షూమేకర్ పుట్టిన సంవత్సరం. మైఖేల్ షూమేకర్: రేసింగ్ డ్రైవర్ జీవిత చరిత్ర, విజయాలు మరియు ఆసక్తికరమైన విషయాలు

మైఖేల్ షూమేకర్ (జర్మన్: మైఖేల్ షూమేకర్). నార్త్ రైన్-వెస్ట్‌ఫాలియాలోని హర్త్-హెర్మల్‌హీమ్‌లో జనవరి 3, 1969న జన్మించారు. జర్మన్ ఫార్ములా 1 రేస్ కార్ డ్రైవర్. ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్, రెండుసార్లు ప్రపంచ వైస్ ఛాంపియన్ మరియు మూడుసార్లు కాంస్య పతక విజేత.

బహుళ ఫార్ములా 1 రికార్డులను కలిగి ఉన్నవారు: విజయాలు (91), పోడియంలు (155), ఒక సీజన్‌లో విజయాలు (13), వేగవంతమైన ల్యాప్‌లు (77) మరియు కూడా ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్స్వరుసగా (5). ప్రెస్‌లో, అతన్ని తరచుగా "సన్నీ బాయ్", "షుమీ" అని పిలుస్తారు మరియు - మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో అత్యుత్తమ ఏస్, జర్మన్ బారన్ మాన్‌ఫ్రెడ్ వాన్ రిచ్‌థోఫెన్ (అతని రెండు విమానాల ఎరుపు రంగుతో సహా. మరియు ఫెరారీ కారు మరియు షూమేకర్ యొక్క స్పోర్ట్స్ యూనిఫాం) - "రెడ్ బారన్".

మైఖేల్ రేసింగ్ కెరీర్ అతని తండ్రి రోల్ఫ్ నిర్మించిన కార్ట్‌తో స్థానిక కార్ట్ ట్రాక్‌తో ప్రారంభమైంది. మైఖేల్ షూమేకర్ వయసులో చక్రం తిప్పాడు నాలుగు సంవత్సరాలు, మరియు ఇప్పటికే ఐదు సంవత్సరాల వయస్సులో అతను కార్ట్ రేసింగ్‌లో విజయవంతంగా పాల్గొన్నాడు. AT బాల్యంమైఖేల్ ఇతర క్రీడలలో, ముఖ్యంగా జూడోలో కూడా పాల్గొన్నాడు. కానీ, చివరికి కార్టింగ్‌పైనే దృష్టి పెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. 14 సంవత్సరాల వయస్సులో, అతను తన మొదటి రేసింగ్ లైసెన్స్ పొందాడు మరియు రేసింగ్ ప్రారంభించాడు అధికారిక పోటీలు. 1984 మరియు 1987 మధ్య మైఖేల్ అనేక జర్మన్ మరియు గెలిచాడు యూరోపియన్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లుకార్టింగ్, ఫార్ములా కోనిగ్ సిరీస్‌తో సహా. 1990లో అతను జర్మన్ ఫార్ములా 3లో ఛాంపియన్ టైటిల్‌ను అందుకున్నాడు. 1991లో, అతను జపనీస్ ఫార్ములా 3000లో మాట్లాడుతూ విజయాల నిచ్చెనను అధిరోహించడం కొనసాగించాడు. మెర్సిడెస్ జూనియర్ యూత్ ప్రోగ్రామ్‌లో సభ్యునిగా, అతను కార్ల్ వెండ్లింగర్ మరియు హీంజ్-హరాల్డ్ ఫ్రెంట్‌జెన్‌లతో కలిసి వరల్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పాల్గొన్నాడు, 1990లో మెక్సికో సిటీ (మెక్సికో)లో సౌబర్-మెర్సిడెస్ C11లో మరియు 1991లో ఆటోపోలిస్ (జపాన్)లో వేదికను గెలుచుకున్నాడు. ) Sauber-Mercedes C291zతో (రెండు సార్లు కార్ల్ వెండ్లింగర్‌తో). 1991లో, 10 రేసుల తర్వాత, ఎడ్డీ జోర్డాన్ బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తన జోర్డాన్ జట్టు కోసం మాట్లాడటానికి షూమేకర్‌ను ఆహ్వానించాడు, అతను టాక్సీ డ్రైవర్‌తో గొడవ కారణంగా జైలుకు వెళ్ళిన బెర్ట్రాండ్ గచోట్‌కు బదులుగా. విల్లీ వెబెర్ (Eng.), షూమేకర్ మేనేజర్, జోర్డాన్‌ను అతని వార్డులోని ప్రతిభ గురించి ఒప్పించాడు, రైడర్‌కి ఈ ట్రాక్ బాగా తెలుసు (జర్మనీలోని షూమేకర్ ఇల్లు బెల్జియన్ ట్రాక్‌కి చాలా దగ్గరగా ఉంది). వాస్తవానికి, షూమేకర్ దానిపై మొదటిసారి మాట్లాడారు. ప్రారంభానికి ముందు, సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద వర్షంలో షూమేకర్ వద్ద ఒకే ఒక టెస్ట్ కారు ఉంది. ఒక వారం తర్వాత స్పాలో, మైఖేల్ ఫార్ములా వన్ కారులో తన మొట్టమొదటి ప్రదర్శనలో ఏడవ స్థానానికి అర్హత సాధించడం ద్వారా అందరినీ ఆకట్టుకున్నాడు, ఇది అంత బలంగా లేని జోర్డాన్-ఫోర్డ్ కారుకు చాలా ఎక్కువ ఫలితం. రేసు ప్రారంభమైన వెంటనే, అతను 5వ స్థానానికి చేరుకున్నాడు, అయితే క్లచ్ వైఫల్యం కారణంగా మొదటి ల్యాప్‌లోనే రిటైర్ అయ్యాడు. అటువంటి ఆకట్టుకునే అరంగేట్రం తర్వాత, అతను బెనెటన్‌లో గుర్తించబడ్డాడు. బెనెటన్ డైరెక్టర్ ఫ్లావియో బ్రియాటోర్, ప్రతిభావంతులైన పైలట్‌ను తన స్టేబుల్‌లోకి ఆకర్షించడంలో నిదానంగా ఉండలేదు మరియు అతను బెనెటన్-ఫోర్డ్ జట్టు కోసం తదుపరి రేసులో గడిపాడు.

బెనెటన్ వద్ద మైఖేల్ షూమేకర్

మోంజాలో ఇటాలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ బెనెటన్-ఫోర్డ్ కోసం అతని మొదటి రేసులో, అతను తన సహచరుడు, మూడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ నెల్సన్ పికెట్ కంటే 5వ స్థానంలో నిలిచాడు. మిగిలిన వాటిలో నాలుగు జాతులుషూమేకర్ పాయింట్లలో రెండుసార్లు ముగించాడు మరియు రెండుసార్లు రిటైర్ అయ్యాడు. 1992లో, మైఖేల్ తన మొదటి ఫార్ములా 1 రేసును (మళ్లీ బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో) గెలుచుకున్నాడు. అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌ను మూడవ స్థానంలో ముగించాడు, ఆ సీజన్‌లో ఛాంపియన్‌షిప్‌లో బేషరతుగా ఆధిపత్యం చెలాయించిన విలియమ్స్-రెనాల్ట్ నుండి కేవలం ఇద్దరు డ్రైవర్లు మరియు మూడు పాయింట్లు ముందున్నారు. ప్రసిద్ధ ఐర్టన్సెన్నా. ప్రకాశవంతమైన పసుపు రంగు జంప్‌సూట్ మరియు మైఖేల్ ముఖంలో చిరునవ్వు అతనికి ఫార్ములా 1లో అతని మొదటి మారుపేరును సంపాదించిపెట్టింది - "సన్నీ బాయ్". 1993లో, మైఖేల్ పోర్చుగల్‌లో ఒక విజయాన్ని సాధించాడు మరియు పైలట్లలో అలైన్ ప్రోస్ట్, ఐర్టన్ సెన్నా మరియు డామన్ హిల్‌ల తర్వాత నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు. కారు మరింత విశ్వసనీయంగా ఉంటే ఫలితం మెరుగ్గా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, మొనాకోలో, షూమేకర్ ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు, కానీ కారు యొక్క సాంకేతిక లోపం కారణంగా, అతను ఐర్టన్ సెన్నాను విజయానికి కోల్పోయాడు మరియు కేవలం 16 రేసుల్లో అతను 7 రిటైర్మెంట్లను పొందాడు. అయినప్పటికీ, షూమేకర్ పూర్తి చేసిన అన్ని రేసుల్లో, అతను పోడియంను అధిరోహించాడు (1 విజయం, 5 రెండవ మరియు 3 మూడవ స్థానాలు).

1994లో, షూమేకర్ బెనెటన్ జట్టు కోసం తన మొదటి ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నాడు, అడిలైడ్‌లో (ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్) చివరి రేసులో అతనితో అపఖ్యాతి పాలైన తర్వాత డామన్ హిల్ కంటే ఒక పాయింట్ మాత్రమే ముందున్నాడు. పొరపాటున, షూమేకర్ బంప్ స్టాప్‌లోకి దూసుకెళ్లాడు మరియు అతని కారును పాడు చేశాడు. ఆ తర్వాత అతను హిల్‌తో ఢీకొట్టడాన్ని రెచ్చగొట్టాడు, దాని ఫలితంగా ఇద్దరు రైడర్‌లు రేసు నుండి తప్పుకున్నారు. అయితే, అతను బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో డామన్ హిల్‌ను సన్నాహక ల్యాప్‌లో అధిగమించినందుకు అనర్హుడయ్యాడు, నల్ల జెండాలను విస్మరించినందుకు రెండు రేసుల్లో (ఇటాలియన్ మరియు పోర్చుగీస్ గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్) పాల్గొనకుండా సస్పెండ్ చేయబడ్డాడు మరియు మరొకటి (గ్రాండ్ ప్రిక్స్ బెల్జియం) కారు యొక్క అస్థిరత కారణంగా ముగింపు రేఖ తర్వాత విజయం నుండి తొలగించబడింది సాంకేతిక ఆవశ్యకములు FIA. ఆ విధంగా, మైఖేల్ తన ప్రధాన ప్రత్యర్థి నుండి 16 రేసులకు వ్యతిరేకంగా కేవలం 12 రేసులు మాత్రమే క్రెడిట్‌గా మారాయి. 1995లో, అతను తన సమీప ప్రత్యర్థి (డామన్ హిల్ మళ్లీ) కంటే 33 పాయింట్లతో తన టైటిల్‌ను కాపాడుకున్నాడు. ఆ సంవత్సరం రెనాల్ట్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగించిన బెనెటన్ జట్టుకు ఇది మొదటి మరియు ఏకైక కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్. ఈ సమయానికి, మైఖేల్ ఇప్పటికే 19 విజయాలు, 21 పోడియంలు మరియు 10 పోల్ స్థానాలను కలిగి ఉన్నాడు. 1991లో కొన్ని రేసులను మినహాయించి, అతను తన నాలుగు సంవత్సరాల రేసింగ్‌లో రెండుసార్లు మాత్రమే 4వ స్థానంలో నిలిచాడు (రెండూ కారులో సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా).

ఫెరారీలో మైఖేల్ షూమేకర్

1996లో, షూమేకర్ ఫెరారీతో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు. ఈ సమయానికి, జట్టు 17 సంవత్సరాలలో ఛాంపియన్‌షిప్ గెలవలేదు. వ్యక్తిగత వర్గీకరణ. అదే సమయంలో, ఫెరారీ కార్లు చాలా వేగవంతమైనవి కావు మరియు చాలా నమ్మదగని కార్లు అనే పేరును కలిగి ఉన్నాయి మరియు టైటిల్ కోసం, స్థిరమైన రేసర్లు చివరిసారి 1990లో అలైన్ ప్రోస్ట్ జట్టుకు ఆడినప్పుడు పోరాడాడు. అప్పటి నుండి, స్క్యూడెరియా డ్రైవర్లు ఒక్కో సీజన్‌లో ఒకటి కంటే ఎక్కువ రేసులను గెలవలేదు. అయినప్పటికీ, ఇప్పటికే ప్రదర్శనల మొదటి సంవత్సరంలో, సాంకేతిక కారణాల వల్ల అనేక సమావేశాలు ఉన్నప్పటికీ, షూమేకర్ తీసుకువచ్చారు ఇటాలియన్ జట్టుమూడు విజయాలు (స్పెయిన్, బెల్జియం మరియు ఇటలీ యొక్క గ్రాండ్ ప్రిక్స్) మరియు వ్యక్తిగత స్టాండింగ్‌లలో ఇద్దరు విలియమ్స్ రైడర్‌ల వెనుక మూడవ స్థానం. షూమేకర్‌కు ధన్యవాదాలు, ఫెరారీ ఒక ఉమ్మడి లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి ఏకం చేయగలిగింది - వారి పైలట్‌ను ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా చేయడానికి. అతను ప్రసిద్ధ జర్మన్ ఖచ్చితత్వం మరియు బాధ్యతను జట్టులో నింపాడు.

