పెద్ద పవర్ రిజర్వ్‌తో కూడిన అధిక-నాణ్యత ఎలక్ట్రిక్ బైక్. ఒక్క బ్యాటరీ ఛార్జ్‌తో మీరు ఎంత దూరం ప్రయాణించగలరు? వేసవి నివాసికి అనువైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఏది?

భవిష్యత్ యజమానులు ఈ ప్రశ్నతో అయోమయంలో ఉన్నారు:
- ఒక్క బ్యాటరీ ఛార్జ్‌తో మీరు ఎంత దూరం ప్రయాణించగలరు? మరియు ప్రయాణ దూరం దేనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది?

ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల కోసం ఆపరేటింగ్ సూచనలు వివిధ రకాల మైలేజ్ గణాంకాలను సూచిస్తాయి. ఒక నియమం వలె, మైలేజ్ కేవలం ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో లేదా పెడలింగ్ మోడ్‌లో మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు సహాయంతో స్కూటర్ మోడ్‌లో సూచించబడుతుందా అనేది పూర్తిగా స్పష్టంగా తెలియకపోవడం వల్ల వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి.

మీరు సైకిల్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క సాపేక్షంగా తక్కువ శక్తిని మరియు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ మరియు బైకర్ యొక్క బరువును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే దీన్ని గుర్తించడం చాలా సులభం.
250 W ఇంజిన్ శక్తితో, 24 కిలోల సైకిల్ బరువు మరియు 76 కిలోల బరువున్న సైక్లిస్ట్, 1 కిలోల ద్రవ్యరాశికి 2.5 W ఇంజిన్ పవర్ వస్తుంది. (పోలిక కోసం: చాలా ప్యాసింజర్ కార్లలో పవర్-టు-వెయిట్ నిష్పత్తి 10-20 రెట్లు ఎక్కువ.)
ఇంత చిన్న నిర్దిష్ట ఇంజిన్ పవర్‌తో, ట్రిప్ యొక్క బాహ్య పరిస్థితులలో మార్పులు బ్యాటరీ శక్తి వినియోగంపై బలమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి మరియు ఫలితంగా, అందుబాటులో ఉన్న సరఫరాతో సైకిల్ కవర్ చేయగల దూరంపై ప్రభావం చూపుతుంది. విద్యుత్.

కాబట్టి, 10 A/h కెపాసిటీ కలిగిన 36V బ్యాటరీని సైకిల్‌పై అమర్చినట్లయితే, చక్రాల మోటారు ద్వారా వినియోగించబడే శక్తి దానిలో నిల్వ చేయబడుతుంది. 1 296 000 జూల్స్ (36*10*3600).
బైక్‌లో 10 A/h సామర్థ్యంతో 24V బ్యాటరీని అమర్చినట్లయితే, దానిలో నిల్వ చేయబడిన శక్తి 30% తక్కువగా ఉంటుంది - మొత్తం 864 000 జౌల్ (24*10*3600) మరియు, తదనుగుణంగా, బ్యాటరీపై అటువంటి సైకిల్ యొక్క మైలేజ్ 30% తక్కువగా ఉంటుంది.

బ్యాటరీ శక్తి వినియోగం యొక్క బెంచ్ కొలతల ఆధారంగా, స్కూటర్ మోడ్‌లో ఇ-బైక్ పరిధిని ఊహించడం సాధ్యపడుతుంది. అంటే పెడలింగ్ లేకుండా, ఎలక్ట్రిక్ మోటారుపై మాత్రమే. కొలతలు అంతర్గత ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్‌తో BAFANG నుండి చక్రాల మోటారు రకం 250 W మోటార్‌పై నిర్వహించబడ్డాయి. 70 కిలోల వరకు బరువున్న సైక్లిస్ట్, ఇంజిన్ సామర్థ్యం ~ 80% మరియు 10 A/h సామర్థ్యంతో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన 36V బ్యాటరీకి డేటా చెల్లుబాటు అవుతుంది:

• ఎలక్ట్రిక్ బైక్ తారు ఉపరితలంతో ఫ్లాట్, స్ట్రెయిట్ రోడ్డుపై ఏకరీతిగా కదులుతున్నప్పుడు, వేగంతో గంటకు 12 కి.మీ, ఎదురుగాలి లేనప్పుడు, సుమారుగా 27,000 J/km వినియోగించబడుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్రయాణించే దూరం ఉంటుంది 48 కి.మీ;

• ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఫ్లాట్, స్ట్రెయిట్ రోడ్డుపై ఏకరీతిగా కదులుతున్నప్పుడు వేగంతో గంటకు 25 కి.మీ, ఎదురుగాలి లేనప్పుడు, దాదాపు 40,000 J/km ఇప్పటికే వినియోగించబడింది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్రయాణించే దూరం ఉంటుంది 32 కి.మీ;

• ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ఒక ఫ్లాట్ స్ట్రెయిట్ రోడ్డు వెంట వేగంతో ఏకరీతిగా కదులుతున్నప్పుడు 18 కి.మీ. ఒంటిగంట మరియు ఈదురుగాలి 4-6 m/s, వినియోగం సుమారు 53,000 J/km. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్రయాణించే దూరం ఉంటుంది 24 కి.మీ;

1:1 పవర్ రేషియోలో పెడల్ అసిస్టెన్స్ మైలేజీని రెట్టింపు చేస్తుంది.

