உங்கள் முதல் பாராசூட் ஜம்ப்க்கு என்ன தேவை. ஒற்றை தாவல்கள் - பாராசூட்டிங்

ஒவ்வொரு நபரும் ஒரு முறையாவது யோசித்திருப்பார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன் - " நான் பாராசூட் மூலம் குதிக்க வேண்டுமா?"99%, இது இந்த எண்ணத்துடன் முடிவடைகிறது, ஆனால் சிலர் உண்மையில் தங்களை சோதிக்க விரும்புகிறார்கள், வானத்தைத் தொட விரும்புகிறார்கள் அல்லது காற்றில் சுற்றித் தொங்க விரும்புகிறார்கள். தீவிரமா? - நிச்சயமாக! தற்போது ஸ்கைடிவிங் மிகவும் அணுகக்கூடிய மற்றும் மிகவும் பாதுகாப்பான நிகழ்வாக இருந்தாலும், இது ஒரு திறமையான அணுகுமுறை உங்களுக்கு நிறைய நேர்மறையான உணர்ச்சிகளைக் கொண்டுவரும், மேலும் அது என்னைப் போலவே உங்களையும் வாழ்நாள் முழுவதும் கவர்ந்திழுக்கும்.

ஸ்கைடிவ் செய்ய 2 வழிகள் உள்ளன: சொந்தமாக "ஓக்" வகையின் ஒரு சுற்று தரையிறங்கும் பாராசூட்டில் அல்லது இணைந்து நவீன "விங்" பற்றிய பயிற்றுவிப்பாளருடன். இரண்டு முறைகளையும் பற்றி விரிவாகப் பேச முயற்சிப்பேன், மேலும் ஒவ்வொரு விருப்பத்தின் நன்மை தீமைகள் பற்றியும் எழுதுவேன். உங்களுக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது எது என்பதை நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள்)

இன்று, முதல் பகுதியில், நான் பேசுவேன் முதலில் சுதந்திரமானது"ஓக்" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் ஒரு சுற்று பாராசூட்டில் குதித்து...

இது ஒரு கிளாசிக்! இப்படித்தான் ராணுவத்திடம் இருந்து இயற்கையாக வந்த பாராசூட்டிங் தொடங்கியது. ஒரு சுற்று பாராசூட் மூலம் குதிப்பது ஒரு வழக்கமான வான்வழி தாவல்! முன்னதாக, அனைத்து ஸ்கைடைவர்களும் அத்தகைய சுற்று பாராசூட்களில் தங்கள் பயிற்சியைத் தொடங்கினர், மேலும் நான் கூட வெள்ளை "ஓக்" மீது வானத்தில் என் பயணத்தைத் தொடங்கினேன். ஏன் "ஓக்"? நேர்மையாக, எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் அது ஓக் என்று சந்தேகம் உள்ளது, ஏனெனில்: ஓக் போன்ற வலிமையானது, ஓக் போன்ற மரம், ஓக் போன்ற நம்பகமானது மற்றும் ... ஓக் போன்ற கனமானது) அவர்கள் அதை ஒரு முறை "ஓக்" என்று அழைத்தனர், ஏன் யாரும் இல்லை வேறு நினைவில் உள்ளது)

"ஓக் மரத்தில்" குதிக்க என்ன தேவை? முதலில், உங்களுக்குத் தேவை ஒரு விமானநிலையம் கண்டுபிடிக்க, இது போன்ற தாவல்கள் செய்யப்படுகின்றன. சோவியத் ஒன்றியத்தில், எந்த விளையாட்டு பறக்கும் கிளப்பிலும் அவர்கள் ஓக் மரங்களில் குதித்தனர், ஆனால் யூனியனின் சரிவுக்குப் பிறகு, பல கிளப்புகளும் சரிந்தன. இரண்டாவதாக, மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்துங்கள். முன்பு, நீங்கள் ஒரு சிக்கலான கமிஷன் மூலம் சென்று சான்றிதழ்களை சேகரிக்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் இப்போது எல்லாம் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உங்களிடம் உரிமம் அல்லது ஆயுதங்களின் செல்லுபடியாகும் சான்றிதழ் இருந்தால் - சிறந்தது, இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒரு போதைப்பொருள் நிபுணர் மற்றும் மனநல மருத்துவரை சந்திக்க வேண்டும், மேலும் விமானநிலையத்தில் ஒரு மருத்துவரால் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். உங்களுக்கு உடல்நலப் பிரச்சினைகள் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு சுற்று பாராசூட்டில் குதிக்க அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.

அனைத்து. தகவல் சேகரிக்கப்பட்டது, நீங்கள் குதிக்கலாம். ஆனால் முதலில் நீங்கள் பயிற்சி பெற வேண்டும்! பழைய நாட்களில், பயிற்சி கிட்டத்தட்ட ஒரு வாரம் எடுத்தது, ஆனால் இப்போது எல்லாம் அதிகபட்சமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பயிற்சி 2-3 மணி நேரம் நீடிக்கும். பயிற்சியின் போது, ​​​​அவர்கள் ஒரு சிறிய கோட்பாட்டைக் கொடுக்கிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் பாராசூட்டிஸ்ட்டின் அனைத்து செயல்களையும் சிமுலேட்டர்களில் பயிற்சி செய்யத் தொடங்குகிறார்கள், இதனால் உண்மையான தாவலின் போது நீங்கள் எதையும் பற்றி சிந்திக்க மாட்டீர்கள், ஆனால் எல்லாவற்றையும் தானாகவே செய்யுங்கள்!

பழைய நாட்களில், அவர்கள் முழு ஜம்பிங் செயல்முறையையும் உருவகப்படுத்திய சிறப்பு ஸ்லைடுகளில் பயிற்சி பெற்றனர். நான் ஒரு முறை அத்தகைய ஸ்லைடில் இருந்து குதித்தேன், என்னை நம்புங்கள், அது வேடிக்கையாக இல்லை. அத்தகைய "ஸ்லைடுகளுக்கு" பிறகு பலர் வெறுமனே குதிக்க மறுக்கிறார்கள். தற்போது, ​​கிட்டத்தட்ட யாரும் இந்த ஸ்லைடுகளை எங்கும் பயன்படுத்துவதில்லை. பழைய பராட்ரூப்பர்கள் தங்கள் இளமையை நினைவில் வைத்துக் கொண்டு இளைஞர்களை பயமுறுத்துகிறார்கள்)))

தயாரிப்பு முடிந்தது, இதோ குதிக்கும் நேரம் இது!நாங்கள் ஒரு பாராசூட்டைப் போட்டு, "பரிசோதனை வரிக்கு" செல்கிறோம், அங்கு பயிற்றுவிப்பாளர் உங்களை கவனமாகச் சரிபார்ப்பார். எல்லாம் சரிபார்க்கப்பட்டது! பாராசூட் எப்படி உடுத்தப்படுகிறது, யாரால், எப்போது வைக்கப்பட்டது, அது சரியாகப் பொருத்தப்பட்டதா, சாதனம் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இருப்பு எவ்வாறு வைக்கப்பட்டுள்ளது, அனைத்தும் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா போன்றவை. பொதுவாக, ஒரு "முழு ஆய்வு". முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சரிபார்த்த பிறகு, பாராசூட்டில் எதையும் தொடாதே, எந்த சூழ்நிலையிலும் அதை அகற்றாதே!!! இல்லையெனில் நீங்கள் மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டும். உங்களுக்கு வானத்தில் ஆச்சரியங்கள் தேவையில்லை, இல்லையா?

பரிசோதித்த பிறகு, அனைவரும் எடை அடிப்படையில் வரிசைப்படுத்தப்பட்டு விமானத்தில் அனுப்பப்படுகிறார்கள். அதிக எடை கொண்டவை முதலில் குதிக்கின்றன, அதாவது அவர்கள் கடைசியாக விமானத்தில் ஏறுகிறார்கள்! (நாங்கள், பராட்ரூப்பர்களில், "கடைசி" என்று கூறுவதில்லை, எனவே நாங்கள் "தீவிரம்" என்று கூறுகிறோம்)

ஒரு விமானத்தில் இருந்து சுற்று பாராசூட்களுடன் தனித் தாவல்கள் செய்யப்படுகின்றன An-2, இது சில நேரங்களில் தவறாக "மூலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது (இது உண்மையில் U-2 ஆகும்).
இந்த விமானம் பழையதாக இருந்தாலும், இது மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நேரம் சோதிக்கப்பட்டது ("ஓக்" பாராசூட் போல). அதன் ஏரோடைனமிக்ஸ் காரணமாக, இது ஒரு தோல்வியுற்ற இயந்திரத்துடன் கூட பாதுகாப்பாக தரையிறங்க முடியும். எனவே அவரது கடுமையான தோற்றத்திற்கு பயப்பட வேண்டாம், தைரியமாக உட்காருங்கள்!

