మీ మొదటి పారాచూట్ జంప్ కోసం మీకు ఏమి కావాలి. సింగిల్ జంప్స్ - పారాచూటింగ్

ప్రతి వ్యక్తి కనీసం ఒక్కసారైనా ఆలోచించాడని నేను అనుకుంటున్నాను - " నేను పారాచూట్‌తో దూకుతానా?"99% కోసం, ప్రతిదీ ఈ ఆలోచనతో ముగుస్తుంది, అయితే కొందరు నిజంగా తమను తాము పరీక్షించుకోవాలని, ఆకాశాన్ని తాకాలని లేదా గాలిలో చుట్టూ తిరగాలని కోరుకుంటారు. విపరీతమైనదా? - అయితే! ప్రస్తుతం స్కైడైవింగ్ చాలా ప్రాప్యత మరియు చాలా సురక్షితమైన ఈవెంట్ అయినప్పటికీ, ఇది ఒక సమర్థ విధానం మీకు చాలా సానుకూల భావోద్వేగాలను తెస్తుంది మరియు అది నాలాగే మిమ్మల్ని జీవితాంతం కట్టిపడేస్తుంది...

స్కైడైవ్ చేయడానికి 2 మార్గాలు ఉన్నాయి: స్వంతంగా "ఓక్" రకం యొక్క రౌండ్ ల్యాండింగ్ పారాచూట్‌పై లేదా సమిష్టిగా ఆధునిక "వింగ్"పై బోధకుడితో. నేను రెండు పద్ధతుల గురించి వివరంగా మాట్లాడటానికి ప్రయత్నిస్తాను మరియు ప్రతి ఎంపిక యొక్క లాభాలు మరియు నష్టాల గురించి కూడా వ్రాస్తాను. మరియు మీకు ఏది ఆసక్తికరమైనదో మీరే నిర్ణయించుకోండి)

ఈ రోజు, మొదటి భాగంలో, నేను మాట్లాడతాను మొదటి స్వతంత్రగుండ్రని పారాచూట్‌పై దూకడం, దీనిని "ఓక్" అని పిలుస్తారు...

ఇది ఒక క్లాసిక్! సైన్యం నుండి సహజంగా వచ్చిన పారాచూటింగ్ ఇలా ప్రారంభమైంది. గుండ్రని పారాచూట్‌తో దూకడం సాధారణ గాలిలో దూకడం! ఇంతకుముందు, స్కైడైవర్లందరూ అలాంటి రౌండ్ పారాచూట్‌లపై తమ శిక్షణను ప్రారంభించారు మరియు నేను కూడా తెల్లటి "ఓక్" పై ఆకాశంలోకి నా ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాను. ఎందుకు "ఓక్"? నిజాయితీగా, నాకు తెలియదు, కానీ అది ఓక్ అని అనుమానాలు ఉన్నాయి ఎందుకంటే: ఓక్ వంటి బలమైన, ఓక్ వంటి చెక్క, ఓక్ వంటి నమ్మదగినది మరియు... ఓక్ వంటి భారీ) వారు దీనిని ఒకసారి "ఓక్" అని పిలిచారు, మరియు ఎందుకు ఎవరూ లేరు ఇంకా గుర్తుంది)

"ఓక్ చెట్టు" మీద దూకడానికి ఏమి పడుతుంది? మొదట, మీకు అవసరం ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌ను కనుగొనండి, అటువంటి జంప్‌లు తయారు చేయబడతాయి. USSR లో, ఏదైనా స్పోర్ట్స్ ఫ్లయింగ్ క్లబ్‌లో వారు ఓక్ చెట్లపైకి దూకారు, కానీ యూనియన్ పతనం తరువాత, చాలా క్లబ్‌లు కూడా కూలిపోయాయి. రెండవది, వైద్య పరీక్ష చేయించుకోవాలి. ఇంతకుముందు, మీరు సంక్లిష్టమైన కమిషన్ ద్వారా వెళ్లి సర్టిఫికెట్ల సమూహాన్ని సేకరించవలసి ఉంటుంది, కానీ ఇప్పుడు ప్రతిదీ సరళీకృతం చేయబడింది. మీకు లైసెన్స్ లేదా ఆయుధాల యొక్క చెల్లుబాటు అయ్యే సర్టిఫికేట్ ఉంటే - గొప్పది, కాకపోతే, మీరు నార్కోలజిస్ట్ మరియు సైకియాట్రిస్ట్‌ను సందర్శించాలి మరియు ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో వైద్యుడిచే పరీక్ష చేయించుకోవాలి. మీకు ఆరోగ్య సమస్యలు ఉన్నట్లయితే, మీరు రౌండ్ పారాచూట్‌పై దూకడానికి అనుమతించబడకపోవచ్చు.

అన్నీ. సమాచారం సేకరించబడింది, మీరు దూకవచ్చు. అయితే మొదట మీరు శిక్షణ పొందాలి! పాత రోజుల్లో, శిక్షణ దాదాపు ఒక వారం పట్టింది, కానీ ఇప్పుడు ప్రతిదీ గరిష్టంగా తగ్గించబడింది మరియు శిక్షణ 2-3 గంటలు ఉంటుంది. శిక్షణ సమయంలో, వారు ఒక చిన్న సిద్ధాంతాన్ని ఇస్తారు, ఆపై వారు పారాచూటిస్ట్ యొక్క విభజన నుండి ల్యాండింగ్ వరకు అన్ని చర్యలను సిమ్యులేటర్లలో ప్రాక్టీస్ చేయడం ప్రారంభిస్తారు, తద్వారా నిజమైన జంప్ సమయంలో మీరు దేని గురించి ఆలోచించరు, కానీ ప్రతిదీ స్వయంచాలకంగా చేయండి!

పాత రోజుల్లో, వారు మొత్తం జంపింగ్ ప్రక్రియను అనుకరించే ప్రత్యేక స్లయిడ్‌లపై శిక్షణ పొందారు. నేను ఒకసారి అటువంటి స్లయిడ్ నుండి దూకి, మరియు నన్ను నమ్మండి, అది సరదాగా లేదు. అటువంటి "స్లయిడ్లు" తర్వాత చాలామంది కేవలం దూకడానికి నిరాకరిస్తారు. ప్రస్తుతం, దాదాపు ఎవరూ ఈ స్లయిడ్‌లను ఎక్కడా ఉపయోగించరు. పాత పారాట్రూపర్లు తమ యవ్వనాన్ని గుర్తుంచుకుని యువతను భయపెడుతున్నప్పటికీ)))

తయారీ పూర్తయింది, ఇదిగో ఇది దూకడానికి సమయం!మేము పారాచూట్ మీద ఉంచాము మరియు "తనిఖీ లైన్" కి వెళ్తాము, అక్కడ బోధకుడు మిమ్మల్ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేస్తాడు. ప్రతిదీ తనిఖీ చేయబడింది! పారాచూట్ ఎలా ధరించింది, ఎవరు మరియు ఎప్పుడు ఉంచారు, అది సరిగ్గా అమర్చబడిందా, పరికరం ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, రిజర్వ్ ఎలా ఉంచబడింది, ప్రతిదీ బిగించబడిందా, మొదలైనవి. సాధారణంగా, "పూర్తి పరీక్ష". ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, తనిఖీ చేసిన తర్వాత, పారాచూట్లో ఏదైనా తాకవద్దు మరియు ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ దాన్ని తీసివేయవద్దు !!! లేదంటే మళ్లీ చెక్ చేసుకోవాలి. మీకు ఆకాశంలో ఆశ్చర్యాలు అక్కర్లేదు, అవునా?

తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ప్రతి ఒక్కరినీ బరువు ప్రకారం క్రమబద్ధీకరించి విమానంలో పంపుతారు. బరువైనవి ముందుగా దూకుతాయి అంటే చివరగా విమానం ఎక్కుతాయి! (మేము, పారాట్రూపర్లలో, "చివరిది" అని చెప్పము, కాబట్టి మేము "తీవ్రమైనది" అని చెప్పాము)

రౌండ్ పారాచూట్‌లతో సోలో జంప్‌లు విమానం నుండి ప్రదర్శించబడతాయి An-2, ఇది కొన్నిసార్లు పొరపాటుగా "మూలలో" అని పిలువబడుతుంది (మరియు ఇది వాస్తవానికి U-2).
ఈ విమానం పాతది అయినప్పటికీ, ఇది చాలా విశ్వసనీయమైనది మరియు సమయం-పరీక్షించబడింది ("ఓక్" పారాచూట్ వలె). దాని ఏరోడైనమిక్స్ కారణంగా, ఇది విఫలమైన ఇంజిన్‌తో కూడా సురక్షితంగా ల్యాండ్ అవుతుంది. కాబట్టి అతని దృఢమైన రూపానికి భయపడకండి, ధైర్యంగా కూర్చోండి!

