స్కిస్‌పై వేగంగా దిగడం. పర్వతం నుండి మొదటి అవరోహణ - "డమ్మీస్" కోసం కొన్ని చిట్కాలు

ఎదుగు

క్లైంబింగ్ పద్ధతులు: స్లైడింగ్ స్ట్రోక్, స్టెప్పింగ్ స్టెప్, సగం హెరింగ్బోన్, హెరింగ్బోన్, నిచ్చెన.

స్లైడింగ్ కదలికతో ఎత్తడం అనేది ప్రత్యామ్నాయ రెండు-దశల కదలికను పోలి ఉంటుంది, కానీ స్లైడింగ్ దశ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు తరచుగా ఉంటుంది, పాదంతో నెట్టడం పైకి మళ్లించబడుతుంది, స్తంభాలపై మద్దతు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు మరింత, షిన్ మరింత బలంగా ముందుకు సాగుతుంది . ఆఫ్ నెట్టడం తర్వాత, స్కీ మంచు పైన కొద్దిగా పైకి లేపబడి, స్తంభాలు వాలుకు ఎక్కువ కోణంలో ఉంచబడతాయి మరియు నెట్టడం తర్వాత, చేయి మోకాలి పైన చాలా ఎత్తుకు వెళుతుంది. మీరు మీ మొండెం చాలా తక్కువగా ముందుకు వంచకూడదు. మీరు శిక్షణా వృత్తంలో (400-500 మీ) చిన్న ఆరోహణలను చేర్చడం ద్వారా మీ కదలిక సాంకేతికతను మెరుగుపరచవచ్చు.

స్టెప్పింగ్ స్టెప్ (Fig. 7) స్లైడింగ్ దశను పోలి ఉంటుంది, కానీ స్లైడింగ్ లేకుండా. అడుగు ఇంకా చిన్నది. మంచుపై పట్టును మెరుగుపరచడానికి ఫార్వర్డ్ స్కీ స్లామ్‌తో పై నుండి మంచుపైకి తగ్గించబడుతుంది. కాళ్ళ పుష్ మరింత పైకి దర్శకత్వం వహించబడుతుంది, స్తంభాలపై ప్రయత్నాలు పెరుగుతాయి మరియు చేతుల కదలికలు తక్కువగా ఉంటాయి.

వికర్ణంగా వాలును ఎక్కేటప్పుడు సగం హెరింగ్బోన్ అధిరోహణ (Fig. 8 a) ఉపయోగించబడుతుంది. ఎగువ స్కీ నేరుగా ఉంచబడుతుంది, మరియు దిగువన పక్కన పెట్టబడుతుంది; బొటనవేలు మరియు లోపలి అంచుపై ఉంచండి మరియు నెట్టండి. చేతులు ప్రత్యామ్నాయ రెండు-దశల స్ట్రోక్‌లో ఉన్నట్లుగా పని చేస్తాయి.

హెరింగ్బోన్ అధిరోహణ (Fig. 8, b) నేరుగా, బదులుగా నిటారుగా ఉన్న వాలుపై ఉపయోగించబడుతుంది. రెండు స్కిస్‌లు లోపలి అంచులలో ఉంచబడతాయి, స్కిస్ యొక్క చిట్కాలు వైపులా వెలుపలికి విస్తరించి ఉంటాయి. అడుగు పెట్టేటప్పుడు, మోకాలి వద్ద వంగి ఉన్న కాలు ముందుకు మరియు పైకి తీసుకువెళుతుంది, బూట్ వైపుకు తిప్పబడుతుంది. మద్దతు కోసం, కర్రలు వైపులా మరియు బూట్ల వెనుక ఉంచబడతాయి. కోణీయ వాలుపై, స్కీ కాలి విస్తృతంగా వ్యాపించి, స్తంభాలు మరియు స్కిస్‌లు మరింత పదునుగా ఉంచబడతాయి మరియు స్ట్రైడ్ తక్కువగా ఉంటుంది.

ఒక నిచ్చెనతో ఎక్కడం (Fig. 8, c) ప్రధానంగా చాలా ఏటవాలులలో ఉపయోగించబడుతుంది, స్కిస్ అంచున ఉన్న వాలుపై ఉంచాలి మరియు తరలించబడుతుంది పక్క దశలతో. ఎగువ కర్రను బందు ముందు కొద్దిగా ఉంచండి మరియు దిగువ కర్ర కొద్దిగా వెనుకకు ఉంచండి. ఈ పద్ధతి నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు నడిచేటప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. శిక్షణ సమయంలో, వాలు యొక్క ఏటవాలుపై ఆధారపడి మీ ట్రైనింగ్ స్ట్రోక్‌ను ఎంచుకోండి. సున్నితమైన ఆరోహణలను స్లైడింగ్ ద్వారా అధిగమించాలి, స్టెప్పింగ్ ద్వారా కోణీయత, సగం-హెరింగ్‌బోన్ మరియు హెరింగ్‌బోన్‌తో మధ్యస్థ నిటారుగా ఉన్న వాటిని నిచ్చెన ద్వారా అధిగమించాలి.

పర్వతాల నుండి అవరోహణలు

పర్వతాల నుండి అవరోహణ వేగాన్ని స్థితిని మార్చడం మరియు బ్రేకింగ్ చేయడం ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

ప్రధాన స్టాండ్ (Fig. 9, a). కాళ్ళు వంగి ఉంటాయి, మొండెం కొద్దిగా ముందుకు వంగి ఉంటుంది, శరీర బరువు రెండు స్కిస్‌లపై సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది, చేతులు సగం వంగి ఉంటాయి, చేతులు (మోకాళ్ల స్థాయిలో మరియు వాటి ముందు) రింగులతో స్తంభాలను గట్టిగా పట్టుకోండి. తిరిగి.

హై స్టాండ్ (Fig. 9.6). స్కైయర్ నిటారుగా నిలబడి, షాక్ శోషణ కోసం కాళ్లు కొద్దిగా వంగి ఉంటాయి. పొడవైన, సున్నితమైన వాలులలో ఉపయోగించబడుతుంది.

తక్కువ వైఖరి (Fig. 9, c), స్కైయెర్ యొక్క కాళ్ళు బలంగా వంగి ఉంటాయి, మొండెం ముందుకు వంగి ఉంటుంది; వంగిన చేతులుకూడా ముందుకు తీసుకుని, చేతులు కింద కర్రలు ఒత్తిడి. సున్నితమైన వాలులలో ఉపయోగించబడుతుంది, వేగం అత్యధికంగా ఉంటుంది.

డేటాను నేర్చుకునేటప్పుడు, మొదట అక్కడికక్కడే మీరు అన్ని రాక్ల స్థానాన్ని ఒక్కొక్కటిగా తీసుకోవాలి, ఆపై పునరావృతం చేయండి, వాలుపైకి వెళ్లండి. ప్రారంభంలో - ఒక సున్నితమైన సంతతికి నుండి, అప్పుడు - ఒక నిటారుగా నుండి.

పొడవాటి వాలులలో, కాళ్ళు మరియు వెనుక కండరాలకు విశ్రాంతిని అందించడానికి, "విశ్రాంతి" స్థానంలో (Fig. 9, d) పడుట సిఫార్సు చేయబడింది.

అసమాన వాలులను (కొండలు, అంచులు, నిస్పృహలు) అధిగమించినప్పుడు, మొత్తం గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం యొక్క సంతులనం మరియు సరళ రేఖ కదలికను నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం. కాబట్టి, ఒక కొండను దాటుతున్నప్పుడు, మీరు దానిని కొట్టే సమయంలో, మీ కాళ్ళను త్వరగా వంచి (చతికలబడు), మరియు దాని నుండి కదులుతున్నప్పుడు, నిఠారుగా ఉంచండి (Fig. 10).

డిప్రెషన్‌ను సమీపిస్తున్నప్పుడు, మీరు తక్కువ వైఖరిని తీసుకోవాలి, క్రిందికి జారడం (మాంద్యంలోకి), త్వరగా ముందుకు వంగి, మీ కాళ్ళను నిఠారుగా ఉంచడం మరియు బయలుదేరినప్పుడు, మళ్లీ వంగడం (ప్రధాన వైఖరి) (Fig. 12).

రాబోయే వాలును అధిగమించేటప్పుడు, ఒక స్కీని ఒక అడుగు ముందుకు తరలించండి (సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి), కొద్దిగా క్రిందికి చతికిలబడి, మీ మొండెం వెనుకకు తరలించండి (Fig. 11).

ఒక చదునైన ప్రాంతం నుండి ఒక అవరోహణ నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు (రోలింగ్ అవుట్), మీరు మరింత చతికిలబడాలి, మీ కాళ్ళను వంచి, దానిని దాటిన తర్వాత, మళ్లీ ప్రధాన వైఖరిని తీసుకోండి (Fig. 13).

అసమానతను అధిగమించేటప్పుడు, కాలి కండరాలు సడలించాలి, “మృదువుగా” ఉండాలి, అప్పుడు ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు అవి స్వయంచాలకంగా వంగి ఉంటాయి మరియు బలహీనమైనప్పుడు నిఠారుగా ఉంటాయి, స్కిస్ నియంత్రణలో ఉంటుంది, ఎందుకంటే మంచుతో సంబంధాన్ని కోల్పోవద్దు.

