సైకిల్ నుండి స్కూటర్ ఎలా తయారు చేయాలి. పాత సైకిళ్ల నుండి DIY స్కూటర్
ఈ వ్యాసంలో మేము ఇంట్లో తయారుచేసిన ఉత్పత్తుల అంశంపై మళ్లీ తాకండి, ఈసారి మేము మోటారుతో కూడిన స్కూటర్ గురించి మాట్లాడుతాము. మొదట, ఈ ఇంట్లో తయారుచేసిన ఉత్పత్తి యొక్క ప్రయోజనం గురించి మనం మాట్లాడాలి, ఇది వినోదం కోసం ఉద్దేశించబడింది, మీరు దానిని పార్క్ మార్గాల్లో తొక్కవచ్చు, యార్డ్లో ప్రయాణించవచ్చు లేదా తక్కువ దూరం నడపవచ్చు.
ఇప్పుడు ఈ సృష్టిలో అంతర్లీనంగా ఉన్న పరిమితుల గురించి మాట్లాడుకుందాం.
1. ముందుగా, వేగం గురించి మాట్లాడుకుందాం. ఇది మించకూడదు గంటకు 40 కి.మీ, ఫ్రంట్ వీల్ చిన్నది కాబట్టి, దాని వ్యాసం 260 మిమీ, ఇది చక్రాల నుండి తీసుకోబడింది మరియు కేవలం 80 కిలోల భారాన్ని తట్టుకోగలదు.
మా పాఠకులు దీన్ని అభినందిస్తున్నారు, ఇప్పుడు ఎంపిక మీదే: OSCAR 2017 - కార్ రేటింగ్. UAP నుండి 2017 ఆస్కార్ అవార్డును ఏ కారు అందుకుంటుంది?
అదనంగా, ఇది ద్విచక్ర వాహనంపై ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో, ఇచ్చిన వ్యాసానికి సంబంధించి రహదారి ఉపరితలంతో పెద్ద సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సరళంగా చెప్పాలంటే, మా వాహనం ప్రక్క నుండి ప్రక్కకు విసురుతాడు, డ్రైవర్ పడిపోయే ప్రమాదం ఉంది.
2. ఎంచుకున్న టైర్ రకం ఆధారంగా, చక్రం కూడా తట్టుకోలేని క్లిష్టమైన లోడ్ గురించి మాట్లాడవచ్చు. ఫ్రంట్ వీల్ నిర్మాణ చక్రాల నుండి తీసుకోబడినందున మరియు దానిపై గరిష్ట లోడ్ 80 కిలోలు. ఇప్పుడు ఒక్క బిల్డర్ కూడా 80 కిలోల బరువున్న వీల్బారోతో గంటకు 40 కి.మీ వేగంతో పరుగెత్తలేదనే వాస్తవం గురించి ఆలోచిద్దాం. టైర్ అటువంటి లోడ్ కోసం రూపొందించబడలేదని మేము నిర్ధారించగలము. అందువల్ల, ముందు చక్రంలో గరిష్ట బరువు 40 కిలోల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. మనకు రెండు చక్రాలు ఉన్నాయనే వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, నిర్మాణంతో డ్రైవర్ యొక్క గరిష్ట బరువు 80 కిలోల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
3. ప్రయాణ సమయం. రాత్రిపూట ప్రయాణించడానికి 40 కిమీ/గం వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది, మీరు తప్పనిసరిగా హెడ్లైట్లను ఉపయోగించాలి. మీరు సాధారణ ఫ్లాష్లైట్ని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ దాని శక్తి కనీసం 20 వాట్స్ ఉండాలి. మీరు డైనమోను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
4. వయస్సు. దానిని నియంత్రించే వ్యక్తి తన చుట్టూ ఏమి జరుగుతుందో మరియు అతను ఏ బాధ్యత వహిస్తాడో అర్థం చేసుకోవాలి. అందువల్ల, ఇది 8 సంవత్సరాల వయస్సు గల పిల్లవాడు కాకూడదు.
ఇప్పుడు వాటి గురించి మాట్లాడుకుందాం. భాగాలు.
వారి ప్రధాన ప్రయోజనం మరియు పరిమితి పారామితుల ఆధారంగా, ఎంచుకున్న పవర్ ప్లాంట్ ఎంపిక చేయబడింది. ఉత్తమ ఎంపిక చైన్సా ఇంజిన్. పరిమాణం మరియు ధర ఆధారంగా చక్రాలు ఎంపిక చేయబడ్డాయి. అందుకే ముందు చక్రం చక్రాల బారో నుండి తీసుకోబడింది, వెనుక చక్రం అందుబాటులో ఉంది. ఇది గో-కార్ట్ నుండి ముందు చక్రం అని తేలింది. ఇది దానిపై అధిక లోడ్ గురించి చింతించకుండా చేస్తుంది. వెనుక చక్రానికి డ్రైవ్ చైన్ డ్రైవ్ ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు, దీని కోసం గేర్బాక్స్ తయారు చేయాలి.
40 km / h వేగంతో చక్రాల విప్లవాలను లెక్కించడం కష్టం కాదు. ఇంజిన్ మరియు చక్రాల వేగాన్ని తెలుసుకోవడం, మొదటిదానిని రెండోది విభజించడం, 1:12 తగ్గింపు గేర్ నిష్పత్తి పొందబడింది. అప్పుడు మీరు చైన్ పిచ్ని ఎంచుకోవాలి. ధర మరియు లోడ్ ఆధారంగా, సైకిల్ చైన్ ఎంపిక చేయబడింది. కానీ సైకిల్ పిచ్తో కనీస సాధ్యం గేర్లో 10 పళ్ళు ఉన్నందున, 120-పళ్ళ గేర్ పరిమాణం గురించి మాత్రమే ఊహించవచ్చు. అందువల్ల, 2 గేర్బాక్స్లను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించారు. చైన్సా క్లచ్కి సైకిల్ గేర్ను జోడించడం చాలా కష్టమైన పని.