బోర్డ్‌లో లోడ్ చేద్దాం మరియు దోపిడీలకు ముందుకు వెళ్దాం!!! నియమం ప్రకారం, An-2 బోర్డులో 10 జంపర్లను తీసుకుంటుంది, అయితే కొన్నిసార్లు వారు 12 మందిని క్రామ్ చేస్తారు. కానీ ఓవర్‌లోడ్ చేయకపోవడమే మంచిది)

మరియు ఇప్పుడు విమానం అవసరమైన ఎత్తుకు చేరుకుంది (సాధారణంగా పారాచూట్ రకాన్ని బట్టి 600-800 మీటర్లు), మరియు డ్రాప్ ప్రారంభమవుతుంది.
"ఓక్స్" రెండు రకాలు - తాడుతో తెరుచుకునేవి (D 1-5, జూనియర్), మరియు స్థిరీకరణతో పారాచూట్‌లు (D-5, D-6, D-10).

పారాచూట్‌లు "తాడుపై"వెంటనే తెరవండి. తాడు విమానంతో ముడిపడి ఉంటుంది మరియు జంప్ సమయంలో, అది పారాచూట్ నుండి ఒక ప్రత్యేక కవర్ను లాగుతుంది (అక్కడ అది, నారింజ), దాని తర్వాత పందిరి గాలిని తీసుకుంటుంది మరియు తెరుచుకుంటుంది. ఇవన్నీ చాలా త్వరగా మరియు సాధ్యమైనంత సురక్షితంగా జరుగుతాయి. పారాచూట్ తెరవబడని సంభావ్యత 0కి దగ్గరగా ఉంది. "ఓక్" ఖచ్చితంగా తెరవడానికి సురక్షితమైన పారాచూట్! అతను మీ కోసం ప్రతిదీ చేస్తాడు, ప్రధాన విషయం అతనితో జోక్యం చేసుకోకూడదు)

పారాచూటిస్ట్‌ల కోసం డ్రాప్-ఆఫ్ విరామం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. మొదటి పారాచూట్ ఇంకా పూర్తిగా కేసు నుండి బయటకు రాలేదు, కానీ రెండవది ఇప్పటికే దూకుతోంది. నిజమే, పయినీర్లు దీన్ని చాలా అరుదుగా ఆచరిస్తారు మరియు ఎక్కువ విరామాలు తీసుకుంటారు. అదనంగా, మొదటి సారి దూకుతున్నప్పుడు, ప్రతి ఒక్కరూ వెంటనే దూకడానికి సిద్ధంగా లేరు;

పారాచూట్ చాలా త్వరగా తెరుచుకుంటుంది. కొద్ది సెకన్లలో మీరు బహిరంగ పందిరి క్రింద మిమ్మల్ని కనుగొంటారు మరియు బోధకుడు మిగిలిన వాటిని విసిరివేసి కొద్దిగా చెమటలు పట్టాలి, ఉపయోగించిన కవర్లను తిరిగి విమానంలోకి లాగాలి.

"ఓక్" యొక్క రెండవ రకం స్థిరీకరణతో ల్యాండింగ్ పారాచూట్. నియమం ప్రకారం, ఇవి D-6 పారాచూట్‌లు (లేదా పాత D-5), లేదా కొత్త D-10, ఇటీవల భారీ పారాచూట్‌ల కోసం తయారు చేయబడ్డాయి. ఈ పారాచూట్‌లు మరియు క్లాసిక్ "ఓక్స్" మధ్య వ్యత్యాసం అది అవి వెంటనే తెరవవు.

"స్టెబిలైజేషన్" అనేది ఒక ప్రత్యేక చిన్న పారాచూట్, ఇది విడిపోయిన సమయంలో తెరుచుకుంటుంది మరియు కొన్ని సెకన్లలో పారాచూటిస్ట్ పతనాన్ని స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది ఎందుకు అవసరం? తద్వారా విమానంలో ఎటువంటి స్నాగ్‌లు ఉండవు, తద్వారా ప్రధాన పారాచూట్ తెరవడం మరింత సజావుగా సాగుతుంది మరియు తద్వారా పారాచూటిస్ట్ భయపడే సమయం ఉంటుంది))) స్థిరీకరణ తెరుచుకుంటుంది, వ్యక్తి 3 సెకన్ల పాటు పడిపోతాడు, ఉంగరాన్ని లాగాడు (లేదా ఒక ప్రత్యేక పరికరం ట్రిగ్గర్ చేయబడింది) మరియు... ప్రధాన పందిరి తెరుచుకుంటుంది!

స్థిరీకరణ కింద, మీరు 3 సెకన్ల పాటు మాత్రమే పడవచ్చు, కానీ ఇంకా ఎక్కువ. ఆడ్రినలిన్ మరియు సంచలనం కోసం క్రింద పడుటమీరు 10-15-20 సెకన్ల ఆలస్యం కోసం దూకడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. నిజమే, మొదటి జంప్‌లో ఎవరూ మీకు అలాంటి అవకాశాన్ని ఇవ్వరు. మొదటి జంప్ 3-5 సెకన్లు మరియు అంతే! కోసం దీర్ఘ ఆలస్యంఅనుభవం అవసరం.

మరియు మార్గం ద్వారా, విమానం నుండి గట్టిగా నెట్టడం మర్చిపోవద్దు. నన్ను నమ్మండి, గంటకు 140 కిమీ వేగంతో (మరియు ఇది మీరు విసిరివేయబడే వేగం), విమానంలో “డ్రైవింగ్” చాలా సందేహాస్పదమైన ఆనందం)

వారు సాధారణంగా వాతావరణం, గాలి మరియు ఫీల్డ్ యొక్క పరిమాణాన్ని బట్టి 2 నుండి 5 మంది పారాచూట్‌ల సమూహాలలో వదిలివేస్తారు. పెద్ద ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లలో మరియు మంచి వాతావరణంలో, మొత్తం విమానం (10-12 మంది) ఒకేసారి విసిరివేయబడవచ్చు. కానీ ఇక్కడ (బ్రియాన్స్క్‌లో) ఫీల్డ్ చిన్నది మరియు ఎవరూ ఆతురుతలో లేరు, కాబట్టి వారు సాధారణంగా 2-3 పారాట్రూపర్‌లను విసిరివేస్తారు.

కొన్నిసార్లు ఐదు "డాండెలైన్లు" ఒకేసారి ఆకాశంలో ఎగురుతాయి. అవును, ఈ దృశ్యమాన సారూప్యత కారణంగా "ఓక్ చెట్లు" కొన్నిసార్లు డాండెలైన్స్ అని పిలుస్తారు)

తెరిచిన తర్వాత పారాచూట్‌కు ఏమి జరుగుతుంది? అవును ద్వారా ద్వారా మరియు పెద్ద- ఏమిలేదు! అది నీకు చెప్పాను "ఓక్" అన్ని పారాచూట్‌లలో సురక్షితమైనది!
పంక్తులు వక్రీకృతమవుతాయి, కానీ ఇది పూర్తిగా సాధారణ పరిస్థితి. మీ కాళ్ళను తిప్పండి, ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా తిప్పండి మరియు నిలిపివేయండి.

పందిరి కింద తేలుతున్నప్పుడు ఇంకా ఏమి జరగవచ్చు? బహుశా, లేదా బదులుగా రిజర్వ్ పారాచూట్ పరికరం పనిచేస్తుంది! మరియు, మీరు దాన్ని అన్‌చెక్ చేయడం మర్చిపోతే (మరియు మీకు 100 సార్లు చెప్పబడింది" మీ స్పేర్ టైర్‌ను అన్‌క్లిప్ చేయడం మర్చిపోవద్దు!"), అప్పుడు మీరు "zhzhzhzhzhzhzh-చిక్!" వంటి ధ్వనిని వింటారు మరియు ... కడుపుపై ​​స్పేర్ వీల్ "షూట్" చేసి తెరవడం ప్రారంభమవుతుంది!

