상트페테르부르크 근처의 새로운 트랙에 대해 Tilke: "F1 수준으로 끌어올릴 수 있습니다."

러시아 대통령과 가까운 사람들 중에는 정치나 대기업에 관여하지 않은 사람들도 있다. 그들은 저명한 정부 직책을 맡지 않고, 국영 기업 경영에 참여하지도 않으며, 수익성 있는 계약을 받지도 않고, 검소한 생활 방식을 선도합니다. 그러나 공식적으로 그들은 수십억 달러가 통과하는 회사의 소유자로 나열되어 있지만 억만 장자의 인상을주지는 않습니다. 분명히, 실제 기업가들은 이를 사용하여 자신의 부를 더욱 확보할 수 있습니다. 그리고 개인 사업에 대한 모든 시도가 대통령 친척에 대한 공격으로 인식되도록하십시오. Roman Shleinov의 자료에서 이에 대해 설명합니다.

독일의 헤르만 틸케(Hermann Tilke)는 “포뮬러 1의 궁정 설계자”로 불리며, 그가 개발한 경주 트랙은 “틸크드롬(tilkedromes)”이라고 불립니다. 스쿼트 불덩이는 시속 최대 300km의 속도로 날아가며 우주 재료와 기술이 무엇인지 보여줍니다. 그는 미국에서 중국까지 36개국에서 이러한 "틸크롬"을 만들었습니다. 그리고 2016년 말에 그는 러시아 상트페테르부르크에서 멀지 않은 또 다른 노선을 설계했습니다. 스키 리조트'이고라'는 이제 진정한 '궁정건축가'가 될 수 있습니다.

내가 알아낸 대로 " 새로운 신문", 은행가 Yuri Kovalchuk, 사업가 Vladimir Vasiliev 및 먼 친척의 회사가 "tilkedrom"에 투자하기를 원합니다. 러시아 대통령미하일 쉘로모프. Shelomov는 국가 원수 Dmitry Peskov의 언론 비서가 Vedomosti 신문에 이전에 확인한 국가 대통령 사촌의 아들입니다. 올해 착공해 2018년 완공할 계획이었다. 선택한 위치도 주목할 만합니다. Igora 리조트는 첼리스트 Sergei Roldugin과 간접적으로 관련된 해외 회사에서 개발 자금을 연간 1%로 제공했다는 사실로 유명합니다.

Tilke는 지난 11월 Motosport와의 인터뷰에서 "매우 흥미로운 트랙이고 매우 부드럽습니다. 영구 메인 관람석이 건설되고 인프라가 확장되면 원할 경우 나중에 Formula 1 레벨로 업그레이드할 수 있다고 언급했습니다."라고 말했습니다. 그에 따르면 이고라 인근 고속도로 건설은 눈이 녹은 후에 시작했어야 했다.

Autodrome은 값싼 취미가 아닙니다. 대략적인 비용은 110억 루블입니다(Business FM 추정에 따르면). Kovalchuk과 Vasiliev가 돈을 얻은 곳은 알려져 있습니다. Kovalchuk은 St.Petersburg Bank Russia의 주요 소유주이며 Forbes 목록에 10억 달러의 자산을 보유하고 있습니다. Vasiliev는 Russian Railways의 주요 계약자이자 은퇴한 지도자 Vladimir Yakunin의 전 사냥 파트너입니다. 지난 4년 동안 Vasiliev가 소유한 R-Industry Corporation은 철도와 170억 루블 규모의 계약을 체결했습니다(SPARK에 따르면).

그러나 Vasiliev와 Kovalchuk의 건물에는 각각 지난해 11월 경마장 운영을 위해 등록된 상트페테르부르크 회사 Igora Drive의 4분의 1이 있습니다. 그리고 절반은 Shelomov의 회사 "Accept"에서 나왔습니다. Shelomov는 2000년대부터 일해 왔으며 여전히 상트페테르부르크의 국영 기업 중 한 곳에서 수석 전문가로 겸손한 위치에서 일하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 그는 200억 루블 상당의 자산을 보유하고 있습니다.

"종이에만"

"왜 나에게 전화해서 나에게로 향하는거야?" — Mikhail Shelomov는 경마장과 Igor Drive에 대한 Novaya Gazeta의 질문에 당황했습니다. 그의 회사인 "Accept"가 "Igora Drive"의 절반을 소유하고 있으며 자동차 경주 프로젝트가 그것과 연결되어 있는지에 관심이 있다는 소식을 듣고 Shelomov는 서둘러 "알고 있습니다. 예"라고 덧붙였습니다. “물론 들었죠. 들었지만 더 이상은 아니다"고 말했다.

