మీరు స్కిస్, స్కేట్‌బోర్డ్‌లు మరియు సైకిళ్లను దాటినప్పుడు మీకు ఏమి లభిస్తుంది? చరిత్ర Volkl. చెక్క స్లెడ్‌ల నుండి వర్క్‌షాప్ స్కిస్ వరకు
ఆల్పైన్ స్కిస్ మరియు స్నోబోర్డులు Völkl, రష్యన్ రైడర్ "ఫెక్లా" యొక్క యాసలో, ఇప్పుడు ఎక్కువ లేదా తక్కువ అనుభవం ఉన్న ప్రతి స్కీయర్‌కు తెలుసు, చాలా మంది నిపుణులు వాటిని ఎంచుకుంటారు. వోక్ల్ పరికరాలు అనేక ప్రత్యేక దుకాణాలలో కనుగొనబడతాయి, హైటెక్ "వోల్క్" లేకుండా ఒక్క ప్రపంచ పరీక్ష కూడా పూర్తి కాదు. ఇంత ప్రజాదరణను వారు ఎలా సాధించగలిగారు? చాలా సంవత్సరాల పని, స్కీయింగ్ పట్ల ప్రేమ మరియు నిరంతర అభివృద్ధి.
సంస్థ స్థాపన
నూట యాభై సంవత్సరాల క్రితం దిగువ బవేరియాలోని స్టౌబింగ్ అనే చిన్న పట్టణంలో, గుర్రపు బండిలు మరియు స్లెడ్‌ల యొక్క మాస్టర్ బిల్డర్, జార్జ్ వోల్క్ల్ నివసించారు. వారితోనే కుటుంబ వర్క్‌షాప్ ప్రారంభమైంది, దీనికి 1875 లో ఇంటి పేరు వచ్చింది. జార్జ్ కుమారుడు, ఫ్రాంజ్, వ్యాపారం అతనికి వెళ్ళినప్పుడు, ఫ్యాక్టరీ యొక్క సాధారణ కలగలుపుకు పడవలను జోడించాడు. మరియు తరువాత, ఇప్పటికే 1923 లో, ఐరోపాలో ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ కోసం వ్యామోహం ప్రారంభమైనప్పుడు, ఫ్రాంజ్ చెక్కతో మనోహరమైన స్కిస్‌లను తయారు చేయడం ప్రారంభించాడు, వాటిని Vöstras అని పిలిచాడు - ఇది బ్రాండ్ పేరు మరియు లాటిన్ పదం "వెస్ట్రాస్" యొక్క చమత్కారమైన హైబ్రిడ్, అనగా. "మీది"!
స్కిస్ అసాధారణ ప్రజాదరణ పొందింది, ఈ సిరీస్ చాలా సంవత్సరాలుగా ఉత్పత్తిలో ఉంది, 30 ల ప్రసిద్ధ స్కీయర్లు ఆల్పైన్ వాలులను అటువంటి స్కిస్‌పై కత్తిరించారు. నేడు ఇది రెట్రో డిజైన్ యొక్క మూలకం మరియు పిన్-అప్ క్యాలెండర్‌ల కోసం ఒక నమూనా, కానీ ఆ సంవత్సరాల్లో చాలా మంది ప్రజలు Vöstras స్కీడ్ చేసారు!
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో, వాస్తవానికి, క్రీడా పరికరాలు చాలా చురుకుగా విక్రయించబడలేదు మరియు 1952లో కుటుంబంలోని మూడవ తరానికి చెందిన ఫ్రాంజ్ వోల్క్ల్ జూనియర్ నాయకత్వం వహించినప్పుడు సంస్థ యొక్క కొత్త ఉచ్ఛస్థితి వచ్చింది. అతను ఇప్పటికే మరింత ప్రగతిశీలంగా ఆలోచిస్తున్నాడు: అతను మొత్తం ఉత్పత్తిని ఆధునీకరించాడు, మాస్, పర్వత మరియు క్రాస్ కంట్రీ స్కిస్ యొక్క కన్వేయర్ ఉత్పత్తిని స్థాపించాడు.
