Nhảy từ trên núi xuống trong bộ đồ. Cầu thủ nhảy cơ sở Valery Rozov đã chết: về đôi cánh của người chim

Hai lần vô địch thế giới và nhiều lần vô địch Nga môn nhảy dù, vô địch X-Games môn lướt ván (1998). Trong bộ cánh, anh là người đầu tiên nhảy vào miệng núi lửa đang hoạt động Mutnovsky (Kamchatka); lần đầu tiên bay trong bộ đồ bay ngang qua eo biển Tatar (ngăn cách Sakhalin với đất liền); đã thực hiện một cú nhảy từ mặt bắc của Everest. Trong suốt một phút, anh bay với tốc độ dưới 200 km / h trong bộ cánh, sau đó mở dù và hạ cánh an toàn xuống sông băng Rongbuk, ở độ cao 5950 mét. Vào ngày 12 tháng 11 năm 2017, anh ta đã gặp nạn ở Nepal khi đang nhảy trong một bộ cánh đặc biệt trên dãy Himalaya.

1. Cánh mọc ra từ đâu?

Nguyên lý hoạt động của bộ cánh (dịch từ tiếng Anh. "Wing suit" - MH), một người do thám sóc bay. Các loài gặm nhấm lên kế hoạch từ cây này sang cây khác với sự trợ giúp của một lớp màng trải dọc cơ thể khi chúng dang chân ra. Bộ cánh đầu tiên được phát minh vào những năm 30 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, phải mất 60 năm nữa để thiết kế của nó trở nên hoàn hảo. Đầu tiên, một chiếc dù (cần thiết để hạ cánh) phải được tích hợp vào bộ đồ để nó không gây cản trở khi bay. Thứ hai, trong một thời gian dài, người ta không thể chế tạo cánh màng cho phép điều khiển bộ cánh có thể đoán trước được.

2. Sườn kiểu Pháp

Bộ cánh hiện đại chỉ xuất hiện vào cuối những năm 90. Trong bộ đồ này, hai tấm màng kéo căng khi người nhảy dù dang hai tay sang một bên, và tấm màng thứ ba - khi duỗi chân. Cả ba cánh đều bao gồm hai lớp vật chất, trên và dưới, và phồng lên khi không khí đi vào chúng thông qua các cửa hút không khí nằm ở phía trước của bộ đồ. Ngoài ra, các xương sườn tăng cứng được khâu vào màng, giúp cánh giữ nguyên hình dạng và thay đổi các đặc điểm khí động học khi một người bắt đầu cử động chân tay. Bộ quần áo này được phát minh bởi người Pháp, vận động viên nhảy dù nhiệt tình và nhà phát minh Patrick de Gaillardon. Kể từ đó, tất cả các bộ cánh đều được may theo những nguyên tắc này, mặc dù thiết kế liên tục được hoàn thiện.

3. Dưới cánh máy bay

Mạng thực sự biến toàn bộ bộ đồ thành một chiếc cánh. Để nó bắt đầu hoạt động, cần phải có một luồng không khí tới. Trong máy bay, dòng chảy này được tạo ra bởi động cơ, đẩy thân máy bay về phía trước. Khi một vận động viên nhảy dù trong bộ quần áo có cánh nhảy ra khỏi máy bay đang bay, anh ta ngay lập tức bắt đầu lướt trên mặt phẳng nằm ngang, vì anh ta đã có tốc độ ban đầu cao. Đây là kiểu bay đơn giản nhất của bộ đồ bay và thường là nơi bắt đầu huấn luyện. Đúng như vậy, trong một trường dạy nhảy dù thông thường, trước tiên bạn sẽ phải chứng minh rằng bạn đã thực hiện ít nhất 200 lần nhảy với một cánh dù thông thường. Kinh nghiệm này là cần thiết để có thể nhảy ra khỏi máy bay mà không gặp sự cố và có được vị trí chính xác duy nhất để mở vòm thường xuyên khi hạ cánh.

4. Ra khỏi vách đá

Tốc độ cần thiết cho chuyến bay ngang (60-90 km / h) có thể đạt được trong vài giây khi rơi theo phương thẳng đứng, dưới tác dụng của trọng lực. Để làm được điều này, bạn cần phải leo lên một ngọn núi cao hoặc một tòa nhà chẳng hạn và nhảy xuống. Điểm xuất phát càng cao, phần gia tốc rơi càng dài, bạn sẽ bay nhanh hơn và xa hơn dọc theo đường chân trời. Và bạn cũng có thể lập kế hoạch, bám vào sườn núi - điều này được gọi là "tiệm cận", và ở đây bạn cần một kỹ thuật điều khiển bộ cánh tinh tế. Đây là những cú nhảy mạo hiểm nhất, nhưng cũng thú vị và ngoạn mục nhất. Nhìn chung, mọi người chỉ muốn nhảy trên núi.

