ვლადიმირის სტუდ ფერმა. ჯიშები: ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანა

ყოფილი იურიევ-პოლსკის ფერმა (რომელიც მრავალი წლის წინ კერძო პირების ხელში გადავიდა) დღეს 55 წლისაა. იუბილეები, როგორც წესი, ადვილი არ არის, ამბობენ თანამშრომლები. როგორ აღინიშნება აქ შემდეგი ტურის თარიღი? – ამოიკვნესა დარია დავიდოვამ.

ამ პატარას ჯერ სახელიც კი არ აქვს. ქურა ერთი კვირისაა და ეს მისი პირველი გასვლაა. ცხენი აშკარად ცდილობს დედაზე შთაბეჭდილების მოხდენას, თუმცა ძლივს ინარჩუნებს სუსტ ფეხებს. ახლა ძნელი წარმოსადგენია, რომ მომწიფების შემდეგ, ეს მოუხერხებელი ფუტკარი გადაიზარდოს დიდებულ კვერნაში, რომელიც იწონის ტონას და გაიზრდება - 170 სანტიმეტრამდე. ყოველი ზრდასრული ცხენი აკმაყოფილებს ჯიშის სტანდარტებს საყელო ფერმაში. ეს არის ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანის ელიტა.

ოლგა იევსეევა, მენეჯერი, შპს ცხენების მოშენების ქარხანა MONASTERSKOYE DVODRIE: "როგორც ხედავთ, საკმაოდ დიდი ნახირი გვყავს, გასაყიდი გვაქვს, ჩვენთვის მთავარია, ფასი, რომელიც უკვე ჩამოყალიბდა ორი წლის წინ, სადღაც 170-200 ათასამდე აღწევს, ეს ფასი იქნება. ისევ დაგვიბრუნდით, რადგან გავრილოვო-პოსადის ქარხანაში არსებული პრობლემების გამო, ფაქტიურად 100-120 ათასამდე დაეცა.

თავის თავში ნომრების გავლისას, ოლგა ევსეევა ნამდვილად არ ფიქრობს წლისთავზე. "სამონასტრო ნაერთი" (იურიევ-პოლსკის ფერმის მეურნეობის მემკვიდრე), ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანების ქვეყნის უდიდესი სანაშენე მეურნეობა, მძიმე პერიოდებს გადის. და მიუხედავად იმისა, რომ მისმა უახლოესმა კონკურენტმა - ქარხანამ ივანოვო გავრილოვ-პოსადში - ერთი წლის წინ უბრძანა დიდხანს სიცოცხლე, დატოვა ბაზარი, ივანოვომ მკაცრად გააღიზიანა მეზობლები.

აი, ამბობენ, აქამდე არასდროს მომხდარა, როცა კორალში ერთდროულად 20 ჯოხი იდგა. გაყიდვები მკვეთრად დაეცა გასულ შემოდგომაზე, როდესაც გაკოტრებულმა Gavrilovo-Posad-ის ფერმა გამოაცხადა გაუგონარი გაყიდვა. ფასები თითქმის განახევრდა, რძიდან გამოყვანილი ფურცლები იქ თითქმის თავის ფასში იყიდებოდა, მყიდველებს ცხვირქვეშ ამოჰქონდათ, - ოხრავს ოლგა. მოგების არარსებობის პირობებში ხელფასების გადახდა და პირუტყვის შესანახი არაფერი იყო. ადამიანებთან უფრო ადვილია, ამბობს მენეჯერი. ასე რომ, "იდეისთვის", ბევრი მუშაობს აქ ათწლეულების განმავლობაში. და ცხენები ზამთრისთვის ცივ თავლაში იდგნენ, გაითვალისწინეთ, ერთ თივაზე. ახლა ფუტკრები წონაში იმატებენ საძოვრებზე, რომელთაგანაც რაიონში ბევრია. ინფრასტრუქტურა, რა თქმა უნდა, მოითხოვს ინვესტიციებს (და მნიშვნელოვანს), მაგრამ ზოგადად, პირობები შესანიშნავია, ამბობს ოლგა ფომინა, გუბერნატორის მრჩეველი მეცხენეობის განვითარების საკითხებში. მისი თქმით, სწორედ იურიევ-პოლსკის საყრდენი მეურნეობის ბაზაზე შეიძლება განთავსდეს ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანის სანაშენე ცენტრი.

ოლგა ფომინა, ვლადიმირის რეგიონის გუბერნატორის მრჩეველი ცხენოსნობისა და საცხენოსნო სპორტის განვითარების საკითხებში:"კარგი, და მაშინ მთელი გენოფონდი აქ არის. ბოლოს და ბოლოს, იმისთვის, რომ ისინი ახალ თავლაში მოათავსო, უნდა იყიდო. არავინ მოგცემს, შენ უნდა იყიდო და ყველა ხაზს ადევნებენ თვალყურს. რაც იყო ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანის განვითარება, ანუ ისინი მხარს უჭერენ, ისინი არიან. ”

ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანა არის პატარა ჯიში, თუ არა ქრება. მით უფრო რთულია მისი გენეტიკური მრავალფეროვნების შენარჩუნება. იურიევ-პოლსკის რაიონში გამოყვანილია ვლადიმირის ჯიშის 10 ცნობილი ხაზიდან 8. და, გვაროვნული პასპორტების მიხედვით (და ისინი ინახება სასუქის მეურნეობის დაარსებიდან), თითოეულ ცხენში, ასე თუ ისე, ჩემპიონის სისხლი მიედინება.

დარია დავიდოვა. ანდრეი სინიაგინი

დაარსდა ივანე მრისხანე 1564 წელს, ეკატერინე დიდის დროს, მან მიიღო თავისი თანამედროვე შენობა - თავლების დახურული პერიმეტრი დაფარული არენით, კოშკი შესასვლელი კარიბჭის თავზე და ცხენის ფიგურა შუბზე.

თანამედროვე გავრილოვო-პოსადის საგვარეულო მეურნეობა მოეწყო 1959 წელს გავრილოვო-პოსადის სახელმწიფო თავლას შვილობილი მეურნეობის ბაზაზე ვლადიმირის ცხენის ჯიშის მოშენებისთვის.

ვებსაიტი "ტომის სტუდის ფერმა "გავრილოვო-პოსადსკი"

ამ ადგილებში ცხენის მოშენების ისტორია სათავეს იღებს ძალიან უძველესი დროიდან, როდესაც ეს მიწები დასახლებული იყო მერიანი ტომებით, რომელთათვისაც ცხენი ტოტემური ცხოველი იყო. ამ მიწებზე მოსულმა სლავებმა გაამრავლეს ცხენის მოშენების ტრადიციები, გამოიყენეს ცხენი, როგორც მთავარი ძალადობა მათი მჯდომარე სასოფლო-სამეურნეო არსებობის დროს.

გავრილოვსკი პოსადისა და მიმდებარე სოფლების ისტორია მჭიდროდ იყო დაკავშირებული სასახლის სასხლეტი მეურნეობასთან, რომლის წარმოშობა დაკავშირებულია ივანე საშინელის სახელთან. Პირველი წერილობითი მითითებაქარხანა ხელმისაწვდომია გავრილოვსკაია სლობოდას კადასტრებში 1632-1633 წლებში, მაგრამ პირველი არაპირდაპირი ნახსენები სუვერენული თავლა გავრილოვსკაია სლობოდაში თარიღდება 1587 წლით. თავლის შენობის კედლები, საცხენოსნო არენა მთელს ხანგრძლივი ისტორიასასუქის მეურნეობა იყვნენ ჰუსარების, "მსროლელების" მათში ყოფნის ჩუმი მოწმეები, მათ ესმოდათ სამეფო "არასაიმედო" ხალხის ბორკილი ზარის ხმა, რომლებიც მძიმე შრომისთვის მიდიოდნენ ციმბირში.

"სასახლის ვოლოსტის სასხლეტისა და ცხენების ფერმის ისტორია"

ამ ფერმის თავლები, რომლებიც ჯერ კიდევ გავრილოვ პოსადს ამშვენებს, ეკატერინეს დროის გამორჩეული არქიტექტურული ძეგლია. პროექტის სავარაუდო ავტორი იყო პეტერ I-ის თანამოაზრე, სანკტ-პეტერბურგის პირველი ჰოფ-ბაუს კვარტალი პ.მ. ეროპკინი.

მე-20 საუკუნის შუა წლებში გავრილოვო-პოსადსკის სახელმწიფო საგვარეულო ფერმაში გამოიყვანეს ცხენების ახალი ჯიში - ცნობილი ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანა.

"ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანის გამოყვანის ისტორია"

„სტუდ ფერმის ანსამბლი მდებარეობს ქალაქის გარეუბანში და აშკარად ჩანს საკმაოდ დიდი მანძილიდან. პლასტიკური მასების და სივრცითი აქცენტების განაწილება ანსამბლში მთლიანად ექვემდებარება ორ ღერძს, რომელთაგან ერთი ფიქსირდება ცხენის ეზოს კოშკით, ხოლო მეორე - არენის მოცულობით. მე-18 საუკუნის დასასრულის სამოქალაქო პროვინციული არქიტექტურისთვის დამახასიათებელი ფერმის ანსამბლის მაგალითი. ”- ლევიჩევი F.V. ძეგლთა დაცვის სახელმწიფო ინსპექცია ისტორიული კულტურა, 05/12/1974 წ

მცენარის პირველი ნახსენებია გავრილოვსკაია სლობოდას მწიგნობართა წიგნებში 1632-1633 წლებში. ”დიახ, სოფელ გავრილოვას ახალ დასახლებაში, სუვერენული კონიუშენის სასამართლო, კლერკების სასამართლო, საქმროს სასამართლო, ეზოს საქმროების 2 ეზო, ჯიხურების 11 ეზო და მათში 17 ადამიანი.” ქარხნისა და მისი თანამშრომლების მარცვლეულის საკვებით უზრუნველსაყოფად, ქარხანას დაევალა რამდენიმე სოფელი - სტაროპაშნაია სლობოდა, ვოლოდიატინო, გოროდიშჩი, ვოიმიგა, იარიშევო, მურავკინო, ზაკომელიე, შეკშოვო და ბეკსერევო - 1819 მამრობითი სული. ცხენებისთვის თივის შესაგროვებლად გამოყოფილია ჭალის მდელოები მდინარეების ირმესა და ვოიმიგის ნაპირებზე. მთლიანობაში ქარხანა, შემდეგ კი კონკრეტული დეპარტამენტი 1000 ჰექტარამდე მიწას ფლობდა.

სხვა მსგავსი შენობა რუსეთში არ არის. აგურის კედლები მეტრის სისქით, ხის იატაკი, რათა არ გააფუჭოს ცხენების ჩლიქები, ბუნებრივი გათბობა და ვენტილაცია.

ამჟამად ფერმას აქვს 1960 ჰექტარი სასოფლო-სამეურნეო მიწა, აქედან 1412 ჰექტარი სახნავი მიწა, ვლადიმირის ჯიშის 154 სული ცხენი. ფერმის საგვარეულო ახალგაზრდა ცხოველები იყიდება რუსეთის ფედერაციაში და მის ფარგლებს გარეთ.

მეურნეობის ცხენები იყვნენ მოსკოვში ეროვნული ეკონომიკის მიღწევების გამოფენის მუდმივი მონაწილეები და დაჯილდოვდნენ ჯიშის ჩემპიონთა დიპლომებითა და მედლებით. მძიმე ამწევი ჯიშის ცხენებზე ცხენოსნების გაერთიანებულ და რუსულ შეჯიბრებზე, სასხლეტი მეურნეობის ცხენებმა დაამყარეს რეკორდები, გახდნენ ჩემპიონები და დაიკავეს 1 ადგილი.

ჩვენი ჯიშის შემდეგი ჯიხურები იყვნენ რეკორდსმენები:

გროზნო, დაბადებული 1958 წელს 1968 წელს მან დაამყარა რეკორდი ტვირთის გადაუდებელ მიწოდებაში ტროტზე, გაიარა 2000 მეტრი მანძილი 1,5 ტონა დატვირთვით 4 წუთში 21 წამში.

მომღერალი, დაბადებული 1983 წელს 1988 წელს მან დაამყარა რეკორდი ტვირთის გადაუდებელი მიწოდების ეტაპობრივად, გაიარა 2000 მეტრი მანძილი 4,5 ტონა დატვირთვით 12 წუთში 24 წამში.

საყრდენი მეურნეობის ბაზაზე, 1992 წლიდან, ტარდება ყველა ჯიშის მძიმე სატვირთო მანქანების რუსულენოვანი ტესტები. ამ ხნის განმავლობაში, ჩვენი სასხლეტი მეურნეობის ცხენებმა არაერთხელ მოიპოვეს პირველი ადგილები და იყვნენ შეჯიბრის აბსოლუტური ჩემპიონები. ასე რომ, stallion Capercaillie, დაბადებული 1992 წელს. იყო შეჯიბრების ორგზის აბსოლუტური ჩემპიონი, ხოლო მარეს კორინკა დაბადებული 1989 წელს, გოლუბკა დაბადებული 1987 წელს, უნგრელი დაბადებული 1990 წელს. და ა.შ. პირველი ადგილი მოიპოვა.

ყოველწლიურად, მეცხოველეობის მეცხოველეობის რუსულ მიმოხილვის კონკურსზე წარდგენილი იყო ჯიშის მეურნეობის ცხენები და აღიარებულნი იყვნენ ჯიშის ჩემპიონებად.

Stallion Khingan დაიბადა 1993 წელს მონაწილეობდა საერთაშორისო საცხენოსნო გამოფენა Equiros-2001, სადაც აღიარეს ჩემპიონად და დაჯილდოვდნენ სამინისტროს მედლითა და თასით. სოფლის მეურნეობაᲠუსეთის ფედერაცია.

იურიევ-პოლსკის ფერმა ვერ დაიკვეხნის სიძველით: იგი შეიქმნა კოლმეურნეობის საფუძველზე 1960-იანი წლების დასაწყისში. ღირს აქ წასვლა არა ისტორიისა და არქიტექტურისთვის, არამედ ქარხნის მთავარი მაცხოვრებლების, ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანების გაცნობის მიზნით. "ვლადიმირცი", მიუხედავად ჯიშის ერთი შეხედვით პოპულარობისა, იშვიათი ცხენებია, მათგან მხოლოდ რამდენიმე ათასია მსოფლიოში და ყველა მათგანი ოპოლეს სამი ფერმადან ერთ-ერთის მკვიდრია: იურიევ-პოლსკი, გავრილოვო- პოსადსკის და ვლადიმირის სახელმწიფო თავლები.

ფერმა ქალაქში არ არის განთავსებული - ცხენებს, რა თქმა უნდა, სივრცე სჭირდებათ. მაგრამ არც არის შორს წასასვლელი: მანქანით იურიევ-პოლსკიდან დაახლოებით ხუთი წუთის განმავლობაში, გზა სწორია. ასევე ადვილია რელიეფის ნავიგაცია - ჯერ ერთი, თავლების დამახასიათებელი ნაგებობები გზიდან უკვე ჩანს და მეორეც, საბჭოთა დროიდან ცხენთან იდენტიფიკაციის ნიშანია. აქ თქვენ უნდა მოუხვიოთ მარცხნივ მთავარი გზიდან. სოფელი კოსინსკოე, რომელთანაც ფოსტის მეურნეობა ოფიციალურად არის დაკავშირებული საფოსტო მისამართით, გზატკეცილზე ცოტა უფრო შორს იქნება.

პირველი, რასაც ცნობისმოყვარე მოგზაური ხედავს, არის ფართო კორალი. დღისით აქ ახალგაზრდა ცხოველებს სირბილის უფლება აქვთ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უყუროთ მძიმე სატვირთო მანქანებს თავლების დათვალიერებაზე შეთანხმების გარეშე. რა თქმა უნდა, ახალგაზრდა ცხენები არ არიან ისეთი შთამბეჭდავი, როგორც მათი დედები და მამები, მაგრამ ისინი წარმოდგენას აძლევენ ჯიშის შესახებ.

ზოგადად, ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანის იდენტიფიცირება ძალიან ადვილია. სწორედ მისგან ხატავენ გმირი ცხენები- ვლადიმირის ჯოხები მხრებზე ხანდახან მსხვილ კაცზე მაღალია და ტონაზე ოდნავ ნაკლებს იწონიან. "ვლადიმირებს" აქვთ კუნთოვანი კისერი, ფართო გულმკერდი, ელეგანტური ტალღოვანი მანე და გრძელი ბუმბული - "ბუმბული" - ფეხებზე. ხშირად ფეხები, ისევე როგორც მუწუკზე ისარი, თეთრია, რაც ცხენს ძალიან ელეგანტურს ხდის და - შორიდან - თითქმის სათამაშოდ. მაგრამ ასეთ "სათამაშოს" შეუძლია სიძლიერით კონკურენცია გაუწიოს სატვირთო მანქანას და დაამარცხოს კიდეც. კარგია, რომ მძიმე სატვირთო მანქანების ბუნება მშვიდი და მორჩილია: უნაგირის ქვეშ არის სრულიად მშვიდი და კონტროლირებადი ცხენი. გასაკვირი არ არის, რომ ისინი პოპულარობით სარგებლობენ კერძო მესაკუთრეებში, რომლებიც ყიდულობენ და ინახავენ ცხენებს არა სპორტისთვის, არამედ სულისთვის, ენდობიან ამ გიგანტებს შვილებსაც კი.

იურიევ-პოლსკის სასხლეტი მეურნეობის მძიმე სატვირთო მანქანები განიხილება უფრო ფართო და ჩამოგდებულად, ვიდრე გავრილოვო-პოსადის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი უფრო მოკლე და სქელია. ითვლება, რომ ეს სიმსუქნე მათ კიდევ უფრო საიმედო და მშვიდ ბუნებას ხდის.

