스키를 타고 빠르게 하강합니다. 산에서 첫 번째 하강 - "인형"을 위한 몇 가지 팁

증가

등반 방법: 슬라이딩 스트로크, 스테핑 스텝, 하프 헤링본, 헤링본, 사다리.

슬라이딩 동작으로 리프팅은 교대로 2단계 동작과 유사하지만 슬라이딩 단계가 더 짧고 더 빈번하며, 발로 미는 것이 위쪽을 향하고, 폴에 대한 지지력이 더 커지고, 정강이가 앞으로 더 강하게 휘젓습니다. . 밀고 나면 스키가 눈 위로 약간 올라가고 폴은 경사면에 대해 더 큰 각도로 배치되며 밀고 나면 손이 무릎 위로 훨씬 더 높게지나갑니다. 몸통을 너무 앞으로 숙여서는 안됩니다. 작은 오르막을 포함하여 트레이닝 서클(400-500m)에서 운동 기술을 향상시킬 수 있습니다.

스테핑 단계(그림 7)는 슬라이딩 단계와 유사하지만 슬라이딩이 없습니다. 단계는 더욱 짧습니다. 앞쪽 스키는 눈에 대한 그립력을 향상시키기 위해 슬램과 함께 위에서 눈 위로 내려갑니다. 다리를 밀면 위쪽으로 향하고 막대에 가해지는 노력이 증가하며 팔의 움직임이 더 짧아집니다.

하프 헤링본 등반(그림 8a)은 경사면을 대각선으로 오를 때 사용됩니다. 위쪽 스키는 똑바로 배치되고 아래쪽 스키는 따로 보관됩니다. 발가락을 안쪽 가장자리에 놓고 밀어냅니다. 손은 마치 두 단계를 번갈아 가며 작동하는 것처럼 작동합니다.

헤링본 등반(그림 8, b)은 직선적이고 다소 가파른 경사면에서 사용됩니다. 두 스키는 모두 안쪽 가장자리에 배치되고 스키 끝은 바깥쪽으로 넓게 펼쳐집니다. 걸을 때 무릎을 구부린 다리가 앞으로 위쪽으로 이동하고 부츠가 옆으로 회전합니다. 지지를 위해 스틱이 부츠 측면과 뒤에 배치됩니다. 가파른 경사면에서는 스키 발가락이 더 넓게 퍼지고 폴과 스키가 더 날카롭게 배치되며 보폭이 더 짧아집니다.

사다리를 이용한 등반(그림 8, c)은 주로 매우 가파른 경사면에서 사용되며, 스키는 경사면 가장자리를 가로질러 배치하고 이동해야 합니다. 사이드 스텝 포함. 상단 스틱을 고정 장치 약간 앞쪽에 놓고 하단 스틱을 약간 뒤에 놓습니다. 이 방법은 속도가 느리고 걷는 경우에만 사용할 수 있습니다. 훈련 중에 경사의 가파른 정도에 따라 리프팅 스트로크를 선택하십시오. 완만 한 오르막은 미끄러짐으로, 더 가파른 오르막은 스테핑으로, 중간 가파른 오르막은 하프 헤링본과 헤링본으로, 매우 가파른 오르막은 사다리로 극복해야합니다.

산에서 내려오는 길

산에서 하강하는 속도는 자세와 제동을 변경하여 조정할 수 있습니다.

메인 스탠드(그림 9, a). 다리가 구부러지고 몸통이 약간 앞으로 기울어지며 체중이 양쪽 스키에 고르게 분산되고 팔이 반쯤 구부러지고 손 (무릎 높이와 앞쪽)이 링으로 폴을 단단히 잡습니다. 뒤쪽에.

높은 스탠드(그림 9.6). 스키어는 충격 흡수를 위해 다리를 약간 구부리고 똑바로 서 있습니다. 길고 완만한 경사면에서 사용됩니다.

낮은 자세(그림 9, c), 스키어의 다리가 강하게 구부러지고 몸통이 앞으로 기울어집니다. 구부러진 팔또한 앞으로 가져와 팔 아래에 막대기를 눌렀습니다. 완만한 ​​경사면에서 사용하면 속도가 가장 빠릅니다.

데이터를 학습할 때 먼저 그 자리에서 모든 랙의 위치를 ​​하나씩 파악한 다음 경사면을 굴러 내려가는 것을 반복해야 합니다. 처음에는 완만한 내리막에서, 그다음에는 가파른 내리막에서.

긴 경사면에서는 다리와 등 근육에 휴식을 제공하기 위해 "휴식" 자세로 하강하는 것이 좋습니다(그림 9, d).

울퉁불퉁한 경사면(언덕, 돌출부, 함몰지)을 극복할 때 전체 무게중심의 균형과 직선 이동을 유지하는 것이 매우 중요합니다. 따라서 언덕을 지날 때는 부딪히는 순간 빠르게 다리를 구부리고(스쿼트), 벗어날 때는 위로 곧게 펴십시오(그림 10).

우울증에 접근하려면 낮은 자세를 취하고 아래로 미끄러지고 (우울증 속으로) 빠르게 앞으로 몸을 기울이고 다리를 곧게 펴고 떠날 때 다시 구부려 야합니다 (주 자세) (그림 12).

다가오는 경사를 극복할 때 스키 한 발을 앞으로 한 발 앞으로 이동하고(균형을 유지하기 위해) 약간 쪼그리고 앉아 몸통을 뒤로 움직입니다(그림 11).

하강에서 평평한 지역으로 나가기(롤아웃)할 때는 더 쪼그려 앉고 다리를 구부린 다음 통과한 후 다시 주 자세를 취해야 합니다(그림 13).

불균일함을 극복할 때 다리 근육은 이완되고 "부드러워"야 하며, 압력이 증가하면 자동으로 구부러지고 압력이 약해지면 곧게 펴지는 것처럼 보이며 스키는 제어 가능한 상태로 유지됩니다. 눈과의 접촉을 잃지 마십시오.