5. Bay xuống

Trong bộ cánh, bạn không thể tăng chiều cao, diện tích của \ u200b \ u200 bộ cánh quá nhỏ. Nhưng đối với cảm giác bay, chỉ cần một vận động viên nhảy dù giỏi trong bộ đồ tốt bay trung bình 2–2,5 m theo chiều ngang cho mỗi mét chiều cao bị mất là đủ. Bạn có thể vượt qua 10–20 km ở chế độ này, nhảy từ máy bay. Wingsuit bay là một môn thể thao phụ thuộc vào thời tiết, nhưng gió chỉ có thể cản trở tại thời điểm phóng từ một điểm xuất phát cố định. Ví dụ, anh ta chỉ đơn giản là sẽ không cho phép bạn bay khỏi vách đá. Trong chuyến bay, không có bất kỳ sự cố nào do sóng gió. Với tốc độ lướt trong bộ cánh, bạn chỉ cần xuyên qua bất kỳ luồng không khí nào.

6. Sợ hãi

Không giống như nhảy dù thông thường, rất khó để làm quen với môn nhảy Wingsuit. Nó luôn luôn đáng sợ. Chỉ là nỗi sợ có khác. Dần dần bạn bắt đầu hiểu rằng nó có rất nhiều cấp độ, bạn học cách quản lý nó. Thực tế, bạn cần thực hiện rất đơn giản, về kỹ năng vận động, các động tác, nhưng trong tình trạng căng thẳng nặng. Nó chỉ được huấn luyện bằng những bước nhảy liên tục. Luôn luôn tốt hơn là nhảy một chút, nhưng thường xuyên, hơn nhiều, nhưng say xỉn. Để tâm thần không cai sữa.

7. Rủi ro

Anh ấy luôn có mặt. Nhưng có những điều kiện thường xuyên, và có những điều kiện vượt ra ngoài khuôn khổ thông thường. Trong trường hợp thứ hai, bạn phân tích tình hình và tìm ra những gì. Nếu chúng ta đang nói về một lần tập luyện thường xuyên nhảy (lần thứ ba trong ngày, tôi đã nhảy từ nơi này 50 lần) và tôi không thích điều gì đó, thì tôi sẽ đi bộ xuống. Nhưng nếu tôi đã lên kế hoạch cho một chuyến thám hiểm đến thời điểm này trong 1,5 tháng và sẽ không có cơ hội nào khác để nhảy, thì tôi sẵn sàng chấp nhận rủi ro lớn. Khi tôi nhảy từ Mont Blanc vào mùa hè năm 2011, có một cơn gió mạnh. Nhưng, suy nghĩ về nơi tôi sẽ hạ cánh nếu có chuyện gì xảy ra, tôi quyết định hành động. Chuyến bay không thực sự diễn ra theo kế hoạch, tôi không đến được chân núi, nhưng tôi đã hạ cánh an toàn xuống khu dự trữ trên sông Brenva Glacier. Và, ví dụ, một năm trước, trên đỉnh núi Shivling thuộc dãy Himalaya (6420 m), tôi đã phải mất vài ngày để chờ đợi thời tiết thích hợp. Kết quả: Tôi đã đi bộ hơn 4 km theo chiều ngang với tốc độ khoảng 200 km / h, độ cao chênh lệch khoảng 2200 mét.

8. Wingsuit và thể thao

Wingsuit bay đã được Liên đoàn Hàng không Vũ trụ Quốc tế công nhận là một môn thể thao. Đúng vậy, cho đến nay, chỉ có thể cạnh tranh trong nhóm hình thành các nhân vật trên không - nói một cách đại khái là ai có nhiều người tham gia vật lộn hơn trong chuyến bay. Ngoài ra, có rất nhiều cuộc thi bay bộ đồ bay nghiệp dư không chính thức trên núi. Về cơ bản, đây là những bước nhảy với cảm biến GPS lấy dữ liệu về tốc độ, phạm vi và chất lượng chuyến bay. Ví dụ, tôi tăng tốc lên 200 km / h, và kỷ lục tốc độ là 363 km / h. Nhưng nói chung, mọi người nhảy không phải vì thành tích thể thao, mà vì cảm giác bay. Một người có thể tưởng tượng leo núi là gì nếu chưa từng ở trên núi. Với một chiếc ba lô, bạn sẽ lên dốc - có đủ trí tưởng tượng cho điều này. Và những gì tôi cảm thấy khi tôi di chuyển tự do trong không gian ba chiều, tôi không thể nói với bạn. Nhưng điều này là đáng để mạo hiểm.

9. Ai là người giỏi nhất

Tôi là người leo núi giỏi nhất trên thế giới (đó là sự kết hợp giữa leo núi và nhảy dù). Tuyệt vời nhất, vì anh ấy đã chinh phục những đỉnh núi thực sự khó trong bộ đồ bay hơn bất kỳ ai trên thế giới. Dành cho những ai hiểu: Elbrus, Ushba, Matterhorn, Ulvetanna, Tungespissen, Holtanna, Cerro Torre ... Bây giờ chúng tôi đang lên kế hoạch nhảy từ Everest. Không chắc rằng ai đó sẽ bắt kịp trong tương lai gần.

WINGSUIT (eng. Wipgsuit) - "KQSTYUM WING" LIÊN TỤC, cho phép vận động viên kéo dài thời gian rơi tự do bằng cách giảm góc tới so với đường chân trời. Các vận động viên nhảy dù Wingsuit còn gọi nhau là sóc bay và người chim.

