Volkswagen T-Cross: சிறியது ஆனால் ரிமோட். குறுக்கு உயர்வு வித்தியாசம் பற்றி - அலைந்து திரிந்து காற்று குறுக்கு உயர்வு என்ன

மைதானத்தில் குழுக்களின் தயார்நிலையை சோதிப்பது TC Vestra ஆல் நடத்தப்படும் வருடாந்திர நிகழ்வாகும். நிகழ்வின் நோக்கம், மலையேற்றத்திற்குச் செல்லும் எங்கள் மற்றும் பிற கிளப்புகளின் பொருள், தந்திரோபாய, தொழில்நுட்ப மற்றும் உளவியல் தயார்நிலையை மதிப்பிடுவதாகும்.

எங்கள் கிளப் நடத்தும் ஆன்-சைட் சோதனை பாரம்பரிய மாஸ்கோ கிராஸ்-ஹைக்கில் இருந்து உருவாகிறது. கிராஸ்-ஹைக்கிங்கின் பல வெற்றிகரமான அம்சங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, ஆல்-ரவுண்ட் சுற்றுப்பயணப் போட்டிகளின் கோட்பாட்டைக் கைவிட்டு, சுற்றுலாப் பயிற்சி பள்ளிகள் மற்றும் வழிக் கமிஷன்களுக்கான கருவியை உருவாக்கி, குழுக்களின் தயார்நிலையின் அளவை திறம்பட மதிப்பிட அனுமதிக்கும் இலக்கை நாங்கள் நிர்ணயித்துள்ளோம். ஒரு உயர்வுக்கு. நிச்சயமாக, எங்கள் சோதனை இந்த தயார்நிலையின் ஒரே ஒரு குறிகாட்டியாகும், இது பங்கேற்பாளர்களின் உண்மையான மலை அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது. எனவே, பணியாளர் கமிஷன் மூலம் ஒரு வழித்தடத்தில் குழுக்களை விடுவிப்பதற்கான நிலையான நடைமுறையுடன் இந்த காசோலையை அதிகபட்சமாக ஒருங்கிணைப்பதற்கான இலக்கை நாங்கள் அமைத்துக்கொள்கிறோம்.

வெஸ்ட்ரோவ்ஸ்கி ஆன்-சைட் இன்ஸ்பெக்ஷனின் சிறப்பு என்ன?

1. பெரும்பாலான சோதனைகள் ஒரு முழுக் குழுவால் (தலைவரின் பங்கேற்புடன்) மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது ஒரு மலையேற்றத்தில் எதிர்கொள்ளும் நிலைமைகளை நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது. ஒவ்வொரு அணியிலும் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கையை நாங்கள் கட்டுப்படுத்த மாட்டோம், வரவிருக்கும் பயணத்தில் குழுவின் அமைப்புக்கும் குழுவின் அமைப்புக்கும் இடையே அதிகபட்ச நெருக்கம் மட்டுமே தேவை.

2. பயணத்தின் பொருள் ஆதரவின் விரிவான சோதனையை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம் - உபகரணங்கள் (தனிப்பட்ட மற்றும் குழு இரண்டும்). உபகரணங்களின் கிடைக்கும் தன்மை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் தரம் மதிப்பிடப்படுகிறது, அதே போல் அது எவ்வளவு நன்றாக பொருந்துகிறது (உதாரணமாக, கிராம்பன்கள் பூட்ஸில் பொருந்துமா, ஜூமரில் உள்ள பட்டா போதுமான நீளம் உள்ளதா போன்றவை)

3. எங்கள் சோதனையில் "கட்டுப்பாட்டு சுமை" என்ற கருத்து இல்லை. அதற்குப் பதிலாக, பயணத்தின் போது எடுக்கப்படும் முழு உபகரணங்களுடன் அனைத்து அணிகளும் சோதனையின் அனைத்து நிலைகளையும் கடந்து செல்கின்றன.

4. ஒரு முக்கியமான அம்சம், ஒரு பரந்த ஆயத்த சோதனைக்கு ஆதரவாக போட்டித் தருணத்தைக் குறைப்பதாகும் - பல நிலைகள் எழுதப்பட்ட விதிகளின்படி (வெளிப்படையாக, எல்லாவற்றையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முடியாது), ஆனால் நிபுணரின் கருத்துக்கு ஏற்ப மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. நீதிபதியின். முதலுதவி மற்றும் உளவியல் நிலை போன்ற போட்டிகளின் வடிவத்தில் ஒழுங்கமைக்க கடினமாக இருக்கும் நிலைகளையும் சோதனையில் சேர்த்துள்ளோம். அவற்றில், நீதிபதியின் நிபுணர் மதிப்பீடு முதலில் வருகிறது.

5. தீவிர சூழ்நிலைகளுக்கான தொழில்நுட்ப தயார்நிலை மட்டும் சோதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பங்கேற்பாளர்களின் அன்றாட சூழ்நிலைகளில் செயல்படும் திறனும் சோதிக்கப்படுகிறது (உதாரணமாக, கிராம்பன்ஸில் நகர்த்துதல், அலைதல், மூடிய பனிப்பாறையில் அணிகளில் நகர்தல், முகாம் வாழ்க்கை).