내리막길에서는 속도를 줄이거나 정지하기 위해 브레이크를 밟을 시간이 필요합니다. 가장 간단하고 신뢰할 수 있는 방법은 쟁기를 제동하는 것입니다(그림 14, a). 직선 경사면에서 사용되므로 스키와 동등하게 브레이크를 사용할 수 있습니다.

쌀. 16

기본 자세에서 스키의 뒤꿈치를 옆으로 벌리고 스키를 양면 지지 위치(다리를 약간 구부리고 무릎을 모은 상태)에 놓고 체중을 양쪽 스키에 고르게 분산시킵니다. 무릎이 더 강하게 압축되고 스키가 안쪽 갈비뼈에 더 단단하게 배치되어 체중이 발 뒤꿈치로 전달되고 제동이 더 강해집니다. 스키 팁을 함께 유지할 수 있으면 "쟁기"가 효과적입니다. 쟁기를 배울 때는 스키를 펼쳐야 하고, 완만한 경사에서 굴러 나갈 때는 쟁기의 폭을 좁은 전환에서 넓은 전환으로 변경하거나 그 반대로 변경해야 합니다.

정지 제동(그림 14,b)은 경사면을 비스듬히 내려갈 때 사용됩니다.

체중을 탑 스키로 옮깁니다. 언로드 된 아래쪽은 가장자리의 위쪽 각도 위에 배치되고 (뒤꿈치가 측면에 있음) 브레이크가 작동합니다.

내리막길에서는 예상치 못한 장애물이 나타날 때 낙하 제동이 사용됩니다. 먼저, 눈 위에 앉은 것처럼 앉아서 스키 트랙 옆으로 넘어져 슬로프를 가로질러 스키를 엉덩이까지 돌리고 팔을 옆으로 움직이고 링이 있는 폴을 뒤로 돌려야 합니다. . 일어 서서 기둥에 기대어 하강을 계속하십시오.

메인 스탠드하강 시 가장 큰 안정성을 제공하고 편안하며 피곤함을 최소화합니다. 다리는 약간 구부러지고, 스키는 서로 10-15cm 떨어진 곳에 배치되고, 몸통은 앞으로 기울어지고, 체중은 양쪽 다리에 고르게 분산되고, 팔은 낮아지고 약간 앞으로, 기둥은 거의 경사면과 평행하고 고리가 뒤쪽에 있습니다.

하이 스탠드 무릎 관절의 다리를 160-140° 내에서 구부리는 것이 특징이며 스키는 15-20cm의 거리에 배치되며 신체의 위치는 하강 중에 해결되는 작업에 따라 다릅니다. 스키어가 속도를 줄이고 싶다면 몸을 거의 수직으로 위치시킵니다(오픈 스탠스). 속도를 높여야 하는 경우 몸통은 경사면과 거의 평행하게 구부러집니다(닫힌 자세). 스탠드는 속도를 줄여야 하거나 가파른 경사면에서 주로 사용됩니다. 때때로 이 자세는 하강 시작 시 익숙하지 않은 경사면을 쉬거나 더 잘 볼 때 사용됩니다. 높은 자세로 장시간 하강하는 것은 속도 저하가 너무 크고, 경사면의 불균일함을 극복하는 것도 어렵기 때문에 바람직하지 않습니다.

중간 포스트 무릎 관절에서 다리를 140~120° 각도로 구부리고 팔은 안쪽으로 구부리는 것이 특징입니다. 팔꿈치 관절, 아래로 내리고 손은 무릎 앞에 20-30cm 있습니다. 안정성을 위해 한쪽 다리는 10~20cm 앞으로 이동합니다. 경사면의 지형과 전술적 임무에 따라 몸통은 경사면과 평행을 이루거나 약간 곧게 펴질 수 있습니다. 중간 자세는 모든 요소가 그 안에서 수행되기 때문에 주요 자세라고도 불립니다. 스키 장비.

B필러의 일종으로 어떻게 사용되나요? 휴식 스탠드.받침대는 상당히 길고 평평한 경사면에서 사용됩니다. 다리와 허리 근육에 약간의 휴식을 줄 수 있습니다. 이를 위해 스키어는 다리를 약간 펴고 앞으로 몸을 기울여 팔뚝을 엉덩이에 얹습니다. 이는 기본 자세보다 공기 저항이 적고 휴식 및 호흡 회복 조건이 더 좋습니다. 그러나 범프에 부딪힐 때의 안정성은 다소 나쁩니다.

낮은 스탠드최고 속도를 달성하기 위해 열린 완만 한 경사면, 길고 직선적인 하강 구간에서 사용됩니다. 몸통은 경사면과 평행하고 팔은 앞으로 뻗어 팔뚝은 닿습니다. 무릎 관절, 함께 브러쉬. 길고 완만한 평탄한 내리막에서 속도를 더 오래 유지해야 할 때 낮은 자세가 사용됩니다.

학생들은 하강할 때 다음 사항을 알아야 합니다.

a) 무릎 관절에서 다리를 구부려야합니다.

b) 몸을 앞으로 너무 많이 기울일 수 없습니다.

c) 막대기를 옆으로 넓게 벌리고 반지를 앞으로 들고 앞쪽으로 잡거나 눈 속에서 끌 수 없습니다.

d) 체중을 양쪽 스키에 고르게 분산시키고 한쪽 스키를 약간 앞으로 움직여야 합니다.

학생들은 등반할 때 다음 사항을 알아야 합니다.

a) 몸을 너무 앞으로 기울이면 안 됩니다.

b) 내기할 수 없다 스키 폴몸에서 너무 둔각으로 눈 속으로;

c) 팔을 머리 위로 높이 뻗을 수 없습니다.

알파인 스키는 가장 인기 있는 스키 중 하나입니다. 겨울 종스포츠 여전히 상대적으로 비싼 것으로 간주되지만 우리나라에 상당수의 새로운 리조트가 등장하고 새로운 트레일이 개설되면서 산에서의 겨울 휴가가 이제 훨씬 저렴해졌습니다. 결국 값비싼 항공권과 비자에 돈을 쓸 필요가 없습니다. 하지만 그걸 잊지 마세요 스키 휴가특히 초보자에게는 칵테일을 마시며 해변에서 일반 일광욕을 하는 것보다 훨씬 더 위험합니다.

