சுற்றுலாவில் போட்டிகள் மற்றும் பொது நிகழ்வுகள். ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலா
விளையாட்டு வழிகள்
"சுற்றுலா" என்ற கருத்து ஓரளவு தெளிவற்றது. முதலாவதாக, சுற்றுலா என்பது மக்கள் வழக்கமாக வசிக்கும் மற்றும் வேலை செய்யும் இடங்களிலிருந்து மற்ற இடங்களுக்கு தற்காலிகமாக நகர்த்துவது. "தற்காலிக இடப்பெயர்ச்சி" என்பது வழக்கமாக ஒரு வருடம் வரையிலான காலத்தைக் குறிக்கிறது. இரண்டாவதாக, சர்வதேச புள்ளிவிவரங்களின்படி, வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் என்பது அந்த நாட்டில் செலுத்தப்படும் தொழில்முறை நடவடிக்கைகள் தவிர வேறு எந்த நோக்கத்திற்காகவும் மற்றொரு நாட்டிற்கு (குறைந்தது ஒரு இரவில் தங்கியிருக்கும்) நபர்களை உள்ளடக்கியது.
தற்போது சுற்றுலா வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது:
நோக்கம் மூலம்: வழி-அறிவாற்றல்; விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு; அமெச்சூர், உட்பட செயலில் வழிகள்இயக்கம்; வணிக மற்றும் காங்கிரஸ் சுற்றுலா; ரிசார்ட், மருத்துவம்; பனிச்சறுக்கு; திருவிழா; வேட்டையாடுதல்; சூழலியல்; கடை சுற்றுலா; மதம்; கல்வி, முதலியன;
இயக்கம் அளவு மூலம்: மொபைல்; நிலையான; ஒருங்கிணைந்த;
பங்கேற்பு வடிவத்தின் மூலம்: தனிநபர்; குழு; குடும்பம்;
வயது மூலம்: முதிர்ந்த; இளைஞர்கள்; குழந்தைகள்; கலப்பு; காலம்: ஒரு நாள்; பல நாள்; போக்குவரத்து;
வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்: ஆட்டோமொபைல்; ரயில்வே; விமான போக்குவரத்து; தண்ணீர்; சைக்கிள்; குதிரையேற்றம்; ஒருங்கிணைந்த;
பருவநிலையின்படி: செயலில் சுற்றுலாப் பருவம், சீசன் (அரை பருவம்), ஆஃப்-சீசன்;
புவியியல் மூலம்: கண்டங்களுக்கு இடையேயான; சர்வதேச (இடைப்பகுதி); பிராந்திய; உள்ளூர்; எல்லை;
போக்குவரத்து முறை மூலம்: பாதசாரி; பாரம்பரிய போக்குவரத்து வழிகளைப் பயன்படுத்துதல்; கவர்ச்சியான போக்குவரத்து முறைகளைப் பயன்படுத்துதல் (கேபிள் கார், ஃபுனிகுலர், ஏர்ஷிப், ஹாட் ஏர் பலூன், ஹேங் கிளைடர்).
சர்வதேச சுற்றுலா தனிப்பட்ட நாடுகளின் வளர்ச்சி மற்றும் ஒட்டுமொத்த உலகப் பொருளாதாரம் இரண்டையும் பாதிக்கிறது. சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் பிற சர்வதேச பொருளாதார உறவுகள் விரிவடைந்து, கலாச்சாரம் மற்றும் கல்வியின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, சர்வதேச சுற்றுலாவும் வளரும்.
விளையாட்டு சுற்றுலாமற்றும் அதன் வகைப்பாடு
ஸ்போர்ட்ஸ் டூரிசம் என்பது நீட்டிக்கப்பட்ட இடத்தைக் கடக்கும் நோக்கத்துடன் விளையாட்டுப் பயணங்களைத் தயாரித்து நடத்துவது வனவிலங்குகள்பனிச்சறுக்கு (ஸ்கை சுற்றுலா), ராஃப்டிங் (நீர் சுற்றுலா) அல்லது மலைகளில் கால் நடை ( மலை சுற்றுலா) விளையாட்டு பயணம் 6-10 பேர் கொண்ட தன்னாட்சி குழுவால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயணிகள் ஒரு மாதத்திற்கு நாகரிகத்தின் எந்த தடயங்களையும் சந்திப்பதில்லை. பாதையை முடிக்க, நீங்கள் வலிமையாகவும், திறமையாகவும், தைரியமாகவும், விடாமுயற்சியுடனும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் தடைகளை கடக்கும் நுட்பங்கள் முதல் தீவிர சூழ்நிலைகளில் மனித உடலியல் வரை பரந்த அளவிலான சிறப்பு அறிவையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். வழக்கமான பயணத்தைப் போலன்றி, விளையாட்டுப் பயணம் என்பது சிரமத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்ட இயற்கைத் தடைகளின் தொகுப்பை உள்ளடக்கியது. ஒரு விதியாக, மலைகளில் மற்றும் பனிச்சறுக்கு சுற்றுலாபோன்ற தடைகள் உள்ளன மலை சிகரங்கள்மற்றும் கடந்து செல்கிறது, மற்றும் நீர் சுற்றுலாவில் - நதி விரைவுகள். வகைப்படுத்தப்பட்ட தடைகள் அவற்றின் சிக்கலான தன்மைக்கு ஏற்ப பயணத்தை ஒப்பிடுவதற்கான வழிமுறையின் அடிப்படையை உருவாக்குகின்றன. இது ஜிம்னாஸ்டிக்ஸ் திட்டங்களின் சிரமத்தை மதிப்பிடுவதைப் போன்றது அல்லது ஃபிகர் ஸ்கேட்டிங் . மிகவும் கடினமான பயணங்கள், அற்புதமாக செயல்படுத்தப்பட்டு, மாஸ்கோ சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. விளையாட்டு பயணங்களின் அமைப்பு மற்றும் நடத்தை விதிகளுக்கு உட்பட்டது, அவை ரஷ்யாவின் சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு ஒன்றியத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விதிகள் பல தலைமுறை பயணிகளின் அனுபவத்தைக் குவிக்கின்றன. எனவே, அவற்றின் செயல்படுத்தல் விளையாட்டு சுற்றுலாவில் அடையப்பட்ட பாதுகாப்பின் நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இது பாதை தகுதி கமிஷன்களின் (RQC) அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக, பயணத்தில் பங்கேற்பாளர்களின் அனுபவம் அதன் சிக்கலான தன்மையுடன் பொருந்துகிறதா மற்றும் பாதையில் செல்ல குழுவின் தயார்நிலையை ICC சரிபார்க்கிறது. விதிகளின்படி, விளையாட்டுப் பயணம் ஆறு வகை சிரமங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் (c.s.). முதல் c.s இன் பயணம் என்றால். தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு சாத்தியம், பின்னர் பயணம் ஆறாம் வகுப்பு. வலிமையான மற்றும் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த பயணிகளுக்கு கூட தீவிரமானது. உண்மையில், சில பிரிவுகளில் உள்ள மலை “சிக்ஸர்கள்” 7000 மீ உயரமுள்ள சிகரங்களுக்கு ஏறுவது அடங்கும், ஸ்கை “சிக்ஸர்கள்” நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் நாற்பது டிகிரி உறைபனியில் முடிவில்லாத சைபீரிய முகடுகளில், நீர் “சிக்ஸர்கள்” மனதைக் கவரும். அல்தாய் மற்றும் ஸ்ரெட்னியாயா ஆசியாவின் காட்டு ஆறுகள். பல தசாப்தங்களாக உருவாக்கப்பட்ட விளையாட்டு சுற்றுலா அமைப்பு பயணிகளின் முன்முயற்சியை குறைக்கிறது. தற்போது, ஒரு விளையாட்டுப் பயணத்தை உலகின் எந்தப் புள்ளிக்கும் ஏற்பாடு செய்யலாம், அதே வகை சிக்கலான பயணத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் மற்றும் ஒரு வகை எளிமையான பயணத்தை வழிநடத்தும் அனுபவம் இருக்கும் வரை, எவரும் குழுத் தலைவராக முடியும். மீதமுள்ள குழு உறுப்பினர்கள் எளிமையான (ஒரு வகை) பயணத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். இந்த அடிப்படைக் கொள்கைக்கு கூடுதலாக, விதிகள் விதிவிலக்குகளை வழங்குகின்றன, பயணிகளின் உண்மையான அனுபவத்தை (உதாரணமாக, மலையேறுதல் அனுபவம் அல்லது பிற வகையான விளையாட்டு சுற்றுலாவில் அனுபவம்). விளையாட்டு சுற்றுலாவின் முதன்மை நிலை, சிக்கலான (5வது மற்றும் 6வது) வகைகளின் பயணத்தில் தலைமைத்துவத்துடன் தொடர்புடையது. எனவே, ஒரு வருடத்திற்கு இரண்டு பயணங்களை மேற்கொள்வது, ஒரு திறமையான விளையாட்டு வீரர் 5 - 6 ஆண்டுகளில் இந்த நிலையை அடைவது ஒரு விளையாட்டு மட்டுமல்ல. பயணப் பகுதியில் வாழும் மக்களின் கலாச்சாரத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும், அற்புதமான நிலப்பரப்புகளின் சிந்தனையை அனுபவிக்கவும், ஒரு முன்னோடி ஆய்வாளரின் சிலிர்ப்பை அனுபவிக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, மொத்த வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் சகாப்தத்தில், புவியியல் கண்டுபிடிப்பு செய்ய இயலாது, ஆனால் இதுவரை எந்த மனிதனும் செல்லாத இடங்களை நீங்கள் இன்னும் பார்வையிடலாம். இறுதியாக, விளையாட்டு சுற்றுலா என்பது ஞானத்தின் பள்ளி. இது சக்திகளின் துல்லியமான கணக்கீடு, நிகழ்வுகளை முன்னறிவிக்கும் திறன் மற்றும் அவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட செயல்முறைகளின் போக்கைக் கணிக்கும் திறன்.
விளையாட்டு சுற்றுப்பயணங்களை நடத்துவதற்கான விதிகள்
பொது விதிகள்
1. விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களுக்கான இந்த விதிகள் (இனிமேல் விதிகள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன) பெலாரஸ் குடியரசின் சுற்றுலா குழுக்களால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களை நடத்துவதற்கான நடைமுறையை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் நடத்துவதற்கான நடைமுறைகளை ஒழுங்குபடுத்தும் முக்கிய ஒழுங்குமுறை சட்டச் சட்டமாகும். , விளையாட்டு சுற்றுலாவில் போட்டிகள், விளையாட்டு பிரிவுகள் மற்றும் தலைப்புகள் ஒதுக்கீடு , விளையாட்டு சுற்றுலா பாதைகளின் வகைப்பாடு, கல்வி மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா நிகழ்வுகளை நடத்துதல் (USTM) போன்றவை.
2. விளையாட்டு சுற்றுலா குழுக்கள் பொது மக்களால் ஒன்றுபட்ட மக்களிடமிருந்து தன்னார்வ அடிப்படையில் உருவாக்கப்படுகின்றன விளையாட்டு ஆர்வங்கள்மற்றும் விளையாட்டு மற்றும் தொழில்நுட்ப அனுபவம் உள்ளவர்கள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட பாதையின் சிக்கலான தன்மைக்கு ஏற்ற பயிற்சி நிலை மற்றும் உயர்வை வெற்றிகரமாக மற்றும் விபத்தில்லா நிறைவு செய்வதற்கு அவசியமானவர்கள்.
3. விளையாட்டு வகைப்பாட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள சுற்றுலா வகைகளின் படி விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன: மலை நடைபயிற்சி, பனிச்சறுக்கு, நீர் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுற்றுலா வகைகளுக்கு பொதுவான பகுதிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட பிரிவுகள் உட்பட விளையாட்டு வழிகளும் இணைக்கப்படலாம்.
4. விளையாட்டு சுற்றுலா உயர்வுகள், தொழில்நுட்ப சிக்கலான அளவைப் பொறுத்து, I, II, III, IV, V மற்றும் VI சிக்கலான வகைகளின் உயர்வுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன (இனி - c.s.). ஒன்று அல்லது மற்றொரு வகை சிரமத்திற்கு ஒரு பாதையை ஒதுக்குவது, அத்துடன் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிக்கை மற்றும் அதன் மதிப்பெண்களின் அடிப்படையில் ஒரு சுற்றுலா குழுவால் முடிக்கப்பட்ட உயர்வு மதிப்பீடு ஆகியவை நிபுணர் கமிஷன்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
5. உயர்வுகள், குறிப்பிட்ட வகை சிரமத்தின் (இனிமேல் c.t. என குறிப்பிடப்படும்) வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளின் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையை உள்ளடக்கிய பாதைகள், பாதையின் நீளம் மற்றும் உயர்வுக்கான கால அளவு ஆகியவற்றுக்கு பொருத்தமான அளவுருக்கள், வகைப்படுத்தப்பட்ட விளையாட்டு சுற்றுலா உயர்வுகளைச் சேர்ந்தவை. . பெலாரஸ் குடியரசின் விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகத்தால் தீர்மானிக்கப்படும் பங்கேற்பாளர் அல்லது தலைவராக நிறைவு செய்யப்பட்ட உயர்வுகளின் எண்ணிக்கை விளையாட்டு சுற்றுலாவுக்கான வகை தேவைகளின் அடிப்படையாகும்.
6. வகைப்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்களில் விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களை மேற்கொள்ளும் விளையாட்டு குழுக்கள் பங்கேற்க உரிமை உண்டு சர்வதேச போட்டிகள்மற்றும் திறந்த சாம்பியன்ஷிப்புகள்வகைப்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்களின் திட்டத்தில் வெவ்வேறு நாடுகள் (போட்டிகளின் கடித வடிவம்).
7. தொடர்புடைய வகைப்படுத்தப்பட்ட பாதைகளுக்கு வழங்கப்பட்டதை விட சிறிய எண்ணிக்கையில் வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளைக் கொண்ட விளையாட்டு சுற்றுலா வழிகள், அத்துடன் குறைக்கப்பட்ட நீளம் மற்றும் கால அளவுருக்கள், தொழில்நுட்ப விளையாட்டு சுற்றுலா பாதைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப வழிகளில் தரம் I முதல் VI வரை வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகள் இருக்கலாம். தொழில்நுட்ப வழிகளில் விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்கள் கல்வி மற்றும் விளையாட்டு நோக்கங்களுக்காக (கல்வி மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா நிகழ்வுகளின் போது மற்றும் அவர்களுக்கு வெளியே - விளையாட்டு மற்றும் தொழில்நுட்ப அனுபவத்தைப் பெற), மற்றும் பெலாரஸ் குடியரசின் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் பிற விளையாட்டு சுற்றுலாப் போட்டிகளின் போது மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. விளையாட்டு-தொழில்நுட்ப திட்டம் சுற்றுலா பயத்லான் (முழுநேர போட்டி). விளையாட்டு சுற்றுலாவுக்கான தரவரிசை தேவைகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வழிகளில் உயர்வுகளின் எண்ணிக்கை விளையாட்டு சுற்றுலாவில் தரவரிசைகள் மற்றும் தலைப்புகளை வழங்குவதற்கு செல்லுபடியாகும்.
8. பள்ளி மாணவர்களுக்கான செடட் உயர்வுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன பிட் தேவைகள்விளையாட்டு சுற்றுலா மற்றும் கல்வி மற்றும் விளையாட்டு வழிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இளைஞர்கள் மற்றும் வயது வந்தோருக்கான பிரிவுகளுக்கு. மாணவர்களுக்கான வகை அல்லாத சுற்றுலா பயணங்கள், வகைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளை உள்ளடக்காத வழிகள், பொழுதுபோக்கு மற்றும் கல்வி சுற்றுலா பயணங்களின் வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் மாணவர்களுடன் சுற்றுலா பயணங்கள் மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களை ஒழுங்கமைத்து நடத்துவதற்கான வழிமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
விளையாட்டு சுற்றுலா குழுக்களின் பங்கேற்பாளர்கள், தலைவர்கள் மற்றும் அமைப்புக்கான தேவைகள்
9. 1 ஆம் வகுப்பின் பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்பாளர்கள். தொடக்கநிலையாளர்களாக இருக்கலாம், மேலும் தலைவர்கள் 1ஆம் வகுப்பு பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்பாளர்கள் II-V c.s. முந்தைய c.s இன் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் இருக்க வேண்டும், மற்றும் பயணங்களின் தலைவர்கள் கொடுக்கப்பட்ட c.s இன் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் இருக்க வேண்டும். மற்றும் முந்தைய KS இன் பயணத்தை வழிநடத்திய அனுபவம், அதே வகையான சுற்றுலாவில் ஈடுபட்டுள்ளது. VI வகுப்பின் பயணங்களில் பங்கேற்பாளர்கள். V வகுப்பின் இரண்டு பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்ற அனுபவம் இருக்க வேண்டும், மேலும் தலைவர்கள் VI வகுப்பின் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். மற்றும் V வகுப்பின் இரண்டு பிரச்சாரங்களை முன்னின்று நடத்திய அனுபவம். VI வகுப்பின் பிரச்சாரங்களின் போது. குழுவில் ஒரு துணைத் தலைவர் இருக்க வேண்டும், V வகுப்பு பயணத்தை வழிநடத்துவதில் அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். அதே வகையான சுற்றுலாவிற்கு. பெலாரஸ் குடியரசின் கல்வி நிறுவனங்களின் மாணவர்களின் குழுக்களுக்கு 18 வயதுக்கு மேற்பட்ட தலைவர் மற்றும் துணைத் தலைவர் இருக்க வேண்டும்.
