| సహజ వాతావరణంలో స్వచ్ఛంద మానవ స్వయంప్రతిపత్తి

జీవిత భద్రత యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు
6వ తరగతి

పాఠం 18
సహజ వాతావరణంలో స్వచ్ఛంద మానవ స్వయంప్రతిపత్తి

స్వచ్ఛంద స్వయంప్రతిపత్తి అనేది ఒక నిర్దిష్ట ప్రయోజనం కోసం ఒక వ్యక్తి లేదా వ్యక్తుల సమూహం సహజ పరిస్థితుల్లోకి ప్రణాళికాబద్ధంగా మరియు సిద్ధమైన నిష్క్రమణ. లక్ష్యాలు భిన్నంగా ఉండవచ్చు: ప్రకృతిలో క్రియాశీల వినోదం, ప్రకృతిలో స్వతంత్రంగా ఉండే మానవ సామర్థ్యాలను అన్వేషించడం, క్రీడా విజయాలు మొదలైనవి.

ప్రకృతిలో స్వచ్ఛంద మానవ స్వయంప్రతిపత్తి ఎల్లప్పుడూ తీవ్రమైన, సమగ్రమైన తయారీకి ముందు ఉంటుందినిర్ణీత లక్ష్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం: సహజ పర్యావరణం యొక్క లక్షణాలను అధ్యయనం చేయడం, అవసరమైన పరికరాలను ఎంచుకోవడం మరియు సిద్ధం చేయడం మరియు, ముఖ్యంగా, రాబోయే ఇబ్బందుల కోసం శారీరక మరియు మానసిక తయారీ.

స్వచ్ఛంద స్వయంప్రతిపత్తి యొక్క అత్యంత ప్రాప్యత మరియు విస్తృతమైన రకం క్రియాశీల పర్యాటకం.

పర్యాటకులు వారి స్వంత భౌతిక ప్రయత్నాలను ఉపయోగించి మార్గంలో కదులుతారు మరియు ఆహారం మరియు సామగ్రితో సహా వారి అన్ని సరుకులను వారితో తీసుకువెళ్లడం ద్వారా క్రియాశీల పర్యాటకం వర్గీకరించబడుతుంది. క్రియాశీల పర్యాటకం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం సహజ పరిస్థితులలో క్రియాశీల వినోదం, పునరుద్ధరణ మరియు ఆరోగ్యాన్ని ప్రోత్సహించడం.

పర్యాటక మార్గాలుహైకింగ్, పర్వతం, నీరు మరియు స్కీ ట్రిప్‌లు ఆరు విభాగాలుగా విభజించబడ్డాయి, ఇవి వ్యవధి, పొడవు మరియు సాంకేతిక సంక్లిష్టతలో ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి. వివిధ స్థాయిల అనుభవం ఉన్న వ్యక్తులకు హైక్‌లలో పాల్గొనడానికి ఇది పుష్కలమైన అవకాశాలను అందిస్తుంది.

ఉదాహరణకు, కష్టం యొక్క మొదటి వర్గం యొక్క నడక మార్గం క్రింది సూచికల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది: పెంపు వ్యవధి కనీసం 6 రోజులు, మార్గం యొక్క పొడవు 130 కి.మీ. కష్టం యొక్క ఆరవ వర్గం యొక్క పాదచారుల మార్గం కనీసం 20 రోజులు ఉంటుంది మరియు దాని పొడవు కనీసం 300 కి.మీ.

సహజ పరిస్థితులలో స్వచ్ఛంద స్వయంప్రతిపత్తి ఉనికి ఇతర, మరింత సంక్లిష్టమైన లక్ష్యాలను కలిగి ఉంటుంది: అభిజ్ఞా, పరిశోధన మరియు క్రీడలు.

అక్టోబర్ 1911లో, రెండు దండయాత్రలు - నార్వేజియన్ మరియు బ్రిటీష్ - దాదాపు ఏకకాలంలో దక్షిణ ధ్రువానికి చేరుకున్నాయి. యాత్రల లక్ష్యం మొదటిసారిగా దక్షిణ ధ్రువాన్ని చేరుకోవడం.

నార్వేజియన్ యాత్రకు ధ్రువ అన్వేషకుడు మరియు అన్వేషకుడు రోల్డ్ అముండ్‌సేన్ నాయకత్వం వహించారు. బ్రిటీష్ యాత్రకు నావికాదళ అధికారి, మొదటి ర్యాంక్ కెప్టెన్ అయిన రాబర్ట్ స్కాట్ నాయకత్వం వహించాడు, అతను ఆర్కిటిక్ తీరంలో శీతాకాలపు నాయకుడిగా అనుభవం కలిగి ఉన్నాడు.

రోల్డ్ అముండ్‌సెన్అతను సాహసయాత్రను అసాధారణమైన నైపుణ్యంతో నిర్వహించాడు మరియు దక్షిణ ధ్రువానికి మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు. సరైన గణన అముండ్‌సెన్ యొక్క నిర్లిప్తతను వారి మార్గంలో తీవ్రమైన మంచు మరియు సుదీర్ఘ మంచు తుఫానులను నివారించడానికి అనుమతించింది. నార్వేజియన్లు డిసెంబరు 14, 1911న దక్షిణ ధృవానికి చేరుకుని తిరిగి వచ్చారు. అంటార్కిటిక్ వేసవిలో అముండ్‌సెన్ నిర్ణయించిన ఉద్యమ షెడ్యూల్‌కు అనుగుణంగా ఈ యాత్ర తక్కువ సమయంలో పూర్తయింది.

రాబర్ట్ స్కాట్ సాహసయాత్రఒక నెల కంటే ఎక్కువ తర్వాత దక్షిణ ధృవాన్ని చేరుకున్నారు - జనవరి 17, 1912న. రాబర్ట్ స్కాట్ ఎంచుకున్న ధ్రువానికి వెళ్లే మార్గం నార్వేజియన్ యాత్ర కంటే పొడవుగా ఉంది మరియు మార్గంలో వాతావరణ పరిస్థితులు చాలా కష్టంగా ఉన్నాయి. పోల్ మరియు వెనుకకు వెళ్లే మార్గంలో, నిర్లిప్తత నలభై-డిగ్రీల మంచును అనుభవించాల్సి వచ్చింది మరియు సుదీర్ఘ మంచు తుఫానులో చిక్కుకుంది. దక్షిణ ధ్రువానికి చేరుకున్న రాబర్ట్ స్కాట్ యొక్క ప్రధాన బృందంలో ఐదుగురు వ్యక్తులు ఉన్నారు. వారందరూ మంచు తుఫాను సమయంలో తిరిగి 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న సహాయక గిడ్డంగికి చేరుకోకుండా మరణించారు.

ఆ విధంగా, కొందరి విజయం మరియు మరికొందరి విషాద మరణం మనిషి దక్షిణ ధృవాన్ని జయించడాన్ని శాశ్వతం చేసింది. ప్రజలు తమ అనుకున్న లక్ష్యం వైపు పయనించే పట్టుదల మరియు ధైర్యం ఎప్పటికీ అనుసరించడానికి ఒక ఉదాహరణగా మిగిలిపోతాయి.

ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి అలైన్ బాంబార్డ్, సముద్రతీర ఆసుపత్రిలో ప్రాక్టీస్ చేస్తున్న డాక్టర్‌గా, సముద్రంలో ఏటా పదివేల మంది మరణిస్తున్నారనే వాస్తవం దిగ్భ్రాంతికి గురిచేసింది. అంతేకాకుండా, వారిలో గణనీయమైన భాగం మునిగిపోవడం, చలి లేదా ఆకలి వల్ల కాదు, కానీ భయం నుండి, వారి మరణం యొక్క అనివార్యతను వారు విశ్వసించారు.

సముద్రంలో చాలా ఆహారం ఉందని అలైన్ బాంబార్డ్ ఖచ్చితంగా చెప్పాడు మరియు మీరు దానిని ఎలా పొందాలో తెలుసుకోవాలి.అతను ఇలా వాదించాడు: ఓడలలోని అన్ని ప్రాణాలను రక్షించే పరికరాలు (పడవలు, తెప్పలు) ఫిషింగ్ లైన్లు మరియు ఫిషింగ్ కోసం ఇతర ఉపకరణాల సమితిని కలిగి ఉంటాయి. చేపలు మానవ శరీరానికి అవసరమైన దాదాపు ప్రతిదీ కలిగి ఉంటాయి, మంచినీరు కూడా. పచ్చి, తాజా చేపలను నమలడం ద్వారా లేదా శోషరస ద్రవాన్ని బయటకు తీయడం ద్వారా త్రాగే నీటిని పొందవచ్చు. సముద్రపు నీరు, తక్కువ పరిమాణంలో వినియోగించబడుతుంది, ఒక వ్యక్తి శరీరాన్ని నిర్జలీకరణం నుండి రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది.

తన తీర్మానాల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిరూపించడానికి, అతను ఒంటరిగా అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో 60 రోజులు గడిపాడు (ఆగస్టు 24 నుండి అక్టోబర్ 23, 1952 వరకు), అతను సముద్రంలో తవ్విన వాటి నుండి మాత్రమే జీవించాడు.

ఇది సముద్రంలో పూర్తి స్వచ్ఛంద మానవ స్వయంప్రతిపత్తి, పరిశోధన ప్రయోజనాల కోసం నిర్వహించబడింది. అలైన్ బాంబార్డ్ తన ఉదాహరణ ద్వారా ఒక వ్యక్తి సముద్రంలో జీవించగలడని, అది ఇవ్వగలిగినదాన్ని ఉపయోగించగలడని, ఒక వ్యక్తి సంకల్ప శక్తిని కోల్పోకపోతే చాలా భరించగలడని, అతను తన జీవితం కోసం చివరి ఆశ వరకు పోరాడాలని నిరూపించాడు.

క్రీడా ప్రయోజనాల కోసం సహజ వాతావరణంలో మానవ స్వచ్ఛంద స్వయంప్రతిపత్తికి అద్భుతమైన ఉదాహరణ 2002లో ఫ్యోడర్ కొన్యుఖోవ్ సృష్టించిన రికార్డు: అతను 46 రోజులలో ఒకే రోయింగ్ బోట్‌లో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం దాటాడు. మరియు 4 నిమి. ఫ్రెంచ్ అథ్లెట్ ఇమ్మాన్యుయెల్ కోయిండౌక్స్ పేరిట ఉన్న అట్లాంటిక్‌ను దాటడానికి మునుపటి ప్రపంచ రికార్డు 11 రోజులకు పైగా మెరుగుపడింది.

ఫెడోర్ కొన్యుఖోవ్ రోయింగ్ మారథాన్‌ను కానరీ దీవులలో భాగమైన లా గోమెరా ద్వీపం నుండి అక్టోబర్ 16న ప్రారంభించాడు మరియు డిసెంబర్ 1న లెస్సర్ ఆంటిల్లెస్‌లో భాగమైన బార్బడోస్ ద్వీపంలో ముగించాడు.

ఫెడోర్ కొన్యుఖోవ్ చాలా కాలం పాటు ఈ ప్రయాణానికి సిద్ధమయ్యాడు., విపరీతమైన ప్రయాణంలో అనుభవాన్ని పొందడం. (అతను నలభైకి పైగా భూమి, సముద్రం మరియు సముద్ర యాత్రలు మరియు ప్రయాణాలు మరియు 1000 రోజుల సోలో సెయిలింగ్ కలిగి ఉన్నాడు. అతను ఉత్తర మరియు దక్షిణ భౌగోళిక ధ్రువాలను జయించగలిగాడు, ఎవరెస్ట్ - ఎత్తుల ధ్రువం, కేప్ హార్న్ - సెయిలింగ్ యాచ్‌మెన్ యొక్క పోల్.) ప్రయాణం ఫెడోర్ కొన్యుఖోవ్ రష్యా చరిత్రలో మొదటిది, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో విజయవంతమైన రోయింగ్ మారథాన్.