బ్యాటరీ శక్తి వినియోగం దీని ద్వారా బాగా ప్రభావితమవుతుంది:

• ఎంపికచక్రం మోటార్. డైరెక్ట్ డ్రైవ్ మోటార్‌తో పోలిస్తే అంతర్గత ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ ఉన్న మోటార్ 30% ఎక్కువ డ్రైవింగ్ పరిధిని అందిస్తుంది. ఆర్థిక శక్తి వినియోగానికి ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన వనరు;
  
• మొత్తం బరువులోడ్ తో బైక్. అల్యూమినియం మిశ్రమాలు, కాంతి మరియు కెపాసియస్ బ్యాటరీలతో తయారు చేయబడిన ఫ్రేమ్‌లతో సైకిళ్ళు, తక్కువ బరువు మరియు ట్రంక్‌పై చిన్న లోడ్ ఉన్న సైక్లిస్టులు ప్రయోజనకరమైన స్థితిలో ఉంటారు;
• టైరు ఒత్తిడి. రహదారి ఉపరితలంతో పరిచయ పాచ్ని తగ్గించడం ద్వారా చక్రాల రోలింగ్ నిరోధకతను తగ్గించడానికి ఇది చాలా పెద్దదిగా ఉండాలి;

• c కదలిక వేగం- బ్యాటరీ శక్తిని ఆదా చేయడంలో ప్రధాన అంశం. ఏరోడైనమిక్ రెసిస్టెన్స్, రోలింగ్ రెసిస్టెన్స్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ యొక్క మెకానిజమ్స్‌లోని అన్ని రకాల ఘర్షణలు కదలిక వేగంపై చతుర్భుజంగా ఆధారపడి ఉంటాయి. మీ కదలిక వేగం రెట్టింపు అయినట్లయితే, ప్రతిఘటనను అధిగమించడానికి శక్తి వినియోగం 4 రెట్లు పెరుగుతుంది.
  వేగంతో ప్రయాణించే సైక్లిస్ట్ కోసం గాలి నిరోధకతను అధిగమించడానికి ఇంజిన్ శక్తి అవసరం: 10 km/h ~ 10 W, 20 km/h ~ 60 W, 30 km/h ~ 200 W, 40 km/h ~ 450 W, 50 km/h ~ 900 W, 60 km /h ~ 1500W, 70 km/h ~ 2500W;
• డ్రైవింగ్ శైలి- బ్యాటరీ శక్తి వినియోగంలో దాదాపు నిర్ణయాత్మక అంశం. పదునైన త్వరణం, అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేయడం మరియు తరచుగా బ్రేకింగ్ చేయడం శక్తి యొక్క అహేతుక వ్యయానికి కారణమని చెప్పవచ్చు. అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు చెప్పినట్లు: - "బ్రేకింగ్ అనేది రోడ్డుపై గ్యాసోలిన్ పోయడం లాంటిది";

ఎలక్ట్రిక్ బైక్ మైలేజీకి సంబంధించి బాష్ యొక్క పరిశీలనలు ఇలా ఉన్నాయి: 36 V లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీతో 8.2 A/h (బరువు - 2.5 కిలోలు), 250 W ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ (బరువు - 4 కిలోలు), డ్రైవింగ్ శైలి మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఒక బ్యాటరీ ఛార్జ్‌పై ఎలక్ట్రిక్ బైక్ డ్రైవింగ్ దూరం
డ్రైవింగ్ శైలి మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది(బాష్ ప్రకారం):

*మిక్స్డ్ డ్రైవింగ్ స్టైల్ - మొత్తం నాలుగు మోడ్‌ల సమాన వినియోగం

ఎలక్ట్రిక్ బైక్ డ్రైవింగ్ శైలి:

టర్బో	గరిష్ట ఇంజిన్ సహాయక శక్తి సక్రియం చేయబడింది. సైక్లిస్ట్ పని 100% + ఇంజిన్ సహాయం 250%
క్రీడ	మీడియం ఇంజన్ అసిస్ట్ పవర్ ఎనేబుల్ చేయబడింది. సైక్లిస్ట్ పని 100% + ఇంజిన్ సహాయం 180%
క్రూజ్	సైక్లిస్ట్ పని 100% + ఇంజిన్ సహాయం 100%
ఆర్థిక వ్యవస్థ	సుదూర ప్రయాణాలకు తక్కువ పవర్ ఇంజిన్ సహాయం చేర్చబడింది. సైక్లిస్ట్ పని 100% + ఇంజిన్ సహాయం 3 0%

సారాంశం:
ఎలక్ట్రిక్ బైక్ మైలేజీ కోసంకింది ప్రధాన కారకాలు ప్రభావితం చేస్తాయి:

• మోటార్ రకం చక్రం మోటార్ (గేర్ డ్రైవ్ లేదా డైరెక్ట్ డ్రైవ్);
• రహదారి ఉపరితల పరిస్థితి;
• భూభాగం;
• ఎదురుగాలి లేదా వాయుగుండం;
• డ్రైవింగ్ శైలి;
• ట్రంక్ మీద సరుకు బరువు;
• సైక్లిస్ట్ బరువు;
• పరిసర ఉష్ణోగ్రత;
• బ్యాటరీ సామర్థ్యం.

బ్యాటరీలో నిల్వ చేయబడిన శక్తిని ఆదా చేయడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ యొక్క మైలేజీని పెంచడానికి, ఈ క్రింది షరతులను గమనించాలి:

• 18 - 20 km/h కంటే ఎక్కువ వేగంతో డ్రైవ్ చేయవద్దు;
• ఆకస్మిక త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ నివారించండి;
• టైర్ ఒత్తిడి తగినంత ఎక్కువగా ఉండాలి;
• బ్యాటరీతో సైకిల్ యొక్క బరువు వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి;
• బ్యాటరీని గమనించండి.