BASEJUMPING (basejumping) - nhảy từ các vật thể cố định bằng cánh dù đặc biệt. Từ "base" - BASE - được tạo thành từ các chữ cái đầu tiên trong tên của các đối tượng chính của base gây nhiễu:

Building (tòa nhà), anten (ăng-ten), span (cầu) và earth (trái đất). BASE có thể được thực hiện cả khi có và không có bộ cánh. Baseswingsuit được coi là kiểu nhảy nguy hiểm nhất.

Với một chiếc dù.

1500 CỰC KỲ

Cha đẻ và nhà truyền bá của môn nhảy dù, cũng như tác giả của thuật ngữ này, là Carl Benish, một nhà quay phim trên không người Mỹ và là biên tập viên của tạp chí đầu tiên về kiểu nhảy này và các vấn đề an toàn của nó.

Benish đã quay cảnh nhảy BASE đầu tiên của mình trong bộ cánh vào ngày 8 tháng 8 năm 1978 tại Hoa Kỳ, trong Công viên Quốc gia Yosemite đẹp như tranh vẽ, từ El Capitan (910 mét), nơi anh quay cảnh nhảy của ba đồng đội của mình. Ngày này được coi là điểm khởi đầu của lịch sử nhảy căn cứ hiện đại.

Năm 1981, Benish nảy ra ý tưởng lưu giữ hồ sơ về tất cả những vận động viên nhảy ít nhất một lần từ tất cả bốn loại vật thể có trong tên viết tắt BASE. Vị trí số 1 thuộc về Phil Smith của Texas, vợ của Benish, Jean, đứng thứ ba và Carl đứng thứ tư. Danh sách này vẫn được duy trì và ngày nay chứa hàng nghìn cái tên.

Đối với những người đi bộ cánh, số lượng của họ trong cộng đồng BASE toàn cầu dao động từ một nghìn rưỡi người ở cả hai giới, ở Nga - khoảng một trăm người. Do cực kỳ nguy hiểm, cho đến cuối những năm 80, việc thử nghiệm bộ quần áo kiểu người dơi chính thức bị cấm bởi Liên đoàn Nhảy dù Hoa Kỳ. Tuy nhiên, trong suốt 30 năm của lệnh cấm, danh sách những người tuân theo ý tưởng bay bằng đôi cánh liên tục được bổ sung. Hầu hết tất cả trong số họ, với rủi ro về tính mạng của mình, đã thử nghiệm các thiết kế do chính họ phát minh ra.

Số phận của Carl thật bi thảm. Năm 1984, trên Bức tường Troll nổi tiếng của Na Uy (1100 mét), bức tường đá cao nhất ở châu Âu, Benish và các đồng đội đã lập kỷ lục về độ cao của bước nhảy căn cứ trong nhiều ngày. Trước khi thực hiện cú nhảy tiếp theo, anh quay sang bạn bè: “Các bạn có biết câu chuyện về việc ma quỷ nâng Chúa Giê-su lên cao đến nóc đền thờ và xúi giục ngài nhảy xuống, nói rằng các thiên thần sẽ cứu ngài không? Vì vậy, tôi không cần bất kỳ thiên thần nào. " Sau đó Karl quay lại, tiến hai bước về phía vách đá và ngay bên bờ vực thẳm ... bị vấp ngã. Những nỗ lực để mở dù và ổn định cú rơi đã không dẫn đến bất cứ điều gì. Karl bay xuống trong một chiếc dù quấn quanh người với tốc độ dưới 200 km / h. Điều kỳ diệu đã không xảy ra, người sáng lập 43 tuổi của một hoạt động cực đoan mới gặp tai nạn.

AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT

Có vẻ như chính thiên nhiên đã cho con người ý tưởng hiển nhiên là bay bằng một đôi cánh. Nhưng làm thế nào một "con chim" nặng 90 kg có thể bay mà không cần động cơ? Sơ đồ trang phục khả thi nhất được tạo ra vào giữa những năm 1990 bởi một thành viên của đội nhảy dù quốc gia Pháp, nhà vô địch thế giới Patrick de Gaillardon. Thiết kế của Patrick có ba cánh thay vì hai (cánh thứ ba có dạng màng giữa hai chân), và chúng đều có hai lớp. Các đường sườn bên trong cánh được thổi phồng bởi dòng chảy tới qua các cửa hút khí, tạo ra lực nâng và áp suất, mang lại độ cứng cần thiết cho kết cấu. Nếu không có điều này, hầu như không thể giữ tay cô ấy ở vị trí làm việc cởi mở. Bộ áo liền quần như vậy giúp nó có thể bay theo chiều ngang khoảng cách đáng kể - 3,5 mét cho mỗi mét chiều cao - và bay tự do lâu hơn trước khi mở dù.

Chuyến bay bằng bộ cánh hiện đại là gì? Nhờ thiết kế do Gaillardon phát minh, phi công trong quá trình rơi tự do không bay thẳng xuống mà bay về phía trước. Điều này cho phép bạn hạ xuống ở một góc nhỏ so với đường chân trời, lên đến 20 ° và tăng thời gian trước khi mở dù. Các phi công giỏi nhất có thể lướt tới 5 phút trong khi bay ngang vài km với tốc độ khoảng 250 km / h. Kỷ lục khoảng cách bay của bộ đồ bay là khoảng 20 km. Cho đến nay, việc sử dụng bộ cánh mang lại giá trị gần đúng nhất cho đường bay của các loài chim, trông giống hệt như bay. Nhưng một người vẫn không thể tăng độ cao theo cách này hoặc hạ cánh mà không có dù. Và không thể nói từ những cảm giác rằng vào những lúc này, người thợ sửa cánh cảm thấy mình giống như một con chim. Tập trung vào sự an toàn không khuyến khích việc chiêm ngưỡng những người đẹp xung quanh.