승마 스케이팅, 프리라이드, 카빙, 다운힐 - 어떤 라이딩 기술을 배우든 기억하세요. 이는 다소 충격적인 활동이므로 안전 예방 조치를 따르는 것이 매우 중요합니다. 스키 장비를 이해하고 올바르게 선택하고 구성하는 것도 똑같이 중요합니다. 어떤 스키 기술이 가장 인기가 있는지, 그 특징은 무엇인지, 슬로프에서 안전하게 휴가를 보내는 방법을 알아보세요.

당신이 그렇게 생각한다면 어린 시절의 경험스키에 일반 크로스 컨트리 스키를 사용하는 것만으로도 즉시 슬로프를 오르기에 충분하므로 착각합니다. 먼저 스키 위에 서는 방법을 배워야 합니다. 결국, 그들의 디자인은 매우 복잡하고 초보자들에게 혼란을 야기할 수 있습니다.

첫째, 스키 부츠도 익숙하지 않으면 끔찍한 것처럼 보일 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 결국, 그들은 꽤 무거워서 처음에는 쉽게 걸을 수 없을 것입니다. 하지만 절망하지 마세요! 조금만 연습하면 스키 부츠를 신고 프로처럼 움직일 수 있습니다!

둘째, 전문가에게 적합한 스키 장비를 선택하는 데 도움을 요청하세요. 경험이 풍부한 강사가 첫 수업을 진행하는 것이 이상적입니다. 스스로 배우기로 결정한 경우 일반적으로 스키를 선택할 때 따라야하는 주요 규칙을 기억하십시오. 길이는 키에서 20cm를 뺀 값과 같아야합니다. 스틱의 높이는지면에 수직 일 때 팔이 팔꿈치에서 직각으로 구부러 지도록 선택됩니다.

사이즈에 맞게 부츠를 선택하면 되지만, 체중에 따라 스키에 대한 부착 강도를 조절해야 합니다. 장비 대여 장소에서 꼭 확인하세요!

셋째, 입장을 배우십시오. 올바른 위치하강을 위해. 이 위치에서 스키를 타야합니다. 무릎을 약간 구부리고 몸을 똑바로 세우고 앞으로 기울이며 팔을 팔꿈치에서 구부리고 몸에 단단히 밀착해야합니다. 기억하세요: 곧은 다리로 타는 것은 금지되어 있습니다! 이는 다음으로 이어질 수 있습니다. 심각한 부상무릎 관절.

스키를 타고 여행하는 가장 쉬운 방법

일단 서는 법을 배우면 스키에서 첫 발을 내딛는 법을 쉽게 배울 수 있습니다. 하지만 리프트를 타고 하강을 시도하기 전에 조각 기술이나 다른 기술을 배우십시오. 기본 단계평평한 표면에서-스케이팅.

이러한 유형의 움직임을 아는 것은 매우 유용합니다. 알파인 스키에서 경사면의 평평한 부분을 따라 이동하고, 작은 언덕을 오르고, 하강 중 속도를 높이는 데 사용됩니다.

스케이팅의 본질은 싱글 서포트 슬라이딩이다. 이 과정에서 한쪽 다리로 서 있는 동안 균형을 느끼고 몸의 균형을 조절하는 법을 배워야 합니다.

동작 기술은 다음과 같습니다: 기본 스키 자세(무릎을 구부리고 몸을 앞으로 기울임)를 취하고 발뒤꿈치를 모으고 발가락을 벌립니다. 천천히 한쪽 다리를 앞으로 움직이기 시작하고 다른 쪽 다리는 표면에서 밀어냅니다. 가능한 한 멀리 나아간 후 다리를 바꿔 몸의 균형을 한쪽에서 다른쪽으로 옮깁니다. 움직임을 반복하십시오.

스케이팅 동작을 올바르게 수행하려면 다음 사항에 주의하세요.

1. 다리는 넓게 서 있으면 안됩니다.
2. 지지하는 다리로 고품질의 푸시를 수행합니다.
3. 다리를 바꿀 때 스키를 땅 위로 높이 들어 올리지 마십시오.
4. 몸을 단단히 잡고 흔들리지 마십시오.

상대적으로 쉽게 균형을 유지하고 움직임이 균일하고 매우 부드럽다고 느끼면 조각과 같은 다른 스케이팅 기술을 마스터할 수 있습니다.

속도를 늦추고 넘어지는 법을 배우세요

제삼 중요한 점스케이팅 기술을 익히려면 브레이크를 올바르게 밟는 능력이 필요합니다. 결국 이것은 하강의 안전과 어떤 경우에도 극단적인 상황당신은 무엇을 해야 하는지, 그리고 가능한 결과를 최소화하는 방법을 알게 될 것입니다.

가장 널리 사용되는 제동 기술에는 "쟁기", 정지 및 스키 회전이라는 3가지가 있습니다. 레벨에 따라 둘 중 하나를 사용해야 합니다. 초보자는 "쟁기" 기술을 사용하여 브레이크를 배우는 것부터 시작해야 합니다. 가장 간단하고 기술적으로 가장 복잡하지 않습니다. 예를 들어 전문가라면 "조각" 기술을 사용하여 하강하는 것이 문제가 되지 않지만 스키를 돌려 브레이크를 밟는 것이 가장 좋습니다.

쟁기 기술

가장 자연스럽고 간단한 방법으로속도를 줄이고 정지하세요. 기술은 다음과 같습니다. 저속으로 하강할 때 정지해야 하는 경우 스키 발가락을 최대한 가까이 가져오고 발뒤꿈치를 넓게 벌려 "L"자 모양을 만들어야 합니다. 다리의 올바른 위치를 잊지 마십시오. 무릎을 구부려야합니다. 계속 아래로 미끄러지면서 발뒤꿈치에 최대한 많은 압력을 가하세요. 이렇게 하려면 몸을 뒤로 젖히세요.

