Những người sở hữu máy cưa xích thỉnh thoảng phải đối mặt với một vấn đề chung - dây xích bắt đầu bay ra khỏi cưa máy hoặc cưa điện. Tại sao điều này xảy ra, chúng tôi sẽ phân tích sau trong bài đánh giá này.

Chỉ có ba lý do chính khiến chuỗi bay:

• kéo dài;
• vấn đề về lốp xe;
• các vấn đề về dấu hoa thị.

Xem xét lý do tại sao điều này hoặc vấn đề đó xảy ra:

Nếu xích bị kéo căng, nó bắt đầu chảy xệ, tuột lốp.

Lý do, rất có thể, là sự mài mòn của chính thành phần. Xích có tuổi thọ hữu hạn và là bộ phận làm việc nhanh bị mòn nhất của máy cưa xích hoặc máy cưa điện. Kim loại bị biến dạng do tải trọng, do đó, không chỉ trở nên xỉn màu mà còn trở nên dài hơn khoảng 1 cm so với một công cụ mới. Cách dễ nhất là thay đổi thành phần, tức là mua và cài đặt một chuỗi mới.

Về cách thắt chặt được thực hiện và liệu có thể thắt dây xích tại nhà hay không, hãy đọc thêm trong bài đánh giá.

Nếu có vấn đề với lốp xe, thì chúng sẽ nằm ở vị trí gắn liền với nó.

Nguyên nhân này khá phổ biến: ở rãnh nằm giữa đĩa ngoài lắp trên bộ xích và đĩa trong nằm trên thân benzo hoặc máy cưa điện. Thông thường, vỏ được bắt vít vào. Ngàm này được gọi là đơn vị động cơ. Giá đỡ lốp, giống như đĩa xích truyền động, được bao phủ bởi các nắp bảo vệ. Khi các bu lông lắp lỏng ra, mức độ rung của lốp tăng lên, nó bắt đầu chuyển động.

Trong trường hợp mọi thứ đều khớp với lốp, thì lực căng là bình thường, cũng như hoạt động của chính công cụ đó. Nếu xích bị giãn là do thanh bị lỏng, hãy cố định thanh và kiểm tra cách hoạt động của cưa.

Video - cách đo chiều dài của lốp máy cưa:

Vấn đề về dấu hoa thị.

Nếu đĩa xích truyền động không được đảm bảo an toàn, thì xích máy cưa cũng sẽ cần được kéo căng, vì không thể tránh được hiện tượng chảy xệ. Giữ chặt đĩa xích bằng cách tháo bộ phận bảo vệ động cơ, bugi và kéo bộ lọc gió ra. Một nút chặn được lắp vào vị trí của bugi, nhiệm vụ chính là cố định piston. Sau đó, bạn có thể sử dụng chìa khóa đặc biệt hoặc chìa khóa đa năng cho máy mài góc để cuộn đĩa ly hợp theo chiều kim đồng hồ.

Đảm bảo rằng pít-tông ở vị trí cao nhất của nó - nếu bạn nhìn vào lỗ để vặn trong nến, thì pít-tông phải ở dưới cùng.

Sau khi cố định piston, bạn có thể tiến hành kẹp đĩa xích truyền động. Hơn nữa, tất cả các phần tử được lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Đồ đạc và dụng cụ cần thiết để kéo xích trên máy cưa

Để thực hiện chính xác lực căng, bạn sẽ cần biết một số cơ chế đơn giản và các công cụ đơn giản. Trong máy cưa xích kiểu Stihl, việc căng dây rất đơn giản - sử dụng bộ căng xích tích hợp sẵn. Phương pháp này càng đơn giản càng tốt và việc căng da như vậy được thực hiện rất nhanh chóng. Để căng hoặc điều chỉnh mức độ chùng của xích, nhà sản xuất khuyên bạn nên làm như sau:

• sử dụng đai ốc cánh, tháo nắp đĩa xích;
• bằng cách xoay bánh xe điều chỉnh, xác định chiều dài cần thiết của xích, kéo nó đến mức độ mong muốn;
• Nắp đĩa xích được đóng lại và xích được cố định chắc chắn trên thanh.

Nếu không thể căng xích cưa bằng cơ cấu tích hợp, tôi sử dụng các công cụ sau (sử dụng cưa điện Sparky làm ví dụ):

• máy mài với một đĩa cho kim loại;
• phím hex, đường kính 5 mm;
• một đoạn dây điện;
• thanh gỗ hoặc cúi cứng;
• tua vít thẳng.

Sau khi giảm năng lượng máy cưa, hãy tháo các vít bằng lục giác, tháo nắp vỏ, dùng tuốc nơ vít tháo vít căng và tháo đai ốc. Mặt của vít tiếp giáp với thân cưa được mài bằng đĩa. Sau đó, cưa được lắp ráp theo thứ tự ngược lại. Cần có cúi để làm sạch vỏ khỏi mùn cưa.