1997లో, అతను టైటిల్ గెలవడానికి చాలా దగ్గరగా ఉన్నాడు, జెరెజ్‌లో జరిగిన చివరి రేసుకు ముందు అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ముందంజలో ఉన్నాడు, అయితే టైటిల్ కోసం ప్రధాన పోటీదారు జాక్వెస్ విల్లెనెయువ్‌తో ఢీకొనడంతో అతను అనర్హుడయ్యాడు మరియు ప్రోటోకాల్ నుండి మినహాయించబడ్డాడు. మొత్తం ఛాంపియన్‌షిప్‌లో. కానీ 1998 సీజన్ నాటికి, షూమేకర్ ఇప్పటికీ అనుమతించబడ్డాడు. అతను నిరంతరం పని చేస్తున్నాడు, మొత్తం జట్టును ఒత్తిడికి గురిచేస్తాడు. పరీక్ష రోజులలో, మైఖేల్ 160 ల్యాప్‌లకు పైగా డ్రైవ్ చేశాడు. శిక్షణతో ఏడాదికి దాదాపు 30,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తున్నాడు. 1998లో, ట్రాక్‌పై ఆధిపత్యం చెలాయించిన మెక్‌లారెన్ కార్లపై పోరాటం చేయగలిగిన ఏకైక డ్రైవర్‌గా షూమేకర్ నిలిచాడు, అయితే సీజన్ చివరిలో అతను చివరి గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మికా హక్కినెన్ చేతిలో ఓడిపోయి రెండో స్థానంలో నిలిచాడు. 1999లో, బ్రిటీష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో జరిగిన క్రాష్‌లో అతని కాలు విరిగింది (అతని సహచరుడు ఎడ్డీ ఇర్విన్‌పై దాడిలో) అతను మూడవసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారకుండా నిరోధించాడు. ప్రమాదం తరువాత, షూమేకర్ ఆరు రేసులను కోల్పోవలసి వచ్చింది. కానీ సీజన్ ముగింపులో, మలేషియా మరియు జపనీస్ గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో తిరిగి వచ్చిన మైఖేల్ 1983 తర్వాత మొదటిసారిగా కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను పొందేందుకు జట్టుకు సహాయం చేశాడు. కానీ అప్పటికే 2000లో, జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, ఫెరారీ కోసం 21 సంవత్సరాల నిరీక్షణ తర్వాత మైఖేల్ తన మూడవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. షూమేకర్ 17 రేసుల్లో 9 రేసులను గెలుచుకున్నాడు, షెడ్యూల్ కంటే ముందే ఛాంపియన్ అయ్యాడు, సీజన్ ముగిసేలోపు ఒక గ్రాండ్ ప్రిక్స్. 2001లో, షూమేకర్ తన నాల్గవ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు మరియు అత్యధిక గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలుచుకున్న అలైన్ ప్రోస్ట్ రికార్డును బద్దలు కొట్టాడు. 2002లో, మైఖేల్ మొత్తం ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయించాడు, 17 గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో 11 గెలుచుకున్నాడు మరియు సీజన్‌లోని అన్ని రేసులను పోడియంపై ముగించాడు (మొత్తం 15 రేసుల్లో అతని జట్టు రాణించింది) మరియు అతని ఐదవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు, జువాన్ రికార్డును సమం చేశాడు. మాన్యువల్ ఫాంగియో. 2003లో, ఫాంగియో రికార్డు పడిపోయింది - షూమేకర్ ఆరవ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. 2004లో 18 గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో 13 గెలుచుకున్న షూమేకర్ ఏడవసారి షెడ్యూల్ కంటే ముందే ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, ఇది మరో ఫార్ములా 1 రికార్డు. 2005లో మొదటిసారి చాలా కాలం వరకుషూమేకర్ మరియు ఫెరారీలకు విఫలమైంది. ఛాంపియన్‌షిప్‌లో రెనాల్ట్ జట్టు ముందంజ వేసింది మరియు ఫెరారీ దానిపై ఎప్పుడూ పోరాటాన్ని విధించలేకపోయింది. రెనాల్ట్ పైలట్ ఫెర్నాండో అలోన్సో ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, మెక్‌లారెన్ నుండి కిమీ రైకోనెన్ రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు మైఖేల్ షూమేకర్ మొదటి మూడు స్థానాలను ముగించాడు. కానీ 2006 లో, స్కుడెరియా రెనాల్ట్‌తో పోరాడటం ప్రారంభించాడు మరియు సీజన్ ముగిసే వరకు, కుట్ర అలాగే ఉంది, ఎవరు ఛాంపియన్ అవుతారు - షూమేకర్ లేదా అలోన్సో. అయినప్పటికీ, మైఖేల్ ఫెర్నాండో చేతిలో టైటిల్ కోల్పోయాడు. సెప్టెంబరు 10, 2006న, ఫార్ములా 1 తరగతిలో మోటార్ రేసింగ్‌లో ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన మైఖేల్ షూమేకర్ సీజన్ చివరిలో క్రీడ నుండి రిటైర్ అవుతాడని తెలిసింది. ఫీల్డ్ వెనుక నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత, షూమేకర్ ఫెరారీలో నిపుణుడిగా మరియు సలహాదారుగా పని చేయడం కొనసాగించాడు, క్రమానుగతంగా కార్లను పరీక్షించాడు. మోటార్ సైకిల్ రేసుల్లో కూడా పాల్గొన్నాడు. జూలై 29, 2009న, ఫెరారీ బృందం షూమేకర్ తిరిగి వస్తున్నట్లు ప్రకటించింది: 2009 యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, అతను గాయపడిన ఫెలిపే మాసాకు బదులుగా ప్రారంభించాల్సి ఉంది. జూలై 31, 2009న, మైఖేల్ షూమేకర్ 2009 యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తిరిగి రావడానికి సన్నాహకంగా ఇటలీలోని ముగెల్లోలోని సర్క్యూట్‌లో తన మొదటి పరీక్షను చేసాడు, అయితే ఫిబ్రవరిలో జరిగిన పరీక్షలో మోటార్‌సైకిల్ నుండి పడిపోయిన తర్వాత మెడ సమస్యల కారణంగా , అతను గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొనడం నుండి వైదొలగవలసి వచ్చింది. రెడ్ బారన్ ఫార్ములా 1కి తిరిగి రావడం 2010 సీజన్‌లో జరిగింది.

మెర్సిడెస్‌లో మైఖేల్ షూమేకర్

డిసెంబరు 2009 చివరిలో, మైఖేల్ షూమేకర్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ జట్టుతో మూడు సంవత్సరాల ఒప్పందంపై సంతకం చేశాడు (జట్టు యజమాని మాజీ ఫెరారీ టెక్నికల్ డైరెక్టర్ రాస్ బ్రౌన్, మైఖేల్ స్నేహితుడు మరియు సహచరుడు), కానీ 2010లో అతను ఖర్చు చేయలేకపోయాడు. అతని మునుపటి ప్రదర్శనల స్థాయిలో సీజన్, అతని భాగస్వామి నికో రోస్‌బెర్గ్ చేతిలో ఓడిపోయి, ఛాంపియన్‌షిప్‌లో కేవలం 9వ స్థానాన్ని మాత్రమే కైవసం చేసుకున్నాడు, అతని కెరీర్ చరిత్రలో మొదటిసారిగా ఫార్ములా 1లో (తొలి సీజన్ మినహా) పూర్తి కాలేదు పోడియం. 2010లో షూమేకర్ యొక్క వైఫల్యంలో కొంత భాగం కారులో డిజైన్ లోపాలు మరియు షూమేకర్ డ్రైవింగ్ స్టైల్‌తో అసమానత కారణంగా ఉంది, ఇది కారు అండర్‌స్టీర్‌లో ఉన్నప్పుడు అతిగా ప్రవర్తిస్తుంది. అదనంగా, అనేక వివాదాస్పద క్షణాలలో, స్టీవార్డ్‌లు రైడర్‌కు అననుకూల నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు: ప్రత్యేకించి, అతను అధిగమించినందుకు 20 సెకన్ల పెనాల్టీని అందుకున్నాడు. చివరి ల్యాప్మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, షూమేకర్ రేసులో సంపాదించిన అన్ని పాయింట్లను కోల్పోయాడు, ఆపై అతని మాజీ సహచరుడు రూబెన్స్ బారిచెల్లో దాడికి వ్యతిరేకంగా చివరి పాయింట్ల స్థానాన్ని నిలబెట్టుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ విఫలమైన హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో దూకుడు డ్రైవింగ్ పెనాల్టీ దీని ఫలితంగా షూమేకర్ తదుపరి రేసులో 10 ప్రారంభ స్థానాలను కోల్పోయాడు. అయితే, సీజన్‌లో కారులోని లోపాలను పాక్షికంగా తొలగించిన తర్వాత, షూమేకర్ తన ప్రత్యర్థుల తప్పిదాలను కూడా సద్వినియోగం చేసుకుని, సీజన్ ముగిసే సమయానికి అనేక మంచి రేసులను నిర్వహించగలిగాడు, ముఖ్యంగా, కొత్త ట్రాక్కొరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్, మరియు అతని భాగస్వామి నుండి పాయింట్ల అంతరాన్ని మూసివేయండి.

2012 మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, అతను పోల్ పొజిషన్‌ను గెలుచుకున్నాడు, అయితే స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో బ్రూనో సెన్నాతో జరిగిన ఒక సంఘటనలో వివాదాస్పదమైన పెనాల్టీ కారణంగా, మొనాకోలో రేసు ప్రారంభంలో 5 స్థానాలు కోల్పోవడం ద్వారా అతనికి జరిమానా విధించబడింది. జూన్ 24, 2012న, యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, మైఖేల్ షూమేకర్ రేసింగ్‌కు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత మొదటిసారి పోడియంను అధిరోహించి, మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు. అక్టోబర్ 4, 2012న జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌లో, మైఖేల్ షూమేకర్ 2012 సీజన్ చివరిలో తన రిటైర్మెంట్‌ను ప్రకటించాడు. అక్టోబర్ 4, 2012న, జపాన్‌లో వారాంతం ప్రారంభానికి ముందు, మైఖేల్ షూమేకర్ ఒక ప్రత్యేక విలేకరుల సమావేశాన్ని నిర్వహించాడు, దీనిలో అతను తన కెరీర్‌ను కొనసాగించాలని భావించడం లేదని మరియు సీజన్ చివరిలో రిటైర్ అవుతానని అధికారికంగా ప్రకటించాడు: “నేను నిర్ణయించుకున్నాను సీజన్ ముగింపులో ఫార్ములా 1ని వదిలివేయండి, అయినప్పటికీ నేను ఇంకా వ్యవహరించగలను ఉత్తమ రేసర్లుఈ ప్రపంచంలో. ఇది నాకు గర్వంగా అనిపిస్తుంది, పాక్షికంగా, అందుకే నేను తిరిగి వచ్చినందుకు చింతించలేదు. నేను నా పనితో మరియు గత మూడేళ్లలో నేను నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నానని సంతృప్తి చెందగలను, కానీ నేను వీడ్కోలు చెప్పాలనుకునే క్షణం వచ్చింది. అనేక ఇటీవలి వారాలుమరియు నెలల తరబడి నా కెరీర్‌ను కొనసాగించడానికి నాకు ప్రేరణ మరియు బలం లభిస్తాయని నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు మరియు 100% ఖచ్చితంగా అనిపించకుండా ప్రదర్శన చేయడం నా శైలి కాదు. ఈరోజు ప్రకటన ఆ సందేహాలను నివృత్తి చేసింది. ట్రాక్ చుట్టూ డ్రైవింగ్ చేయడం నా ఆశయాలకు అనుగుణంగా లేదు, నేను విజయాల కోసం పోరాడాలనుకుంటున్నాను మరియు పైలటింగ్‌ను ఆస్వాదించాలనుకుంటున్నాను. నేను 2009 చివరిలో చెప్పాను, నేను నిజమైన విజయాల ద్వారా నిర్ణయించబడాలని కోరుకుంటున్నాను, అందుకే గత మూడేళ్లలో చాలా విమర్శలు వచ్చాయి మరియు ఇది కొంతవరకు సమర్థించబడింది. మేము మా లక్ష్యాన్ని సాధించలేదని ఎటువంటి సందేహం లేదు - మేము టైటిల్ కోసం పోరాడలేము, నిరంతరం కారుతో సమస్యలను పరిష్కరిస్తాము. నేను దీర్ఘకాలిక ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి సిద్ధంగా లేను, కానీ ఫార్ములా 1లో నా విజయాలతో నేను ఇప్పటికీ సంతోషంగా ఉన్నాను. గత ఆరు సంవత్సరాల్లో నేను చాలా నేర్చుకున్నాను, ఉదాహరణకు, దృష్టిని కోల్పోకుండా మరింత బహిరంగంగా ఉపయోగించడం మరియు నేను కృతజ్ఞుడను దాని కోసం. గెలవడం కంటే ఓడిపోవడం మీకు ఎక్కువ నేర్పుతుంది మరియు నా కెరీర్ మొదటి భాగంలో నాకు తెలియదు. మీరు నిజంగా ఇష్టపడేవాటిని మీరు అభినందించగలగాలి మరియు నేను మునుపటి కంటే చాలా విస్తృతంగా ప్రతిదాన్ని చూడగలిగాను. ఎన్నో సంవత్సరాలుగా నాకు మద్దతుగా నిలిచిన మిత్రులు మరియు భాగస్వాములకు కృతజ్ఞతలు తెలిపేందుకు, వారి నమ్మకానికి నేను డైమ్లర్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు బృందానికి ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను. కానీ అన్నింటికంటే, నేను కోరుకున్న విధంగా జీవించడానికి మరియు నా ఆనందాన్ని పంచుకున్న నా కుటుంబానికి నా కృతజ్ఞతలు తెలియజేయాలనుకుంటున్నాను. ఇప్పుడు నేను దృష్టి పెట్టాలనుకుంటున్నాను ఇటీవలి జాతులుసీజన్ - ఈసారి కలిసి ఆనందిద్దాం. ధన్యవాదాలు".

మైఖేల్ షూమేకర్ - ఉత్తమ క్షణాలు

స్కీ ప్రమాదం

డిసెంబర్ 29, 2013 షూమేకర్ తన కొడుకు మరియు అతని స్నేహితులతో కలిసి ఫ్రెంచ్ ఆల్ప్స్‌లోని మెరిబెల్ రిసార్ట్ యొక్క స్కీ వాలులకు వెళ్ళాడు. షూమేకర్ ట్రాక్‌ను విడిచిపెట్టి, తయారుకాని వాలుపై 20 మీ. తాజాగా కురిసిన మంచు కింద కనిపించని రాయిపై జారిపడి, అతను పడి తన తలపై కుడి వైపున రాతి గట్టుపై కొట్టాడు. పడిపోయిన సందర్భంలో, స్కిస్‌లలో ఒకదానిని కట్టుకోవడం విప్పలేదు

ఆ దెబ్బకి షూమేకర్ హెల్మెట్ పగిలిపోయింది. మైఖేల్‌ను హెలికాప్టర్‌లో మౌటియర్స్ పట్టణంలోని ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లారు, ఆ తర్వాత అతన్ని గ్రెనోబుల్‌లోని క్లినిక్‌కి తరలించారు. గాయం యొక్క పనికిమాలిన స్వభావం గురించి మొదటి నివేదికలు ఉన్నాయి. మొదట అతను స్పృహలో ఉన్నాడు. అయినప్పటికీ, అప్పటికే రవాణా సమయంలో, హెలికాప్టర్ కూలిపోయింది మరియు షూమేకర్‌ను ఉపకరణానికి కనెక్ట్ చేయడానికి అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేయాల్సి వచ్చింది. కృత్రిమ వెంటిలేషన్ఊపిరితిత్తులు. అతను రెండు న్యూరో సర్జికల్ ఆపరేషన్లు చేయించుకున్నాడు, అతను కృత్రిమ కోమాలో ఉంచబడ్డాడు. అథ్లెట్ పరిస్థితి విషమంగా ఉన్నట్లు అంచనా వేశారు. హెల్మెట్ లేకుంటే మైఖేల్ ఖచ్ఛితంగా నాశనం అయ్యేవాడని వాదించారు. వైద్యులు అంచనాలు వేయడం మానుకున్నారు. ఫ్రెంచ్ వార్తాపత్రిక Dauphiné Libere (ఫ్రెంచ్: Dauphiné Libéré) ప్రకారం, ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో షూమేకర్ కెమెరాతో కూడిన హెల్మెట్ ధరించాడు. ఆల్బర్ట్‌విల్లే ప్రాసిక్యూటర్ పాట్రిక్ క్విన్సీ విలేకరుల సమావేశంలో కెమెరా ఆన్ చేయబడిందని మరియు ఫుటేజీని మౌంటైన్ జెండర్‌మెరీ అధ్యయనం చేస్తోందని ధృవీకరించారు. షూమేకర్ ఎవరికైనా సహాయం చేశాడని లేదా సహాయం చేయబోతున్నాడని ఇంతకుముందు కనిపించిన సమాచారాన్ని వీడియో ధృవీకరించలేదని మౌంటైన్ జెండర్‌మెరీ ప్రతినిధి స్టీఫన్ బోజోన్ అన్నారు. ఈ విషాద ఘటనకు ప్రత్యక్ష సాక్షులుగా ఉన్న షూమేకర్ కుమారుడు మిక్ మరియు మిక్ స్నేహితుడితో మాట్లాడి సంఘటన వివరాలను పరిశోధకులు స్పష్టం చేశారు. అదనంగా, సంఘటన యొక్క ఆగంతకులలో ఒకరు చేసిన వీడియో రికార్డింగ్ గురించి సందేశం ఉంది, అది తరువాత ధృవీకరించబడలేదు.

