உள்ளிழுக்கும் கூரையுடன் கூடிய அரங்கங்கள். ஜெனிட் அரீனா மைதானத்தில் உள்ள மைதானம் கால்பந்தாட்டத்திற்குப் பொருத்தமற்றதாக மாறியது

இந்த ஆண்டு, ஆஸ்திரேலியா, ஜெர்மனி, கேமரூன், மெக்சிகோ, நியூசிலாந்து, போர்ச்சுகல் மற்றும் சிலி ஆகிய நாடுகளின் தேசிய அணிகள் ரஷ்யா வந்தடைந்தன. கோப்பையின் விதிகளின்படி, வெற்றியாளர்களைத் தவிர, சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்தும் நாடு (அதாவது ரஷ்யா) மற்றும் கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பையின் தற்போதைய வெற்றியாளரும் கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பைக்கான போராட்டத்தில் பங்கேற்கின்றனர்: இப்போது பிரேசில் பட்டத்தை வைத்திருக்கிறது, ஆனால் இந்த ஆண்டு நட்சத்திர வீரர்கள்பிரேசிலிய தேசிய அணி CCக்கு வர முடியவில்லை, மேலும் சாம்பியன்ஷிப் நடைபெறும்அவர்கள் இல்லாமல். ரஷ்யா போட்டியுடன் கோப்பை திறக்கப்பட்டது - நியூசிலாந்துஜூன் 17, சனிக்கிழமை.

முக்கிய பணிகான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை - உலகக் கோப்பைக்கு நடத்தும் நாட்டை தயார்படுத்துங்கள்: தன்னார்வலர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும், பாதுகாப்பு சேவைகளை சரிபார்க்கவும், கண்டுபிடிக்கவும் பொதுவான மொழிரசிகர்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, புதிதாக கட்டப்பட்ட அல்லது குறிப்பாக புதுப்பிக்கப்பட்ட சோதனை அரங்கங்கள் பெரிய சாம்பியன்ஷிப்புகள் FIFA. ரஷ்யாவில், CC நான்கு அன்று நடைபெறுகிறது சிறந்த மைதானங்கள்நாடுகள்: கசான் அரங்கில், சோச்சி ஃபிஷ்ட், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அரங்கில் மற்றும் மாஸ்கோ ஸ்பார்டக் அரங்கில். அவை ஒவ்வொன்றும் பொறியியல் மற்றும் கட்டடக்கலை சிந்தனையின் அதிசயம்.

மாஸ்கோ, ஸ்பார்டக் அரங்கம்: அழியாத புல்வெளி

மாஸ்கோ ஸ்பார்டக்கின் ஹோம் ஸ்டேடியத்தை உருவாக்குபவர்கள் குறிப்பாக SISGrass தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வளர்க்கப்படும் புல்வெளியைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார்கள். அரங்கம் முடிந்ததும், வெறும் எட்டு நாட்களில் புல்வெளி உருவாக்கப்பட்டது. இதைச் செய்ய, புல்வெளி முதலில் சாதாரண புல் மூலம் நடப்பட்டது, பின்னர் 20 மில்லியன் செயற்கை இழைகள் உயர் துல்லியமான லேசர் கருவியைப் பயன்படுத்தி தரையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு 18 சென்டிமீட்டர் ஆழத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு 2 சதுர சென்டிமீட்டருக்கும் - ஆறு செயற்கை புல் கத்திகள் ஒரு கொத்து: அவர்கள் ரூட் அமைப்பு மற்றும் வாழும் புல் தண்டுகள் வலுப்படுத்த.

கால்பந்து வீரர்கள் அத்தகைய மைதானத்தில் குறைந்தது எட்டு மணிநேரம் தொடர்ந்து ஓடலாம் - அவருக்கு எதுவும் நடக்காது, மேலும் எங்காவது ஒரு பூட் மூலம் தரையின் ஒரு பகுதி கிழிந்தால், போட்டிகளுக்கு இடையிலான இடைவேளையின் போது வேகமாக வளரும் புல் மீட்டமைக்கப்படும். கூடுதலாக, ஃபைபர் பொருள் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இதனால் மழையில் கூட களத்தில் ஓடுவது பாதுகாப்பானது: பாலிமர் இயற்கையான புல்லை விட குறைவாக நழுவுகிறது, மேலும் காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவாக உள்ளது.

ஆனால் வயல் என்பது வெறும் புல்லும் மண்ணும் அல்ல; வெப்பம், நீர்ப்பாசனம் மற்றும் புல்வெளிகளின் தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றிற்காக பல அடுக்கு தகவல்தொடர்புகள் நிலத்தடியில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. இருந்து புல்வெளியின் பச்சை புல் பற்றி ரஷ்யாவில் உட்புற அரங்கம்சன்னி இத்தாலி மற்றும் பிரேசிலில் சொல்வதை விட கவனித்துக்கொள்வது மிகவும் கடினம், எனவே வெப்பமாக்கல் அமைப்பு வழங்கப்பட்டது சிறப்பு கவனம். வெப்பமான கோடையில், மாறாக, புல்வெளி அதன் மீது காற்றை வீசுவதன் மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது, அரங்கத்தின் கீழ் பெரிய குளிர்சாதன பெட்டிகளில் குளிர்விக்கப்படுகிறது.

பொதுவாக ஸ்டேடியம் மற்றும் குறிப்பாக ஸ்பார்டக் அரங்கம் என்பது கால்பந்து வீரர்களை பந்து வீச அனுமதிப்பது மட்டும் அல்ல: அவை முதன்மையாக கொண்டாட்டம் மற்றும் ஓய்வெடுக்கும் இடங்கள்.

ஒவ்வொரு KK ஸ்டேடியத்திலும் பீர் கார்டன்ஸ் BUD ஆல்கஹால் இலவசம் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் DJ செட்களைக் கேட்கலாம், பீர் குடிக்கலாம் மற்றும் மற்ற மைதானங்களில் இருந்து போட்டிகளைப் பார்க்கலாம். போட்டிக்கு மூன்று மணி நேரத்திற்கு முன்பு அவை திறக்கப்படுகின்றன. அதிகாரப் பூர்வ ஸ்பான்சர் BUD AF வழங்கும் ஆட்ட நாயகன் கோப்பையுடன் செல்ஃபி எடுப்பதற்கும், அனைவரும் பலம் பெறுவதற்கும் இந்த நேரம் கண்டிப்பாக போதுமானதாக இருக்கும். இணையதளத்தில் அல்லது FIFA ஆப்ஸ் மூலமாகவும் உங்களுக்குப் பிடித்த பிளேயருக்கு வாக்களிக்கலாம் அதிகாரப்பூர்வ பக்கங்கள் Facebook மற்றும் VKontakte இல் Chat-bot இல் BUD ஆல்கஹால் இலவசம்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், ஜெனிட் அரினா: ஒரு நகரும் கோலோசஸ்

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் ஜெனிட்டில் நீண்ட காலமாக ஹோம் ஸ்டேடியம் இல்லை, அந்த அணி இரண்டு தாக்குதல் புனைப்பெயர்களைப் பெற முடிந்தது. ஆனால் அவை இனி பயன்பாட்டில் இல்லை: இப்போது நீலம் மற்றும் வெள்ளை நிறத்தில் ஒரு அரங்கம் உள்ளது, அது என்ன மைதானம். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் கடுமையான காலநிலை அதன் சொந்த கட்டுப்பாடுகளை பில்டர்கள் மீது விதித்தது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நகரம் பிரீமியர் லீக்கின் வடக்கே உள்ளது. ஸ்டேடியத்தை வடிவமைத்த ஜப்பானிய கட்டிடக் கலைஞர் கிஷோ குரோகாவா, அதை உள்ளிழுக்கும் கூரையுடன் சித்தப்படுத்த முடிவு செய்தார், இதனால் குளிர்ந்த செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் காற்று, நெவா மீது ஒரே நேரத்தில் அனைத்து திசைகளிலும் வீசுகிறது, இது வீரர்களையும் தொந்தரவு செய்யாது. அல்லது ரசிகர்கள்.

