అత్యంత వేగవంతమైన రేసర్లు. టాప్ రేసర్లు

ఇది కేవలం ఫార్ములా 1 రేసింగ్ మాత్రమే కాదు, ఇది చాలా ప్రజాదరణ పొందింది. ర్యాలీకి చాలా మంది అభిమానులు ఉన్నారు మరియు ఇది ఆసక్తికరమైన క్రీడగా పరిగణించబడుతుంది. రేసర్లలో మరపురాని వ్యక్తులు ఉన్నారు. వాటిలో కొన్ని అద్భుతమైన ప్రగతిని సాధించి చరిత్ర సృష్టించాయి. TOP 10 ర్యాలీ డ్రైవర్లలో వారిని మరింత బాగా తెలుసుకోవాలని మేము మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము.

అథ్లెట్ ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ రేసర్‌గా ఈ జాబితాలో చేర్చబడ్డాడు. అటువంటి బిరుదు పొందిన ఏకైక ఆంగ్లేయుడు. అతని పేరుకు అనేక అవార్డులు మరియు బిరుదులు ఉన్నాయి. అలాగే 2001లో ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో విజయం సాధించడం గమనార్హం. 2001లో, క్యాన్సర్ కారణంగా రేసర్ జీవితానికి అంతరాయం ఏర్పడింది. నేడు, ఒక ర్యాలీ సిమ్యులేటర్ అతని పేరు పెట్టబడింది.

స్విస్ ర్యాలీ డ్రైవర్ తన పెద్ద సంఖ్యలో విజయాలకు ప్రసిద్ధి చెందాడు. 30 WRC దశలను గెలుచుకున్న బలమైన డ్రైవర్‌లలో ఒకరు. ఈ రోజు, మార్కస్ పోటీ నుండి రిటైర్ అయ్యాడు. 20 ఏళ్లు క్రీడకు అంకితం చేసిన అతను 2007లో అద్భుతమైన ఆకృతిలో రిటైరయ్యాడు. అథ్లెట్ తన నీడలా కాకుండా మంచి అథ్లెట్‌గా గుర్తుంచుకోవాలని కోరుకుంటున్నాను అంటూ తన చర్యను వివరించాడు.

అతను టాప్ 10 ర్యాలీ డ్రైవర్లలో అత్యంత పేరున్న అథ్లెట్‌గా చేర్చబడ్డాడు. లోబ్ 2013లో పోటీల్లో పాల్గొనడం ముగించాడు. తన కెరీర్‌లో, ర్యాలీ డ్రైవర్ 9 సార్లు ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు.

లోయెబ్ సెబాస్టియన్ నుండి విజయాన్ని అద్భుతంగా లాగేసుకున్న తర్వాత పీటర్ కెరీర్ ప్రారంభమైంది. 2003లో ఒక ముఖ్యమైన సంఘటన జరిగింది. ఆకర్షణీయమైన పీటర్ నార్వేకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తోంది.

ఈ ఫ్రెంచ్ అథ్లెట్‌ను సజీవ లెజెండ్‌గా పరిగణిస్తారు. రికార్డు స్థాయిలో విజయాలు సాధించాడు. వాటిలో మొత్తం 11 ఉన్నాయి, వాటిలో ఆరు మోటారుసైకిల్ రేసింగ్‌లో పాల్గొన్నందుకు అందుకున్నాడు. డాకర్ ప్రత్యేక దశలలో అతను ఒక సంపూర్ణ ఛాంపియన్. అతనికి వ్యక్తిగత రికార్డు మరియు 64 విజయాలు ఉన్నాయి.

ఫ్రాన్స్ యొక్క మరొక ప్రతినిధి మోటార్ సైకిళ్లలో పాల్గొన్నందుకు జ్ఞాపకం చేసుకున్నారు, దాని కోసం అతను 5 విజయాలు అందుకున్నాడు. రొమేనియాలో జరిగిన కష్టతరమైన రేసుల్లో పాల్గొనడం ద్వారా కూడా సిరిల్ తనకంటూ ప్రత్యేకతను చాటుకున్నాడు. అతను మూడుసార్లు మొదటి స్థానంలో నిలిచాడు. అదనంగా, అథ్లెట్ యొక్క విజయాల సేకరణలో ర్యాలీ ట్రేడ్‌లలో రెండు విజయాలు ఉన్నాయి.

అతను ఫ్రీస్టైల్ మోటోక్రాస్ వ్యవస్థాపకుడిగా టాప్ 10 ర్యాలీ రేసర్ల జాబితాలో చేర్చబడ్డాడు. అతని పేరు మీద పెద్ద సంఖ్యలో FMX పతకాలు ఉన్నాయి. ట్రావిస్ తన గురించి ఒక చిత్రంలో నటించి నటుడిగా కూడా మారాడు. USA ర్యాలీకి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.

డ్రైవర్ 2013లో గెలిచాడు. తదుపరి సీజన్‌లో, సెబాస్టియన్ ఫలితాన్ని ఏకీకృతం చేశాడు మరియు అతని రెండవ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను అందుకున్నాడు. నిజమే, స్వీడన్‌లో జరిగిన టోర్నమెంట్‌లో గెలిచే అవకాశాన్ని కోల్పోయాను. ఒక దురదృష్టకర తప్పిదం అతనికి 6వ స్థానంలో నిలిచింది. ఓగియర్ స్నోడ్రిఫ్ట్‌లో చిక్కుకున్నాడు మరియు దాని నుండి బయటపడటానికి చాలా సమయం గడిపాడు.

స్పెయిన్ ప్రతినిధి డాకర్‌లో విజయం సాధించడం ద్వారా తనకంటూ ప్రత్యేకతను చాటుకున్నారు. అతనికి అనేక బిరుదులు మరియు అవార్డులు ఉన్నాయి. కార్లోస్ రెండుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు మరియు నాలుగు సార్లు వైస్ ఛాంపియన్ టైటిల్‌ను అందుకున్నాడు. అథ్లెట్ కొడుకు తన తండ్రి అడుగుజాడల్లో నడుస్తూ రేసింగ్ డ్రైవర్‌గా కూడా మారాడు.

స్విస్ రేసింగ్ డ్రైవర్‌కు వరుసగా చాలా సంవత్సరాలు విజయవంతమైంది. 2005లో నేషన్ కప్ గెలిచాడు. తర్వాత, 2006 నుండి 2009 వరకు, అతను వ్యక్తిగత పోటీలో విజయాలు సాధించాడు.

ర్యాలీ వ్యాపారులకు అథ్లెట్ల నుండి ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు అవసరం. అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలతో పాటు, వారు శీఘ్ర నిర్ణయాలు సరిగ్గా తీసుకునే మరియు తెలియని భూభాగాన్ని నావిగేట్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి. చాలా మంది ప్రసిద్ధ డ్రైవర్లు, వారి ఫార్ములా 1 కెరీర్‌ను పూర్తి చేసిన తర్వాత, ర్యాలీ పోటీలలో పాల్గొనడాన్ని ఆనందిస్తారు.

ఫార్ములా 1 అనేది ప్రపంచవ్యాప్తంగా మిలియన్ల మంది అభిమానులను కలిగి ఉన్న పురాణ పోటీ. అలాంటి రేసుల్లో పాల్గొని గెలవాలంటే, కారు డ్రైవర్‌కు అసాధారణమైన ప్రతిచర్యలు, ఓర్పు మరియు క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో తక్షణమే సరైన నిర్ణయాలు తీసుకునే సామర్థ్యం ఉండాలి. మా ప్రచురణలో మేము చరిత్రలో అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ల గురించి మాట్లాడాలనుకుంటున్నాము.