Một đặc điểm khác của bộ cánh là bạn không thể mặc quá nhiều quần áo bên dưới bộ đồ. Trong điều kiện lạnh giá, đó là sự cân bằng giữa sự ấm áp và nhanh nhẹn. Hãy nhớ rằng việc thực hiện những chuyển động đơn giản nhất với đôi tay bị đông cứng sẽ khó khăn như thế nào khi họ thậm chí không cảm nhận được những gì mình đang thực hiện. Bây giờ hãy tưởng tượng một vật thể cứng trên bầu trời, cũng tự định hướng mà không cần dụng cụ và thiết bị điện tử - mọi thứ đều bằng mắt. Thêm vào đó là nhiệm vụ ném một con sứa (một chiếc dù nhỏ để kéo con chính ra khỏi túi đựng), phức tạp bởi thực tế là các bàn tay đang trực tiếp chiếm giữ bộ cánh.

Có các bộ quần áo ở các cấp độ khác nhau - cho người mới bắt đầu, để tạo đội hình, cho người nhảy có kinh nghiệm. Wingsuits được may chỉ bởi 3-5 công ty trên toàn thế giới. Những tay ném chuyên nghiệp có thể nhảy một mình, và một số thích bay theo nhóm, “bầy”. Kỷ lục thế giới về đội hình lớn nhất là 71 người, họ đã xây dựng hình bóng của một chiếc máy bay ném bom trên không trung. Các kỷ lục khác - vào năm 2004 trong bộ cánh bay qua eo biển Bosphorus và năm 2005 - qua eo biển Gibraltar.

JUMPS ĐI QUA THẾ GIỚI

Hầu hết các chuyên gia nhảy dù đều miễn cưỡng gọi nhảy dù là một môn thể thao. Không có tiêu chuẩn trình độ chính thức, một thể thức thi đấu duy nhất và không có liên đoàn nào có thể kiểm soát tất cả những điều này.

Valery Rozov, được biết đến trên toàn thế giới với những kỷ lục nhảy dù và những thành tích độc nhất vô nhị trong lĩnh vực bộ cánh mà ông đã làm từ năm 2000, tin rằng không thể chỉ ra một tiêu chí nào để có thể xác định được người nhảy hay bộ cánh tốt nhất. Bất kỳ trại huấn luyện nào được cho là cạnh tranh của các vận động viên nhảy cơ sở giống như một lễ hội và một bữa tiệc quan tâm. Loại hoạt động này khá đa dạng, và một người nhảy tốt được xác định bởi những thành tích rất khác so với phạm vi hoặc thời gian của chuyến bay. “Chính người đàn ông là người khiến chuyến bay ít nhiều nguy hiểm. Bạn có thể nhảy từ cùng một vị trí, nhưng một phi công sẽ bay thẳng ra khỏi vách đá và mở dù với một biên độ cao, trong khi người kia, ngược lại, sẽ ép vào tường hết mức có thể và mở ở mức tối thiểu Chiều cao. Về nguyên tắc, cả hai cú nhảy đều nguy hiểm, chỉ có điều chúng được thực hiện với các mức độ rủi ro khác nhau ”, Valery bình luận.

Số lượng chi phí tài chính trong loại hoạt động cực đoan này đối với người nhảy tăng lên khi nó cải thiện và phát triển tham vọng. Không sớm thì muộn, tinh thần phiêu lưu và khao khát cảm xúc mới sẽ buộc bạn phải thay đổi sân bay quê hương của mình để có những cảnh quan kỳ lạ hơn. Các điểm nhảy phổ biến - Tây Ban Nha, Slovenia, vịnh hẹp Na Uy, dãy Alps; Malaysia là quốc gia duy nhất trên thế giới nhảy cầu là hợp pháp. Đối với các dự án độc quyền - Nam Cực, Kamchatka, Elbrus, v.v. - họ trang bị cho toàn bộ các cuộc thám hiểm với các cột chống leo núi và hỗ trợ kỹ thuật.

Ai, nếu không phải là Valery Rozov, để hỏi về cảm xúc của chuyến bay. Anh ấy đã nhảy từ Elbrus, hòn ngọc của dãy Alps - Matterhorn, đến núi lửa Mutnovsky đang hoạt động ở Kamchatka, từ Ulvetanna trên dãy núi Queen Maud Land ở Nam Cực, từ bức tường phía bắc của ngọn núi Grande Jorasses xinh đẹp của Pháp, từ Thiên thần Venezuela Thác, tháp đôi Petronas Tower ở Kuala Lumpur, Mặt Bắc của Núi Eiger ở Thụy Sĩ.