லட்சிய கட்டிடக்கலை திட்டத்தை உயிர்ப்பிக்க, கிட்டத்தட்ட இரண்டாயிரம் டன் வலுவூட்டல் தேவைப்பட்டது. குளிர்ந்த காலநிலையில் ஸ்டேடியத்தின் மீது ஹெர்மெட்டிக் சீல் வைக்கப்படும் கூரையின் நெகிழ் பகுதி, 12 தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, வடக்கு மற்றும் தெற்குப் பகுதிகளில் ஒவ்வொன்றும் ஆறு. பெரிய கிரேன்கள் மூலம் தடுப்புகள் 62 மீட்டர் உயரத்திற்கு தூக்கி வந்தன.

அத்தகைய ஒவ்வொரு தொகுதியின் நிறை 150 டன்கள். அவை கூரையின் விளிம்பில் போடப்பட்ட தண்டவாளங்களில் சிறப்பு "வண்டிகளில்" நகர்கின்றன; ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 14 வண்டிகள் உள்ளன, அவை 25 டன் வரை சக்தியை உருவாக்குகின்றன. ஆரம்பத்தில், சில வண்டிகள் மற்ற வண்டிகளின் என்ஜின்களின் சக்தியால் இயக்கப்படும் என்று வடிவமைப்பு கருதியது, ஆனால் நம்பகத்தன்மைக்காக இந்த திட்டம் கைவிடப்பட்டது, இப்போது ஒவ்வொரு வண்டிக்கும் அதன் சொந்த இயந்திரம் உள்ளது. ஒற்றை கட்டுப்பாட்டு மையம் கூரையின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது; கூடுதலாக, நீங்கள் கூரை மீது மொபைல் இடுகைகள் இருந்து செயல்முறை கண்காணிக்க முடியும்.

ஸ்டேடியத்தின் மேல் உள்ள உள்ளிழுக்கும் கூரை விரைவாக நகரும் - நிமிடத்திற்கு நான்கு மீட்டர்; நெவாவின் மீது பாலங்களை உயர்த்துவது போல் கூரையை மூடுவதும் திறப்பதும் பிரபலமான ஈர்ப்பாக மாறும்.

நீண்ட கால நினைவுக்கு

விருதுகள் இல்லாமல் ஒரு போட்டி கூட நிறைவடையாது. வெற்றி பெறும் அணி கில்டட் வெண்கலக் கோப்பையை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லும். சிறந்த கோல்கீப்பர்கோல்டன் க்ளோவ் பெறுவார், அதிக கோல் அடிக்கும் வீரர் கோல்டன் பூட் பெறுவார். கூடுதலாக, நீதிபதிகளின் கூற்றுப்படி, மிகவும் வழிநடத்திய அணி நியாயமான விளையாட்டு, விருது பெறும் நியாயமான விளையாட்டு, ஏ சிறந்த வீரர்- அதிகாரப்பூர்வ ஸ்பான்சர் BUD ஆல்கஹால் ஃப்ரீ-யிடம் இருந்து கோப்பை - ஆட்ட நாயகன். BUD இன் சிறப்புப் பதிப்பில் இருந்து ரசிகர்கள் வீட்டிற்கு கோப்பைகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

சோச்சி, ஃபிஷ்ட்: மலைகளின் அழகு

சோச்சி மைதானம், கட்டப்பட்டது ஒலிம்பிக் விளையாட்டுகள் 2014 கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை மைதானங்களின் பட்டியலில் அதன் பெயரில் "அரீனா" என்ற வார்த்தை இல்லை. ஸ்டேடியத்தின் பெயர் ஒரு பனி மூடிய காகசியன் சிகரத்திலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது; மற்றும் உண்மையில், தூரத்திலிருந்து ஒலிம்பிக் கட்டிடம்உயரமான மலை பனிப்பாறை போல மின்னுகிறது.

ஃபிஷ்ட் ஒருவேளை நாட்டின் மிக அழகான மைதானம். ஆரம்பத்தில், கட்டிடக் கலைஞர்களின் யோசனை ஃபேபர்ஜ் முட்டையைப் போல தோற்றமளிக்க வேண்டும், ஆனால் மலை சிகரங்கள் மற்றும் கடல் ஷெல்களின் உருவங்கள் வெற்றி பெற்றன. இது ஆச்சரியமல்ல: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஸ்டாண்டிலிருந்து மலைகள் தெரியும், மற்றும் கடல் அரை கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

கூரையின் ஒரு பகுதி ஒளிஊடுருவக்கூடிய நீடித்த பொருள் - பாலிகார்பனேட்; இப்போது கூரை பிரகாசமான சோச்சி வெயிலிலும், இடைப்பட்ட இடைவெளிகளிலும் பளபளக்கிறது விளையாட்டு போட்டிகள்ஒளிக் காட்சிகளுக்கான சிறப்பு விளைவுகளை உருவாக்க இது பயன்படுகிறது.

ஃபிஷ்ட்டின் முக்கிய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் ஒலிம்பிக்கின் பிரமாண்ட தொடக்க விழாவைப் பற்றியது: "ட்ரீம்ஸ் ஆஃப் ரஷ்யா" என்ற விமான நிகழ்ச்சிக்காக, சிறுமி லியூபா அரங்கின் மீது பறந்த அதே நிகழ்ச்சி, ரசிகர்களுக்கான 5,000 இருக்கைகள் அகற்றப்பட்டன; அதன்பிறகுதான் தண்டவாளங்கள் மற்றும் வின்ச்கள் பொருத்தப்பட்டு, பருமனான அலங்காரங்களை மிதக்கச் செய்ய முடிந்தது. கனமான “ரஷ்யாவைப் பற்றிய கனவு” “கம்சட்கா” ஆக மாறியது - கிளைச்செவ்ஸ்கயா சோப்காவுடன் சேர்ந்து, மேடையின் எடை கிட்டத்தட்ட ஐந்து டன்கள்.

இருப்பினும், ஸ்டேடியம் நிறைவு விழாவிற்கு மட்டுமல்ல, அதுவும் வடிவமைக்கப்பட்டது தீவிர கால்பந்து; இந்த திட்டத்தில் தொடக்கத்தில் ஒலிம்பிக் முறையில் இருந்து விளையாட்டு மைதானத்தை உள்நாட்டு போட்டி முறை மற்றும் உலகக் கோப்பை முறைக்கு மாற்றும் திறனை உள்ளடக்கியது. கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பைக்காக, அனைத்து 40,000 இருக்கைகளும் பார்வையாளர்களுக்கு இடமளிக்க தயாராக உள்ளன, மேலும் புதிய புல்வெளி அனைத்து FIFA தேவைகளுக்கு ஏற்ப பச்சை நிறத்தில் இருக்கும்.