మైఖేల్ షూమేకర్

ఆల్ టైమ్ అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ ఎవరు? వేగవంతమైన ఆటోమొబైల్ పోటీలకు చాలా కాలంగా పర్యాయపదంగా మారిన పేరుతో నేను మా కథను ప్రారంభించాలనుకుంటున్నాను. మేము మైఖేల్ షూమేకర్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, అతను రేసింగ్ మరియు కార్ల ప్రపంచానికి దూరంగా ఉన్నవారికి కూడా బాగా తెలుసు. చాలా కాలం క్రితం, ఈ వ్యక్తి గెలిచిన పాయింట్లు మరియు టైటిళ్ల సంఖ్య ప్రకారం సంపూర్ణ ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. పైలట్ అక్కడ ఆగలేదు, నిరంతరం తన సామర్థ్యాలను మెరుగుపరుచుకున్నాడు. షూమేకర్ డ్రైవింగ్ చాలా కష్టతరమైన ట్రాక్‌లలో మరియు అన్ని వాతావరణాల్లో దోషరహితంగా కనిపించింది. మనిషి చాలా వేగంగా ఉన్నాడు మరియు పైలట్ స్వయంగా ఓటమిని అంగీకరించలేదు.

దురదృష్టవశాత్తు, మైఖేల్ స్కీ రిసార్ట్‌లో పడిపోయిన సమయంలో భయంకరమైన గాయం కారణంగా క్రీడను విడిచిపెట్టాడు. ప్రస్తుతం, చరిత్రలో అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌లలో ఒకరి ఆరోగ్య స్థితి మెరుగ్గా మారలేదు. షూమేకర్ ఇప్పటికీ మాట్లాడటం మరియు కదలడం కష్టం. అందువల్ల, ఈ రోజు వరకు అతనికి క్రీడలకు తిరిగి వచ్చే ప్రశ్న లేదు.

అయర్టన్ సెన్నా

షూమేకర్ తర్వాత సెన్నా రెండవ అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్. ఈ వ్యక్తి 1998, 1990 మరియు 1991లో ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిళ్లను గెలుచుకోగలిగాడు. పైలట్ పూర్తిగా తెలియని జట్లలో ప్రదర్శన చేయడం ప్రారంభించాడని గమనించాలి. అయినప్పటికీ, అతని అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ కారణంగా, అతను తక్కువ సమయంలో ప్రజాదరణ పొందాడు.

అత్యంత అననుకూల వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కారును నైపుణ్యంగా నియంత్రించగలిగిన అత్యుత్తమ పైలట్‌లలో ఒకరిగా ఐర్టన్‌కు ఖ్యాతి ఉంది. ఈ నైపుణ్యం కోసం, మా హీరోకి "రెయిన్ మ్యాన్" అనే మారుపేరు వచ్చింది. 1994లో సాన్ మారినో గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో జరిగిన ప్రమాదంలో పైలట్ తన ప్రాణాలను బలిగొన్నట్లయితే, సెన్నా ఒకటి కంటే ఎక్కువ టైటిల్‌లను గెలుచుకునే అవకాశం ఉంది.

నికి లాడా

నికి లాడా తన కెరీర్ చరిత్ర కేవలం నమ్మశక్యంకాని కారణంగా అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ల జాబితాలో ఉండటానికి అర్హుడు. 1974లో ఫెరారీ జట్టుకు ప్రముఖ డ్రైవర్‌గా మారిన ఈ ప్రతిభావంతుడు వరుసగా రెండు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిళ్లను గెలుచుకోగలిగాడు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, 1976లో, నూర్‌బర్గ్‌రింగ్‌లో జరిగిన ప్రమాదంలో అతని కీర్తికి అంతరాయం ఏర్పడింది. నిక్కీ అతని ఊపిరితిత్తులు మరియు తలపై భయంకరమైన కాలిన గాయాలు అయ్యాయి, అకారణంగా జీవితానికి విరుద్ధంగా ఉంది. ఆశ్చర్యకరంగా, రెండున్నర నెలల తర్వాత, ప్రతి రేసులో భయంకరమైన నొప్పిని అధిగమించి, లాడా మళ్లీ కారు చక్రం వెనుక ఉన్నాడు.

ఆస్ట్రియన్ పైలట్ మెక్‌లారెన్ జట్టులో ఉన్నప్పుడు 1984లో తన తదుపరి టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు. లాడా తన వృత్తిని ముగించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు ఫెరారీకి తిరిగి వచ్చాడు, కానీ సలహాదారుగా. ఈ రోజుల్లో, అత్యుత్తమ డ్రైవర్ మెర్సిడెస్ AMG పెట్రోనాస్ ఫార్ములా-1 టీమ్ యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డులో కూర్చున్నాడు.

ఫెర్నాండో అలోన్సో

చాలా మంది మోటార్‌స్పోర్ట్ అభిమానులు ఫెర్నాండో అలోన్సోను ఉత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌గా భావిస్తారు. నిజానికి, ఈ పైలట్ ప్రత్యేకించి వివేకం మరియు వ్యూహాత్మకంగా సమర్థుడు. స్టాండింగ్స్‌లో సెబాస్టియన్ వెటెల్ మరియు లూయిస్ హామిల్టన్ వంటి అత్యుత్తమ అథ్లెట్లను ఓడించి అతను రెండుసార్లు ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. తన కెరీర్‌లో ఉచ్ఛస్థితిలో ఉన్న సమయంలో, ఫెర్నాండో ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా ప్రముఖ ప్రత్యర్థులపై విజయాలు సాధించాడు. అయితే, అతను మూడుసార్లు ఛాంపియన్ కాలేకపోయాడు. అయినప్పటికీ, అలోన్సో అధికారిక క్రీడా ప్రచురణలు మరియు సహోద్యోగులచే అనేకసార్లు ఉత్తమమైనదిగా గుర్తించబడింది.

సెబాస్టియన్ వెటెల్

వెటెల్‌ను చాలా అరుదుగా ఉత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌గా పిలవడం ఆశ్చర్యకరం. అయితే ఈ పైలట్ నాలుగు ప్రపంచ ఛాంపియన్ టైటిల్స్ గెలుచుకోవడం యాదృచ్చికం కాదు. జర్మన్ ఎప్పుడూ ప్రజల కోసం పని చేయలేదు. పై పైలట్‌లతో పోలిస్తే అతను స్వభావంతో అంత ప్రతిభావంతుడు కాదు. సెబాస్టియన్ తన విజయానికి ప్రధానంగా ప్రత్యేక వివేకం మరియు ట్రాక్‌పై సమర్థవంతమైన వ్యూహాలను ఉపయోగించడం ద్వారా రుణపడి ఉంటాడు. బహుశా అతని ప్రదర్శన లేకపోవడం వల్ల, వెటెల్ ఎప్పుడూ కీర్తిని పొందలేదు. అయితే, డ్రైవర్ ఇప్పటికీ యువకుడు మరియు చరిత్రలో అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌గా మారడానికి అద్భుతమైన అవకాశం ఉంది.

లూయిస్ హామిల్టన్

లూయిస్ హామిల్టన్, మూడుసార్లు ప్రపంచ సిరీస్ విజేత మరియు అత్యంత ప్రతిభావంతులైన డ్రైవర్లలో ఒకడు, నిస్సందేహంగా ఉత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ల జాబితాలో గౌరవప్రదమైన స్థానాన్ని ఆక్రమించాడు. ఈ అథ్లెట్ తన అద్భుతమైన సాంకేతికతకు ప్రసిద్ధి చెందాడు, ఇది భౌతిక శాస్త్రం అంచున ఉన్న ప్రముఖ ప్రత్యర్థులను దాటవేయడానికి పదేపదే అనుమతించింది.