మీరు ఒకే ఛార్జ్‌తో 30 కిమీ కంటే ఎక్కువ బైక్ పరిధిని అందించాల్సిన అవసరం ఉంటే లేదా ఇసుక రోడ్లు, అడవులు లేదా కఠినమైన భూభాగాలపై సుదీర్ఘ పర్యటనలు చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే, అప్పుడు సమస్యను అనేక విధాలుగా పరిష్కరించవచ్చు:

• బైక్‌పై పెద్ద సామర్థ్యం గల బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి (ఉదాహరణకు, 15-21 A/h);
• మీతో అదనపు బ్యాటరీని తీసుకొని, రోడ్డుపై చనిపోయిన బ్యాటరీని భర్తీ చేయండి;
• మీరు ఒకే ఛార్జ్‌తో 60 కిమీ కంటే ఎక్కువ బైక్ పరిధిని అందించాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే లేదా ఇసుక రోడ్లు, అడవులు లేదా కఠినమైన భూభాగాలపై సుదీర్ఘ పర్యటనలు చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, శక్తితో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను కొనుగోలు చేయడం అర్ధమే- ఇంటెన్సివ్ బ్యాటరీ 15-16 A/hour, లేదా బైక్‌పై సాధారణ బ్యాటరీకి సమాంతరంగా అదనపు కనెక్ట్ చేయబడిన బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. అంతేకాకుండా, రెండు బ్యాటరీలు ఒకే సమయంలో పనిచేయకపోవడం అవసరం. ట్రంక్‌పై అమర్చిన అదనపు బ్యాటరీలు తరచుగా 10-20 A/h శక్తితో కూడుకున్నవి https://velomotor.by/akkumulyator. అదనపు బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా, మీరు రీఛార్జ్ చేయకుండా స్కూటర్ మోడ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ బైక్ పరిధిని 100-150 కిమీకి పెంచవచ్చు.
  అదనపు బ్యాటరీని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, అదనపు బ్యాటరీకి ఒకే విధమైన ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ ఉండాలి మరియు రెండు బ్యాటరీలు ఒకే సమయంలో పని చేయకూడదని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. ఉదాహరణకు, రెండు బ్యాటరీలు తప్పనిసరిగా 36V ఉండాలి. సమాంతర ఆక్టివేషన్ మరియు సీక్వెన్షియల్ ఆపరేషన్ ఎక్కువ ఎనర్జీ రిజర్వ్ మరియు తదనుగుణంగా మైలేజీని అందిస్తాయి.
  ప్రామాణిక ఛార్జర్‌లను ఉపయోగించి సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడిన బ్యాటరీలను ఛార్జింగ్ విడిగా నిర్వహించాలి. ఛార్జింగ్ చేయడానికి ముందు, రెండు బ్యాటరీల డిచ్ఛార్జ్ టెర్మినల్స్ తప్పనిసరిగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడాలి (బ్యాటరీ కీలు తప్పనిసరిగా "ఆఫ్" స్థానంలో ఉండాలి). బ్యాటరీలలో ఒకటి ప్రామాణిక ఛార్జర్ ద్వారా కాకుండా డిశ్చార్జ్ టెర్మినల్ ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడితే (మొదటిది సాధారణ మోడ్‌లో ఛార్జ్ చేయబడి ఉంటే మరియు రెండవది ఈ సమయంలో మొదటి దానికి సమాంతరంగా డిశ్చార్జ్ టెర్మినల్ ద్వారా ఆన్ చేయబడితే) , ఇది త్వరగా బ్యాటరీ యొక్క అసమతుల్యత మరియు విపత్తు నష్ట కంటైనర్లకు దారి తీస్తుంది.

మా రీడర్ నుండి అద్భుతమైన ఫోటోలతో. అయితే ముందుగా అది ఏమిటో చెప్పండి స్ట్రిడా.

సైకిళ్ళు స్ట్రిడామొట్టమొదట 1987లో తిరిగి మార్కెట్లో కనిపించింది, కానీ అప్పటి నుండి అవి చాలా ఉపయోగకరమైన మార్పులకు లోనయ్యాయి, పరిమాణం మరియు వేగం నిష్పత్తి పరంగా అత్యంత సమర్థవంతమైన ద్విచక్ర వాహనాలలో ఒకటిగా మారింది. కేవలం 10 కిలోల కంటే తక్కువ మొత్తం బరువుతో, బైక్‌ను సగానికి మడవవచ్చు, వాస్తవంగా ఇంట్లో లేదా ఆఫీసులో స్థలం తీసుకోదు. అసాధారణ త్రిభుజాకార ఫ్రేమ్ అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడింది మరియు చక్రాల వ్యాసం 16 లేదా 18 అంగుళాలు. గొలుసుకు బదులుగా, సైకిల్ 80 వేల కిలోమీటర్ల సేవా జీవితంతో బెల్ట్ డ్రైవ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. స్ట్రిడాను మడవడానికి లేదా విప్పడానికి 10 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయం పడుతుంది.

మా ప్రయాణికులు ఏ నగరాలను సందర్శించారు:

– నగరం ఐరోపాలో అత్యంత సైక్లింగ్ నగరంగా మారడానికి మొత్తం డేటాను కలిగి ఉంది మరియు నగర అధికారులు కోరుకుంటే ఇది జరుగుతుందని నేను భావిస్తున్నాను. కానీ ఇప్పుడున్న పరిస్థితులతో కూడా అవన్నీ అంత చెడ్డవి కావు. మీరు కలినిన్‌గ్రాడ్ నుండి వచ్చినప్పుడు మీరు దీన్ని అర్థం చేసుకుంటారు, ఉదాహరణకు, సైకిల్ తొక్కడం కష్టంగా ఉన్న చోట లేదా పోర్టో నుండి వారు మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, కానీ ప్రకృతి దాని నష్టాన్ని తీసుకుంది, కొండలు మాత్రమే ఉన్నాయి.

మాస్కోలోని ఎకో-బైక్ కంపెనీ అందిస్తుంది:

• విద్యుత్ సైకిళ్ళు;
• ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు;
• ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు;
• సెగ్వేలు మరియు ఇతర విద్యుత్ పరికరాలు.

కలగలుపులో, 100 కిమీ / గం రికార్డు-బ్రేకింగ్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల ద్వారా ప్రత్యేక స్థానం ఆక్రమించబడింది. ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల గురించి చాలా తెలిసిన నిపుణుల కోసం రూపొందించిన ఆన్‌లైన్ స్టోర్‌లో శక్తివంతమైన మోడళ్లను కొనుగోలు చేయండి.

