అంతర్గత బైక్ మౌంట్‌తో హ్యాండిల్‌బార్ కొమ్ములు. సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్‌ల కోసం కొమ్ములను ఎంచుకోవడం

సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్ కొమ్ములు - విలాసమా లేదా అవసరమా? ఈ అనుబంధం నిజంగా అత్యంత క్రియాత్మకమైనది. ఎందుకు? ఇది చాలా సులభం: సుదీర్ఘ పర్యటనల సమయంలో స్టీరింగ్ వీల్‌పై మీ చేతుల స్థానాన్ని మార్చడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, మీ మణికట్టు, చేతులు మరియు వెనుక భాగంలో తిమ్మిరిని నివారిస్తుంది.

సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై కొమ్ములు - వర్గీకరణ

ఈ మల్టీఫంక్షనల్ అనుబంధం, అనుభవజ్ఞులైన సైక్లిస్టుల ప్రకారం, కొత్త ఖాళీలను అధిగమించడంలో గొప్ప సహాయం, కొమ్ముల తయారీలో ఉపయోగించే పదార్థం ప్రకారం వర్గీకరించవచ్చు:

• అల్యూమినియం నమూనాలు - కాంతి, నమ్మదగిన మరియు చవకైన;
• ప్లాస్టిక్ - అత్యంత ఆచరణాత్మక ఎంపిక కాదు;
• కార్బన్ ఫైబర్ అనేది బడ్జెట్ అని పిలవబడని అనుబంధం, కానీ దాని విశ్వసనీయత మరియు కార్యాచరణ ప్రశ్నార్థకంగానే ఉన్నాయి.

సైకిల్ కొమ్ములను ఉత్పత్తి పరిమాణం ప్రకారం కూడా వర్గీకరించవచ్చు.

సైకిల్ ఉపకరణాల యొక్క ఆధునిక తయారీదారులు ఇప్పుడు సైక్లింగ్ అభిమానులకు వాహనాన్ని ఉపయోగించే ప్రక్రియను వీలైనంత సౌకర్యవంతంగా చేసే క్రింది రకాల పరికరాలను అందించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు:

1. పొడవాటి కొమ్ములు హ్యాండిల్‌బార్ గ్రిప్‌లో భారీ సంఖ్యలో వైవిధ్యాలను అందిస్తాయి, అయితే, మీకు తక్కువ సైక్లింగ్ అనుభవం ఉంటే, మొదట మీరు ద్విచక్ర వాహనాన్ని నడపడాన్ని ఎదుర్కోవడం చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది.
2. మీడియం కొమ్ములు సార్వత్రిక ఎంపిక; అనుభవం లేని సైక్లిస్ట్ కూడా వాటిని చాలా సులభంగా అలవాటు చేసుకోవచ్చు.
3. చిన్న కొమ్ములు - అనుబంధం ఉపయోగించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు దూకుడు స్వారీని ఇష్టపడితే, మీరు ఈ ఎంపికను ఎంచుకోకూడదు, ఎందుకంటే కఠినమైన, అసమాన భూభాగాలపై దూకేటప్పుడు మీ చేతులు పడిపోవచ్చు.

అనుభవజ్ఞులైన సైక్లిస్టుల ప్రకారం, సైకిల్ కొమ్ములు సైకిల్ రూపాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, స్వారీ చేసేటప్పుడు సౌకర్యవంతమైన స్థాయిని పెంచుతాయి, సౌకర్యవంతమైన పట్టును అందిస్తాయి. అయితే, ఈ అనుబంధం దాని ఫంక్షనల్ బాధ్యతలను పూర్తిగా ఎదుర్కోవటానికి, మీరు దాన్ని సరిగ్గా ఎంచుకుని, ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

దయచేసి గమనించండి: విపరీతమైన స్వారీ కోసం సైకిళ్లపై కొమ్ములను వ్యవస్థాపించడం సిఫారసు చేయబడలేదు, ఎందుకంటే వాటి ఉనికి గాయం ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది!

సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్ కోసం కొమ్ములను ఎలా ఎంచుకోవాలి?

ఈ అనుబంధాన్ని ఎంచుకోవడానికి నిర్దిష్ట నియమాలు లేవు. మీ కోసం అలాంటి అంశాలను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు మీ భావాలను నిర్మించాలి. మీ ఎత్తు, బరువు మరియు మీరు ఇష్టపడే డ్రైవింగ్ రకాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకొని మీరు ప్రయాణించడానికి ఏ మోడల్ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందో మీరు విశ్లేషించాలి.

సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్‌పై కొమ్ములను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి?

ఈ ఉపకరణాల బందు యొక్క వ్యాసం, మీరు ఎంచుకున్న తయారీదారుతో సంబంధం లేకుండా, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వ్యాసంతో సమానంగా ఉంటుంది. కొమ్ములను వ్యవస్థాపించడానికి, మీరు వాటిని మీ కోసం అనుకూలమైన స్థితిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు అవి ఆగిపోయే వరకు ప్రత్యేక బిగింపుల బోల్ట్‌లను బిగించాలి. సైకిల్‌పై కొమ్ములను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు, మీరు మొదట హ్యాండిల్‌బార్‌ల నుండి పట్టులను తీసివేయాలి, మీరు వాటిని వాటి అసలు స్థానానికి తిరిగి ఇవ్వాలి. అవసరమైతే, కొమ్ములను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి స్టీరింగ్ వీల్పై తగినంత స్థలం లేనట్లయితే, మీరు బ్రేక్ లివర్ని కొద్దిగా తరలించవచ్చు.

