బ్రెజిల్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు కుప్పకూలింది. Chapecoense విమానం కూలిపోయింది: వివరాలు, కారణాలు, ప్రాణాలు

తరువాత, రక్షకులు బ్రెజిలియన్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు చాపెకోన్స్‌తో కలిసి విషాదం జరిగిన ప్రదేశంలో పని చేస్తున్నారు, అధికారులు ఎవరి సహాయానికి దేశ సైన్యాన్ని పంపారు. విమాన ప్రమాదంలో ప్రాణాలతో బయటపడిన వారిని అత్యవసరంగా ఆసుపత్రులకు తరలించేందుకు సైనిక హెలికాప్టర్లు సహాయం చేస్తున్నాయి.

విషాదం జరిగిన ప్రదేశంలో రెస్క్యూ ఆపరేషన్ వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు చాలా పేలవమైన దృశ్యమానతతో సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. విమానంలో సిబ్బంది దాదాపు మొత్తం ఇంధనాన్ని హరించినట్లు సమాచారం ఉంది - ఇది ప్రయాణీకులందరి మరణానికి అనుమతించింది.

అలాగే, Chapecoense జట్టులోని పలువురు ఆటగాళ్ళు జట్టుతో కలిసి ఆటకు వెళ్లకపోవడంతో విషాదాన్ని నివారించగలిగారు. వీరిలో మిడ్‌ఫీల్డర్ అలెజాండ్రో మార్టినుచియో, డిఫెండర్ రాఫెల్ రామోస్ డి లిమా, మిడ్‌ఫీల్డర్ ఒడైర్ సౌజా (నేనెమ్), డిఫెండర్ డెమెర్సన్ బ్రూనో కోస్టా, గోల్ కీపర్ మార్సెలో బోయెక్, మిడ్‌ఫీల్డర్ ఆండ్రీ ఆల్బా, మిడ్‌ఫీల్డర్ హ్జోరాన్ డాల్మోరో, మిడ్‌ఫీల్డర్ రిబీరో శాంటోస్ కోస్‌టెన్ మోయిస్ మరియు మిడ్‌ఫీల్డర్ రిబీరో శాంటోస్ మోయిస్‌లు ఉన్నారు.

ప్రస్తుతానికి, కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో బయటపడిన ప్రయాణీకుల జాబితాలో తుంటి ఫ్రాక్చర్ మరియు ఓపెన్ తల గాయంతో బాధపడుతున్న అలాన్ రషెల్, ఫ్లైట్ అటెండెంట్ జిమెనా సువారెజ్ మరియు స్పృహలో ఉన్న చాపెకోన్స్ గోల్ కీపర్ డానిలో మార్కోస్ ఉన్నారు. బంధువులతో ఫోన్‌లో సంప్రదించారు.

కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో ప్రాణాలతో బయటపడిన చాపెకోయన్స్ ఫుట్‌బాల్ క్లబ్ డిఫెండర్ అలాన్ రషెల్, గోల్ కీపర్ మార్కోస్ డానిలో విమానంలో ఒకరి పక్కన ఒకరు కూర్చున్న సంగతి తెలిసిందే.

కొలంబియాలో క్రాష్ అయిన లైనర్‌లో బతికి ఉన్న ప్రయాణీకుల జాబితాలో చాపెకోయన్స్ ఫుట్‌బాల్ క్లబ్ యొక్క గోల్ కీపర్ జాక్సన్ వోల్‌మాన్ ఉన్నారు.

కొలంబియాలో ప్రయాణీకుల విమానం కూలిపోయిన ప్రదేశంలో సెర్చ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, మరొక ప్రయాణికుడిని రక్షించారు. కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో ప్రాణాలతో బయటపడిన వారి జాబితాలో జర్నలిస్ట్ రాఫెల్ ఎంజెల్ చేరారు. మీడియా ప్రతినిధిని అత్యవసరంగా ఆసుపత్రిలో చేర్చారు - అతనికి అనేక గాయాలు మరియు గాయాలు వచ్చాయి మరియు జర్నలిస్ట్ పక్కటెముకలు విరిగినట్లు నిర్ధారణ అయింది.

కొలంబియాలో కూలిపోయిన విమానంలో 75 మంది ప్రయాణికులు మరణించినట్లు కొలంబియా పోలీసులు ఇప్పటికే ధృవీకరించారు. కొలంబియా విమాన ప్రమాదంలో బయటపడిన వారి అధికారిక జాబితాలో ప్రస్తుతం ఐదు పేర్లు మాత్రమే ఉన్నాయి:

1. Chapecoense డిఫెండర్ అలాన్ Ruschel
2. గోల్ కీపర్ మార్కోస్ డానిలో
3. గోల్ కీపర్ జాక్సన్ వోల్మాన్
4. ఫ్లైట్ అటెండెంట్ జిమెనా సురెజ్
5. బ్రెజిలియన్ జర్నలిస్ట్ రాఫెల్ ఎంజెల్

కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో బయటపడిన చాపెకోన్స్ డిఫెండర్ అలాన్ రషెల్, క్రాష్ అయిన లామియా ఎయిర్‌లైన్ విమానం క్యాబిన్ నుండి ఒక వీడియోను చూపించాడు, అందులో అతను ఫ్లైట్ యొక్క క్షణాలను రికార్డ్ చేశాడు మరియు కోపా కోసం కొలంబియాలో జరగబోయే ఫైనల్ మ్యాచ్ గురించి అభిమానులతో తన అనుభవాలను పంచుకున్నాడు. సుడామెరికానా. బొలీవియాలో విమానం టెక్నికల్ షట్‌డౌన్ సమయంలో కూలిపోయిన విమానం బోర్డు నుండి వీడియో ఇంటర్నెట్‌లో కనిపించింది.

ప్రస్తుతం కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో మరణించిన వారి జాబితాలో ఉన్న బ్రెజిలియన్ చాపెకోయన్స్ ఫుట్‌బాల్ ఆటగాడు ఫిలిప్ జోస్ మచాడో, లామియా విమానం కూలిపోవడానికి కొద్దిసేపటి ముందు క్యాబిన్ నుండి వీడియోను కూడా ప్రచురించాడు.

కొలంబియన్ అట్లెటికో నేషనల్ జట్టు ఆటగాళ్ళు మరియు అర్జెంటీనా జాతీయ జట్టు యొక్క అథ్లెట్లు గతంలో ఆంటియోక్వియా ప్రావిన్స్‌లో క్రాష్ అయిన విమానంలో రవాణా చేయబడ్డారని జోడించాలి. ఆల్బిసెలెస్టే ఈ విమానాన్ని ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు ఉపయోగించారని లాటిన్ అమెరికన్ మీడియా పేర్కొంది.

అదే సమయంలో, బ్రిటీష్ టాబ్లాయిడ్ ది డైలీ మెయిల్ బ్రెజిలియన్ చాపెకోయన్స్ బృందం వేరే విమానంలో మెడెలిన్‌కు వెళ్లాల్సి ఉందని పేర్కొంది. మూలం ప్రకారం, స్థానిక విమానయాన అధికారులు చివరి క్షణంలో అథ్లెట్ల కోసం విమానాన్ని మార్చారు.

లామియా ఎయిర్‌లైన్ విమాన ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశంలో శోధన మరియు సహాయక చర్యలు కొనసాగుతున్నాయి. ఈ విషాద ఘటనకు సంబంధించిన తాజా వీడియో ఇంటర్నెట్‌లో దర్శనమిచ్చింది. భారీ వర్షం ఉన్నప్పటికీ కొలంబియా సైన్యం ప్రతినిధుల సహాయంతో అత్యవసర కార్మికులు కొలంబియాలో కుప్పకూలిన విమానం ప్రాణాలు మరియు ప్రయాణీకుల కోసం వెతకడానికి చురుకుగా కొనసాగుతున్నారని ఫుటేజ్ స్పష్టంగా చూపిస్తుంది.

ప్రమాదానికి గురైన లామియా విమానంలో ప్రయాణిస్తున్న ప్రయాణికుల జాబితా కొలంబియాలోని సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ అధికారిక పేజీలో కనిపించింది. ఇందులో బ్రెజిలియన్ క్లబ్ చాపెకోయెన్స్ యొక్క ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ల పేర్లు మరియు పుట్టిన తేదీలు మరియు వారితో పాటు ఉన్న 22 మంది జర్నలిస్టులు ఉన్నాయి.

కొలంబియాలో కుప్పకూలిన లామియా ఎయిర్‌లైన్స్ విమానంలో ప్రయాణిస్తున్న ప్రయాణీకుల ప్రచురించిన జాబితాలో మాజీ CSKA కోచ్ అండర్సన్ పైక్సౌ కుమారుడు ఉన్నారు. అతను Chapecoense ఫుట్‌బాల్ క్లబ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయంలో భాగమని నివేదించబడింది.

అర్జెంటీనా జర్నలిస్టుల ప్రకారం, కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో బతికి ఉన్న ప్రయాణీకుల జాబితాలో చాపెకోన్స్ డిఫెండర్ హెలియో జాంపియర్ నెటో చేర్చబడ్డాడు. లామియా విమాన ప్రమాదంలో ప్రాణాలతో బయటపడిన ఆరవ వ్యక్తి గురించిన సమాచారం కూడా కొలంబియన్ రేడియో స్టేషన్ రేడియో కరాకోల్ ద్వారా ధృవీకరించబడింది.