ప్రకృతిలో ఒక వ్యక్తి యొక్క ఏదైనా స్వచ్ఛంద స్వయంప్రతిపత్తి అతనికి ఆధ్యాత్మిక మరియు శారీరక లక్షణాలను అభివృద్ధి చేయడంలో సహాయపడుతుంది, అతని లక్ష్యాలను సాధించాలనే సంకల్పాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది మరియు జీవితంలో వివిధ కష్టాలను భరించే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

మిమ్మల్ని మీరు పరీక్షించుకోండి

సముద్రంలో 60 రోజులు స్వయంప్రతిపత్తితో గడిపిన తర్వాత అలైన్ బాంబార్డ్ ఏ లక్ష్యాన్ని అనుసరించాడు? మీ అభిప్రాయం ప్రకారం, అతను ఆశించిన ఫలితాలను సాధించాడా? (సమాధానం చెప్పేటప్పుడు, మీరు ఫ్రెంచ్ రచయిత J. బ్లాన్ “ది గ్రేట్ అవర్ ఆఫ్ ది ఓషన్స్” పుస్తకాన్ని లేదా A. బాంబార్డ్ స్వయంగా “ఓవర్‌బోర్డ్” పుస్తకాన్ని ఉపయోగించవచ్చు)

తరగతుల తర్వాత

(ఉదాహరణకు, J. బ్లాండ్ "ది గ్రేట్ అవర్ ఆఫ్ ది ఓషన్స్" లేదా "జియోగ్రఫీ. ఎన్‌సైక్లోపీడియా ఫర్ చిల్డ్రన్" పుస్తకాలలో) రోల్డ్ అముండ్‌సెన్ మరియు రాబర్ట్ స్కాట్ దక్షిణ ధ్రువానికి చేసిన యాత్రల వివరణను చదవండి. ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వండి: అముండ్‌సెన్ యాత్ర ఎందుకు విజయవంతమైంది, అయితే స్కాట్ విషాదకరంగా ముగిసింది? మీ సమాధానాన్ని మీ భద్రతా డైరీలో సందేశంగా రికార్డ్ చేయండి.

ఫెడోర్ కొన్యుఖోవ్ యొక్క తాజా రికార్డులలో ఒకదాని గురించి మెటీరియల్‌లను కనుగొనడానికి మరియు ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వడానికి ఇంటర్నెట్ (ఉదాహరణకు, ఫెడోర్ కొన్యుఖోవ్ వెబ్‌సైట్‌లో) లేదా లైబ్రరీలో ఉపయోగించండి: ఫెడోర్ కొన్యుఖోవ్ యొక్క ఏ లక్షణాలను మీరు అత్యంత ఆకర్షణీయంగా భావిస్తారు? ఈ అంశంపై సంక్షిప్త సందేశాన్ని సిద్ధం చేయండి.

అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ఈ ప్రణాళికాబద్ధమైన యాత్ర ప్రెస్‌లో తెలిసినప్పుడు, యువ ఫ్రెంచ్ వైద్యుడు అలైన్ బాంబార్డ్ లేఖలతో పేల్చివేయబడ్డాడు. ఔత్సాహికులలో ఒకరు అతనిని పూర్తిగా గ్యాస్ట్రోనమిక్ కారణాల కోసం కూడా తీసుకెళ్లడానికి ప్రతిపాదించారు: అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, అతను తినడానికి అనుమతించాడు.

వాస్తవానికి, అలాంటి త్యాగం అంగీకరించబడలేదు. వాస్తవానికి, బోట్‌లో ఆహారం సరఫరా ఉంది, కానీ అది సీలు చేయబడింది, ఎందుకంటే సముద్ర ఎడారిలో దొరికిన వాటిని తినడం ద్వారా జీవించడం సాధ్యమని బాంబర్ నిరూపించాలనుకున్నాడు. ఎలాంటి మానవత్వం ఉంది! మరియు, అతను, అలసిపోయినప్పటికీ చాలా సంతోషంగా ఉన్నాడు, 65 రోజుల తర్వాత సముద్రం మీదుగా బార్బడోస్ ద్వీపానికి తన అపూర్వమైన సముద్రయానం పూర్తి చేసినప్పుడు, అతను ఎక్కువగా ఆందోళన చెందాల్సింది ఆహారంతో కూడిన మెటల్ బాక్సుల గురించి. సర్ఫ్ ద్వారా దాదాపు ముక్కలుగా నలిగిపోయిన పడవను బయటకు తీయడానికి సహాయం చేసిన సంతోషకరమైన స్థానికులు, తయారుగా ఉన్న ఆహారాన్ని విధి నుండి బహుమతిగా భావించారు. అయితే బాంబార్, ముందుగా వారి భద్రతను అధికారికంగా ధృవీకరించవలసి వచ్చింది.

విద్యార్థిగా ఉన్నప్పుడు, ఈ నౌకాదళ వైద్యుడు, అద్భుతమైన ఈతగాడు మరియు నావికుడు, తీవ్రమైన పరిస్థితులలో మనుగడ యొక్క సమస్యను తీసుకున్నాడు. మానవ శరీరం యొక్క ఓర్పు పరిమితి ఎక్కడ ఉంది? ఓడ ప్రమాదాల తర్వాత ప్రజలు చాలా అరుదుగా ఎందుకు రక్షించబడ్డారు? కొన్ని సందర్భాల్లో మాత్రమే, ఒక వ్యక్తి, ఫిజియాలజీ ద్వారా నిర్ణయించబడిన అన్ని నిబంధనలను దాటి, ఇప్పటికీ సజీవంగా ఉన్నాడు ...

"అకాల మరణానికి గురైన పురాణ నౌకాయాన బాధితులు," బాంబార్డ్ తన "ఓవర్‌బోర్డ్ ఎట్ విల్" అనే పుస్తకంలో రాశాడు, "నాకు తెలుసు: ఇది మిమ్మల్ని చంపింది సముద్రం కాదు, ఆకలి కాదు, మిమ్మల్ని చంపింది దాహం కాదు! సీగల్స్ యొక్క సాదాసీదా కేకలకు అలల మీద కదిలి, మీరు భయంతో మరణించారు.

ఏదైనా భౌతిక లేమి కంటే మరింత ఖచ్చితంగా మరియు వేగంగా చంపే నిరాశను ఎలా ఎదుర్కోవాలి?

సాధారణంగా, రెస్క్యూ సేవలు ఓపెన్ సముద్రంలో విపత్తు బాధితుల కోసం 10 రోజుల కంటే ఎక్కువ సమయం వెతకవు. ఒక వ్యక్తి ఒక వారం పాటు జీవించగలడని నమ్ముతారు. ఆ సంవత్సరాల్లో, ప్రపంచ మహాసముద్రం ఏటా 200 వేల మంది ప్రాణాలను తీసింది, మరియు వారిలో దాదాపు మూడొంతుల మంది మునిగిపోలేదు, కానీ చనిపోయారు, లేదా లైఫ్ బోట్‌లలో లేదా తెప్పలలో వెర్రితలలు వేశారు, అక్కడ ఆహార సామాగ్రి కూడా మిగిలిపోయింది. మరియు బాంబర్ వాదించాడు: ఆహారం మరియు పానీయం సముద్రంలోనే పొందవచ్చు మరియు ధైర్యం ఒక వ్యక్తిని విడిచిపెట్టకపోతే, అతను తెప్పపై సహాయం కోసం చాలా కాలం వేచి ఉండగలడు.

ఉత్తమ రుజువు వాస్తవ ప్రపంచ పరీక్ష, మరియు బాంబార్డ్ దానిని తనపైనే చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఈ మార్గం కార్గో మరియు ప్యాసింజర్ షిప్‌ల యొక్క ప్రధాన మార్గాల నుండి ఉష్ణమండల అట్లాంటిక్‌లో వేయబడుతుంది. వాణిజ్య గాలులు మరియు ప్రవాహాలు అనివార్యంగా సముద్రం యొక్క వ్యతిరేక తీరాలకు డ్రిఫ్టింగ్ పడవను తీసుకువెళతాయి. క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ యొక్క గొప్ప సముద్రయాత్రల యుగం నుండి సెయిలింగ్ షిప్‌లు ఇక్కడకు వెళ్ళడం ఏమీ కాదు.

ఏరోనాట్ డెబ్రూటెల్ బొంబార్డ్ కోసం గాలితో కూడిన రబ్బరు పంట్‌ను కనిపెట్టాడు, 4.6 మీ పొడవు మరియు 1.9 మీటర్ల వెడల్పు, పొడుగుచేసిన గుర్రపుడెక్క ఆకారంలో, చివర్లలో చెక్క దృఢంగా కలుపబడి ఉంటుంది. దీనికి ధన్యవాదాలు, ఫిషింగ్ లైన్లు రబ్బరును రుద్దలేదు. రబ్బరు అడుగున తేలికపాటి చెక్క పలకలు ఉన్నాయి; ముందు భాగంలో చతుర్భుజాకార తెరచాప మరియు రెండు ముడుచుకునే కీల్స్‌తో కూడిన మాస్ట్ ఉంది.

బాంబార్డ్‌కు మద్దతిచ్చిన చాలా మంది స్నేహితులు ఉన్నారు, అయితే అలాంటి ప్రయోగం అవసరమా అని సందేహించే సంశయవాదులు ఎక్కువ మంది ఉన్నారు. ప్రతిస్పందనగా, బాంబార్ పడవను "మతవిశ్వాశాల" అని పిలిచాడు. ఇంగ్లీష్ యాచ్ మాన్ G. పామర్ ఫ్రెంచ్ వైద్యుడికి పడవ మరియు సాధారణ ఆహారం లేకుండా చేయగల సామర్థ్యాన్ని పరీక్షించడంలో సహాయపడింది. సముద్రం మీదుగా ప్రణాళికాబద్ధమైన మార్గం యొక్క ఈ రిహార్సల్ మే 1952లో మధ్యధరా సముద్రంలో జరిగింది. రెండు వారాల్లో, బాంబార్డ్ తన శాస్త్రీయ అభివృద్ధి యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ఒప్పించాడు మరియు ప్రయోగాన్ని కొనసాగించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అన్నింటికంటే, వారు సరళమైన గేర్‌తో కూడా చేపలను పట్టుకున్నారు, మంచినీటిని "చేప రసం"తో భర్తీ చేశారు మరియు క్రమంగా సముద్రపు నీటిని తాగారు. అలైన్ బాంబార్డ్ అట్లాంటిక్ విమానంలో పాల్గొనడానికి పామర్ నిరాకరించడంతో ఆపలేదు.

