సైకిల్ మరమ్మతు సేవ. బైక్ నిర్వహణ
మీ బైక్‌ను మీరే సర్వీసింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు గందరగోళానికి గురిచేసే మరియు ఏదైనా తప్పు చేసే అవకాశం ఉంది. సైకిల్‌ను సర్వీసింగ్ చేసేటప్పుడు తప్పులు చేసినప్పుడు అనేక పాయింట్లను చూద్దాం. మీ బైక్‌ను సరిగ్గా ఎలా నిర్వహించాలి?
బోల్ట్‌లను అతిగా బిగించవద్దు. ఇప్పుడు, తేలికపాటి కార్బన్ భాగాలు మరియు చిన్న సాకెట్ హెడ్‌లతో చిన్న బోల్ట్‌ల యుగంలో, వాటిని బిగించేటప్పుడు మీరు సున్నితంగా ఉండాలి. సర్దుబాటు మరియు తగిన టోర్క్స్ హెడ్స్ మరియు హెక్స్ కీలతో మంచి రెంచ్‌లను కొనుగోలు చేయడం మంచిది.
మొదట మీరు థ్రెడ్లు, బోల్ట్ యొక్క బేస్ మరియు ఉతికే యంత్రం యొక్క రెండు వైపులా ద్రవపదార్థం చేయాలి. రెండు బోల్ట్‌లతో స్ట్రక్చర్‌లపై కొంచెం కొంచెంగా స్క్రూ చేయండి, సాధనాన్ని మీ వేళ్లతో ప్రత్యామ్నాయంగా పట్టుకోండి. చిన్న హ్యాండిల్స్‌తో సాధనాలను ఉపయోగించండి మరియు వాటిని పొడిగించవద్దు. మీరు మీ శక్తితో ఒత్తిడి చేయవలసిన అవసరం లేదు, లేకుంటే మీరు ఖచ్చితంగా ఏదైనా విచ్ఛిన్నం చేస్తారు.
స్టీరింగ్ కాలమ్
స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను సరిగ్గా ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో ముందుగానే తెలుసుకోండి, ఆపై దానిని విడదీయండి. స్టెమ్ బోల్ట్‌లను వదులుకోకుండా టాప్ క్యాప్‌ను ఎప్పుడూ బిగించవద్దు, లేదా మీరు ఫోర్క్ కాండం లోపల ఉండే క్యాప్, స్పైడర్ నట్ లేదా ఎక్స్‌పాన్షన్ వెడ్జ్‌ని పగలగొడతారు. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, చీలిక స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి బయటకు రావచ్చు మరియు తదుపరి సర్దుబాటు అసాధ్యం. ఇది జరిగినప్పుడు, చీలికను 2 సెంటీమీటర్ల దిగువకు వెనుకకు సెట్ చేయండి.
కాండం పై నుండి పొడుచుకు వచ్చిందని మరియు స్పేసర్ వాషర్ కాండం అంచు నుండి సుమారు 5 మిమీ వరకు విస్తరించి ఉందని నిర్ధారించుకోండి. కవర్‌ను పైన ఉంచండి మరియు సర్దుబాటు బోల్ట్‌ను బిగించండి. బేరింగ్లలో ఆట ఉండకూడదు, కానీ అదే సమయంలో భ్రమణం ఉచితం.
మాట్లాడారు
మీరు చువ్వలను బిగించడం ద్వారా చక్రంపై ఎనిమిది ఫిగర్‌ని స్ట్రెయిట్ చేయలేరు. కొన్ని లాగాలి, మరికొన్ని వదులుకోవాలి. మొత్తం ప్రక్రియ మరియు సీక్వెన్షియల్ చర్యలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోకుండా చక్రం నిఠారుగా చేయడం అసాధ్యం. అయితే, దీన్ని నేర్చుకోవడానికి ఏకైక మార్గం దీన్ని మీరే ప్రయత్నించడం, కానీ మీరు తగినంత మొత్తంలో సిద్ధాంతాన్ని ప్రావీణ్యం పొందిన తర్వాత మాత్రమే సాధన చేయాలి.
ఒక నియమం ఉంది: గొలుసు లేని వైపు స్పోక్ చనుమొన యొక్క ఒక మలుపుతో, విలోమ దిశలో, చైన్ వైపు స్పోక్ చనుమొన యొక్క ఒక మలుపు కంటే రెండు రెట్లు ప్రభావం సాధించబడుతుంది. పార్శ్వ సర్దుబాట్లు చేసేటప్పుడు స్పోక్స్‌ను ఓవర్ టెన్షన్ చేయకుండా ఉండటానికి, స్పోక్స్‌లను ఒక వైపు కొద్దిగా బిగించి, మరోవైపు వాటిని కొద్దిగా వదులుకోండి. మీరు చనుమొనపై అంచులను నొక్కినట్లయితే, మీరు స్పోక్‌ను అతిగా బిగించారని అర్థం.
రిమ్స్
రిమ్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు రిమ్ వేర్ పరిమితులను పర్యవేక్షించండి. మిస్ మరియు పరిణామాలు భయంకరంగా ఉండవచ్చు. అనేక రిమ్స్ బ్రేకింగ్ ఉపరితలంలో నిస్సార గాడి రూపంలో లేదా కీ ప్రాంతాలలో చిన్న రంధ్రాల రూపంలో ఒక దుస్తులు సూచికను కలిగి ఉంటాయి మరియు గుర్తించబడతాయి. ఈ గుర్తులను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. అవి కనిపించకుండా పోయినప్పుడు, రిమ్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి. వేర్ ఇండికేటర్ లేనట్లయితే, కాలిపర్ ఉపయోగించి గోడ మందాన్ని కొలవండి. వారు 1 మిమీ కంటే తక్కువ ఉంటే, అప్పుడు రిమ్ భర్తీ చేయాలి.
భద్రతా జాగ్రత్తలు
పని చేసేటప్పుడు గాయం కాకుండా నెమ్మదిగా పని చేయండి. బిగుతుగా ఉండే థ్రెడ్‌లను బిగించేటప్పుడు లేదా వదులుతున్నప్పుడు, మీ చేతులు ఎక్కడ చూపుతున్నాయో లేదా సాధనం విరిగిపోతే అవి ఏమి తగిలేయో చూడండి. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ లేదా పెడల్ బోల్ట్‌లతో పని చేస్తున్నప్పుడు, పెద్ద స్ప్రాకెట్‌లో గొలుసును ఇన్స్టాల్ చేయండి - ఇది దంతాలను కవర్ చేస్తుంది మరియు ప్రభావంపై గాయాన్ని నిరోధిస్తుంది. రక్షణ చేతి తొడుగులు ధరించండి మరియు తొందరపడకండి. మీ శరీరం మొత్తం బరువుతో నెట్టడం కంటే, మీరు ఎల్లప్పుడూ మీ చేతులతో మీ వైపుకు లాగే విధంగా మిమ్మల్ని మీరు ఉంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.
సీటుపోస్ట్
చాలా కాలం (6-12 నెలలు) సీటుపోస్ట్ గురించి మర్చిపోవద్దు. సీట్‌పోస్ట్ ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, మీరు సీటు ఎత్తును మార్చలేరు మరియు ఖరీదైన మరమ్మతుల ద్వారా మాత్రమే అంటుకోవడం తొలగించబడుతుంది. పిన్ లూబ్రికేట్ అయినప్పటికీ, కాలక్రమేణా కందెన ఆక్సీకరణం చెందుతుంది మరియు విచ్ఛిన్నమవుతుంది. మెటల్ పిన్స్ మాత్రమే ఫ్రేమ్కు అంటుకోగలవు, కానీ కార్బన్ వాటిని కూడా, రెండూ కూడా ఉంటే, పిన్ మరియు ఫ్రేమ్ రెండూ కార్బన్. పిన్‌లను క్రమం తప్పకుండా లూబ్రికేట్ చేయాలి, మొదట వాటిని దుమ్ము, ఇసుక మరియు ధూళిని తొలగించాలి.