மலையேற்றத் தலைவர்கள் மற்றும் பங்கேற்பாளர்களின் விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா அனுபவம் நிலையான சான்றிதழ்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
10. பெலாரஸ் குடியரசின் I மற்றும் II வகுப்பின் பிரதேசத்தில் உயர்வுகளில் பங்கேற்பாளர்கள். 1 ஆம் வகுப்புக்கான பயணங்களில் பங்கேற்ற அனுபவம் உள்ள சுற்றுலாப் பயணிகள் இருக்கலாம். எந்த வகை சுற்றுலாவிலும் குறைவு. பெலாரஸ் குடியரசின் எல்லை முழுவதும் மலையேற்றத்தின் தலைவர்கள் I மற்றும் II வரிசைகள். அதே c.s-ன் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்ற அனுபவம் இருக்கலாம். எந்த வகையான சுற்றுலாவிலும் (நீர் சுற்றுலா தவிர).
11. II-V வகுப்பு பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்க. அறிவிக்கப்பட்ட பாதையை விட (இந்த வகை சுற்றுலாவில்) அனுபவம் ஒன்று அல்ல, ஆனால் இரண்டு பிரிவுகள் குறைவாக உள்ள பங்கேற்பாளர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், ஆனால் அத்தகைய பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை குழுவின் உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் (“முப்பது சதவீதம் விதி"). பாதைகளுக்கு II k.s. இந்த பங்கேற்பாளர்கள் புதியவர்களாக இருப்பார்கள்.
12. II-V வகுப்பு பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்க. அறிவிக்கப்பட்ட பாதையை விட (இந்த வகை சுற்றுலாவில்) அனுபவம் ஒன்று அல்ல, ஆனால் இரண்டு பிரிவுகள் குறைவாக உள்ள பங்கேற்பாளர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், ஆனால் அத்தகைய பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை குழுவின் உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் (“முப்பது சதவீதம் விதி"). பாதைகளுக்கு II k.s. இந்த பங்கேற்பாளர்கள் புதியவர்களாக இருப்பார்கள்.
13. "முப்பது சதவிகித விதி" இரண்டாம் நிலை சிறப்புக் கல்வி நிறுவனங்களின் மாணவர்களுக்கும், உயர் கல்வி நிறுவனங்களின் மாணவர் குழுக்களுக்கும் பொருந்தாது (குழுத் தலைவர் அதே பல்கலைக்கழகத்தின் ஆசிரியராக அல்லது பயிற்சியாளராக இருக்கும்போது அந்த நிகழ்வுகளைத் தவிர) .
14. பங்கேற்பாளர்கள் விளையாட்டு பயணங்கள்வகைப்படுத்தப்பட்ட வழித்தடங்களில், இந்த வகை சுற்றுலாவில் அதன் அனுபவம் இரண்டு தரங்களாகும். k.s ஐ விட குறைவாக அறிவிக்கப்பட்ட பாதையில், ஒரு பொது அடிப்படையில் (அதாவது "முப்பது சதவிகிதம்" அல்ல) உயர்வில் பங்கேற்கவும்:
மற்ற வகை சுற்றுலாவில் உயர்வுகள் குறித்த வழித்தடங்களின் வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளைக் கடந்து செல்லும் போது அவர்கள் பெற்ற அனுபவம், அந்த வழித்தடத்தில் குழுவை அனுப்பும் நிபுணர்கள் இந்த அனுபவத்தைப் போதுமானதாகவும், அவர்கள் விண்ணப்பிக்கும் பாதையின் நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்பவும் தகுதி பெற அனுமதிக்கிறது;
தொழில்நுட்ப வழிகளில் அல்லது ஒருங்கிணைந்த மலையேற்ற பாதைகளின் வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளில் பெற்ற அனுபவம் தேவையான அனுபவத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.
15. தலைவர்கள் மற்றும் மலையேற்றங்களின் பங்கேற்பாளர்களின் அனுபவத்தை மதிப்பிடும் போது, வல்லுநர்கள் (பட்டதாரி) வழித்தடங்களின் வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளை (பாஸ்கள், கடினமான நோக்குநிலையின் பிரிவுகள், கிராசிங்குகள், ராஃப்டிங் பிரிவுகள், முதலியன) அடையாளம் காணும் கொள்கைகளால் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள். உயர்-உயர அனுபவத்தை மதிப்பிடும் போது, நிலைத்தன்மையின் கொள்கையால் வழிநடத்தப்படுவது அவசியம்: குறைந்த மலைப் பகுதிகளில் (1200-1500 மீ உயரம் வரை) மலைப்பாதையின் அனுபவத்தை நடு மலையில் கடந்து செல்லும் பாதைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம். பகுதிகள் (2400-2500 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில்), மற்றும் நடு-மவுண்டன் பாஸ் அனுபவம் - 4000 மீ உயரம் கொண்ட உயர்-மலைப் பாதைகளுக்கு, 4000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரங்களைக் கடந்து செல்லும் வழிகள் அனுமதிக்கப்படும். கடந்து செல்லும் மற்றும் ஏறும் சிகரங்கள், அறிவிக்கப்பட்ட பாதையில் அதிகபட்ச உயரத்திற்கு கீழே 1000 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.
16. பள்ளி குழந்தைகள், மாணவர்கள் மற்றும் "முப்பது சதவிகிதத்தினர்" விளையாட்டு சுற்றுலாப் பயணங்களில் பங்கேற்க மாட்டார்கள், கொடுக்கப்பட்ட பாதையில் அதிக சிரமம் கொண்ட வகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளின் முதல் ஏற்றங்கள் இதில் அடங்கும்.
17. ஆஃப்-சீசனில் (தொழில்நுட்ப வழிகள் உட்பட) செய்யப்படும் விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களின் வழிகள் நிபுணர்களால் குறிப்பாக கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன.
18. நீர் பயணங்களின் தலைவர்கள், அறிவிக்கப்பட்ட பயணத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய அந்த வகை கப்பல்களில் மேற்கொள்ளப்படும் பயணங்கள் மற்றும் முன்னணி பயணங்களில் பங்கேற்ற அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். பங்கேற்பாளர்கள் கொடுக்கப்பட்ட வகை கப்பலுடன் தொடர்புடைய பயணத்தின் சிரமத்தின் வகைக்கு வரவு வைக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் தலைவர் அதிகபட்சமாக கே.எஸ். இந்தப் பயணத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கப்பல்களுக்கு.
19. வகைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிகளில் விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா உயர்வுகளை நிகழ்த்தும் போது சுற்றுலா குழுக்களின் அளவு அமைப்பு குறைந்தபட்சம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: உயர்வு I-III வகுப்புகளில். - பிரச்சாரங்களில் IV மற்றும் உயர் வகுப்பில் குறைந்தது 4 பேர். - குறைந்தது 6 பேர். I-II வகுப்பில் குறிப்பிட்ட பாதை மற்றும் ஹைகிங் பகுதியைப் பொறுத்து. (பனிச்சறுக்கு மற்றும் மலை நடைபயணம் தவிர) குறைந்தபட்ச குழு அமைப்பை இரண்டு நபர்களாக குறைக்கலாம். அதிகபட்ச பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை மாணவர்களின் குழுக்களுக்கு மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படுகிறது - 12 பேருக்கு மேல் இல்லை.
20. IV மற்றும் அதிக சிரமம் வகைகளின் நீர் பயணங்களில், கப்பல்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தது இரண்டு ஆகும்.
21. 1 ஆம் வகுப்பின் பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்க. (வகைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிகளில்) 12 வயதை எட்டிய பங்கேற்பாளர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் ІІ, ІІІ, ІV மற்றும் V வகுப்பு உயர்வுகளில் பங்கேற்கலாம். முறையே 14, 15, 16 மற்றும் 17 வயதை எட்டிய நபர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். 1 ஆம் வகுப்பின் பிரச்சாரங்களின் தலைமைக்கு. 18 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.
22. பிரச்சாரங்களில் 1-2 வகுப்பு. பங்கேற்பாளர்களில் 50% வரை 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளாக இருக்கலாம், வயதுவந்த பங்கேற்பாளர்களில் 20 வயதுக்கு மேற்பட்ட அவர்களின் பெற்றோர் அல்லது உடனடி உறவினர்கள் இருந்தால்.
பாதையில் குழுவை விடுவித்தல். பயண மதிப்பெண்
23. ஒரு விளையாட்டு சுற்றுலா குழுவானது ஒரு வழித்தடத்தில் (வகைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்பம்) வெளியிடப்படுகிறது, பிந்தையது அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிபுணர் ஆணையத்தால் கல்வி மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா நிகழ்வு அல்லது விளையாட்டு சுற்றுலா போட்டியின் கட்டமைப்பிற்கு வெளியே நடத்தப்பட்டால்.
24. வெளியீட்டை முறைப்படுத்த, குழுத் தலைவர் நிபுணர் குழுவிடம் சமர்ப்பிக்கிறார் இந்த இனம்சுற்றுலா பாதை புத்தகம் மற்றும் வரைபட பொருள். வெளியீட்டின் முடிவு நேர்மறையானதாக இருந்தால், குழுவானது கார்டோகிராஃபிக் பொருள், பரிந்துரைகள் மற்றும் கமிஷனின் கருத்துகளுடன் சான்றளிக்கப்பட்ட பாதை புத்தகத்தைப் பெறுகிறது. தேவைப்பட்டால், விண்ணப்பப் பொருட்கள் மறுபரிசீலனைக்காக குழுவிற்குத் திருப்பி அனுப்பப்படும். குழு உயர்விற்கான விண்ணப்பப் பொருட்களை நிபுணர் ஆணையத்திடம் 10 நாட்களுக்குள் உயர்வு பாதைக்கு புறப்படுவதற்கு முன் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
25. திரும்பிய 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு, குழுவானது நிபுணத்துவக் குழுவிடம் பயணத்தின் அறிக்கையை நிறுவப்பட்ட படிவத்தில் சமர்ப்பிக்கிறது மற்றும் நிறுவப்பட்ட படிவத்தின் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட சான்றிதழ் படிவங்கள்.
26. பாதையில் குழுவின் வெளியீடு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட உயர்வு குறித்த அறிக்கையின் ஆய்வு மற்றும் இந்த வகை சிரமத்தின் ஒப்புதல் ஆகிய இரண்டும் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இவர்களின் எண்ணிக்கை (இரண்டு அல்லது மூன்று) நிபுணர் சுற்றுலா ஆணையத்தால் நிறுவப்பட்டது. பாதையின் சிக்கலான தன்மை, அத்துடன் உயர்வு பகுதி மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பிரிவுகள் பாதை பற்றிய தகவல்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து.
விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களின் தலைவர் மற்றும் பங்கேற்பாளர்களின் இந்த விதிகளை மீறுவதற்கான உரிமைகள், கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்
27. விளையாட்டு சுற்றுலா பயணங்களில் பங்கேற்பாளர்கள் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ள பிரதேசத்தில் நடைமுறையில் உள்ள விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
28. மேலாளர் கடமைப்பட்டவர்:
பயணத்திற்கான தயாரிப்பின் போது மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தவும்;
குழு உறுப்பினர்களின் தேர்வை உறுதி செய்தல்;
கடக்க வேண்டிய தடைகளின் சிரமத்தைப் பொறுத்து, உயர்வு, சுயாட்சி, புதுமை, பாதையின் நீளம் மற்றும் பல்வேறு வகையான விளையாட்டு சுற்றுலாவின் சிறப்பியல்பு பல காரணிகள், அதிகரித்து வரும் சிக்கலான தன்மைக்கு ஏற்ப, உயர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன. வார இறுதி உயர்வுகள்; 1 - 3 டிகிரி சிரமத்தின் உயர்வு - குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர் சுற்றுலாவில்; வகை உயர்வுகள். பல்வேறு வகையான சுற்றுலாவில், சிக்கலான வகைகளின் எண்ணிக்கை வேறுபட்டது: நடைபயிற்சி, மலை, நீர், பனிச்சறுக்கு, சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் கேவிங் சுற்றுலா - ஆறு வகை சிக்கலான (c.s.); ஆட்டோமோட்டோ மற்றும் படகோட்டம் சுற்றுலாவில் - ஐந்து; குதிரையேற்றத்தில் - மூன்று.
இந்த பிரிவு "யுனிஃபைட் ஆல்-ரஷ்யனில் இன்னும் விரிவாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளது விளையாட்டு வகைப்பாடுசுற்றுலா வழிகள்" (EVSKTM).
1.3 விளையாட்டு சுற்றுலாவுக்கான வகைகள்
ஒரு சுற்றுலா-விளையாட்டு வீரரின் தரம் மிகவும் கடினமான பாதைகளில் பயணிக்க அவர் தயாராக இருப்பதை தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது.
சுற்றுலாவில் விளையாட்டு வகையைப் பெற, ஒரு வழியை முடிப்பதற்கு முன், ஒரு குழு அதை பதிவு செய்து, பாதை தகுதி ஆணையத்திடம் (RQC) அனுமதி பெற வேண்டும். உயர்வை முடித்த பிறகு, ICC க்கு ஒரு அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்படுகிறது, அதன் அடிப்படையில் அனைத்து பங்கேற்பாளர்களுக்கும் பிரிவுகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன.
"2001-2004க்கான விளையாட்டு சுற்றுலாவுக்கான தரவரிசை தேவைகள்" படி வகைகளை ஒதுக்கலாம் (விளையாட்டுத் திறனை அதிகரிக்கும் வகையில்):
"ரஷ்யாவின் சுற்றுலா" பேட்ஜ் - 12 வயதை எட்டிய சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது;
3வது இளைஞர் பிரிவு;
2வது இளைஞர் பிரிவு;
1வது இளைஞர் பிரிவு;
3வது வகை;
2வது வகை;
1 வது வகை;
வேட்பாளர் மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் (CMS);
மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் ஆஃப் ரஷ்யா (எம்எஸ்);
மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் ஆஃப் இன்டர்நேஷனல் கிளாஸ் (MSMK).
சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு போட்டி என்பது ஒரு நபர் தனியாக அல்லது ஒரு குழுவின் ஒரு பகுதியாக இயற்கை சூழலில் எந்தவொரு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளையும் பயன்படுத்தி அல்லது அவர்கள் இல்லாமல் நகர்வதைக் குறிக்கிறது. பின்வரும் தொலைதூர வகுப்புகளில் நடத்தப்பட்டது:
நான் - வகுப்பு நீண்ட தூரம்- "விளையாட்டு பயணங்கள் மற்றும் சுற்றுப்பயணங்கள்."
II - வகுப்பு குறுகிய தூரம்- "சுருக்கப்பட்டது விளையாட்டு பயணங்கள் மற்றும் சுற்றுப்பயணங்கள்."
III - தரமற்ற தூரங்களின் வகுப்பு - "பயணங்கள் மற்றும் சுற்றுப்பயணங்கள்".
IV - "மீட்பு மற்றும் தீவிர தூரங்கள் மற்றும் சுற்றுப்பயணங்கள்."
V - தொழில்நுட்ப தூரங்களின் வகுப்பு - "சுற்றுலா சுற்றிலும்".
VI - செயற்கை நிலப்பரப்பில் (தடைகள்) தொழில்நுட்ப தூரங்களின் வகுப்பு.
அனைத்து தொலைதூர வகுப்புகளும் சுற்றுலா வகை, பாதைகளின் சிரமம் மற்றும் உள்ளூர் (நீட்டிக்கப்பட்ட) தடைகளின் சிரமத்தின் வகைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன.