సిద్ధాంతపరంగా, దానిని పట్టుకుని, సమయానికి సేకరించవచ్చు, కానీ దీనికి అనుభవం మరియు బలం అవసరం. నేను మొదటి-టైమర్లు కూడా మెలితిప్పినట్లు సలహా ఇవ్వను. ఇది "బోర్జోమిని త్రాగడానికి" చాలా ఆలస్యం, అది పూరించనివ్వండి. ఇక్కడ భయానకంగా ఏమీ లేదు - మీరు 2 పందిరి కింద ఎగురుతారు. నిజమే, ఇది తక్కువ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు ల్యాండింగ్ చేసేటప్పుడు మరింత కష్టం, కానీ ఇతర ఎంపికలు లేవు, ముందుగా "చెక్ చేయవద్దు"! నియమం ప్రకారం, 10 మంది అనుభవశూన్యుడు స్కైడైవర్‌లలో, 1-2 ఎల్లప్పుడూ ఎంపికను తీసివేయడం మరియు ఇలా ల్యాండ్ చేయడం మర్చిపోతారు)

కానీ మాతో అంతా బాగానే ఉంది, మేము తనిఖీ చేయకుండా, పట్టీలను లాగి, తిప్పకుండా మరియు ఎగురుతూ, చుట్టూ చూస్తూ విమానాన్ని ఆస్వాదిస్తున్నాము.... కానీ నేల మరియు చుట్టూ చూడటం మర్చిపోవద్దు. మేము మరొక స్కైడైవర్‌తో ఢీకొనకుండా మైదానంలోకి రావాలనుకుంటున్నాము, సరియైనదా? సిద్ధాంతంలో, రెండింటి సంభావ్యత చాలా తక్కువ, కానీ అప్‌డ్రాఫ్ట్‌లు ఉన్నాయి, గాలి తీవ్రంగా మారవచ్చు, మొదలైనవి, కాబట్టి జాగ్రత్త బాధించదు. మరియు మనం భూమిపై నిద్రపోకూడదు, మేము కూడా ల్యాండింగ్ కోసం సిద్ధం కావాలి ...

రౌండ్ పారాచూట్‌లో ల్యాండింగ్ అనేది అత్యంత కీలకమైన మరియు అత్యంత ప్రమాదకరమైన క్షణం!"కాళ్ళు కలిసి, గాలిలోకి మారండి మరియు... పట్టుకోండి!!!" పాదాలు కలిసి!!! ఈ కాళ్ల వల్ల ఎన్ని సమస్యలు వచ్చాయి (మరియు ఉంటుంది). ల్యాండింగ్‌లో మీ కాళ్లను విస్తరించడం ద్వారా, మీ కాలుకు గాయం అయ్యే ప్రమాదాన్ని మీరు బహిర్గతం చేస్తారు. నేలపై ప్రభావం చాలా బలంగా ఉంది మరియు గడ్డలు, రాళ్ళు, రంధ్రాలు కూడా ఉండవచ్చు ... మీరు సులభంగా తొలగుట లేదా బెణుకు పొందవచ్చు మరియు కొన్నిసార్లు క్రచెస్‌పై కొన్ని నెలలు కూడా గడపవచ్చు. మీ పాదాలను కలిపి ఉంచండి మరియు మీరు నేలను తాకిన వెంటనే పడిపోండి! ఇది రెండవ తప్పు - మీ పాదాలపై ఉండడానికి ప్రయత్నించడం. నిలబడాల్సిన అవసరం లేదు, మీ వైపు పడండి, రోల్ చేయండి మరియు అంతే! మీరు దూకారు!!!

అది వీస్తే బలమైన గాలిమీరు పారాచూట్‌తో కొంచెం కష్టపడవలసి రావచ్చు) మరియు మళ్ళీ, మీరు దానిని శక్తితో పోరాడకూడదు. నన్ను నమ్మండి, అతను నిన్ను ఎలాగైనా ఓడిస్తాడు. మేము చాకచక్యంగా ప్రవర్తిస్తాము, లేచి లేచి దాని చుట్టూ తిరుగుతాము! లేదా మేము అబద్ధం చెబుతాము మరియు సహాయం కోసం వేచి ఉంటాము))) శీతాకాలంలో, మార్గం ద్వారా, ఈ పారాచూట్లపై మీరు స్కీయింగ్ / స్లెడ్డింగ్ / బోర్డింగ్ మొదలైనవాటికి వెళ్ళవచ్చు మరియు ఇది పాత పారాచూటిస్ట్‌లు మరియు పైలట్ల యొక్క దీర్ఘకాల వినోదాలలో ఒకటి)

ల్యాండింగ్ తర్వాత, మేము పారాచూట్ను సేకరిస్తాము మరియు తిరిగి స్టాంప్ చేస్తాము. మంచి ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లలో, కొత్తవి UAZలలో సేకరిస్తారు, కానీ ఈ రోజుల్లో గ్యాసోలిన్ ఖరీదైనది, కాబట్టి 10 కిలోగ్రాములు నడవడానికి మరియు తీసుకెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉండండి ... కానీ సిద్ధాంతపరంగా, మీరు భావోద్వేగాలతో మునిగిపోతారు మరియు మీరు భారాన్ని అనుభవించలేరు)

సరే ఇప్పుడు అంతా అయిపోయింది! మీరు మొదటిసారి దూకారు! నువ్వు సంతోషంగా వున్నావా! మీరు ఒక పారాచూటిస్ట్! మరియు మరో 2 సార్లు దూకి 3వది పొందండి క్రీడా వర్గంపారాచూటింగ్‌లో!

మొదటి జంప్ తర్వాత వ్యక్తిని అడిగారు:
- నీకు ఎలా అనిపిస్తూంది?
- మొదటి సెక్స్ తర్వాత ఇష్టం - వేగంగా, కూల్, కానీ ఏమీ స్పష్టంగా లేదు!

ఇది ఒక వృత్తాంతం, కానీ ఇది నిజం) మొదటి స్వతంత్ర జంప్ మీకు చాలా భావోద్వేగాలను ఇస్తుంది, కానీ ఒత్తిడి కారణంగా మీకు ఏమీ గుర్తులేదు, మీరు ఎక్కడికి వెళ్లారో లేదా మీరు ఏమి చూశారో కూడా మీకు గుర్తులేదు)
ఏదైనా అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు నిజంగా అనుభూతి చెందడానికి, మీరు కనీసం ఒక్కసారైనా దూకాలి లేదా ఇంకా మెరుగ్గా 3 సార్లు దూకాలి మరియు మీరు డిశ్చార్జ్ కూడా పొందుతారు!

ప్రయోజనాలు:
- మీరు మీ స్వంతంగా 100% దూకుతారు (బోధకుడికి పట్టీ వేయడానికి బదులుగా)
- చౌక (టాండమ్ కంటే)
- చాలా నమ్మకమైన పారాచూట్

లోపాలు:
- తక్కువ ఎత్తు మరియు ఉచిత పతనం లేదు ("స్థిరీకరణ" లెక్కించబడదు)
- ఆరోగ్యం మరియు బరువు పరిమితులు (100 కిలోల కంటే ఎక్కువ దూకడం ప్రమాదకరం)
- బాధాకరమైన ల్యాండింగ్ (ముఖ్యంగా భారీ వ్యక్తులకు)
- సుదీర్ఘ శిక్షణ మరియు వైద్య ధృవీకరణ పత్రాలు అవసరం

అంతే, మేము "ఓక్స్" ను క్రమబద్ధీకరించాము. ఇది మీ కోసం కాకపోతే, అప్పుడు మరల ఇంకెప్పుడైనాగురించి నేను మీకు చెప్తాను ఆధునిక మార్గంఎగిరి దుముకు - బోధకుడితో TANDEM లో !!!

పి.ఎస్. మీరు Bryansk లేదా Bryansk సమీపంలో జంప్ చేయాలనుకుంటే, మీ కలను నిజం చేసుకోవడానికి నేను ఖచ్చితంగా మీకు సహాయం చేస్తాను!!!

మీకు పోస్ట్ నచ్చిందా? -

మేము మా మొదటి పారాచూట్ జంప్ తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, మేము ఒక ఆదర్శ చిత్రాన్ని ఊహించుకుంటాము. కానీ ప్రతిసారీ "మొదటి టైమర్లలో" ఒకరు ఎయిర్ఫీల్డ్ నుండి నిరాశ చెందుతారు:

నికితా తనను తాను పరీక్షించుకోవాలని కలలు కన్నారు: సాన్-ఆఫ్ షాట్‌గన్‌ను చేరుకోవడానికి, దూకడం మరియు “రింగ్ లాగండి” - కాని టెన్డం మాస్టర్ అతని కోసం ప్రతిదీ చేశాడు.