கசான் அரங்கம்: சாதனையைத் துரத்துகிறது

டாடர்ஸ்தானின் தலைநகரின் முக்கிய அரங்கம், சோச்சியின் ஃபிஷ்ட் போன்றது, பெரிய விழாக்களின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கட்டப்பட்டது - கசான் வழக்கில் அது யுனிவர்சியேட் ஆகும். அவர்கள் அதை லட்சியத்துடன் செயல்படுத்தினர், பதிவு புத்தகத்திற்காக இல்லையென்றால், குறைந்தபட்சம் என்சைக்ளோபீடியாவில் நுழைவதற்கு. இங்கே எல்லாம் மிகப்பெரியது: உதாரணமாக, உலகின் மிக நீளமான பெஞ்ச், இரண்டு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டது. நிச்சயமாக, அத்தகைய பதிவை வெறுமனே அமைக்கவும் மறக்கவும் முடியாது, எனவே பெஞ்ச் ஒளிரச் செய்யப்பட்டது, இதனால் கசான் மற்றும் பின்னால் இருந்து வரும் விமானங்களில் பயணிகள் பல ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து அதைப் பாராட்ட முடியும்.

கசான் ஸ்டேடியத்தில் ஐரோப்பாவில் மிகப்பெரிய LED திரை-மீடியா முகப்பில் உள்ளது, 3,622 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட பிக்சல்களுக்கு இடையில் 25 மில்லிமீட்டர் தூரம் மட்டுமே உள்ளது. கட்டிடத்தின் பிரதான நுழைவாயிலுக்கு மேலே திரை அமைந்துள்ளது மற்றும் சாம்பியன்ஷிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ ஸ்பான்சர்களின் விளம்பர வீடியோக்களை இரவும் பகலும் காட்டுகிறது.

ஹோம் ஸ்டேடியம்கசான் "ரூபின்" நாட்டின் மிக உயர் தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாகும். ஏற்கனவே 2016 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டேடியம் நிர்வாகம் ரசிகர் ஐடியை (விசிறி ஐடி) பயன்படுத்தி சில ரூபின் போட்டிகளுக்கு இலவச நுழைவை அறிமுகப்படுத்தியது. மேலும் கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பையில், கோப்பை போட்டிகள் நடைபெறும் நான்கு மைதானங்களுக்கும் இந்த ஆவணம் போதுமானதாக இருக்கும். மேலும், நாட்டின் விருந்தினர்களுக்கு, ரஷ்ய எல்லையை கடக்கும் போது ரசிகர் ஐடி விசாவை மாற்றும்.

கால்பந்து தொழில்நுட்பத்தை ஒன்றிணைக்கிறது

கடந்த அரை நூற்றாண்டில், கால்பந்து ஒரு கொல்லைப்புற விளையாட்டிலிருந்து மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட விளையாட்டுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது: மிகவும் நம்பமுடியாத கட்டடக்கலை கட்டமைப்புகள் அதன் ரசிகர்களுக்காக அமைக்கப்பட்டன, அவர்கள் அழியாத புல் வளர கற்றுக்கொள்கிறார்கள் மற்றும் பிற வழிகளில் திறந்த மற்றும் பொழுதுபோக்குகளில் அதிநவீனமானவர்கள். கால்பந்து அதனுடன் எல்லாவற்றையும் எடுத்துக்கொள்கிறது: அரங்கங்களின் கட்டிடக்கலை, மற்றும் தையல் விளையாட்டு உடைகள், மற்றும் பந்துகளின் உற்பத்தி மற்றும் நடுவர் நீண்ட காலமாக அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் சமீபத்திய சாதனைகள் இல்லாமல் செய்ய முடியவில்லை.

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கோல் அடிக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பது இன்று நடுவர்களின் கண்களால் தீர்மானிக்கப்படவில்லை, ஆனால் கோல் ரெஃப் அமைப்பு - கோலுக்குள் இருக்கும் காந்தப்புல வலிமை உணரிகள். ஒரு சிறப்பு உமிழ்ப்பான் பொருத்தப்பட்ட பந்து குறுக்குவெட்டின் கீழ் பறக்கும்போது பதற்றம் மாறுகிறது. சிஸ்டம் வெற்றியைப் பதிவுசெய்து, நடுவருக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது: இதனால், சர்ச்சைக்குரிய பந்துகள் சர்ச்சைக்குரியதாக இருக்காது, மேலும் களத்தில் நீதி நிலவும்.

இருப்பினும், சூப்பர்-புதுமையான அரங்கங்கள் மற்றும் வளர்ந்த உள்கட்டமைப்புகளுடன் மட்டுமல்லாமல் ரசிகர்களை ஆச்சரியப்படுத்த அவர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, குறிப்பாக கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பைக்காக, “பீர்” பிரிவில் போட்டியின் அதிகாரப்பூர்வ ஸ்பான்சரான BUD பிராண்ட், வரவிருக்கும் போட்டியின் சின்னங்களுடன் வரையறுக்கப்பட்ட தொடர் பாட்டில்கள் மற்றும் கேன்களை வெளியிட்டது, மேலும் கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை நகரங்களில் ரஷ்யாவிற்கான முற்றிலும் தனித்துவமான வடிவமைப்பையும் நீங்கள் காணலாம் - 0.33 அலுமினிய பாட்டில்.

2017 இல் கால்பந்து எப்படி இருக்கும்? எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் பாஸ்போர்ட்டுடன் ஆயுதம் ஏந்திய நீங்கள், கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை போட்டிக்கு செல்லலாம், அங்கு பசுமையான, பாதி வாழும், பாதி பிளாஸ்டிக் புல்வெளி வளரும் நான்கு மைதானங்களில் ஒன்றில். ஒவ்வொரு கோலைப் பற்றியும் கோல் மற்றும் நடுவரை எச்சரிக்கும் ஒரு மறைக்கப்பட்ட சிப் கொண்டிருக்கும் பந்திற்காக வீரர்கள் போராடுகிறார்கள். 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இதை கற்பனை செய்வது கூட கடினமாக இருந்திருக்கும் ... ஆனால் சில விஷயங்கள் மாறாமல் உள்ளன: வீரர்களின் திறமை, போட்டியின் போது உணர்ச்சிகளின் தீவிரம் மற்றும் வீரர்களை மைதானத்திற்கு கொண்டு வந்து நிரப்பும் கால்பந்து மீதான காதல். நிற்கிறது.

ஒரு போட்டியின் போது, ​​Gelsenkirchen மைதானத்தில் பார்வையாளர்கள் 40,000 லிட்டர் பீர் குடிக்கிறார்கள். ஸ்டாண்டின் கீழ் நுரை பானத்தை குளிர்விக்க ஒரு நிறுவல் உள்ளது, இது 9 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பைப்லைன் அமைப்பு மூலம் நிரப்புதல் புள்ளிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

உள்ளிழுக்கும் கால்பந்து மைதானம் விளையாட்டுகளில் இருந்து ஓய்வு எடுக்கும்.