మీ సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై కొమ్ములను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో మీకు ఏవైనా ఇబ్బందులు ఉంటే, మీరు వివరణాత్మక వీడియో సూచనలను చూడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము:

మీరు అడగవచ్చు: అందమైన కేబుల్‌లు, షిఫ్టర్‌లు మరియు బ్రేక్ లివర్‌లతో పాటు స్టీరింగ్ వీల్‌పై కొమ్ములు ఎందుకు ఉన్నాయి? అప్పుడు, స్టార్టర్స్ కోసం, ఇది కేవలం బాగుంది! స్టీరింగ్ వీల్ పూర్తిగా భిన్నమైన కోణం నుండి "దూకుడు", క్రూరమైన పొడిగింపును పొందుతుంది. పెద్దలు "టూరిస్ట్" సైకిళ్లను గుర్తుంచుకుంటారు, ఇది ప్రతి ఔత్సాహికులకు కావాల్సిన సముపార్జన. గేర్‌లను మార్చడంతో పాటు, ఈ రోడ్ బైక్‌లో ఒక ప్రత్యేక హ్యాండిల్‌బార్ ఉంది, అది ముందుకు వంగి ఆపై క్రిందికి మోగుతుంది, "రామ్‌స్ హార్న్". అయినప్పటికీ, ఇది హ్యాండిల్‌బార్‌ల యొక్క ప్రత్యేక ఆకృతి, ఇది సైక్లిస్ట్‌కు మరింత "రేసింగ్" రైడింగ్ పొజిషన్‌కు దోహదపడింది మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించింది. అందువల్ల, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఈ ఆకారం అందం కోసం మాత్రమే అవసరం.

ప్రతి సైకిల్‌కు కొమ్ములు అవసరం లేదు: ఉదాహరణకు, ప్రధాన లోడ్ జీనుపై పంపిణీ చేయబడి, వెనుక భాగాన్ని నిలువుగా ఉంచినట్లయితే, కొమ్ములు అవసరం లేదు., మొండెం ముందుకు వంగి ఉండదు మరియు చేతులపై పెద్ద లోడ్ పంపిణీ చేయబడదు. ఒక ఉదాహరణ క్రింది సైకిల్ మోడల్.

పర్వత బైక్‌కి ఇది పూర్తిగా భిన్నమైన విషయం:

ఇలాంటి బైక్‌లో, బరువు పంపిణీ చేతులు వైపుకు మార్చబడుతుంది, కాబట్టి బైక్ హార్న్‌లు చాలా కావాల్సినవి.

సైకిల్‌కు కొమ్ములు ఎందుకు అవసరం?

• లాంగ్ రైడ్ సమయంలో మీ పట్టును మార్చుకోవడానికి కొమ్ములు మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. ఒక స్థానంలో ముంజేయి మరియు చేతి యొక్క ఫ్లెక్సర్ కండరాల స్థిరమైన టానిక్ సంకోచం రక్తం స్తబ్దతకు కారణమవుతుంది, అదే కీళ్లపై స్థిరమైన ఒత్తిడి బాధాకరమైన అనుభూతులకు దారితీస్తుంది మరియు అదే స్టాటిక్ భంగిమ వెనుక నొప్పి మరియు దృఢత్వానికి దారితీస్తుంది. కొమ్ములు వేరే విమానంలో ఉన్నందున, అవి చేతులపై భారాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి మరియు సైక్లిస్ట్ జీవితాన్ని తాత్కాలికంగా సులభతరం చేస్తాయి.
• సైక్లింగ్ బార్‌లు స్టీరింగ్ వీల్ స్టాప్‌గా పనిచేస్తాయి మరియు మీ చేతులు జారిపోకుండా నిరోధిస్తాయి, ముఖ్యంగా చేతి తొడుగులు లేకుండా తడి వాతావరణంలో.
• మీరు బైక్‌ను తలక్రిందులుగా ఉంచిన సందర్భంలో వారు స్టీరింగ్ పరికరాల కోసం రక్షిత పనితీరును నిర్వహిస్తారు.
• బైక్ (సైక్లిస్ట్ లేకుండా ఆశాజనక) ముందుకు దూసుకెళ్లి, దాని బట్‌పై సరిగ్గా ల్యాండ్ అయినట్లయితే, వారు అన్ని స్టీరింగ్ పరికరాలను సేవ్ చేస్తారు.
• కదులుతున్నప్పుడు, మీరు తగిలించుకునే బ్యాగులో ఉంచడానికి చాలా సోమరిగా ఉంటే, ఉదాహరణకు, మీరు కొమ్ముపై ఏదైనా వేలాడదీయవచ్చు, ఉదాహరణకు, ఫ్లాష్‌లైట్ లేదా బ్రెడ్ బ్యాగ్.
• మీరు అలసిపోయి, నిటారుగా ఉన్న కొండపైకి మీ బైక్‌ను రోలింగ్ చేస్తుంటే, కొమ్ములను పట్టుకోవడం మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు సులభంగా ఉంటుంది, పర్వత నదిని దాటేటప్పుడు బైక్‌ను “కొమ్ముల” ద్వారా పట్టుకోవడం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది ఉదాహరణకు, పాదయాత్రలో.
• మీరు దానిని కొమ్ముపైకి చొప్పించవచ్చు మరియు క్రింద చూపిన మోడల్‌లో ఇది మడత కత్తిలాగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.
• రహదారిపై వర్షం పడితే, మీరు సైకిల్ రెయిన్‌కోట్ మూలలను సైకిల్ కొమ్ములకు చాలా సౌకర్యవంతంగా జోడించవచ్చు.
• కొమ్ముల యొక్క అతి ముఖ్యమైన నాణ్యత ఏమిటంటే, అవి పెడల్స్‌పై నిలబడటానికి మరియు నిటారుగా ఉన్న కొండలను ఎక్కడానికి వాటిని పట్టుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, కండరపుష్టి మరియు ఉదర కండరాలు వంటి అదనపు కండరాలు సక్రియం చేయబడతాయి.
• చివరగా, స్టీరింగ్ వీల్ పాత, అరిగిపోయిన మృదువైన రబ్బరు పట్టులను కలిగి ఉంటే, అది నిరంతరం "స్లిప్" అవుతుంది, అప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ అంచుల వెంట కొమ్ములను వ్యవస్థాపించడం ఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.