జనవరి 3 న, మైఖేల్ షూమేకర్ పుట్టినరోజు, అతని కుటుంబం మొత్తం (పిల్లలతో భార్య, తండ్రి మరియు సోదరుడు) క్లినిక్‌లో అతని పక్కన ఉన్నారు, అథ్లెట్ యొక్క అనేక మంది స్నేహితులు మరియు అభిమానులు గ్రెనోబుల్‌లో గుమిగూడారు లేదా ఇంటర్నెట్‌లో వారి శుభాకాంక్షలను పోస్ట్ చేశారు. విదేశీ మరియు రష్యన్ మీడియాషూమేకర్ యొక్క టాలిస్మాన్, అతని భార్య అతనికి ఇచ్చిన "శంభాల బ్రాస్లెట్" క్రాష్ సైట్ వద్ద కనుగొనబడిందని నివేదించింది. జనవరి 30 నుండి, షూమేకర్‌ను కృత్రిమ కోమా నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి మత్తుమందుల మోతాదు క్రమంగా తగ్గించబడింది. ఫిబ్రవరి 17 న, ఆల్బర్ట్‌విల్లే అటార్నీ పాట్రిక్ కెన్సీ విలేకరుల సమావేశంలో దర్యాప్తు పూర్తయినట్లు ప్రకటించారు, ఇది పనిలో ఎటువంటి ఉల్లంఘనలను వెల్లడించలేదు. స్కీ వాలుమరియు షూమేకర్ ఉపయోగించిన పరికరాల లోపాలు, ఇది ప్రమాదానికి దారితీయవచ్చు. ఫిబ్రవరి 24న, అథ్లెట్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్, కోమా నుండి షూమేకర్ ఉపసంహరణ సస్పెన్షన్ గురించి కనిపించిన సమాచారం నిజం కాదని నివేదించింది. మార్చి 7న, షూమేకర్ ఇంకా మేల్కొనే దశలో ఉన్నారని ఆమె ధృవీకరించింది మరియు ఆమె నుండి లేదా హాజరైన వైద్యుల నుండి రాని ఏదైనా సమాచారం చెల్లనిదిగా పరిగణించబడాలని కోరింది. జూన్ 16న, అథ్లెట్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్ ఇలా పేర్కొన్నాడు: “మైఖేల్ సుదీర్ఘమైన పునరావాసాన్ని కొనసాగించడానికి గ్రెనోబుల్‌లోని ఆసుపత్రిని విడిచిపెట్టాడు. అతను ఇప్పుడు కోమాలో లేడు. పరిస్థితిని అవగాహనతో వ్యవహరించాలని పాత్రికేయులను కూడా ఆమె కోరింది మరియు పేరు మరియు స్థానం వెల్లడించని ఆసుపత్రిలో షూమేకర్ యొక్క పునరావాసం ప్రజలకు దూరంగా జరుగుతుందని అన్నారు. సెప్టెంబరు 9న, షూమేకర్ ఇంటికి తిరిగి వచ్చారని మరియు అతని పునరావాసం ఇంట్లోనే జరుగుతుందని సబీన్ కెమ్ ప్రకటించారు. ప్రకారం మాజీ రేసర్ఫార్ములా 1 ఫిలిప్ స్ట్రీఫ్, నవంబర్ 2014 నాటికి షూమేకర్ కుర్చీకి పరిమితమయ్యాడు, మాట్లాడలేకపోయాడు, అతనికి జ్ఞాపకశక్తి సమస్యలు ఉన్నాయి. అయితే, షూమేకర్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్ ఈ సమాచారాన్ని ఖండించారు, స్ట్రీఫ్ షూమేకర్‌కు స్నేహితుడు కాదని మరియు తెలియని మూలం నుండి అతని ఆరోగ్యం గురించి సమాచారాన్ని అందుకున్నారని చెప్పారు. అధ్యాయం వైద్య విభాగం FIA గెరార్డ్ సైలెంట్, షూమేకర్ ఆరోగ్యం గురించి స్ట్రీఫ్‌కు ఎలాంటి సమాచారం ఇవ్వలేదని చెప్పాడు.

పూర్తి పేరు
పుట్టిన తేదిజనవరి 3, 1969
పుట్టిన స్థలం హ్యూర్ట్-హెర్మోల్హీమ్, జర్మనీ
సెమినల్ స్థానంభార్య కొరిన్, కుమార్తె గినా-మరియా, కుమారుడు మిక్
వృద్ధి 1.74 మీ
బరువు 75 కిలోలు

సంవత్సరం	జట్టు	గ్రాండ్ ప్రిక్స్	మొదలవుతుంది	విజయాలు	catwalks	పోల్స్	అద్దాలు	స్థలం
1991	జోర్డాన్, బెనెటన్	6	6	0	0	0	4	14
1992	బెనెటన్	16	16	1	8	0	53	3
1993	బెనెటన్	16	16	1	9	0	52	4
1994	బెనెటన్	14	14	8	10	6	92	1
1995	బెనెటన్	17	17	9	11	4	102	1
1996	ఫెరారీ	16	15	3	8	4	59	3
1997	ఫెరారీ	17	17	5	8	3	78	2
1998	ఫెరారీ	16	16	6	11	3	86	2
1999	ఫెరారీ	10	9	2	6	3	44	5
2000	ఫెరారీ	17	17	9	12	9	108	1
2001	ఫెరారీ	17	17	9	14	11	123	1
2002	ఫెరారీ	17	17	11	17	7	144	1
2003	ఫెరారీ	16	16	6	8	5	93	1
2004	ఫెరారీ	18	18	13	15	8	148	1
2005	ఫెరారీ	19	19	1	5	1	62	3
2006	ఫెరారీ	18	18	7	12	4	121	2
2010	మెర్సిడెస్	19	19	0	0	0	72	9
2011	మెర్సిడెస్	19	19	0	0	0	76	8
ఫలితం		288	286	91	154	68	1517

ఇదంతా జనవరి 3, 1969న ప్రారంభమైంది. రోల్ఫ్ మరియు ఎలిసబెత్ షూమేకర్ కుటుంబంలో, ఒక కుమారుడు జన్మించాడు, ఈ జంట మైఖేల్ అని పేరు పెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నారు. అప్పుడు చిన్న మైఖేల్ అత్యుత్తమ పైలట్ అవుతాడని ఎవరూ ఊహించలేరు. ప్రముఖ వ్యక్తులుగ్రహం మరియు ప్రపంచంలో అత్యధిక పారితోషికం పొందుతున్న ముగ్గురు అథ్లెట్లలో ఒకరు అవుతారు.

మైఖేల్ 4 సంవత్సరాల వయస్సులో చక్రం వెనుకకు వచ్చాడు. ఇది కెర్పెన్‌లోని కార్టింగ్ ట్రాక్, స్వస్థల oమైఖేల్. మొదటి కార్డు అతని తండ్రి అతనికి ఇచ్చారు. మైఖేల్ బలపరిచాడు మరియు రేసింగ్‌లో తీవ్రంగా నిమగ్నమయ్యాడు. 1984లో, షూమేకర్ ప్రపంచ జూనియర్ కార్టింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నాడు. అతను 1985లో విజయాన్ని పునరావృతం చేశాడు. 1986లో మైఖేల్ జర్మన్ మరియు యూరోపియన్ జూనియర్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లలో 3వ స్థానంలో నిలిచాడు. మరియు ఇప్పటికే 87 లో అతను వాటిని గెలుచుకున్నాడు. పాఠశాల తర్వాత, మైఖేల్ స్థానిక గ్యారేజీలో మెకానిక్స్ కోర్సులో ప్రవేశించాడు. స్పాన్సర్ జుర్గెన్ డిల్క్ సహాయంతో, షూమేకర్ సింగిల్-సీట్ ఫార్ములా కోనింగ్ కారులో ఎక్కాడు. మైఖేల్ ఈ సిరీస్‌లో పది రేసుల్లో 9 గెలుపొందడం ద్వారా తనకంటూ ప్రత్యేకతను చాటుకున్నాడు మరియు ఒకదానిలో అతను రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు, ఈ సిరీస్‌లో తిరుగులేని ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. సమాంతరంగా, 1988లో, షూమేకర్ జర్మన్ ఫార్ములా ఫోర్డ్‌లో పోటీ పడ్డాడు, అక్కడ అతను ఆరవ స్థానంలో నిలిచాడు. జర్మన్ ఫార్ములా 3లో, మైకేల్ 1989లో మారాడు, సీజన్‌ను మూడవ స్థానంలో ముగించాడు. మరుసటి సంవత్సరం, 1990, బిజీగా ఉన్నప్పటికీ విజయవంతమైనదిగా నిరూపించబడింది: జర్మన్ ఫార్ములా 3 ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మరియు మకావులో జరిగిన ఫార్ములా 3 రేసులో విజయం. కానీ మరుసటి సంవత్సరం, 1991, నిజంగా విధిలేనిది.

1991లో, 12 రేసుల తర్వాత, ఎడ్డీ జోర్డాన్ బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తన జోర్డాన్ జట్టు తరపున మాట్లాడమని షూమేకర్‌ను ఆహ్వానించాడు, జట్టు స్టాఫ్ డ్రైవర్ బెర్ట్రాండ్ గచోట్ యొక్క టాక్సీ డ్రైవర్‌తో గొడవ కారణంగా జైలుకు వెళ్లే బదులు. షూమేకర్ మేనేజర్ విల్లీ వెబెర్, జోర్డాన్‌కు అతని వార్డులోని ప్రతిభ గురించి ఒప్పించాడు, రైడర్‌కు ఈ ట్రాక్ బాగా తెలుసు (జర్మనీలో షూమేకర్ ఇల్లు బెల్జియన్ ట్రాక్‌కి దగ్గరగా ఉంది). వాస్తవానికి, షూమేకర్ దానిపై మొదటిసారి మాట్లాడారు. ప్రారంభానికి ముందు, సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద వర్షంలో షూమేకర్ వద్ద ఒకే ఒక టెస్ట్ కారు ఉంది. ఒక వారం తర్వాత స్పాలో, మైఖేల్ ఫార్ములా 1 కారులో తన మొదటి ప్రదర్శనలో ఏడవ అర్హత సాధించడం ద్వారా అందరినీ ఆకట్టుకున్నాడు, ఇది బలమైన జోర్డాన్-ఫోర్డ్ కారుకు చాలా ఎక్కువ ఫలితం. రేసు ప్రారంభమైన వెంటనే, అతను 5వ స్థానానికి చేరుకున్నాడు, అయితే క్లచ్ వైఫల్యం కారణంగా మొదటి ల్యాప్‌లోనే రిటైర్ అయ్యాడు. అటువంటి ఆకట్టుకునే అరంగేట్రం తర్వాత, అతను బెనెటన్‌లో గుర్తించబడ్డాడు మరియు అతను బెనెటన్-ఫోర్డ్ జట్టు కోసం తదుపరి రేసును గడిపాడు.

మోంజాలో ఇటాలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ బెనెటన్-ఫోర్డ్ కోసం అతని మొదటి రేసులో, అతను తన సహచరుడు, మూడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ నెల్సన్ పికెట్ కంటే 5వ స్థానంలో నిలిచాడు. మిగిలిన నాలుగు రేసుల్లో, షూమేకర్ పాయింట్లలో రెండుసార్లు ముగించాడు మరియు రెండుసార్లు రిటైర్ అయ్యాడు.

1992లో, మైఖేల్ తన మొదటి ఫార్ములా 1 రేసును (మళ్లీ బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో) గెలుచుకున్నాడు. అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌ను 3వ స్థానంలో ముగించాడు, ఆ సీజన్‌లో ఛాంపియన్‌షిప్‌లో బేషరతుగా ఆధిపత్యం చెలాయించిన విలియమ్స్-రెనాల్ట్ నుండి ఇద్దరు పైలట్‌లు మాత్రమే వెనుకబడి, ప్రసిద్ధ అయర్టన్ సెన్నా కంటే మూడు పాయింట్లు ముందున్నారు. ప్రకాశవంతమైన పసుపు రంగు ఓవర్ఆల్స్ మరియు మైఖేల్ ముఖంలో చిరునవ్వు అతనికి ఫార్ములా 1లో అతని మొదటి మారుపేరు - "సన్నీ బాయ్".

1993లో, మైఖేల్ పోర్చుగల్‌లో ఒక విజయాన్ని సాధించాడు మరియు పైలట్లలో అలైన్ ప్రోస్ట్, అయర్టన్ సెన్నా మరియు డెమోన్ హిల్‌ల తర్వాత నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు. కారు మరింత విశ్వసనీయంగా ఉంటే (16 రేసుల్లో 7 పదవీ విరమణలు) ఫలితం మెరుగ్గా ఉండేది. అయినప్పటికీ, షూమేకర్ పూర్తి చేసిన అన్ని రేసుల్లో, అతను పోడియంను అధిరోహించాడు (1 విజయం, 5 రెండవ మరియు 3 మూడవ స్థానాలు).

1994లో, షూమేకర్ బెనెటన్ జట్టు కోసం తన మొదటి ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నాడు, అడిలైడ్‌లో (ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్) చివరి రేసులో అతనితో అపఖ్యాతి పాలైన తర్వాత డామన్ హిల్ కంటే ఒక పాయింట్ మాత్రమే ముందున్నాడు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, అతను బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో డెమోన్ హిల్‌ను వార్మప్ ల్యాప్‌లో దాటేసినందుకు అనర్హుడయ్యాడు, నల్ల జెండాలను విస్మరించినందుకు రెండు రేసుల్లో (ఇటాలియన్ మరియు పోర్చుగీస్ గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్) పాల్గొనకుండా సస్పెండ్ చేయబడ్డాడు మరియు మరొకటి (బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్) FIA యొక్క సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా కారు యొక్క ముగింపు రేఖ తర్వాత విజయం కోల్పోయింది. ఆ విధంగా, మైఖేల్ తన ప్రధాన ప్రత్యర్థి నుండి 16 రేసులకు వ్యతిరేకంగా కేవలం 12 రేసులు మాత్రమే క్రెడిట్‌గా మారాయి.

1995లో, అతను తన సమీప ప్రత్యర్థి (మళ్ళీ, అది డామన్ హిల్) కంటే 33 పాయింట్లతో ముందుండి, తన టైటిల్‌ను కాపాడుకున్నాడు. ఆ సంవత్సరం రెనాల్ట్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగించిన బెనెటన్ జట్టుకు ఇది మొదటి మరియు ఏకైక కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్.

ఈ సమయానికి, మైఖేల్ ఇప్పటికే 19 విజయాలు, 21 పోడియంలు మరియు 10 పోల్ స్థానాలను కలిగి ఉన్నాడు. 1991లో కొన్ని రేసులను మినహాయించి, అతను తన నాలుగు సంవత్సరాల రేసింగ్‌లో రెండుసార్లు మాత్రమే 4వ స్థానంలో నిలిచాడు (రెండూ కారులో సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా).

1995 మధ్యలో, షూమేకర్ ఫెరారీతో ఒప్పందంపై సంతకం చేశాడు. జర్మన్ 1996 ప్రారంభంలో స్క్యూడెరియాలో చేరాడు. ఈ సమయానికి, జట్టు వ్యక్తిగత పోటీలో 17 సంవత్సరాలుగా ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకోలేదు. అదే సమయంలో, ఫెరారీ కార్లు చాలా వేగవంతమైనవి కావు మరియు చాలా నమ్మదగని కార్లు అనే పేరును కలిగి ఉన్నాయి మరియు 1990లో అలైన్ ప్రోస్ట్ జట్టు కోసం ఆడినప్పుడు స్థిరమైన డ్రైవర్లు టైటిల్ కోసం చివరిసారిగా పోరాడారు. అప్పటి నుండి, జట్టు రైడర్లు ఒక్కో సీజన్‌లో ఒకటి కంటే ఎక్కువ రేసులను గెలవలేదు. అయినప్పటికీ, ఇప్పటికే ప్రదర్శనల మొదటి సంవత్సరంలో, సాంకేతిక కారణాల వల్ల అనేక పదవీ విరమణలు ఉన్నప్పటికీ, షూమేకర్ ఇటాలియన్ జట్టుకు 3 విజయాలు (స్పెయిన్, బెల్జియం మరియు ఇటలీ యొక్క గ్రాండ్ ప్రిక్స్) మరియు వ్యక్తిగత స్టాండింగ్‌లలో ఇద్దరు విలియమ్స్ రైడర్‌ల వెనుక మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు.

1998లో, ట్రాక్‌పై ఆధిపత్య మెక్‌లారెన్ కార్లపై పోరాటం చేయగలిగిన ఏకైక డ్రైవర్ షూమేకర్ అయ్యాడు, కానీ సీజన్ చివరిలో అతను చివరి గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మికా హక్కినెన్ చేతిలో ఓడిపోయి రెండో స్థానంలో నిలిచాడు.

1999లో, బ్రిటీష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో జరిగిన క్రాష్‌లో అతని కాలు విరిగింది, అతను మూడవసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారకుండా నిరోధించాడు. ప్రమాదం తర్వాత, షూమేకర్ 6 రేసులను కోల్పోవలసి వచ్చింది. కానీ సీజన్ ముగింపులో, మలేషియన్ మరియు జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తిరిగి రావడంతో, మైఖేల్ 1983 తర్వాత మొదటిసారిగా కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను పొందేందుకు జట్టుకు సహాయం చేశాడు.