Chapecoense డిఫెండర్ హీలియో జాంపియర్ నెటో | సామాజిక నెట్వర్క్

విశ్వసనీయ మూలాలను ఉటంకిస్తూ రష్యన్ భాషలో RT నుండి వచ్చిన తాజా సమాచారం ప్రకారం, కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో గాయపడిన ప్రయాణీకులలో ఒకరు ఆసుపత్రికి తరలించే మార్గంలో మరణించారు. ఈ సమాచారాన్ని కొలంబియా నగరమైన మెడెలిన్ యొక్క పోలీసు అధిపతి జోస్ అసెవెడో ధృవీకరించారు, అతను మరణించినవారి పేరును పేర్కొనలేదు.

సమాచారం అప్‌డేట్ చేయబడుతోంది.

అథ్లెట్లు తరచుగా ఎగురుతారు - పోటీలు, శిక్షణా శిబిరాలు మరియు శిక్షణకు. మరియు జట్టు క్రీడల ప్రతినిధులు కూడా కలిసి ప్రయాణిస్తారు. అందువల్ల, ఆధునిక క్రీడల చరిత్ర నుండి అనేక కేసులు, మొత్తం క్రీడా బృందం విమాన ప్రమాదంలో మరణించినప్పుడు, గణాంకపరంగా చాలా అర్థమయ్యేలా ఉన్నాయి. కానీ ఇది కుటుంబం, స్నేహితులు మరియు అభిమానుల బాధను ఏ విధంగానూ తగ్గించదు. ఈ రోజు మనం క్రీడా చరిత్రలో అత్యంత విషాదకరమైన విమాన ప్రమాదాలను గుర్తుంచుకుంటాము.

యారోస్లావ్ "లోకోమోటివ్" మరణం

మాజీ ప్రధాన కోచ్ వ్లాదిమిర్ వుటెక్ 2003లో మాజీ ప్రత్యర్థులు అక్ బార్స్ కజాన్ నుండి మెరుగైన ఆఫర్ అందుకున్న తర్వాత జట్టును విడిచిపెట్టినప్పటి నుండి దశాబ్దంలో యారోస్లావల్ యొక్క లోకోమోటివ్ తక్కువ విజయాన్ని సాధించింది. అయినప్పటికీ, ప్రతి సీజన్‌ను పూర్తి అంకితభావంతో ప్రారంభించకుండా ఇది జట్టును ఆపలేదు. 2011-12 సీజన్ ప్రారంభంలో, జట్టు కాంటినెంటల్ హాకీ లీగ్‌లో సభ్యుడిగా అదే కోర్సును అనుసరించాలని భావించింది. కానీ సెప్టెంబరు 7, 2011న, సీజన్‌లోని మొదటి ఆట కోసం మిన్స్క్‌కి వెళ్లే సమయంలో, దాదాపు మొత్తం జట్టు విమాన ప్రమాదంలో మరణించింది. యారోస్లావ్ లోకోమోటివ్ ఎగురుతున్న యాక్-42 విమానం యారోస్లావ్ టునోష్నా విమానాశ్రయం నుంచి టేకాఫ్ అయిన కొన్ని సెకన్లకే కుప్పకూలింది. జట్టు యొక్క స్టార్ ఆటగాళ్ళలో ఒకరు అలెగ్జాండర్ గాలిమోవ్, అతని ప్రయత్నాల ద్వారా జట్టు ప్రీ-సీజన్ మ్యాచ్‌లలో ఏడు విజయాలు మరియు రెండు పరాజయాలను గెలుచుకుంది. విమాన ప్రమాదానికి ముందు లోకోమోటివ్ గేమ్‌లలో చివరి గోల్ చేసినది గాలిమోవ్. గాలిమోవ్ ప్రమాదం నుండి బయటపడ్డాడు, కానీ ఐదు రోజుల తరువాత ఆసుపత్రిలో మరణించాడు. సిబ్బంది ఇంజనీర్ అలెగ్జాండర్ సిజోవ్ మినహా మిగిలిన ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బంది వలె మిగిలిన ఆటగాళ్లు, అలాగే జట్టులోని కోచ్‌లు మరియు సాంకేతిక సిబ్బంది అక్కడికక్కడే మరణించారు. విపత్తుకు కారణం సిబ్బంది లోపంగా గుర్తించబడింది, వారు ఈ రకమైన యంత్రాలపై ప్రయాణించడానికి తగినంతగా సిద్ధంగా లేరు.

కుస్తీని మార్చిన విమాన ప్రమాదం

ఈ విమాన ప్రమాదంలో పాల్గొన్న వారికి తీవ్ర గాయాలయ్యాయి మరియు రెండు కెరీర్‌లను ముగించింది. అయితే, ప్రాణాలతో బయటపడిన వారి గాయాలు మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, మొత్తం క్రీడా మరియు వినోద పరిశ్రమ గుర్తుపట్టలేనంతగా మారిపోయి ఉండేది. సెప్టెంబరు 4, 1975న షార్లెట్ నుండి నార్త్ కరోలినాలోని విల్మింగ్టన్‌కు వెళ్లే ప్రైవేట్ సెస్నా 310 జెట్‌లో ప్రమోటర్ డేవిడ్ క్రోకెట్ మరియు నలుగురు రెజ్లర్లు ఉన్నారు - మిస్టర్ రెజ్లింగ్ II, బాబీ బ్రూగెస్, జానీ వాలెంటైన్ మరియు రిక్ ఫ్లెయిర్. ఇంధనం మొత్తాన్ని తప్పుగా లెక్కించిన సిబ్బంది పొరపాటు కారణంగా విమాన ప్రమాదం జరిగింది. ప్రాణాలతో బయటపడిన వారు అంగీకరించినట్లుగా, విమానం పడిపోవడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఇది ముగింపు అని వారు ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నారు. అయితే, క్రాష్ ఫలితంగా పైలట్ మాత్రమే మరణించాడు, అతను రెండు నెలల తర్వాత అతని గాయాలతో మరణించాడు. వాలెంటైన్ పక్షవాతానికి గురయ్యాడు మరియు అతని కెరీర్ ముగిసింది. బ్రూగెస్ కూడా క్రీడ నుండి విరమించుకున్నాడు, అయినప్పటికీ అతను నడవగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాడు. ఈ విపత్తు పరిశ్రమ ముఖచిత్రాన్ని ఎందుకు మార్చగలదు? వాస్తవం ఏమిటంటే, ఫ్లెయిర్ మరియు వాలెంటైన్, లెజెండ్ ప్రకారం, మిస్టర్ రెజ్లింగ్‌తో వైరం పెట్టుకున్న "చెడ్డ వ్యక్తులు", మరియు మిస్టర్ రెజ్లింగ్‌లో పాల్గొనడం గురించి ఎవరికీ చెప్పకుండా పరిశ్రమ చాలా కాలం పాటు విపత్తు గురించి నిజాన్ని దాచడానికి ప్రయత్నించింది. ఆ విమానం. అతను అదృష్టవశాత్తూ, కవర్ లెజెండ్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలిగాడు - సజీవంగా మరియు క్షేమంగా, మిస్టర్ రెజ్లింగ్ ప్రమాదం జరిగిన రెండు వారాల తర్వాత బరిలోకి దిగాడు.

గ్రాండ్ టోరినో విమాన ప్రమాదం

ఇటాలియన్, మరియు బహుశా ప్రపంచ ఫుట్‌బాల్, 1940లలో ఇటాలియన్ ఫుట్‌బాల్ క్లబ్ టోరినో జట్టుకు ఇచ్చిన మారుపేరు అయిన గ్రాండ్ టోరినో వంటి దాని ప్రత్యర్థులపై కాదనలేని ఆధిక్యత కలిగిన జట్టును ఎన్నడూ గుర్తించలేదు. జట్టు వరుసగా ఐదు జాతీయ కప్‌లను గెలుచుకుంది మరియు మే 4, 1949న జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో 18 మంది ఆటగాళ్లు మరియు 13 మంది టీమ్ ఉద్యోగుల ప్రాణాలను బలిగొనే వరకు విజయం కొనసాగించింది. గ్రాండ్ టొరినో చేతితో ఎంపిక చేయబడిన జట్టు: టోరినో క్లబ్ యజమాని, ఫెర్రుసియో నోవో, వృత్తిపరమైన ప్రాతిపదికన ప్రతిభను అన్వేషణలో ఉంచిన క్రీడా ప్రపంచంలో మొదటి నిపుణులలో ఒకరు.
టొరినో క్లబ్ 1941 నుండి 1949 వరకు లీగ్ టైటిల్‌లను గెలుచుకుంది, 1945-45 మినహా, జాతీయ ఛాంపియన్‌షిప్ జరగలేదు. 1949 ఛాంపియన్‌షిప్‌లో, లిస్బన్‌లో స్నేహపూర్వక ఆట నుండి ఆటగాళ్లు తిరిగి వచ్చే సమయంలో జరిగిన విమాన ప్రమాదం జరిగిన రోజు వరకు వారు తిరుగులేని ఇష్టమైనవిగా పరిగణించబడ్డారు. ప్రతికూల వాతావరణంలో అదుపు తప్పి పైలట్ తప్పిదమే ప్రమాదానికి కారణం. జాతీయ ఫుట్‌బాల్ సమాఖ్య, చివరికి, అత్యున్నత న్యాయానికి చిహ్నంగా జట్టుకు 1949 ఛాంపియన్‌షిప్ టైటిల్‌ను ప్రదానం చేయాలని నిర్ణయించుకుంది: అన్నింటికంటే, ఆ దురదృష్టకర ప్రమాదం జరగకపోతే, జట్టు నిస్సందేహంగా దానిని పొంది ఉండేది.