కొమ్ముల యొక్క ప్రతికూలతలు ఏమిటి?

• మీరు సైకిల్ కొమ్ములను ఇన్స్టాల్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, హ్యాండిల్‌బార్‌లపై తక్కువ స్థలం ఉంటుందని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. దీని నుండి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి: స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలోకి షిఫ్టర్‌లు మరియు బ్రేక్ లివర్‌లను తరలించండి (కొమ్ములు స్టీరింగ్ వీల్ అంచుకు జోడించబడి ఉంటే), లేదా స్టీరింగ్ వీల్ లోపల కొమ్ములను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఈ ఐచ్ఛికం మరింత ప్రమాదకరమైనది, ఎందుకంటే మీ చేతులు స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క మధ్యభాగానికి దగ్గరగా ఉంటాయి, తిప్పడానికి ఎక్కువ శ్రమ అవసరమవుతుంది మరియు తత్ఫలితంగా, ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
• కొమ్ములను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, బైక్‌ను కేసులోకి ప్యాక్ చేసి, కేసు నుండి బయటకు తీయడానికి తీసుకునే సమయం పెరుగుతుంది, ప్రత్యేకించి కేసు "బట్-బట్" అయితే.
• మీరు బాటసారులను కొమ్ములున్న స్టీరింగ్ వీల్‌తో కొట్టినట్లయితే, మీరు సాధారణ స్టీరింగ్ వీల్‌తో కాకుండా అతనికి మరింత తీవ్రమైన గాయాన్ని కలిగించవచ్చు.
• సైకిల్ కొమ్ములు చాలా ఎక్కువ చేరువలో ఉంటే, అప్పుడు ఇరుకైన ప్రదేశాలలో (ఉదాహరణకు, వంతెన లేదా ఇరుకైన అటవీ మార్గంలో) వారు అకస్మాత్తుగా హ్యాండిల్‌బార్‌లను పట్టుకోవచ్చు మరియు మరింత ఘోరంగా, వేగంతో లంబ కోణంలో పదునుగా తిప్పవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీ తలపై పడటం అనివార్యం.
• అదనంగా, పడిపోయిన తర్వాత సైక్లిస్ట్‌పై హార్న్లు దిగబడి, బైక్‌ను అనుసరించినట్లయితే, అవి పక్కటెముకలు విరగడం వంటి తీవ్రమైన గాయాలను కలిగిస్తాయి.
• స్టీరింగ్‌పై ఒక చేత్తో డ్రైవింగ్ చేయడం కంటే, ఒక చేత్తో హారన్ పట్టుకుని, మరొకటి మలుపు దిశను చూపిస్తూ డ్రైవింగ్ చేయడం చాలా కష్టం. ఎందుకంటే మొదటి సందర్భంలో మేము స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క చిన్న ప్రాంతాన్ని నియంత్రిస్తాము మరియు తప్పు కదలికకు చాలా ఎక్కువ ప్రమాదం ఉంది.
• అత్యవసర బ్రేకింగ్ అవకాశం ఉన్న ప్రమాదకర విభాగాన్ని దాటిన సందర్భంలో లేదా అధిక వేగంతో దిగుతున్నప్పుడు, మీరు ఎల్లప్పుడూ మీ చేతులను కొమ్ముల నుండి తీసివేసి బ్రేక్ హ్యాండిల్స్‌పై ఉంచాలి, లేకుంటే మీరు విలువైన సమయాన్ని కోల్పోతారు.

సరైన కొమ్ములను ఎలా ఎంచుకోవాలి

కొమ్ములు పొడవును బట్టి చిన్న, మధ్యస్థ మరియు పొడవుగా విభజించబడ్డాయి. పదార్థాలు మెటల్ (అల్యూమినియం), కార్బన్ ఫైబర్ (కార్బన్ ఫైబర్) మరియు ప్లాస్టిక్. బందు రకంలో తేడాలు కూడా ఉన్నాయి. దిగువన ఒక పొడవైన అల్యూమినియం కొమ్ము (150 మిమీ) మరియు గ్రిప్‌లతో పాటు చిన్న ప్లాస్టిక్ కొమ్ములు ఉదాహరణగా చూపబడ్డాయి.

పొడవైన పరికరాలను ఎంచుకోవడం ఉత్తమం. అవి మీ చేతులు జారిపోవడానికి అనుమతించవు, అనేక గ్రిప్ ఎంపికలు ఉన్నాయి మరియు అవి మీ చేతులను కొరడా దెబ్బల నుండి బాగా రక్షిస్తాయి.

మీరు పదార్థాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలో ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, ధర, నాణ్యత మరియు బరువు మధ్య ఉత్తమ రాజీ అల్యూమినియం. అదే సమయంలో, అల్యూమినియం కొమ్ములు మెటాలిక్ షీన్ మరియు మాట్టేతో ఏ రంగులోనైనా ఉంటాయి. ప్లాస్టిక్ కొమ్ములు చాలా నమ్మదగనివి, ఎందుకంటే ప్లాస్టిక్ పెళుసుగా ఉంటుంది.

కొమ్ములను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి

బిగింపులను ఉపయోగించి సైకిల్ యొక్క హ్యాండిల్‌బార్‌లపై కొమ్ములు చాలా తరచుగా అమర్చబడతాయి. మీరు కార్బన్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను కలిగి ఉన్నట్లయితే మీరు ప్రత్యేకంగా జాగ్రత్తగా ఉండాలి. పగుళ్లు రాకుండా నిరోధించడానికి, దానిపై రీన్ఫోర్స్డ్ సీట్ల కోసం చూడండి.

ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటి సంస్థాపనా స్థానాన్ని నిర్ణయించడం. మీరు స్టీరింగ్ మెకానిక్‌లను ఉంచాలా లేదా లోపలికి తరలించాలా అని మీరు నిర్ణయించుకోవాలి.

కొమ్ములు బిగింపులకు జోడించబడి ఉంటే, కనెక్షన్ యొక్క స్వభావాన్ని జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయండి: బిగించే బోల్ట్ శక్తి యొక్క అసమాన అప్లికేషన్ మరియు బ్రేకింగ్ క్షణం సంభవించకుండా నిరోధించడానికి బిగించే పాయింట్ వద్ద సర్కిల్‌కు టాంజెన్షియల్‌గా ఉండాలి.

ముగింపులో, కొమ్ముల వంపును గుర్తుచేసుకోవడం విలువ. మీకు సౌకర్యవంతంగా ఉండే కోణాన్ని ఎంచుకోండి. మీకు నచ్చిన ప్రదేశంతో మీరు ప్రయోగాలు చేయవచ్చు, కానీ భూమి యొక్క విమానంతో 45° కోణంతో ప్రారంభించడం మంచిది.

మేము "బైక్ హారన్లు" మరియు పర్వతం లేదా నేరుగా హ్యాండిల్‌బార్‌లపై అమర్చినప్పుడు వాటి ఉపయోగం గురించి ప్రస్తావించాము.

ఈ వ్యాసంలో మనం ఈ చాలా ఉపయోగకరమైన సైకిల్ ఉపకరణాల గురించి కొంచెం వివరంగా చర్చిస్తాము.

అన్నింటిలో మొదటిది, అన్ని రకాల హ్యాండిల్‌బార్‌లలో వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేయలేమని నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను, కానీ ప్రధానంగా నేరుగా లేదా పర్వత హ్యాండిల్‌బార్‌లపై మాత్రమే.

సైకిల్‌పై కొమ్ములను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు ప్రధాన లక్ష్యం పొడవైన బైక్ రైడ్‌లలో చేతులు మరియు మణికట్టుపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. కొమ్ములు మీ చేతులను శారీరకంగా మరింత సరైన నిలువుగా ఉంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. మీరు చాలా అరుదుగా పర్వత బైక్‌ను నడుపుతుంటే మరియు చాలా దూరం ప్రయాణించకపోతే, మీకు చాలా మటుకు కొమ్ములు అవసరం లేదు.

డౌన్‌హిల్, ఫ్రీరైడ్, నార్త్ షోర్ వంటి విపరీతమైన స్కీయింగ్‌ల కోసం హార్న్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సాధ్యం కాదని దయచేసి గమనించండి!

సైకిల్ హ్యాండిల్‌బార్‌పై కొమ్ములు దేనికి?

1. అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే వారు మీ చేతులతో స్టీరింగ్ వీల్‌పై మీ పట్టును మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తారు, ఇది చాలా ముఖ్యమైనది మరియు సుదీర్ఘ పర్యటనలలో ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

   స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఎన్నుకోవడంలో ఇప్పటికే వ్యాసంలో పేర్కొన్నట్లుగా, నేరుగా స్టీరింగ్ వీల్స్ చేతి పట్టు కోసం ఒకే ఒక స్థానాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు కొమ్ములను ఇన్స్టాల్ చేయడం వలన వాటిని 2 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఏకరీతి వేగంతో మరియు చాలా బలమైన యుక్తి లేని సుదీర్ఘ రైడ్‌ల కోసం, "" రకం హ్యాండిల్‌బార్‌ల వలె చేతి యొక్క నిలువు పట్టును కలిగి ఉండటం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా కాదు, ఇది స్ట్రెయిట్ హ్యాండిల్‌బార్‌లతో సైకిళ్లపై ప్రధానమైనది. .

   చేతుల పట్టును మార్చడం కూడా సైక్లిస్ట్ స్థానంలో మార్పుకు దారితీస్తుంది, ఇది అతని చేతులను మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం శరీరాన్ని కూడా విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అవకాశం ఇస్తుంది. అందువలన, పట్టును మార్చడం ద్వారా, చేతులు మరియు వెనుక ఇతర కండరాలు పనిలో పాల్గొంటాయి మరియు మణికట్టు మరియు అరచేతులు అన్లోడ్ చేయబడతాయి.

   మరికొన్ని ముఖ్యమైన అంశాలను పరిగణించండి. మొదటి. హ్యాండిల్‌బార్‌లపై కొమ్ముల కోణాన్ని మార్చడం ద్వారా, వాటిని బయటికి లేదా లోపలికి తిప్పడం ద్వారా, మీరు వాస్తవానికి బైక్‌పై ఉన్న స్థానాన్ని మార్చుకుంటారు మరియు ఇతర రకాల సైకిళ్లపై ఉన్న స్థానానికి దగ్గరగా ఉండే శరీర స్థితిని పొందుతారు. మరియు రెండవది. ఎత్తుపైకి వెళ్లేటప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్‌పై మీ చేతులను నిలువుగా కొమ్ములపై ​​ఉంచడానికి మరియు అడ్డంగా కాకుండా జీను నుండి పైకి లేవడం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

2. ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన హార్న్‌లు సైక్లిస్ట్ చేయి హ్యాండిల్‌బార్‌ల నుండి జారిపోకుండా నిరోధిస్తుంది, ప్రత్యేకించి వారు చేతి తొడుగులు ధరించకపోతే లేదా వర్షంలో ఉంటే.
3. సైక్లింగ్ బైక్‌లు మీ చేతులను మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌లపై (సైక్లింగ్ కంప్యూటర్, టెలిఫోన్, ఫ్లాష్‌లైట్, బెల్, షిఫ్టర్‌లు, బ్రేక్‌లు మొదలైనవి) మౌంట్ చేయబడిన అన్ని రకాల అదనపు జోడింపులను రక్షిస్తాయి. మరియు స్కేటింగ్ చేసేటప్పుడు, వారు వైపు నుండి ఏదైనా దెబ్బను తీసుకుంటారు, ఉదాహరణకు, గోడకు వ్యతిరేకంగా.
4. ఒకవేళ, సైకిల్‌ను రిపేర్ చేసేటప్పుడు లేదా సర్వీసింగ్ చేసేటప్పుడు, దాన్ని తిప్పి హ్యాండిల్‌బార్లు మరియు జీనుపై ఉంచడం అవసరం అయితే, బైక్‌ను కొమ్ములపై ​​ఉంచడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు మళ్ళీ, జోడించిన ప్రతిదాన్ని తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు. హ్యాండిల్‌బార్‌లకు.
5. మీరు బైక్‌ను కాకుండా బైక్‌ను రోల్ చేస్తే, ముఖ్యంగా ఎత్తుపైకి వెళ్లినట్లయితే, కొమ్ములను పట్టుకోవడం మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు సులభంగా ఉంటుంది.
6. మరొక ఉపయోగకరమైన ఆస్తి ఏమిటంటే, మీరు హెల్మెట్, గ్లాసెస్, బ్యాగులు లేదా ప్యాకేజీలను హుక్‌లో వేలాడదీయవచ్చు. కొమ్ములతో స్టీరింగ్ వీల్‌పై వేలాడదీసిన ప్యాకేజీలు మరియు బ్యాగ్‌లు దాని నుండి జారిపోవు. అయితే, ఇది స్వారీని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయదు, కానీ జీవితం జీవితం మరియు కొన్నిసార్లు మీరు సైకిల్‌పై ఏదైనా రవాణా చేయాలి. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, అద్దాలు మీ తలపై ఉండాలి మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఉండవని మర్చిపోవద్దు.
7. తరచుగా, వ్యవస్థాపించిన కొమ్ములతో సైకిల్ రూపాన్ని మరింత సౌందర్యంగా మరియు మరింత దృఢంగా ఉంటుంది.

కానీ కొమ్ములకు వాటి ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి:

1. చేతులకు స్టీరింగ్ వీల్‌పై స్థలం కొద్దిగా తక్కువగా మారుతుంది, అయినప్పటికీ చాలా మందికి ఇది గుర్తించదగినది కాదు మరియు ముఖ్యమైనది కాదు. నిజానికి, హార్న్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల హ్యాండిల్‌బార్ గ్రిప్ వెడల్పు ప్రతి వైపు 2 సెంటీమీటర్లు తగ్గుతుంది.
2. కొమ్ములు దెబ్బల నుండి చేతిని రక్షించడమే కాకుండా, వివిధ వస్తువులకు అతుక్కుంటాయి. బైక్‌ను గ్యారేజీలో లేదా ఇరుకైన అపార్ట్మెంట్లో ఉంచినప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా గమనించవచ్చు. అడవి గుండా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు వాటితో చెట్ల కొమ్మలను పట్టుకోవచ్చు.
3. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పాదచారులని క్రాష్ చేస్తే, అతను మీ కంటే కొంచెం ఎక్కువ పొందుతాడు.

నా అభిప్రాయం ప్రకారం, కొమ్ములు ఇప్పటికీ నష్టాల కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి.

సైకిల్ కొమ్ములను ఎన్నుకునేటప్పుడు మీరు శ్రద్ధ వహించాలి:

1. పరిమాణం.
2. రేఖాగణిత ఆకారం.
3. మెటీరియల్.
4. స్టీరింగ్ వీల్‌కు బందు రకం.

సైక్లింగ్ హార్న్ పరిమాణం.

కొమ్ములు పొట్టి, మధ్యస్థ మరియు పొడవాటి వంగిన ఆకారాలలో వస్తాయి.

1. పెద్ద కొమ్ములు, ముఖ్యంగా వంగినవి, ఎక్కువ గ్రిప్ ఆప్షన్‌లను అందిస్తాయి మరియు మీ చేతులను బాగా రక్షించుకుంటాయి.
2. మధ్యస్థ-పొడవు కొమ్ములు మరింత బహుముఖంగా ఉంటాయి మరియు ఒక చేతి స్థానాన్ని అందిస్తాయి. కానీ, పైన చెప్పినట్లుగా, వంపు కోణాన్ని మార్చడం ద్వారా, స్టీరింగ్ వీల్‌పై కొమ్ములను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, వాటిని బాహ్యంగా లేదా లోపలికి తిప్పడం ద్వారా, మీరు వివిధ శరీర స్థానాలను సాధించవచ్చు.
3. చిన్న కొమ్ములు, చాలా తరచుగా గ్రిప్‌లతో వస్తాయి, పడిపోయినప్పుడు చేతిని రక్షించడంలో మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌ల నుండి దూకకుండా నిరోధించడంలో ఎక్కువ పాత్ర పోషిస్తాయి.

కొమ్ముల రేఖాగణిత ఆకారం

1. స్ట్రెయిట్ కొమ్ములు చౌకైనవి మరియు సరళమైనవి. కేవలం నేరుగా మెటల్ గొట్టాలు.
2. రేఖాగణిత - సులభంగా పట్టు కోసం చేతులు కోసం ఒక ప్రత్యేక ఆకారం కలిగి.
3. వంగిన కొమ్ములు - మీరు వివిధ పట్టులను కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తాయి.