పెడల్స్
పొడి దారాలపై పెడల్స్ను స్క్రూ చేయడం మరియు వాటిని చాలా గట్టిగా బిగించడం మంచిది కాదు. మీరు సరళత లేకుండా పెడల్స్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తే, వాటిని తొలగించేటప్పుడు భవిష్యత్తులో మీకు ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయని అర్థం. పెడల్‌లను మళ్లీ అప్‌హోల్‌స్టరింగ్ చేయడం అనేది బైక్ దుకాణాన్ని సందర్శించడంతో ముగుస్తుంది, అక్కడ మీరు దాన్ని తొలగించే పనికి తగిన డబ్బు చెల్లించాలి. అదనంగా, సరళత లేకుండా, థ్రెడ్లు క్షీణిస్తాయి, మరియు పెడల్ థ్రెడ్ కనెక్షన్ వద్ద కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌కు అంటుకుంటుంది మరియు విప్పినప్పుడు, థ్రెడ్ విరిగిపోతుంది. పెడల్స్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, కందెన మరియు రక్షిత టోపీని ఉపయోగించడం అవసరం, అవసరమైతే, గట్టిగా బిగించి, కానీ అతిగా పట్టుకోకండి, టార్క్ రెంచ్ని ఉపయోగించడం మంచిది.
టైర్ ఒత్తిడి
మీ టైర్ ఒత్తిడిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ఫ్లాట్ టైర్లపై డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల మీ డ్రైవింగ్ విశ్వాసం బలహీనపడుతుంది మరియు మీ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది. బయలుదేరే ముందు మీ టైర్లను తనిఖీ చేయండి సన్నని గోడలు రోజుకు 5 - 20 psi కోల్పోతాయి. మీ వేలితో టైర్‌పై గట్టిగా నొక్కడం ద్వారా లేదా మీ వేలితో దాన్ని క్లిక్ చేయడం ద్వారా ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి - ఇది సరైన పీడనం వద్ద స్పర్శకు చాలా కష్టంగా ఉండటమే కాకుండా, డల్ డ్రమ్మింగ్ సౌండ్‌ని చేస్తుంది.
టైర్ ప్రెజర్ గేజ్‌ని ఉపయోగించి మీ టైర్లను సరైన ప్రెజర్‌కి పెంచి, సరిగ్గా ఎలా అనుభూతి చెందాలో నేర్చుకునే ముందు. టైర్ ఒత్తిడి సాధారణం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉండాలని గమనించాలి.
ఎక్సెంట్రిక్స్
వదులుగా ఉండే ఎక్సెంట్రిక్స్‌తో డ్రైవ్ చేయవద్దు. స్వారీ చేసే ముందు, గాయాన్ని నివారించడానికి మీ చక్రాలపై త్వరిత విడుదల క్లాంప్‌లను తనిఖీ చేయండి. క్యామ్ బిగింపు తరచుగా సాధారణ గింజలాగా పరిగణించబడుతుంది మరియు హ్యాండిల్ ద్వారా బిగించబడుతుంది. ఇది నిర్దిష్ట తయారీదారుల నుండి బిగింపులతో మాత్రమే చేయబడుతుంది. అన్ని ఇతరులతో, మీరు వక్రీకృత అక్షం మీద ఇప్పటికే హ్యాండిల్ను బిగించాలి. అసాధారణ హ్యాండిల్ తప్పనిసరిగా క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో స్థిరంగా ఉండాలి.
సర్క్యూట్ పరిస్థితి
గొలుసు పరిస్థితిని తీవ్రంగా పరిగణించండి. చైన్ సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయనప్పుడు డ్రైవ్ చేయవద్దు. చాలా మంది సైకిల్ మెకానిక్‌లు ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో గొలుసును పాడు చేసి, అంతా బాగానే ఉంటుందని ఆశతో దానిని అమలులో ఉంచవచ్చు. అయితే, సర్క్యూట్ లోబడి ఒత్తిడిని బట్టి, ఏదైనా లోపం విపత్తు పరిస్థితికి దారి తీస్తుంది. తప్పు లింక్‌లు తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి లేదా యూనివర్సల్ కనెక్ట్ లింక్‌ని ఉపయోగించాలి. చైన్ వేర్ గురించి మర్చిపోవద్దు. ఇది స్ప్రాకెట్లపై అసమాన మరియు అకాల దుస్తులు కలిగిస్తుంది. చైన్ వేర్‌ను క్రమం తప్పకుండా కొలవండి లేదా దాదాపు ప్రతి 2500 కి.మీకి మార్చండి.
ఈ అంశంపై మరిన్ని కథనాలు:
హైడ్రాలిక్ డిస్క్ బ్రేక్‌లను బ్లీడింగ్ చేయడం చాలా తీవ్రమైన మరియు బాధ్యతాయుతమైన పని, కాబట్టి మీరు దానిని సిద్ధం చేయాలి...
స్క్వీక్ అనేది సైకిల్ భాగాలు ఒకదానికొకటి రుద్దడం, స్క్వీక్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడం, భాగాలను క్రమబద్ధీకరించడం మరియు ద్రవపదార్థం చేయడం అవసరం. ధ్వని యొక్క మూలాన్ని గుర్తించడం చాలా కష్టమైన విషయం అని ప్రాక్టీస్ చూపిస్తుంది...
సైకిల్ అనేది సంక్లిష్టమైన యంత్రాంగం, క్రమబద్ధమైన సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ అవసరమయ్యే అనేక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది...
సైకిల్ యొక్క నివారణ సరళత కోసం ఒక పథకాన్ని పరిశీలిద్దాం - బహిరంగ స్థితిలో పనిచేసే సైకిల్‌లోని స్థలాలు, అందువల్ల త్వరగా మురికిగా మారుతాయి మరియు మరింత తరచుగా శుభ్రపరచడం మరియు సరళత అవసరం ...
ఇది రైడింగ్ శైలి, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మరియు అతని బైక్ పట్ల బైకర్ యొక్క వ్యక్తిగత వైఖరిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ప్రధాన భాగాల దుస్తులు మారవచ్చు. కానీ మీరు విపరీతాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే, అప్పుడు ...
మాస్కోలోని మా సైకిల్ వర్క్‌షాప్ అధిక నాణ్యత గల సైకిల్ మరమ్మతు సేవలను అందిస్తుంది. నిపుణుల బృందం ఏ స్థాయి సంక్లిష్టత యొక్క సమగ్రమైన మరియు అధిక-నాణ్యత మరమ్మతులను నిర్వహిస్తుంది.- మేము సైకిళ్లకు కాలానుగుణ నిర్వహణను అందిస్తాము. కాలానుగుణ నిర్వహణ కింది పనిని కలిగి ఉంటుంది: అన్ని యంత్రాంగాలను వేరుచేయడం, శుభ్రపరచడం మరియు సరళత (రియర్ హబ్, ఫ్రంట్ హబ్, క్యారేజ్, స్టీరింగ్ కాలమ్), అసెంబ్లీ మరియు సర్దుబాటు. వినియోగ వస్తువుల భర్తీ: వేగం మరియు బ్రేక్ కేబుల్స్, "ఎనిమిది" యొక్క దిద్దుబాటు.
- ఫోర్కులు సర్వీస్ చేయబడతాయి: హైడ్రాలిక్ మరియు న్యూమాటిక్ (విడదీయడం, శుభ్రపరచడం, చమురును మార్చడం, సీల్స్, డంపర్లు మొదలైనవి).
- హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లు మరమ్మతులు చేయబడుతున్నాయి. వారి కార్యాచరణను పునరుద్ధరించడానికి సాధారణ నిర్వహణ యొక్క పూర్తి చక్రం.
- మేము డ్రాప్‌అవుట్‌లు మరియు ఫోర్క్‌లను సవరిస్తాము.
- మేము ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత గేర్ బదిలీని సర్దుబాటు చేస్తాము.
