఇది క్షితిజ సమాంతర విమానంలో మాత్రమే కాకుండా, నిలువుగా కూడా కదులుతుంది, ఇది వెనుకకు పడిపోయినప్పుడు మీ కాళ్ళను విడిపించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

వెనుక మౌంట్ ఆపరేషన్

వెనుక భాగం (మడమ) వెనుక భాగంలో బూట్‌ను భద్రపరుస్తుంది, అయితే ముందు భాగంలో వలె అదే విధులను నిర్వహిస్తుంది.

బందు పని చేస్తే, చింతించాల్సిన అవసరం లేదు, మీరు వెంటనే మీ శ్వాసను పట్టుకుని, శరీరంలోని అన్ని భాగాలు చెక్కుచెదరకుండా ఉండేలా చూసుకున్న తర్వాత, వెంటనే స్కిస్‌ను వెనక్కి కట్టుకోండి. మడమ లాక్ చేయబడి ఉంటే దాన్ని క్రిందికి నెట్టండి (ముందు కిరీటం ట్రిగ్గర్ చేయబడింది) మరియు బూట్‌ను తిరిగి స్థానంలోకి లాగండి.

కాలిబాటలో ప్రారంభకులు తమ బూట్‌ను మడమతో కట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించడం వల్ల ప్రయోజనం లేకుండా పోవడం సర్వసాధారణం. ఇది వారికి మొదటిసారి మరియు ఏమి చేయాలో ఎవరూ వారికి వివరించలేదు. మీరు పేదవారిని గుర్తించినట్లయితే, డ్రైవింగ్ చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఇప్పుడు మీకు సమాధానం తెలుసు. మీరు చాలా కృతజ్ఞతతో ఉంటారు.

స్కిస్ పడిపోయినప్పుడు, వెనుకభాగాలు ఎగువ స్థానంలో ఉన్నాయని చిత్రం చూపిస్తుంది;

ఇతర బందు సాంకేతికతలు

బూట్ మరియు ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్ ఫిక్సింగ్ పాటు, fastenings కొలిచిన స్థితిస్థాపకత ఉండాలి. అంటే, ప్రమాదకరం కాని లోడ్‌ల కింద, బూట్‌ను స్కీకి సంబంధించి కొద్దిగా ఎడమ/కుడి వైపుకు తరలించడానికి అనుమతించండి, ప్రతిసారీ దాన్ని తిరిగి పంపుతుంది ప్రారంభ స్థానం(పై వీడియో గుర్తుందా?).

అయితే అంతే కాదు.

బైండింగ్‌లలో బిగించబడిన బూట్ డిజైనర్లు ఉద్దేశించిన విధంగా స్కీ యొక్క మిడిల్ జోన్ వంగకుండా నిరోధించవచ్చు. అందువల్ల, బైండింగ్‌లు స్కీ యొక్క ఉచిత విక్షేపణను నిర్ధారించే తెలివైన వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి.

కానీ సూక్ష్మబేధాలు అక్కడ ముగియవు.

బైండింగ్‌లు మెకానిజమ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి స్కీని బూట్ కింద స్వేచ్ఛగా వంగడానికి అనుమతించడమే కాకుండా, బలమైన విక్షేపం సమయంలో మడమ మరియు ముందు తల యొక్క అనివార్య కలయికను భర్తీ చేస్తాయి. మేము స్కీ-బైండింగ్-బూట్ కలయిక ఒక "జీవన" మెకానిజం అని చెప్పాలనుకుంటున్నాము, కానీ గట్టిగా కలిసి మరియు స్క్రూడ్ స్ట్రక్చర్.

మేము మాట్లాడుతున్నది ఇక్కడ ఉంది:

వీడియో: స్మార్ట్ మౌంట్‌లు ఏమిటో తెలుసు సాధారణ ఆపరేషన్స్కిస్ మరియు బూట్లు "షూట్" చేయవు.

ఫాస్టెనర్ విభజన

ఇది అలా అయితే, ప్రతి స్కీయర్ నమ్మదగిన, ఖచ్చితమైన, అధునాతనమైన మరియు మన్నికైన బైండింగ్‌లను కలిగి ఉండాలని కోరుకుంటారు. కానీ అది ఖరీదైనది అవుతుంది. అయినప్పటికీ, డిజైనర్లు ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొన్నారు: మనందరికీ ఒకేసారి అన్ని విధులు పూర్తిగా అవసరం లేదు.