பலகையில் ஏற்றுவோம், சுரண்டலுக்கு முன்னோக்கிச் செல்வோம்!!! ஒரு விதியாக, An-2 போர்டில் 10 ஜம்பர்களை எடுக்கும், இருப்பினும் சில நேரங்களில் 12 பேர் அதில் நெரிசலானார்கள். ஆனால் ஓவர்லோட் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது)

இப்போது விமானம் தேவையான உயரத்தை அடைந்துள்ளது (வழக்கமாக பாராசூட் வகையைப் பொறுத்து 600-800 மீட்டர்), மற்றும் வீழ்ச்சி தொடங்குகிறது.
இரண்டு வகையான “ஓக்ஸ்” உள்ளன - அவை ஒரு கயிற்றால் திறக்கப்படுகின்றன (டி 1-5, ஜூனியர்), மற்றும் உறுதிப்படுத்தலுடன் கூடிய பாராசூட்டுகள் (டி -5, டி -6, டி -10).

பாராசூட்டுகள் "ஒரு கயிற்றில்"உடனடியாக திறக்க. கயிறு விமானத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஜம்ப் போது, ​​அது பாராசூட்டில் இருந்து ஒரு சிறப்பு அட்டையை இழுக்கிறது (அங்கே அது, ஆரஞ்சு), அதன் பிறகு விதானம் காற்றை எடுத்து திறக்கிறது. இவை அனைத்தும் மிக விரைவாகவும் முடிந்தவரை பாதுகாப்பாகவும் நடக்கும். பாராசூட் திறக்காத நிகழ்தகவு 0 க்கு அருகில் உள்ளது. "ஓக்" நிச்சயமாக திறக்க மிகவும் பாதுகாப்பான பாராசூட்! அவர் உங்களுக்காக எல்லாவற்றையும் செய்வார், முக்கிய விஷயம் அவருடன் தலையிடக்கூடாது)

பாராசூட்டிஸ்டுகளுக்கான டிராப்-ஆஃப் இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். முதல் ஒரு பாராசூட் இன்னும் முழுமையாக வழக்கில் இருந்து வெளியே வரவில்லை, ஆனால் இரண்டாவது ஏற்கனவே குதித்து. உண்மைதான், பயனியர்கள் இதை அரிதாகவே நடைமுறைப்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் நீண்ட இடைவெளிகளை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். கூடுதலாக, முதல் முறையாக குதிக்கும் போது, ​​எல்லோரும் உடனடியாக குதிக்க தயாராக இல்லை;

பாராசூட் மிக விரைவாக திறக்கிறது. ஒரு சில நொடிகளில் நீங்கள் திறந்த விதானத்தின் கீழ் இருப்பீர்கள், மேலும் பயிற்றுவிப்பாளர் மீதமுள்ளவற்றை வெளியே எறிந்து சிறிது வியர்த்து, பயன்படுத்தப்பட்ட அட்டைகளை மீண்டும் விமானத்தில் இழுக்க வேண்டும்.

இரண்டாவது வகை "ஓக்" என்பது உறுதிப்படுத்தலுடன் தரையிறங்கும் பாராசூட் ஆகும். ஒரு விதியாக, இவை D-6 பாராசூட்டுகள் (அல்லது பழைய D-5), அல்லது புதிய D-10, சமீபத்தில் கனரக பாராசூட்டிஸ்டுகளுக்காக தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த பாராசூட்டுகளுக்கும் கிளாசிக் "ஓக்ஸுக்கும்" உள்ள வித்தியாசம் அதுதான் அவை உடனடியாக திறக்கப்படுவதில்லை.

"நிலைப்படுத்தல்" என்பது ஒரு சிறப்பு சிறிய பாராசூட் ஆகும், இது பிரிக்கப்பட்ட தருணத்தில் திறக்கிறது மற்றும் சில நொடிகளில் பாராசூட்டிஸ்ட்டின் வீழ்ச்சியை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. இது ஏன் அவசியம்? அதனால் விமானத்தில் எந்தவிதமான கசப்புகளும் இல்லை, இதனால் பிரதான பாராசூட்டின் திறப்பு மிகவும் சீராக செல்கிறது மற்றும் பாராசூட்டிஸ்ட் பயப்படுவதற்கு நேரம் கிடைக்கும்))) உறுதிப்படுத்தல் திறக்கிறது, நபர் 3 வினாடிகள் விழுந்து, மோதிரத்தை இழுக்கிறார் (அல்லது ஒரு சிறப்பு சாதனம் தூண்டப்படுகிறது) மற்றும்... முக்கிய விதானம் திறக்கிறது!

உறுதிப்படுத்தலின் கீழ், நீங்கள் 3 வினாடிகளுக்கு மட்டும் விழலாம், ஆனால் இன்னும் அதிகமாக. அட்ரினலின் மற்றும் உணர்வுக்கு இலவச வீழ்ச்சிநீங்கள் 10-15-20 வினாடிகள் தாமதமாக குதிக்க முயற்சி செய்யலாம். உண்மை, முதல் தாவலில் யாரும் உங்களுக்கு அத்தகைய வாய்ப்பை வழங்க மாட்டார்கள். முதல் ஜம்ப் 3-5 வினாடிகள் மற்றும் அவ்வளவுதான்! க்கு நீண்ட தாமதங்கள்அனுபவம் தேவை.

மற்றும் மூலம், விமானத்தில் இருந்து கடினமாக தள்ள மறக்க வேண்டாம். என்னை நம்புங்கள், மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தில் (இது நீங்கள் வெளியேற்றப்படும் வேகம்), ஒரு விமானத்தில் "ஓட்டுவது" மிகவும் சந்தேகத்திற்குரிய மகிழ்ச்சி)

வானிலை, காற்று மற்றும் வயலின் அளவைப் பொறுத்து, அவை வழக்கமாக 2 முதல் 5 பாராசூட்டிஸ்டுகள் கொண்ட குழுக்களாக வெளியேறுகின்றன. பெரிய விமானநிலையங்களில் மற்றும் நல்ல வானிலையில், ஒரு முழு விமானத்தையும் (10-12 பேர்) ஒரே நேரத்தில் தூக்கி எறியலாம். ஆனால் இங்கே (பிரையன்ஸ்கில்) களம் சிறியது மற்றும் யாரும் அவசரப்படுவதில்லை, எனவே அவர்கள் வழக்கமாக 2-3 பராட்ரூப்பர்களை வீசுகிறார்கள்.

சில நேரங்களில் ஐந்து "டேன்டேலியன்கள்" ஒரே நேரத்தில் வானத்தில் உயரும். ஆம், இந்த காட்சி ஒற்றுமையின் காரணமாகவே "ஓக் மரங்கள்" சில நேரங்களில் டேன்டேலியன்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன)

ஒரு பாராசூட்டைத் திறந்த பிறகு என்ன நடக்கும்? ஆம் மூலம் பெரிய அளவில்- ஒன்றுமில்லை! அதைச் சொன்னேன் "ஓக்" அனைத்து பாராசூட்களிலும் பாதுகாப்பானது!
கோடுகள் முறுக்கப்பட்டன, ஆனால் இது முற்றிலும் சாதாரண நிலைமை. எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் உங்கள் கால்களை இழுக்கவும், திருப்பவும் மற்றும் அவிழ்க்கவும்.

ஒரு விதானத்தின் கீழ் மிதக்கும்போது வேறு என்ன நடக்கும்? ஒருவேளை, அல்லது மாறாக இருப்பு பாராசூட் சாதனம் செயல்படும்! மேலும், நீங்கள் அதைத் தேர்வுநீக்க மறந்துவிட்டால் (மற்றும் உங்களுக்கு 100 முறை கூறப்பட்டது" உங்கள் உதிரி டயரை அவிழ்க்க மறக்காதீர்கள்!"), பிறகு நீங்கள் "zhzhzhzhzhzh-chick!" போன்ற ஒரு ஒலியைக் கேட்பீர்கள், மேலும் ... வயிற்றில் உள்ள உதிரி சக்கரம் "சுட" மற்றும் திறக்கத் தொடங்கும்!

