நியூசிலாந்து ஆயுதப் படைகள். நியூசிலாந்து கடற்படையை நியூசிலாந்து தொடர்ந்து உலுக்கி வருகிறது
பாரம்பரியமாக, நியூசிலாந்து கிரேட் பிரிட்டனுடன் ஒரு சிறப்பு உறவைப் பேணுகிறது, இது நாட்டின் ஆயுதப் படைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் பயிற்சியின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக, இந்த மாநிலத்தின் இராணுவ மற்றும் பொருளாதார முக்கிய பங்குதாரர் ஆஸ்திரேலியா ஆகும்.
நியூசிலாந்து ஆயுதப்படைகளை ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களுடன் சித்தப்படுத்துவது அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனின் தீவிர உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 1978/79 நிதியாண்டிற்கான நாட்டின் இராணுவ பட்ஜெட் 250 மில்லியன் நியூசிலாந்து டாலர்களாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தற்போது, நியூசிலாந்து ஆயுதப் படைகள் (இராணுவம்), விமானப்படை, கடற்படை மற்றும் ரிசர்வ் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை முதன்மையாக தங்கள் நட்பு நாடுகளின் ஆயுதப் படைகளுடன் இணைந்து போர் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வெளிநாட்டு பத்திரிகை அறிக்கைகளின்படி, வழக்கமான ஆயுதப் படைகளில் உள்ள பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 12.6 ஆயிரம் பேர், இருப்பில் 12 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்கள் தன்னார்வலர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதன் மூலம் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்படுகிறார்கள். அமெரிக்கா, கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள இராணுவக் கல்வி நிறுவனங்களில் ஆயுதப் படைகளின் அனைத்து கிளைகளுக்கும் அதிகாரி பயிற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
நியூசிலாந்து ஆயுதப் படைகளின் உச்ச தளபதி கவர்னர் ஜெனரல் ஆவார். மிக உயர்ந்த இராணுவ அமைப்பு பாதுகாப்பு கவுன்சில் (கூட்டு அமைப்பு), இதில் அடங்கும்: பாதுகாப்பு அமைச்சர் (தலைவர்), அவரது துணை, பாதுகாப்புப் பணியாளர்களின் தலைவர், இராணுவம், விமானப்படை மற்றும் கடற்படைத் தலைவர்கள், அத்துடன் வெளியுறவு மற்றும் நிதி அமைச்சர்கள்.
ஆயுதப்படைகளின் முக்கிய இராணுவ நிர்வாக அமைப்பு பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஆகும். நாட்டின் ஆயுதப் படைகளின் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு பாதுகாப்புத் தலைமையகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆயுதப் படைகளின் கட்டுமானம், அவர்களின் அணிதிரட்டல் வரிசைப்படுத்தல், தளவாடங்கள் மற்றும் போர்ப் பயன்பாடு ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாகும். ராணுவம், விமானப்படை மற்றும் கடற்படை ஆகியவற்றின் தலைமைத் தளபதிகள் மூலம் துருப்புக்களின் மீது பாதுகாப்புப் படைத் தலைவர் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறார், மேலும் நாட்டின் ஆயுதப் படைகளின் தலைமைத் தளபதியாக திறம்பட செயல்படுகிறார்.
ஆயுதப்படைகளின் கிளைகளின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் (இராணுவம், விமானப்படை மற்றும் கடற்படையின் தலைமையகம்) தொடர்புடைய துருப்புக்களின் கட்டுமானம், அவர்களின் ஆட்சேர்ப்பு, போர் மற்றும் அணிதிரட்டல் தயார்நிலை, தளவாடங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு பயன்பாடு ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாகும்.
ஆயுதப்படைகளின் முக்கிய மற்றும் பல வகை. அவை சுயாதீனமாகவும் விமானப்படை மற்றும் கடற்படையின் ஒத்துழைப்புடன் போர் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும், இராணுவ முகாம்களில் நேச நாட்டுப் படைகளுடன் கூட்டு நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தரைப்படைகளில் வழக்கமான துருப்புக்கள் (5.7 ஆயிரம் பேர்) மற்றும் இருப்புக்கள் உள்ளன.
வெளிநாட்டு இராணுவ பத்திரிகைகளின் அறிக்கைகளின்படி, நியூசிலாந்து இராணுவம் அமெரிக்காவிலும் இங்கிலாந்திலும் தயாரிக்கப்பட்ட ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருக்கிறது, அவற்றில் பல காலாவதியானவை. தரைப்படைகளில் சுமார் பத்து எம் 41 லைட் டாங்கிகள் அடங்கும், 70 வரை - காலாட்படையைக் கொண்டு செல்வதற்கான முக்கிய வழிமுறைகள், பத்து ஃபெரெட் உளவு கவச வாகனங்கள், 17 94-மிமீ பீரங்கிகள் (காலாவதியான மாதிரிகள்), சுமார் 30 105-மிமீ மலை ஹோவிட்சர்கள் மற்றும் பத்து 139.7-மிமீ ஹோவிட்சர்கள் -துப்பாக்கிகள், அத்துடன் 20 க்கும் மேற்பட்ட 106-மிமீ பின்வாங்காத தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள்.
விமானப்படைதரைப்படைகள் மற்றும் கடற்படை போர் நடவடிக்கைகளுக்கு நேரடி விமான ஆதரவை வழங்கவும், வான் பாதுகாப்பை வழங்கவும், ஒட்டுமொத்த ஆயுதப்படைகளின் நலன்களுக்காகவும் மற்ற பணிகளுக்காகவும் வான்வழி உளவுத்துறையை நடத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான விமானப்படை வீரர்களின் எண்ணிக்கை தோராயமாக 4.2 ஆயிரம் பேர், இருப்புக்கள் - 1.2 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்கள்.
நிறுவன ரீதியாக, நியூசிலாந்து விமானப்படை இரண்டு செயல்பாட்டுக் குழுக்களைக் கொண்டுள்ளது: செயல்பாட்டு மற்றும் ஆதரவு.
வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளின் கூற்றுப்படி, நியூசிலாந்தின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள பணிக்குழுவின் செயல்பாட்டு அமைப்பு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: போர்-குண்டுவீச்சு விமானங்கள் (13 ஸ்கைஹாக் விமானம்), ஒரு போர் பயிற்சி படை (16 ஸ்ட்ரைக்மாஸ்டர் விமானம்) மற்றும் அடிப்படை ரோந்து விமானங்களின் படை ( ஐந்து உளவு விமானம்). போக்குவரத்து விமானப் போக்குவரத்து என்பது 21 விமானங்களைக் கொண்ட மூன்று படைப்பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது (ஐந்து C-130 ஹெர்குலஸ், மூன்று பிரிஸ்டல், பத்து அன்டோவர் மற்றும் மூன்று டெவோன்), மற்றும் போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர்களின் ஒரு படை (பத்து UH-1 இரோகுவோஸ் மற்றும் பத்து இலகுரக ஹெலிகாப்டர்கள்). விமானப் பிரிவுகள் சுமார் 30 விமானங்கள் மற்றும் பிற வகை ஹெலிகாப்டர்கள், பயிற்சி உட்பட ஆயுதம் ஏந்தியிருக்கின்றன. கூடுதலாக, ஒரு போக்குவரத்துப் படை (மூன்று பிரிஸ்டல் விமானம் மற்றும் நான்கு UH-1 Iroquois ஹெலிகாப்டர்கள்) சிங்கப்பூரில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
விமான தளங்கள் மற்றும் விமானநிலையங்களின் நிலை, விமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களின் போர் பயிற்சியை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் நடத்துதல், அத்துடன் விமானப் பிரிவுகளின் தளவாடங்கள் ஆகியவற்றிற்கு ஆதரவு குழு நேரடியாக பொறுப்பாகும். இந்த குழுவிற்கு நியூசிலாந்தில் ஆறு விமான தளங்கள் மற்றும் விமானநிலையங்கள் மற்றும் சிங்கப்பூரில் ஒரு விமான தளம் உள்ளது.
கடற்படை படைகள்போர் நடவடிக்கைகளை சுயாதீனமாகவும் தரைப்படைகள் மற்றும் விமானப்படைகளுடன் ஒத்துழைக்கவும், அத்துடன் கடற்படை அமைப்புக்கள் மற்றும் கூட்டாளிகளின் கப்பல்களுடன் இணைந்து தொகுதிகளில் நடத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கடற்படை வீரர்களின் எண்ணிக்கை 2.7 ஆயிரம் பேர், இருப்புக்கள் 3.5 ஆயிரத்திற்கு மேல்.