అతని గౌరవప్రదమైన వయస్సు మరియు గణనీయమైన పోటీ అనుభవం ఉన్నప్పటికీ, బ్రిటన్ ఇప్పటికీ తరచుగా ట్రాక్‌లో తెలివితక్కువ తప్పులు చేస్తాడు. ఇది బహుశా అధిక ఆత్మవిశ్వాసం మరియు ఎల్లప్పుడూ మొదటి స్థానంలో ఉండాలనే కోరిక వల్ల కావచ్చు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, హామిల్టన్ అత్యున్నత తరగతికి చెందిన పైలట్, మరియు అత్యుత్తమ డ్రైవర్‌లలో ఒకటిగా ఉండటానికి అతని హక్కు సందేహం లేదు.

జెన్సన్ బటన్

ప్రసిద్ధ బ్రిటీష్ రేసర్ తన కెరీర్‌లో చాలా విజయవంతం కాని సీజన్‌లను కలిగి ఉన్నాడని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. అయినప్పటికీ, బటన్ అత్యుత్తమ స్ట్రాటజిస్ట్ మరియు డ్రైవర్‌గా తన ఖ్యాతిని నిలుపుకుంది, వీరి నుండి మేము ఎల్లప్పుడూ ట్రాక్‌లో అత్యుత్తమ ప్రదర్శనలను ఆశించవచ్చు. జెన్సన్ 2011లో తన యువ మరియు మరింత ప్రతిభావంతుడైన సహచరుడు లూయిస్ హామిల్టన్‌పై నమ్మకంగా విజయం సాధించిన తర్వాత అత్యుత్తమంగా పరిగణించబడటం గమనార్హం. నేటికీ, బటన్ వ్యూహాలను ఎంచుకోవడంలో మరియు తన స్వంత ఇమేజ్‌ను మెరుగుపరచుకోవడంలో ఒక రోల్ మోడల్‌గా మిగిలిపోయింది.

కిమీ రైకోనెన్

రైకోనెన్ ఛాంపియన్ టైటిల్ హోల్డర్ మరియు ఫార్ములా 1 ప్రపంచ సిరీస్‌లో రెండుసార్లు కాంస్య పతక విజేత. ఈ రోజు వరకు పైలట్ గ్రహం మీద అత్యంత ఆశాజనకమైన రేసర్లలో ఒకరి హోదాను కలిగి ఉన్నాడు. కిమీ యొక్క ప్రధాన ప్రతిభలో, కఠినమైన క్రమశిక్షణ, క్రమాంకనం చేయబడిన, ప్రశాంతమైన కారు డ్రైవింగ్ శైలి, అలాగే వ్యూహానికి స్పష్టమైన కట్టుబడి ఉండే సామర్థ్యాన్ని గమనించడం విలువ.

మూడుసార్లు మరియు ప్రస్తుత ప్రపంచ ఛాంపియన్ సెబాస్టియన్ వెటెల్, ఆటో బిల్డ్ మోటార్‌స్పోర్ట్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, తన అభిప్రాయం ప్రకారం ఫార్ములా 1 చరిత్రలో అత్యుత్తమ డ్రైవర్లను పేర్కొన్నాడు.

మైఖేల్ షూమేకర్

“ఒకసారి చిన్నప్పుడు కార్టింగ్‌లో పోటీ చేస్తున్నప్పుడు అతని నుంచి కప్పు అందుకున్నాను. ఇది నాకు క్రిస్మస్ లాగా ఉంది.

అదృష్టవశాత్తూ, నేను అతనితో ట్రాక్‌పై పోరాడగలిగాను. అతను చాలా క్రూరమైనవాడు, కానీ ఎల్లప్పుడూ సరైనవాడు. ట్రాక్ నుండి మాకు ఎల్లప్పుడూ చాలా మంచి సంబంధం ఉంది.

వాస్తవానికి, మైఖేల్ యొక్క రికార్డులు తమకు తాముగా మాట్లాడతాయి. నేను ఎప్పుడైనా వాటిలో ఒకదానితో సరిపెట్టుకోగలనా? నేను దాని గురించి కూడా ఆలోచించను..."

అయర్టన్ సెన్నా

“మైకేల్ షూమేకర్ రాకముందు, మా నాన్న అయర్టన్ అభిమాని. ఆ సమయంలో నేను ఇంకా చిన్న పిల్లవాడిని మరియు అతని ప్రదర్శనల గురించి పెద్దగా గుర్తులేదు - డోనింగ్టన్ 1993 మరియు ఇమోలా 1994లో అతని మరణం, ఇది నాకు దిగ్భ్రాంతిని కలిగించింది. అతను డ్రైవర్‌గానే కాకుండా వ్యక్తిగా కూడా లెజెండ్‌గా నిలిచాడు.

మికా హకినెన్

"అతను కారులో ఎక్కి చాలా వేగంగా నడిపినట్లు ఎప్పుడూ అనిపించేది. సాధారణ ఫిన్. కారు బాగా లేనప్పటికీ, అతను ఇంకా గరిష్ట స్థాయిని సాధించాడు.

నిగెల్ మాన్సెల్

"అతని కోసం, రేసింగ్ ఎల్లప్పుడూ చాలా నాటకీయంగా ఉంటుంది మరియు అది అతని కాలింగ్ కార్డ్. అయినప్పటికీ, అతను ఎప్పుడూ సింహంలా పోరాడాడు మరియు ముగింపు తర్వాత చాలా చమత్కారంగా ఉన్నాడు.

ఇప్పుడు అతను గెస్ట్ స్టీవార్డ్‌గా రేసులకు వస్తాడు మరియు మేము ఒకరినొకరు చాలా తరచుగా చూస్తాము.

అలైన్ ప్రోస్ట్

"అతను నాలుగు సార్లు ఛాంపియన్, 40 కంటే ఎక్కువ రేసులను గెలుచుకున్నాడు మరియు అంతే."

నికి లాడా

"అతను ఆరు వారాల తర్వాత చక్రం వెనుక తిరిగి వచ్చాడు, ఇది అతని కారుకు మంటలను మిగిల్చింది. ఇది చాలా ఆకట్టుకుంది."

జోచెన్ రిండ్ట్

“అతని వ్యక్తిత్వం మరియు పాత్ర చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటాయి. అతను ప్రత్యేకమైన డ్రైవర్ అని, అత్యంత వేగవంతమైన వారిలో ఒకడని మరియు అద్భుతమైన సహజ ప్రతిభను కలిగి ఉన్నాడని వారు చెప్పారు.

వోల్ఫ్‌గ్యాంగ్ వాన్ ట్రిప్స్

"జోచెన్ రిండ్ట్ లాగా, అతను మోంజాలో చనిపోకపోతే అతను ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారేవాడు. అతను ఫెరారీలో మొదటి జర్మన్ అని నేను అనుకుంటున్నాను."

జువాన్ మాన్యువల్ ఫాంగియో

“ఇది పూర్తిగా సహజమైన ప్రతిభ. అతనికి వ్యక్తిగతంగా తెలిసిన స్టిర్లింగ్ మోస్‌ని అడగండి.

ఆ సమయంలో ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, పరిమితికి మించి నడిపిన వారిలో ఫాంగియో ఖచ్చితంగా ఒకరు. అప్పుడు పరిణామాల గురించి ఆలోచించకుండా ఉండటం అసాధ్యం.

మోటార్‌స్పోర్ట్ యొక్క కొత్త శకం యొక్క చిహ్నాలు.

10. రూబెన్స్ బారిచెల్లో

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: 10 విజయాలు, 53 పోడియంలు
జట్లు: ఫెరారీ, హోండా, బ్రౌన్, విలియమ్స్

బ్రెజిలియన్‌ని ప్రధానంగా అభిమానులు గుర్తుపెట్టుకోవడం ట్రాక్‌పై అతని వేగం కోసం కాదు, కానీ అతని ఫెరారీ భాగస్వామి మైఖేల్ షూమేకర్ యొక్క అపకీర్తితో కూడిన లోపాల కోసం "సెకండరీకెల్లా" ​​అనే పదం అభిమానుల యాసలో గట్టిగా స్థిరపడింది.