ఆ తరువాత, గొలుసుల పిచ్ ఒకేలా ఉంటుంది, కానీ వెడల్పు భిన్నంగా ఉంటుంది కాబట్టి ఇది లాత్పై సన్నగా తయారైంది. కలపడం నుండి పళ్ళు ఒక లాత్ మీద కత్తిరించబడ్డాయి. భాగాల కొలతలు చాలా చిన్నవి, ఫలితంగా, గేర్ను క్లచ్ డిస్క్లో వేడిగా అమర్చాలి. స్ప్రాకెట్ నైట్రోజన్లోకి తగ్గించబడింది మరియు క్లచ్ డిస్క్ ఓవెన్లో 400 డిగ్రీల వరకు వేడి చేయబడింది, ఇది మరింత గట్టిగా అమర్చడం సాధ్యపడుతుంది, దీని వలన ఫిట్ టాలరెన్స్ చిన్నది. ఆ తర్వాత క్లచ్ డిస్క్లు మళ్లీ గట్టిపడ్డాయి. మొదటి సమస్య పరిష్కరించబడింది. గేర్ నిష్పత్తిని కేవలం మార్చగలిగేలా చేయడానికి, రెండవ గేర్బాక్స్ యొక్క డ్రైవ్ స్పోర్ట్స్ బైక్ నుండి తీసుకోబడింది.
అదే సరళమైన మార్గంలో, సైకిల్ యొక్క వెనుక గేర్ల హబ్ అడాప్టర్ హబ్పై వేడిగా అమర్చబడి ఉంటుంది;
గేర్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మరొక హబ్ ఉపయోగించి చక్రానికి సురక్షితం. ఇది ఘనమైనది మరియు బేరింగ్లపై కూర్చుంటుంది. సహజంగా, షాఫ్ట్ స్థిరంగా ఉంటుంది. మార్కెట్లో కొనడం కంటే బ్రేక్ డిస్క్ను మెషిన్ చేయడం చౌకైనది, కనీసం ఈ పరిస్థితిలో అది జరిగింది. బ్రేక్ మెషీన్ను సైకిల్ నుండి ఉపయోగించారు.
ఫ్రేమ్ సృష్టి ఒక ముఖ్యమైన ప్రక్రియ కాదు. చతురస్రంతో పని చేయడానికి సులభమైన మార్గం 15 మిమీ వైపు ఉన్న చతురస్రాన్ని ఉపయోగించడం. ఫ్రేమ్ ఒక వెల్డింగ్ యంత్రంలో వెల్డింగ్ చేయబడింది, తద్వారా మెటల్ లీక్ కాదు. స్టీరింగ్ గేర్ సైకిల్ నుండి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది కొద్దిగా బలోపేతం చేయబడింది. గ్యాస్ మరియు బ్రేక్ హ్యాండిల్స్తో ప్రతిదీ చాలా సులభం. గ్యాస్ హ్యాండిల్ మోపెడ్ నుండి, మరియు బ్రేక్లు సైకిల్ నుండి. చమురు బాటిల్ గ్యాస్ ట్యాంక్గా పనిచేస్తుంది.
నేడు, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. మార్కెట్లో పిల్లల కోసం అనేక నమూనాలు ఉన్నాయి. అయితే, తయారీదారులు పెద్దలకు పరికరాలను అందించడానికి కూడా సిద్ధంగా ఉన్నారు. అవి డిజైన్లో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. మీరు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ను పూర్తిగా మీరే సమీకరించవచ్చని కూడా గుర్తుంచుకోవాలి. అయితే, ఈ సమస్యను మరింత అర్థం చేసుకోవడానికి, ప్రధాన పరికర తయారీదారులను అధ్యయనం చేయడం, అలాగే అత్యంత ఆసక్తికరమైన నమూనాల పారామితులను కనుగొనడం అవసరం.
ఎనర్జీ నుండి ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు
ఈ కంపెనీ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లలోని హ్యాండిల్బార్లు ప్రధానంగా నేరుగా ఉపయోగించబడతాయి. మోటార్లు చాలా తరచుగా 5 kW గరిష్ట శక్తితో వ్యవస్థాపించబడతాయి. ఇవన్నీ గంటకు గరిష్టంగా 10 కి.మీ. విడిగా, స్టార్టర్స్ మాన్యువల్ రకం ఉపయోగించబడుతుందని కూడా గమనించాలి. వివిధ ఫ్రేమ్లు నేరుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి. నియమం ప్రకారం, అవి వెడల్పుగా ఉండవు మరియు చాలా తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి. బ్రేక్లు చాలా తరచుగా డ్రైవ్ రకానికి చెందినవి. సగటున, మోడల్స్ యొక్క పవర్ రిజర్వ్ 30 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ కాదు. ఈ సంస్థ నుండి మంచి స్కూటర్ సుమారు 32 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
మోడల్ "ఎనర్జీ 41A" (ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో స్కూటర్): సమీక్ష, లక్షణాలు
ఈ స్కూటర్ గరిష్టంగా 5 kW శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. సమర్పించబడిన నమూనా యొక్క గరిష్ట వేగం గంటకు 12 కి.మీ. దాని స్టీరింగ్ వీల్ నేరుగా రకం అని కూడా గమనించాలి. రెంచ్ ఉపయోగించి దాని ఎత్తును సర్దుబాటు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ బేస్ చాలా వెడల్పుగా ఉంటుంది. స్టాండ్ ప్రత్యేక అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది. అదనంగా, ఈ మోడల్లోని రోటర్ బాక్స్ విశ్వసనీయంగా రక్షించబడిందని గమనించాలి. ఈ సందర్భంలో, తయారీదారు డ్రైవ్-రకం బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ను అందిస్తుంది. ఈ రోజు సమర్పించబడిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ ధర సుమారు 31 వేల రూబిళ్లు.
కొత్త మోడల్ "ఎనర్జీ 36V"
చాలా మంది కొనుగోలుదారులు దాని కాంపాక్ట్నెస్ కారణంగా ఈ మోడల్ను ఇష్టపడతారు. ఈ సందర్భంలో స్టాండ్ పూర్తిగా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడింది. అదే సమయంలో, తయారీదారు దాని కోసం ఒక ప్లాస్టిక్ కవర్ను అందిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో యాక్సిలెరోమీటర్ రోటరీ రకం. ఈ సందర్భంలో, స్టార్టర్కు ఫుట్ స్టార్టర్ ఉంటుంది. అదనంగా, చక్రాలు యురేథేన్ రబ్బరు పట్టీతో ప్రామాణికంగా చేర్చబడిందని గమనించాలి.