Shelomov는 그가 모든 미묘함을 인식하지 못하고 우리가 아는 것만 알고 있다고 설명합니다. “아직 빈 들판이 있어<…>. 모든 것은 아직 종이 위에만 남아 있습니다.”라고 그는 확신합니다.

미하일 쉘로모프(Mikhail Shelomov)는 48세입니다. 2000년대부터 그는 석유 및 석유 제품의 해상 운송에 종사하는 국영 Sovcomflot의 상트페테르부르크 사무소에서 수석 전문가로 근무했습니다. 그는 겸손하고 예의 바르며 전화에 직접 응답하며 어떤 식 으로든 억만 장자와 닮지 않았습니다.

회사는 일반 직원의 소득을 공개하지 않습니다. 포털 Trud.ru에 따르면 상트 페테르부르크와 해당 지역의 그러한 위치에 있는 사람들은 한 달에 평균 40.5-42,000 루블을 받습니다. 이것으로는 경마장을 만들 수 없습니다.

그러나 아시다시피 Shelomov에는 다른 출처가 있습니다. 예를 들어, 은행 보고서에 따르면 상트페테르부르크 "Bank Russia" Yuri Kovalchuk의 소액 지분(8.4%)을 소유한 "Accept" 및 "Platinum" 회사가 있습니다. 주주 중에는 기업가 Nikolai Shamalov, Gennady Timchenko 및 음악가 Roldugin이 있습니다.

전문가들은 이 은행 주식의 가치를 추정하는 것이 어렵다고 생각합니다. 대략적으로, 음악가 Roldugin이 소유한 지분(3.22%)이 RBC에 의해 5억 5천만 루블로 평가된다면 Shelomov의 지분은 약 14억 3천만 루블의 가치가 있다고 계산할 수 있습니다.

2004년부터 Accept는 Gazprom의 보험사인 SOGAZ의 지분 12.47%도 소유하고 있습니다. 당시 가스 문제는 주식의 49.98%를 16억 9천만 루블에 매각한 다음 25.99%를 8억 7930만 루블에 매각했으며 SOGAZ는 러시아 은행과 관련된 구조의 통제를 받았습니다.

Gazprom이 판매한 가격을 고려하면 Shelomov가 받은 지분은 처음에 4억 2,161만 루블이 될 수 있습니다. 몇 년이 지났습니다. 2013년 Gazprombank는 SOGAZ의 가치를 495억 루블로 평가했습니다(Business FM에 따르면). 이는 Shelomov의 패키지 가격이 61억 7천만 루블로 증가할 수 있음을 의미합니다.

또한 2009년부터 Accept는 Gazprom 보험사 SOGAZ 부동산의 이전 자회사를 완전히 통제했습니다. 2011년 자산은 10억 7천만 루블에 달했습니다. SOGAZ는 질문에 답변하지 않았습니다.

“이곳은 우리 회사가 아닙니다”

Novaya Gazeta가 알아냈듯이 Arkady와 Boris Rotenberg 형제의 SMP Bank와 관련된 구조는 Shelomov 회사에 속한 자산을 늘릴 수 있습니다. 2009년 11월, Shelomov의 Acceptance는 110억 루블의 자산을 보유한 Platinum 회사의 단독 소유자가 되었습니다. 이 회사는 Rotenberg 가족과 어떻게 연결되었으며 수십억 달러를 어디서 얻었습니까?

Shelomov를 떠나기 전에 그녀는 수년 동안 SMP Bank와 관련된 회사 그룹의 일원이었습니다. 이 회사들은 일종의 고리를 형성했습니다. 그들은 서로를 소유했고(자세한 내용은 다이어그램 참조) 은행에 속한 공통 창립자가 있었습니다. 공유 전화, 총책임자이며 Rotenberg 은행의 모스크바 중앙 사무실 옆 건물의 Sadovnicheskaya, 71에 위치하고 있습니다.

Platinum과 동아리의 총책임자는 Arkady Rotenberg가 상트페테르부르크 체육 아카데미에서 박사 학위를 옹호할 당시 과학 고문이었던 Nikolai Tsed였습니다. Rothenberg의 주제는 "적응"이었습니다. 전투 스포츠시스템에서 신체 훈련 교육 기관대학 진학 전 수준." 그는 2002년에 자신을 성공적으로 방어했습니다. 상트페테르부르크 국가대표팀 코치를 역임한 체드의 경력 손 대 손 전투, 아주 잘 나왔습니다. 그는 모스크바로 이주하여 처음으로 대통령 행정부 기업을 이끌었고 Rosspirtprom의 부국장이되었습니다. 이제 Tsed는 상트 페테르부르크의 Primorsky 지역 행정 책임자입니다. 그는 상황에 대해 언급하지 않았습니다.