మంచు జీబ్రాస్ మరియు పర్వత పులులు
1967లో, పాత, సంప్రదాయవాద బ్రాండ్‌గా ఖ్యాతి పొందిన Völkl అందరినీ ఆశ్చర్యపరిచింది. ఒక విప్లవాత్మక స్కీ డిజైన్ భారీ ఉత్పత్తిలో ఉంచబడింది మరియు స్కిస్ జీబ్రాగా పెయింట్ చేయబడింది. పోటీదారులు ఈ రంగును వెక్కిరించారు, కానీ పర్వత స్కీయింగ్ ఔత్సాహికులు అనుకూలమైన, వేగవంతమైన మరియు సులభంగా నియంత్రించగల కొత్త ఉత్పత్తిని అభినందించారు మరియు జీబ్రా స్కీ త్వరలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజాదరణ పొందింది.
జనాదరణ పొందిన ఔత్సాహిక స్కిస్‌ల శ్రేణిని అభివృద్ధి చేయడంతో పాటు, Völkl ఉత్పత్తులు స్పోర్ట్స్ బ్రాండ్‌లు మరియు స్పాన్సర్ అథ్లెట్‌లతో పోటీపడటం ప్రారంభించాయి. మరియు 1970 లో, అథ్లెట్లు సంపాదించిన పతకాల సంఖ్య పరంగా తయారీదారుల కోసం అనధికారిక పోటీలలో ఆమె నాయకులలో ఒకరు. ఆల్పైన్ అథ్లెట్లు ముఖ్యంగా క్రాస్ కంట్రీ స్కీయింగ్‌లో ప్రత్యేకించబడ్డారు; 70వ దశకంలో ఈ ప్రాంతం అత్యంత వినూత్నంగా మారింది. కానీ ఇతర విభాగాలలో, Völkl స్కిస్ ఒలింపిక్ పతకాలను సేకరిస్తుంది, ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌ల విజేతలు తమ చేతుల్లో సొగసైన Völkl స్కిస్‌లను పట్టుకుంటారు! అవి హన్నీ వెంజెల్, ఫ్రాంక్ వోర్నెల్, మరియా వాలిస్చెర్, అనితా వాచెర్, కట్జా సీట్జింజర్, బ్రిగిట్టే ఓర్ట్లీ, మార్టినా ఎర్ట్ల్, క్రిస్టీ కిన్‌షోఫర్, హిల్డా గెర్గ్, సోంజా నెఫ్, అలెగ్జాండ్రా మీస్నిట్జర్, టాంజా పౌటియానెన్ మరియు అనేక ఇతర!
1973లో, మరొక పురాణ స్కీ మోడల్ Völkl అసెంబ్లీ లైన్ నుండి బయటపడింది: Völkl Renntiger! మొదట, ఈ స్కిస్ పూర్తిగా మెటల్తో తయారు చేయబడ్డాయి, అవి వాలులను ఖచ్చితంగా కత్తిరించాయి, కానీ అవి చాలా బరువు కలిగి ఉంటాయి. మరియు త్వరలో Völkl స్కీ డెవలపర్లు మరొక సాంకేతిక పురోగతిని చేసారు - వారు స్కిస్‌లోకి కార్బన్ ఫైబర్‌ను ప్రవేశపెట్టారు! ఈ సాంకేతికత దాని సమయం కంటే చాలా ముందుంది మరియు నేటికీ ఉపయోగించబడుతోంది, అయితే, గొప్పగా సవరించిన రూపంలో, మనం అనేక కార్బన్ స్కీ మోడల్‌లలో చూడవచ్చు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, 70వ దశకంలో స్కీ పరిశ్రమలో కార్బన్‌ను మొదటిసారిగా ప్రవేశపెట్టింది Völkl.