வெளிநாட்டு பத்திரிகை அறிக்கைகளின்படி, கடற்படையின் அடிப்படையானது கடல் பூனை விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்ட நான்கு போர் கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் இரண்டு குளவி நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்களைக் கொண்டுள்ளன. ஐந்து தரப்பு ஒப்பந்தத்தின்படி போர்க்கப்பல்களில் ஒன்று, ஆண்டு முழுவதும் மலேசியப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. கடற்படையில் நான்கு ரோந்துப் படகுகள், ஹைட்ரோகிராஃபிக், ஆராய்ச்சி மற்றும் பிற துணைக் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் உள்ளன. ஆக்லாந்து, வெலிங்டன் மற்றும் ஒடாகோ ஆகியவை மிகவும் தயாரிக்கப்பட்ட கடற்படை தளங்கள்.
கேப்டன் எஸ். அன்ஜெர்ஸ்கி
பசிபிக் விளிம்பின் ட்ரோஜன் குதிரைகள்
பல அற்புதமான அத்தியாயங்கள் மற்றும் அதன் நோக்கம் இருந்தபோதிலும், RIMPAC 2016 பயிற்சியை ஈர்க்கக்கூடியது என்று அழைக்க முடியாது.
|
ஜூன் 30 முதல் ஆகஸ்ட் 4 வரை, ஹவாய் தீவுகள் மற்றும் அமெரிக்க மாநிலமான கலிபோர்னியாவின் தெற்குப் பகுதியை ஒட்டியுள்ள நீர்நிலைகளில், மிகப்பெரிய சர்வதேச கடற்படை சூழ்ச்சிகள் ரிம் ஆஃப் தி பசிபிக் பயிற்சி (RIMPAC 2016) நடைபெற்றது. அவர்கள் ஏற்கனவே இருபத்தி ஐந்தாவது முறை நடத்தப்பட்டனர். ஆஸ்திரேலியா, புருனே, கிரேட் பிரிட்டன், ஜெர்மனி, டென்மார்க், இந்தியா, இந்தோனேசியா, இத்தாலி, கனடா, சீனா, கொலம்பியா, கொரியா குடியரசு, மலேசியா, மெக்சிகோ, நெதர்லாந்து, நியூசிலாந்து ஆகிய 26 நாடுகளின் கடற்படை மற்றும் கடல் பிரிவுகள் இதில் பங்கேற்றன. , நார்வே, பெரு, சிங்கப்பூர், அமெரிக்கா, தாய்லாந்து, டோங்கா, பிரான்ஸ், பிலிப்பைன்ஸ், சிலி மற்றும் ஜப்பான். அவர்கள் 25,000 க்கும் மேற்பட்ட இராணுவ வீரர்கள், 45 போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் துணைக் கப்பல்கள், 5 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் 200 க்கும் மேற்பட்ட கடற்படை மற்றும் விமானப்படை விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களை ஈடுபடுத்தினர். |
அலெக்சாண்டர் ஃபெடோரோவ்
நீங்கள் யூகித்தபடி, இந்த பயிற்சிகளில் அமெரிக்கா ஆதிக்கம் செலுத்தியது. பசிபிக் ரிம் அமெரிக்க கடற்படையின் 3 வது கடற்படையின் தளபதியால் வழிநடத்தப்பட்டது, அதன் பொறுப்பில் பரந்த பசிபிக் நீர்நிலைகள் அடங்கும், வைஸ் அட்மிரல் நோரா டைசன். இரண்டாவது பாத்திரங்கள் குறிப்பாக வாஷிங்டனுக்கு நெருக்கமான நாடுகளைச் சேர்ந்த இராணுவ அதிகாரிகளுக்கும் சென்றன. டைசனின் பிரதிநிதிகள் ராயல் கனடிய கடற்படையின் ரியர் அட்மிரல் ஸ்காட் பிஷப் மற்றும் ஜப்பானிய கடல்சார் தற்காப்புப் படையின் ரியர் அட்மிரல் கோஜி மனாபே. பன்னாட்டு கடற்படைப் படைக்கு ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையின் கொமடோர் மால்கம் வெயிஸ் தலைமை தாங்கினார், ராயல் கனடியன் விமானப்படையின் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பிளேஸ் ஃப்ரோலி தலைமை தாங்கினார், மேலும் கடற்படையினர் ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படையின் கொமடோர் ஜேம்ஸ் கில்மோரால் வழிநடத்தப்பட்டனர். இந்த பாத்திரங்களின் விநியோகம், பயிற்சிகள் சேவை செய்யும் மாநிலங்களின் முன்னுரிமைகள் மற்றும் முன்னணி நிலைகளைக் குறிக்கிறது.
வழக்கமாக இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் முதல் RIMPAC சூழ்ச்சிகள் 1971 இல் நடந்தது. இதில் அமெரிக்கா, கனடா, ஆஸ்திரேலியா ஆகிய நாடுகளின் கடற்படைகள் பங்கேற்றன. அவர்கள் USSR கடற்படைக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தம் மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை பயிற்சி செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டனர். 90 களின் இறுதி வரை, அதாவது பனிப்போர் முடியும் வரை, இந்த தலைப்பு பயிற்சிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. காலப்போக்கில், "பசிபிக் ரிங்" பரந்ததாக மாறியது. மேலும் மேலும் புதிய பங்கேற்பாளர்கள் அதில் ஈர்க்கப்பட்டனர். 2012 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய கடற்படையின் பசிபிக் கடற்படையின் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் சூழ்ச்சிகளில் பங்கேற்றன: பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல் அட்மிரல் பான்டெலீவ், டேங்கர் போரிஸ் புடோமா மற்றும் மீட்பு இழுவை ஃபோட்டி கிரைலோவ். இருப்பினும், 2014 இல் உக்ரேனிய நெருக்கடி காரணமாக, ரஷ்யா இந்த பயிற்சிகளில் இருந்து "வெளியேற்றப்பட்டது". இந்த ஆண்டு, RIMPAC புதுமுகங்கள் ஜெர்மனி, டென்மார்க் மற்றும் இத்தாலி, அதாவது பசிபிக் பிராந்தியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நாடுகள்.
|
RIMPAC 2016 சூழ்ச்சிகள் பற்றிய தகவல்களுடன் அமெரிக்க கடற்படையால் விநியோகிக்கப்படும் வரைபடம். |
சூழ்ச்சிகளின் சர்வதேசமயமாக்கல் மற்றும் அவர்களின் பங்கேற்பாளர்களின் வட்டத்தின் விரிவாக்கம் தற்செயலானது அல்ல. கடல்களிலும் பெருங்கடல்களிலும் அமெரிக்காவால் மட்டுமே திணிக்கப்பட்ட "கடமைகளை" சமாளிக்க முடியவில்லை. அமெரிக்க கடற்படையின் கப்பல் வலிமை நிதி சிக்கல்கள் மற்றும் கடற்படை கட்டுமானத்தில் பெரும்பாலும் தவறான முன்னுரிமைகள் காரணமாக தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது. அதனால்தான் கூட்டாண்மை என்ற கருப்பொருள் அமெரிக்க கடற்படையின் கோட்பாடு ஆவணங்கள் மற்றும் அதன் நடைமுறையில் அதிகளவில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. அமெரிக்காவின் இளைய பங்காளிகள் வாஷிங்டனுக்கான நெருப்பிலிருந்து கஷ்கொட்டைகளை வெளியே இழுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இந்த ஆண்டு பசிபிக் ரிம்மின் குறிக்கோள்: "செயல்திறன் - நெகிழ்வுத்தன்மை - கூட்டாளர்கள்."