కానీ అప్పటికే 2000లో, ఫెరారీ కోసం 21 సంవత్సరాల నిరీక్షణ తర్వాత మైఖేల్ తన మూడవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. షూమేకర్ 17 రేసుల్లో 9 రేసులను గెలుచుకున్నాడు, షెడ్యూల్ కంటే ముందే ఛాంపియన్ అయ్యాడు, సీజన్ ముగిసేలోపు ఒక రేసు.

2001లో, షూమేకర్ తన నాల్గవ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు మరియు అత్యధిక గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలుచుకున్న అలైన్ ప్రోస్ట్ రికార్డును బద్దలు కొట్టాడు. 2002లో, మైఖేల్ మొత్తం ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయించాడు, 17 గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో 11 గెలుచుకున్నాడు మరియు సీజన్‌లోని అన్ని రేసులను పోడియంపై ముగించాడు (మొత్తం అతని జట్టు 15 రేసుల్లో రాణించింది) మరియు అతని ఐదవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు, రికార్డును సమం చేశాడు. జువాన్ మాన్యువల్ ఫాంగియో యొక్క. 2003లో, ఫాంగియో రికార్డు పడిపోయింది - షూమేకర్ ఆరవ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. 2004లో 13 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలిచి, షూమేకర్ ఏడవసారి షెడ్యూల్ కంటే ముందే ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, ఇది మరో ఫార్ములా 1 రికార్డు.

2005 సీజన్ విజయాలతో గొప్పది కాదు. సీజన్ అంతటా ఫెరారీని వెంటాడే టైర్ల బ్రిడ్జ్‌స్టోన్‌తో సమస్యల కారణంగా, మైఖేల్ US గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో ఒకే ఒక రేసును మాత్రమే గెలుచుకోగలిగాడు. 2006లో, జర్మన్ ఏస్ ఛాంపియన్‌షిప్ అంతటా ఫెర్నాండో అలోన్సోతో పోరాడాడు. ఇటలీలోని ఐకానిక్ ఫెరారీ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, మైఖేల్ షూమేకర్ తన క్రీడా కెరీర్‌ను ముగించినట్లు ప్రకటించాడు. జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో వరుసగా రెండు సాంకేతిక వైఫల్యాలు మరియు బ్రెజిలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌కు క్వాలిఫైయింగ్‌లో ఎనిమిదోసారి అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌గా అవతరించే అవకాశాలకు ముగింపు పలికే వరకు, జర్మన్ చివరి రేసు వరకు అజేయంగా నిలిచే అవకాశం ఉంది.

తరువాతి రెండు సంవత్సరాలలో, మైఖేల్ రేసింగ్‌కు దూరంగా గడిపాడు, క్రమానుగతంగా ఫెరారీ బాక్స్‌లలో కనిపిస్తాడు. 2009లో, హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, ఫెలిపే మాసా గాయపడ్డాడు మరియు బ్రెజిలియన్‌ను భర్తీ చేయమని ఇటాలియన్ జట్టు మైఖేల్‌ను కోరింది. షూమేకర్ అంగీకరించాడు, కానీ మోటర్‌సైకిల్ రేసులో మెడకు గాయం కావడంతో అతన్ని రేసు నుండి తప్పించాడు. ఫార్ములా 1తో మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క సంబంధం అక్కడితో ముగిసిపోయిందని అనిపించవచ్చు, కానీ అనుకోకుండా డిసెంబర్ 2009లో, మెర్సిడెస్ GP బృందం జర్మన్‌కి మూడేళ్ల కాంట్రాక్ట్‌ను అందించింది, దానిని మైఖేల్ తిరస్కరించలేకపోయాడు.

బహుళ ఫార్ములా 1 రికార్డులను కలిగి ఉన్నవారు: విజయాలు (91), పోడియం ముగింపులు (155), సింగిల్-సీజన్ విజయాలు (13), వేగవంతమైన ల్యాప్‌లు (77) మరియు వరుస ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌లు (5).

ప్రెస్‌లో, అతన్ని తరచుగా "సన్నీ బాయ్", "షుమీ" అని పిలుస్తారు మరియు - మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో అత్యుత్తమ ఏస్, జర్మన్ బారన్ మాన్‌ఫ్రెడ్ వాన్ రిచ్‌థోఫెన్ (అతని రెండు విమానాల ఎరుపు రంగుతో సహా. మరియు ఫెరారీ కారు మరియు షూమేకర్ యొక్క స్పోర్ట్స్ యూనిఫాం) - "రెడ్ బారన్".

మైఖేల్ రేసింగ్ కెరీర్ అతని తండ్రి రోల్ఫ్ నిర్మించిన కార్ట్‌తో స్థానిక కార్ట్ ట్రాక్‌తో ప్రారంభమైంది. మైఖేల్ షూమేకర్ నాలుగు సంవత్సరాల వయస్సులో చక్రం వెనుకకు వచ్చాడు మరియు ఇప్పటికే ఐదు సంవత్సరాల వయస్సులో అతను కార్ట్ రేసింగ్‌లో విజయవంతంగా పాల్గొన్నాడు.

మైఖేల్ షూమేకర్ - ది రెడ్ బారన్

బాల్యంలో, మైఖేల్ ఇతర క్రీడలలో, ముఖ్యంగా జూడోలో కూడా పాల్గొన్నాడు. కానీ, చివరికి కార్టింగ్‌పైనే దృష్టి పెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.

14 సంవత్సరాల వయస్సులో, అతను తన మొదటి రేసింగ్ లైసెన్స్‌ను పొందాడు మరియు అధికారిక పోటీలలో పాల్గొనడం ప్రారంభించాడు.

1984 మరియు 1987 మధ్య మైఖేల్ ఫార్ములా కోనిగ్ సిరీస్‌తో సహా అనేక జర్మన్ మరియు యూరోపియన్ కార్టింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లను గెలుచుకున్నాడు.

1990లో అతను జర్మన్ ఫార్ములా 3లో ఛాంపియన్ టైటిల్‌ను అందుకున్నాడు.

1991లో, అతను జపనీస్ ఫార్ములా 3000లో మాట్లాడుతూ విజయాల నిచ్చెనను అధిరోహించడం కొనసాగించాడు.

మెర్సిడెస్ జూనియర్ యూత్ ప్రోగ్రామ్‌లో సభ్యునిగా, అతను కార్ల్ వెండ్లింగర్ మరియు హీంజ్-హరాల్డ్ ఫ్రెంట్‌జెన్‌లతో కలిసి వరల్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పాల్గొన్నాడు, 1990లో మెక్సికో సిటీ (మెక్సికో)లో సౌబర్-మెర్సిడెస్ C11లో మరియు 1991లో ఆటోపోలిస్ (జపాన్)లో వేదికను గెలుచుకున్నాడు. ) Sauber-Mercedes C291zతో (రెండు సార్లు కార్ల్ వెండ్లింగర్‌తో).

1991లో, 10 రేసుల తర్వాత, ఎడ్డీ జోర్డాన్ బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తన జోర్డాన్ జట్టు కోసం మాట్లాడటానికి షూమేకర్‌ను ఆహ్వానించాడు, అతను టాక్సీ డ్రైవర్‌తో గొడవ కారణంగా జైలుకు వెళ్ళిన బెర్ట్రాండ్ గచోట్‌కు బదులుగా. విల్లీ వెబెర్ (Eng.), షూమేకర్ మేనేజర్, జోర్డాన్‌ను అతని వార్డులోని ప్రతిభ గురించి ఒప్పించాడు, రైడర్‌కి ఈ ట్రాక్ బాగా తెలుసు (జర్మనీలోని షూమేకర్ ఇల్లు బెల్జియన్ ట్రాక్‌కి చాలా దగ్గరగా ఉంది). వాస్తవానికి, షూమేకర్ దానిపై మొదటిసారి మాట్లాడారు. ప్రారంభానికి ముందు, సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద వర్షంలో షూమేకర్ వద్ద ఒకే ఒక టెస్ట్ కారు ఉంది. ఒక వారం తర్వాత స్పాలో, మైఖేల్ ఫార్ములా వన్ కారులో తన మొట్టమొదటి ప్రదర్శనలో ఏడవ స్థానానికి అర్హత సాధించడం ద్వారా అందరినీ ఆకట్టుకున్నాడు, ఇది అంత బలంగా లేని జోర్డాన్-ఫోర్డ్ కారుకు చాలా ఎక్కువ ఫలితం.

రేసు ప్రారంభమైన వెంటనే, అతను 5వ స్థానానికి చేరుకున్నాడు, అయితే క్లచ్ వైఫల్యం కారణంగా మొదటి ల్యాప్‌లోనే రిటైర్ అయ్యాడు. అటువంటి ఆకట్టుకునే అరంగేట్రం తర్వాత, అతను బెనెటన్‌లో గుర్తించబడ్డాడు. బెనెటన్ డైరెక్టర్ ఫ్లావియో బ్రియాటోర్, ప్రతిభావంతులైన పైలట్‌ను తన స్టేబుల్‌లోకి ఆకర్షించడంలో నిదానంగా ఉండలేదు మరియు అతను బెనెటన్-ఫోర్డ్ జట్టు కోసం తదుపరి రేసులో గడిపాడు.

బెనెటన్ వద్ద మైఖేల్ షూమేకర్

1992లో, మైఖేల్ తన మొదటి ఫార్ములా 1 రేసును (మళ్లీ బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో) గెలుచుకున్నాడు. అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌ను మూడవ స్థానంలో ముగించాడు, ఆ సీజన్‌లో ఛాంపియన్‌షిప్‌లో బేషరతుగా ఆధిపత్యం చెలాయించిన విలియమ్స్-రెనాల్ట్ నుండి ఇద్దరు పైలట్‌లు మాత్రమే ఉన్నారు మరియు ప్రసిద్ధ అయర్టన్ సెన్నా కంటే మూడు పాయింట్లు ముందున్నారు. ప్రకాశవంతమైన పసుపు రంగు ఓవర్‌ఆల్స్ మరియు మైఖేల్ ముఖంలోని చిరునవ్వు అతనికి ఫార్ములా 1లో అతని మొదటి మారుపేరును తెచ్చిపెట్టాయి - "సన్నీ బాయ్".

1993లో, మైఖేల్ పోర్చుగల్‌లో ఒక విజయాన్ని సాధించాడు మరియు పైలట్లలో అలైన్ ప్రోస్ట్, ఐర్టన్ సెన్నా మరియు డామన్ హిల్‌ల తర్వాత నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు. కారు మరింత విశ్వసనీయంగా ఉంటే ఫలితం మెరుగ్గా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, మొనాకోలో, షూమేకర్ ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు, కానీ కారు యొక్క సాంకేతిక లోపం కారణంగా, అతను ఐర్టన్ సెన్నాను విజయానికి కోల్పోయాడు మరియు కేవలం 16 రేసుల్లో అతను 7 రిటైర్మెంట్లను పొందాడు. అయినప్పటికీ, షూమేకర్ పూర్తి చేసిన అన్ని రేసుల్లో, అతను పోడియంను అధిరోహించాడు (1 విజయం, 5 రెండవ మరియు 3 మూడవ స్థానాలు).

1995లో, అతను తన సమీప ప్రత్యర్థి (డామన్ హిల్ మళ్లీ) కంటే 33 పాయింట్లతో తన టైటిల్‌ను కాపాడుకున్నాడు. ఆ సంవత్సరం రెనాల్ట్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగించిన బెనెటన్ జట్టుకు ఇది మొదటి మరియు ఏకైక కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్.

ఫెరారీలో మైఖేల్ షూమేకర్

1996లో, షూమేకర్ ఫెరారీతో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు. ఈ సమయానికి, జట్టు వ్యక్తిగత పోటీలో 17 సంవత్సరాలుగా ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకోలేదు. అదే సమయంలో, ఫెరారీ కార్లు చాలా వేగవంతమైనవి కావు మరియు చాలా నమ్మదగని కార్లు అనే పేరును కలిగి ఉన్నాయి మరియు 1990లో అలైన్ ప్రోస్ట్ జట్టు కోసం ఆడినప్పుడు స్థిరమైన డ్రైవర్లు టైటిల్ కోసం చివరిసారిగా పోరాడారు. అప్పటి నుండి, స్క్యూడెరియా డ్రైవర్లు ఒక్కో సీజన్‌లో ఒకటి కంటే ఎక్కువ రేసులను గెలవలేదు. అయినప్పటికీ, ప్రదర్శనల మొదటి సంవత్సరంలో, సాంకేతిక కారణాల వల్ల అనేక పదవీ విరమణలు ఉన్నప్పటికీ, షూమేకర్ ఇటాలియన్ జట్టుకు మూడు విజయాలు (గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఆఫ్ స్పెయిన్, బెల్జియం మరియు ఇటలీ) మరియు వ్యక్తిగత స్టాండింగ్‌లలో ఇద్దరు విలియమ్స్ రైడర్‌ల వెనుక మూడవ స్థానాన్ని తెచ్చాడు. షూమేకర్‌కు ధన్యవాదాలు, ఫెరారీ ఒక ఉమ్మడి లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి ఏకం చేయగలిగింది - వారి పైలట్‌ను ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా చేయడానికి. అతను ప్రసిద్ధ జర్మన్ ఖచ్చితత్వం మరియు బాధ్యతను జట్టులో నింపాడు.

1998లో, ట్రాక్‌పై ఆధిపత్యం చెలాయించిన మెక్‌లారెన్ కార్లపై పోరాటం చేయగలిగిన ఏకైక డ్రైవర్‌గా షూమేకర్ నిలిచాడు, అయితే సీజన్ చివరిలో అతను చివరి గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మికా హక్కినెన్ చేతిలో ఓడిపోయి రెండో స్థానంలో నిలిచాడు.

1999లో, బ్రిటీష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో జరిగిన క్రాష్‌లో అతని కాలు విరిగింది (అతని సహచరుడు ఎడ్డీ ఇర్విన్‌పై దాడిలో) అతను మూడవసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారకుండా నిరోధించాడు. ప్రమాదం తరువాత, షూమేకర్ ఆరు రేసులను కోల్పోవలసి వచ్చింది. కానీ సీజన్ ముగింపులో, మలేషియా మరియు జపనీస్ గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో తిరిగి వచ్చిన మైఖేల్ 1983 తర్వాత మొదటిసారిగా కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను పొందేందుకు జట్టుకు సహాయం చేశాడు.

కానీ అప్పటికే 2000లో, జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, ఫెరారీ కోసం 21 సంవత్సరాల నిరీక్షణ తర్వాత మైఖేల్ తన మూడవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. షూమేకర్ 17 రేసుల్లో 9 రేసులను గెలుచుకున్నాడు, షెడ్యూల్ కంటే ముందే ఛాంపియన్ అయ్యాడు, సీజన్ ముగిసేలోపు ఒక గ్రాండ్ ప్రిక్స్.

2001లో, షూమేకర్ తన నాల్గవ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు మరియు అత్యధిక గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలుచుకున్న అలైన్ ప్రోస్ట్ రికార్డును బద్దలు కొట్టాడు.

2002లో, మైఖేల్ మొత్తం ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయించాడు, 17 గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో 11 గెలుచుకున్నాడు మరియు సీజన్‌లోని అన్ని రేసులను పోడియంపై ముగించాడు (మొత్తం 15 రేసుల్లో అతని జట్టు రాణించింది) మరియు అతని ఐదవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు, జువాన్ రికార్డును సమం చేశాడు. మాన్యువల్ ఫాంగియో.

2003లో, ఫాంగియో రికార్డు పడిపోయింది - షూమేకర్ ఆరవ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. 2004లో 18 గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో 13 గెలుచుకున్న షూమేకర్ ఏడవసారి షెడ్యూల్ కంటే ముందే ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, ఇది మరో ఫార్ములా 1 రికార్డు.

