ఒక స్నోబోర్డ్ మీద జంపింగ్ - ఎగ్జిక్యూషన్ టెక్నిక్. ప్రాథమిక స్నోబోర్డ్ జంప్‌లు - సూచనాత్మక వీడియో (8)

స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ నుండి దూకేటప్పుడు భ్రమణాన్ని ఎలా సరిగ్గా సెట్ చేయాలో ఈ వ్యాసంలో మాట్లాడుతాము. ఇది గురించిఅక్షం స్థానభ్రంశం లేకుండా సాధారణ భ్రమణాల గురించి మాత్రమే. వ్యాసం ఫ్రీస్టైల్‌లో ప్రారంభకులకు ఉద్దేశించబడింది, కానీ స్నోబోర్డింగ్‌లో ఇప్పటికే చాలా నమ్మకంగా ఉంది. అనిశ్చిత స్కేటింగ్ జంప్‌లలో, ముఖ్యంగా ల్యాండింగ్‌లో మీకు చాలా హాని చేస్తుంది.

చెక్-ఇన్

స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌కు చేరుకోవడం జంప్‌లో చాలా ముఖ్యమైన దశ. సరైన చెక్-ఇన్ లేకుండా మంచి జంప్మీరు విజయం సాధించలేరు. సరైన ప్రవేశం:

• వేగం యొక్క సరైన ఎంపిక. సున్నాకి, మీకు ఏ వేగం అవసరమో అర్థం చేసుకోవడానికి అనేక సార్లు స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ నుండి నేరుగా జంప్ చేయండి. ఎప్పుడు అని గుర్తుంచుకోండి సరైన ఎంపికవేగం మీరు ల్యాండింగ్‌లో మొదటి మూడవ భాగాన్ని కొట్టాలి. మీరు గాలిలో "సాస్టీ" గా భావిస్తే, స్పిన్లను తీసుకునే ముందు మరింత నేరుగా జంప్లను సాధన చేయడం మంచిది;
• ఆర్క్ నుండి రాక. అయితే, మీరు ఫ్లాట్ బోర్డ్‌పై ప్రయాణించవచ్చు మరియు దూకవచ్చు, కానీ ఈ సందర్భంలో మీరు బోర్డుపై నియంత్రణను కోల్పోతారు. అందువల్ల, కిక్కర్ ముందు 2-3 సున్నితమైన ఆర్క్‌లను తయారు చేయడానికి త్వరణాన్ని లెక్కించండి.

స్పిన్

జంపింగ్ చేసినప్పుడు, రెండు రకాలైన ట్విస్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది: ఆర్క్ నుండి మరియు శరీరం నుండి, అలాగే వాటి యొక్క వివిధ కలయికలు.

ఆర్క్ నుండి ట్విస్ట్

ఒక ఆర్క్ నుండి ట్విస్టింగ్ అనేది సులభమైన ఎంపిక. మీరు కిక్కర్ వద్దకు వెళ్లి, దానిపై ఒక ఆర్క్ చేయండి మరియు, గాలిలో ఈ ఆర్క్ని కొనసాగించండి. ఉదాహరణకు, వెనుకవైపు స్పిన్నింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కిక్కర్ ముందు అంచున సగం ఆర్క్‌ను తయారు చేసేలా మీరు దానిని సమయము చేయాలి. అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, కిక్కర్ యొక్క టేకాఫ్ ఖచ్చితంగా ముందుకు ఉండేలా ఆర్క్ ఉండాలి మరియు ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ పక్కకు ఉండదు. రేఖాచిత్రాలను చూడండి, అవి మీరు మంచులో గీయవలసిన ఆర్క్‌లను సుమారుగా చూపుతాయి. మీరు దూకడానికి ముందు వేడెక్కుతున్నప్పుడు మీరు ఏ మార్గంలో వెళతారో మానసికంగా ఊహించుకోవడానికి ఇది చాలా సహాయపడుతుంది. ఆపై దానిని అనుసరించండి.