Cách căng dây xích trên máy cưa đúng cách:

Khi nào cần rút ngắn hoặc kéo dài chuỗi

Làm gì khi chuỗi cần được rút ngắn hoặc kéo dài, khi các liên kết cần thêm hoặc bớt?

Để bắt đầu, hãy tìm hiểu những trường hợp nào cần thiết phải rút ngắn chuỗi, tức là loại bỏ các liên kết khỏi nó.

Việc rút ngắn chuỗi được thực hiện:

• nếu vít điều chỉnh chưa đủ số vòng để vặn chặt;
• nếu lốp xe ngắn hơn tiêu chuẩn đã được lắp.

Theo đó, bạn có thể làm cho chuỗi dài hơn nếu:

• một thanh dài hơn sẽ được cài đặt trên cưa;
• một số mắt xích bị mòn đến mức chúng cần phải được loại bỏ hoàn toàn, điều đó có nghĩa là dây xích sẽ trở nên ngắn hơn và nó cần được kéo dài về kích thước trước đó.

Theo quy định, một hoặc hai liên kết sẽ bị xóa. Để giảm hoặc tăng kích thước của chuỗi, bạn sẽ cần các công cụ sau:

• máy tháo đinh tán - máy đột (một thiết bị cơ khí hoạt động theo nguyên lý máy dập, được trang bị các đầu đùn đinh tán và các rãnh hoán đổi cho các bước xích khác nhau);
• đinh tán và máy cán (được thiết kế cho dây chuyền có bước từ 1/4 "đến 0,404").

Video về nguyên lý hoạt động của máy tán đinh Oregon:

Video về công việc của máy tán đinh Oregon

Cách xác định kích thước và bước của chuỗi

Đối với máy cưa xích và máy cưa điện, có ba thông số quan trọng duy nhất:

• chiều dài;
• độ dày.

Bảng 1 cho thấy khoảng cách đinh tán sẽ cho phép chủ sở hữu xác định chính xác bước xích. Ngoài ra, các hướng dẫn cho cưa điện hoặc cưa máy nguyên bản chắc chắn sẽ chỉ ra bước răng, chiều dài, số lượng mắt xích.

Bảng 1.

Chiều dài tổng thể của chuỗi phụ thuộc vào số lượng răng chính xác ở bên trong. Bạn cần đếm số liên kết ổ, đây sẽ là chiều dài của chuỗi.

Ví dụ: Đối với thanh 40 cm, bạn có thể sử dụng xích có số răng khác nhau, ví dụ: 57, 56 hoặc 55. Số răng sẽ tùy thuộc vào kiểu máy.

Video - cách căng dây xích trên máy cưa Stihl:

Cũng cần biết độ dày của xéc măng (liên kết truyền động). Chuôi giữ dây xích vào thanh. Để hiểu cách đo độ dày của bộ phận này, hãy xem bảng 2.

Bảng 2. Chiều dày chuôi.

Độ dày của chuôi

Đối với máy cưa không chuyên nghiệp, phổ biến nhất là bước xích 0,325 inch. Những dây chuyền này là lý tưởng cho máy cưa xích lên đến 2500 watt. Tốt hơn hết là bạn không nên tự mình chọn xích mà nên nhờ sự trợ giúp của người bán hoặc chuyên gia làm việc với các phụ kiện cho máy cưa và máy cưa điện.

Video hướng dẫn mẹo - cách chọn xích cho máy cưa:

Làm thế nào để tán một chuỗi?

Đinh tán là sự liên kết của một chuỗi bị đứt gãy hoặc tạo ra một chuỗi vững chắc sau khi bổ sung các mắt xích, thuật ngữ này cũng được sử dụng để chỉ quá trình rút ngắn một chuỗi. Đối với tán đinh, nên sử dụng máy tán và máy chuyên dụng.

Video hướng dẫn cách đóng đinh tán xích bằng tay của chính bạn:

Video sau đây cho thấy quá trình tán đinh xích trên máy:

Nguyên tắc căng dây xích

Nguyên tắc căng dây xích như sau:

• cờ lê tiêu chuẩn đi kèm với cưa máy để nới lỏng các đai ốc trên nắp;
• sau đó tuốc nơ vít được lắp vào một rãnh đặc biệt, các chuyển động quay được thực hiện và dây xích được kéo căng;
• chìa khóa phải quay chậm và cẩn thận - sau một vài vòng, mức độ căng được điều khiển bằng tay, sau đó, nếu cần, có thể thực hiện lại một vài vòng;
• khi dây xích đã đủ chặt, bạn cần đặt nắp vào đúng vị trí.

Để làm việc với các vật liệu cứng, các chuyên gia sử dụng chuỗi cacbua được làm từ vật liệu Pobedit. Chúng không được làm hoàn toàn bằng Pobedit, mà được hàn từ vật liệu này. Chủ yếu được sử dụng để xé bê tông, bê tông khí, và xé các loại gỗ đặc biệt cứng.