서클 회사의 활동 범위는 매우 다양했습니다. 2009년 10월 그 중 한 곳은 Rotenberg 은행의 자금을 지원받은 파산한 Samokhval 그룹으로부터 2,000평방미터의 모스크바 매장을 받았습니다. RBC가 보도한 대로 또 다른 사람은 나중에 5억 4천만 달러 가치로 평가되는 Putinka 보드카 브랜드를 소유했습니다.

그리고 2008년 플래티넘은 Rossiya Bank의 가장 큰 채권자 중 하나였습니다. 보고서에 따르면 은행은 회사에 40억 8천만 루블을 빚지고 있었습니다. 2009년에는 부채가 상환되었습니다. 동시에 Platinum은 Bank Russia의 작은 지분(2.27%)을 받았습니다.

Shelomov는 "플래티넘"이라는 주제에 대해 이야기하지 않았습니다. Bank Russia의 대표는 회사가 어떻게 주요 채권자가 된 다음 주주가 되었는지 설명하지 않았습니다. SMP 은행은 이들 회사와의 어떠한 연관도 강력히 부인합니다.

현재 Platinum and Acceptance의 총책임자인 Tatyana Salova와 직통 전화번호로 통화하려는 시도는 실패했습니다.

"이걸 왜 알아야 해요?"

Novaya Gazeta와의 대화에서 Shelomov는 우리가 그에게 관심을 갖는 이유에 대해 당황했습니다. 그는 200억 루블의 자산을 소유한 사람들이 지점의 겸손한 수석 전문가로 일하지 않는 경우가 많다는 말을 듣고 "이유는 다를 수 있다"고만 말했고 자세한 내용은 공개하지 않았습니다.

이 모든 것이 실제로 그의 재산인지 묻는 질문에 Shelomov는 "이것을 알고 싶은 데 매우 관심이 있습니까? "라는 질문으로 대답합니다.

그는 단지 오너를 보호하기 위해 자신의 회사를 모르는 사람들이 있다는 말을 듣고 한숨을 쉬었습니다. “글쎄, 그건 당신 생각입니다.”

Novaya Gazeta가 2009년 당시 Sovcomflot의 상트페테르부르크 사무소에서 수석 전문가로 일하고 있던 Shelomov를 만났을 때 그는 "수락", "누군가는 말할 수 있습니다"가 그의 개인 프로젝트라고 대답했습니다. 그리고 그 고위 관계자들은 그의 사업이나 홍보와는 아무런 관련이 없습니다.

경마장 건축가 Hermann Tilke는 논평을 거부했습니다.

"노바야"를 도와주세요

"키퍼"

세르게이 롤두긴. Sueddeutsche Zeitung과 국제 탐사보도언론인협회(ICIJ) 덕분에 입수한 파나마 페이퍼를 작업하는 동안 Novaya Gazeta 기자들은 음악가이자 러시아 대통령 Sergei Roldugin의 친구에게 20억 달러가 전달된 역외 회사에 대해 직접적인 질문을 했습니다. 문서에 따르면 롤두긴은 그들 중 일부의 소유자로 기재되어 있었고 일부는 그와 가까운 사람들이 소유했습니다. 그 음악가는 회사 이름을 기억하지 못했습니다. 그리고 나는 그들이 왜 그에게 연락하는지 이해하지 못했습니다.

피터 콜빈.기업가 Gennady Timchenko의 오랜 지인인 Petr Kolbin은 러시아 석유의 약 3분의 1이 통과하는 대규모 석유 무역업체 Gunvor의 소수 공동 소유자(약 10%)로 등재되었습니다. 그리고 2010년에 Kolbin은 South Tambey 가스전에 대한 라이센스를 보유한 Yamal LNG의 지분 25.1%를 소유한 것으로 밝혀졌습니다(이 주식은 2009년 Gazprombank에서 26억 루블에 매각되었습니다). 2011년에 Kolbin은 이 지분을 Novatek에 5억 2,600만 달러에 매각했으며 현재 러시아 주식에 상장되어 있습니다. 포브스 목록 Vedomosti가 2012년에 Kolbin에게 그의 대기업에 대해 물었을 때 그는 이렇게 대답했습니다. “저는 그렇게 크지 않습니다. 그리고 사업가도 아닙니다. 당신은 조금 오해했어요." 친구들은 Kolbin이 항상 다소 겸손한 생활 방식을 주도했으며 과거에는 정육점으로 일했다고 말했습니다. 대통령 대변인 드미트리 페스코프(Dmitry Peskov)는 콜빈이 러시아 대통령의 어린 시절 친구였다는 Dozhd TV 채널(2016년 9월)의 정보를 부인하며 국가 원수 지인 중에서 콜빈의 이름을 만난 적이 없다고 말했습니다.