అగ్రస్థానంలో రూబెన్స్ స్థానం అనర్హుడని దీని అర్థం కాదు. ఇంజనీర్‌లతో కలిసి పని చేయగల సామర్థ్యం మరియు నాణ్యమైన అభిప్రాయాన్ని అందించడం వల్ల బారిచెల్లో రేసింగ్ దీర్ఘాయువును నిర్ధారిస్తుంది మరియు గ్రాండ్ ప్రిక్స్ నిర్వహించిన సంఖ్యలో రికార్డు సృష్టించడానికి అతన్ని అనుమతించింది. అదనంగా, అతను స్వచ్ఛమైన వేగం పరంగా దాదాపు ఉత్తమ రేసర్లతో సమానంగా ఉన్నాడు. ఇది ప్రత్యేకంగా 2009లో స్పష్టంగా కనిపించింది, ఈ సీజన్‌లో వినాశకరమైన ప్రారంభం మాత్రమే ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్ కోసం జరిగిన పోరులో జెన్సన్ బటన్‌ను అధిగమించకుండా బారిచెల్లోని నిరోధించింది. (అంటోన్ గోర్డీవ్)

9. డేనియల్ రికియార్డో

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: 4 విజయాలు, 18 పోడియంలు
జట్లు: HRT, టోరో రోసో, రెడ్ బుల్

ఆస్ట్రేలియన్ అతని ప్రస్తుత విజయాల ఆధారంగా కంటే ముందుగానే అత్యుత్తమ జాబితాలో చేర్చబడ్డాడు. అయినప్పటికీ, అతను రెడ్ బుల్ కొత్త ఆటగాడు క్వ్యాట్‌తో పాయింట్లను కోల్పోయాడు మరియు యువ వెర్స్టాపెన్‌తో ఎల్లప్పుడూ పోరాడలేకపోయాడు.

మరోవైపు, డేనియల్ అపారమైన సామర్థ్యాన్ని చూపుతాడు: అతను అధిగమించడానికి ట్రాక్‌లోని ప్రతి అవకాశాన్ని ఉపయోగిస్తాడు, సాంకేతికతను ఎక్కువగా పొందుతాడు మరియు విజయానికి పరుగెత్తాడు - అతని స్వంత బృందం దీనికి జోక్యం చేసుకోకపోతే మరియు కారు డ్రైవింగ్ చేయగలదు ఒక మంచి వేగం.

రికియార్డోకు దూకుడుగా ఎలా ప్రవర్తించాలో తెలుసు, కానీ అదే సమయంలో తన తలను కోల్పోడు - స్థూల తప్పులను గుర్తుంచుకోవడం కష్టం, తన స్వంత తప్పు కారణంగా ప్రత్యర్థులతో క్రాష్‌లు లేదా ఢీకొట్టడం గురించి చెప్పనవసరం లేదు. రెడ్ బుల్ నిజంగా మెర్సిడెస్‌తో పోరాడడం ప్రారంభిస్తే, రికియార్డో ఖచ్చితంగా ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్ కోసం పోరాటంలో చేరతాడని స్పష్టమైంది. (డిమిత్రి ఫెడోటోవ్)

8. జువాన్ పాబ్లో మోంటోయా

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: 7 విజయాలు, 30 పోడియంలు
జట్లు: విలియమ్స్, మెక్‌లారెన్

మోటర్‌స్పోర్ట్ యొక్క ప్రధాన ట్రోఫీని ఎన్నడూ అందుకోని వారిలో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన మరియు ప్రకాశవంతమైనది - ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్. బహుశా సిరీస్‌లో అతని స్టార్ అంత త్వరగా కాలిపోయి ఉండకపోతే, అతను తన ట్రోఫీని అందుకున్నాడా?

కేవలం ఆరు సీజన్లలో జువాన్ పాబ్లో ఎందుకు గుర్తుండిపోయేవాడు? ప్రకాశం, ప్రమాదం మరియు అస్థిరత. మోంటోయా స్థానం కోసం పోరాటంలో లేదా రక్షించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు చివరి వరకు వెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడు - మరియు ఇది అధిగమించలేని యుగంలో ఉంది. సాధారణంగా ఇది ప్రమాదంలో, స్థానాలను కోల్పోవడం మరియు పదవీ విరమణ లేదా పోడియం వద్ద లేదా సమీపంలో ప్రకాశవంతమైన ముగింపులో ముగుస్తుంది. అంతేకాకుండా, అతని పదవీ విరమణలు మరియు అనర్హతల శాతం పాస్టర్ మాల్డోనాడో కంటే ఎక్కువగా ఉంది - 31.6%.

దూకుడు డ్రైవర్లు ఎల్లప్పుడూ గుంపు యొక్క విగ్రహాలు, మరియు జువాన్ పాబ్లో మినహాయింపు కాదు. బహుశా అతను కొన్నిసార్లు మరింత సంయమనంతో ఉండవచ్చు. కానీ అతనిని అధిగమించడం మరియు అతను షూమేకర్ లేదా కౌల్తార్డ్‌కు భయపడలేదనే వాస్తవాన్ని మేము ఇప్పటికీ మరచిపోలేము - ఎవరూ లేరు. (ఆర్టెమ్ రుబాంకోవ్)

7. నికో రోస్బెర్గ్

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2016), 23 విజయాలు, 57 పోడియంలు
జట్లు: విలియమ్స్, మెర్సిడెస్

2016 సీజన్‌లో ఫైనల్ రేసులో టైటిల్‌ను కైవసం చేసుకోకుంటే, పాస్‌పోర్ట్‌తో అత్యంత తెలివైన జర్మన్‌ ఆటగాడు అగ్రస్థానానికి చేరుకోగలడని ఎవరికి తెలుసు? మరియు అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌లో విజయాలతో డ్రైవర్ల జాబితాలో చివరి స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, అతను ఇప్పటికీ చరిత్రలో నిలిచిపోయాడు.

కొత్త జట్టు నిర్మాణాన్ని ప్రకటించిన తరువాత, మెర్సిడెస్ రోస్‌బర్గ్‌ను షూమేకర్‌కు భాగస్వామిగా తీసుకుంది, ఎందుకంటే అతని తెలివితేటలు మరియు అధిక-నాణ్యత గల అభిప్రాయాన్ని అందించే సామర్థ్యం గురించి వారికి తెలుసు. నికో ఏరోడైనమిక్స్‌లో బ్యాచిలర్ డిగ్రీ అతనికి దీనికి సహాయపడింది.