మ్యూనిచ్‌లో బస్బీ బేబ్స్ విమానం కూలిపోయింది

యూత్ స్కూల్ నుండి పెద్ద ఫుట్‌బాల్‌కు వచ్చిన మాంచెస్టర్ యునైటెడ్ హెడ్ కోచ్ మాట్ బస్బీ యొక్క విద్యార్థులు “బస్బీ బేబ్స్” చాలా చిన్నవారు - వారందరూ ఇరవై కంటే ఎక్కువ వయస్సు గలవారు. అయినప్పటికీ, చిన్నప్పటి నుండి కలిసి ఆడిన మాంచెస్టర్ యూత్ టీమ్, ఒక సన్నిహిత వృత్తిపరమైన జట్టు, మరియు ప్రధాన జట్టులో చేరిన తర్వాత వారు రెండుసార్లు ఇంగ్లీష్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నారు - 1955-56 మరియు 1956-57 సీజన్లలో. అభిమానులు వారి ప్రతిభకు మాత్రమే కాకుండా, ఆ సమయంలో ఫ్యాషన్‌గా మారిన ఇతర క్లబ్‌ల నుండి కొనుగోలు చేసిన ఆటగాళ్ళు కాదు, అందరూ క్లబ్‌లోని విద్యార్థులే అనే వాస్తవం కోసం కూడా వారిని ఆరాధించారు. అయ్యో, ఫిబ్రవరి 6, 1958న మ్యూనిచ్‌లో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో వారి విజయానికి అంతరాయం ఏర్పడింది, ఇందులో ఎనిమిది మంది కీలక జట్టు ఆటగాళ్లు మరణించారు మరియు మరో ఇద్దరు తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. మంచు తుఫాను సమయంలో టేకాఫ్‌కు ప్రయత్నించిన విమానం భూమి నుండి టేకాఫ్ అయింది మరియు వెంటనే కుప్పకూలింది. ఈ విపత్తు బ్రిటిష్ వారిపై ఎంత నిరుత్సాహకరమైన ముద్ర వేసింది అంటే రాణి కూడా బాధితుల బంధువులు మరియు స్నేహితులకు మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం ఇంగ్లాండ్ ప్రజలకు కూడా వ్యక్తిగత సంతాపాన్ని వ్యక్తం చేసింది.

అమెరికన్ ఫిగర్ స్కేటింగ్ టీమ్ విమాన ప్రమాదంలో మరణించింది

1961లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఫిగర్ స్కేటింగ్ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందింది. జాతీయ ఫిగర్ స్కేటింగ్ జట్టు నాయకుడు, లారెన్స్ ఓవెన్, ప్రేగ్‌లో జరిగిన వరల్డ్ ఫిగర్ స్కేటింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్స్ సందర్భంగా ప్రముఖ స్పోర్ట్స్ ఇలస్ట్రేటెడ్ మ్యాగజైన్ ముఖచిత్రంపై కూడా కనిపించాడు. పత్రిక ప్రచురించబడిన రెండు రోజుల తరువాత, బ్రస్సెల్స్‌లో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో ఓవెన్ మరియు మిగిలిన జాతీయ జట్టు విషాదకరంగా మరణించారు. యూరప్‌కు స్కేటర్లను తీసుకెళ్తున్న విమానం అసాధారణ ల్యాండింగ్ సమయంలో పేలిపోయింది. జాతీయ జట్టు అథ్లెట్లు మరియు వారి కుటుంబ సభ్యులతో సహా మొత్తం 72 మంది ప్రయాణికులు తక్షణమే మరణించారు. లగేజీ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఎగురుతున్న కుక్క మాత్రమే ప్రాణాలతో బయటపడింది. ఫిగర్ స్కేటింగ్ ప్రపంచం ఆశ్చర్యపోయింది. ప్రేగ్‌లో జరిగిన ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు విపత్తు వార్తల తర్వాత రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు అమెరికన్లు చాలా ఆశ్చర్యపోయారు, వారు చాలా కాలం పాటు ఫిగర్ స్కేటింగ్‌పై ఆసక్తిని కోల్పోయారు, చెడు జ్ఞాపకాలతో అణగదొక్కారు. అధ్యక్షుడు కెన్నెడీ కూడా ఎంతగానో దిగ్భ్రాంతికి గురయ్యాడు, అతని సోదరుడు సెనేటర్ రాబర్ట్ కెన్నెడీ తన తరపున ప్రజలతో సంతాప పదాలతో మాట్లాడాడు.

"బలమైన" మరణం

బొలీవియన్ జట్టు "ది స్ట్రాంగెస్ట్" అటువంటి ఆత్మవిశ్వాసంతో కూడిన పేరును కలిగి ఉండటం ఏమీ కాదు: ఇది చాలా సంవత్సరాలు జాతీయ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో నిజంగా మెరిసింది. సెప్టెంబర్ 1969లో, జట్టు స్నేహపూర్వక మ్యాచ్ కోసం శాంటా క్రజ్‌కు వెళ్లింది. ఆడిన తరువాత, "బలమైన" ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ళు సెప్టెంబర్ 26, 1969 న DC-6 విమానంలో తమ స్వదేశమైన లా పాజ్ నగరానికి వెళ్లారు. అయితే ఇదే రోజున దేశంలో సైనిక తిరుగుబాటు జరిగింది. గందరగోళంలో, ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్లతో ఉన్న విమానం రాడార్ నుండి రహస్యంగా అదృశ్యమైంది మరియు విలోకో గ్రామం సమీపంలో కూలిపోయిన ఒక రోజు తర్వాత మాత్రమే కనుగొనబడింది. మొత్తం ప్రయాణీకులు - 81 మంది - 17 మంది ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ళు, జట్టు కోచ్ మరియు మేనేజర్ మరియు సాంకేతిక ఉద్యోగితో సహా మరణించారు.

మార్షల్ యూనివర్సిటీ అమెరికన్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు మరణం

చిన్న పట్టణం హంటింగ్టన్, వెస్ట్ వర్జీనియా కోసం, 1970 స్థానిక మార్షల్ యూనివర్శిటీ అమెరికన్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు, థండరింగ్ హోర్డ్ యొక్క విజయంతో గుర్తించబడింది. స్థానిక బృందం కావడంతో, హోర్డ్ చాలా అరుదుగా విమానంలో ప్రయాణించాడు మరియు నవంబర్ 14, 1970 న ఉమ్మడి విమానం దాని ఆచరణలో దాదాపు మొదటిది. విమానం ఎందుకు కూలిపోయిందో దర్యాప్తులో కనిపెట్టలేకపోయారు. బోర్డులో 37 మంది జట్టు సభ్యులు ఉన్నారు, అందులో 9 మంది కోచ్‌లు మరియు అనేక మంది అభిమానులు ఉన్నారు. మరణాల సంఖ్యను పరిశీలిస్తే, ఈ విపత్తు అమెరికన్ క్రీడల చరిత్రలో అతిపెద్ద విషాదంగా పరిగణించబడుతుంది.

"పక్తాకోర్" మరణం

పక్తాకోర్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు మరణం సోవియట్ క్రీడల చరిత్రలో అత్యంత ప్రసిద్ధ విషాదం. USSRలో అత్యంత విజయవంతమైన ఫుట్‌బాల్ జట్లలో తాష్కెంట్ పఖ్తకోర్ ఒకటి. ఆగష్టు 11, 1979న, బృందం TU-134 మిన్స్క్ విమానంలో డైనమో మిన్స్క్‌తో సమావేశానికి వెళ్లింది. విమానం గాలిలో మరో TU-134ను ప్రమాదకరంగా సమీపిస్తోందని కంట్రోలర్ చాలా ఆలస్యంగా గమనించాడు. అతను విమానాలను చెదరగొట్టమని ఆదేశాన్ని ఇచ్చాడు, కాని ఆ ఆదేశాన్ని సిబ్బంది అంగీకరించలేదు - మరియు ఒక విమానం రెక్క మరొకదాని ఫ్యూజ్‌లేజ్‌ను కుట్టింది. దీంతో రెండు కార్లు గాలిలో పేలిపోయాయి. రెండు విమానాల్లోని మొత్తం 178 మంది ప్రయాణికులు మరణించారు, వీరిలో 17 మంది పక్తాకోర్ ఆటగాళ్లు మరియు కోచ్‌లు ఉన్నారు. పుకార్ల ప్రకారం, లియోనిడ్ ఇలిచ్ బ్రెజ్నెవ్ ఆ రోజు ప్రయాణించారు, ఇది వాయు మార్గాల్లో గందరగోళానికి కారణమైంది. విషాదం జరిగినప్పటికీ, సజీవంగా ఉన్న పఖ్తకోర్ ఆటగాళ్ళు USSR ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ఆడటం కొనసాగించడానికి విషాదం జరిగిన 12 రోజుల తర్వాత మైదానానికి తిరిగి వచ్చారు, తద్వారా వారి పడిపోయిన సహచరులకు నివాళులు అర్పించారు.