అక్టోబరు 19, 1952న, హెరెటిక్, కానరీ దీవులలోని లాస్ పాల్మాస్‌ను విడిచిపెట్టి, సర్గాస్సో సముద్రాన్ని దాని తరచుగా ప్రశాంతతతో నివారించేందుకు ముందుగా కేప్ వెర్డే దీవులకు బయలుదేరాడు. 3-4 శక్తి ఈశాన్య గాలితో మొదటి రోజులు గాలితో కూడిన పడవకు తీవ్రమైన పరీక్షగా మారింది. "ప్రభూ, ఈ వాణిజ్య గాలి ఎంత కోపంగా ఉంది!" - నావికుడు ఆశ్చర్యపోయాడు. రెండు గంటలపాటు అతను వెఱ్ఱిగా నీటిని బయటపెట్టవలసి వచ్చింది మరియు మతవిశ్వాసి రక్షించబడ్డాడు. “ఓడ నాశనమైంది,” నావిగేటర్ తన డైరీలో ఇలా వ్రాశాడు, “ఎల్లప్పుడూ సముద్రం కంటే మొండిగా ఉండండి మరియు మీరు గెలుస్తారు!”

మొదట, ఒంటరితనం యొక్క భావన తలెత్తలేదు, కానీ రెండు వారాల తర్వాత బాంబార్డ్ ఇలా పేర్కొన్నాడు: "నేను కేవలం ధూళిని, సముద్రం యొక్క విస్తారతలో కోల్పోయాను, ఇక్కడ మానవులకు సుపరిచితమైన దూరాల భావనలన్నీ వాటి అర్థాన్ని కోల్పోతాయి."

బోంబార్డ్ నిరంతరం పడవ భద్రత గురించి ఆందోళన చెందాడు. చక్రం వెనుక కూర్చున్నప్పుడు అతను తన వెనుకభాగంలో ఉన్న కవరింగ్ యొక్క కొంచెం రాపిడి కూడా అవాంఛనీయమైనది. పడవలో మాకేరెల్ మరియు ఎగిరే చేపల పాఠశాలలు, కొన్నిసార్లు పక్షులు నిరంతరం ఉంటాయి, అయితే ప్రమాదం ఒక ఆసక్తికరమైన కత్తి ఫిష్ ద్వారా ఎదురైంది: దాని ఒకటిన్నర మీటర్ల “ఆయుధం” రబ్బరు షెల్‌ను కుట్టగలదు.

బొంబారుకి ఆకలి వేయకుండా ఉండేందుకు సరిపడా "సీఫుడ్" ఉంది. 53 రోజుల ప్రయాణానికి, అతని ఏకైక ఆహారం చేపలు, కొన్నిసార్లు ఒక గుడ్డతో వడకట్టిన పాచితో పాటు. నిజమే, ఒక రోజు ఒక టెర్న్ ఎర మీద చిక్కుకుంది, మరియు అది కూడా చేపలతో పూర్తిగా సంతృప్తమైంది. "చేప రసం" తీయడం యొక్క పద్ధతి డోర్సల్ ఫిన్ వద్ద త్రిభుజాకార కోత. కానీ నావిగేటర్ తన డైరీని ఇలా ఒప్పుకున్నాడు: “నేను ఎక్కువగా బాధపడేది మంచినీటి కొరత. నేను చేపలు తినడంతో అలసిపోయాను, కానీ త్రాగడానికి మరింత అలసిపోయాను ... "అతను భూమికి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, ఫ్రెంచ్ వంటకాలలో తనకు ఇష్టమైన రుచికరమైన వంటకాలతో విందు చేయాలని కలలు కన్నాడు.

మొదటి వర్షం 23వ రోజు మాత్రమే వచ్చింది, మరియు బాంబార్ జీవం పోసే తేమను సేకరించగలిగింది. కానీ రేడియో రిసీవర్ 20వ రోజు విఫలమైంది. భూమితో సంబంధం తెగిపోయింది మరియు అతను మరొక గ్రహంలో ఉన్నట్లుగా, "మరొక ప్రపంచంలో, కదులుతున్నట్లు, సజీవంగా మరియు నిజంగా అపారమయినట్లుగా" కనుగొన్నాడు. కొన్నిసార్లు సముద్రం అతనికి "వింత రాక్షసుడు" లాగా అనిపించింది.

నిరంతర తేమ అలసిపోతుంది. ఎండ రోజు కూడా, ఏమీ ఆరబెట్టడానికి సమయం లేదు. చిన్నపాటి గాయం మానలేదు మరియు చిమ్మడం ప్రారంభించింది. గోళ్లు పూర్తిగా మాంసంగా పెరిగాయి. అనస్థీషియా లేకుండా గడ్డలను తెరవవలసి వచ్చింది. ప్రయోగం యొక్క స్వచ్ఛత కోసం, బాంబార్డ్ మందులను ఉపయోగించలేదు.

“అయితే ఇప్పటికీ నేను రోజుకు 12 గంటలు నిద్రపోతున్నాను ... నేను నా పడవను విశ్వసించాను: ఏదైనా భయంకరమైన కెరటం దానిపై పడినప్పటికీ, ప్రమాదం ఉంటుందని నాకు తెలుసు, కానీ మతోన్మాదుడు బోల్తా కొట్టడు ... సమయంలో నాకు ఏమీ జరగకపోతే పగలు, రాత్రి ఏదో జరుగుతుందని నేనెందుకు భయపడాలి.” కానీ ఇప్పటికీ, అటువంటి సందర్భంలో - మరియు ఇది ఖచ్చితంగా మరణం అవుతుంది - డాక్టర్ తన చొక్కా జేబులో మంచి మోతాదులో విషాన్ని ఉంచాడు.

తరచుగా పెద్ద సముద్ర జీవులు అసాధారణమైన "గ్రహాంతరవాసులను" బంతిలాగా నెట్టడం ఆనందించాయి మరియు బాంబార్ వాటితో జోక్యం చేసుకోలేదు. కానీ అప్పుడు ఒక అసాధారణ సొరచేప పడవను వెంబడించడం ప్రారంభించింది. బహుశా ఈ ప్రెడేటర్ "మానవ మాంసాన్ని" ప్రయత్నించి ఉండవచ్చు మరియు దేనికీ భయపడలేదు. మరికొందరు తలపై అండతో కొట్టడంతో పారిపోయారు. మరియు ఇది కోపంగా తన మూతితో పదే పదే కిందకు కొట్టింది. బాంబర్ తనను తాను రక్షించుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాడు: అతను ఓర్ చివర కత్తిని కట్టాడు. షార్క్, ఎప్పటిలాగే, వైపు నుండి దాడి సమయంలో తిరగబడినప్పుడు, అతను కొట్టాడు, దాని బొడ్డు దాదాపు దాని తల వరకు తెరిచాడు.

ఒక రోజు బాంబార్ షెల్ ఓవర్‌బోర్డ్ యొక్క భద్రతను తనిఖీ చేశాడు. ఊహించని గాలులతో పడవ ఎగిరిపోవడం ప్రారంభించింది, మరియు అతను చాలా కష్టంతో దానిని పట్టుకోగలిగాడు. ఇప్పుడు అతను తన చుట్టూ తాడు కట్టి నీటిలోకి దిగాడు.

నవంబర్ చివరిలో - డిసెంబర్ ప్రారంభంలో బాంబార్ అత్యంత క్లిష్టమైన రోజులను ఎదుర్కొంది. గాలి లేదు. కనిపించిన ఫ్రిగేట్ పక్షులు భూమి యొక్క విధానం గురించి మాట్లాడుతున్నట్లు అనిపించింది. కానీ ఫలించలేదు: భూమి కనిపించలేదు. అతని శరీరం అలసిపోవడం ప్రారంభించింది. డిసెంబర్ 6, శనివారం, అతను తన సంకల్పం చేసాడు: “ముగింపుగా, నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను: నేను చనిపోయాను అనే వాస్తవం ఓడ ధ్వంసమైన ప్రజలందరికీ ఆశను కోల్పోదు. నా సిద్ధాంతం సరైనది మరియు 50 రోజుల అనుభవం ద్వారా ధృవీకరించబడింది; ఎక్కువ కోసం తగినంత మానవ బలం లేదు."

కానీ ఆ తర్వాత నాలుగు రోజుల తర్వాత డిసెంబర్ 10న పెద్ద కార్గో ప్యాసింజర్ షిప్ అరకాకను చూశాడు. వారు మతవిశ్వాసిని కూడా గమనించారు మరియు ధైర్యవంతులైన నావిగేటర్‌ను అన్ని సహృదయతతో బోర్డులోకి ఆహ్వానించారు. స్నానం చేసిన తర్వాత, నేను అల్పాహారం తీసుకున్నాను - ఒక టీస్పూన్ కాలేయం పేట్, కొద్దిగా టీ. తదనంతరం, బాంబార్ ఓడలో ఉన్నట్లు ఆరోపణలు వచ్చాయి. అతను, వాస్తవానికి, ఎటువంటి నిందలకు అర్హుడు కాదు. అతని ప్రయాణం స్పోర్టి, నాన్ స్టాప్ అట్లాంటిక్ సముద్రయానం కాదు. శాస్త్రీయ ప్రయోగం యొక్క స్వచ్ఛత కోసం, పడవలో బహిరంగ సముద్రంలో 53 రోజులు తగినంత కంటే ఎక్కువ.

బాంబార్ తన ఒంటరి ప్రయాణాన్ని కొనసాగించే శక్తిని కనుగొన్నాడు. శాస్త్రవేత్తల కోసం కాదు, నావికుల కోసం, అతను స్వతంత్రంగా అమెరికన్ తీరానికి చేరుకోగలిగాడు అనే వాస్తవం అపారమైన ప్రభావవంతమైన శక్తిని కలిగి ఉంటుందని అతను నమ్మాడు.

మరియు అతను సరైనవాడు. అతని అనుభవం సముద్రపు అరణ్యంలో జీవించడానికి అతని మార్పిడిని అంగీకరించిన వారికి సహాయపడింది: “...ఒక విపత్తు తర్వాత ప్రతిదీ కోల్పోయింది... అకస్మాత్తుగా ఒక గందరగోళాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు: జీవించడం లేదా చనిపోవడం, మరియు అతను తన శక్తినంతా, తన సంకల్పం మొత్తాన్ని సమకూర్చుకోవాలి. , నిరాశకు వ్యతిరేకంగా పోరాడటానికి అతని ధైర్యం అంతా. గాలితో కూడిన లైఫ్ తెప్పల యొక్క నావిగేషన్ ప్రాక్టీస్‌లో ప్రవేశపెట్టడంపై బాంబార్డ్ నిర్ణయాత్మక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది, దీని నమూనా హెరెటిక్. తన పరిశోధనను కొనసాగిస్తూ, లైఫ్ తెప్పలు కూడా వెచ్చగా ఉండేందుకు లేదా సూర్యుని నుండి ఆశ్రయం పొందేందుకు వీలుగా ఉండే గుడారాలతో అమర్చబడి ఉండాలని అతను పట్టుబట్టాడు.

వందల మరియు వేల మంది ప్రజలను రక్షించడానికి తన ప్రాణాలను పణంగా పెట్టిన ఫ్రెంచ్ వైద్యుడి ఘనత, "రేబిస్ వ్యాక్సిన్‌ను స్వయంగా ప్రయత్నించిన లూయిస్ పాశ్చర్ యొక్క ఘనతకు సమానం" అని సముద్ర చరిత్రకారుడు V. వోయిటోవ్ వ్రాశాడు.

ఓడ ధ్వంసమైన ప్రజలను చంపే సముద్రం యొక్క కఠినమైన అంశాలు కాదు, వారి స్వంత భయాలు మరియు బలహీనతలు. దీనిని నిరూపించడానికి, ఫ్రెంచ్ వైద్యుడు అలైన్ బాంబార్డ్ ఆహారం లేదా నీరు లేకుండా గాలితో కూడిన పడవలో అట్లాంటిక్‌ను దాటాడు.