கோட்பாட்டளவில், அதை சரியான நேரத்தில் பிடித்து சேகரிக்க முடியும், ஆனால் இதற்கு அனுபவமும் வலிமையும் தேவை. முதன்முதலில் வருபவர்களை இழுக்கக் கூட நான் அறிவுறுத்த மாட்டேன். "போர்ஜோமி குடிக்க" மிகவும் தாமதமானது, அதை நிரப்பட்டும். இங்கே பயங்கரமான எதுவும் இல்லை - நீங்கள் 2 விதானங்களின் கீழ் பறப்பீர்கள். உண்மை, இது குறைவான வசதியானது, மற்றும் தரையிறங்கும் போது மிகவும் கடினம், ஆனால் வேறு வழிகள் இல்லை, முன்பு "சரிபார்க்க" அவசியம்! ஒரு விதியாக, 10 தொடக்க ஸ்கைடைவர்களில், 1-2 பேர் எப்போதும் தேர்வை நீக்கவும், தரையிறங்கவும் மறந்துவிடுகிறார்கள்)

ஆனால் எங்களுக்கு எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, நாங்கள் சரிபார்க்காமல், பட்டைகளை இழுத்து, வளைக்கப்படாமல், பறக்கிறோம், சுற்றிப் பார்த்து, விமானத்தை ரசிக்கிறோம்.... ஆனால் தரையையும் சுற்றிலும் பார்க்க மறக்காதீர்கள். மற்றொரு ஸ்கைடைவர் மீது மோதாமல் களத்தில் இறங்க விரும்புகிறோம், இல்லையா? கோட்பாட்டில், இரண்டின் நிகழ்தகவு மிகக் குறைவு, ஆனால் மேம்பாடுகள் உள்ளன, காற்று கூர்மையாக மாறலாம், முதலியன, எச்சரிக்கை காயப்படுத்தாது. நாம் பூமியில் தூங்கக்கூடாது, தரையிறங்குவதற்கு நாமும் தயாராக வேண்டும்...

ஒரு சுற்று பாராசூட்டில் தரையிறங்குவது மிக முக்கியமான மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான தருணம்!"கால்கள் ஒன்றாக, காற்றாக மாறி... பிடி!!!" அடி ஒன்றாக!!! இந்தக் கால்களால் எத்தனை பிரச்சனைகள் (இருக்கும்) வந்திருக்கின்றன. தரையிறங்கும்போது உங்கள் கால்களை விரிப்பதன் மூலம், உங்கள் காலில் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை நீங்கள் வெளிப்படுத்துகிறீர்கள். தரையில் தாக்கம் மிகவும் வலுவாக உள்ளது, மேலும் புடைப்புகள், கற்கள், துளைகள் இருக்கலாம் ... நீங்கள் எளிதாக ஒரு இடப்பெயர்வு அல்லது சுளுக்கு ஏற்படலாம், சில சமயங்களில் ஊன்றுகோலில் சில மாதங்கள் கூட செலவிடலாம். உங்கள் கால்களை ஒன்றாக வைத்து, நீங்கள் தரையைத் தொட்டவுடன் விழுங்கள்! இது இரண்டாவது தவறு - உங்கள் காலில் இருக்க முயற்சி. நிற்க வேண்டிய அவசியமில்லை, உங்கள் பக்கத்தில் விழுந்து, உருண்டு, அவ்வளவுதான்! குதித்தாய்!!!

அது வீசினால் வலுவான காற்றுநீங்கள் பாராசூட்டுடன் சிறிது போராட வேண்டியிருக்கும்) மீண்டும், நீங்கள் அதை பலமாக எதிர்த்துப் போராடக்கூடாது. என்னை நம்புங்கள், அவர் உங்களை எப்படியும் தோற்கடிப்பார். நாங்கள் தந்திரமாகச் செயல்படுகிறோம், எழுந்து, லீவர்ட் பக்கத்திலிருந்து அதைச் சுற்றி ஓடுகிறோம்! அல்லது நாங்கள் பொய் சொல்லி உதவிக்காக காத்திருக்கிறோம்))) குளிர்காலத்தில், இந்த பாராசூட்களில் நீங்கள் பனிச்சறுக்கு / ஸ்லெடிங் / போர்டிங் போன்றவற்றில் செல்லலாம், மேலும் இது பழைய பாராசூட்டிஸ்டுகள் மற்றும் விமானிகளின் நீண்டகால பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்றாகும்)

தரையிறங்கிய பிறகு, நாங்கள் பாராசூட்டை சேகரித்து பின்வாங்குகிறோம். நல்ல விமானநிலையங்களில், புதியவர்கள் UAZ களில் சேகரிக்கப்படுகிறார்கள், ஆனால் இந்த நாட்களில் பெட்ரோல் விலை உயர்ந்தது, எனவே 10 கிலோகிராம் நடந்து செல்ல தயாராக இருங்கள் ... ஆனால் கோட்பாட்டில், நீங்கள் உணர்ச்சிகளால் மூழ்கிவிடுவீர்கள், மேலும் நீங்கள் கனத்தை உணர மாட்டீர்கள்)

சரி அவ்வளவுதான்! முதன்முறையாக குதித்தாய்! நீங்கள் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறீர்களா! நீங்கள் ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட்! மேலும் 2 முறை குதித்து 3வது இடத்தைப் பெறுங்கள் விளையாட்டு வகைபாராசூட்டில்!

முதல் தாவலுக்குப் பிறகு பையன் கேட்கப்படுகிறான்:
- நீங்கள் எப்படி உணர்கிறீர்கள்?
- முதல் பாலினத்திற்குப் பிறகு போல - வேகமாக, குளிர், ஆனால் எதுவும் தெளிவாக இல்லை!

இது ஒரு சிறுகதை, ஆனால் அது உண்மைதான்) முதல் சுயாதீன தாவல் உங்களுக்கு நிறைய உணர்ச்சிகளைத் தருகிறது, ஆனால் மன அழுத்தத்தால் உங்களுக்கு எதுவும் நினைவில் இல்லை, நீங்கள் எங்கு பறந்தீர்கள் அல்லது என்ன பார்த்தீர்கள் என்பது கூட உங்களுக்கு நினைவில் இல்லை)
எதையாவது புரிந்துகொள்வதற்கும் உண்மையாக உணருவதற்கும், நீங்கள் குறைந்தபட்சம் ஒரு முறை குதிக்க வேண்டும், அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, 3 முறை நல்ல நடவடிக்கைக்கு குதிக்க வேண்டும், மேலும் நீங்கள் வெளியேற்றத்தைப் பெறுவீர்கள்!

நன்மைகள்:
- நீங்கள் சொந்தமாக 100% குதிக்கிறீர்கள் (பயிற்றுவிப்பாளரிடம் தொங்குவதை விட)
- மலிவானது (டேண்டம் விட)
- மிகவும் நம்பகமான பாராசூட்

குறைபாடுகள்:
- குறைந்த உயரம் மற்றும் இலவச வீழ்ச்சி இல்லை ("நிலைப்படுத்தல்" கணக்கிடப்படவில்லை)
- உடல்நலம் மற்றும் எடை கட்டுப்பாடுகள் (100 கிலோவுக்கு மேல் குதிப்பது ஆபத்தானது)
- அதிர்ச்சிகரமான தரையிறக்கம் (குறிப்பாக கனமான மக்களுக்கு)
- நீண்ட பயிற்சி மற்றும் மருத்துவ சான்றிதழ்கள் தேவை

அவ்வளவுதான், நாங்கள் "ஓக்ஸை" வரிசைப்படுத்தியுள்ளோம். இது உங்களுக்காக இல்லை என்றால், பிறகு அடுத்த முறைபற்றி சொல்கிறேன் நவீன வழிகுதி - ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் TANDEM இல் !!!

பி.எஸ். நீங்கள் Bryansk அல்லது Bryansk அருகே குதிக்க விரும்பினால், உங்கள் கனவை நனவாக்க நான் நிச்சயமாக உங்களுக்கு உதவுவேன்!!!

இடுகை பிடித்திருக்கிறதா? -

எங்கள் முதல் பாராசூட் ஜம்ப் எடுக்க முடிவு செய்யும் போது, ​​ஒரு சிறந்த படத்தை கற்பனை செய்கிறோம். ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் "முதல் டைமர்களில்" ஒருவர் ஏமாற்றத்துடன் விமானநிலையத்தை விட்டு வெளியேறுகிறார்:

நிகிதா தன்னை சோதிக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டார்: அறுக்கப்பட்ட துப்பாக்கியை அணுக, குதித்து "மோதிரத்தை இழுக்கவும்" - ஆனால் டேன்டெம் மாஸ்டர் அவருக்காக எல்லாவற்றையும் செய்தார்.