ముందుకు చూస్తే, మొదటి స్కీ విడుదలైన 25 సంవత్సరాల తర్వాత, 1998లో కూడా రేసిటిగర్ స్కీ యొక్క ప్రతిరూపం ఉత్పత్తి చేయబడిందని చెప్పండి - మరియు అది వెంటనే తీయబడింది! మరియు 2005లో, 70ల Völkl Racetiger యొక్క పురాణ మోడల్ నవీకరించబడిన మరియు మెరుగైన రూపంలో స్పోర్ట్స్ మోడల్‌ల శ్రేణికి తిరిగి వచ్చింది. సాంకేతికత సంవత్సరాలుగా చాలా ముందుకు వచ్చింది, కానీ రేసింగ్ కోసం ఆదర్శవంతమైన స్కీ జ్యామితి దాని ఔచిత్యాన్ని కోల్పోలేదు.
Volkl స్కిస్ యొక్క ప్రజాదరణలో తదుపరి పెరుగుదల మరియు అమ్మకాలలో పదునైన పెరుగుదల 1985లో సంభవించింది. ఆ సమయంలోనే P అక్షరంతో స్కిస్ లైన్ కనిపించింది, అంటే స్కిస్ సాంకేతికతను ఉపయోగించింది ప్రొఫెషనల్ స్కినెటిక్ పవర్‌లైన్ Volkl. దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, డిజైనర్ స్కిస్‌ను మానవ శరీరం యొక్క పొడిగింపుగా చూస్తాడు. ఆల్పైన్ స్కీ మాస్టర్స్ యొక్క బయోమెకానిక్స్‌పై అనేక సంవత్సరాల పరిశోధన రైడర్ శరీరం నుండి స్కీ అంచు వరకు దాదాపు ఆదర్శవంతమైన శక్తుల బదిలీని సాధించడం సాధ్యం చేసింది. ఈ సిరీస్ 20 సంవత్సరాలు ఉనికిలో ఉంది, దాని ప్రజాదరణ P9 మోడల్‌తో ప్రారంభమైంది మరియు P60 మోడల్‌తో ముగిసింది, అంటే, ఈ ఇరవై సంవత్సరాలలో స్కిస్ క్రమంగా మెరుగుపడింది.
త్వరలో ఒక అధికారిక సంఘటన జరుగుతుంది, స్కీయర్లచే పెద్దగా గమనించబడలేదు - Völkl తన "రిజిస్ట్రేషన్"ని మార్చుకున్నాడు. Voelkl కుటుంబం కర్మాగారాల నిర్వహణను చేపట్టడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ప్రతిభావంతుడైన డైరెక్టర్‌ని కనుగొనలేదు. మరియు ఫ్రాంజ్ వోల్క్ల్ జూనియర్ ఇప్పుడు చిన్నవాడు కాదు. మరియు 1992లో, నలభై సంవత్సరాలు డైరెక్టర్‌గా పనిచేసిన ఫ్రాంజ్, బ్రాండ్‌ను స్విస్ ఆందోళన గ్రెగర్ ఫ్యూరర్ & పార్టనర్ హోల్డింగ్ AGకి విక్రయించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అందుకే ఇప్పటికీ ఒక వైరుధ్యం ఉంది: Völkl స్కిస్‌లు జర్మనీలో, మంచి పాత స్ట్రాబింగ్‌లో తయారు చేయబడ్డాయి, కానీ అధికారికంగా స్విస్ బ్రాండ్‌చే ఉత్పత్తి చేయబడినట్లుగా పరిగణించబడుతుంది.