లోతువైపు వెళ్లేటప్పుడు, వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి మీరు బ్రేక్ చేయడానికి సమయం కావాలి. సరళమైన మరియు అత్యంత విశ్వసనీయ పద్ధతి నాగలిని బ్రేక్ చేయడం (Fig. 14, a). ఇది నేరుగా వాలులలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది స్కిస్‌తో సమానంగా బ్రేక్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

అన్నం. 16

ప్రధాన వైఖరి నుండి, స్కిస్ యొక్క మడమలను వైపులా విస్తరించండి మరియు స్కిస్‌ను ద్విపార్శ్వ మద్దతు స్థానంలో ఉంచండి (కాళ్లు కొద్దిగా వంగి, మోకాలు కలిసి), శరీర బరువు రెండు స్కిస్‌లపై సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది. బలమైన మోకాలు కుదించబడి, స్కిస్ లోపలి పక్కటెముకలపై మరింత దృఢంగా ఉంచబడి, శరీర బరువును మడమలకి బదిలీ చేస్తుంది, బ్రేకింగ్ బలంగా ఉంటుంది. మీరు స్కీ చిట్కాలను కలిపి ఉంచగలిగితే "ప్లోవ్" ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. దున్నడం నేర్చుకునేటప్పుడు, మీరు మీ స్కిస్‌ను విస్తరించాలి మరియు సున్నితమైన వాలు నుండి బయటకు వెళ్లేటప్పుడు, నాగలి యొక్క వెడల్పును ఇరుకైన పరివర్తన నుండి వెడల్పుగా మరియు వైస్ వెర్సాకు మార్చండి.

స్టాప్ బ్రేకింగ్ (Fig. 14,b) ఒక వాలు నుండి వాలుగా దిగేటప్పుడు ఉపయోగించబడుతుంది.

మీ శరీర బరువును టాప్ స్కీకి బదిలీ చేయండి. దిగువ ఒకటి, అన్‌లోడ్ చేయబడి, అంచుపై ఎగువన ఉన్న కోణం పైన ఉంచబడుతుంది (మడమ వైపుకు) మరియు బ్రేక్లు.

ఊహించని అడ్డంకి కనిపించినప్పుడు అవరోహణలపై డ్రాప్ బ్రేకింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది. మొదట, మీరు కూర్చుని స్కీ ట్రాక్ వైపు పడాలి, మంచు మీద కూర్చున్నట్లుగా, స్కిస్‌ను వాలు మీదుగా మీ తుంటి వరకు తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి, మీ చేతులను పక్కలకు మరియు స్తంభాలను రింగులతో వెనక్కి తిప్పండి. . నిలబడి, స్తంభాలపై వాలుతూ, అవరోహణను కొనసాగించండి.

ప్రధాన స్టాండ్అవరోహణలో గొప్ప స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది, సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ అలసిపోతుంది. కాళ్లు కొద్దిగా వంగి ఉంటాయి, స్కిస్ ఒకదానికొకటి 10-15 సెంటీమీటర్ల దూరంలో ఉంచబడుతుంది, మొండెం ముందుకు వంగి ఉంటుంది, శరీర బరువు రెండు కాళ్లపై సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది, చేతులు తగ్గించి కొద్దిగా ముందుకు తీసుకురాబడతాయి, స్తంభాలు ఉంటాయి. వాలుకు దాదాపు సమాంతరంగా, రింగులు వెనుకకు ఉంటాయి.

హై స్టాండ్ 160-140 ° లోపల మోకాలి కీళ్ల వద్ద కాళ్లను వంచడం ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది, స్కిస్ 15-20 సెంటీమీటర్ల దూరంలో ఉంచబడుతుంది, అవరోహణ సమయంలో పరిష్కరించబడే పనులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. స్కైయర్ వేగాన్ని తగ్గించాలనుకుంటే, శరీరం దాదాపు నిలువుగా (ఓపెన్ స్టాన్స్) ఉంచబడుతుంది. మీరు వేగాన్ని పెంచాల్సిన అవసరం ఉంటే, అప్పుడు మొండెం దాదాపు వాలుకు సమాంతరంగా వంగి ఉంటుంది (క్లోజ్డ్ స్టాన్స్). స్టాండ్ ప్రధానంగా వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఏటవాలులలో అవసరమైనప్పుడు ఉపయోగించబడుతుంది. కొన్నిసార్లు ఈ వైఖరి విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి లేదా అవరోహణ ప్రారంభంలో తెలియని వాలును బాగా వీక్షించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అధిక వైఖరిలో చాలా కాలం పాటు దిగడం మంచిది కాదు: వేగం కోల్పోవడం చాలా ఎక్కువ, మరియు వాలు యొక్క అసమానతను అధిగమించడం కూడా కష్టం.

మధ్య పోస్ట్ 140-120° లోపల మోకాలి కీళ్ల వద్ద కాళ్లను వంచడం, చేతులు లోపలికి వంగి ఉంటాయి మోచేయి కీళ్ళు, డౌన్ తగ్గించింది, మరియు చేతులు మోకాలు ముందు 20-30 సెం.మీ. స్థిరత్వం కోసం, ఒక కాలు 10-20cm ముందుకు కదులుతుంది. వాలు మరియు వ్యూహాత్మక పనుల యొక్క స్థలాకృతిపై ఆధారపడి, మొండెం వాలుకు సమాంతరంగా లేదా కొద్దిగా నిఠారుగా ఉంటుంది. మధ్య వైఖరిని ప్రధానమైనదిగా కూడా పిలుస్తారు, ఎందుకంటే అన్ని అంశాలు దానిలో ప్రదర్శించబడతాయి స్కీ పరికరాలు.

అవి ఒక రకమైన B-పిల్లర్‌గా ఎలా ఉపయోగించబడతాయి? మిగిలిన స్టాండ్.మిగిలిన స్టాండ్ చాలా పొడవైన మరియు స్థాయి వాలుపై ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది మీ కాళ్ళు మరియు వెనుక కండరాలకు కొంత విశ్రాంతి ఇవ్వడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ క్రమంలో, స్కైయర్ తన కాళ్లను కొంతవరకు నిఠారుగా చేసి, ముందుకు వంగి, తన ముంజేతులను తన తుంటిపై ఉంచుతాడు. ఇది ప్రధాన వైఖరిలో కంటే తక్కువ గాలి నిరోధకతను అందిస్తుంది, మరియు శ్వాస యొక్క విశ్రాంతి మరియు రికవరీ కోసం పరిస్థితులు మెరుగ్గా ఉంటాయి; అయినప్పటికీ, గడ్డలు తగిలినప్పుడు స్థిరత్వం కొంత అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.

తక్కువ స్టాండ్అత్యధిక వేగాన్ని సాధించడానికి ఓపెన్ సున్నితమైన వాలులు, దీర్ఘ మరియు నేరుగా సంతతికి చెందిన విభాగాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. మొండెం వాలుకు సమాంతరంగా ఉంటుంది, చేతులు ముందుకు సాగుతాయి మరియు ముంజేతులు తాకుతాయి మోకాలి కీళ్ళు, కలిసి బ్రష్లు. మీరు వేగాన్ని ఎక్కువసేపు నిర్వహించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, పొడవైన, సున్నితమైన, స్థాయి అవరోహణలపై తక్కువ వైఖరి ఉపయోగించబడుతుంది.

విద్యార్థులు కిందికి దిగేటప్పుడు తెలుసుకోవాలి:

ఎ) మీరు మోకాలి కీళ్ల వద్ద మీ కాళ్ళను వంచాలి;

బి) మీరు మీ శరీరాన్ని ఎక్కువగా ముందుకు వంచలేరు;

సి) మీరు మీ చేతులను కర్రలతో వైపులా విస్తరించలేరు మరియు వాటిని మీ ముందు ఉంగరాలతో పట్టుకోలేరు లేదా మంచులో లాగలేరు;

d) మీరు మీ శరీర బరువును రెండు స్కిస్‌లపై సమానంగా పంపిణీ చేయాలి మరియు ఒక స్కీని కొద్దిగా ముందుకు తరలించాలి.

ఎక్కేటప్పుడు విద్యార్థులు తెలుసుకోవాలి:

ఎ) మీరు మీ శరీరాన్ని ఎక్కువగా ముందుకు వంచకూడదు;

బి) పందెం వేయలేరు స్కీ పోల్స్శరీరానికి దూరంగా చాలా మందమైన కోణంలో మంచులోకి;

సి) మీరు మీ చేతులను ఎత్తుగా (మీ తలపైకి) విస్తరించలేరు.

ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన వాటిలో ఒకటి శీతాకాలపు జాతులుక్రీడలు ఇది ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా ఖరీదైనదిగా పరిగణించబడుతున్నప్పటికీ, మన దేశంలో గణనీయమైన సంఖ్యలో కొత్త రిసార్ట్‌ల ఆవిర్భావం మరియు కొత్త ట్రైల్స్ తెరవడం పర్వతాలలో శీతాకాలపు సెలవులు ఇప్పుడు చాలా చౌకగా మారాయి. అన్నింటికంటే, మీరు ఖరీదైన విమానాలు మరియు వీసాల కోసం డబ్బు ఖర్చు చేయవలసిన అవసరం లేదు. కానీ అది మర్చిపోవద్దు స్కీ సెలవుబీచ్‌లో కాక్‌టెయిల్‌తో సాధారణ సన్‌బాత్ చేయడం కంటే చాలా ప్రమాదకరమైనది, ముఖ్యంగా ప్రారంభకులకు.

రైడింగ్ స్కేటింగ్, ఫ్రీరైడ్, చెక్కడం, లోతువైపు - మీరు ఏ రైడింగ్ టెక్నిక్ నేర్చుకున్నా, గుర్తుంచుకోండి: ఇది చాలా బాధాకరమైన చర్య, కాబట్టి భద్రతా జాగ్రత్తలు పాటించడం చాలా ముఖ్యం. స్కీ పరికరాలను అర్థం చేసుకోవడం, దాన్ని సరిగ్గా ఎంచుకోవడానికి మరియు కాన్ఫిగర్ చేయడం కూడా అంతే ముఖ్యం. ఏ స్కీయింగ్ టెక్నిక్ అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందింది, దాని లక్షణాలు ఏమిటి మరియు మీ సెలవుదినాన్ని వాలులలో సురక్షితంగా ఎలా గడపాలో తెలుసుకుందాం.