சமூக மற்றும் வயது காரணிகளின்படி, போட்டிகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:
குடும்பம்; குழந்தைகள்; இளமை; மாணவர், இளைஞர்கள்; பெரியவர்கள்;
முதியோர் மத்தியில்; படைவீரர்கள் மத்தியில்; வெவ்வேறு வயது; சிறுவர்கள் மற்றும்/அல்லது பெண்கள் மத்தியில்; ஆண்கள் மற்றும்/அல்லது பெண்கள் மத்தியில்; குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் மத்தியில்.
மாஸ்கோவில் அமைந்துள்ள ரஷ்யாவின் சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு ஒன்றியம் முக்கிய நிர்வாகக் குழுவாகும். பிராந்திய சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு சங்கங்கள் மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா கூட்டமைப்புகள் அவருக்கு அடிபணிந்தவை, மேலும் தனிப்பட்ட சுற்றுலா கிளப்புகள் அவருக்கு கீழ்ப்படிகின்றன1.
அத்தியாயம் 2 ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலா உருவாக்கம்
2.1 ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலா வளர்ச்சியின் வரலாறு
19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில். ரஷ்யாவில், உள்ளூர் வரலாறு, புவியியல் மற்றும் இயற்கை ஆர்வலர்கள், விளையாட்டு மற்றும் அறிவியலைக் கையாளும் பொது சுற்றுலா நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த சமூகங்கள் பயணத்தை நிறுவன ஓய்வுக்கான வடிவமாக பகுப்பாய்வு செய்கின்றன, ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையை மேம்படுத்துகின்றன, செயலில் பொழுதுபோக்குமற்றும் இயற்கையை புரிந்து கொள்ள ஆசை. தேசிய அளவிலும் உள்ளூர் அளவிலும் அமைப்புக்கள் உருவாக்கப்பட்டன. அவர்கள் அரசால் நிதியுதவி மற்றும் பதவி உயர்வு பெற்றனர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் 80 களின் தொடக்கத்தில். ரஷ்யாவில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் சமூகம் உருவாக்கப்பட்டது. சைக்கிள் ஓட்டும் சுற்றுலாப் பிரியர்களை ஒன்றிணைத்த முதல் விளையாட்டு சங்கம் இதுவாகும். கிளப் உறுப்பினர்கள் ரஷ்யாவைச் சுற்றி முதல் சைக்கிள் பயணங்களை மேற்கொண்டனர், பின்னர் வெளிநாட்டில். இந்த நேரத்தில், பிற விளையாட்டு சுற்றுலா நிறுவனங்கள் தோன்றின: திபிலிசியில் "ஆல்பைன் கிளப்" (1877), செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் "உலகின் அனைத்து நாடுகளுக்கும் பொது பயணத்திற்கான நிறுவனம்" (1885), ஒடெசாவில் "கிரிமியன் மவுண்டன் கிளப்" (1890) யால்டா மற்றும் செவாஸ்டோபோல் (பின்னர் - கிரிமியன்-காகசியன் மவுண்டன் கிளப்), ரஷ்ய துரிங் கிளப் (சைக்கிள் சங்கம்) செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் (1895) மாஸ்கோ, கீவ், ரிகா போன்றவற்றில் கிளைகளுடன் 1901 இல், துரிங் கிளப் "ரஷியன் சொசைட்டி ஆஃப் டூரிஸ்ட்ஸ் (ROT) ஆக மாற்றப்பட்டது, இது நாட்டின் மிகப்பெரிய சுற்றுலா சங்கமாக மாறியது - 1914 வாக்கில் அதன் அணிகளில் சுமார் 5 ஆயிரம் உறுப்பினர்கள் இருந்தனர்.
ஆராயப்படாத பாதைகளில் உண்மையிலேயே மராத்தான் மலையேற்றங்களை மேற்கொண்ட ஆர்வலர்களின் பெயர்கள், மலையேற்றம், பனிச்சறுக்கு, சைக்கிள் ஓட்டுதல், குதிரை சவாரி, உலகச் சுற்றுப்பயணம், கயாக்கிங், படகு சவாரி மற்றும் படகோட்டம் போன்றவற்றில் பங்கேற்ற முன்னோடிகள் மற்றும் துணிச்சலான விளையாட்டு வீரர்களின் பெயர்களை சுற்றுலாவின் வரலாறு நமக்கு விட்டுச்சென்றுள்ளது. . ஹார்பினில் உள்ள ரஷ்ய காலனியில் வசிக்கும் ஒனிசிம் பெட்ரோவிச் பங்கராடோவ் உலகெங்கிலும் முன்னோடியில்லாத முதல் சைக்கிள் பயணம், ஆற்றல், தைரியம் மற்றும் தைரியத்தின் உயரமாக கருதலாம். "நான் ஒரு ரஷ்ய விளையாட்டு வீரராக, எங்கள் தாய்நாட்டின் தேசியக் கொடியுடன் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்தேன்" என்று ஓ.பி தனது நாட்குறிப்பில் எழுதினார். பங்கராடோவ், இந்த பயணத்தைத் தொடங்குகிறார். ஜூன் 28, 1913 இல், ஹார்பின் அதன் ஹீரோவை சந்தித்தார். ஒரு கெளரவ கோப்பை - ஒரு டயமண்ட் ஸ்டார் - உலகம் முழுவதும் 50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பயணம் செய்த ரஷ்ய விளையாட்டு வீரரின் மார்பை அலங்கரித்தது.
1929 ஆம் ஆண்டில், "பாட்டாளி வர்க்க சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களின் சங்கம்" நிறுவப்பட்டது, அதன் உறுப்பினர்கள் 1935 இல் 790 ஆயிரம் பேர் வரை இருந்தனர். 1930 முதல் இது அனைத்து யூனியன் (OPTE) ஆனது. இதற்கு மக்கள் ஆணையர் என்.வி.கிரிலென்கோ தலைமை தாங்கினார்.
அமெச்சூர் சுற்றுலா அந்த ஆண்டுகளில் துணை போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட அரசாங்க நபர்களால் வழிநடத்தப்பட்டது மற்றும் ஆதரிக்கப்பட்டது. முந்தைய சோவியத் ஒன்றியத்தின் சிறிய கவுன்சில் (துணை பிரதமர்) வி.பி.
மொத்தத்தில், அந்த நேரத்தில் 6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் நீண்ட தூர மற்றும் உள்ளூர் பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்றனர். 1936 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் முழு சுற்றுலா அமைப்பும் மறுசீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் நிர்வாகத்தின் புதிய நிறுவன வடிவங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 01/17/1936 மத்திய செயற்குழு "VOPTE இன் கலைப்பு குறித்து" ஒரு தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மத்திய செயற்குழுவின் கீழ் உள்ள அனைத்து யூனியன் இயற்பியல் கலாச்சார கவுன்சிலுக்கு சுற்றுலா மற்றும் மலையேறுதல் துறையில் பணிக்கான தலைமையை ஒப்படைத்தது.
சோவியத் ஒன்றியத்தில் 20-30 களில், இந்த வார்த்தைகளின் நவீன அர்த்தத்தில் மலையேறுதல் மற்றும் மலை சுற்றுலா ஆகியவை கருதப்பட்டன. ஒற்றை பார்வைசுற்றுலா, மற்றும் OPTE2 அமைப்பில் மாநிலத்தால் உருவாக்கப்பட்டது.
இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், உலகம் முழுவதும் மலை ஏறும் ரசிகர்கள் மலை சுற்றுலாப் பயணிகள் என்று அழைக்கப்பட்டனர். ஆல்ப்ஸ் மலையில் பயணம் செய்பவர்கள் மட்டுமே ஏறுபவர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர். இருப்பினும், படிப்படியாக இந்த சொல் அனைத்து மலை காதலர்களுக்கும் பொதுவானது. சோவியத் ஒன்றியத்தில் 30 களில், மலை சுற்றுலா மற்றும் மலையேறுதல் பிரிக்கப்படவில்லை. அதே விளையாட்டு வீரர்கள் மலைப்பாதை உயர்வு மற்றும் சிகரங்களுக்குச் சென்றனர். 40 களில், OPTE இன் தோல்விக்குப் பிறகு, அதன் மலைப் பிரிவின் முன்னாள் உறுப்பினர்கள் தங்களை ஏறும் சிகரங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தி, நவீன அர்த்தத்தில் ஏறுபவர்களாக மாறினர். (90களில் இருந்து, செயற்கையான தடைகள் நீக்கப்பட்ட பிறகு, மலைச் சுற்றுலாப் பயணிகள் தங்கள் பாதைகளில் ஏறுதல் மற்றும் சிகரங்களின் பயணங்களைச் சேர்க்கத் தொடங்கினர். சுற்றுலாப் பயணங்களின் ஒரு பகுதியாக ஏறுதல்கள் மலையேறுதல் சாம்பியன்ஷிப்பில் பரிசுகளைப் பெற்ற நிகழ்வுகள் உள்ளன. மலைப் பயணம்.)
30 களின் நடுப்பகுதியில், சுற்றுலா வளர்ச்சியில் (சுற்றுலா-உல்லாசப் பயணம் மற்றும் அமெச்சூர்) இரண்டு சுயாதீனமான திசைகள் தோன்றின. முதல் திசையானது அனைத்து யூனியன் மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சிலின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது, அங்கு மத்திய சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பயண திசை (TEU) உருவாக்கப்பட்டது, இரண்டாவது திசையானது உடல் கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டுக்கான அனைத்து யூனியன் குழுவின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது. , அனைத்து யூனியன் சுற்றுலாப் பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. குழந்தைகளின் சமூக மற்றும் உடற்கல்வி குழுக்கள் மற்றும் உடற்கல்வி குழுக்களில் சுற்றுலாப் பிரிவுகள் உருவாக்கத் தொடங்கின. விளையாட்டுக் குழு 03/26/1939 யுஎஸ்எஸ்ஆர் டூரிஸ்ட் பேட்ஜ் 1940 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சுற்றுலா பயிற்றுவிப்பாளர் என்ற தலைப்பு நிறுவப்பட்டது.
1936 ஆம் ஆண்டில் விளையாட்டு வீரர்களுக்கு "மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ்" மற்றும் "கௌரவமான மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ்" என்ற தலைப்புகள் நிறுவப்பட்டபோது, மரியாதைக்குரிய மாஸ்டர்களில் ஒரு சுற்றுலாப் பயணி தோன்றினார்: N.M. குபனோவ்.
1936 ஆம் ஆண்டில், நாட்டில் சுற்றுலா மேலாண்மை உடல் கலாச்சார அமைப்புகளுக்கும் அனைத்து யூனியன் மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சிலுக்கும் மாற்றப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனங்கள் மற்றும் கல்வி நிறுவனங்களில் பல ஆயிரம் சுற்றுலாப் பிரிவுகள் இயக்கப்பட்டன, மேலும் 165 சுற்றுலா தளங்கள் மற்றும் முகாம்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ஜனவரி 1, 1940 முதல், சுற்றுலா GTO வளாகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
போருக்கு முந்தைய காலகட்டத்தில், பள்ளி மாணவர்களிடையே சுற்றுலா பரவலாகியது. 1932 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மத்திய குழந்தைகள் உல்லாசப் பயணம் மற்றும் சுற்றுலா நிலையம் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு அனைத்து குடியரசுகளிலும் பெரிய நகரங்களிலும் இதே போன்ற நிலையங்கள் உருவாக்கத் தொடங்கின. குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர் சுற்றுலா நிலையங்களின் உருவாக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது, அவற்றின் எண்ணிக்கை 400 க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இந்த நிறுவனங்களால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பங்கேற்பாளர்களின் ஆண்டு எண்ணிக்கை சுமார் 1.6 மில்லியன் பங்கேற்பாளர்கள்.
போருக்கு முந்தைய காலத்தில், கிட்டத்தட்ட 3 மில்லியன் மக்கள் அமெச்சூர் உயர்வுகளில் பங்கேற்றனர் - நீண்ட தூரம் மற்றும் வார இறுதிகளில். யுத்தம் சுற்றுலா அமைப்புகளின் செயற்பாடுகளுக்கு இடையூறு ஏற்படுத்தியது. போருக்கு முந்தைய நிலையை அடைய பல ஆண்டுகள் ஆனது. சுற்றுலாப் பிரிவுகள் மற்றும் கிளப்புகளில் ஒன்றுபட்ட சுற்றுலாப் பயணிகளின் அதிகரிப்பு, சிக்கலான விளையாட்டுப் பயணங்களுடன் சீரான ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் பயிற்சி முறையை ஒழுங்குபடுத்துதல் தேவைப்பட்டது.
மகான் முடிந்த பிறகு தேசபக்தி போர்கள்அனைத்து யூனியன் மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சில் மற்றும் கொம்சோமாலின் மத்திய குழு ஆகியவை நாட்டில் சுற்றுலாவை மேம்படுத்த பெரிய அளவிலான நடவடிக்கைகளை எடுத்தன. ஏற்கனவே 1945 இல், அனைத்து ரஷ்ய மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சில் தொடர்புடைய முடிவை எடுத்தது. போருக்குப் பிந்தைய கடினமான காலங்களில், புதிய சுற்றுலா மையங்கள் மற்றும் முகாம்களின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்காக நிதி ஒதுக்கப்படுகிறது. சுற்றுலாக் கழகங்களின் உருவாக்கம் குறிப்பிட்ட வேகத்தைப் பெற்றுள்ளது. அவை விளையாட்டு வழிகள், பாதைக்கான பணியிடங்கள் மற்றும் சுற்றுலா வகைகளுக்கான தகுதி கமிஷன்கள் பற்றிய ஆலோசனைகளுக்கான மையங்களாக மாறி, விளையாட்டு சுற்றுலா அமைப்பாளர்களாக இருந்தன.
1949 இல், உடல் கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டுக்கான அனைத்து யூனியன் கமிட்டி, அதன் தீர்மானத்தின் மூலம், ஒருங்கிணைந்த அனைத்து யூனியன் விளையாட்டு வகைப்பாட்டில் சுற்றுலாவை உள்ளடக்கியது. அமெச்சூர் சுற்றுலாப் பயணிகள் பெறத் தொடங்கினர் விளையாட்டு வகைகள்மற்றும் தரவரிசைகள். சோவியத் ஒன்றியத்தின் விளையாட்டு சங்கங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் ஒன்றியம் மற்றும் அனைத்து யூனியன் மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சில் ஆகியவற்றால் சுற்றுலா மேலாண்மை மேற்கொள்ளப்பட்டது. இது பாதை மற்றும் தகுதி (பின்னர் பாதை-தகுதி) கமிஷன்களின் வளர்ச்சி, சுற்றுலா பயணங்களின் வகைப்பாட்டின் வளர்ச்சி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. 1965 ஆம் ஆண்டு முதல், ரேங்க் தேவைகளில் 5 வது வகை சிரமத்தின் விளையாட்டு உயர்வுகளை முடிப்பதற்காக மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் பட்டம் வரை தரவரிசைகள் மற்றும் தலைப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன. (USSR இன் விளையாட்டு சங்கங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் ஒன்றியத்தின் மத்திய கவுன்சிலின் பிரீசிடியத்தின் தீர்மானம். நெறிமுறை "4 மார்ச் 19, 1965.) 3
1994 முதல் விளையாட்டு சுற்றுலாவுக்கான தரவரிசைத் தேவைகளில், உலக சாதனைகளுடன் தொடர்புடைய 6 வது வகை சிரமத்தின் விளையாட்டுப் பயணங்களை மேற்கொள்வதற்காக சர்வதேச தரத்தின் மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் பட்டத்தை வழங்குவதும், முன்பு அழைக்கப்பட்ட சுற்றுலாப் போட்டிகளின் போட்டிகளும் அடங்கும். சுற்றுலா நுட்பங்களில் போட்டிகள்.