ஜெர்மனியின் கெல்சென்கிர்சென் நகரில் கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் ஐரோப்பாவின் நவீன கால்பந்து மைதானம் வீரர்கள் மற்றும் ரசிகர்களை வரவேற்றது. 50 மீட்டர் உயரமுள்ள உட்புற அமைப்பு 52 ஆயிரம் பார்வையாளர்களுக்கு இடமளிக்கும். இவற்றில், 720 "வணிக வகுப்பு பெட்டிகளில்" 72 இடமளிக்க முடியும். 10 பார்வையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 32 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட அத்தகைய பெட்டியை ஒரு வருடத்திற்கு 50-75 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு வாடகைக்கு விடலாம் (மையமானது, புலத்தின் மையக் கோட்டிற்கு மேலே அமைந்துள்ளது மற்றும் சிறந்த காட்சியை வழங்குகிறது, இது அதிக விலை).

ஆனால் முக்கிய அம்சம்மைதானம் - உள்ளிழுக்கக்கூடிய கால்பந்து மைதானம். கான்கிரீட் "ட்ராலி" மொத்த நிறை 11,000 டன் மணல் மற்றும் புல் படுக்கையானது, வெயில், காற்று மற்றும் மழையில் புல் ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்க, விளையாட்டிற்குப் பிறகு கூரையின் அடியில் இருந்து ஹைட்ராலிக் மூலம் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது. அத்தகைய ஒவ்வொரு பயணமும் ஆறு மணிநேரம் எடுக்கும் மற்றும் 18 ஆயிரம் யூரோக்கள் செலவாகும், ஆனால் புல்வெளியின் இயல்பான ஆரோக்கியத்திற்குத் தேவையான விளையாட்டுகளுக்கு இடையில் விளக்குகள், நீர்ப்பாசனம் மற்றும் காற்றோட்டம் ஆகியவற்றை வழங்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஆம்ஸ்டர்டாமில் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட உள்விளையாட்டு அரங்கத்தின் மோசமான அனுபவத்தை இது காட்டுகிறது. புல் கூரையின் கீழ் நன்றாக இல்லை, விரைவாக வாடிவிடும், முழு புல்வெளியும் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும். அத்தகைய மாற்றத்திற்கு 150 ஆயிரம் யூரோக்கள் செலவாகும், மேலும் ஆம்ஸ்டர்டாம் அரங்கம் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, ஸ்டேடியம் என்று அழைக்கப்படும், 25 மாற்றீடுகள் ஏற்கனவே மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

புல் "நடக்கப்படும்" போது, ​​அரங்கம் ஒரு மாபெரும் பல்நோக்கு மண்டபமாக மாறும், அங்கு ராக் இசை நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் ஓபராக்கள் கூட அரங்கேற்றப்படுகின்றன. உதாரணமாக, கடந்த கோடையில் அவர்கள் "ஐடா" காட்டினார்கள்.

புறப்படுவதற்கு கால்பந்து மைதானம்கீழ் வெளியே தெற்கு நிலைப்பாடுஒரு திறப்பு செய்யப்பட்டது, மற்றும் நிலைப்பாடு இரண்டு ஆதரவுடன் ஒரு பாலம் போல் கட்டப்பட்டது. மைதானம் முழுவதும் 616 குவியல்கள் தரையில் புதைந்து கிடக்கிறது. கட்டுமான தளம் கடினமாக மாறியது: முழு பகுதியும் கைவிடப்பட்ட சுரங்கங்களின் சறுக்கல்களால் சிக்கியுள்ளது.

வயலுக்கு மேலே எஃகு கேபிள்களில் 35 சதுர மீட்டர் (ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய தொலைக்காட்சித் திரைகள்) நான்கு திரைகளுடன் கூடிய ஒரு "வீடியோ கியூப்" தொங்குகிறது, அதில் பார்வையாளர்கள் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாத விளையாட்டின் விவரங்களைக் காணலாம்.

குளிர்காலத்தில் ஸ்டேடியத்தை சூடாக்குவது 8,700 கிலோவாட் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, கோடையில் ஏர் கண்டிஷனிங் - 1,300 கிலோவாட், மற்றும் மொத்த மின் நுகர்வு 10 ஆயிரம் மக்கள் தொகை கொண்ட ஒரு நகரத்தைப் போலவே இருக்கும். ஆற்றல் இரண்டு துணை மின்நிலையங்களால் வழங்கப்படுகிறது - முக்கிய மற்றும் உதிரி ஒன்று, மற்றும் வழக்கில் பெரும் விபத்துஒரு வினாடி கழித்து, காப்பு டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.

இருப்பினும், இது மற்றும் பிற புதிய கால்பந்து மைதானங்களின் முழுமையுடன், கட்டுமானத்தில் உள்ள மைதானங்கள் 30 ஆண்டுகளுக்கு மேல் சேவை வாழ்க்கையை எதிர்பார்க்கலாம் என்று FIFA நம்புகிறது. இந்த நேரத்தில், அவர்கள் நம்பிக்கையற்ற முறையில் காலாவதியாகிவிடுவார்கள், குறிப்பாக இப்போது வல்லுநர்கள் மாறுவதைப் பற்றி அதிகளவில் பேசுகிறார்கள் கால்பந்து விதிகள். அவர்கள் விளையாட்டை மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் பொழுதுபோக்காகவும் செய்ய விரும்புகிறார்கள், குறிப்பாக, மைதானத்தின் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம்.

பிரிவில் உள்ள பொருட்கள் பின்வரும் வெளியீடுகளிலிருந்து கட்டுரைகள் மற்றும் செய்திகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளன: "பில்ட் டெர் விஸ்சென்சாஃப்ட்" மற்றும் "பிஎம் மேகசின்" (ஜெர்மனி), " தேசிய புவியியல்இதழ்", "பாப்புலர் சயின்ஸ்", "சயின்டிஃபிக் அமெரிக்கன்" மற்றும் "வயர்டு" (யுஎஸ்ஏ), "சயின்ஸ் எட் வை", "சயின்சஸ் எட் அவெனிர்" (பிரான்ஸ்), அத்துடன் பத்திரிகை நிறுவன அறிக்கைகள் மற்றும் இணையத்தில் இருந்து தகவல்.

Zenit Arena களத்தின் அதிர்வு நிலை அதிகமாக இருப்பதாக FIFA கருதியது, ஆனால் ரஷ்ய துணைப் பிரதமர் விட்டலி முட்கோ நிலைமையை சாதாரணமாக அழைத்தார்.

மாஸ்கோ, நவம்பர் 3. /TASS/. 2018 FIFA உலகக் கோப்பைக்காக கட்டப்பட்ட செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள மைதானத்தின் உள்ளிழுக்கும் ஆடுகளம் விமர்சிக்கப்பட்டது. சர்வதேச கூட்டமைப்புகால்பந்து (FIFA): உரிமைகோரல்கள் ஏற்படுகின்றன உயர் நிலைகான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை மற்றும் உலகக் கோப்பையின் அமைப்பின் தரநிலைகளுக்கு இணங்காத களத்தின் அதிர்வுகள், அரங்கினால் நடத்தப்படும் போட்டிகள். இருப்பினும், விளையாட்டு, சுற்றுலா மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் துணைப் பிரதமரின் கூற்றுப்படி இளைஞர் கொள்கைவிட்டலி முட்கோ, ஜெனிட் அரங்கில் நிலைமை சாதாரணமானது.

கிரெஸ்டோவ்ஸ்கி தீவில் உள்ள ஸ்டேடியம் உள்ளிழுக்கும் கூரையைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​அதற்கு ஏன் ரோல்-அவுட் மைதானம் தேவைப்படுகிறது என்பதை டாஸ் விளக்குகிறது.