ఇవాన్స్‌విల్లే బాస్కెట్‌బాల్ ప్లేయర్స్ డెత్

1977లో, యూనివర్శిటీ ఆఫ్ ఎవాన్స్‌విల్లే బాస్కెట్‌బాల్ జట్టు సీజన్‌ను కష్టతరమైన ప్రారంభం కోసం సిద్ధం చేస్తోంది. జట్టుతో చాలా సంవత్సరాలు పనిచేసిన కోచ్ అరాడ్ మెక్‌కట్చెన్ నిష్క్రమణ జట్టు యొక్క ప్రధాన సమస్య. ఇవాన్స్‌విల్లేలో మెక్‌కట్చియోన్ బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది: టైమ్ మ్యాగజైన్ అతన్ని స్థానిక బాస్కెట్‌బాల్ జట్టు యొక్క "అభిమానం మరియు అభిరుచి" అని కూడా పిలిచింది. సీజన్ పేలవంగా ప్రారంభమైనప్పటికీ, పర్పుల్ ఏసెస్ వదులుకోలేదు: ఒక విజయానికి మూడు ఓటములు. అయినప్పటికీ, డిసెంబరు 3, 1977న సెంట్రల్ టేనస్సీ విశ్వవిద్యాలయం ఆడటానికి వెళ్ళినప్పుడు జట్టు సభ్యులు నిర్ణయించబడ్డారు. ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా విమానం కొన్ని గంటలపాటు ఆలస్యమైంది. విమానం భూమి నుండి టేకాఫ్ అయినప్పుడు, అది కేవలం ఒకటిన్నర నిమిషాల పాటు గాలిలో ఉండి, ఆ తర్వాత నేలపై కూలిపోయింది. విపత్తు యొక్క కారణాలలో, ఇది తరువాత పేరు పెట్టబడింది, ప్రత్యేకించి, సామాను కంపార్ట్మెంట్ యొక్క ఓవర్లోడింగ్. ఈ ప్రమాదంలో 17 మంది సిబ్బంది మరణించారు. ఇవాన్స్‌విల్లే విశ్వవిద్యాలయం తరువాత బాధితుల గౌరవార్థం "క్రైయింగ్ బాస్కెట్‌బాల్" స్మారకాన్ని ప్రారంభించింది.

జాంబియన్ జాతీయ జట్టు మరణం

1993 జాంబియన్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు దేశ చరిత్రలో అత్యుత్తమంగా పరిగణించబడింది. ఈ ఆఫ్రికన్ దేశంలో ఫుట్‌బాల్ ఎల్లప్పుడూ జనాదరణ పొందింది, ముఖ్యంగా అధ్యక్షుడు కెన్నెత్ కౌండా పాలనలో, దాని అభివృద్ధిలో ఎటువంటి ఖర్చును విడిచిపెట్టలేదు. కౌండ తొలగింపు తర్వాత, తక్కువ డబ్బు ఉంది, కానీ జాతీయ జట్టు, పేదరికం ఉన్నప్పటికీ, ఆఫ్రికాలో అత్యుత్తమ జట్టుగా మిగిలిపోయింది. అయితే, జట్టు ప్రయాణ ఖర్చులతో సహా అన్నింటిలో కోత పెట్టవలసి వచ్చింది. డాకర్‌లో సెనెగల్‌తో జరిగే ప్రపంచ కప్ క్వాలిఫైయింగ్ మ్యాచ్‌కు వెళ్లేందుకు, జట్టు జాంబియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానాన్ని అద్దెకు తీసుకోవలసి వచ్చింది. అయ్యో, జాతీయ వైమానిక దళం దయనీయ స్థితిలో ఉంది. ఏప్రిల్ 27, 1993న విమానంలో ప్రయాణిస్తున్న సమయంలో విమానం ఇంజన్‌లో ఒకదానిలో మంటలు చెలరేగాయి. రెండో ఇంజన్‌ను ఆఫ్ చేయడం ద్వారా పైలట్ ఘోరమైన పొరపాటు చేశాడు, ఆ తర్వాత విమానం పూర్తిగా నియంత్రణ కోల్పోయి కూలిపోయింది. విమానంలో ఉన్న మొత్తం 18 మంది ఆటగాళ్లు చనిపోయారు.

అమెరికా బాక్సింగ్ జట్టు విమానం కూలిపోయింది

మీకు తెలిసినట్లుగా, ప్రపంచంలోని 65 దేశాలలో US జట్టు మాస్కో ఒలింపిక్స్ -80ని బహిష్కరించింది. అయితే, మార్చి 14, 1980న 14 మంది అథ్లెట్లు మరియు 8 మంది బాక్సర్ల ప్రాణాలను బలిగొన్న ఒక భయంకరమైన విమాన ప్రమాదం కారణంగా US బాక్సింగ్ జట్టు ఏ సందర్భంలోనూ ఒలింపిక్ పోటీలో పాల్గొనలేకపోయింది పోలాండ్‌లో ఒక పోటీకి వెళుతుండగా, వారి విమానం వార్సాను సమీపిస్తున్నప్పుడు కూలిపోయింది. ఈ దుర్ఘటనలో మొత్తం 87 మంది ప్రయాణికులు చనిపోయారు. పాన్ అమెరికన్ గేమ్స్ ఛాంపియన్ లెమ్యూల్ స్టీపుల్స్ క్రాష్ అయిన అథ్లెట్లలో అత్యుత్తమమని నిపుణులు భావిస్తారు.

"ఎలెవెన్ మోట్లీ" మరణం

సురినామీస్ మూలానికి చెందిన ఈ డచ్ ఫుట్‌బాల్ క్రీడాకారులు నిజమైన మానవతావాదులు: వారు ఛారిటీ మ్యాచ్‌లలో ఆడారు, తద్వారా సామాజికంగా వెనుకబడిన ప్రాంతాల పిల్లలతో కలిసి పనిచేయడానికి నిధులు సేకరించారు, వారిని క్రీడలలో చేర్చారు మరియు జీవితంలో సరైన మార్గాన్ని కనుగొనడంలో వారికి సహాయపడతారు. వారు "మోట్లీ పదకొండు" అని పిలిచారు - వారు పేద కుటుంబాల నుండి పిల్లల జీవితాల్లో ప్రకాశవంతమైన రంగులను తీసుకువచ్చారు. నిజానికి, ఎక్కువ మంది బృందం సభ్యులు ఉన్నారు - కేవలం రెండు డజన్ల మంది మాత్రమే. వారి భాగస్వామ్యంతో తదుపరి ఛారిటీ మ్యాచ్ సురినామ్ రాజధాని పరామారిబోలో జరగాల్సి ఉంది. కానీ అది జరగలేదు: జూన్ 7, 1989న పారమారిబోలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో పదిహేను మంది జట్టు ఆటగాళ్ళు మరణించారు, ఇది యూరప్ నుండి దక్షిణ అమెరికాకు ఎగురుతున్న విమానంలోని 176 మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బందిని చంపింది. డచ్ ఫుట్‌బాల్ లెజెండ్ రూడ్ గుల్లిట్‌తో సహా జట్టులోని మరో ఇద్దరు సభ్యులు చివరి క్షణంలో విమానాన్ని విడిచిపెట్టారు మరియు అందువల్ల వారు రక్షించబడ్డారు. తర్వాత తేలిన ప్రకారం, పరామారిబో విమానాశ్రయంలో ల్యాండింగ్ చేస్తున్నప్పుడు విమానం చెట్టు శిఖరాన్ని తాకడం వల్ల ప్రమాదం సంభవించింది.

హెండ్రిక్ మోటోస్పోర్ట్ జట్టు విమాన ప్రమాదంలో మరణించింది

ట్రాక్‌పై ఒక రేసర్ మరణం, అరుదైనప్పటికీ, జరుగుతుంది, కానీ విమాన ప్రమాదంలో రేసర్‌లు మరణించడం అసాధారణమైన సందర్భం. ఇంతలో, సరిగ్గా అక్టోబర్ 24, 2004న హెండ్రిక్ మోటార్‌స్పోర్ట్ జట్టుకు చెందిన 10 మంది వ్యక్తులు విమాన ప్రమాదంలో మరణించారు, ఇందులో జట్టు యజమాని రిక్ హెండ్రిక్ కుమారుడు, NASCAR డ్రైవర్ రికీ హెండ్రిక్, అతని అన్న మరియు మేనకోడళ్లు ఉన్నారు. ఈ రోజున, జట్టు మేరీస్‌విల్లే స్పీడ్‌వేలో పోటీలలో విజయవంతంగా పాల్గొంది. 10 మంది ప్రాణాలను బలిగొన్న ఈ విపత్తు గురించిన సందేశం, ట్రాక్‌పై డ్రైవర్ జిమ్మీ జాన్సన్ విజయం సాధించిన కొద్ది నిమిషాలకే వచ్చింది. క్రాష్ యొక్క కారణం తరువాత పైలట్ లోపం మరియు ఎగరడం కష్టంగా ఉండే పొగమంచు వాతావరణం కారణంగా చెప్పబడింది.