అలెనాకు అందమైన కార్డులు కావాలి: ఆమె జుట్టును అల్లింది, చేతుల అందమును తీర్చిదిద్దే పద్ధతి చేసింది మరియు ఫోటోగ్రాఫర్ స్నేహితుడిని పిలిచింది, మరియు గిడ్డంగిలో వారు ఆమెకు మురికి ఆకుపచ్చ జంప్‌సూట్ మరియు పోరాట బూట్‌లను 3 సైజులు చాలా పెద్దగా ఇచ్చారు. మరియు నేను ఫీల్డ్‌లో నాకు ఇష్టమైన ఉంగరాన్ని కూడా కోల్పోయాను.

ఈ ఇబ్బందులను నివారించడం చాలా సులభం - డ్రాప్ జోన్‌కు వెళ్లే ముందు (స్కైడైవర్‌లు దూకే ఎయిర్‌ఫీల్డ్), కొంత సమయం తీసుకుని, దూకడానికి సిద్ధం చేయండి.

స్కై ముఖాలతో పరిచయం పొందాలనుకునే ప్రతి ఒక్కరూ జంప్ యొక్క ఎంపిక: స్వతంత్రంగా లేదా బోధకుడితో కలిసి.

టెన్డం

తరచుగా డ్రాప్ జోన్లలో టెన్డం జంప్‌తో ప్రారంభించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

భవిష్యత్ పారాచూటిస్ట్ (టాండమ్ ప్యాసింజర్)పై ప్రత్యేక జీను ఉంచబడుతుంది. ఇది కారబైనర్లతో జతచేయబడింది సస్పెన్షన్ వ్యవస్థటెన్డం మాస్టర్, దీనికి పారాచూట్ జోడించబడింది. బయపడకండి, ఈ డిజైన్ నమ్మదగినది: ఒక కారబినర్ ఒక టన్ను కార్గోకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో వాటిలో నాలుగు ఉన్నాయి.

బోధకుడు మొత్తం జంప్ ప్రక్రియను నియంత్రిస్తాడు: విభజన, ఫ్రీ ఫాల్, పారాచూట్ ఓపెనింగ్, పందిరి కింద ఫ్లైట్ మరియు సురక్షితమైన ప్రదేశంలో దిగడం.

ప్రయాణీకుల అవసరాలు తక్కువగా ఉంటాయి: ఎనిమిది సంవత్సరాల వయస్సు నుండి పిల్లలు, వృద్ధులు, వైకల్యాలున్న వ్యక్తులు అధిక బరువు, బలహీనమైన శారీరక శిక్షణలేదా వైకల్యాలు- శిక్షకుడితో కలిసి స్కైడైవ్ చేయవచ్చు.

ఉచిత పతనం 30-60 సెకన్ల పాటు ఉంటుంది, మీరు ఎంచుకున్న డ్రాప్ జోన్ వద్ద విమానం ఎత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పందిరి కింద, ఫ్లైట్ 2-3 నిమిషాలు ఉంటుంది. ప్రయాణీకుడు మంచిగా భావించి, తగినంతగా ప్రవర్తిస్తే, టెన్డం మాస్టర్ పారాచూట్‌ను సురక్షితమైన ఎత్తులో నియంత్రించడానికి అనుమతించవచ్చు.

ఇటువంటి జంప్ 7-8 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది. బ్రీఫింగ్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు జంప్‌కు ముందు వెంటనే 5-10 నిమిషాలు పడుతుంది: ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే బోధకుడు ఆకాశంలో తన పనిని చేయడంలో జోక్యం చేసుకోకూడదు.

శిక్షకుడితో టెన్డం జంపింగ్ కోసం పరిమితులు

వయస్సు: 8 సంవత్సరాల నుండి (18 సంవత్సరాల వరకు మీకు తల్లిదండ్రుల అనుమతి అవసరం)

బరువు: 120 కిలోల వరకు

మందు:

వ్యాధులు కార్డియో-వాస్కులర్ సిస్టమ్ యొక్క

మత్తుమందు లేదా మద్యం మత్తు

బాధాకరమైన మెదడు గాయాలు

ముక్కు కారటం (అవును, ఆశ్చర్యపోకండి - ఉచిత పతనం మరియు ఒత్తిడి తగ్గుదలలో ఎత్తులో పదునైన మార్పు కారణంగా, ముక్కు కారటం తీవ్రమైన సమస్యలకు దారితీస్తుంది - వినికిడి మరియు దృష్టితో సమస్యలు)

వస్త్రం

దుస్తులు కదలికను పరిమితం చేయకూడదు. గొప్పదనం క్రీడా దావాలేదా జీన్స్ మరియు విండ్ బ్రేకర్.

హీల్స్ లేని షూస్ ఫ్రీ ఫాల్‌లో రాదు, ఆదర్శంగా స్నీకర్లు లేదా స్నీకర్లు.

చల్లని సీజన్లో, చేతి తొడుగులు తీసుకోండి - ఎత్తులో ఉష్ణోగ్రత నేల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

జంప్ సమయంలో వాటిని కోల్పోకుండా గొలుసులు మరియు చెవిపోగులు తొలగించండి.

ఫోటో మరియు వీడియో షూటింగ్

టెన్డం జంప్‌లను రెండు విధాలుగా సంగ్రహించవచ్చు:

మీ బోధకుడు యాక్షన్ కెమెరాతో జంప్‌ను చిత్రీకరిస్తాడు (అది అతని చేతిపై లేదా సెల్ఫీ స్టిక్‌పై అమర్చబడుతుంది) - దీనికి 1-2 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది

ఒక ప్రొఫెషనల్ ఎయిర్ కెమెరామెన్ మీ పక్కన ఎగురుతాడు మరియు ఫిల్మ్ - అటువంటి సేవకు 3-4 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది

సోలో జంప్

14 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న బిగినర్స్ స్కైడైవర్లు వారి స్వంతంగా స్కైడైవ్ చేయవచ్చు.

నియమం ప్రకారం, మొదటి జంప్‌లు రౌండ్ అనియంత్రిత పారాచూట్‌లపై తయారు చేయబడతాయి: D6 సిరీస్ 4, D5 సిరీస్ 2, జూనియర్ లేదా కొత్త ల్యాండింగ్ పారాచూట్ D-10.

"అన్‌స్టీరబుల్" పారాచూట్ అంటే గాలి వీచే చోట ఎగురుతుంది.

మీ పాస్పోర్ట్ తీసుకోండి. మీరు 18 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్నట్లయితే, మీ తల్లిదండ్రులు లేదా సంరక్షకులలో ఒకరికి కాల్ చేయండి (తప్పనిసరిగా పాస్‌పోర్ట్‌తో) - వారు అనుమతిని వ్రాయవలసి ఉంటుంది.

మీ బరువును సాధారణ స్థితికి తీసుకురండి: టెన్డం జంప్‌ల కోసం 120 కిలోల వరకు, స్వతంత్ర జంప్‌ల కోసం 45-90 కిలోలు.

నగలను తీసివేయండి. ఎంచుకోండి తగిన దుస్తులుమరియు బూట్లు: స్వతంత్ర జంపింగ్ కోసం ట్రాక్‌సూట్ మరియు బూట్లు, టెన్డం జంపింగ్ కోసం జీన్స్ మరియు స్నీకర్స్.

థర్మోస్‌లో శాండ్‌విచ్‌లు మరియు రుచికరమైన టీని సిద్ధం చేయండి - ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లలోని కేఫ్‌లు సాధారణంగా పరిమిత మెనుని అందిస్తాయి మరియు చాలా ఖరీదైనవి.

ఫ్లాష్ డ్రైవ్ లేదా మెమరీ కార్డ్, లేదా అంతకంటే మెరుగైన ల్యాప్‌టాప్ తీసుకురండి. ఇది విలువైన ఫోటోలను పొందడం సులభం చేస్తుంది.

జంప్ రోజున ఇతర కార్యకలాపాలను ప్లాన్ చేయవద్దు: పారాచూటింగ్చాలా వాతావరణం ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు తరచుగా అనుకూలమైన వాతావరణం కోసం సాయంత్రం వరకు వేచి ఉండాలి.

భయానకంగా

మీరు భయపడుతున్నార? మీరు సరైన పని చేస్తున్నారు. మీరు భయపడాల్సిన అవసరం ఉంది: భయం ఇంద్రియాలను పదును పెడుతుంది మరియు మీరు పొందడానికి అనుమతిస్తుంది గొప్ప ఆనందంజంప్ నుండి. కొంతమంది అనుభవజ్ఞులైన అథ్లెట్లు టేకాఫ్ చేయడానికి నిరాకరిస్తారు మరియు తమకు భయం లేదని గ్రహించినట్లయితే కొంత సమయం పాటు నేలపై కూర్చోవడానికి ఇష్టపడతారు.