Xích cacbua có mức độ bền thích hợp, nó sẽ bị xỉn màu ít hơn nhiều, nhưng nó sẽ đắt hơn 3-4 so với loại tiêu chuẩn. Không thể mài chuỗi chiến thắng tại nhà; điều này đòi hỏi thiết bị đặc biệt.

Cách kiểm tra độ căng của xích cưa

Để kiểm tra xem xích có được căng đúng cách hay không và có cần được siết chặt hay không, hãy chú ý đến các chỉ số sau:

• Nếu được căng chính xác, chất lượng cưa tốt, thanh nhanh chóng chìm vào vật liệu, cắt dễ dàng và không bị lún vào gỗ;
• lốp không bị nóng lên trong quá trình hoạt động;
• trong quá trình cưa, cả phoi nhỏ và lớn đều được tạo ra.

Chuỗi cần được thắt chặt nếu:

• lốp xe rất nóng;
• chất lượng cưa giảm, mép cắt không đều;
• tiêu thụ nhiên liệu và dầu tăng lên;
• chỉ có các chip nhỏ được hình thành.

Cưa sắt Stihl MS 271

Mẹo vận hành cưa sau khi thắt chặt xích

Để làm cho chuỗi kéo dài hơn và không bị chùng xuống, hãy làm theo các khuyến nghị sau từ các chủ sở hữu có kinh nghiệm:

• theo dõi việc cung cấp dầu bôi trơn liên tục cho lốp xe;
• trộn nhiên liệu và dầu đúng cách để tiếp nhiên liệu cho cưa máy;
• nếu có thể, giữ cưa thẳng khi cắt, không nghiêng quá nhiều sang phải hoặc trái;
• sử dụng dây chuyền với cao độ chính xác của các nhà sản xuất nổi tiếng;
• thay thế kịp thời các bộ phận bị hao mòn.

Video

Các chuyên gia nhận thức khá rõ rằng không phải sức mạnh của bản thân máy cưa làm cho nó trở thành một công cụ tốt, mà là nó được vận hành tốt như thế nào. Với sự chăm sóc thích hợp, bất kỳ máy cưa nào cũng có thể tồn tại trong thời gian dài, đồng thời thể hiện hiệu suất tuyệt vời. Ngược lại, nếu bạn không chăm sóc dụng cụ đúng cách và không tuân thủ các quy tắc vận hành an toàn, điều này sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của nó và dẫn đến hỏng hóc sớm.

Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của việc vận hành đúng kỹ thuật là chăm sóc dây chuyền máy cưa. Bạn cần biết chính xác cách kéo xích trên máy cưa, cách mài và tra dầu đúng cách. Nó cũng rất quan trọng để có một sự hiểu biết đầy đủ về các đặc điểm của nó. Kiến thức này có thể rất hữu ích nếu bạn phải chọn một dây chuyền mới.

Chức năng chuỗi và độ căng chính xác

Vị trí chính xác và cưa máy rất quan trọng không chỉ cho hoạt động bình thường của nó mà còn cho sự an toàn của những người làm việc với nó, cũng như những người xung quanh họ. Nếu xích có độ căng sai, thì trong quá trình vận hành, xích có thể vô tình bay ra, rất có thể gây đứt không chỉ bản thân xích mà còn cho toàn bộ máy cưa. Tuy nhiên, nó cũng không mong muốn khi dây xích bị kéo căng quá mức. Điều này cũng có thể gây ra những hậu quả tiêu cực dưới dạng tăng tải trọng lên động cơ, trong tương lai sẽ dẫn đến hỏng hóc sớm và giảm tuổi thọ tổng thể của cưa máy. Xích có một đặc tính rất quan trọng: nó cố định lốp, ngăn cản sự chuyển động tùy ý của nó. Vì vậy, việc chăm sóc dây chuyền phải được quan tâm đặc biệt.

Chọn dây chuyền phù hợp

Sự cố đứt xích là chuyện thường xảy ra, vì vậy trước khi băn khoăn về cách căng xích trên máy cưa như thế nào cho đúng, bạn cần biết loại xích nào phù hợp với dòng máy cưa này. Tiêu chí chính để lựa chọn là bước của nó. Một bước thường được gọi là khoảng cách giữa các răng của nó. Khoảng cách được chọn giữa các răng gần nhất của nó và được đo bằng inch. Phổ biến nhất là 0,325, 0,375 và 0,404 inch. Thông tin về bước này có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn cho một kiểu máy cưa cụ thể và nó phụ thuộc chủ yếu vào mục đích của công cụ.

Mỗi máy cưa có cao độ cụ thể của riêng nó, ngoại lệ duy nhất là các công cụ chuyên nghiệp phổ biến. Bước xích cũng phụ thuộc vào công suất của động cơ. Máy cưa càng mạnh thì bước của nó càng lớn và càng khó cầm khi làm việc. Vì vậy, ví dụ, một công suất thấp nhỏ gọn có cao độ là 0,325. Tuy nhiên, cũng có những mô hình mạnh mẽ hơn. Một trong số đó là STHIL của Đức với bước 0,404. Như chúng ta thấy, còn hơn cả cưa máy Patriot.