1994లో, స్కీ క్రమశిక్షణగా చెక్కడం ప్రజాదరణ పొందడం ప్రారంభించింది. మరియు Völkl ఈ ధోరణిని గమనించిన మొదటి వారిలో ఒకరు మరియు వార్షిక ISPO ఎగ్జిబిషన్‌లో చెక్కడం కోసం ప్రత్యేకమైన స్కిస్‌లను ప్రదర్శించారు. మంచు రేంజర్. మోడల్ గొప్ప విజయం మరియు ప్రతిధ్వనిని కలిగి ఉంది, Völkl ప్రయోగశాల కార్వర్ ట్రేడ్‌మార్క్‌ను పేటెంట్ చేసింది మరియు ఈ రోజు వరకు దానిని కలిగి ఉంది. ఇరవయ్యవ శతాబ్దపు 90వ దశకంలో ఆల్పైన్ స్కీయింగ్‌లో కార్వింగ్ స్కిస్ యొక్క ఆవిష్కరణ అత్యంత ముఖ్యమైన సంఘటన. మరియు ఈ ఆవిష్కరణ Völkl చే చేయబడింది.
కొత్త వోక్ల్ ప్లాంట్
నవంబర్ 6, 1997న, ఒక కొత్త Völkl ప్లాంట్ దాని స్థానిక స్ట్రాబింగ్‌లో ప్రారంభించబడింది, ఇక్కడ శతాబ్దంలో పెరిగిన అన్ని వర్క్‌షాప్‌లు కదిలాయి. నేడు ఇది అల్ట్రా-ఆధునిక ఉత్పత్తి సముదాయం, ఇది ఉత్పత్తి యొక్క అన్ని దశలను పూర్తి చక్రంలో మిళితం చేస్తుంది - ప్రయోగశాలలోని డెవలపర్ ఆలోచన నుండి తుది ఉత్పత్తి గిడ్డంగి వరకు. మరియు అథ్లెట్ బయోమెకానిక్స్‌తో ఆదర్శవంతమైన సమ్మతి కోసం ఉత్పత్తులను పరీక్షించడంలో షేపర్‌లకు సహాయపడే స్పోర్ట్స్ సెంటర్ కూడా అక్కడే ఉంది.
ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ Volkl Freeski
1990ల చివరలో, ఫ్రీస్కీయింగ్ యొక్క అభిరుచి, గాలిలో జంప్‌లు మరియు ట్రిక్స్‌తో, యువకులు మరియు ఆల్పైన్ స్కీయర్లలో ప్రసిద్ధి చెందింది. అటువంటి స్కీయింగ్ కోసం స్కిస్‌లకు స్నోబోర్డ్ యొక్క జంపింగ్ మరియు తేలడం అవసరం; Völkl ఇంజనీర్లు ఈ ధోరణిని చూసారు మరియు ఏ భూభాగంలోనైనా స్థిరంగా ఉండే మరియు అన్ని దిశలలో ప్రయాణించగల కాంతి, వసంత స్కిస్‌లను అభివృద్ధి చేయాలనే లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకున్నారు. మరియు Völkl ఈ పనిని అద్భుతంగా ఎదుర్కొన్నాడు, అద్భుతమైన మరియు ప్రసిద్ధ ప్రపంచ టోర్నమెంట్‌ల కోసం ఫ్రీస్కీ స్కిస్ ఉత్పత్తికి కొత్త ప్రమాణాలను నెలకొల్పాడు: బిగ్ ఎయిర్ మాస్టర్స్ మరియు X-గేమ్స్. Völkl Freeski బృందం ప్రతి సంవత్సరం పోడియంపై కనిపిస్తుంది.