인포그래픽: Kristina Prudnikova, Novaya Gazeta 전용

다이어그램에 대한 도움말

"Platinum", "Real-invest" 및 "Stik"이라는 회사는 2004년 같은 날에 설립되었으며, 각 회사는 각 회사를 소유했습니다. 그들의 공통 창립자는 JSC YUSB였으며 SMP 은행이 소유한 분기였으며 모스크바 사무실에 있었습니다. YUSB의 또 다른 공동 소유자이자 총책임자는 자동차 경주 애호가이자 Boris Rotenberg의 파트너인 Alexey Tikhomirov입니다. 그들은 함께 비영리 파트너십인 "SMP 모터스포츠 및 레이싱(SMP Motorsport and Racing)"을 설립했습니다.

Platinum, Real-invest 및 Stick의 주식은 Cypriot Ermira Consultants에 속해 있었으며 처음에는 SMP Bank Dmitry Kalantyrsky의 이사회 의장이자 공동 소유주가 관리했으며 그 다음에는 첼리스트 Roldugin의 파트너 Vladislav Kopylov(Roldugin과 함께 창설)가 관리했습니다. 비영리 파트너십 "어린이 스포츠 지원").

서클의 회사는 광범위하고 다양한 자산을 보유하고 있었습니다. 2009년 10월 Stik은 4개 건물의 소유권을 받았습니다. 거래 네트워크총 면적이 2.3,000m2인 모스크바의 "Samokhval", 즉 Zagoryevsky Proezd, 3, 건물 5(현재 Pyaterochka 슈퍼마켓이 있음), Bulatnikovskaya, 9(현재 식료품 슈퍼마켓 "Magnit" 있음) 거기) 및 Akademika Volgina, 25, 건물 1에 있는 건물의 일부(현재 Perekrestok 매장이 거기에 있음). 이는 결정문에 명시되어 있습니다. 중재 법원, Stick은 이 부동산에 대한 제한을 제거하기 위해 소송을 제기했습니다. Samokhval 그룹은 2009년 여름에 파산했습니다. SMP 은행은 그룹의 채권자 중 하나였습니다.

이후 Real-invest는 5억 4천만 달러 가치로 평가되는 Putinka 보드카 브랜드를 소유했으며, Cypriot Ermira는 채널 웹사이트에 대한 라이선스도 보유하고 있는 REN TV 채널 운영 회사의 지분과 Petersburg Television의 지분을 소유했습니다. 채널 5와 라디오 피터스버그(RBC 보고에 따르면)를 소유한 라디오 회사.

SMP Bank는 Stik, Real-invest, Platinum 및 Ermira 회사와의 어떠한 연결도 거부합니다. 은행 언론 서비스는 "우리는 이들 조직의 활동에 대해 말할 것이 없다"고 말했다. 2009년에 110억 루블의 자산을 가진 "Platinum"이 어떻게 "Stik", "Real-invest" 및 Ermira 회사에서 빠져 나와 Shelomov로 갔는지 SMP Bank는 대답하지 않습니다.

우리는 이미 상트페테르부르크 근처에 새로운 경마장을 만드는 작업이 시작되었다고 말했습니다. 그리고 정확한 정보를 위해 웹사이트이 프로젝트를 이끄는 사람에게로 향했습니다.

그리고 이 남자는 모터스포츠 관련자일 뿐만 아니라, 가장 유명한 사람 중 한 명입니다. 러시아 레이서- 블라디미르 바실리예프.

크로스컨트리 랠리 FIA 월드컵 우승자, 다카르 참가자이자 크로스컨트리 랠리 러시아 챔피언 평범한 인생큰 사업가이고 그의 사람이다 근무 시간분 단위로 예약됩니다. 그러나 모스크바에 도착한 후 그는 일정에 따라 우리의 몇 가지 질문에 답할 시간을 찾았습니다.