உண்மையில், உடற்பயிற்சி தலைவர்கள் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் காட்ட வேண்டியிருந்தது. அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக சூழ்ச்சிக்காக அனுப்பப்படும் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையில் சீனா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது என்பதுதான் உண்மை. PLA கடற்படையானது Type 052C வழிகாட்டி-ஏவுகணை அழிப்பாளரான Xi'an ஆல் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது, இது அமெரிக்கன் Aegis, Hengshui Type 054A வழிகாட்டப்பட்ட-ஏவுகணை போர்க்கப்பல், ஒருங்கிணைந்த விநியோகக் கப்பல் Gaoyouhu போன்ற கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் கடந்த ஆண்டு சேவையில் நுழைந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்புக் கப்பல் சாங்டாவோ மற்றும் மருத்துவமனைக் கப்பல் டெய்ஷாண்டாவோ. ஆனால், உங்களுக்குத் தெரியும், வாஷிங்டனில் இன்று அவர்கள் PLA கடற்படையை "கடலில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான" போராட்டத்தில் அமெரிக்க கடற்படையின் முக்கிய போட்டியாளராக கருதுகின்றனர். சீன "ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்" PLA கடற்படைக்கு எதிராக கூட்டு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும்போது அமெரிக்கா மற்றும் அதன் கூட்டாளிகளுடன் தெளிவாக தலையிட்டது. RIMPAC இல் உள்ள சீனர்கள், மாறாக, அவர்களுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்தக்கூடிய தந்திரோபாயங்களை நெருக்கமாக அறிந்தனர்.
RIMPAC இல், வாஷிங்டன் எல்லா நேரத்திலும் ஏமாற்ற வேண்டும். பரந்த நீர் பகுதிகளில் சூழ்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்தி, அமெரிக்கர்கள் பயிற்சிகளை நிலைகளாகப் பிரிக்கிறார்கள். பசிபிக் வளையத்தின் அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் அவை ஒவ்வொன்றிலும் ஈடுபடவில்லை. மிக முக்கியமானவற்றிற்கு, எடுத்துக்காட்டாக, ஏவுகணைத் தாக்குதல் மற்றும், குறிப்பாக, புதிய ஆயுதங்களைச் சோதித்தல், அமெரிக்காவின் நம்பகமான நெருங்கிய கூட்டாளிகள் மட்டுமே ஈடுபட்டுள்ளனர். இருப்பினும், இந்த பிரிவு "தூய்மையானது" மற்றும் "தூய்மையற்றது" எப்போதும் வேலை செய்யாது. எனவே 2014 இல், PRC இரண்டு போர் கப்பல்கள் மற்றும் இரண்டு துணைக் கப்பல்களை RIMPAC க்கு அனுப்பியது. சின்கெக்ஸ் பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக, ஏவுகணைச் சுடும் பகுதிகளிலிருந்து சீனக் கப்பல்களை எளிதாக அழைத்துச் செல்ல முடியும் என்று அமெரிக்க கடற்படைக் கட்டளைக்கு தோன்றியது. ஆனால் அது பலிக்கவில்லை. PLA கடற்படை ஏவுகணைத் தாக்குதலைக் கருவியாகக் கண்காணிப்பதற்கும் மின்னணு வழிமுறைகளின் இயக்க முறைகளை இடைமறிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட "தரமற்ற" பெரிய உளவுக் கப்பலான Tianwangxing ஐ அங்கு அனுப்பியது. அமெரிக்கர்கள் மத்திய இராச்சியத்திலிருந்து தங்கள் பங்காளிகளின் கிழக்கு துரோகத்தைப் பற்றி மட்டுமே புகார் செய்ய முடியும்.
|
அமெரிக்க நாசகார கப்பலான ஸ்டாக்டேல் மூலம் தீ நடத்தப்படுகிறது. |
இந்த ஆண்டு, ரஷ்ய கடற்படையின் பசிபிக் கடற்படையின் தகவல் தொடர்பு கப்பல் "பிரிபால்டிகா" (SSV-80) RIMPAC 2016 இல் "தரமற்ற" பங்கேற்பாளராக மாறியது. இந்த "ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்" சூழ்ச்சிகள் தொடங்கிய சிறிது நேரத்திலேயே ஹவாய் தீவுகளில் தோன்றியது. "பால்டிகா" என்பது ப்ராஜெக்ட் 1826 "ரூபிடியம்" (Bal'zam - NATO வகைப்பாட்டின் படி) பெரிய உளவுக் கப்பல்களைக் குறிக்கிறது. அவற்றின் மொத்த இடப்பெயர்ச்சி 4300 டன்கள், நீளம் 105 மீ, அகலம் 15.5 மீ, அதிகபட்ச வேகம் 20 முடிச்சுகள், 14 முடிச்சுகளில் பயண வரம்பு 10,000 மைல்கள், சுயாட்சி 60 நாட்கள், அதாவது அவை நீண்ட நேரம் கடலில் இருக்க முடியும். கடற்படை உளவு அதிகாரிகளுக்கு இது தேவை. "ரூபிடியாஸ்" மின்னணு தகவல்களைச் சேகரித்து செயலாக்குவதற்கு பல்வேறு ரேடியோ-தொழில்நுட்ப ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளது.
அமெரிக்க கடற்படை பசிபிக் கட்டளையின் பிரதிநிதியான லெப்டினன்ட் கிளின்ட் ராம்ஸ்டன், அமெரிக்க கடற்படை இன்ஸ்டிடியூட் ஆன்லைன் ஆதாரமான யுஎஸ்என்ஐ நியூஸின் நிருபரிடம் கூறியது போல், "ரஷ்ய பால்ஜாம் பயிற்சியில் தலையிடவில்லை," ஆனால் "நாங்கள் பாதுகாக்க தேவையான அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்தோம். எங்கள் முக்கியமான தகவல்." இருப்பினும், இந்த பாதுகாப்பு மிகவும் நம்பகமானதாக இல்லை என்று தெரிகிறது. எவ்வாறாயினும், அமெரிக்க கடற்படையின் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவர் (கமாண்டர் இன் சீஃப்) அட்மிரல் ஜான் ரிச்சர்ட்சன், சீனாவுக்குச் செல்லும் வழியில், அங்கு அவர் உத்தியோகபூர்வ விஜயம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, அமெரிக்கா என்ற ஆம்பிபியஸ் தாக்குதல் கப்பலில் முன்னர் அறிவிக்கப்படாத நிறுத்தத்தை மேற்கொண்டார். (LHA 6), இது RIMPAC 2016 இன் முதன்மைக் கப்பல்களில் ஒன்றாகும், ரஷ்ய கடற்படையின் பசிபிக் கடற்படையின் பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல் "அட்மிரல் வினோகிராடோவ்" இந்த UDC இன் பார்வையில் இருந்தது. இது அமெரிக்கத் தளபதிக்கு எந்த வாழ்த்துச் சிக்னல்களையும் அனுப்பவில்லை, ஆனால் அதன் தோற்றம் பசிபிக் கடலில் ரஷ்ய கடற்படை இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது. நாங்கள் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும் - அமெரிக்க கடற்படையின் பிரதிநிதிகள் "ரஷ்ய மாலுமிகளின் நடவடிக்கைகள் குறித்து அவர்களுக்கு எந்த புகாரும் இல்லை" என்று கூறினார்.
|
தென் சீனக் கடலில் அணுசக்தியில் இயங்கும் விமானம் தாங்கி கப்பல் ரொனால்ட் ரீகன். |
PRC க்கு ஜான் ரிச்சர்ட்சனின் வருகைக்கு வாஷிங்டன் பெரும் முக்கியத்துவம் அளித்தது. விமானம் தாங்கி கப்பலான லியோனிங் (முன்னாள் சோவியத் வர்யாக்), ஒரு ஏவுகணை போர் கப்பல், அணுசக்தி அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகாரிகளைப் பயிற்றுவிப்பதற்கான அகாடமி ஆகியவற்றிற்கான நெறிமுறை வருகைகளுக்கு மேலதிகமாக, PLA கடற்படைத் தளபதியுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடத்தப்பட்டன. , அட்மிரல் வு ஷெங்லி, அமெரிக்க-சீனா உறவுகளில் உள்ள மிக அழுத்தமான பிரச்சனை - தென் சீனக் கடலின் நிலைமை பற்றி. ஆனால் இந்த பிரச்சினையில் பரஸ்பர புரிதலை அடைய முடியவில்லை. தென் சீனக் கடலில் உள்ள சிறிய தீவுகளில் இராணுவ மற்றும் குடிமக்கள் வசதிகளை உருவாக்குவதை சீனா "தனது இறையாண்மை உரிமையாகக் கருதுகிறது" என்று Wu Shengli கூறினார், இருப்பினும் மற்ற நாடுகளும் அவற்றின் உரிமையைக் கோருகின்றன. இதையொட்டி, ஜான் ரிச்சர்ட்சன் தென் சீனக் கடலின் நீரில் அமெரிக்க கடற்படை ரோந்து செல்லும் நடைமுறையை "வழிசெலுத்தலின் சுதந்திரத்திற்கு ஏற்ப" உறுதிப்படுத்தினார், இது பெய்ஜிங்கிற்கு தீவிர கவலையை ஏற்படுத்துகிறது.