ఓక్లహోమా కౌబాయ్ విమాన ప్రమాదం

నవంబర్ 2011లో, ఓక్లహోమా మహిళల బాస్కెట్‌బాల్ జట్టు ప్రధాన కోచ్ కర్ట్ బుడ్కే మరియు అసిస్టెంట్ కోచ్ మిరాండా సెర్నాను కోల్పోయింది. కోచ్ మరియు అతని సహాయకుడు తమ జట్టు కోసం కొత్త ఆటగాళ్లను రిక్రూట్ చేసుకునేందుకు పర్యటన నుండి ఇంటికి తిరిగి వస్తుండగా ఒక చిన్న ప్రైవేట్ విమానం కూలిపోవడంతో వారు మరియు మరో ఇద్దరు ప్రయాణికులు మరణించారు. కర్ట్ బుడ్కే బాస్కెట్‌బాల్ జట్టులోని అమ్మాయిలచే నిజమైన తండ్రిగా పరిగణించబడ్డాడు మరియు అతని సహాయకుడిని సోదరిలా చూసేవారు. వీరితో పాటు, రాష్ట్ర సెనేటర్ ఒలిన్ బ్రాన్‌స్టెటర్ మరియు అతని భార్య పౌలా ప్రమాదంలో మరణించారు. అత్యంత నమ్మశక్యం కాని విషయం ఏమిటంటే, ఐదేళ్ల తర్వాత విపత్తుపై దర్యాప్తు చేసిన కమిషన్ దాని కారణాన్ని స్థాపించలేకపోయింది. సెనేటర్ బ్రాన్‌స్టెటర్ విమానం నియంత్రణలో ఉన్నారు మరియు కంట్రోలర్‌లకు అల్లకల్లోలం లేదా ఇతర వాతావరణ సంబంధిత సమస్యలను నివేదించలేదు. సెనేటర్ అనారోగ్యానికి గురై కారుపై నియంత్రణ కోల్పోయారనే సంస్కరణ కూడా ధృవీకరించబడలేదు. సాంకేతిక లోపాలను కూడా గుర్తించలేదు. విమానం ఎందుకు కూలిపోయిందో ఇప్పటికీ మిస్టరీగానే ఉంది.

ఓక్లహోమా కౌబాయ్స్ మరణం

ఓక్లహోమా విశ్వవిద్యాలయంతో అనుబంధించబడిన విషాదాల యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర జనవరి 2001లో ప్రారంభమైంది, విశ్వవిద్యాలయ పురుషుల బాస్కెట్‌బాల్ జట్టులోని 10 మంది సభ్యులు చిన్న ప్రైవేట్ విమాన ప్రమాదంలో మరణించారు. కొలరాడో బఫెలోస్‌తో ఓడిపోయిన తర్వాత జట్టు తిరిగి సమూహానికి మరియు వారి తదుపరి గేమ్‌లకు సిద్ధంగా ఉంది. కానీ మంచు తుఫాను కారణంగా విమానం పైలట్ దిక్కుతోచని స్థితిలో పడిపోయాడు మరియు విమానం నేలపై కూలిపోయింది. ఓక్లహోమా కౌబాయ్స్ ఆటగాళ్ళు మరియు అభిమానులు ఇప్పటికీ "రిమెంబర్ ది టెన్" అనే శోక గీతంతో పడిపోయిన ఆటగాళ్ళు మరియు కోచ్‌లను గుర్తుంచుకుంటారు. అంతేకాకుండా మరణించిన వారి స్మారకార్థం యూనివర్సిటీ మైదానంలో స్మారక చిహ్నం ఏర్పాటు చేయడంతోపాటు మరణించిన వారి స్మారకార్థం ఏటా క్రీడా పోటీలు నిర్వహిస్తున్నారు.

కొలంబియాలో, మెడెలిన్‌కు చాలా దూరంలో, 72 మంది ప్రయాణికులతో వెళ్తున్న విమానం కూలిపోయింది, ఇందులో బ్రెజిలియన్ క్లబ్ చాపెకోయెన్స్‌కు చెందిన ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్లు ఉన్నారు, వీరు కొలంబియన్ అట్లెటికో నేషనల్‌తో జరిగిన కోపా సుడామెరికానా మొదటి ఫైనల్ మ్యాచ్‌లో పాల్గొనవలసి ఉంది.

ప్రస్తుతం 75 మంది మరణించిన సంగతి తెలిసిందే. విమానంలో ఎక్కిన వ్యక్తుల పూర్తి జాబితా తెలుసు - ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ళు మరియు విమాన సిబ్బందితో పాటు (9 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు), చాపెకోన్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు, కోచింగ్ స్టాఫ్, టెక్నికల్ స్టాఫ్, జర్నలిస్టులు మరియు గౌరవనీయ అతిథులు కూడా ఉన్నారు. ప్రయాణీకులలో మాజీ CSKA ఫిజికల్ ట్రైనింగ్ కోచ్ అయిన పాలో పైక్సావో కుమారుడు కూడా ఉన్నాడు.

ఏ జట్టు క్రాష్ అయ్యింది?

Chapecoense రష్యాలో అంతగా తెలియని జట్టు; Chapecoense చాలా కాలం పాటు సీరీ D దిగువన కుంగిపోయింది, 2009లో దానిని విడిచిపెట్టింది మరియు 7 సంవత్సరాలలో కోపా సుడామెరికానా ఫైనల్‌కు చేరుకుంది. ఈ పతనం, Chapecoense చరిత్రలో మొదటిసారిగా ఇంత ఉన్నత స్థాయికి చేరుకుంది. కొలంబియాలో జరిగే మ్యాచ్ క్లబ్ చరిత్రలో అత్యంత కీలకమైనదిగా భావించబడింది...

ఇది ఎలా జరిగింది?

కొలంబియన్ మూలాలను ఉటంకిస్తూ, బ్రెజిల్ యొక్క గ్లోబో నివేదించిన ప్రకారం, విమానం అర్ధరాత్రి దాటిన కొద్దిసేపటికే భూమితో సంబంధాన్ని కోల్పోయింది మరియు దాని రాకకు 30 కిమీ ముందు కూలిపోయింది. లా సెజా మరియు అబెర్‌హోరల్ నగరాల మీదుగా విమానం ఎగరడంతో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు పైలట్‌లతో సంబంధాలు కోల్పోయారు. తప్పిపోయిన విమానం సావో పాలో నుండి స్థానిక కాలమానం ప్రకారం 15:35 గంటలకు బయలుదేరింది మరియు శాంటా క్రూజ్ డి లా సియెర్రాలోని తూర్పు బొలీవియాలో దిగింది. మెడెలిన్‌కు 30 కిలోమీటర్ల దూరంలోని లా యూనియన్ నగరంలో విమానం కూలిపోయింది.

ఇది పేలలేదు, చాలావరకు సిబ్బంది ప్రయత్నాలకు ధన్యవాదాలు - విమానంలో ఇంధనం అయిపోతోందని పైలట్‌లకు తెలుసు మరియు ఆ ప్రాంతంపై చక్కర్లు కొట్టింది. ఇది కాకపోతే పేలుడు అనివార్యమయ్యేది.

ఘటనాస్థలం నుంచి ఇప్పటికే తొలి ఛాయాచిత్రాలు అందాయి.

ఇలా ఎందుకు జరిగింది?

లా సెజా మేయర్ ఎల్కిన్ ఓస్పినావిమాన ప్రమాదానికి ఇంధనం లేకపోవడమే కారణమని పేర్కొంది. మరో వెర్షన్, ఏవియేషన్ అధికారుల అధికారిక విడుదలలో, ఎలక్ట్రానిక్స్ వైఫల్యం కారణంగా విమానం కూలిపోయిందని పేర్కొంది.

బృందం దేనిపై ఎగురుతోంది?

ఛాపెకోయెన్స్ CP-2933 అనే చార్టర్ విమానంలో ప్రయాణిస్తున్నాడు. నెల ప్రారంభంలో, అర్జెంటీనా జాతీయ జట్టు దానిపై వెళ్లింది.

పతనం సమయంలో, విమానం సగానికి విడిపోయింది. SR-2933 ఇప్పటికే 10 విమాన ప్రమాదాలకు గురైంది, వాటిలో ఎక్కువ భాగం ల్యాండింగ్ సమయంలో.

ఘటనా స్థలంలో వారు ఏం చెబుతున్నారు?

మెడెలిన్ విమానాశ్రయంలో రెస్క్యూ ఆపరేషన్‌ను సమీపంలోని లా యూనియన్, రియోనెగ్రో, ఎల్ కార్మెన్ డి వైబ్రోల్ మరియు లా సెజా నగరాల నుండి 90 మందికి పైగా రక్షకులు నిర్వహిస్తున్నారు. భారీ వర్షం పరిస్థితిని క్లిష్టతరం చేస్తుంది. నగరంలో అత్యవసర పరిస్థితి ప్రకటించబడింది మరియు ప్రాణాలతో బయటపడిన ప్రయాణికుల కోసం వైమానిక దళం హెలికాప్టర్లు వెతుకుతున్నాయి. "బతికి ఉన్నవారిని కనుగొనడం చాలా కష్టం, ఇది చెట్ల ప్రాంతం," అని ఆయన చెప్పారు హ్యూగో బొటెరో లోపెజ్, లా యూనియన్ మేయర్.