அலெனா அழகான அட்டைகளை விரும்பினார்: அவள் தலைமுடியை சடை செய்தாள், நகங்களை செய்தாள் மற்றும் ஒரு புகைப்படக்காரரின் நண்பரை அழைத்தாள், மேலும் கிடங்கில் அவர்கள் அவளுக்கு ஒரு அழுக்கு பச்சை ஜம்ப்சூட் மற்றும் போர் பூட்ஸ் 3 அளவுகளில் கொடுத்தார்கள். மேலும் களத்தில் எனக்குப் பிடித்த மோதிரத்தையும் இழந்தேன்.

இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்ப்பது எளிது - டிராப் சோனுக்குச் செல்வதற்கு முன் (ஸ்கைடைவர்ஸ் குதிக்கும் விமானநிலையம்), சிறிது நேரம் எடுத்துக்கொண்டு தாவலுக்குத் தயாராகுங்கள்.

வானத்தை எதிர்கொள்ள விரும்பும் ஒவ்வொருவரும் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சிரமம் ஜம்ப் தேர்வு: சுயாதீனமாக அல்லது ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் இணைந்து.

டேன்டெம்

பெரும்பாலும் துளி மண்டலங்களில் ஒரு டேன்டெம் ஜம்ப் மூலம் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எதிர்கால பாராசூட்டிஸ்ட் (டேண்டம் பயணிகள்) மீது ஒரு சிறப்பு சேணம் போடப்படுகிறது. இது காராபைனர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது இடைநீக்கம் அமைப்புடேன்டெம் மாஸ்டர், இதில் ஒரு பாராசூட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பயப்பட வேண்டாம், இந்த வடிவமைப்பு நம்பகமானது: ஒரு காராபினர் ஒரு டன் சரக்குகளை ஆதரிக்க முடியும், மேலும் இடைநீக்க அமைப்பில் அவற்றில் நான்கு உள்ளன.

பயிற்றுவிப்பாளர் முழு ஜம்ப் செயல்முறையையும் கட்டுப்படுத்துகிறார்: பிரித்தல், இலவச வீழ்ச்சி, பாராசூட் வரிசைப்படுத்தல், விதானத்தின் கீழ் விமானம் மற்றும் பாதுகாப்பான பகுதியில் இறங்குதல்.

பயணிகளின் தேவைகள் மிகக் குறைவு: எட்டு வயது முதல் குழந்தைகள், முதியவர்கள், குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் அதிக எடை, பலவீனமான உடல் பயிற்சிஅல்லது குறைபாடுகள்- பயிற்றுவிப்பாளருடன் இணைந்து ஸ்கை டைவ் செய்யலாம்.

இலவச வீழ்ச்சி 30-60 வினாடிகள் நீடிக்கும், நீங்கள் தேர்வு செய்யும் துளி மண்டலத்தில் விமானம் உயரும் உயரத்தைப் பொறுத்து. விதானத்தின் கீழ், விமானம் 2-3 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். பயணி நன்றாக உணர்ந்து போதுமான அளவு நடந்து கொண்டால், டேன்டெம் மாஸ்டர் பாராசூட்டை பாதுகாப்பான உயரத்தில் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கலாம்.

அத்தகைய ஜம்ப் 7-8 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். சுருக்கம் மிகக் குறைவு மற்றும் குதிப்பதற்கு உடனடியாக 5-10 நிமிடங்கள் எடுக்கும்: முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், பயிற்றுவிப்பாளர் வானத்தில் தனது வேலையைச் செய்வதில் தலையிடக்கூடாது.

பயிற்றுவிப்பாளருடன் இணைந்து குதிப்பதற்கான கட்டுப்பாடுகள்

வயது: 8 வயது முதல் (18 வயது வரை பெற்றோரின் அனுமதி தேவை)

எடை: 120 கிலோ வரை

மருந்து:

நோய்கள் இருதய அமைப்பு

போதைப்பொருள் அல்லது மது போதை

அதிர்ச்சிகரமான மூளை காயங்கள்

மூக்கு ஒழுகுதல் (ஆம், ஆச்சரியப்பட வேண்டாம் - இலவச வீழ்ச்சி மற்றும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியில் உயரத்தில் கூர்மையான மாற்றம் காரணமாக, மூக்கு ஒழுகுதல் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் - செவிப்புலன் மற்றும் பார்வை பிரச்சினைகள்)

துணி

ஆடை இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தக்கூடாது. சிறந்த விளையாட்டு உடைஅல்லது ஜீன்ஸ் மற்றும் விண்ட் பிரேக்கர்.

ஹீல்ஸ் இல்லாத ஷூக்கள் இலவச வீழ்ச்சியில் கழன்று, சிறந்த ஸ்னீக்கர்கள் அல்லது ஸ்னீக்கர்கள்.

குளிர்ந்த பருவத்தில், கையுறைகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் - உயரத்தில் வெப்பநிலை தரையில் விட குறைவாக உள்ளது.

தாவலின் போது அவற்றை இழக்காதபடி சங்கிலிகள் மற்றும் காதணிகளை அகற்றவும்.

புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ படப்பிடிப்பு

டேன்டெம் ஜம்ப்களை இரண்டு வழிகளில் பிடிக்கலாம்:

உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் ஒரு அதிரடி கேமரா மூலம் ஜம்ப் படம் எடுப்பார் (அது அவரது கையில் அல்லது ஒரு செல்ஃபி ஸ்டிக்கில் பொருத்தப்படும்) - இதற்கு 1-2 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்

ஒரு தொழில்முறை ஏர் கேமராமேன் உங்களுக்கு அடுத்ததாக பறந்து படம் எடுப்பார் - அத்தகைய சேவைக்கு 3-4 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்

தனி ஜம்ப்

14 வயதுக்கு மேற்பட்ட தொடக்கநிலை ஸ்கைடைவர்கள் தாங்களாகவே ஸ்கை டைவ் செய்யலாம்.

ஒரு விதியாக, முதல் தாவல்கள் சுற்று கட்டுப்பாடற்ற பாராசூட்களில் செய்யப்படுகின்றன: D6 தொடர் 4, D5 தொடர் 2, ஜூனியர் அல்லது புதிய தரையிறங்கும் பாராசூட் D-10 இல்.

"ஸ்டீரபிள்" பாராசூட் என்பது காற்று வீசும் இடத்தில் பறக்கும்.

உங்கள் பாஸ்போர்ட்டை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் 18 வயதிற்குட்பட்டவராக இருந்தால், உங்கள் பெற்றோர் அல்லது பாதுகாவலர்களில் ஒருவரை அழைக்கவும் (அவசியம் பாஸ்போர்ட்டுடன்) - அவர்கள் அனுமதி எழுத வேண்டும்.

உங்கள் எடையை சாதாரண நிலைக்கு கொண்டு வாருங்கள்: டேன்டெம் ஜம்ப்களுக்கு 120 கிலோ வரை, சுயாதீன தாவல்களுக்கு 45-90 கிலோ.

நகைகளை அகற்றவும். தேர்ந்தெடு பொருத்தமான ஆடைமற்றும் காலணிகள்: ட்ராக்சூட் மற்றும் சுயாதீன ஜம்பிங்கிற்கான பூட்ஸ், டேன்டெம் ஜம்பிங்கிற்கான ஜீன்ஸ் மற்றும் ஸ்னீக்கர்கள்.

ஒரு தெர்மோஸில் சாண்ட்விச்கள் மற்றும் சுவையான தேநீர் தயார் - விமானநிலையங்களில் உள்ள கஃபேக்கள் பொதுவாக வரையறுக்கப்பட்ட மெனுவை வழங்குகின்றன மற்றும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.

ஃபிளாஷ் டிரைவ் அல்லது மெமரி கார்டைக் கொண்டு வாருங்கள் அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, மடிக்கணினியைக் கொண்டு வாருங்கள். இது பொக்கிஷமான புகைப்படங்களைப் பெறுவதை எளிதாக்கும்.

குதித்த நாளில் மற்ற செயல்பாடுகளைத் திட்டமிட வேண்டாம்: பாராசூட்மிகவும் வானிலை சார்ந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் பொருத்தமான வானிலைக்காக மாலை வரை காத்திருக்க வேண்டும்.