2005 చాలా కాలం తర్వాత మొదటిసారిగా షూమేకర్ మరియు ఫెరారీలకు విఫలమైంది. ఛాంపియన్‌షిప్‌లో రెనాల్ట్ జట్టు ముందంజ వేసింది మరియు ఫెరారీ దానిపై ఎప్పుడూ పోరాటాన్ని విధించలేకపోయింది. రెనాల్ట్ పైలట్ ఫెర్నాండో అలోన్సో ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, మెక్‌లారెన్ నుండి కిమీ రైకోనెన్ రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు మైఖేల్ షూమేకర్ మొదటి మూడు స్థానాలను ముగించాడు.

కానీ 2006 లో, స్కుడెరియా రెనాల్ట్‌తో పోరాడటం ప్రారంభించాడు మరియు సీజన్ ముగిసే వరకు, కుట్ర అలాగే ఉంది, ఎవరు ఛాంపియన్ అవుతారు - షూమేకర్ లేదా అలోన్సో. అయినప్పటికీ, మైఖేల్ ఫెర్నాండో చేతిలో టైటిల్ కోల్పోయాడు. సెప్టెంబరు 10, 2006న, ఫార్ములా 1 తరగతిలో మోటార్ రేసింగ్‌లో ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన మైఖేల్ షూమేకర్ సీజన్ చివరిలో క్రీడ నుండి రిటైర్ అవుతాడని తెలిసింది.

ఫీల్డ్ వెనుక నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత, షూమేకర్ ఫెరారీలో నిపుణుడిగా మరియు సలహాదారుగా పని చేయడం కొనసాగించాడు, క్రమానుగతంగా కార్లను పరీక్షించాడు. మోటార్ సైకిల్ రేసుల్లో కూడా పాల్గొన్నాడు.

జూలై 29, 2009న, ఫెరారీ బృందం షూమేకర్ తిరిగి వస్తున్నట్లు ప్రకటించింది: 2009 యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, అతను గాయపడిన ఫెలిపే మాసాకు బదులుగా ప్రారంభించాల్సి ఉంది.

జూలై 31, 2009న, మైఖేల్ షూమేకర్ 2009 యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో తిరిగి రావడానికి సన్నాహకంగా ఇటలీలోని ముగెల్లోలోని సర్క్యూట్‌లో తన మొదటి పరీక్షను చేసాడు, అయితే ఫిబ్రవరిలో జరిగిన పరీక్షలో మోటార్‌సైకిల్ నుండి పడిపోయిన తర్వాత మెడ సమస్యల కారణంగా , అతను గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొనడం నుండి వైదొలగవలసి వచ్చింది.

రెడ్ బారన్ ఫార్ములా 1కి తిరిగి రావడం 2010 సీజన్‌లో జరిగింది.

మెర్సిడెస్‌లో మైఖేల్ షూమేకర్

2010లో షూమేకర్ యొక్క వైఫల్యంలో కొంత భాగం కారులో డిజైన్ లోపాలు మరియు షూమేకర్ డ్రైవింగ్ స్టైల్‌తో అసమానత కారణంగా ఉంది, ఇది కారు అండర్‌స్టీర్‌లో ఉన్నప్పుడు అతిగా ప్రవర్తిస్తుంది. అదనంగా, అనేక వివాదాస్పద క్షణాలలో, స్టీవార్డ్‌లు డ్రైవర్‌కు అననుకూల నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు: ప్రత్యేకించి, మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో చివరి ల్యాప్‌లో అధిగమించినందుకు అతను 20-సెకన్ల పెనాల్టీని అందుకున్నాడు, ఇది షూమేకర్‌కు మొత్తం పాయింట్లను కోల్పోయింది. రేసు, ఆపై విఫలమైన హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో దూకుడు డ్రైవింగ్ స్టైల్‌కు జరిమానా విధించబడింది, అయితే అతని మాజీ సహచరుడు రూబెన్స్ బారిచెల్లో దాడికి వ్యతిరేకంగా చివరి పాయింట్ల స్థానాన్ని నిలబెట్టుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు, షూమేకర్ తదుపరి రేసులో 10 ప్రారంభ స్థానాలను కోల్పోయాడు.

అయితే, సీజన్‌లో కారు లోపాలను పాక్షికంగా తొలగించిన తర్వాత, షూమేకర్ తన ప్రత్యర్థుల తప్పిదాలను కూడా సద్వినియోగం చేసుకుని, సీజన్ ముగిసే సమయానికి, ముఖ్యంగా కొత్త కొరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో అనేక మంచి రేసులను నిర్వహించగలిగాడు. ట్రాక్ చేయండి మరియు అతని భాగస్వామి నుండి పాయింట్ల అంతరాన్ని తగ్గించండి.

జూన్ 24, 2012న, యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, మైఖేల్ షూమేకర్ రేసింగ్‌కు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత మొదటిసారి పోడియంను అధిరోహించి, మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు. అక్టోబర్ 4, 2012న జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌లో, మైఖేల్ షూమేకర్ 2012 సీజన్ చివరిలో తన రిటైర్మెంట్‌ను ప్రకటించాడు.

అక్టోబర్ 4, 2012న, జపాన్‌లో వారాంతం ప్రారంభానికి ముందు, మైఖేల్ షూమేకర్ ఒక ప్రత్యేక విలేకరుల సమావేశాన్ని నిర్వహించాడు, దీనిలో అతను తన కెరీర్‌ను కొనసాగించాలని భావించడం లేదని మరియు సీజన్ చివరిలో రిటైర్ అవుతానని అధికారికంగా ప్రకటించాడు:

"నేను సీజన్ చివరిలో ఫార్ములా 1 నుండి నిష్క్రమించాలని నిర్ణయించుకున్నాను, అయినప్పటికీ ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ డ్రైవర్లతో పోటీ పడగలుగుతున్నాను. ఇది నాకు గర్వంగా అనిపిస్తుంది, కొంత భాగం, ఈ కారణంగా నేను తిరిగి వచ్చినందుకు నేను ఎప్పుడూ చింతించలేదు. నేను సంతృప్తి చెందగలను నా పని మరియు గత మూడు సంవత్సరాలలో నిరంతరం పురోగమిస్తున్న వాస్తవం, కానీ నేను వీడ్కోలు చెప్పాలనుకున్న క్షణం వచ్చింది.

గత కొన్ని వారాలు మరియు నెలలుగా, నా కెరీర్‌ను కొనసాగించడానికి ప్రేరణ మరియు శక్తిని నేను కనుగొంటానని నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు మరియు 100% ఖచ్చితంగా భావించకుండా ప్రదర్శన చేయడం నా శైలి కాదు. ఈరోజు ప్రకటన ఆ సందేహాలను నివృత్తి చేసింది. ట్రాక్ చుట్టూ డ్రైవింగ్ చేయడం నా ఆశయాలకు అనుగుణంగా లేదు, నేను విజయాల కోసం పోరాడాలనుకుంటున్నాను మరియు పైలటింగ్‌ను ఆస్వాదించాలనుకుంటున్నాను.

నేను 2009 చివరిలో చెప్పాను, నేను నిజమైన విజయాల ద్వారా నిర్ణయించబడాలని కోరుకుంటున్నాను, అందుకే గత మూడేళ్లలో చాలా విమర్శలు వచ్చాయి మరియు ఇది కొంతవరకు సమర్థించబడింది. మేము మా లక్ష్యాన్ని సాధించలేదని ఎటువంటి సందేహం లేదు - మేము టైటిల్ కోసం పోరాడలేము, నిరంతరం కారుతో సమస్యలను పరిష్కరిస్తాము. నేను దీర్ఘకాలిక ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి సిద్ధంగా లేను, కానీ ఫార్ములా 1లో నేను సాధించిన విజయాలతో నేను ఇంకా సంతోషంగా ఉన్నాను.

గత ఆరేళ్లలో నేను చాలా విషయాలు నేర్చుకున్నాను, అంటే ఏకాగ్రతను కోల్పోకుండా మరింత నిష్కాపట్యతను ఉపయోగించడం మరియు దానికి నేను కృతజ్ఞుడను. గెలవడం కంటే ఓడిపోవడం మీకు ఎక్కువ నేర్పుతుంది మరియు నా కెరీర్ మొదటి భాగంలో నాకు తెలియదు. మీరు నిజంగా ఇష్టపడేవాటిని మీరు అభినందించగలగాలి మరియు నేను మునుపటి కంటే చాలా విస్తృతంగా ప్రతిదాన్ని చూడగలిగాను.

ఎన్నో సంవత్సరాలుగా నాకు మద్దతుగా నిలిచిన మిత్రులు మరియు భాగస్వాములకు కృతజ్ఞతలు తెలిపేందుకు, వారి నమ్మకానికి నేను డైమ్లర్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు బృందానికి ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను. కానీ అన్నింటికంటే, నేను కోరుకున్న విధంగా జీవించడానికి మరియు నా ఆనందాన్ని పంచుకున్న నా కుటుంబానికి నా కృతజ్ఞతలు తెలియజేయాలనుకుంటున్నాను.

ఇప్పుడు నేను సీజన్ యొక్క చివరి రేసులపై దృష్టి పెట్టాలనుకుంటున్నాను - ఈసారి కలిసి ఆనందించండి.

ధన్యవాదాలు".

మైఖేల్ షూమేకర్ - ముఖ్యాంశాలు

స్కీ ప్రమాదం

డిసెంబర్ 29, 2013 షూమేకర్ తన కొడుకు మరియు అతని స్నేహితులతో కలిసి ఫ్రెంచ్ ఆల్ప్స్‌లోని మెరిబెల్ రిసార్ట్ యొక్క స్కీ వాలులకు వెళ్ళాడు. షూమేకర్ ట్రాక్‌ను విడిచిపెట్టి, తయారుకాని వాలుపై 20 మీ. తాజాగా కురిసిన మంచు కింద కనిపించని రాయిపై జారిపడి, అతను పడి తన తలపై కుడి వైపున రాతి గట్టుపై కొట్టాడు. పడిపోయినప్పుడు, స్కిస్‌లలో ఒకదానిని కట్టుకోవడం విప్పుకోలేదు.

మెరిబెల్‌లో మైఖేల్ షూమేకర్ పతనం

గాయం యొక్క పనికిమాలిన స్వభావం గురించి మొదటి నివేదికలు ఉన్నాయి. మొదట అతను స్పృహలో ఉన్నాడు. అయితే, అప్పటికే రవాణా సమయంలో, హెలికాప్టర్ కూలిపోయింది మరియు షూమేకర్‌ను వెంటిలేటర్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేయాల్సి వచ్చింది.

అతను రెండు న్యూరో సర్జికల్ ఆపరేషన్లు చేయించుకున్నాడు, అతను కృత్రిమ కోమాలో ఉంచబడ్డాడు. అథ్లెట్ పరిస్థితి విషమంగా ఉన్నట్లు అంచనా వేశారు. హెల్మెట్ లేకుంటే మైఖేల్ ఖచ్ఛితంగా నాశనం అయ్యేవాడని వాదించారు. వైద్యులు అంచనాలు వేయడం మానుకున్నారు.

ఫ్రెంచ్ వార్తాపత్రిక Dauphiné Libere (ఫ్రెంచ్: Dauphiné Libéré) ప్రకారం, ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో షూమేకర్ కెమెరాతో కూడిన హెల్మెట్ ధరించాడు. ఆల్బర్ట్‌విల్లే ప్రాసిక్యూటర్ పాట్రిక్ క్విన్సీ విలేకరుల సమావేశంలో కెమెరా ఆన్ చేయబడిందని మరియు ఫుటేజీని మౌంటైన్ జెండర్‌మెరీ అధ్యయనం చేస్తోందని ధృవీకరించారు.

షూమేకర్ ఎవరికైనా సహాయం చేశాడని లేదా సహాయం చేయబోతున్నాడని ఇంతకుముందు కనిపించిన సమాచారాన్ని వీడియో ధృవీకరించలేదని మౌంటైన్ జెండర్‌మెరీ ప్రతినిధి స్టీఫన్ బోజోన్ అన్నారు. ఈ విషాద ఘటనకు ప్రత్యక్ష సాక్షులుగా ఉన్న షూమేకర్ కుమారుడు మిక్ మరియు మిక్ స్నేహితుడితో మాట్లాడి సంఘటన వివరాలను పరిశోధకులు స్పష్టం చేశారు. అదనంగా, సంఘటన యొక్క ఆగంతకులలో ఒకరు చేసిన వీడియో రికార్డింగ్ గురించి సందేశం ఉంది, అది తరువాత ధృవీకరించబడలేదు.

షూమేకర్ యొక్క టాలిస్మాన్, అతని భార్య అతనికి బహుకరించిన "శంభలా బ్రాస్లెట్" క్రాష్ ప్రదేశంలో కనుగొనబడిందని విదేశీ మరియు రష్యన్ మీడియా నివేదించింది. జనవరి 30 నుండి, షూమేకర్‌ను కృత్రిమ కోమా నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి మత్తుమందుల మోతాదు క్రమంగా తగ్గించబడింది.

ఫిబ్రవరి 17 న, ఆల్బర్ట్‌విల్లే ప్రాసిక్యూటర్ పాట్రిక్ కెన్సీ విలేకరుల సమావేశంలో దర్యాప్తు పూర్తయినట్లు ప్రకటించారు, ఇది స్కీ స్లోప్ ఆపరేషన్‌లో ఎటువంటి ఉల్లంఘనలను మరియు షూమేకర్ ఉపయోగించిన పరికరాల పనిచేయకపోవడాన్ని బహిర్గతం చేయలేదు, ఇది ప్రమాదానికి దారితీస్తుంది.

ఫిబ్రవరి 24న, అథ్లెట్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్, కోమా నుండి షూమేకర్ ఉపసంహరణ సస్పెన్షన్ గురించి కనిపించిన సమాచారం నిజం కాదని నివేదించింది. మార్చి 7న, షూమేకర్ ఇంకా మేల్కొనే దశలో ఉన్నారని ఆమె ధృవీకరించింది మరియు ఆమె నుండి లేదా హాజరైన వైద్యుల నుండి రాని ఏదైనా సమాచారం చెల్లనిదిగా పరిగణించబడాలని కోరింది.

జూన్ 16న, అథ్లెట్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్ ఇలా పేర్కొన్నాడు: “మైఖేల్ సుదీర్ఘమైన పునరావాసాన్ని కొనసాగించడానికి గ్రెనోబుల్‌లోని ఆసుపత్రిని విడిచిపెట్టాడు. అతను ఇప్పుడు కోమాలో లేడు. పరిస్థితిని అవగాహనతో వ్యవహరించాలని పాత్రికేయులను కూడా ఆమె కోరింది మరియు పేరు మరియు స్థానం వెల్లడించని ఆసుపత్రిలో షూమేకర్ యొక్క పునరావాసం ప్రజలకు దూరంగా జరుగుతుందని అన్నారు.

సెప్టెంబరు 9న, షూమేకర్ ఇంటికి తిరిగి వచ్చారని మరియు అతని పునరావాసం ఇంట్లోనే జరుగుతుందని సబీన్ కెమ్ ప్రకటించారు.

మాజీ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ ఫిలిప్ స్ట్రీఫ్ ప్రకారం, నవంబర్ 2014 నాటికి, షూమేకర్ కుర్చీకి పరిమితమయ్యాడు, మాట్లాడలేకపోయాడు, అతనికి జ్ఞాపకశక్తి సమస్యలు ఉన్నాయి.

అయితే, షూమేకర్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్ ఈ సమాచారాన్ని ఖండించారు, స్ట్రీఫ్ షూమేకర్‌కు స్నేహితుడు కాదని మరియు తెలియని మూలం నుండి అతని ఆరోగ్యం గురించి సమాచారాన్ని అందుకున్నారని చెప్పారు.

FIA వైద్య విభాగం అధిపతి గెరార్డ్ సైలెంట్, షూమేకర్ ఆరోగ్యం గురించి స్ట్రీఫ్‌కు ఎలాంటి సమాచారం ఇవ్వలేదని చెప్పారు.

మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క వ్యక్తిగత జీవితం

మైఖేల్ కుటుంబం స్విట్జర్లాండ్‌లో, లేక్ జెనీవా సమీపంలో, వఫ్లెన్స్-లే-చాటో పట్టణంలో నివసిస్తుంది.

మైఖేల్ సోదరుడు - రాల్ఫ్ - కూడా ప్రసిద్ధ రేసింగ్ డ్రైవర్ అయ్యాడు.

భార్య - కొరిన్నా షూమేకర్ (కోరిన్నా షూమేకర్, నీ బెట్ష్). ఆమె మార్చి 2, 1969న జర్మనీలోని హాల్ఫర్‌లో జన్మించింది. ఆగష్టు 1, 1995 న, మైఖేల్ మరియు కొరిన్నా యొక్క అధికారిక వివాహ వేడుక ఆగష్టు 5 న - వివాహం జరిగింది.

మార్చి 22, 1999న, కుమారుడు మిక్ జన్మించాడు, అతను యువ రేసు కారు డ్రైవర్‌గా పోటీ చేస్తాడు. జట్టు పోటీ, కానీ అతని తల్లి మొదటి పేరుతో (జర్మన్: Betsch), దృష్టిని ఆకర్షించకుండా ఉండటానికి.

అక్టోబర్ 25, 2006న, షేక్ మొహమ్మద్ బిన్ రషీద్ అల్-మక్తూమ్ మైఖేల్ షూమేకర్‌కి 7 మిలియన్ డాలర్ల విలువైన కృత్రిమ ద్వీపసమూహంలోని అంటార్కిటికా ప్రాంతంలోని ఒక ద్వీపాన్ని బహుకరించారు.

2008లో, స్విస్ ఫుట్‌బాల్ అసోసియేషన్ 2008 యూరోపియన్ ఫుట్‌బాల్ ఛాంపియన్‌షిప్‌కు స్విస్ అంబాసిడర్‌గా షూమేకర్‌ను ఎంపిక చేసింది.

జూన్ 21, 2009న, షూమేకర్ సైన్స్ అండ్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ టాప్ గేర్‌లో ది స్టిగ్‌గా కనిపించాడు. హోస్ట్ జెరెమీ క్లార్క్సన్ షూమేకర్ శాశ్వత స్టిగ్ కాదని సూచించాడు, ఈ వాస్తవాన్ని BBC తరువాత ధృవీకరించింది. షూమేకర్ తన ప్రత్యేకమైన నల్లజాతి ఫెరారీ FXXని పరీక్షిస్తూ, స్టిగ్ కోసం పూరించాడు.

మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్ర విధి యొక్క నమూనా అత్యుత్తమ అథ్లెట్, అత్యంత ఒకటి ప్రసిద్ధ రైడర్లు"ఫార్ములా 1". అతను ఏడు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నాడు, మరో ఐదు సార్లు అతను బహుమతి విజేతగా నిలిచాడు. అన్ని రకాల రికార్డుల హోల్డర్. ఉదాహరణకు, అతను మొత్తం విజయాలు (91), ఒక సీజన్‌లో గెలిచిన రేసులు (13), పోడియం ముగింపులు (77) మరియు వేగవంతమైన ల్యాప్‌లు (155) రికార్డును కలిగి ఉన్నాడు.

బాల్యం మరియు యవ్వనం

మా వ్యాసం యొక్క హీరో 1969 లో జర్మన్ పట్టణం హర్త్‌లో జన్మించాడు. మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్రలో మొదటి దశ కార్ట్ రేసింగ్. అంతేకాకుండా, స్థానిక ట్రాక్‌ను నిర్వహించే అతని తండ్రి కార్ట్‌ను నిర్మించారు. వాహనము నడుపునప్పుడు భవిష్యత్ రేసర్అప్పటికే 4 సంవత్సరాలు. జనవరి 3 మైఖేల్ షూమేకర్ పుట్టినరోజు. రాశిచక్రం - మకరం. నార్త్ రైన్-వెస్ట్‌ఫాలియాలో పెరిగారు.

మైఖేల్ షూమేకర్ జీవితంలోని ఆసక్తికరమైన విషయాలు కొందరిని నిజంగా ఆశ్చర్యపరుస్తాయి. ఉదాహరణకు, తన యవ్వనంలో అతను ఇతర క్రీడలను ఇష్టపడేవాడు. ఉదాహరణకు, జూడో, కానీ ఫలితంగా, అతను కార్టింగ్‌పై దృష్టి పెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఈ కథనంలో జీవిత చరిత్ర ఇవ్వబడిన మైఖేల్ షూమేకర్, 14 సంవత్సరాల వయస్సులో తన మొదటి రేసింగ్ లైసెన్స్‌ను పొందాడు. ఆ తరువాత, అతను క్రమం తప్పకుండా అధికారిక పోటీలలో పాల్గొంటాడు.

1984 నుండి, అథ్లెట్ జర్మనీ మరియు ఐరోపాలో అనేక కార్టింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లను గెలుచుకున్నాడు. 1990లో, అతను జర్మన్ ఫార్ములా 3ని గెలుచుకున్నాడు, వచ్చే సంవత్సరంజపాన్‌లో "ఫార్ములా 3000"లో పోటీపడుతుంది.

ఫార్ములా 1లో ప్రారంభించండి

రేసింగ్ డ్రైవర్ మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్ర ఏ అథ్లెట్‌కైనా అసూయ కలిగిస్తుంది. 1991లో, 10 రేసుల తర్వాత, ఎడ్డీ జోర్డాన్ మా కథనంలోని హీరోని బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మాట్లాడమని బెల్జియన్ బెర్ట్రాండ్ గచోట్‌కు బదులుగా ఆహ్వానించాడు, అతను టాక్సీ డ్రైవర్‌తో గొడవ కారణంగా జైలులో ఉన్నాడు. మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్రలో, ఇది నిర్ణయాత్మక పాత్ర పోషించింది. అతని మేనేజర్, విల్లీ వెబెర్, జోర్డాన్ మేనేజ్‌మెంట్‌ని ఒప్పించాడు, రైడర్‌కు ట్రాక్ గురించి బాగా తెలుసు, అతను సమీపంలో నివసిస్తున్నాడు. వాస్తవానికి, షూమేకర్ మొదటిసారి మాట్లాడారు.

అతను సిల్వర్‌స్టోన్‌లో ఒక టెస్ట్ రన్‌ను మాత్రమే గడిపిన కారు గురించి కూడా అతనికి తెలియదు. కానీ అప్పటికే క్వాలిఫైయింగ్‌లో మైఖేల్ షూమేకర్ అందరినీ కొట్టాడు. క్రీడా వృత్తి, డ్రైవర్ జీవిత చరిత్ర అతను ప్రారంభంలో ఏడవ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు కొంత విజయంతో ప్రారంభమైంది. ప్రధాన రేసు ప్రారంభమైన వెంటనే, షూమేకర్ వెంటనే ఐదవ స్థానానికి చేరుకున్నాడు, అయితే క్లచ్ వైఫల్యం కారణంగా, అతను మొదటి ల్యాప్‌లోనే రిటైర్ అయ్యాడు.

అయితే, దిగ్గజ రేసింగ్ డ్రైవర్ మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క ఆకట్టుకునే తొలి ప్రదర్శన గుర్తించబడలేదు. "బెనెటన్" దర్శకుడు వెంటనే అతనిని తన జట్టులోకి రప్పించాడు.

బెనెటన్ కోసం ఆడుతున్నాడు

బెనెటన్‌లోని అథ్లెట్ మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్ర మోంజాలో రేసుతో ప్రారంభమైంది. మా కథనం యొక్క హీరో తన సహచరుడు, మూడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ నెల్సన్ పికెట్‌ను ఓడించి ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు. సీజన్ ముగిసే వరకు ఇంకా 4 రేసులు మిగిలి ఉన్నాయి. రెండుసార్లు షూమేకర్ రేసు నుండి రిటైర్ అయ్యాడు మరియు మరో రెండు సార్లు పాయింట్లతో ముగించాడు. ఈ ఫలితం అతను ఓవరాల్ స్టాండింగ్స్‌లో 14వ స్థానంలో నిలిచాడు.

1992 లో, మీరు ఇప్పుడు చదువుతున్న అథ్లెట్ మైఖేల్ షూమేకర్, ఇప్పటికే బెనెటన్ జట్టు యొక్క ప్రధాన రేసర్ హోదాలో ఉన్నారు. అతనితో బ్రెజిలియన్ మరియు ఇటాలియన్ రికార్డో పాట్రేస్ పోటీ పడిన ఆంగ్లేయుడు సీజన్ యొక్క నాయకుడు. కానీ షూమేకర్ కూడా ఈ ఘర్షణలో తనను తాను కలుపుకోగలిగాడు.

ఇప్పటికే రెండవ రేసులో, మెక్సికన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో, అతను మొదటిసారి పోడియంను అధిరోహించి, మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు. మరియు బెల్జియంలో అతను ఫార్ములా 1లో తన మొదటి విజయాన్ని సాధించాడు. సీజన్ ముగింపులో, అతను అందుకున్నాడు కాంస్య పతకం, లెజెండరీ సెన్నా కంటే మూడు పాయింట్లు ముందుంది.

1993లో, అతను మరో విజయాన్ని సాధించగలిగాడు, ఈసారి పోర్చుగల్‌లో, మరియు అతను సీజన్‌ను నాల్గవ స్థానంలో ముగించాడు. షూమేకర్‌కు మరింత విశ్వసనీయమైన కారు లభిస్తే ఫలితం మరింత మెరుగ్గా ఉండేదని నిపుణులు పేర్కొన్నారు. 16 రేసుల్లో 7 అథ్లెట్ బ్రేక్‌డౌన్‌ల కారణంగా పూర్తి చేయడంలో విఫలమయ్యాడు. అదే సమయంలో, అతను పూర్తి చేయగలిగిన అన్ని రేసుల్లో, అతను పోడియంకు ఎక్కాడు.

విజయం కోసం పోరాడండి

1994లో, మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క అద్భుతమైన గణాంకాలు అతన్ని ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో విజయం కోసం పోరాడటానికి అనుమతించాయి. వరుసగా నాలుగు విజయాలతో సీజన్‌ను ప్రారంభించాడు. అయితే, హంగేరీలో ఏడో గ్రాండ్ ప్రీ గెలిచిన తర్వాత, వరుస వైఫల్యాలు ఎదురయ్యాయి. నల్ల జెండాలను విస్మరించినందుకు, అతను పోర్చుగల్ మరియు ఇటలీలో అనర్హుడయ్యాడు మరియు బెల్జియంలో అంతర్జాతీయ ఆటోమొబైల్ ఫెడరేషన్ యొక్క అవసరాలకు కారు అస్థిరత కారణంగా ముగింపు రేఖ తర్వాత అతను విజయాన్ని కోల్పోయాడు. వారందరినీ నాయకునికి దగ్గరగా వచ్చిన ఆంగ్లేయుడు గెలిచాడు. ఆస్ట్రేలియాలో చివరి ప్రారంభానికి ముందు, షూమాకర్ ఒక పాయింట్ మాత్రమే ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు.

రేసు కూడా కుంభకోణంలో ముగిసింది. పొరపాటున, షూమేకర్ బంప్ స్టాప్‌లోకి దూసుకెళ్లాడు మరియు అతని కారును పాడు చేశాడు. అయితే ఆ తర్వాత మళ్లీ ట్రాక్‌లోకి వచ్చి పోరాటం కొనసాగించాడు. అతని ప్రత్యర్థి హిల్ షూమేకర్‌పైకి దూసుకెళ్లాడు, అతను ప్రతిఘటించలేడని మరియు అతనిని దాటనివ్వడని ఆశించాడు. ఫలితంగా, ఇద్దరు అథ్లెట్లు రేసు నుండి రిటైర్ అయ్యారు. రేసును మాన్సెల్ గెలుచుకున్నాడు మరియు షూమేకర్ మొదటిసారిగా ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు.

1995 లో, అతని అభిమానులు చాలా మంది మైఖేల్ షూమేకర్ కెరీర్ మరియు జీవిత చరిత్రపై ఆసక్తి చూపడం ప్రారంభించారు. అతను 9 రేసులను గెలుస్తాడు, మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో (మళ్ళీ, అది హిల్‌గా మారుతుంది) సమీప వెంబడించేవారి కంటే 33 పాయింట్లు ముందుంది.

ఫెరారీ జట్టుకు బదిలీ చేయండి

1996లో, షూమేకర్ ఫెరారీ జట్టుతో ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడానికి అంగీకరించాడు. ఈ సమయానికి, జట్టు సుదీర్ఘ సంక్షోభంలో ఉంది; ఇది 17 సంవత్సరాలుగా ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లను గెలవలేదు. కారణం బలహీనమైన రేసర్లలో మాత్రమే కాకుండా, నెమ్మదిగా మరియు నమ్మదగనిదిగా పరిగణించబడే కార్లలో కూడా ఉంది.

అలాంటి అగ్నిగోళాలపై కూడా ప్రదర్శన ఇచ్చేందుకు తాను సిద్ధమని షూమేకర్ చూపించాడు. సీజన్లో ఐదు రిటైర్మెంట్లు ఉన్నప్పటికీ, అతను ఇటాలియన్ జట్టుకు మూడు విజయాలు అందించాడు, మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు. హిల్ ఛాంపియన్ అయ్యాడు.

1997 లో, మా కథనం యొక్క హీరో ఇప్పటికే ప్రపంచ కప్‌లో విజయం కోసం నిజమైన పోరాటంలో ఉన్నాడు. అతను ఐదు రేసులను గెలుచుకున్నాడు, చివరి ప్రారంభానికి ముందు అతను మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు. కానీ యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, అతను తన ప్రధాన ప్రత్యర్థి కెనడియన్ జాక్వెస్ విల్లెనెయువ్‌తో ఢీకొట్టాడు. దీంతో అతడిపై అనర్హత వేటు పడింది. విల్లెనెయువ్ మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు. ఈ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ యొక్క అన్ని జాతుల ప్రోటోకాల్‌ల నుండి షూమేకర్ ఫలితాలను మినహాయించాలని తరువాత నిర్ణయించబడింది. అతను తదుపరి ప్రపంచ కప్‌లో పాల్గొనడం గురించి చర్చించబడింది, అయితే సమాఖ్య అతనిని అనుమతించాలని నిర్ణయించుకుంది.

షూమేకర్ తన పని సామర్థ్యంతో చుట్టుపక్కల వారిని ఎప్పుడూ ఆశ్చర్యపరిచేవాడు. అతను మొత్తం జట్టును ఉద్విగ్నపరిచాడు, అతను పరీక్ష రోజులలో ఒకదానిలో 160 ల్యాప్‌లు ఎలా నడిపాడో వారికి గుర్తుంది మరియు ఒక సంవత్సరంలో, శిక్షణను పరిగణనలోకి తీసుకుని, అతను సుమారు 30 వేల కిలోమీటర్లు ప్రయాణించాడు.

1998లో, మెక్‌లారెన్ జట్టు రేస్ట్రాక్‌లపై ఆధిపత్యం చెలాయించింది. మైఖేల్ షూమేకర్ (మైఖేల్ షూమేకర్) జీవిత చరిత్రలో, ఆ సీజన్‌లో అతను ఈ స్థిరమైన ఫిన్ మికా హక్కినెన్ నాయకుడిపై పోరాటాన్ని విధించిన ఏకైక రేసర్‌గా మారగలిగాడని ఎల్లప్పుడూ గమనించండి. షూమేకర్ ఆరు గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌ను గెలుచుకున్నాడు, చివరి ప్రారంభానికి ముందు అతను ఫిన్ కంటే 4 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు, అయితే కారులో సమస్యల కారణంగా అతను పదవీ విరమణ చేశాడు, మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు.