ఈ సందర్భంలో రోటర్ బాక్స్ చాలా మన్నికైనది. తయారీదారు వెల్డెడ్ ఫుట్రెస్ట్ను ఉపయోగిస్తాడు. తారు రహదారిపై అందించిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ గరిష్ట వేగం గంటకు 10 కి.మీ. మార్కెట్లో, విక్రేతలు దాని కోసం 27 వేల రూబిళ్లు అడుగుతున్నారు.
మోటార్బోర్డ్ 2000XR యొక్క సమీక్ష
మోటర్బోర్డ్ 2000XR (ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కూడిన స్కూటర్) రూపకల్పన చాలా మంది వినియోగదారులకు చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో స్టాండ్ రౌండ్ క్రాస్-సెక్షన్తో అందించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, బేస్ ఖచ్చితంగా 2.2 మిమీ మందంతో ప్రామాణిక కిట్లో చేర్చబడుతుంది. ఇది చాలా భారీ భారాన్ని తట్టుకోగలదు. సమర్పించిన కాపీలో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఒక రక్షిత పెట్టెలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. దీని గరిష్ట శక్తి 5 kW. ఇవన్నీ గరిష్టంగా గంటకు 12 కి.మీ.
ఈ సందర్భంలో గేర్బాక్స్ ప్రత్యేక కేసింగ్లో జతచేయబడుతుంది. అందువలన, ఇది పూర్తిగా యాంత్రిక నష్టం నుండి రక్షించబడింది. తయారీదారు డ్రైవ్-రకం బ్రేక్ సిస్టమ్ను అందిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, ఒక అక్షసంబంధ గేర్బాక్స్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, కలపడం గురించి ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించాలి. మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, అది చాలా అధిక నాణ్యతతో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు సవరణ మీడియం కాఠిన్యంగా వర్గీకరించబడుతుంది. ఈ మోడల్లోని బెండిక్స్ స్టీల్ రకానికి చెందినది. ఈ రోజు స్టోర్లో వారు పేర్కొన్న ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కోసం సుమారు 33 వేల రూబిళ్లు అడుగుతున్నారు.
ముస్తాంగ్ నమూనాలు
ఈ సంస్థ పిల్లల కోసం ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల ఉత్పత్తిలో చాలా ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. అదే సమయంలో, దాని కలగలుపులో పెద్దలకు నమూనాలు ఉన్నాయి. వారి ఫ్రేమ్లు చాలా తరచుగా అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, రాక్లు కూడా ఉక్కు రకం. ఫ్రేమ్లు చాలా తరచుగా విస్తృతంగా వ్యవస్థాపించబడవు. దీని కారణంగా, సమర్పించబడిన బ్రాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు కొద్దిగా బరువు కలిగి ఉంటాయి. ప్రత్యేక శ్రద్ధ నమూనాల శక్తికి చెల్లించాలి.
నేడు, పరికరాలు గరిష్టంగా గంటకు 1 కిమీ వేగాన్ని చేరుకోగలవు. ఈ సందర్భంలో, మోటార్లు తరచుగా అసమకాలిక రకానికి చెందినవి. స్టీరింగ్ వీల్ ఆకారంలో మార్పులు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. రంగు ఆధారంగా సరైన మోడల్ను ఎంచుకోవడం సులభం. సమర్పించబడిన పరికరాల యొక్క మరొక విలక్షణమైన లక్షణం చాలా అధిక-నాణ్యత బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలు. అదే సమయంలో, వారు ఉపయోగించే కేబుల్స్ చాలా బలంగా ఉంటాయి. సగటున, సమర్పించిన బ్రాండ్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కూడిన స్కూటర్ సుమారు 30 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
"ముస్టాంగ్ BL350" స్కూటర్ యొక్క వివరణ
నేడు, స్టీరింగ్ వీల్ లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కూడిన ఈ స్కూటర్కు చాలా డిమాండ్ ఉంది. ఈ సందర్భంలో బ్రేక్ సిస్టమ్ వెనుక చక్రంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఈ మోడల్ కోసం తయారీదారు యొక్క స్టాండ్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది. సమర్పించబడిన నమూనా యొక్క ఆధారం చాలా బలంగా ఉంది. మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, దానిపై రక్షిత లైనింగ్ ఆచరణాత్మకంగా ధరించదు. ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ బ్యాటరీలు లిథియం పాలిమర్ రకానికి మాత్రమే సరిపోతాయి. వారు సగటున 20 గంటలు ఛార్జ్ చేస్తారు. ఈ రోజు మార్కెట్లో వారు ఈ మోడల్ కోసం సుమారు 28 వేల రూబిళ్లు అడుగుతున్నారు.
ముస్తాంగ్ BL800 మోడల్ యొక్క సమీక్ష
పెద్దలకు ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో ఉన్న ఈ స్కూటర్ దాని ఆల్-వెల్డెడ్ ఫ్రేమ్లోని ఇతర పరికరాల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, ఫుట్రెస్ట్ ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది. అదే సమయంలో, మెరుగైన స్థిరత్వం కోసం బేస్ మీద ప్రత్యేక ప్యాడ్ ఉంది. మేము ఇంజిన్ గురించి మాట్లాడినట్లయితే, ఈ సందర్భంలో దాని శక్తి సరిగ్గా 5 kW కి చేరుకుంటుంది. దీనికి ధన్యవాదాలు, ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ గంటకు 13 కిమీ వేగంతో కదిలే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
సమర్పించిన మోడల్లో డ్రైవ్ యొక్క నాణ్యత ప్రత్యేక శ్రద్ధకు అర్హమైనది. ఈ సవరణలో ఇది బెల్ట్ రకంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. మీరు నిపుణుల సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, పరికరంలోని గేర్లు చాలా నెమ్మదిగా అరిగిపోతాయి. అదనంగా, ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లోని స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చని గమనించాలి. ఇది స్టోర్లో సుమారు 29 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
పట్గీర్ స్కూటర్ మధ్య తేడాలు
ఎలక్ట్రిక్ మోటారు "పట్గిర్"తో కూడిన స్కూటర్ చాలా విస్తృత స్థావరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, ఫ్రేమ్ ఒక వృత్తాకార క్రాస్-సెక్షన్తో ఉక్కు రకంగా ఉంటుంది. అదనంగా, సమర్పించబడిన నమూనా యొక్క యాక్సిలరోమీటర్ పుష్-బటన్ రకానికి చెందినదని గమనించాలి. ప్రతిగా, డ్రైవ్ తయారీదారుచే చైన్ డ్రైవ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, పవర్ రిజర్వ్ పరామితి దాదాపు 30 నిమిషాలలో ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, టైర్లు డబుల్-టైప్ రిమ్తో ఉపయోగించబడతాయి. స్టార్టర్ ఒక ఫుట్ స్టార్టర్ మరియు చాలా సరళంగా ఆన్ అవుతుంది. అందించిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్కు గట్టి ఫుట్రెస్ట్ ఉంది.