మే 1951లో, ఫ్రెంచ్ ట్రాలర్ నోట్రే-డామ్ డి పెయిరాగ్స్ ఈక్వియం నౌకాశ్రయం నుండి బయలుదేరాడు. రాత్రి సమయంలో, ఓడ దాని గమనాన్ని కోల్పోయింది మరియు అలల ద్వారా కార్నోట్ పీర్ యొక్క అంచుపైకి విసిరివేయబడింది. ఓడ మునిగిపోయింది, కానీ దాదాపు మొత్తం సిబ్బంది దుస్తులు ధరించి ఓడను విడిచిపెట్టగలిగారు. నావికులు పీర్ గోడపై ఉన్న మెట్లపైకి వెళ్లడానికి కొద్ది దూరం ఈదవలసి వచ్చింది. ఉదయం రక్షకులు 43 శవాలను ఒడ్డుకు చేర్చినప్పుడు పోర్ట్ డాక్టర్ అలైన్ బాంబార్డ్ యొక్క ఆశ్చర్యాన్ని ఊహించుకోండి! నీటిలో తమను తాము కనుగొన్న వ్యక్తులు కేవలం మూలకాలతో పోరాడడంలో అర్థం లేదు మరియు తేలుతూనే మునిగిపోయారు.

జ్ఞానం యొక్క స్టాక్

ఆ దుర్ఘటనను చూసిన వైద్యుడు పెద్దగా అనుభవాన్ని పొందలేకపోయాడు. అతడికి ఇరవై ఆరేళ్లు మాత్రమే. విశ్వవిద్యాలయంలో చదువుతున్నప్పుడు, అలైన్ తీవ్రమైన పరిస్థితులలో మానవ శరీరం యొక్క సామర్థ్యాలపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాడు. క్రాష్ జరిగిన ఐదవ, పదవ మరియు ముప్పైవ రోజున, డేర్‌డెవిల్స్ తెప్పలు మరియు పడవలపై, చల్లగా మరియు వేడిలో, నీటి ఫ్లాస్క్ మరియు క్యాన్డ్ ఫుడ్ డబ్బాతో సజీవంగా ఉన్నప్పుడు అతను చాలా డాక్యుమెంట్ చేసిన వాస్తవాలను సేకరించాడు. ఆపై అతను ప్రజలను చంపే సముద్రం కాదు, వారి స్వంత భయం మరియు నిరాశ అనే సంస్కరణను ముందుకు తెచ్చాడు.

నిన్నటి విద్యార్థి వాదనలకు సముద్రపు తోడేళ్ళు మాత్రమే నవ్వాయి. "అబ్బాయి, మీరు పీర్ నుండి సముద్రాన్ని మాత్రమే చూశారు, ఇంకా మీరు తీవ్రమైన సమస్యలతో జోక్యం చేసుకుంటున్నారు" అని ఓడ వైద్యులు గర్వంగా ప్రకటించారు. ఆపై బాంబార్ ప్రయోగాత్మకంగా తాను సరైనది అని నిరూపించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అతను సముద్ర విపత్తు యొక్క పరిస్థితులకు వీలైనంత దగ్గరగా ఒక సముద్రయానాన్ని రూపొందించాడు.

తన చేతిని ప్రయత్నించే ముందు, అలైన్ జ్ఞానాన్ని సేకరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి అక్టోబర్ 1951 నుండి మార్చి 1952 వరకు మొనాకోలోని ఓషనోగ్రాఫిక్ మ్యూజియం యొక్క ప్రయోగశాలలలో ఆరు నెలలు గడిపాడు.

అలైన్ బాంబార్డ్ ఒక హ్యాండ్ ప్రెస్‌తో, అతను చేపల నుండి రసాన్ని పిండడానికి ఉపయోగించేవాడు

అతను సముద్రపు నీటి రసాయన కూర్పు, పాచి రకాలు మరియు సముద్ర చేపల నిర్మాణాన్ని అధ్యయనం చేశాడు. సముద్రపు చేపలు సగానికి పైగా మంచినీటిని ఫ్రెంచ్ వారు తెలుసుకున్నారు. మరియు చేప మాంసంలో గొడ్డు మాంసం కంటే తక్కువ ఉప్పు ఉంటుంది. దీనర్థం, చేపల నుండి పిండిన రసంతో మీ దాహాన్ని తీర్చుకోవచ్చని బాంబర్ నిర్ణయించుకున్నాడు. అలాగే సముద్రపు నీరు కూడా తాగేందుకు అనువుగా ఉంటుందని గుర్తించారు. నిజమే, చిన్న మోతాదులో. మరియు తిమింగలాలు తినే పాచి చాలా తినదగినది.

సముద్రంతో ఒకరిపై ఒకరు

బాంబార్ తన సాహసోపేతమైన ఆలోచనతో మరో ఇద్దరిని ఆకర్షించింది. కానీ రబ్బరు పాత్ర పరిమాణం (4.65 బై 1.9 మీ) కారణంగా, నేను వాటిలో ఒకదాన్ని మాత్రమే నాతో తీసుకెళ్లాను.

రబ్బరు పడవ “హెరెటిక్” - దానిపై అలైన్ బాంబార్డ్ మూలకాలను జయించటానికి వెళ్ళాడు

పడవ కూడా గట్టిగా పెంచబడిన రబ్బరు గుర్రపుడెక్క, దీని చివరలు చెక్క స్టెర్న్‌తో అనుసంధానించబడ్డాయి. తేలికపాటి చెక్క ఫ్లోరింగ్ (ఎలాని) వేయబడిన దిగువ భాగం కూడా రబ్బరుతో తయారు చేయబడింది. వైపులా నాలుగు గాలితో కూడిన ఫ్లోట్‌లు ఉన్నాయి. పడవ మూడు చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో చతుర్భుజ తెరచాప ద్వారా వేగవంతం చేయబడాలి. ఓడ పేరు నావిగేటర్‌కు సరిపోలింది - “హెరెటిక్”.
బాంబార్డ్ తరువాత ఈ పేరును ఎంచుకోవడానికి కారణం ఏమిటంటే, చాలా మంది ప్రజలు అతని ఆలోచనను "విశ్వవిద్వేషం"గా పరిగణించారు, కేవలం సముద్రపు ఆహారం మరియు ఉప్పునీరు మాత్రమే తినడం ద్వారా జీవించే అవకాశాన్ని విశ్వసించలేదు.

అయినప్పటికీ, బాంబార్ కొన్ని వస్తువులను పడవలోకి తీసుకువెళ్లాడు: దిక్సూచి, సెక్స్టాంట్, నావిగేషన్ పుస్తకాలు మరియు ఫోటోగ్రాఫిక్ పరికరాలు. బోర్డులో ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి, నీరు మరియు ఆహారంతో కూడిన పెట్టె కూడా ఉంది, ఇది టెంప్టేషన్‌ను నివారించడానికి సీలు చేయబడింది. అవి అత్యంత తీవ్రమైన కేసుల కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి.

అలైన్ యొక్క భాగస్వామి ఇంగ్లీష్ యాచ్ మాన్ జాక్ పామర్. అతనితో కలిసి, బాంబార్డ్ మొనాకో నుండి మినోర్కా ద్వీపానికి పదిహేడు రోజుల పాటు హెరెటిక్ మీద ఒక పరీక్షా ప్రయాణం చేసాడు. ఇప్పటికే ఆ సముద్రయానంలో తాము మూలకాల ముందు భయం మరియు నిస్సహాయత యొక్క లోతైన భావాన్ని అనుభవించామని ప్రయోగాత్మకులు గుర్తు చేసుకున్నారు. కానీ ప్రతి ఒక్కరూ తమదైన రీతిలో ప్రచార ఫలితాన్ని అంచనా వేశారు. బాంబార్డ్ సముద్రం మీద తన సంకల్ప విజయంతో ప్రేరణ పొందాడు మరియు పామర్ విధిని రెండుసార్లు ప్రలోభపెట్టకూడదని నిర్ణయించుకున్నాడు. నిర్ణీత సమయానికి, పాల్మెర్ ఓడరేవు వద్ద కనిపించలేదు మరియు బాంబ్ బార్ ఒంటరిగా అట్లాంటిక్‌కు వెళ్లవలసి వచ్చింది.

అక్టోబరు 19, 1952న, ఒక మోటారు యాచ్ హెరెటిక్‌ను కానరీ దీవులలోని ప్యూర్టో డి లా లూజ్ నౌకాశ్రయం నుండి సముద్రంలోకి లాగి, కేబుల్‌ను తీసివేసింది. ఈశాన్య వాణిజ్య గాలి చిన్న తెరచాపలోకి ఎగిరింది, మరియు మతోన్మాదుడు తెలియని వైపు బయలుదేరాడు.

యూరప్ నుండి అమెరికాకు ప్రయాణాలను ఎంచుకోవడం ద్వారా బాంబార్డ్ ప్రయోగాన్ని మరింత కష్టతరం చేయడం గమనించదగ్గ విషయం. 20 వ శతాబ్దం మధ్యలో, బాంబార్డ్ యొక్క మార్గం నుండి సముద్ర మార్గాలు వందల మైళ్ల దూరంలో ఉన్నాయి మరియు మంచి నావికుల ఖర్చుతో తనకు ఆహారం తీసుకునే అవకాశం అతనికి లేదు.

ప్రకృతికి వ్యతిరేకంగా

సముద్రయానం యొక్క మొదటి రాత్రులలో, బొంబారు భయంకరమైన తుఫానులో చిక్కుకుంది. పడవ నీటితో నిండి ఉంది, మరియు తేలియాడే దానిని ఉపరితలంపై ఉంచింది. ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి నీటిని బయటకు తీయడానికి ప్రయత్నించాడు, కానీ అతని వద్ద గరిటె లేదు మరియు అతని అరచేతులతో చేయడంలో అర్థం లేదు. నేను నా టోపీని స్వీకరించవలసి వచ్చింది. ఉదయం నాటికి సముద్రం శాంతించింది, మరియు ప్రయాణికుడు ఉత్సాహంగా ఉన్నాడు.

ఒక వారం తరువాత, గాలి పడవ కదిలే తెరచాపను చీల్చింది. బాంబార్ కొత్తదాన్ని అమర్చింది, కానీ అరగంట తరువాత గాలి దానిని అలలుగా ఎగిరింది. అలెన్ పాతదాన్ని రిపేరు చేయాల్సి వచ్చింది, మరియు అతను దాని కింద రెండు నెలలు తేలాడు.

యాత్రికుడు అనుకున్న ప్రకారం ఆహారం తీసుకున్నాడు. అతను కర్రకు కత్తిని కట్టాడు మరియు ఈ “హార్పూన్” తో తన మొదటి ఎరను చంపాడు - సముద్రపు బ్రీమ్ చేప. అతను ఆమె ఎముకల నుండి ఫిష్ హుక్స్ చేసాడు. బహిరంగ సముద్రంలో, చేపలు భయపడలేదు మరియు నీటిలో పడిపోయిన ప్రతిదాన్ని పట్టుకుంది. ఎగిరే చేప కూడా పడవలోకి వెళ్లింది, అది తెరచాపను తాకినప్పుడు చనిపోయింది. ఉదయం నాటికి, ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి పడవలో పదిహేను వరకు చనిపోయిన చేపలను కనుగొన్నాడు.