అథ్లెట్లకు ఒక అవసరం ఉంది, చురుకైన స్కేటర్లకు మరొకటి ఉంది, ప్రారంభకులైన అమ్మాయిలకు మరొకటి ఉంది మరియు పిల్లలకు మరొకటి ఉంటుంది. వివిధ లోడ్లు, ఉపయోగ నిబంధనలు, శారీరక దృఢత్వంస్కీయర్లు, అవరోహణ వేగం మరియు చివరకు బరువు.

దీని ప్రకారం, ప్రతి బ్రాండ్ వివిధ స్థాయిల స్కీయర్‌ల కోసం బైండింగ్‌ల శ్రేణిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది వివిధ ఎంపికలుస్కేటింగ్. మీ స్కీయింగ్ స్థాయిని నిజాయితీగా అంచనా వేయండి మరియు విక్రేతకు చెప్పండి - అతను మీ కోసం అవసరమైన బైండింగ్‌లను ఎంచుకుంటాడు.

స్కీ బైండింగ్‌ల తయారీదారులు

స్కీ బైండింగ్‌ల యొక్క ప్రధాన తయారీదారులు:

• విస్ట్ (అరుదైన)

ఎలాన్, హెడ్ మరియు ఫిషర్ బ్రాండ్‌ల క్రింద ఉన్న ఫాస్టెనర్‌లు పైన పేర్కొన్న టైరోలియా ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడతాయని కూడా మీరు తెలుసుకోవాలి. మరియు బ్రాండ్ల క్రింద Blizzard, K2, Nordica మరియు Volkl - Marker.

బ్రాండ్తో సంబంధం లేకుండా, పరిశ్రమ నాయకులు ఉత్పత్తి చేసే అన్ని ఫాస్టెనర్లు నమ్మకమైన ఆపరేషన్ను అందిస్తాయి. మరియు ఎంపికను సులభతరం చేయడానికి, స్కిస్‌లో ఎక్కువ భాగం ఫ్యాక్టరీలో చాలా సరిఅయిన బైండింగ్‌లతో అమర్చబడి సెట్లలో విక్రయించబడతాయి.

స్కిస్ మరియు బైండింగ్‌లు విడివిడిగా విక్రయించబడితే, కేటలాగ్‌లలో (స్టోర్ ధరల జాబితాలు కాకుండా) తయారీదారులు తరచుగా ఏ బైండింగ్ మోడల్‌లు ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయో సూచిస్తారు. నిర్దిష్ట మోడల్స్కిస్

మీ బూట్ల ఏకైక పొడవు ప్రకారం బైండింగ్‌లను సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించడానికి, సర్దుబాటు వ్యవస్థలతో ప్రత్యేక బేస్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో బైండింగ్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి.

DIN యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ స్కేల్

మీరు విడిగా fastenings కొనుగోలు లేదా అందించే ఎంపికలు నుండి ఎంచుకోండి అవసరం ఉంటే, ప్రధాన పరామితి యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ (స్కేల్‌పై ఉన్న సంఖ్య), ఇది DIN యూనిట్లలో కొలుస్తారు.

ఫాస్టెనర్ల ముందు తలలు మరియు మడమల మీద ఉన్న ప్రమాణాలపై సెట్ ఫోర్స్ కనిపిస్తుంది. సాధారణంగా కావలసిన విలువ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి ఎంపిక చేయబడుతుంది, కానీ ప్రారంభకులకు స్టోర్ లేదా స్కీ వర్క్‌షాప్‌లో దీన్ని చేయడం మంచిది. మరియు దీని కోసం మీరు ప్రయాణించే కనీసం ఒక షూ అవసరం.

ఈ చిత్రంలో DIN స్కేల్ 4–13.

మీరు ఒక అనుభవశూన్యుడు అయితే, మీరు DIN 8-16, 10-18 ప్రమాణాలను చూసినప్పుడు, మీరు వాటి నుండి వెనక్కి తగ్గాలి, ఈ బైండింగ్‌లు దూకుడు స్కేటర్‌ల కోసం. ఒకదాన్ని కొనడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు, మీరు స్కీయింగ్ గురించి ఇప్పటికే చాలా తెలుసుకుంటారు.