మోషన్ బైండింగ్
అత్యంత ముఖ్యమైన సాంకేతిక పురోగతి 2001లో Völkl స్కీ లైన్‌లో జరిగింది. స్కీ బైండింగ్ మార్కర్ యొక్క అతిపెద్ద తయారీదారుతో కలిసి, మోషన్ బైండింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సిస్టమ్ అభివృద్ధి చేయబడింది. పరిష్కారం చాలా సులభం, తెలివిగల ప్రతిదీ వలె - స్కీకి రెండు వైపులా పట్టాలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, దానిపై మౌంట్ స్థిరంగా ఉంటుంది. మొదట, అటువంటి వ్యవస్థ స్కిస్‌ను పాడు చేయదు - వాటిలో ఒక్క స్క్రూ కూడా చిత్తు చేయబడదు! రెండవది, మీరు ఫాస్టెనింగ్‌లను కొద్దిగా ముందుకు లేదా వెనుకకు క్రమాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంటే అది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది - పునర్వ్యవస్థీకరణ త్వరితంగా ఉంటుంది, దీన్ని సరిగ్గా వాలుపై చేయడం సాధ్యపడుతుంది. మూడవదిగా, మోషన్ సిస్టమ్ బైండింగ్ మరియు స్కీ యొక్క ఆదర్శవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన కలయికను అందిస్తుంది, స్కీయింగ్‌ను ఉచితంగా, శ్రావ్యంగా మరియు సమస్య లేకుండా చేస్తుంది.
2002లో - మొత్తం స్కీ కమ్యూనిటీ Völkl టెక్నాలజీలను మెచ్చుకునేలా చేసిన మరో మైలురాయి - స్కీ Völkl SuperSport. వన్-పీస్ స్కీ, దూకుడు అంచులు, సాధారణం కంటే వెడల్పుగా ఉంటాయి - ఇది ఆల్-పర్పస్ స్కీకి ఊహించనిది - కానీ ఫలితం అద్భుతంగా ఉంది మరియు నిపుణులైన స్కీయర్లు కొత్త ఉత్పత్తిని త్వరగా మెచ్చుకున్నారు, చాలా సంవత్సరాలుగా దాని ప్రజాదరణను నిర్ధారించారు. ఈ మోడల్ నేటికీ ఉనికిలో ఉంది, దాని ప్రారంభ నినాదాన్ని పూర్తిగా సమర్థిస్తుంది - “ఇంకా పరిమితులు లేవు”!
పవర్ స్విచ్ సిస్టమ్
2007లో, Völkl డెవలపర్లు ప్రపంచాన్ని మరోసారి ఆశ్చర్యపరిచారు: వారు వేరియబుల్ స్టిఫ్‌నెస్ టెక్నాలజీతో స్కీని పరిచయం చేశారు. ఈ మెకానిజం స్కీ యొక్క లక్షణాలను మాన్యువల్ స్విచ్‌ని ఉపయోగించి మార్చడానికి అనుమతించింది, రోజంతా వాటిని వివిధ మంచు పరిస్థితులకు మరియు రైడర్ యొక్క వివిధ స్థాయిల పురోగతికి అనుగుణంగా మార్చింది. 2007లో, ఇది స్కీ తయారీ సాంకేతికతలో ఒక శక్తివంతమైన లీపు!
స్కీ దుస్తులు Volkl
2000లో, బ్రాండ్ క్రింద శీతాకాలపు క్రీడా దుస్తులను కొత్త లైన్లను విడుదల చేయడం వలన స్కీ ఉత్పత్తుల శ్రేణి బాగా విస్తరించింది. Völkl ప్రదర్శన దుస్తులు. హైటెక్ పొరల ఉపయోగం, ఇన్సులేషన్, దుస్తులు నిరోధకత మరియు స్టైలిష్, సొగసైన డిజైన్ - ఇవన్నీ ఔత్సాహిక స్కీయర్లలో Völkl స్కీ దుస్తులకు విస్తృత ప్రజాదరణను అందించాయి.
రష్యా మరియు ఇతర దేశాలలో ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ Volkl
స్కిస్ మరియు ఇతర Völkl ఉత్పత్తులు ఇప్పుడు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 40 దేశాలకు సరఫరా చేయబడ్డాయి. అతిపెద్ద స్కీ కంపెనీలతో కుదుర్చుకున్న వ్యూహాత్మక ఒప్పందాల కారణంగా ప్రమోషన్ సులభంగా మారింది: K2, Tecnica. భాగస్వాములలో అత్యంత ఊహించని వారు ఉన్నారు, ఉదాహరణకు, పిల్లల స్కిస్ డిస్నీ స్కీ సిస్టమ్ వాల్ట్ డిస్నీ కంపెనీ సహకారంతో విడుదల చేయబడింది!