이 기술은 매우 간단하지만 단점은 기동성이 좋지 않고 제동 거리가 길다는 것입니다. 비교적 완만한 경사면에서 저속 주행에 적합합니다.

우리는 정지하여 브레이크를 밟는다

이 제동 방법은 처음보다 오랫동안 스키를 타는 사람들에게 적합합니다. 주요 장점은 상당히 짧은 제동 거리와 급격한 쇠퇴고속.

이러한 유형의 제동 기술은 다음과 같습니다. 큰 힘체중은 위에 있는 스키 트랙으로 옮겨져야 합니다. 지금 이 순간 무릎 관절과 발목 사이 또는 다리를 내리다하강 방향에 수직인 위치의 내부 가장자리에 배치해야 합니다. 체중은 위쪽에 있는 다리를 지탱하여 전달됩니다.

이러한 유형의 제동은 알파인 스키에 자신감이 있는 사람들에게는 어렵지 않습니다. 하강에 조각 기술을 사용하는 경우 이상적입니다.

유턴으로 정지

이 중지 방법은 "프로"에게 더 적합합니다. 그의 기술은 다음과 같습니다. 빠르게 하강할 때 멈추려면 동시에 스키를 슬로프에 수직으로 회전시켜야 합니다. 체중은 스키 트랙 위쪽에 있어야 합니다.

이 기술의 확실한 장점은 고속 속도를 거의 즉각적으로 줄일 수 있다는 것입니다. 제동 거리가 최소화됩니다.

그러나 회전을 이용한 제동은 이동 중 균형이 좋지 않거나 경사면에서 100% 자신감을 느끼지 못하는 사람들이 사용해서는 안 됩니다. 이러한 조작을 시도할 때 쉽게 넘어져 부상을 입을 수 있기 때문입니다.

또한 주목할 가치가 있습니다. 올바르게 넘어지는 방법을 배우는 것은 아름답게 타는 방법을 배우는 것만큼 중요합니다. 결국 스키장에서의 낙상은 불가피합니다. 이 경우 어떻게 해야 하는지 알면 당황하지 않고 부상의 위험을 최소화할 수 있습니다.

규칙 오른쪽 가을그런:

1. 추락이 임박했다고 생각되면 땅에 닿기 전에 속도를 최대한 줄이십시오.
2. 넘어지는 순간 손을 몸에 대고 눌러야합니다.
3. 항상 옆으로만 기대십시오. 등이나 팔꿈치가 아닌 엉덩이를 기대는 것이 좋습니다.
4. 땅에 닿기 전에 막대기를 버리십시오. 할 시간이 없다면 몸에 대고 누르십시오. 그러나 어떤 경우에도 그것을 당신 앞에 제시하지 마십시오!

가장 대중적인 스키 기술

스케이팅 기술을 잘 익혔고 올바르게 브레이크를 밟고 넘어지는 방법을 알고 있다면 이제 "카빙" 기술을 배울 차례입니다.

카빙 또는 커팅 스키는 단순화된 스피드 스키 기술입니다. 스키장, 그 동안 양쪽 다리로 빠르게 동기화된 회전이 수행됩니다. 이러한 동작을 이용하여 스키를 타면 눈에 새겨져 있는 듯한 날카로운 지그재그 선이 남는다. 이것이 바로 이 기술의 이름이 유래된 곳입니다. 조각은 영어에서 "조각"으로 번역됩니다.

오랫동안 조각은 산에서 가장 에너지 효율적인 하강 유형 중 하나로 간주되었습니다. 실제로 스키어는 어떤 노력도 할 필요가 없었기 때문입니다. 당신에게 필요한 것은 균형과 브레이크를 유지할 수 있는 것뿐입니다.

조각을 효과적으로 익히려면 사람이 거의 타지 않는 비교적 평평하고 넓은 경사면을 찾으십시오. 동시에, 먼저 스키를 "엣지"하는 방법, 큰 반경으로 회전할 수 있는 방법, 정지 또는 회전을 사용하여 브레이크를 밟는 방법을 배워야 합니다. 사이드컷이 깊고 가장자리가 상당히 날카로운 부드러운 스키를 선택해야 합니다.

이 기술의 본질은 다음과 같습니다. 하강할 때 스키의 내부 가장자리에 압력을 가하여 측면으로 회전할 수 있어야 합니다. 스키 중앙을 향하는 이 힘은 어떤 반경에서도 회전하는 데 도움이 됩니다. 이 경우 무릎을 이용하여 움직임 조절을 해야 한다. 하강 중 회전 반경은 스키어의 속도와 스키의 가장자리 힘에 직접적으로 영향을 받습니다.

조각은 어떤 면에서는 보편적인 기술하강 ~에 저속부드러운 회전 또는 큰 회전에 사용할 수 있습니다. 회전 반경이 작고 가장자리 힘이 높은 멋진 하강을 위해 사용할 수 있습니다.

슬로프를 마스터하지 않으면 스키어는 험난한 지형이나 산악 지형을 안전하고 빠르게 이동할 수 없고, 경주 대회에 참가할 수도 없고, 스키 점프를 배우고 스키를 탈 수도 없습니다. 슬로프에서의 이동 속도는 최대이며 주로 슬로프의 가파른 정도와 길이, 장비의 품질, 스키어의 활공 및 자세에 따라 달라집니다.

하강하는 동안 외부 힘이 스키어에게 작용합니다. 일부는 움직임을 촉진하고 다른 일부는 이에 반대합니다(그림 17, a).

스키어의 중력 P는 지속적으로 작용하며 이는 두 가지 구성 요소, 즉 추진력 Fdv로 분해될 수 있습니다. 방향은 슬로프와 평행하고 크기는 스키어의 무게와 슬로프의 가파른 정도에 따라 달라집니다.

그림에서. 22, b는 변화를 보여준다. 추진력그리고 힘 정상 압력지형의 경사에 따라. 산악 하강은 일반적으로 자유 하강, 제동 및 회전의 세 그룹으로 나뉩니다.