కింది పద్ధతిని ఉపయోగించి మీకు అవసరమైన DIN బలాన్ని సుమారుగా నిర్ణయించవచ్చు. మీ బరువును పదితో భాగించండి. ఉదాహరణకు, మీ బరువు 80 కిలోలు, అంటే ప్రారంభ సంఖ్య 8. సుమారు 20% తీసివేయండి (మా ఉదాహరణలో, 6.5 మిగిలి ఉంటుంది) మరియు ఈ సంఖ్యకు నాలుగు స్కేల్స్‌లో మార్కులను సెట్ చేయడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.

ప్రారంభ మరియు పాత స్కీయర్‌ల కోసం, మీరు పొందిన సూచికలో మరొక 10% శక్తిని తగ్గించాలి - 6. సాధారణ స్కీయింగ్ సమయంలో ఫాస్టెనింగ్‌లు అన్‌ఫాస్ట్ చేయబడితే, క్రమంగా ¼ డివిజన్ ద్వారా అన్ని ప్రమాణాలపై ఏకకాలంలో శక్తిని పెంచండి.

ఫాస్టెనర్‌లను ఎంచుకోండి, తద్వారా మీ DIN విలువ స్కేల్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది మరియు అంచుకు దగ్గరగా ఉండదు. ఇది సరిగ్గా ఉంటుంది.

మరియు గుర్తుంచుకోండి: మీ బరువు వంద బరువు దాటినా, ఫాస్టెనర్‌లను “10” సంఖ్యకు బిగించడం సిఫారసు చేయబడలేదు - ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది. మీకు ఇనుప కాళ్లు ఉన్నాయని, అవి ఎలాంటి భారాన్ని తట్టుకోగలవని అనుకోకండి.

దిగువ పట్టికను ఉపయోగించి మీరు ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్‌ను మరింత ఖచ్చితంగా సెట్ చేయవచ్చు, ఇది మరొకటి పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది ముఖ్యమైన పరామితి- షూ యొక్క ఏకైక పొడవు.

వివిధ తయారీదారుల నుండి స్కీ బూట్లు తరచుగా ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి వివిధ పొడవులుఅరికాళ్ళు, అదే అడుగు పరిమాణంతో కూడా. దీనర్థం స్కీయింగ్ సమయంలో మీరు మాషాతో స్కిస్‌ను మార్చుకోవాలనుకుంటే, అతను కూడా పరిమాణం 35, అప్పుడు మీ బూట్లు ఆమె బైండింగ్‌లకు సరిపోతాయనేది వాస్తవం కాదు. చాలా సందర్భాలలో, ఫాస్ట్నెర్లను సరిపోయేలా సర్దుబాటు చేయాలి కొత్త పరిమాణం. కొన్నిసార్లు మీకు స్క్రూడ్రైవర్ అవసరం కావచ్చు, కానీ ఎల్లప్పుడూ కాదు:

మరియు మీరు స్కిస్‌ను మార్చినట్లయితే, DIN విలువను తనిఖీ చేయండి. ఇది మీ స్వారీ శైలికి మరియు బరువుకు తగినది కాకపోవచ్చు - బందు పని చేస్తుంది మరియు చాలా సరికాని సమయంలో బూట్‌ను విడుదల చేస్తుంది మరియు ఇది గాయం అయ్యే ప్రమాదం ఉంది. మీరు స్క్రూడ్రైవర్ లేకుండా దీన్ని చేయలేరు.

ఇంచుమించు శక్తి పరిధులు

• చిన్న పిల్లలకు - 0.5-2.5 DIN
• పిల్లల - 0.75-4.5 DIN
• జూనియర్ - 2-6 (2.5-7) DIN
• సాధారణ నమూనాలు - 2.5-9 DIN
• యూనివర్సల్ మోడల్స్ - 3-10 (3.5-11) DIN
• నిపుణులు మరియు రైడర్‌ల కోసం - 4-12 (6-14) DIN
• అథ్లెట్ల కోసం - 16 DIN మరియు అంతకంటే ఎక్కువ స్కేల్ చేయండి

స్కీ బైండింగ్‌లను ఎలా ఎంచుకోవాలి

అన్ని స్కీయర్‌లకు అత్యంత సంక్లిష్టమైన, అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు అందువల్ల అత్యంత ఖరీదైన బైండింగ్‌లు అవసరం లేదు కాబట్టి, తయారీదారులు అనేక సమూహాల ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేస్తారు. ప్రతి ఒక్కటి చాలా సరిఅయిన యంత్రాంగాలు మరియు సాంకేతికతల సమితిని కలిగి ఉంటాయి నిర్దిష్ట సమూహంస్కేటింగ్.