ამავდროულად, იურიევ-პოლსკის მეურნეობა, სადაც ასეთი სიმპათიური მამაკაცები არიან გამოყვანილი, ძალიან, ძალიან მოკრძალებულად გამოიყურება. თავლები აშენდა 1960-იან და 70-იან წლებში, მას შემდეგ ისინი არაერთხელ შეკეთდა, მაგრამ, თანახმად დიდწილადსაბჭოთა შენობები უნდა დანგრეულიყო და რაღაც უფრო თანამედროვე აეშენებინა. ჯერჯერობით, 21-ე საუკუნის კომფორტის უზრუნველყოფა ცხენებისა და ფერმის მუშაკებისთვის შეუძლებელი ოცნებაა. რეალობის მიღებით, მუშები მთელი ძალით ცდილობენ წესრიგის დაცვას: თავლები შედარებით თბილი, სუფთა და ნათელია.

მაგრამ მშვენიერებაა საყრდენი მეურნეობის ირგვლივ. სივრცე, ველები (Opole!), კოპები ... In სუფთა ფორმა„ღამით მინდორში გავალ ცხენით“. ოლგა ევსეევაფერმის მენეჯერი და ნახევარ განაკვეთზე მეცხოველეობის მთავარი სპეციალისტი ამბობს, რომ სწორედ დიდი, თითქმის ეპიკური ცხენებისა და გაუთავებელი რუსული ფართის ეს კომბინაცია წარუშლელ შთაბეჭდილებას ტოვებს მეურნეობის სტუმრებზე.

2012 წლის ბოლოს UPKZ ნახირი 112 სულს ითვლიდა. 2005 წელს, როდესაც ცხენები კერძო საკუთრებაში იყიდეს, მხოლოდ 46 დედოფალი (კვერნა) იყო. მფლობელი ჰოლდინგ "Monastyrskoe metochion" ვლადიმერ ბერეზოვეცის მფლობელია. თავის მხრივ, ცხენების ყიდვა ქველმოქმედება იყო: რთულ პერიოდში ის მხარს უჭერდა გადაშენების პირას მისულ ჯიშს. და ვლადიმირის რეგიონი დარჩებოდა ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანების გარეშე. ახლა ყველა ცხენი ჰოლდინგს ეკუთვნის, ხოლო სასუქის ფერმის შენობა სახელმწიფოს ეკუთვნის, ჰოლდინგი მხოლოდ მათ ქირაობს.

დღეს იურიევ-პოლსკის ფერმაში მხოლოდ მძიმე სატვირთო მანქანებია გამოყვანილი. სტუდ ფერმის სიამაყეა ჩემპიონები, სხვადასხვა გამოფენების გამარჯვებულები. ვლადიმირ მძიმე სატვირთო მანქანები იურიევ-პოლსკიდან მიჰყავთ ყველა დიდ გამოფენაზე - მოსკოვში, სანკტ-პეტერბურგში,... ასეთ ჩემპიონებს შორის არიან კვერნა ვერბა და მადამი. ვერბა სუპერ ჩემპიონია მძიმე სატვირთო მანქანებს შორის. გამძლეობის ტესტის დროს, როდესაც ცხენს მოუწია 9 ტონა ტვირთის გადატანა (2 KAMAZ სატვირთო მანქანის ექვივალენტი) მაქსიმალურ მანძილზე, მან შეძლო მისი გადათრევა 1203 მეტრზე.

ფერმებში ყოველთვის ბევრად მეტი ქალბატონია, ვიდრე ბატონი - ყველას ესმის მშობიარობის სპეციფიკა. კვერნა და ჯიხვი ყოველთვის დგანან სხვადასხვა თავლაში, რათა თავიდან აიცილონ ცდუნება. რომანტიკულ თარიღებს მკაცრად აკონტროლებენ ზოოტექნიკოსები და სელექციონერები. ისინი ტარდება თებერვლიდან ივნისამდე, ამიტომ უმჯობესია ამ დროს არ მიხვიდეთ საყრდენ მეურნეობაში - მუშაობა გაჩაღდა. ამავდროულად, კვერნა, რომელიც დაორსულდა გასულ წელს, იწყებს შთამომავლობის გაჩენას.

ასე რომ, რა არის საუკეთესო საუკეთესო დროეწვიეთ საყელო ფერმას - ზაფხულში და ადრე შემოდგომაზე. შესაძლებელია დეკემბერში მოსვლა, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ციგაზე იარონ - აღკაზმულობას დიდი დრო სჭირდება. საინტერესოა, რომ მძიმე სასწავლებელს, რომელსაც, როგორც წესი, ორი-სამი ტროტერი ატარებს, მძიმე სატვირთო მანქანა დიდი ძალისხმევის გარეშე ათრევს.

ეს არის საკმაოდ უპრეტენზიო ცხენი, რომელსაც შეუძლია იცხოვროს როგორც საცხობ ფერმაში, ასევე ნახირში.

ამავდროულად, ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანებმა თავიანთი გარეგნობით შეინარჩუნეს მსგავსება უახლოეს წინაპრებთან - შირესთან და კლაიდესდეილებთან. ეს არის დიდი ზრდა, გარეგნობის ზოგიერთი მახასიათებელი (მაგალითად, შედარებით გრძელი ფეხები), თეთრი ნიშნების სიმრავლე და ფეხების ძლიერი ჭარბი ზრდა.

წარმოშობა: რუსეთი
ფერი: დაფნისფერი, წითელი, შავი
სიმაღლე წვეროებზე: 1,55 - 1,65 მ
გამოყენება: მძიმე გუნდი, რუსული ტროიკა

ძირითადი ინფორმაცია ჯიშის შესახებ

ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანა არის მსხვილი მძიმე სატვირთო მანქანების ჯიში (სიმაღლე კედელზე - 165 სმ), გამოყვანილი ვლადიმირისა და ივანოვოს რეგიონებში (გავრილოვო-პოსადის სახელმწიფო სანაშენე მეურნეობა) ადგილობრივი გადიდებული გლეხის ცხენების შეჯვარებით Clydesdales, Shires და ნაკლებად, Suffolks და ზოგიერთი სხვა. ახალი ჯიში ოფიციალურად დარეგისტრირდა 1946 წელს. ვლადიმირ მძიმე სატვირთო მანქანები გამოირჩევიან სიმშრალით, მობილურობით, მარტივი თავისუფალი მოძრაობებით ფეხით და ტროტით, ენერგიული ტემპერამენტით, მკვრივი, ზოგჯერ უხეში კონსტიტუციით. ფერი ძირითადად დაფნისფერია, იშვიათად შავი, ხშირად მსხვილი ნიშნებით თავზე და კიდურებზე. ძლიერად არის განვითარებული ფეხების ჭარბი ზრდა. Mane, bangs და კუდი არის სქელი, აყვავებულ.

ვლადიმირის ოპოლიეს უძველეს, პირველყოფილ რუსულ მიწებზე კარგი სამუშაო ცხენი დიდი ხანია ცნობილია. ისეთ დიდ სამრეწველო ცენტრებში, როგორებიცაა მოსკოვი, ვლადიმერი, იაროსლავლი, დიდი მოთხოვნა იყო დიდ ცხენზე, ხოლო საკმაოდ ნაყოფიერი, მაგრამ მძიმე ნიადაგების დასამუშავებლად, ის უნდა ყოფილიყო ძლიერი და გამძლე. ჯერ კიდევ მე-18 საუკუნის პირველ მეოთხედში გავრილოვო-პოსადში მოეწყო სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული სასხლეტი მეურნეობა, რომელშიც მოყვანილი იყო წონიანი ცხენები. 1886 წელს გავრილო-პოსადის სახელმწიფო ქარხნული თავლის (GEC) შექმნამ ხელი შეუწყო ადგილობრივი კონტინგენტის გაუმჯობესებას. თავდაპირველად, იგი დასრულდა ცხენოსნობისა და ტროტუარის ჯიხურებით.

შემდეგ დაიწყეს მძიმე ჯიშების ჯიშების ჩამოსვლა - არდენები, პერჩერონები და საფოლკები. 1901 წლიდან მათი შეცვლა დაიწყეს ინგლისური მძიმე სატვირთო მანქანებით - Clydesdales, ხოლო 1910 წლიდან - Shires. ამ ჯიშების ჯიშები ფართოდ გამოიყენებოდა ადგილობრივ გლეხ კვერნასთან შეჯვარებაში. ამრიგად, გავრილო-პოსადის გეკ-ის საქმიანობის ზონაში, მე-3 წლის დასაწყისისთვის, ჩამოყალიბდა დიდი, წონიანი ცხენების დიდი მასივი, რომელიც საკმარისი იყო სანაშენე სამუშაოებისთვის. ამ დროიდან დაიწყო საგვარეულო სამუშაოები 98 კოლმეურნეობაში და სახელმწიფო მეურნეობაში, რათა მოხდეს შედეგად მიღებული მძიმე მზიდი ცხენის კონსოლიდაცია რეპროდუქციული გადაკვეთის მეთოდით. ამ მეურნეობების საქმიანობას გავრილო-პოსადის სახელმწიფო ბაგა-ბაღი ხელმძღვანელობდა. სამუშაო დასრულდა ახალი ჯიშის ცხენების მოშენებით, რომელიც ოფიციალურად დამტკიცდა 1946 წელს და ეწოდა ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანა.