అయినప్పటికీ, రోస్‌బర్గ్ కారు అభివృద్ధిలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంగా మాత్రమే కాకుండా మంచివాడు. ఎల్లప్పుడూ సేకరించిన మరియు ఏకాగ్రతతో, నికో ఎప్పుడూ ఇబ్బందుల్లో పడకుండా ప్రయత్నించాడు. స్థిరత్వం అతని కాలింగ్ కార్డ్‌గా మారింది. అదే సమయంలో, భాగస్వామిగా హామిల్టన్ వ్యక్తిలో తీవ్రమైన పైలట్‌ను స్వీకరించిన రోస్‌బర్గ్, వేరొకరి టెలిమెట్రీని త్వరగా అర్థం చేసుకోగలడని మరియు అవసరమైనప్పుడు తన ఏరోబాటిక్స్‌ను మెరుగుపరచగలడని రోస్‌బర్గ్ నిరూపించాడు. (ఆర్టెమ్ రుబాంకోవ్)

6. జెన్సన్ బటన్

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2009), 15 విజయాలు, 50 పోడియంలు
జట్లు: బెనెటన్, రెనాల్ట్, BAR, హోండా, బ్రౌన్, మెక్‌లారెన్

ఇప్పటి వరకు, 21వ శతాబ్దంలో జెన్సన్ బటన్ పాల్గొనకుండా ఒక్క సీజన్ కూడా పూర్తి కాలేదు. అద్దె-డ్రైవర్ల యుగంలో ఒక డ్రైవర్ ఫార్ములా 1లో ఎక్కువ కాలం ఉండగలిగాడనే వాస్తవం, శతాబ్దపు ప్రారంభంలో అత్యుత్తమ డ్రైవర్లలో కనీసం ఇరవై మందిలో బటన్‌ను ఉంచుతుంది, కానీ ఈ 16 సీజన్లలో జెన్సన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొనేవారి సంఖ్య పరంగా మాత్రమే కాకుండా, మరింత తీవ్రమైన సూచికల ప్రకారం కూడా అద్భుతమైన గణాంకాలను సేకరించింది. మరియు అతను తన కెరీర్‌ను పేద బయటి వ్యక్తిని నడిపించకుండా ముగించాడు, అయితే సమస్యాత్మకమైనప్పటికీ, సంపన్నమైన, మెక్‌లారెన్‌లో డిమాండ్‌లో ఉండిపోయాడు.

బహుశా, 21వ శతాబ్దపు ఇతర ప్రపంచ ఛాంపియన్‌లతో పోలిస్తే, బటన్ చాలా పేలవమైన సీజన్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు, కానీ చెడ్డ సంవత్సరాలలో కూడా అతను వ్యక్తిగత ప్రకాశవంతమైన ప్రదర్శనలను అందించగలిగాడు, అది అతనికి అత్యుత్తమ వ్యూహకర్త మరియు తెలివైన డ్రైవర్లలో ఒకరిగా బిరుదును పొందింది. ఆధునిక ఫార్ములా 1. ఆసక్తికరంగా, జెన్సన్ తన అద్భుతమైన ఛాంపియన్‌షిప్ విజయం తర్వాత కాదు, 2011లో తన యువ సహచరుడు లూయిస్ హామిల్టన్‌ను నమ్మకంగా ఓడించినప్పుడు ఎలైట్ డ్రైవర్‌గా గుర్తించబడ్డాడు.

జెన్సన్ ఒక రేసు వ్యూహాన్ని ఎన్నుకోవడంలో మాత్రమే కాకుండా, తన స్వంత ఇమేజ్‌పై పని చేయడంలో ఇతర డ్రైవర్‌లకు ఒక నమూనా. "ప్లేబాయ్" అని పిలవబడే పైలట్ మరియు కాంట్రాక్ట్ కుంభకోణాల హీరో నుండి, అతను "ఫార్ములా 1 యొక్క చివరి పెద్దమనిషి" గా మారాడు. ట్రాక్‌పై మరియు ప్యాడాక్‌లో ఆంగ్లేయుడి సరైన ప్రవర్తన అతనిని పెలోటన్‌లో అత్యంత గౌరవనీయమైన రైడర్‌లలో ఒకరిగా చేసింది. (ఆర్కాడీ నోవిట్స్కీ)

5. కిమీ రైకోనెన్

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2007), 20 విజయాలు, 84 పోడియంలు
జట్లు: సౌబర్, మెక్‌లారెన్, లోటస్, ఫెరారీ

మేము కిమీని ఎందుకు ప్రేమిస్తున్నామో మాకు తెలుసు. అతను రేడియోను రాక్ చేస్తాడు, ఏ ప్రత్యర్థికి అయినా పోరాడగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాడు మరియు 37 సంవత్సరాల వయస్సులో అతను నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌తో సమానంగా రేసింగ్ చేస్తున్నాడు. రైకోనెన్ క్వాలిఫైయింగ్‌లో అంత బలంగా లేడు, కానీ అతను రేసుల్లో కోల్పోయిన దాని కంటే ఎక్కువ భర్తీ చేస్తాడు. డజన్ల కొద్దీ ల్యాప్‌ల కోసం టైర్‌లలో అవసరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించగల అరుదైన సామర్థ్యాన్ని ఫిన్ కలిగి ఉంది, ఇది అతని అసలు డ్రైవింగ్ శైలితో కలిసి అతనికి ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు కీర్తిని తెచ్చిపెట్టింది. రైకోనెన్ చాలా కాలం పాటు టైటిల్‌ను గెలవలేకపోయాడు, అతను మెక్‌లారెన్‌లో దానికి రెండుసార్లు దగ్గరగా ఉన్నాడు, కానీ చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న ఛాంపియన్‌షిప్ ఫెరారీ చక్రంలో మాత్రమే జరిగింది.

కిమీ కెరీర్‌లో హెచ్చు తగ్గులు ఉన్నాయి. మెక్‌లారెన్‌లో గడిపిన సంవత్సరాలు మరియు స్కుడెరియాలో ఒక సీజన్ అతని కెరీర్‌లో గరిష్ట స్థాయి అని అభిమానులు సరిగ్గా నమ్ముతారు. ర్యాలీకి బయలుదేరి ఫార్ములా 1కి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, ఫిన్ అద్భుతమైన సీజన్‌ను కలిగి ఉంది, కానీ నిబంధనలలో మార్పు అతన్ని ఆశ్చర్యానికి గురి చేసింది. సాంకేతికత గురించి అస్థిరత మరియు విపరీతమైన ఎంపిక ప్రతికూలతలు, అయ్యో, ఫార్ములా 1లో ఒకటి కంటే ఎక్కువ శీర్షికలను తీసుకోవడం దాదాపు అసాధ్యం. నిజాయితీగా ఉండండి - రైకోనెన్ ఇకపై మొదటి స్థాయి స్టార్ కాదు. మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ఉండటం సాధారణంగా కిమీ యొక్క మెరిట్‌లతో అనుసంధానించబడి ఉంది, కానీ ఇటీవలి సీజన్‌ల విజయాలతో కాదు. (డిమిత్రి అగాపోవ్)

4. లూయిస్ హామిల్టన్

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: మూడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2008, 2014, 2015), 53 విజయాలు, 104 పోడియంలు
జట్లు: మెక్‌లారెన్, మెర్సిడెస్

మీరు ఆధునిక చరిత్రలో అత్యంత వేగవంతమైన డ్రైవర్‌ను ఎంచుకుంటే, చాలా మంది లూయిస్‌కు ఓటు వేస్తారు. ఆంగ్లేయుడు పోల్ స్థానాల సంఖ్యకు రికార్డు హోల్డర్, అతని విజయాలు సెన్నా, ప్రోస్ట్ మరియు షూమేకర్ తర్వాత రెండవ స్థానంలో ఉన్నాయి. హామిల్టన్ స్వచ్ఛమైన వేగం మరియు ఓవర్‌టేకింగ్‌కు మాత్రమే ప్రసిద్ధి చెందాడు, కొన్నిసార్లు భౌతిక శాస్త్రానికి మించి, అతను ఫార్ములా 1లో అద్భుతమైన తొలి సీజన్‌ను మరియు మూడు ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌లను కలిగి ఉన్నాడు. 21వ శతాబ్దపు గణాంకాల ప్రకారం, లూయిస్ విజయాలు మరియు పోడియంల సంఖ్యలో గొప్ప మైఖేల్ షూమేకర్‌ను అధిగమించినట్లయితే మనం ఏమి చెప్పగలం.