బాడీ ట్విస్ట్

బాడీ ట్విస్ట్ మరొక భాగం. మంచి తయారీఈ ప్రయోజనం కోసం - ఒక ట్రామ్పోలిన్. ట్రామ్పోలిన్ మీద మీరు పక్కకు పడకుండా మెలితిప్పినట్లు సాధన చేయవచ్చు. ట్రామ్పోలిన్ లేదు - కేవలం లెవెల్ గ్రౌండ్‌లో (బోర్డు లేకుండా) దూకడం, సగం మలుపు, ఆపై పూర్తి మలుపు, మరియు మొదలైనవి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. భ్రమణం యొక్క నిలువు అక్షాన్ని నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం - వైపుకు వంగకూడదు. మీ భుజాలతో భ్రమణానికి ప్రేరణ ఇవ్వడం, బోర్డు యొక్క భ్రమణాన్ని పట్టుకోవడం సులభమయిన మార్గం.
కిక్కర్ నుండి నెట్టకుండా శరీరంతో మెలితిప్పడం చాలా కష్టం. అందువల్ల, నీలం నుండి దూకుతున్నప్పుడు మీరు నెట్టినట్లుగా స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌ను నెట్టండి. పుష్ ఖచ్చితంగా పైకి నిర్వహించబడాలి, లేకపోతే బోర్డు మీ క్రింద నుండి జారిపోయే అవకాశం ఉంది మరియు మీరు చాలా ఆహ్లాదకరమైన స్థితిలో ఎగురుతారు. స్థిరమైన బోర్డు నుండి నెట్టండి. మరియు బోర్డు ఒక ఆర్క్‌లో మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది. అందుకే రెండు ట్విస్ట్ ఎంపికలను కలపడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

కలయిక

కోసం చిన్న భ్రమణాలుమీరు పద్ధతుల్లో ఒకదాన్ని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ పెద్ద డిగ్రీల కోసం మీరు సాధారణంగా రెండింటినీ ఉపయోగించాలి. ఆర్క్ ఒక చిన్న భ్రమణ ప్రేరణను ఇస్తుంది మరియు శక్తివంతమైన జంప్ మరియు స్పిన్ కోసం ఫుల్‌క్రమ్‌ను అందిస్తుంది.
జంపింగ్ పెరిగిన సంక్లిష్టత- ఆర్క్ సహాయం చేయనప్పుడు, కానీ శరీరం యొక్క మెలితిప్పినట్లు జోక్యం చేసుకుంటుంది. మీరు ఫ్రంట్‌సైడ్ స్పిన్ చేయబోతున్నట్లుగా ఒక ఆర్క్ తయారు చేసి, వెనుక వైపుకు దూకుతారు. అటువంటి జంప్లలో ఇది విలక్షణమైనది పదునైన భ్రమణంభుజాలు.
మీరు 180 కూడా చేయలేకపోతే, మీరు తిప్పడానికి భయపడవచ్చు. మిమ్మల్ని మీరు బలవంతం చేయడానికి, మీరు ఇప్పటికీ స్పిన్ చేస్తారని మిమ్మల్ని మీరు ఒప్పించుకోవాలి. మీ తలను భ్రమణ దిశలో తిప్పడం ఒక మార్గం. శరీరం ఈ విధంగా రూపొందించబడింది; గుడ్డిగా దిగడం కంటే కంటికి కనిపించే ప్రదేశంలో దిగడం చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది.

మనస్తత్వశాస్త్రం

ఒక వ్యక్తి ఏదైనా కోరుకుంటే మరియు ఏదైనా చేస్తే అది చాలా బాగుంటుంది. కానీ దురదృష్టవశాత్తు, అన్ని రకాల భయాలు, అవాంతరాలు మొదలైనవి ఆటలోకి వస్తాయి. అందువల్ల, మీరు జంపింగ్ నేర్చుకోవడంలో సహాయపడే కొన్ని చిట్కాలను మీరు కనుగొనవచ్చు.