6. முடிந்தால், பிரச்சாரத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட தீர்வுகளின் கட்டமைப்பிற்குள் நிலைகளை முடிப்பதற்கான தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் நுட்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அணிகளுக்கு அதிகபட்ச சுதந்திரம் வழங்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அணிகள் எந்த அளவிலான உபகரணங்களையும் அவர்கள் உண்மையில் ஒரு உயர்வில் எடுத்துச் செல்ல உத்தேசித்திருக்கும் வரை பயன்படுத்தலாம்.

7. எங்கள் விதிகள் முன்கூட்டியே தீவிர நிலைமைகளில் கவனம் செலுத்தவில்லை. உண்மையில் மலையேற்றங்களில் ஏற்படும் சூழ்நிலைகளை உருவகப்படுத்த முயற்சிக்கிறோம். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் (விசேஷமாக குறிப்பிடப்பட்ட ஆபத்து அதிகரித்த நிகழ்வுகளைத் தவிர), கூடுதல் உயர் காப்பீடு இல்லாமல் ரெயிலிங் காப்பீட்டைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறோம்.

8. பல கட்டங்களில், மலையேற்றங்களுக்கு வழக்கமான (எங்கள் கருத்துப்படி) கட்டுப்பாடுகளை நாங்கள் உள்ளடக்குகிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நபரின் முதுகில் ஒரே நேரத்தில் 2 பேக்பேக்குகளை எடுத்துச் செல்வதைத் தடை செய்வது. இது மலை நிலைமைகளுக்கு நெருக்கமான தந்திரோபாயங்களைப் பயன்படுத்த குழுக்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது.

9. முடிந்தால், கட்டங்களில் கட்டுப்பாட்டு நேரத்தை அகற்ற முயற்சிக்கிறோம். 28 நிமிடங்கள் பணிபுரியும் குழு கட்டுப்பாட்டு நேரத்தைச் சந்தித்தது மற்றும் கட்டத்தைத் தாண்டியதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் 31 நிமிடங்கள் பணிபுரிந்த ஒரு குழு சந்திக்கப்படவில்லை மற்றும் நீக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. . ஒரு கட்டுப்பாட்டு நேரத்தை அறிமுகப்படுத்த வேண்டியிருந்தாலும் (தகுதியற்ற குழுவால் மேடை தடுக்கப்படுவதைத் தடுக்க), நீதிபதி, காலக்கெடுவைத் தாண்டியதற்காக ஒரு குழுவை அகற்றும் போது, ​​அணிக்கு எவ்வளவு நேரம் இல்லை என்பதை நிபுணத்துவ மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். கட்டத்தை முடிக்க.

10. எங்கள் ஆன்-சைட் சோதனையானது முழுமையான சிறந்த அணியை அடையாளம் காணவில்லை, ஆனால் பல்வேறு வகைகளில் அணிகளின் வெற்றிகள் மற்றும் குறைபாடுகளை அடையாளம் காண முயற்சிக்கிறது - வேகம், பாதுகாப்பு, பொருள் தயார்நிலை, சிறந்த நீதிபதி பதிவுகள் போன்றவை.

11. ஆய்வுச் செயல்பாட்டில் மலைப் பயணத்திற்கு ஏற்ற மற்றும் பொருத்தமற்ற குழுக்களாகப் பிரிப்பது இல்லை. மாறாக, தணிக்கை முடிவுகளை ICC மதிப்பிடுவதற்கு வசதியாக இருக்கும் வடிவத்தில் வழங்க முயற்சிக்கிறோம்.

அது எப்போது, ​​எங்கு நடைபெறுகிறது?

ஆன்-சைட் சோதனை, ஒரு விதியாக, மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் ரூசா மாவட்டத்தில் ஜூன் இரண்டாவது வார இறுதியில் நடைபெறுகிறது. சரிபார்ப்பு நிலைகள் ஒரே இடத்தில் சேகரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் பல கிலோமீட்டர்களால் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கலாம்.

நிச்சயமாக, பயணத்தின் போது போட்டிகளை ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம் அதிக எண்ணிக்கையிலான நிபுணர்களின் ஈடுபாட்டுடன் பல நாள் களப் பயணங்களுக்கு பள்ளி மாணவர்களின் குழுக்களின் தயார்நிலையின் வெகுஜன சோதனையை மேற்கொள்வது எளிது. பின்னர் அனைத்து பங்கேற்பு குழுக்களும் ஒரே பிரதேசத்தில் சம நிலையில் இருக்கும். உயர்வின் போது போட்டிகள் வரவிருக்கும் பாதைகளில் பள்ளி மாணவர்களுக்கு காத்திருக்கும் உண்மையான நிலைமைகளுக்கு நெருக்கமாக உள்ளன, குறிப்பாக பல்வேறு திசையமைப்பின் நிலைகள், வரைபடத்துடன் பணிபுரிதல் மற்றும் தற்காலிக திறன்கள். "திட்டமிடப்பட்ட" வடிவங்கள் இங்கே வேரூன்றவில்லை, ஏனென்றால் குழு முழு வழியிலும் முதுகுப்பையுடன், நல்ல உடல் மற்றும் உளவியல் அழுத்தத்துடன் செல்கிறது.