జాబితాలో అగ్రస్థానంలో ఆంగ్లేయుడిని ఉంచకుండా మిమ్మల్ని నిరోధించేది ఏమిటి? చాలా కారణాలున్నాయి. పైలట్, అతని వయస్సులో ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ రూపంలో వివరించలేని క్షీణతను అనుభవిస్తున్నాడు. అదనంగా, హామిల్టన్ చాలా విషయాలపై మక్కువ కలిగి ఉంటాడు, ఇది కొన్నిసార్లు అతనిని ఫార్ములా 1 ప్రపంచం నుండి దూరం చేస్తుంది మరియు అతని పూర్తి సామర్థ్యంతో రేసింగ్ చేయకుండా అడ్డుకుంటుంది. లూయిస్ కొన్నిసార్లు అతిగా ఆత్మవిశ్వాసంతో ఉంటాడు, ఇది కొన్నిసార్లు తెలివితక్కువ ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది (బాకులో జరిగిన ఒక సంఘటన డ్రైవర్‌కు టైటిల్‌ను ఖర్చు చేస్తుంది) మరియు కారును సెటప్ చేయడంలో లోపాలకు దారితీస్తుంది. ఏదేమైనా, ఫార్ములా 1లో 10 సంవత్సరాలకు పైగా, ఆంగ్లేయుడు నమ్మశక్యం కాని డ్రైవర్‌గా ఎదిగాడు మరియు అత్యుత్తమమైన వారిలో అతని స్థానం సందేహం లేదు. (డిమిత్రి అగాపోవ్)

3. సెబాస్టియన్ వెటెల్

21వ శతాబ్దంలో సాధించిన విజయాలు: నాలుగు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2010, 2011, 2012, 2013), 42 విజయాలు, 86 పోడియంలు
జట్లు: BMW సాబెర్, టోరో రోసో, రెడ్ బుల్, ఫెరారీ

మా కాలంలోని నలుగురు అత్యుత్తమ రేసర్‌లను మీకు నచ్చిన విధంగా మార్చవచ్చు - ఇవన్నీ వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలు మరియు “ఉత్తమ” భావన గురించి ఆలోచనలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. కొంతమందికి, ఇది ఒక పైలట్, సమాన పరిస్థితులలో, అందరికీ సమానంగా తెలియని పరికరాలను ఉపయోగించడం, ఇతరులకు వేగంగా ఉంటుంది, ఇది గరిష్ట సంఖ్యలో పాయింట్లను సంపాదించే అథ్లెట్ (కారు యొక్క బలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది). వేగం మరియు గణన మధ్య ఎంచుకోవడంలో ప్రతి ఒక్కరికీ వారి స్వంత ప్రాధాన్యతలు ఉన్నాయి: హంట్ లేదా లాడా, సెన్నా లేదా ప్రోస్ట్, హామిల్టన్ లేదా అలోన్సో?

ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంది, కానీ మనలో ఎవరూ సెబాస్టియన్ వెటెల్‌ను మొదటి స్థానంలో ఉంచలేదు - నిస్సందేహంగా ప్రతిభావంతులైన డ్రైవర్, అతను అనుకోకుండా నాలుగు ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిళ్లను గెలుచుకున్నాడు మరియు అనేక విజయాలను సాధించాడు. పైన పేర్కొన్న టాప్ పైలట్ల వర్గాల్లో జర్మన్ ఉంచడం కష్టం: అతను వేగవంతమైనవాడు, కానీ అతని ప్రత్యర్థులలో కొందరికి సహజంగా బహుమతి ఇవ్వలేదు మరియు అదే సమయంలో రేసింగ్ "అకౌంటెంట్" లాగా కనిపించడు. బహుశా అందుకే సెబ్ ఎల్లప్పుడూ ఎక్కడో గొప్ప వ్యక్తులకు దగ్గరగా ఉంటుంది, అత్యంత వేగంగా ఉంటుంది, కానీ ప్రజలచే గుర్తించబడలేదు.

ఎందుకు? బహుశా ఇది తెలివైన డిజైనర్ అడ్రియన్ న్యూవీ యొక్క కార్ల వల్ల కావచ్చు లేదా ఫెరారీ చక్రం వెనుక పెద్ద విజయం లేకపోవడం వల్ల కావచ్చు. అయినప్పటికీ, సెబ్‌కు ఇంకా సమయం ఉంది - అతను చాలా తెలివైన వ్యక్తి, అతను ఎలా బలంగా మారాలో తెలుసు. ప్రస్తుతానికి, మేము "రేస్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్"లో విజయాలతో మాత్రమే సంతృప్తి చెందగలము. (డిమిత్రి ఫెడోటోవ్)

2. ఫెర్నాండో అలోన్సో

21వ శతాబ్దంలో విజయాలు: రెండుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2005, 2006), 32 విజయాలు, 97 పోడియంలు
జట్లు: మినార్డి, రెనాల్ట్, ఫెరారీ, మెక్‌లారెన్

అలోన్సో టాప్ 4 లో స్థానం సంపాదించడం స్పెయిన్ దేశస్థుడిని చాలా ద్వేషించేవారిని కూడా ఆశ్చర్యపరచదు, అతను చాలా లెక్కలు చూపుతున్నాడని నిందించాడు, అయితే చివరికి అతను వెటెల్ మరియు హామిల్టన్ కంటే ముందున్నాడు, "మాత్రమే" రెండుసార్లు ఛాంపియన్‌షిప్ గెలుచుకున్నాడు, అని చెప్పారు. చాలా.

బహుశా ఫెర్నాండో మన కాలపు అత్యంత దురదృష్టకర రేసర్. సాపేక్ష సౌలభ్యంతో రెండుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారిన అతను, తప్పుడు గుర్రంపై పదేపదే పందెం కాసాడు, తగినంత వేగం లేని కార్ల చక్రం వెనుక తనను తాను కనుగొన్నాడు. అలోన్సో క్రమానుగతంగా రేసులను గెలుచుకోవడం మరియు అతని సహచరులను ఓడించడం కొనసాగించాడు, కానీ అతను మూడుసార్లు డ్రైవర్‌గా మారడంలో విఫలమయ్యాడు మరియు ఎప్పటికీ విజయం సాధించలేడు. ఈ శీతాకాలంలో మెర్సిడెస్ బొటాస్‌పై సంతకం చేసినప్పుడు చివరి ఆశలలో ఒకటి చనిపోయింది.

ఇతర పైలట్లు విజయాన్ని జరుపుకున్న ఆ సీజన్లలో కూడా, ఫెర్నాండో జర్నలిస్టులు మరియు సహోద్యోగులచే ఉత్తమ డ్రైవర్‌గా పదేపదే గుర్తించబడ్డారు, ఇది స్పానియార్డ్ యొక్క ప్రతిభ యొక్క పరిమాణాన్ని ఉత్తమంగా మాట్లాడుతుంది. (అంటోన్ గోర్డీవ్)

1. మైఖేల్ షూమేకర్

21వ శతాబ్దంలో సాధించిన విజయాలు: నాలుగు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ (2001, 2002, 2003, 2004), 47 విజయాలు, 72 పోడియంలు
జట్లు: ఫెరారీ, మెర్సిడెస్

ఫెరారీ మరియు మైఖేల్ అనేక విజయాలు సాధించడానికి ముందు, బాధలు మరియు బాధలు సంవత్సరాలు గడిచిపోయాయి మరియు సహనానికి మరియు జట్టును నిర్మించగల సామర్థ్యానికి మాత్రమే కృతజ్ఞతలు, స్కుడెరియా ఇప్పటికీ శతాబ్దం ప్రారంభంలో దాని గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది.