Pitch là một trong những đặc điểm quan trọng nhất của các thông số mạch. Điều này có nghĩa là bạn không nên chọn loại xích có độ lớn cho máy cưa công suất thấp. Nó không chỉ có thể không phù hợp mà còn vô hiệu hóa công cụ.

Tầm quan trọng của việc thiết lập chuỗi phù hợp

Hoạt động bình thường của máy cưa gây ra rung động có thể làm lỏng xích đáng kể với các lưỡi dao hoặc đai ốc được thiết kế để siết chặt. Xích bị giãn ra trong quá trình sử dụng nhiều và không khít với răng cưa, có thể gây mất an toàn cho người vận hành. Vận hành công cụ đúng cách bao gồm kiểm tra tất cả các đai ốc và bu lông trước và trong quá trình sử dụng để đảm bảo an toàn. Nếu đai ốc xích quá lỏng trên răng cưa, thì rất có thể xích sẽ cần được căng đúng cách, và khi đó bản thân lưỡi cưa sẽ cần được siết chặt.

Trước khi bắt đầu công việc, hãy luôn nhớ sự an toàn của bản thân và sử dụng găng tay da và kính bảo hộ. Máy cưa nên được đặt trên bề mặt phẳng như bàn làm việc hoặc bàn. Động cơ phải được để nguội hoàn toàn nếu nó đã được sử dụng trước đó. Tiếp theo, để tránh tình trạng máy cưa bị khởi động ngẫu nhiên, chúng ta tháo dây ra khỏi đầu nối của bugi. Bây giờ bạn có thể bắt đầu điều chỉnh dây chuyền.

Cách tự kéo xích trên máy cưa

Để làm được điều này không khó, cái chính là bạn phải nhớ về sự an toàn của bản thân. Vậy lắp xích vào máy cưa như thế nào cho đúng cách? Đứng trước cưa máy với lưỡi quay về phía bạn. Lấy đầu lưỡi cưa bằng một tay và nhấc nó lên một chút. Gắn tuốc nơ vít đầu dẹt vào vít điều chỉnh ở bên phải của lưỡi khi bạn nhìn vào lưỡi cưa. Xoay vít theo chiều kim đồng hồ để tăng độ căng của xích hoặc ngược chiều kim đồng hồ để giảm tương ứng. Lấy dây xích bằng một tay và kéo nó xung quanh lưỡi dao. Lực căng là chính xác khi nó được nới lỏng một chút bằng cách kéo theo hướng của lưỡi dao trong khi vừa khít với nó.

Nếu đúng như vậy thì có thể không cần điều chỉnh thêm xích trên máy cưa. Nếu không, thì bạn cần phải điều chỉnh nó. Nới lỏng hoặc siết chặt vít điều chỉnh để có độ khít chính xác. Giữ đầu lưỡi cưa bằng một tay. Vặn chặt cả hai đai ốc giữ lưỡi ở phía bên trái của lưỡi bằng bộ sửa chữa cưa hoặc cờ lê điều chỉnh. Đặt lại dây bugi vào vị trí cũ và ấn chặt.

công cụ bắt buộc

Khi mua một chiếc cưa máy, nó thường đi kèm với một công cụ để bảo trì. Nó là cần thiết để điều chỉnh dây chuyền. Nó có hình dạng như sau: ở một đầu có một tuốc nơ vít đầu phẳng, và ở đầu kia có một cờ lê phù hợp với các đai ốc lưỡi dao. Để biết cách căng dây xích trên máy cưa, bạn cần tham khảo hướng dẫn sử dụng cho kiểu máy cưa này.

Sự an toàn

Khi sử dụng cưa máy, nên trang bị các thiết bị bảo hộ cá nhân, bao gồm bảo vệ mắt và tai, găng tay da và mũ cứng.

Để đảm bảo an toàn khi làm việc với máy cưa, điều cần thiết là có một người khác bên cạnh có thể hỗ trợ nếu cần.

Mài xích

Mọi người đều biết rằng tùy từng thời điểm mà bạn cần. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách thực hiện đúng. Một dấu hiệu chắc chắn rằng một chiếc cưa cần mài là hình dạng của mùn cưa. Nếu chúng trông giống như bụi mịn, thì điều này có nghĩa là các lưỡi cưa bị xỉn màu và cần được mài sắc. Nhông xích bị mòn nặng, khi không mài được nữa thì phải thay xích mới.

Phương pháp mài xích

Có nhiều cách để làm điều này. Dưới đây là những ví dụ phổ biến nhất:

• Làm sắc nét với một tập tin. Sự tiện lợi của nó nằm ở sự đơn giản, vì không cần sử dụng các thiết bị, máy móc cầu kỳ. Ngoài ra, việc mài nhẵn này có thể được thực hiện trực tiếp tại nơi làm việc, giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian.
• Mài trên máy. Hầu hết nó được sử dụng trong các trung tâm dịch vụ hoặc xưởng được trang bị, nhưng nó cũng xuất hiện ở các hộ gia đình tư nhân.
• Mài bằng máy mài. Một trong những phương pháp mài sắc khó nhất, vì nó đòi hỏi những kỹ năng đặc biệt. Do vậy, phương pháp này chưa được ứng dụng rộng rãi.