ვლადიმირის ჯიშის თანამედროვე ცხენები გამოირჩევიან დიდი ზრდით, ძლიერი კონსტიტუციით, ჰარმონიული ფიზიკურობით, კარგად განვითარებული კუნთებით, მკვეთრი ცხენის ჯიშით და ენერგიული ტემპერამენტით. მათ აქვთ გრძელი თავი ამოზნექილი პროფილით, კუნთოვანი კისერი, გრძელი მაღალი წვერები, გრძელი განიერი ზურგი და კრუპი. მათი ფეხები გრძელია, სწორად დაყენებული, კარგად განვითარებული სახსრებით და საშუალო ჭარბი ზრდით. ფერი უპირატესად დაფნისაა, ნაკლებად ხშირად შავი და წითელი, თეთრი ლაქებით ფეხებსა და თავზე. საფეხური გრძელი და თავისუფალია, ტროტი კარგია.. ჯიხურებს აქვთ ზომები (სმ): სიმაღლე წელზე -165, სხეულის ირიბი სიგრძე - 173, გულმკერდის გარშემოწერილობა - 207, მეტაკარპუსი - 24,5; მათი ცოცხალი წონაა 760 კგ, კვერნა - 680 კგ.

ვლადიმირის ამწევი ჯიშის ცხენები შრომისმოყვარეები არიან, ისინი განსხვავდებიან სხვა მსხვილი მზიდი ცხენებისგან მნიშვნელოვანი მობილურობითა და ენერგიით. ასევე არის რეკორდი ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანებზე ტვირთის გადაუდებელი მიწოდების შესახებ აბსოლუტური რეკორდიყველა ჯიშის მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის. ჯიშის გაუმჯობესება ხდება ჯიშის ჯიშის მეთოდით. იგი ხაზს უსვამს რამდენიმე ხაზს, მათ შორის მსახიობი, ხეობის შროშანი, ცივი, გლენ ალბინა, არგუსი, შერიფი და, გარდა ამისა, რამდენიმე ქალი ოჯახი.

დატვირთვის გარეშე, ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანა იმდენად მხიარულია, რომ მიუხედავად მისი დიდი მასიურობისა, ჯიშის ბევრ წარმომადგენელს შეუძლია 3 წუთში 1600 მეტრის სიარული, რაც სისწრაფის სტანდარტია რუსეთში ორი წლის ტროტერებისთვის. 1,5 ტონიანი დატვირთვით, ვლადიმირ მძიმე სატვირთო მანქანას შეუძლია 2 კმ მანძილის გავლა 5 წუთში ან უფრო სწრაფად. ძლევამოსილი და ლამაზი ვლადიმირის ტროიკა ძალიან პოპულარულია.

გარდა მათი მთავარი მიზნისა - მძიმე ტვირთის ტრანსპორტირებისა - ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანები კარგი გაუმჯობესების ფუნქციას ასრულებდნენ კოლმეურნეობებისა და სახელმწიფო მეურნეობების ცხენებისთვის. ვლადიმირის ჯიშის ცხენებთან მეცხოველეობის ძირითადი მეთოდი არის სუფთა ჯიშის მოშენება ხაზების გასწვრივ შეჯვარების გამოყენებით გამოჩენილი წინაპრებისთვის და კარგად შესატყვისი ხაზების ჯვარედინი. ძირითადი ხაზებია Cold (სასაზღვრო ბრენდი - Chimera, 1925), Litogo (Lord James - Tavlinka, 1923), Glen Elbina (Ashenflower - Bells Peggy, 1923) და Capitan (Talma - Nita, 1924).

ვლადიმირ მძიმე სატვირთო მანქანები საკმაოდ ადრეული და ნაყოფიერია. 3 წლის ასაკში ხდება ჯოხები და კვერნა, იმავე ასაკში იწყებენ მათზე მუშაობას. ზე ნორმალური პირობებიფუტკრის გამოკვება და შენახვა 75-80%-ს აღწევს. ცხენები კარგად ეგუებიან ადგილობრივ პირობებს და არაპრეტენზიულები არიან.

ამბავი

ვლადიმირის ჯიში შეიქმნა ვლადიმირისა და ივანოვოს რეგიონების კოლმეურნეობებისა და სახელმწიფო მეურნეობების მეცხოველეობაში, გავრილოვო-პოსადის სახელმწიფო ქარხნის თავლის და გავრილოვო-პოსადის სახელმწიფო ცხენოსნობის სანერგე მეურნეობის საქმიანობის შედეგად. ოფიციალურად დარეგისტრირდა 1946 წელს.

ვლადიმირის ჯიშის გამოყვანა მოხდა ადგილობრივი ცხენების შეჯვარებით Clydesdales-თან და Shires-თან. უდიდესი როლიჯიშის ფორმირებაში თამაშობდნენ კლაიდესდალები, რომელთაგან განსაკუთრებით ღირებული იყო Lord James, bay, 1910, Border Brand, dark bay, 1910 და Glen Albin, bay, 1923, რომლებიც გახდნენ ჯიშის მთავარი წინაპრები.

Clydesdale არის მძიმე სატვირთო მანქანების ჯიში ინგლისში. ცხენის მომშენებელთა საზოგადოების ორგანიზაციამ და Studbook-ის გამოცემამ (1877-1878 წწ.) დაიწყო კლაიდსდეილის ჯიშის თანამედროვე ტიპის დამკვიდრების დასაწყისი. მეცხოველეობის ცხენების გამოფენებმა ხელი შეუწყო ჯიშის ტიპის ჩამოყალიბებას, რომელიც აერთიანებს დიდ ზრდას, დიდი წონა, ენერგიულობა მუშაობაში და ფორმების ელეგანტურობა. ამ მიმართულებით შერჩევა და სელექცია გაძლიერდა მომრავლებული ჩვილების უხვი კვებით. Clydesdales-ის ცოცხალი მასა 900-დან 1100 კგ-მდეა. ზომები: სიმაღლე 165-172 სმ, ბიუსტი 190-202 სმ, მეტაკარპუსი 25-28 სმ.

Clydesdales არიან ენერგიულები, აქვთ პროდუქტიული სიარული და მოძრაობები. მათ ახასიათებთ მასიური თავი ამოზნექილი პროფილით, Გრძელი კისერი, წაგრძელებული, არც თუ ისე განიერი სხეული, ირიბად დადგმული მხრის პირი, შედარებით გრძელი კიდურები და კარგად განვითარებული კუნთები. Clydesdales-ის გარეგნობის თავისებური ნიშნებია ფეხების მკვრივი ზრდა (ფრიზები) და მუქი დაფნის ფერი თავზე და კიდურებზე თეთრი ლაქებით. არის ნაკლოვანებები: რბილი ზურგი, ბრტყელი ნეკნები, ზედაპირული სხეული.

შირესმა გაცილებით ნაკლები გავლენა მოახდინა ვლადიმირის ჯიშის ჩამოყალიბებაზე, რომლის მეტსახელები გვხვდება ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანების მემკვიდრეობაში წინაპრების უფრო შორეულ რიგებში, ძირითადად ქალის მხრიდან.

შაირის ჯიში არის ყველაზე ძველი და ყველაზე გავრცელებული ჯიშის დიდი მზიდი ცხენები ინგლისში. ჯიშის კონსოლიდაცია და მისი ტიპის ჩამოყალიბება დაიწყო შაირის მეცხოველეობის საზოგადოების ორგანიზებით (1878 წ.), რომელმაც დაიწყო სისტემატურად გამოაქვეყნოს საყრდენი წიგნები და მოაწყოს ცხენის გამოფენები. გამოფენებზე გამოფენილი იყო სანაშენე ცხენები, კვერნა, ახალგაზრდა ცხოველები და ჭურვები.

შაირის ცხენები ძალიან დიდი და მასიურია, ჯოხის სიმაღლე მერყეობს 165-დან 175 სმ-მდე, ცოცხალი წონა 1000-1100 კგ.

შირესის თავი დიდია; კისერი სქელია; withers დაბალი, ფართო; ზურგი ფართო, კუნთოვანი, ძლიერია; წელი მოკლეა; კრუპი ფართოა, გარკვეულწილად ჩამოხრილი, კარგი კუნთებით; გულმკერდი მოცულობითია, ნეკნები მომრგვალებულია; ფეხები თვალშისაცემია მათი სისქეში, რომლის შთაბეჭდილებას აძლიერებს დიდი ფრიზი - გრძელი თმა, რომელიც იზრდება მაჯებიდან და ხალიჩებიდან და ფარავს ფეხებს მიწამდე. ყველაზე გავრცელებული ფერია დაფნისფერი, შავი და წითელი დიდი თეთრი ნიშნებით ფეხებსა და თავზე. შირესის ტემპერამენტი მშვიდია. გამოფენებზე დემონსტრირებისას ისინი აჩვენებენ მაღალი დატვირთვის ტევადობას.