1. ఊహ. చాలా ఉపయోగకరమైన ట్రిక్- దూకడానికి ముందు, అది ఎలా ఉంటుందో మీ తలపై చాలాసార్లు స్క్రోల్ చేయండి. మీరు ఇప్పటికే రైడింగ్ మరియు సరిగ్గా దూకినట్లుగా, వీలైనంత స్పష్టంగా ఊహించుకోండి. ఆపై సమర్పించినట్లుగా వ్యవహరించండి. మీరు పార్కుకు వెళ్లే మార్గంలో ముందుగానే మీ ఊహను ఉపయోగించవచ్చు.
2. ఏకాగ్రత. జంప్ ముందు, మరియు ముఖ్యంగా త్వరణం సమయంలో, ఏదైనా పరధ్యానం కాదు ప్రయత్నించండి. అన్ని అదనపు ఆలోచనలను విసిరివేసి, జంప్‌పై దృష్టి పెట్టండి. అందుకే పార్కులో మీరు తప్పనిసరిగా కట్టుబడి ఉండాలి కొన్ని నియమాలు- తద్వారా ఇతర రైడర్ల మానసిక స్థితిని కలవరపెట్టకూడదు.
3. విశ్లేషణ. ల్యాండింగ్ తర్వాత, త్వరణం కోసం తిరిగి పరుగెత్తడానికి తొందరపడకండి. జంప్ ఎలా జరిగిందో విశ్లేషించండి, ఎందుకు విఫలమైంది (అది విఫలమైతే). 50 జంప్‌ల కంటే ఉద్దేశపూర్వకంగా మరియు సిద్ధం చేసిన 10 జంప్‌లు చేయడం ఉత్తమం.. "నేను చల్లగా ఉన్నాను, నేను ఈ విధంగా చేయగలను" అని అనుకోవడం చాలా హానికరం. ఒక సారి అది పని చేస్తుంది, కానీ మరొక సారి అది పనిచేయదు. మరియు మెదడు అదే చర్యలను గుర్తుంచుకుంటుంది కాబట్టి, తప్పు కదలికలను గుర్తుంచుకోవడానికి ప్రమాదం ఉంది.
4. మోడరేషన్. అదే విషయంతో మోసపోకండి. చాలా కాలం పాటు ఏదైనా పని చేయకపోతే, దానిని పక్కన పెట్టి, మళ్లీ ప్రయత్నించండి. సాధారణ దశలు, ఏదైనా సన్నాహక వ్యాయామాలు. ఇది విజయాలకు కూడా వర్తిస్తుంది - ఏదైనా బాగా జరిగితే, మంచితో ఆగి, తదుపరిదానికి వెళ్లండి. ఉపాయం ఏమిటంటే మీరు గుర్తుంచుకోవాలి - మీరు చేసారు, మీరు దీన్ని చేయగలరు. పట్టుదలతో ఉంటే అలసిపోయి అన్నీ మరచిపోతారు.

మరియు మరికొన్ని పదాలు

సరే, మేము మీకు చెప్పగలిగేదంతా, మేము చెప్పాము. మిగిలినది మీ ఇష్టం. ప్రయోగం చేయడానికి బయపడకండి. మీ బలానికి సరిపోయే స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌లను ఎంచుకోండి మరియు వెంటనే యుద్ధంలోకి దూకకండి. మీరు చిన్న కిక్కర్లను ఉపయోగించి ఎలా స్పిన్ చేయాలో కూడా నేర్చుకోవచ్చు. తక్కువ వేగం మీకు సహాయం చేయకపోతే, మీరు ఏదో ఒకవిధంగా వేగవంతం చేయాలి.
మరియు పార్క్‌లో మీరు మరిన్నింటి నుండి సలహా అడగవచ్చని మర్చిపోవద్దు అనుభవజ్ఞులైన రైడర్లు. మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి - మీ తప్పులు ఎల్లప్పుడూ మీకు సూచించబడతాయి.

ఈ ఫ్రీస్టైల్ పాఠంలో, బోధకుడు ఇలియా కోస్యాచెంకో జంప్‌లను సరిగ్గా ఎలా చేరుకోవాలి మరియు ఎలా దూకాలి, బరువును ఎలా పంపిణీ చేయాలి మరియు జంప్ తర్వాత ఎలా ల్యాండ్ చేయాలి అని మీకు చెప్తారు. మీరు స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ నుండి స్ట్రెయిట్ జంప్ చేయడం ఎలాగో కూడా నేర్చుకుంటారు మరియు పట్టుకోవడం ఎలాగో అర్థం చేసుకుంటారు:

మీరే ప్రశ్నించుకోండి, మీరు డైవింగ్ బోర్డు కోసం సిద్ధంగా ఉన్నారా?

స్కీ జంపింగ్ చాలా క్లిష్టమైన మరియు కష్టమైన అంశం అని అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం. మీరు దాని కోసం సిద్ధంగా ఉన్నారని మీకు ఖచ్చితంగా తెలిస్తే మాత్రమే మీరు వాటిని చేయడం ప్రారంభించవచ్చు.

మీరు దూకాలని నిర్ణయించుకుంటే, హెల్మెట్ తీసుకోండి. హెల్మెట్ లేకుండా స్కీ జంపింగ్ మీ ప్రాణానికే ప్రమాదకరం!!!
మీరు పార్కుకు వెళ్లినప్పుడు, మీ తలపై, మోచేతులపై, వీపుపై, మోకాళ్లపై ఉంచాలని నేను గట్టిగా సలహా ఇస్తున్నాను. మీకు ఇది అవసరం, నేను మీకు భరోసా ఇస్తున్నాను. .