தீவிரமான, அர்த்தமுள்ள சுற்றுலா மற்றும் உள்ளூர் வரலாற்றில் பள்ளி மாணவர்களுடனான பணிகளில், பொதுவாக சில "செயற்கை" வடிவங்கள் மற்றும் முறைகள் உள்ளன, ஏனெனில் செயல்பாட்டின் அமைப்பு உண்மையான இயற்கை மற்றும் வானிலை நிலைமைகள், பங்கேற்பாளர்களின் உடல் தகுதி மற்றும் அவர்களின் தார்மீக மற்றும் விருப்பத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு. பெரும்பாலும் வகை உயர்வுகளில், குழந்தைகள் தங்கள் திறன்களின் வரம்பிற்கு இயற்கையான தடைகளை கடக்கிறார்கள்.

சுற்றுலா மற்றும் உள்ளூர் வரலாற்று நடவடிக்கைகள் பன்முகத்தன்மை கொண்டவை, மேலும் உயர்வுகளை நடத்துவதற்கான இடங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அரிதாகவே தற்செயலாக இருப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. பெரும்பாலும் இவை பெரும் தேசபக்தி போரின் முன்னாள் போர்களின் தளங்கள். எனவே, தலைநகரின் பாதுகாப்பின் அடிப்படையில், பாரம்பரிய வெற்றி பரிசு நடைபெற்றது - மாஸ்கோ சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒரு கட்டம், "பார்ட்டிசன் டிரெயில்ஸ்" - நாடு முழுவதும் பிரபலமான ஒரு இரவு நோக்குநிலை போட்டி.

மாஸ்கோ மாவட்டங்களில் அவர்கள் இந்த நல்ல பாரம்பரியத்தை கடைபிடிக்கின்றனர். எடுத்துக்காட்டாக, தென்மேற்கு மாவட்டத்தின் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர் சுற்றுலா மையம் “செரியோமுஷ்கி” ஆண்டுதோறும் “குறுக்கு பயணம்” நடத்துகிறது - இது லியோனோவோ அல்லது துச்கோவோவுக்கு அருகிலுள்ள மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள இஸ்ட்ரா நதிகளின் கரையில் மாவட்ட சாம்பியன்ஷிப்பின் பாரம்பரிய கட்டமாகும். இங்குள்ள மைதானம் 1941-ல் நடந்த கடுமையான போர்களின் நினைவாக உள்ளது: வீங்கிய பள்ளங்கள் மற்றும் அகழிகள் தெரியும். ஜேர்மன் டாங்கிகள் இவ்வளவு வளர்ந்த காடு மற்றும் கல்லி நிலப்பரப்பு வழியாக செல்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, மேலும் அவை நெடுஞ்சாலைகளில், மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் இந்த பகுதிகளில் - வோலோகோலாம்ஸ்க் மற்றும் மின்ஸ்க் நெடுஞ்சாலைகளில், பாதுகாவலர்களை மகிமைப்படுத்திய போர்களில் முக்கிய அடியை வழங்கின. தலைநகரின்.

கிராஸ் ஹைக் போட்டி இரண்டு நாட்கள் நடைபெறுகிறது. தொடக்கத்தில், அணியின் தயார்நிலை சரிபார்க்கப்படுகிறது: உபகரணங்கள் மறந்துவிட்டதா, முதலுதவி பெட்டி உள்ளதா, மற்றும் போட்டியில் பங்கேற்பாளர்கள் பாதுகாப்பு விதிகளை தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இத்தகைய முன்னறிவிப்பு நியாயமானது;

தலைமை நீதிபதி, குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர் சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களுக்கான Cheryomushki மையத்தின் இயக்குனர் A. Parfenov கருத்துப்படி, பன்னிரண்டாவது ஆண்டாக மாவட்டத்தில் இதுபோன்ற போட்டிகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. சுற்றுலா குழுக்கள் மற்றும் கிளப்களில் ஈடுபட்டுள்ள குழந்தைகளின் சுமார் 15 அணிகள் பங்கேற்கின்றன.

இந்த ஆண்டு, தொடக்கத்திலிருந்தே, அணிகள் ஒரு புராணக்கதையைப் பின்பற்றின - மாஸ்கோ நதிக்கு செல்லும் பாதையின் வாய்மொழி விளக்கம். எதிர் கரைக்கு கேடமரன்களில் ஒரு சுயாதீனமான கடப்பது மறக்க முடியாத உணர்ச்சிகளின் வெடிப்பு. அடுத்து, குழந்தைகள் வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்ட ஓரியண்டரிங் பாதையைப் பின்பற்றுகிறார்கள். சோதனைச் சாவடிகளைக் கண்டறிந்து குறிப்பதே பணி. உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவர்கள் இடைநிறுத்தப்பட்ட கயிறு கடக்கத்தைப் பயன்படுத்தி ஆழமான பள்ளத்தாக்கைக் கடந்தனர், மேலும் ஜூனியர் அணிகள் - நீதிபதிகள் நீட்டிய இணையான கயிறுகளைப் பயன்படுத்தினர். கயிறு தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்தி செங்குத்தான சரிவுகளில் ஏறினோம். பள்ளத்தாக்கின் குறுக்கே மரத்தடியைப் போட்டார்கள்.