మోడల్లో ఉపయోగించే బ్యాటరీలు లిథియం-పాలిమర్ రకం. విడి సెట్ ప్రామాణికంగా చేర్చబడింది. మేము లోపాల గురించి మాట్లాడినట్లయితే, బలహీనమైన స్టాండ్ను మనం గమనించాలి. ఈ సందర్భంలో, దాని వ్యాసం కేవలం 2.5 సెం.మీ. కాలువపై ఘర్షణ ముక్కు ఉపయోగించబడుతుంది. విడిగా, తయారీదారు గేర్బాక్స్ను అక్షసంబంధ రకంగా అందిస్తాడని పేర్కొనాలి. నేడు మార్కెట్లో, ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో ఈ స్కూటర్ సుమారు 44 వేల రూబిళ్లు అడుగుతోంది.
స్కూటర్ బ్రాండ్ "రేజర్"
ఈ బ్రాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు సాధారణంగా ఫుట్-టైప్ స్టేటర్లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవ్లు బెల్ట్ మరియు చైన్ రకాలు రెండింటిలోనూ ఉపయోగించబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, యాక్సిలెరోమీటర్లు తరచుగా పుష్-బటన్ సంస్కరణలో వ్యవస్థాపించబడతాయి. మీరు నిపుణుల సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, మోడల్ యొక్క ప్రామాణిక సెట్లో చేర్చబడిన చక్రాలు చాలా మన్నికైనవి. లోపాలలో, బలహీనమైన స్థావరాలు మాత్రమే గుర్తించబడతాయి. కొన్ని సందర్భాల్లో అవి ఓవర్లేస్ లేకుండా అందుబాటులో ఉంటాయి. సమర్పించిన బ్రాండ్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో మంచి స్కూటర్ సుమారు 47 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
మోడల్ "రేజర్ E300" గురించి అభిప్రాయం
చాలా మంది కొనుగోలుదారులు దాని కాంపాక్ట్నెస్ కోసం సమర్పించిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ను ఇష్టపడతారు. అదే సమయంలో, ఇది చాలా తేలికగా తీసుకువెళుతుంది, ఎందుకంటే ఇది సమావేశమైనప్పుడు కేవలం 10 కిలోల బరువు ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, బుషింగ్లు బేరింగ్లతో ఉపయోగించబడతాయి. ప్రతిగా, couplings మీడియం దృఢత్వంతో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. విడిగా, ఈ మోడల్లో బెండిక్స్ లేదని గమనించాలి. అదే సమయంలో, ఇన్స్టాల్ చేయబడిన గేర్బాక్స్ చాలా అధిక నాణ్యతతో ఉంటుంది. మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, తయారీదారు కేసును చాలా మన్నికైనదిగా మరియు యాంత్రిక నష్టానికి భయపడకుండా రూపొందించారు. ఈ మోడల్ ఫ్రేమ్పై ప్రత్యేక అనుబంధాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది సాధారణ రబ్బరుతో తయారు చేయబడింది. బ్రేక్ సిస్టమ్ డిస్క్ బ్రేక్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు సౌకర్యవంతమైన కేబుల్ను కలిగి ఉంటుంది. గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, బేస్ యొక్క వెడల్పు 12 సెం.మీ వరకు ఉంటుంది, దీనికి ధన్యవాదాలు, ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క స్థిరత్వం అధిక స్థాయిలో ఉంది.
స్టాండ్ యొక్క వ్యాసం సరిగ్గా 3 సెం.మీ. సమర్పించిన కాన్ఫిగరేషన్లోని స్టీరింగ్ వీల్ నేరుగా ఉంటుంది. దాని ఎత్తును రెంచ్ ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ప్రామాణికంగా చేర్చబడిన బ్యాటరీలు లెడ్-యాసిడ్ రకం. అవి నిరంతర ఉపయోగంతో సుమారు 30 నిమిషాల పాటు కొనసాగుతాయి. ఈ సందర్భంలో స్టార్టర్ గేర్బాక్స్ పక్కన ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. సమర్పించబడిన నమూనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ప్రత్యేక రక్షణ కేసింగ్లో ఉంది. రెండు చక్రాలపై ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ ధర 48 వేల రూబిళ్లు.
"రేజర్ E100" స్కూటర్ యొక్క సమీక్ష
పిల్లల కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కూడిన ఈ స్కూటర్ సౌకర్యవంతమైన మడత ఫుట్రెస్ట్తో తయారు చేయబడింది. ఈ సందర్భంలో బేస్ యొక్క వెడల్పు 10 సెం.మీ. అదనంగా, ఈ మోడల్లోని యాక్సిలెరోమీటర్ ప్రామాణికమని గమనించాలి. అయితే, డ్రైవ్ బెల్ట్ రకం. ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క పవర్ రిజర్వ్ 30 నిమిషాలు. ఈ సందర్భంలో, డబుల్ రిమ్స్ ఉపయోగించబడతాయి. ప్రతిగా, స్టార్టర్ ఒక అడుగు రకం.
మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, అందించిన మోడల్లోని బ్యాటరీలు చాలా శక్తివంతమైనవి. వాటిని రీఛార్జ్ చేయడానికి సుమారు 35 నిమిషాలు పడుతుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క స్టాండ్ ఆల్-వెల్డింగ్ చేయబడింది. ఈ మోడల్ గరిష్ట వేగం గంటకు 10 కి.మీ. సమర్పించిన సవరణలో గేర్బాక్స్ లేదు. మార్కెట్లో వారు ఈ మోడల్ కోసం సుమారు 37 వేల రూబిళ్లు అడుగుతున్నారు.
