காப்பீட்டின் படி தேய்மானம் மற்றும் கிழிவின் பூஜ்ஜிய மதிப்பு. பூஜ்ஜிய உடைகள் கொண்ட கூறுகள் மற்றும் அசெம்பிளிகளின் பட்டியல்

ஜூலை 24, 2013 N 44-G-68 தேதியிட்ட டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்மானம் இதோ. நான் அவருடன் முற்றிலும் உடன்படுகிறேன்.

டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் பிரீசிடியத்தின் முடிவு ஜூலை 24, 2013 அன்று, டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் கசான் பிரசிடியம் நகரம், தலைமை அதிகாரி ஐ.ஐ. கிலாசோவ், பிரசிடியம் உறுப்பினர்கள் எம்.எம். கைருல்லினா, ஆர்.எஃப். கஃபரோவா, ஏ.யு. ஜெராசிமோவா, ஜி.ஐ. க்ருபினா, எல்.வி. ரோமானோவா, எல்.எஃப். கம்சினா, நீதிமன்ற அமர்வின் செயலாளர் எஸ்.பி. செரோவ், ஆர்.எஸ்ஸின் வழக்கு மேல்முறையீட்டை திறந்த நீதிமன்றத்தில் கருதினார். நவம்பர் 26, 2012 தேதியிட்ட ஜைன்ஸ்க் மாவட்டத்தின் நீதித்துறை மாவட்ட எண். 1 மற்றும் டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் ஜைன்ஸ்க் நகரத்தின் மாஜிஸ்திரேட்டின் முடிவு மற்றும் பிப்ரவரி 22 தேதியிட்ட டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் ஜைன்ஸ்க் நகர நீதிமன்றத்தின் மேல்முறையீட்டு தீர்ப்புக்கு எதிராக கிலிமோவ் , 2013 சிவில் வழக்கில் ஆர்.எஸ். கிலிமோவ் ASKO இன்சூரன்ஸ் குரூப் LLC, T.A. ogly Huseynov, CJSC "யுனைடெட் இன்சூரன்ஸ் கம்பெனி" இழப்புகள் மற்றும் சட்டச் செலவுகளை மீட்பதற்காக. டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்ற நீதிபதியின் வழக்கின் அறிக்கையைக் கேட்ட பி.ஜி. பேரீவ், கேசேஷன் மேல்முறையீட்டின் வாதங்களைப் பற்றி விவாதித்து, பிரீசிடியம் நிறுவப்பட்டது: ஆர்.எஸ். ஜூலை 16, 2012 அன்று நடந்த போக்குவரத்து விபத்தின் விளைவாக, வாதியின் கார், VAZ-21102, ஒரு பதிவுத் தகடு இருந்தது என்று நியாயப்படுத்தல், SG ASKO LLC க்கு எதிராக க்ளைம் தாக்கல் செய்தார். , சேதம் ஏற்பட்டது. இந்த சம்பவத்தில் டி.ஏ. குசினோவ், VAZ-21074 காரின் டிரைவர்,பதிவு பலகை...

வாதி தனது வாகனப் பொறுப்பை காப்பீடு செய்த SG ASKO LLC இலிருந்து இழப்பீடு பெற விண்ணப்பித்தார். காப்பீட்டாளர் செலுத்தினார்<данные изъяты>. பழுதுபார்ப்புக்கான உண்மையான செலவு<данные изъяты>. காரைப் பழுதுபார்ப்பதற்கான உண்மையான செலவுகளுக்கும் பிரதிவாதி செலுத்திய காப்பீட்டு இழப்பீட்டுத் தொகைக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாட்டைக் கொண்ட சேதங்களை மீட்டெடுக்க வாதி கேட்டார்.<данные изъяты> .

சமாதான நீதவான், தனது சொந்த முயற்சியின் பேரில், இந்த வழக்கில் இணை பிரதிவாதிகளாக பங்கேற்குமாறு டி.ஏ. Huseynov மற்றும் யுனைடெட் இன்சூரன்ஸ் கம்பெனி CJSC, இது டார்ட்ஃபீசரின் தன்னியக்க சிவில் பொறுப்பை காப்பீடு செய்தது. நவம்பர் 26, 2012 தேதியிட்ட ஜைன்ஸ்க் மாவட்டத்தின் நீதித்துறை மாவட்ட எண். 1 மற்றும் டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் ஜைன்ஸ்க் நகரத்தின் மாஜிஸ்திரேட்டின் முடிவால், பிப்ரவரி தேதியிட்ட டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் ஜைன்ஸ்க் நகர நீதிமன்றத்தின் மேல்முறையீட்டு தீர்ப்பால் மாறாமல் விடப்பட்டது. 22, 2013, உடன் டி.ஏ. Huseynov சேதத்திற்காக மீட்கப்பட்டார்<данные изъяты>.