బడ్జెట్ మౌంట్‌లు - ప్రారంభకులకు

తక్కువ మరియు రైడ్ చేసే వారి కోసం చాలా తేలికపాటి బడ్జెట్ నమూనాలు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి సగటు వేగం. ఈ డిజైన్ ఫాల్స్ నుండి గాయాలు నుండి మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది, ఇది అనుభవశూన్యుడు స్కీయర్లకు విలక్షణమైనది: అవి వెనుకకు లేదా వెనుకకు వెనుకకు వస్తాయి, ఈ సందర్భంలో కాలు మీద ప్రమాదకరమైన ట్విస్టింగ్ లోడ్ ఏర్పడుతుంది. బూట్ ఒక ప్రత్యేక స్లిప్పరీ యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్‌తో పాటు పక్కకి లేదా పక్కకి పైకి కదలడం ద్వారా ముందు తల నుండి విడుదల చేయబడుతుంది.

అనుభవజ్ఞులైన రైడర్‌ల కోసం బైండింగ్‌లు

మరింత అనుభవజ్ఞులైన స్కీయర్‌ల కోసం కొంత క్లిష్టమైన మరియు శక్తివంతమైన బైండింగ్‌లు. ఇది అత్యంత విస్తృతమైన ఫాస్టెనింగ్‌ల సమూహం, దీని యొక్క మరింత మన్నికైన డిజైన్ ఇప్పటికే మెకానిజమ్‌లను కలిగి ఉంది, ఇవి ముందుకు పడుతున్నప్పుడు కూడా సక్రియం చేయబడతాయి - ఉదాహరణకు, మృదువైన, వదులుగా ఉన్న మంచు లేదా మంచుతో నిండిన రహదారిపై.

ఈ మౌంట్‌లు తక్కువ ప్లాస్టిక్ మరియు ఎక్కువ లోహాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది మునుపటి వర్గంతో పోలిస్తే వాటిని మరింత నమ్మదగినదిగా చేస్తుంది.

అథ్లెట్లకు బైండింగ్స్

ఫ్రీరైడర్‌ల కోసం మరింత సంక్లిష్టమైన మరియు శక్తివంతమైన బైండింగ్‌లు మరియు ప్రొఫెషనల్ అథ్లెట్లు. వారు మెటల్ ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగిస్తారు లేదా మొత్తం నిర్మాణం పూర్తిగా మెటల్‌తో తయారు చేయబడింది. ఫ్రంట్ హెడ్ మరియు వైబ్రేషన్ డంపింగ్ మరియు షాక్ అబ్సార్ప్షన్ సిస్టమ్స్‌లో మరింత క్లిష్టమైన యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ మెకానిజమ్స్ ఉపయోగించబడతాయి.

బైండింగ్‌ల యొక్క ప్రత్యేక సమూహం పిల్లలు మరియు జూనియర్‌ల కోసం. స్పెషలైజేషన్ మరియు బరువుపై ఆధారపడి ఉంటుంది యువ స్కీయర్ఉపయోగించబడతాయి వివిధ పదార్థాలుమరియు డిజైన్లు, ఇది పెద్దలలో వలె, సాధారణ లేదా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. కొన్నిసార్లు ఇవి తేలికపాటి లోడ్ల కోసం రూపొందించబడిన సంస్కరణలు శక్తివంతమైన నమూనాలుపెద్దలకు.

వాస్తవానికి, అటువంటి fastenings కూడా పరిమాణంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే పిల్లల బూట్లు పెద్దల కంటే చిన్నవిగా ఉంటాయి.

తయారీదారుల వెబ్‌సైట్‌లో ఫాస్టెనర్‌ల వివరణలను జాగ్రత్తగా మరియు ఆలోచనాత్మకంగా చదవండి. "దూకుడు", "స్పోర్టి", "రేసింగ్" వంటి పదాలు ప్రారంభకులకు ఇది ఒక నమూనా కాదని అర్థం.

స్కీ టూరింగ్ బైండింగ్‌లు (బోనస్)

స్కీ టూరింగ్ కోసం మొత్తం తరగతి స్కీ బైండింగ్‌లు ఉన్నాయి, ఇది రెండు రకాల డిజైన్‌ల ద్వారా సూచించబడుతుంది. మొదటిది పిన్ ఫాస్టెనింగ్‌లు, మరియు వాటికి మా సమీక్షతో పెద్దగా సంబంధం లేదు, ఎందుకంటే వాటికి ప్రత్యేక బూట్లు అవసరం. వాటి గురించి మీకు ఏమీ తెలియకపోతే, మీ స్కీయింగ్ క్షితిజాలను విస్తరించడానికి వీడియోను చూడండి. వ్యక్తిగతంగా, నేను ఎప్పుడూ ఇలాంటి పరిణామాలను విస్మయంతో చూస్తాను!