그림 19 - 하강 랙의 높이는 다양합니다. 씨. t. 몸체와 그 전후 방향의 돌출 위치

자유 하강은 직선(산의 자연 경사 방향) 또는 비스듬하게 수행할 수 있습니다. 스탠드는 다른 것을 허용합니다. o 위치의 높이가 다릅니다. 씨. t. 신체의 (높음, 중간, 낮음) 및 전방 및 후방 방향 (전방, 주, 후방; 그림 19)의 투영 위치. 중간 스트럿을 사용하면 언덕과 우울증을 통과할 때 대략 동일한 감가상각 폭을 얻을 수 있습니다(그림 20). 높은 자세로 인해 교두 쿠셔닝이 75%까지 증가하는 동시에 밸리 쿠셔닝 가능성이 25%로 감소됩니다. 반면, 낮은 자세는 험프 댐핑의 진폭을 25%로 감소시켜 계곡의 댐핑을 75%로 증가시킵니다. 높고 낮은 자세를 중요하다고 합니다.

그림 20 - 경사 불균일에 대한 감가상각의 의존성

직선 내리막에서 비스듬한 내리막으로 이동할 때 스키어는 경사면 옆으로 이동하게 됩니다. 이는 한 스키를 다른 스키보다 높게 배치하고 스키어가 옆으로 미끄러지는 것을 방지하기 위해 위치를 변경해야 합니다. 이는 스키를 위쪽 가장자리에 배치하고 체중의 대부분을 위쪽 가장자리에 전달해야 하기 때문에 발생합니다. 바닥 스키, 위쪽 스키와 신체의 같은 부분을 약간 앞으로(11~15cm) 밀어냅니다.

비스듬히 하강할 때는 모든 자세를 사용하지만 자세에 지정된 특징을 준수합니다. 좁고 넓은 스키, 즉 배치 너비가 있습니다. 주로 느슨하고 깊은 눈이 쌓인 곳, 20~30cm 간격의 스키를 사용하는 넓은 곳, 구불구불하고 얼음이 많은 경사면에서는 좁은 안내가 권장됩니다.

스키점프, 회전경기, 경기에서 사용되는 다른 하강 및 자세 방법이 있습니다. 수월한함으로써 곡예 연습스키를 탈 때, 스키를 타고 게임을 할 때, 보조 운동안정성, 균형 등을 개발합니다.

그림 21 - 경사 하강 시 라이더의 자세: a - 중간, - 낮음, c - 런지 시, d - 휴식 시

그림 22 - 가장 일반적인 랙

중간 스탠드가 가장 일반적입니다(그림 22, a). 다양한 하강에 편리하며 체중을 약간 앞이나 뒤로 옮기거나 o를 올리거나 내릴 수 있습니다. 씨. t. 몸. 이는 경사면에서 직면하는 장애물을 극복하고 회전할 때 매우 안정적이고 편안합니다. 중간 자세에서 스키어의 위치는 다음과 같습니다. 스키는 10-15cm 간격으로 떨어져 있고 (더 이상은 없음) 다리는 약간 구부러지고 무릎은 앞으로 약간 구부러지고 팔은 팔꿈치에서 약간 구부러집니다. 막대기는 고리 모양으로 되돌아갑니다. 한쪽 다리를 약간 앞으로 움직일 수 있습니다 (하강 조건, 눈 상태 또는 경사의 가파른 정도 및 이동 속도가 변경되는 경우 안정성을 높이려면 더 앞으로 움직여야합니다 (그림 22, c).

낮은 스탠드경사면의 평평하고 개방된 부분에서 가능한 최대 속도를 개발해야 하는 경우에 채택됩니다. 이 자세에서 스키어는 몸통을 앞으로 기울이고 스쿼트합니다. 팔이 앞으로 뻗어 공기 저항이 줄어들고 다리가 완전한 발로 서 있습니다 (그림 22, 6).

하이 스탠드공기 저항에 의한 제동력을 높여 하강 속도를 줄이는 것이 좋습니다. 이 경우 스키어는 몸을 곧게 펴고 때로는 팔을 옆으로 벌립니다. 높은 스탠드는 휴식 공간으로도 사용할 수 있습니다.

휴식 스탠드.경주 거리에서 스키어들은 때때로 무릎을 꿇고 몸에 팔을 누르지 않는 자세를 사용합니다. 이 자세는 다리 근육을 풀어주고 유리한 조건호흡을 회복하면 더 나은 휴식이 가능해집니다(그림 22, d).

곧은 다리에 긴장된 자세로 하강하고, "각도" 자세에서는 다리가 곧고 몸통이 앞으로 기울어집니다. 스키 위치가 너무 넓습니다. 낮은 자세에서 스키어는 발 전체가 아닌 발가락으로 서 있습니다. 비스듬히 하강하면 체중이 탑 스키로 전달됩니다. 스키 틸팅은 발목 관절에서 다리를 움직여 수행됩니다. 손을 고리에서 빼내고 막대기를 중앙에 잡습니다. 고리가 앞쪽을 향하게 하여 가슴 앞쪽에 붙입니다.

스키를 타고 산을 내려오지 않고 평야 산책 정도로만 외출을 제한하는 스키어는 거의 없습니다. 그리고 그 길에는 언제나 우여곡절이 있습니다. 어떻게 극복할 수 있나요? 우선, 언덕을 오르는 방법을 알아봅시다. 경로를 단축하려면 "정면"으로 경사면을 똑바로 올라갈 수 있습니다. 경사 및 지그재그 경로는 노력이 덜 필요합니다. 부드러운 상승은 교대 동작의 특징인 슬라이딩 단계로 극복됩니다. 경사도가 증가할수록 손에 가해지는 하중도 증가합니다. 이상 가파른 경사계단을 오르며 스키를 치는 것입니다. 가파른 언덕은 "헤링본" 또는 "사다리" 패턴으로 스키를 배치하여 통과합니다.

우리는 산에 올랐고, 내려갈 수 있습니다. 어떻게? 단호한 사람은 별 생각없이 다리를 더 넓게 벌리고 손바닥에 막대기를 단단히 쥐고 아래로 내릴 것입니다. 조심스러운 스키어는 슬로프를 바라보며 의심하지만 결국에는 다리를 넓게 벌리고 고삐를 잡듯이 팔을 앞으로 뻗은 채 갈 것입니다.