నెట్‌వర్క్ పర్యవేక్షకుడి సమీక్షలో ఆవిష్కరణలు, సాంకేతికతలు, ఆలోచనలు. (పార్ట్ నం. 30)
ఫిన్నిష్ స్లెడ్ అంటే ఏమిటో మరియు అది ఎలా ఉంటుందో మనలో కొంతమందికి ఇప్పటికీ తెలుసు. లేని వారి కోసం, ఇది స్లెడ్, స్కిస్, స్కేట్‌లు మరియు స్కూటర్‌ల మధ్య చాలా గమ్మత్తైన క్రాస్ అని వివరించండి. మీరు ఒక పాదంతో రన్నర్‌పై నిలబడి, మరొకదానితో నెట్టండి మరియు ముందుకు! మరియు ఇది గమనించాలి, చాలా ముందుకు గాలి తో ... మేము స్కేటింగ్ రన్నర్లు మరియు మంచు మీద కదిలే న స్లెడ్ యొక్క క్లాసిక్ వెర్షన్ గురించి మాట్లాడటం ముఖ్యంగా. మంచు మీద కదలడానికి, చుఖోనియన్లు (ఇది నేటి ఫిన్స్ యొక్క అసలు పేరు) మొత్తం నిర్మాణాన్ని స్కిస్‌పై ఉంచండి లేదా స్కేట్‌లపై ప్రత్యేక “స్కీ-లాంటి” ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. సాధారణంగా, మీ స్వంత శక్తితో ఎక్కువ లేదా తక్కువ దూరం ప్రయాణించేటప్పుడు, విషయం చాలా ఆచరణాత్మకమైనది మరియు ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది - నేను వ్యక్తిగతంగా పరీక్షించాను. కానీ వారికి కార్గో కోసం ఎక్కువ స్థలం లేదు ... సరే, వారి నుండి చేపలు పట్టేటప్పుడు మీరు చాలా సౌకర్యాన్ని ఆశించలేరు ...
కానీ, వారు చెప్పినట్లు: "ఫిన్లాండ్ ఇంకా నశించలేదు!" ఈ కఠినమైన మంచు దేశంలో మేధో టైటాన్స్ ఉన్నారు! ఉదాహరణకు, 2007లో, మిల్లినీమికి చెందిన మా ఫిన్నిష్ సహోద్యోగి పెక్కా మెహ్టోనెన్ ఈ విషయంలో తనకంటూ ప్రత్యేకతను చాటుకున్నారు. అతని పేటెంట్‌కు జోడించిన దృష్టాంతాల నుండి (అసలులో, సహజంగా, బిర్చ్ బెరడుపై తయారు చేయబడింది), సృజనాత్మక పారవశ్యం యొక్క క్షణంలో, మా తమ్ముడు స్పష్టంగా మూడు సమస్యల గురించి ఆందోళన చెందాడు:
ఎ) సెకండరీ: ఉత్తర గాలుల నుండి ఫిన్నిష్ శరీరం యొక్క దృఢమైన భాగాన్ని ఎలా రక్షించాలి...
బి) ఇల్లు: పెక్కా సాధారణంగా "ఒక ఎడమ చేతితో" పట్టుకునే ఆ భారీ చేపల కుప్పను ఎక్కడ ఉంచాలి...