1999 అతని కెరీర్‌లో అత్యంత విఫలమైంది, మైఖేల్ షూమేకర్ సాధించిన విజయాలు ఫలించలేదు. దశ ఎనిమిది నాటికి, అతను రెండు విజయాలు సాధించాడు, కానీ బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో అతను క్రాష్‌లో అతని కాలు విరిగింది. ఆ తరువాత, మా కథనం యొక్క హీరో ఆరు రేసులను కోల్పోయాడు, చివరి రెండు కోసం మాత్రమే తిరిగి వచ్చాడు, రెండుసార్లు రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు అతని జట్టు కన్స్ట్రక్టర్స్ కప్‌ను పొందడంలో సహాయపడింది. ఓవరాల్ స్టాండింగ్స్‌లో ఐదో స్థానంలో నిలిచాడు. అటువంటి ఫలితం, "ఫెరారీ" 1983 నుండి సాధించలేదు.

మళ్ళీ ఛాంపియన్‌షిప్ ఒలింపస్‌లో

మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్రలో 2000 సంవత్సరం విజయవంతమైన సంవత్సరంగా మారింది మరియు గణాంకాలు దీనిని నిర్ధారిస్తాయి. ఆస్ట్రేలియాలో మొదటి రేసులో గెలిచిన తరువాత, మా కథనం యొక్క హీరో మరో ఎనిమిది సార్లు ముగింపు రేఖకు వచ్చాడు. ఇది అతని మూడవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్, సీజన్ ముగిసేలోపు ఒక రేసులో అతను తన కోసం సాధించుకున్నాడు.

2001లో, షుమేకర్ మొత్తం గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలిచిన పురాణ ఫ్రెంచ్ ఆటగాడు అలైన్ ప్రోస్ట్ రికార్డును అధిగమించాడు. అతను తొమ్మిది రేసులను గెలుచుకోగలిగాడు.

2002లో, ట్రాక్‌పై షూమేకర్ యొక్క సంపూర్ణ ఆధిపత్యం కొనసాగింది. అదనంగా, రైడర్ రేసు నుండి విరమించని మొదటి సీజన్ ఇది. అతను 17 గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో 11 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలుచుకున్నాడు, ఐదు సార్లు రెండవ మరియు ఒకసారి మూడవ స్థానంలో ఉన్నాడు. అతను తన సమీప ప్రత్యర్థి బ్రెజిలియన్‌ను దాదాపు రెండుసార్లు అధిగమించాడు (77కి వ్యతిరేకంగా 144 పాయింట్లు). ఐదవసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారిన షూమేకర్ అర్జెంటీనా జాన్ మాన్యుయెల్ ఫాంగియోతో ఈ సూచికలో చిక్కుకున్నాడు.

2003లో, ఫాంగియో రికార్డు చివరకు పడిపోయింది. సీజన్‌ను సరిగ్గా ప్రారంభించడం లేదు (ఆస్ట్రేలియాలో 4వది, బ్రెజిల్‌లో రిటైర్ అయ్యాడు), షూమేకర్ ఆరు రేసులను గెలిచి, ఆరవసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. ఈసారి చివరి వరకు మొండి పోరాటం సాగింది. జపాన్‌లో చివరి ప్రారంభంలో, మైఖేల్ ముగింపు రేఖకు ఎనిమిదో స్థానంలో నిలిచాడు, అతని అత్యంత సన్నిహితుడు రైకోనెన్ రెండో స్థానంలో నిలిచాడు, మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో 2 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు.

డ్రైవర్ 2004 సీజన్‌ను అద్భుతంగా గడిపాడు. మొదటి 13 రేసుల్లో, అతను మొనాకోలో పదవీ విరమణ చేసిన 12 విజయాలను గెలుచుకున్నాడు. జట్టు కొంచెం నెమ్మదించిన తర్వాత, షూమేకర్ చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో 12వ స్థానంలో మాత్రమే నిలిచాడు, కానీ మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో అతను భారీ విజయాన్ని సాధించి, ఏడవసారి షెడ్యూల్ కంటే ముందే ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. మైఖేల్ షూమేకర్ ఎవరో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు.

వెనక్కి వెళ్ళు

చాలా మందికి ఊహించని విధంగా, 2005 సంవత్సరం షూమేకర్ మరియు ఫెరారీ ఇద్దరికీ విఫలమైంది. మొదటి నుండి, రెనాల్ట్ ముందంజలో ఉంది. 20 మంది రైడర్‌లలో 14 మంది భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా ట్రాక్‌లోకి ప్రవేశించనప్పుడు, స్కాండలస్ US గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌ను గెలుచుకున్నప్పుడు షూమేకర్ ఒక్కసారి మాత్రమే గెలుపొందాడు. బ్రిడ్జ్‌స్టోన్ టైర్లపై జట్లు మాత్రమే పాల్గొన్నాయి. అందరూ వేసుకున్న మిచెలిన్ టైర్ల బ్యాచ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది. సీజన్ ముగింపులో, షూమేకర్ మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు.

"రెనో"కి వ్యతిరేకంగా "ఫెరారీ" పోరాటం జెండా కింద 2006 ఆమోదించబడింది. జర్మన్ రేసర్ యొక్క ప్రధాన ప్రత్యర్థి స్పానియార్డ్ ఫెర్నాండో అలోన్సో. ఈసారి, మా కథనం యొక్క హీరో ఏడు గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలుచుకోవడం ద్వారా తన పూర్వ విశ్వాసాన్ని తిరిగి పొందాడు, అలోన్సో సరిగ్గా అదే సంఖ్యలో గెలిచాడు. కానీ సీజన్ చివరిలో, అతను తరచుగా పోడియంపై ఉండేవాడు, మైఖేల్ కంటే 13 పాయింట్లతో ముందుండి వరుసగా రెండవసారి గెలవగలిగాడు.

సెప్టెంబరులో, షూమేకర్ తాను ఫార్ములా 1 నుండి నిష్క్రమిస్తున్నట్లు ప్రకటించాడు, ఫెరారీలో సలహాదారుగా మరియు నిపుణుడిగా మిగిలిపోయాడు.

రెండు సీజన్‌లను కోల్పోయిన తర్వాత, షుమేకర్ ట్రాక్‌కి తిరిగి రావడానికి సిద్ధంగా ఉన్నానని చెప్పాడు. అతను 2009లో గాయపడిన ఫిలిప్ మాసా స్థానంలో రేసులో పాల్గొనేందుకు సిద్ధమవుతున్నాడు. కానీ మెడకు సంబంధించిన సమస్యల కారణంగా రేసులో పాల్గొనలేదు.

రెడ్ బారన్ రిటర్న్

షూమేకర్ తిరిగి రావడం 2010లో మరియు వేరే జట్టులో భాగంగా జరిగింది. అతను మెర్సిడెస్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు. కానీ మునుపటి స్థాయికి తిరిగి రావడంలో విఫలమయ్యాడు. మొత్తం సీజన్‌లో, షూమేకర్ తన కెరీర్‌లో మొదటిసారి పోడియంను తాకకుండా కేవలం మూడు సార్లు మాత్రమే నాలుగో స్థానంలో నిలిచాడు. ఓవరాల్ గా తొమ్మిదో స్థానంలో నిలిచాడు. అతని దేశస్థుడు సెబాస్టియన్ వెటెల్ ప్రపంచకప్ గెలిచాడు.

లెజెండరీ ఛాంపియన్ ఉపయోగించిన కారు రూపకల్పనలో లోపాలు, అలాగే మైఖేల్ శైలికి దాని అస్థిరత కారణంగా నిపుణులు ఈ వైఫల్యాలకు పాక్షికంగా ఆపాదించారు, అతను ఎల్లప్పుడూ ఓవర్‌స్టీర్‌ను ఇష్టపడేవాడు, అతని కారు కలిగి ఉండదు.

అదే సమయంలో, అనేక సందర్భాల్లో, స్టీవార్డ్లు అతనికి అనుకూలంగా లేని నిర్ణయాలు స్పష్టంగా తీసుకున్నారు. ఉదాహరణకు, మొనాకోలో అతను చివరి ల్యాప్‌లో అధిగమించినందుకు 20-సెకన్ల పెనాల్టీని అందుకున్నాడు, 12వ స్థానంలో మాత్రమే నిలిచాడు మరియు హంగేరిలో అతను దూకుడుగా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు జరిమానా విధించబడ్డాడు. కారులోని లోపాలను తొలగించిన తర్వాత, అలాగే తన ప్రత్యర్థుల తప్పిదాలను సద్వినియోగం చేసుకున్న తర్వాత, షూమేకర్ సీజన్ చివరిలో చాలా మంచి ప్రారంభాలను కలిగి ఉన్నాడు, కానీ అతను సహచరుడు నికో రోస్‌బర్గ్‌ను కలుసుకోలేకపోయాడు.

2011 సీజన్‌లో, మరొక జర్మన్ డ్రైవర్ పూర్తి ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించాడు - అతను 11 సార్లు గెలిచాడు. కానీ షూమేకర్ వైఫల్యాలు కొనసాగాయి. కెనడియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ అతనికి అత్యంత విజయవంతమైనది, అక్కడ అతను నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు.

2012 గొప్ప రేసర్ కెరీర్‌లో చివరి సంవత్సరం. "మెర్సిడెస్" జట్టు కోసం ప్రదర్శన అతనికి విజయాన్ని అందించలేదు. మొదటి ఏడు రేసుల్లో, షూమేకర్ ఐదుసార్లు రిటైర్ అయ్యాడు. అయితే, అతను యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మూడవ స్థానాన్ని పొందగలిగినప్పుడు సాపేక్ష విజయం అనుసరించింది. కానీ తదుపరి రేసుల్లో షో అత్యుత్తమ ఫలితాలుఅతను విఫలమయ్యాడు, భారతదేశంలో అతను మొత్తం 22వ స్థానంలో నిలిచాడు, మొత్తం స్టాండింగ్‌లలో 13వ స్థానంలో ఉన్నాడు.

సీజన్ ముగిసేలోపు కొన్ని ప్రారంభాలు, షూమేకర్ తన కెరీర్‌ను ముగించుకుంటున్నట్లు ప్రకటించి ప్రత్యేక విలేకరుల సమావేశాన్ని నిర్వహించాడు. మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క ఎత్తు, బరువు అతని అభిమానులలో చాలా మందికి తెలుసు. అతను 1.74 మీటర్ల ఎత్తుతో 75 కిలోగ్రాముల బరువు కలిగి ఉన్నాడు.

ప్రమాదం

గ్రాడ్యుయేషన్ తర్వాత ఒక సంవత్సరం వృత్తిపరమైన వృత్తిషూమేకర్‌కు ప్రమాదం జరిగింది. 2014కి కొన్ని రోజుల ముందు స్నేహితులతో కలిసి వెళ్లాడు స్కీ రిసార్ట్ఫ్రెంచ్ ఆల్ప్స్ లో. ట్రాక్ వదిలి, మైఖేల్ తయారుకాని వాలుపై సుమారు 20 మీటర్లు నడిపాడు. అతను తాజాగా పడిపోయిన మంచు కింద కనిపించని ఒక రాయిపై పొరపాటు పడ్డాడు, ఆ తర్వాత అతను పడిపోయాడు, అతని తల రాతి అంచుపై కొట్టాడు. ఆ దెబ్బకి హెల్మెట్ పగిలింది. అతన్ని అత్యవసరంగా హెలికాప్టర్‌లో మౌటియర్స్ పట్టణానికి తీసుకెళ్లారు, ఆపై గ్రెనోబుల్‌లోని క్లినిక్‌కి తరలించారు.

రైడర్‌కు స్వల్ప గాయం అయ్యిందని, అతను స్పృహలో ఉన్నాడని మొదట తెలిసింది. కానీ షూమేకర్‌ను హెలికాప్టర్‌లో తరలించినప్పుడు, అక్కడ కుప్పకూలింది, బాధితుడిని వెంటిలేటర్‌కి కనెక్ట్ చేయడానికి అత్యవసర ల్యాండింగ్ కూడా చేయాల్సి వచ్చింది. రెండు సంక్లిష్టమైన న్యూరో సర్జికల్ ఆపరేషన్ల తర్వాత, అతను కృత్రిమ కోమాలో ఉంచబడ్డాడు. అతని పరిస్థితి విషమంగా ఉందని వైద్యులు నొక్కి చెప్పారు. హెల్మెట్ లేకుంటే అతను అక్కడికక్కడే చనిపోయే అవకాశం ఉందని గుర్తించారు.

షూమేకర్ హెల్మెట్‌లో కెమెరా అమర్చబడిందని, దాని రికార్డింగ్‌లను దర్యాప్తులో అధ్యయనం చేశారని తేలింది. మౌంటైన్ జెండర్‌మెరీ ఉద్యోగులు మాట్లాడుతూ, మైఖేల్ ఎవరికైనా సహాయం చేయడానికి ట్రాక్‌ను విడిచిపెట్టినట్లు వీడియో ధృవీకరించలేదు. సంఘటన వివరాలు అతని కొడుకు మిక్ మరియు స్నేహితుడిని పునరుద్ధరించడానికి కూడా సహాయపడ్డాయి యువకుడువిషాదాన్ని చూసినవాడు. కొంతమంది యాదృచ్ఛిక సాక్షి సంఘటన యొక్క వీడియో రికార్డింగ్ చేసినట్లు ఒక సంస్కరణ ఉంది, కానీ ఈ సమాచారం ఎప్పుడూ ధృవీకరించబడలేదు.

జనవరి 3, 2014న, అతని 45వ పుట్టినరోజున, రేసింగ్ డ్రైవర్ మైఖేల్ షూమేకర్ కుటుంబం మొత్తం ఆసుపత్రిలో గుమిగూడారు. మా వ్యాసం యొక్క హీరో జీవిత చరిత్రలో నల్ల రోజులు వచ్చాయి. గ్రెనోబుల్‌లో, అథ్లెట్ మిగిలి ఉన్న క్లినిక్‌లో, అతని చాలా మంది అభిమానులు మరియు స్నేహితులు గుమిగూడారు, చాలా మంది ఇంటర్నెట్‌లో త్వరగా కోలుకోవాలని అభినందనలు మరియు శుభాకాంక్షలు పోస్ట్ చేశారు.

రేసర్ పడిపోయిన ప్రదేశంలో షూమేకర్ యొక్క టాలిస్మాన్ (శంభాల బ్రాస్లెట్) అతని భార్య అతనికి ఇచ్చినట్లు రష్యన్ మరియు విదేశీ మీడియా పేర్కొంది.

జనవరి చివరిలో, వైద్యులు మత్తుమందుల మోతాదును క్రమంగా తగ్గించడం ప్రారంభించారు, రోగిని కృత్రిమ కోమా నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

ఫిబ్రవరి మధ్యలో, ఆల్బర్ట్‌విల్లే ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం ప్రత్యేక ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌ను నిర్వహించింది, దీనిలో విచారణ పూర్తయినట్లు ప్రాసిక్యూటర్ పాట్రిక్ కెన్సీ అధికారికంగా ప్రకటించారు. స్కీ వాలుల పనిలో ఉల్లంఘనలు లేవు. రైడర్ ఇన్వెంటరీ పూర్తిగా పరిష్కరించబడిందని కూడా గుర్తించబడింది. ఇది ప్రమాదానికి కారణం కాలేదు.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న మీడియా అథ్లెట్ పరిస్థితిని నిశితంగా అనుసరించింది. శీతాకాలం చివరిలో, కోమా నుండి బాధితుడి ఉపసంహరణ సస్పెండ్ చేయబడిందని సమాచారం. మైఖేల్ మేనేజర్ సబీన్ కెమ్ వెంటనే ఈ నివేదికలను ఖండించారు. మార్చి 7న, అతను ఇంకా మేల్కొనే దశలోనే ఉన్నాడని, తన నుండి లేదా హాజరైన వైద్యుల నుండి రాని ఏదైనా సమాచారం చెల్లదని భావించమని కోరింది.