그들은 얼마나 멀리 갈 것인가?.. 첫 번째 언덕이나 도랑으로. 그런 다음 올바른 추락의 규칙을 기억하고 옆으로 넘어져 팔을 넓게 벌려야하지만 일부 무자비한 힘이 머리를 눈에 꽂거나 등을 던지려고 시도합니다.

이 힘은 관성이며 이동 방향이나 속도가 바뀔 때 항상 나타납니다. 운송 중에 출발할 때 좌석에 눌려지고, 제동할 때 머리가 앞으로 던져지고, 회전할 때 옆으로 넘어지는 방법을 기억하십시오. 모든 사람이 스스로 관성력을 흡수하고 싸우는 스키에서도 똑같은 일이 발생합니다. 이를 보다 성공적으로 수행하려면 소위 기본 자세 자세로 내려갑니다. 안정된 위치시체와 더 나은 조건지형 및 하강 속도 변화에 즉각적으로 반응합니다.

주요 자세는 스키를 서로 10-15cm 떨어진 평행 위치에 두고 취합니다. 한쪽 다리를 반 피트 앞으로 이동합니다(크로스 피트). 몸은 앞으로 숙이고, 무릎은 구부려 신발의 발가락을 덮는다. 알파인 스키에서는 발가락, 플랫 스키에서는 앞쪽 스키에서 압력을 느껴야 합니다. 팔은 팔꿈치에서 구부러져 아래로 내려갑니다. 허리 약간 앞과 아래에 막대기가 고정된 손, 눈 위에 막대기 고리가 있습니다. 먼저 이 자세를 현장에서 주로 무릎을 구부리면서 탄력 있게 쪼그리고 앉는 동작을 여러 번 연습하세요.

이동 중에 활발하게 쪼그리고 앉는 것은 하강 중 안정성을 위한 조건 중 하나입니다. 다른 중요한 규칙-부츠 위의 지지 영역 위 신체의 무게 중심을 유지합니다.

메인 랙은 다른 유형의 랙의 시작점 역할을 합니다. 무릎을 굽혀 낮은 자세를 취하게 되며, 고관절. 이러한 관절을 곧게 펴면 높은 자세가 달성됩니다. 전면 - 신체의 무게 중심을 부츠의 발가락에 적용할 때. 뒤로-무게 중심을 발 뒤꿈치로 이동하여 무릎을 뒤로 이동합니다. 좁은 자세에서는 스키가 서로 가깝게 서 있고 일반 자세에서는 10-15cm 거리에 있고 넓은 자세에서는 어깨 높이에 서 있습니다. 모든 자세에서 가장 중요한 것은 무릎을 탄력적으로 움직이면서 상체를 이완시키는 것입니다. 따라서 하강하기 전에 다리를 위아래로 흔들어 몸을 앞으로 움직이는 것이 유용합니다. 그러면 폴을 이용해 쉽게 밀고 내려갈 수 있습니다.

우선, 브레이크를 밟지 않고도 정지할 수 있는 플랫폼인 안전한 롤아웃이 가능한 중간 정도의 가파른 슬라이드를 선택하십시오. 중간 경사도는 무엇을 의미하나요? 비교를 위해 지하철 에스컬레이터의 기울기는 30°라는 점을 기억하세요. 스키 점프- 40°를 초과합니다. 초보 스키어에게는 경사도 10~15°, 길이 약 50m의 언덕이 적합합니다.

주요 자세를 연습하려면 10-20번 하강하면 충분합니다. 특별한 관심마지막 단계에 주목하세요. 무릎을 굽힌 상태에서만 스쿼트를 하세요. 발목 관절. 초보자는 주로 골반을 낮추고 다리를 똑바로 유지하여 이를 수행하려고 노력합니다. 결과적으로 무게 중심이 지지 영역을 넘어 이동하고 등이 넘어지면서 끝납니다.

경사면을 미끄러져 내려오면 속도가 증가하고 관성력이 발생하여 스키어를 뒤로 밀어냅니다. 그 효과를 보상하기 위해서는 몸의 무게중심을 앞으로 이동시켜야 합니다. 대신 초보자는 경사면으로 몸을 기울이기 시작합니다. 어깨는 앞으로 가고, 팔은 위로 뻗고, 다리는 곧게 펴고, 옆으로 갈라지고, 골반은 뒤로 움직입니다. 결과는 무작위로 팔을 흔들고 넘어지는 것입니다.

경사면에서 부지로의 전환이 급작스러운 경우, 원심력당신과 당신의 스키가 슬로프에 고정될 것입니다. 스키와 눈 사이의 마찰이 증가하고 움직임이 크게 느려지며 무게 중심이 지지 영역의 전면 경계를 넘어갑니다. 결과는 머리부터 넘어지는 것입니다. 경험 많은 스키어들에게 이런 일이 일어난다는 사실은 당신에게 위로가 될 것 같지 않습니다. 몸의 무게 중심을 뒤로 이동하여 나타나는 관성력에 반대하여 소위 스쿼트를 만듭니다. 무릎을 굽혀 날카로운 스쿼트를 하면 스키에 가해지는 압력이 줄어들고 속도가 더욱 부드럽게 감소합니다. 동시에 한쪽 다리를 앞으로 밀어 몸의 무게 중심을 뒤로 이동시키고 앞으로 밀고 나가는 관성력의 효과를 중화시킵니다.

현대적인 키가 큰 플라스틱 스키 부츠전후 균형 유지에 큰 도움을 주고, 크로스 컨트리 스키그것은 차이의 크기에 의해 규제됩니다.

기본자세에서 내리막이동 스킬을 익혔나요? 한 스키를 타고 내려가고 다른 스키를 눈 위로 들어 올리는 것으로 충분합니다. 하중을 가한 다리의 무릎이 충분히 구부러지지 않으면 몸이 앞으로 기울어지지 않아 하강할 수 없습니다.