வு ஷெங்லி மற்றும் ஜான் ரிச்சர்ட்சன் ஆகியோர் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, சீனக் கப்பல்கள் RIMPAC 2016 பயிற்சியில் பங்கேற்றது போல், தென் சீனக் கடலில் அமெரிக்க அணுசக்தியில் இயங்கும் விமானம் தாங்கி கப்பலான ரொனால்ட் ரீகன் (CVN 76), வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல் சான்செலர்ஸ்வில்லே (CG 62) மூலம் உழவு செய்யப்பட்டது. ), மற்றும் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பான் (DDG 73) மற்றும் பிற கப்பல்கள். இந்த "ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்கள்" உலகின் இந்த பகுதியில் நிலைமையை இயல்பாக்குவதற்கு பங்களிக்கவில்லை, மாறாக அதன் மோசமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது ஒரு தீவிர இராணுவ மோதலால் நிறைந்துள்ளது.
இங்கே நாம் ஒரு விவரத்திற்கு கவனம் செலுத்த முடியாது, இது அவ்வளவு முக்கியமல்ல என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் வாஷிங்டனுக்கும் பெய்ஜிங்கிற்கும் இடையிலான முரண்பாடுகளின் தீவிரத்தை தெளிவாக வகைப்படுத்துகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்கள், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில், பெரிய போர்க்கப்பல் கொடிகளின் கீழ் பயணம் செய்தன. அதனால் "கடலின் முதலாளி யார்" என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். RIMPAC 2016 பயிற்சிகளில், PLA கடற்படையின் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் சீன மக்கள் குடியரசின் அதே பெரிய கொடிகளை உயர்த்தி, அதன் மூலம் "கடலைச் சொந்தமாக வைத்திருக்கும்" அமெரிக்காவின் உரிமையை சவால் செய்தன.
நிச்சயமாக, RIMPAC 2016 அமெரிக்க-சீனா உறவுகளை மட்டுமே சுற்றி வரவில்லை. இதில் பங்கேற்ற நாடுகளின் கடற்படையினர் பல்வேறு பணிகளை மேற்கொண்டனர். இயற்கை பேரழிவுகள் ஏற்பட்டால் உதவி வழங்குதல், வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல், தரையிறங்கும் போது கூட்டு நடவடிக்கைகள், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மற்றும் கண்ணிவெடி எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள், வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை ஒழுங்கமைத்தல், கடல் இடத்தைக் கட்டுப்படுத்த போராடுதல், கப்பல்களுக்கு எரிபொருள், ஆயுதங்கள் மற்றும் உணவு வழங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். தளங்கள், பீரங்கி மற்றும் ராக்கெட் துப்பாக்கிச் சூடு ஆகியவற்றிலிருந்து தொலைவில் உள்ள நீரில்.
ஹவாய் தீவுக்கூட்டத்தின் பிக் ஐலண்டில் உள்ள பொஹகுலோவா பயிற்சி மைதானத்தில் நடைபெற்ற அம்பிபியஸ் தரையிறங்கும் பயிற்சியில் முதன்முறையாக ஆஸ்திரேலிய ஆம்பிபியஸ் தாக்குதல் கப்பல் கான்பெர்ரா (எல்02) பங்கேற்றது. தரையிறங்கும் படகுகள் மற்றும் UDC நறுக்குதல் அறையிலிருந்து வெளிவரும் நீர்வீழ்ச்சி கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள் கடற்படைகள் மற்றும் உபகரணங்களை கரைக்கு வழங்கினர். MV-22B Osprey டில்ட்ரோட்டர், அமெரிக்க யுடிசி அமெரிக்காவிலிருந்து வந்து கான்பெராவின் டெக்கில் முதல் முறையாக தரையிறங்கியது, கடற்படைக் குழுவை அழைத்துக்கொண்டு அவர்களை "எதிரிகளின்" பகுதிக்கு ஆழமாக மாற்றியது.
|
UDC Canberra மற்றும் அமெரிக்கா இறங்கும் தளத்தை நெருங்குகிறது. |
ஆபத்தில் இருக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பணியாளர்களுக்கு உதவுவதற்காக அமெரிக்க-சீன பயிற்சி ஒன்று பேர்ல் ஹார்பர் கடற்படைத் தளத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் நடைபெற்றது. அவற்றில் முதல் வயலின் பிஎல்ஏ கடற்படையின் புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்புக் கப்பலான சாங்டாவோவுக்கு சொந்தமானது. மீட்பு சுயமாக இயக்கப்படும் ஆழ்கடல் வாகனம் LR-7 அதன் பக்கத்திலிருந்து ஏவப்பட்டது. அவர் "அவசர" நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் கோமிங் பிளாட்பாரத்துடன் டைவ் செய்து கப்பல்துறைக்கு வந்தார். சர்வதேச நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு சேவையின் தொழில்நுட்ப ஆலோசகர் பில் ஓர் கூறுகையில், இந்த வெற்றிகரமான சோதனைகளுக்குப் பிறகு, சேதமடைந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மீட்க அமெரிக்காவும் சீனாவும் கூட்டு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள முடியும் என்று கூறலாம்.
SINKEX 2016 இன் ஹீரோ, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இலக்கு கப்பல் - ஆலிவர் ஹசார்ட் பெர்ரி வகுப்பின் முன்னாள் அமெரிக்க போர் கப்பல் தாச் (FFG 43), இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பசிபிக் பெருங்கடலில் பிரபலமான கடற்படை விமான பைலட் ஜான் தாச்சின் பெயரிடப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில், 29 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய இந்த கப்பல் அமெரிக்க கடற்படையில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது. RIMPAC 2016 இல், அவர் இறக்கும் நேரம் வந்தது. ஆனால் தாச் பிடிவாதமாக கீழே செல்ல மறுத்துவிட்டார். பன்னிரண்டு மணி நேரம் (!), முன்னாள் போர்க்கப்பலின் மேலோடு போர் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் சுடப்பட்ட டார்பிடோக்களால் தாக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு முறையும் தாச் அலைகளுக்கு அடியில் மறைந்துவிடும் என்று தோன்றியது. ஆனால் இல்லை, மீண்டும் மீண்டும் அவர் ஏறக்குறைய சீரான நிலையில் இருந்தார். கப்பலில் ஒரு வாழ்க்கை இடம் கூட இல்லாத பின்னரே, அது தண்ணீருக்கு அடியில் சென்றது.
ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்ற ஐந்து சகோதரர்களின் பெயரிடப்பட்ட தாச்சின் அதே வகையைச் சேர்ந்த முன்னாள் போர்க்கப்பல் க்ரோமெலின் (FFG 37), நீண்ட காலத்திற்கு விதியை எதிர்க்கவில்லை. அமெரிக்க கடலோரக் கப்பல் கரோனாடோ (எல்சிஎஸ் 4) முதலில் அதை நோக்கிச் சுட்டது, ஆனால் அது ஏவப்பட்ட ஹார்பூன் பிளாக் ஐசி கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை தாக்குதலின் இலக்கை அடைவதற்கு முன்பு "பாலை" தாக்கியது. ஆனால் கனடிய போர்க்கப்பல் கால்கரி (FF 335) மற்றும் நியூசிலாந்து Te Kaha (F 77) தவறவில்லை. இந்த விஷயம் அமெரிக்க மற்றும் ஆஸ்திரேலிய விமானங்களால் முடிக்கப்பட்டது, இது குரோமெலினை தங்கள் ஏவுகணைகளால் விரைவாக மூழ்கடித்தது.
பல அற்புதமான அத்தியாயங்கள் மற்றும் அதன் நோக்கம் இருந்தபோதிலும், RIMPAC 2016 பயிற்சியை ஈர்க்கக்கூடியது என்று அழைக்க முடியாது. அதிக எண்ணிக்கையிலான பங்கேற்பாளர்களின் ஈடுபாட்டின் காரணமாக, அவர்களில் சிலர், "பசிபிக் வளையத்தில்" இருப்பதன் மூலம், பொதுவான இலக்குகளை விட தங்கள் சொந்த இலக்குகளைத் தொடர்கிறார்கள், இந்த சூழ்ச்சிகள் மிகவும் முறையானதாகவும், கருத்து மற்றும் செயல்பாட்டில் சலிப்பை ஏற்படுத்துவதாகவும் மாறியுள்ளன. அவர்களால் அமெரிக்க கடற்படை கூட பலன் அடைய வாய்ப்பில்லை. எவ்வாறாயினும், எங்கள் கருத்துப்படி, அவர்கள் அத்தகைய தீவிர முயற்சிகள் மற்றும் அவர்களின் நிறுவனத்தில் செலவிடப்படும் பெரும் தொகைக்கு மதிப்பு இல்லை.