Cách rút ngắn dây xích trên máy cưa

Xích máy cưa phải luôn trong tình trạng kỹ thuật tốt. Tất cả các khuyết tật và trục trặc phải được quan tâm đúng mức. Các quy định an toàn chung và các khuyến nghị được đưa ra trong hướng dẫn vận hành phải được tuân thủ. Đây là cách duy nhất để tránh bị thương và những hậu quả không mong muốn khác khi làm việc với máy cưa và kéo dài tuổi thọ của nó.

Đôi khi, do mòn, biến dạng hoặc các lý do khác, cần phải thay thế xích hoặc làm ngắn nó. Cần lưu ý rằng xích bị chùng không có nghĩa là nó cần được thay thế. Nó cần được thay đổi nếu nó hoàn toàn không thể điều chỉnh được.

Đôi khi, trong quá trình sử dụng nhiều, xích có thể bị chùng xuống. Điều này là do kim loại quá nóng mạnh, sự giãn nở của nó và kết quả là kéo dài. Cách giải quyết tình huống này là định kỳ dừng lại để cho xích nguội. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng có thể. Một tình huống khác có thể xảy ra khi bạn cần lắp một sợi xích, chiều dài của nó hơi lớn.

Điều chỉnh lực căng

Việc điều chỉnh độ căng của xích phải được thực hiện bằng cách sử dụng bu lông căng của máy cưa, được lắp ở nơi có bánh răng dừng.

Điều quan trọng là phải hiểu cách căng xích trên máy cưa. Không nhất thiết phải kéo hết cỡ vì chẳng bao lâu nữa nó có thể giãn ra. Chuỗi phải có biên độ nhỏ, hơi chùng xuống. Điều này không khó để kiểm tra bằng tay. Nó phải được thụt vào lốp từng milimet.

Tốt nhất là khi chuỗi đủ dài để loại bỏ một vài liên kết của nó. Bằng cách này, chúng tôi có thể sử dụng các liên kết ban đầu cho chuỗi máy cưa. Bạn có thể tháo chúng bằng cưa sắt, nhưng sẽ thuận tiện hơn nhiều khi làm việc này bằng máy mài nhám. Để làm điều này, bạn cần phải tháo liên kết bằng cách mài nó ra, sau đó cắt phần thừa. Tiếp theo, chúng tôi loại bỏ các đinh tán khỏi những liên kết không cần thiết, loại bỏ chúng và tự kết nối chuỗi. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng đinh tán đặc biệt, nhưng nếu chúng không có sẵn, bạn có thể sử dụng dây thép thông thường. Chúng tôi đặt dây xích trên một đế vững chắc và bắt đầu tán đinh ở cả hai mặt.

Vì vậy, trong bài viết trước, chúng ta đã cùng tìm hiểu điều tuyệt vời khi xích của bạn được bảo dưỡng tốt và bạn bôi trơn bằng không hắc ín. Nhưng đây là những gì cần làm khi bạn vào ga ra, nhìn nhanh vào dây xích .... và nó bị chùng xuống?

Chùng xích là kết quả trực tiếp của quá trình mài mòn xích. Các phớt dầu bị mỏi, các chốt và ống lót bị mòn.

Độ chùng xích cho phép trên các loại xe máy khác nhau. Vì vậy, sẽ hợp lý khi xem hướng dẫn kỹ thuật, nhưng độ võng trung bình đối với xe thể thao là từ 15 đến 25mm, đối với xe đạp đường trường thì dao động từ 30-45mm và đối với enduro, ví dụ, trong bán kính 50-55mm.

Bạn có thể tìm hiểu những thông tin đó không chỉ từ sách hướng dẫn, mà còn từ các nhãn dán trên xe máy, nếu chiếc mô tô của bạn, tất nhiên, không bị mất chúng trong nhiều năm.

Giả sử, sau khi tra dầu vào xích, bạn có một bánh xe bị treo, xe máy đang ở trạng thái trung hòa, nếu bánh xe quay với một lực căng tương đương thì mọi thứ đều ổn. Nhưng đối với những người hâm mộ rượt đuổi người đi bộ trên bánh sau, độ căng không đồng đều sẽ là một món quà bất ngờ.

Nếu dây chuyền vẫn ở trong tình trạng có thể chấp nhận được, thì nó được điều chỉnh từ vị trí ít bị võng nhất, nhưng nếu khách hàng đã chết, thì đã đến lúc chọn thay thế. Có, bạn có thể nhầm lẫn, rút ​​ngắn chuỗi, nhưng trò chơi có đáng giá không nếu sau khi thực hiện như vậy, chuỗi sẽ hết tài nguyên trong một tuần?