స్కీ జంపింగ్ యొక్క ప్రాథమిక నియమాలు

సరైన వైఖరి తీసుకోవాలని నిర్ధారించుకోండి. మరియు మీరు పార్క్‌లో ప్రయాణించే సమయానికి, మీరు దానిని స్వయంచాలకంగా కలిగి ఉండాలి. అది పని చేయకపోతే, మేము పార్కును వదిలి మరికొన్ని శిక్షణ ఇస్తాము!

మీ జంప్ సాఫీగా మరియు స్థిరంగా ఉండాలంటే, మీరు తప్పనిసరిగా ప్రత్యేక పథం వెంట స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌లోకి ప్రవేశించాలి:

త్వరణం సమయంలో, మీ మడమల మీద కొద్దిగా రాంప్‌ను చేరుకోండి.
- మీరు కిక్కర్‌పైనే ల్యాండింగ్ చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, మీ కాలి వేళ్లపై అన్ని జంప్‌లను చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ముఖ్యమైనది! మీరు ఎక్కువగా మొగ్గు చూపాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ మీరు మీ కాలిపై కొంచెం ఒత్తిడిని వర్తింపజేయాలి.
- చాలా టేకాఫ్ వద్ద, శరీరాన్ని కొద్దిగా ముందుకు కదిలించండి.

లోపం:మీరు జంప్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ మారకండి వెనుక కాలు. ఇది మీ కింద నుండి బోర్డు ముందుకు ఎగురుతుంది, ఇది తీవ్రమైన పతనానికి దారి తీస్తుంది.

మీ మొదటి జంప్‌లను స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌లో కాకుండా అది నిలబడి ఉన్న వంపుపై ప్రాక్టీస్ చేయండి.

సలహా:మీరు కొత్త జంప్‌కి వచ్చినప్పుడు, దానికి “రోల్” చేయడం మంచిది - వెంటనే దూకడం కాదు, దాని వెంట చాలాసార్లు ప్రయాణించడం, మీరు అధిగమించాల్సిన దూరం గురించి తెలుసుకోవడం. దీని తరువాత, వేగవంతం చేయడానికి మరియు దూకడానికి ఏ వేగం అవసరమో మీరు అర్థం చేసుకుంటారు.

మీ వైఖరిలో, తక్కువ వేగంతో కింక్‌ను చేరుకోండి.
- మీ కాలి మీద తేలికగా విశ్రాంతి తీసుకోండి.
- మీరు చాలా అంచుకు చేరుకున్నప్పుడు, రెండు పాదాలతో నెట్టండి.
- దిగండి వంగిన కాళ్ళు, మీ కాలి మీద కొద్దిగా.

మొదటి స్కీ జంప్

పార్కులో శిక్షణ కోసం అతిచిన్న స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌ను ఎంచుకోండి. అతనితో "రోల్" చేయడానికి ప్రయత్నించండి. జంప్ కోసం ఏ వేగం అవసరమో మీరు అర్థం చేసుకున్నప్పుడు, దీన్ని ప్రయత్నించండి:
- సరైన వైఖరిని తీసుకోండి.
- ప్రత్యేక పథం వెంట స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌ను చేరుకోండి: త్వరణం సమయంలో, మీరు కిక్కర్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మీ కాలిపైకి వెళ్లి, మీ శరీరాన్ని కొద్దిగా ముందుకు కదిలించండి. బోర్డు మీద స్థాయిని కొనసాగించడానికి ప్రయత్నించండి మరియు మీ కాలిపైకి కొంచెం వెళ్లండి.
- మీకు నమ్మకంగా అనిపిస్తే, దూకడానికి ప్రయత్నించండి. మీరు స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌లో భయపడుతున్నారని మరియు మీరు దూకాలనుకుంటున్నారని మీకు తెలియకపోతే, జంప్‌ను రద్దు చేయడం మంచిది.

లోపాలు:
- మరోసారి, నేను మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాను - మీ శరీరాన్ని వెనుకకు వంచకండి - ఇది పతనానికి దారి తీస్తుంది !!!
- అలాగే, చాలా ముందుకు వెళ్లవద్దు ముందు అంచు, లేకపోతే బోర్డు మీ కింద నుండి వెనుకకు కదులుతుంది.

భవిష్యత్తు కోసం:మీరు కొంచెం ఎత్తుకు మరియు కొంచెం ముందుకు వెళ్లాలనుకుంటే, కిక్కర్ అంచున అదనపు జంప్‌లను ఉపయోగించండి - స్ట్రెయిట్ జంప్ లేదా ఓలీ.