- మేము ఏదైనా సంక్లిష్టత యొక్క బుషింగ్లను మరమ్మతు చేస్తాము మరియు బేరింగ్లను భర్తీ చేస్తాము.
- మేము సైకిల్ పరికరాల మరమ్మత్తుపై అన్ని ఇతర పనులను కూడా నిర్వహిస్తాము: (మేము అన్ని రకాల క్యాసెట్‌లను విడదీస్తాము, క్యారేజ్ యూనిట్‌లో థ్రెడ్‌లను కత్తిరించాము, ఏదైనా సంక్లిష్టతతో కూడిన చక్రాలను సమీకరించడం మరియు తిరిగి మాట్లాడటం.)
- మేము ఏదైనా సైకిల్ ఉపకరణాలను ఇన్స్టాల్ చేస్తాము.
* స్టాక్‌లో ఉన్న విడిభాగాల లభ్యతను బట్టి సైకిల్ మరమ్మతులు నిర్వహిస్తారు.
** వారంటీ మరమ్మతులు మరియు ఉచిత నిర్వహణ కోసం (కొనుగోలు చేసిన తేదీ నుండి 90 రోజులలోపు 5,000 రూబిళ్లు కంటే ఎక్కువ సైకిళ్లకు వర్తిస్తుంది), వారపు రోజులలో సైకిళ్లు అంగీకరించబడతాయి.
వెబ్‌సైట్‌లోని ధరలు తగ్గింపులను కలిగి ఉండవు!మరమ్మత్తు పనికి తగ్గింపు వర్తిస్తుంది ,
కాలానుగుణ నిల్వ మరియు ఉపకరణాల సంస్థాపన తప్ప!
ఉపకరణాల సంస్థాపన
| 1 | త్వరిత-విడుదల ప్లాస్టిక్ రెక్కల సంస్థాపన (కిట్) | 250 రబ్. |
| 2 | ప్లాస్టిక్ రెక్కల సంస్థాపన (కిట్) | 400 రబ్. |
| 3 | ఉక్కు రెక్కల సంస్థాపన | 850 రబ్. |
| 4 | బాటిల్ కేజ్‌ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 100 రబ్. |
| 5 | అద్దం సంస్థాపన | 250 రబ్. |
| 6 | లాంతరు సంస్థాపన | 100 రబ్. |
| 7 | బైక్ బ్యాగ్‌ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 100 రబ్. |
| 8 | వెనుక డెరైల్లర్ రక్షణను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 350 రబ్. |
| 9 | సైక్లింగ్ కంప్యూటర్‌ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 450 రబ్. |
| 10 | పిల్లల సీటును ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 700 రబ్. |
| 11 | అదనపు పిల్లల చక్రాల సంస్థాపన | 600 రబ్. |
| 12 | కన్సోల్ ర్యాక్‌ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది (సీట్‌పోస్ట్ కోసం) | 350 రబ్. |
| 13 | ట్రంక్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 500 రబ్. |
| 14 | ముందుగా నిర్మించిన ట్రంక్ యొక్క సంస్థాపన | 700 రబ్. |
| 15 | పెగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ (2 పిసిలకు.) | 350 రబ్. |
| 16 | జీనుని ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం | 350 రబ్. |
| 17 | పట్టులను భర్తీ చేస్తోంది | 300 రబ్. |
| 18 | స్టీరింగ్ వీల్‌పై కొమ్ములను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 350 రబ్. |
| 19 | పంప్ సంస్థాపన | 100 రబ్. |
| 20 | ఫుట్‌రెస్ట్‌ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 300 రబ్. |
| 21 | రీసైకిల్ బిన్‌ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 600 రబ్. |
| 1 | చువ్వలను మార్చడం (1 ముక్క) | 50 రబ్. |
| 2 | ఒక చక్రంపై ఫిగర్ ఎయిట్స్ దిద్దుబాటు (అక్షసంబంధ రనౌట్) | 350 రబ్. |
| 3 | ఎలిప్సిస్ యొక్క దిద్దుబాటు + ఫిగర్ ఎనిమిది | 850 రబ్. |
| 4 | సైడ్ ఇంపాక్ట్ కరెక్షన్ | 950 రబ్. |
| 5 | స్పోక్ టెన్షన్‌తో చక్రాల అసెంబ్లీ 26 | 950 రబ్. |
| 6 | స్పోక్ టెన్షన్‌తో చక్రాల అసెంబ్లీ 20 | 1200 రబ్. |
| 7 | భర్తీ చేసేటప్పుడు చక్రాల అసెంబ్లీ: రిమ్స్, బుషింగ్లు, చువ్వలు 26 | 950 రబ్. |
| 8 | డిస్క్ బ్రేక్‌తో హబ్‌లపై చక్రాన్ని సమీకరించడం | 950 రబ్. |
| 9 | రీప్లేస్ చేసేటప్పుడు వీల్ అసెంబ్లీ: రిమ్, హబ్ లేదా చువ్వలు 20 | 1200 రబ్. |
| 10 | రిమ్ మరియు హబ్ కోసం చువ్వల ఎంపిక | 100 రబ్. |
| 11 | గొడుగు + ఫిగర్ ఎయిట్ ఫిక్స్ | 600 రబ్. |
| 1 | ఫ్రంట్ వీల్ హబ్ ఓవర్‌హాల్ + లూబ్రికేషన్ | 600 రబ్. |
| 2 | రియర్ వీల్ హబ్ ఓవర్‌హాల్ + లూబ్రికేషన్ | 700 రబ్. |
| 3 | హబ్‌ని సర్దుబాటు చేయడం (వెనుక లేదా ముందు) | 300 రబ్. |
| 4 | రాట్చెట్ మరియు క్యాసెట్‌ను తీసివేయడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం | 350 రబ్. |
| 5 | రాట్చెట్ డ్రమ్ లేదా క్యాసెట్ మరమ్మత్తు | 700 రబ్. |
| 6 | BMXలో ఫ్రీవీల్‌ను తీసివేయడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం | 500 రబ్. |
| 1 | ఒక గుళికను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 250 రబ్. |
| 2 | క్యారేజ్ యొక్క సంస్థాపన (బల్క్) | 500 రబ్. |
| 3 | క్యారేజ్ సర్దుబాటు | 250 రబ్. |
| 4 | గుళిక స్థానంలో | 700 రబ్. |
| 5 | క్యారేజ్ బల్క్‌హెడ్ | 700 రబ్. |
| 6 | బల్క్ క్యారేజీ సమగ్ర పరిశీలన | 700 రబ్. |
| 7 | క్యారేజీని మార్చడం | 700 రబ్. |
| 8 | బ్రోచింగ్ కనెక్టింగ్ రాడ్లు (2 పిసిలు) | 100 రబ్. |
| 9 | కనెక్ట్ చేసే రాడ్లను మార్చడం (షిఫ్ట్ సర్దుబాటు లేకుండా) | 350 రబ్. |
| 10 | కనెక్ట్ చేసే రాడ్ల సంస్థాపన (సర్దుబాటు లేకుండా) | 350 రబ్ నుండి. |
| 11 | క్యారేజ్‌పై "చైన్ గైడ్"ని ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 950 రబ్ నుండి. |
| 12 | రాకింగ్ సంస్థాపన | 500 రబ్. |
| 13 | డ్రైవ్ గేర్‌లను ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం | 500 రబ్. |