"చాపెకోయన్స్ విమానంలో సంభవించిన అత్యవసర పరిస్థితికి సంబంధించి మేము స్థానిక అధికారులతో కలిసి పని చేస్తున్నాము" అని విమానాశ్రయం ట్విట్టర్‌లో రాసింది.

బ్రెజిల్‌లో వారు ఏమి వ్రాస్తారు?

Chapecoense వారి అధికారిక Facebook పేజీలో ఒక సంక్షిప్త సందేశాన్ని పోస్ట్ చేసింది: “Capecoense ప్లేయర్‌లను తీసుకువెళుతున్న విమానం కూలిపోవడం గురించి వివిధ పాత్రికేయ మూలాల నుండి వస్తున్న వివాదాస్పద నివేదికల దృష్ట్యా, మేము వ్యాఖ్యానించడం మానేస్తాము మరియు కొలంబియన్ ఎయిర్ అధికారుల నుండి అధికారిక ప్రకటనల కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము. దేవుడు మా అథ్లెట్లు, నాయకులు, జర్నలిస్టులు మరియు ప్రతినిధి బృందంలోని ఇతర సభ్యులతో ఉంటాడు.
ఫ్లెమెంగో యొక్క అధికారిక ట్విట్టర్ ఖాతా దాని అవతార్‌కు Chapecoense లోగోను జోడించి ఇలా వ్రాసింది: "మొత్తం దేశం మీతో ఉంది."

ప్రాణాలు పోయాయా?

అవును. డిఫెండర్ లా సెజా ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లారు అలాన్ రషెల్, విమాన శిథిలాల నుంచి రక్షించారు. అలాన్‌కు అనేక విరిగిన ఎముకలు, తుంటి మరియు తలపై గాయాలు ఉన్నాయని నివేదించబడింది. ఆసుపత్రిలో, అతను తన పెళ్లి ఉంగరాన్ని ఉంచాలని వైద్యులను కోరాడు మరియు తన ప్రియమైనవారి పరిస్థితిని అడిగి తెలుసుకున్నాడు. అతని భార్య అమండా రషెల్ ఇన్‌స్టాగ్రామ్‌లో ఇలా రాశారు: "దేవునికి ధన్యవాదాలు అలాన్ ఆసుపత్రిలో స్థిరంగా ఉన్నారు."

ప్రాణాలతో బయటపడిన రెండవ వ్యక్తి చాపెకోయన్స్ గోల్ కీపర్. డానిలో పాడిల్లా. విమానానికి ముందు, రషెల్ తన ఫోటోను ఇన్‌స్టాగ్రామ్‌లో పోస్ట్ చేయడం ఆశ్చర్యంగా ఉంది - కేవలం డానిలోతో. మూడవది - జాక్సన్ వోల్మాన్. డిఫెండర్ నెటో తలకు బలమైన గాయంతో ఆసుపత్రి పాలయ్యాడు.

అప్పటికే ఆసుపత్రికి తరలించబడిన మరొకరు ఫ్లైట్ అటెండెంట్. జిమెనా సువారెజ్.

గ్లోబో ఎస్పోర్టే ప్రకారం మరో 9 మంది చాపెకోయన్స్ ఆటగాళ్ళు మ్యాచ్‌కు వెళ్లలేదు మరియు విమాన ప్రమాదం నుండి తప్పించుకున్నారు.

కొలంబియాలో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో బ్రెజిల్ సాకర్ జట్టు మరణించింది.

ఏం జరిగింది?

కొలంబియాలో, మెడెలిన్ సమీపంలో, బ్రిటిష్ ఏరోస్పేస్ 146 విమానంలో 72 మంది ప్రయాణికులు మరియు 9 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు. ప్రయాణికుల్లో బ్రెజిలియన్ క్లబ్‌కు చెందిన ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ళు కొలంబియాతో జరిగిన కోపా సుడమెరికానా మొదటి ఫైనల్ మ్యాచ్‌లో పాల్గొనవలసి ఉంది. అట్లెటికో నేషనల్.

ప్రస్తుతం 25 మంది మరణించినట్లు తెలిసింది. అలాగే, విమానంలో ఎక్కిన వ్యక్తుల పూర్తి జాబితా తెలుసు - ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ళు మరియు విమాన సిబ్బందితో పాటు, చాపెకోన్స్ నాయకులు, కోచింగ్ సిబ్బంది, సాంకేతిక సిబ్బంది, పాత్రికేయులు మరియు గౌరవనీయ అతిథులు కూడా ఉన్నారు.

ఏ జట్టు క్రాష్ అయ్యింది?

CIS దేశాలలో Chapecoense ప్రత్యేకంగా ప్రసిద్ధి చెందిన జట్టు కాదు. 2 సంవత్సరాల క్రితం, Chapecoense 1970ల తర్వాత మొదటిసారిగా బ్రెజిలియన్ సీరీ Aలోకి ప్రవేశించింది. ఇప్పటికే ఈ పతనంలో, క్లబ్ కోపా సుడామెరికానా ఫైనల్‌కు చేరుకుంది, ఇది క్లబ్ చరిత్రలో మొదటి విజయం. దక్షిణ అమెరికాలో ఈ కప్ యూరోపా లీగ్‌తో సమానమని మీకు గుర్తు చేద్దాం.

ప్రమాదం ఎలా జరిగింది?

కొలంబియన్ మూలాల ప్రకారం, నవంబర్ 28, సోమవారం స్థానిక కాలమానం ప్రకారం 22:00 గంటలకు లా సెజా మరియు అబెర్‌హోరల్ నగరాలపై విమానం ఎగిరినప్పుడు విమానం రాడార్ నుండి అదృశ్యమైంది. అర్ధరాత్రి దాటిన కొద్దిసేపటికి, అది షెడ్యూల్ రాకకు కొద్దిసేపటి ముందు క్రాష్ అయింది. తప్పిపోయిన విమానం స్థానిక కాలమానం ప్రకారం 15:35 గంటలకు బయలుదేరింది సావో పాలో, తూర్పు బొలీవియాలో, శాంటా క్రూజ్ డి లా సియెర్రాలో దిగారు.

ఘటనాస్థలం నుంచి ఇప్పటికే తొలి ఛాయాచిత్రాలు అందాయి.

ఇలా ఎందుకు జరిగింది?

లా సెజా నగర మేయర్ ఎల్కిన్ ఓస్పినా ప్రకారం, విమానం కూలిపోవడానికి కారణం ఇంధనం లేకపోవడం. మరొక సంస్కరణ ప్రకారం, విమానయాన అధికారుల అధికారిక విడుదలలో, విద్యుత్ వైఫల్యం కారణంగా విమానం కూలిపోయింది. ఏ వెర్షన్ మరింత సరైనదో మేము తర్వాత కనుగొంటాము.

బృందం దేనిపై ఎగురుతోంది?

Chapecoense ఫుట్‌బాల్ జట్టు CP-2933 అనే చార్టర్ విమానంలో ప్రయాణించింది. నెల ప్రారంభంలో, అర్జెంటీనా జాతీయ జట్టు కూడా దానిపై వెళ్లింది. విమానం పడిపోయే సమయంలో పేలిపోలేదని వైమానిక దళ కల్నల్ నొక్కిచెప్పారు. ఇది మరింత మంది ప్రాణాలు దొరుకుతుందనే ఆశను కలిగిస్తుంది. అదే సమయంలో, ధృవీకరించని సమాచారం ప్రకారం, విమానం పడిపోయినప్పుడు సగానికి విడిపోయింది.

ఘటనా స్థలంలో వారు ఏం చెబుతున్నారు?

చుట్టుపక్కల నగరాల నుండి 90 మందికి పైగా రక్షకులు మెడెలిన్ విమానాశ్రయంలో రెస్క్యూ ఆపరేషన్‌లో పాల్గొంటున్నారు. వాతావరణ పరిస్థితులతో పరిస్థితి క్లిష్టంగా ఉంది - భారీ వర్షం పడుతోంది. నగరంలో అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించారు. వైమానిక దళం హెలికాప్టర్లు ప్రాణాలతో బయటపడిన ప్రయాణికుల కోసం వెతుకుతున్నాయి.

"చాపెకోయన్స్ విమానంలో సంభవించిన అత్యవసర పరిస్థితికి సంబంధించి మేము స్థానిక అధికారులతో కలిసి పని చేస్తున్నాము" అని విమానాశ్రయం ట్వీట్ చేసింది.

బ్రెజిల్‌లో వారు ఏమి వ్రాస్తారు?

Chapecoense తన Facebook పేజీలో ఒక సంక్షిప్త సందేశాన్ని పోస్ట్ చేసింది: “Capecoense ప్లేయర్‌లను తీసుకువెళుతున్న విమానం కూలిపోవడం గురించి వివిధ పాత్రికేయ మూలాల నుండి వస్తున్న వివాదాస్పద నివేదికల దృష్ట్యా, మేము వ్యాఖ్యానించడం మానేస్తాము మరియు కొలంబియన్ ఎయిర్ అధికారుల నుండి అధికారిక ప్రకటనల కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము. దేవుడు మా అథ్లెట్లు, నాయకులు, జర్నలిస్టులు మరియు ప్రతినిధి బృందంలోని ఇతర సభ్యులతో ఉంటాడు.