ვლადიმირის ჯიშის მძიმე სატვირთო მანქანების დედობრივი საფუძველი იყო ადგილობრივი ცხენები, რამაც ჯიშს მისცა ისეთი ღირებული თვისებები, როგორიცაა ადგილობრივ პირობებთან ადაპტაცია და მუშაობის გამძლეობა.

სტალიონის ზომები: 165 - 173 - 207 - 24.5; მარცვლების გაზომვები: 162, 7 - 169, 8 - 198, 3 - 23, 5.
სასხლეტი მეურნეობების კვერნაების საშუალო ცოცხალი მასა 685 კგ-ია, ჯოხების ცოცხალი წონა 758 კგ.

ვლადიმირის მძიმე სატვირთო მანქანების გარეგნობა ხასიათდება: თავი დიდი, გრძელი, ამოზნექილი პროფილით; კისერი გრძელია, კუნთოვანი; ხმება მაღალი, გრძელი; ზურგი ფართოა, ხშირად გარკვეულწილად რბილი; კრუპი გრძელი, განიერი, ჩანგალი, ოდნავ ჩამოხრილი ან ნორმალური დახრილობის; გულმკერდი ფართოა; ფეხები გრძელი და მშრალია. ზოგიერთ ცხენს აქვს ფეხის მნიშვნელოვანი ბეწვი (ფრიზები) და მიდრეკილება კბენის ჯირკვლის განვითარებისკენ. სარჩელი არის დაფნისფერი, ნაკლებად ხშირად შავი ან წითელი თეთრი ნიშნებით ფეხებსა და თავზე; ენერგიული ტემპერამენტი; მოძრაობები სიარულისა და ტროტის დროს არის ფართო, თავისუფალი. ვლადიმირის ჯიშის ცხენები შრომისმოყვარეები არიან, კარგად დადიან არა მხოლოდ სასეირნოდ, არამედ ტროტზეც.

ძლევამოსილი და ლამაზი ვლადიმირის ტროიკა ძალიან პოპულარულია.

ვლადიმირ მძიმე სატვირთო მანქანები საკმაოდ ადრეული და ნაყოფიერია. 3 წლის ასაკში ხდება ჯოხები და კვერნა, იმავე ასაკში იწყებენ მათზე მუშაობას. კვებისა და მოვლის ნორმალურ პირობებში ფუტკრის მოსავლიანობა 75-80%-მდე აღწევს. ცხენები კარგად ეგუებიან ადგილობრივ პირობებს და არაპრეტენზიულები არიან

ვლადიმირ ოპოლიეს ცხენის მოშენება

სოროკინი S.I., ცხენოსნობის რუსულენოვანი კვლევითი ინსტიტუტის ასპირანტი.

Ანოტაცია:

სტატია განიხილავს ვლადიმირის ჯიშის განვითარებას მთავარ სასუქ მეურნეობებში გავრილოვო-პოსადსკის და იურიევ-პოლსკის. აღწერილია წამყვანი ხაზების მემკვიდრეები, რომლებმაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს ჯიშის ევოლუციაში.

საკვანძო სიტყვები:

ვლადიმირის ჯიში, საყრდენი მეურნეობები, წამყვანი ხაზები, გამოფენები, კონკურსები.

ცხენის მოშენება ვლადიმირ გორაზე

Შემაჯამებელი:

მოხსენებულია ვლადიმირის ცხენის ჯიშის ევოლუცია გავრილოვო-პოსადსკის და იურიევ-პოლსკის მთავარ ღეროებზე. აღწერილია წამყვანი ხაზების გაგრძელება, რომლებმაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ჯიშის ევოლუციაში.

საკვანძო სიტყვები:

ვლადიმირის ცხენი, საყრდენი, წამყვანი ხაზები, შოუ, შეჯიბრებები.

ვლადიმერ ოპოლიე - რუსეთის ყველაზე ჩრდილოეთი შავი დედამიწის რეგიონი, არის ვლადიმირის ჯიშის ცხენების ისტორიული სამშობლო და კულტურული ცხენოსნობის ერთ-ერთი ცენტრი.

თანამედროვე პოლიტიკურ და ადმინისტრაციულ განყოფილებაში იგი მოიცავს იურიევ-პოლსკის და სუზდალსკის ოლქებს ვლადიმირის რეგიონიდა ივანოვოს რეგიონის გავრილოვო-პოსადსკის ოლქი. აქ არის ორი საყრდენი მეურნეობა, რომლებმაც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ვლადიმირის ჯიშის ცხენების გაუმჯობესებაში - გავრილოვო-პოსადსკი და იურიევ-პოლსკი (ახლანდელი "სამონასტრო ნაერთი").

ვლადიმირის ჯიშმა მიიღო ოფიციალური აღიარება 1946 წელს. იგი შეიქმნა ვლადიმირის და ივანოვოს რეგიონების კოლმეურნეობებსა და სახელმწიფო მეურნეობებში. ახალი ჯიშის შექმნის მთავარი სანაშენე ცენტრი იყო გავრილოვო-პოსადის სახელმწიფო სანაშენე მეურნეობა.

ჯიშის უფრო ეფექტური განვითარებისა და გაუმჯობესებისთვის 1959 წელს ჩამოყალიბდა ორი ელიტარული მეურნეობა - გავრილოვო-პოსადსკის და იურიევ-პოლსკის სასხლეტი მეურნეობები.

გავრილოვო-პოსადის სასხლეტი მეურნეობის ფასადი

გავრილოვო-პოსადის სასხლეტი მეურნეობა გახდა მეცხოველეობის სანერგე მიმღები და მიიღო "მდიდარი მემკვიდრეობა": ცხენების შესანიშნავი რაოდენობა და სტაბილური შენობების შესანიშნავი კომპლექსი, რომელიც აშენდა მე -18 საუკუნის ბოლოს ცნობილი არქიტექტორის პიოტრის პროექტის მიხედვით. იეროპკინი.

გავრილოვო-პოსადის ქარხანა გამოირჩევა თავისით საუკუნეების ისტორია. პირველი მეცხენე მეურნეობა გავრილოვა სლობოდაში დაარსდა ჯერ კიდევ ივანე მრისხანე მეფობამდე, ხოლო ჩანაწერები "Gavrilova Novaya Sloboda", სადაც "სამხრეთების თავლა" არსებობდა, გვხვდება 1632-1633 წლების საკადასტრო წიგნებში.

თავისი არსებობის მანძილზე ამ ცხენოსნობის მეურნეობამ მრავალი რეორგანიზაცია განიცადა. ასე რომ, ალექსანდრე 1-ის მეფობის დროს, 1812 წლის ომის შემდეგ, გავრილოვო-პოსადის სასხლეტი მეურნეობა გახდა სასამართლო (სასახლე) ქარხანა. და 1829 წელს დაიხურა. და მხოლოდ 1886 წელს გავრილოვ პოსადში მოეწყო ვლადიმირის სახელმწიფო ქარხნის თავლა.

თავდაპირველად იგი შეიცავდა 30-ზე მეტ ჯიშის მწარმოებელს სხვადასხვა ჯიშის, მაგრამ ჭარბობდა ეგრეთ წოდებული „სამუშაო ჯიშის“ ჯიხურები. თანდათანობით, ასეთი ჯიშების რაოდენობა გაიზარდა და კლაიდსდეილის, სუფოლკისა და შაირის ჯიშების წარმომადგენლებმა დაიწყეს უდიდესი განაწილების მიღება. სამოქალაქო ომის დასასრულს ქვეყანაში ცხენების რაოდენობა საგრძნობლად შემცირდა და საბჭოთა მთავრობამ მიიღო მთელი რიგი ზომები ინდუსტრიაში ვითარების გასაუმჯობესებლად. 1936 წელს სახელმწიფო თავლაში მოეწყო გავრილოვო-პოსადის სანაშენე მეურნეობა მძიმე ცხენებისთვის, რომელიც მოგვიანებით გადაკეთდა საჯინიბო ფერმაში.

გავრილოვო-პოსადსკისგან განსხვავებით, იურიევ-პოლსკის ქარხანა თითქმის ნულიდან შეიქმნა - ივანოვოს სასოფლო-სამეურნეო ინსტიტუტის ლიკვიდირებული საგანმანათლებლო და ექსპერიმენტული მეურნეობიდან მხოლოდ უბრალო ხის თავლები დარჩა. ქარხანაში ცხენების პირუტყვს აგროვებდნენ სხვადასხვა ფერმებიდან, ხოლო ძირითადი მასივი შედგებოდა ვლადიმირის რეგიონის მეცხოველეობის მეცხოველეობის ცხენებისგან.

იურიევ-პოლსკის ფერმის ფერმის პანორამა

ვლადიმირის ჯიშის ცხენების CPC-ის IV ტომში, რომელიც გამოქვეყნდა 1969 წელს, დაფიქსირდა იურიევ-პოლსკის კვერნის 70 და გავრილოვო-პოსადსკის 65 კვერნა.