தெளிவுபடுத்தல்களில், பங்கேற்பாளர்கள் நிலப்பரப்பு சோதனைகளை எதிர்கொண்டனர் - அவர்கள் தொலைதூர பொருளுக்கான தூரத்தையும் அதற்கான அசிமுத்தையும் கண்ணால் தீர்மானிக்க வேண்டும், நிலப்பரப்பு அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவை நிரூபிக்க வேண்டும், வரைபடத்தின் அளவை தீர்மானிக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் தூரத்தை அளவிட வேண்டும்.

நான்கு மணி நேர பாதை ஒரு பெரிய இடைவெளியில் முடிந்தது, அங்கு குழு உறுப்பினர்கள் தற்காலிகமாக ஹைகிங் பயணங்களுக்கு தேவையான கயிறு முடிச்சுகளை கட்டி ஒரு கூடார முகாமை அமைத்தனர். நிச்சயமாக, எல்லோரும் சோர்வாக இருந்தனர் - பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் குழுத் தலைவர்கள் மற்றும் ஒழுங்கமைக்கும் நீதிபதிகள் இருவரும். ஆனால் வீடு திரும்பும் வழி முழுவதும் போதுமான உற்சாகமும் உரையாடலும் இருந்தது. “தலைவர்” குழுவைச் சேர்ந்த தோழர்கள் கூறினார்கள்: “ஒரு அணியாக எங்கள் குழுவைப் பற்றிய எனது கருத்து சிறப்பாக மாறிவிட்டது. நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் உறவுகளில் வெற்றி பெற்றோம்" (யூலியா கோல்ச்சனோவா). "இந்த இரண்டு நாட்கள் எங்களை மேலும் ஒன்றாக இணைத்தன" (டிமா சோலோபோவ்). "நான் தனிப்பட்ட முறையில், "முடிச்சுகள்" நிலைக்குச் செல்லும்போது, ​​​​நான் மிகவும் கவலைப்படுவேன் மற்றும் முடிச்சுகளின் அனைத்து பெயர்களையும் மறந்துவிடுவேன் என்று கூட நினைக்கவில்லை. அப்போதுதான் தொழில்நுட்ப நிலைகளைக் கடந்து செல்பவர்கள் என்ன அனுபவிக்கிறார்கள் என்பதை நான் உணர்ந்தேன்" (இவனோவா தாஷா).

இளம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு முகாம் பயணங்கள் ஒரு தீவிர சோதனை. சுற்றுலா உபகரணங்களில் பாரம்பரிய போட்டிகளை விட அதை ஏற்பாடு செய்வது மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளது. ஆனால் ஆசிரியர்களாகிய எங்களுக்கு விளையாட்டு முடிவுகள் முக்கியமல்ல. சிரமங்களைச் சமாளித்து, குழந்தைகள் குழுக்கள் ஒன்றுபடுகின்றன, குழந்தைகள் பரஸ்பர உதவி மற்றும் தோழமையின் மதிப்பைக் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். எனவே, நீதிபதிகளின் அனுபவம் மற்றும் தொழில்முறை ஆகியவை ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளை வெற்றிகரமாக சமாளிக்க அனுமதிக்கின்றன.

யூலியா கோஸ்லோவா, கல்வியியல் அறிவியல் வேட்பாளர், விளையாட்டு மாஸ்டர், மாஸ்கோ

நிலை

மத்தியில் குறுக்கு பிரச்சாரம் "பாகுபாடான பாதைகள்" நடத்துவது பற்றி

பள்ளிகள் மற்றும் இடைநிலைக் கல்வி நிறுவனங்களின் தேசிய அணிகள்

கிளிண்ட்சி நகரங்கள்

போட்டியின் குறிக்கோள்கள் மற்றும் நோக்கங்கள்

"பாகுபாடான பாதைகள்" என்ற குறுக்கு பிரச்சாரம் பின்வரும் நோக்கத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

மாணவர்களிடையே ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையின் பிரச்சாரம் மற்றும் பிரபலப்படுத்துதல்

இளைஞர்களின் தேசபக்தி கல்விக்கான பணியின் தரத்தை மேம்படுத்துதல்

விளையாட்டு நடவடிக்கைகளின் அடிப்படையில் முன்முயற்சி மற்றும் சுதந்திரத்தின் வளர்ச்சி

நேரம் மற்றும் இடம்

பங்கேற்பாளர்கள்

பள்ளிகள் மற்றும் இடைநிலைக் கல்வி நிறுவனங்களின் அணிகள் குறுக்கு பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன, பாலினத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், குழுவில் 7 பேர் மற்றும் ஒரு குழுத் தலைவர் உள்ளனர்.