ప్రాణాలు పోయాయా?

అవును. విమాన శిథిలాల నుంచి రక్షించబడిన డిఫెండర్ అలాన్ రస్కెల్‌ను ఇప్పటికే లా సెజా ఆసుపత్రికి తరలించారు. అలాన్‌కు అనేక విరిగిన ఎముకలు, తుంటి మరియు తలపై గాయాలు ఉన్నాయని నివేదించబడింది. ప్రాణాలతో బయటపడిన రెండవ వ్యక్తి చాపెకోయన్స్ గోల్ కీపర్ డానిలో పాడిల్లా. విమానానికి ముందు, రస్కెల్ తన ఫోటోను ఇన్‌స్టాగ్రామ్‌లో పోస్ట్ చేయడం ఆశ్చర్యంగా ఉంది - కేవలం డానిలోతో. జాక్సన్ వోల్‌మన్‌ను ఆసుపత్రికి తరలించారు.

అప్పటికే ఆసుపత్రికి తరలించబడిన మరో ప్రాణాలతో బయటపడింది ఫ్లైట్ అటెండెంట్ జిమెనా సురెజ్.

Chapecoense యొక్క 23వ ఆటగాడు బోర్డులో ఉండవలసి ఉంది, కానీ చివరి క్షణంలో అతను జట్టు నుండి తొలగించబడ్డాడు. అతని పేరు ఇంకా ప్రకటించలేదు.

చాపెకోయెన్స్, ముగింపుకు ముందు ఒక రౌండ్, ఛాంపియన్‌షిప్‌లో 9వ స్థానంలో ఉంది మరియు నిన్నటి ముందు రోజు జాతీయ ఛాంపియన్స్ పల్మీరాస్ (0:1) చేతిలో ఓడిపోయింది.

CONMEBOL తన అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లోని ఒక ప్రకటన ప్రకారం, తదుపరి నోటీసు వచ్చేవరకు సంస్థ యొక్క అన్ని కార్యకలాపాలను నిలిపివేసింది. అధ్యక్షుడు అలెజాండ్రో డొమింగ్యూజ్ మెడెలిన్‌కు వెళ్లాడు.

బ్రెజిలియన్ ఫుట్‌బాల్ క్రీడాకారులు తమ కెరీర్‌లో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్న సమయంలో విమాన ప్రమాదంలో ప్రాణాలు కోల్పోయారు

కొలంబియాలో ఒక పెద్ద విమాన ప్రమాదం సంభవించింది: బ్రెజిలియన్ ఫుట్‌బాల్ జట్టు చాపెకోయెన్స్‌తో సహా 72 మంది ప్రయాణికులు మరియు 9 మంది సిబ్బందితో ప్రయాణిస్తున్న విమానం కూలిపోయింది. CSKA మాస్కోకు కోచ్‌గా ఉన్న పాలో పైక్సౌ కుమారుడు జట్టుతో పాటు మరణించాడు. అండర్సన్ పైక్సౌ వయస్సు 27 సంవత్సరాలు.

విషాదం జరిగిన ప్రాంతంలో రెస్క్యూ అండ్ సెర్చ్ ఆపరేషన్ ప్రారంభించబడింది. కొలంబియా నగరమైన మెడెలిన్ సమీపంలో శిథిలాల నుండి చాలా మంది ప్రాణాలు తీయబడ్డాయి. వీరిలో సౌత్ అమెరికన్ కప్‌లో భాగంగా ఓ మ్యాచ్‌కు వెళ్తున్న ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్లు కూడా ఉన్నారు.

జట్టు ఇటీవల విజయాన్ని ఆస్వాదించిందని మీడియా పేర్కొంది: స్థాపించబడిన తర్వాత మొదటిసారిగా, ఇది బ్రెజిలియన్ మొదటి విభాగంలోకి ప్రవేశించింది. ప్రమాదానికి కొద్దిసేపటి ముందు, ఆటగాళ్ళు నవ్వుతూ మరియు జోక్ చేశారు.

ఘటనా స్థలంలో పని చేస్తున్న పోలీసు అధికారుల ప్రకారం, 76 మంది మరణించినట్లు నిర్ధారించారు. ఆంటియోక్వియా ప్రావిన్షియల్ పోలీస్ చీఫ్ జనరల్ జోస్ అసెవెడో మాట్లాడుతూ, ప్రాణాలతో బయటపడిన ఇతర వ్యక్తులను కనుగొనే ఆశ లేదు. గత కొన్ని రోజులుగా అక్కడ కురుస్తున్న ఉష్ణమండల వర్షాల కారణంగా క్రాష్ ఏరియాలో దృశ్యమానత తక్కువగా ఉంది. శిధిలాలు ప్రవేశించలేని పర్వత భూభాగంలో ఉన్నందున శోధన కూడా క్లిష్టమైంది.

క్రాష్‌కు ముందు, సిబ్బంది వారు అప్పటికే చేరుకుంటున్న విమానాశ్రయాన్ని సంప్రదించి, విమానంలో విద్యుత్ వైఫల్యం జరిగిందని మరియు వారు ఇంధనం అయిపోతున్నారని నివేదించారు. ఇంధనం లేకపోవడం విషాదానికి కారణం యొక్క సంస్కరణల్లో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. బ్రిటీష్ టాబ్లాయిడ్ డైలీ మిర్రర్ ప్రకారం, పైలట్ క్రాష్‌కు ముందు మిగిలిన ఇంధన సెకన్లను వదిలించుకోగలిగాడు, తద్వారా పతనం పేలుడును రేకెత్తించదు. విషాదం జరిగిన ప్రదేశం నుండి ఫోటోను పరిశీలిస్తే, విమానం రెండు ముక్కలైంది.

క్రాష్ అయిన ఓడ (బ్రిటీష్-తయారు చేసిన BAe 146 కమర్షియల్ మిడ్-సైజ్ జెట్) బొలీవియన్-వెనిజులా చార్టర్ ఎయిర్‌లైన్ లామియాకు చెందినది.

కొలంబియన్ క్లబ్ అట్లెటికో నేషనల్ భాగస్వామ్యంతో 22 మంది వ్యక్తులతో పాటు కోచ్‌లు, పాత్రికేయులు మరియు అతిథులతో కూడిన చాపెకోయన్స్ బృందం. అథ్లెట్ల ఇన్‌స్టాగ్రామ్ ఖాతాలు విమానాశ్రయంలో మరియు విమానంలో తీసిన ఫన్నీ ఫోటోలతో నిండి ఉన్నాయి.

కొలంబియన్ ఆంగ్ల భాషా ప్రచురణ ది సిటీ పేపర్ బొగోటా ప్రకారం, బ్రెజిలియన్లు మొదట సావో పాలో నుండి సోమవారం ప్రయాణించి, బొలీవియాలో ఆగి, బొలీవియన్ శాంటా క్రూజ్ నుండి మెడెలిన్‌కు వెళ్లారు. సిబ్బంది విమానంలో అత్యవసర పరిస్థితిని నివేదించినప్పుడు గమ్యస్థానానికి దాదాపు యాభై కిలోమీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి.

కనీసం ముగ్గురు ఆటగాళ్లు ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు: 27 ఏళ్ల డిఫెన్స్‌మ్యాన్ అలాన్ రషెల్ మరియు గోల్ కీపర్లు 31 ఏళ్ల మార్కోస్ డానిలో పాడిల్లా మరియు 24 ఏళ్ల జాక్సన్ వోల్‌మాన్. రుషెల్‌కు తుంటి విరిగిందని, తలకు గాయమైన విషయం తెలిసిందే. లా సెజాలోని ఆసుపత్రిలో, అతను తన వివాహ ఉంగరాన్ని చూసుకోమని వైద్యులను కోరే శక్తిని కూడా కనుగొన్నాడని డైలీ మిర్రర్ పేర్కొంది. ఫ్లైట్ అటెండెంట్ జిమెనా సురెజ్ మరియు బ్రెజిలియన్ జర్నలిస్ట్ రాఫెల్ ఎంజే కూడా ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లబడ్డారు. ముగ్గురు ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్లు మరియు జర్నలిస్టుతో పాటు ఇద్దరు సిబ్బంది సజీవంగా ఉన్నట్లు కొలంబియన్ సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ నివేదించింది. అయితే ఆసుపత్రికి తరలిస్తుండగా మార్గమధ్యంలో ఒకరు మృతి చెందారు.

MK పత్రం నుండి:

అథ్లెట్లు మరణించిన విమానం కూలిపోయింది

ఫిబ్రవరి 6, 1958- మ్యూనిచ్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (జర్మనీ) వద్ద టేకాఫ్ చేయడానికి మూడవ ప్రయత్నం తర్వాత బ్రిటిష్ విమానయాన సంస్థ బ్రిటిష్ యూరోపియన్ ఎయిర్‌వేస్ విమానం కూలిపోయింది. బోర్డులో ఇంగ్లీష్ ఫుట్‌బాల్ క్లబ్ మాంచెస్టర్ యునైటెడ్ ఆటగాళ్ళు, అలాగే పలువురు కోచ్‌లు, అభిమానులు మరియు పాత్రికేయులు ఉన్నారు. విమానంలో ఉన్న 44 మందిలో 23 మంది మరణించారు.