పట్టుకోవడం నేర్చుకోవడం

మీరు స్ట్రెయిట్ జంప్‌లలో ప్రావీణ్యం సంపాదించినప్పుడు మరియు వాటిని తప్పులు లేకుండా ఎలా చేయాలో నేర్చుకున్నప్పుడు, మరింత కష్టమైనదాన్ని ప్రయత్నించండి. ఉదాహరణకు, "గ్రాబ్" తీసుకోండి.

పట్టుకోవడం అంటే ఏమిటి?
మీరు మీ కుడి లేదా ఎడమ చేతితో బోర్డ్‌లో ఎక్కడైనా బోర్డుని పట్టుకోవడాన్ని గ్రాబ్ అంటారు.

పట్టుకోవడంలో చాలా రకాలు ఉన్నాయి. ముందు చేయి బోర్డు యొక్క ముక్కును పట్టుకున్నప్పుడు (ముక్కు గ్రాబ్ అని పిలుస్తారు) లేదా వెనుక చేయిస్నోబోర్డ్ యొక్క తోకను పట్టుకుంటుంది (టెయిల్ గ్రాబ్ అని పిలుస్తారు).

జంప్ ముందు, మీరు మానసికంగా మీ తలలో మీరు ఏ విధమైన గ్రాబ్ చేయాలనుకుంటున్నారో ఊహించుకోవాలి.
- దూకడానికి సిద్ధం - ఒక వైఖరి తీసుకోండి
- ప్రత్యేక పథం వెంట స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌ను చేరుకోండి. మీరు ఏ గ్రాబ్ తీసుకోవాలనుకుంటున్నారో గుర్తుంచుకోండి.
- నేరుగా జంప్ చేయండి.
- మీరు మంచు నుండి బయటకు నెట్టివేసినప్పుడు, మీ కాళ్ళను మీకు వీలైనంత దగ్గరగా నొక్కండి మరియు ఉద్దేశించిన పట్టుకోండి.
- ల్యాండింగ్‌కు ముందు మీరు మీ చేతిని తప్పనిసరిగా తీసివేయాలని గుర్తుంచుకోండి, లేకుంటే మీరు అంచున దిగే ప్రమాదం ఉంది.
- మృదువైన పాదాలపై భూమి.

ఈ రోజు మనం జంప్‌లను సరిగ్గా నమోదు చేయడం మరియు నేరుగా జంప్‌లు చేయడం, అలాగే పట్టుకోవడం ఎలా అనేదానిపైకి వెళ్లాము. పార్కులో ఆనందించండి!

దశల వారీ పాఠం సూచనలు - ప్రారంభకులకు స్కీ జంపింగ్

మీరు జంప్‌లను జయించాలని నిర్ణయించుకుంటే, తప్పకుండా హెల్మెట్ ధరించండి !!! మరియు అందుబాటులో ఉన్న మిగిలిన రక్షణ!
స్కీ జంపింగ్ కోసం ప్రాథమిక నియమాలు:
- సరైన వైఖరిని తీసుకోండి
- ప్రత్యేక పథం వెంట స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌ను చేరుకోండి: త్వరణం సమయంలో, మీరు కిక్కర్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మీ కాలిపైకి వెళ్లి, మీ శరీరాన్ని కొద్దిగా ముందుకు కదిలించండి.
- రెండు పాదాలపై సమానంగా మరియు మీ కాలి వేళ్లపై కొద్దిగా ఉంచండి.
బోర్డు స్థాయిని ఉంచండి, వెనుకకు లేదా ముందుకు వంగి ఉండకండి.

ఈ నిబంధనల ప్రకారం విభక్తి జంప్‌లను సాధన చేయండి, ఇది ఒక స్ప్రింగ్బోర్డ్ ఉంది.

స్కీ జంపింగ్ ప్రయత్నించండి

జంప్‌లు పని చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఒక పట్టుకోడానికి ప్రయత్నించండి– దూకడానికి ముందు, కావలసిన పట్టుకోడానికి ఊహించండి, నేరుగా జంప్ చేయండి, మీరు మంచు నుండి తోసినప్పుడు, మీ కాళ్లను టక్ చేసి, పట్టుకోండి.