குறுக்கு பயணத்தை வழிநடத்துகிறது

குறுக்கு பிரச்சாரத்தின் பொது மேலாண்மை கிளிண்ட்சி நகர நிர்வாகத்தின் கலாச்சாரம் மற்றும் இளைஞர் விவகாரத் துறையால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, நேரடி மேலாண்மை இராணுவ சேவைக்கான குடிமக்களின் இராணுவ-தேசபக்தி கல்விக்கான மண்டல மையத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

நிதி செலவுகள்

கலாச்சாரம் மற்றும் இளைஞர் விவகாரத் துறையின் செலவில் குறுக்கு பிரச்சாரத்துடன் தொடர்புடைய செலவுகள் (அணிகளுக்கு விருது வழங்குதல், நீதிபதிகளுக்கான உணவு, எழுதுபொருட்கள் வாங்குதல்).

விருதுகள்

பரிசு பெறும் அணிகளுக்கு கோப்பை மற்றும் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்படும்.

விண்ணப்பங்கள்

பூர்வாங்க விண்ணப்பங்கள் செப்டம்பர் 15 க்கு முன் இராணுவ தேசபக்தி கல்விக்கான மண்டல மையத்திற்கு சமர்ப்பிக்கப்படுகின்றன, தனிப்பட்ட விண்ணப்பங்கள் ஒரு மருத்துவர் மற்றும் கல்வி நிறுவனத்தின் தலைவரால் சான்றளிக்கப்பட்டவை போட்டியின் நாளில் நீதிபதிகள் குழுவிற்கு.

கிராஸ்-ஹைக்கிங்கிற்கான நிபந்தனைகள்

நகரப் பள்ளிகள் மற்றும் இடைநிலைக் கல்வி நிறுவனங்களின் அணிகள் குறுக்கு உயர்வில் பங்கேற்கின்றன: 5 பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு பாதையில் செல்கிறார்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் மீதமுள்ள இரண்டு பங்கேற்பாளர்களுடன் தலைவர், ஒரு நீதிபதியுடன், "தங்குமிடம்" மற்றும் "நிறுத்தம்" க்கு முன்னேறுங்கள். நிலைகள்.விளையாட்டு சீருடை (களம்), முழங்கைகள் மற்றும் முழங்கால்களை உள்ளடக்கியது.

குழு உபகரணங்கள்:மருந்துகளுடன் கூடிய சுகாதார பை - 1 தொகுப்பு; தயாரிப்புகளின் தொகுப்பு; பையுடனும் - 2 பிசிக்கள்., திசைகாட்டி - 2 பிசிக்கள்., வாட்ச் - 2 பிசிக்கள்., சப்பர் மண்வெட்டி, கோடாரி - 1 பிசி., கத்தி, பானை (வாளி) குறைந்தது 4 லிட்டர் - 2 பிசிக்கள்., தீ கையுறைகள், தீப்பெட்டிகள், குடிப்பதற்கான கொள்கலன் தண்ணீர் - குறைந்தது 5 லிட்டர், ரெயின்கோட் - 2 பிசிக்கள். (திரைப்படம், வெய்யில், கூடாரம் அனுமதிக்கப்படுகிறது), கயிறு (தண்டு) - 10 மீட்டர், நோட்பேட், பேனா, பென்சில், ஆவணங்களுக்கான கோப்பு (தொகுப்பு).

தனிப்பட்ட உபகரணங்கள்:குவளை, ஸ்பூன் மற்றும் கிண்ணம் - பங்கேற்பாளர்கள் அனைவருக்கும்.

குறுக்கு மலையேற்றம் ஒரு குழு நிகழ்வாகும் மற்றும் சோதனை வழிப் புத்தகத்தில் (ZMK) குறிப்பிடப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நேரத்திற்குள் கொடுக்கப்பட்ட திசையில் ஒரு தூரத்தை நிறைவு செய்வதைக் கொண்டுள்ளது. தூரம் கொண்டுள்ளது சோதனைச் சாவடிகள், நிலைகளில் பணிகளை கோட்பாட்டு மற்றும் நடைமுறை செயல்படுத்தலுடன் இயற்கை மற்றும் செயற்கை தடைகள். படைப்பிரிவு ஒரு கட்டத்தில் முழு பலத்துடன் மட்டுமே பணியைப் பெறுகிறது. தூரம் செல்லும் போது ஒரு படைப்பிரிவைப் பிரிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!

நிலைகளில் வேலை நிலைமைகள்

நிலை "உபகரணங்கள்".படைப்பிரிவு தேவையான உபகரணங்களை வழங்குகிறது. தலைவர் தயாரிப்புகளின் தொகுப்பு, குடிநீர் வழங்கல் (குறைந்தது 5 லிட்டர்), ஒரு பானை, ஒரு கோடாரி மற்றும் ஒரு சப்பர் மண்வெட்டி ஆகியவற்றை வழங்குகிறார். உணவு அல்லது குடிநீர் இல்லாத படைப்பிரிவுகள் தொடங்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.