| 14 | కనెక్ట్ చేసే రాడ్ల తొలగింపు మరియు సంస్థాపనతో గుళిక (క్యారేజ్) స్థానంలో | 1200 రబ్. |
| 15 | మొదటి కష్టం వ్యవస్థను సవరించడం | 500 రబ్. |
| 16 | రెండవ సంక్లిష్టత యొక్క వ్యవస్థను సవరించడం | 600 రబ్. |
| 17 | మూడవ సంక్లిష్టత వ్యవస్థను సవరించడం | 700 రబ్. |
| 18 | మెకానికల్ పని (కనెక్టింగ్ రాడ్లను తొలగించడం, క్యారేజీని తొలగించడం) | 950 రబ్. |
| 1 | పెడల్స్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది | 250 రబ్. |
| 2 | పెడల్స్ స్థానంలో | 350 రబ్. |
| 3 | పెడల్స్ సర్దుబాటు (1 ముక్క) | 300 రబ్. |
| 4 | సాధారణ పెడల్‌ను కొత్త కందెనతో భర్తీ చేయండి (1 ముక్క) | 500 రబ్. |
| 5 | కాంటాక్ట్ పెడల్‌ను కొత్త కందెనతో భర్తీ చేయండి (1 ముక్క) | 700 రబ్. |
| 1 | గొలుసు + క్యాసెట్లు + వెనుక డెరైలర్ రోలర్ల ఉపరితల శుభ్రపరచడం | 950 రబ్. |
| 2 | గొలుసును భర్తీ చేయడం + తగ్గించడం లేదా పొడిగించడం | 350 రబ్. |
| 3 | గొలుసు మరమ్మత్తు (సంక్లిష్టతను బట్టి) | 350 రబ్. |
| 4 | చైన్ లూబ్రికేషన్ | 50 రబ్. |
స్టీరింగ్ కాలమ్
| 1 | స్టీరింగ్ స్టెమ్‌ను మార్చడం లేదా ఇన్స్టాల్ చేయడం | 350 రబ్. |
| 2 | స్టీరింగ్ కాలమ్ సర్దుబాటు | 250 రబ్. |
| 3 | స్టీరింగ్ కాలమ్ బల్క్‌హెడ్ | 850 రబ్. |
| 4 | స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను భర్తీ చేయడం (కప్‌లలో నొక్కడం మరియు నొక్కడం ద్వారా) | 1200 రబ్. |
| 5 | ఫోర్క్‌ను మార్చడం (స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను భర్తీ చేయకుండా) + రాడ్‌ను కత్తిరించడం | 950 రబ్. |
| 6 | స్టీరింగ్ వీల్ స్థానంలో | 350 రబ్. |
| 8 | యాంకర్‌లో నొక్కడం | 250 రబ్. |
| 9 | 2 స్టీరింగ్ కాలమ్ కప్పులలో నొక్కడం | 600 రబ్. |
| 10 | ఫోర్క్ కట్ (అవసరమైన ఎత్తులో) | 250 రబ్. |
| 11 | ఫోర్క్ మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను మార్చడం | 1200 రబ్. |
| 12 | హైడ్రాలిక్ లైన్ ఇన్‌స్టాలేషన్ (రెవెర్బ్)తో హైడ్రాలిక్ సీట్‌పోస్ట్‌ను బ్లీడింగ్ చేయడం | 1200 రబ్. |
| 1 | బ్రేక్ సర్దుబాటు (1 ముక్క) v-బ్రేక్ | 350 రబ్. |
| 2 | డిస్క్ బ్రేక్ సర్దుబాటు. బొచ్చు. (1 ముక్క) లేదా డిస్క్ సవరణ | 350 రబ్. |
| 3 | సర్దుబాటు (1 బ్రేక్) v-బ్రేక్‌తో ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడం | 600 రబ్. |
| 4 | బ్రేక్ లివర్లను మార్చడం (సర్దుబాటు లేకుండా) | 500 రబ్. |
| 5 | V-బ్రేక్ యొక్క సంస్థాపన (1 సెట్) | 600 రబ్. |
| 6 | డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క సంస్థాపన. యంత్రం. (1 సెట్) కేబుల్ భర్తీతో | 950 రబ్. |
| 7 | V-బ్రేక్ బ్రేక్‌ల సమితిని ఇన్స్టాల్ చేయడం (ముందు + వెనుక + సర్దుబాటు, హ్యాండిల్స్ లేకుండా) | 1200 రబ్. |
| 8 | డిస్క్ బ్రేక్‌ను భర్తీ చేస్తోంది. యంత్రం. | 950 రబ్. |
| 9 | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క సంస్థాపన (1 సెట్) | 1450 రబ్. |
| 10 | డిస్క్/రోటర్‌ను సవరించడం | 350 రబ్. |
| 11 | డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేస్తోంది | 700 రబ్. |
| 12 | రోటర్‌ను తీసివేయడం/ఇన్స్టాల్ చేయడం | 350 రబ్. |
స్విచ్‌లు
| 1 | వెనుక స్విచ్‌ను మార్చడం (కాక్‌ని సవరించడం, చొక్కాలను కత్తిరించడం, సర్దుబాటు చేయడం) | 950 రబ్. |
| 2 | వెనుక స్విచ్‌ని సర్దుబాటు చేయడం (పూర్తి చక్రం) | 500 రబ్. |
| 3 | ఫ్రంట్ డెరైల్లర్‌ను భర్తీ చేస్తోంది | 600 రబ్. |
| 4 | 1 సెట్ కోసం షిఫ్టర్‌ల (స్పీడ్ షిఫ్ట్ నాబ్‌లు) ఇన్‌స్టాలేషన్. | 300 రబ్. |
| 5 | ఫ్రంట్ డెరైల్లర్‌ను సర్దుబాటు చేస్తోంది | 350 రబ్. |
| 6 | వెనుక డెరైల్లర్ రోలర్ల భర్తీ | 350 రబ్. |
| 7 | కేబుల్ లేదా స్విచ్ జాకెట్‌ను మార్చడం | 300 రబ్. |
| 8 | వెనుక డెరైలర్ "రూస్టర్" మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ | 250 రబ్. |
| 9 | ఫ్రంట్ డెరైల్లర్‌ని ఎడిట్ చేస్తోంది | 350 రబ్. |
| 10 | కేబుల్ లేదా జాకెట్‌ను విడదీయడం/అసెంబ్లింగ్ చేయడం | 300 రబ్. |
బ్రేక్లు "మగురా", "హేస్"
| 1 | డిస్క్ బ్రేక్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్ (ఒక జత) | 1900 రబ్. |
| 2 | రిమ్ బ్రేక్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్ (ప్రతి జత) | 1200 రబ్. |
| 3 | హైడ్రాలిక్ లైన్ స్థానంలో | 350 రబ్. |
| 4 | ప్యాడ్‌లను మార్చడం (1 బ్రేక్) | 700 రబ్. |
| 5 | రక్తస్రావం (1 ముక్క) (చమురు ఖర్చు లేకుండా) | 850 రబ్. |
| 6 | కాలిపర్ ఫ్లషింగ్ (1 పిసి) | 600 రబ్. |
| 7 | డిస్క్ బ్రేక్ సర్దుబాటు (1 ముక్క) | 350 రబ్. |
| 8 | కాలిపర్ పిస్టన్‌లను మార్చడం లేదా పునర్నిర్మించడం | 600 రబ్. |
| 9 | పెన్ పిస్టన్ స్థానంలో | 600 రబ్. |
| 10 | బ్లీడర్ టోపీని మార్చడం | 100 రబ్. |
సస్పెన్షన్ ఫోర్కులు
| 1 | ఫోర్క్ సమగ్రత, చమురు మార్పు (J-TT, C, XC, J-1,2,3,4 డార్ట్) | 2400 రబ్. |