50 களில் தொடங்கி, சுற்றுலா பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கான பள்ளிகள் செயல்படத் தொடங்கின, மேலும் 50 களின் இறுதியில், சுற்றுலா வகைகளின்படி சிக்கலான பயணங்களின் தலைவர்களுக்கான பள்ளிகள் செயல்படத் தொடங்கின. 50 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, அமெச்சூர் சுற்றுலாவின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் அதன் மிக உயர்ந்த வெளிப்பாடு - விளையாட்டு சுற்றுலா - தொடங்கியது. 1957 ஆம் ஆண்டில், நாட்டில் 50 க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுலா கிளப்புகள் இயங்கின, போருக்கு முன்பு ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானில் ஒன்று மட்டுமே இருந்தது. 1958 ஆம் ஆண்டில், 428,156 பேர் அமெச்சூர் விளையாட்டு சுற்றுலாவில் (டிஸ்சார்ஜ் தொழிலாளர்கள்), 1959 இல் - 946,418 பேர், 1960 இல் - 1,512,860 பேர். சுற்றுலா உண்மையிலேயே மிகப்பெரியதாகிவிட்டது. 4
1956 இல் அனைத்து யூனியன் சுற்றுலாப் பிரிவின் முதல் தலைவர், இது 1959 இல் USSR சுற்றுலா கூட்டமைப்பு ஆனது, ஈ.ஏ. கோசரேவ். அனைத்து ரஷ்ய மத்திய தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் பிராந்திய தொழிற்சங்கங்களின் மத்திய, குடியரசு மற்றும் பிராந்திய DSO மற்றும் TEU ஆகியவற்றில் சுற்றுலாவின் பிரிவுகள் மற்றும் கூட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன.
1962 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து ரஷ்ய தொழிற்சங்கங்களின் மத்திய கவுன்சிலின் முடிவின் மூலம், TEU சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களுக்கான மத்திய கவுன்சில் (CSTE), குடியரசு மற்றும் பிராந்திய கவுன்சில்களாக மாற்றப்பட்டது, அதன் அதிகார வரம்பில் அமெச்சூர் சுற்றுலா முற்றிலும் மாற்றப்பட்டது. CSTE மற்றும் உள்ளூர் கவுன்சில்களின் கீழ், சுற்றுலா வகைகளில் பிரிவுகள் மற்றும் கமிஷன்கள் செயல்படத் தொடங்கின, மேலும் பிராந்திய மற்றும் நகர சுற்றுலா கிளப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன.
1976 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து ரஷ்ய தொழிற்சங்கங்களின் மத்திய கவுன்சில் ஒரு பொது சுற்றுலா அமைப்பை உருவாக்க முடிவு செய்தது - CSTE சுற்றுலா கூட்டமைப்பு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உள்ளூர் கூட்டமைப்புகளை உருவாக்குதல் (கூட்டமைப்புகள் மீதான விதிமுறைகள் CSTE மற்றும் VSDSO தொழிற்சங்கங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது - நெறிமுறை எண். 7 , ஜூலை 16, 1976 இன் பத்தி 9). S.V Zhuravlev, துணை, கூட்டமைப்பின் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். டிஎஸ்ஓ தொழிற்சங்கங்களின் அனைத்து யூனியன் கவுன்சிலின் தலைவர்.
1985 இல், கூட்டமைப்பு அனைத்து யூனியன் கூட்டமைப்பு என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் உள்ளூர் கூட்டமைப்புகள் குடியரசு, பிராந்திய மற்றும் பிராந்தியமாக மாறியது. கூட்டமைப்பின் தலைவர் புகழ்பெற்ற சுற்றுலாப் பயணி, மரியாதைக்குரிய மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் வி.டி.
1971 முதல், சிறந்த சுற்றுலா பயணத்திற்கான அனைத்து யூனியன், குடியரசு மற்றும் பிராந்திய போட்டிகள் நடத்தப்பட்டன, இது 1981 முதல். சோவியத் ஒன்றியம், குடியரசுகள் போன்றவற்றின் சாம்பியன்ஷிப்களாக மாற்றப்பட்டது. (CSTE இன் தீர்மானம், நெறிமுறை எண். 16 பி. 5 மே 22, 1980 தேதியிட்டது, சோவியத் ஒன்றியத்தின் அமைச்சர்கள் குழுவின் கீழ் உடல் கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டுக் குழுவுடன் உடன்பட்டது). ஆகஸ்ட் 22, 1980 இன் இயற்பியல் கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டுக்கான குழுவின் தீர்மானத்தின்படி, நெறிமுறை 6, USSR சாம்பியன்ஷிப்பின் பரிசு வென்றவர்களுக்கு தங்கம், வெள்ளி மற்றும் பரிசுகள் வழங்கப்படுகின்றன. வெண்கலப் பதக்கங்கள் II பட்டம். ஆண்டுதோறும் அனைத்து யூனியன் போட்டிகளிலும் சாம்பியன்ஷிப்களிலும் 100-150 அணிகள் பங்கேற்றன. 5
80 களின் இறுதியில், 950 பிராந்திய மற்றும் நகர சுற்றுலா கிளப்புகள் சுற்றுலா கவுன்சில் அமைப்பில் உருவாக்கப்பட்டன, ஆயிரக்கணக்கான பொது சொத்துக்களை ஒன்றிணைத்தன. சுற்றுலாப் பிரிவுகள் மற்றும் கிளப்புகள் பல்லாயிரக்கணக்கான உடற்கல்வி குழுக்களில் வேலை செய்தன, இதில் 10 மில்லியன் மக்கள் போட்டிகளிலும் விளையாட்டு பயணங்களிலும் ஈடுபட்டுள்ளனர். 500 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பயிற்றுனர்கள், மலையேற்றத் தலைவர்கள் மற்றும் போட்டி நடுவர்கள் பல்வேறு நிலைகளில் கருத்தரங்குகள், பள்ளிகள் மற்றும் பயிற்சி முகாம்களில் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர். ஆண்டுதோறும் 200 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சுற்றுலா விளையாட்டு வீரர்கள் (சுமார் 20 ஆயிரம் சுற்றுலா குழுக்கள்) விளையாட்டு பயணங்களில் பங்கேற்றனர். சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் பட்டம் 1,500 க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்பட்டது.
80-90 களின் தொடக்கத்தில், முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதேசத்தில் 60 க்கும் மேற்பட்ட பொது சிஎஸ்ஓக்கள், 40 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பொது கமிஷன்கள் செயல்பட்டன, இதில் சுமார் 700 ஆயிரம் சுற்றுலாப் பயணிகள் பங்கேற்றனர்.
1990 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் பட்டம் 124 சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்பட்டது, 1-3 வகை - 80 ஆயிரம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, மற்றும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் சுற்றுலா பேட்ஜ் 250 ஆயிரம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்பட்டது.
1992 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, சர்வதேச சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு ஒன்றியம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 2002 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச விளையாட்டு சுற்றுலா கூட்டமைப்பு நிறுவப்பட்டது, இது சிஐஎஸ் மற்றும் பால்டிக் நாடுகளின் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஒன்றிணைத்தது. ரஷ்யாவின் டூரிஸ்ட் அண்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் யூனியன் மற்றும் ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் டூரிஸம் ரஷ்யாவின் மாநில விளையாட்டுக் குழுவின் கீழ் செயல்படத் தொடங்கியது. ஒருங்கிணைந்த அனைத்து ரஷ்ய விளையாட்டு வகைப்பாட்டில் விளையாட்டு சுற்றுலா சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 1994 முதல் விளையாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு MS, MSMK மற்றும் ZMS என்ற பட்டங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
சட்டமன்ற மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு, சமூக நோக்குடைய விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலாத் துறையில் நாட்டில் மாநிலக் கொள்கையை செயல்படுத்துவதற்கான அடிப்படையாக உள்ளது, தற்போது அதன் வளர்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவில்லை. 1996 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட "ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் சுற்றுலா நடவடிக்கைகளின் அடிப்படைகள்" சட்டம், சர்வதேச வெளிச்செல்லும் மற்றும் உள்வரும் சுற்றுலாவிற்கு வருகிறது. 1987 ஆம் ஆண்டில் நாட்டின் சுற்றுலாப் பயணிகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருந்த விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலா, ரஷ்ய குடிமக்களின் வாழ்க்கையில் அதன் முக்கியத்துவத்தை நேரடியாக மொழிபெயர்க்க முடியாது என்பதால், இது சட்டத்தின் பொதுத் திட்டத்திலிருந்து முற்றிலும் விலக்கப்பட்டுள்ளது ரூபிள் சமமான. அதே நேரத்தில், விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலாவின் தனித்துவமான சமூக முக்கியத்துவம் சுற்றுலாத்துறையின் பெரும்பாலான பிரதிநிதிகளுக்கு கிடைக்கவில்லை.7
விளையாட்டு சுற்றுலாவில் குடிமக்களின் ஈடுபாட்டின் தற்போதைய மட்டத்தில் சரிவு, ஊடகங்களில், குறிப்பாக தொலைக்காட்சியில் ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையை மேம்படுத்துவதற்கான முழுமையான பற்றாக்குறையின் காரணமாகும்; விளையாட்டு சுற்றுலாவை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் ஊக்குவிப்பதற்கும் மற்றும் பொழுதுபோக்கு நிறுவனங்களில் செயலில் உள்ள பொழுதுபோக்கு வடிவங்களைக் குறைப்பதற்கும் பயனற்ற பொருளாதார நெம்புகோல்கள்.
1990 களில் இருந்து, முந்தைய பல விளையாட்டு சுற்றுலா மேலாண்மை கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் இல்லை. மாநில வரவு செலவுத் திட்டம், தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் விளையாட்டு அமைப்புகளின் வரவு செலவுத் திட்டங்கள் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளன, சில இடங்களில் அவை விளையாட்டு சுற்றுலாவுக்கு நிதி உதவியை வழங்கவில்லை.
சுற்றுலா கிளப்புகளின் எண்ணிக்கை 300 ஆகக் குறைந்துள்ளது; பிராந்திய விளையாட்டு சுற்றுலா கூட்டமைப்புகள் அவற்றின் அடிப்படையில் தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன. கணிசமான எண்ணிக்கையிலான கிளப்புகள் தங்கள் வளாகங்களை இழந்து தன்னார்வ அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன.
விளையாட்டு சுற்றுலாவில் ஈடுபடுபவர்களின் எண்ணிக்கை 1989 உடன் ஒப்பிடும்போது தோராயமாக 3-4 மடங்கு குறைந்துள்ளது, மேலும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்படாத விளையாட்டு சுற்றுலாவிற்கு இடையிலான விகிதம் 1/3 இலிருந்து 1/9 ஆக மாறியுள்ளது, மேலும் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்துள்ளது.8
1998 முதல், விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலா அதன் வீழ்ச்சியின் முக்கியமான புள்ளியைக் கடந்தது மற்றும் அதன் வளர்ச்சியில் நேர்மறையான போக்குகள் வெளிப்பட்டுள்ளன. உடல் கலாச்சாரம் மற்றும் சுற்றுலாவுக்கான மாநிலக் குழுக்களின் நிறுவன, முறை மற்றும் நிதி ஆதரவு, பொது சுற்றுலா ஆர்வலர்களின் முயற்சிகள் மற்றும் மிக முக்கியமாக, சமூக ரீதியாக பாதிக்கப்படக்கூடிய மக்கள் தங்கள் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான விருப்பத்தின் காரணமாக இது சாத்தியமானது. மலிவு மற்றும் பயனுள்ள வழியில் நகரத்தில் கடினமான சூழ்நிலையில் பொழுதுபோக்கு மற்றும் ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறை. இந்த பின்னணியில், பிராந்திய மாநில குழுக்களில் விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலா வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ள முழுநேர அலகுகளை உருவாக்கும் ஒரு நிலையான செயல்முறை உள்ளது. ரஷியன் கூட்டமைப்பு அவசர சூழ்நிலைகள் அமைச்சகம் தீவிர சூழ்நிலைகளில் நடவடிக்கை மீட்பு திறன் மற்றும் தனிப்பட்ட உபகரணங்கள் சிறப்பு ஆதாரமாக, இயக்கத்தில் பெரும் ஆர்வம் காட்டுகிறது.
கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், சுற்றுலா உபகரணங்களுக்கான விலைகள், சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான போக்குவரத்து வழிமுறைகள் மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகள் அதிகரித்துள்ளன - இவை அனைத்தும் முதன்மையாக விளையாட்டு சுற்றுலாவின் ஓட்டத்தை பாதித்தன, கரேலியா போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் பாரம்பரிய பகுதிகளுக்கு கூட. யூரல்ஸ், அல்தாய், சயான் மலைகள், பைக்கால் மற்றும் பல.
விளையாட்டு சுற்றுலாவின் சமூக மற்றும் அமெச்சூர் அடித்தளங்கள் வணிக தொழில்நுட்பங்களால் மாற்றப்படுகின்றன, இது இயக்கத்தின் உள் உணர்வை கணிசமாக பாதிக்கிறது.
1989 உடன் ஒப்பிடும்போது பட்ஜெட் நிதி பத்து மடங்கு குறைந்துள்ளது மற்றும் நாட்டின் விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கான குறைந்தபட்ச தேவைகளை கூட வழங்கவில்லை. 2000 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அனைத்து நிலைகளின் வரவு செலவுத் திட்டங்களில் இருந்து விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலாவுக்கான மதிப்பிடப்பட்ட தொகை 0.03 பில்லியன் ரூபிள்களுக்கு மேல் இல்லை, அதே நேரத்தில் விளையாட்டு சுற்றுலாவில் முதலீடு செய்ய விரும்பும் முதலீட்டாளர்களுக்கு பொருத்தமான நிலைமைகள் உருவாக்கப்படவில்லை. மிக உயர்ந்த சாதனைகளின் உயரடுக்கு விளையாட்டுகளுக்கு ஆதரவாக அனைத்து மட்டங்களிலும் பட்ஜெட் நிதிகளை விநியோகிப்பதில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சார்பு உள்ளது என்ற உண்மையால் இந்த புள்ளி மோசமாக உள்ளது.
முந்தைய விளையாட்டு சுற்றுலா இன்னும் எப்படியாவது தொழிற்சங்கங்களின் மிக மோசமான சொத்துகளைப் பயன்படுத்தியிருந்தால், சுற்றுலா மையங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்களின் நிர்வாக மற்றும் பொருளாதார எந்திரத்தால் அதன் தனியார்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, நகரம் (கிளப்புகள்) மற்றும் நகரங்களில் உள்ள எந்தவொரு சொத்துக்களிலிருந்தும் முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்டது. இயற்கை சூழல் (தங்குமிடம், சுற்றுலா முகாம்கள், சுற்றுலா மையங்கள்).9
விளையாட்டு சுற்றுலா (அரசு அமைப்புகள்) நிறுவன மற்றும் மேலாண்மை கட்டமைப்புகளின் தொடர்ச்சியான துறைமயமாக்கல் காரணமாக உடல் கலாச்சாரம், விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா கூட்டமைப்பு ஒருபுறம்) மற்றும் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்கள் (கல்வி மற்றும் நிலைய அமைச்சகம் இளம் சுற்றுலா பயணிகள்மறுபுறம்) குழந்தைகள் மற்றும் வயது வந்தோர் சுற்றுலாவிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பின் நகல் உள்ளது, மேலும் சில கூட்டு நிகழ்வுகள் உள்ளன. மறுபுறம், இன்று, ஒரு பேனாவின் பக்கவாதம் மூலம், பல பிராந்தியங்களில், சரியான காரணமின்றி, குழந்தை பராமரிப்பு நிறுவனங்கள் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன, மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன அல்லது வெறுமனே கலைக்கப்படுகின்றன. சமூக இயக்கத்தின் தலைவர்கள் - அடிப்படையில் தொழில்நுட்ப அறிவாளிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர் - 90 களுக்கு முந்தைய காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது கிளப்புகள், கூட்டமைப்புகள் மற்றும் அரசாங்க அமைப்புகளின் நிர்வாக ஊழியர்கள் 30 மடங்குக்கு குறையாமல் குறைந்துள்ளனர்.
தற்போதுள்ள வகை தேவைகளின்படி, அமெச்சூர் விளையாட்டு வீரர்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் ட்ரெக்கிங் போட்டிகளில் சுற்றுலாவில் MS தரநிலையை பூர்த்தி செய்ய குறைந்தது 10-12 ஆண்டுகள் தேவை. MSMK தரநிலைக்கு கூடுதலாக 3-5 ஆண்டுகள் தேவைப்படுகிறது மற்றும் பாதை முடிந்தால் மட்டுமே நிறைவேற்றப்படும், இது ஒரு ஐரோப்பிய அல்லது உலக அளவிலான சாதனையாகும்.