“Chuyến bay có thể được chia thành nhiều giai đoạn, tùy thuộc vào nhiệm vụ của bạn đối với bước nhảy và độ phức tạp của nó. Đầu tiên là tách khỏi đối tượng. Thông thường cùng lúc bạn trải nghiệm sự phấn khích sơ đẳng của con người. Nếu bạn nhảy từ một nơi khó khăn, và ngay cả lần đầu tiên, bạn thậm chí có thể cảm thấy sợ hãi. Thứ hai là chính chuyến bay. Đây là một tình huống khá thường xuyên, bạn tập trung vào lộ trình và an toàn nhất có thể. Giai đoạn mở dù - thường xảy ra ở độ cao khá thấp, đây là thời điểm rất quan trọng. Và hạ cánh - nếu khu vực cơ động lớn, thì bạn bay dưới mái vòm, bạn thích thú. Nếu chỗ nào khó thì tính lại. Những cảm giác đặc biệt, mới lạ xuất hiện trong những chuyến thám hiểm có một không hai. Ví dụ, Nam Cực. Tôi cảm thấy mình giống như một phi hành gia trên một hành tinh vô danh: nhiệt kế giảm xuống âm 30, mặt trời chiếu sáng 24 giờ một ngày, và những ngọn núi giống như chưa từng thấy trước đây.

Bản chất của triết lý và an toàn của bộ cánh rất đơn giản: nhảy - và tình hình trở nên không thể thay đổi. Do đó, các basers được dạy khả năng kiểm tra cẩn thận và kiểm tra lại mọi thứ. Bất kỳ điều nhỏ nhặt nào - vị trí, gió, cách đóng gói của chiếc dù, dây kéo bị hỏng trên bộ đồ - đều có thể thay đổi cuộc đời bạn. Và nếu hai hoặc thậm chí ba điều vặt vãnh như vậy trùng hợp? .. Nhưng tất cả như một người đi bộ cánh sẽ nói rằng xét về mức độ cảm xúc và cảm giác mà chuyến bay mang lại, đơn giản là không có gì để so sánh cực độ này.

Wingsuit (bộ cánh) - một bộ cánh được làm bằng vải. Các chuyến bay trong đó gần nhất với chuyến bay của các loài chim và mặc dù thực tế là chúng là một loại nhảy dù, cách dành thời gian giải trí cực kỳ thú vị và cực kỳ thú vị này giống như nhảy căn cứ hơn.

Có lẽ, những người làm quen với bộ cánh (tạm gọi là những người mặc bộ cánh vậy) nên bắt đầu ngay với video này, chắc nó sẽ không khiến ai thờ ơ:

Wingsuit Basejumping
Cần 4 tốc độ: Nghệ thuật bay

Những nỗ lực bay của con người đã được biết đến từ thế giới cổ đại, khi thần thoại Daedalus chạy trốn khỏi nơi giam cầm ở Crete cùng với con trai Icarus, họ đã tạo ra đôi cánh bằng lông vũ và sáp cho cả hai.

Mọi người tạo ra đôi cánh giống như cánh của chim và dơi và cố gắng nhảy với phát minh của họ từ độ cao: lịch sử đã lưu giữ tên của 75 nhà phát minh - hầu hết tất cả họ đã chết. Tỷ lệ tử vong cực cao khiến USPA cấm tất cả các thử nghiệm về loài dơi vào những năm 1950, một lệnh cấm kéo dài đến cuối những năm 1980. Lệnh cấm được dỡ bỏ khi không còn người Batman nào nữa, và các nhà quay phim ở khắp mọi nơi bắt đầu sử dụng màng ngăn giữa cơ thể và tay - đôi cánh nhỏ - để thuận tiện cho việc quay phim trên không.

Vào giữa những năm 1990, Patrick de Gaillardon, người Pháp, đã phát minh ra bộ cánh hiện đại ("winguit" - "bộ đồ có cánh"): ba cánh hai lớp (thay vì hai), được thổi phồng lên bởi dòng chảy tới (ram-air). Tất cả chúng đều có xương sườn bên trong, được thổi phồng bởi dòng chảy tới qua các cửa hút khí, và khi người nhảy dù bay về phía trước, chúng sẽ tạo ra lực nâng. Ngoài ra, lực ép bên trong cánh tạo ra độ cứng cần thiết, giúp giảm tải trọng lên tay một cách đáng kể.

Thật không may, Gaillardon đã qua đời vào năm 1998 khi đang thử nghiệm một mô hình mới do phát minh của mình. Bộ đồ bay sau đó được phát triển bởi Jari Kuosma và Robert Peknik, những người sau này thành lập công ty riêng của họ, "BirdMan, Inc.", khởi xướng việc phổ biến bộ cánh. Sau họ, Loic Jean-Albert người Ý thành lập một công ty lớn khác có nhiệm vụ quảng bá bộ cánh một cánh - "Fly Your Body".

Ngày nay, có một số loại bộ cánh: Cổ điển cho người mới bắt đầu, GTI cho trình độ trung cấp và Skyflyer cho những người nhảy dù nâng cao. Mỗi bộ quần áo đều được trang bị hệ thống tháo lắp nhanh chóng để hạ cánh an toàn ở bất kỳ giai đoạn nào của chuyến bay.