გავრილოვო-პოსადის კვერნაში კვერნათა უმეტესობა დაბადებულია მეცხოველეობის სანერგეში და წარმოდგენილია სუფთა ჯიშის დედოფლებით. იურიევ-პოლსკის ქარხანაში, პირიქით, კვერნათა უმეტესობა მიიღეს კოლმეურნეობებში და სანაშენე მარაგის მნიშვნელოვანი ნაწილი წარმოდგენილი იყო სხვადასხვა თაობის შეჯვარებით.

ამრიგად, თავდაპირველად გავრილოვო-პოსადის ღეროს უფრო ღირებული პირუტყვი ჰყავდა და ჯიშის წამყვანი ჯიში იყო.

ვლადიმირის ჯიშის ათი ხაზი შეიქმნა: მსახიობი, ცივი, გლენ ალბინა, სიბარიტი, სტანდარტი, შერიფი, არგუსი, ვერცხლის თასი, კრეიგი ჰაიგეიტი, კაბესტანი.

ლიდერი გახდა Litogo ხაზი, ასევე Cold-ის, Glen Albina-სა და Standard-ის ხაზები ჯიშის ძირითად ხაზებს ეკუთვნოდა, რასაც მოჰყვა Sheriff-ის, Sybarita-ს და სხვათა ხაზები. არგუსის ხაზი, რომელიც განვითარდა გროზნოს გავლით, გადავიდა ჯიშის მეორადი ხაზების კატეგორიაში.

საწყისი პერიოდის გავრილოვო-პოსადის კვერნაების უმეტესობა წარმოდგენილი იყო ჯიშის საუკეთესო ჯიშის ქალიშვილებითა და შვილიშვილებით ლიტოის, ხოლოდის, სტანდარტის ძირითადი ხაზებიდან. მათ შორის განსაკუთრებით გამორჩეული იყო კვერნა ტავრიჩანკა, დაბადებული 1950 წელს, ლიტოის ხაზის ერთ-ერთი საუკეთესო მემკვიდრე - ლანდიშის ქალიშვილი.

თავად ლანდიში მნიშვნელოვნად გამოირჩეოდა ლიტოის შთამომავლებს შორის. ის უფრო მშრალი კონსტიტუციის იყო, ენერგიული ტემპერამენტით, ოდნავ მსუბუქი ძვლებით, უფრო რბილი ზურგით და ნაკლებად მასიური. მის შვილებს ახასიათებთ ერთნაირი ჯიში, სიმშრალე, სწორი გარე და კიდურების მსუბუქი ძვლები.

678 ტვრიჩანკა

ტავრიჩანკა გახდა ჯიშის ჩემპიონი სსრკ-ს VDNKh-ში და უდიდესი ოჯახის წინაპარი, რომელმაც ჯიშს ცხრა ქარხნის მამა შესძინა.

მომავალში გავრილოვო-პოსადის ქარხანამ ნაკლები ყურადღება დაუთმო ჯიშის ძირითად ხაზებთან მუშაობას, რომელშიც კონცენტრირებულია მისი ყველაზე ღირებული გენეტიკური პოტენციალი და დაინტერესდა 1958 წელს დაბადებული გროზნო 0139 ჯიშის გამოყენებით. არგუსის ხაზი, რომელიც მცირე ღირებულია გამრავლების თვალსაზრისით.

0139 გროზნო

გროზნო დაიბადა 1938 წელს დაბადებული 31 ვასილკა II თაობის შავი ცხენისგან და II თაობის კვერნა 0533 გორდასგან. ის არსებითად გადაუხვია სასურველი ჯიშის ტიპს და ჰქონდა ზედმეტად ამაღელვებელი ტემპერამენტი. ამავდროულად, გროზნოს შეეძლო მშვენივრად ტრიალი, რამაც მას საშუალება მისცა გამხდარიყო აბსოლუტური რეკორდსმენი ტვირთის გადაუდებელი მიწოდებისთვის ტროტზე 1968 წლის გაერთიანების შეჯიბრებებზე. მან 2000 მეტრი მანძილი 50 კგ წევის ძალით (ნომინალური წონა 1,5 ტონა) 4 წუთში გადალახა. 34.0 წმ. ეს რეკორდი 21 წელი იყო. ტესტების გამორჩეულ შედეგთან დაკავშირებით, გროზნომ, შემდეგ კი მისმა ვაჟებმა დაიწყეს ფართო გამოყენება სანაშენე სამუშაოებში სასუქ ფერმაში.

ამ მხრივ, მცენარის გამრავლების წარმატება უფრო მოკრძალებული გახდა და მცენარემ თანდათან დაკარგა წამყვანი პოზიცია.

იურიევ-პოლსკის ქარხანა, პირიქით, მუდმივად მუშაობდა წამყვან ჯიშის ხაზებთან - ლიტოგოსთან, ხოლოდთან და გლენ ალბინასთან.

ძირითადი მეცხოველეობის თვისებების ცვლილებების ანალიზმა - ტიპიურობა და გარეგნობა ჯიშის ევოლუციის პერიოდში, აჩვენა მეცხოველეობის პროგრესის უფრო მაღალი მაჩვენებელი იურიევ-პოლსკის ქარხანაში, რამაც მას საშუალება მისცა ჯიშში წამყვანი პოზიცია დაეკავებინა (ცხრილი).

ვლადიმირის ჯიშის ცხენების ტიპურობისა და გარეგნობის შეფასებები და მაღალი ქარხნული კლასის კვერნაების პროპორცია პერიოდების მიხედვით

წლები	ტიპურობა	ექსტერიერი
		გავრილოვო-პოსადსკი - იურიევ-პოლსკი
Საშუალო ქულა
მარების % 8 და მეტი ქულით

იურიევ-პოლსკის ქარხნის დაარსების დღიდან მან ჩაატარა მიზნობრივი შერჩევის სამუშაოები ვლადიმირის ჯიშის საუკეთესო წინაპრების გენოფონდის კონსოლიდაციის მიზნით. და შედეგმაც არ დააყოვნა. ქარხანაში მოპოვებული მრავალი ცხენი იყო საკავშირო კონკურსების, გაერთიანების და რუსულ გამოფენების გამარჯვებული.

მისი შინაური ცხოველები: 347 Gomon, 834 Pride, 272 Granite, 267 Proud, 379 Legant, 389 Magnet, 01537 Spring, 1102 Loud - მიენიჭა "ვლადიმირის ჯიშის ჩემპიონის" წოდება სსრკ VDNKh-ში.

272 გრანიტი

და როგორც მინიშნება უმაღლესი მიღწევაშერჩევა - "აბსოლუტური ჩემპიონის" ტიტული ყველა მძიმე ჯიშებს შორის, რომელიც მიენიჭა მცენარეში დაბადებულ ოთხ ცხენს.

ვლადიმერ GZK-ს ლეგენდარული ოსტატი-ტრენერის ვლადიმერ ივანოვიჩ ფომინის კონტროლის ქვეშ, მცენარის საყრდენებმა - გომონმა, მაგნიტმა და კურგანმა ოთხჯერ მოიტანა "საკავშირო შეჯიბრებების მძიმე სატვირთო მანქანების აბსოლუტური ჩემპიონის" ტიტული. ვლადიმირ ჯიშამდე.

347 გომონი, ბნელი ბეი, დაბადებული 1964 წელს, 258 ვეტეროკიდან და 570 ყუმბარიდან, ორჯერ 1969 და 1970 წლებში იყო აბსოლუტური ჩემპიონი სსრკ-ს ყველა მძიმე ამწევი ჯიშის ცხენებს შორის. მისი ზომები: 171-180-214-27 (სმ). შესრულების ინდიკატორები: ტვირთის გადაუდებელი მიწოდება ტროტზე - 5 წთ. 15,8 წმ.; ტვირთის მიტანის ეტაპი - 13 წთ. 04.2 წმ.; წევის გამძლეობა - 611 მეტრი 10 სმ.

389 მაგნიტი

389 მაგნიტი, ბეი, 1969 წელს დაბადებული, 347 გომონიდან და მეჩტადან, 1974 წელს გაიმეორა მამის წარმატება და ასევე გახდა აბსოლუტური ჩემპიონი. ზომები: 170-180-218-25. შრომისუნარიანობა: ტროტი - 4 წთ. 56 წმ.; ნაბიჯი - 13 წთ. 13 წმ.; წევის გამძლეობა - 532 მეტრი 85 სმ.

373 კურგანი, კარაკოვი, დაბადებული 1970 წელს, 347 გომონიდან და კლიაზმიდან, 1975 წელს მან ასევე გაიმეორა მამისა და ნახევარძმის წარმატება, აიღო საკავშირო შეჯიბრებების აბსოლუტური ჩემპიონის ტიტული. მისი ზომები: 172-180-218-25. შესრულების ინდიკატორები: ტროტი - 5 წთ. 10 წმ.; ნაბიჯი - 12 წთ. 34,2 წმ.; წევის გამძლეობა 751 მეტრი 10 სმ.