Hơn nữa, nếu bạn tháo dây xích để thay thế các mắt xích, thì sự hiện diện của khóa hoặc đinh tán trên nó là một yếu tố rất quan trọng. Chốt trên dây chuyền kém tin cậy hơn nhiều. Đinh tán không phải là dễ dàng để loại bỏ.

Cách phổ biến nhất để điều chỉnh độ căng của xích là tăng khoảng cách giữa trục bánh xe và hộp số. Đối với điều này, có các lỗ chuyên dụng trên con lắc với các dấu ở cả hai bên.

Ban đầu, cần phải nới lỏng đai ốc hoặc bu lông, và chỉ sau đó thực hiện chuyển động dọc theo trục trong rãnh của con lắc. Nhãn của cả hai bên PHẢI khớp với nhau. Nếu chúng không khớp, đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy bánh xe không bằng phẳng.

Sau khi lắp đặt trơn tru và do đó điều chỉnh độ căng của xích, hãy siết chặt các đai ốc theo thứ tự ngược lại. Đặc biệt thợ máy kỳ công, ngoài những chìa khóa đơn giản, hãy sử dụng một chìa vặn mô-men xoắn sao cho độ căng 100% ở hai bên như nhau.

Nếu bạn không có kem lót như vậy, thì bạn chỉ cần siết chặt các đai ốc lần lượt với nỗ lực đồng đều: mặt này là nửa lượt, mặt khác là nửa lượt tương tự, v.v. theo vòng tròn.

Xích xe đạp là một trong những thành phần chính của xe đạp. Nhiều người bối rối với câu hỏi làm thế nào để siết chặt dây xích trên xe đạp tốc độ cao? Kỹ năng đặc biệt và sự hiện diện của một công cụ đặc biệt cho hoạt động này là không cần thiết. Các hành động có thể được thực hiện độc lập, chỉ cần làm theo các hướng dẫn một cách chính xác là đủ.

Nguyên nhân của sự sụp đổ hoặc vỡ

Một trong những bộ phận chính của xe đạp là xích. Nhưng ngay cả khi lái xe bình thường, nó vẫn có thể bay ra hoặc gãy. Những lý do chính dẫn đến sự cố:

1. Thiệt hại cho một trong những ngôi sao hệ thống truyền dẫn. Hệ thống bánh răng của xe đạp tốc độ cao được chia thành loại đóng mở và không đóng mở được. Có thể thay thế ngôi sao trong một hệ thống đóng mở. Hệ thống bánh răng không tách rời được thay đổi hoàn toàn, như một bộ. Nếu một ngôi sao bị hỏng, có thể lái xe ở tốc độ vẫn còn khả dụng.
2. Cài đặt tốc độ không chính xác. Các derailleurs phía trước và phía sau có các bu lông đặc biệt để điều chỉnh hộp số. Nếu những bu lông này thì có khả năng khi sang số, xích sẽ bị bay ra.

Căng xích xe đạp

Cơ chế này có thể được căng một cách độc lập, cả trên các mô hình tốc độ cao có lẫy chuyển số và trên xe đạp không có cơ cấu này.

Để căng dây xích trên xe đạp một cách chính xác, đặc biệt là nếu có, bạn sẽ cần có cờ lê (thường đi kèm với xe) và một chút kiên nhẫn.

Trên xe đạp không có bánh răng

Trước khi bắt đầu làm việc với yếu tố này của một chiếc xe đạp thông thường, khác với những yếu tố khác, bạn nên biết quy tắc cơ bản: bạn không thể kéo chuỗi đến trạng thái của chuỗi. Trạng thái bình thường của nút này được coi là võng xuống đến 5 mm.

Cách siết xích trên xe đạp thông thường, trình tự các thao tác:

1. Xe bị lật. Để không làm hỏng ghế hoặc bề mặt của vô lăng, có thể đặt các miếng nhỏ bằng vật liệu mềm dưới chúng.
2. Bánh sau được giữ bằng hai đai ốc. Để làm việc với dây chuyền, chúng phải được nới lỏng.
3. Do hệ quả của sự chuyển động của bánh xe dọc theo các rãnh nghiêng, cần phải điều chỉnh độ võng cần thiết.
4. Sau khi đạt được khoảng cách đề nghị là 5 mm, bánh sau phải được giữ chặt bằng 2 đai ốc, sau đó phải được siết chặt cẩn thận. Bạn không cần phải nỗ lực nhiều.
5. Một cơ cấu quá chặt sẽ không cho phép người đạp xe đạp tự do. Ngoài ra, khi vận chuyển trở lại trạng thái ban đầu, họ cẩn thận theo dõi xem trục bánh xe có chạy song song với trục vận chuyển hay không.

Ở tốc độ với bánh răng

Làm thế nào để kéo dây xích vào? Việc thiết kế tốc độ cao cung cấp lực căng cho phần tử liên kết bằng cách tăng độ cứng của lò xo của derailleur phía sau. Trong trường hợp lựa chọn sai chiều dài của phần tử liên kết và thay thế sau đó, công tắc sẽ không cung cấp độ căng thích hợp.