மதிப்பெண்: பட்டியலில் இருந்து ஒவ்வொரு உபகரணத்தையும் தவறவிட்டதற்கு:

தனிப்பட்ட உபகரணங்கள் - கழித்தல் 1 புள்ளி, குழு உபகரணங்கள் - கழித்தல் 3 புள்ளிகள்.

நிலை "லெஜண்ட்".படைப்பிரிவு புராணத்தின் படி நகர்கிறது (இயக்க வழியின் வாய்மொழி விளக்கம்), அதன் கட்டுப்பாட்டு புள்ளியில் (CP) ZMK இல் சரிபார்க்கிறது.

மதிப்பெண்: உங்கள் சோதனைச் சாவடியைக் கண்டறிதல் - 10 புள்ளிகள்.

நிலை "வரைபடத்துடன் பணிபுரிதல்".ஒரு பங்கேற்பாளர்வரைபடத்தை அவருக்குத் தெரிந்த விதத்தில் திசை திருப்ப வேண்டும் மற்றும் அதில் அவர் நிற்கும் புள்ளியைத் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

கிரேடு:

- வரைபடம் சரியாக நோக்கப்பட்டுள்ளது (10 o க்கும் குறைவான விலகல்) - 10 புள்ளிகள்;

- வரைபடம் சரியாக அமையவில்லை - 0 புள்ளிகள்;

- உண்மையான நிலைப் புள்ளியில் இருந்து விலகல்: 5mm - 10 புள்ளிகளுக்குக் குறைவாக,

5 முதல் 10 மிமீ வரை - 5 புள்ளிகள்,

10 மிமீக்கு மேல் - 0 புள்ளிகள்.

நிலை "நிலப்பரப்பு".நிலப்பரப்பு வரைபடங்களின் மூன்று சின்னங்களை அடையாளம் காணவும் வரையவும் குழு அட்டையைப் பயன்படுத்துகிறது. இலக்கியங்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (பி. பைசோவ், 1990 மற்றும் அதற்குப் பிறகு பொது ஆசிரியரின் கீழ் "இராணுவ நிலப்பரப்பு" அல்லது G. S. Tkachev எழுதிய பாடநூல் "சுற்றுலாப் பயணிகளின் நிலப்பரப்பு தயாரிப்பு", Bryansk, 2008, 2012 ஐப் பார்க்கவும்).

மதிப்பெண்: ஒவ்வொரு சரியான பதிலுக்கும் - 3 புள்ளிகள்.

நிலை "ஒரு அணுக முடியாத பொருளுக்கான தூரத்தை தீர்மானித்தல்."தங்களுக்குத் தெரிந்த எந்த முறையைப் பயன்படுத்தி அணுக முடியாத பொருளுக்கான தூரத்தை குழு தீர்மானிக்கிறது. HF நிலை 5 நிமிடம்.

மதிப்பெண்: தூரத்தை நிர்ணயிப்பதில் பிழை: 10% - 20 புள்ளிகளுக்கு குறைவாக,

10% முதல் 20% வரை - 10 புள்ளிகள்,

20% - 0 புள்ளிகளுக்கு மேல்.

நிலை "தேர்வு".வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்டவற்றிலிருந்து குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளை (CP) குழு தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சோதனைச் சாவடிகள் அமைந்துள்ள வரிசை தன்னிச்சையானது. ஒரு கட்டத்தில் ஒரு அணியைப் பிரிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டு நேரத்தை மீறுதல் - 0 புள்ளிகள்.

மதிப்பெண்: ஒவ்வொரு சிபிக்கும் - 10 புள்ளிகள் வரை.

க்ரோக் நிலை . குழு மூன்று கொடுக்கப்பட்ட புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள அசிமுத் மற்றும் தூரத்தை அளவிடுகிறது, முடிவுகளை ஒரு அட்டவணையில் உள்ளிட்டு அவற்றை நீதிபதியிடம் சமர்ப்பிக்கிறது. அளவிடும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

கிரேடு:

- ஒவ்வொரு சரியாக அளவிடப்பட்ட அஜிமுத் மற்றும் தூரத்திற்கும் - 5 புள்ளிகள்;

- அஜிமுத் (5 o க்கும் அதிகமான) மற்றும் தூரம் (10% க்கும் அதிகமானவை) - 0 புள்ளிகளை அளவிடுவதில் பிழை.

நிலை "மருந்து".மருத்துவப் பெட்டியின் உள்ளடக்கங்களைச் சரிபார்க்கிறது: ஹீமோஸ்டேடிக் டூர்னிக்கெட், டிரஸ்ஸிங் மற்றும் ஆண்டிசெப்டிக் பொருட்கள், பிசின் பிளாஸ்டர், வலி ​​நிவாரணிகள், ஆண்டிபிரைடிக்ஸ், இதயம், வயிறு மற்றும் கிருமிநாசினிகள். பங்கேற்பாளர்கள் தங்கள் முதலுதவி பெட்டியிலிருந்து ஒவ்வொரு மருந்தையும் வழங்க வேண்டும் மற்றும் அதன் நோக்கம் மற்றும் பயன்பாட்டைக் குறிப்பிட வேண்டும்.