సైకిల్ కొమ్ములను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే పదార్థాలు

1. మెటల్. స్టీల్ లేదా అల్యూమినియం కొమ్ములు చాలా చౌకగా ఉంటాయి మరియు ముఖ్యంగా బలమైనవి మరియు నమ్మదగినవి. అల్యూమినియం వాటిని, వాస్తవానికి, తేలికైనవి, కానీ ఉక్కు కంటే ఖరీదైనవి, కాబట్టి బైక్ యొక్క బరువు ముఖ్యమైనది అయితే, అల్యూమినియం వాటిని చూడండి.
2. కార్బన్. తేలికైనది, కానీ చాలా ఖరీదైనది. అదనంగా, కార్బన్ చాలా పెళుసుగా ఉండే పదార్థం, కాబట్టి ఇది జలపాతం నుండి వచ్చే అన్ని ప్రభావాలను తట్టుకోదు. మరియు సాధారణంగా, మరింత పెళుసుగా ఉండే వస్తువు కోసం ఎందుకు ఎక్కువ చెల్లించాలి?
3. ప్లాస్టిక్. సాధారణ పెద్దల బైక్‌పై ప్లాస్టిక్ హార్న్‌ల గురించి మాట్లాడటం తీవ్రమైనది కాదు. ఈ కొమ్ములు పిల్లల బైక్‌పై ఉన్న పిల్లలకు మాత్రమే సరిపోతాయి మరియు అప్పుడు కూడా నేను నా పిల్లల కోసం వీటిని ఇన్‌స్టాల్ చేయను.

హ్యాండిల్‌బార్‌లకు సైకిల్ హార్న్‌లను బిగించే రకం

బిగింపులో రంధ్రం దగ్గరగా పరిశీలించండి. ఇది ఓవల్‌గా ఉండకూడదు లేదా స్టీరింగ్ వీల్‌ను స్క్రాచ్ చేసి దెబ్బతీసే పదునైన అంచులను కలిగి ఉండకూడదు. గుండ్రని స్టీరింగ్ వీల్‌తో ఓవల్ రంధ్రం తక్కువ సంపర్క ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు అందువల్ల దానిపై బలహీనమైన పట్టు ఉంటుంది.

1. స్టీరింగ్ వీల్ చివరిలో అంతర్గత బందుతో కొమ్ములు. అవి స్టీరింగ్ వీల్ చివరిలో వైపులా ఉంచబడతాయి మరియు బిగించినప్పుడు, కొల్లెట్ విస్తరిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌లో భద్రపరచబడుతుంది. అటువంటి కొమ్ములు బిగింపులతో పోలిస్తే కొంచెం అధ్వాన్నంగా ఉన్నాయని ఆపరేటింగ్ అనుభవం చెబుతుంది. వాటిని బాగా పట్టుకోవడానికి, మీరు కొల్లెట్ చుట్టూ కొద్దిగా సాధారణ బ్లూ ఎలక్ట్రికల్ టేప్‌ను చుట్టవచ్చు. అటువంటి కొమ్ములను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ కొద్దిగా వెడల్పుగా మారుతుందని దయచేసి గమనించండి.

స్టీరింగ్ వీల్ కోసం కొమ్ములను ఎంచుకున్నప్పుడు, దాన్ని తనిఖీ చేయండి కొమ్ముల బిగింపు యొక్క వ్యాసం స్టీరింగ్ వీల్ చివర్లలోని వ్యాసంతో సమానంగా ఉంటుందిమీ బైక్.

సైకిల్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన హ్యాండిల్‌బార్ యొక్క మందాన్ని ఎలా సరిగ్గా కొలవాలి అనేది ప్రత్యేక కథనంలో వివరించబడింది. .

కాబట్టి: మీ కోసం సైకిల్ కొమ్ములను ఎన్నుకునేటప్పుడు, వాటి పొడవు మీరు స్వారీ చేసేటప్పుడు సాధారణంగా పట్టుకోగలిగేలా ఉండాలి మరియు మీ అరచేతుల వెడల్పు కంటే తక్కువ కాదు. ఉపరితలంపై పదునైన మూలలు లేదా అంచులు ఉండకూడదు. కొమ్ముల ఉపరితలం మృదువుగా ఉండకపోయినా, రబ్బరైజ్ చేయబడి ఉంటే లేదా దానికి యాంటీ-స్లిప్ నోచెస్ వర్తించినట్లయితే ఇది చాలా మంచిది. అలాంటి కొమ్ములపై ​​చేతులు జారిపోవు.

స్టీరింగ్ వీల్‌లో కొమ్ములను ఎక్కడ మరియు ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి

సైకిల్ కొమ్ములు హ్యాండిల్‌బార్‌లపై రెండు స్థానాల్లో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి: హ్యాండిల్‌బార్ల చివర్లలో (ప్రధాన ఎంపిక) మరియు గ్రిప్‌ల వెనుక కేంద్రానికి దగ్గరగా ఉంటాయి.

రెండవ పద్ధతి యొక్క ట్రిక్ ఏమిటి: పట్టు చిన్నదిగా మారుతుంది, ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ తగ్గుతుంది, కానీ అదే సమయంలో స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పడానికి వర్తించే శక్తి పెరుగుతుంది. భుజం చిన్నదిగా మారుతుంది, కానీ భౌతిక శాస్త్ర నియమాలు ఇంకా రద్దు చేయబడలేదు. ఈ ఎంపిక విస్తృత హ్యాండిల్‌బార్‌లపై బాగా పనిచేస్తుంది. అయితే ఇది అందరికీ కాదు. మీరు రెండు ఎంపికలను ప్రయత్నించవచ్చు మరియు మీకు ఏది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందో చూడవచ్చు.