இன்று நாட்டில் மிகக் கடுமையான பிரச்சனையாக இருப்பது குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்கள், அவர்கள் தங்கள் கடைசி ஆரோக்கியமான தார்மீக வழிகாட்டுதல்களைத் தொடர்ந்து இழந்து, பெருகிய முறையில் நகரத்தின் ஆன்மா, போதைக்கு அடிமையான மற்றும் குற்றச் சூழலுக்குள் சறுக்கிக்கொண்டிருக்கிறார்கள், மேலும் உண்மையைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். பெரும்பான்மையான மக்கள் மன அழுத்தத்திலிருந்து மீள முடியாது மற்றும் தீவிர சூழ்நிலைகளில் உயிர்வாழும் வலிமையைக் கண்டறிய முடியாது, மாநில மற்றும் பொது நிறுவனங்கள் விளையாட்டு மற்றும் சுகாதார சுற்றுலாவைக் கோர வேண்டும், இது ஆரோக்கியமான, ஆன்மீகம் மற்றும் உற்பத்திக்கான நவீன தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாகும். உடல் குணங்கள், அத்துடன் கல்வி மற்றும் சுய சேமிப்பு கொள்கைகள் மாநிலத்திற்கும் பயணிக்கும் குறைந்த செலவில்.
சுற்றுலா ஆர்வலர் மற்றும் அதன் பொது அமைப்புகளால் விளையாட்டு சுற்றுலாவில் ஆண்டுக்கு 6.8 மில்லியன் மக்களை ஈடுபடுத்த முடிந்தது, அதே நேரத்தில் 15.2 மில்லியன் மக்களுக்கான உயர்வுகள், பேரணிகள் மற்றும் போட்டிகளை ஏற்பாடு செய்தது. விளையாட்டு வகை பயணங்களில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை, விளையாட்டு பிரிவுகள் மற்றும் தலைப்புகளை வழங்குவதற்கான உரிமையை வழங்குகிறது, 136,021 பேர், மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா குழுக்களின் எண்ணிக்கை 14,252 ஆகும்.
இந்த வேலை சிறிய ஒதுக்கீட்டின் செலவில் மேற்கொள்ளப்பட்டது - சுமார் 6 மில்லியன் ரூபிள். ஆண்டுக்கு, 1989ல் தொழிற்சங்க நிதியிலிருந்து பெறப்பட்டது11.
ரஷ்யாவில் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர் சுற்றுலாவின் மாநில அமைப்பு கூட்டாட்சி மற்றும் நகராட்சி கல்வி அதிகாரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் சுமார் 500 மையங்கள், நிலையங்கள், கிளப்புகள் மற்றும் இளம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான தளங்கள், அத்துடன் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட அரண்மனைகள் மற்றும் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்களின் படைப்பாற்றல் வீடுகள் உள்ளன. எந்த சுற்றுலா துறைகள் மற்றும் பிரிவுகள் செயல்படுகின்றன. பதினோராயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட தகுதி வாய்ந்த ஆசிரியர்கள் சிறப்பு குழந்தைகள் சுற்றுலா நிறுவனங்களில் பணிபுரிகின்றனர்.
இளம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான 220 மையங்கள் மற்றும் நிலையங்களில், சுற்றுலா வரம்புகள் மற்றும் பாறை பயிற்சி வசதிகள் (ஏறும் சுவர்கள்) பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சுமார் 400 பொருத்தப்பட்ட கல்வி சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பாதைகள் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு ஆண்டும், ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் 3,400 க்கும் மேற்பட்ட சிறப்பு முகாம்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, இதில் 350 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட குழந்தைகள் சுற்றுலா திறன்களைப் பெறுகிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்துகிறார்கள், சுற்றுலா மற்றும் உள்ளூர் வரலாற்று கிளப்புகள் மற்றும் கூடுதல் கல்வி நிறுவனங்களின் பிரிவுகளில் மட்டும் தொடர்ந்து ஈடுபட்டுள்ளனர். அவர்களால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட நடைபயணங்கள், பயணங்கள் மற்றும் பயணங்களில், 1.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குழந்தைகள் பங்கேற்கின்றனர்.
முடிவில், 2000-2008 காலகட்டத்தில், சுமார் 433 மாஸ்டர்ஸ் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் 8 எம்எஸ்எம்சி பதிவு செய்யப்பட்டன என்று எழுத வேண்டும்.
கடந்த 10 ஆண்டுகளில், ரஷ்ய சுற்றுலாப் பயணிகள் TSSR மூலம் 7 மரியாதைக்குரிய மாஸ்டர்ஸ் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸைப் பெற்றுள்ளனர், மேலும் 600 க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு "ரஷ்யாவின் மரியாதைக்குரிய பயணி" என்ற கெளரவ பேட்ஜ் வழங்கப்பட்டது.
2005 இல் ஸ்போர்ட்ஸ் ட்ரெக்கிங், சிரமம் 6 வகுப்பில் ரஷ்யாவின் சாம்பியன்கள்:
ஸ்கை சுற்றுலா: தலைவர் ஏ.ஐ., குழு "விண்மீன்" (மாஸ்கோ). ஸ்கை பாதை 6 பூனை. வடக்கு யாகுடியாவின் வெர்கோயன்ஸ்க் மலைப் பகுதியில் (812 கிமீ நீளம், 39 படகோட்டம் நாட்கள்).
மலை சுற்றுலா: குழு MSMK Lebedev A.A. சீனப் பாமிரின் காஷ்கர் மலைகளில் ஒரு வழியைக் கடந்தது, அதில் 8 பாஸ்கள் அடங்கும், அவற்றில் 6500 முதல் 7500 மீ உயரம் கொண்ட சிகரங்களின் மூன்று பயணங்கள் இது முஸ்டாக் பயணத்தின் போது முதல் ஏறுதல். அட்டா சவுத் ஃபார் (6858.3B), கலாக்சோங் சிகரத்தின் (7215) முதல் ஏற்றம் மற்றும் முஸ்தாக்-அட்டாவுக்கு (7546) புதிய பாதையில் இந்த மாசிஃபின் பயணத்தின் போது ஏறுதல்.
நீர் சுற்றுலா: தலைவர் செர்னிக் எஸ்.ஐ. (மாஸ்கோ) பாமிர்களில் 6 வது வகை சிரமத்தின் பாதை, 6 வது வகை சிரமத்தின் மூன்று ஆறுகள் கடந்து செல்வது உட்பட. வழி: சரேஸ் ஏரிக்கு முர்காப் நதி - காரா-புலாக் பாஸ் - கொக்குபேல் ஆற்றின் குறுக்கே ராஃப்டிங் - குடாரா நதி - பர்டாங் நதி - தவ்ஷாங்கோஸ்-கலா கிராமத்தைக் கடக்கிறது - ஆற்றின் குறுக்கே ராஃப்டிங். ஷாதாரா - கிராமத்திற்குச் செல்வது. சங்வோர் ஆற்றின் குறுக்கே ராஃப்டிங். வாய்க்கு ஒபிஹிங்கோ, முதலியன.
2004 இல் விளையாட்டு உயர்வுகளின் புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில், TSSR இன் MCC இன் கட்டமைப்புகள் மூலம், 3,620 வகைப்படுத்தப்பட்ட உயர்வுகள் நிறுவப்பட்டன (அனைத்து வகையான சுற்றுலாவுக்கான உயர்வுகளில் 30,464 பங்கேற்பாளர்கள்), இது சுற்றுலாவின் அதிகபட்ச வளர்ச்சியின் 75% ஆகும். 1989 இல் (அதே நேரத்தில், 30% பிராந்திய உறுப்பினர்கள் மட்டுமே புள்ளிவிவரங்களை அனுப்பியுள்ளனர்) 13.
ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலாவின் கருத்து ஐரோப்பிய ஒன்றிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது. இங்கே அது மேலும் மேலும் தீவிரமானது. இது பெரும்பாலும் விளையாட்டு பயணங்களுடன் தொடர்புடையது, இருப்பினும், இது ஒரு வகை விளையாட்டு சுற்றுலா மட்டுமே. நம் நாட்டில், ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கு ஏற்ற விளையாட்டு சுற்றுலா வகையை தேர்வு செய்யலாம். இது பனிச்சறுக்கு, ரிவர் ராஃப்டிங், வேட்டையாடுதல் அல்லது மீன்பிடித்தல், அத்துடன் அனைத்து வகையான உயர்வுகள் (ஹைக்கிங், மலை, பனிச்சறுக்கு) போன்றவையாக இருக்கலாம். பெரும்பாலும், போதுமான உள்கட்டமைப்பு காரணமாக, ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலா சுயாதீனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எங்கள் அறிக்கையில், சிறப்பு அமைப்புகளால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிக்கும் வகைகளைப் பார்ப்போம்.
ஸ்கை சுற்றுலா
ரஷ்யாவில் பனிச்சறுக்கு மற்றும் ஸ்னோபோர்டிங் மீதான பாரிய ஆர்வம் தொடர்புடைய குளிர்கால ஓய்வு விடுதிகளின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. புதியவற்றை நிர்மாணித்தல் மற்றும் கடந்த நூற்றாண்டின் 60 களில் இருந்து அறியப்பட்ட பழைய பொருட்களின் மறுசீரமைப்பு இரண்டும் தொடங்கியது.
ரஷ்யா ஒரு தட்டையான நாடு மற்றும் அதன் மையத்தில் மலைத்தொடர்கள் இல்லை. ரஷ்யாவில் உள்ள முக்கிய ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ் காகசஸ் மற்றும் யூரல்களில் அமைந்துள்ளது. பல மலை சரிவுகள் அல்தாய், பைக்கால், நடுத்தர பாதைரஷ்யா மற்றும் மாஸ்கோ பகுதி.
ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ்:
எல்ப்ரஸ் பகுதி(2100-3800 மீ) - பக்சன் பள்ளத்தாக்கில் கபார்டினோ-பால்காரியன் குடியரசில் அமைந்துள்ளது. ரஷ்ய ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளில் மிகப்பெரிய உயர மாற்றங்கள் மற்றும் மிக உயர்ந்த மலைகள் உள்ளன. பாதைகளின் மொத்த நீளம் 35 கிமீக்கும் அதிகமாக உள்ளது, கேபிள் கார்களின் நீளம் கிட்டத்தட்ட 9 கிமீ அடையும். எல்ப்ரஸ் பிராந்திய ஸ்கை ரிசார்ட்டில் இரண்டு முக்கிய பனிச்சறுக்கு பகுதிகள் உள்ளன:
1) எல்ப்ரஸ் மலை (2300-3800 மீ) மற்றும் 2) செகெட் மலை (2100-3040 மீ). பனிச்சறுக்கு பருவம் நவம்பரில் போதுமான பனி மூட்டம் இருக்கும் போது தொடங்குகிறது. இந்த ரிசார்ட்டின் ஆல்பைன் மண்டலத்தில், மே-ஜூன் வரை பனி இருக்கும், மேலும் நீங்கள் காரா-பாஷியில் (எல்ப்ரஸ் மலையில் மிக உயர்ந்த அணுகல் புள்ளி) ஆண்டு முழுவதும் பனிச்சறுக்கு செய்யலாம். எல்ப்ரஸ் ஐரோப்பாவின் மிக உயர்ந்த சிகரம் (5642 மீ), எனவே உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் மற்றும் ஏறுபவர்கள் இங்கு கூடுகிறார்கள்.
டோம்பே(1600-3050) - கராச்சே-செர்கெஸ் குடியரசில் 250 கி.மீ. Mineralnye Vody. இந்த ஸ்கை ரிசார்ட் மிகவும் அழகான மற்றும் மதிப்புமிக்க ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இது தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் அமெச்சூர் இருவருக்கும் நல்லது பனிச்சறுக்கு, அதே போல் பனிச்சறுக்கு வீரர்களுக்கும். டோம்பேயின் சரிவுகள் மிகவும் செங்குத்தானதாகவும் அகலமாகவும் இல்லை. இருப்பினும், விளையாட்டின் நம்பிக்கையான உரிமையாளர்கள் ஆஃப்-பிஸ்ட் மற்றும் ஃப்ரீரைடு பனிச்சறுக்குக்கு ஏராளமான வாய்ப்புகளைக் காண்பார்கள். பனிச்சறுக்கு சீசன் டிசம்பரில் தொடங்கி மே வரை நீடிக்கும். இருப்பினும், பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் சிறந்த நேரங்களாகக் கருதப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த காலகட்டத்தில்தான் நல்ல பனி, பிரகாசமான சூரியன் மற்றும் நேர்மறை காற்று வெப்பநிலை ஆகியவை இணைக்கப்படுகின்றன.
க்ராஸ்னயா பாலியானா(550-2230 மீ) - மேற்கு காகசஸில் அமைந்துள்ளது. இது ரஷ்யாவில் தீவிரமாக வளர்ந்து வரும் இளம் ஸ்கை ரிசார்ட் ஆகும். இது குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. இந்த ரிசார்ட் ஆரம்ப மற்றும் பனிச்சறுக்கு நிபுணர்களுக்கு சமமாக நல்லது. க்ராஸ்னயா பொலியானா கருங்கடல் (42 கிமீ) மற்றும் அட்லர் விமான நிலையம் (40 கிமீ க்கும் குறைவானது) ஆகியவற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. இந்த அருகாமைக்கு நன்றி, பனிச்சறுக்கு மற்றும் கடலில் வாழ்வதை இணைப்பது சாத்தியமாகும்.
பட்டியலிடப்பட்ட ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளுக்கு கூடுதலாக, பல்வேறு ஸ்கை மையங்கள் உள்ளன:
· ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ்வோல்கா பகுதி;
· கம்சட்காவின் ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ்;
· அல்தாய் ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ் (பெலோகுரிகா, செமின்ஸ்கி பாஸ், மவுண்டன் ஷோரியா);
· யூரல்ஸ் ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ் (அப்சகோவோ, சோல்னெக்னயா டோலினா);
· ஆல்பைன் பனிச்சறுக்குமத்திய ரஷ்யாவில் (Sorochany, Borovsky Kurgan, Volen Sports Park);
· கோலா தீபகற்பத்தில் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு;
· பைக்கால் ஏரியில் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு.
ராஃப்டிங் மற்றும் ரிவர் ராஃப்டிங்
ரஷ்யா வியக்கத்தக்க வகையில் நீர் வழிகளில் நிறைந்துள்ளது, அதனுடன் சுற்றுலாப் பயணிகள் வசந்த காலம் முதல் இலையுதிர் காலம் வரை பல்வேறு வகையான கப்பல்களில் பயணிக்கின்றனர்: படகுகள், படகுகள், படகுகள், கயாக்ஸ் போன்றவை. மிகவும் பிரபலமானது ராஃப்டிங்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ராஃப்டிங் பெரும் ஆர்வத்தை ஈர்த்துள்ளது, எனவே இந்த வகை சுறுசுறுப்பான சுற்றுலாவிற்கு பொருத்தமான பெரும்பாலான ரஷ்ய நதிகள் வணிக ராஃப்டிங் பயணங்களை ஒழுங்கமைக்க பயண நிறுவனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
புவியியலைப் பற்றி நாம் பேசினால், ராஃப்டிங் சுற்றுப்பயணங்களுக்கான முக்கிய மையங்கள் அல்தாய், கரேலியா மற்றும் காகசஸ்.
பயண நிறுவனங்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் ரஷ்யாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான ராஃப்டிங் சுற்றுப்பயணங்கள் கரேலியாவில் உள்ள பாதைகளுடன் தொடர்புடையவை. ஏராளமான கரேலியன் ஆறுகள் ஒரு பெரிய எண்மற்றும் பல்வேறு தடைகள் - நீர் சுற்றுலா பயணிகளுக்கு ஒரு கனவு. இங்கு ராஃப்டிங்கிற்கு எந்த சிக்கலான பாதையையும் தேர்வு செய்வது கடினம் அல்ல. ஷுயா, சுனா, சிர்கா-கெம், ஓக்தா மற்றும் பல நதிகளில் வர்த்தக ராஃப்டிங் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. கரேலியாவின் மிகவும் பிரபலமான நீர் வழித்தடங்களில் ஒன்று, இதில் குழந்தைகள் கூட பங்கேற்கலாம், இது ஷுயா ஆற்றின் வழியாக ராஃப்டிங் ஆகும். இந்த நதி அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, பைன் காடுகளால் மூடப்பட்ட உயர் கரைகளில் பாய்கிறது, கடற்கரைகளில் நிறைந்துள்ளது, மற்றும், நிச்சயமாக, ரேபிட்ஸ் - சிரமத்தின் இரண்டாவது வகை.
வடமேற்கு ரஷ்யாவில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான ராஃப்டிங்கை வழங்கும் மற்றொரு பாதை மர்மன்ஸ்க் பகுதியில் உள்ள உம்பா நதியில் ராஃப்டிங் ஆகும். ஆற்றின் முழு நீளத்திலும், நீட்சிகள், ஏரிகள் மற்றும் ரேபிட்கள் மாறி மாறி - நான்காவது வகை சிரமம் வரை. சிறந்த நேரம்உம்பாவில் ராஃப்டிங்கிற்காக - ஜூலை-ஆகஸ்ட்.