நியூசிலாந்து கடற்படை நிறுவனத்திற்கு $700,000 க்கும் அதிகமாக செலுத்தியது க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியா, அதன் உரிமையாளர் லியோனார்ட் க்ளென் பிரான்சிஸ் அமெரிக்க கடற்படையின் உயர்மட்ட அதிகாரிகள் சம்பந்தப்பட்ட மிகப்பெரிய ஊழல் ஊழலில் ஈடுபட்டுள்ளார்.
அமெரிக்க சட்ட அமலாக்க முகமைகளின்படி, "ஃபேட் லியோனார்ட்" என்றும் அழைக்கப்படும் பிரான்சிஸ், அரசாங்க ஒப்பந்தங்களைப் பெற அமெரிக்க கடற்படைக் கட்டளையில் தனது தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தினார். மாற்றமாக, நிறுவனத்தின் தலைவர் பெரிய லஞ்சம் கொடுத்தார், ஆடம்பரமான பயணங்கள் மற்றும் அவரது கூட்டாளிகளுக்கு விபச்சாரிகளுடன் சந்திப்புகளை ஏற்பாடு செய்தார். கூடுதலாக, இல் க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியாஅவர்கள் விலைப்பட்டியல்களை பொய்யாக்கினர், உயர்த்தப்பட்ட விலைகளை நிர்ணயம் செய்தனர் மற்றும் கிக்பேக் பயிற்சி செய்தனர்.
நிறுவனத்திற்கு பணம் கொடுத்ததை நியூசிலாந்து கடற்படை ஒப்புக்கொண்டது க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியாமே 2007 முதல் டிசம்பர் 2011 வரை தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு போர்க்கப்பல்களுக்கு சேவை செய்ததற்காக.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் ஊழல் இருந்தபோதிலும், நியூசிலாந்து கடற்படை உடன்படிக்கைகளின் முடிவின் சூழ்நிலைகளை விசாரிக்கப் போவதில்லை. க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியா, கட்டளை நிறுவனத்துடன் நிரந்தர அல்லது நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடவில்லை என்பதால்.
" இழுவைகள் க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியாதுறைமுகங்களில் கப்பல்களுக்கு எஸ்கார்ட் வழங்கியது, மேலும் நிறுவனம் குப்பை சேகரிப்பு மற்றும் அகற்றும் சேவைகளை கடற்படைக்கு வழங்கியது. வெளிநாட்டு துறைமுகங்களுக்குச் செல்லும்போது இது ஒரு பொதுவான நடைமுறை. மொத்த செலவு 710.24 ஆயிரம் அமெரிக்க டாலர்கள், ”என்று நியூசிலாந்து கடற்படை கட்டளையின் அறிக்கையை ரேடியோ நியூசிலாந்து மேற்கோளிட்டுள்ளது.
என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியாஹோஸ்ட் நாடுகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சேவைகளை வழங்கியது.
தொழிலாளர் கட்சியின் செய்தித் தொடர்பாளர் இயன் லீ-கலோவே, ஒப்பந்தங்களைச் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலைகளை விசாரிக்கக் கூடாது என்ற கடற்படையின் முடிவு என்றார். க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியாமுற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது: "குறிப்பிடத்தக்க வரி செலுத்துவோரின் பணம் வீணடிக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த நிறுவனம் ஊழல் திட்டங்களில் ஈடுபட்டதற்கு வெளிநாடுகளில் இருந்து வலுவான சான்றுகள் உள்ளன. குறைந்தபட்சம், நியூசிலாந்து கடற்படை அதிகாரிகள் எந்த வகையிலும் ஈடுபடவில்லை என்பதை நாங்கள் உறுதி செய்திருக்க வேண்டும்."
நியூசிலாந்து பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பிரதிநிதிகள் பத்திரிகையாளர்களுக்கு பேட்டி அளிக்க மறுத்துவிட்டனர்.
நிறுவனம் க்ளென் டிஃபென்ஸ் மரைன் ஆசியாகால் நூற்றாண்டு காலமாக, ஆசிய துறைமுகங்களில் அமெரிக்க கப்பல்களின் கடலோர சேவையில் ஈடுபட்டிருந்தது, ஆனால் 2013 இல், அமெரிக்க அதிகாரிகளுக்கு அதன் தலைவரிடம் கேள்விகள் இருந்தன.
பிப்ரவரி 2015 இல் ஒரு ஊழல் ஊழல் வெடித்தது, அமெரிக்க கடற்படை ஒப்பந்தங்களுக்கான முன்னாள் வாடிக்கையாளர் பிரதிநிதியான பால் சிம்ப்கின்ஸ், பசிபிக் பெருங்கடலில் அமெரிக்க கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான ஒப்பந்தங்களை முடிக்கும் போது லஞ்சம் பெற்றதாக சந்தேகிக்கப்படும் ஒரு முன்னாள் வாடிக்கையாளர் பிரதிநிதியை புலனாய்வாளர்கள் கைது செய்தனர்.
இந்த வழக்கில் தொடர்புடைய பலர் கைது செய்யப்பட்டுள்ளனர். சிலர், இது தவிர, ஏற்கனவே கடற்படையில் உள்ளனர்.
இந்த வழக்கில் கடந்த வாரம் அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா மாகாணத்தில் உள்ள பெடரல் மாவட்ட நீதிமன்றம் ராபர்ட் கில்பால்ட்டுக்கு ஒன்றரை ஆண்டுகள் சிறை தண்டனை விதித்தது.
ஜனவரி 2016 இல், ஒன்பது பிரதிவாதிகளில் முதலாவது, அமெரிக்க கடற்படை அதிகாரி டேனியல் லைக், .
2,166 ராணுவ வீரர்கள்
ரியர் அட்மிரல் டோனி பார், எம்.வி.ஓ
நியூசிலாந்து கடற்படை, அதிகாரப்பூர்வ பெயர் ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை(ஆங்கிலம்) ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை) - நியூசிலாந்து ஆயுதப் படைகளில் உள்ள மூன்று வகையான துருப்புக்களில் ஒன்று. தற்போது இது பன்னிரண்டு கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் மற்றும் ஐந்து ஹெலிகாப்டர்களைக் கொண்டுள்ளது.
வரலாற்று பின்னணி
1941 க்கு முன், நியூசிலாந்து நவீன அர்த்தத்தில் கடற்படை இல்லை. ஆரம்பத்தில் பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையால் பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் 1846 இல் குடியேறியவர்கள் தங்கள் முதல் ரோந்துப் படகை வாங்கினார்கள். பின்னர், வைகாடோ புளோட்டிலா என்று அழைக்கப்படுவது தோன்றியது, இது 1860 முதல் 1865 வரை இருந்தது.
1884 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கம் நான்கு புதிய நாசகார படகுகளை வாங்கியது, 1887 ஆம் ஆண்டு முதல் நியூசிலாந்து அரசாங்கம் ஆஸ்திரேலிய துணைக் கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கு நிதியளித்தது.
1909 ஆம் ஆண்டில், நியூசிலாந்து போர்க்ரூசர் HMS இன் கட்டுமானத்திற்கு நிதியளித்தது நியூசிலாந்து, பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றியவர் மற்றும் ஜட்லாண்ட் போரில் பங்கேற்றார்.
கடற்படை பாதுகாப்பு சட்டம் 1913 பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ராயல் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக நியூசிலாந்து கடற்படையை முறையாக நிறுவியது, மேலும் பழைய கப்பல் எச்.எம்.எஸ். பிலோமெல்புதிய பிரிவின் முதல் கப்பல் ஆனது. 1921 முதல், இந்த படையில் இரண்டு கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு கண்ணிவெடி ஆகியவை அடங்கும், இது ராயல் கடற்படையின் நியூசிலாந்து பிரிவு என்று அறியப்பட்டது.