సి) అదనపు: ఫిషింగ్ నుండి ఇంటికి తిరిగి వచ్చే ప్రక్రియను ఎలా నిర్వహించాలి, తద్వారా అతని ఎల్లప్పుడూ చనిపోయిన-తాగుబోతు స్నేహితుడు-పొరుగువాడు ఉక్కో యొక్క మృతదేహం ఇకపై సాంప్రదాయ స్లిఘ్ సీటు నుండి పడిపోదు మరియు అందువల్ల బాధితుడిని టేప్‌తో కట్టాల్సిన అవసరం ఉంది. వాహనం ప్రతిసారీ స్వయంగా అదృశ్యమవుతుంది. గమనిక: అదే సమయంలో, సహజంగానే, ఫిషింగ్‌లో మీతో ఫైర్ వాటర్ తీసుకోకూడదనే ఆలోచన సిద్ధాంతపరంగా కూడా పరిగణించబడలేదు ...
మా “డ్రాగ్స్” యొక్క మానసిక గైరస్ యొక్క చీకటి మాంద్యాన్ని ప్రకాశవంతం చేసే పరిష్కారం చాలా అసలైనది, గత శతాబ్దానికి చెందిన నలభైలలో రష్యన్ సైనికులు అతనితో ప్లేగు బారిన పడిన సమయంలో నేను అసంకల్పితంగా “రొమాంటిక్” అని అనుమానించాను. అమ్మమ్మా... చక్రాల బండిని స్కిస్ మీద పెట్టాలా? - పెక్కా (మా అభిప్రాయం ప్రకారం పెట్రుఖా) రక్తంలో సృజనాత్మకత యొక్క అటువంటి విస్ఫోటనం కోసం, స్కిస్ మరియు కుక్క వ్యాయామంతో పాటు, కనీసం చక్రం మరియు చక్రాల బండిని కూడా చూసిన పూర్వీకులు స్పష్టంగా ఉండాలి!
ఇదిగో - ప్రజలందరూ సోదరులనే సిద్ధాంతం యొక్క సజీవ స్వరూపం! నిజం ఇప్పటికీ డ్రాయింగ్‌ల రూపంలో మాత్రమే ఉంది... కానీ ఎక్కడో అక్కడ - చాలా దూరంగా - శాశ్వతమైన మంచు భూమిలో, చుఖోన్ (ఫిన్నిష్‌తో గందరగోళం చెందకూడదు) స్లెడ్‌ల యొక్క పని నమూనా ఇప్పటికే ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను. పరీక్షించబడుతోంది, మరియు దీని అర్థం సాయంత్రాలలో (మరియు కొన్నిసార్లు భోజనానికి ముందు కూడా...) ఒక ధైర్యవంతుడైన ఫిన్, మంచు తుఫాను మరియు గాలి ద్వారా, తన స్పృహలేని స్నేహితుడిని ఒక భయంకరమైన మరణం నుండి ఎప్పటికప్పుడు కాపాడుతున్నప్పుడు మీరు హత్తుకునే చిత్రాన్ని చూడవచ్చు. మంచు... సాధారణంగా, ఫిన్‌లు యుద్ధంలో తమ స్వంత వాటిని వదులుకోరు! లేక రష్యన్లు కాదా?...
వారు పెడల్స్‌ను కూడా తిప్పాల్సిన అవసరం లేనిదాన్ని వారు కనిపెట్టారు, అప్పుడు... నేను దాని పేరు గురించి కూడా ఆలోచించలేను, కానీ మీ కోసం చూడండి:
హస్తకళాకారుడు నికోలస్ సాయర్స్ సైకిల్ మరియు స్కేట్‌బోర్డ్ రెండింటినీ తొక్కడం ఆనందించారు, కానీ అతను కొన్ని వాస్తవాలతో సంతోషంగా లేడు:
ఎ) స్కేట్‌బోర్డ్‌లో అంతర్లీనంగా ఉండే కదలిక స్వేచ్ఛను సైకిల్ అందించదు;
బి) పెడల్ డ్రైవ్‌కు ధన్యవాదాలు, సైకిల్‌పై వెళ్లడం సులభం మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
ఫలితంగా, సైకిల్ స్కేట్ లేదా స్కేట్ బైక్ పుట్టింది. మీరు కొలతలు (సాధారణ స్కేట్‌బోర్డ్ కంటే చాలా పెద్దవి)పై శ్రద్ధ చూపకపోతే, ఈ వాహనం చాలా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, ఉదాహరణకు, ఎత్తుపైకి వెళ్లడం సులభం మరియు మీరు దానిని నిరంతరం నెట్టాల్సిన అవసరం లేదు. మీ పాదంతో నేల. ట్రాక్షన్ ఒక ప్రత్యేక స్ప్రింగ్ కృతజ్ఞతలు సాధించవచ్చు, మీ పాదాలతో నేలను తాకకుండా మీరు సులభంగా దూరం వరకు వెళ్లవచ్చు.