కానీ మీరు ఖచ్చితంగా రెండవ రకం గురించి తెలుసుకోవాలి - ఇవి ఫ్రేమ్ ఫాస్టెనింగ్‌లు. మీరు వివరాల్లోకి ప్రవేశించకపోతే (మేము ఇప్పటికే లోతుగా డైవ్ చేసాము!), ఇవి సాధారణ మౌంట్‌లు (పైన వివరించబడ్డాయి), కానీ ప్రత్యేక ఫ్రేమ్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి (అందుకే పేరు).

ఇటువంటి బైండింగ్‌లు ఎత్తుపైకి మరియు లోతువైపు స్కీయింగ్‌కు అనుకూలంగా ఉంటాయి. లిఫ్ట్‌ల నుండి దూరంగా స్కీయింగ్ చేసే వారికి ఈ లక్షణాలు ముఖ్యమైనవి.

ఈ 2 నిమిషాల వీడియో పిన్ మరియు ఫ్రేమ్ మౌంట్‌ల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని చూపుతుంది:

ఇది మీ సమాచారం కోసం. స్కీయింగ్ ప్రారంభ దశలో ఇటువంటి బైండింగ్లను కొనుగోలు చేయడం మంచిది కాదు - అవి ఖరీదైనవి.

ఫాస్ట్నెర్ల సంస్థాపన

స్కీ బైండింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం చాలా ఎక్కువ ముఖ్యమైన ప్రక్రియదీన్ని మీరే చేయండి, ప్రత్యేకించి మీరు ఒక అనుభవశూన్యుడు అయితే.

దీన్ని నిపుణులకు అప్పగించడం మంచిది, ఎందుకంటే మేము మాట్లాడుతున్నాముమీ పాదాల ఆరోగ్యం గురించి. ఒక బూట్ తీసుకురావడం మర్చిపోవద్దు - బైండింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు మీకు ఇది అవసరం.

మీ సమాచారం కోసం, ప్రతి తీవ్రమైన స్టోర్ ఆఫర్లు ఉచితకిట్‌ను కొనుగోలు చేసిన వెంటనే బైండింగ్‌ల సంస్థాపన (స్కిస్ + బైండింగ్‌లు). ఇది గుర్తుంచుకోండి.

పాప్ అప్ చేద్దాం!

మేము మా ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించిన స్కీ యాంకరేజీల చుట్టూ ఉన్న ఆ ఆధ్యాత్మిక పొగమంచును తొలగించగలిగామని మేము ఆశిస్తున్నాము. మరియు ఇప్పుడు మీకు నిజంగా అవసరమైన వాటిని మరియు సూట్‌లను ఎలా కొనుగోలు చేయాలో మీకు తెలుసు, మరియు దురదృష్టకర దుకాణాల్లోని అజాగ్రత్త విక్రేతలు మీలోకి నెట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని కాదు.

గుర్తుంచుకోండి: మనలో చాలా మందికి శక్తివంతమైన మరియు ఖరీదైన మౌంట్‌లు అవసరం లేదు, ఎందుకంటే చాలా వరకు మేము ఔత్సాహికులు.

శ్రద్ధ!విక్రయించేటప్పుడు (బైండింగ్‌ల సంస్థాపనతో), సలోమన్ సిఫార్సుల ప్రకారం స్కైయర్ కోసం బైండింగ్‌లను సర్దుబాటు చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.

ప్రతిసారీ కొనుగోలుదారుని (ముఖ్యంగా ఒక అనుభవశూన్యుడు) హెచ్చరించడం అవసరం:
-సిఫార్సు చేయబడిన వాటికి సంబంధించి పెరిగిన విలువలు గాయం ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి
-స్టోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత ఫాస్టెనర్‌లు ఆకస్మికంగా పనిచేస్తే, ఫాస్టెనర్‌లను బిగించండి (సాధారణంగా పెద్దలకు 0.5 DIN స్కేల్ డివిజన్‌లు మించకూడదు)
- (దూకుడు) ఫ్రీరైడింగ్‌ను అభ్యసిస్తున్నప్పుడు లేదా పోటీలలో పాల్గొన్నప్పుడు, శారీరక దృఢత్వం స్థాయిని బట్టి విలువలు పెరుగుతాయి.