హ్యాండిల్‌బార్‌ల చివర్లలో సైకిల్ హార్న్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం	హ్యాండిల్‌బార్‌ల మధ్యకు దగ్గరగా ఉండే గ్రిప్‌ల వెనుక సైకిల్ హార్న్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం

స్టీరింగ్ వీల్ కొమ్ములు చాలా అనుకూలమైన పరికరం. స్టాక్‌లో, ఔచాన్ బైక్‌లు అని పిలవబడే నాన్-మౌంటైన్ బైక్‌లలో మాత్రమే హారన్‌లు కనిపిస్తాయి. సాధారణ పర్వత బైక్‌లు హారన్‌లతో రావు. మరియు అవి చేర్చబడకపోతే, పర్వత బైక్‌కు కొమ్ములు అవసరమా? మరియు అవసరమైతే, ఏవి మరియు వాటిని స్టీరింగ్ వీల్‌లో ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి? దీనినే మనం ఇప్పుడు పరిశీలిస్తాము.

హ్యాండిల్‌బార్ హార్న్‌ల యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం మీ మణికట్టుపై ఒత్తిడిని తగ్గించడం, ఎక్కువ సమయం పాటు పర్వత బైక్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు అవి తిమ్మిరిగా మారతాయి. స్టీరింగ్ వీల్‌పై మీ చేతులను సాధారణ స్థితిలో 90 డిగ్రీలు తిప్పినట్లయితే ఇది కూడా సాధ్యమే. ఎక్కువసేపు స్కేటింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీ చేతులు మొద్దుబారడం ప్రారంభిస్తాయి. కొమ్ములు స్టీరింగ్ వీల్‌ను సౌకర్యవంతమైన మరియు శారీరకంగా మరింత సరైన స్థితిలో ఉంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. మీరు చాలా కాలం పాటు పర్వత బైక్‌ను చాలా అరుదుగా నడుపుతుంటే, మీకు బహుశా కొమ్ములు అవసరం లేదు. మీ బైక్‌కు హార్న్‌లు అవసరమా అని నిర్ణయించుకోవడానికి, వాటి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు చూద్దాం.

కొమ్ముల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ప్రయోజనాలు:

• ఇప్పటికే పైన వ్రాసినట్లుగా, స్టీరింగ్ వీల్‌పై అదనపు సౌకర్యవంతమైన పట్టు (మరియు పెద్ద కొమ్ములతో, అనేక పట్టులతో కూడా)
• కొమ్మల నుండి దెబ్బల నుండి చేతుల రక్షణ
• పడిపోయిన సందర్భంలో, హ్యాండిల్‌బార్‌లపై అమర్చిన పరికరాలకు కొమ్ములు అదనపు రక్షణను అందిస్తాయి
• మీ చేయి స్టీరింగ్ వీల్ నుండి జారిపోదు;)
• నడుస్తున్నప్పుడు, కొమ్ముల ద్వారా సైకిల్‌ను నడిపించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది
• మీరు హార్న్‌పై చాలా వస్తువులను వేలాడదీయవచ్చు (పార్కింగ్ స్థలంలో హెల్మెట్, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ నుండి జారిపోని బ్యాగ్ మొదలైనవి)

లోపాలు:

• స్టీరింగ్ వీల్‌పై తక్కువ స్థలం
• బైక్ తక్కువ కాంపాక్ట్ అవుతుంది
• మీరు పాదచారులపైకి దూసుకెళ్లినట్లయితే, అతను "నగ్న" స్టీరింగ్ వీల్ కంటే ఎక్కువ "పొందుతాడు"
• కొమ్ము భారీ దానిని పట్టుకోగలదు మరియు పతనం హామీ ఇవ్వబడుతుంది
• మీరు పడిపోతే మీరు తీవ్రంగా గాయపడవచ్చు, ప్రత్యేకించి కొమ్ములు చాలా ఎక్కువగా ఉంటే (స్టీరింగ్ వీల్‌పై కొమ్ములను ఎలా సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో క్రింద చూడండి)

ఏ రకమైన కొమ్ములు ఉన్నాయి మరియు వాటిని ఎలా ఎంచుకోవాలి

కొమ్ములను ఎన్నుకునేటప్పుడు, మొదట మీరు బిగింపు బిగింపు ఎలా రూపొందించబడిందనే దానిపై శ్రద్ధ వహించాలి. "కుడి" మరియు "తప్పు" బిగింపులు ఉన్నాయి."సరైన" బిగింపు ఖచ్చితంగా రేడియల్ స్లాట్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు బిగింపు బోల్ట్ దానికి లంబంగా ఉంటుంది. "తప్పు" కోసం, ఇది మరొక మార్గం (చిత్రాన్ని చూడండి). అదనంగా, బిగింపులో రంధ్రం అండాకారంగా ఉండవచ్చు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌ను వికృతీకరించే పదునైన అంచులను కలిగి ఉంటుంది.

కొమ్ములు చిన్నవి, మధ్యస్థమైనవి మరియు పెద్దవి.చిన్న కొమ్ములు తేలికగా, సొగసైనవి మరియు అందంగా ఉంటాయి, కానీ చేతికి తగినంత మద్దతు ఇవ్వకపోవచ్చు (క్రాస్‌రోడ్‌లో వాటిని పట్టుకోకపోవడమే మంచిది - మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను పట్టుకోలేకపోవచ్చు). మీడియం వాటిని మొత్తం చేతికి సరిపోతాయి - ఇది సార్వత్రిక ఎంపిక. పెద్దవి (తరచుగా కూడా వక్ర చివరలను కలిగి ఉంటాయి) శాఖల నుండి గరిష్ట రక్షణను అందిస్తాయి మరియు ఒకటి కాదు, అనేక చేతి పట్టులను జోడించండి. సైక్లింగ్ ప్రయాణాలకు ఉత్తమ ఎంపిక. కానీ ఇది కూడా అత్యంత బరువైన కొమ్ము.