| 2 | ఫోర్క్ ఓవర్‌హాల్, ఆయిల్ చేంజ్ (పైలట్, డ్యూక్, సైలో, టోరా, రీకాన్, రెబా, రివిలేషన్, పైక్, SID, రేస్) | 3600 రబ్. |
| 3 | ఫోర్క్ ఓవర్‌హాల్, ఆయిల్ చేంజ్ (SID టీమ్, వరల్డ్ కప్, బాక్సర్, డొమైన్, లిరిక్, టోటెమ్, ఆర్గైల్) | 3600 రబ్. |
| 4 | స్ప్రింగ్, ఎలాస్టోమెరిక్ ఫోర్కులు | 1800 రబ్. |
అదనంగా
| 1 | చమురు ముద్రలను భర్తీ చేయడం | 600 రబ్. |
| 2 | గైడ్ రింగులను భర్తీ చేస్తోంది | 1200 రబ్. |
| 3 | గాలి వసంత స్థానంలో | 950 రబ్. |
| 4 | వసంత భర్తీ | 500 రబ్. |
| 5 | సర్వీస్ కిట్‌ను భర్తీ చేస్తోంది | 350 రబ్. |
| 6 | చలన నియంత్రణను భర్తీ చేస్తోంది | 350 రబ్. |
| 7 | ప్యాంటు స్థానంలో | 700 రబ్. |
| 8 | డంపర్ భర్తీ | 950 రబ్. |
| 9 | ఫోర్క్ ఆయిల్ 1 గ్రా. | 1r. |
| 1 | సైకిల్ సమగ్రత | చర్చించదగినది |
| 2 | ఫ్రేమ్ నుండి ఫ్రేమ్కు పరికరాలను బదిలీ చేయడం | చర్చించదగినది |
| 3 | మరమ్మత్తు లేకుండా సైకిల్ డయాగ్నస్టిక్స్ | 300 రబ్. |
| 4 | సీటుపోస్ట్ కట్ | 250 రబ్. |
| 5 | కొమ్ములు కత్తిరించడం | 250 రబ్. |
| 6 | అవసరమైన పొడవుకు స్టీరింగ్ వీల్ను కత్తిరించడం | 250 రబ్. |
| 7 | ఫ్రేమ్‌లో థ్రెడ్ కట్టింగ్ (క్యారేజ్ 1.37 36/24 కోసం) | 950 రబ్. |
| 8 | థ్రెడింగ్ ఫోర్క్ 1.1 1/8,1 ¼ | 600 రబ్. |
| 9 | వెనుక ఎయిర్ షాక్ శోషక పునర్నిర్మాణం + చమురు | 2400 రబ్. |
| 10 | వెనుక సస్పెన్షన్‌ను పునర్నిర్మించడం (బసలను తొలగించకుండా) | 1200 రబ్. |
| 11 | వెనుక సస్పెన్షన్‌ను పునర్నిర్మించడం (ఈకల తొలగింపుతో) | 1800 రబ్. |
ఒక సైకిల్, ఇతర సాంకేతిక పరికరం వలె, సాధారణ నిర్వహణ అవసరం. అధిక-నాణ్యత సైకిల్ నిర్వహణ మీరు భాగాలు మరియు భాగాల జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అనుమతిస్తుంది, అలాగే దాచిన లోపాలను గుర్తించి, ధరించే భాగాలను భర్తీ చేస్తుంది. నిర్వహణకు అదనంగా, సైకిల్ యొక్క కొన్ని భాగాలను సర్దుబాటు చేయడం కూడా అవసరం. ట్యూన్ చేయని భాగాలు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తాయి మరియు ముఖ్యంగా, త్వరగా విఫలమవుతాయి.
బైక్ నిర్వహణ
మీరు మీ సైకిల్‌ను చాలా అరుదుగా ఉపయోగిస్తుంటే మరియు ఇంటి నుండి చాలా దూరం నడపకపోతే, సమస్యలు గుర్తించబడినందున మీరు దాని నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తును నిర్వహించవచ్చు. కానీ మీరు సుదీర్ఘ సైక్లింగ్ పర్యటనలలో పాల్గొంటే, సైక్లింగ్ టూరిజంలో పాల్గొనండి మరియు మీ బైక్‌తో విడిపోకుండా ఉంటే, సాధారణ నిర్వహణ అవసరం.
కాలానుగుణంగా సైకిల్ యొక్క పాక్షిక మరియు పూర్తి నిర్వహణను నిర్వహించడం అవసరం. పాక్షిక నిర్వహణ అనేది చాలా త్వరగా మురికిగా మారే (బ్రేకులు, షిఫ్టర్‌లు, చైన్) సులభంగా యాక్సెస్ చేయగల మూలకాలను శుభ్రపరచడం మరియు లూబ్రికేట్ చేయడం వంటివి కలిగి ఉంటుంది. అటువంటి మూలకాలను శుభ్రపరచడం మరియు కందెన చేయడం చాలా సులభం మరియు ఏదైనా విడదీయవలసిన అవసరం లేదు. బహిరంగ మూలకాలు మరియు సమావేశాలు మురికిగా మారడంతో పాక్షిక నిర్వహణ నిర్వహించబడుతుంది. సీజన్‌కు కనీసం ఒక్కసారైనా పూర్తి నిర్వహణను నిర్వహించాలి. పూర్తి నిర్వహణకు సైకిల్ పూర్తిగా వేరుచేయడం, సరళత మరియు అన్ని అంశాల సర్దుబాటు అవసరం. స్టీరింగ్ కాలమ్, క్యారేజ్ మరియు బుషింగ్లు వంటి మూసి ఉన్న భాగాలకు వెళ్లడానికి పూర్తి విడదీయడం అవసరం.
బైక్ సెటప్ మరియు సర్దుబాటు
సైకిల్ సరిగ్గా పనిచేయడానికి, దాని వ్యక్తిగత భాగాలను సర్దుబాటు చేయడం కూడా సరిపోదు - బ్రేక్లు, స్విచ్‌లు మొదలైనవి. నియంత్రించబడని సైకిల్‌ను ఆపరేట్ చేయడం దాని భాగాల వేగవంతమైన వైఫల్యానికి దోహదం చేస్తుంది. అదనంగా, పేలవంగా ట్యూన్ చేయబడిన సైకిల్ దాని యజమాని యొక్క ఆరోగ్యం మరియు జీవితానికి గొప్ప ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, పేలవంగా సర్దుబాటు చేయబడిన బ్రేక్లు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో పని చేయకపోవచ్చు.
సైకిల్‌ను మార్చటానికి, సాధారణ సాధనాలను కలిగి ఉండటం సరిపోదని గుర్తుంచుకోవడం విలువ. అనేక సైకిల్-నిర్దిష్ట సాధనాలు మరియు నిర్వహణ సాధనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మీరు మా వ్యాసంలోని జాబితాతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవచ్చు - సైకిల్‌ను స్వీయ-మరమ్మత్తు కోసం సాధనాలు.
మా వెబ్‌సైట్‌లో మీరు షిమానో, స్రామ్ లేదా ఇన్స్టాల్ చేసిన పరికరాలతో సంబంధం లేకుండా, హై-స్పీడ్ మౌంటెన్ బైక్‌లు మరియు స్పోర్ట్స్ రోడ్ బైక్‌లతో సహా అన్ని రకాల సైకిళ్ల నిర్వహణ, ట్యూనింగ్ మరియు సర్దుబాటుపై చాలా సమాచారాన్ని కనుగొంటారు. చౌక బాడీ కిట్లు. మీరు ప్రస్తుతం ఉన్న సైట్ యొక్క విభాగం ఈ అంశానికి అంకితం చేయబడింది. మీరు ఎడమ మెనుని ఉపయోగించి విభాగాల ద్వారా నావిగేట్ చేయవచ్చు.
మా సైకిల్ వర్క్‌షాప్ మీకు అనుకూలమైన ఏ సమయంలోనైనా సైకిల్ మరమ్మతు మరియు నిర్వహణ సేవలను అందిస్తుంది.
భవిష్యత్తులో ఇబ్బందులను నివారించడానికి ఏదైనా రవాణాకు నివారణ చర్యలు అవసరం. మేము మాస్కోలో అన్ని రకాల నష్టం మరియు విచ్ఛిన్నాల కోసం సైకిల్ మరమ్మతు సేవలను అందిస్తాము.