Tuy nhiên, bạn không nên cho rằng một bộ cánh là đủ để thực hiện một cú nhảy: một vận động viên cần một chiếc dù để tiếp đất.
Theo cách thức thực hiện, động tác nhảy dù rất giống với động tác nhảy chân đế, cũng được thực hiện từ các vật thể ở độ cao đứng yên. Tuy nhiên, trong bộ cánh, vận động viên nhảy dù bay về phía trước chứ không phải bay xuống - anh ta dường như đang lơ lửng.

Tốc độ thẳng đứng giảm xuống 100 km / h và thời gian bay trong trạng thái rơi tự do đạt hai phút (nhưng có những bậc thầy có thể bay dọc theo đường chân trời tới 3 phút): tức là giảm đi 1 km, vận động viên bay 2-2,5 km dọc theo đường chân trời.
Nhảy Wingsuit có thể được thực hiện cả một mình và một đội (trong một "bầy"). Kỷ lục thế giới cho một nhóm nhảy trong bộ đồ cánh là 71 người, trong khi bay tự do, đã xây dựng một đội hình phức tạp dưới dạng một máy bay ném bom.
Năm 2004, một chuyến bay xuyên lục địa đã được thực hiện bằng bộ cánh qua eo biển Bosphorus, và năm 2008 - qua eo biển Gibraltar.

THỨ SÁU HẠNH PHÚC..!

Bạn sẽ không trải nghiệm được niềm vui của những chú chim đang bay,

“Rốt cuộc, bạn sống trong ngục tù của năm giác quan khốn khổ của bạn.

William Blake. Hôn nhân của Thiên đường và Địa ngục

Tôi chỉ chắc rằng bạn có thể học bay.
Tất nhiên, rơi xuống đất không phải là ngọt ngào,
nhưng không nhất thiết phải bắt đầu ngay từ một độ cao lớn.
Astrid Lindgren. Pippi tất dài

TRÁI CÂY LÀ: - BAY NHƯ MỘT DÂY CHUYỀN.
8 QUY LUẬT BAY

Chào nghiêm! Thời gian kéo dài một tuần đã kết thúc. Nhảy, chúng tôi bay vào cuối tuần. Trên đường đi, chúng tôi tìm hiểu sự phức tạp của kiểu nhảy dù đó (vâng, vâng), ví dụ như chúng tôi đã quan sát thấy nhiều lần trong tất cả các loại video tiếp thêm sinh lực. "Mọi người thật tuyệt vời!" .

1. Cánh mọc ra từ đâu?

Nguyên lý hoạt động của bộ cánh (dịch từ tiếng Anh là “wing suit”) được theo dõi bởi một người đàn ông sóc bay. Các loài gặm nhấm lên kế hoạch từ cây này sang cây khác với sự trợ giúp của một lớp màng trải dọc cơ thể khi chúng dang chân ra.

Bộ cánh đầu tiên được phát minh vào những năm 30 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, phải mất 60 năm nữa để thiết kế của nó trở nên hoàn hảo. Đầu tiên, một chiếc dù (cần thiết để hạ cánh) phải được tích hợp vào bộ đồ để nó không gây cản trở khi bay. Thứ hai, trong một thời gian dài, người ta không thể chế tạo cánh màng cho phép điều khiển bộ cánh có thể đoán trước được.

2. Sườn kiểu Pháp

Bộ cánh hiện đại chỉ xuất hiện vào cuối những năm 90. Trong bộ đồ này, hai màng kéo căng khi người nhảy dù dang tay sang một bên, và màng thứ ba khi duỗi chân. Cả ba cánh đều bao gồm hai lớp vật chất, trên và dưới, và phồng lên khi không khí đi vào chúng qua các cửa hút không khí nằm ở phía trước của bộ đồ. Ngoài ra, các xương sườn tăng cứng được khâu vào màng, giúp cánh giữ nguyên hình dạng và thay đổi các đặc điểm khí động học khi một người bắt đầu cử động chân tay. Bộ quần áo này được phát minh bởi người Pháp, vận động viên nhảy dù nhiệt tình và nhà phát minh Patrick de Gaillardon. Kể từ đó, tất cả các bộ cánh đều được may theo những nguyên tắc này, mặc dù thiết kế liên tục được hoàn thiện.

3. Dưới cánh máy bay

Đây là kiểu bay đơn giản nhất của bộ đồ bay và thường là nơi bắt đầu huấn luyện. Đúng như vậy, trong một trường dạy nhảy dù thông thường, trước tiên bạn sẽ phải chứng minh rằng bạn đã thực hiện ít nhất 200 lần nhảy với một cánh dù thông thường. Kinh nghiệm này là cần thiết để có thể nhảy ra khỏi máy bay mà không gặp sự cố và có được vị trí chính xác duy nhất để mở vòm thường xuyên khi hạ cánh.