Evo F1 పరికరం యొక్క వివరణ
Evo ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ చాలా సులభం. దీని స్టాండ్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది. అదనంగా, ముందు మరియు వెనుక హబ్లు బేరింగ్లతో తయారు చేయబడతాయని గమనించాలి. ఈ సందర్భంలో, తయారీదారు మీడియం కాఠిన్యంతో కలపడం అందిస్తుంది. ఈ మోడల్లోని బెండిక్స్ ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది మరియు దాని వ్యాసం 2.3 సెం.మీ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు సమీపంలో ఉన్న గేర్బాక్స్ అక్షసంబంధ రకం. ఫ్రేమ్పై ఘర్షణ అటాచ్మెంట్ ఉంది. ఫీచర్ల గురించి ప్రస్తావించడం కూడా ముఖ్యమైనది అధిక-నాణ్యత స్టార్టర్. ఈ మోడల్ ప్రస్తుతం 40 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
వోల్టా నమూనాలు
సమర్పించబడిన బ్రాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు చాలా అధిక-నాణ్యత బుషింగ్ల ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, బేరింగ్లు స్వింగింగ్ రకం. క్రమంగా, వివిధ దృఢత్వం యొక్క couplings. చాలా నమూనాలు స్థిరీకరణతో బాగానే ఉంటాయి. విడిగా, మార్కెట్లో అనేక మడత సవరణలు ఉన్నాయని గమనించాలి. అవి చాలా తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి మరియు రవాణా చేయడం చాలా సులభం.
ఎలక్ట్రిక్ మోటారులలోని గేర్బాక్స్లు చాలా తరచుగా అక్షసంబంధ రకానికి చెందినవి. అదే సమయంలో, వారు గంటకు 12 కిమీ గరిష్ట శక్తిని అభివృద్ధి చేయగలరు. అనేక రకాల జోడింపులను బేస్ మీద ఉపయోగిస్తారు. బ్రేక్ సిస్టమ్స్లో ఉపయోగించే కేబుల్స్ చాలా బలంగా ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో, రాక్లు చాలా తరచుగా ఆల్-వెల్డెడ్ రకానికి చెందినవి. నేడు, ప్రాతినిధ్యం వహించే బ్రాండ్ నుండి రెండు చక్రాలపై అధిక-నాణ్యత ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ సుమారు 38 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
పరికరం యొక్క వివరణ "వోల్టా ఎలైట్ 800"
చాలా మంది వినియోగదారులు ఈ మోడల్కు సానుకూలంగా స్పందిస్తారు. ఈ సందర్భంలో, బుషింగ్ వెనుక చక్రంలో మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడుతుంది. బెండిక్స్ సరిగ్గా 2.5 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది క్రాంక్ రకంలో వ్యవస్థాపించబడింది. దీని కారణంగా, మోడల్ యొక్క గరిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీ 50 rpm కంటే ఎక్కువ కాదు. బేస్ మీద ఘర్షణ అటాచ్మెంట్ ఉంది. మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, ఇది మెటల్ తుప్పు నుండి విశ్వసనీయంగా రక్షిస్తుంది.
అదనంగా, బ్రేక్ సిస్టమ్ వెనుక హబ్ వద్ద మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడిందని గమనించాలి. అదే సమయంలో, హ్యాండిల్ చాలా అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటుంది మరియు రబ్బరు ముద్రతో కప్పబడి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో బేస్ యొక్క వెడల్పు 10 సెం.మీ., స్టాండ్ యొక్క ఎత్తు 45 సెం.మీ. ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల బ్యాటరీలు ప్రామాణిక లెడ్-యాసిడ్ రకంగా చేర్చబడ్డాయి. మీరు వినియోగదారు సమీక్షలను విశ్వసిస్తే, అవి సరిగ్గా 30 నిమిషాలు ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో, బ్యాటరీలు సుమారు 25 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయబడతాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో పేర్కొన్న స్కూటర్ సుమారు 30 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
మోడల్ "వోల్టా ఎలైట్ 1000" గురించి అభిప్రాయం
ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఒక ఘనమైన ఆధారాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు సరిగ్గా 2 మిమీ మందంగా ఉంటుంది. ఇది యాంత్రిక నష్టానికి ఆచరణాత్మకంగా భయపడదని ఇవన్నీ సూచిస్తున్నాయి. అయితే, స్టాండ్ గురించి అదే చెప్పలేము. స్టీరింగ్ కాలమ్లోని మెటల్ మందం 1.2 మిమీ మాత్రమే. ఈ సందర్భంలో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కేబుల్ రకం తయారీదారుచే అందించబడుతుంది.
బుషింగ్ అనేక బేరింగ్లతో ప్రామాణికంగా వస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఉపయోగించిన కలపడం చాలా అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క అధిక స్థిరీకరణ విస్తృత పాడింగ్ కారణంగా సాధించబడుతుంది. అదే సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ పూర్తిగా రక్షించబడింది. స్టేటర్ బాక్స్లో రబ్బరు కేసింగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది. సమర్పించబడిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ మా సమయం లో సుమారు 32 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
పరికరం కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
మీ స్వంత చేతులతో స్కూటర్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటారు చేయడానికి, మీరు ఒక క్రాంక్ షాఫ్ట్, రోటర్ మరియు ఒక ప్రాథమిక వైండింగ్తో ఒక గేర్బాక్స్ని సిద్ధం చేయాలి. అన్నింటిలో మొదటిది, మోడల్ కోసం ఒక బ్లాక్ ఎంపిక చేయబడింది. నియమం ప్రకారం, ఈ సందర్భంలో ఒక ఉక్కు శరీరం ఉపయోగించబడుతుంది. షాఫ్ట్ కోసం ఒక చిన్న రంధ్రం దానిలో తయారు చేయబడింది. దీని తరువాత, గేర్బాక్స్ నేరుగా పరిష్కరించబడింది. పరికరానికి రోటర్ను కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు బ్లోటోర్చ్ని ఉపయోగించాలి. పని ముగింపులో, షాఫ్ట్ను పరిష్కరించడం మరియు ద్రవపదార్థం చేయడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది.