834 Pride, light bay, დაბადებული 1964 წელს, 258 ვეტეროკიდან და 558 გიტარიდან, მწვრთნელის კ.მ. გუსევი, აბსოლუტური ჩემპიონი 1972 წელს გახდა. მისი ზომები: 162-167-199-24. შესრულების ინდიკატორები: ტროტი - 5 წთ. 20,8 წმ.; ნაბიჯი 15 წთ. 26.0 წმ.; წევის გამძლეობა 787 მეტრი 80 სმ.

როდესაც მიხაილ ვასილიევიჩ მალკოვი, რომელიც ფერმაში მუშაობდა 1976 წლიდან 1987 წლამდე, გახდა იურიევ-პოლსკის ქარხანაში მეცხოველეობის მთავარი სპეციალისტი, განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო ლიტოგოს ხაზთან მუშაობას. ამ პერიოდში გაიზარდა წამყვანი ხაზის ცხენების რაოდენობა და საგრძნობლად გაიზარდა პირუტყვის ხარისხის დონე.

379 ლეგანტი

მცენარის მეცხოველეობის წარმატებები მოიცავს ერთ-ერთი გამორჩეული მამის მოპოვებას, ხაზის 84 Litoy-ის მემკვიდრეს, bay stallion 379 Legant, 1973, დაიბადა მუქი bay stallion-დან 349 Gonchar, 1967, 235 Charodey და bay mare 894 Litvinka, ასევე, ეკუთვნის Litogo ხაზს 70 Katera ფილიალის გავლით.

ლეგანტი იყო ძალიან შთამბეჭდავი, ჰარმონიულად აშენებული მშრალი კონსტიტუციის ვერცხლი, რეგულარული გარეგნობით, კარგად განვითარებული სხეულით სიგრძითა და გარშემოწერილობით (162-173-215-24). გაერთიანების შეჯიბრებებზე, M.V. Malkov- ის კონტროლის ქვეშ, მან აჩვენა მრავალმხრივი შესრულება. - მისი შედეგი ტროტ ტესტში არის 6 წთ. 38 წმ.; მოძრაობაში - 14 წთ. 27,2 წმ.; წევის გამძლეობა - 226 მეტრი 70 სმ.

სამწუხაროდ, ლეგანტი ადრე დაეცა, 1981 წელს, მაგრამ მათ მოახერხეს მისგან ქარხნის მწარმოებლების მთელი სერია და ძალიან ღირებული სანაშენე მარაგი მიეღოთ. მისი საუკეთესო ვაჟი იყო მუქი ყურის 466 გოლოსი, 1980 წელი. და 80-იან წლებში, ლეგანტის ვაჟის - 454 Ties-ის მეშვეობით, Litoy ხაზის ფილიალმა 138 ხლებნის გავლით მიიღო განაწილება გავრილოვო-პოსადის ქარხანაში.

უფრო მოკრძალებული წარმატების მიუხედავად, გავრილოვო-პოსადის ქარხნის ცხენები ასევე გახდნენ გაერთიანებული შეჯიბრებების გამარჯვებულები. გარკვეული ტიპებიტესტები და გამოფენების გამარჯვებულები.

გავრილოვო-პოსადის ფერმის შინაური ცხოველები: 387 ლუქსი, 394 პურტონი, 400 თაგორი, 405 თერეკი, 407 ტუგოი, 922 პლანკი, 351 ბუგლერი, 678 ტავრიჩანკა, 1161 ლაზეიკა, 1263 წელი მიენიჭათ სხვადასხვა აკორდის ტიტული. ვლადიმირის ჯიში" სსრკ VDNKh-ში.

სხვადასხვა ხარისხის ჯიხურების გამოყენების შედეგად, გარკვეული ხაზების გამგრძელებლები, თითოეულმა საყრდენმა ჩამოაყალიბა თავისი დამახასიათებელი საკიდი ტიპი.

იურიევ-პოლსკის საყრდენში, საუკეთესო ხაზების მწარმოებლების და ძირითადად ლიტოგოს წამყვანი ხაზის მიზანმიმართული და სისტემატური გამოყენების გავლენით, ჩამოყალიბდა მასიური, ძვლოვანი ცხენის ტიპი, გულმკერდის გამორჩეული სიგანე და სიღრმე. , ძლიერი კონსტიტუცია, კარგი გამძლეობა და ძალა. ამ ტიპის ცხენებს აქვთ მშვიდი ტემპერამენტი, არიან ძალიან ენერგიულები და ძალიან კეთილგანწყობილი.

გავრილოვო-პოსადის ტიპის ფორმირებაზე მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიეს 0139 გროზნოს შთამომავლებმა, არგუსის ხაზმა და 81 ველის შროშანმა, ლიტოის ხაზმა.

გავრილოვო-პოსადის ტიპის ცხენები გამოირჩევიან სიმშრალით, მობილურობით, მაღალი, მსუბუქი ძვლები, ფეხისფერი და უფრო ამაღელვებელი ტემპერამენტი.

მაგრამ მცენარეების პოზიტიური განვითარება დამოკიდებულია არა მხოლოდ მეცხოველეობის წარმატებაზე. შეუძლებელია არ გავითვალისწინოთ ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა პირუტყვის რაოდენობა, გამრავლების ტემპი და მთლიანი ინდუსტრიის განვითარების ზოგადი ტენდენციები.

80-იანი წლების ცხენოსნობის საუკეთესო წლებში გავრილოვო-პოსადის ქარხანა ინახავდა დაახლოებით 250 ცხენს, ფუტკრის მოსავლიანობა ხშირად აღემატებოდა 80%, ახალგაზრდა ცხოველების გაყიდვის გეგმა ზედმეტად სრულდებოდა, ხოლო მომგებიანობის დონე 40% -ს აღემატებოდა.

1990-იანი წლების ბოლოს ეკონომიკური ფაქტორების გავლენით და საჯარო პოლიტიკასოფლის მეურნეობის სექტორთან მიმართებაში ეკონომიკის თითქმის ყველა მაჩვენებელი შემცირდა. მეცხოველეობის ცხენების რაოდენობა განახევრდა და 2001 წლის 1 იანვრისთვის ეს იყო 110 სული, მათ შორის 59 კვერნა. 2000 წელს შთამომავლობის მოსავლიანობა 40%-მდე დაეცა. არ იყო საკმარისი საკვები და ცუდად გაზრდილი ახალგაზრდა ცხოველები თითქმის არაფრად იყიდებოდა.

ვითარება ფერმაში შეიცვალა ახალი დირექტორის - ანდრეი ალექსანდროვიჩ ჟუკოვის მოსვლასთან ერთად, რომელიც ამჟამად მართავს ქარხანას. სრულფასოვანი კვების რაციონი, წესრიგი თავლაში, კარგად ნაკვები, მბზინავი ცხენები და ფართო მუშაობა სანაშენე მარაგის გასაზრდელად. დადებითი დინამიკაეკონომიკის განვითარება. 2010 წლის ივნისის მდგომარეობით, მეცხოველეობის საერთო რაოდენობა გაიზარდა 190 სულამდე, სანაშენე დედოფლები - 70-მდე.

591 ხინგანი

მცენარის შინაურმა ცხოველებმა არაერთხელ მიიღეს ტიტული "ჯიშის ჩემპიონი" ცხენების ყოველწლიურ გამოფენაზე "Equiros" მოსკოვში, ხოლო დაფნის 591 Khingan, 1993, 458 Herbarium და 1433 Brittle, 2001 წელს მიენიჭა ტიტული " აბსოლუტური ჩემპიონი Equiros გამოფენა.

იურიევ-პოლსკის ფერმაში გამრავლების მაჩვენებლები ყოველთვის უფრო მოკრძალებული ჩანდა, ვიდრე გავრილოვო-პოსადის. გრძელი წლებიფუტკრის მოსავლიანობა შენარჩუნდა 50%-ის დონეზე, მრეწველობის მომგებიანობა დაბალი ან თუნდაც უარყოფითი იყო. ვითარება გამოსწორდა მხოლოდ 80-იანი წლების ბოლოს და 1990 წელს - ფუტკრის მოსავლიანობა 79%-მდე გაიზარდა, მომგებიანობამ კი 45%.

90-იანი წლების ბოლოს ნეგატიურმა ეკონომიკურმა კლიმატმა არ გადალახა იურიევ-პოლსკის ქარხანა. 1996 წლიდან 2000 წლამდე შემცირდა სანაშენე ცხენების რაოდენობა 174-დან 77 სულამდე, დედოფლების მოშენება 65-დან 56-მდე, ხოლო დაყრის მაჩვენებელი 24%-მდე შემცირდა.

2005 წელს ქარხანა გადავიდა აგროინდუსტრიული ჰოლდინგის "Monastyrskoye Compound"-ის მფლობელობაში და ვითარება თანდათან გაუმჯობესდა. ამჟამად სანაშენე სასხლეტი მეურნეობას აქვს საკმარისიდედოფლები, რომლებიც მიეკუთვნებიან ვლადიმირის ჯიშის საუკეთესო ხაზებს, აქვთ კარგი გაზომვები, ტიპი, კონფორმაცია და შრომისუნარიანობა. 2010 წლის ივნისის მდგომარეობით, მეცხოველეობის საერთო რაოდენობა შეადგენდა 133 სულს, აქედან 55 სანაშენე დედოფალია.