బాంబార్ యొక్క ఇతర "రుచికరమైనది" పాచి, ఇది క్రిల్ పేస్ట్ లాగా రుచిగా ఉంది కానీ వికారమైనది. అప్పుడప్పుడు పక్షులు హుక్‌లో చిక్కుకున్నాయి. ప్రయాణికుడు వాటిని పచ్చిగా తిన్నాడు, ఈకలు మరియు ఎముకలను మాత్రమే ఓవర్‌బోర్డ్‌లో విసిరాడు.

సముద్రయానంలో, అలెన్ ఏడు రోజులు సముద్రపు నీటిని తాగాడు మరియు మిగిలిన సమయంలో అతను చేపల నుండి "రసాన్ని" పిండాడు. ఉదయాన్నే తెరచాపపై స్థిరపడిన మంచును సేకరించడం కూడా సాధ్యమైంది. దాదాపు ఒక నెల నౌకాయానం తర్వాత, అతనికి స్వర్గం నుండి బహుమతి ఎదురుచూసింది - పదిహేను లీటర్ల మంచినీటిని అందించిన కుండపోత వర్షం.

విపరీతమైన పాదయాత్ర అతనికి కష్టమైంది. సూర్యుడు, ఉప్పు మరియు కఠినమైన ఆహారం మొత్తం శరీరం (గోర్లు కింద కూడా) చిన్న పూతలతో కప్పబడిందనే వాస్తవానికి దారితీసింది. బాంబార్ గడ్డలను తెరిచింది, కానీ అవి నయం చేయడానికి తొందరపడలేదు. నా కాళ్ళ మీద చర్మం కూడా చిన్న ముక్కలుగా ఒలిచి, నా నాలుగు వేళ్ళ మీద గోర్లు రాలిపోయాయి. డాక్టర్ కావడంతో, అలైన్ అతని ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించాడు మరియు ఓడ యొక్క లాగ్‌లో ప్రతిదీ రికార్డ్ చేశాడు.

వరుసగా ఐదు రోజులు వర్షం పడినప్పుడు, బాంబర్ అధిక తేమతో చాలా బాధపడటం ప్రారంభించింది. అప్పుడు, గాలి మరియు వేడి లేనప్పుడు, ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి ఇవే తన చివరి ఘడియలు అని నిర్ణయించుకుని తన వీలునామా రాశాడు. మరియు అతను తన ఆత్మను దేవునికి ఇవ్వబోతున్నప్పుడు, తీరం హోరిజోన్లో కనిపించింది.

అరవై ఐదు రోజుల సెయిలింగ్‌లో ఇరవై ఐదు కిలోల బరువు కోల్పోయిన అలైన్ బాంబార్డ్ డిసెంబర్ 22, 1952 న బార్బడోస్ ద్వీపానికి చేరుకున్నాడు. సముద్రంలో తన మనుగడ సిద్ధాంతాన్ని నిరూపించడంతో పాటు, ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి రబ్బరు పడవలో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం దాటిన మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు.

వీరోచిత సముద్రయానం తరువాత, ప్రపంచం మొత్తం అలైన్ బాంబార్డ్ పేరును గుర్తించింది. కానీ ఈ ప్రయాణం యొక్క ప్రధాన ఫలితం పడిపోయిన కీర్తి కాదని అతను స్వయంగా భావించాడు. మరియు అతని జీవితమంతా అతను పది వేలకు పైగా లేఖలను అందుకున్నాడు, దాని రచయితలు అతనికి ఈ పదాలతో కృతజ్ఞతలు తెలిపారు: "ఇది మీ ఉదాహరణ కాకపోతే, మేము సముద్రపు కఠినమైన అలలలో చనిపోతాము."

ఇప్పటికీ మెడిసిన్ ఫ్యాకల్టీలో చదువుతున్నప్పుడు, అలైన్ బాంబార్డ్ తీవ్ర పరిస్థితులలో మనుగడ సమస్యలపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాడు. ఓడ ప్రమాదాల నుండి బయటపడిన వ్యక్తుల కథలను అధ్యయనం చేసిన తర్వాత, శాస్త్రవేత్తలు నిర్ణయించిన వైద్య మరియు శారీరక ప్రమాణాలను అధిగమించి చాలా మంది ప్రాణాలతో బయటపడ్డారని బాంబార్డ్ ఒప్పించాడు. ప్రజలు విపత్తు తర్వాత ఐదవ, పదవ మరియు యాభైవ రోజున, తక్కువ నీరు మరియు ఆహారంతో, చలిలో మరియు మండే ఎండలో, తుఫానులు మరియు ప్రశాంతతలో, తెప్పలు మరియు పడవలలో నమ్మశక్యంకాని విధంగా జీవించారు.

బాంబార్ తన స్వంత అనుభవం నుండి నిరూపించడానికి బయలుదేరాడు:

గాలితో కూడిన తెప్పను ఉపయోగించి ఒక వ్యక్తి మునిగిపోడు,

పాచి మరియు పచ్చి చేపలు తింటే ఒక వ్యక్తి ఆకలితో చనిపోడు లేదా స్కర్వీ బారిన పడడు.

ఒక వ్యక్తి 5-6 రోజులు చేపలు మరియు సముద్రపు నీటి నుండి పిండిన రసం త్రాగితే దాహంతో చనిపోడు.

కాస్టవేస్ కోసం అన్వేషణ ఒక వారం లేదా అరుదైన సందర్భాల్లో పది రోజుల పాటు కొనసాగే సంప్రదాయాన్ని కూడా అతను నిజంగా విచ్ఛిన్నం చేయాలనుకున్నాడు.

ఇష్టానుసారం ఓవర్‌బోర్డు

మొదట, స్విమ్మింగ్ ఒంటరిగా ఉద్దేశించబడలేదు. బాంబార్ చాలా కాలం పాటు సహచరుడి కోసం వెతుకుతున్నాడు, వార్తాపత్రికలలో కూడా ప్రచారం చేశాడు. కానీ లేఖలు ఆత్మహత్యల నుండి వచ్చాయి (దయచేసి నన్ను మీతో తీసుకెళ్లండి, ఎందుకంటే నేను ఇప్పటికే మూడుసార్లు ఆత్మహత్యకు ప్రయత్నించి విఫలమయ్యాను), వెర్రి వ్యక్తులు (నేను చాలా మంచి ప్రయాణ సహచరుడిని, అంతేకాకుండా, నేను మీకు తినడానికి అనుమతి ఇస్తాను మీరు ఆకలితో ఉన్నప్పుడు నన్ను) లేదా చాలా తెలివైన దాడి చేసేవారు కాదు (నా కుటుంబంపై మీ సిద్ధాంతాన్ని పరీక్షించాలని నేను ప్రతిపాదిస్తున్నాను, మొదట నేను నా అత్తగారిని సిబ్బందిలో అంగీకరించమని అడుగుతున్నాను, నేను ఇప్పటికే ఆమె సమ్మతిని పొందాను). సాహసయాత్ర యొక్క ప్రధాన స్పాన్సర్ కూడా 152 కిలోల బరువు మరియు సన్నని బాంబార్ కంటే ఇది కాదనలేని ప్రయోజనంగా భావించి, ఎక్కమని కోరాడు. చివరికి, పనామేనియన్ జాక్ పాల్మెర్ అనే నిరుద్యోగ పడవలో దొరికాడు. బాంబార్డ్ అతనిని ఏ విధంగానూ నిందించలేదు, కానీ మొనాకో నుండి మల్లోర్కా ద్వీపానికి రెండు వారాల పరీక్ష ప్రయాణం తరువాత, పరిశోధకులు కేవలం రెండు సీ బాస్, అనేక చెంచాల పాచి తిని అనేక లీటర్ల సముద్రపు నీటిని తాగారు, జాక్ పామర్ విడిచిపెట్టాడు. తదుపరి ప్రయోగాలు. అతను అత్యంత తీవ్రమైన హింసను మాత్రమే కాకుండా, ప్రపంచవ్యాప్త కీర్తిని కూడా నిరాకరించాడు.

బాంబార్ లాస్ పాల్మాస్‌ను ఒంటరిగా వదిలేశాడు. అతను గర్వంగా తన పడవకు హెరెటిక్ అని పేరు పెట్టాడు. ఇది 4 మీ 65 సెం.మీ పొడవు మరియు 1 మీ. 90 సెం.మీ వెడల్పుతో గట్టిగా పెంచబడిన రబ్బరు పంట్, దిగువన ఒక చెక్క స్టెర్న్ మరియు తేలికపాటి చెక్క ఫ్లోరింగ్ ఉంది. సుమారు 1.5 x 2 మీటర్ల పరిమాణంలో ఉండే చతుర్భుజ తెరచాప సహాయంతో మతోన్మాదుడు కదిలాడు.

కానీ మతోన్మాదుడు వెంటనే సరైన దిశలో కదలడం ప్రారంభించాడు, ఎందుకంటే బాంబార్ కొలంబస్ నడిచిన మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు. అన్ని సెయిలింగ్ నౌకలు ఈ విధంగా అమెరికాకు ప్రయాణించాయి: వాణిజ్య గాలులు మరియు ప్రవాహాలు అనివార్యంగా వాటిని అమెరికా ఒడ్డుకు తీసుకువచ్చాయి. కానీ ప్రతి నావికుడు ఓడ యొక్క సముద్రతీరాన్ని బట్టి అట్లాంటిక్ దాటడానికి సమయం గడిపాడు మరియు - అదృష్టం. అన్నింటికంటే, వర్తక గాలులు సక్రమంగా వీస్తాయి, ఎందుకంటే బాంబార్డ్ బార్బడోస్ నుండి 600 మైళ్ల దూరంలో దాదాపు సగం నెలపాటు చిక్కుకున్నప్పుడు స్వయంగా ధృవీకరించగలిగాడు.

తొలి రాత్రులలో, కానరీ తీరానికి ఇంకా చాలా దూరంలో, బొంబారు తుఫానులో చిక్కుకుంది. మీరు కోరుకున్నప్పటికీ, రబ్బరు పడవలో తరంగాలను చురుకుగా నిరోధించడం అసాధ్యం; అతను గరిటెను తనతో తీసుకెళ్లాలని అనుకోలేదు, కాబట్టి అతను తన టోపీని ఉపయోగించాడు, త్వరగా బలహీనపడ్డాడు, స్పృహ కోల్పోయాడు మరియు నీటిలో మేల్కొన్నాడు. పడవ పూర్తిగా నీటితో నిండి ఉంది, రబ్బరు తేలియాడే ఉపరితలంపై మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి. పడవ తేలడానికి ముందు, అతను రెండు గంటల పాటు నీటిని బయటకు తీశాడు: ప్రతిసారీ కొత్త నీరు అతని పని మొత్తాన్ని తిరస్కరించింది.

తుఫాను తగ్గిన వెంటనే, ఒక కొత్త విపత్తు జరిగింది - తెరచాప పేలింది. బాంబార్ దానిని స్పేర్‌తో భర్తీ చేసింది, కానీ అరగంట తరువాత ఒక కుంభవృష్టి కొట్టి, కొత్త తెరచాపను చించి, అన్ని ఫాస్టెనర్‌లతో పాటు తీసుకువెళ్లింది. బాంబార్ పాతదాన్ని కుట్టవలసి వచ్చింది మరియు మిగిలిన 60 రోజులు దాని కింద నడవడం కొనసాగించింది.