వీడియోలో ఉపయోగించిన సంగీతం:
MGK - హెచ్చరిక షాట్

బాగా దూకడం త్వరగా నేర్చుకోవడం అసాధ్యం మరియు సిద్ధాంతంలో ఉన్న లేదా మీ తలపై చిత్రీకరించబడిన ప్రతిదీ తక్షణమే సాధించబడదని వెంటనే గమనించండి. మీరు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు పడిపోతారని మానసికంగా మిమ్మల్ని మీరు సిద్ధం చేసుకోండి. మీకు ఇంకా కావాలంటే, అప్పుడు వెళ్దాం సమీప స్నోపార్క్మరియు ఒక చిన్న స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ కోసం చూస్తున్నాను. విధిని ప్రలోభపెట్టాల్సిన అవసరం లేదు మరియు వీరోచితంగా అతిపెద్ద రష్యన్ “బహుశా” కోసం వెళ్లండి - ఇది పని చేయదు. స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ నుండి దూకడానికి ముందు, అది సరైనదని నిర్ధారించుకోండి, అవి:
- స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ వ్యవస్థాపించబడిందివంపుతిరిగిన విమానంలో;
- ఉపరితలం చదునైనది మరియు మృదువైనది;
- జంప్ నుండి నిష్క్రమణ నేరుగా ఉండాలి.
ఈ మూడు పాయింట్లు కలిసినట్లయితే, మేము రెండవ దశకు వెళ్లవచ్చు మరియు స్నోబోర్డ్‌పై సరిగ్గా ఎలా దూకాలి అనే దానిపై నేరుగా పరిశీలిస్తాము.

మేము కొద్దిగా వేగాన్ని ఎంచుకొని స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌కు చేరుకుంటాము. మేము దూకము, దీనికి విరుద్ధంగా, టేకాఫ్ చేయడానికి ముందు మేము ఆగిపోతాము. మీరు మంచు అనుభూతి చెందాలి. స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌కు బాగా వెళ్లడానికి మీరు శిక్షణ పొందిన తర్వాత, అంటే త్వరగా మరియు ఖచ్చితంగా, మరియు అదే సమయంలో మీరు పడకుండా ఉంటే, మీరు దూకడం ప్రారంభించవచ్చు. మీ కాళ్ళను వంచి మరియు సగటు వేగంక్రిందికి రండి. దూకడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు, నేరుగా కాళ్ళతో నెట్టవద్దు, మీ కాళ్ళు ఎల్లప్పుడూ వంగి ఉండాలి, లేకుంటే మీరు మీ సమతుల్యతను కోల్పోతారు. మార్గం ద్వారా, మీ భుజాలు సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి మీకు ఖచ్చితంగా సహాయపడతాయి; మీరు ఎగురుతున్నప్పుడు, మీ కాళ్ళను మీ ఛాతీ వైపుకు తిప్పండి మరియు వంగిన కాళ్ళపై మెత్తగా దిగండి. చాలా సాధారణ తప్పు ఏమిటంటే, ఫ్లైట్ సమయంలో భయం కనిపించినప్పుడు మరియు స్నోబోర్డర్ గాలిలో తన పాదాలతో నేల కోసం “శోధించడం” ప్రారంభించి, కాళ్ళను నిఠారుగా ఉంచడం ప్రారంభించినప్పుడు - ఇది తప్పు.

పాయింట్ టూ విజయవంతంగా పూర్తయినట్లయితే మరియు మీ స్నోబోర్డ్ జంప్‌లు జలపాతంతో ముగియకపోతే మరియు బోర్డ్ స్ప్రింగ్‌బోర్డ్‌కు లంబంగా మారకపోతే మరియు మీ ల్యాండింగ్‌ను చక్కగా పిలవవచ్చు, ఆపై చదవండి. ఇప్పుడు మేము వేగాన్ని పెంచుతాము మరియు ల్యాండింగ్‌ను సాధ్యమైనంతవరకు స్థిరీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తాము. కానీ ఉపాయం ఏమిటంటే అది మీ నిష్క్రమణపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, మీ తదుపరి పని సగటున నేర్చుకోవడం మరియు అధిక వేగంజంప్ యొక్క వ్యాప్తిని పెంచండి, కానీ అదే సమయంలో మీరు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ యొక్క అధిక స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి. గుర్తుంచుకోండి: మీరు ఎంత జాగ్రత్తగా టేకాఫ్ తీసుకుంటారో, మీరు మరింత జాగ్రత్తగా దిగుతారు.

మీరు ట్రిక్స్ ఎలా చేయాలో నేర్చుకోవాలనుకుంటే, మీరు ఒకటి నేర్చుకోవాలి సాధారణ నిజం. మొదట మనం ఎగురుతాము, తరువాత చేరుకుంటాము గరిష్ట వ్యాప్తిమరియు ఒక ఉపాయం చేయండి, ఉదాహరణకు ఒక తోక పట్టుకోవడం (మీ చేతితో బోర్డు యొక్క తోకను పట్టుకోండి), ఆపై ల్యాండ్ చేయండి. సమస్య ఏమిటంటే, కొంతమంది ప్రారంభకులు టేకాఫ్ సమయంలో ట్రిక్ చేయడం ప్రారంభిస్తారు మరియు గరిష్ట పాయింట్ వద్ద కాదు, దీని ఫలితంగా పడిపోతుంది.