1939 இல் பிரிட்டன் ஜெர்மனிக்கு எதிரான போரில் நுழைந்தபோது, நியூசிலாந்து உடனடியாக போரை அறிவித்தது. இதை அங்கீகரிக்கும் வகையில், நியூசிலாந்து பிரிவு, 2 க்ரூசர்கள் மற்றும் 2 ஸ்லூப்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் மிகவும் சுதந்திரமானது, ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை என்று பெயரிடப்பட்டது. ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை, RNZN).
தற்போதைய நிலை
இன்று, தெற்கு பசிபிக் பிராந்தியத்தில் ஆஸ்திரேலிய கடற்படைக்கு அடுத்தபடியாக நியூசிலாந்து கடற்படை போர் திறன் அடிப்படையில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
கப்பல் கலவை
| தந்திரோபாய எண் | பெயர் | வகை | கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக | நிலை | குறிப்புகள் |
|---|---|---|---|---|---|
| போர்க்கப்பல்கள் | |||||
| F77 | HMNZS தே கஹா | அன்சாக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல் | ஜூலை 22, 1997 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| F111 | HMNZS தே மனா | அன்சாக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல் | டிசம்பர் 10, 1999 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| ரோந்து கப்பல்கள் | |||||
| P148 | HMNZS ஒடாகோ | கடல் ரோந்து கப்பல் | நவம்பர் 18, 2006 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| P55 | HMNZS வெலிங்டன் | கடல் ரோந்து கப்பல் | மே 6, 2010 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| P3569 | HMNZS ரோடோயிட்டி | கடலோர ரோந்து கப்பல் | ஏப்ரல் 17, 2009 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| P3567 | HMNZS ஹவா | கடலோர ரோந்து கப்பல் | மே 1, 2009 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| P3568 | HMNZS புகாகி | கடலோர ரோந்து கப்பல் | 2008 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| P3570 | HMNZS Taupo | கடலோர ரோந்து கப்பல் | மே 29, 2009 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| தரையிறங்கும் கப்பல்கள் | |||||
| L421 | HMNZS கேன்டர்பரி | உலகளாவிய தரையிறங்கும் கப்பல் | ஜூன் 12, 2007 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| துணைக் கப்பல்கள் | |||||
| A11 | HMNZS முயற்சி | டேங்கர் | ஏப்ரல் 8, 1988 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
| ஹைட்ரோகிராஃபிக் கப்பல்கள் | |||||
| A09 | HMNZS மனவனுய் | டைவிங் கப்பல் | 1988 முதல் | சேவையில், 2013 வரை | |
கடற்படை விமானம்
| பெயர் | வகை | அளவு | சேவையில் | குறிப்புகள் | |
|---|---|---|---|---|---|
| ஹெலிகாப்டர்கள் | |||||
| கமான் SH-2G சூப்பர் சீஸ்பிரைட் | பல பங்கு ஹெலிகாப்டர் | 13 | 2001 முதல் | 5 பேர் 2001 முதல் சேவையில் உள்ளனர். 2013 இல், 10 ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து வாங்கப்பட்டன: கடற்படைக்கு 8 மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கு 2. 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பெங்குயின் Mk.2 Mod.7 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் ஹெலிகாப்டர்களில் நிறுவுவதற்காக வாங்கப்பட்டன. | |
கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் முன்னொட்டு
HMNZS- அவரது/அவர் மெஜஸ்டியின் நியூசிலாந்து கப்பல் (ரஷ்யன்: நியூசிலாந்தின் அவரது/அவர் மெஜஸ்டியின் கப்பல்).
தொகுப்பு
Frigate HMNZS Te Mana.
HMNZS வெலிங்டன்.JPG
வெலிங்டன் துறைமுகத்தில் HMNZS வெலிங்டன்
HMNZS தே கஹா (F77).jpg
HMNZS Te Mana (F111) in Devonport, 2008-03-28.jpg
HMNZS எண்டெவர் (A11), ferry.jpg இலிருந்து
HMNZS முயற்சி (A11).jpg
HMNZS வெலிங்டன்.JPG
HMNZS வெலிங்டன்
HMNZS Hawea (P3571), Otago Harbour.jpg
HMNZS தீர்மானம்.JPG
HMNZS தீர்மானம்
அமெரிக்க கடற்படை 080730-N-5384B-013 அவர் ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை SH-2G சீ ஸ்ப்ரைட் நிமிட்ஸ்-கிளாஸ் விமானம் தாங்கி கப்பலான யுஎஸ்எஸ் ஆபிரகாம் லிங்கனில் (சிவிஎன் 72) தரையிறங்க தயாராகிறது.
ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை SH-2G சூப்பர் சீஸ்பிரைட்
"நியூசிலாந்து கடற்படை" கட்டுரையில் ஒரு மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள்
குறிப்புகள்
ஆதாரங்கள்
- (அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்)
- நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் கைடு டு காம்பாட் ஃப்ளீட்ஸ் ஆஃப் வேர்ல்ட்: தெய்ர் ஷிப்ஸ், ஏர்கிராஃப்ட் மற்றும் சிஸ்டம்ஸ், 2007
|
||||||||||||||
நியூசிலாந்து கடற்படையை விவரிக்கும் ஒரு பகுதி
"சரி, அதே வழியில் அவள் நடுங்கினாள், அதே வழியில் அவள் மேலே வந்து பயத்துடன் சிரித்தாள், அது ஏற்கனவே நடந்தபோது, " என்று நடாஷா நினைத்தாள், "அதே வழியில் ... அவளில் ஏதோ காணவில்லை என்று நான் நினைத்தேன். ."- இல்லை, இது நீர் தாங்கியின் பாடகர் குழு, நீங்கள் கேட்கிறீர்களா! - மேலும் நடாஷா சோனியாவுக்கு தெளிவுபடுத்த பாடகர் பாடலைப் பாடி முடித்தார்.
- நீங்கள் எங்கே சென்றீர்கள்? - நடாஷா கேட்டார்.
- கண்ணாடியில் உள்ள தண்ணீரை மாற்றவும். நான் இப்போது வடிவத்தை முடிக்கிறேன்.
"நீங்கள் எப்போதும் பிஸியாக இருக்கிறீர்கள், ஆனால் என்னால் அதை செய்ய முடியாது," என்று நடாஷா கூறினார். - நிகோலாய் எங்கே?
- அவர் தூங்குவது போல் தெரிகிறது.
"சோனியா, போய் அவனை எழுப்பு" என்றாள் நடாஷா. - நான் அவரை பாட அழைக்கிறேன் என்று சொல்லுங்கள். "அவள் உட்கார்ந்து, அது என்ன நடந்தது என்று யோசித்தாள், இந்த கேள்வியைத் தீர்க்காமல், வருத்தப்படாமல், மீண்டும் அவள் கற்பனையில் அவள் அவனுடன் இருந்த காலத்திற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டாள், அவன் அன்பான கண்களால் பார்த்தான். அவளை பார்த்தான்.
“ஓ, அவர் சீக்கிரம் வரணும்னு ஆசை. இது நடக்காது என்று நான் மிகவும் பயப்படுகிறேன்! மற்றும் மிக முக்கியமாக: எனக்கு வயதாகிறது, அதுதான்! இப்போது என்னுள் இருப்பது இனி இருக்காது. அல்லது அவர் இன்று வருவார், இப்போது வருவார். ஒரு வேளை அவர் வந்து அங்கே வரவேற்பறையில் அமர்ந்திருக்கலாம். ஒருவேளை அவர் நேற்று வந்துவிட்டார், நான் மறந்துவிட்டேன். எழுந்து நின்று கிடாரை கீழே வைத்துவிட்டு அறைக்குள் சென்றாள். அனைத்து வீடுகளும், ஆசிரியர்கள், ஆட்சியாளர்கள் மற்றும் விருந்தினர்கள் ஏற்கனவே தேநீர் மேஜையில் அமர்ந்திருந்தனர். மக்கள் மேசையைச் சுற்றி நின்றனர், ஆனால் இளவரசர் ஆண்ட்ரி அங்கு இல்லை, வாழ்க்கை இன்னும் அப்படியே இருந்தது.
"ஓ, இதோ அவள்," இலியா ஆண்ட்ரீச், நடாஷா உள்ளே நுழைவதைப் பார்த்தார். - சரி, என்னுடன் உட்காருங்கள். “ஆனால் நடாஷா எதையோ தேடுவது போல் தன் தாயின் அருகில் நின்று சுற்றிப் பார்த்தாள்.