4. Ra khỏi vách đá

Tốc độ cần thiết cho chuyến bay ngang (60-90 km / h) có thể đạt được trong vài giây khi rơi theo phương thẳng đứng, dưới tác dụng của trọng lực. Để làm được điều này, bạn cần phải leo lên một ngọn núi cao hoặc một tòa nhà chẳng hạn và nhảy xuống. Điểm xuất phát càng cao, phần gia tốc rơi càng dài, bạn sẽ bay nhanh hơn và xa hơn dọc theo đường chân trời. Và bạn cũng có thể lập kế hoạch, bám vào sườn núi - điều này được gọi là "sự gần gũi", và ở đây bạn cần một kỹ thuật điều khiển bộ cánh tinh vi. Đây là những cú nhảy mạo hiểm nhất, nhưng cũng thú vị và ngoạn mục nhất. Nhìn chung, mọi người chỉ muốn nhảy trên núi.

5. Bay xuống

Trong bộ cánh, bạn không thể tăng chiều cao, diện tích của \ u200b \ u200 bộ cánh quá nhỏ. Nhưng đối với cảm giác bay, chỉ cần một vận động viên nhảy dù tốt trong bộ đồ tốt bay trung bình 2-2,5 m theo chiều ngang cho mỗi mét chiều cao bị mất. Bạn có thể vượt qua 10 - 20 km ở chế độ này, nhảy từ máy bay.

Wingsuit bay là một môn thể thao phụ thuộc vào thời tiết, nhưng gió chỉ có thể cản trở tại thời điểm khởi động từ một điểm xuất phát cố định. Ví dụ, anh ta chỉ đơn giản là sẽ không cho phép bạn bay khỏi vách đá. Trong chuyến bay, không có bất kỳ sự cố nào do sóng gió. Với tốc độ lướt trong bộ cánh, bạn chỉ cần xuyên qua bất kỳ luồng không khí nào.

6. Sợ hãi

7. Rủi ro

Kể Valery Rozov hai lần vô địch thế giới môn nhảy dù, nhiều lần vô địch Nga môn nhảy dù, nhà vô địch X-Games môn lướt ván (1998)

Khi tôi nhảy từ Mont Blanc vào mùa hè năm 2011, có một cơn gió mạnh.
Nhưng, suy nghĩ về nơi tôi sẽ hạ cánh nếu có chuyện gì xảy ra, tôi quyết định hành động. Chuyến bay không thực sự diễn ra theo kế hoạch, tôi không đến được chân núi, nhưng tôi đã hạ cánh an toàn xuống khu dự trữ trên sông Brenva Glacier. Và, ví dụ, một năm trước, trên đỉnh núi Shivling thuộc dãy Himalaya (6420 m), tôi đã phải mất vài ngày để chờ đợi thời tiết thích hợp. Kết quả: Tôi đã đi bộ hơn 4 km theo chiều ngang với tốc độ khoảng 200 km / h, độ cao chênh lệch khoảng 2200 mét.

8. Wingsuit và thể thao

Wingsuit bay đã được Liên đoàn Hàng không Vũ trụ Quốc tế công nhận là một môn thể thao. Đúng vậy, cho đến nay chỉ có thể cạnh tranh trong nhóm xây dựng các nhân vật trên không - nói một cách đại khái là ai có nhiều người tham gia vật lộn hơn trong chuyến bay. Ngoài ra, có rất nhiều cuộc thi bay bộ đồ bay nghiệp dư không chính thức trên núi. Về cơ bản, đây là những bước nhảy với cảm biến GPS lấy dữ liệu về tốc độ, phạm vi và chất lượng chuyến bay. Ví dụ, tôi tăng tốc lên 200 km / h, và kỷ lục tốc độ là 363 km / h.

Nhưng nói chung, mọi người nhảy không phải vì thành tích thể thao, mà vì cảm giác bay. Một người có thể tưởng tượng leo núi là gì nếu chưa từng ở trên núi. Với một chiếc ba lô, bạn sẽ lên dốc - có đủ trí tưởng tượng cho điều này. Và những gì tôi cảm thấy khi tôi di chuyển tự do trong không gian ba chiều, tôi không thể nói với bạn. Nhưng điều này là đáng để mạo hiểm.

Thật tuyệt khi tôi trở thành một con chim, và biến thành một con đại bàng lớn ... Một bài hát như vậy, do nhóm Cruise biểu diễn, có thể được nghe vào giữa những năm tám mươi của thế kỷ trước. Không có người như vậy mà không bay lên trời ít nhất một lần trong một giấc mơ. Tôi cảm thấy niềm vui của chuyến bay miễn phí và dễ dàng. Những giấc mơ Những giấc mơ. Chúng nuốt chửng tâm trí của mọi người ở mọi tầng lớp và mọi lúc. Bắt đầu từ những câu chuyện cổ tích về những chiếc máy bay trải thảm và truyền thuyết về Daedalus và Icarus, cùng những mẫu nguyên mẫu và hình vẽ đầu tiên của Da Vinci, mong muốn được bay đã dần đi vào cuộc sống của chúng ta. Và nó không dễ dàng để tham gia, nhưng để đưa ý tưởng vào cuộc sống.