మునుపటి లో స్నోబోర్డ్ పాఠాలుసరిగ్గా అంచు ఎలా చేయాలో మేము మీకు చెప్పాము - ఈ జ్ఞానం కేవలం వాలుపై ప్రయాణించడానికి సరిపోతుంది. కానీ నిజంగా ఆసక్తికరమైన వాలులు త్వరగా లేదా తరువాత ముగుస్తాయి మరియు మీకు ఇంకేదైనా కావాలి కాబట్టి, మేము స్నోబోర్డింగ్ పాఠాలను ప్రచురించడం కొనసాగిస్తాము. ఈ రోజు మనం దూకడం నేర్చుకుంటాము.

వాస్తవానికి, మేము ఇంకా పెద్ద గాలి గురించి మాట్లాడటం లేదు - మొదట, స్నోబోర్డర్ విమానంలో సరిగ్గా దూకడం ఎలాగో నేర్చుకోవాలి - ఆపై మాత్రమే ఎక్కడం చిన్న ట్రామ్పోలిన్లు, జిబ్బీ బొమ్మలు మరియు పార్క్ యొక్క ఇతర డిలైట్స్. మీరు వెంటనే ఎక్కువ గురించి ఆలోచించకూడదు, ఎందుకంటే... అధిక ఆత్మవిశ్వాసం, సరైన నైపుణ్యాలు మరియు జ్ఞానంతో బ్యాకప్ చేయకపోతే, అసహ్యకరమైన గాయాలకు దారి తీయవచ్చు, దాని తర్వాత మీరు ఇకపై తొక్కడం ఇష్టం ఉండదు, లేదా, మరింత ఘోరంగా, మీరు అస్సలు రైడ్ చేయలేరు.

అయితే ముందుగా, స్నోబోర్డ్ పాఠానికి ముందు, మేము స్నోబోర్డ్ నిర్మాణాన్ని అధ్యయనం చేస్తాము. కాబట్టి, బోర్డు యొక్క ముక్కును "ముక్కు" అని పిలుస్తారు (తార్కికమైనది, ఇది కాదు), వెనుక భాగాన్ని "తోక" అని పిలుస్తారు. ముక్కుకు సమీపంలో ఉన్న స్నోబోర్డ్ వైపులా "రాకెట్లు" అని పిలుస్తారు (మొదటి అక్షరంపై ఉద్ఘాటన). ఆ బోర్డ్‌ను సరిగ్గా ఆకాశంలోకి ఎలా ఎత్తాలో గుర్తించడానికి మీరు ఎప్పటికప్పుడు మీ తలపై విశ్లేషించుకోవాల్సిన ప్రాథమిక నిబంధనలు ఇవి.

ఆలీ - ప్రాథమిక అంశాలు

కాబట్టి, జంప్ యొక్క ప్రధాన అంశం, మీరు తరువాత అనేక ఉపాయాలు సమయంలో ఉపయోగించే, "ఒల్లీ" అని పిలుస్తారు. మేము అతనికి బోధించాల్సిన అవసరం లేదు, మరియు శరీరం మీకు చెప్పినట్లు అతనిని దూరంగా నెట్టండి. ఇది ఒక సాధారణ విధానం, మరియు మీరు దీనికి కట్టుబడి ఉంటే, మీరు ఖచ్చితంగా చిన్న గడ్డలను దూకడం మరియు కిక్కర్స్ సాక్-ఆఫ్-పొటాటోస్ స్టైల్‌ను ఎగరవేయగల విశ్వాసాన్ని పొందుతారు. కానీ మరింత పురోగతి గురించి మర్చిపో. లేకుండా మంచి పుష్స్నోబోర్డర్‌కు జిబ్బీలో లేదా జంప్‌లలో ఎలాంటి సంబంధం లేదు.

ఒక ఒల్లీ నిర్వహించడానికి మీరు తరలించాలి తిరిగిశరీరాన్ని "తోక"పైకి లాగి, ఆపై నిఠారుగా ఉంచండి, తద్వారా స్నోబోర్డ్ వెనుక భాగాన్ని లోడ్ చేస్తుంది. ఆ తర్వాత, మీరు బోర్డుని జడత్వం ద్వారా పైకి విసిరేయాలి.