சக்கரங்களில் புலம்

கிரெஸ்டோவ்ஸ்கி தீவில் உள்ள அரங்கம் (டிசம்பரில் செயல்படத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது), பில்டர்கள் உறுதியளித்தபடி, மிக உயர் தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாக மாறும் விளையாட்டு வசதிகள்அமைதி. ஸ்டேடியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் ஒரு செய்தியின்படி, உள்ளிழுக்கும் புலம் மற்றும் உள்ளிழுக்கும் கூரை இரண்டும் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் மட்டுமல்ல, பல்வேறு நிகழ்வுகளுக்கான இடமாக மாற்ற அனுமதிக்கும். அதன் பல்துறைக்கு கூடுதலாக, ரோல்-அவுட் புலம் இயற்கையான புல்வெளியின் நிலையில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

கால்பந்து போட்டிகள் நடைபெறும் நாட்களில் மட்டுமே மைதானம் மைதானத்தில் இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது (இன்னும் துல்லியமாக, அது விளையாட்டு தொடங்குவதற்கு ஆறு மணி நேரத்திற்கு முன்பு ஸ்டேடியம் கிண்ணத்திற்கு "திரும்ப"), மற்றும் மீதமுள்ள நேரம் அது கீழ் அமைந்திருக்கும் திறந்த காற்று- அரங்கிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு சிறப்பு பகுதியில். காற்றோட்டத்திற்கு இது அவசியம் (இயற்கை காற்றோட்டம், காற்று செறிவு). இதன் காரணமாக, புல்வெளிக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க முடியும் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்படும்.

வயலின் எடை சுமார் 8 ஆயிரம் டன்கள். இது மின்சார சர்வோ டிரைவ்களைப் பயன்படுத்தி 18 ரயில் பாதைகளில் நகர்கிறது. புலத்தின் இயக்கம் லேசர்களின் அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அவை இயக்கத்தின் பாதையில் சிறிதளவு மாற்றத்தை பதிவு செய்யும் திறன் கொண்டவை. புலத்தை நகர்த்தும் சக்கரங்கள் (மொத்தம் 394) விளிம்புகள் இல்லாதவை மற்றும் தண்டவாளங்களில் ஒட்டிக்கொள்வதில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, டிராமின் சக்கரங்கள் போன்றவை.

வயலின் அடிப்பகுதி கான்கிரீட் ஆகும். ஆகஸ்டில், அது வக்கிரமாக நிரப்பப்பட்டதாக ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டன, ஆனால் இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு முதல் போட்டி ஸ்டேடியம் புல்வெளியில் நடந்தது - அரங்கை நிர்மாணிப்பதற்கான பொது ஒப்பந்தக்காரரின் குழு, மெட்ரோஸ்ட்ராய் நிறுவனம், துணை ஒப்பந்தக்காரர்கள் குழுவுடன் விளையாடியது.

வெளிநாட்டு அனுபவம்

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஸ்டேடியம், உள்ளிழுக்கும் கூரையுடன் கூடிய முதல் அரங்கம் அல்ல. உள்ளிழுக்கும் புலம்.

© AP புகைப்படம்/dapd/ Roberto Pfeil

Gelsenkirchen இல் உள்ள வெல்டின்ஸ் அரங்கில் ரோல்-அவுட் ஆடுகளம்

Gelsenkirchen இல் உள்ள வெல்டின்ஸ் அரங்கம், 2001 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் உள்ளூர் Schalke அணியின் தாயகமாக உள்ளது, இது முதலில் உள்ளிழுக்கும் ஆடுகளத்துடன் பொருத்தப்பட்ட ஒன்றாகும். மொத்தம் 11 ஆயிரம் டன் எடையுள்ள கான்கிரீட் அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் பொறிமுறையால் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் புல் சூரியன், காற்று மற்றும் மழையின் கீழ் ஓய்வெடுக்க முடியும். ஒவ்வொரு துறை "பயணத்திற்கும்" சுமார் $25,000 செலவாகும், ஆனால் இது அரங்கின் உள்ளே தரையை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்க அல்லது தரையை முழுவதுமாக மாற்றுவதற்கு தேவையான விளக்குகள், நீர்ப்பாசனம் மற்றும் காற்றோட்டத்தை வழங்குவதை விட மலிவானது. எடுத்துக்காட்டாக, ஆம்ஸ்டர்டாம் அரங்கம், 1993 முதல் 1996 வரை கட்டப்பட்டது, இந்த விஷயத்தில் ஒரு மோசமான உதாரணம் ஆனது: அரங்கம் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆனால் மைதானம் நீட்டிக்கப்படவில்லை, எனவே மைதானத்தின் புல் விரைவில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும், வாடி, வழக்கமான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது (செலவு அத்தகைய ஒரு மாற்று - தோராயமாக $200 ஆயிரம்).

1998 ஆம் ஆண்டு டச்சு நகரமான ஆர்ன்ஹெமில் கட்டப்பட்ட கெல்ரெடோம் மைதானம், உள்ளிழுக்கும் சுருதி மற்றும் உள்ளிழுக்கும் கூரையுடன் கூடியது. அது விளையாடும் மைதானம் அதன் சொந்தப் போட்டிகள் கால்பந்து கிளப் Vitesse 5 மணிநேரம் முன்னதாகவே புறப்பட்டு, வழக்கமாக மைதானத்திற்கு வெளியே தெற்கு ஸ்டாண்டிற்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. இது அரங்கின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, "புல்வெளியை உள்ளே வைக்க அனுமதிக்கிறது சிறந்த நிலைமைகள்". மைதானத்தில் கால்பந்து போட்டிகள் நடைபெறாத காலத்தில், அரங்கம் இசை நிகழ்ச்சி நடக்கும் இடமாக மாற்றப்படுகிறது.

© AP புகைப்படம்/ராஸ் டி. பிராங்க்ளின்

க்ளெண்டேலில் உள்ள ஃபீனிக்ஸ் ஸ்டேடியம் பல்கலைக்கழகத்தின் காட்சி

இதேபோன்ற மற்றொரு மைதானம் ஃபீனிக்ஸ் பல்கலைக்கழகம் (க்ளெண்டேல், அரிசோனா, அமெரிக்கா). 2006 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட அரங்கில், கிளப் உள்ளது அமெரிக்க கால்பந்துஅரிசோனா கார்டினல்கள். மைதானம் 75 நிமிடங்களில் அதன் எல்லைகளை விட்டு வெளியேறுகிறது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மைதானத்தைப் போலவே, போட்டி நாட்களில் மட்டுமே மைதானம் அரங்கில் கிண்ணத்தில் இருக்கும், மீதமுள்ள நேரம் அது "சுவாசிக்கிறது" புதிய காற்று"ஸ்டேடியத்திற்கு அடுத்த தளத்தில்.

விலையுயர்ந்த முடிக்கப்படாத கட்டுமானம்

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள மைதானம் கிரெஸ்டோவ்ஸ்கி தீவின் மேற்குப் பகுதியில் 2007 இல் நிறுவப்பட்டது. அரங்கின் திட்டம் மூன்று முறை சரிசெய்யப்பட்டது: 2008, 2010 மற்றும் 2013 இல், ஒவ்வொரு முறையும் கட்டுமான செலவு அதிகரித்து இப்போது 37.4 பில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

21:17 — REGNUMசெயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஸ்டேடியத்தின் (முன்னர் ஜெனிட் அரினா) ரோலிங் பிட்ச் கிண்ணத்தில் இருந்து நகர்த்தப்பட்ட சிறப்பு மேடையின் கான்கிரீட் மூடுதல் திருப்தியற்ற நிலையில் விழுந்து, மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. இது இல்லாமல், நகரும் ரோல்-அவுட் புலம்ஸ்டேடியத்தை விட்டு வெளியே பயணிக்க முடியாத நிலை உள்ளது, திரும்பவும் வழக்கம் போல். இது குறித்து நிருபரிடம் IA REGNUMஒமேகா ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி கூட்டுறவு தலைவர் அக்டோபர் 9 அன்று கூறினார் விளாடிமிர் புருன்மேன்.