సూత్రప్రాయంగా, అతను తనతో ఎటువంటి ఫిషింగ్ రాడ్‌లు లేదా వలలను తీసుకోలేదు, ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తికి తగిన విధంగా వాటిని అందుబాటులో ఉంచాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అతను ఓర్ చివర కత్తిని కట్టి, హార్పూన్‌ను రూపొందించడానికి చిట్కాను వంచాడు. అతను మొదటి సముద్రపు బ్రీమ్‌ను హార్పూన్ చేసినప్పుడు, అతను చేపల ఎముకల నుండి తయారు చేసిన మొదటి ఫిషింగ్ హుక్స్‌ను కూడా పొందాడు.

జీవశాస్త్రవేత్తల హెచ్చరికలు ఉన్నప్పటికీ, బాంబార్డ్ బహిరంగ సముద్రంలో చాలా చేపలు ఉన్నాయని కనుగొన్నారు మరియు అవి సిగ్గుపడవు మరియు తీరప్రాంతాల మాదిరిగా కాకుండా వాటి జాతులన్నీ పచ్చిగా తినదగినవి. బాంబార్ పక్షులను కూడా పట్టుకున్నాడు, అతను వాటిని పచ్చిగా తింటాడు, ఎముకలను తెల్లగా కొరుకుతున్నాడు మరియు చర్మం మరియు సబ్కటానియస్ కొవ్వును మాత్రమే విసిరాడు. అతను పాచిని కూడా తిన్నాడు, ఇది స్కర్వీకి ఖచ్చితంగా నివారణగా పరిగణించబడుతుంది. నేను ఒక వారం పాటు సముద్రపు నీటిని తాగాను, మిగిలిన సమయంలో నేను చేపల నుండి పిండిన రసం తాగాను.

బాధించే సొరచేపలను ఒడ్డుతో కొట్టాడు. సొరచేపలలో ఒకటి ఇతరులకన్నా నిర్ణయాత్మకంగా దాడి చేసింది మరియు దెబ్బలకు భయపడలేదు. ఆమె అప్పటికే మానవ మాంసాన్ని రుచి చూసిందని, కత్తితో బొడ్డు కోసి హత్య చేసిందని బాంబర్ ఊహించాడు. కత్తి చేపలు మరియు పడవ పడవలు సమీపంలోని నీటి నుండి దూకడం ద్వారా కూడా పడవ నాశనం కావచ్చు. రాత్రిపూట తెలియని జంతువు తన భారీ దవడలతో రబ్బరైజ్డ్ బట్టతో చేసిన గుడారాన్ని చించి నమిలింది. కానీ అన్ని సొరచేపలలో అత్యంత ప్రమాదకరమైనవి అతుక్కొని ఉన్న అతుకుల గుండ్లు, అవి త్వరగా పెరిగాయి మరియు రబ్బరును చింపివేయగలవు.

నిశ్శబ్ద సమయాల్లో, బాంబార్ స్నానం చేసాడు, కానీ స్నానం చేయడం వల్ల అతని శరీరంపై ఉన్న అనేక గడ్డలను వదిలించుకోవడానికి సహాయం చేయలేదు. నీరు మరియు నిరంతరం తడి బట్టలు నుండి, శరీరం దురద, చర్మం వాపు మరియు రిబ్బన్లలో పడిపోయింది, మరియు కొన్ని కారణాల వలన గోర్లు త్వరగా మరియు లోతుగా వేళ్లలోకి పెరిగి తీవ్రమైన నొప్పిని కలిగించాయి.

చాలా వరకు బయటపడిన బాంబార్ చివరకు బార్బడోస్ తీరానికి చేరుకుంది. అతను అనుభవజ్ఞుడైన ప్రయాణికుడు మరియు ఒడ్డుకు దిగడానికి తొందరపడలేదు. అతను తన పుస్తకంలో ఈ క్షణాన్ని ఇలా వివరించాడు: బాధలో ఉన్న స్నేహితుడు! మీరు చివరకు భూమిని చూసినప్పుడు, మీ దురదృష్టాలన్నీ ముగిసినట్లు మీకు అనిపిస్తుంది. కానీ తొందరపడకండి! అసహనం ప్రతిదీ నాశనం చేస్తుంది. తొంభై శాతం ప్రమాదాలు భూమిపై ల్యాండ్ అయినప్పుడు జరుగుతాయని గుర్తుంచుకోండి. బాంబార్ తొందరపడలేదు, సిగ్నల్స్ ఇచ్చాడు మరియు ఒడ్డు వెంట నడిచాడు. సముద్రయానం ముగింపులో, అతను విషాదానికి ప్రమాదవశాత్తూ సాక్షి అయ్యాడు, అది అతన్ని విడిచిపెట్టిందని, కానీ అతన్ని నాశనం చేయగలదని అతనికి చూపించింది. అతని కళ్లముందే, ఐదుగురు మత్స్యకారులతో పాటు ఒక మత్స్యకార పడవ భారీ కెరటంలో మునిగిపోయింది.

బాంబార్ ద్వీపం చుట్టూ నడిచి, కరేబియన్ సముద్రానికి ఎదురుగా ఉన్న పశ్చిమ తీరంలో అడుగుపెట్టాడు, ఇది అట్లాంటిక్ కంటే ప్రశాంతంగా ఉంది మరియు ఇప్పుడు రిసార్ట్ హోటళ్లను కలిగి ఉంది, కానీ ఆ సమయంలో ఎడారి బీచ్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి. బాంబార్డ్ బారియర్ రీఫ్‌ను అధిగమించడానికి మూడు గంటలు గడిపాడు మరియు బీచ్‌లో అతన్ని అప్పటికే రెండు వందల దొంగ నల్లజాతీయులు కలుసుకున్నారు. వారు పడవ నుండి విలువైన ప్రతిదాన్ని తీసివేయడం మరియు తీసివేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, బొంబర్ అతను చివరకు ఒంటరిగా లేడని, కానీ ప్రజల మధ్య, ఘనమైన మైదానంలో ఉన్నాడని గ్రహించాడు. అతను తన జీవితాన్ని సముద్రం నుండి లాక్కున్నాడని అతను గ్రహించాడు. మరియు అతను తన స్వంత ఇష్టానుసారం విసిరివేయబడినప్పటికీ, ఏ ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తి ఆహారం లేదా మంచినీరు లేకుండా రెండు నెలలు జీవించగలడని అతను నిరూపించాడు.

సముద్రపు నీరు లేదా చేప రసం?

మరియు సముద్రయానం ముగిసిన వెంటనే, మరియు ఇరవై సంవత్సరాల తరువాత, అలైన్ బాంబార్డ్ ఇలా సలహా ఇచ్చాడు: మీరు వరుసగా ఆరు రోజులు సముద్రపు నీటిని త్రాగవచ్చు, తరువాత మూడు రోజులు మాత్రమే మంచినీరు, ఆరు రోజులు సముద్రపు నీరు, మూడు రోజులు మంచినీరు మరియు మొదలైనవి. మీకు నచ్చినంత కాలం. మరియు చివరికి మీరు రక్షింపబడతారు. జీవితం మీ కోసం వేచి ఉంది!

ప్రధాన ప్రత్యర్థి, వైద్యుడు హన్నెస్ లిండెమాన్, బాంబార్డ్ యొక్క విజయాలను తన స్వంత అనుభవం నుండి రెండుసార్లు పరీక్షించాడు. 1955లో, అతను చెక్క పైరోగ్‌లో అదే మార్గంలో 65 రోజులు ప్రయాణించాడు. మరియు ఒక సంవత్సరం తరువాత అతను లాస్ పాల్మాస్ నుండి సెయింట్ మార్టిన్ ద్వీపానికి కయాక్ ద్వారా 72 రోజుల్లో ప్రయాణం చేసాడు. అతను కూడా ప్రాణాలతో బయటపడ్డాడు. పైగా, అతని పరీక్షలు బాంబార్ కంటే చాలా కష్టం. ఉదాహరణకు, తుఫాను అతని కయాక్‌ను తలక్రిందులుగా చేసింది మరియు లిండెమాన్ దాదాపు మరణించాడు.

కానీ రెండు ప్రయాణాల తర్వాత, లిండెమాన్ తుది తీర్మానం చేసాడు: మానవత్వం ఉనికిలో ఉన్నందున, మీరు సముద్రపు నీటిని తాగలేరని అందరికీ తెలుసు. కానీ ఇప్పుడు శరీరం నిర్జలీకరణం కాలేదని దానికి విరుద్ధంగా పేర్కొంటూ ఒక సందేశం కనిపించింది. ప్రెస్ సంచలనాన్ని కైవసం చేసుకుంది మరియు సందేశం ఔత్సాహికులలో ఒక వెచ్చని స్పందనను కనుగొంది. నేను ఇలా చెబుతాను: వాస్తవానికి, మీరు సముద్రపు నీటిని త్రాగవచ్చు, ఎందుకంటే మీరు తగిన మోతాదులో విషాన్ని కూడా తీసుకోవచ్చు. కానీ ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తులు సముద్రపు నీటిని తాగమని సిఫారసు చేయడం నేరం, కనీసం చెప్పాలంటే.

60వ దశకం ప్రారంభంలో, వివిధ దేశాలకు చెందిన వైద్యులు వాలంటీర్లపై పరిశోధనలు నిర్వహించారు మరియు ఓడ ప్రమాదంలో బయటపడిన వారిని కూడా ఇంటర్వ్యూ చేశారు. సముద్రపు నీటిని తాగిన 977 మంది ఓడ ధ్వంసమైన వారిలో దాదాపు 40% మంది మరణించినట్లు కనుగొనబడింది. కానీ 3994 మందిలో ఒక చుక్క సముద్రపు నీరు తాగని వారిలో 133 మంది మాత్రమే మరణించారు. 1966లో, ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ సముద్రపు నీటిని తాగకూడదని అధికారికంగా హెచ్చరించింది. ఎట్టకేలకు డాక్టర్లు ఈ అంశాన్ని ముగించారు.

మొత్తంగా, అలైన్ బాంబార్డ్ రెండు వారాల పాటు సముద్రపు నీటిని తాగాడు (లాస్ పాల్మాస్‌లో శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి విరామంతో). మిగిలిన సమయంలో పట్టుకున్న చేపల నుండి పిండిన రసం తాగాడు. అప్పటి నుండి, చాలా మంది పరిశోధకులు సముద్రపు నీరు కాకపోతే కనీసం చేపల రసాన్ని తాగడం సాధ్యమేనా అని నిర్ణయించడానికి ప్రయత్నించారు. రష్యన్ పరిశోధకుడు విక్టర్ వోలోవిచ్ కనుగొన్నది ఇక్కడ ఉంది: చేప శరీరంలో 80% నీరు ఉంటుంది. కానీ దానిని సంగ్రహించడానికి మీకు ప్రత్యేక పరికరం అవసరం, పోర్టబుల్ ప్రెస్ లాంటిది. అయినప్పటికీ, దాని సహాయంతో కూడా ఎక్కువ నీటిని పిండడం సాధ్యం కాదు. ఉదాహరణకు, 1 కిలోల సీ బాస్ నుండి మీరు 50 గ్రా రసం మాత్రమే పొందవచ్చు, కోరిఫెనా మాంసం 300 గ్రా ఇస్తుంది, ట్యూనా మరియు కాడ్ మాంసం నుండి మీరు 400 గ్రాముల మేఘావృతమైన చేప వాసనగల ద్రవాన్ని వక్రీకరించవచ్చు. బహుశా ఈ పానీయం, రుచికి చాలా ఆహ్లాదకరమైనది కాదు, ఒక తీవ్రమైన సమస్య కోసం కాకపోతే సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయం చేస్తుంది - మానవులకు భిన్నంగా లేని పదార్ధాల యొక్క అధిక కంటెంట్. ఈ విధంగా, ఒక లీటరు చేప రసంలో 80-150 గ్రా కొవ్వు, 10-12 గ్రా నత్రజని, 50-80 గ్రా ప్రోటీన్లు మరియు గుర్తించదగిన మొత్తంలో సోడియం, పొటాషియం మరియు ఫాస్పరస్ లవణాలు ఉంటాయి.