మీ ఇంద్రియాలు ఇప్పటికే పరిమితికి పెరిగినప్పటికీ, మీరు ఇంకా దూకాలని కలలుకంటున్నట్లయితే, కొద్దిగా తర్కం:

ఏదైనా పారాచూట్ రూపకల్పన (రౌండ్ మరియు వింగ్ రకం రెండూ) విమానం రూపకల్పన కంటే చాలా సులభం. దేనితో సరళమైన వ్యవస్థ, విఫలం లేదా విచ్ఛిన్నం అయ్యే అవకాశం తక్కువ. అంటే మీరు ఇప్పటికే విమానం ఎక్కి టేకాఫ్ అయితే, విమానంలో దిగడం కంటే పారాచూట్‌తో ల్యాండింగ్ చేయడం సురక్షితం.

(నేను ఎల్లప్పుడూ ఇలాగే ప్రశాంతంగా ఉంటాను - ఇది సహాయపడుతుంది;)

P.S.: మీరు మొదటి జంప్ గురించి భయపడకూడదు, కానీ మీకు నచ్చిన దాని గురించి.

బహుశా, ఇది ప్రపంచ జనాభాలో సగానికి పైగా ఉన్న రహస్య లేదా స్పష్టమైన కల - పారాచూట్ జంప్ చేయడానికి. ఉచిత పతనం, పక్షి వీక్షణ మరియు శృంగార స్థితి.

అయితే, స్ట్రాండ్, స్లయిడర్, స్లింగ్స్ మరియు పారాకార్డ్ అస్పష్టమైన పదాలు, మరియు తెలియని, పన్ క్షమించు, భయానకంగా ఉంటుంది. మీ కలను నిజం చేసుకోవాలని నిర్ణయించుకోవడానికి, మీరు సిద్ధాంతంలో జంప్ గురించి కనీసం కొంచెం తెలుసుకోవాలి.

జంప్‌కు ముందు, బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో పారాచూట్‌ను ప్యాక్ చేయడం, జంప్ చేయడం మరియు ల్యాండింగ్ చేయడం వంటి సాంకేతికత గురించి చాలా వివరణాత్మక వివరణతో ఎల్లప్పుడూ బ్రీఫింగ్ ఉంటుంది. మీ విమానానికి ముందు, మీరు తప్పనిసరిగా ఆన్-సైట్ వైద్య పరీక్ష చేయించుకోవాలి. కానీ ఇది మరింత లాంఛనప్రాయమైనది. మీరు ఫ్లైట్ సమయంలో మీ ఉంగరాన్ని పోగొట్టుకున్నప్పుడు లేదా అనవసరంగా భయంతో మీ రిజర్వ్ పారాచూట్‌ను తెరిచినా మీరు అత్యవసర విడుదల మరియు పెనాల్టీ ఫారమ్‌పై సంతకం చేయాల్సి ఉంటుంది.

ప్రారంభకులకు ఒక పారాచూట్ ఎల్లప్పుడూ నిపుణులచే ప్యాక్ చేయబడుతుంది, కాబట్టి జంప్ చేయడానికి ముందు మీరు "నాన్-ఓపెనింగ్" గురించి చింతించకూడదు, కానీ పిన్‌ను సకాలంలో ఎలా లాగాలి మరియు సరిగ్గా ల్యాండ్ చేయాలి.

సాధారణంగా, పారాచూట్లు విభజించబడ్డాయి వివిధ రకాలుమరియు గోపురం యొక్క బరువు, పరిమాణం మరియు ఆకారం, అలాగే అదనపు ఉపకరణాల ఉనికి ద్వారా వర్గాలు.

D1-5U, ప్రముఖంగా "ఓక్", బరువు 17.5 కిలోలు మరియు గోపురం ప్రాంతం 82.5 m². ఇది చాలా భారీ మరియు స్థూలమైన పారాచూట్, కానీ ఇది అన్ని ప్రతికూలతలను అధిగమించే ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది. ఒక వ్యక్తి విమానం నుండి దూకినప్పుడు ఇది స్వయంచాలకంగా తెరవబడుతుంది.

పోలిక కోసం, పారాచూట్ పందిరి యొక్క మాన్యువల్ విస్తరణతో D-6 3 సెకన్ల ఫ్లైట్ తర్వాత బ్రాకెట్‌ను బయటకు తీయడం ద్వారా తెరవబడుతుంది. దీని బరువు కేవలం పదకొండు కిలోగ్రాములు మరియు గోపురం కొలతలు 83 m². ఇది చాలా తేలికగా మరియు నియంత్రించడానికి మృదువైనది.

మోహరించినప్పుడు అది పారాచూట్ వ్యవస్థ నుండి పడిపోకుండా నిరోధించడానికి, బ్యాక్‌ప్యాక్ ఛాతీ మరియు కాళ్ళపై బలమైన పట్టీలతో శరీరానికి చాలా గట్టిగా బిగించబడుతుంది. ప్రధాన పారాచూట్‌తో బ్యాక్‌ప్యాక్ వెనుక భాగంలో వేలాడదీయబడుతుంది మరియు దాని తదుపరి మడత కోసం ముందు భాగంలో ఒక బ్యాగ్ ఉంటుంది. రిజర్వ్ పారాచూట్, ఎరుపు ప్రముఖ రింగ్‌తో, 5 కిలోగ్రాముల బరువు ఉంటుంది మరియు పరికరాల చివరిలో జతచేయబడుతుంది. పారాచూట్ హెల్మెట్‌తో లుక్ పూర్తయింది.

జంప్ "లెట్స్ గో" అనే పదాలతో ప్రారంభమవుతుంది. మీరు ఓవర్‌బోర్డ్‌లో పడిపోయిన తర్వాత, “321,322,323” లెక్కించడం ప్రారంభించండి, ఆపై మీ శక్తితో ప్రధాన పారాచూట్ రింగ్‌ను లాగండి. అటువంటి గణన అవసరం, తద్వారా ఒక వ్యక్తి, భయంతో, ఊపిరి పీల్చుకునేటప్పుడు ఒకటి-రెండు-మూడు లెక్కించకుండా మరియు సమయానికి ముందుగా గోపురం తెరవండి.

కొన్ని సెకన్ల తర్వాత మీరు ఒక కుదుపు అనుభూతి చెందుతారు, అంటే విజయవంతమైన ఓపెనింగ్. మీ భుజంపై చూసేందుకు ప్రయత్నించండి మరియు మొత్తం పందిరి తెరిచి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ప్రతిదీ సరిగ్గా జరిగితే, రెడ్ టేప్‌ను బయటకు తీయండి - ఇది రిజర్వ్ పారాచూట్ తెరవడాన్ని భీమా చేసే వ్యవస్థను నిలిపివేస్తుంది. ఏదైనా తప్పు జరిగితే (చాలా అరుదు అసాధారణ పరిస్థితి), విడి ఉంగరాన్ని కూల్చివేయండి.

అద్భుతమైన ఫ్లైట్ మరియు వర్ణించలేని అనుభూతుల తర్వాత, మీరు సరిగ్గా ల్యాండ్ కావాలి. వాస్తవానికి ఇది జంప్ యొక్క ప్రధాన భాగం.

ల్యాండింగ్ సమయంలో, మీరు మీ శరీరాన్ని గాలికి వ్యతిరేకంగా తిప్పాలి, ఇది మీ పతనం యొక్క వేగాన్ని భర్తీ చేస్తుంది. సుమారు 40 మీటర్ల ఎత్తులో మీరు వంపుని ప్రారంభించాలి ముందు అంచుడ్రాగ్‌ని పెంచడానికి మరియు వేగాన్ని మరింత తగ్గించడానికి పారాచూట్ పందిరి.

భూమి నుండి 12 మీటర్లు, ఉపరితలం మీ వైపు తీవ్రంగా దూకుతుంది. మీరు మిమ్మల్ని సరిగ్గా సమూహపరచుకోవాల్సిన క్షణం ఇది: మీ కాళ్ళు జంపర్ యొక్క అక్షానికి సంబంధించి ముప్పై డిగ్రీలు ఒకదానికొకటి తీసుకురాబడతాయి, మీ గడ్డం మీ ఛాతీకి గట్టిగా నొక్కబడుతుంది, మీ పాదాలు మీ వద్దకు ఎగురుతూ భూమికి సమాంతరంగా నిఠారుగా ఉంటాయి. మీ చూపులు మీ పాదాల వైపు మళ్ళించబడాలి మరియు వైపులా కాదు. భూమిని తాకినప్పుడు, మీరు రెండు పాదాలను ఒకేసారి ల్యాండ్ చేయాలి, లేకపోతే, ఉత్తమ సందర్భం, మీరు విరిగిన అవయవాన్ని పొందవచ్చు. మరియు దెబ్బను మృదువుగా చేయడానికి, స్కైడైవర్లు సాధారణంగా వారి వెనుక లేదా వైపులా వాలుతారు.