నగర రహదారులపై తమను మరియు ఇతర రహదారి వినియోగదారులను ప్రమాదంలో పడకుండా ఉండటానికి, ప్రారంభకులకు సరళమైన సైకిల్ హైబ్రిడ్‌లకు శ్రద్ధ చూపడం మంచిది - ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను గంటకు 100 కిమీ వేగంతో నడపడంలో డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు అవసరం. అదనంగా, 100 km/h వేగంతో చేరుకునే శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు రోజువారీ సంరక్షణ అవసరం.

ఈరోజు ఏ రకమైన 100 km/h ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు అమ్మకానికి అందుబాటులో ఉన్నాయి?

ఎకో-బైక్ స్టోర్‌లో 100 కిమీ/గం ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను సరసమైన ధరతో ఎంచుకోవడం మరియు కొనుగోలు చేయడం సులభం. కేవలం కొన్ని నిమిషాల్లో గంటకు 100 కి.మీ వేగాన్ని చేరుకునే ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు సాధారణంగా శక్తివంతమైన మోటారుతో అమర్చబడి ఉంటాయి:

• 1500వా;
• 3000వా;
• 9000వా.

గరిష్ట వేగాన్ని ఉత్పత్తి చేసే మోడల్‌లు (ఇంజిన్ నుండి చక్రానికి గేర్ నిష్పత్తి ద్వారా ఎక్కువగా నిర్ణయించబడతాయి) వీటిని కలిగి ఉంటాయి:

• మోటారు చక్రం యొక్క భ్రమణ మరియు నష్టాన్ని నిరోధించే ఫాస్టెనర్లు;
• రీన్ఫోర్స్డ్ రిమ్స్;
• భారీ లోడ్లు తట్టుకోగల ప్రత్యేక టైర్లు;
• కెపాసియస్ బ్యాటరీ.

100 km/h ఎలక్ట్రిక్ బైక్ యొక్క గరిష్ట పరిధి 50 నుండి 200 కిమీ వరకు ఉంటుంది, వీటిని బట్టి:

• బ్యాటరీ రకం;
• ఛార్జ్ పరిమాణం;
• చలన వేగం;
• వాహనం బరువు;
• ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం;
• ఉద్యమం జరిగే భూభాగం రకం.

వేగవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల యొక్క ప్రతికూలతలు:

• భారీ బరువు (50 కిలోల వరకు);
• సాధారణ పెడలింగ్ మోడ్‌లో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రైవ్ నిరోధకతను అధిగమించాల్సిన అవసరం ఉంది.

మాస్కోలో మీరు నమ్మదగిన మరియు సురక్షితమైన వాహనాన్ని ఎక్కడ కొనుగోలు చేయవచ్చు?

మీరు ఎలక్ట్రిక్ రవాణాలో తాజా ఆవిష్కరణల గురించి తెలుసుకోవాలనుకుంటే, మా కంపెనీ వెబ్‌సైట్ పేజీలను క్రమం తప్పకుండా సందర్శించండి. "ఎకో-బైక్" బ్రాండ్‌ల నుండి అద్భుతమైన మోడల్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి మీకు అందిస్తుంది:

• చైనా;
• కొరియా;
• ఫ్రాన్స్;
• ఇటలీ;
• USA.

ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు క్షుణ్ణంగా పరీక్షించబడతాయి, నాణ్యత ప్రమాణపత్రాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు భద్రతా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఇక్కడ ప్రతి ఒక్కరూ ధర, డిజైన్ మరియు సాంకేతిక లక్షణాలకు సరిపోయే ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను కనుగొంటారు. మాస్కో మరియు రష్యాలోని ఇతర నగరాల్లో తక్కువ సమయంలో వస్తువుల డెలివరీ సాధ్యమవుతుంది, మొత్తం ఉత్పత్తి శ్రేణి హామీతో ఉంటుంది.

శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ళు ఆచరణాత్మకంగా మోటార్ సైకిళ్ళు, వాటికి తగిన డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు మరియు ట్రాఫిక్ నియమాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. అత్యంత వేగవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ గంటకు 50 నుండి 100 కిమీ వేగాన్ని అందుకోగలదు మరియు అది పరిమితి కాదు! అటువంటి పనితీరుతో, ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ సులభంగా కారును భర్తీ చేయగలదు, ఇది వాహన యజమానికి మాత్రమే ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. హైబ్రిడ్ సైకిల్ ఎగ్సాస్ట్ వాయువులతో వాతావరణాన్ని కలుషితం చేయదు, ఎందుకంటే ఇది ఇంధన వాసన లేకపోవడం వల్ల మీ స్వంత అపార్ట్మెంట్లో నిల్వ చేయబడుతుంది.

1000W మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ యొక్క గరిష్ట వేగం నేరుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఇంజిన్ యొక్క శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. హై-పవర్ మోటార్ వీల్స్‌తో కూడిన సైకిల్ హైబ్రిడ్‌లు ముఖ్యమైన వేగ సూచికల ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి. అందువలన, 1000W ఇన్-వీల్ మోటార్లు యాక్సిలరేషన్ డైనమిక్స్‌ను గణనీయంగా పెంచడమే కాకుండా నిటారుగా ఉన్న ఆరోహణలను అధిగమించడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి, అయితే గరిష్ట వేగాన్ని గంటకు 55 కిమీకి పెంచుతాయి. శక్తివంతమైన ఇంజన్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి, హైబ్రిడ్ బైక్‌లలో శక్తి-ఇంటెన్సివ్ బ్యాటరీలు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి ఒక్కసారి ఛార్జ్‌పై 50 కి.మీ వరకు ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. మీరు సింక్రోనస్ మోడ్‌లో మోటారును ఉపయోగించి ఎలక్ట్రిక్ లేదా పెడల్-పవర్‌తో డ్రైవ్ చేయవచ్చు. లేదా మీరు మార్గంలో వేడెక్కడానికి పూర్తిగా పెడలింగ్‌కు మారవచ్చు. దాదాపు అన్ని ఆధునిక శక్తివంతమైన సైకిల్ హైబ్రిడ్‌లు నమ్మదగిన డిస్క్ బ్రేక్‌లు, పాస్ కంట్రోల్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్, ఇన్ఫర్మేటివ్ సైక్లింగ్ కంప్యూటర్, ప్రకాశవంతమైన LED హెడ్‌లైట్లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాలకు అవసరమైన ఇతర పరికరాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఈ వ్యాసం ప్రపంచ తయారీదారుల నుండి వివిధ తరగతుల ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల యొక్క 10 అత్యంత ఆసక్తికరమైన నమూనాల అవలోకనాన్ని కలిగి ఉంది. మేము అత్యంత ఉత్పాదక పర్వత మరియు నగర ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను పరిశీలిస్తాము, అత్యంత సరసమైన, వేగవంతమైన మరియు అత్యంత లోడ్-బేరింగ్.