2000-იან წლებში მცენარის ღეროები არაერთხელ გახდნენ ჯიშის ჩემპიონები და ყოველწლიური ცხენის შოუების პრიზიორები. 2001 წელს, bay stallion 553 Sparkling, დაბადებული 1992 წელს, 466 Golos და 1270 Barbells, და Mare Mare 1056 Garba, დაბადებული 1985 წელს, 458 ჰერბარიუმიდან და 810 Dahlias - მიიღო ჯიშის ჩემპიონის წოდება "გამოფენაზე. ლენექსპო“. იმავე წელს, 1355 Gaifi-მა, დაბადებულმა 1994 წელს, 474 Graphics-დან და 1054 Gamma-დან, აიღო ჯიშის ჩემპიონის ტიტული Equiros Show-ზე. და 2002 წელს, ყურის სტალიონმა 557 ვერნიმ, დაბადებულმა 1994 წელს, 471 გოროშკადან და 1036 ვეგასგან მიიღო ოქროს მედალიდა ჯიშის ჩემპიონის ტიტული მოსკოვისა და პეტერბურგის გამოფენებზე.

577 ერთგული

დღეს, როდესაც ვლადიმირის ჯიშის 65 წლის იუბილემდე წელიწადზე ცოტა მეტია დარჩენილი, ძნელია მის მდგომარეობას სტაბილური ვუწოდოთ. ფერმებში, რომლებიც ექვემდებარება ქვეყანაში ეკონომიკური არეულობის ელემენტებს, მუდმივად წარმოიქმნება სიტუაციები, რომლებიც საფრთხეს უქმნის ჯიშის ნორმალურ არსებობას. კრიზისული ფენომენი საკუთარ უარყოფით კორექტირებას ახდენს ახალგაზრდა ცხოველების გაყიდვის, ტესტირების, საკვების და ფერმის განვითარების გეგმებზე. მაღალი კვალიფიკაციის მქონე პერსონალის მწვავე დეფიციტია უმაღლესი დონის სპეციალისტებიდან მეჯვარეებამდე. ფიზიკურად მომთხოვნი და ამავდროულად ცუდად ანაზღაურებადი სამუშაო არ იზიდავს ახალგაზრდებს და ვნებიანი ცხენოსნებიც კი ყოველთვის ვერ ახერხებენ ცხენებთან მუშაობას ფინანსური მიზეზების გამო. შედეგად, ფერმებს არ ჰყავთ საკმარისი პერსონალი, მეჯვარეებს მხოლოდ დრო აქვთ, რომ გამოკვებონ და შეებრძოლონ მათ მინდობილ პირუტყვის სადგომებს, იზრუნონ ფურცლებზე, ივარჯიშონ და ვარჯიში, რაც ასე აუცილებელია სიკეთის აღზრდისთვის. , ჯანმრთელი, ძლიერი, კარგად მოქცეული ცხოველები. განვითარებული ცხენები, არავინ იყო.

გარდა ამისა, უნდა აღდგეს გავრილოვო-პოსადის საჯინიბო მეურნეობის თავლების ძველი კომპლექსი. მიუხედავად ძველი შენობის ხარისხის ფაქტორისა და თითქმის მეტრის სისქის კედლებისა, დრო თავის თავს იჩენს და კაპიტალური რემონტის საჭიროება უკვე აშკარაა.

სელექციონერებსაც მნიშვნელოვანი ამოცანები შეექმნათ. მკვეთრი ვარდნა 90-იანი წლების ბოლოს სანაშენე ბირთვების რაოდენობამ სერიოზულად გააუარესა ვლადიმირის ჯიშის გენეტიკური მრავალფეროვნების შენარჩუნების პრობლემა. ამ ფაქტორზე არასაკმარისმა ყურადღებამ შეიძლება გამოიწვიოს ჯიშის სიცოცხლისუნარიანობის შესუსტება და მისი შემდგომი ეფექტური განვითარების შეუძლებლობა.

ამჟამად ამ საკითხზე არაერთი კვლევა ტარდება, მუშავდება მეცხოველეობის ცენტრალიზებული პროგრამა. პრობლემის ერთ-ერთი გამოსავალი არის ბოლო 50 წლის განმავლობაში ორი ჯიშის ფერმაში დაგროვილი პოტენციალის გამოყენება.

სწრაფად განვითარებადი ტექნოლოგიების ეპოქაში ჩვენი ცხოვრების გაძლიერების მიუხედავად, ვლადიმირის ოპოლიეს ცხენები კვლავაც დიდი პოპულარობით სარგებლობენ ცხენის მომშენებლებსა და კერძო ცხენის მფლობელებს შორის. ისინი იპყრობენ თავიანთი სანახაობრივი გარეგნობით - ელეგანტური მუქი კოსტუმი თავზე და ფეხებზე ნათელი თეთრი ნიშნებით და გამოყენების მრავალფეროვნებით. გარდა ამისა, ვლადიმირის მცხოვრებლებმა დაამტკიცეს, რომ არიან კარგი სამუშაო თვისებები, მშვიდი, გაწონასწორებული ტემპერამენტი და კარგი ბუნება.

უფრო და უფრო ხშირად მათი ნახვა შეიძლება მდიდარ აღკაზმულში მოსიარულე ფაეტონში ან გმირული აღნაგობის მხედრის უნაგირში. სპორტის უნარის გამოვლენით, სიამოვნებით ხტუნაობენ მცირე სიმაღლეებისაცხენოსნო სკოლებში და ბუნებით დაჯილდოვებულნი არიან ლამაზი თავისუფალი მოძრაობებით, ისინი უბრალოდ დაუძლეველნი არიან ტანსაცმლისა და ცირკის წარმოდგენებში.

ტერიტორია მუდმივად ფართოვდება ვლადიმირის ცხენებიგამოყვანილი ისტორიული სამშობლოსგან შორს. ხაკასია, ბურიატია, ჩელიაბინსკის რეგიონი და ყაზახეთი - ეს შორს არის სრული სიარეგიონები, სადაც ვლადიმირის ოპოლიეს სასხლეტი მეურნეობების შესანიშნავად აკლიმატიზებული ღეროები გამოიყენება ადგილობრივი ცხენების სამუშაო და პროდუქტიული თვისებების გასაუმჯობესებლად. უკვე პირველ თაობაში ნაჯვარები მათგან მემკვიდრეობით იღებენ დიდ ზრდას, სიმტკიცეს და ნაადრევობას. ვლადიმირის ჯიშის ცალკეული ცხენები არსებობს მოსკოვში, მოსკოვში, ტვერში, ლენინგრადში და სხვა რეგიონებში. ეს ძირითადად კერძო მეურნეობებია წვრილფეხა პირუტყვით, მაგრამ ბევრ მათგანს სერიოზული განზრახვა აქვს ჩაერთოს მეცხოველეობაში.

ვლადიმირის ჯიშის წარმომადგენლებზე მოთხოვნა ყოველწლიურად იზრდება... და ვინ იცის? შესაძლოა, ხვალ ცხენი, რომელიც აერთიანებს სილამაზეს, ძალას, კარგ ხასიათს და ვლადიმერ ოპოლიეს სულის მთელ სიგანეს, შეიძლება გახდეს შენი. ნამდვილი მეგობარიდა მრავალი წლის ასისტენტი.

ლიტერატურა

1. კოტომინი, ნ.ა. ფერმები რუსეთში / N.A. კოტომინი, ვ.ვ. კალაშნიკოვი, ვ.ფ. ცარიელი. - რედ. ცხენის მოშენების სრულიად რუსული კვლევითი ინსტიტუტი, დივოვო. - 2007. - S. 345-348, 371-375.

2. სოროკინა, ი.ი. ვლადიმირის ჯიშის ცხენების შესახებ / I.I. სოროკინა, ო.ს. მილკო, ს.ი. სოროკინი. - მეცხენეობა და საცხენოსნო სპორტი, No 1. - 2010. - გვ. 15-18.

3. ანტონოვი, ი.პ. რუსეთის სიამაყე / I.P. ანტონოვი. - ივანოვო: რეგიონი. წიგნი. რედ. "ტალკა", 1993. - 256გვ.

4. სოროკინა, ი.ი. ოპოლიის ბოგატირები / I.S. სოროკინა, ო.ს. მილკო. - ცხენების სამყარო, No9. - 2007. - S. 40-46.

სტატიის ხელახლა დაბეჭდვისას და ინფორმაციის გამოყენებისას უნდა მიუთითოთ ავტორი და პუბლიკაციის ორიგინალური წყარო:

სოროკინი S.I. ვლადიმირის ოპოლიეს ცხენის მოშენება / S.I. სოროკინი // ცხენოსნობა და საცხენოსნო სპორტი. - 2010. - No 4. - S. 7-10.