Nếu có quá nhiều độ chùng, dây xích sẽ va vào khung và việc chuyển số trở nên khó khăn. Ngoài ra, bạn không nên đặt cơ cấu quá ngắn, lực căng sẽ đẩy nhanh sự mài mòn của toàn bộ cơ cấu tốc độ.

Quan trọng! Đôi khi khi lắp xích mới trên xe đạp tốc độ, bạn cần phải rút ngắn chiều dài của nó, loại bỏ các mắt xích thừa.

Điều này có thể được thực hiện theo hai cách:

1. Chúng tôi kéo căng xích trên đĩa xích trước và sau lớn nhất. Chúng tôi kéo nó, di chuyển derailleur phía sau về phía trước tối đa. Thêm hai liên kết và có được chiều dài chuỗi tối ưu.
2. Chúng tôi chuyển chuỗi ở phía trước sang ngôi sao lớn nhất, ở phía sau - thành nhỏ nhất. Kéo nó lên vị trí như vậy khi:
   • khung của người ném sau sẽ hướng thẳng xuống;
   • các con lăn chuyển mạch phải nằm trên cùng một đường thẳng đứng.

Làm thế nào bạn có thể rút ngắn chuỗi?

Xích của xe đạp không tốc độ thông thường có thể thu gọn được. Một trong những liên kết có một khóa đặc biệt. Việc mở nó sẽ cho phép bạn loại bỏ các liên kết không cần thiết hoặc thêm những liên kết mới.
Quan trọng! Trước khi bạn bắt đầu tháo các mắt xích thừa của xích đinh tán một mảnh trên xe đạp tốc độ cao, bạn phải mua một bộ bóp đặc biệt.

Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể đóng đinh tán cẩn thận các kẹp, để chúng theo số lượng cần thiết, và sau đó đóng đinh tán lại.

Có một cách khác để giải quyết: trong trường hợp không có công cụ, các chốt trên các liên kết được quay bằng giấy nhám. Sau đó chúng được gỡ bỏ.

Làm thế nào để chọn và cài đặt một hướng dẫn chuỗi

Van điều tiết là một cấu trúc đơn giản được làm bằng kim loại chất lượng cao, ngăn phần tử liên kết bay ra. Nó phải được cài đặt chính xác để hoạt động bình thường.

Lắp đặt van điều tiết:

• loại bỏ các ngôi sao chuyển số khỏi xe đạp. Trên một số kiểu máy, phải loại bỏ phần vận chuyển;
• ngôi sao lớn nhất, sẽ được thay thế bằng hòn non bộ, phải được lắp vào vị trí của ngôi sao ở giữa;
• sửa chữa cấu trúc ở vị trí của các gờ vận chuyển;
• bôi trơn tất cả các yếu tố cọ xát;
• đeo xích vào và thắt chặt lại một cách chính xác.

Quan trọng! Van điều tiết nên được mở rộng về phía ngôi sao để nó không cản trở hoạt động tự do của toàn bộ hệ thống sang số.

Làm theo hướng dẫn trên, bạn có thể hiểu cách căng xích trên xe đạp thể thao hoặc thao tác tương tự trên xe hai bánh đơn giản hơn.

Video

Làm thế nào để căng dây xích trên một chiếc xe đạp tốc độ sẽ giúp ích cho video sau.

Việc vận hành máy cưa không chỉ cần kiến ​​thức, kinh nghiệm mà còn cần sự cẩn thận đặc biệt. Mỗi lần trước khi sử dụng công cụ, cần phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của nó. Điều đặc biệt quan trọng là phải biết cách căng dây xích trên máy cưa và những gì cần thiết cho việc này. Nếu bạn không kiểm tra mức độ căng của cơ cấu ly hợp thì trong quá trình vận hành sản phẩm có thể bị bay ra hoặc gãy, gây hại nghiêm trọng đến sức khỏe.

Tại sao dây chuyền cần phải được thắt chặt?

Cơ cấu truyền động của cưa xích là động cơ đốt trong hai kỳ, được trình bày dưới dạng một xi lanh. Cơ chế làm việc chính là dây xích cùng với thanh cái. Lốp xe là một thiết bị dẫn hướng mà phần tử cắt di chuyển. Chuỗi dựa trên răng, được chia thành dẫn đầu, cắt và kết nối.

Sản phẩm rời trên dụng cụ

Trong quá trình hoạt động của máy cưa, xích nóng lên. Đây là hiện tượng tiêu cực làm giảm tuổi thọ của sản phẩm. Để tránh mài mòn nhanh chóng của các bộ phận cắt, thiết kế của máy cưa cung cấp nguồn cung cấp dầu, đồng thời làm mát thiết bị và bôi trơn cơ cấu.

Một sợi xích bị kéo căng có thể bay ra khỏi lốp bất cứ lúc nào, điều này sẽ dẫn đến những hậu quả khó chịu nhất. Để không gây nguy hiểm đến sức khỏe, bạn cần biết cách căng dây xích trên máy cưa đúng cách. Hơn nữa, không chỉ máy chạy xăng, mà máy cưa điện cũng cần có lực căng.