10. BESV జాగ్వార్ JS1

మోడల్ 2016. సౌకర్యవంతమైన మరియు ఆచరణాత్మక ఎలక్ట్రిక్ బైక్, సిటీ రైడింగ్ కోసం రూపొందించబడింది. ఫ్రేమ్ పూర్తిగా అల్యూమినియం. 500 W (38 N*m) శక్తితో నిశ్శబ్దమైన కానీ శక్తివంతమైన గేర్‌లెస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. అందంగా రూపొందించిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు సగటు మరియు గరిష్ట వేగం, బ్యాటరీ ఛార్జ్ స్థాయి మొదలైనవాటిని ప్రదర్శించే అంతర్నిర్మిత LCD డిస్‌ప్లేతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

గరిష్ట అంచనా పరిధి 80 కి.మీ. అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌ని ఉపయోగించడం వల్ల బైక్ బరువు 27 కిలోలు మాత్రమే. ఎర్గోనామిక్ హ్యాండిల్స్‌లో ఉన్న 9 గేర్‌లను మార్చగల సామర్థ్యం గరిష్టంగా 40 కిమీ / గం వరకు చేరుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

అధిక-నాణ్యత గల ముందు మరియు వెనుక లైట్లు, సామర్థ్యంతో మీరు ఆశ్చర్యపోతారు బ్లూటూత్రైడ్‌లను పర్యవేక్షించడానికి బైక్ కంప్యూటర్‌ను మీ స్మార్ట్‌ఫోన్‌కు కనెక్ట్ చేయడం, చిన్న గడ్డల యొక్క ప్రభావవంతమైన షాక్ శోషణను సాధించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే అప్‌గ్రేడ్ చేసిన ఫోర్క్. బైక్ రెండు రంగులలో లభిస్తుంది: ఎరుపు మరియు నలుపు.

ప్రతికూలతలు జ్వలన కీ యొక్క అసౌకర్య ప్రదేశం (ఇది ట్రౌజర్ లెగ్‌పై సులభంగా పట్టుకోవచ్చు), ఇది సైకిల్ యొక్క మొత్తం ఆపరేటింగ్ సమయంలో తప్పనిసరిగా చొప్పించబడాలి మరియు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ లేకపోవడం. బైక్ ఒక సైజులో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది మరియు పొడవైన వ్యక్తులకు సౌకర్యంగా ఉండదు.

మోడల్ ధర $2900.

9. డేమాక్ ఫ్లోరెన్స్

మోడల్ 2016. చిన్న వస్తువులను (కూరగాయలు, వార్తాపత్రికలు, ఆహారం) రవాణా చేయడానికి ముందు మరియు వెనుక కార్గో బుట్టలతో స్థిరమైన, మూడు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ (ట్రైసైకిల్). పెద్ద రిఫ్లెక్టర్లు మరియు ప్రకాశవంతమైన హెడ్లైట్లు రోడ్లపై డ్రైవింగ్ సురక్షితంగా ఉంటాయి. వెనుక ఇరుసుపై డ్రమ్ బ్రేక్‌లు కూడా దీనికి దోహదం చేస్తాయి. 500 W మోటార్ మరియు 12 Ah బ్యాటరీ కలయిక 56 కి.మీ. అయితే, దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది చాలా బరువు ఉంటుంది - 39 కిలోలు (ఫ్రేమ్ క్రోమ్ పూతతో చేసిన ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది).

ఈ బైక్‌పై గరిష్ట వేగం గంటకు 25 కిమీ. సెట్లో ఫ్రేమ్ యొక్క రంగులో పెయింట్ చేయబడిన అన్ని చక్రాల కోసం ఫెండర్లు ఉన్నాయి. ఆదర్శ బరువు పంపిణీ కూడా పెరిగిన స్థిరత్వానికి దోహదపడుతుంది, ఇది బుట్టలను ఉంచడానికి స్థలాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.

బైక్‌ను నియంత్రించడం చాలా సులభం. డిస్ప్లే ఆరు చుక్కల రూపంలో ఛార్జ్ స్థాయిని మాత్రమే చూపుతుంది. వెనుక చక్రాలు చిన్న వ్యాసం (24 అంగుళాలు, ముందు చక్రం వ్యాసం 26 అంగుళాలు) కలిగి ఉంటాయి. ఇది వెనుక బాస్కెట్‌ను దిగువకు అమర్చడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది లోడ్ చేయడం సులభం చేస్తుంది మరియు మళ్లీ స్థిరమైన రైడ్‌కు దోహదం చేస్తుంది. సౌకర్యవంతమైన స్టీరింగ్ వీల్ వంగకుండా మరింత నిటారుగా ఉన్న స్థితిలో ప్రయాణించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. గొలుసు చుట్టూ ఉన్న అపారదర్శక ప్లాస్టిక్ అచ్చు మీ బట్టలు నూనె మరియు ధూళి నుండి కాపాడుతుంది.