జంప్ సమయంలో, మేము మా కాళ్ళను వంచి, "ముక్కు" మరియు "తోక" రెండూ దాదాపు ఏకకాలంలో ల్యాండింగ్ సమయంలో వాలును తాకినట్లు నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఒల్లీల సహాయంతో దూకడంలో విజయాన్ని సాధించగలిగిన వెంటనే, "శత్రువు" స్నోబోర్డ్‌పైకి దూకడం మీకు చిన్నతనంగా మారుతుంది మరియు ఫీట్ కాదు, మీరు అదే ట్రిక్ చేయడానికి ప్రయత్నించడం ప్రారంభించవచ్చు, కానీ దాని నుండి కాదు. "తోక" కానీ బోర్డు యొక్క "ముక్కు" నుండి . అదే సమయంలో స్నోబోర్డ్ దాని మొత్తం విమానంతో వాలును తాకినట్లు కూడా మేము నిర్ధారిస్తాము. మీరు దీన్ని చేయగలగాలి - మీరు స్నోబోర్డ్‌ను సరిగ్గా ఎలా ల్యాండ్ చేయాలో నేర్చుకుంటే, బోర్డు మీకు విధేయత చూపడం ప్రారంభించిందని మీరు అనుకోవచ్చు మరియు మీరు తదుపరి దశ శిక్షణకు వెళ్లవచ్చు.

ఫ్లాట్‌లో ఒల్లీలను ప్రయత్నించండి, వాటిని చిన్న జంప్‌లపై చేయండి మరియు ఇప్పటికే అనుభవశూన్యుడుకి అందుబాటులో ఉండే తేలికపాటి జిబ్బ్ నిర్మాణాలను ఆశ్రయించండి.

మొదటి డిగ్రీలు

ఇప్పుడు, జంప్ యొక్క సరళమైన మరియు అత్యంత ప్రాథమిక అంశాన్ని నేర్చుకున్న తర్వాత, మీరు భ్రమణాలను నేర్చుకోవడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.ముందు వైపుకు వెళ్లడానికి ప్రయత్నించండి, లేదా వెనుక అంచుస్నోబోర్డ్ కొద్దిగా ప్రక్కకు, మరియు కదలిక యొక్క వక్ర వెక్టర్‌ను మార్చకుండా, మీ చేతులు మరియు కాళ్ళతో కదలికను మార్చే ఇచ్చిన వెక్టర్‌ను కొనసాగించడం ద్వారా నెట్టండి. రెండు దిశలలో 180 డిగ్రీలు ప్రయత్నించండి, ఆపై 360. భ్రమణ సమయంలో స్నోబోర్డ్ యొక్క పుష్ మరియు బోర్డు మరియు మీ శరీరం యొక్క మోటార్ నైపుణ్యాలను అర్థం చేసుకోవడానికి ఒల్లీ ఎలిమెంట్లను కలపడం ప్రయత్నించండి.

క్లిక్‌ను క్రమంగా బలంగా చేయడానికి ప్రయత్నించండి, భ్రమణానికి ఒక పదునైన ఆర్క్ చేయండి మరియు రొటేషన్ కోసం మరొక వైపు ప్రయత్నించండి. వద్ద స్థిరమైన శిక్షణ, కోసం తక్కువ సమయంమీరు పూర్తి చేయనప్పటికీ (ఎవరికి తెలుసు), కానీ 180-270-360 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ డిగ్రీల స్థిరమైన భ్రమణాలను చేయడం నేర్చుకుంటారు.

విమానంలో భ్రమణ ప్రాథమికాలను నేర్చుకున్న తర్వాత, స్నోబోర్డర్ చిన్న జంప్‌ల మీద దూకడానికి ప్రయత్నించడం ప్రారంభించవచ్చు.

జంపింగ్ టెక్నిక్ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉన్నందున, మీరు వెంటనే బిగిరాస్ ఎక్కడానికి కూడా ప్రయత్నించకూడదు. మీ స్నోబోర్డ్ ఏనుగును తాకడం కంటే ఎక్కువగా గాలిలో వేలాడుతున్నప్పుడు చిన్న చిన్న గడ్డలను అధిగమించండి. మీరు స్పిన్ చేయడానికి ఉత్తమం కాని పాయింట్ల వద్ద మీ స్నోబోర్డ్‌లో ల్యాండింగ్ చేయడం అలవాటు చేసుకోండి. మీరు భవిష్యత్తులో మీ స్నోబోర్డింగ్ జీవితాన్ని పెద్ద స్వలింగ సంపర్కులు మరియు ఇతర రకాల ఫ్రీస్టైల్‌లతో కనెక్ట్ చేయకూడదనుకున్నా, ఫ్రీరైడ్ వంటి ప్రాంతంలో కూడా మీరు సంపాదించే నైపుణ్యాలు చాలా అవసరం.