பயங்கரமான

நீங்கள் பயப்படுகிறீர்களா? நீங்கள் சரியானதைச் செய்கிறீர்கள். நீங்கள் பயப்பட வேண்டும்: பயம் உணர்வுகளை கூர்மைப்படுத்துகிறது மற்றும் நீங்கள் பெற அனுமதிக்கிறது மிகப்பெரிய மகிழ்ச்சிகுதிப்பதில் இருந்து. சில அனுபவம் வாய்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் பயத்தை உணரவில்லை என்பதை உணர்ந்தால், அவர்கள் புறப்பட மறுத்து, சிறிது நேரம் தரையில் உட்கார விரும்புகிறார்கள்.

உங்கள் புலன்கள் ஏற்கனவே வரம்பிற்கு உயர்த்தப்பட்டிருந்தாலும், நீங்கள் இன்னும் குதிக்க வேண்டும் என்று கனவு காண்கிறீர்கள் என்றால், ஒரு சிறிய தர்க்கம்:

எந்தவொரு பாராசூட்டின் வடிவமைப்பும் (சுற்று மற்றும் இறக்கை வகை இரண்டும்) ஒரு விமானத்தின் வடிவமைப்பை விட மிகவும் எளிமையானது. மற்றும் என்ன எளிமையான அமைப்பு, தோல்வி அல்லது உடைக்க வாய்ப்பு குறைவு. அதாவது நீங்கள் ஏற்கனவே விமானத்தில் ஏறி புறப்பட்டால், விமானத்தில் தரையிறங்குவதை விட பாராசூட் மூலம் தரையிறங்குவது பாதுகாப்பானது.

(நான் எல்லா நேரத்திலும் இப்படி அமைதியாக இருக்கிறேன் - அது உதவுகிறது;)

பி.எஸ்.: முதல் தாவலுக்கு நீங்கள் பயப்படக்கூடாது, ஆனால் நீங்கள் விரும்புவதைப் பற்றி.

ஒருவேளை, இது உலக மக்கள்தொகையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்களின் ரகசிய அல்லது வெளிப்படையான கனவு - ஒரு பாராசூட் ஜம்ப் செய்ய. இலவச வீழ்ச்சியின் நிலை, ஒரு பறவையின் பார்வை மற்றும் காதல்.

இருப்பினும், ஸ்ட்ராண்ட், ஸ்லைடர், ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் பாராகார்ட் ஆகியவை தெளிவற்ற வார்த்தைகள், மற்றும் தெரியாதது, பாவனையை மன்னியுங்கள், பயமுறுத்துவதாக அறியப்படுகிறது. உங்கள் கனவை நனவாக்க முடிவு செய்ய, நீங்கள் கோட்பாட்டில் ஜம்ப் பற்றி குறைந்தபட்சம் கொஞ்சம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஜம்ப் செய்வதற்கு முன், ஒரு பாராசூட்டை பேக் பேக்கில் அடைத்து, குதித்து தரையிறங்குவதற்கான தொழில்நுட்பத்தின் மிக விரிவான விளக்கத்துடன் எப்போதும் ஒரு சுருக்கம் இருக்கும். உங்கள் விமானத்திற்கு முன், நீங்கள் ஆன்-சைட் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த வேண்டும். ஆனால் இது ஒரு சம்பிரதாயம் அதிகம். விமானத்தின் போது உங்கள் மோதிரத்தை இழந்தாலோ அல்லது தேவையில்லாமல் உங்கள் இருப்பு பாராசூட்டை பயத்தில் திறந்தாலோ அவசர வெளியீடு மற்றும் அபராதப் படிவத்தில் நீங்கள் கையெழுத்திட வேண்டும்.

ஆரம்பநிலைக்கு ஒரு பாராசூட் எப்போதும் நிபுணர்களால் நிரம்பியுள்ளது, எனவே தாவுவதற்கு முன் நீங்கள் "திறக்காதது" பற்றி கவலைப்படக்கூடாது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் முள் இழுப்பது மற்றும் சரியாக தரையிறங்குவது பற்றி.

பொதுவாக, பாராசூட்டுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன பல்வேறு வகையானமற்றும் எடை, அளவு மற்றும் குவிமாடத்தின் வடிவம், அத்துடன் கூடுதல் பாகங்கள் இருப்பது போன்ற பிரிவுகள்.

D1-5U, பிரபலமாக "ஓக்", 17.5 கிலோ எடை கொண்டது, மற்றும் குவிமாடம் பகுதி 82.5 m² ஆகும். இது மிகவும் கனமான மற்றும் பருமனான பாராசூட் ஆகும், ஆனால் இது அனைத்து குறைபாடுகளையும் விட ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு நபர் விமானத்தில் இருந்து குதிக்கும் போது அது தானாகவே திறக்கும்.

ஒப்பிடுகையில், பாராசூட் விதானத்தின் கைமுறையாக வரிசைப்படுத்தப்பட்ட D-6 விமானம் 3 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அடைப்புக்குறியை வெளியே இழுப்பதன் மூலம் திறக்கிறது. இதன் எடை வெறும் பதினொரு கிலோகிராம்கள், மற்றும் குவிமாடம் பரிமாணங்கள் 83 m² ஆகும். இது மிகவும் ஒளி மற்றும் கட்டுப்படுத்த மென்மையானது.

பயன்படுத்தப்படும் போது பாராசூட் அமைப்பிலிருந்து வெளியே விழுவதைத் தடுக்க, மார்பு மற்றும் கால்களில் வலுவான பட்டைகள் மூலம் பேக் பேக் உடலுடன் மிகவும் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான பாராசூட் கொண்ட ஒரு முதுகுப்பையானது பின்புறத்தில் தொங்கவிடப்பட்டு, அதன் பின் மடிப்புக்காக ஒரு பை முன்பக்கத்தில் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது. ரிசர்வ் பாராசூட், சிவப்பு முக்கிய வளையத்துடன், 5 கிலோகிராம் எடை கொண்டது மற்றும் உபகரணங்களின் முடிவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தோற்றம் ஒரு பாராசூட் ஹெல்மெட்டுடன் நிறைவுற்றது.

"போகலாம்" என்ற வார்த்தைகளுடன் ஜம்ப் தொடங்குகிறது. நீங்கள் கப்பலில் விழுந்தவுடன், "321,322,323" என்று எண்ணத் தொடங்குங்கள், பின்னர் உங்கள் முழு பலத்துடன் பிரதான பாராசூட் வளையத்தை இழுக்கவும். ஒரு நபர், பயத்தால், மூச்சை வெளியேற்றும் போது ஒன்று-இரண்டு-மூன்று என எண்ணாமல், நேரத்திற்கு முன்னதாக குவிமாடத்தைத் திறக்க, அத்தகைய எண்ணிக்கை அவசியம்.

ஓரிரு வினாடிகளுக்குப் பிறகு நீங்கள் ஒரு முட்டாள்தனத்தை உணருவீர்கள், அதாவது வெற்றிகரமான திறப்பு. உங்கள் தோள்பட்டையைப் பார்க்கவும், முழு விதானமும் திறந்திருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். எல்லாம் சரியாக நடந்தால், சிவப்பு நாடாவை வெளியே இழுக்கவும் - இது ரிசர்வ் பாராசூட்டின் திறப்பை காப்பீடு செய்யும் அமைப்பை முடக்கும். ஏதேனும் தவறு நடந்தால் (மிகவும் அரிதானது அசாதாரண சூழ்நிலை), உதிரி வளையத்தை கிழிக்கவும்.

ஒரு அற்புதமான விமானம் மற்றும் விவரிக்க முடியாத உணர்வுகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் சரியாக தரையிறங்க வேண்டும். உண்மையில் இது தாவலின் முக்கிய அங்கமாகும்.

தரையிறங்கும் போது, ​​​​உங்கள் உடலை காற்றுக்கு எதிராக திருப்ப வேண்டும், இது உங்கள் வீழ்ச்சியின் வேகத்தை ஈடுசெய்யும். சுமார் 40 மீட்டர் உயரத்தில் நீங்கள் வளைவைத் தொடங்க வேண்டும் முன்னணி விளிம்புஇழுவை அதிகரிக்க மற்றும் வேகத்தை மேலும் குறைக்க பாராசூட் விதானங்கள்.