MegaVelo స్టోర్‌లోని సైకిల్ సేవ క్రింది సేవలను స్వీకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది:
- మీ బైక్ సమస్యల గురించి మేము మీకు ఉచిత డయాగ్నస్టిక్‌లను అందిస్తున్నాము. Megavelo నిపుణులు క్షుణ్ణంగా ప్రారంభ తనిఖీని నిర్వహిస్తారు మరియు అన్ని భాగాల దోషరహిత ఆపరేషన్ కోసం నిర్వహించాల్సిన చర్యల సమితిని ప్రకటిస్తారు;
- అన్ని బ్రాండ్ల (స్టెల్స్, మెరిడా, ఫార్మాట్, ఫార్వర్డ్) మరియు డిజైన్‌ల (పర్వత నమూనాల నుండి వినోదం, టాండమ్స్ మరియు పిల్లల నమూనాల వరకు) సంక్లిష్టత యొక్క ఏదైనా వర్గానికి చెందిన సైకిల్ మరమ్మత్తు సేవ;
- మా నిపుణులు సైకిల్ మరమ్మతులు మరియు కొత్త మెరిడా మరియు స్టెల్స్ సైకిళ్లకు ట్యూనింగ్ చేస్తారు, అలాగే ఇప్పటికే మైలేజీని కలిగి ఉన్న మోడళ్లను నిర్వహిస్తారు;
- మా నుండి మీరు మోడల్‌లను ఎంచుకోవడం, వాటి నిర్వహణ మరియు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లపై ఏదైనా సలహా పొందవచ్చు. మీ బైక్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం మరియు దాన్ని రిపేర్ చేయడం యొక్క అవసరం మరియు అవకాశం గురించి కూడా మేము మీకు సలహా ఇస్తాము;
- అవసరమైతే, మీరు మా సైకిల్ సేవ నుండి అసెంబ్లీ, ఆధునికీకరణ మరియు మరమ్మత్తును ఆర్డర్ చేయవచ్చు. సైకిల్ టైర్ మార్చడం వంటి సేవ కూడా అందుబాటులో ఉంది;
- మా సైకిల్ వర్క్‌షాప్ ఆఫ్-సీజన్ సమయంలో సైకిళ్లను భద్రపరచడానికి ఒక సేవను అందిస్తుంది.
సైకిల్ మరమ్మతు
మెగావేలో షాప్ వర్క్‌షాప్ 5 సంవత్సరాలకు పైగా సైకిల్ మరమ్మతులు చేస్తోంది. ఈ కాలంలో, మేము వివిధ నమూనాలు మరియు రకాలైన వేలాది బైక్‌లను రిపేర్ చేయగలిగాము: పర్వత బైక్‌లు, హార్డ్‌టెయిల్స్, డ్యూయల్ సస్పెన్షన్, రోడ్ బైక్‌లు, పిల్లల బైక్‌లు, రోడ్ బైక్‌లు, హైబ్రిడ్ మోడల్‌లు మరియు టాండమ్‌లు.
మరమ్మతులు అన్ని అవసరాలకు అనుగుణంగా మరియు సాంకేతిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడతాయి.
మా సైకిల్ వర్క్‌షాప్ క్లయింట్ల నుండి వచ్చే అత్యంత సాధారణ అభ్యర్థనలు సైకిళ్ల క్షీణత లేదా వినియోగాన్ని నిలిపివేసేందుకు సంబంధించిన క్రింది రకాల లోపాలు:
- ఒక చక్రం మీద ఎనిమిది;
- విరిగిన చువ్వలు;
- టైర్ వేర్ మరియు ట్యూబ్ పంక్చర్;
- బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క లోపాలు;
- పెడల్ యూనిట్‌కు నష్టం.
మా సాంకేతిక నిపుణులు 2-5 రోజుల్లో సీజన్ మరియు విచ్ఛిన్నం యొక్క సంక్లిష్టతను బట్టి పరికరాలలో ఈ రోజు ఎదుర్కొన్న అన్ని రకాల లోపాలపై పనిని నిర్వహిస్తారు. అదనంగా, మీరు మీ "గుర్రం" పై సైకిల్ సేవా కేంద్రానికి వెళ్లేందుకు అనుమతించే బ్రేక్‌డౌన్‌లను నివారించడం, భాగాలను మార్చడం మరియు మైనర్ క్యాంపింగ్ సైకిల్ మరమ్మతులపై విలువైన సలహాలను స్వీకరించగలరు.
సైకిల్ సేవ, MegaVelo స్టోర్
ఉత్పత్తి చేయబడింది పూర్తి బైక్ నిర్వహణ, ఇది ప్రణాళికాబద్ధమైన నిర్వహణ, కొత్త సంస్థాపన మరియు పాత, తప్పు పరికరాల భర్తీ లేదా మరమ్మత్తు కలిగి ఉంటుంది:
- మేము సైకిల్ బ్రేక్లు, గేర్ షిఫ్ట్లను సర్దుబాటు చేస్తాము;
- పెడల్ అసెంబ్లీ మా వర్క్‌షాప్‌లో సేవ చేయబడుతుంది
- మేము స్టీరింగ్ కాలమ్, బుషింగ్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ క్యారేజ్ మరియు ట్రాఫిక్ భద్రతను నిర్ధారించే మీ సైకిల్ యొక్క ఇతర ముఖ్యమైన అంశాలను రూపొందించే అంశాల నిర్వహణను కూడా నిర్వహిస్తాము;
- మా సాంకేతిక నిపుణులు అత్యంత ప్రసిద్ధ విడిభాగాల తయారీదారుల నుండి పరికరాలను మరమ్మతు చేయడం మరియు ట్యూనింగ్ చేయడంలో రాణిస్తున్నారు: SRAM మరియు Shimano.
నిర్వహణ అనేది ఏదైనా సైకిల్‌కు దాని వయస్సు మరియు సరైన రైడింగ్‌తో సంబంధం లేకుండా అవసరమైన చర్యల సమితి. పరికరాలు ఏ సమయంలోనైనా విరిగిపోవచ్చు, అత్యంత అసంబద్ధమైన క్షణం కూడా. బైక్ యజమానులు ఉపయోగించే అనేక బైక్ నిర్వహణ వ్యూహాలు ఉన్నాయి మరియు ఏది ఉత్తమమో నిర్ణయించుకోవడం మీ ఇష్టం:
- మొదట, ఇది వైఫల్యాల మధ్య సగటు సమయం.ఈ రకమైన సైకిల్ సేవ ఇంటికి దగ్గరగా ప్రయాణించే వారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు క్లిష్టమైన విచ్ఛిన్నం విషయంలో వారు వర్క్‌షాప్ లేదా గ్యారేజీకి దూరంగా ఉండరు. ఈ సందర్భంలో, బ్రేక్డౌన్ సంభవించే వరకు సైకిల్ యొక్క భాగాలు మరియు భాగాలు ఉపయోగించబడతాయి. ఈ ఎంపిక సాడిల్స్, కౌంటర్లు, ఫెండర్లు మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది;
- రెండవ నిర్వహణ ఎంపికషెడ్యూల్డ్ ప్రివెంటివ్ సైకిల్ రిపేర్‌లను కలిగి ఉంటుంది. సైకిల్ సాధ్యమైనంత ఎక్కువ కాలం పాటు పనిచేయడానికి మరియు విచ్ఛిన్నం లేకుండా ఉండటానికి, దాని పరిస్థితి ఆదర్శంగా ఉండాలి. సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు ముందు దీనికి పూర్తి నిర్వహణ అవసరం - మీరు వాహనాన్ని విడదీయాలి, దానిని ద్రవపదార్థం చేయాలి, ధరించే భాగాలను మార్చాలి (టైర్లు, ఉదాహరణకు). ఇది అత్యంత ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, మీ బైక్‌ను మంచి ఆకృతిలో ఉంచడానికి మరియు ఇది మిమ్మల్ని ఎప్పటికీ రోడ్డుపై పడనివ్వదని నిర్ధారించుకోండి.