ఇది జరిగినప్పుడు మరియు పెలోటాన్‌లో కారు అత్యుత్తమంగా మారినప్పుడు, షూమేకర్ అభివృద్ధిని ఆపలేదు. అవును, అతను తరచుగా చక్రం టు వీల్‌తో పోరాడాల్సిన అవసరం లేదు మరియు ప్రమాదకర విన్యాసాలతో ఆశ్చర్యపరిచాడు, కానీ ఆ జాతుల ప్రత్యేకతలు మరియు మైఖేల్ శైలి స్వయంగా అద్భుతమైన దృగ్విషయానికి దారితీశాయి: అతను తక్కువ ఖర్చుతో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలుచుకోవడం నేర్చుకున్నాడు. - అతను తన సంతకం త్వరణం, పిట్ స్టాప్‌కు కొద్దిసేపటి ముందు లేదా తర్వాత క్వాలిఫైయింగ్ మోడ్‌లో డ్రైవ్ చేయగల సామర్థ్యం కారణంగా గెలిచాడు. అందరికీ నచ్చలేదు, కానీ ఫలితాలు షుమీ యొక్క విధానం ప్రభావవంతంగా ఉందని సూచించింది. అతని నియమాల ప్రకారం ఆడటానికి చేసిన ప్రయత్నాలు ఆశించిన ఫలితాలకు దారితీశాయి: 2004 ఫ్రెంచ్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో, అలోన్సో మరియు రెనాల్ట్ తమ రేసును నాలుగు విభాగాలుగా విభజించారు, వారు క్రేజీ స్పీడ్‌తో నడిపారు, కానీ షూమేకర్ మరియు ఫెరారీ ఐదు స్టింట్లు చేసారు - మరియు మళ్లీ గెలిచారు.

అతను మానసికంగా దృఢంగా ఉన్నాడు మరియు అతి ముఖ్యమైన జాతుల ఒత్తిడిని తట్టుకున్నాడు, క్లిష్టమైన ఎపిసోడ్‌లలో అతని ప్రశాంతతతో ఆశ్చర్యపరిచాడుమరియు గుర్తు చేయడానికి వెనుకాడలేదుఅతను మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో రాజు అని మిగిలిన పెలోటన్‌కు, ఎవరికి ప్రతిదీ అనుమతించబడుతుంది. మరియు మీ చివరి విజయంఅతను చాలా గెలిచాడు, విమర్శకులు మౌనంగా ఉన్నారు - క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులలో, షూమేకర్ టైర్లపై తెలివైన నిర్ణయం తీసుకున్నాడు మరియు ట్రాక్‌పై పోరాటంలో రెనాల్ట్ నుండి ప్రముఖ కుర్రాళ్లను అందంగా ఓడించాడు.

ట్రాక్ వెలుపల, మైఖేల్ ఇతర పని చేసాడు - ఎల్లప్పుడూ గుర్తించదగినది కాదు, కానీ తక్కువ ప్రాముఖ్యత లేదు: అతను తన చుట్టూ ఒక బృందాన్ని నిర్మించాడు, గ్యారేజీలో కుటుంబ వాతావరణాన్ని సృష్టించాడు, మెకానిక్‌లతో రాత్రి వరకు పనిచేశాడు మరియు అంతులేని పరీక్షల ద్వారా దున్నాడు. అతను దీన్ని మొదటివాడు కాదు, కానీ భవిష్యత్తులో రేసింగ్ విజయానికి పునాది వేయడంలో అతను ఖచ్చితంగా ఉత్తముడు - మరియు చాలా మంది యువ అథ్లెట్లకు మోడల్‌గా మారాడు.

దుర్మార్గులు అతని భాగస్వామిని నిస్సంకోచంగా దోపిడీ చేసినందుకు తరచుగా నిందించారు, కానీ ఫలితాలను సాధించే కోణం నుండి, ఇది ప్రతికూలత కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనంగా పరిగణించబడుతుంది. రూబెన్స్ బారిచెల్లో చాలా వేగవంతమైన భాగస్వామిగా పరిగణించబడ్డాడు, కానీ అదే సమయంలో అతను ప్రశ్నించని నాయకుడిగా జర్మన్ స్థానాన్ని ఎప్పుడూ ప్రశ్నించలేదు మరియు అతని సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు కారుని ట్యూన్ చేయగల సామర్థ్యం కారణంగా విజయానికి భారీ సహకారం అందించాడు.

ఖచ్చితంగా షూమేకర్ మరో రెండు "అదనపు" టైటిల్‌లను సాధించి ఉండేవాడు, కానీ స్కుడెరియా ప్రెసిడెంట్ లూకా డి మోంటెజెమోలో అతని స్థానంలో కిమీ రైకోనెన్‌ను నియమించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ముందుగానే బయలుదేరడం - రేసింగ్ ఇంకా బోరింగ్ లేని సమయంలో - ఐచ్ఛికంగా తిరిగి రావడానికి దారితీసింది, కానీ అప్పటికే మెర్సిడెస్ చక్రం వెనుక ఉంది. జర్మన్ జీవిత చరిత్రలో ఈ క్షణాన్ని వైఫల్యం అని పిలవలేనప్పటికీ, షూమేకర్ ఇప్పుడు ఫార్ములా 1ని గతంలో ఫెరారీ మాదిరిగానే ఆధిపత్యం చెలాయించే జట్టు నిర్మాణానికి సహకరించాడు. (అలెగ్జాండర్ మొయిసెంకో, డిమిత్రి ఫెడోటోవ్)

ఎవరు సన్నిహితంగా ఉన్నారు, కానీ టాప్ 10లో చేరలేదా?

ఫెలిపే మాస్సా: 2008లో దాదాపు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయ్యాడు, తర్వాత అతనికి ఘోర ప్రమాదం జరిగింది, అది అతని తదుపరి ప్రదర్శనలను బాగా ప్రభావితం చేసింది.

మార్క్ వెబ్బర్: విలియమ్స్‌లో తన కెరీర్‌ను దాదాపుగా కోల్పోయిన ఒక పెద్ద ఆస్ట్రేలియన్ అవకాశం, కానీ రెడ్ బుల్ చక్రంలో అగ్ర ర్యాంక్‌లకు తిరిగి వచ్చాడు. వెటెల్ అతడిని ఎక్కువ సాధించకుండా అడ్డుకున్నాడు.

రాబర్ట్ కుబికా: రెనాల్ట్ యొక్క బెస్ట్ హోప్, ఒక భయంకరమైన ర్యాలీ ప్రమాదం తర్వాత ఫార్ములా 1 కెరీర్ ముగిసిన అసాధారణమైన సామర్థ్యం కలిగిన డ్రైవర్.

డేవిడ్ కౌల్తార్డ్: సెంచరీ ప్రారంభంలో అతను మెక్‌లారెన్‌లో ఆధిక్యంలోకి వచ్చాడు, కానీ కొత్త క్వాలిఫైయింగ్ ఫార్మాట్‌కు అలవాటుపడలేదు మరియు యువ రైకోనెన్ చేతిలో ఓడిపోయాడు. అతను దాదాపు ఫార్ములా 1కి వీడ్కోలు చెప్పాడు, కానీ రెడ్ బుల్‌లో మళ్లీ వికసించాడు.

రాల్ఫ్ షూమేకర్: అతను విలియమ్స్‌లో చాలా మంచివాడు, కానీ అతను కెరీర్ తప్పు చేసాడు - అతను తన సోదరుడి ట్రిక్‌ను పునరావృతం చేయాలని మరియు దిగువ నుండి పెద్ద మరియు గొప్ప జట్టును (టయోటా) పెంచాలని కోరుకున్నాడు. విజయం సాధించలేదు మరియు రేసింగ్‌తో నిరాశ చెందాడు.

మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్: అంతా ముందుంది.

జియాన్కార్లో ఫిసిచెల్లా: రెనాల్ట్‌లో అలోన్సో నీడలో కోల్పోయిన బోల్ట్‌ల బకెట్లను మంచి ప్రదేశాల్లోకి లాగడంలో గొప్ప మాస్టర్.