అని మీరు అనుకుంటే మీ చిన్ననాటి అనుభవంస్కీయింగ్ కోసం సాధారణ క్రాస్ కంట్రీ స్కిస్‌ను ఉపయోగించడం వెంటనే వాలును ఎక్కడానికి సరిపోతుంది, మీరు తప్పుగా భావిస్తారు. మొదట మీరు మీ స్కిస్‌పై ఎలా నిలబడాలో నేర్చుకోవాలి. అన్ని తరువాత, వారి డిజైన్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ప్రారంభకులలో గందరగోళాన్ని కలిగిస్తుంది.

మొదట, మీరు ఉపయోగించకపోతే స్కీ బూట్లు కూడా భయంకరమైనవిగా అనిపించవచ్చని గమనించాలి. అన్నింటికంటే, అవి చాలా బరువుగా ఉంటాయి, మొదట మీరు వాటిలో సులభంగా నడవలేరు. కానీ నిరాశ చెందకండి! కొంచెం ప్రాక్టీస్‌తో, మీరు ప్రో లాగా స్కీ బూట్‌లతో తిరుగుతారు!

రెండవది, సరైన స్కీ పరికరాలను ఎంచుకోవడంలో మీకు సహాయపడటానికి ఒక ప్రొఫెషనల్‌ని అడగండి. మీ మొదటి పాఠాలు అనుభవజ్ఞుడైన బోధకునిచే బోధించబడితే అది అనువైనది. మీరు మీ స్వంతంగా నేర్చుకోవాలని నిర్ణయించుకుంటే, సాధారణంగా, స్కిస్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు మీరు అనుసరించాల్సిన ప్రధాన నియమాన్ని గుర్తుంచుకోండి: వాటి పొడవు మీ ఎత్తు మైనస్ 20 సెంటీమీటర్లకు సమానంగా ఉండాలి. కర్రలు ఎత్తులో ఎంపిక చేయబడతాయి, తద్వారా అవి భూమికి లంబంగా ఉన్నప్పుడు, మీ చేతులు లంబ కోణంలో మోచేతుల వద్ద వంగి ఉంటాయి.

మీ పరిమాణానికి అనుగుణంగా బూట్‌లను ఎంచుకోండి, కానీ మీరు మీ బరువును బట్టి స్కిస్‌కి అటాచ్‌మెంట్ యొక్క బలాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి. ఇది పరికరాల అద్దె ప్రదేశంలో జరిగిందని నిర్ధారించుకోండి!

మూడవది, నిలబడటం నేర్చుకోండి సరైన స్థానంసంతతికి. మీరు ఈ స్థితిలో స్కీయింగ్ చేయాలి: మోకాలు కొద్దిగా వంగి, శరీరం నేరుగా మరియు ముందుకు వంగి, మోచేతుల వద్ద చేతులు వంగి, శరీరానికి గట్టిగా నొక్కి ఉంచబడతాయి. గుర్తుంచుకోండి: ఇది నేరుగా కాళ్ళపై తొక్కడం నిషేధించబడింది! ఇది దారితీయవచ్చు తీవ్రమైన గాయాలుమోకాలి కీళ్ళు.

స్కిస్‌పై ప్రయాణించడానికి సులభమైన మార్గం

మీరు నిలబడటం నేర్చుకున్న తర్వాత, మీరు స్కిస్‌పై మీ మొదటి అడుగులు వేయడం సులభంగా నేర్చుకోవచ్చు. అయితే మీరు లిఫ్ట్‌పైకి వచ్చి, దిగడానికి ప్రయత్నించే ముందు, కార్వింగ్ టెక్నిక్ లేదా మరేదైనా నేర్చుకోండి, మాస్టర్ ప్రాథమిక దశఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై - స్కేటింగ్.

ఈ రకమైన కదలికను తెలుసుకోవడం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. ఇది ఆల్పైన్ స్కీయింగ్‌లో వాలుల చదునైన విభాగాల వెంట తరలించడానికి, చిన్న కొండలను అధిరోహించడానికి మరియు అవరోహణ సమయంలో వేగాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

స్కేటింగ్ యొక్క సారాంశం సింగిల్-సపోర్ట్ స్లైడింగ్. ఈ ప్రక్రియలో, మీరు ఒక కాలు మీద నిలబడి సమతుల్యతను అనుభవించడం మరియు మీ శరీరం యొక్క సమతుల్యతను నియంత్రించడం నేర్చుకోవాలి.

కదలిక సాంకేతికత క్రింది విధంగా ఉంది: ప్రాథమిక స్కీ వైఖరిని తీసుకోండి (మోకాలు వంగి, శరీరాన్ని ముందుకు వంచి), మడమలను ఒకచోట చేర్చి, కాలి వేరుగా ఉంచండి. నెమ్మదిగా ఒక కాలు ముందుకు కదలడం ప్రారంభించండి, మరొకటి ఉపరితలం నుండి నెట్టివేస్తుంది. సాధ్యమైనంతవరకు ముందుకు సాగిన తరువాత, కాళ్ళను మార్చండి, వాటిలో ఒకటి నుండి మరొకదానికి శరీర సమతుల్యతను బదిలీ చేయండి. కదలికను పునరావృతం చేయండి.

స్కేటింగ్ కదలికను సరిగ్గా నిర్వహించడానికి, ఈ క్రింది అంశాలకు శ్రద్ధ వహించండి:

1. కాళ్లు వెడల్పుగా నిలబడకూడదు.
2. మీరు మీ సపోర్టింగ్ లెగ్‌తో అధిక-నాణ్యత పుష్ చేస్తారు.
3. కాళ్లను మార్చేటప్పుడు మీ స్కిస్‌ను భూమి పైకి ఎత్తవద్దు.
4. మీ శరీరాన్ని దృఢంగా ఉంచండి మరియు స్వింగ్ చేయవద్దు.

మీరు మీ సంతులనాన్ని సాపేక్షంగా తేలికగా ఉంచుకున్నారని మీరు భావించినప్పుడు, మీ కదలికలు ఏకరీతిగా మరియు చాలా మృదువైనవిగా ఉంటాయి, ఉదాహరణకు, చెక్కడం వంటి ఇతర స్కేటింగ్ పద్ధతులను మీరు మాస్టరింగ్‌కు వెళ్లవచ్చు.

వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు పడటం నేర్చుకోండి

మూడవది ముఖ్యమైన పాయింట్స్కేటింగ్ యొక్క టెక్నిక్ మాస్టరింగ్‌లో సరిగ్గా బ్రేక్ చేయగల సామర్థ్యం. అన్నింటికంటే, ఇది సంతతికి చెందిన భద్రతకు కీలకం మరియు ఏదైనా వాస్తవం తీవ్రమైన పరిస్థితిమీరు ఏమి చేయాలో మరియు సాధ్యమయ్యే పరిణామాలను ఎలా తగ్గించాలో మీకు తెలుస్తుంది.

3 అత్యంత ప్రసిద్ధ బ్రేకింగ్ పద్ధతులు ఉన్నాయి: "ప్లోవ్", స్టాప్ మరియు స్కీ టర్న్. మీ స్థాయిని బట్టి మీరు వాటిలో ఒకదాన్ని ఉపయోగించాలి. ప్రారంభకులు నాగలి సాంకేతికతను ఉపయోగించి బ్రేక్ చేయడం నేర్చుకోవడం ద్వారా ప్రారంభించాలి. ఇది సరళమైనది మరియు సాంకేతికంగా సంక్లిష్టమైనది. మీరు ప్రొఫెషనల్ అయితే, అవరోహణ, ఉదాహరణకు, "కార్వింగ్" టెక్నిక్‌ని ఉపయోగించడం మీకు సమస్య కాదు, అప్పుడు మీ స్కిస్‌ను తిప్పడం ద్వారా బ్రేక్ చేయడం ఉత్తమం.

నాగలి సాంకేతికత

అత్యంత సహజమైనది మరియు ఒక సాధారణ మార్గంలోవేగాన్ని తగ్గించి ఆపండి. సాంకేతికత క్రింది విధంగా ఉంది: తక్కువ వేగంతో దిగుతున్నప్పుడు, మీరు ఆపివేయవలసి వస్తే, మీరు మీ స్కిస్ యొక్క కాలి వేళ్లను వీలైనంత దగ్గరగా తీసుకురావాలి, అదే సమయంలో మీ మడమలను వెడల్పుగా విస్తరించి "L" ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. మీ కాళ్ళ యొక్క సరైన స్థానం గురించి మర్చిపోవద్దు: అవి మోకాళ్ల వద్ద వంగి ఉండాలి. మీ మడమలకి వీలైనంత ఎక్కువ ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడం ద్వారా క్రిందికి జారడం కొనసాగించండి. దీన్ని చేయడానికి, మీ శరీరాన్ని వెనుకకు వంచండి.

ఈ సాంకేతికత చాలా సులభం, కానీ దాని ప్రతికూలతలు పేలవమైన యుక్తి మరియు సుదీర్ఘ బ్రేకింగ్ దూరం. ఇది సాపేక్షంగా సున్నితమైన వాలులలో తక్కువ వేగంతో సరిపోతుంది.