ప్రతికూలతలు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌ల కొరతను కలిగి ఉంటాయి, ఇది బరువును బట్టి బ్రేకింగ్ కోసం చాలా ప్రయత్నం అవసరం మరియు ప్రదర్శన చాలా సమాచారంగా లేదు. ఈ బైక్ పోస్ట్‌మెన్ మరియు కొరియర్‌లకు బాగా సరిపోతుంది.

8. OHM అర్బన్ XU700 16

మోడల్ 2015. అధిక శక్తి, అధిక వేగం. బైక్ చాలా నిశ్శబ్ద ప్రసారం, తొలగించగల బ్యాటరీ, ఒక LCD డిస్ప్లేతో అమర్చబడి, ముందు చక్రాన్ని త్వరగా తొలగించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్ 500 W (1 kW పీక్) శక్తితో వెనుక చక్రాల మోటార్‌గా రూపొందించబడింది. పెద్ద చక్రాల వ్యాసం గరిష్ట టార్క్ (50 Nm) అందిస్తుంది, అదే శక్తి కలిగిన చక్రాల మోటార్‌లతో పోలిస్తే చక్రం సన్నగా మరియు తేలికగా ఉంటుంది.

ఈ మోడల్ ఈ తయారీదారు నుండి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందింది. బ్యాటరీ మరియు LCD డిస్‌ప్లేను తీసివేయగల సామర్థ్యం బైక్‌ను మరింత రవాణా చేయగలదు మరియు దాని యజమాని భాగాల దొంగతనం గురించి మరింత రిలాక్స్‌గా ఉంటాడు. అసిస్ట్ మోడ్ మీకు గేర్‌లను మార్చడంలో సహాయపడుతుంది, దీనిని కొంత వరకు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ అని పిలుస్తారు. ఈ బైక్ నాలుగు సైజుల్లో లభిస్తుంది మరియు ఎంత ఎత్తులో ఉన్న వ్యక్తికైనా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఉత్తమ షాక్-శోషక సస్పెన్షన్‌లలో ఒకటి మరియు కేవలం రెండు వేళ్లతో పనిచేసే హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు రైడ్‌ను చాలా సౌకర్యవంతంగా చేస్తాయి.

గమనించదగ్గ ఏకైక ప్రతికూలత ఏమిటంటే, మొత్తం బైక్ చాలా బరువుగా ఉంది - 23.35 కిలోలు. మోడల్ ధర $4200.

7. ఫోకస్ అవెంచురా ఇంపల్స్ స్పీడ్ 1.0

మోడల్ 2015. తో సైకిల్ పొడవైన విద్యుత్ నిల్వ(201 కిమీ) మరియు గరిష్ట వేగం(45 కి.మీ./గం). ఐదు ఫ్రేమ్ సైజులలో లభిస్తుంది. ఎయిర్ సస్పెన్షన్, LED హెడ్‌లైట్లు. 350 W మోటార్ టార్క్ అందిస్తుంది 70 Nm.

వాస్తవానికి, మా సమీక్షలో ఇది మొదటి ప్రీమియం బైక్. 17 Ah (36 V) పెద్ద కెపాసిటీ కలిగిన బ్యాటరీ 3 కిలోల బరువు మాత్రమే ఉంటుంది. కంట్రోల్ సిస్టమ్ పని చేస్తుంది, తద్వారా హెడ్‌లైట్‌లను ఆపరేట్ చేయడానికి బ్యాటరీ కనీస స్థాయి కంటే తక్కువగా విడుదలైనప్పుడు, ఇంజిన్‌కు పవర్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది. ఈ విధంగా, హైవేలో మీ బ్యాటరీ అయిపోతే, మీరు మీ కాళ్ళతో పెడల్ చేయవలసి ఉంటుంది, కానీ మీరు రాత్రిపూట హెడ్‌లైట్లు లేకుండా ఉండరు. బైక్‌ను రవాణా చేయడానికి ముందు చక్రం త్వరగా మరియు సులభంగా తీసివేయబడుతుంది.

LCD ప్యానెల్ ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది, వంపు కోణాన్ని సర్దుబాటు చేసే సామర్థ్యంతో ఉంటుంది. దానిపై సమాచారం ఏ వాతావరణంలోనైనా చదవబడుతుంది.

ఒక ఛార్జర్ చేర్చబడింది. చాలా తేలికగా మరియు పరిమాణంలో చిన్నదిగా ఉండటం వల్ల దీన్ని సులభంగా బ్యాగ్‌లో ఉంచవచ్చు. ఇది చాలా నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది. మరియు ఉపయోగం కారణంగా బైక్ కూడా బెల్ట్ డ్రైవ్(గొలుసు కాదు) అనేది నిశ్శబ్దమైన వాటిలో ఒకటి. ఇంజిన్ మరియు బెల్ట్ ప్లాస్టిక్ కవరింగ్ కింద "దాచబడ్డాయి". కాబట్టి మీరు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారని ఊహించడం అంత సులభం కాదు.

ఇప్పటికే సంప్రదాయం ప్రకారం, కాన్స్. ప్రధాన లోపాలలో ఒకటి బ్రేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లేకపోవడం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీరు మెకానికల్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లపై స్లామ్ చేయవచ్చు, అదే సమయంలో గ్యాస్‌పై అడుగు పెట్టవచ్చు మరియు గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేసే ఇంజిన్‌ను కనుగొనవచ్చు.

బైక్ ధర $5000.

6. ఫ్రీవే VR-01

అత్యంత ఒకటి సరసమైన 2016 మోడల్స్. ఈ పర్వత బైక్ ధర $1200. 2015లో కిక్‌స్టార్టర్‌లో డెవలప్‌మెంట్ ప్రారంభించబడింది మరియు మూడు వారాల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో అవసరమైన మొత్తాన్ని మూడు రెట్లు పెంచింది.