విజయవంతమైన ల్యాండింగ్ తర్వాత ఓపెన్ పారాచూట్ మిమ్మల్ని బొమ్మలాగా ఫీల్డ్ మీదుగా లాగకుండా నిరోధించడానికి, మీరు దిగువ పంక్తులపై బలంగా లాగడం ద్వారా దాన్ని చల్లారు.

మీరు మీ శ్వాసను పట్టుకుని, మీ నరాలను సంబంధిత క్రమంలోకి తీసుకువచ్చిన తర్వాత, మీరు మీ ఛాతీపై వేలాడుతున్న బ్యాగ్‌లో పారాచూట్‌ను ఉంచాలి. మొదట, "అంతులేని" ఆకారంలో ముడుచుకున్న బ్యాక్‌ప్యాక్ మరియు పంక్తులు దానిలో ప్యాక్ చేయబడతాయి, ఆపై పారాచూట్ కూడా. ఈ మంచితనంతో మీరు స్థావరానికి తిరిగి వస్తారు లేదా ప్రత్యేక కారు మిమ్మల్ని తీసుకువెళుతుంది.

గౌరవనీయమైన మొదటి జంప్‌ను నిర్ణయించడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది!

వివిధ రకాల విపరీతమైన క్రీడలు మరియు పారాచూటింగ్, వాటితో సహా, జనాదరణ యొక్క గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. పక్షిలాగా ప్రపంచాన్ని ఒక్కసారైనా చూసేందుకు మరియు కొత్త భావోద్వేగాలను అనుభవించడానికి భారీ సంఖ్యలో ప్రజలు ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఆరోగ్య సమస్యలు లేనట్లయితే, పరికరాలపై ప్రయత్నించి, మేఘాలలోకి అడుగు పెట్టడానికి అవకాశం ఉంది.

క్రీడ రకం: స్కైడైవింగ్

పారాచూటింగ్ నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పాఠశాలలు క్రమం తప్పకుండా తెరవబడుతున్నాయి, తద్వారా ప్రతి ఒక్కరూ వారు కోరుకుంటే వారి కలను సాకారం చేసుకోవచ్చు. ఇది ఏమిటో తెలుసుకోవడం ముఖ్యం తీవ్రమైన కార్యాచరణవ్యతిరేక సూచనలు ఉన్నాయి: మధుమేహం, దీర్ఘకాలిక వ్యాధుల తీవ్రత, గాయాలు, అస్థిర మనస్సు, సమన్వయ సమస్యలు మరియు క్షీణించిన కంటి చూపు. మీరు పారాచూటింగ్ చేయాలనుకుంటే, ఈ క్రింది వాస్తవాలు ఆసక్తికరంగా ఉంటాయి:

1. అత్యధిక సంఖ్యలో జంప్‌లు 13800 మరియు యూరి బరనోవ్ వాటిని ప్రదర్శించారు.
2. ఖచ్చితత్వం ల్యాండింగ్ - పురాతన జాతులుఒక వ్యక్తి తప్పనిసరిగా గుర్తించబడిన ప్రదేశంలో దిగవలసిన క్రీడ. పోటీలలో, ఒక ప్రత్యేక విద్యుత్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఒక వ్యక్తి తన మడమతో కొట్టాలి.
3. పారాచూటింగ్ యొక్క ప్రధాన రకాలు: ఉచిత పతనం మరియు పైలటింగ్.
4. ఒక నిమిషంలో పారాచూట్ తెరవడానికి ముందు అథ్లెట్ 3 కి.మీ దూరాన్ని కవర్ చేస్తాడు.
5. సినిమాలు వేరే చూపించినప్పటికీ, మీరు గెంతుతూ మాట్లాడలేరు.
6. జార్జ్ మోయిస్ 97 సంవత్సరాల వయస్సులో 3 వేల కిలోమీటర్ల ఎత్తు నుండి బోధకుడితో దూకిన అత్యంత పురాతన స్కైడైవర్. అది తన పుట్టినరోజు కానుక.
7. జపాన్ అథ్లెట్లు బంజాయి జంప్‌ను కనుగొన్నారు. దీన్ని నిర్వహించడానికి, మొదట ఒక పారాచూట్ విమానం నుండి విసిరివేయబడుతుంది, ఆపై ఒక అథ్లెట్ దూకుతాడు, అతను దానిని పట్టుకోవాలి, దానిని ఉంచాలి మరియు తెరవాలి.

మేము పారాచూటింగ్ యొక్క భద్రత గురించి కూడా మాట్లాడాలి. నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటించడం మరియు అన్ని దశల మార్గాన్ని నియంత్రించడం చాలా ముఖ్యం: పరికరాల తయారీ, పారాచూట్ మరియు జంప్‌ను నిల్వ చేయడం. పారాచూట్‌ను నిల్వ చేయడం, తనిఖీ చేయడం, ఎండబెట్టడం మరియు నిల్వ చేయడం గురించి ప్రత్యేక నిబంధనలు ఉన్నాయి. నుండి మిమ్మల్ని మీరు రక్షించుకోవడానికి ఊహించలేని పరిస్థితులు, సందర్శించడం ముఖ్యం శిక్షణ కోర్సులుమరియు ప్రవర్తన నియమాలను తెలుసుకోండి. అథ్లెట్ తప్పనిసరిగా స్థిరంగా ఉండాలి మానసిక స్థితిమరియు ఉన్నతమైన స్థానంస్వీయ క్రమశిక్షణ.

సింగిల్ జంప్స్ - పారాచూటింగ్

మీరు మీ స్వంతంగా పారాచూట్‌తో దూకడం ప్రారంభించవచ్చు, అయితే ఈ సందర్భంలో, తయారీ అవసరం, ఇది పారాచూటింగ్‌లో 4 నుండి 7 గంటల వరకు ఉంటుంది, ఒక వ్యక్తి తప్పనిసరిగా అభ్యాసం చేసి సిద్ధాంతాన్ని ఉత్తీర్ణత సాధించాలి. అన్ని పనులను పూర్తి చేసిన తర్వాత మాత్రమే మీరు జంప్ మరియు పరికరాలకు అనుమతి పొందవచ్చు. భయం ఉంటే, బోధకుడు చర్యలను నియంత్రించడానికి సమీపంలోని ఎగరవచ్చు. పారాచూట్ జంప్ యొక్క గరిష్ట ఎత్తు పరిమితం కాదు మరియు రికార్డు 39 కి.మీ. ప్రారంభకులకు, జంప్ ఎత్తు 1 కిమీకి మించదు;

టెన్డం జంప్స్ - పారాచూటింగ్

మీరు ఒంటరిగా మాత్రమే కాకుండా, మరొక వ్యక్తితో కలిసి పారాచూట్‌తో దూకవచ్చు. చాలా సందర్భాలలో, బోధకుడితో కలిసి మొదటిసారి దీన్ని చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది చాలా సురక్షితమైనది, ఎందుకంటే చాలా చర్యలు నిపుణుడిచే నిర్వహించబడతాయి. ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో నమోదు చేసుకున్న తర్వాత, వైద్య పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించి, చిన్న గ్రౌండ్ శిక్షణ పొందిన తర్వాత బోధకుడితో పారాచూట్ ఫ్లైట్ జరుగుతుంది. అనుభవజ్ఞులైన అథ్లెట్లుఇతర వ్యక్తులతో దూకవచ్చు, ఉదాహరణకు, ఒక వ్యక్తి మరియు ఒక అమ్మాయి.