தரையில் இருந்து 12 மீட்டர், மேற்பரப்பு உங்களை நோக்கி கூர்மையாக குதிக்கிறது. நீங்களே சரியாக குழுவாக்க வேண்டிய தருணம் இது: ஜம்பரின் அச்சுடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் கால்கள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு முப்பது டிகிரி உயர்த்தப்படுகின்றன, உங்கள் கன்னம் உங்கள் மார்பில் இறுக்கமாக அழுத்தப்படுகிறது, உங்கள் கால்கள் தரையில் இணையாக நேராக்கப்படுகின்றன. உங்கள் பார்வை உங்கள் காலடியில் இருக்க வேண்டும், பக்கங்களில் அல்ல. தரையைத் தொடும் போது, ​​இரண்டு கால்களும் ஒரே நேரத்தில் தரையிறங்க வேண்டும், இல்லையெனில், சிறந்த சூழ்நிலை, நீங்கள் ஒரு உடைந்த மூட்டு பெற முடியும். மேலும் அடியை மென்மையாக்க, ஸ்கைடைவர்ஸ் பொதுவாக முதுகில் அல்லது பக்கங்களில் சாய்வார்கள்.

ஒரு திறந்த பாராசூட் ஒரு வெற்றிகரமான தரையிறங்கிய பிறகு ஒரு பொம்மை போல் உங்களை வயல் முழுவதும் இழுத்துச் செல்வதைத் தடுக்க, கீழ் கோடுகளில் கடினமாக இழுப்பதன் மூலம் அதை வெளியே போட வேண்டும்.

நீங்கள் உங்கள் மூச்சைப் பிடித்து, உங்கள் நரம்புகளை உறவினர் வரிசையில் கொண்டு வந்த பிறகு, உங்கள் மார்பில் தொங்கும் பையில் பாராசூட்டை வைக்க வேண்டும். முதலில், "முடிவற்ற" வடிவத்தில் மடிக்கப்பட்ட பையுடனும் கோடுகளுடனும் அதில் நிரம்பியுள்ளது, பின்னர் பாராசூட் தானே. இந்த நன்மையுடன் நீங்கள் தளத்திற்குத் திரும்புவீர்கள், அல்லது ஒரு சிறப்பு கார் உங்களை அழைத்துச் செல்லும்.

பிறநாட்டு முதல் தாவலை முடிவு செய்வதுதான் மிச்சம்!

பல்வேறு வகையான தீவிர விளையாட்டுகள் மற்றும் பாராசூட்டிங் ஆகியவை பிரபலத்தின் உச்சத்தில் உள்ளன. ஒரு பறவையைப் போல ஒரு முறையாவது உலகைப் பார்க்கவும், புதிய உணர்ச்சிகளை உணரவும் ஏராளமான மக்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள். உடல்நலப் பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், உபகரணங்களை முயற்சி செய்து மேகங்களுக்குள் ஒரு படி எடுக்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

விளையாட்டு வகை: ஸ்கை டைவிங்

பாராசூட்டிங் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது மற்றும் பள்ளிகள் தொடர்ந்து உலகம் முழுவதும் திறக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் அனைவரும் தங்கள் கனவை அவர்கள் விரும்பினால் நனவாக்க முடியும். இது என்ன என்பதை அறிவது முக்கியம் தீவிர செயல்பாடுமுரண்பாடுகள் உள்ளன: நீரிழிவு நோய், நாள்பட்ட நோய்களின் அதிகரிப்பு, காயங்கள், நிலையற்ற ஆன்மா, ஒருங்கிணைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் மோசமான கண்பார்வை. நீங்கள் பாராசூட்டிங் விரும்பினால், பின்வரும் உண்மைகள் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்:

1. அதிக எண்ணிக்கையிலான தாவல்கள் 13800 மற்றும் யூரி பரனோவ் அவற்றை நிகழ்த்தினார்.
2. துல்லியமான தரையிறக்கம் - பழமையான இனங்கள்ஒரு நபர் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் இறங்க வேண்டிய ஒரு விளையாட்டு. போட்டிகளில், ஒரு சிறப்பு மின் சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு நபர் தனது குதிகால் அடிக்க வேண்டும்.
3. பாராசூட்டிங்கின் முக்கிய வகைகள்: இலவச வீழ்ச்சி மற்றும் பைலட்டிங்.
4. ஒரு நிமிடத்தில் பாராசூட் திறக்கும் முன் தடகள வீரர் 3 கி.மீ தூரத்தை கடக்கிறார்.
5. திரைப்படங்கள் வேறுவிதமாகக் காட்டினாலும், குதிக்கும் போது உங்களால் பேச முடியாது.
6. ஜார்ஜ் மொய்ஸ் 97 வயதில் 3 ஆயிரம் கிமீ உயரத்தில் இருந்து பயிற்றுவிப்பாளருடன் குதித்த வயதான ஸ்கை டைவர் ஆவார். அது அவருக்கு பிறந்தநாள் பரிசு.
7. ஜப்பானிய விளையாட்டு வீரர்கள் பன்சாய் ஜம்ப்பைக் கண்டுபிடித்தனர். அதைச் செய்ய, முதலில் ஒரு பாராசூட் விமானத்திலிருந்து வீசப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு தடகள வீரர் குதித்து, அதைப் பிடித்து, அதைப் போட்டுத் திறக்க வேண்டும்.

பாராசூட்டின் பாதுகாப்பு பற்றியும் நாம் பேச வேண்டும். விதிகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றுவது மற்றும் அனைத்து நிலைகளையும் கடந்து செல்வதைக் கட்டுப்படுத்துவது முக்கியம்: உபகரணங்கள் தயாரித்தல், பாராசூட் மற்றும் ஜம்ப் ஆகியவற்றைக் குவிப்பது. ஒரு பாராசூட்டை சேமிப்பது, சரிபார்ப்பது, உலர்த்துவது மற்றும் சேமிப்பது தொடர்பான சிறப்பு விதிமுறைகள் உள்ளன. அதிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள், பார்வையிடுவது முக்கியம் பயிற்சி வகுப்புகள்மற்றும் நடத்தை விதிகள் தெரியும். விளையாட்டு வீரருக்கு நிலையான நிலை இருக்க வேண்டும் உளவியல் நிலைமற்றும் உயர் நிலைசுய ஒழுக்கம்.

ஒற்றை தாவல்கள் - பாராசூட்டிங்

நீங்கள் சொந்தமாக ஒரு பாராசூட் மூலம் குதிக்கலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில், தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது, இது 4 முதல் 7 மணி நேரம் வரை நீடிக்கும், ஒரு நபர் பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டு கோட்பாட்டில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அனைத்து பணிகளையும் முடித்த பின்னரே நீங்கள் குதிப்பதற்கும் உபகரணங்களுக்கும் அனுமதி பெற முடியும். பயம் இருந்தால், பயிற்றுவிப்பாளரும் செயல்களைக் கட்டுப்படுத்த அருகில் குதித்து பறக்கலாம். ஒரு பாராசூட் ஜம்ப்பின் அதிகபட்ச உயரம் வரையறுக்கப்படவில்லை, மேலும் சாதனை 39 கிமீ ஆகும். ஆரம்பநிலையைப் பொறுத்தவரை, அவர்களுக்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது, உயரம் 1 கிமீக்கு மேல் இல்லை.

டேன்டெம் ஜம்ப்ஸ் - பாராசூட்டிங்

நீங்கள் ஒரு பாராசூட் மூலம் தனியாக மட்டுமல்ல, மற்றொரு நபருடன் இணைந்து குதிக்கலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பயிற்றுவிப்பாளருடன் சேர்ந்து முதல் முறையாக இதைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது பாதுகாப்பானதாக இருக்கும், ஏனெனில் பெரும்பாலான செயல்கள் ஒரு நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் ஒரு பாராசூட் விமானம் விமானநிலையத்தில் பதிவுசெய்த பிறகு, மருத்துவ பரிசோதனை மற்றும் ஒரு குறுகிய தரைப் பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெறுகிறது. அனுபவம் வாய்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள்மற்றவர்களுடன் குதிக்க முடியும், உதாரணமாக, ஒரு பையன் மற்றும் ஒரு பெண்.