따라서 여러분은 이미 다양한 가파른 산에서 내려오는 것에 대해 잘 알고 있습니다. 하지만 고통스러운 문제를 해결해야 할 때마다 어떻게 멈춰야 할까요? 브레이크를 밟고 교통을 멈출 수 있어요 다른 방법들, 우리가 이미 이야기 한 가을을 제외하고.

쟁기 제동. 느린 속도로 완만 한 경사면을 내려갈 때 메인 자세에서 스키 뒤쪽을 옆으로 밀기 시작하고 내부 갈비뼈 또는 스키 가장자리로 경사면에 기대십시오. 동시에 무릎이 구부러지고 몸이 앞으로 움직입니다. 스키의 발가락이 교차하지 않도록 하고 서로 20~30cm의 거리를 유지하면서 앉습니다. 엄청난 압력발로 서야할수록 제동력이 더 강해집니다.

반쟁기 제동, 또는 강조는 이전 방법을 잘 익혔다면 어렵지 않을 것입니다. 여기서 한쪽 다리는 직선으로 움직이거나 이동 방향에 대해 약간의 각도로 움직이며 몸의 전체 무게가 다른 쪽 다리로 전달되어 측면으로 이동하여 가장자리에 배치됩니다. 하중을 가한 다리의 무릎은 마치 스키에 앉은 것처럼 강하게 구부러져 멈출 때까지 적극적으로 제동합니다.

다음은 경사 하강 중요한 단계초보 스키어, 특히 알파인 스키어를 가르칠 때. 여기서 주요 요소는 하나의 스키에서 체중을 전달하는 능력입니다. 메인 스탠스로 슬로프를 비스듬히 하강하면 몸의 무게가 슬로프 아래에 위치한 스키로 전달됩니다. 상단 스키는 10-15cm 앞으로 당겨지고 체중의 약 1/3이 가해집니다. 어깨 위쪽손이 약간 앞으로 나옵니다. 경사가 가파르고 험할수록 아래쪽 스키에 더 많은 짐을 실어야 합니다. 이를 위해 경사면 아래에 서있는 다리의 무릎이 산쪽으로 당겨집니다. 경사 하강은 각 방향으로 10-16 하강하는 동작으로 마스터됩니다.

정지상태에서 하강하는 방법을 익힌 후, 이동하면서 슬라이딩을 마스터해 보세요. 경사 하강 중에는 스키를 놓기 시작하여 슬라이딩 표면눈과 완전히 접촉합니다. 그 전에 약간 웅크린 후 빠르게 곧게 펴고 두 스키의 뒤꿈치를 슬로프 아래로 보내 발목 관절의 측면 움직임으로 움직입니다. 스키가 기울어지는 정도에 따라 앞뒤로 미끄러지는 속도가 조절됩니다. 그들은 스키를 가장자리(가장자리)에 가파르게 배치하는 동시에 무릎을 강하게 구부려 미끄러짐을 멈춥니다.

다음으로, 가장 많은 것을 확인해야 합니다. 가장 좋은 방법제동 - 측면 미끄러짐. 이를 위해서는 쟁기로 제동할 때보다 훨씬 적은 노력이 필요합니다. 비스듬히 하강할 때 속도를 늦추고 멈추려면 빠르게 쪼그리고 앉는 동시에 스키의 뒤쪽을 옆으로 밀어서 스키를 움직임에 따라 회전시키십시오.

이제 당신은 이미 상황의 주인이 되었고, 속도를 제어하는 ​​방법을 알고 있으며, 장애물 앞에서 속도를 늦출 수 있습니다. 주요 비밀스키의 유창성은 지지 영역 내에서 신체의 무게 중심을 유지하는 상태를 엄격하게 관찰하는 것으로 구성됩니다. 경사가 높아질수록 몸의 무게중심이 지지대 중앙에서 복원된 수직선에 머물도록 몸을 앞으로 이동시킨다. 경사도가 감소함에 따라 무게 중심이 뒤로 이동합니다. 이것이 달성된다 활동적인 일무릎. 고르지 않은 노면을 주행할 때는 차체의 전후 전달뿐만 아니라 수직 작업도 중요합니다. 하강하는 동안 몸의 무게 중심이 경사면과 평행한 선에 최대한 가깝게 이동하도록 노력하십시오.

이미 언급했듯이 불균일성을 극복하면 움직임의 안정성을 방해하는 관성력이 발생합니다. 불을 끄려면 무릎을 구부렸다 펴십시오. 직선 다리로 하강하는 것은 스키어가 고르지 않은 지형으로 인한 충격을 흡수할 기회를 박탈하고 필연적으로 추락으로 이어집니다. 이런 일이 발생하지 않도록 탄력적으로 하강하십시오. 구부러진 다리, 메인 스탠스 위치에서 언덕이나 도랑 형태의 장애물에 부딪힐 때 빠르게 쪼그리고 앉을 수 있습니다.

그들은 날카로운 스쿼트 자세로 몸을 약간 뒤로 구부리며 언덕을 통과합니다. 장애물 앞에서는 무릎을 구부리고, 그 후에는 즉시 스키를 내려 몸을 앞으로 움직입니다. 도랑 앞에 쪼그려 앉아 무릎을 앞으로 가져가면 도랑을 극복할 수 있습니다. 도랑에서는 다리를 곧게 펴고 아래로 낮추고, 나갈 때 다시 쪼그리고 앉고 몸을 뒤로 밀고 허리 높이에서 팔을 앞으로 뻗습니다.

직선 경사면에서 스키어는 관성력을 극복하고 가능하면 관성력을 바람직하지 않은 것으로 소멸시킵니다. 회전할 때 관성력은 스키어가 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

각 회전에는 준비, 회전 진입, 주행, 회전 종료의 4단계가 포함됩니다. 움직임의 기본은 스키 위치가 바뀔 때 한쪽 다리에 체중을 유지하고 다른 쪽 다리로 올바르게 전달하는 능력입니다.