మేము స్టాప్‌తో బ్రేక్ చేస్తాము

ఈ బ్రేకింగ్ పద్ధతి మొదటిసారి కంటే ఎక్కువ స్కీయింగ్ చేసే వారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని ప్రధాన ప్రయోజనాలు: చాలా తక్కువ బ్రేకింగ్ దూరం మరియు వేగవంతమైన క్షీణతఅధిక వేగం.

ఈ రకమైన బ్రేకింగ్ యొక్క సాంకేతికత దానితో ఉంటుంది గొప్ప బలంశరీర బరువు తప్పనిసరిగా పైన ఉన్న స్కీ ట్రాక్‌కి బదిలీ చేయబడాలి. అదే క్షణంలో దిగువ కాలుతప్పనిసరిగా అవరోహణ దిశకు లంబంగా ఉన్న స్థానంలో లోపలి అంచుపై ఉంచాలి. శరీర బరువు పైన ఉన్న కాలుకు మద్దతు ఇవ్వడం ద్వారా బదిలీ చేయబడుతుంది.

ఆల్పైన్ స్కిస్‌పై నమ్మకంగా ఉన్నవారికి ఈ రకమైన బ్రేకింగ్ కష్టం కాదు. మీరు సంతతికి చెక్కిన సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తే ఇది అనువైనది.

U-టర్న్‌తో ఆగుతోంది

ఈ స్టాపింగ్ పద్ధతి "ప్రోస్" కోసం మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. అతని సాంకేతికత క్రింది విధంగా ఉంది: త్వరగా అవరోహణ చేసినప్పుడు, ఆపడానికి, మీరు మీ స్కిస్‌ను వాలుకు లంబంగా సమకాలీకరించాలి. శరీర బరువు ఎగువ స్కీ ట్రాక్‌లో ఉండాలి.

ఈ సాంకేతికత యొక్క నిస్సందేహమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది అధిక వేగాన్ని దాదాపు తక్షణమే తగ్గించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. బ్రేకింగ్ దూరం తక్కువగా ఉంటుంది.

కానీ టర్న్ ఉపయోగించి బ్రేకింగ్ అనేది కదులుతున్నప్పుడు బ్యాలెన్స్ తక్కువగా ఉన్న వ్యక్తులు లేదా వాలులపై 100% నమ్మకం లేని వ్యక్తులు ఉపయోగించకూడదు, ఎందుకంటే అటువంటి యుక్తిని నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు వారు సులభంగా పడి గాయపడవచ్చు.

ఇది కూడా గమనించదగినది: సరిగ్గా ఎలా పడాలో నేర్చుకోవడం అందంగా తొక్కడం నేర్చుకోవడం కంటే తక్కువ ముఖ్యమైనది కాదు. అన్ని తరువాత, స్కీ వాలుపై పడటం అనివార్యం. ఈ సందర్భంలో ఏమి చేయాలో మీకు తెలిస్తే, మీరు భయాందోళనలకు గురికాలేరు మరియు అందువల్ల మీరు గాయం ప్రమాదాన్ని తగ్గించగలరు.

నియమాలు కుడి పతనంఅటువంటి:

1. పతనం ఆసన్నమైందని మీకు అనిపిస్తే, భూమిని సంప్రదించడానికి ముందు మీ వేగాన్ని వీలైనంత తగ్గించడానికి ప్రయత్నించండి.
2. పడిపోయిన క్షణంలో, చేతులు శరీరానికి నొక్కాలి.
3. ఎల్లప్పుడూ మీ వెనుకవైపు లేదా మోచేయిపై కాకుండా, మీ పిరుదులపై మాత్రమే మొగ్గు చూపండి.
4. మీరు నేలను తాకడానికి ముందు కర్రలను విసిరేయండి. దీన్ని చేయడానికి మీకు సమయం లేకపోతే, వాటిని శరీరానికి నొక్కండి. కానీ ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ దానిని మీ ముందుంచండి!

అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన స్కీయింగ్ టెక్నిక్

మీరు స్కేటింగ్ టెక్నిక్‌లో బాగా ప్రావీణ్యం కలిగి ఉంటే, బ్రేక్ మరియు సరిగ్గా పడటం ఎలాగో తెలుసుకోండి, "కార్వింగ్" టెక్నిక్ నేర్చుకోవడానికి ఇది సమయం.

స్కీయింగ్‌ను చెక్కడం లేదా కత్తిరించడం అనేది సరళీకృత స్పీడ్ స్కీయింగ్ టెక్నిక్. స్కీ వాలు, ఈ సమయంలో శీఘ్ర సమకాలీకరించబడిన మలుపులు రెండు కాళ్ళతో నిర్వహించబడతాయి. ఈ రకమైన కదలికను ఉపయోగించి స్కీయర్లు స్కీయింగ్ చేసినప్పుడు, ఒక పదునైన జిగ్‌జాగ్ లైన్ మిగిలి ఉంటుంది, ఇది మంచులో చెక్కబడినట్లు కనిపిస్తుంది. ఈ సాంకేతికత యొక్క పేరు ఇక్కడ నుండి వచ్చింది: చెక్కడం అనేది ఆంగ్లం నుండి "కార్వింగ్" గా అనువదించబడింది.

చాలా కాలంగా, చెక్కడం అనేది పర్వతాల నుండి దిగే అత్యంత శక్తి-సమర్థవంతమైన రకాల్లో ఒకటిగా పరిగణించబడింది, ఎందుకంటే వాస్తవానికి, స్కైయర్ ఎటువంటి ప్రయత్నం చేయవలసిన అవసరం లేదు. మీకు కావలసిందల్లా బ్యాలెన్స్ మరియు బ్రేక్‌ను నిర్వహించగలగాలి.

సమర్థవంతంగా చెక్కడం నైపుణ్యం చేయడానికి, కొంతమంది వ్యక్తులు ప్రయాణించే సాపేక్షంగా ఫ్లాట్ మరియు విశాలమైన వాలును కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి. అదే సమయంలో, మీరు మొదట మీ స్కిస్‌ను ఎలా "ఎడ్జ్" చేయాలో నేర్చుకోవాలి, పెద్ద వ్యాసార్థంతో మలుపులు చేయగలరు మరియు స్టాప్ లేదా టర్న్ ఉపయోగించి బ్రేక్ చేయాలి. మీరు లోతైన సైడ్‌కట్ మరియు చాలా పదునైన అంచులతో మృదువైన స్కిస్‌లను ఎంచుకోవాలి.

ఈ సాంకేతికత యొక్క సారాంశం క్రింది విధంగా ఉంది: అవరోహణ చేసినప్పుడు, మీరు స్కిస్ యొక్క లోపలి అంచులపై అటువంటి ఒత్తిడిని వర్తింపజేయాలి, అవి వారి వైపుకు తిరుగుతాయి. స్కీ మధ్యలో ఉండే ఈ శక్తి, ఏదైనా వ్యాసార్థం యొక్క మలుపులు చేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, మోకాళ్లను ఉపయోగించి కదలిక నియంత్రణను నిర్వహించాలి. అవరోహణ సమయంలో టర్నింగ్ వ్యాసార్థం స్కైయర్ యొక్క వేగం మరియు నేరుగా స్కిస్ యొక్క అంచు శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

చెక్కడం అనేది ఒక విధంగా ఉంటుంది సార్వత్రిక సాంకేతికతసంతతి వద్ద తక్కువ వేగంఇది మృదువైన మలుపుల కోసం లేదా పెద్ద మలుపుల కోసం - చిన్న టర్నింగ్ వ్యాసార్థం మరియు అధిక అంచు శక్తితో అద్భుతమైన అవరోహణల కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

వాలులపై నైపుణ్యం లేకుండా, ఒక స్కైయర్ సురక్షితంగా మరియు శీఘ్రంగా కఠినమైన లేదా పర్వత ప్రాంతాలలో కదలలేరు, రేసింగ్ పోటీలలో పాల్గొనలేరు లేదా స్కీ జంప్‌లు మరియు స్కిస్‌పై మలుపులు నేర్చుకోవడం ప్రారంభించలేరు. వాలులపై కదలిక వేగం గరిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఇది వాలు యొక్క ఏటవాలు మరియు పొడవు, పరికరాల నాణ్యత, గ్లైడ్ మరియు స్కైయర్ యొక్క వైఖరిపై ప్రధానంగా ఆధారపడి ఉంటుంది.

అవరోహణ సమయంలో, బాహ్య శక్తులు స్కైయర్‌పై పనిచేస్తాయి. కొందరు ఉద్యమాన్ని ప్రోత్సహిస్తారు, ఇతరులు దానిని ప్రతిఘటిస్తారు (Fig. 17, a).

స్కైయర్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ శక్తి P నిరంతరం పని చేస్తుంది, ఇది రెండు భాగాలుగా కుళ్ళిపోతుంది: చోదక శక్తి Fdv - దిశ వాలుకు సమాంతరంగా ఉంటుంది మరియు పరిమాణం స్కైయర్ యొక్క బరువు మరియు వాలు యొక్క ఏటవాలుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

అంజీర్లో. 22, b మార్పును చూపుతుంది చోదక శక్తిమరియు బలం సాధారణ ఒత్తిడిభూభాగం యొక్క వాలుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పర్వత అవరోహణలు సాంప్రదాయకంగా మూడు సమూహాలుగా విభజించబడ్డాయి: ఉచిత అవరోహణలు, బ్రేకింగ్ మరియు మలుపులతో.