ముందు డ్రైవర్ మౌంట్ యొక్క దవడలను సర్దుబాటు చేయడం
1.అడ్జస్ట్‌మెంట్ స్క్రూను వదులుకోండి, తద్వారా బూట్ ముందు భాగం ఫ్రంట్ యాంటీ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్‌ను తాకుతుంది.
2. దవడలు బూట్ యొక్క ముందు భాగాన్ని సంప్రదించే వరకు స్క్రూను బిగించండి (Fig. A1 - సరైనది, Fig. A2 - తప్పు).

ముందు డ్రైవర్ మౌంట్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేస్తోంది
ఫ్రంట్ ఫాస్టెనింగ్ యొక్క ఎగువ భాగంలో ఒక స్క్రూను ఉపయోగించి, బూట్ యొక్క ఏకైక మరియు బందు యొక్క వ్యతిరేక రాపిడి ప్లేట్ మధ్య 0 ... 0.5 మిమీ ఖాళీని సెట్ చేయండి. స్క్రూను అతిగా బిగించవద్దు! (లేకపోతే మౌంట్ సరిగ్గా పని చేయదు - అసలు యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ విలువలు సెట్ చేసిన వాటి కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటాయి DIN స్కేల్.)

ముందు క్వాడ్రాక్స్ మౌంట్ (Z, కాస్మిక్) సర్దుబాటు చేయడం

Z మరియు కాస్మిక్ ఫ్రంట్ మౌంట్‌లకు సర్దుబాటు అవసరం లేదు.

సర్దుబాటు వెనుక మౌంట్(డ్రైవర్, Z మరియు కాస్మిక్ మౌంట్‌లు).

1.డ్రైవర్ సిస్టమ్‌ల కోసం, ముందుగా ముందు మౌంట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
2. బూట్‌ను ఫాస్టెనింగ్‌లోకి చొప్పించండి మరియు బందును కట్టుకోండి.
3. బాణం టాలరెన్స్ స్కేల్ ప్రాంతంలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి - అంజీర్ చూడండి. C2. లేదా C3.
4. లేకపోతే, సర్దుబాట్లు చేయండి. స్క్రూడ్రైవర్‌తో లివర్‌ను పైకి లేపండి మరియు స్లయిడ్‌కు సంబంధించి వెనుక మౌంట్‌ను తరలించండి - ఫిగ్. C1 (లివర్ లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి) చూడండి.

DIN స్కేల్ ప్రకారం ఫాస్టెనర్‌ల ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్‌ని సెట్ చేయడం

కింది పట్టిక ప్రకారం తగిన స్క్రూలను ఉపయోగించి వెనుక మరియు ముందు మౌంట్‌లపై ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

ఫాస్ట్నెర్ల ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ సెట్ చేసే విధానం
యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం ముందు మరియు వెనుక మౌంట్‌లలోని స్క్రూల ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు సంబంధిత స్కేల్‌లో పర్యవేక్షించబడుతుంది.
ముందు మరియు వెనుక మౌంట్‌లలో అదే ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ విలువలను సెట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ విలువల ఎంపిక మరియు సెట్టింగ్
ప్రతి స్కైయర్‌కు తగిన ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్‌ను సెట్ చేయడానికి, కన్సల్టెంట్ ప్రత్యేకంగా సిఫార్సు చేసిన విలువలను మాత్రమే ఉపయోగించాలి. సాలమన్ ద్వారాఈ విధానం ప్రకారం. ఈ సిఫార్సుల నుండి ఏవైనా వ్యత్యాసాలు సమస్యకు దారితీయవచ్చు.
అసాధారణమైన సందర్భాల్లో, మునుపు ఉపయోగించిన స్కీయర్‌ల నమ్మకమైన అభ్యర్థనపై ఈ సిఫార్సుల కంటే తక్కువగా ఉండే ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ విలువలను సెట్ చేయడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. సాలమన్ ఫాస్టెనింగ్స్సంబంధిత విలువలతో. అయితే, అటువంటి సందర్భాలలో జాగ్రత్తగా ఉండండి మరియు అటువంటి స్కీయర్‌లు చాలా పాత బైండింగ్‌ల మోడల్‌లు, అరిగిన మూలకాలతో బైండింగ్‌లు (యాంటీ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్లు మొదలైనవి), బైండింగ్‌లను ఉపయోగించకుండా చూసుకోండి. దీర్ఘకాలికసరైన నిర్వహణ (సరళత) లేదా తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడిన ఫాస్టెనింగ్‌లు లేకుండా ఆపరేషన్ (ముఖ్యంగా, బూట్‌ను ఫ్రంట్ ఫాస్టెనింగ్‌కు నొక్కడం ద్వారా అధిక శక్తితో).