ఉచిత పతనం - పారాచూటింగ్

ఈ రకం అనేక విభాగాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు పారాచూటింగ్ యొక్క ప్రధాన రకాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. వ్యక్తిగత విన్యాసాలు. అథ్లెట్ ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధిలో నిర్దిష్ట కదలికలను తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి: సోమర్సాల్ట్‌లు, భ్రమణాలు, స్పైరల్స్. పారాచూట్ సర్టిఫికేషన్ పాస్ అయినప్పుడు, ఈ క్రీడ యొక్క అంశాలు అవసరం.
2. సమూహ విన్యాసాలు. ఈ పారాచూటింగ్ క్రీడలో ప్రదర్శన ఉంటుంది వివిధ బొమ్మలుమరియు అనేక మంది క్రీడాకారులచే క్షితిజ సమాంతర విమానంలో పునర్నిర్మాణం.
3. ఫ్రీఫ్లై. పారాచూటింగ్‌లో ఇటువంటి అధిక-వేగం పతనం సమయంలో విన్యాసాల పనితీరు ఉంటుంది నిలువు స్థానంశరీరాలు. ఫ్రీలైన్‌లో ఒక జట్టులో ఇద్దరు వ్యక్తులు ఉంటారు.
4. ఫ్రీస్టైల్. ఫ్లైట్ సమయంలో, ఒక వ్యక్తి మూర్తీభవించగలడు సొంత ఆలోచనలు, ప్రదర్శన వివిధ ఉద్యమాలుమరియు మీ స్వంత ప్లాస్టిసిటీ, సమన్వయం మరియు దయను ప్రదర్శించడం.
5. స్కైసర్ఫింగ్. ఈ రకమైన పారాచూటింగ్ అనేది అథ్లెట్ ప్రత్యేక స్కీపై ఉంచినప్పుడు వేర్వేరు బొమ్మలను ప్రదర్శించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పోటీలలో నిర్బంధ మరియు ఉచిత కార్యక్రమాలు ఉపయోగించబడతాయి.

పారాచూటింగ్ ఎలా చేయాలి?

మీరు స్కైడైవ్ చేయాలనుకుంటున్నారని మీకు నమ్మకం ఉంటే, సరైన క్లబ్‌ను ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. మొదట, మీరు ఇంటర్నెట్‌లో సమీక్షలను చదవవచ్చు, ఆపై మీరే స్థలానికి వెళ్లి, సిబ్బందితో మాట్లాడి, మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు అడగాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అని నిర్ధారించుకోండి పారాచూట్ క్లబ్అన్ని అనుమతులు ఉన్నాయి. పారాచూటింగ్ శిక్షణ ఒకటి నుండి చాలా రోజుల వరకు పడుతుంది.

మొదటి పారాచూట్ జంప్

మొదటి జంప్‌కు సంబంధించిన నియమాలు అన్ని క్లబ్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి:

1. పారాచూటింగ్ వైద్య పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులైన వ్యక్తులను మాత్రమే దూకడానికి అనుమతిస్తుంది, కాబట్టి మీరు అక్కడ ప్రారంభించాలి. అవసరమైన పత్రాలు క్లబ్‌లో నింపబడతాయి.
2. ఒక విమానంలో ఎలా ప్రవర్తించాలి, పారాచూట్‌ను ఎలా ఆపరేట్ చేయాలి మరియు ల్యాండ్ చేయాలి మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఏమి చేయాలి అనే విషయాలను ఉపాధ్యాయులు వివరిస్తారు. అదనంగా, కనీస క్రీడా శిక్షణ ముఖ్యం.
3. పారాచూట్‌తో దూకడానికి ముందు, ఒక వ్యక్తి సమస్యల విషయంలో రసీదును వ్రాస్తాడు. ఇది తప్పనిసరి ఫార్మాలిటీ, కానీ చింతించకండి, ఎందుకంటే స్కైడైవింగ్ ఇతర విపరీతమైన క్రీడల వలె ప్రమాదకరమైనది కాదు.
4. మొదటి జంప్ పారాట్రూపర్ పారాచూట్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది గుండ్రని గోపురం కలిగి ఉంటుంది. ఇది 3 సెకన్ల తర్వాత స్వయంచాలకంగా తెరవబడుతుంది. విరామం. ల్యాండింగ్ నియమాల గురించి తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం, కాబట్టి మీ పాదాలను 30 ° కోణంలో ఉంచాలి. క్షితిజ సమాంతర వేగాన్ని తగ్గించడానికి, పారాచూట్ ముందు పట్టీలను క్రిందికి లాగండి.

పారాచూటింగ్‌లో ర్యాంక్ ఎలా పొందాలి?

ర్యాంక్ పొందడానికి మీరు మీ స్వంతంగా మూడుసార్లు జంప్ చేయవలసి ఉంటుందని ఒక అభిప్రాయం ఉంది, కానీ వాస్తవానికి ఇది అంత సులభం కాదు, ఎందుకంటే మీరు ర్యాంక్ ప్రమాణాలు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ర్యాంక్ లేదా ర్యాంక్ పొందడానికి మీరు తప్పక పూర్తి చేయాలి:

1. వ్యక్తిగత ఖచ్చితత్వ ప్రోగ్రామ్ మరియు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే ఖచ్చితమైన ల్యాండింగ్‌ల కోసం జంప్‌లు.
2. ప్రదర్శన బొమ్మలతో మరియు వ్యక్తిగత విన్యాసాల ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం జంపింగ్.

అథ్లెట్ల వర్గీకరణ పుస్తకంలో నమోదు చేయబడిన పోటీలలో కనీసం ఒకదానిని సాధించినట్లయితే మాత్రమే పారాచూటింగ్‌లోని వర్గాలు ఇవ్వబడతాయి. మీరు వాటిని 15 సంవత్సరాల వయస్సు నుండి స్వీకరించవచ్చు. 1వ వర్గాన్ని ప్రదానం చేయడానికి, న్యాయమూర్తులలో రిపబ్లికన్ వర్గానికి చెందిన 2 మంది వ్యక్తులు ఉండాలి మరియు 3వ వర్గానికి ఈ నియమాన్ని పాటించకూడదు. ఒక అథ్లెట్ ర్యాంక్ పొందాలనుకుంటే, మొదట పాల్గొనేవారు జంప్‌లు చేస్తారు, ఫలితాల నివేదికను రూపొందించండి మరియు వాటి ఆధారంగా టైటిల్‌లను అందిస్తారు.

పారాచూటింగ్ పరికరాలు

పరికరం యొక్క ప్రధాన భాగం - పారాచూట్ వ్యవస్థ, ఇందులో ప్రధాన మరియు ముడుచుకునే పారాచూట్, రిజర్వ్ పారాచూట్ మరియు ఆటోమేటిక్ బెలే పరికరం ఉన్నాయి. ఇవన్నీ బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో ప్యాక్ చేయబడతాయి లేదా సాట్చెల్ అని కూడా పిలుస్తారు. మరొకటి ముఖ్యమైన పాయింట్- పారాచూటింగ్ కోసం బూట్లు, ల్యాండింగ్‌లో ఫ్రాక్చర్ ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి చీలమండను సురక్షితంగా ఉంచాలి. చీలమండ బూట్లు కొనడం ఉత్తమం. అనుభవజ్ఞులైన అథ్లెట్లు పారాచూట్ యొక్క మంచి పట్టు మరియు నియంత్రణ కోసం చేతి తొడుగులు కొనుగోలు చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు. అవి రెండు పొరలను కలిగి ఉంటాయి: సింథటిక్ మరియు పత్తి.

ఒక వ్యక్తి ఈ క్రీడలో పాల్గొనాలని అనుకుంటే, అతను ఖచ్చితంగా ఒక ప్రత్యేక జంప్‌సూట్‌ను కొనుగోలు చేయాలి, అది కదలికను పరిమితం చేయదు, వేడిని నిలుపుకుంటుంది మరియు ల్యాండింగ్ సమయంలో గాలి నుండి మరియు గీతలు నుండి కాపాడుతుంది. పారాచూటింగ్ కోసం సూట్ ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఆకృతిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరుస్తుంది. తినండి వివిధ నమూనాలుసరిపోయే ఓవర్ఆల్స్ వివిధ రకములుపారాచూటింగ్.

స్కైడైవింగ్ హెల్మెట్

తప్పనిసరి పరికరం ఒక హెల్మెట్, ఇది మృదువుగా లేదా గట్టిగా ఉంటుంది. మొదటి సందర్భంలో, ఉత్పత్తి కోసం తోలు మరియు వస్త్రాలు ఉపయోగించబడతాయి. మృదువైన శిరస్త్రాణాలు అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందాయి, ఎందుకంటే అవి గాలి నుండి రక్షిస్తాయి మరియు జుట్టును సేకరిస్తాయి, తద్వారా అది దారిలోకి రాదు (ఇది బాలికలకు చాలా ముఖ్యమైనది). పారాచూటింగ్ కోసం పరికరాలు కూడా హార్డ్ హెల్మెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఓపెన్ లేదా పూర్తిగా మూసివేయబడతాయి. ప్లాస్టిక్ మరియు కార్బన్ తయారీకి ఉపయోగిస్తారు. అటువంటి హెల్మెట్‌ల లోపల హెడ్‌ఫోన్‌లు మరియు మైక్రోఫోన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు మరియు వెలుపల కెమెరా మరియు ఎత్తులో అలారం అమర్చవచ్చు.