ఇది కారు అయితే, డెవలపర్ బహుశా ఇలా చెబుతారు: "ఇది రష్యాకు ప్రత్యేక మార్పు." ఎందుకు?
అవును, ఎందుకంటే, రష్యన్ రోడ్ల స్థితికి “ధన్యవాదాలు”, స్కేట్‌బోర్డింగ్ పార్కులు మరియు సమీపంలోని షాపింగ్ మరియు వినోద కేంద్రాలలో మాత్రమే చేయబడుతుంది, ఇక్కడ వారు కనీసం రహదారి ఉపరితలాన్ని కొద్దిగా పర్యవేక్షిస్తారు లేదా కార్లు ప్రయాణించకుండా నిషేధిస్తారు. కానీ పెద్ద చక్రాలు ఉన్న సైకిల్ స్కేట్‌పై మీరు మురికి రోడ్లపై కూడా వెళ్లవచ్చు - మీరు రహదారిపై పగుళ్లు మరియు గుంతల గురించి పట్టించుకోరు!
మరొక సైకిల్ ఆవిష్కర్త మైఖేల్ జెంకిన్స్‌కు స్కేట్‌బోర్డింగ్ ఇష్టమో లేదో నాకు తెలియదు, కానీ వెచ్చని వాతావరణంలో అతను స్కీ రిసార్ట్‌లను కోల్పోతాడని నేను నమ్మకంగా చెప్పగలను. మరియు వేసవిలో స్కిస్ ధరించి బయటికి వెళ్లకుండా ఉండటానికి, చాలా ప్రసిద్ధ పద్యంలో ఇది పని చేయదు, అతను స్కిస్ మరియు సైకిల్‌ను దాటాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
అంతేకాకుండా, అతని ఆలోచన బహిరంగ కార్యకలాపాల కోసం అద్భుతమైన ఉత్పత్తిలో పొందుపరచబడింది మరియు 2009లో ABC యొక్క న్యూ ఇన్వెంటర్స్ పోటీలో ప్రేక్షకుల అవార్డును కూడా గెలుచుకుంది. హైబ్రిడ్ సైకిల్ స్కేట్ మాదిరిగానే ఆఫ్-రోడ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంది.
దూరం నుండి, రథంపై ఉన్న అథ్లెట్‌ను స్కీయర్‌గా తప్పుగా భావించవచ్చు - సైకిల్ రథాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు మరియు స్కీయింగ్ చేసేటప్పుడు మానవ కదలికలు చాలా పోలి ఉంటాయి. హైబ్రిడ్‌పై నిలబడటానికి మీకు సహాయం చేయడం వెనుక భాగంలో ఉన్న చిన్న చక్రాల జత, త్వరగా కదులుతున్నప్పుడు అవసరం లేదు, కానీ ఆపివేసినప్పుడు అవి సమతౌల్య స్థితిని కనుగొనడం సులభం చేస్తాయి. రథంపై ఆపడం అంత సులభం కాదని గమనించాలి - ఆవిష్కరణకు స్కిస్ లాగా బ్రేక్‌లు లేవు.