మూర్తి 19 - అవరోహణ రాక్లు ఎత్తులో మారుతూ ఉంటాయి. సి. t. శరీరం మరియు యాంటెరోపోస్టీరియర్ దిశలో దాని ప్రొజెక్షన్ యొక్క స్థానం

ఉచిత అవరోహణలు నేరుగా (పర్వతం యొక్క సహజ వాలు దిశలో) లేదా వాలుగా నిర్వహించబడతాయి. స్టాండ్‌లు వేర్వేరు వాటిని అంగీకరిస్తాయి. వారు o యొక్క స్థానం యొక్క ఎత్తులో విభేదిస్తారు. సి. శరీరం యొక్క t. మిడిల్ స్ట్రట్ మీరు ఒక కొండ మరియు మాంద్యం (Fig. 20) ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు తరుగుదల యొక్క సుమారు సమాన వ్యాప్తిని సాధించడానికి అనుమతిస్తుంది. అధిక వైఖరి పెరిగిన కస్ప్ కుషనింగ్‌ను 75% వరకు పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే లోయను 25% వరకు తగ్గించే సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. మరోవైపు, తక్కువ వైఖరి, హంప్ కుషనింగ్ యొక్క వ్యాప్తిని 25%కి తగ్గిస్తుంది, లోయ యొక్క డంపింగ్‌ను 75%కి పెంచుతుంది. అధిక మరియు తక్కువ స్థానాలను క్లిష్టమైనవి అంటారు.

మూర్తి 20 - వాలు అసమానతపై తరుగుదల ఆధారపడటం

నేరుగా లోతువైపు నుండి వాలుగా ఉన్న లోతువైపుకు వెళ్లినప్పుడు, స్కైయర్ వాలుకు పక్కకు ముగుస్తుంది. ఇది ఒక స్కీని మరొకదాని కంటే ఎత్తుగా ఉంచుతుంది మరియు పక్కకు జారకుండా ఉండటానికి స్కైయర్ స్థానాన్ని మార్చవలసి ఉంటుంది. స్కిస్‌ను ఎగువ అంచులలో ఉంచడం, శరీర బరువులో ఎక్కువ భాగాన్ని బదిలీ చేయడం వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది దిగువ స్కీ, ఎగువ స్కీ మరియు శరీరం యొక్క అదే భాగాన్ని కొద్దిగా ముందుకు నెట్టండి (11 - 15 సెం.మీ.).

వాలుగా అవరోహణ చేసినప్పుడు, అన్ని స్థానాలు ఉపయోగించబడతాయి, కానీ భంగిమలో పేర్కొన్న లక్షణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఇరుకైన మరియు విస్తృత స్కిస్ ఉన్నాయి, అంటే వాటి ప్లేస్‌మెంట్ వెడల్పు. ఇరుకైన మార్గదర్శకత్వం ప్రధానంగా వదులుగా, లోతైన మంచు మరియు వెడల్పు, స్కిస్ 20-30 సెం.మీ.తో, చుట్టిన మరియు మంచుతో నిండిన వాలులపై మంచిది.

స్కీ జంపింగ్, స్లాలోమ్ మరియు ఇతర అవరోహణలు మరియు స్థావరాలను ఉపయోగిస్తారు లోతువైపుఅమలు చేస్తున్నప్పుడు విన్యాస వ్యాయామాలుస్కిస్‌పై, స్కిస్‌పై ఆటలు ఆడుతున్నప్పుడు లేదా సహాయక వ్యాయామాలుస్థిరత్వం, సమతుల్యత మొదలైనవాటిని అభివృద్ధి చేయడానికి.

మూర్తి 21 - వాలుగా ఉన్న అవరోహణల కోసం రైడర్‌ల వైఖరి: a - మీడియం, - తక్కువ, c - ఊపిరితిత్తులలో, d - విశ్రాంతి తీసుకుంటున్నప్పుడు

మూర్తి 22 - అత్యంత సాధారణ రాక్లు

మధ్య స్టాండ్ సర్వసాధారణం (Fig. 22, a). ఇది వివిధ అవరోహణలకు అనుకూలమైనది; ఇది మీ శరీర బరువును కొద్దిగా ముందుకు లేదా వెనుకకు సులభంగా బదిలీ చేయడానికి, oని పెంచడానికి లేదా తగ్గించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. సి. t. వాలుపై ఎదురయ్యే అడ్డంకులను అధిగమించడానికి మరియు మలుపులు చేయడానికి ఇది చాలా స్థిరంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మధ్య వైఖరిలో స్కైయర్ యొక్క స్థానం క్రింది విధంగా ఉంటుంది: స్కిస్ 10-15 సెం.మీ దూరంలో ఉంటుంది (ఎక్కువ కాదు), కాళ్ళు కొద్దిగా వంగి ఉంటాయి, మోకాలు కొద్దిగా ముందుకు వంగి ఉంటాయి, చేతులు మోచేతుల వద్ద కొద్దిగా వంగి ఉంటాయి; కర్రలు రింగులుగా తిరిగి ఉంటాయి; ఒక కాలు కొద్దిగా ముందుకు కదలవచ్చు (అవరోహణ పరిస్థితులు, మంచు పరిస్థితులు లేదా వాలు యొక్క ఏటవాలు మరియు కదలిక వేగం మారితే, స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి, దానిని మరింత ముందుకు తరలించాలి (Fig. 22, c).

తక్కువ స్టాండ్వాలు యొక్క ఫ్లాట్, ఓపెన్ విభాగాలపై గరిష్ట సాధ్యమైన వేగాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి అవసరమైన సందర్భాలలో స్వీకరించబడింది. ఈ స్థితిలో, స్కైయర్, తన మొండెం ముందుకు వంచి, చతికిలబడ్డాడు; చేతులు ముందుకు సాగుతాయి, తద్వారా గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది, కాళ్ళు పూర్తి పాదాలపై నిలబడతాయి (Fig. 22, 6).

హై స్టాండ్గాలి నిరోధకత యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తిని పెంచడం ద్వారా అవరోహణ వేగాన్ని తగ్గించడం మంచిది. ఈ సందర్భంలో, స్కైయెర్ నిఠారుగా, కొన్నిసార్లు తన చేతులను వైపులా విస్తరిస్తాడు. ఎత్తైన స్టాండ్ విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

విశ్రాంతి స్టాండ్.రేసింగ్ దూరం వద్ద, స్కీయర్‌లు కొన్నిసార్లు మోకాళ్లపై విశ్రాంతి తీసుకునే వైఖరిని ఉపయోగిస్తారు, కానీ వారి చేతులను వారి శరీరానికి నొక్కరు. ఈ స్థానం లెగ్ కండరాలను దించుతుంది మరియు సృష్టిస్తుంది అనుకూలమైన పరిస్థితులుశ్వాసను పునరుద్ధరించడానికి, మెరుగ్గా విశ్రాంతి తీసుకోవడం సాధ్యమవుతుంది (Fig. 22, d).

నేరుగా కాళ్ళపై ఒక ఉద్రిక్త స్థితిలో అవరోహణ, "కోణం" స్థానంలో కాళ్లు నేరుగా ఉంటాయి మరియు మొండెం ముందుకు వంగి ఉంటుంది. స్కీ స్థానం చాలా వెడల్పుగా ఉంది. తక్కువ స్థితిలో, స్కైయర్ తన మొత్తం పాదాల మీద కాకుండా తన కాలి మీద నిలబడతాడు. వాలుగా అవరోహణ చేసినప్పుడు, శరీర బరువు టాప్ స్కీకి బదిలీ చేయబడుతుంది. చీలమండ కీళ్ల వద్ద కాళ్లను కదిలించడం ద్వారా స్కీ టిల్టింగ్ నిర్వహిస్తారు. చేతులు ఉచ్చుల నుండి బయటకు తీయబడతాయి, కర్రలు మధ్యలో ఉంచబడతాయి. రింగ్స్ ముందుకు ఎదురుగా ఛాతీ ముందు కర్రలు.

పర్వతం నుండి స్కీయింగ్ చేయకుండా మైదానంలో నడకకు తమ విహారయాత్రను పరిమితం చేసే స్కీయర్లు చాలా తక్కువ. మరియు మార్గం వెంట ఎల్లప్పుడూ హెచ్చు తగ్గులు ఉన్నాయి. వాటిని ఎలా అధిగమించాలి? ముందుగా కొండలను ఎలా ఎక్కాలో నేర్చుకుందాం. మార్గాన్ని తగ్గించడానికి, మీరు నేరుగా వాలు పైకి ఎక్కవచ్చు, "హెడ్-ఆన్". ఏటవాలు మరియు జిగ్‌జాగ్ మార్గానికి తక్కువ ప్రయత్నం అవసరం. సున్నితమైన ఆరోహణలు స్లైడింగ్ స్టెప్‌తో అధిగమించబడతాయి, ప్రత్యామ్నాయ కదలికల లక్షణం. ఏటవాలు పెరిగేకొద్దీ, చేతులపై భారం పెరుగుతుంది. మరిన్ని కోసం ఏటవాలులుస్కిస్‌తో స్లామ్ చేస్తూ, స్టెప్పింగ్ స్టెప్‌తో ఎక్కండి. "హెరింగ్‌బోన్" లేదా "నిచ్చెన" నమూనాలో స్కిస్‌లను ఉంచడం ద్వారా నిటారుగా ఉన్న కొండలు దాటిపోతాయి.

మేము పర్వతం ఎక్కాము, మేము క్రిందికి వెళ్ళవచ్చు. ఎలా? నిశ్చయించుకున్న వ్యక్తి, పెద్దగా ఆలోచించకుండా, తన కాళ్ళను వెడల్పుగా విస్తరింపజేస్తాడు, కర్రలను తన అరచేతులలో గట్టిగా పట్టుకుంటాడు - మరియు క్రిందికి. జాగ్రత్తగా ఉండే స్కీయర్ వాలు వైపు చూస్తాడు, అనుమానం, కానీ చివరికి అతను కూడా వెళ్తాడు, కాళ్ళు వెడల్పుగా విస్తరించి, పగ్గాలను పట్టుకున్నట్లుగా అతని ముందు చేతులు చాచి.