సూపర్ లైట్. రెండు పరిమాణాలలో లభిస్తుంది. తొలగించగల ఫ్రంట్ వీల్ మరియు బ్యాటరీ. టచ్ స్క్రీన్‌తో LCD డిస్ప్లే, దురదృష్టవశాత్తూ, ఇది తీసివేయబడదు. డిస్క్ బ్రేకులు, హైడ్రాలిక్. చైనాలో తయారు చేయబడింది, ఇది రష్యాకు సైకిల్‌ను పంపిణీ చేసే విధానాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

హెడ్‌లైట్‌లు ఈ ధర వర్గానికి అనువైనవి. అన్ని ఎలక్ట్రికల్ వైర్లు మరియు కేబుల్స్ ఫ్రేమ్ ట్యూబ్‌ల లోపల మళ్లించబడతాయి, ఇది బైక్ యొక్క రూపాన్ని నిస్సందేహంగా మెరుగుపరుస్తుంది. డిస్‌ప్లే బ్రైట్‌నెస్ సర్దుబాటు చేయగలదు.

ప్రతికూలతలు, ఈ ధరకు కూడా, చిన్న బ్యాటరీ సామర్థ్యం మరియు డిస్‌ప్లేను తీసివేయడంలో అసమర్థత ఉన్నాయి.

5. హైబికే XDURO ట్రెక్కింగ్ RX

డ్రైవింగ్ పనితీరు పరంగా అత్యంత సమతుల్య బైక్, ఇది అత్యంత సమర్థవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లలో ఒకటి. 27 వేగం వీల్ ఫోర్స్ యొక్క సరైన నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది. వెనుక హబ్ మూడు అంతర్గత గేర్‌లను కలిగి ఉంది, అంతేకాకుండా సాంప్రదాయ సైకిల్ చైన్ దానిని 9 స్ప్రాకెట్‌ల ద్వారా పెడల్ యాక్సిల్‌తో కలుపుతుంది. నియంత్రణ వ్యవస్థ చాలా తెలివైనది మరియు గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు, మీరు చైన్ డ్రైవ్‌లో ఎటువంటి అసౌకర్యాన్ని అనుభవించరు లేదా ఎక్కువ దుస్తులు ధరించరు.

LED బ్యాటరీ ఛార్జ్ సూచిక బ్యాటరీపైనే ఉంది. మీరు బైక్ దిగకుండానే ప్రస్తుత స్థాయిని చూడవచ్చు.

ప్రదర్శన మంచి బ్యాక్‌లైటింగ్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ప్రస్తుత వేగం మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క "సహాయం" స్థాయిని "కండరాల డ్రైవ్"కి ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది హ్యాండిల్‌పై ఉన్న బటన్‌ల ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్‌ను వదిలివేయవలసిన అవసరం లేదు.

మొత్తం మీద బైక్ చాలా తేలికగా ఉంటుంది (23 కిలోలు). హెడ్‌లైట్ డిజైన్ అద్భుతంగా ఉంది. ప్రతికూలతలు సీటు పోస్ట్‌పై బ్యాటరీ యొక్క మంచి స్థానాన్ని కలిగి ఉండవు, ఇది నీరు లేదా ఇతర ఉపకరణాలతో ఫ్లాస్క్‌ను ఉంచడం అసాధ్యం.

4. హైబికే XDURO రేస్

మోడల్ 2015. ఉత్తమ సమతుల్యం రోడ్డు బైక్. స్పోర్ట్స్ హ్యాండిల్‌బార్లు ఉన్న కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో ఒకటి. ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే గరిష్ట ప్రయాణ పరిధి 105 కి.మీ. సాధ్యమయ్యే గరిష్ట వేగం గంటకు 45 కి.మీ. ఏరోడైనమిక్, స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ LED హెడ్‌లైట్లు.

ఉత్తమ శక్తి బదిలీ కోసం దృఢమైన ఫ్రేమ్. ఐదు ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్న ఫ్రేమ్ ఎత్తును ఎంచుకునే సామర్థ్యం కారణంగా ఏదైనా ఎత్తులో ఉన్న రైడర్‌లు సుఖంగా ఉంటారు. సాధారణంగా, మీరు లాంగ్ మారథాన్‌లను ఇష్టపడితే, ఈ బైక్ మీ కోసం.

ఈ బైక్ అసంపూర్ణంగా చదునైన ఉపరితలాలపై ఉపయోగించడానికి తగినది కాదు. చాలా గట్టి సస్పెన్షన్, ఇరుకైన టైర్లు మరియు స్పోర్ట్స్ జీను పట్టణ పరిస్థితుల్లో స్వారీ చేయడం చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. అదనంగా, $6,700 ధర నిజంగా సరసమైనది, బహుశా ప్రొఫెషనల్ అథ్లెట్లకు మాత్రమే.

3వ స్థానం. IZIP E3 మార్గం

మోడల్ 2016. ఖచ్చితంగా అత్యుత్తమ సిటీ ఎలక్ట్రిక్ బైక్. ఇది మా వెబ్‌సైట్ యొక్క స్ప్లాష్ స్క్రీన్‌పై నిలబడిన వ్యక్తి. కస్టమర్ సమీక్షల ప్రకారం, ఈ బైక్ ఆశ్చర్యకరంగా సౌకర్యవంతమైన నిలువు శరీర స్థితిని నిర్వహించగలదు. చాలా తేలికైన అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మరియు సరైన వెడల్పు గల టైర్లు గరిష్ట పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారిస్తాయి. అయితే, ఈ బైక్ ఇప్పటికీ చాలా చదునైన ఉపరితలంపై ప్రయాణించడానికి అనువైనదని ఇక్కడ గమనించాలి.

బ్యాటరీ స్ట్రీమ్లైన్డ్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది. ట్రంక్ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ప్రదర్శన పరిమాణం చాలా చిన్నది, కానీ అది తీసివేయదగినది. చైన్ గార్డ్ ఫ్రేమ్ వలె అదే రంగులో తయారు చేయబడింది. బైక్ కూడా ఒక రంగులో (తెలుపు) మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ.