Cơ chế căng thẳng

Trước khi học cách căng xích cưa đúng cách, bạn cần hiểu cơ chế để thực hiện nhiệm vụ này. Điều chỉnh lực căng được thực hiện bằng cách sử dụng phiên bản cổ điển, được trình bày dưới dạng kết nối bắt vít.

Cơ chế điều chỉnh

Máy cưa chuyên nghiệp có các cơ cấu điều chỉnh cho phép điều chỉnh bằng cách di chuyển cần gạt hoặc xoay mặt số. Nếu các bộ căng được sử dụng để căng thì mức độ vặn được cố định bằng các khóa hãm đặc biệt.

Chuỗi phải được căng đến một điểm nhất định. Nó không được làm căng quá mức, vì điều này sẽ dẫn đến việc nó bị vỡ sớm, và nó không được để nó yếu đi. Quy trình điều chỉnh phải được thực hiện riêng trên dụng cụ ở trạng thái nguội. Khi dụng cụ nóng, xích bị kéo căng, do đó quá trình điều chỉnh sẽ không chính xác.

Quá trình căng thẳng

Hậu quả tiêu cực của việc điều chỉnh không phù hợp bao gồm quá nhiệt. Với nhiệt độ quá cao, các liên kết bị mòn nhanh hơn, răng trở nên xỉn màu, kéo dài xảy ra, cuối cùng dẫn đến việc phải mua một bộ phận mới.

Cách đặt xích trên máy cưa và điều chỉnh

Bây giờ chúng ta hãy tìm hiểu cách căng dây xích trên máy cưa và quy trình này được thực hiện chính xác như thế nào. Quy trình điều chỉnh không phức tạp chút nào và việc kiểm tra độ lỏng phải được thực hiện mỗi khi sử dụng dụng cụ. Nếu bạn cầm cưa lần đầu tiên, thì điều quan trọng là phải thực hiện điều chỉnh đầu tiên theo hướng dẫn:

1. Ban đầu, cơ cấu cũ được tháo dỡ, cơ cấu này đã giãn ra và không còn bị căng
2. Dụng cụ được đặt nằm nghiêng sao cho lốp ở trên cùng
3. Hai đai ốc không được vặn, sau đó lớp lót bảo vệ được tháo dỡ
4. Chiếc lốp được tháo ra cùng với những chiếc cũ ngoan cường. Lốp cũng nên được thay thế khi độ sâu rãnh giảm. Thông thường chúng kéo dài ít nhất 2-3 lần thay xích, nhưng tất cả phụ thuộc vào chất lượng của sản phẩm.
5. Một sợi xích mới được đưa vào lốp, chỉ quan trọng là đặt nó đúng vị trí. Các răng nhọn trên đầu thanh phải nằm ở phía đối diện của dụng cụ
6. Khi xích được lắp vào máy cưa, bạn có thể đặt lốp vào vị trí, cố định bằng đai ốc điều chỉnh

Tháo các đai ốc để tiếp cận vít

Điều này hoàn thành quá trình thay thế và nó vẫn tiếp tục để thực hiện quy trình căng. Có hai cách để làm điều này, được gọi là trực diện và nhanh chóng. Phương pháp frontal là phù hợp nhất và được thực hiện như sau:

• Các đai ốc buộc lốp bị nới lỏng, sau đó phần cuối cùng nhô lên trên mép
• Với sự trợ giúp của vít điều chỉnh, xích được căng đến thông số mong muốn.
• Các đai ốc kẹp lốp ở vị trí đã lắp đặt
• Kiểm tra độ căng bằng tay

Phương pháp nhanh ít liên quan hơn và thường chỉ được sử dụng trên các dụng cụ có xích và thanh mới. Nguyên tắc điều chỉnh nhanh dựa trên việc nới lỏng đai ốc cánh. Trong trường hợp này, vít căng được siết chặt đến điểm dừng theo hướng chuyển động của chiều kim đồng hồ. Đai ốc cánh được siết chặt khi kết thúc công việc, sau đó tay cầm phải được hạ xuống. Cách căng dây xích được thực hiện trên máy cưa được trình bày trong tài liệu video.

Cách kiểm tra độ căng chính xác

Quá trình điều chỉnh không khó. Tuy nhiên, hiệu quả của công cụ, cũng như tuổi thọ của các bộ phận của nó, phụ thuộc vào việc thực hiện đúng quy trình này. Để đảm bảo rằng xích được căng đúng cách, cần thực hiện một số bước sau:

1. Di chuyển dây chuyền bằng tay sẽ dễ dàng và miễn phí
2. Nắm chặt sản phẩm ở đầu lốp, sau đó kéo nó lên. Giá trị độ giãn tối ưu là 2/3 đầu ra của chân xích (chuôi)
3. Khi di chuyển sản phẩm dọc theo lốp xe, không được tạo ra tiếng ồn và tiếng kêu cót két.

Vị trí của vít điều chỉnh