అవి ఎంత దూరం వెళ్తాయి?.. మొదటి కొండ లేదా గుంటకు. ఆపై మీరు సరైన పతనం యొక్క నియమాలను గుర్తుంచుకోవాలి, మీ వైపు పడండి, మీ చేతులను వెడల్పుగా విస్తరించండి, అయినప్పటికీ కొన్ని క్రూరమైన శక్తి మీ తలను మంచులోకి అతుక్కోవడానికి లేదా మీ వెనుకకు విసిరేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

ఈ శక్తి జడత్వం, కదలిక లేదా వేగం యొక్క దిశ మారినప్పుడు ఇది ఎల్లప్పుడూ వ్యక్తమవుతుంది. రవాణాలో మీరు ప్రారంభించినప్పుడు సీటులోకి ఎలా నొక్కారో గుర్తుంచుకోండి, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు తల ముందుకు విసిరివేయబడతారు మరియు తిరిగేటప్పుడు, మీరు పక్కకు పడతారు. స్కిస్‌లో కూడా అదే జరుగుతుంది, ఇక్కడ ప్రతి ఒక్కరూ తమ స్వంత జడత్వం యొక్క శక్తులను గ్రహించి పోరాడుతారు. దీన్ని మరింత విజయవంతంగా చేయడానికి, ప్రాథమిక వైఖరి అని పిలవబడే భంగిమలోకి దిగండి, ఇది చాలా ఎక్కువ అందిస్తుంది స్థిరమైన స్థానంశరీరాలు మరియు ఉత్తమ పరిస్థితులుభూభాగం మరియు అవరోహణ వేగంలో మార్పులకు తక్షణ ప్రతిస్పందన కోసం.

ఒకదానికొకటి 10-15 సెంటీమీటర్ల దూరంలో ఉన్న సమాంతర స్థానంలో స్కిస్‌తో ప్రధాన వైఖరి తీసుకోబడుతుంది. ఒక కాలు అర అడుగు (క్రాస్-ఫుట్) ముందుకు కదులుతుంది. శరీరం ముందుకు వంగి ఉంటుంది, మోకాలు వంగి ఉంటాయి, తద్వారా బూట్ల కాలి కప్పబడి ఉంటుంది. ఆల్పైన్ స్కిస్‌పై మీరు మీ కాలిపై, ఫ్లాట్ స్కిస్‌పై - ఫ్రంట్ స్కీపై ఒత్తిడిని అనుభవించాలి. చేతులు మోచేతుల వద్ద వంగి మరియు క్రిందికి తగ్గించబడతాయి. నడుముకి కొద్దిగా ముందు మరియు క్రింద బిగించిన కర్రలతో చేతులు, మంచు పైన కర్రల వలయాలు. మొదట ఈ భంగిమను అక్కడికక్కడే ప్రాక్టీస్ చేయండి, చాలాసార్లు సాగేలా చతికిలబడి, ప్రధానంగా మీ మోకాళ్లను వంచి.

కదులుతున్నప్పుడు చురుకైన స్క్వాటింగ్ మరియు స్ట్రెయిటెనింగ్ అనేది అవరోహణ సమయంలో స్థిరత్వం కోసం పరిస్థితులలో ఒకటి. ఇతర ముఖ్యమైన నియమం- మద్దతు ప్రాంతం పైన, బూట్ల పైన శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని నిర్వహించడం.

ప్రధాన రాక్ ఇతర రకాల రాక్‌లకు ప్రారంభ బిందువుగా పనిచేస్తుంది. మోకాళ్లను వంగడం ద్వారా తక్కువ స్థానం సాధించబడుతుంది మరియు తుంటి కీళ్ళు. ఈ కీళ్లను నిఠారుగా చేయడం ద్వారా అధిక స్థానం సాధించబడుతుంది. ముందు - శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని బూట్ యొక్క బొటనవేలుకు వర్తించేటప్పుడు. వెనుకకు - గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మడమలకు మార్చడం ద్వారా, మోకాళ్లను వెనుకకు తరలించడం ద్వారా. ఇరుకైన వైఖరితో, స్కిస్ ఒకదానికొకటి దగ్గరగా నిలబడి, సాధారణ వైఖరితో, 10-15 సెం.మీ దూరంలో, మరియు విస్తృత వైఖరితో, భుజం స్థాయిలో ఉంటుంది. అన్ని స్థానాల్లో అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, ఎగువ శరీరాన్ని సాగే మొబైల్ మోకాళ్లతో విశ్రాంతి తీసుకోవడం. అందువల్ల, అవరోహణకు ముందు, మీ కాళ్ళపై పైకి క్రిందికి ఊపుతూ, మీ శరీరాన్ని ముందుకు కదిలించడం ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. అప్పుడు మీరు మీ స్తంభాలతో సులభంగా నెట్టవచ్చు మరియు... సంతోషకరమైన సంతతికి.

ప్రారంభించడానికి, సురక్షితమైన రోల్-అవుట్‌తో మీడియం నిటారుగా ఉండే స్లయిడ్‌ను ఎంచుకోండి - మీరు బ్రేకింగ్‌ను ఆశ్రయించకుండా ఆపగలిగే ప్లాట్‌ఫారమ్. మధ్యస్థ నిటారుగా ఉండటం అంటే ఏమిటి? పోలిక కోసం, మెట్రో ఎస్కలేటర్ల వంపు 30°, మరియు స్కీ జంప్- 40° మించిపోయింది. ఒక అనుభవశూన్యుడు స్కీయర్ కోసం, 10-15° ఏటవాలు మరియు దాదాపు 50 మీటర్ల పొడవు ఉన్న కొండ అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ప్రధాన వైఖరిని అభ్యసించడానికి, 10-20 అవరోహణలు చేస్తే సరిపోతుంది. ప్రత్యేక శ్రద్ధచివరి దశకు శ్రద్ధ వహించండి. మీ మోకాళ్లను వంచడం ద్వారా మాత్రమే స్క్వాట్‌లు చేయండి చీలమండ కీళ్ళు. బిగినర్స్ ప్రధానంగా కటిని తగ్గించి, వారి కాళ్ళను నేరుగా వదిలివేయడం ద్వారా దీన్ని చేయడానికి ప్రయత్నిస్తారు. తత్ఫలితంగా, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మద్దతు ఉన్న ప్రాంతానికి మించి మారుతుంది మరియు ఇవన్నీ మీ వెనుక పతనంతో ముగుస్తాయి.

వాలుపైకి జారిపోతున్నప్పుడు, వేగం పెరుగుతుంది మరియు జడత్వ శక్తి పుడుతుంది, స్కైయర్‌ను వెనక్కి నెట్టివేస్తుంది. దాని ప్రభావాన్ని భర్తీ చేయడానికి, మీరు శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ముందుకు తరలించాలి. అనుభవశూన్యుడు, బదులుగా, వాలులోకి మొగ్గు చూపడం ప్రారంభిస్తాడు: భుజాలు ముందుకు సాగుతాయి, చేతులు పైకి సాగుతాయి, కాళ్ళు నిఠారుగా ఉంటాయి, వైపులా మారుతాయి, కటి వెనుకకు కదులుతుంది. ఫలితంగా యాదృచ్ఛికంగా చేతులు ఊపడం మరియు పడిపోవడం.

వాలు నుండి సైట్‌కు మారడం ఆకస్మికంగా ఉంటే, అపకేంద్ర శక్తిమిమ్మల్ని మరియు మీ స్కిస్‌లను వాలుకు పిన్ చేస్తుంది. స్కిస్ మరియు మంచు మధ్య ఘర్షణ పెరుగుతుంది, ఉద్యమం బాగా నెమ్మదిస్తుంది మరియు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మద్దతు ప్రాంతం యొక్క ముందు సరిహద్దును దాటుతుంది. ఫలితంగా తల పతనం అవుతుంది. అనుభవజ్ఞులైన స్కీయర్‌లకు ఇది జరుగుతుందనే వాస్తవం మీకు ఓదార్పునిచ్చే అవకాశం లేదు. శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుకకు కదలికతో జడత్వం యొక్క ఉద్భవిస్తున్న శక్తిని వ్యతిరేకించండి, స్క్వాట్ అని పిలవబడేది. ఒక పదునైన స్క్వాట్, మోకాళ్లను వంగడం వల్ల, స్కిస్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు వేగం మరింత సజావుగా తగ్గుతుంది. అదే సమయంలో, ఒక కాలును ముందుకు నెట్టండి, తద్వారా శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని వెనుకకు మార్చడం మరియు ముందుకు నెట్టడం జడత్వం యొక్క ప్రభావాన్ని తటస్థీకరిస్తుంది.

ఆధునిక పొడవైన ప్లాస్టిక్ స్కీ బూట్లుయాంటెరోపోస్టీరియర్ సంతులనాన్ని నిర్వహించడానికి గణనీయంగా సహాయపడుతుంది మరియు క్రాస్ కంట్రీ స్కీయింగ్ఇది వ్యత్యాసం యొక్క పరిమాణం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

మీరు ప్రాథమిక వైఖరిలో లోతువైపు కదిలే నైపుణ్యాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నారా? ఒక స్కీపైకి వెళ్లడం సరిపోతుంది, మరొకటి మంచు పైన ఎత్తండి. లోడ్ చేయబడిన కాలు యొక్క మోకాలి తగినంతగా వంగి ఉండకపోతే, శరీరం ముందుకు వంగి ఉండకపోతే, అది దిగడం సాధ్యం కాదు.