జూలై 16, 1960- డెన్మార్క్ నగరమైన ఒరెసుండ్‌లో, డెన్మార్క్ జాతీయ ఫుట్‌బాల్ జట్టు ఆటగాళ్లతో వెళ్తున్న విమానం కూలిపోయింది. విమాన ప్రమాదంలో మొత్తం 8 మంది ప్రయాణికులు మరణించారు. పైలట్ అద్భుతంగా ప్రాణాలతో బయటపడ్డాడు.

ఆగస్ట్ 11, 1979- USSR లో, రెండు Tu-134 విమానాల ఆకాశంలో ఢీకొన్న ఫలితంగా, USSR ఛాంపియన్‌షిప్ యొక్క తదుపరి మ్యాచ్ కోసం మిన్స్క్‌కు వెళ్తున్న తాష్కెంట్ క్లబ్ “పఖ్తకోర్” యొక్క 17 మంది ఆటగాళ్ళు మరియు కోచ్‌లు మరణించారు.

జూన్ 7, 1989- సురినామ్ రాజధాని విమానాశ్రయంలో ల్యాండ్ అవుతుండగా, ఆమ్‌స్టర్‌డామ్ నుండి వచ్చిన డిసి-8-62 విమానం పరామారిబో కుప్పకూలింది. బాధితుల్లో సురినామీస్ మూలానికి చెందిన 23 మంది డచ్ ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్లు ఉన్నారు.

ఏప్రిల్ 27, 1993- గాబన్ తీరంలో ఒక విమానం సముద్రంలో కూలిపోయిన ఫలితంగా, సెనెగల్ జాతీయ జట్టుతో ప్రపంచ కప్‌కు క్వాలిఫైయింగ్ మ్యాచ్‌కు వెళుతున్న జాంబియా జాతీయ జట్టుకు చెందిన 18 మంది ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్ళు మరణించారు.

సెప్టెంబర్ 7, 2011- యారోస్లావ్ల్ విమానాశ్రయం నుండి టేకాఫ్ అయిన తర్వాత, లోకోమోటివ్ హాకీ టీమ్ (యారోస్లావల్) ప్రయాణిస్తున్న యాక్ -42 డి విమానం కూలిపోయింది. 44 మంది మరణించారు (36 మంది ప్రయాణికులు మరియు 8 మంది సిబ్బంది).

సహాయం "MK":"అట్లెటికో చాపోకోయెన్స్ మరియు ఇండిపెండెంట్ అనే రెండు జట్ల విలీనం ఫలితంగా 1973లో చాపోకోన్స్ ఫుట్‌బాల్ క్లబ్ సృష్టించబడింది. శాంటా కాటరినా స్టేట్ ఛాంపియన్‌షిప్ విజేతలుగా మారడానికి మరియు అగ్ర బ్రెజిలియన్ విభాగంలో పోటీపడే హక్కును గెలుచుకోవడానికి క్లబ్‌కు 5 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ సమయం పట్టింది, అయినప్పటికీ, చాపోకోయెన్స్ ఎక్కువ కాలం నిలబడలేదు మరియు తరువాతి సంవత్సరాల్లో జట్టు టోర్నమెంట్‌లలో పాల్గొంది. తక్కువ ర్యాంక్. 2013లో, చాపెకో నగరం నుండి క్లబ్ ఎలైట్ బ్రెజిలియన్ విభాగానికి తిరిగి వచ్చింది.

నిపుణుల అభిప్రాయం

పైలట్‌ల వద్ద ల్యాండింగ్‌కు సరిపడా ఇంధనం లేకపోవడం వల్లనే విమానం కూలిపోయిందని ఒక వెర్షన్ వెలువడింది. ఇది ఎలా సాధ్యం? వ్లాదిమిర్ సల్నికోవ్, 45 సంవత్సరాల అనుభవం ఉన్న మాజీ ఏరోఫ్లాట్ పైలట్, MK నుండి ఈ ప్రశ్నకు సమాధానమిచ్చారు:

గమ్యస్థానానికి దూరం మరియు రిజర్వ్ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కు దూరాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని విమానం ఇంధనం యొక్క పరిమాణం ఎంపిక చేయబడుతుంది. కాబట్టి అకస్మాత్తుగా, కొన్ని కారణాల వల్ల - చెడు వాతావరణం, తగని రన్‌వే, ఇతర ఇబ్బందులు - కమాండర్‌కు ప్రత్యామ్నాయ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కు వెళ్ళే అవకాశం వచ్చింది.

కానీ మీరు ప్రత్యామ్నాయ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కి వచ్చినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది, మరియు అక్కడ కూడా ఒక రకమైన మేఘం ఎగురుతుంది మరియు వర్షం లేదా మంచు కురవడం ప్రారంభమవుతుంది, అంటే కమాండర్ అనుమతించిన కనీస పరిస్థితుల ప్రకారం వాతావరణం ల్యాండింగ్‌కు తగినది కాదు. ఈ సందర్భంలోనే రిజర్వ్ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కి చేరుకోవడానికి 30 నిమిషాల పాటు రీఫ్యూయలింగ్ సరిపోతుంది. ఇది ICAO నిబంధనలలో పొందుపరచబడిన సాధారణ నియమం.

ఈ 30 నిమిషాలలో మీరు వెయిటింగ్ ఏరియాలో చుట్టూ నడవవచ్చు, వాతావరణం కోసం వేచి ఉండండి. కానీ అకస్మాత్తుగా వాతావరణం ఇంకా మెరుగుపడకపోతే, కమాండర్ అతనికి అనుమతించిన ల్యాండింగ్ కనీసాన్ని ఉల్లంఘించి విమానం ల్యాండ్ చేసే హక్కును ఇస్తారు. అంటే, కమాండర్‌కు ఎంపిక ఇవ్వబడుతుంది: పర్వతాలలో, గడ్డి మైదానంలో లేదా కనీసం కొన్ని ల్యాండింగ్ వ్యవస్థలు ఉన్న ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో దిగడానికి.

అదే సమయంలో, గుర్తుంచుకోండి: మేము పైలట్లు సిమ్యులేటర్లలో ఈ రకమైన పరిస్థితులను సాధన చేస్తాము. మేము శిక్షణ పొందినప్పుడు, కొన్నిసార్లు తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటాము. అంటే, పైలట్‌కు ఈ నైపుణ్యాలను వర్తింపజేయడానికి ప్రయత్నించడానికి 100 శాతం కాకపోయినా, కనీసం 90 శాతం అయినా ఎల్లప్పుడూ అవకాశం ఉంటుంది.

నా 45 ఏళ్ల ఫ్లయింగ్ ప్రాక్టీస్‌లో, మన దేశంలోని అబ్బాయిలు ప్రత్యామ్నాయ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కి వచ్చినప్పుడు మరియు ట్యాంకుల్లో ఇంధనం ఉన్నప్పుడే వారి కనిష్ట స్థాయి కంటే తక్కువగా దిగవలసి వచ్చినప్పుడు ఇలాంటి ఏడు సందర్భాలు నాకు గుర్తున్నాయి. అవును, పరిస్థితులు విపరీతంగా ఉన్నాయి, కానీ అన్ని ల్యాండింగ్‌లు విజయవంతమయ్యాయి. ఇటువంటి పైలట్‌లు సాధారణంగా వారి నైపుణ్యం మరియు ధైర్యానికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు, కొన్నిసార్లు సమర్థ నిర్ణయం తీసుకున్నందుకు ఆర్డర్‌లను కూడా అందజేస్తారు.

కమాండర్ ప్రత్యామ్నాయ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో ఎందుకు దిగాలని నిర్ణయించుకోలేదు, నాకు తెలియదు. చాలా భారీ వర్షం కురిసి ఉంటే, ఈ సందర్భంలో, ICAO పత్రాలు అతనికి అవకాశం తీసుకుని, అతను ఎగరడానికి సిద్ధంగా ఉన్న పరిస్థితుల కంటే అధ్వాన్నమైన పరిస్థితుల్లో విమానాన్ని ల్యాండ్ చేసే హక్కును ఇస్తాయి. ఈ అవకాశాన్ని అతడు సద్వినియోగం చేసుకోలేదు. అతను ఏమి ఆశిస్తున్నాడో నాకు అర్థం కాలేదు, ముఖ్యంగా ప్రతిదీ పర్వతాలలో జరిగింది కాబట్టి.

ఈ సందర్భంలో, నేను వర్షపు పరిస్థితులలో ప్రత్యామ్నాయ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో ల్యాండింగ్ చేయడానికి ఒకటి కంటే ఎక్కువ ప్రయత్నాలు చేసి ఉండేవాడిని, కానీ నేను ఖచ్చితంగా ల్యాండ్ చేయడానికి ప్రయత్నించాను. మరియు విమానం రన్‌వే నుండి జారిపోయినా లేదా ఎక్కడైనా బయటకు వెళ్లినప్పటికీ, అది పట్టింపు లేదు. అందరినీ చంపడం కంటే చిన్నపాటి గాయాలు, కానీ విమానంలో ఉన్న ప్రయాణికులు ప్రత్యక్షంగా ఉండటం మంచిది. మరియు ఇంధనం అయిపోయినప్పుడు, పైలట్ అప్పటికే శక్తిలేనివాడు, విమానం అనియంత్రితంగా మారుతుంది - దేవుడు ఎక్కడికి పంపినా అది ఎగురుతుంది.