- அம்மா! - அவள் சொன்னாள். "அதைக் கொடுங்கள், கொடுங்கள், அம்மா, சீக்கிரம், சீக்கிரம்," மீண்டும் அவளால் தன் அழுகையை அடக்க முடியவில்லை.
அவள் மேஜையில் அமர்ந்து, பெரியவர்கள் மற்றும் நிகோலாய் ஆகியோரின் உரையாடல்களைக் கேட்டாள், அவர்களும் மேசைக்கு வந்தார்கள். "கடவுளே, கடவுளே, அதே முகங்கள், அதே உரையாடல்கள், அப்பா கோப்பையை அதே வழியில் பிடித்து அதே வழியில் ஊதுகிறார்!" நடாஷா நினைத்தாள், அவர்கள் இன்னும் அப்படியே இருப்பதால் வீட்டில் உள்ள அனைவரின் மீதும் வெறுப்பு எழுவதை திகிலுடன் உணர்ந்தாள்.
தேநீருக்குப் பிறகு, நிகோலாய், சோனியா மற்றும் நடாஷா சோபாவுக்குச் சென்றனர், அவர்களுக்குப் பிடித்த மூலையில், அவர்களின் மிக நெருக்கமான உரையாடல்கள் எப்போதும் தொடங்கியது.
"இது உங்களுக்கு நடக்கும்," அவர்கள் சோபாவில் அமர்ந்தபோது நடாஷா தனது சகோதரரிடம் கூறினார், "எதுவும் நடக்காது என்று உங்களுக்குத் தோன்றுகிறது - ஒன்றுமில்லை; எது நன்றாக இருந்தது? மற்றும் சலிப்பு மட்டுமல்ல, சோகமா?
- ஆம்! - அவர் கூறினார். "எல்லாம் நன்றாக இருந்தது, எல்லோரும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தார்கள், ஆனால் நான் ஏற்கனவே இதற்கெல்லாம் சோர்வாக இருந்தேன், எல்லோரும் இறக்க வேண்டும் என்பது என் நினைவுக்கு வரும்." ஒருமுறை நான் ரெஜிமென்ட்டுக்கு வாக்கிங் போகவில்லை, ஆனால் அங்கே இசை ஒலித்துக் கொண்டிருந்தது... அதனால் எனக்கு திடீரென்று சலிப்பு ஏற்பட்டது.
- ஓ, எனக்கு அது தெரியும். எனக்குத் தெரியும், எனக்குத் தெரியும், ”நடாஷா எடுத்தாள். - நான் இன்னும் சிறியவன், இது எனக்கு நடந்தது. உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா, ஒருமுறை நான் பிளம்ஸுக்கு தண்டிக்கப்பட்டதும், நீங்கள் அனைவரும் நடனமாடியதும், நான் வகுப்பறையில் உட்கார்ந்து அழுதேன், என்னால் மறக்க முடியாது: நான் சோகமாக இருந்தேன், எல்லோருக்காகவும் வருந்தினேன், எனக்காகவும், எல்லோருக்காகவும் வருந்தினேன். மேலும், மிக முக்கியமாக, அது என் தவறு அல்ல," என்று நடாஷா கூறினார், "உனக்கு நினைவிருக்கிறதா?
"எனக்கு நினைவிருக்கிறது," நிகோலாய் கூறினார். "நான் பின்னர் உங்களிடம் வந்ததை நான் நினைவில் கொள்கிறேன், நான் உங்களுக்கு ஆறுதல் கூற விரும்பினேன், உங்களுக்குத் தெரியும், நான் வெட்கப்பட்டேன். நாங்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தோம். அப்போது என்னிடம் ஒரு பாபிள்ஹெட் பொம்மை இருந்தது, அதை உங்களுக்கு கொடுக்க விரும்பினேன். உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா?
"உனக்கு நினைவிருக்கிறதா," நடாஷா சிந்தனைமிக்க புன்னகையுடன் கூறினார், எவ்வளவு நேரம், நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, நாங்கள் இன்னும் சிறியவர்களாக இருந்தோம், ஒரு மாமா எங்களை அலுவலகத்திற்கு அழைத்தார், பழைய வீட்டிற்குத் திரும்பினார், அது இருட்டாக இருந்தது - நாங்கள் வந்து திடீரென்று அங்கே இருந்தோம். அங்கே நின்று...
"அரப்," நிகோலாய் ஒரு மகிழ்ச்சியான புன்னகையுடன் முடித்தார், "எனக்கு எப்படி நினைவில் இல்லை?" இப்போதும் அது கரும்புள்ளியா, கனவில் பார்த்தோ, சொல்லப்பட்டதோ தெரியாது.
- அவர் சாம்பல் நிறமாக இருந்தார், நினைவில் கொள்ளுங்கள், வெள்ளை பற்கள் இருந்தது - அவர் நின்று எங்களைப் பார்த்தார் ...
- உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா, சோனியா? - நிகோலாய் கேட்டார் ...
"ஆம், ஆம், எனக்கும் ஒன்று நினைவிருக்கிறது," சோனியா பயத்துடன் பதிலளித்தாள் ...
"இந்த பிளாக்மூர் பற்றி நான் என் அப்பா மற்றும் அம்மாவிடம் கேட்டேன்," என்று நடாஷா கூறினார். - பிளாக்மூர் இல்லை என்று சொல்கிறார்கள். ஆனால் உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறது!
- ஓ, நான் இப்போது அவரது பற்களை எப்படி நினைவில் வைத்திருக்கிறேன்.
- இது எவ்வளவு விசித்திரமானது, அது ஒரு கனவு போல இருந்தது. நான் அதை விரும்புகிறேன்.
"நாங்கள் ஹாலில் முட்டைகளை உருட்டிக்கொண்டு இருந்தோம், திடீரென்று இரண்டு வயதான பெண்கள் கம்பளத்தின் மீது சுற்ற ஆரம்பித்தார்கள் என்பது உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா?" இருந்ததா இல்லையா? அது எவ்வளவு நன்றாக இருந்தது என்று உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா?
- ஆம். நீல நிற ஃபர் கோட் அணிந்த அப்பா தாழ்வாரத்தில் துப்பாக்கியால் சுட்டது உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா? "அவர்கள் திரும்பி, மகிழ்ச்சியுடன் சிரித்தனர், நினைவுகள், சோகமான பழைய நினைவுகள் அல்ல, ஆனால் கவிதை இளமை நினைவுகள், மிக தொலைதூர கடந்த காலத்தின் அந்த பதிவுகள், கனவுகள் யதார்த்தத்துடன் ஒன்றிணைகின்றன, அமைதியாக சிரித்தன, எதையாவது பார்த்து மகிழ்ச்சியடைந்தன.
சோனியா, எப்போதும் போல, அவர்களின் நினைவுகள் பொதுவானதாக இருந்தாலும், அவர்களுக்குப் பின்னால் பின்தங்கிவிட்டாள்.
அவர்கள் நினைவில் வைத்திருந்தவை சோனியாவுக்கு அதிகம் நினைவில் இல்லை, அவள் நினைவில் வைத்திருந்தது அவர்கள் அனுபவித்த கவிதை உணர்வை அவளில் எழுப்பவில்லை. அவள் அவர்களின் மகிழ்ச்சியை மட்டுமே அனுபவித்தாள், அதைப் பின்பற்ற முயன்றாள்.
சோனியாவின் முதல் வருகையை அவர்கள் நினைவு கூர்ந்தபோது மட்டுமே அவர் பங்கேற்றார். அவர் ஜாக்கெட்டில் சரங்களை வைத்திருந்ததால், நிகோலாய் எப்படி பயப்படுகிறார் என்று சோனியா கூறினார், மேலும் அவர்கள் அவளையும் சரங்களாக தைப்பார்கள் என்று ஆயா சொன்னார்.
"எனக்கு நினைவிருக்கிறது: நீங்கள் முட்டைக்கோசின் கீழ் பிறந்தீர்கள் என்று அவர்கள் என்னிடம் சொன்னார்கள்," என்று நடாஷா கூறினார், "நான் அதை நம்பத் துணியவில்லை என்பதை நான் நினைவில் வைத்தேன், ஆனால் அது உண்மையல்ல என்று எனக்குத் தெரியும், நான் மிகவும் வெட்கப்பட்டேன். ”
இந்த உரையாடலின் போது, பணிப்பெண்ணின் தலை சோபா அறையின் பின் கதவில் இருந்து குத்தியது. "மிஸ், அவர்கள் சேவல் கொண்டு வந்தார்கள்," சிறுமி ஒரு கிசுகிசுப்பில் சொன்னாள்.