회전의 여러 단계에서 슬로프와 관련된 스키어의 위치가 바뀌므로 극복해야 할 가파른 정도가 달라집니다. 회전이 끝나면 스키는 가장 가파른 부분을 넘어가고 더 빠르게 미끄러집니다. 그들을 따라잡으려면 몸을 힘차게 앞으로 움직여야 합니다. 처음에는 회전할 때 강제로 경사면 아래로 뛰어내려야 합니다. 이러한 순전히 심리적 어려움을 극복하면 터닝 기술을 습득하는 것이 더 쉽습니다.

이제 스키와 스키 애호가가 마스터해야 하는 회전 자체를 고려해 보겠습니다. 스키 타기어떤 경사면에서도 자신감 있고 안전하게 내려갈 수 있습니다.

스키장이나 좁은 도로를 내려갈 때 저속으로 회전을 합니다. 하나의 스키를 싣는 동안 다른 하나는 슬로프에서 찢어져 새로운 이동 방향으로 눈 위에 놓입니다. 이제 이 스키가 가이드가 되고 첫 번째 스키가 그 반대 방향으로 배치됩니다. 따라서 몇 번의 움직임으로 사람은 하강 방향을 바꿉니다. 속도가 높을수록 더 자주 그리고 더 힘차게 밟아야 합니다.

스케이팅 동작은 보조 스키를 밀면서 밟을 때 더욱 활동적입니다. 그것은 가장자리에 위치하여 이전에 무릎을 구부린 다리로 밀면서 몸을 앞으로 힘차게 밀어냅니다. 푸쉬 시 언로드된 다리와 동일한 어깨도 앞으로 당겨집니다. 프리드 스키를 꺼내면 강렬한 무릎 굴곡이 가해져 새로운 푸시를 준비한다.

초보 스키어들은 스케이팅 마스터링에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이것은 현대 스키 기술의 기초를 형성하는 차례대로 몸을 앞으로 밀고 하나의 스키를 활공하는 기술을 익히는 데 도움이 될 것입니다.

쟁기를 돌리면 어떤 경사면에서도 자신있게 이동 방향을 변경할 수 있지만 많은 노력이 필요합니다. 쟁기 자세로 움직임을 시작한 스키어는 몸의 무게를 한쪽 다리로 옮기고 무릎을 구부린 다음 몸을 앞으로 움직이고 등을 회전 안쪽으로 약간 돌립니다. 스키를 누르면 회전이 완료됩니다. 한쪽 다리에서 다른 쪽 다리로 몸의 무게를 지속적으로 옮기면서 일련의 회전을 하십시오. 최신 스키 장비, 특히 하이 부츠를 사용하면 뒤쪽 자세로 회전하는 것이 매우 쉬워지며 교대로 스키 뒤쪽에 강한 압력이 가해집니다.

정지에서 회전초보자와 숙련된 스키어가 다양한 조건에서 널리 사용합니다. 동시에 초보자는 슬로프에 발을 얹는 것이 가장 중요하다고 생각하지만 숙련 된 스키어는 빠르고 아름다운 회전을 가장 중요하게 고려하여 지지대의 위치를 ​​설명합니다. 이를 수행하려면 비스듬한 하강 동작으로 경사면 아래에 위치한 다리에 하중을 가하고 무릎을 구부려야합니다. 이 다리에 쪼그리고 앉아 짐을 싣지 않은 스키의 뒤쪽을 슬로프 위로 이동합니다. 동시에 등이 회전 중심을 향하는 것처럼 몸을 경사면을 향하여 약간 돌립니다. 세트 스키를 점차적으로 로드하십시오. 턴의 정점에서 무릎을 곧게 펴고 몸을 앞으로 보내 체중을 다른 스키에 옮깁니다. 방금 적재된 스키 위에 서 있는 다리의 무릎을 구부린 후 다른 쪽 다리를 그 옆에 놓고 비스듬한 하강의 반대 방향으로 움직입니다.

푸시 턴의 이상적인 실행은 상단 스키를 빠르게 후퇴시키고, 푸시를 통해 하단 스키의 무게를 하단 스키로 전달하며, 평행 스키에서 측면 슬라이드로 호를 수행하는 것으로 구성됩니다. 경사가 가파르면 회전이 완료된 가장자리에 스키를 더 가파르게 배치하고 호 끝 부분에서 더 많이 쪼그리고 앉습니다.

터닝 기술이 향상됨에 따라 강조와 스키 릴리스의 순간이 최소한으로 줄어 듭니다. 앞으로는 넓은 스텝, 밀기, 스케이트 이동, 그리고 마지막으로 슬라이드를 사용하여 회전에 들어갈 수 있습니다.

강조전환은 현장에서 먼저 학습됩니다. 기본 자세에서 배경을 움직이기 시작합니다. 예를 들어, 오른쪽 스키, 왼쪽 다리에 체중을 집중하고 무릎을 구부립니다. 그 반대. 스키를 슬로프쪽으로 움직일 때 동시에 몸을 약간 돌려 회전을 마친 후 다시 비스듬한 하강 자세를 취하고 몸을 슬로프에서 멀어지도록 하십시오. 그런 다음 스키가 비스듬한 하강으로 들어가 원래 위치로 돌아갑니다.

완만 한 경사로 회전하는 방법을 배운 후 공액 호를 따라 양방향 회전 마스터 링으로 이동합니다.

울퉁불퉁한 스키 트랙이나 슬로프에서의 움직임을 마스터하고, 사이드 슬립이 무엇인지 알고, 강조하면서 여러 차례 회전할 수 있다면 자신을 스키어라고 생각할 수 있습니다. 수강을 결정하신 분들을 위해 알파인 스키, 이것은 단지 시작일 뿐이며 기술의 기본입니다. 그럼에도 불구하고 작은 언덕에서의 초기 기술을 익히고, 작은 경사면에서도 자유로움을 느낄 수 있게 되면 큰 산에도 안전하게 갈 수 있습니다.

스키 기술의 추가 개선, 평행 스키 회전으로의 전환, 하강 고속트레이너와 함께 특별 매뉴얼 및 세션에 액세스해야 합니다.