- సైకిల్ నిర్వహణ కోసం మూడవ ఎంపికబ్రేక్‌డౌన్‌లను అంచనా వేయడాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఏవైనా లోపాల కోసం భాగాలను క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయవచ్చు. అదే సమయంలో, పరికరాలు చాలా తరచుగా పూర్తిగా విడదీయబడవు, ఇది తప్పు, ఎందుకంటే అనేక భాగాలు (బ్రేకులు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు) బాహ్య యాక్సెస్ లేకుండా తనిఖీ చేయబడవు. కానీ గొలుసులు, షాక్ అబ్జార్బర్స్, పెడల్స్ మరియు టైర్ల కోసం, ఈ వ్యూహం చాలా ఉత్పాదకతను కలిగి ఉంటుంది.
మాస్కో స్టోర్‌లోని మా సైకిల్ సేవ మీకు మూడు వ్యూహాలను కలిగి ఉన్న సైకిల్ నిర్వహణ ఎంపికను అందిస్తుంది, కానీ యూనిట్ యొక్క వివిధ భాగాలు మరియు భాగాలకు సంబంధించినది. ఈ సందర్భంలో, మీరు ధర మరియు సేవ యొక్క నాణ్యత మరియు సైకిల్ మరమ్మత్తు యొక్క సరైన నిష్పత్తిని సాధించవచ్చు.
సైకిల్ మరమ్మతులు చాలా తరచుగా జరగవని నిర్ధారించుకోవడానికి, నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము:
- ఏదైనా వాతావరణంలో (ముఖ్యంగా వేసవిలో మరియు మురికి రోడ్ల తర్వాత), భాగాలను శుభ్రం చేయండి, చిన్న కణాలు కందెనలోకి ప్రవేశించగలవు, అనేక భాగాలపై విధ్వంసక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి;
- క్రమానుగతంగా గొలుసును ద్రవపదార్థం చేయండి (దీనికి వివిధ రకాల సరళత ఎంపికలు అనుకూలంగా ఉంటాయి), మరియు ఏటా మొత్తం సైకిల్‌ను వర్క్‌షాప్‌లో ద్రవపదార్థం చేయాలి;
- మీ సైకిల్ యొక్క బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి, ఇక్కడ లోపాలు సంభవించినట్లయితే, వర్క్‌షాప్‌లో పూర్తి పునరుద్ధరణ వరకు ఆపరేషన్ వాయిదా వేయాలి;
- అలాగే, మీ ద్విచక్ర స్నేహితుడిపై టైర్లను సకాలంలో భర్తీ చేయడం గురించి మర్చిపోవద్దు.
మీరు టైర్లపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి. చాంబర్ తగినంతగా పెంచబడకపోతే పంక్చర్ యొక్క అధిక సంభావ్యత ఉంది, అంటే "గ్లాస్ లేదా గోరు పట్టుకోవడం" అవకాశం ఉంది; టైర్ ఫ్లాట్ అవ్వడం ప్రారంభించిందని మీరు కనుగొంటే, మీరు శ్రద్ధ వహించాల్సిన మొదటి విషయం వాల్వ్. స్క్రూడ్ స్థానంలో గాలి బుడగలు అనుమతించినట్లయితే వాల్వ్ నీటిలో తనిఖీ చేయవచ్చు, అప్పుడు దానిని మార్చాలి. వాల్వ్ సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, మీరు గదిని కూడా మార్చాలి - దానిలో పంక్చర్ ఉంది.
తిరిగేటప్పుడు, చక్రాలు తాము "నడవకూడదు" లేదా సైకిల్ యొక్క భాగాలను తాకకూడదు లేదా అదనపు శబ్దం చేయకూడదు. రహదారిపై చువ్వలను కోల్పోకుండా ఉండటానికి, చక్రం యొక్క అన్ని భాగాలలో అంచు ఒకే ఒత్తిడిని కలిగి ఉండాలి.
మీరు చూడగలిగినట్లుగా, స్టెల్స్ మరియు మెరిడా బ్రాండ్ల మరమ్మత్తు అనేది ఒక సంక్లిష్టమైన మరియు సంక్లిష్టమైన పని, ఇది ప్రత్యక్ష ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు నివారణ చర్యలు మరియు యజమాని యొక్క సరైన ఆపరేషన్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, మీ సైకిల్ కనీస సమస్యలతో సాధ్యమైనంత ఎక్కువ కాలం పాటు ఉండటానికి, మీరు మాస్కోలో మీ "ఐరన్ హార్స్" ను నిర్వహించడానికి మరియు మరమ్మతు చేయడానికి అవసరమైన పని యొక్క మొత్తం పరిధిని నిర్వహించే నిపుణుల సేవలను సంప్రదించాలి. మరియు యజమాని స్వయంగా సైకిల్ యొక్క సాంకేతిక స్థితిలో మార్పులను పర్యవేక్షించాలి మరియు పరిశుభ్రత మరియు అన్ని భాగాలను నిర్వహించడానికి ప్రాథమిక అవకతవకలను నిర్వహించాలి, అలాగే సీజన్ అంతటా స్వచ్ఛమైన గాలిలో శిక్షణ మరియు ప్రయాణాలను నిర్వహించడానికి క్రమం తప్పకుండా దాని గొలుసును ద్రవపదార్థం చేయాలి.
ప్రతి సైక్లిస్ట్ యొక్క ప్రధాన పని రహదారిపై ప్రయాణించేటప్పుడు వారి స్వంత భద్రతను నిర్ధారించడం. కొన్నిసార్లు ఖచ్చితమైన పని క్రమంలో కనిపించే వాహనం దాని వ్యక్తిగత భాగాల మరమ్మతులు, భాగాల సరళత, చక్రాల ద్రవ్యోల్బణం లేదా టైర్లను మార్చడం అవసరం కావచ్చు. వెలోర్‌మాంట్ సీజన్ ప్రారంభానికి ముందు మీ బైక్‌లను క్రమబద్ధీకరించడానికి ఒక ప్రొఫెషనల్ సర్వీస్ మీ భద్రత గురించి చింతించకుండా రైడ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
వృత్తిపరమైన సైకిల్ మరమ్మత్తు
చాలా మంది యజమానులు తమ సైకిల్ చక్రాలు, గొలుసులు, బ్రేక్లు మొదలైనవాటిని స్వయంగా రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ఇది తరచుగా చాలా ఇబ్బందులను కలిగిస్తుంది, ఎందుకంటే సరైన అసెంబ్లీ మరియు నిర్దిష్ట సమస్యల పరిష్కారానికి నిర్దిష్ట అనుభవం, తగిన పరికరాలు మరియు సాధనాల సమితి అవసరం. అదనంగా, దేశీయ మరియు విదేశీ నమూనాల ఉత్పత్తి యొక్క విశేషాలను తెలియకుండానే, ఒక సమస్యతో పాటు, మీరు మరొక కొత్తదాన్ని సృష్టించవచ్చు. అందుకే ప్రతిదాన్ని అత్యున్నత ప్రమాణాలతో చేసే నిపుణులకు అటువంటి మిషన్‌ను వదిలివేయడం మంచిది.
సైక్లిస్ట్ యొక్క వ్యక్తిగత సౌలభ్యం ప్రధాన భాగాలు ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయబడిందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. జీను మరియు పెడల్స్ సర్దుబాటు చేసినప్పుడు, యజమాని యొక్క ఎత్తును పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. అటువంటి వివరాలు రైడ్ నాణ్యతను కూడా ప్రభావితం చేయగలవని మీరు ఆశ్చర్యపోతున్నారా? మా నిపుణులు మీకు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణ పరిస్థితులను రూపొందించడంలో సహాయం చేస్తారు మరియు మీ బైక్ సంరక్షణ రహస్యాలను మీకు తెలియజేస్తారు.