NPK ஒமேகா, அதன் புல்வெளியைத் தவிர்த்து, ஸ்டேடியத்தின் ரோல்-அவுட் ஆடுகளம் தொடர்பான முக்கிய வேலைகளுக்கான ஒப்பந்தக்காரர். OJSC Metrostroy இன் உத்தரவின் பேரில் ஸ்டேடியத்தில் வேலைகளை இந்த அமைப்பு மேற்கொள்கிறது, இது ஸ்டேடியத்தை நிறைவு செய்வதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் பொதுவான ஒப்பந்தக்காரராகும்.

சில நாட்களுக்கு முன்பு சோதனை செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக புல புல்வெளிக்கான செயற்கை விளக்கு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​அவசரநிலை ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக மாறுதல் சாதனத்தின் தொடர்புகள் எரிந்தன என்பதையும் விளாடிமிர் புருன்மேன் உறுதிப்படுத்தினார். நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களில் உதிரி பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்ததால், செயலிழப்பு உடனடியாக ஒமேகாவால் சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் அடுத்தது கால்பந்து போட்டிமைதானத்தில் வழக்கம் போல் நடந்தது.

இந்த தோல்விக்கான காரணங்கள் குறித்த கேள்விக்கு பதிலளித்த விளாடிமிர் புருன்மேன், இயந்திரமயமாக்கல் துறையின் (OJSC மெட்ரோஸ்ட்ரோயின் கிளை) ஊழியர்களின் முயற்சியால் இந்த சேதம் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்பதை மறுக்கவில்லை, NPK ஒமேகாவுடன் கலந்தாலோசிக்காமல் சுயாதீனமாக களத்தை இயக்கத்திற்கு கொண்டு வந்து, ஸ்டேடியம் கிண்ணத்திற்கு வெளியே உருட்ட அனுமதிக்கிறது. இது புல பொறியியல் அமைப்புகளின் மின்சார விநியோகத்தில் மொத்த சுமை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும். உண்மையில், புல புல்வெளிக்கான செயற்கை விளக்கு அமைப்புக்கு கூடுதலாக, மின்வழங்கலில் புல இயக்க அமைப்புகள் மற்றும் அதிர்வுகளிலிருந்து புலத்தை ஆதரிக்கும் ஜாக்குகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும் - அவை ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்படக்கூடாது.

மைதானத்தில் போட்டிகள் எதுவும் நடைபெறாத காலக்கட்டத்தில், திட்டத்தின் படி, ரோல்-அவுட் மைதானம், புல்வெளியில் கிண்ணத்திற்கு வெளியே அமைந்திருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவூட்டுவோம். கால்பந்து தரைஇயற்கை சூழ்நிலையில் வளர்ந்தது.

“பொது ஒப்பந்ததாரராக இது அவர்களின் உரிமை. வரையறுக்கப்பட்ட நிதி மற்றும் வேலை நேரத்தை கணிசமாக அதிகரிப்பதன் காரணமாக ஒப்பந்தக்காரர் அல்லது துணை ஒப்பந்தக்காரர் இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது (அவர்கள் பணத்தைச் சேர்க்க மாட்டார்கள்) - எனவே அவர்கள் தயாராக இருக்க அதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறார்கள். நான் அவர்களை புரிந்துகொள்கிறேன்" - ப்ரூன்மேன் கூறினார், இந்த சூழ்நிலையை அவர் கருதுவதாக கூறினார்"முற்றிலும் அசாதாரணமானது."

"அவர்கள் பெரியவர்கள், நாங்கள் சிறியவர்கள், அவர்கள் அப்படி நினைக்கிறார்கள் - அது அவர்களின் உரிமை, அவர்கள் அதை சேதப்படுத்தினால், அவர்களே அதை சரிசெய்வார்கள்."," புருன்மேன் குறிப்பிட்டார். ஒமேகா, மற்றொரு வசதியில், ஒருமுறை அவசரகாலச் சூழ்நிலையில் Metrostroy உடன் பழகிய அனுபவம் பெற்றிருந்ததாகவும், கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் எழுந்த பிரச்சனைகள் உடனடியாகத் தீர்க்கப்பட்டதாகவும் அவர் விளக்கினார்.

ஸ்டேடியத்தில் ஏற்பட்ட அவசரநிலை குறித்து கருத்து தெரிவித்த ஒமேகாவின் தலைவர், சம்பவத்தை சாதாரண வேலை தருணமாகக் கருதி, என்ன நடந்தது என்பதை நாடகமாக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைத்தார்.

“உங்களுக்குப் புரிகிறது, இது ஒரு புதிய பொருள். நான் உங்களுக்கு மேலும் கூறுவேன்: சில வசதிகளில் எல்லாம் சிறப்பாக நடந்தால், சிக்கலை எதிர்பார்க்கலாம்.", நிபுணர் வலியுறுத்தினார், அவர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் கிரெஸ்டோவ்ஸ்கி தீவில் உள்ள அரங்கம் போன்ற ஒரு சிக்கலான வசதியை செயல்படுத்த முடிந்தது என்பதில் பெருமிதம் கொள்கிறேன்.

ரோல்-அவுட் களத்தின் நிலையைப் பொறுத்தவரை, விளாடிமிர் புருன்மேனின் கணிப்பின்படி, "களம் விரைவில் நகராது"- பெரும்பாலும், 2019 வசந்த காலத்தில் மட்டுமே.

"குளிர்காலத்திற்கு முன்பு சவாரி செய்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. வசந்த காலத்தில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை, ஏனென்றால் உலகக் கோப்பை ஏற்கனவே அருகில் இருப்பதால், புல்வெளியை மீண்டும் இடுவது மலிவானது., புருன்மன் கூறினார். கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பைக்கு முன்பு ஸ்டேடியம் கிண்ணத்திற்கு அருகில் ரோல்-அவுட் மைதானத்தின் இடத்தைப் பிடித்த ஊடக மையத்தை இடமாற்றம் செய்ய, ஊடக அறிக்கைகளின்படி, 430 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும் என்றும், புல்வெளியை மீண்டும் அமைப்பதற்கு அதிகபட்சம் செலவாகும் என்றும் அவர் நினைவு கூர்ந்தார். 40 மில்லியன் ரூபிள். "ரிஸ்க் எடுப்பதில் அர்த்தமில்லை"", ஒமேகாவின் தலைவர் முடித்தார்.

நிலையான திட்டத்தின் படி ரோல்-அவுட் புலத்தை நகர்த்துவதற்கு, முதலில் மைதானத்தின் கிண்ணத்திற்கு வெளியே கான்கிரீட் அடுக்கை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியது அவசியம் என்று விளாடிமிர் புருன்மேன் வலியுறுத்தினார், அதன் மீது மைதானம் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது.