అధిక నాణ్యత హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు. కిక్‌స్టాండ్ కూడా చివరి వరకు తయారు చేయబడింది, బైక్‌ను లోడ్‌తో కూడా స్థిరమైన స్థితిలో ఉంచుతుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్ కూడా తొలగించదగినది. అంతేకాకుండా, బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి, అది తీసివేయవలసి ఉంటుంది. దురదృష్టవశాత్తు, బైక్‌లోనే ఈ ఆపరేషన్ చేయకుండా, బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం సాధ్యం కాదు. షాక్‌అబ్జార్బర్‌లు లేకపోవడం వల్ల బైక్ గడ్డలపై గిలక్కొట్టవచ్చు.

గరిష్ట పరిధి 80 కి.మీ. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ సమయం 4 గంటలు. గరిష్ట వేగం గంటకు 32 కి.మీ. ధర: $2300.

2వ స్థానం. లీస్గర్ MD5

మోడల్ 2015. “స్పీడ్ - రేంజ్ - ప్రైస్” అనే ప్రమాణం ప్రకారం ఒక పర్వత బైక్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. మధ్య ధర వర్గంలో ఉంది. మంచి నాణ్యత కలిగిన చాలా దృఢమైన షాక్ అబ్జార్బర్. సిలికాన్ సాడిల్, హైడ్రాలిక్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు, పెద్దవి మరియు ఉపయోగించడానికి చాలా సులభమైన LCD డిస్‌ప్లే.

మోటారు శక్తి 350 W, అయితే మోటారు గరిష్టంగా 600 W ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఒక $2,500 బైక్‌ను పర్వత మరియు పట్టణ పరిసరాలలో సౌకర్యవంతంగా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది 24 వేగం మరియు సరైన టైర్ వెడల్పుతో సులభతరం చేయబడింది, ఇది హైవేపై సమర్థవంతంగా డ్రైవ్ చేయడానికి మరియు అడ్డంకులను సులభంగా అధిగమించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. సౌకర్యవంతమైన ఫుట్‌రెస్ట్ చేర్చబడింది.

కంట్రోలర్ (ఇన్వర్టర్) మోటారును సైనస్ కరెంట్‌తో సరఫరా చేస్తుంది (మరియు చాలా డ్రైవ్‌లలో వలె వివిక్తమైనది కాదు), ఇది త్వరణాన్ని సున్నితంగా మరియు మరింత ఆనందదాయకంగా చేస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ కూడా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. బరువు పంపిణీ దాదాపు ఖచ్చితమైనది, బ్యాటరీ తక్కువగా ఉంది మరియు రైడ్ స్థిరంగా ఉంటుంది.

ఫ్రేమ్ కొంచెం పెద్ద శంఖాకార గొట్టంతో తయారు చేయబడింది, ఇది దాని బలాన్ని పెంచుతుంది మరియు అన్ని వైర్లు మరియు కేబుల్స్ అంతర్గతంగా మళ్లించబడతాయి. దురదృష్టవశాత్తు, బైక్ ఒక ఫ్రేమ్ పరిమాణంలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.

ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు గాడ్జెట్‌లను ఛార్జ్ చేయడానికి USB కనెక్టర్ అధిక నాణ్యతతో తయారు చేయబడింది, కానీ మీ మోకాలికి సులభంగా తాకగలిగే ప్రదేశంలో ఉంది, ప్రత్యేకించి మీ పరికరం యొక్క ప్లగ్ ప్రత్యేకంగా కాంపాక్ట్ కానట్లయితే. మరొక ప్రతికూలత ఏమిటంటే, LCD ప్యానెల్ తొలగించదగినది కాదు, అంతేకాకుండా, అది విడిగా ఆన్ చేయబడాలి. ఫలితంగా, ట్రిప్ ముగింపులో ఏదైనా మర్చిపోయి (డిస్‌ప్లే లేదా డ్రైవ్) ఆన్ చేయడం చాలా సులభం.

1 స్థానం. హైబికే XDURO FS RX 27.5″

మోడల్ 2015. బైక్ పూర్తి సస్పెన్షన్ (వెనుక మరియు ముందు షాక్ అబ్జార్బర్స్) మరియు అధిక పనితీరును కలిగి ఉంది. పెద్ద 27.5-అంగుళాల చక్రాలు ట్రాక్షన్ మరియు దాడి యొక్క కోణాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి, అదే సమయంలో షాక్ అబ్జార్బర్‌లకు ఎక్కువ ప్రయాణాన్ని అందిస్తాయి. అన్ని వైర్లు ఫ్రేమ్‌లో దాచబడ్డాయి. వినియోగదారు సమీక్షల ప్రకారం, ఈ ధర కేటగిరీలోని బైక్ నుండి మీరు ఆశించే దానికంటే ఇంజిన్ కొంచెం ఎక్కువ శబ్దం చేస్తుంది.

సైకిల్ కఠినమైన భూభాగాలపై ప్రయాణించడానికి అనువైనది. 21 కిలోల సూపర్ లైట్ వెయిట్ మీరు రైడింగ్ చేసేటప్పుడు సమర్థవంతంగా ఉపాయాలు చేయగలదు. చైన్ టెన్షనర్ దోషరహితంగా పనిచేస్తుంది మరియు పెడల్ రొటేషన్ పరిధి మంచిది.

బైక్ రెండు రంగులలో మరియు నాలుగు ఫ్రేమ్ సైజులలో లభిస్తుంది. డిస్క్ బ్రేక్‌లు చాలా పెద్దవి - ముందువైపు 203 మిమీ మరియు వెనుక 180 మిమీ. ఆపే శక్తి కేవలం అద్భుతమైనది.

అటువంటి స్పష్టమైన ప్రతికూలతలను గుర్తించడం చాలా కష్టం. ఈ డబ్బు కోసం ($4900) బైక్ అన్ని అంచనాలను అందుకుంటుంది.