அல்தாய், கரேலியாவைப் போலவே, அதன் பல்வேறு நதிகளைக் கொண்டு, எந்தவொரு சிக்கலான பல நாள் வழிகளையும் உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இங்குள்ள பெரும்பாலான ஆறுகள் கொந்தளிப்பான மலைப்பாங்கானவை. அல்தாய் மத்தியில் நீர் சுற்றுப்பயணங்கள்மிகவும் பொதுவானது கட்டூன் மற்றும் அதன் வலது துணை நதியான சுயா வழியாக ராஃப்டிங்கிற்கான பல்வேறு விருப்பங்கள்.
காகசஸ் நதிகளில், Mzymta மற்றும் Belaya குறிப்பாக சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமாக உள்ளன, அதே போல் அல்தாயின் முக்கிய ராஃப்டிங் ஆறுகளும் ரஷ்ய ராஃப்டிங் சாம்பியன்ஷிப்பின் நிலைகளாகும்.
ரஷ்யாவில், பெரெஸ்ட்ரோயிகாவுக்குப் பிறகு, இரும்புத் திரை இடிந்து விழுந்தபோது டைவிங்கிற்கான பொழுதுபோக்கு பரவலாகிவிட்டது. அப்போதுதான் ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சர்வதேச தரத்தின்படி படிக்கத் தொடங்கின, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோவால் உருவாக்கப்பட்டது. 1994-1996 ஆம் ஆண்டில், முதல் டைவிங் கிளப்புகள் தோன்றின, மேலும் டைவர்ஸின் எண்ணிக்கை அதிவேகமாக வளரத் தொடங்கியது: 1997 இல், சுமார் 2 ஆயிரம் ரஷ்ய குடிமக்கள் சான்றிதழ் பெற்றனர், 2001 இல் மூழ்காளர் சான்றிதழைப் பெற்றவர்களின் எண்ணிக்கை 15 ஆயிரத்தைத் தாண்டியது.
ரஷ்யாவில் சான்றளிக்கப்பட்ட டைவிங் மையங்களின் எண்ணிக்கை ஏற்கனவே நூறு தாண்டியுள்ளது.
டைவர்ஸிற்கான சொர்க்கம் எங்கள் தாயகத்தின் ரிசார்ட் பகுதியில் அமைந்துள்ளது - துவாப்ஸ், சோச்சி, அனபா. கூடுதலாக, வெள்ளை கடல், கம்சட்கா மற்றும் பைக்கால் ஏரியில் டைவிங் மையங்கள் உள்ளன.
வேட்டையாடுதல் மற்றும் மீன்பிடித்தல்
ரஷ்யாவில், வேட்டையாடுதல் மற்றும் மீன்பிடித்தல் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை வளமான வரலாறு, நாடு பணக்காரர்களைக் கொண்டிருப்பதால் விலங்கினங்கள். ரஷ்யாவில் வேட்டையாடுதல் மற்றும் மீன்பிடித்தல் ஆகியவை அவற்றின் சொந்த பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் மரபுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை உலகெங்கிலும் உள்ள ஒத்த கைவினைகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. இது நடைமுறையில் ஒரு தேசிய நடவடிக்கை. நாட்டில் ஏராளமான வேட்டை மற்றும் மீன்பிடி மைதானங்கள் உள்ளன.
முக்கிய ரஷ்யாவில் இந்த வகையான விளையாட்டு சுற்றுலா மையங்கள்: ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் பகுதி, கோலா தீபகற்பம், கம்சட்கா, யாகுடியா, அல்தாய், மாஸ்கோ பகுதி, கரேலியா, நோவ்கோரோட் பகுதி, ட்வெர் பகுதி.
உங்கள் நல்ல வேலையை அறிவுத் தளத்தில் சமர்ப்பிப்பது எளிது. கீழே உள்ள படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்
மாணவர்கள், பட்டதாரி மாணவர்கள், தங்கள் படிப்பிலும் வேலையிலும் அறிவுத் தளத்தைப் பயன்படுத்தும் இளம் விஞ்ஞானிகள் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள்.
இதே போன்ற ஆவணங்கள்
விளையாட்டு சுற்றுலாவின் பொதுவான பண்புகள்: வகைகள், வகைகள் மற்றும் பாதைகளின் வகைப்பாடு. ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலாவின் உருவாக்கத்தின் வரலாறு, அதன் சிக்கல்கள் மற்றும் அம்சங்கள் நவீன நிலை. ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் விளையாட்டு சுற்றுலா வளர்ச்சியின் அம்சங்கள்.
பாடநெறி வேலை, 11/30/2010 சேர்க்கப்பட்டது
விளையாட்டு சுற்றுலா அமைப்பின் சாராம்சம் மற்றும் அம்சங்களை வெளிப்படுத்துதல். பகுப்பாய்வு தற்போதைய நிலைரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலா வளர்ச்சி. வள திறன் பற்றிய ஆய்வு அல்தாய் பிரதேசம்; வளர்ச்சி விளையாட்டு சுற்றுலாமற்றும் அதன் நிதி மற்றும் பொருளாதார நியாயப்படுத்தல்.
ஆய்வறிக்கை, 12/08/2014 சேர்க்கப்பட்டது
ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறை மற்றும் ஆரோக்கியத்தின் கருத்து. விளையாட்டு மற்றும் விளையாட்டு சுற்றுலா ஒரு வாழ்க்கை முறையாகும். விளையாட்டு சுற்றுலா சந்தையின் சிறப்பியல்புகள், அதன் தீர்மானிக்கும் காரணிகள். வகைப்பாடு நவீன இனங்கள்விளையாட்டு சுற்றுலா. புதிய உடற்பயிற்சி சுற்றுப்பயணத்தை உருவாக்கி மேம்படுத்துவதற்கான பாதை.
ஆய்வறிக்கை, 12/22/2012 சேர்க்கப்பட்டது
செயல்பாட்டின் செயலில் உள்ள வடிவமாக விளையாட்டு சுற்றுலாவின் அடிப்படைக் கருத்துக்கள், அதன் வகைப்பாடு. விளையாட்டு சுற்றுலா வகைகளின் சிறப்பியல்புகள் (நீர், குளிர்காலம், வேட்டையாடுதல் மற்றும் மீன்பிடித்தல், கோல்ஃப் சுற்றுலா). ரஷ்யா மற்றும் பிற நாடுகளில் விளையாட்டு சுற்றுலா வளர்ச்சியின் அளவை மதிப்பீடு செய்தல்.
சுருக்கம், 07/28/2015 சேர்க்கப்பட்டது
விளையாட்டு சுற்றுலா வகைகள், அதன் உலக மையங்களின் பண்புகள். சுற்றுலா பாதைகளின் வகைப்பாடு. பனிச்சறுக்கு சுற்றுலா, மலையேறுதல். மலை மற்றும் ஹைகிங் சுற்றுலா. நீர் விளையாட்டு சுற்றுலா. உக்ரைனில் விளையாட்டு சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கான மாநிலம் மற்றும் வாய்ப்புகள்.
பாடநெறி வேலை, 04/29/2013 சேர்க்கப்பட்டது
சுருக்கமான வரலாறுவிளையாட்டு சுற்றுலா வளர்ச்சி. விளையாட்டு சுற்றுலா அமைப்பு கல்வி நிறுவனங்கள். குழந்தைகளின் சுகாதார முகாம்களில் விளையாட்டு சுற்றுலாவை ஒழுங்கமைக்கும் வடிவங்களின் கல்வியியல் அடித்தளங்கள், அம்சங்கள் மற்றும் பண்புகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்திறன்.
ஆய்வறிக்கை, 10/27/2010 சேர்க்கப்பட்டது
விளையாட்டு சுற்றுலாவின் பிராந்திய அமைப்பின் அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வது. பெலாரஸில் வகை சுற்றுலா பயணங்களின் அடிப்படை தரநிலைகளுடன் பரிச்சயம். விளையாட்டு சுற்றுலா வகைகளின் பொதுவான பண்புகள்: சைக்கிள் ஓட்டுதல், பனிச்சறுக்கு, சைக்கிள் ஓட்டுதல்.
பாடநெறி வேலை, 11/15/2016 சேர்க்கப்பட்டது
தற்போது, சுற்றுலா என்பது மனித வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாகும், இது பல்வேறு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது - பொழுதுபோக்கு, தகவல் தொடர்பு, அறிவு, புதிய அனுபவங்கள் போன்றவை. ஒரு நபரை பயணம் செய்யத் தூண்டும் முதல் நிலை உடல் உந்துதல் ஆகும், இது உடலையும் ஆன்மாவையும் மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சுகாதார நோக்கங்கள், இன்பம் மற்றும் விளையாட்டு.
இது பெரும்பாலும் விரைவான தாளத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது உயர் நிலைஒரு நவீன நபரின் வாழ்க்கையில் மன அழுத்தம், இது அவரை பெருகிய முறையில் தூண்டுகிறது செயலில் செயல்படுத்துதல்இலவச நேரம். இந்த காரணிகள் செயலில் உள்ள சுற்றுலா வகைகளின் வளர்ந்து வரும் பிரபலத்தை பெரிதும் விளக்குகின்றன. செயலில் உள்ள சுற்றுலா வகைகளில் ஒன்று விளையாட்டு சுற்றுலா, இது ஒருபுறம், ஒரு நபரின் விளையாட்டை (செயலில் சுற்றுலா) விளையாடுவதற்கான தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது, மறுபுறம், அதில் ஈடுபட வேண்டியதன் அவசியத்தை பூர்த்தி செய்கிறது. விளையாட்டு போட்டிகள்ஒரு சுற்றுலாப் பயணி பார்வையிடச் செல்லும்போது விளையாட்டு நிகழ்வுகள், அவர் ஒரு ரசிகராக அனுபவிக்கிறார் (செயலற்ற சுற்றுலா).
இன்று விளையாட்டு சுற்றுலா ஒரு வளர்ச்சியடையாத, ஆனால் ஒட்டுமொத்த ரஷ்யாவிலும் அதன் தனிப்பட்ட பிராந்தியங்களிலும் சுற்றுலாவின் நம்பிக்கைக்குரிய பகுதியாகும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
தற்போது, ரஷ்யாவில் சுமார் 400 மையங்கள், இளம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான நிலையங்கள், சுற்றுலா மையங்கள் மற்றும் பல சுற்றுலாத் துறைகள் மற்றும் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்களுக்கான படைப்பு மையங்கள் உள்ளன, மாநில புள்ளிவிவரங்களின்படி, சுமார் 425 ஆயிரம் மாணவர்கள் 28 ஆயிரம் ஒருங்கிணைந்த நிறுவனங்களில் சேர்ந்துள்ளனர்; கல்வி. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குழந்தைகள் உயர்வுகளில் பங்கேற்கின்றனர். ரஷ்யாவில் 3 மில்லியன் மக்கள் விளையாட்டு சுற்றுலாவில் ஈடுபட்டுள்ளனர். ரஷ்யாவில் விளையாட்டு சுற்றுலாவின் வளர்ச்சி ரஷ்யாவின் சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு ஒன்றியம் மற்றும் அதன் தொழில்நுட்பக் குழுவால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - ரஷ்யாவின் விளையாட்டு சுற்றுலா கூட்டமைப்பு, இது 70 க்கும் மேற்பட்ட கூட்டு உறுப்பினர்களை, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களை ஒன்றிணைக்கிறது.
ஹைகிங் பயணங்கள் காலம், தூரம், போக்குவரத்து முறைகள் மற்றும் பாதையின் சிக்கலான தன்மை ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன. சில தரநிலைகளை நிறைவேற்றுவதற்காக, விளையாட்டு சுற்றுலா பயணத்தில் பங்கேற்பவருக்கு மாநில விளையாட்டுக் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த விளையாட்டு வகைப்பாட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தரவரிசைகள் மற்றும் தலைப்புகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன. ஹைகிங் பயணங்கள் சில வகைப்பாடு அளவுகோல்களின்படி வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. நிகழ்வின் வடிவத்தின் படி, நடைப்பயணங்கள், நடைபயணம், பயணங்கள், பேரணிகள், போட்டிகள் மற்றும் பயணங்கள் உள்ளன. பிராந்திய பண்புகளின் அடிப்படையில், உள்ளூர் (உதாரணமாக, ஒரு நிர்வாக மாவட்டத்திற்குள்) மற்றும் நீண்ட தூர பயணங்களை வேறுபடுத்துவது வழக்கம். பயண முறை மற்றும் வழி வகைகளால் நடை பயணங்கள்நடைபயிற்சி, பனிச்சறுக்கு, மலை, நீர், ஸ்பெலோலாஜிக்கல், சைக்கிள் ஓட்டுதல், மோட்டார் சைக்கிள், ஆட்டோமொபைல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
நடைபயணம்- பெரும்பாலும் சுற்றுலா மீதான ஆர்வம் தொடங்கும் முதல் வகை, எளிதான மற்றும் மிகவும் அணுகக்கூடியது, அதன் அமைப்பு மிகவும் கடினம் அல்ல. சராசரி உடற்தகுதி கொண்ட ஒரு குழு (4 - 12) ஒரு நாளைக்கு 25-30 கிமீ நடக்க முடியும். முதுகுப்பையின் எடை மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளிலிருந்து காலம் மற்றும் தூரத்தைப் பொறுத்தது. 2-3-நாள் உயர்வுகளில் இது ஆண்களுக்கு 12-15 கிலோ, பெண்களுக்கு 6-10 ஆகும். வகை வகைகளில், பாதையின் தொடக்கத்தில், பையின் எடை ஆண்களுக்கு 25-30 கிலோவும், பெண்களுக்கு 15-20 ஆகவும் இருக்கும். பயண நேரம் 5-6 மணி நேரம், பொதுவாக 9.00 மற்றும் 16.00 முதல் வெப்பமான காலநிலையில் காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பிரத்தியேகங்கள் பனிச்சறுக்கு சுற்றுலாசிறப்பு, உடல் மற்றும் விருப்பமான பயிற்சிக்கு அதிக கோரிக்கைகளை வைக்கிறது. பனிச்சறுக்குகள் வழக்கத்தை விட அகலமாக இருக்க வேண்டும், பல்வேறு கடினமான பிணைப்புகளுடன், பனி மற்றும் குளிருக்கு எதிராக உங்கள் காலில் ஷூ கவர்களை வைக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு, இரட்டை சுவர் கூடாரங்கள், முகாம் அடுப்புகள், சூடான தூக்கப் பைகள் (கீழே) மற்றும் வழக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு திறந்த பகுதிக்கு கட்டாயமாக நிறுத்தப்பட்டால் (வானிலை, நோய், குறுகிய பகல் நேரம், உறைபனி, கடுமையான மூடுதல், பாதை மாற்றம் போன்றவை) அவசரகால எரிபொருள் (விறகு, உலர் ஆல்கஹால், ப்ரைமஸ் அடுப்புகள்) தேவைப்படுகிறது. ஒரு சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் கருவியும் தேவை. கூடுதல் சூடான உடைகள் மற்றும் உணவு காரணமாக, ஒரு பேக் பேக்கர்-ஸ்கையர் பேக் பேக் 15-20% கனமானது. கூடுதலாக, கடக்கும்போது, நீங்கள் சூடான தேநீர் மற்றும் குழம்புடன் ஒரு தெர்மோஸை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். ஒரு கூடாரம் அமைப்பது, தீ மூட்டுவது, பனி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் சமைப்பது அதன் சொந்த சவால்களை முன்வைக்கிறது. குழுவில் குறைந்தது 10-12 பேர் இருக்க வேண்டும்.
மலை சுற்றுலா- ஒரு வகை ஹைகிங் அல்லது பனிச்சறுக்கு பயணம், ஆனால் குறிப்பிட்ட மலை நிலைமைகள் காரணமாக இது ஒரு சுயாதீன வகையாக வேறுபடுத்தப்படுகிறது.