"இது பழங்காலத்திலிருந்தே பழுதடைந்துவிட்டது, டிரான்ஸ்ஸ்ட்ராய் வருவதற்கு முன்பே." (ஸ்டேடியத்தின் முந்தைய பொது ஒப்பந்ததாரர், அவருடன் ஸ்மோல்னி ஜூலை 2016 இல் ஒப்பந்தத்தை முடித்தார் - தோராயமாக. IA REGNUM). புலம் சரியாக நகர, ஸ்லாப் சமமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் புலத்தின் "பாவாடை" அதனுடன் இயங்கும், அதன் கீழ் காற்று உந்தப்படுகிறது, - நிபுணர் விளக்கினார். —நாங்கள், நல்ல இருப்பு வைத்திருப்பதால், அது இல்லாமல் களத்தில் சறுக்க முடியும். ஆனால் மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை காற்று குஷன் இல்லாமல் ஒரு மைதானத்தை நீங்கள் வழக்கமாக உருட்டினால், ஸ்கேட்டிங் வளையங்கள் இடிக்கப்படும். அவர்களின் மாற்றீடு களத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு சமமாக இருக்கும் முழுமையான பிரித்தெடுத்தல். இதற்கிடையில், "பாவாடை" அதன் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றவில்லை, ஏனெனில் அதன் கீழ் நல்ல மூடுதல் இல்லை."

இந்த இடத்திலிருந்து மீடியா சென்டர் அகற்றப்பட்ட பின்னரே கான்கிரீட் மேற்பரப்பை முழுமையாக சரிசெய்ய முடியும். "அங்குள்ள கான்கிரீட் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, அது ஏற்கனவே எட்டு வயதாகிறது, சில இடங்களில் அது பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது, தவிர, இது ஒரு பழைய வடிவமைப்பின் படி போடப்பட்டது.", புருன்மேன் சேர்த்தார்.

மோசமான செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கட்டுமானத்தின் போது கால்பந்து மைதானம்- மற்றொரு சங்கடம். இந்த முறை - ஒரு ரோல்-அவுட் புலத்துடன், ஸ்டேடியத்தின் முக்கிய "அம்சங்களில்" ஒன்று: FIFA கமிஷன் அதன் அதிர்வுகளை மீறுவதைக் கண்டறிந்தது அனுமதிக்கப்பட்ட நிலைமற்றும் இந்த வடிவத்தில் அது பொருத்தமற்றது அதிகாரப்பூர்வ போட்டிகள். எளிமையாகச் சொன்னால், இன்னும் அதில் விளையாடுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல - இது ஒரு டிராம்போலைனில் விளையாடுவது போல் இருக்கும். அதே நேரத்தில், 2018 உலகக் கோப்பை (மற்றும் அதற்கு முன் 2017 கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை) தவிர்க்க முடியாமல் நெருங்கி வருகிறது. அதற்குள் மைதானம் எந்த வடிவத்தில் இருக்கும் என்பது தெரியவில்லை.

ஆயினும்கூட, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அதிகாரிகள் (மற்றும் அவர்களுடன் புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட துணைப் பிரதமர் விட்டலி முட்கோ) எல்லாம் சரியாகிவிடும் என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் எல்லோரும் அவர்களுடன் உடன்படவில்லை: அவர்கள் ரோல்-அவுட் புலத்தை முழுவதுமாக கைவிட்டு, வழக்கமான "பயணமில்லாத" புல்வெளியை அவசரமாக நிறுவ வேண்டும் என்று கூட கூறுகிறார்கள்.

பொதுவாக, எல்லாம் பழைய சோவியத் பாரம்பரியத்தின் படி உள்ளது: பொருள்கள் சரியான நேரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அட்டவணைக்கு முன்னதாகவே வழங்கப்படுகின்றன.

ரோல்-அவுட் புலம் (ஒரு காலத்தில், அதன் பொருட்டு, கட்டுமான செலவு கிட்டத்தட்ட 10 பில்லியன் ரூபிள் அதிகரித்தது) அக்டோபர் 24 அன்று முதல் முறையாக ஸ்டேடியம் கிண்ணத்தில் "உருட்டப்பட்டது". மற்றும் சிரமங்கள் இல்லாமல் இல்லை - வழியில் விக்கல்கள் இருந்தன.

ரோல்-அவுட் களத்தின் தேவை குறித்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளிப்படுத்திய சந்தேக நபர்களின் கவலைகள் எனக்கு உடனடியாக நினைவிற்கு வந்தது, அது வழியில் சிக்கிக்கொண்டால், அதை நகர்த்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

ஒரு வாரம் கழித்து, குளிர்காலப் பாதுகாப்பிற்காக களம் மீண்டும் உருட்டப்பட்டது. பின்னர் ஃபிஃபா கமிஷன் வந்தது, அதன் உறுப்பினர்கள் களத்தில் குதிக்க முடிவு செய்தனர், அதன் பிறகு அதிர்வு தரநிலைகள் ஏழு மடங்கு அதிகமாக இருந்தது தெரிந்தது.

நிச்சயமாக, அத்தகைய "வசந்த" களத்தில் விளையாடுவது கடினம். கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பை மற்றும் உலகக் கோப்பை போட்டிகளை நடத்துவது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது.

வல்லுநர்கள் சொல்வது போல், இலகுரக அமைப்பு (வெளிநாட்டு ஒப்புமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது), இதன் அடிப்படை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் அல்ல, ஆனால் எஃகு மற்றும் அதன் போதுமான விறைப்புத்தன்மை. அது கனமாகவும் கடினமாகவும் இருந்தால், அது குறைந்த வசந்தத்தைக் கொண்டிருக்கும். குறைபாடுகள் அவசரமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும் - இதற்கான சமையல் குறிப்புகள் ஏற்கனவே வழங்கப்படுகின்றன. வயலுக்கு அடியில் ஒன்றரை ஆயிரம் பலாக்கள் நிறுவுவதில் தொடங்கி, எடைபோட்டு தளத்தை பலப்படுத்துவதில்...

இருப்பினும், ஸ்மோல்னியில் உள்ள மக்கள் அதிகம் கவலைப்படவில்லை: ஃபிஃபா கமிஷன் வந்த உடனேயே, கட்டுமானத்திற்கு பொறுப்பான துணை ஆளுநர் இகோர் ஆல்பின், "பணிபுரியும் வருகை மற்றும் பணி கருத்துகளை" அறிவித்தார், அவற்றில் ஈடுசெய்ய முடியாதவை எதுவும் இல்லை.

நவம்பர் 3 ஆம் தேதி, விட்டலி முட்கோ மைதானத்திற்கு வந்தார், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நிர்வாகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் அறிக்கையின்படி, ஒரு கூட்டத்தை நடத்தி, "ஸ்டேடியம் மற்றும் கட்டுமானத்தை முடிக்க அதன் தயாரிப்பு அட்டவணையில் உள்ளது" என்று கூறினார். புலத்துடன் ஒரு "சாதாரண சூழ்நிலை". "வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது செய்யப்பட்ட சில குறைபாடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, இப்போது அவை அகற்றப்படும், குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால இரண்டிலும் அவற்றை அகற்றுவதற்கான திட்டம் உள்ளது" என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.