స్కీయర్ రకాన్ని నిర్ణయించడం
స్కైయర్ రకం అతనితో సంభాషణ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, ఈ సమయంలో బైండింగ్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం యొక్క ఎంపికను ప్రభావితం చేసే అన్ని అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఈ ప్రమాణాలు మరియు సంబంధిత స్కైయర్ రకం క్రింది విధంగా నిర్ణయించబడతాయి:

> స్కీయర్స్ రకం 1-
- టైప్ 1 స్కీయర్‌ల కోసం సిఫార్సు చేసిన వాటి కంటే తక్కువగా ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ విలువలను సెట్ చేయమని అడిగే స్కీయర్‌లు.
- 25 ఏళ్లు పైబడిన ప్రారంభకులకు (సవారీ మొదటి రోజులు) సిఫార్సు చేయబడింది

> టైప్ 1 స్కీయర్లు
- రిస్క్ తీసుకోకుండా జాగ్రత్తగా రైడ్ చేయండి
- ఇష్టపడదు అధిక వేగం
- సులభమైన మరియు మధ్యస్తంగా కష్టతరమైన వాలులపై ప్రయాణించండి
- ఇంటర్మీడియట్ స్థాయిస్కేటింగ్, కానీ శారీరక దృఢత్వం/సన్నద్ధత సమానంగా లేదు.
- స్కీయర్స్ మంచి స్థాయి, వీరి స్కీయింగ్ శైలి మృదువుగా మరియు ప్రశాంతంగా ఉంటుంది మరియు భద్రత గురించి ఆందోళన చెందేవారు.
- సగటు కంటే తక్కువ యాక్టివేషన్ ఫోర్స్ విలువలను ఇష్టపడుతుంది, వివిధ పతనాల సమయంలో ఎక్కువ భద్రత కోసం ఫాస్టెనర్‌ల యొక్క ఆకస్మిక (అకాల) ఆపరేషన్ యొక్క ఎక్కువ ప్రమాదాన్ని ఉద్దేశపూర్వకంగా అనుమతిస్తుంది.

> స్కీయర్స్ టైప్ 2
- మంచి శారీరక ఆకృతిలో ఇంటర్మీడియట్ స్కీయర్లు.
- వివిధ వేగంతో రైడ్స్.
- కష్టమైన వాటితో సహా వివిధ కష్టాల వాలులపై రైడ్‌లు.
- ఈ వర్గీకరణలోని అన్ని ఇతర రకాలకు చెందని ఏదైనా స్కైయర్.

> టైప్ 3 స్కీయర్లు
- దూకుడుగా ప్రయాణిస్తుంది.
- అధిక వేగాన్ని ఇష్టపడుతుంది (ఎక్కువగా త్వరగా రైడ్ చేస్తుంది).
- అతిగా అంచనా వేయబడిన యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ విలువలను ఇష్టపడుతుంది, ఫాస్టెనర్‌ల యొక్క ఆకస్మిక (అకాల) ఆపరేషన్ యొక్క తక్కువ ప్రమాదం కారణంగా వివిధ పతనాల నుండి ఉత్పన్నమయ్యే ఎక్కువ నష్టాలను ఉద్దేశపూర్వకంగా అనుమతిస్తుంది.

> స్కీయర్స్ టైప్ 3+
- అత్యధిక (ప్రొఫెషనల్) స్థాయి స్కీయర్‌లు, విపరీతమైన శైలిలో మరియు అత్యంత కష్టతరమైన భూభాగంలో స్కీయింగ్
- టైప్ 3 స్కీయర్‌లతో పోలిస్తే అధిక యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ విలువలను ఉపయోగించే స్కీయర్‌లు.

జాగ్రత్త! స్కీయర్ రకం స్కీయింగ్ స్థాయికి సరిపోలడం లేదు. ఉదాహరణకు, వివిధ రకాల వాలులను స్కిస్ చేసే నిపుణుడైన స్కీయర్, కానీ చాలా దూకుడుగా కాకుండా, టైప్ 2 స్కీయర్‌ల కోసం సిఫార్సు చేయబడిన ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ విలువలను ఉపయోగించవచ్చు.