జూన్ 16న, షూమేకర్ గ్రెనోబుల్ ఆసుపత్రి నుండి డిశ్చార్జ్ అయ్యాడని, అతని ముందు సుదీర్ఘ పునరావాస కోర్సు ఉందని కెమ్ ఒక ప్రకటన చేశాడు. మైఖేల్ సాధారణ ప్రజలకు దూరంగా ఉంటాడని ఆమె నొక్కి చెప్పింది వైద్య సంస్థ, ఎవరి పేరు మరియు స్థానం రహస్యంగా ఉంచబడుతుంది.

సెప్టెంబర్ 9 న, షూమేకర్ ఇంటికి తిరిగి వచ్చినట్లు తెలిసింది, ఇప్పుడు అతని పునరావాసం అక్కడ జరుగుతుంది. నవంబర్ 2014లో అతనిని చూసిన ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ ఫిలిప్ స్ట్రీఫ్, మైఖేల్ కుర్చీకి పరిమితమయ్యాడని, తీవ్రమైన జ్ఞాపకశక్తి సమస్యలు ఉన్నాయని మరియు మాట్లాడలేనని చెప్పాడు. ఈ సమాచారాన్ని ఎవరు వెంటనే ఖండించారు, స్ట్రీఫ్ షూమేకర్‌కు సన్నిహిత మిత్రుడు కాదని, కానీ సందేహాస్పదమైన మరియు నమ్మదగని మూలం నుండి సమాచారాన్ని అందుకున్నారు. స్ట్రీఫ్‌కు ఎలాంటి సమాచారం అందించలేదని వైద్యులు ఖండించారు.

2016 వేసవిలో, మా కథనం యొక్క హీరో ఆరోగ్య స్థితి గురించి మాట్లాడుతూ, కెమ్ పరిస్థితి కష్టంగా ఉందని పేర్కొంది, అయితే ఆమె ఎటువంటి వివరాలను వెల్లడించలేదు.

2016 చివరి నాటికి, ఈ సమయంలో అతని కుటుంబం మైఖేల్ చికిత్స కోసం 16 మిలియన్ యూరోలు ఖర్చు చేసినట్లు తెలిసింది. దీని కోసం, అతను నార్వేలోని తన ప్రైవేట్ జెట్ మరియు ఇంటిని విక్రయించాల్సి వచ్చింది.

వ్యక్తిగత జీవితం

జీవిత చరిత్ర, మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క వ్యక్తిగత జీవితం ఎల్లప్పుడూ అతని అభిమానులను ఆందోళనకు గురిచేస్తుంది. అతను స్విట్జర్లాండ్‌లోని జెనీవా సరస్సు సమీపంలో వౌఫ్‌లెన్స్-లే-చటౌ అనే పట్టణంలో నివసిస్తున్న సంగతి తెలిసిందే.

అతని సోదరుడు రాల్ఫ్ కూడా రేసింగ్ డ్రైవర్ అయ్యాడు. తన అత్యధిక విజయాలు- 2001 మరియు 2002లో మొత్తం రెండు నాల్గవ స్థానాలు.

మైఖేల్ భార్య పేరు కోరిన్నా, ఆమె మా కథనం యొక్క హీరోకి సమానమైన వయస్సు. వారు అధికారికంగా 1995 లో వివాహం చేసుకున్నారు. 1997 లో, వారికి ఒక కుమార్తె ఉంది, ఆమెకు గినా-మరియా అని పేరు పెట్టారు. ఇప్పుడు ఆమె వయస్సు 21 సంవత్సరాలు మరియు ఆమె వృత్తిపరంగా ఈక్వెస్ట్రియన్ క్రీడలలో నిమగ్నమై ఉంది.

1999 వసంతకాలంలో, ఈ జంటకు మిక్ అనే కుమారుడు జన్మించాడు, అతను రేస్ కార్ డ్రైవర్ అయ్యాడు. 2016 నుండి, అతను ఫార్ములా 3లో రేసింగ్ చేస్తున్నాడు. ఈ సీజన్‌లో అతను 11వ స్థానంలో ఉన్నాడు.

మైఖేల్ షూమేకర్- రేసర్ ఫార్ములా 1, ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్, అనేక రికార్డులను కలిగి ఉన్నాడు ఫార్ములా 1, మోటార్‌స్పోర్ట్ చరిత్రలో అత్యంత విజయవంతమైన డ్రైవర్. ఖాతాలో మైఖేల్ షూమేకర్అనేక రికార్డులు. ఉదాహరణకు, 2004లో అతను 18 గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో 13 గెలుచుకున్నాడు మరియు 2002లో సీజన్‌లోని ప్రతి రేసులో బహుమతులు గెలుచుకున్న మొదటి ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ అయ్యాడు.

మైఖేల్ షూమేకర్ / మైఖేల్ షూమేకర్ జీవిత చరిత్ర

మైఖేల్ షూమేకర్జర్మనీలోని హర్త్-హెర్మోల్‌హీమ్ పట్టణంలో జనవరి 3, 1969న జన్మించారు.
రేసింగ్ కెరీర్ మైఖేల్స్థానిక గో-కార్ట్ ట్రాక్‌ను నడుపుతూ తన తండ్రి నిర్మించిన గో-కార్ట్‌ను నడపడం ప్రారంభించాడు.

అతని తండ్రి రోల్ఫ్‌కు కార్లంటే చాలా ఇష్టం మరియు తన కొడుకులో ఈ ప్రేమను నింపాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. రోల్ఫ్ ఒక సాధారణ లాన్ మొవర్ నుండి కార్ట్ తయారు చేసాడు, దానిపై నాలుగేళ్ల మైఖేల్ తన మొదటి మీటర్లను నడిపాడు. బాలుడు కేవలం ఏడవ స్వర్గంలో ఉన్నాడు! తరువాత, రోల్ఫ్ తన స్వంత కార్టింగ్ కేంద్రాన్ని ఏర్పాటు చేసుకున్నాడు.

ఐదు సంవత్సరాల వయస్సులో, మైఖేల్ షూమేకర్ తన మొదటి కప్‌ను గెలుచుకున్నాడు. ఆ సమయంలో, అతను అప్పటికే తన తండ్రి తన కోసం సేకరించిన నిజమైన కార్ట్ యొక్క గర్వించదగిన యజమాని. అయితే, ఈ కార్ట్ మిగతా వాటి కంటే చాలా ఘోరంగా ఉంది. అదనంగా, మైఖేల్ పోటీలో అతిచిన్న పాల్గొనేవాడు. అయినప్పటికీ, అతను తన పాత సహోద్యోగులను ఓడించగలిగాడు, మార్గం వెంట తన గొప్ప ప్రతిభను చూపించాడు. మరియు ఆరు సంవత్సరాల వయస్సులో, మైఖేల్ కార్టింగ్ క్లబ్ యొక్క ఛాంపియన్ అయ్యాడు.

12 సంవత్సరాల వయస్సు నుండి, డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందిన అతను అధికారిక పోటీలలో పాల్గొనడం ప్రారంభించాడు.

“కార్ రేసింగ్ నా హాబీ. అప్పుడు కూడా, నేను వారితో సీరియస్‌గా వ్యవహరించడం ప్రారంభించినప్పుడు, నేను ఫార్ములా 1 గురించి కలలో కూడా ఊహించలేదు. ఇరవై సంవత్సరాల వయస్సులో మాత్రమే నేను అనుకున్నాను: "ఏమిటి, బహుశా నేను చేయగలను."

మైఖేల్ షూమేకర్ / మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క క్రీడా జీవితం

1984 నుండి 1991 వరకు మైఖేల్సిరీస్‌తో సహా అనేక జర్మన్ మరియు యూరోపియన్ కార్టింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లను గెలుచుకుంది " ఫార్ములా కోనిగ్", జర్మన్ ఛాంపియన్ అయ్యాడు ఫార్ములా 3. 1991లో అతను జపనీస్‌లో ప్రదర్శన ఇచ్చాడు ఫార్ములా 3000. ప్రోగ్రామ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో మెర్సిడెస్ జూనియర్ఎండ్యూరెన్స్ రేసింగ్‌లో ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పాల్గొంది, 1990లో మెక్సికో సిటీ (మెక్సికో)లో మరియు 1991లో " ఆటోపోలిస్"(జపాన్).
1991లో షూమేకర్జట్టులో చేరాలని ఆహ్వానించారు జోర్డాన్న గ్రాండ్ ప్రిక్స్బెల్జియం. వద్ద తన మొదటి ప్రసంగంలో ఫార్ములా 1 మైఖేల్ 5వ స్థానానికి చేరుకుంది, అయితే క్లచ్ ఫెయిల్యూర్ కారణంగా రిటైర్ అయ్యాడు. ఆకట్టుకునే అరంగేట్రం గమనించబడింది బెనెటన్మరియు తదుపరి రేసు గ్రాండ్ ప్రిక్స్మోంజాలో ఇటలీ, అతను ఇప్పటికే జట్టు కోసం ఖర్చు చేశాడు బెనెటన్ ఫోర్డ్, మరియు అతని సహచరుడు, మూడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌ను ఓడించి ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు నెల్సన్ పికెట్.
1992లో మైఖేల్తన మొదటి రేసులో గెలిచాడు ఫార్ములా 1(మళ్ళీ న గ్రాండ్ ప్రిక్స్బెల్జియం).
1994లో షూమేకర్జట్టు కోసం తన మొదటి ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నాడు బెనెటన్, మరియు 1995లో అతను తన విజయాన్ని పునరావృతం చేశాడు, విజయం సాధించాడు బెనెటన్మొదటి మరియు మాత్రమే కన్స్ట్రక్టర్స్ కప్. నాలుగు సంవత్సరాల ప్రదర్శనలలో, అతను ఒక్కసారి మాత్రమే 4వ స్థానంలో నిలిచాడు.

“నేను ఆడ్రినలిన్ ద్వారా నడపబడను. నేను సున్నితమైన క్షణాలలో మాత్రమే అనుభూతి చెందుతాను - ప్రారంభానికి ముందు, అధిగమించేటప్పుడు, కానీ ఇవన్నీ మినహాయింపులు. రేస్ ట్రాక్‌లో ఇది నైపుణ్యానికి సంబంధించినది మరియు నేను దానిని ఆనందిస్తాను. పరిమితిలో పైలటింగ్ చేయడాన్ని రాక్ క్లైంబింగ్ లేదా లోతైన గార్జ్ మీదుగా బిగుతుగా నడవడం వంటి వాటితో పోల్చలేము. నేను అదుపులో ఉన్నాను కాబట్టి ఎలాంటి ప్రమాదం లేదు."

1996లో షూమేకర్తో ఒప్పందంపై సంతకం చేస్తుంది ఫెరారీమరియు ప్రదర్శనల మొదటి సంవత్సరంలో మైఖేల్ఇటాలియన్ జట్టుకు 3 విజయాలు అందించింది మరియు వ్యక్తిగత స్టాండింగ్‌లలో మూడవ స్థానంలో నిలిచింది.
1999లో ఫెరారీప్రయత్నాలకు ధన్యవాదాలు షూమేకర్, అందుకుంది కన్స్ట్రక్టర్స్ కప్ 1983 తర్వాత మొదటిసారి. న ప్రమాదంలో గ్రాండ్ ప్రిక్స్గ్రేట్ బ్రిటన్ మైఖేల్అతని కాలు విరిగింది, అది మూడోసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారకుండా అడ్డుకుంది. క్రాష్ తర్వాత షూమేకర్తదుపరి 6ని కోల్పోవలసి వచ్చింది గ్రాండ్ ప్రిక్స్.
2000 నుండి 2004 వరకు మైఖేల్వరుసగా ఐదు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, ప్రత్యామ్నాయంగా రికార్డులను బద్దలు కొట్టాడు అలెనా ప్రోస్టామరియు జువాన్ మాన్యువల్ ఫాంగియో. మీ ఏడవ లీగ్ టైటిల్ షూమేకర్, ఆ సమయానికి ప్రెస్‌లో ఎవరు పిలవడం ప్రారంభించారు " ఎరుపు బారన్"మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క ఏస్ పైలట్ వలె అదే మారుపేరును కలిగి ఉన్న బారన్ గౌరవార్థం మాన్‌ఫ్రెడ్ వాన్ రిచ్‌థోఫెన్ఎర్రటి విమానంలో ప్రయాణించిన వారు (సుదూర సారూప్యత కారణంగా షూమేకర్తో వాన్ రిచ్తోఫెన్, ఎర్ర కారు ఫెరారీమరియు అజేయత).
2006 సీజన్ ముగింపు నుండి మైఖేల్ షూమేకర్జాతి లేదు ఫార్ములా 1బృందంలో సలహాదారుగా పని చేయడానికి వెళ్లడం ద్వారా ఫెరారీ.
షూమేకర్ఒక సమయంలో అత్యధిక పారితోషికం తీసుకునే రేసర్‌గా నిలిచాడు ఫార్ములా 1మరియు రెండవది అధిక జీతం పొందిన అథ్లెట్ప్రపంచంలో, 2004లో 80 మిలియన్ డాలర్లు (వీటిలో 40 మిలియన్లు - ఒప్పందం మొత్తం ఫెరారీ).

మైఖేల్ షూమేకర్కొరిన్ షూమేకర్‌ను వివాహం చేసుకున్నారు. వారికి ఇద్దరు పిల్లలు: ఒక కుమార్తె గినా మారియా (జననం ఫిబ్రవరి 20, 1997) మరియు కుమారుడు మిక్ (జననం మార్చి 22, 1999). ఈ కుటుంబం జెనీవా సరస్సు సమీపంలోని స్విట్జర్లాండ్‌లో నివసిస్తుంది.

మైఖేల్ షూమేకర్ / మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క విషాదం

డిసెంబర్ 29, 2013 మైఖేల్ షూమేకర్ఫ్రెంచ్ ఆల్ప్స్‌లోని మెరిబెల్ రిసార్ట్‌లో విశ్రాంతి తీసుకున్నారు. అతివేగంతో కిందపడి మంచు కింద దాగిన రాళ్లపై తల ఢీకొట్టాడు. రైడర్‌కు బ్రెయిన్‌ హెమరేజ్‌గా గుర్తించి స్థానిక ఆసుపత్రికి తరలించి ఆపరేషన్ చేశారు. షూమేకర్ కోమాలో ఉన్నాడు. అతని పరిస్థితి విషమంగా ఉన్నట్లు అంచనా.

"అతను ఒక పోరాట యోధుడు మరియు వదలడు అని మనందరికీ తెలుసు. మేము అది చాలా తాకింది శుభాకాంక్షలుమైఖేల్ ప్రపంచం నలుమూలల నుండి అందుకుంటూనే ఉన్నాడు. ఇది మనకు బలాన్ని ఇస్తుంది. మీ అందరికీ ధన్యవాదాలు!”, రైడర్ వెబ్‌సైట్‌లో చెలామణిలో ఉన్న మైఖేల్ అభిమానులకు, అతని బంధువులకు ధన్యవాదాలు.

మైఖేల్ షూమేకర్ / మైఖేల్ షూమేకర్ విజయం

మైఖేల్ షూమేకర్కింది రికార్డులను సెట్ చేయండి ఫార్ములా 1: అత్యంత పెద్ద సంఖ్యలోకెరీర్ విజయాలు (91),
ఒక సీజన్‌లో అత్యధిక పాయింట్లు (2004లో 148),
వరుసగా గెలిచిన లీగ్ టైటిళ్ల సంఖ్య (5),
వరుసగా అత్యధిక విజయాలు (2004లో 7),
చాలా పోడియం ముగింపులు (154),
చాలా పోల్ స్థానాలు (68),
కెరీర్‌లో అత్యధిక పాయింట్లు (1369),
అత్యధిక సంఖ్యలో సీసం ల్యాప్‌లు,
రేసులో అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్‌లు (76)
మరియు అనేక ఇతరులు.

మైఖేల్ షూమేకర్ / మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క ఫిల్మోగ్రఫీ

2006 - కార్లు (వాయిస్)
2008 - ఒలింపిక్స్‌లో ఆస్టెరిక్స్