வாய்ப்புகளைப் பொறுத்தவரை, "ஜனவரி, பிப்ரவரி, மார்ச் மாதங்களில் மாற்றங்கள் இருக்கும்" என்றாலும், ஆண்டின் இறுதியில் ஸ்டேடியம் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று முட்கோ நம்பிக்கை தெரிவித்தார். அதிர்வுகளைப் பற்றிப் பேசுகையில், துணைப் பிரதமர், "நிலையற்ற அடிப்படையில் மைதானத்திற்குள் களமிறங்குகிறது, இயற்கையாகவே, சில வலுவூட்டல்கள் தேவைப்படுகின்றன," மற்றும் "செய்யப்பட்ட தவறுகள், தொழில்நுட்பத் தவறுகள், திட்டத்திலிருந்து விலகல்கள்" என்று நீண்ட விவாதத்தைத் தொடங்கினார். முந்தைய பொது ஒப்பந்தக்காரருடன் ஒப்பந்தம் முடிவடைந்ததற்கான காரணங்களில் ஒன்று." அவரைப் பொறுத்தவரை, குறைபாடுகளை நீக்குவதற்கு பட்ஜெட்டில் இருந்து கூடுதல் பணம் தேவைப்படாது.

இகோர் ஆல்பின், யார் சமீபத்திய மாதங்கள்நடைமுறையில் ஸ்டேடியத்திற்கு நகர்ந்தார் மற்றும் அதை "நன்றாக மாற்ற" நிறைய முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறார்;

அவரது கருத்துப்படி, "ஸ்டேடியம் கட்டுமான வரலாற்றில் முதல் முறையாக, நாங்கள் எங்கள் ரோல்-அவுட் கால்பந்து மைதானத்தை ஸ்டேடியத்தின் கிண்ணத்திற்குள் வைத்து உடனடியாக அளவீடுகளை எடுக்கத் தொடங்கினோம், எந்த நகரும் கட்டமைப்பைப் போல அதிர்வுகளை முழுமையாகத் தவிர்க்க முடியாது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொண்டோம். அது அதிர்கிறது." துணை நிலை ஆளுநரின் கூற்றுப்படி, களத்தின் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவது அவசியம், அதே நேரத்தில் "பீஃபாவுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட களத்தில் அதிர்வுகளை அகற்றுவதற்கான செயல் திட்டம் எங்களிடம் உள்ளது."

இந்த நம்பிக்கையை நான் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன் - ஆனால், அவர்கள் சொல்வது போல், கேள்விகள் உள்ளன.

முக்கியமானது மிகவும் எளிமையானது: கனமான புலம், அதை உருட்டவும், அதை மீண்டும் உருட்டவும் கடினமாக இருக்கும். மேலும் அது அதிர்வதை நிறுத்தலாம், ஆனால் சிக்கிக்கொள்ள ஆரம்பிக்கலாம் (மேலே பார்க்கவும்). எளிமையாகச் சொன்னால், ஒரு தேர்வு இருக்கலாம்: புலம் ஒன்று இயக்குகிறது, ஆனால் நடுங்குகிறது - அல்லது குலுக்காது, ஆனால் ஓட்டாது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அதிகாரிகள் (குறிப்பாக உலகக் கோப்பை அமைப்பாளர்கள்) இந்த விருப்பங்களில் எதையும் திருப்திப்படுத்துவது சாத்தியமில்லை. எனவே, களத்தை மீண்டும் உருட்டாமல் இருக்க முடியும் என்ற எண்ணம் எழுந்தது - அதை வெளியே விட்டுவிட்டு, ஸ்டேடியம் கிண்ணத்தில் வழக்கமான புல்வெளியை நிறுவவும். பார், இது 2017 கோடையில் வளரும் (கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பைக்கு).

இந்த விருப்பம் தொலைக்காட்சி பத்திரிகையாளர்களுக்கு முற்றிலும் பொருந்தாது என்பதை நினைவில் கொள்வோம் - துல்லியமாக இப்போது களம் உந்தப்பட்ட இடத்தில்தான், உலகக் கோப்பையின் காலத்திற்கு தொலைக்காட்சி பத்திரிகையாளர்களுக்கான ஒரு மண்டலம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், இந்த விஷயம் அங்கு நிற்காது. கேள்வி தவிர்க்க முடியாமல் எழுகிறது: ரோல்-அவுட் புலம் கிட்டத்தட்ட நம்பத்தகாத திட்டமாக மாறினால், இந்த அர்த்தமற்ற டியூனிங்கிற்கு செலவிடப்பட்ட மேற்கூறிய 10 பில்லியன் ரூபிள்களுக்கு யார் பொறுப்பு? கவர்னர் ஜார்ஜி பொல்டாவ்சென்கோ மற்றும் துணை ஆளுநர் இகோர் ஆல்பின் ஆகியோர் தங்கள் முன்னோடிகளிடமிருந்து ஒரு ரோல்-அவுட் புலத்தின் யோசனையைப் பெற்றதாகக் கூறுவார்கள் (இது முற்றிலும் உண்மை). ஆனால் இங்கே சிக்கல் உள்ளது: முன்னோர்கள் பொறுப்புக்கூறும் அளவிற்கு இல்லை. அனைத்து பிறகு முக்கிய முடிவுகள்மைதானத்தில் முன்னாள் ஆளுநரும் தற்போது கூட்டமைப்பு கவுன்சிலின் தலைவருமான வாலண்டினா மத்வியென்கோ வரவேற்றார்.

மூலம், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு உருளும் புலத்தை அதன் நன்கு அறியப்பட்ட காலநிலை மற்றும் ரஷ்ய "இலையுதிர்-வசந்த" சூத்திரத்தின் நிலைமைகளில் "உலர்த்துதல் மற்றும் காற்றோட்டம்" செய்வதற்கான யோசனை. கால்பந்து சாம்பியன்ஷிப்(எதிர்காலத்தில் இந்த மைதானத்தை ஜெனிட் பயன்படுத்துவார்) ஒரு காலத்தில் கடுமையான விமர்சனத்திற்கு உள்ளானது.

பின்னர் அவர்கள் விமர்சகர்களை ஒதுக்கித் தள்ளினார்கள் - ஆனால் இன்று, நவம்பரில் (நடந்து கொண்டிருக்கும் போது ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப்) செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் கடுமையான பனிப்பொழிவு மற்றும் மைனஸ் 15 டிகிரிக்கு கீழே வெப்பநிலை உள்ளது, அதை அவர்கள் தோள்பட்டை செய்யக்கூடாது என்று தெரிகிறது. அத்தகைய வானிலையில், ஒரு நிரந்தர புல்வெளி, மூலம், கலைமான் பாசி இருந்து மட்டுமே செய்ய முடியும். மேலும் தீக்குச்சிகள் இல்லாத சமயங்களில் கலைமான் அதன் மீது மேயட்டும்...

சோகமாக இல்லாவிட்டால் இதெல்லாம் வேடிக்கையாக இருக்கும். மற்றும் மிகக் குறைந்த நேரமே உள்ளது: கான்ஃபெடரேஷன் கோப்பையின் முதல் போட்டிக்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, களம் "தொடாத" பயன்முறையில் இருக்க வேண்டும் என்று FIFA கமிஷன் கேட்கிறது.

அதாவது மே 17, 2017 க்கு முன் அனைத்து தொழில்நுட்ப சிக்கல்களும் தீர்க்கப்பட வேண்டும். இன்னும் ஆறு மாதங்கள் உள்ளன, இது உண்மையில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் "நூற்றாண்டின் திட்டம்" தலைவிதியை தீர்மானிக்கும்.