కాబట్టి, వివిధ ఏటవాలు ఉన్న పర్వతాల నుండి దిగడం మీకు ఇప్పటికే తెలుసు. కానీ ప్రతిసారీ మీరు బాధాకరమైన సమస్యను పరిష్కరించుకోవాలి: ఎలా ఆపాలి? మీరు బ్రేక్ మరియు ట్రాఫిక్ ఆపవచ్చు వివిధ మార్గాల్లో, పతనం తప్ప, మేము ఇప్పటికే మాట్లాడాము.

నాగలి బ్రేకింగ్. తక్కువ వేగంతో సున్నితమైన వాలుపైకి వెళ్లేటప్పుడు, ప్రధాన వైఖరి నుండి, మీ స్కిస్ వెనుకభాగాలను వైపులా నెట్టడం ప్రారంభించండి, లోపలి పక్కటెముకలతో వాలుపై వాలు, లేదా, వారు చెప్పినట్లు, స్కిస్ అంచులు. అదే సమయంలో, మోకాలు వంగి ఉంటాయి, శరీరం ముందుకు కదులుతుంది. మీరు ఒకదానికొకటి 20-30 సెంటీమీటర్ల దూరంలో వాటిని ఉంచడం, మీ స్కిస్ యొక్క కాలి మీద కూర్చుంటారు భారీ లోడ్మీరు మీ కాళ్ళపై నిలబడాలి, బ్రేకింగ్ బలంగా ఉంటుంది.

సగం నాగలి బ్రేకింగ్, లేదా ఉద్ఘాటన, మీరు మునుపటి పద్ధతిని బాగా ప్రావీణ్యం కలిగి ఉంటే కష్టం కాదు. ఇక్కడ, ఒక కాలు నేరుగా లేదా కదలిక దిశకు కొంచెం కోణంలో వెళుతుంది, మరియు శరీరం యొక్క మొత్తం బరువు మరొకదానికి బదిలీ చేయబడుతుంది, వైపుకు తీసుకొని అంచున ఉంచబడుతుంది. లోడ్ చేయబడిన కాలు యొక్క మోకాలి బలంగా వంగి ఉంటుంది, స్కీపై కూర్చున్నట్లుగా, అది ఆగిపోయే వరకు చురుకుగా బ్రేకింగ్ చేస్తుంది.

వాలుగా ఉన్న సంతతి తదుపరిది ముఖ్యమైన దశఒక అనుభవశూన్యుడు స్కీయర్‌కి, ముఖ్యంగా ఆల్పైన్ స్కీయర్‌కి బోధించడంలో. ఇక్కడ ప్రధాన మూలకం ప్రావీణ్యం పొందింది - ఒక స్కీపై శరీర బరువును బదిలీ చేసే సామర్థ్యం. ప్రధాన వైఖరిలో వాలును ఏటవాలుగా దిగేటప్పుడు, శరీరం యొక్క బరువు వాలు దిగువన ఉన్న స్కీకి బదిలీ చేయబడుతుంది. టాప్ స్కీ 10-15 సెం.మీ ముందుకు తీసుకురాబడుతుంది మరియు శరీర బరువులో సుమారు 1/3తో లోడ్ చేయబడుతుంది. ఎగువ భుజంమరియు చేతిని కొంతవరకు ముందుకు తీసుకువస్తారు. ఏటవాలు ఏటవాలు మరియు కష్టం, మీరు మరింత దిగువ స్కీ లోడ్ చేయాలి. ఇది చేయుటకు, వాలుపై తక్కువగా నిలబడి ఉన్న కాలు యొక్క మోకాలి పర్వతం వైపుకు తీసుకురాబడుతుంది. ప్రతి దిశలో 10-16 అవరోహణలు, వాలుగా ఉన్న సంతతి చలనంలో ప్రావీణ్యం పొందింది.

నిలుపుదల నుండి క్రిందికి ఎలా వెళ్లాలో నేర్చుకున్న తర్వాత, కదులుతున్నప్పుడు స్లైడింగ్‌ను మాస్టరింగ్ చేయడానికి వెళ్లండి. ఒక వాలుగా ఉన్న సంతతి సమయంలో, మీ స్కిస్‌లను ఉంచడం ప్రారంభించండి స్లైడింగ్ ఉపరితలంపూర్తిగా మంచుతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. దీనికి ముందు కొద్దిగా వంకరగా, త్వరగా నిఠారుగా మరియు రెండు స్కిస్ యొక్క మడమలను వాలుపైకి పంపండి, వాటిని చీలమండ కీళ్ల యొక్క పార్శ్వ కదలికతో కదిలించండి. ముందుకు మరియు క్రిందికి స్లైడింగ్ వేగం స్కీ టిల్టింగ్ డిగ్రీ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. వారు స్కిస్‌ను నిటారుగా అంచు (అంచు)పై ఉంచడం ద్వారా స్లైడింగ్ చేయడం ఆపివేస్తారు, అదే సమయంలో మోకాళ్లను బలంగా వంచుతారు.

తరువాత, మీరు ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోవాలి ఉత్తమ మార్గంబ్రేకింగ్ - పార్శ్వ స్లిప్. నాగలితో బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు కంటే దీనికి చాలా తక్కువ ప్రయత్నం అవసరం. వాలుగా దిగుతున్నప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఆపడానికి, త్వరగా చతికిలబడి, అదే సమయంలో స్కిస్ వెనుక భాగాలను పక్కకు నెట్టండి, కదలిక అంతటా స్కిస్‌ను తిప్పడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

ఇప్పుడు మీరు ఇప్పటికే పరిస్థితి యొక్క మాస్టర్ అయ్యారు, వేగాన్ని ఎలా నియంత్రించాలో మీకు తెలుసు, మీరు అడ్డంకి ముందు వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు. ప్రధాన రహస్యంస్కీయింగ్‌లో నిష్ణాతులు అనేది శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని సహాయక ప్రాంతంలో నిర్వహించే పరిస్థితిని ఖచ్చితంగా గమనించడం. వాలు యొక్క ఏటవాలు పెరిగేకొద్దీ, మీ శరీరాన్ని ముందుకు తరలించండి, తద్వారా శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం మద్దతు ప్రాంతం మధ్య నుండి పునరుద్ధరించబడిన లంబంగా ఉంటుంది. ఏటవాలు తగ్గినప్పుడు, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుకకు కదులుతుంది. ఇది సాధించబడింది క్రియాశీల పనిమోకాలు. అసమాన ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, శరీరం యొక్క ముందు-వెనుక డెలివరీ మాత్రమే ముఖ్యం, కానీ దాని నిలువు పని కూడా. అవరోహణ సమయంలో, శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వాలుకు సమాంతర రేఖకు వీలైనంత దగ్గరగా కదులుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, ఏదైనా అసమానతను అధిగమించడం వలన కదలిక యొక్క స్థిరత్వాన్ని భంగపరిచే జడత్వ శక్తుల రూపాన్ని కలిగిస్తుంది. వాటిని చల్లార్చడానికి, మీ మోకాళ్లను వంచి, నిఠారుగా ఉంచండి. నిటారుగా ఉన్న కాళ్ళపై అవరోహణ స్కైయర్‌కు అసమాన భూభాగం వల్ల కలిగే షాక్‌లను గ్రహించే అవకాశాన్ని కోల్పోతుంది మరియు అనివార్యంగా పతనానికి దారితీస్తుంది. ఇది జరగకుండా నిరోధించడానికి, సాగేలా పడుట కాళ్లు వంగిపోయాయి, ప్రధాన వైఖరి యొక్క స్థితిలో, మీరు కొండ లేదా గుంట రూపంలో అడ్డంకిని కొట్టినప్పుడు త్వరగా చతికిలబడి నిలబడటానికి అనుమతిస్తుంది.

వారు పదునైన స్క్వాట్‌లో కొండను దాటి, శరీరాన్ని కొద్దిగా వెనుకకు వంగి ఉంటారు. అడ్డంకికి ముందు, మోకాలు వంగి ఉంటాయి మరియు దాని తర్వాత స్కిస్ వెంటనే తగ్గించబడుతుంది, శరీరాన్ని ముందుకు కదిలిస్తుంది. కందకం దాని ముందు చతికిలబడి, మీ మోకాళ్ళను ముందుకు తీసుకురావడం ద్వారా అధిగమించబడుతుంది. గుంటలో, కాళ్ళు నిఠారుగా, క్రిందికి తగ్గించబడతాయి, బయలుదేరినప్పుడు, వారు మళ్లీ చతికిలబడి, శరీరాన్ని వెనక్కి నెట్టడం, నడుము స్థాయిలో వారి ముందు చేతులు చాచడం.

నేరుగా వాలులలో, స్కైయర్ జడత్వం యొక్క శక్తులను అధిగమిస్తుంది మరియు వీలైతే, వాటిని అవాంఛనీయమైనదిగా తొలగిస్తుంది. తిరిగేటప్పుడు, జడత్వ శక్తులు స్కైయెర్ స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడంలో సహాయపడతాయి.

ప్రతి మలుపులో నాలుగు దశలు ఉంటాయి: తయారీ, మలుపులోకి ప్రవేశించడం, దానిని నడపడం మరియు మలుపు నుండి నిష్క్రమించడం. కదలిక యొక్క ఆధారం ఒక కాలు మీద శరీర బరువును నిర్వహించగల సామర్థ్యం మరియు స్కిస్ స్థలాలను మార్చినప్పుడు దానిని సరిగ్గా మరొకదానికి బదిలీ చేయడం.