블라디미르 씨, 비밀의 장막을 걷어내고 이고르의 경마장 프로젝트에 대해 말씀해 주시겠어요? 세상에는 소문이 가득하지만 아직 공식적인 데이터는 없습니다. 이 프로젝트가 당신과 연관되어 있다는 정보가 있습니다...

블라디미르 바실리예프:네, 그렇습니다. 우리는 온 힘을 다해 이 프로젝트를 실행하고 있습니다. 마스터플랜은 Hermann Tilke에 의해 만들어졌습니다. 왜 그 사람입니까? 그가 이 분야의 주요 권위자이기 때문에 우리는 즉시 그에게 의지했습니다. 사실 우리는 선택하지 않았습니다.

우리는 경로가 어디에 건설될지에 대한 몇 가지 아이디어를 가지고 있었습니다. 처음에 우리는 카렐리아에서 작은 프로젝트를 하고 싶었고, 그 다음에는 이고르에 대해 생각하고 싶었습니다. 우리는 모터크로스, 버기, 지프를 위한 트랙을 Sortavala에 만들었습니다. 이제 이 경주 지역에는 이전에는 존재하지 않았던 자체 트랙이 생겼습니다. 거기에는 다양한 랠리 도로가 있으며, 이제는 버기와 로드카를 타고 연습할 수 있는 기회가 있습니다.

Igor에서는 아스팔트 링, 랠리크로스 트랙, Race of Champions의 복식 트랙 등 본격적인 레이싱 단지를 만들고 있으며 랠리 스프린트 및 드리프트 대회를 개최하기 위한 조건도 만들어질 것입니다. 일반적으로 이 복합단지는 결국 가능한 모든 자동차 대회를 포괄하게 될 것입니다.

다양한 레이싱 대회를 위한 조건을 만들고 계시기 때문에 앞으로 이 트랙에 국제 시리즈를 초대할 계획이 있나요?

V.V.:네, 그런 생각도 있어요.

라트비아에서 열린 월드 랠리크로스 챔피언십(World Rallycross Championship)의 사례에서 영감을 받았나요?

V.V.: Rallycross는 이제 유럽과 러시아를 비롯한 전 세계적으로 매우 인기가 높습니다. 따라서 이것은 우리가 작업할 영역 중 하나입니다.

이런 유형의 모터스포츠에 도전해 볼 생각을 해 보셨나요?

V.V.:나는 그것에 대해 생각하고 있었다. 트랙이 완성되면 훈련을 시작해 보도록 할게요(웃음).

잘 주요 질문– 이러한 야심찬 프로젝트를 실행하기 위해 계획된 기간은...

V.V.:언론인 여러분, 말씀만 하시면 뒤처지지 않습니다(웃음). 2년 안에 프로젝트를 완료하기 위해 노력하겠다고 가정해 보겠습니다.

이제 현대 Formula 1 회로의 거의 절반을 만드는 데 참여한 Tilke GmbH 엔지니어들이 최종 세부 사항을 작업하고 있습니다. 주요 구성은 이미 승인되었으며 경로 길이는 약 4.75km이며 건설 시작 전 남은 시간 동안 회전 프로필을 결정해야 합니다.

독일 건축가에 따르면 이 경로는 빠르면 2018년 봄부터 사용 가능하지만 최종 날짜는 아직 정해지지 않았습니다. 이는 시공사와 협의 후 진행됩니다.

Tilke는 Motorsport.com에 “곧 공사가 시작될 것입니다.”라고 말했습니다. -눈이 녹자마자 생각해요. 언제 끝날지 말하기는 어렵습니다. 아마도 작업 시작 후 1년 이내에 해당 경로를 사용할 수 있을 것입니다.

모든 것은 계약자가 모든 것에 얼마나 빨리 대처할 수 있는지에 따라 달라집니다. 하지만 2018년에는 트랙이 완성될 가능성이 있습니다.

일반적으로 프로젝트는 준비되었지만 세부 사항은 아직 작업 중입니다. 물론 구성이 가장 중요하지만, 그 이상으로 고도 변화, 입체감, 각 회전의 프로필 등이 훨씬 더 중요합니다.”

모든 현대 경마장과 마찬가지로 트랙에도 여러 가지 구성이 있습니다.

Thielke는 "디자인에는 여러 루프가 포함되어 있으므로 완전히 다른 두 가지 이상의 구성과 여러 컷이 있을 것입니다."라고 말했습니다. – 이것은 아주 흥미로운 트랙입니다. 아주 매끄럽고 작은 높이 변화와 프로파일 회전이 있습니다. 물론 타원형과는 달리 정지 트랙에서는 평소보다 약간 더 경사가 있습니다. 이것은 트랙을 매우 흥미롭게 만듭니다.