మీరు వర్క్‌షాప్‌ను సంప్రదించాలా లేదా మీ సైకిల్ హబ్, చైన్, బ్రేక్ సిస్టమ్ లేదా ఇతర వస్తువులను మీరే రిపేర్ చేయాలా అనే సందేహం మీకు ఇంకా ఉందా? నిపుణులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ఎందుకు మంచిదో ఇక్కడ కొన్ని వాదనలు ఉన్నాయి:
షెడ్యూల్ చేయని యాత్ర జరిగితే, ద్విచక్ర వాహనానికి మరమ్మతులు అవసరమని తేలింది, కానీ మరమ్మతులకు అవసరమైన సాధనాలు లేవు - సమస్య లేదు, ముఖ్యమైన విషయాలను వాయిదా వేయాల్సిన అవసరం లేకుండా బైక్‌ను అత్యవసరంగా క్రమంలో ఉంచడానికి వర్క్‌షాప్ మీకు సహాయం చేస్తుంది. తరువాత.
స్టీరింగ్ వీల్ పాటించదు మరియు ఒక వింత ధ్వని వినబడుతుంది - నేను ఏమి చేయాలి? విస్తృతమైన అనుభవం ఉన్న నిపుణులను సంప్రదించండి, వారు త్వరగా కారణాన్ని కనుగొంటారు మరియు హైవే సైకిల్ లేదా ఇతర భాగాన్ని తక్కువ సమయంలో రిపేరు చేస్తారు.
వృత్తిపరమైన సేవలు ఖరీదైనవి అని మీరు అనుకుంటున్నారా? అప్పుడు మేము మిమ్మల్ని సంతోషపరుస్తాము: కొన్నిసార్లు అవి స్వీయ-మరమ్మత్తు సమయంలో చేసిన తప్పులను తొలగించడం కంటే చాలా రెట్లు తక్కువ ఖర్చు అవుతాయి.
మళ్ళీ తప్పు జరిగిందా? వర్క్‌షాప్‌లో క్వాలిఫైడ్ సపోర్ట్ మరియు సైకిల్ మెయింటెనెన్స్ మీకు ఆందోళన చెందడానికి ఎటువంటి కారణం ఇవ్వదు మరియు వాహనం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడంలో సహాయపడుతుంది.
సైకిల్ లోపలి ట్యూబ్‌ను రిపేర్ చేయడం ఎవరైనా చేయగలిగే అతి సులభమైన పనిలా అనిపించవచ్చు. అయితే, ఇది నిజం కాదు. మీరు టైర్ మరియు టైర్లను సరిగ్గా తొలగించగలగాలి, సమస్య యొక్క కారణాన్ని నిర్ధారించడం, మరమ్మత్తు చేయడం మరియు తిరిగి కలపడం. దీనికి ప్రత్యేక పరికరాలు మరియు సాధనాలు అవసరం కావచ్చు. రోజూ ఇలాంటి పనులు చేసేవారు తప్పులు చేయరు. మరమ్మత్తు పని యొక్క అటువంటి అధిక నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వడానికి ఒక వ్యక్తి మొదటిసారిగా ఈ పనిని చేపట్టగలరా? చాలా మటుకు కాదు.
వెలోర్‌మాంట్ సేవలో కనుగొనగలిగే అనుభవజ్ఞుడైన నిపుణుడు మాత్రమే అటువంటి అవకతవకలను చేసిన తర్వాత మీ భద్రత గురించి అనవసరమైన చింతల నుండి మిమ్మల్ని మీరు విముక్తం చేస్తారు.
సైకిల్ సేవ
కారు మాదిరిగానే సైకిల్‌కు నిర్వహణ మరియు డయాగ్నస్టిక్‌లు అవసరమని మీకు తెలుసా? రైడ్ యొక్క నాణ్యత మరియు వివిధ మార్గాలను అధిగమించడానికి సంసిద్ధత దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
సైకిల్ వర్క్‌షాప్ విస్తృతమైన సేవలను కలిగి ఉంది మరియు మీ వాహనాన్ని సమగ్రంగా శుభ్రం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఉన్నత స్థాయి నిపుణులు వీటిని నిర్వహించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు:
లోపాల కోసం సైకిల్ యొక్క అన్ని భాగాలను తనిఖీ చేయడం మరియు వాటిని తొలగించడం;
కావలసిన అదనపు పరికరాల సంస్థాపన, ఉపకరణాలతో భర్తీ మరియు మెరుగుదల, ప్రదర్శన యొక్క పూర్తి ఆధునీకరణ;
పాత నమూనాను పునర్నిర్మించి, దాని నుండి ఆధునిక సైకిల్‌ను తయారు చేయండి;
తక్కువ వ్యవధిలో కాలానుగుణ పర్యటనలకు సిద్ధం;
గేర్‌బాక్స్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి, ఆట మరియు అసాధారణ శబ్దాల కారణాలను తొలగించండి;
ఒక సైకిల్ క్యారేజ్ రిపేరు;
చక్రాల అక్రమాలను సరిచేయండి, విఫలమైన భాగాలను కొత్త అసలైన విడిభాగాలతో భర్తీ చేయండి;
శుభ్రం మరియు, అవసరమైతే, సైకిల్ గొలుసు రిపేరు;
కదిలే భాగాలు మరియు కనెక్షన్లను ద్రవపదార్థం చేయండి.
మా ప్రయోజనాలు
వెలోర్‌మాంట్ సైకిల్ సర్వీస్ ఎనిమిది సంవత్సరాలకు పైగా వృత్తిపరమైన సేవలను మరియు వివిధ రకాల ట్రబుల్షూటింగ్‌లను అందిస్తోంది. మేము అనేక రకాల బ్రాండ్లు మరియు తయారీదారుల సైకిళ్లతో పని చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము. కంపెనీ ధరల విధానం చాలా విశ్వసనీయమైనది, ఇది కస్టమర్‌లు తమ సైకిల్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లకు మరమ్మతులు చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే లేదా హ్యాండ్లింగ్‌లో సమస్యలు ఉంటే వారి ద్విచక్ర "స్నేహితుడిని" ఎక్కడ పొందాలనే దాని గురించి ఎక్కువసేపు ఆలోచించమని బలవంతం చేయదు. మమ్మల్ని సంప్రదించడం ద్వారా, ప్రతి సందర్శకుడు అనేక ప్రయోజనాలను పొందే అవకాశం ఉంది, వాటితో సహా:
అన్ని భాగాల డయాగ్నస్టిక్స్ పూర్తిగా ఉచితం మరియు వాహనాన్ని విడదీయవలసిన అవసరం లేదు;
నాణ్యమైన హామీతో అన్ని రకాల పని కోసం చవకైన సేవ మరియు తక్కువ ధరలు;
ఆర్డర్‌ల సత్వర అమలు, వాహనాన్ని క్రమంలో ఉంచడానికి కనీస సమయాన్ని వెచ్చించడం;
మాస్కోలోని ఐదు పాయింట్ల నుండి అత్యంత అనుకూలమైన సేవ స్థానాన్ని ఎంచుకునే సామర్థ్యం;
వాహనాన్ని వర్క్‌షాప్‌కు డెలివరీ చేయడం మరియు క్లయింట్ దానిని స్వయంగా తీసుకురాలేకపోతే;
సైకిల్ పెడల్స్, టైర్లు, స్టీరింగ్ వీల్స్ మరియు ఇతర సాధారణ బ్రేక్‌డౌన్‌లను రిపేర్ చేయడానికి నిపుణుడు మీ ఇంటిని సందర్శిస్తారు.
అదనంగా, మేము మాస్కోలో సైకిళ్ల యొక్క అధిక-నాణ్యత పెయింటింగ్ను అందిస్తాము, దీని ధర సరసమైన కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. వెలోర్‌మాంట్ సేవ ప్రతి ఒక్కరికీ చేసిన పనికి వారంటీ వ్యవధిని అందిస్తుంది.
మీ బైక్‌కు కొత్త జీవితాన్ని అందించండి మరియు ఏ దిశలోనైనా సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షితమైన కదలికను నిర్ధారించండి. మేము మా క్లయింట్ యొక్క ప్రతి కోరికను తీర్చడంలో శ్రద్ధ వహిస్తాము మరియు అతని రవాణాను ఆధునిక బైక్‌గా మారుస్తాము.