స్కూటర్ యొక్క స్వీయ-అసెంబ్లీ
మీ స్వంత చేతులతో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ తయారు చేయడం చాలా సులభం. అన్నింటిలో మొదటిది, చాలా మంది నిపుణులు బేస్ ఎంచుకోవడానికి సలహా ఇస్తారు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు అల్యూమినియం ప్లేట్ తీసుకోవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ఉక్కును కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, డ్రిల్ నుండి మోటారు తీసుకోవడం మరింత మంచిది. దీని తరువాత, తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ గేర్బాక్స్ ఎంపిక చేయబడింది.
మీరు దుకాణంలో బేరింగ్లతో కూడిన బుషింగ్ను కొనుగోలు చేయాలి. ఇది కనీసం 5.5 సెం.మీ వ్యాసం కలిగి ఉండాలి, ఈ సందర్భంలో, కలపడం చివరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లోని స్టార్టర్కు రక్షిత పెట్టె అవసరం. ఫుట్రెస్ట్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, మీరు స్టాండ్ను అటాచ్ చేయగలుగుతారు. తరువాత, స్టీరింగ్ కాలమ్తో బ్రేక్ సిస్టమ్ మడవబడుతుంది.
5 kW మోడల్ యొక్క అసెంబ్లీ
మీ స్వంత చేతులతో ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో 5 kW స్కూటర్ను సమీకరించటానికి, మీరు తగిన మోటారును ఎంచుకోవాలి. దీని తరువాత, మోడల్ కోసం బేస్ ప్రామాణికంగా కత్తిరించబడుతుంది. తదుపరి దశ దానిపై ఎలక్ట్రిక్ మోటారును మౌంట్ చేయడం. దీన్ని చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం స్క్రూలను ఉపయోగించడం. అయితే, మీరు వెల్డింగ్ ఇన్వర్టర్ని ఉపయోగించవచ్చు.
తరువాత, మీ స్వంత చేతులతో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ చేయడానికి, మీరు స్టార్టర్ను కనెక్ట్ చేయాలి. పాదాల రకాన్ని ఎంచుకోవడం మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. బ్రేక్ సిస్టమ్ రాక్ తర్వాత మాత్రమే ఆమోదించబడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు మొదట కొలతలు తీసుకోవాలి. రాక్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, స్టీరింగ్ కాలమ్ నేరుగా వెల్డింగ్ చేయబడింది. సౌలభ్యం కోసం, మీరు దానిపై రబ్బరు మెత్తలు ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
ఒక స్కూటర్, వాస్తవానికి, కాదు, కానీ మీరు కదిలేటప్పుడు చాలా శక్తిని ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీరు దీన్ని నిరంతరం ఉపయోగిస్తే.
ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ తయారు చేయడం సులభం, దాని ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు శరీర ఆరోగ్యానికి ప్రయోజనాలు కేవలం అమూల్యమైనవి! అన్ని తరువాత, స్థిరమైన, ఏకరీతి లోడ్లు గుండె కండరాలను బలోపేతం చేస్తాయి మరియు శరీరం యొక్క మొత్తం టోన్ను పెంచుతాయి. మీచే సమీకరించబడిన స్కూటర్ ఓర్పును పెంచడానికి బాగా సహాయపడుతుంది, అయితే, అది ప్రతిరోజూ ఉపయోగించబడుతోంది.
ప్రయాణానికి చెక్క స్కూటర్. స్కూటర్ 10 మిమీ ప్లైవుడ్ మరియు 28 మిమీ ఫర్నిచర్ బోర్డుతో తయారు చేయబడింది, రెండోది సపోర్ట్ ప్లాట్ఫారమ్కు వెళ్లింది.
స్కూటర్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫోర్క్ ప్రామాణిక సైకిల్ (20-అంగుళాల చక్రం) నుండి తీసుకోబడింది, వెనుక చక్రం చిన్న వ్యాసం (12 అంగుళాలు) కలిగి ఉంటుంది.
స్కూటర్ మీ స్వంత చేతులతో సమావేశమై, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు మరియు ఫర్నిచర్ మూలలను ఫాస్టెనర్లుగా ఉపయోగించారు, జిగురు మినహా, అన్ని భాగాలు PVA జిగురుతో అతుక్కొని ఉన్నాయి.
2012 వేసవిలో, ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్లో 600 కిమీ కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించారు.
అటువంటి ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ కొనుగోలు చేసిన దానికంటే చాలా మంచిదని ఈ వివరణకు జోడించడం విలువ. సరసమైన ధరలో వాయు టైర్లు ఉన్న సాధారణ స్కూటర్ని నేను చూడలేదు. డెకాథ్లాన్ నుండి 2 సస్పెన్షన్లు (ప్రతి చక్రానికి) ఉన్న స్కూటర్లు కూడా గడ్డి లేదా గ్రామీణ రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి అనుమతించవు మరియు రోడ్డు మార్గంలో సుగమం చేసే స్లాబ్లు లేదా చిప్డ్ తారుపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, అవి “తట్టి” చాలా బలంగా కంపిస్తాయి, ఇది చాలా త్వరగా రైడింగ్ చేస్తుంది. నీరసం.
ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్లో ఉపయోగించే సైకిల్ చక్రాలు అటువంటి వణుకును నివారించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి మరియు చక్రాల పెద్ద వ్యాసం ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో సహాయపడుతుంది. అదనంగా, మీరు మీ స్కూటర్ యొక్క గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ను మీరే డిజైన్ చేయవచ్చు, మీరు దేశ రహదారిపై ప్రయాణించినట్లయితే - దానిని పెద్దదిగా చేయండి!
వార్నిష్తో సరైన తయారీ మరియు తదుపరి చికిత్సతో (ప్రాధాన్యంగా జలనిరోధిత - ఉదాహరణకు, యాచ్ వార్నిష్), ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ చాలా సంవత్సరాలు మీకు సేవ చేస్తుంది!
DIYers కోసం మరిన్ని కథనాలు.