చాలా సంవత్సరాల పరిశోధనల తరువాత, చేపల రసం చాలా తక్కువ మేరకు దాహాన్ని తీర్చడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడుతుందని తేలింది: రసంలో ఉన్న పదార్ధాలను తొలగించడానికి శరీరం త్రాగే దాదాపు అన్ని ద్రవాలను ఉపయోగిస్తుంది.

సముద్రపు నీటిలో లవణాల కూర్పు ప్రతిచోటా స్థిరంగా ఉంటుంది, నీటి లవణీయత మాత్రమే మారుతుంది. ఉప్పగా ఉండే నీరు ఎర్ర సముద్రంలో ఉంది, గల్ఫ్ ఆఫ్ అకాబాలో, దాని లవణీయత లీటరుకు 41.5 గ్రా. రెండవ స్థానంలో లీటరుకు 39.5 గ్రా నీటి లవణీయతతో టర్కీ తీరంలో మధ్యధరా సముద్రం ఉంది. అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో, ఉష్ణమండల మరియు ఉపఉష్ణమండలంలో, లవణీయత కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది - లీటరుకు 37.5 గ్రా. నల్ల సముద్రంలో, లవణీయత సగం ఎక్కువ - లీటరుకు 17-19 గ్రాములు, మరియు ఫిన్లాండ్ గల్ఫ్‌లో ఇది లీటరుకు 3-4 గ్రాములు కూడా.

ఆహారంతో, ఒక వ్యక్తి రోజుకు 15-25 గ్రా ఉప్పును అందుకుంటాడు. అదనపు లవణాలు మూత్రపిండాల ద్వారా విసర్జించబడతాయి. ఒక లీటరు సముద్రపు నీటితో అందుకున్న 37 గ్రాముల లవణాలను తొలగించడానికి, మీకు 1.5 లీటర్ల నీరు అవసరం, అనగా. మీరు త్రాగే లీటరుకు, శరీరం దాని స్వంత నిల్వల నుండి మరొక సగం లీటరును జోడించాలి. అదనంగా, మూత్రపిండాలు తగినంత ద్రవంతో కూడా శరీరం నుండి గరిష్టంగా 200 గ్రా లవణాలను విసర్జించగలవు. ముందుగానే లేదా తరువాత (1-4 రోజుల తర్వాత), మూత్రపిండాలు భారాన్ని ఎదుర్కోవడం మానేస్తాయి మరియు శరీరంలోని లవణాల సాంద్రత పెరుగుతుంది. లవణాలు అంతర్గత అవయవాలను (మూత్రపిండాలు, ప్రేగులు, కడుపు) దెబ్బతీస్తాయి మరియు నాడీ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరును భంగపరుస్తాయి. వంటశాలలు మరియు రెస్టారెంట్ల నుండి వ్యర్థాలను తినే పందులలో ఉప్పు విషం నుండి మరణం సాధారణం. జంతువుల కంటే మానవులు లవణాల ప్రభావాలకు ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటారు. అంతర్గత అవయవాలకు నష్టం నుండి చనిపోయే ముందు, మానసిక రుగ్మత సంభవిస్తుంది, వ్యక్తి వెర్రివాడు మరియు ఆత్మహత్యకు పాల్పడవచ్చు.

ప్రస్తుతం, ఆపదలో ఉన్నవారికి సూచనలు మరియు సూచనలతో (జీవితాన్ని రక్షించే పరికరాలు అటువంటి సూచనలతో అమర్చబడి ఉంటాయి), సముద్రపు నీటి వినియోగం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో జపాన్‌చే మునిగిపోయిన అమెరికన్ రవాణాలో నావికుడు పూన్ లిమ్, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో 133 రోజులు చాలా తక్కువ నీరు మరియు ఆహారం లేకుండా లాంగ్‌బోట్‌లో చిక్కుకున్నాడు. ఇది చేపలు, పీతలు మరియు రొయ్యలను తిన్నది, ఇది ఆల్గే చిక్కుల్లో చిక్కుకుంది. అందుబాటులో ఉన్న నీటి సరఫరాను 55 రోజులు సాగదీసి, మిగిలిన రోజులు సముద్రపు నీటిని మాత్రమే తాగాడు.

1945లో, యువ నౌకాదళ వైద్యుడు ప్యోటర్ ఎరెస్కో నల్ల సముద్రంలో పడవలో 37 రోజులు ప్రయాణించి, మంచినీటి సరఫరా లేకుండా, సముద్రపు నీటిని మాత్రమే తాగాడు.

విలియం విల్లీస్, సోలో నావిగేటర్, 1959లో థోర్ హెయర్‌డాల్ ఉదాహరణను అనుసరించి, ఏడుగురు సోదరీమణులు బాల్సా తెప్పపై ప్రయాణించారు, అతని ప్రకారం, రోజుకు కనీసం రెండు కప్పుల సముద్రపు నీరు తాగారు మరియు దాని నుండి స్వల్పంగానైనా హానిని అనుభవించలేదు.

పోప్లావ్‌స్కీ, ఫెడోటోవ్, క్రుచ్‌కోవ్‌స్కీ మరియు జిగాన్‌షిన్, సముద్రంలోకి తీసుకువెళ్లిన బార్జ్ నుండి సైనికులు, ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ నుండి వర్షపు నీరు మరియు తుప్పు పట్టిన నీటిని మాత్రమే తాగారు మరియు సముద్రపు నీటి చుక్క కాదు. వారికి బాంబార్డ్ గురించి లేదా 60ల పరిశోధన గురించి ఏమీ తెలియదు. 49 రోజుల పాటు వారి వద్ద మూడు బకెట్లు బంగాళాదుంపలు, ఒక రొట్టె, కొవ్వు పాత్ర, నాలుగు లెదర్ బెల్ట్‌లు మరియు ఒక కుంటి అకార్డియన్ మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, తుఫాను మంచుతో కూడిన సముద్రంలో చేపలు పట్టబడలేదు.

అత్యుత్తమ గంట మరియు చివరి ఫలితాలు

మతోన్మాద యాత్ర మరియు ఎంపిక ద్వారా ఓవర్‌బోర్డ్ పుస్తకాన్ని ప్రచురించడం బాంబార్ యొక్క అత్యుత్తమ గంట. తన విజయాన్ని అభివృద్ధి చేస్తూ, అన్ని ఓడలను తప్పనిసరిగా లైఫ్ తెప్పలతో సన్నద్ధం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని వాదించాడు. కానీ 1960 లండన్ మారిటైమ్ సేఫ్టీ కాన్ఫరెన్స్‌లో, బాంబార్డ్ పాల్గొనకుండా లేదా అతని పేరును ప్రస్తావించకుండా గాలితో కూడిన ప్రాణాలను రక్షించే ఉపకరణాలపై నిర్ణయం తీసుకోబడింది. కానీ కొంతకాలం గాలితో కూడిన తెప్పలను బాంబులు తప్ప మరేమీ కాదు. ఏం జరిగింది?

1958 చివరలో, ఫ్రాన్స్‌లో, ఎథెల్ నది ముఖద్వారం వద్ద నిస్సారంగా ఉన్న సర్ఫ్ స్ట్రిప్‌లో, అలైన్ బాంబార్డ్ మరియు ఆరుగురు వాలంటీర్ల బృందం స్థానిక మత్స్యకారులకు గాలితో కూడిన తెప్ప యొక్క ప్రభావాన్ని ప్రదర్శించాలని నిర్ణయించుకుంది. విరుచుకుపడే అలలను అటూ ఇటూ దాటే పనిని తాను పెట్టుకున్నాడు. మొదట అంతా అనుకున్నట్టుగానే జరిగింది. తెప్ప ఐదు భారీ తరంగాలను తట్టుకుని, సర్ఫ్ స్ట్రిప్‌లో సగభాగాన్ని కవర్ చేసింది, కానీ ఆరవ వేవ్ దానిని తారుమారు చేసింది. మొత్తం ఏడుగురూ నీటిలో మునిగిపోయారు. అయితే అందరూ లైఫ్ జాకెట్లు ధరించడంతో ఎవరూ మునిగిపోలేదు. ఇంతలో, ఒడ్డున ఉన్న పరిశీలకులు రెస్క్యూ బోట్‌ను పిలిచారు. రక్షకులు, వారిలో ఏడుగురు కూడా ఉన్నారు, బాంబార్డ్ మరియు వాలంటీర్లను పట్టుకుని పడవపైకి లాగారు. రక్షించబడిన వారికి పడవ చాలా నమ్మదగినదిగా అనిపించింది, వారు తమ లైఫ్ జాకెట్లను తీసివేసారు, కాని రక్షకులకు మొదటి నుండి అవి లేవు. ఆపై ఇంజిన్లు ఆగిపోయాయి. అప్పుడు తెప్ప నుండి తాడు ప్రొపెల్లర్ల చుట్టూ గాయపడిందని తేలింది. ఒక భయంకరమైన విషయం జరిగింది: ఎగసిపడుతున్న అలలు పడవను తలకిందులు చేశాయి. మొత్తం 14 మంది దాని కింద, గాలి గంటలో ముగించారు. అత్యుత్తమంగా ఈత కొట్టిన అలైన్ బాంబార్డ్ సహాయం కోసం డైవ్ చేశాడు. కానీ అలాంటి పరిస్థితిలో తొమ్మిది మంది మరణించారు; బొంబర్ మరియు అతని అనుచరులు ఇది కేవలం ప్రమాదం అని వాదించారు. విషాదాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, లైఫ్ తెప్పలు స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి పాకెట్స్‌తో అమర్చడం ప్రారంభించాయి, ఇది నీటితో నిండినప్పుడు, బ్యాలస్ట్‌గా పనిచేస్తుంది, అందుకే ఆధునిక లైఫ్ తెప్పను తిప్పడం చాలా కష్టం. తెప్పలు మెరుగుపరచబడ్డాయి, కానీ బొంబారు ప్రతిష్ట నిరాశాజనకంగా దెబ్బతింది.

ఈ రోజుల్లో బాంబార్డ్ తన మొదటి సముద్రయానం మరియు అతని పుస్తకం కోసం మాత్రమే జ్ఞాపకం చేసుకున్నాడు. అప్పుడు అతను వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు సముద్రయానాలు చేపట్టాడు. రేడియోధార్మిక వ్యర్థాలను సముద్రంలో వేయరాదని నిరూపించిన మొదటి వ్యక్తి. కానీ 40 ఏళ్ల క్రితం ఇది ఇప్పుడున్నంత స్పష్టంగా కనిపించలేదు. అతను సముద్రపు వ్యాధి మరియు సముద్రపు నీటి యొక్క బాక్టీరిసైడ్ లక్షణాలను అధ్యయనం చేశాడు మరియు మధ్యధరా సముద్రంలో కాలుష్యంతో పోరాడాడు. కానీ బాంబర్ జీవితంలో ప్రధాన ఫలితం అతనికి పది వేల మంది వ్రాసినది: మీ ఉదాహరణ లేకపోతే, మేము చనిపోతాము.