Tàu lượn của riêng bạn.
Tự do lơ lửng trong không trung mà không có các thiết bị bổ sung, cồng kềnh trong một thời gian dài vẫn không thể tiếp cận được với nhiều nhà phát minh. Những chiếc dù lượn, cánh dù không còn đáp ứng được nhu cầu của người dân. Và như vậy, vào năm 1996, lần đầu tiên con người có thể lập kế hoạch miễn phí. Và anh ta chỉ sử dụng các yếu tố bất thường của quần áo của mình trong việc này.
Người đổi mới này là Patrick de Gaillardon. Ông đã trình diễn chuyến bay đầu tiên của mình ở Paris, làm kinh ngạc công chúng thế giới. Vì vậy, một môn thể thao mới đã được thành lập - bộ cánh.
Wing - wing, một bản dịch như vậy có từ này từ tiếng Anh. Suit hoàn thành ý nghĩa chung của biểu thức. Quần áo hình cánh. Đối với những người vẫn chưa biết nó là gì, chỉ cần hình dung một con sóc bay hoặc một con dơi là đủ.
Hình dạng của bộ cánh như sau. Nếu một người dang tay sang hai bên và dang rộng chân hơn, thì những bộ quần áo này sẽ đại diện cho một loại màng giữa các chi. Khi ở trong một luồng không khí mạnh, chúng bắt đầu hoạt động như một loại cánh. Đồng thời trao cơ hội điều khiển chuyến bay. Trở lại những năm năm mươi, đã có những nỗ lực để làm điều gì đó tương tự. Nhưng chính De Gaillardon đã nảy ra ý tưởng sử dụng một loại vải hai lớp ở mõm, để với một diện tích hoàn toàn nhỏ có thể tạo ra lực nâng vừa đủ.

Và tại sao chúng bay?
Wingsuit là một trong những kiểu nhảy dù. Nói chính xác hơn, đây là sự tiếp nối của việc nhảy dù. Vận động viên bay lên trên một chiếc máy bay ở độ cao lên đến 4000 mét và thực hiện một cú nhảy. Trong không khí, anh ta mở "đôi cánh" của mình và bắt đầu lướt trong không khí. Tốc độ mà những người yêu thích bộ cánh có thể phát triển đạt tới một trăm tám mươi km một giờ. Hơn nữa, nếu điều khiển hợp lý, và một số kinh nghiệm, tốc độ ngang sẽ lớn hơn nhiều so với tốc độ rơi.
Những thí nghiệm đầu tiên với việc sử dụng cánh đã cho phép nhà phát minh bay trên mặt đất một khoảng cách bằng độ cao mà từ đó cú nhảy được thực hiện. Giờ đây, phạm vi và phong cách của các chuyến bay đã thay đổi đáng kể.
Trên bầu trời, thiết kế của bộ đồ cho phép bạn thực hiện nhiều thủ thuật khác nhau, đôi khi là khó tin nhất. Patrick de Gaillardon từng khiến công chúng kinh ngạc khi nhảy ra khỏi máy bay và bay một quãng đường dài, lại leo lên đó ở độ cao thấp hơn. Đồng thời, anh dễ dàng kiểm soát vị trí của cơ thể mình trong không gian.
Wingsuit mang lại cho một người nhiều cơ hội hơn để nhào lộn trên không. Với sự trợ giúp của công nghệ, nó có thể lập kế hoạch và đồng thời không sử dụng máy bay để leo lên độ cao. Chỉ cần chọn một con dốc thoải và sau khi tăng tốc, lao về phía các luồng không khí có thể xé toạc một người khỏi mặt đất.

Thận trọng - bộ cánh.
Hạ cánh trong kiểu nhảy dù này được thực hiện bằng một chiếc dù thông thường. Bao nhiêu nỗ lực đã được thực hiện chỉ với sự trợ giúp của một bộ đồ. Thật không may, tất cả họ đều thất bại. Dù tốc độ rơi theo phương thẳng đứng thấp, nó kết hợp với phương ngang đã tạo ra một tình huống chết người. Trong thời gian Wingsuit tồn tại, chỉ theo số liệu chính thức, hơn bảy mươi người đã chết. Và thậm chí không ai đếm được có bao nhiêu vết thương. Bản thân nhà phát minh đã chết khi thực hiện một thủ thuật khác. Chỉ có diễn viên đóng thế người Mỹ Harry Connery mới có thể hạ cánh thành công mà không cần dù. Anh ta đã hạ cánh an toàn trên một khu vực chứa đầy các hộp các tông rỗng. Điều này đủ làm dịu tác động xuống mặt đất và cho phép người anh hùng ghi tên mình vào lịch sử hàng không.
Dù vậy, thất bại không khiến mọi người quay lưng lại với bộ cánh. Ngược lại, ngày càng có nhiều người tìm kiếm adrenaline trong không khí tham gia vào hàng ngũ của nó.

Và không phải tất cả đều rẻ như vậy.
Nhưng hãy trở thành con người. Ai dấn thân vào môn thể thao này không hề dễ dàng chút nào. Chỉ riêng một bộ trang phục đã có giá năm nghìn đô la Mỹ. Khoa học tự nó sẽ không rẻ. Để bắt đầu, bạn phải có ít nhất 200 lần nhảy dù phía sau bạn. Sau đó, quá trình đào tạo chăm chỉ bắt đầu dưới sự giám sát của một người hướng dẫn có kinh nghiệm. Chi phí trung bình của khóa học dự bị dao động từ 50.000 rúp. Một giờ trong đường hầm gió ước tính khoảng hai vạn. Và vẫn còn, không có trở ngại nào ngăn cản một người yêu thực sự của bầu trời!