ఒక స్కూటర్, వాస్తవానికి, కాదు, కానీ మీరు కదిలేటప్పుడు చాలా శక్తిని ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీరు దీన్ని నిరంతరం ఉపయోగిస్తే.
ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ తయారు చేయడం సులభం, దాని ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు శరీర ఆరోగ్యానికి ప్రయోజనాలు కేవలం అమూల్యమైనవి! అన్ని తరువాత, స్థిరమైన, ఏకరీతి లోడ్లు గుండె కండరాలను బలోపేతం చేస్తాయి మరియు శరీరం యొక్క మొత్తం టోన్ను పెంచుతాయి. మీచే సమీకరించబడిన స్కూటర్ ఓర్పును పెంచడానికి బాగా సహాయపడుతుంది, అయితే, అది ప్రతిరోజూ ఉపయోగించబడుతోంది.
ప్రయాణానికి చెక్క స్కూటర్. స్కూటర్ 10 మిమీ ప్లైవుడ్ మరియు 28 మిమీ ఫర్నిచర్ బోర్డుతో తయారు చేయబడింది, రెండోది సపోర్ట్ ప్లాట్ఫారమ్కు వెళ్లింది.
స్కూటర్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫోర్క్ ప్రామాణిక సైకిల్ (20-అంగుళాల చక్రం) నుండి తీసుకోబడింది, వెనుక చక్రం చిన్న వ్యాసం (12 అంగుళాలు) కలిగి ఉంటుంది.
స్కూటర్ మీ స్వంత చేతులతో సమావేశమై, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు మరియు ఫర్నిచర్ మూలలను ఫాస్టెనర్లుగా ఉపయోగించారు, జిగురు మినహా, అన్ని భాగాలు PVA జిగురుతో అతుక్కొని ఉన్నాయి.
2012 వేసవిలో, ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్లో 600 కిమీ కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించారు.
అటువంటి ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ కొనుగోలు చేసిన దానికంటే చాలా మంచిదని ఈ వివరణకు జోడించడం విలువ. సరసమైన ధరలో వాయు టైర్లు ఉన్న సాధారణ స్కూటర్ని నేను చూడలేదు. డెకాథ్లాన్ నుండి 2 సస్పెన్షన్లు (ప్రతి చక్రానికి) ఉన్న స్కూటర్లు కూడా గడ్డి లేదా గ్రామీణ రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి అనుమతించవు మరియు రోడ్డు మార్గంలో సుగమం చేసే స్లాబ్లు లేదా చిప్డ్ తారుపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, అవి “తట్టి” చాలా బలంగా కంపిస్తాయి, ఇది చాలా త్వరగా రైడింగ్ చేస్తుంది. నీరసం.
ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్లో ఉపయోగించే సైకిల్ చక్రాలు అటువంటి వణుకును నివారించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి మరియు చక్రాల పెద్ద వ్యాసం ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో సహాయపడుతుంది. అదనంగా, మీరు మీ స్కూటర్ యొక్క గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ను మీరే డిజైన్ చేయవచ్చు, మీరు దేశ రహదారిపై ప్రయాణించినట్లయితే - దానిని పెద్దదిగా చేయండి!
వార్నిష్తో సరైన తయారీ మరియు తదుపరి చికిత్సతో (ప్రాధాన్యంగా జలనిరోధిత - ఉదాహరణకు, యాచ్ వార్నిష్), ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ చాలా సంవత్సరాలు మీకు సేవ చేస్తుంది!
DIYers కోసం మరిన్ని కథనాలు.
1920లలో స్కూటర్లు కనిపించాయి. వాస్తవానికి అవి కేవలం పిల్లల బొమ్మలు మాత్రమే, కానీ ఇప్పుడు అవి ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా సాధారణ రవాణా రూపంగా మారాయి - సరళమైన రకం నుండి, పాదాల ద్వారా నెట్టడం, మోటారులతో కూడిన అనేక రకాల స్కూటర్ల వరకు. 1920లలో అబ్బాయిలు చేసినట్లే, మీరు ఒక సాధారణ చెక్క స్కూటర్ను తయారు చేయవచ్చు. దీన్ని ఎలా చేయాలో ఇక్కడ ఉంది.
స్కూటర్ చేయడానికి మీకు అవసరం
- వర్క్బెంచ్ లేదా రంపపు గుర్రం
- వడ్రంగి పని కోసం స్థిర చతురస్రం
- 0.6 సెం.మీ మరియు 13 మిమీ వ్యాసం కలిగిన కసరత్తులతో ఎలక్ట్రిక్ డ్రిల్.