நீர் சுற்றுலாமிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா வகைகளில் ஒன்றாகும், இது வழக்கமாக வாட்டர் கிராஃப்ட் (கயாக் கேடமரன்ஸ், ராஃப்ட்ஸ்) பயன்படுத்தி ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. தனித்தன்மை என்னவென்றால், பெரும்பாலான நேரம் தண்ணீருக்காக செலவிடப்படுகிறது, மேலும் சுமைகளை நீங்களே சுமக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இதன் பொருள் நீங்கள் அதிக உபகரணங்கள், உணவு மற்றும் தனிப்பட்ட உடமைகளை எடுத்துக் கொள்ளலாம். நீர் பயணங்கள் பொதுவாக ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகள் வழியாக, பல்வேறு சிரமங்களை, பல்வேறு உயிர்காக்கும் கருவிகளை (உடைகள், காற்று தொட்டிகள்) பயன்படுத்தி நடைபெறும். பொருட்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் ஊடுருவ முடியாத குண்டுகளில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கைவினைப்பொருளுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும். வாட்டர் கிராஃப்ட் பழுதுபார்க்கும் கிட் தேவை.
சைக்கிள் சுற்றுலாபல நன்மைகள் உள்ளன, இயக்கத்தின் வேகம் 5-6 மடங்கு அதிகமாக இருப்பது மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் உணவுடன் கூடிய உபகரணங்களை உங்கள் தோள்களில் சுமக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த நிகழ்வில் பெரும்பாலும் சவாரி நுட்பங்களில் தேர்ச்சி பெற்ற மற்றும் இயக்க விதிகள் மற்றும் மிதிவண்டியின் கட்டமைப்பை நன்கு அறிந்த பயிற்சி பெற்றவர்கள் அடங்கும். பொதுவாக சுற்றுலா, பயணம் அல்லது மலை பைக்குகள். சுற்றுப்பயணத்தின் திறமையான நிர்வாகத்தின் பங்கு மற்றும் பங்கேற்பாளர்களின் பாதுகாப்பு தரங்களுடன் இணங்குவது மிகவும் முக்கியமானது. பழுதுபார்க்கும் பெட்டி, முதலுதவி பெட்டி மற்றும் சைக்கிள் உதிரி பாகங்களும் தேவை.
பாதையின் கட்டுமானத்தின் படி, உயர்வுகள் நேரியல், வட்ட மற்றும் ரேடியல் என பிரிக்கப்படுகின்றன. நேரியல் பாதைகள் பல (குறைந்தது இரண்டு) புவியியல் புள்ளிகள் அல்லது சுற்றுலா தளங்கள் (தளங்கள்) வழியாக செல்கின்றன, மேலும் அத்தகைய பாதையின் தொடக்க மற்றும் முடிவு புள்ளிகள் ஒன்றிணைவதில்லை மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் தொலைவில் அமைந்துள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட தூரம். வட்டமான சுற்றுலாப் பாதைகள் பல புவியியல் புள்ளிகள் அல்லது சுற்றுலாத் தளங்கள் வழியாகச் செல்கின்றன, அதே சமயம் பாதையின் தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகள் ஒத்துப்போகின்றன. ரேடியல் வழித்தடங்களில் சுற்றுலாப் பயணிகள் மலையேற்றத் திட்டத்தின் முழு காலத்திற்கும் ஒரு சுற்றுலாத் தளத்தில் தங்கியிருப்பதை உள்ளடக்கியது, இது சுற்றுலா தளத்திற்கு வெளியே ஒரே இரவில் தங்கும் பல நாள் சுற்றுலா பயணங்களில் அவர்கள் பங்கேற்பதை விலக்கவில்லை. கால அளவைப் பொறுத்து, வார இறுதி உயர்வுகள் உள்ளன பல நாள் உயர்வுகள். இயக்க நேரத்தைப் பொறுத்து, சுற்றுலா பயணங்கள் ஆண்டு முழுவதும் அல்லது பருவகாலமாக இருக்கலாம். நிறுவன காலத்தின் அடிப்படையில், பயண நிறுவனங்கள், இளம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான நிலையங்கள், சுற்றுலா கிளப்புகள் மற்றும் பிரிவுகளால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பயணங்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம். வயது அமைப்பின் படி, பயணிகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகிறார்கள்: குழந்தைகள், இளைஞர்கள், நடுத்தர வயது மக்கள், முதியவர்கள்.
பயணத்தின் இலக்குகள்
"நாங்கள் ஏன் ஒரு உயர்வுக்கு செல்கிறோம்?" - எல்லோரும் இந்த கேள்வியை தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும்: நீங்களும் உங்களுடன் செல்லத் திட்டமிடும் உங்கள் நண்பரும், உயர்வின் நோக்கம் பல விஷயங்களைத் தீர்மானிக்கிறது: குழுவின் அமைப்பு, உபகரணங்கள், பாதை .
துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு அனுபவமற்ற சுற்றுலாக் குழு பாதையின் வழியாக சிந்திக்காமல் ஒரு உயர்வில் செல்கிறது. அத்தகைய உயர்வு மகிழ்ச்சியைத் தராது, ஏனென்றால் இயற்கையின் அழகிய மூலைகள் ஒதுக்கி வைக்கப்படலாம், மேலும் கடினமான அணுகுமுறை காரணமாக நீங்கள் ஆற்றில் நீந்த முடியாது. "எங்கள் கண்கள் நம்மை வழிநடத்தும் இடத்திற்கு நாங்கள் செல்கிறோம்" என்ற கொள்கையின்படி பயணத்தைத் தொடங்குபவர்களுக்கு இது நிகழ்கிறது. ஒவ்வொரு பயணத்தின் வெற்றியும் அது எவ்வளவு சிறப்பாக தயாராகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
ஒரு உயர்வு என்பது அதே பயணம்தான். தயாரிப்பு இல்லாமல் அது நடக்காது என்பதே இதன் பொருள். முதலில், பயணத்தின் நோக்கத்தை தீர்மானிக்கவும். இலக்குகள் - அதனால் பிரச்சாரங்கள் - வேறுபட்டவை: . பொழுதுபோக்கு (காட்டில், மலைகளில், ஆற்றின் குறுக்கே நடப்பது); . கல்வி, உல்லாசப் பயணம் (குடியரசுகள், நகரங்கள், அருங்காட்சியகங்கள், வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள், பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் போன்றவற்றுடன் அறிமுகம்); . இராணுவ-தேசபக்தி (ஆய்வு போர் பாதைபிரபலமான இராணுவ அமைப்புகள், உள்நாட்டு மற்றும் பெரும் தேசபக்தி போர்களில் பங்கேற்பாளர்களுடனான சந்திப்புகள், சக நாட்டு மக்கள்-வீரர்களைப் பற்றிய பொருட்களை சேகரிப்பது); . வரலாற்று மற்றும் உள்ளூர் வரலாறு (அத்தகைய பயணங்கள் உள்ளூர் அருங்காட்சியகங்களின் கண்காட்சிகளை நிரப்ப உதவுகின்றன, பள்ளி, கிராமம், நகரம், நகரம் ஆகியவற்றின் வரலாறு பற்றிய தகவல்களை சேகரிக்கின்றன); . சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு (பறவைகள் மற்றும் கால்நடை தீவனங்களை நிறுவுதல், ஆற்றின் கரைகள், காடுகள் மற்றும் பிற பொது இடங்களை குப்பைகளிலிருந்து சுத்தம் செய்தல்); . கல்வி (தொடக்கத்தில் உள்ளவர்கள் அடிப்படை சுற்றுலா திறன்களை மாஸ்டர்); . விளையாட்டு (உயர்வு பங்கேற்பாளர்கள் போட்டியிடுகின்றனர், ரஷ்யாவின் சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு சங்கத்தின் கவுன்சிலால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரங்களை பூர்த்தி செய்கிறார்கள்).
பயணத்தின் நோக்கம்எந்தவொரு பொது பணிகளையும் நிறைவேற்றுவதோடு தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் (உயிரியல் அவதானிப்புகளை நடத்துதல், புவியியல் சேகரிப்பை தொகுத்தல், சேகரித்தல் பயனுள்ள தாவரங்கள், மருத்துவ மூலிகைகள், நிலையை ஆய்வு கலாச்சார-வரலாற்றுநினைவுச்சின்னங்கள், சிறிய ஆறுகள் போன்றவை). நீங்கள் அதிக இலக்குகளை அமைக்கக்கூடாது, ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. அவற்றில் பல இருந்தால், முக்கிய ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எஞ்சியவர்களை துணையாகக் கருதுங்கள். நீங்கள் அவற்றைச் செயல்படுத்த முடிந்தால் - நல்லது, இல்லையென்றால் - அது ஒரு பொருட்டல்ல. மற்றொரு பயணத்திற்காக சேமிக்கவும். தொடக்கநிலையாளர்கள் கல்வியைத் தவிர வேறு எந்த இலக்குகளையும் அமைக்கக் கூடாது. ஒவ்வொரு பயணத்தின் நோக்கமும் வே பில்லில் குறிப்பிடப்பட்டு பங்கேற்பாளர்கள் அனைவருக்கும் தெரிந்திருக்க வேண்டும். எல்லோரும் யோசித்த பிறகு, அவர் அப்படி ஒரு நடைபயணம் செல்லலாமா வேண்டாமா என்று முடிவு செய்யட்டும். அதன் அமைப்பும் பயணத்தின் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, ஒரு விளையாட்டுப் பயணத்தில், பொறுப்புகள் பகிர்ந்தளிக்கப்படுகின்றன, இதனால் ஒவ்வொருவரும் தாங்கள் சிறப்பாகச் செய்வதைச் செய்கிறார்கள்; கல்வியில் இது நேர்மாறானது: கற்றல் மற்றும் திறன்களைப் பெறுவதற்கு அவர்கள் தற்போது சிறப்பாக இல்லாததைச் செய்வது அனைவருக்கும் நல்லது.
பாதை தேர்வு மற்றும் மேம்பாடு
ஆரம்பகால சுற்றுலாப் பயணிகள் பெரும்பாலும் "மூன்று கடல்களின் குறுக்கே" உடனடியாக ஒரு பயணத்திற்குச் செல்ல விரும்புகிறார்கள். அவர்கள் வசிக்கும் இடத்தை விட எல்லாம் மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஒரு அதிசய நிலம் இருப்பதாக பலருக்குத் தோன்றுகிறது. இருப்பினும், முதலில், உங்கள் சொந்த இடங்களை அறிந்து கொள்வது அவசியம் மற்றும் உங்கள் நகரம் அல்லது கிராமத்திற்கு அருகில் பயணம் செய்வதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும். பெரிய கிலோமீட்டர்களை உடனடியாக எடுத்துச் செல்ல வேண்டாம். நீங்கள் எவ்வளவு குறைவாக நடக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக நீங்கள் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள், பார்க்கிறீர்கள், நன்றாக ஓய்வெடுப்பீர்கள். ஒரு பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு உயர்வுக்குத் தயாராகும் மிக முக்கியமான கட்டமாகும். இப்பகுதியின் புவியியல் மற்றும் வரலாற்றைப் பற்றி பேசும் இலக்கியங்களைப் பாருங்கள். ஒரு நகரம் அல்லது பிராந்தியத்தின் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் வரைபடங்களை நூலகங்கள் அல்லது உள்ளூர் வரலாற்று அருங்காட்சியகங்களில் காணலாம். அப்பகுதியை அறிந்தவர்களிடம் பேசுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். எப்படியிருந்தாலும், அழகிய இடங்கள் வழியாக செல்லும் வழியைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும். ஏகத்துவத்தைத் தவிர்க்க, நீங்கள் வந்த வழியில் வீட்டிற்குத் திரும்ப வேண்டாம். ஆரம்பநிலைக்கு, ஏற்கனவே தெரிந்த மற்றும் வேறொருவர் எடுத்த வழிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. யாரோ ஏற்கனவே அவர்களைக் கடந்துவிட்டார்கள் என்று உங்களைத் தொந்தரவு செய்ய வேண்டாம். இது அவர்களுக்கு குறைவான சுவாரஸ்யத்தை ஏற்படுத்தாது. பெரும்பாலும், பாதைகள் வட்டக் கொள்கையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரிய நகரங்களின் அருகாமையில், எங்கே ரயில்வேமற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் நகரத்திலிருந்து ஆரத்தில் வேறுபடுகின்றன, நீங்கள் வழியைத் தொடங்கலாம் ரயில் நிலையம்ஒரு வரி மற்றும் மற்றொரு வரியில் ஒரு நிலையத்தில் அதை முடிக்கவும்.
நடைபாதை பாதைகளுக்கு, சிறிய நாட்டு சாலைகள் மற்றும் பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் நல்லது. பெரிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆபத்தானவை மட்டுமல்ல, தீங்கு விளைவிக்கும்: கார்களில் இருந்து தூசி மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்தாது மற்றும் பயணத்தின் பங்கேற்பாளர்களுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தராது. வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்களைப் பார்க்கும்போது, நிறுத்துவதற்கு வசதியான இடங்கள், திசைகாட்டியைப் பின்பற்ற வேண்டிய வனப் பகுதிகள், பல்வேறு இயற்கை தடைகள் - பள்ளத்தாக்குகள், சதுப்பு நிலங்கள், முட்கள் மற்றும் பலவற்றை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். உள்ளூர் போக்குவரத்து, குடியிருப்புகள், சாலைகள், பாதைகள், காடுகள் பற்றி அனைத்தையும் கண்டறியவும். கடைகள், உணவகங்கள், பேக்கரிகள் பற்றி கேட்க மறக்காதீர்கள். வனத்துறையைத் தொடர்பு கொண்டு, வரவிருக்கும் உயர்வு குறித்து அவர்களுக்குத் தெரிவிக்கவும். வழியில் இயற்கையை சேதப்படுத்தாதபடி, பாதையை தெளிவுபடுத்துவதற்கு அவை உங்களுக்கு உதவும், மேலும் அவர்கள் வசதியான நிறுத்த இடங்களை பரிந்துரைப்பார்கள். உங்கள் பாதை இயற்கை இருப்புக்கள் வழியாக சென்றால், உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு அனுமதி வழங்கப்படும், இது இல்லாமல் நீங்கள் இங்கு மருத்துவ தாவரங்களை சேகரிக்கவோ அல்லது தீக்கு விறகு தயாரிக்கவோ முடியாது. பயண அட்டவணையை உருவாக்கவும்: நாளுக்கு நாள் பாதையை உடைக்கவும், தினசரி அணிவகுப்புகளின் தூரத்தை தீர்மானிக்கவும், தற்காலிகமாக வாகன நிறுத்துமிடங்களைக் குறிக்கவும் மற்றும் பொருட்களை நிரப்பவும்.
அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரு பாதை வரைபடத்தை வரைய அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள் - இயக்க அட்டவணையின் காட்சி விளக்கம் - மேலும் அதில் குழுவின் முழு வழியையும் துல்லியமாகக் காட்டவும். உங்கள் வழியைத் திட்டமிடும்போது, பயணத்திற்குப் பிறகு ஓய்வெடுக்க நேரம் கிடைக்கும் வகையில் புறப்படும் மற்றும் திரும்பும் நேரங்களைத் துல்லியமாக அமைக்க வேண்டும். தொடக்க சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான விதிமுறை ஒரு நாளைக்கு 10-15 கி.மீ. அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரு நாளைக்கு 25 கி.மீ. நடைபயணத்தின் காலத்தின் அடிப்படையில் நீங்கள் என்ன செய்ய நேரிடும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்: சுவாரஸ்யமான இடங்கள், நிறுத்தங்கள் மற்றும் ஓய்வு, நீச்சல், விளையாட்டுகள் போன்றவற்றை ஆராய எடுக்கும் நேரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். உயர்வில் பங்கேற்பாளர்கள் அனைவரும் பாதையை உருவாக்கி விவாதிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளனர். ஒரு தலைவர் அல்லது ஆயத்தக் குழுவால் பாதை உருவாக்கப்பட்டிருந்தால், வரவிருக்கும் பயணத்தைப் பற்றிய விரிவான தகவல்களை அனைவருக்கும் தெரிவிக்க வேண்டியது அவசியம். வெளியே செல்வதற்கு முன் உங்கள் உயர்வை பதிவு செய்ய வேண்டும். ஐந்து நாட்களுக்கு மேல் ஆகவில்லை என்றால், உங்கள் கல்வி நிறுவனத்தில் (பல்கலைக்கழகம், பள்ளி, சுகாதார முகாம்) பதிவு செய்தால் போதும். பாதை வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால் நீண்ட நேரம், நீங்கள் அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தில், ஒரு சுற்றுலா அமைப்பில் பதிவு செய்ய வேண்டும்: ஒரு கிளப்பில் அல்லது ஒரு இளம் சுற்றுலா பயணிகள் நிலையத்தில்.