కొమ్ములను అల్యూమినియం మిశ్రమం, కార్బన్ ఫైబర్ లేదా ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయవచ్చు.పర్వత బైక్ హ్యాండిల్‌బార్ల కోసం అల్యూమినియం కొమ్ములు నమ్మదగిన మరియు చవకైన ఎంపిక. కార్బన్ కొమ్ములు వీలైనంత తేలికగా మరియు మన్నికైనవి, కానీ చాలా ఖరీదైనవి. మీరు చవకైన చైనీస్ ఎంపికను కనుగొనవచ్చు, కానీ ఈ రెండు ప్రయోజనాలు చర్చనీయాంశంగా ఉండవచ్చు. ప్లాస్టిక్ కొమ్ములు అలంకారమైనవి :) అల్యూమినియం వాటిని గ్రిప్-టైప్ పూత కలిగి ఉంటుంది, ఇది శీతాకాలంలో ఉపయోగపడుతుంది. చిన్న "కొమ్ములు" ఉన్న ఎర్గోనామిక్ వాటిని కూడా అమ్మకానికి అందుబాటులో ఉన్నాయి.

పర్వత బైక్ హ్యాండిల్‌బార్‌లో కొమ్ములను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

స్టీరింగ్ వీల్‌కు కొమ్ములను అటాచ్ చేయడానికి, మీరు కొమ్ములను అటాచ్ చేయడానికి స్థలాన్ని చేయడానికి గ్రిప్‌లు మరియు స్విచ్‌లను స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలోకి దగ్గరగా తరలించాలి లేదా గ్రిప్‌లను కొద్దిగా కత్తిరించాలి. మీ MTB బిగింపు బిగింపులతో గ్రిప్‌లను కలిగి ఉంటే, మీరు బయటి క్లాంప్‌లను తీసివేసి, బదులుగా కొమ్ములను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే కొమ్ములు గట్టిగా సరిపోతాయి మరియు మౌంటు బిగింపు యొక్క మొత్తం విమానంతో స్టీరింగ్ వీల్ను పట్టుకోండి. స్టీరింగ్ వీల్‌లో కొమ్ములు కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి. వీటి బరువు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

పర్వత బైక్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై కొమ్ములను సరైన స్థానంలో అమర్చడం కూడా చాలా ముఖ్యం. చాలా మూలాలు వాటిని 45 డిగ్రీల కోణంలో ఇన్స్టాల్ చేయమని సిఫార్సు చేస్తాయి. వాస్తవానికి, కోణాన్ని మరింత పదునుగా చేయడానికి ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, అనగా. కొమ్ములను దాదాపు క్షితిజ సమాంతరంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, చాలా స్వల్ప పెరుగుదలను వదిలివేసి, వివిధ కోణాలను (20 నుండి 45 డిగ్రీల వరకు) ప్రయత్నించడం మరియు మీకు ఏది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందో నిర్ణయించడం నిరుపయోగంగా ఉండదు. 45° కంటే ఎక్కువ కోణం చేయవద్దు - మీరు పడిపోతే మీరు తీవ్రంగా గాయపడవచ్చు.

కొమ్ములను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సిఫారసు చేయబడలేదు ఎందుకంటే కొమ్ములు ఖచ్చితంగా విరుద్ధంగా ఉంటాయి! గతంలో, అవి సాధారణంగా స్ట్రెయిట్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. సిద్ధాంతంలో, కొమ్ములను భుజం-వెడల్పు వేరుగా ఉంచాలి, కానీ ప్రతి ఒక్కరూ తమకు తగినట్లుగా వాటిని స్క్రూ చేస్తారు. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క అంచులలో వాటిని ఉంచడానికి సాధారణంగా అంగీకరించబడుతుంది. కానీ ఎవరో తారాగణం మరియు గేర్ షిఫ్టర్‌ల మధ్య కొమ్ములు వేస్తున్నారు. అదే సమయంలో, వేగం మారడం అసౌకర్యంగా మారుతుంది. కొంత మంది కేంద్రానికి మరింత దగ్గరగా పెట్టారు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గాలి ప్రవాహ నిరోధకతను వీలైనంత వరకు తగ్గించడానికి, ఉదాహరణకు, హైవేలో, మీ చేతులను కలిసి కదిలించడం ద్వారా. చివరగా, మౌంటెన్ బైక్ కంటే రోడ్ బైక్ కొనడం మంచిది)

విడిగా, కార్బన్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై కొమ్ముల సంస్థాపన గురించి ప్రస్తావించడం విలువ. ముందుగా, కార్బన్ హ్యాండిల్‌బార్లు కత్తిరించబడవు.రెండవది, ప్రతి కార్బన్ హ్యాండిల్‌బార్‌లో కొమ్ములు ఉండవు. వాటి కింద, స్టీరింగ్ వీల్ (మందమైన ట్యూబ్) పై ప్రత్యేక రీన్ఫోర్స్డ్ సీట్లు ఉండాలి. ఇది కాకపోతే, స్టీరింగ్ వీల్ కొమ్ము బిగింపు కింద పగుళ్లు ఏర్పడి నిరుపయోగంగా మారుతుంది. మూడవదిగా, కొమ్ములు కార్బన్ హ్యాండిల్‌బార్‌పై సంస్థాపనకు అనుకూలంగా ఉండాలి. (చిత్రాన్ని చూడండి) సగానికి బిగించే కొమ్ములు పనిచేయవు, పూర్తి బిగింపు ఉండాలి, పెద్ద సంపర్క ప్రాంతం మరియు పదునైన పక్కటెముకలు లేవు. మరియు ఈ సందర్భంలో కూడా, బోల్ట్‌లను అతిగా బిగించకుండా జాగ్రత్తగా బిగించండి.