구성이 정말 마음에 듭니다. 이제 모든 것은 세부 사항, 즉 구현 방법(뱅킹, 얼마나 강력해야 하는지 등)에 따라 달라집니다.

제 생각에는 이곳이 아주 좋은 곳인 것 같습니다. 상트페테르부르크에서 그리 멀지 않은데, 이는 매우 중요합니다. 게다가 스키장도 가까워요.”

두 번째 카테고리

이 서킷은 FIA로부터 두 번째 카테고리를 받게 되어 포뮬러 1을 제외한 모든 레벨의 대회를 개최할 수 있게 될 예정입니다.

러시아에는 카테고리 1의 서킷이 2개 있습니다. 전국 그랑프리가 개최되는 소치 오토드롬 외에도 모스크바 경주장볼로콜람스크 근처. 동시에 Tilke에 따르면 적절한 결정이 내려지면 상트페테르부르크 근처의 새로운 경로도 첫 번째 카테고리를 받을 수 있습니다.

“이것은 두 번째 카테고리 트랙이 될 것입니다.”라고 그는 확인했습니다. – 이는 Formula 1을 제외한 모든 대회를 개최할 수 있다는 의미입니다. 하지만 물론 언제든지 F1 레벨로 업그레이드할 수 있습니다. [이 프로젝트에서는] 이것이 가능합니다.

그것은 단지 승인의 문제일 뿐입니다. 물론 F1 경주를 개최하려면 인프라를 개선해야 합니다. 이에 대한 계획은 아직 없습니다. 하지만 그런 가능성도 있다”고 말했다.

올해 포뮬러 1 스테이지를 주최한 21개 트랙 중 9개는 헤르만 틸케(Hermann Tilke)의 디자인에 따라 처음부터 만들어졌고, 오스트리아와 독일의 2개 트랙은 그의 참여로 재구성되었습니다.

Tilke에 따르면 이 프로젝트는 6,000석을 수용할 수 있는 임시 스탠드만 제공합니다. 첫 번째 카테고리에 대한 지정은 고정된 메인 스탠드와 추가 인프라가 있는 경우에만 가능합니다. 이 문제에 대한 결정은 투자자가 내려야 합니다.

Motorsport.com에 따르면 이 프로젝트는 Igora의 제작자가 자금을 조달하고 있습니다. Novaya Gazeta와 Fontanka는 Rossiya Bank 및 관련 기관을 스키 리조트 건설 투자자로 지명했습니다. 2006년 이고라 개장식에는 당시 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 참석했다. 올림픽위원회 Leonid Tyagachev와 상트페테르부르크 주지사 Valentina Matvienko.

기후는 문제가 되지 않는다

건축가에 따르면, 지역 기후가 경로 운영을 방해해서는 안 됩니다. Tilke 엔지니어들은 이미 토양을 테스트했으며 그 결과에 만족하고 있습니다.

"이 점에서는 모든 것이 괜찮습니다"라고 Tillier는 말했습니다. - 거기 좋은 땅이 있어요. 큰 문제는 없습니다. 다른 곳에서는 - 예를 들어 중국 - 우리는 매우 열악한 기초 위에 선로를 건설했습니다. 하지만 여기는 모든 게 괜찮아요.”

러시아의 다른 도시에서 고속도로를 건설한 경험이 다음 프로젝트를 만드는 데 도움이 되었습니다. 기후 조건도 고려되었습니다.

"이것은 기술적인 문제입니다."라고 Tilke는 말했습니다. – 모래베개 [ 아스팔트 표면이 놓이는 경로의 기초] 다른 곳보다 조금 더 깊어지면 됩니다. 그러나 기본적으로 그게 전부입니다.

물론 아스팔트를 관리해야 하지만 거의 모든 곳에서 극심한 더위나 추위 등 예외적인 조건이 있습니다. 상트페테르부르크도 상당히 더울 수 있기 때문에 심각한 온도차를 고려해야 합니다.”

건설에 할당된 예산은 알려져 있지 않습니다. 프로젝트가 시행되면 레닌그라드 지역의 트랙은 Tilke의 러시아 내 5번째 트랙이 됩니다. 독일 건축가는 카잔 스몰렌스크, 소치 오토드롬, 모스크바 경주장에서 트랙 제작에 참여했습니다.