మికా హకినెన్: 21వ శతాబ్దంలో అతను ఒక సీజన్ మాత్రమే గడిపాడు, అందులో అతను స్పార్క్ లేకుండా ప్రదర్శన ఇచ్చాడు. కానీ ప్రేరణ లేకుండా అతను ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లోని మూడవ అత్యంత శక్తివంతమైన కారులో రెండు రేసులను గెలుచుకోగలిగాడు.

నిక్ హీడ్‌ఫెల్డ్: ఒక అద్భుతమైన ఎక్విప్మెంట్ ట్యూనర్, పైలటింగ్‌లో జాగ్రత్తగా, చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఇంకా అత్యుత్తమ వేగం లేదు.

నికో హుల్కెన్‌బర్గ్: అత్యంత ప్రతిభావంతులైన ప్రస్తుత డ్రైవర్లలో ఒకరు - అతను లే మాన్స్లో తన సామర్థ్యాలను నిరూపించుకున్నాడు, కానీ ఫార్ములా 1లో అతను ఇంకా నిజంగా వేగవంతమైన కారుని అందుకోలేదు.

మేము ఎలా ఎంచుకున్నాము: ఆరు వ్యక్తిగత టాప్ 20; ప్రతి పైలట్ యొక్క ఒక ఉత్తమ మరియు ఒక చెత్త ఫలితం దాటింది (ఎవరి టాప్ స్కోర్‌లలో చేర్చబడని పైలట్‌లకు స్వయంచాలకంగా స్థానం 21 కేటాయించబడుతుంది); ర్యాంకింగ్ అంకగణిత సగటును ఉపయోగించి నిర్వహించబడింది.

ఫోటో: /బాజుకి ముహమ్మద్ (టాప్); Gettyimages.ru /క్లైవ్ రోజ్, మార్క్ థాంప్సన్, అలెగ్జాండర్ హాస్సెన్‌స్టెయిన్/బొంగార్ట్స్, పాల్ గిల్హామ్, బ్రైన్ లెన్నాన్

ఫార్ములా 1 గురించి చాలా మంది మహిళలు ఎందుకు పిచ్చిగా ఉన్నారని మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచిస్తే, మీరు డ్రైవర్లను ఎన్నడూ చూడలేదు. అందమైన, నిర్భయ, ఎల్లప్పుడూ వేగంతో మరియు మరణం అంచున ... రక్తంలో అడ్రినలిన్ వేగంగా పరిగెత్తడం కంటే మహిళలను ఉత్తేజపరిచేది ఏమిటి? ఈ రోజు మనం ఫార్ములా 1 రేసర్ల గురించి మాట్లాడుతాము, మీరు త్వరలో వారి అభిమానిగా మారే అవకాశం ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా వేలాది మంది మహిళల హృదయాలను గెలుచుకున్న అతి పిన్న వయస్కుడైన మరియు అత్యంత ప్రసిద్ధ పైలట్‌ల గురించి మేము మాట్లాడుతాము.

ప్రసిద్ధి

ప్రస్తుతానికి, అత్యంత ప్రసిద్ధ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ ఫెర్నాండో అలోన్సో. అతను అధికారికంగా F1 యొక్క వేగవంతమైన డ్రైవర్, కానీ మహిళలు అతని పురుష రూపానికి మరియు విజయ పరంపరకు ఎక్కువగా ఆకర్షితులవుతారు.

యంగ్

మేము ఆరాధించే మరో స్పానియార్డ్, జైమ్ అల్గుర్సువారీ, F1 (హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్, 2009 - అల్గుర్సువారీ వయస్సు 19 సంవత్సరాలు)లో అత్యంత పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్‌గా పేరు గాంచాడు.

"యువత" థీమ్‌ను కొనసాగిస్తూ 2006లో జర్మన్ సెబాస్టియన్ వెటెల్ ర్యాలీలో పాల్గొన్న అతి పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్ అయ్యాడు. అయితే అంతే కాదు. వెటెల్ మూడుసార్లు ప్రపంచ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నాడు మరియు ప్రతిసారీ "పిన్నవయస్కుడు": 2010లో అతి పిన్న వయస్కుడైన ఛాంపియన్, 2011లో అతి పిన్న వయస్కుడైన రెండుసార్లు ఛాంపియన్ మరియు 2012లో మూడుసార్లు ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు.

లూయిస్ హామిల్టన్ అత్యుత్తమ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్లలో ఒకరిగా కూడా పరిగణించబడవచ్చు. గ్రెనడా నుండి వలస వచ్చిన నల్లజాతి మరియు "తెలుపు" ఆంగ్ల మహిళ కుమారుడు, అతను రేడియో-నియంత్రిత కార్లను రేసింగ్ చేయడంతో తన అభిరుచిని ప్రారంభించాడు, పెద్దల మధ్య దానిని గెలుచుకున్నాడు (లూయిస్ వయస్సు కేవలం 10 సంవత్సరాలు).

అత్యంత అందమైన ఫార్ములా 1 రేసర్లలో, ఇద్దరు 23 ఏళ్ల వాగ్దానం డ్రైవర్లను కూడా గుర్తించవచ్చు - చార్లెస్ పిక్ (ఫ్రాన్స్)

మరియు సెర్గియో పెరెజ్ (మెక్సికో).

వయసొచ్చింది

అత్యంత అందమైన రేసర్లలో "అనుభవజ్ఞుడు" ఇటాలియన్ జియాన్కార్లో ఫిసిచెల్లా. ప్రారంభాల సంఖ్య పరంగా, ఇటాలియన్ ప్రపంచంలో 7వ స్థానంలో ఉంది (229 ప్రారంభాలు). రేసింగ్ డ్రైవర్ కెరీర్‌లో అత్యంత హాస్యాస్పదమైన క్షణం ఏమిటంటే, అతను 2005లో అతివేగంగా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ను కోల్పోయాడు.

బహుముఖాలు

ఆస్ట్రేలియన్ మార్క్ వెబర్ తన అందం కోసం మాత్రమే కాకుండా, అతని రచనా ప్రతిభకు కూడా గౌరవించబడ్డాడు. నవంబర్ 2010లో, రేసర్ పుస్తకం అప్ ఫ్రంట్: 2010 – ఎ సీజన్ టు రిమెంబర్‌గా ప్రచురించబడింది. పైలట్ 2010 సీజన్ యొక్క సంఘటనలు మరియు మరపురాని ముద్రల గురించి మాట్లాడాడు.

చదువుకున్నారు

అత్యంత అందమైన మరియు కావాల్సిన, వంశపారంపర్య రేసర్ నికో రోస్‌బర్గ్‌తో పర్యటనను పూర్తి చేద్దాం. 1982 ప్రపంచ ఛాంపియన్ కేకే రోస్‌బర్గ్ కుమారుడు, జర్మనీ మరియు ఫిన్‌లాండ్ పౌరుడు, 11 సంవత్సరాల వయస్సులో కార్టింగ్‌లో తన వృత్తిని ప్రారంభించాడు. అతను కేవలం రేసర్ మాత్రమే కాదు, అతను నిజంగా నిపుణుడు, ఎందుకంటే 2005లో నికో ఇంపీరియల్ కాలేజ్ లండన్‌లో ఏరోడైనమిక్స్ కోర్సును పూర్తి చేశాడు.

ఫార్ములా 1లో మాది

ఫార్ములా 1 పైలట్లలో రష్యన్ రేసర్ల పేర్లు కనిపించడం ఆనందంగా ఉంది. ఇది విటాలీ పెట్రోవ్

మరియు యువకుడు కానీ చాలా ప్రతిభావంతుడైన రేసర్ సెర్గీ సిరోట్కిన్, ఇతను కేవలం 18 సంవత్సరాలు.

నేటి కథనాన్ని చదివిన తర్వాత, మీరు "ఫార్ములా 1 రేసర్" అనే వ్యక్తీకరణను మునుపటిలా ఉదాసీనంగా విస్మరించే అవకాశం లేదు.