கிரேடு:

- ஒவ்வொரு நிலையின் முன்னிலையிலும் - 1 புள்ளி;

- ஒவ்வொரு சரியான பதிலுக்கும் 1 புள்ளி;

- முதலுதவி பெட்டி இல்லாதது - மைனஸ் 20 புள்ளிகள்.

நிலை "செக்பாயிண்ட்".வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கட்டளை இடுகைக்கு ஒரு படைப்பிரிவு வருகை.

கிரேடு:

வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கண்டறியப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு புள்ளிக்கு - 10 புள்ளிகள்;

தங்குமிடம் நிலை.இரண்டு பங்கேற்பாளர்கள், நீதிபதியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இடத்தில், முழு படைப்பிரிவிற்கும் அவசர தங்குமிடம் கட்ட வேண்டும், மழையிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும் (ரெயின்கோட், வெய்யில், படம், கயிறு போன்றவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது).

கிரேடு:

- தங்குமிடம் முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது - 5 புள்ளிகள்;

- தங்குமிடம் மழையிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்காது - 3 புள்ளிகள்;

- தங்குமிடம் கட்டப்படவில்லை - 0 புள்ளிகள்.

நிலை "நிறுத்தம்"."தங்குமிடம்" கட்டத்தை கடந்த பிறகு, இரண்டு பங்கேற்பாளர்கள், ஒரு தலைவரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், மதிய உணவை (குறைந்தது இரண்டு உணவுகள்) தயாரிக்க வேண்டும். தூரத்திலிருந்து அணி வந்தவுடன், அது குறைந்தது 1 மணிநேரம் மேடையில் இருக்கும். சாப்பிடுவதற்கு முன், அதை மதிப்பீடு செய்ய ஒரு நீதிபதியை அழைக்கவும், பின்னர் மதிய உணவிற்கு செல்லவும். மேடையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன், பங்கேற்பாளர்கள் தீயை அணைத்து, தீ குழியில் தரையை மீட்டெடுக்கிறார்கள், குப்பைகளை அகற்றி, நீதிபதியிடம் பிரதேசத்தை ஒப்படைக்கிறார்கள்.

கிரேடு:

- தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டு உணவுகள் (உதாரணமாக, சுண்டவைத்த உருளைக்கிழங்கு மற்றும் compote) - 10 புள்ளிகள்;

- ஒரு டிஷ் தயார் - 5 புள்ளிகள்;

- பிரதேசம் சரணடையவில்லை, தீ அணைக்கப்படவில்லை, தீயில் உள்ள தரையை மீட்டெடுக்கவில்லை, குப்பை அகற்றப்படவில்லை - மைனஸ் 10 புள்ளிகள்.

கட்டம் "முடிச்சுகள் கட்டுதல்".ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் நீதிபதியின் கயிற்றில் கொடுக்கப்பட்ட ஐந்து முடிச்சுகளில் ஒன்றைப் பின்னுகிறார்: நேராக இரண்டு கட்டுப்பாட்டு முடிச்சுகள், கவுண்டர், கட்டுப்பாட்டு முடிச்சுடன் வழிகாட்டி, எண்ணிக்கை எட்டு, ஒரு கட்டுப்பாட்டுடன் ஒரு ஆதரவில் கிளறவும். நிலை HF 1 நிமிடம்.

கிரேடு:

- சரியாக கட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு முடிச்சுக்கும் - 3 புள்ளிகள்;

- ஒன்றுடன் ஒன்று அல்லது கட்டுப்பாட்டு முடிச்சு இல்லாமல் முடிச்சு - 1 புள்ளி;

- தவறான முடிச்சு முறை, கட்டப்படாத முடிச்சு - 0 புள்ளிகள்.

நிலை "கிராசிங்".இந்த படைப்பிரிவு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இணங்க ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் (ஒரு மரத்தடி, துருவங்கள், ஊசல் கடத்தல்) ஒரு இயற்கை தடையின் மூலம் (ஓடை, சதுப்பு நிலம், பள்ளத்தாக்கு) கடக்கப்படுகிறது.

ஸ்கோர்: நழுவாமல், விழாமல் அல்லது நனையாமல் கடக்கும் ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளருக்கும் 2 புள்ளிகள்.

நிலை "ஆச்சரியம்".போட்டிக்கு சிறப்பு திறன்கள் தேவையில்லை. தேர்ச்சி பெறுவதற்கான நிபந்தனைகள் மேடையில் பங்கேற்பாளர்களுக்கு தெரிவிக்கப்படுகின்றன.

கிராஸ்-ஹைக்கின் முடிவுகள், எல்லா நிலைகளிலும் அடித்த புள்ளிகளின் அதிக அளவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. புள்ளிகள் சமமாக இருக்கும் பட்சத்தில், படிப்பில் குறைந்த நேரத்துடன் பிளாட்டூனுக்கு நன்மை அளிக்கப்படுகிறது. படைப்பிரிவு மேடையில் வேலை செய்யவில்லை என்றால், மேடையின் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை அல்லது மேடையில் வேலை செய்யும் நேரத்தை மீறினால், அது பூஜ்ஜிய புள்ளிகளைப் பெறுகிறது. தூரக் கட்டுப்பாட்டு நேரத்தை மீறினால், கொடுக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நேரத்தைச் சந்தித்த படைப்பிரிவுகளுக்குப் பிறகு அவர் இடம் பெறுகிறார்.