, టౌలాన్) - ఫ్రెంచ్ వైద్యుడు, జీవశాస్త్రవేత్త, యాత్రికుడు మరియు రాజకీయవేత్త. 1952లో, శాస్త్రీయ ప్రయోగంగా మరియు సముద్రంలో ధ్వంసమైన వ్యక్తుల కోసం అతను అభివృద్ధి చేసిన మనుగడ పద్ధతులను ప్రోత్సహించే చర్యగా, అతను అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంను ఒంటరిగా కానరీ దీవుల నుండి బార్బడోస్ ద్వీపానికి 2,375 నాటికల్ మైళ్లు (4,400 కిలోమీటర్లు) కవర్ చేశాడు. 65 రోజుల్లో (అక్టోబర్ 19 నుండి డిసెంబర్ 22 వరకు). దారిలో, అతను పట్టుకున్న చేపలు మరియు పాచి తిన్నాడు. ప్రయోగం ముగిసే సమయానికి, అతని ఆరోగ్యం గణనీయంగా క్షీణించింది. బాంబర్ 25 కిలోల బరువును కోల్పోయాడు, ఎర్ర రక్త కణాలు మరియు హిమోగ్లోబిన్ స్థాయిలు ప్రాణాంతకంగా మారాయి, అతనికి తీవ్రమైన దృష్టి లోపం ఉన్నట్లు నిర్ధారణ అయింది, అతని గోళ్లు పడిపోయాయి మరియు అతని చర్మం మొత్తం దద్దుర్లు మరియు చిన్న మొటిమలతో కప్పబడి ఉంది. సాధారణంగా, అతని శరీరం నిర్జలీకరణం మరియు చాలా అలసిపోయింది, కానీ అతను ఒడ్డుకు చేరుకున్నాడు.

ప్రయాణం

అలైన్ బాంబార్డ్ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా గాలితో నిండిన రబ్బరు పడవలో ప్రయాణించిన ప్రపంచంలోనే మొదటి వ్యక్తి, అతని కాలంలోని లైఫ్ బోట్ల నమూనాలో రూపొందించబడింది, ఓడలో మునిగిపోయిన వ్యక్తుల కోసం ఒక ప్రామాణిక సెట్ మరియు అత్యవసర ఆహార సరఫరా, భద్రత ఇది ప్రయోగం ముగింపులో అధికారికంగా ధృవీకరించబడింది.

“అకాల మరణానికి గురైన పురాణ నౌకా నాశనానికి గురైన బాధితులు, నాకు తెలుసు: ఇది మిమ్మల్ని చంపింది సముద్రం కాదు, ఆకలి కాదు, మిమ్మల్ని చంపింది దాహం కాదు! సీగల్స్ యొక్క సాదాసీదా ఏడుపులకు అలల మీద కదిలి, మీరు భయంతో మరణించారు.", అతను 1950 ల ప్రారంభంలో చెప్పాడు. ఒక వ్యక్తి ఆహారం లేకుండా ఒంటరి సముద్రయానంలో జీవించగలడని అతను నమ్మాడు మరియు దానిని వ్యక్తిగతంగా నిరూపించుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.

మొనాకో నుండి ద్వీపం వరకు - బాంబార్డ్‌కు అప్పటికే సెయిలింగ్ అనుభవం ఉంది. మెనోర్కా (మే 25 - జూన్ 11), టాంజియర్ నుండి కాసాబ్లాంకా (ఆగస్టు 13 - 20), మరియు కాసాబ్లాంకా నుండి లాస్ పాల్మాస్ (ఆగస్టు 24 - సెప్టెంబర్ 3).

మొదట్లో, అలైన్ యాచ్ మాన్ జాక్ పాల్మెర్ (హెర్బర్ట్ ముయిర్-పామర్, ఆంగ్లేయుడు, పనామా పౌరుడు)తో కలిసి అట్లాంటిక్ దాటాలని అనుకున్నాడు - స్నేహితుడు మరియు తోటి మొనెగాస్క్ నావికుడు, కానీ ఫలితంగా అతను ఒంటరిగా ప్రయాణించాడు - పామర్ నిర్ణీత సమయంలో కనిపించలేదు. ఉత్సవ నిష్క్రమణ. అక్టోబర్ 19, 1952 ఉదయం, అలైన్, తన నవజాత కుమార్తెను చూసిన తరువాత, అట్లాంటిక్ మీదుగా తన ఒంటరి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాడు, "హెరెటిక్" అని పిలువబడే 4.5 మీటర్ల పొడవు గల గాలితో కూడిన పడవలో ప్రయాణించాడు. బోంబార్డ్ తన పుస్తకంలో, బోంబార్డ్ తన పుస్తకంలో, బోట్‌కు అలాంటి పేరును ఎంచుకోవడానికి కారణం ఏమిటంటే, చాలా మంది అతని ప్రకటనలను "విశ్వవిద్వేషం", "ఒక వ్యక్తి సముద్రపు ఆహారం మీద మాత్రమే జీవించగలడు మరియు ఉప్పునీరు త్రాగవచ్చు" మరియు ఎవరైనా సాధించగలడు. "నియంత్రించలేని" పడవలో ఒక నిర్దిష్ట పాయింట్.

బాంబర్ పుస్తకం నుండి కోట్:

నేను ఆగస్టు 15, శుక్రవారం మొత్తం ఈ చిక్కులను అధ్యయనం చేశాను. ఎదురుగా వస్తున్న ఓడలు చాలా తక్కువ. అదృష్టవశాత్తూ, మిస్టర్ క్లైమెన్స్ ఫిషింగ్ గేర్ అద్భుతంగా ఉంది మరియు నేను చాలా పెద్ద కాస్టాగ్నోల్‌లను పట్టుకున్నాను లేదా వాటిని "బ్రహ్మ స్వర్గం" అని కూడా పిలుస్తారు. నాకు ఇప్పుడు నీరు మరియు ఆహారం ఉన్నాయి. మరియు సమృద్ధిగా. జాక్ నాతో లేడనేది జాలి. అత్యంత కీలకమైన తరుణం రాగానే ధైర్యం కోల్పోయాడు. ఎందుకంటే ఇప్పుడు నేను నిజమైన కాస్ట్‌వే! సరే, ఇక నుండి నేను నా రక్తపోటును కొలుస్తాను మరియు ప్రతిరోజూ నా పల్స్ లెక్కిస్తాను. ధైర్యం లేనందున జాక్ రాలేదు.

సముద్రయానంలో, అలైన్ బాంబార్డ్ చేపలు పట్టడం, చేపలను ఆహారంగా మరియు మంచినీటి వనరుగా ఉపయోగించడం ద్వారా జీవించాడు. గతంలో అభివృద్ధి చేసిన మరియు వ్యక్తిగతంగా నిర్మించిన హ్యాండ్ ప్రెస్‌ని ఉపయోగించి, అతను చేపల నుండి రసం - మంచినీరు - పిండాడు. అతను సముద్రపు నీటిని కూడా తక్కువ పరిమాణంలో తాగాడు, ఇది ఉప్పు సముద్రపు నీటిని ఇప్పటికీ తక్కువ మోతాదులో త్రాగవచ్చని ప్రపంచానికి నిరూపించబడింది, దానిని మంచినీటితో మారుస్తుంది. పరివర్తన యొక్క 65 రోజులలో, డీహైడ్రేషన్ కారణంగా అలైన్ బాంబార్డ్ తన స్వంత బరువులో 25 కిలోగ్రాముల కంటే ఎక్కువ కోల్పోయాడు.

యాత్ర తర్వాత

1950ల రెండవ భాగంలో. బాంబార్డ్ అన్ని ఫ్రెంచ్ నౌకలతో అమర్చబడి ఉండాల్సిన గాలితో కూడిన లైఫ్ తెప్ప యొక్క డిజైన్లలో ఒకదాని అభివృద్ధిలో పాల్గొంది. అక్టోబర్ 3, 1958 న, అదే పేరుతో (మోర్బిహాన్ విభాగం) నగరానికి సమీపంలో ఉన్న విస్తృత మరియు లోతైన ఎథెల్ నదిలో క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులలో బాంబార్డ్ నేతృత్వంలోని ఈ తెప్ప యొక్క పరీక్షలు విషాదకరంగా ముగిశాయి: తొమ్మిది మంది మరణించారు - నలుగురు పరీక్షలో పాల్గొన్నవారు మరియు ఐదుగురు రెస్క్యూ షిప్ యొక్క నావికులు. ఫలితంగా, బాంబార్డ్ విఫలమైన ఆత్మహత్యాయత్నంతో సహా సుదీర్ఘ నిరాశను అనుభవించాడు.

అయితే, వ్యవస్థాపకుడు మరియు పరోపకారి పాల్ రికార్డ్ సిస్-ఫోర్స్-లే-ప్లేజ్ నగరానికి సమీపంలో ఉన్న అంబియర్స్ ద్వీపంలోని కోట్ డి'అజుర్‌లోని తన ప్రైవేట్ సముద్ర శాస్త్ర సంస్థలో పని చేయమని బాంబార్డ్‌ను ఆహ్వానించారు. 1967-1985లో. బాంబార్డ్ ఈ సంస్థలో సముద్ర జీవశాస్త్ర ప్రయోగశాలకు నాయకత్వం వహించాడు.

1975 నుండి, బాంబార్డ్ ఫ్రెంచ్ సోషలిస్ట్ పార్టీకి పర్యావరణ సలహాదారుగా పనిచేశారు. 1979-1985లో బాంబార్డ్ వార్ డిపార్ట్‌మెంట్ జనరల్ కౌన్సిల్‌లో సిస్-ఫోర్స్-లెస్-ప్లేజెస్ ఖండానికి డిప్యూటీ. 1981లో, ఒక నెలపాటు (మే 22 నుండి జూన్ 23 వరకు), బాంబార్డ్ మొదటి ప్రభుత్వంలో ఫ్రెంచ్ పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖలో విదేశాంగ కార్యదర్శిగా పనిచేశాడు" (1972). ఈ కథ యొక్క ప్రధాన పాత్ర, డెనిస్ కొరబ్లేవ్, తన భవిష్యత్ వృత్తి గురించి ఆలోచిస్తూ, " అలైన్ బాంబార్డ్ లాగా ధైర్యవంతుడైన యాత్రికురాలిగా మారి, పచ్చి చేపలను మాత్రమే తింటూ పెళుసుగా ఉండే షటిల్‌లో అన్ని మహాసముద్రాల మీదుగా ప్రయాణించడం మంచిది." అతను తరువాత ఈ ఆలోచనను విడిచిపెట్టాడు:

నిజమే, ఈ బాంబర్ తన ప్రయాణం తర్వాత ఇరవై ఐదు కిలోగ్రాములు కోల్పోయాను, మరియు నా బరువు ఇరవై ఆరు మాత్రమే, కాబట్టి నేను కూడా అతనిలాగే ఈత కొట్టినట్లయితే, నేను బరువు తగ్గడానికి ఖచ్చితంగా మార్గం ఉండదు, నేను ఒక వస్తువు మాత్రమే బరువు చేస్తాను. యాత్ర ముగింపులో కిలో. నేను ఎక్కడా ఒకటి లేదా రెండు చేపలను పట్టుకోకపోతే మరియు కొంచెం ఎక్కువ బరువు కోల్పోకపోతే? అప్పుడు నేను బహుశా పొగ వంటి సన్నని గాలిలో కరిగిపోతాను, అంతే.