మలుపు యొక్క వివిధ దశలలో, వాలుకు సంబంధించి స్కైయెర్ యొక్క స్థానం మారుతుంది మరియు అందువల్ల నిటారుగా అధిగమించాలి. మలుపు ఎగువన, స్కిస్ నిటారుగా ఉన్న భాగంపైకి వెళ్లి వేగంగా గ్లైడ్ చేస్తుంది. వాటికి అనుగుణంగా ఉండాలంటే శరీరాన్ని బలంగా ముందుకు తీసుకెళ్లాలి. మొదట, మీరు తిరిగేటప్పుడు వాలును క్రిందికి డైవ్ చేయమని బలవంతం చేయాలి. అటువంటి పూర్తిగా మానసిక ఇబ్బందులను అధిగమించి, టర్నింగ్ యొక్క సాంకేతిక నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవడం సులభం.

స్కీయింగ్ మరియు స్కీయింగ్ ప్రేమికులు తప్పనిసరిగా ప్రావీణ్యం పొందవలసిన మలుపులను ఇప్పుడు పరిశీలిద్దాం. స్కీయింగ్నమ్మకంగా మరియు సురక్షితంగా ఏదైనా వాలు దిగడానికి.

స్కీ ట్రాక్ లేదా ఇరుకైన రహదారిని అవరోహణ చేసేటప్పుడు మలుపు తక్కువ వేగంతో నిర్వహించబడుతుంది. ఒక స్కీని లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, మరొకటి వాలు నుండి నలిగిపోతుంది మరియు కదలిక యొక్క కొత్త దిశలో మంచు మీద ఉంచబడుతుంది. ఇప్పుడు ఈ స్కీ ఒక గైడ్ అవుతుంది మరియు మొదటిది దానికి వ్యతిరేకంగా ఉంచబడుతుంది. కాబట్టి కొన్ని కదలికలలో ఒక వ్యక్తి అవరోహణ దిశను మారుస్తాడు. ఎక్కువ వేగంతో, మీరు మరింత తరచుగా మరియు మరింత శక్తివంతంగా అడుగులు వేయాలి.

స్కేటింగ్ కదలికలు సపోర్టింగ్ స్కీతో నెట్టడంతోపాటు అడుగులు వేసినప్పుడు మరింత చురుకుగా ఉంటాయి. ఇది అంచున ఉంచబడుతుంది, కాలుతో నెట్టడం, గతంలో మోకాలి వద్ద వంగి, శరీరాన్ని ముందుకు నెట్టడం. పుష్ సమయంలో దించబడిన కాలుతో సమానంగా ఉన్న భుజాన్ని కూడా ముందుకు తీసుకువస్తారు. విముక్తి పొందిన స్కీని బయటకు తీస్తే, అది తీవ్రమైన మోకాలి వంగుటతో లోడ్ చేయబడుతుంది, కొత్త పుష్ కోసం సిద్ధమవుతోంది.

బిగినర్స్ స్కీయర్లు మాస్టరింగ్ స్కేటింగ్‌పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి. ఆధునిక స్కీయింగ్ టెక్నాలజీకి పునాదిగా ఉండే ఒక స్కీపై మీ శరీరాన్ని ముందుకు నెట్టడం మరియు గ్లైడింగ్ చేయడం వంటి నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవడంలో ఇది మీకు సహాయపడుతుంది.

నాగలిని తిప్పడం వలన మీరు ఏదైనా వాలుపై నమ్మకంగా కదలిక దిశను మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది, కానీ అధిక ప్రయత్నం ఖర్చుతో. నాగలి స్థానంలో కదలికను ప్రారంభించిన తరువాత, స్కైయర్ శరీరం యొక్క బరువును ఒక కాలుకు బదిలీ చేస్తాడు, దానిని మోకాలి వద్ద వంచి, శరీరాన్ని ముందుకు కదిలిస్తాడు, మలుపులో తన వెనుకవైపు కొద్దిగా తిప్పాడు. స్కీపై క్రిందికి నొక్కడం మలుపును పూర్తి చేస్తుంది. శరీర బరువును ఒక కాలు నుండి మరొకదానికి స్థిరంగా బదిలీ చేస్తూ, వరుస మలుపులు చేయండి. ఆధునిక స్కీ పరికరాలను ఉపయోగించడం, ప్రత్యేకించి హై బూట్‌లు, వెనుక భాగంలో తిరగడం చాలా సులభం, ప్రత్యామ్నాయంగా స్కిస్ వెనుక భాగంలో బలమైన ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది.

స్టాప్ నుండి తిరగండిప్రారంభ మరియు అనుభవజ్ఞులైన స్కీయర్లచే అనేక రకాల పరిస్థితులలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అదే సమయంలో, ప్రారంభకులు తమ పాదాలను వాలుపై విశ్రాంతి తీసుకోవడమే ప్రధాన విషయం అని అనుకుంటారు, కానీ అనుభవజ్ఞుడైన స్కైయర్ మద్దతు యొక్క స్థానాన్ని మాత్రమే వివరిస్తుంది, ప్రధాన విషయం శీఘ్ర మరియు అందమైన మలుపుగా పరిగణించబడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు మోకాలి వద్ద వంగి, వాలుగా ఉన్న సంతతి కదలికలో వాలుపై దిగువన ఉన్న కాలును లోడ్ చేయాలి. ఈ కాలుపై చతికిలబడి, అన్‌లోడ్ చేయని స్కీ వెనుక భాగాన్ని వాలుపైకి తరలించండి. అదే సమయంలో, మీ శరీరాన్ని వాలు వైపు కొద్దిగా తిప్పండి, మీ వెనుకభాగం మలుపు మధ్యలో ఉన్నట్లుగా. సెట్ స్కీని క్రమంగా లోడ్ చేయండి. మలుపు ఎగువన, మీ మోకాలిని నిఠారుగా చేసి, మీ శరీరాన్ని ముందుకు పంపండి, మీ శరీర బరువును ఇతర స్కీకి బదిలీ చేయండి. ఇప్పుడే లోడ్ చేయబడిన స్కీపై నిలబడి కాలు మోకాలిని వంచి, దాని పక్కన మరొకటి ఉంచండి, వాలుగా ఉన్న సంతతికి వ్యతిరేక దిశలో కదులుతుంది.

పుష్ టర్న్ యొక్క ఆదర్శ అమలులో టాప్ స్కీని త్వరగా ఉపసంహరించుకోవడం, దిగువ స్కీ నుండి బరువును పుష్‌తో దానికి బదిలీ చేయడం మరియు సమాంతర స్కిస్‌పై సైడ్ స్లైడ్‌తో ఆర్క్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి. ఏటవాలు ఎంత కోణీయంగా ఉంటే, మీరు మలుపు పూర్తయిన అంచున స్కీని ఉంచుతారు మరియు ఆర్క్ చివరిలో మరింత చతికిలబడండి.

టర్నింగ్ టెక్నిక్ మెరుగుపడినప్పుడు, ఉద్ఘాటన మరియు స్కీ విడుదల యొక్క క్షణం కనిష్ట స్థాయికి తగ్గించబడుతుంది. భవిష్యత్తులో, మీరు విస్తృత దశతో, పుష్తో, స్కేట్ కదలికతో మరియు చివరకు, స్లయిడ్తో మలుపులోకి ప్రవేశించవచ్చు.

ఉద్ఘాటన మలుపు మొదట అక్కడికక్కడే నేర్చుకుంటారు. ప్రధాన వైఖరి నుండి, బ్యాక్‌డ్రాప్‌ను తరలించడం ప్రారంభించండి, ఉదాహరణకు, కుడి స్కీ, మీ ఎడమ కాలు మీద మీ బరువును కేంద్రీకరించడం, మోకాలి వద్ద వంగి ఉంటుంది. మరియు వైస్ వెర్సా. స్కీని వాలు వైపు కదుపుతున్నప్పుడు, ఏకకాలంలో మీ శరీరాన్ని కొద్దిగా తిప్పండి, తద్వారా మలుపు పూర్తి చేసిన తర్వాత మీరు మళ్లీ ఒక వాలుగా ఉన్న స్థితిలో ఉంటారు, మీ శరీరం వాలు నుండి దూరంగా ఉంటుంది. అప్పుడు స్కీ ఒక వాలుగా ఉన్న సంతతిలో ఉపసంహరించబడుతుంది, దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది.

సున్నితమైన వాలును ఆన్ చేయడం నేర్చుకున్న తరువాత, కంజుగేట్ ఆర్క్‌ల వెంట రెండు దిశలలో మాస్టరింగ్ మలుపులకు వెళ్లండి.

ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే స్కీ ట్రాక్ లేదా వాలుపై కదలికను ప్రావీణ్యం సంపాదించడం, సైడ్ స్లిప్ అంటే ఏమిటో తెలుసుకోవడం మరియు ప్రాధాన్యతతో అనేక మలుపులు చేయగలగడం, మిమ్మల్ని మీరు స్కీయర్‌గా పరిగణించవచ్చు. చేపట్టాలని నిర్ణయించుకున్న వారికి ఆల్పైన్ స్కీయింగ్, ఇది ప్రారంభం మాత్రమే, సాంకేతికత యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు. అయినప్పటికీ, చిన్న కొండలపై ప్రారంభ పద్ధతులను ప్రావీణ్యం సంపాదించి, చిన్న వాలుపై కూడా స్వేచ్ఛగా అనుభూతి చెందడం నేర్చుకుని, మీరు పెద్ద పర్వతాలకు సురక్షితంగా వెళ్ళవచ్చు.

స్కీయింగ్ టెక్నిక్ యొక్క మరింత మెరుగుదల, సమాంతర స్కిస్‌లను ఆన్ చేయడం, అవరోహణలు ఆన్ చేయడం అధిక వేగంట్రైనర్‌తో ప్రత్యేక మాన్యువల్‌లు మరియు సెషన్‌లకు యాక్సెస్ అవసరం.