இலவச வீழ்ச்சி - பாராசூட்டிங்

இந்த வகை பல துறைகளை உள்ளடக்கியது, மேலும் பாராசூட்டிங்கின் முக்கிய வகைகள் பின்வருமாறு:

1. தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ். தடகள வீரர் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் சில இயக்கங்களைச் செய்ய வேண்டும்: சிலிர்ப்புகள், சுழற்சிகள், சுருள்கள். பாராசூட்டிஸ்ட் சான்றிதழ் பெறும்போது, ​​இந்த விளையாட்டின் கூறுகள் தேவை.
2. குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ். இந்த பாராசூட்டிங் விளையாட்டு நிகழ்ச்சியை உள்ளடக்கியது வெவ்வேறு புள்ளிவிவரங்கள்மற்றும் பல விளையாட்டு வீரர்களால் கிடைமட்ட விமானத்தில் மறுசீரமைப்பு.
3. ஃப்ரீஃபிளை. பாராசூட்டிங்கில் இத்தகைய அதிவேக வீழ்ச்சியானது அக்ரோபாட்டிக்ஸின் செயல்திறனுடன் சேர்ந்துள்ளது செங்குத்து நிலைஉடல்கள். ஃப்ரீலைனில் ஒரு குழுவில் இரண்டு பேர் உள்ளனர்.
4. ஃப்ரீஸ்டைல். விமானத்தின் போது, ​​ஒரு நபர் உருவகப்படுத்த முடியும் சொந்த யோசனைகள், நிகழ்த்துகிறது வெவ்வேறு இயக்கங்கள்மற்றும் உங்கள் சொந்த பிளாஸ்டிசிட்டி, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கருணையை நிரூபிக்கிறது.
5. ஸ்கைசர்ஃபிங். இந்த வகை பாராசூட்டிங் விளையாட்டு வீரர் ஒரு சிறப்பு ஸ்கை போடும்போது வெவ்வேறு புள்ளிவிவரங்களைச் செய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கட்டாய மற்றும் இலவச திட்டங்கள் போட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பாராசூட்டிங் செய்வது எப்படி?

நீங்கள் ஸ்கைடைவ் செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதில் உறுதியாக இருந்தால், சரியான கிளப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். முதலில், நீங்கள் இணையத்தில் மதிப்புரைகளைப் படிக்கலாம், பின்னர் அந்த இடத்திற்கு நீங்களே சென்று, ஊழியர்களிடம் பேசவும், உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகளைக் கேட்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. என்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள் பாராசூட் கிளப்அனைத்து அனுமதிகளையும் கொண்டுள்ளது. பாராசூட்டிங் பயிற்சி ஒன்று முதல் பல நாட்கள் வரை ஆகலாம்.

முதல் பாராசூட் ஜம்ப்

முதல் ஜம்ப் தொடர்பான விதிகள் அனைத்து கிளப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. மருத்துவ பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றவர்களை மட்டுமே பாராசூட் குதிக்க அனுமதிக்கிறது, எனவே நீங்கள் அங்கு தொடங்க வேண்டும். தேவையான ஆவணங்கள் கிளப்பில் நிரப்பப்படுகின்றன.
2. ஒரு விமானத்தில் எப்படி நடந்துகொள்வது, ஒரு பாராசூட் மற்றும் தரையிறக்கம் ஆகியவற்றை எவ்வாறு இயக்குவது மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை ஆசிரியர்கள் விவரிக்கும் ஒவ்வொன்றும் 2-2.5 மணிநேர பாடங்களை உள்ளடக்கிய சிறப்பு அறிவுறுத்தல் தேவை. கூடுதலாக, குறைந்தபட்ச விளையாட்டு பயிற்சி முக்கியமானது.
3. ஒரு பாராசூட் மூலம் குதிக்கும் முன், ஒரு நபர் பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டால் ரசீது எழுதுகிறார். இது ஒரு கட்டாய சம்பிரதாயம், ஆனால் கவலைப்பட வேண்டாம், ஏனென்றால் ஸ்கைடிவிங் மற்ற தீவிர விளையாட்டுகளைப் போல ஆபத்தானது அல்ல.
4. முதல் ஜம்ப் ஒரு பாராட்ரூப்பர் பாராசூட் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு வட்ட குவிமாடம் உள்ளது. இது 3 வினாடிகளுக்குப் பிறகு தானாகவே திறக்கும். இடைவெளி. தரையிறங்கும் விதிகளைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது முக்கியம், எனவே உங்கள் கால்களை 30 ° கோணத்தில் ஒன்றாக வைக்க வேண்டும். கிடைமட்ட வேகத்தை குறைக்க, பாராசூட்டின் முன் பட்டைகளை கீழே இழுக்கவும்.

பாராசூட்டிங்கில் ரேங்க் பெறுவது எப்படி?

ஒரு தரவரிசையைப் பெற நீங்கள் சொந்தமாக மூன்று முறை குதிக்க வேண்டும் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது, ஆனால் உண்மையில் இது அவ்வளவு எளிதல்ல, ஏனெனில் நீங்கள் தரவரிசைத் தரங்களையும் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். தரவரிசை அல்லது தரவரிசையைப் பெற, நீங்கள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

1. தனிப்பட்ட துல்லியத் திட்டம் மற்றும் தரநிலைகளுடன் இணங்கும் துல்லியமான தரையிறக்கங்களுக்கான தாவல்கள்.
2. தனிப்பட்ட அக்ரோபாட்டிக்ஸ் திட்டத்தின் படி, நிகழ்த்தும் புள்ளிவிவரங்களுடன் குதித்தல்.

விளையாட்டு வீரரின் வகைப்பாடு புத்தகத்தில் உள்ளிடப்பட்டுள்ள போட்டிகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றையாவது சாதித்தால் மட்டுமே பாராசூட்டிங்கில் வகைகள் வழங்கப்படும். நீங்கள் 15 வயதிலிருந்து அவற்றைப் பெறலாம். 1 வது வகையை வழங்க, நீதிபதிகளில் குடியரசுக் கட்சியைச் சேர்ந்த 2 பேர் இருக்க வேண்டும், மேலும் 3 வது வகைக்கு இந்த விதியைக் கடைப்பிடிக்கக்கூடாது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. ஒரு தடகள வீரர் ஒரு தரவரிசையைப் பெற விரும்பினால், முதலில் பங்கேற்பாளர்கள் தாவல்களைச் செய்து, முடிவுகளின் அறிக்கையை வரைந்து, அவற்றின் அடிப்படையில் தலைப்புகளை வழங்குவார்கள்.

பாராசூட்டிங் உபகரணங்கள்

உபகரணங்களின் முக்கிய பகுதி - பாராசூட் அமைப்பு, இதில் முக்கிய மற்றும் உள்ளிழுக்கும் பாராசூட், ரிசர்வ் பாராசூட் மற்றும் தானியங்கி பெலே சாதனம் ஆகியவை அடங்கும். இவை அனைத்தும் ஒரு முதுகுப்பையில் நிரம்பியுள்ளன அல்லது சாட்செல் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. மற்றொன்று முக்கியமான புள்ளி- பாராசூட்டிங்கிற்கான காலணிகள், தரையிறங்கும்போது எலும்பு முறிவு அபாயத்தைக் குறைக்க கணுக்காலைப் பாதுகாக்க வேண்டும். கணுக்கால் பூட்ஸ் வாங்குவது சிறந்தது. அனுபவம் வாய்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் பாராசூட்டின் நல்ல பிடிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கு கையுறைகளை வாங்க பரிந்துரைக்கின்றனர். அவை இரண்டு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன: செயற்கை மற்றும் பருத்தி.

ஒரு நபர் இந்த விளையாட்டில் ஈடுபட திட்டமிட்டால், அவர் நிச்சயமாக ஒரு சிறப்பு ஜம்ப்சூட்டை வாங்க வேண்டும், அது இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தாது, வெப்பத்தைத் தக்கவைத்து, காற்றிலிருந்தும் தரையிறங்கும் போது கீறல்களிலிருந்தும் பாதுகாக்கும். பாராசூட்டிங்கிற்கான உடையானது காற்றியக்கவியல் பண்புகளை மேம்படுத்தும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. சாப்பிடு வெவ்வேறு மாதிரிகள்பொருத்தமான ஒட்டுமொத்த பல்வேறு வகையானபாராசூட்.

ஸ்கைடிவிங் ஹெல்மெட்

ஒரு கட்டாய உபகரணமானது ஹெல்மெட் ஆகும், இது மென்மையாகவோ அல்லது கடினமாகவோ இருக்கலாம். முதல் வழக்கில், தோல் மற்றும் ஜவுளி உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மென்மையான ஹெல்மெட்டுகள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன மற்றும் முடியை சேகரிக்கின்றன, இதனால் அது வழியில் வராது (இது சிறுமிகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது). பாராசூட்டிங்கிற்கான உபகரணங்களில் கடினமான ஹெல்மெட்களும் அடங்கும், அவை திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடப்படலாம். பிளாஸ்டிக் மற்றும் கார்பன் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய ஹெல்மெட்டுகளுக்குள் ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் மைக்ரோஃபோனை நிறுவலாம், மேலும் கேமரா மற்றும் உயர அலாரத்தை வெளியே ஏற்றலாம்.