"தேவையில்லை, பாலியா, அதை எடுத்துச் செல்லச் சொல்லுங்கள்," நடாஷா கூறினார்.
சோபாவில் நடந்து கொண்டிருந்த உரையாடல்களுக்கு நடுவில் டிம்லர் அறைக்குள் நுழைந்து மூலையில் நின்ற வீணையை நெருங்கினான். அவன் துணியைக் கழற்றி வீணை ஒலி எழுப்பியது.
"எட்வர்ட் கார்லிச், மான்சியர் ஃபீல்டில் என் அன்பான நோக்டூரியனை விளையாடுங்கள்" என்று வாழ்க்கை அறையிலிருந்து பழைய கவுண்டஸின் குரல் கேட்டது.
டிம்லர் ஒரு நாணத்தைத் தாக்கி, நடாஷா, நிகோலாய் மற்றும் சோனியாவிடம் திரும்பி, "இளைஞர்களே, அவர்கள் எவ்வளவு அமைதியாக அமர்ந்திருக்கிறார்கள்!"
"ஆம், நாங்கள் தத்துவம் செய்கிறோம்," என்று நடாஷா ஒரு நிமிடம் சுற்றிப் பார்த்து உரையாடலைத் தொடர்ந்தார். உரையாடல் இப்போது கனவுகளைப் பற்றியது.
டிம்மர் விளையாட ஆரம்பித்தார். நடாஷா அமைதியாக, கால்விரலில், மேசைக்கு நடந்து, மெழுகுவர்த்தியை எடுத்து, அதை வெளியே எடுத்து, திரும்பி, அமைதியாக அவள் இடத்தில் அமர்ந்தாள். அறையில் இருட்டாக இருந்தது, குறிப்பாக அவர்கள் அமர்ந்திருந்த சோபாவில், ஆனால் பெரிய ஜன்னல்கள் வழியாக முழு நிலவின் வெள்ளி ஒளி தரையில் விழுந்தது.
"உங்களுக்குத் தெரியும், நான் நினைக்கிறேன்," நடாஷா ஒரு கிசுகிசுப்பில், நிகோலாய் மற்றும் சோனியாவிடம் நெருங்கிச் சென்றார், டிம்லர் ஏற்கனவே முடித்துவிட்டு உட்கார்ந்து, பலவீனமாக சரங்களைப் பறித்துக்கொண்டிருந்தார், வெளிப்படையாக வெளியேறவோ அல்லது புதிதாக ஒன்றைத் தொடங்கவோ முடிவெடுக்கவில்லை. அது போல, உனக்கு ஞாபகம் இருக்கிறது, உனக்கு எல்லாம் ஞாபகம் இருக்கிறது, நான் உலகில் இருப்பதற்கு முன்பு என்ன நடந்தது என்பதை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருக்கிறீர்கள்.
"இது மெட்டாம்ப்சிக்," என்று சோனியா கூறினார், அவர் எப்போதும் நன்றாகப் படித்து எல்லாவற்றையும் நினைவில் வைத்துக் கொண்டார். - எகிப்தியர்கள் நம் ஆன்மா விலங்குகளில் இருப்பதாகவும், விலங்குகளிடம் திரும்பிச் செல்லும் என்றும் நம்பினர்.
ஏப்ரல் 15 அன்று, நியூசிலாந்து கடற்படைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் SH-2G(I) சூப்பர் சீஸ்பிரைட் ASW ஹெலிகாப்டரின் ப்ளூம்ஃபீல்ட் (கனெக்டிகட்) வசதியில் தொழிற்சாலை விமானச் சோதனை தொடங்குவதாக கமான் அறிவித்தார்.
சோதனை முடிந்ததும், நியூசிலாந்து கடற்படை வீரர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க ஹெலிகாப்டர் பயன்படுத்தப்படும். மே 2013 இல், நியூசிலாந்து கடற்படைக்கு 10 SH-2G(I) Super Seasprite நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்கள், உதிரி பாகங்கள், ஒரு சிமுலேட்டர் மற்றும் தொடர்புடைய தளவாடங்களை வழங்குவதற்காக கமான் ஏரோஸ்பேஸ் $120 மில்லியன் மதிப்பிலான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.
முன்னதாக, 8 ஹெலிகாப்டர்கள் (உதிரி பாகங்களுக்கு கூடுதலாக இரண்டு), ஒரு பயிற்சியாளர், பென்குயின் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களை மொத்தம் N242 மில்லியனுக்கு வாங்குவதற்கு அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது. புதிய 147 மில்லியன் உட்பட USD (206 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்). ஹெலிகாப்டர்களை வழங்குவதற்கு USD (USD 120 மில்லியன்).
முதல் மூன்று வாகனங்களின் விநியோகம் 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஹெலிகாப்டர்களின் முழுமையான பரிமாற்றம் 2015 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அனைத்து SH-2G(I) சூப்பர் சீஸ்பிரைட் ஹெலிகாப்டர்களும் 2016 ஆம் ஆண்டு திட்டமிட்டபடி போர் பணிகளைச் செய்யத் தொடங்கும். ஹெலிகாப்டர்கள் 1990 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து செயல்பாட்டில் உள்ள ஐந்து ஒத்த இயந்திரங்களை மாற்றும். நியூசிலாந்து கடற்படையால் வாங்கப்பட்ட ஹெலிகாப்டர்கள் முதலில் ஆஸ்திரேலிய கடற்படைக்காக பயன்படுத்தப்பட்டவை.
இருப்பினும், மார்ச் 2008 இல், இந்த நாட்டின் அரசாங்கம் 11 SH-2G சூப்பர் சீஸ்ப்ரைட் ஹெலிகாப்டர்களை வழங்குவதற்கும் நவீனமயமாக்குவதற்கும் 1997 இல் அமெரிக்க நிறுவனமான கமான் ஏரோஸ்பேஸுடன் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்தது. அந்த நேரத்தில் திட்டத்தை செயல்படுத்த சுமார் $ 1 பில்லியன் செலவிடப்பட்டது என்ற போதிலும், நவீன உபகரணங்களை காலாவதியான மேடையில் ஒருங்கிணைப்பதன் பயனற்ற தன்மையை அங்கீகரித்ததால் அது ரத்து செய்யப்பட்டது.
கட்சியினர் செய்து கொண்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, ஹெலிகாப்டர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் திறந்த சந்தையில் விற்பனைக்காக கமானுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் இந்த ஹெலிகாப்டர்களின் எந்தவொரு விற்பனையிலிருந்தும் குறைந்தபட்சம் 50% வருமானத்தைப் பெறும், இதன் மூலம் $39.5 மில்லியன் உத்தரவாதம் கிடைக்கும். கூடுதலாக, SH-2Gக்கான உதிரி பாகங்களுக்கு $30 மில்லியன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது சீ ஹாக் மற்றும் பிளாக் ஹாக் ஹெலிகாப்டர்களுக்கான உபகரணங்களை வாங்குவதற்கு ஆஸ்திரேலியாவால் பயன்படுத்தப்படும்.
ஆஸ்திரேலிய கடற்படைக்கான SH-2G சூப்பர் சீஸ்பிரைட்டுக்கு மாற்றாக MH-60R ஹெலிகாப்டர்கள் வாங்கப்பட்டன, அதற்கான கொள்முதல் ஒப்பந்தம் 2011 இல் கையெழுத்தானது. ஜனவரி 2012 இல், நியூசிலாந்து 1990 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து செயல்பாட்டில் உள்ள இதே போன்ற இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்கு ஹெலிகாப்டர்களைத் தேடத் தொடங்கியது. கமான் நிறுவனத்துடன் நேரடி பேச்சுவார்த்தைகள் மே 2012 இறுதியில் தொடங்கியது.
கனெக்டிகட்டில் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள ஹெலிகாப்டர்கள், நியூசிலாந்து கடற்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். ஹெலிகாப்டர்களில் மேம்படுத்தப்பட்ட சென்சார்கள், தகவல் தொடர்பு மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். புதுப்பிக்கப்பட்ட இயந்திரங்களின் சேவை வாழ்க்கை 2025 வரை நீட்டிக்கப்படும். மேம்படுத்தப்பட்ட ஹெலிகாப்டர்கள் அன்சாக் கிளாஸ் போர்க் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும்.