ట్రిప్ విలువను నిర్ణయించడానికి పట్టికను ఉపయోగించడం

1. టేబుల్ 1 (చార్ట్ 1) ఉపయోగించి, స్కైయర్ కోడ్ (స్కీయర్ కోడ్ కాలమ్) అతని ఎత్తు (ఎత్తు సెం.మీ. కాలమ్) మరియు బరువు (బరువు కిలో కాలమ్) ద్వారా నిర్ణయించండి. స్కైయర్ కోడ్ స్కైయర్ యొక్క సంబంధిత ఎత్తు మరియు బరువుతో పట్టిక వరుసలో ఉంది. స్కైయర్ యొక్క ఎత్తు మరియు బరువు వేర్వేరు పంక్తులపై ఉన్నట్లయితే, స్కైయర్ కోడ్ రెండు లైన్ల పైభాగంలో నిర్ణయించబడుతుంది.

2. ఫలితంగా స్కైయర్ కోడ్ స్కైయర్ రకం 1 స్థాయికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.

స్కైయర్ కోడ్‌ని పొందడానికి 1- రకం: పై పట్టికలోని 1 వరుసకు వెళ్లండి.
స్కైయర్ కోడ్ టైప్ 2ని పొందడానికి: దిగువ పట్టికలోని 1 వరుసకు వెళ్లండి.
స్కైయర్ కోడ్ టైప్ 3ని పొందడానికి: దిగువ పట్టికలోని 2 లైన్‌లకు వెళ్లండి.
స్కైయర్ కోడ్‌ని పొందడానికి 3+ టైప్ చేయండి: దిగువ పట్టికలోని 3 లైన్‌లకు వెళ్లండి.

3. 50 ఏళ్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న స్కీయర్‌లకు మరియు 9 ఏళ్లు మరియు అంతకంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న పిల్లలకు, 1 వరుస ఎగువన వెళ్లండి.

4. ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ యొక్క ఉజ్జాయింపు విలువను నిర్ణయించడానికి, టేబుల్ 2 (చార్ట్ 2) ఉపయోగించండి. సిఫార్సు చేయబడిన విలువ పైన నిర్వచించబడిన స్కైయర్ కోడ్ మరియు ఏకైక పొడవుకు సంబంధించిన నిలువు వరుసను కలిగి ఉన్న ఖండన వద్ద ఉంటుంది స్కీ బూట్మిల్లీమీటర్లలో స్కైయర్.

5. స్లాట్డ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ని ఉపయోగించి, ప్రతి స్కీ యొక్క ముందు మరియు వెనుక బైండింగ్ యొక్క DIN స్కేల్‌పై ఫలిత విలువను సెట్ చేయడానికి సంబంధిత స్క్రూలను తిప్పండి.

6. శ్రద్ధ: ఏకైక సైజు కాలమ్ మరియు స్కైయర్ కోడ్‌తో ఉన్న లైన్ ఖండన వద్ద విలువ లేనట్లయితే (సెల్ ఖాళీగా ఉంది), లైన్ వెంట కుడివైపుకి తరలించి, ఎదురయ్యే ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ విలువ యొక్క మొదటి విలువను ఉపయోగించండి.

7. యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్‌ని సెట్ చేసిన తర్వాత ఫాస్టెనింగ్‌లు స్పష్టంగా ఉంటే మరియు సరైన సర్దుబాటుసరిపోని పని (ఆకస్మికంగా పని), కన్సల్టెంట్, స్కైయర్ యొక్క అభ్యర్థన మేరకు, చేయవచ్చు:

వెనుక మౌంట్‌పై ట్రిగ్గర్ ఫోర్స్ విలువను కొద్దిగా పెంచండి.
సమస్య కొనసాగితే, ముందు మౌంట్‌పై విలువను పెంచండి. DIN స్కేల్‌లో సగం కంటే ఎక్కువ విభజన లేని దశల్లో వరుసగా పని చేయడం అవసరం, ప్రతిసారీ సమస్య పరిష్కరించబడిందో లేదో తనిఖీ చేస్తుంది.

ఈ పట్టికల నుండి నిర్ణయించబడిన యాక్చుయేషన్ ఫోర్స్ విలువలు ప్రాథమికమైనవి మరియు వాటికి అనుగుణంగా ఉంటాయి ISO ప్రమాణం 11088.