பாராசூட் கண்ணாடிகள்

ஸ்கைடைவர் ஒரு திறந்த ஹெல்மெட் அணிந்திருந்தால், காற்று மற்றும் சூரிய ஒளியில் இருந்து பாதுகாக்கும் கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். பாராசூட்டிங்கிற்கு பல்வேறு பாகங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை கொடுக்காததால் மிகவும் குறுகலான கண்ணாடிகளை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. தேவையான பாதுகாப்பு. ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கண்ணாடிகள் தாக்கத்தை எதிர்க்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் ஏதாவது நடந்தால், கண்ணாடிகள் உடைந்து காயம் ஏற்படாது. ஹெல்மெட்டுடன் அவற்றை ஒன்றாக முயற்சி செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் அது வசதியாக இருக்கும் மற்றும் எதுவும் தடைபடாது.

IN அன்றாட வாழ்க்கைஅதனால் அடிக்கடி நேர்மறை உணர்ச்சிகள், சாகசம் மற்றும் அட்ரினலின் பற்றாக்குறை உள்ளது. இந்த கட்டுரையை பாராசூட்டிங் போன்ற ஒரு விளையாட்டிற்கு அர்ப்பணிப்போம், மேலும் ஒரு பாராசூட் மூலம் எப்படி குதிப்பது என்பது பற்றி பேசுவோம். இணைப்பைப் பின்தொடர்வதன் மூலம் எங்கள் வலைத்தளத்தில் உள்ள கட்டுரையிலிருந்து வாழ்க்கையை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது என்பது குறித்த பிற விருப்பங்களைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.

ஸ்கைடைவ் செய்ய பயமா? பதில் எளிது, நிச்சயமாக ஆம்! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பறப்பது ஒரு நபருக்கு இயற்கையான நிலை அல்ல, ஆனால் இது இந்த விளையாட்டின் அழகு. நீங்கள் ஸ்கைடைவ் செய்ய முடிவு செய்தால், அதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும் இந்த வகைவிளையாட்டு உயிருக்கு ஆபத்தானது, எனவே அறிவுறுத்தல்களைக் கவனமாகக் கேட்டு, கற்பித்தபடி அனைத்தையும் செய்யுங்கள், அதே நேரத்தில் காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைக்கப்படும். க்கு சாதாரண நபர்பாராசூட் மூலம் குதிக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

• உங்களுக்கு ஏற்ற ஜம்ப் வகைக்கு பணம் செலுத்துங்கள் (இதில் மேலும் கீழே) அதை முடிக்கவும்.
• ஒரு பாராசூட் பயிற்சி கிளப்பில் சேர்ந்து, கோட்பாட்டைப் படித்து, பின்னர் குதிக்கத் தொடங்குங்கள் (நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு குதிப்பீர்கள்).

இது அனைத்தும் உங்கள் மனநிலையைப் பொறுத்தது: இது ஒரு முறை ஆசையா, அல்லது உங்கள் வாழ்க்கையின் ஒரு நல்ல பகுதியை இந்த விளையாட்டுக்காக அர்ப்பணிக்க விரும்புகிறீர்களா? இப்போது என்ன வகையான தாவல்கள் உள்ளன என்பதைப் பற்றி விரிவாகப் பேசலாம்.

தாவல்களின் வகைகள்

• தரையிறக்கம். இந்த ஜம்ப் 800-900 மீ உயரத்தில் இருந்து 3-5 வினாடிகளுக்குள் பாராசூட் வலுக்கட்டாயமாக திறக்கும். நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, இந்த வகை ஜம்ப் இலவச வீழ்ச்சியை உள்ளடக்கியது அல்ல. தரையிறங்கும் பாராசூட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• இணைந்து. இந்த ஜம்ப் 4000 மீ (பொதுவாக) உயரத்தில் இருந்து ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் இணைந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த ஜம்ப் முதல் விருப்பத்தை விட அதிக விலை கொண்டது, மேலும் ஒரு நிமிடம் இலவச வீழ்ச்சியை உள்ளடக்கியது. பயிற்றுவிப்பாளர் பாராசூட்டைத் திறக்கிறார். ஒரு இறக்கை பாராசூட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் ஜம்ப் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் வழிமுறைகளைக் கேட்க வேண்டும் மற்றும் கோட்பாட்டைப் படிக்க வேண்டும் (அதன் குறைந்தபட்சம்). அறிவுறுத்தல் பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• ஒரு பாராசூட்டின் அமைப்பு.
• ஒரு விமானத்தில் ஏற்றுதல், அதன் நடத்தை, விமானத்திலிருந்து எவ்வாறு பிரிப்பது என்பதற்கான விதிகள்.
• பாராசூட்களை திறப்பதற்கான வழிமுறைகள் (முக்கிய மற்றும் இருப்பு).
• பாராசூட் கட்டுப்பாடு (கோட்பாடு மற்றும் பயிற்சி).
• சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் செயல்கள்.
• தரையிறக்கம் (கோட்பாடு மற்றும் பயிற்சி).
• பயிற்றுவிப்பாளரின் நிபந்தனை சமிக்ஞைகள்.

பாராசூட் மூலம் குதிக்க முடியுமா என்று மக்கள் அடிக்கடி சந்தேகிக்கிறார்கள். முக்கிய முரண்பாடுகள் இங்கே:

• வலிப்பு நோய்.
• மன நோய்கள்.
• காது கேளாமை மற்றும் நடுத்தர காது நோய்கள்.
• நோய்கள் மற்றும் சிக்கல்கள் தசைக்கூட்டு அமைப்பு. கடந்த காலத்தில் கால்கள், முதுகெலும்பு அல்லது இடுப்புப் பகுதியில் காயங்கள் ஏற்பட்டிருந்தால் உட்பட.
• கார்டியோவாஸ்குலர் நோய்கள்.
• ஜலதோஷம் (நீங்கள் குதிக்கும் நாளில் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தால்).

தாவுவதற்கு முன், நீங்கள் உங்கள் உடல்நலம் குறித்த சான்றிதழை வழங்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு குறுகிய மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த வேண்டும். மேலும் ஒரு விஷயம் முக்கியமான கேள்வி, ஸ்கைடைவ் எங்கே என்பது பற்றி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் குதிக்க விரும்புவது அடிக்கடி நடக்கும், ஆனால் எங்கே என்று தெரியவில்லை. குதிப்பது ஒரு விமானநிலையத்தில் நடைபெறுகிறது, ஆனால் உங்கள் நகரத்தில் விமானநிலையம் இல்லை என்றால் அல்லது அங்கு பாராசூட் ஜம்பிங் இல்லை என்றால், நீங்கள் அவை நடைபெறும் அருகிலுள்ள நகரங்களுக்குச் செல்லலாம்.

சரியாக ஸ்கை டைவ் செய்வது எப்படி

1. முதலில், உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் அல்லது பயிற்சியாளரைக் கேட்டு, அவருடைய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
2. வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி மிகவும் கவனம் செலுத்துங்கள்.
3. சரியாக உடுத்திக்கொள்ளுங்கள்: காலணிகள் வசதியாகவும், தடித்த அடிப்பாகவும், உயரமாகவும் (கணுக்கால் தாங்கும் வகையில்) மற்றும் பாதுகாப்பாகப் பொருந்தக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும் (லேஸ்-அப் ஷூக்கள் விரும்பத்தக்கது). ஆடைகள் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தக்கூடாது.
4. குதிப்பதற்கு முந்தைய நாள், அதற்கு முன் உடனடியாக, மது அருந்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

பாராசூட் மூலம் குதிப்பது எப்படி என்ற வீடியோவை நீங்கள் இன்னும் பார்க்கவில்லை என்றால், அதைப் பார்க்க வேண்டிய நேரம் இது (கட்டுரையில் உள்ளது). இருப்பினும், நீங்கள் நிச்சயமாக ஜம்ப் எடுக்க முடிவு செய்திருந்தால், விரைவில் நீங்கள் அதை உங்கள் கண்களால் பார்ப்பீர்கள், மேலும் உங்கள் உணர்ச்சிகள் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீறும் என்று நான் உறுதியளிக்கிறேன்! கூடுதலாக, பாராசூட் மூலம் குதித்த பிறகு நீங்கள் பெறும் உணர்வுகள் மற்றும் உணர்ச்சிகளை வீடியோ ஒருபோதும் தெரிவிக்காது.