స్కైడైవింగ్ గాగుల్స్

స్కైడైవర్ ఓపెన్ హెల్మెట్ ధరిస్తే, గాలి మరియు సూర్యకాంతి నుండి రక్షించే గాగుల్స్‌ని తప్పకుండా ఉపయోగించాలి. పారాచూటింగ్ కోసం వివిధ ఉపకరణాలు ఉన్నాయి, కానీ అవి ఇవ్వనందున చాలా ఇరుకైన అద్దాలను కొనడం మంచిది కాదు. అవసరమైన రక్షణ. ఒక ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, గ్లాసెస్ తప్పనిసరిగా ఇంపాక్ట్-రెసిస్టెంట్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడాలి, తద్వారా ఏదైనా జరిగితే, అద్దాలు పగలకుండా మరియు గాయం కావు. హెల్మెట్‌తో కలిసి వాటిని ప్రయత్నించమని సిఫార్సు చేయబడింది, తద్వారా ఇది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు ఏదీ అడ్డుపడదు.

IN రోజువారీ జీవితంలోకాబట్టి తరచుగా సానుకూల భావోద్వేగాలు, సాహసం మరియు ఆడ్రినలిన్ లేకపోవడం. మరియు మేము ఈ కథనాన్ని పారాచూటింగ్ వంటి క్రీడకు అంకితం చేస్తాము మరియు పారాచూట్‌తో ఎలా దూకాలి అనే దాని గురించి మాట్లాడుతాము. మీరు లింక్‌ని అనుసరించడం ద్వారా మా వెబ్‌సైట్‌లోని కథనం నుండి జీవితాన్ని ఎలా పొందాలో ఇతర ఎంపికల గురించి తెలుసుకోవచ్చు.

స్కైడైవ్ చేయడానికి భయమా? సమాధానం సులభం, అవును! అన్నింటికంటే, ఎగరడం అనేది ఒక వ్యక్తికి సహజమైన స్థితి కాదు, కానీ ఇది ఈ క్రీడ యొక్క అందం. మీరు స్కైడైవ్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, మీరు దాని గురించి తెలుసుకోవాలి ఈ పద్దతిలోక్రీడ జీవితానికి ప్రమాదకరం, కాబట్టి సూచనలను జాగ్రత్తగా వినండి మరియు బోధించిన ప్రతిదాన్ని చేయండి, అయితే గాయం సంభావ్యత తగ్గించబడుతుంది. కోసం సాధారణ వ్యక్తిపారాచూట్‌తో దూకడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి:

• మీకు సరిపోయే జంప్ రకం కోసం చెల్లించండి (దీనిపై మరింత దిగువన) మరియు దాన్ని పూర్తి చేయండి.
• పారాచూట్ ట్రైనింగ్ క్లబ్‌లో చేరి, సిద్ధాంతాన్ని అధ్యయనం చేసి, ఆపై దూకడం ప్రారంభించండి (మీకు కావలసినంత దూకుతారు).

ఇదంతా మీ మానసిక స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది: ఇది ఒక-సమయం కోరిక, లేదా మీరు మీ జీవితంలో మంచి భాగాన్ని ఈ క్రీడకు కేటాయించాలనుకుంటున్నారా. ఇప్పుడు ఎలాంటి జంప్‌లు ఉన్నాయో వివరంగా మాట్లాడుదాం.

జంప్స్ రకాలు

• ల్యాండింగ్. ఈ జంప్ 800-900 మీటర్ల ఎత్తు నుండి దూకిన తర్వాత 3-5 సెకన్లలోపు బలవంతంగా లేదా స్వతంత్రంగా తెరుచుకుంటుంది. మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, ఈ రకమైన జంప్ ఫ్రీ ఫాల్‌ను కలిగి ఉండదు. ల్యాండింగ్ పారాచూట్ ఉపయోగించబడుతుంది.
• సమిష్టిగా. ఈ జంప్ 4000 మీ (సాధారణంగా) ఎత్తు నుండి బోధకుడితో కలిసి నిర్వహించబడుతుంది. ఈ జంప్ మొదటి ఎంపిక కంటే చాలా ఖరీదైనది మరియు ఒక నిమిషం ఉచిత పతనం ఉంటుంది. బోధకుడు పారాచూట్‌ను తెరుస్తాడు. వింగ్ పారాచూట్ ఉపయోగించబడుతుంది.

మీరు జంప్ చేయడానికి ముందు, మీరు సూచనలను వినాలి మరియు సిద్ధాంతాన్ని అధ్యయనం చేయాలి (దానిలో కనీసం). సూచన భాగాలుగా విభజించబడింది:

• పారాచూట్ యొక్క నిర్మాణం.
• విమానంలోకి లోడ్ చేయడం, దానిలోని ప్రవర్తన, విమానం నుండి ఎలా వేరు చేయాలనే నియమాలు.
• పారాచూట్లను తెరవడానికి సూచనలు (ప్రధాన మరియు రిజర్వ్).
• పారాచూట్ నియంత్రణ (సిద్ధాంతం మరియు శిక్షణ).
• ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో చర్యలు.
• ల్యాండింగ్ (సిద్ధాంతం మరియు శిక్షణ).
• బోధకుడు యొక్క షరతులతో కూడిన సంకేతాలు.

వారు పారాచూట్‌తో దూకగలరా అని ప్రజలు తరచుగా సందేహిస్తారు. ఇక్కడ ప్రధాన వ్యతిరేకతలు ఉన్నాయి:

• మూర్ఛరోగము.
• మానసిక వ్యాధులు.
• చెవుడు మరియు మధ్య చెవి వ్యాధులు.
• వ్యాధులు మరియు సమస్యలు మస్క్యులోస్కెలెటల్ వ్యవస్థ. గతంలో కాళ్లు, వెన్నెముక లేదా పెల్విస్‌కు గాయాలు ఉంటే సహా.
• కార్డియోవాస్కులర్ వ్యాధులు.
• జలుబు (జంప్ రోజున మీరు అనారోగ్యంతో ఉంటే).

దూకడానికి ముందు, మీరు మీ ఆరోగ్యం యొక్క ధృవీకరణ పత్రాన్ని అందించాలి మరియు చిన్న వైద్య పరీక్షను కూడా చేయించుకోవాలి. మరియు మరింత ముఖ్యమైన ప్రశ్న, ఎక్కడ స్కైడైవ్ చేయాలో. అన్నింటికంటే, మీరు దూకాలనుకుంటున్నారని తరచుగా జరుగుతుంది, కానీ ఎక్కడికి వెళ్లాలో తెలియదు. జంపింగ్ ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో జరుగుతుంది, కానీ మీ నగరంలో ఎయిర్‌ఫీల్డ్ లేకుంటే లేదా అక్కడ పారాచూట్ జంపింగ్ లేకపోతే, మీరు అవి జరిగే సమీప నగరాలకు వెళ్లవచ్చు.

సరిగ్గా స్కైడైవ్ చేయడం ఎలా

1. ముందుగా, మీ బోధకుడు లేదా కోచ్ చెప్పేది వినండి మరియు అతని సూచనలను అనుసరించండి.
2. సూచనలను అనుసరించండి మరియు చాలా దృష్టి కేంద్రీకరించండి.
3. సరిగ్గా దుస్తులు ధరించండి: బూట్లు సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి, మందపాటి అరికాలు, ఎత్తు (చీలమండకు మద్దతుగా) మరియు సురక్షితంగా సరిపోతాయి (లేస్-అప్ బూట్లు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడతాయి). దుస్తులు కదలికను పరిమితం చేయకూడదు.
4. జంప్ ముందు రోజు, మరియు వెంటనే ముందు, అది ఖచ్చితంగా మద్యం త్రాగడానికి నిషేధించబడింది.

మీరు పారాచూట్‌తో ఎలా దూకాలి అనే వీడియోను ఇంకా చూడకపోతే, దాన్ని చూడవలసిన సమయం వచ్చింది (ఇది వ్యాసంలో ఉంది). అయితే, మీరు ఖచ్చితంగా జంప్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, త్వరలో మీరు దానిని మీ స్వంత కళ్ళతో చూస్తారు మరియు మీ భావోద్వేగాలు మీ అంచనాలను మించిపోతాయని నేను మీకు హామీ ఇస్తున్నాను! అదనంగా, పారాచూట్‌తో దూకిన తర్వాత మీరు పొందే సంచలనాలు మరియు భావోద్వేగాలను వీడియో ఎప్పటికీ తెలియజేయదు.