தூரத்தை விட்டு வெளியேறினால், படைப்பிரிவு தளபதி தெரிவிக்க வேண்டும்இறுதி (தொடக்க) இடத்தில் நீதிபதிகளின் முக்கிய குழுவிற்கு இது பற்றி.

மாஸ்கோ,) மலைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் கடைசி நடைமுறை தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றது. அற்புதமான கிளப் "வெஸ்ட்ரா" ஏற்பாடு செய்த "கிராஸ்-ட்ரிப்" என்று அழைக்கப்படும் மலை சுற்றுலா பள்ளியின் வருடாந்திர "தேர்வு" பகுதியாக சோதனை நடத்தப்பட்டது.

பல வெவ்வேறு நிலைகளில், எங்கள் குழு இரண்டு கட்டுப்பாட்டு நேரத்தை சந்திக்கவில்லை, ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் மூடிய பனிப்பாறையில் விரிசலில் விழுந்த காயமடைந்த தலைவரை எங்களால் தூக்க முடியவில்லை, மூன்று நிமிடங்கள் தாமதமாக, மற்றொன்று - ஒரு " உடைந்த (உடைந்த)” முடிச்சு கொண்ட கயிறு, எட்டு பங்கேற்பாளர்களில் 3 பேர் கட்டுப்பாட்டு நேரத்தில் இறங்க முடியவில்லை. எனவே, உண்மையான வெளியேற்றத்திற்கு முன், எங்கள் குழு உயர்வுக்கு முன் இன்னும் வேலை செய்ய வேண்டிய குறைபாடுகளை நாங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் குறிப்பிட்டோம்.
அதே நேரத்தில், எங்கள் குழுவின் வெற்றியை நான் கவனிக்கிறேன், இருப்பினும் குழு அறிவு மற்றும் வலிமையின் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றது. இப்போது நாங்கள் நீதிபதிகளின் நெறிமுறைகள் மற்றும் முடிவுகளுக்காகக் காத்திருக்கிறோம், அத்துடன் பயிற்றுவிப்பாளரிடமிருந்து "விளக்கம்" மற்றும் அறிவுறுத்தல்கள்.

பொதுவாக, நிகழ்வின் அமைப்பு சிறப்பாக இருந்தது. அதிக எண்ணிக்கையிலான நிலைகள் மற்றும் சோதனைச் சாவடிகள் உண்மையானவற்றுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன. கடுமையான மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த நீதிபதிகள், பொருத்தமான உபகரணங்களின் கிடைக்கும் தன்மை, உறுப்புகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான சரியான நுட்பம், பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் எதிர்பாராத "அறிமுக" தகவல்களைத் தெளிவாகக் கண்காணிக்கிறார்கள். பொதுவாக, மலைகளில் அடிக்கடி சந்திக்கும் அனைத்து வகையான சூழ்நிலைகளின் முழுமையான பிரதிபலிப்பு.
உளவியல் மற்றும் உடல் "அசௌகரியத்தை" உருவாக்குவதற்காக, நாங்கள் நான்கு மணி நேரம் தூங்கினோம், மீதமுள்ள நேரத்தில் நாங்கள் நடந்து மற்றும் நிலைகளை முடித்தோம், இது நிச்சயமாக எங்கள் எண்ணங்களுக்கும் யோசனைகளுக்கும் தெளிவுபடுத்தவில்லை, மேலும் பங்கேற்பாளர்கள் (நாய்கள் உட்பட) உங்கள் கால்களில் இருந்து கீழே விழுந்தனர். படம் எடுக்க கூட நேரம் இல்லை))).

ஆனால், சரிபார்ப்பின் போது அத்தகைய நிலையை உருவாக்குவது வெறுமனே அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் மலையேற்றத்தில் கடினமான நாளாக இருந்தீர்கள், பழகுவதற்கு உயரத்தை அடைந்தீர்கள், உங்கள் உடல் மலையுடன் பழகுகிறது, இரவு வருகிறது, திடீரென்று உங்களுக்கு அதிகபட்ச அமைதியும் வலிமையும் தேவைப்படும் (மீட்புப் பணி) , கடவுள் தடைசெய்தார்). எனவே, உண்மையானவற்றுக்கு நெருக்கமான சூழ்நிலைகளில் என்னைச் சோதிக்கும் வாய்ப்பின் காரணமாக, குறுக்கு உயர்வு எனக்கு மிகவும் பிடித்திருந்தது.

கிராஸ் ஹைக் ஏற்பாட்டாளர்கள், மலையக சுற்றுலாப் பள்ளியின் நிர்வாகம் மற்றும் பயிற்றுனர்கள், எங்கள் குழுவின் பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் முழு குறுக்கு உயர்வுக்கு எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.