- రెండు సర్దుబాటు రెంచ్లు
- సెంటీమీటర్ టేప్
- ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్
- పెన్సిల్
- పదునైన చూసింది
- సుత్తి
- రేఖాంశ బార్ల కోసం మెషిన్ చేయబడింది, హ్యాండిల్ మరియు హ్యాండిల్ పోస్ట్ 3.8 cm x 5.1 cm
- చికిత్స చేసిన పైన్ మెడ 5.1 సెం.మీ x 7.6 సెం.మీ
- డెక్-ఫుట్రెస్ట్ కోసం 1.9 సెం.మీ
- నాలుగు రింగ్ బోల్ట్లు: రెండు బోల్ట్లు 0.6 సెం.మీ మందం, 5.1 సెం.మీ పొడవు, రింగ్ హోల్ వ్యాసం 1.6 సెం.మీ మరియు రెండు బోల్ట్లు 0.6 సెం.మీ మందం, 7.6 సెం.మీ పొడవు, రింగ్ హోల్ వ్యాసం 1.6 సెం.మీ [J]
- నాలుగు క్యారేజ్ బోల్ట్లు, 0.6 సెం.మీ మందం, 4.4 సెం.మీ పొడవు, ఒక్కోదానికి ఉతికే యంత్రాలు మరియు గింజలు
- రెండు హెక్స్ బోల్ట్లు, 0.6 సెం.మీ మందం, 7 సెం.మీ పొడవు, ఒక్కోదానికి గింజలు ఉంటాయి
- ఆరు క్యారేజ్ బోల్ట్లు, 0.6 సెం.మీ మందం, 4.4 సెం.మీ పొడవు, ఒక్కోదానికి ఉతికే యంత్రాలు మరియు గింజలు
- రెండు క్యారేజ్ బోల్ట్లు, 1.3 సెం.మీ మందం, 12.7 సెం.మీ పొడవు, ఒక్కోదానికి ఉతికే యంత్రాలు మరియు గింజలు
- ఒక హెక్స్ హెడ్ బోల్ట్, 1.3 సెం.మీ మందం, 15.2 సెం.మీ పొడవు, రెండు గింజలు (వ్యతిరేక దిశలో స్క్రూ) మరియు నాలుగు వాషర్లు. ఇది చక్రాల ముందు ఇరుసుకు నొప్పి
- ఒక హెక్స్ హెడ్ బోల్ట్, 1.3cm మందం, 15.2cm పొడవు, రెండు గింజలు (కౌంటర్-టైటెనింగ్) మరియు నాలుగు వాషర్లు. ఇది చక్రాల వెనుక ఇరుసు కోసం ఒక బోల్ట్
- ఒక క్యారేజ్ బోల్ట్, 1.3 సెం.మీ మందం, 20.3 పొడవు, రెండు గింజలతో (వ్యతిరేక దిశలో స్క్రూ). ఈ బోల్ట్ O-రింగ్ బోల్ట్ రంధ్రాలకు సరిపోతుంది మరియు స్వివెల్ రాడ్గా పనిచేస్తుంది
మేము ఇలాంటి స్కూటర్ని నిర్మిస్తాము
- కొలత, రంపము, రంధ్రాలు వేయండి మరియు అమర్చండి: ఎ) సూచించిన కొలతలకు అనుగుణంగా చెక్క ముక్కలను కత్తిరించండి. బి) డ్రిల్లింగ్ చేయవలసిన రంధ్రాల కేంద్రాలను జాగ్రత్తగా కొలవండి మరియు గుర్తించండి. సి) అప్పుడు మేము రంధ్రాలు చేసాము. అవి రెండు వేర్వేరు వ్యాసాలను కలిగి ఉన్నాయని దయచేసి గమనించండి. అక్షసంబంధ బోల్ట్ల కోసం రంధ్రాలు మరియు [A] బంధించే మెడకు [C] 1.3 సెం.మీ వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి d) అన్ని భాగాలను నేలపై వేయండి.
- స్కూటర్ హ్యాండిల్ను సమీకరించండి: రెండు మూలల బ్రాకెట్లను [I] హ్యాండిల్బార్ పోస్ట్ [E] పైభాగానికి అటాచ్ చేయండి. అప్పుడు హ్యాండిల్ [F] స్థానంలో బోల్ట్ చేయండి.
- స్కూటర్ యొక్క ముందు చక్రాలను సమీకరించండి: 1.3 సెం.మీ మందపాటి బోల్ట్ను ఉపయోగించి ప్రతి చక్రానికి ప్రతి వైపు ఒక ఉతికే యంత్రాన్ని ఉంచండి. చక్రాలు స్వేచ్ఛగా స్పిన్ అయ్యేలా అసెంబుల్డ్ యాక్సిల్ చాలా బిగుతుగా లేదని తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఒకదానికొకటి ఎదురుగా ఉన్న రెండు గింజలను బిగించి “లాక్ నట్”ని రూపొందించండి. స్థిరమైన కదలిక సమయంలో సమావేశమైన ఇరుసు కంపించకుండా చూసుకోవడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. స్టీరింగ్ కాలమ్ [E]లోని సంబంధిత రంధ్రాలలో రెండు O-రింగ్ బోల్ట్లను ఉంచండి.
- ప్లాట్ఫారమ్ ఫ్రేమ్ను సమీకరించండి: రెండు రేఖాంశ బార్లను [A] కలుపుతున్న మెడకు [C] అటాచ్ చేయండి. మిగిలిన రెండు O-రింగ్ బోల్ట్లను కలుపుతున్న మెడ [C]లోని సంబంధిత రంధ్రాలలో ఉంచండి.
- డెక్ని అటాచ్ చేయండి: ఆరు క్యారేజ్ బోల్ట్లతో డెక్ [D]ని రెండు వైపుల పట్టాలకు [A] అటాచ్ చేయండి.
- స్టీరింగ్ను అటాచ్ చేయండి: కాలర్ బోల్ట్ రింగ్లను [C] స్టీరింగ్ కాలమ్ బోల్ట్ రింగ్లతో [E] సమలేఖనం చేయండి. కింగ్ పిన్గా పని చేయడానికి రింగ్ బోల్ట్ రంధ్రాల ద్వారా క్యారేజ్ బోల్ట్ను ఉంచండి-స్వివెల్ జాయింట్ కోసం పివట్ పిన్. స్వివెల్ జాయింట్ స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు క్యారేజ్ బోల్ట్పై రెండు గింజలను బిగించి "లాక్ నట్"ని రూపొందించండి. ఇది రాడ్ బయటకు రాకుండా మరియు స్థిరమైన కదలికతో కంపించకుండా చేస్తుంది.
- కనెక్ట్ చేసే మెడను ఇన్స్టాల్ చేయండి: స్క్రూలతో కనెక్ట్ చేసే మెడ [C] మరియు డెక్ [D]కి మూలలోని బ్రాకెట్ను అటాచ్ చేయండి. నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి ఇది జరుగుతుంది.
- స్కూటర్ యొక్క వెనుక చక్రాలను సమీకరించండి: 3వ దశలో ముందు చక్రాల మాదిరిగానే వెనుక చక్రాలను సమీకరించండి. చక్రం యొక్క ప్రతి వైపు ఒక ఉతికే యంత్రం ఉందని మరియు "లాక్ నట్"ను బిగించే ముందు చక్రాలు స్వేచ్ఛగా తిరుగుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి. బోల్ట్ ముగింపు.
- బ్రేక్ జోడించండి: డెక్ [D] వెనుకకు T-లూప్ను స్క్రూ చేయండి.
ఇంట్లో తయారుచేసిన స్కూటర్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు భద్రత
స్మూత్ పరచిన ఉపరితలాలు ఉత్తమం; గడ్డలతో అసమాన, తడి, రాతి ఉపరితలాలను నివారించండి. ట్రాఫిక్కు దూరంగా ఉండండి!