சுற்றுலா குழுக்களின் ஆட்சேர்ப்பு
குழு ஆட்சேர்ப்பு முக்கியமான புள்ளிஅதன் தலைவரின் பணியில். பாதையின் வெற்றி பெரும்பாலும் குழுவின் அளவு, அதன் பங்கேற்பாளர்களின் சமூக மற்றும் வயது அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. குழுவின் ஒருங்கிணைப்பு, அதன் அமைப்பு மற்றும் அதன் நிர்வாகத்தின் செயல்திறன் ஆகியவை பட்டியலிடப்பட்ட பண்புகளின் உகந்த கலவையைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், ஒரு சுற்றுலாக் குழுவின் தலைவர் எந்தவொரு குழுவுடன் பணிபுரியத் தயாராக இருக்க வேண்டும், மெதுவாக ஆனால் விடாமுயற்சியுடன் மற்றும் தொடர்ந்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் நடத்தை திறன்களை உருவாக்க வேண்டும். பிரச்சாரம் சிறப்பாக நடக்க, குழு பலம் மற்றும் நலன்களில் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். பலரின் பங்கேற்பு சுவை மற்றும் அவற்றின் வேறுபாடுகளை விரைவாக வெளிப்படுத்துகிறது உடல் பயிற்சி. சிலர் செயலில் உள்ளனர், அவர்கள் அதிகமாக பார்க்க விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் நீண்ட நிறுத்தங்களுக்கு ஈர்க்கப்படுகிறார்கள்; சிலர் வேகமாக நடக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் மெதுவாக நடக்கிறார்கள்.
எனவே, பயண பங்கேற்பாளர்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 25-30 பேருக்கு மேல் இல்லை. இருப்பினும், நிறைய தோழர்கள் பதிவுசெய்திருந்தால், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை: தயாரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, அவர்களில் சிலர் அகற்றப்படுவார்கள் பல்வேறு காரணங்கள்(பெற்றோர் ஒருவரை விடமாட்டார்கள், மற்றவர் மனதை மாற்றிக்கொள்வார்கள்). தேவையற்ற கவலைகளைத் துடைக்காதவர்கள், நோய்வாய்ப்பட்ட தோழரின் முதுகுப்பையை எடுத்துச் செல்ல மறுப்பவர்கள், காப்பாற்றாதவர்கள், சிக்கலில் விடமாட்டார்கள், யாருடன், என, உயர்வில் இருக்கும் நல்லவர்கள். அனுபவம் வாய்ந்த வீரர்கள் கூறுகிறார்கள், நீங்கள் பாதுகாப்பாக உளவு பார்க்க முடியும். எனவே, செல்வதற்கு முன், அனைவரையும் விவாதித்து ஒப்புதல் அளிக்கவும். அதே நேரத்தில், அவரது நலன்களையும் விருப்பங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் உள்ளூர் வரலாற்றுப் பயணத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், கண்காணிப்புத் திறன் கொண்ட தோழர்கள், வரலாற்று வட்டத்தின் உறுப்பினர்கள் அல்லது அருங்காட்சியகப் பிரிவின் உறுப்பினர்கள் உங்களுக்குத் தேவை. பயணத்தில் ஒருபோதும் "பயணிகள்" இருக்கக்கூடாது. ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட பணி உள்ளது, ஒவ்வொருவருக்கும் சில பொறுப்புகள் உள்ளன.
ஒரு சுற்றுலாக் குழுவின் தலைவரின் பணி, வெவ்வேறு வயது, கல்வி, சமூக அந்தஸ்துள்ளவர்களை ஒரே நட்புக் குழுவாக ஒன்றிணைப்பதாகும்: ஓய்வூதியம் பெறுவோர் மற்றும் மாணவர்கள், புதுமணத் தம்பதிகள் மற்றும் வயதான வாழ்க்கைத் துணைவர்கள், தொழிலாளர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் இதற்காக அவர் சமூக-உளவியல் பண்புகளைப் படிக்க வேண்டும் ஒவ்வொரு சுற்றுலா பயணிகளின். கூடுதலாக, குழு தலைவர் கண்டிப்பாக: . குழுவிற்குள்ளும் அதற்கு வெளியேயும் எழும் மோதல்களை முடிந்தவரை மென்மையாக்கவும் (அல்லது) அகற்றவும் முடியும்; . குழுவின் குழுவை ஒன்றிணைக்க நடவடிக்கை எடுக்கவும்; . குழுவில் உள்ள முறைசாரா தலைவர்களை அடையாளம் காண முடியும் (அல்லது செய்ய முடியாது, அல்லது விரும்பாத, அதாவது எதிர்க்க) குழுத் தலைவருக்கு அவரது பணியில் உதவ முடியும், மேலும் "எதிர்ப்பு" இருந்தால், அதை நடுநிலையாக்குவதற்கான வழிகளைக் கண்டறியவும். சுற்றுலாப் பயணிகளை குழுக்களாக ஆட்சேர்ப்பு செய்வதற்கான உந்துதல் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, பொதுவான நலன்களின் அடிப்படையில்.
எனவே, சறுக்கு வீரர்கள், காளான் எடுப்பவர்கள், காதலர்கள் மீன்பிடித்தல்ஒரு விதியாக, வார இறுதி நாட்கள், விடுமுறைகள் மற்றும் விடுமுறை நாட்கள் பயணத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பேருந்துகள், உள்ளூர் மற்றும் புறநகர் ரயில்கள் மற்றும் கடல் மற்றும் நதிக் கப்பல்கள் மூலம் இத்தகைய குழுக்களின் பயணத்தை ஏற்பாடு செய்வது நல்லது. சுற்றுலாப் பயணிகளின் குழுக்கள் ஒரு தொழில் அல்லது தொழிலால் ஒன்றிணைக்கப்படலாம். மாணவர்கள் மற்றும் பள்ளி மாணவர்களுக்கு, இந்தப் பயணங்கள் ஒரு வகையான ஆய்வு மற்றும் பயிற்சியின் வடிவமாகச் செயல்படுகின்றன, புவியியல், உள்ளூர் வரலாறு, விலங்கியல், தாவரவியல் மற்றும் வரலாற்றுப் பாடங்களில் அவர்கள் படிப்பதைக் காணும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, குழுக்களை உருவாக்கும் போது, அதன் உறுப்பினர்களின் பொதுவான நலன்களை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், ஆனால் பயணத்திற்கு வசதியான நேரத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பள்ளி மாணவர்கள் மற்றும் மாணவர்களுக்கு, இது பெரும்பாலான தொழிலாளர்களுக்கு விடுமுறை, இது விடுமுறை நேரம்.
ஒரு உயர்வை ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் நடத்துதல் ஆகியவற்றின் செயல்திறன் பெரும்பாலும் குழுவின் அளவைப் பொறுத்தது. குழு சிறியதாக இருந்தால், பாதையின் கடினமான பகுதிகளை கடந்து செல்வதை ஒழுங்கமைப்பது, இரவில் தங்குவதற்கு ஒரு இடத்தை ஏற்பாடு செய்வது மற்றும் தேவைப்பட்டால், பாதிக்கப்பட்டவருக்கும் அவரது போக்குவரத்துக்கும் உதவுவது மிகவும் கடினம். மிகையாக பெரிய குழுஓட்டுவது கடினம், குறிப்பாக கடினமான உயர்வுகளில். இறுதியாக, சுற்றுலாப் பயணிகளின் பெரிய குழுக்கள் குறிப்பிடத்தக்க தீங்கு விளைவிக்கும் சூழல். நடைபயணத்தில் சுற்றுலாக் குழுவின் உகந்த அளவு 6 முதல் 10 பேர் வரை இருக்கும் என்றும், வார இறுதி உயர்வு, வகை அல்லாத உயர்வு அல்லது பயணத்தில் பங்கேற்கும் சுற்றுலாக் குழுவிற்கு, அது நான்குக்கும் குறைவாகவும் இருக்கக்கூடாது என்றும் பயிற்சி காட்டுகிறது. 50 பேர். சுற்றுலா விளையாட்டு பயணங்களை நடத்துவதற்கான விதிகள் பங்கேற்பாளர்களின் குறைந்தபட்ச அமைப்பை நிறுவுகின்றன: சிக்கலான குறைந்த வகைகளின் பயணங்களில் - 2 முதல் 4 பேர் வரை; சுற்றுலாப் பயணிகளின் குழுக்களில் - பள்ளி குழந்தைகள் - 8 பேர், ஸ்கை மற்றும் மலைக் குழுக்களைத் தவிர.
வயது மற்றும் உயர்வின் சிரமத்தைப் பொறுத்து அதிகபட்ச அளவுபங்கேற்பாளர்கள் 12 முதல் 30 பேர் வரை இருக்கலாம். சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு பயணங்களின் தலைவர்கள் மற்றும் பங்கேற்பாளர்களுக்கான தேவைகள் பாதையின் சிக்கலான வகையைப் பொறுத்து செய்யப்படுகின்றன. வகைப்படுத்தப்பட்ட வழிகளில் பயணிக்க ஒரு சுற்றுலாக் குழுவை உருவாக்கும் போது, பயிற்றுவிப்பாளர் தலைவரின் உயர்வுகளில் பங்கேற்ற அனுபவம், குழுவின் அளவு அமைப்பு மற்றும் பங்கேற்பாளர்களின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வயது ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். அனைத்து வகையான சுற்றுலாக்களுக்கான வகை உயர்வுகள் மற்றும் பயணங்களில் பங்கேற்பவர்கள் நீரில் மூழ்கும் மக்களை மீட்பதற்கான விதிகளை நீந்தவும் அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் குளிர்காலம் மற்றும் ஆஃப்-சீசனில் பயணம் செய்யும் சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு ஏற்பாடு செய்வதில் அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். வகை உயர்வுகள் மற்றும் பயணங்களில் பங்கேற்பவர்கள் சிறப்பு அறிவு மற்றும் திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அத்துடன் சில வகையான உயர்வுகள் மற்றும் பயணங்களில் (தண்ணீர், மலை, பனிச்சறுக்கு போன்றவை) பங்கேற்பதில் பொருத்தமான அனுபவமும் இருக்க வேண்டும்.
ஏற்றம் அல்லது பயணத்தை நடத்தும் நிறுவனத்தால் பொருத்தமான தயாரிப்பு வழங்கப்படுகிறது. ஒரு சுற்றுலாக் குழுவை நியமிக்கும் நேரத்தில் அல்லது பயணத்தின் தொடக்கத்தில், தலைவர் மிகவும் சுறுசுறுப்பான மற்றும் ஒழுக்கமான சுற்றுலாப் பயணிகளிடமிருந்து உதவியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே ஒரு மருத்துவ பணியாளர் (மருத்துவர், செவிலியர்) இருக்கிறார்களா என்பதைக் கண்டறியலாம். பாதையில் உள்ள ஒவ்வொரு சுற்றுலாப் பயணிகளும் அவரது திறன்கள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப ஒன்று அல்லது மற்றொரு சமூகப் பணிகளைச் செய்கிறார்கள். பாதைத் தலைவர் பொறுப்புகளை விநியோகிப்பதற்கான முன்மொழிவுகள் மூலம் சிந்திக்கிறார் மற்றும் குழுவின் நிறுவன கூட்டத்தில் அவற்றை வெளிப்படுத்துகிறார். இந்த விஷயத்தில், அனைவரின் விருப்பங்களையும் திறன்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
ஒரு சுற்றுலா குழுவில் பொதுவாக பல முக்கிய பொது "நிலைகள்" உள்ளன:
. தலைவன்- முதல் உதவி பயிற்றுவிப்பாளர். இது பொதுவாக மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த அல்லது மிகவும் புகழ்பெற்ற சுற்றுலாப் பயணி. பாதையைத் தயாரிப்பதற்கான அனைத்து நிறுவன நடவடிக்கைகளிலும் அவர் பங்கேற்கிறார், அனைத்து குழு உறுப்பினர்களின் நல்வாழ்வைக் கண்காணிக்கிறார் மற்றும் பாதையில் அவர்களின் பணிச்சுமையை ஒழுங்குபடுத்துகிறார். பயிற்றுவிப்பாளரின் வழிகாட்டுதலின்படி, ஒரு உயர்வில், அவர் வழக்கமாக முன்னணியில் அல்லது பின்தங்கியிருப்பார். கூடுதலாக, தலைவர் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஒழுங்கமைப்பதில் தலைவருக்கு உதவுகிறார், குழுவில் ஒழுக்கம் மற்றும் ஒழுங்கைப் பேணுகிறார், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் சுற்றுலாக் குழுவில் இல்லாத தலைவரை மாற்றுகிறார்;
. உபகரணங்கள் மேலாளர்பெறுவதற்கு பொறுப்பு மற்றும் சரியான பயன்பாடுபொது உபகரணங்கள், உயர்வு பங்கேற்பாளர்கள் மத்தியில் அதை விநியோகம். உபகரணங்களின் நிலையை கண்காணிக்கிறது, அனைத்து பழுதுபார்க்கும் பணிகளையும் நிர்வகிக்கிறது, பயணத்தின் முடிவில், சுற்றுலா கிளப் அல்லது வாடகை புள்ளியில் அனைத்தையும் ஒப்படைக்கிறது;
. உணவு மேலாளர்ஒரு ஆற்றல்மிக்க, திறமையான மற்றும் கவனமான சுற்றுலா பயணியாக இருக்க வேண்டும். பெற்றுக்கொள்ள ஏற்பாடு செய்வார் தேவையான அளவுதயாரிப்புகள் மற்றும் அவற்றின் பேக்கேஜிங். இது பங்கேற்பாளர்களிடையே மாற்றப்பட்ட தயாரிப்புகளின் முழு இருப்பையும் விநியோகிக்கிறது. வழியில், தினசரி தளவமைப்புக்கு ஏற்ப உணவு நுகர்வு பற்றிய பதிவுகளை அவர் வைத்திருக்கிறார், மேலும் மீதமுள்ள உணவை சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே தினசரி மறுபகிர்வு செய்கிறார். பணியில் இருப்பவர்களுக்கு உணவு வழங்கப்படுகிறது. பொதுவாக அவருக்கு உதவ 2-3 பேர் நியமிக்கப்படுகிறார்கள்;
. பொருளாளர்மதிப்பீடுகளை வரைதல், அனைத்து ரொக்கப் பணம் செலுத்துதல், செலவுகளின் கடுமையான பதிவுகளை வைத்திருத்தல், அறிக்கையிடலுக்கான ஆவணங்களை சேகரித்தல் மற்றும் கோப்புகள் - போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகள், ரசீதுகள், விற்பனை ரசீதுகளின் நகல்கள்; . விளையாட்டு அமைப்பாளர் நடத்துகிறார் காலை பயிற்சிகள், ஏற்பாடு செய்கிறது விளையாட்டு விளையாட்டுகள்மற்றும் ஓய்வு நிறுத்தங்களில் போட்டிகள். விளையாட்டு உபகரணங்களுக்கு கடைகள் மற்றும் பொறுப்பு;
. ஒழுங்கானதினசரி வழக்கத்தை பராமரித்தல், சுற்றுலாப் பயணிகளின் சுகாதார நிலை, முதலுதவி பெட்டியை சேமித்து நிரப்புதல் மற்றும் மருந்துகளை வழங்குதல். அவர் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் குடி ஆட்சிக்கு இணங்குவதைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார். முதலுதவியும் செய்கிறார்; . கலாச்சார அமைப்பாளர் பொழுதுபோக்கு மற்றும் கலாச்சார நிகழ்ச்சிகளைத் தயாரித்து ஏற்பாடு செய்கிறார், தீ மற்றும் பிற நிகழ்வுகளைச் சுற்றி பாடல்களைப் பாடுகிறார்;
. புகைப்படக்காரர்பயணத்தின் அனைத்து சுவாரஸ்யமான தருணங்களின் படங்களையும் எடுக்கிறது, அறிக்கைக்கான புகைப்படங்களைத் தயாரிக்கிறது;
. வரலாற்றாசிரியர்பயணக் குறிப்புகளை எழுதுகிறார், பயண அறிக்கையைத் தொகுக்கிறார். பயணத்தின் குறிக்கோள்களைப் பொறுத்து, பங்கேற்பாளர்கள் பிற "நிலைகளை" கொண்டிருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, மெக்கானிக், உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர், நிலப்பரப்பாளர், ஹெர்பேரியங்களை சேகரிப்பதற்குப் பொறுப்பான வானிலை ஆய்வாளர், மருத்துவ மூலிகைகள், கனிம சேகரிப்புகள், முதலியன. குழுவின் தேவைகளைப் பொறுத்து, பல சுற்றுலாப் பயணிகள் அதே கடமைகளைச் செய்யலாம். அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் கடமையில் மாறுகிறார்கள்.