SG ASKO LLC மற்றும் யுனைடெட் இன்சூரன்ஸ் கம்பெனி CJSC க்கு எதிரான உரிமைகோரல்கள் மறுக்கப்பட்டன SG ASKO LLC இலிருந்து சேதங்களை மீட்டெடுத்தது, ஏனெனில் அவற்றின் தொகை அதிகமாக இல்லை<данные изъяты>, வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது கூட்டாட்சி சட்டம்ஏப்ரல் 25, 2002 தேதியிட்ட எண். 40-FZ "வாகன உரிமையாளர்களின் சிவில் பொறுப்புக்கான கட்டாய காப்பீட்டில்." ஏப்ரல் 25, 2013 அன்று, டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் நீதிபதி, புகாரின் வாதங்களை சரிபார்க்க வழக்கைக் கோரினார், மேலும் மே 14, 2013 அன்று அது டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தால் பெறப்பட்டது. மே 30, 2013 தேதியிட்ட நீதிபதியின் தீர்ப்பின் மூலம், ஆர்.எஸ். கிலிமோவா மற்றும் வழக்கு டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் நீதிமன்ற விசாரணையில் பரிசீலிக்க மாற்றப்பட்டது.

சிவில் நடைமுறைச் சட்டத்தின் பிரிவு 387 இன் படி ரஷ்ய கூட்டமைப்புவழக்கின் முடிவைப் பாதித்த கணிசமான சட்டம் அல்லது நடைமுறைச் சட்டத்தின் குறிப்பிடத்தக்க மீறல்கள் மற்றும் மீறப்பட்ட உரிமைகள், சுதந்திரங்கள் மற்றும் நியாயமான நலன்கள் மற்றும் பாதுகாப்பை மீட்டெடுப்பது மற்றும் பாதுகாப்பது சாத்தியமற்றது. சட்டத்தால் பாதுகாக்கப்பட்ட பொது நலன்கள்.

மாஜிஸ்திரேட், ஒரு முடிவை எடுத்து, காரை பழுதுபார்ப்பதற்கான உண்மையான செலவுகள் வாதிக்கு ஆதரவாக மீட்கப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையிலிருந்து தொடர்ந்தார். உதிரிபாகங்கள் தேய்ந்து கிடப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு காப்புறுதி நிறுவனம் காப்புறுதி இழப்பீட்டை வழங்கியதைக் கருத்தில் கொண்ட மாஜிஸ்திரேட் டி.ஏ. Huseynov கார் பழுதுபார்ப்பு உண்மையான செலவு மற்றும் செலுத்தப்பட்ட காப்பீட்டு இழப்பீடு இடையே வேறுபாடு.

இந்த நீதிமன்ற முடிவுகள் அடிப்படைச் சட்டத்தின் தவறான பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் நடைமுறைக் கோட் பிரிவு 390 இன் பகுதி 2 இன் விதிகளுக்கு இணங்க, சட்டப்பூர்வ நலன்களுக்காக, புகாரின் வாதங்களுக்கு அப்பால் செல்ல வழக்கு நீதிமன்றம் உரிமை உண்டு.

இந்த வழக்கில், புகாரின் வாதங்களுக்கு அப்பால் செல்ல காரணங்கள் இருப்பதாக பிரீசிடியம் கருதுகிறது, ஏனெனில் சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கை வலுப்படுத்தும் நலன்களுக்காக உறுதி செய்ய வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. சரியான பயன்பாடுதீங்குக்கான இழப்பீடு தொடர்பான கட்சிகளின் சட்ட உறவுகளை நிர்வகிக்கும் கணிசமான சட்டத்தின் விதிமுறைகள்.

ஃபெடரல் சட்டத்தின் பிரிவு 7, வாகன உரிமையாளர்களின் சிவில் பொறுப்பின் கட்டாய காப்பீட்டில், ஏற்படும் சேதத்திற்கான பொறுப்பு காப்பீட்டாளருக்கு காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகையின் வரம்பிற்குள் ஒதுக்கப்படுகிறது.<данные изъяты>.

வாகன உரிமையாளர்களின் சிவில் பொறுப்புக்கான கட்டாயக் காப்பீடு குறித்த ஃபெடரல் சட்டத்தின் 12 வது பிரிவின் பத்தி 2.2 இன் படி, பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கான செலவுகளின் அளவு, கூறுகளின் (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்) தேய்மானம் மற்றும் கிழிவைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. எப்போது மாற்றப்படும் புதுப்பித்தல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தால் நிறுவப்பட்ட முறையில்.

வாகன உரிமையாளர்களின் சிவில் பொறுப்புக்கான கட்டாயக் காப்பீடு தொடர்பான ஃபெடரல் சட்டத்தின் பிரிவு 14.1 இன் படி, பாதிக்கப்பட்டவரின் சிவில் பொறுப்பை காப்பீடு செய்த காப்பீட்டாளரிடம் நேரடியாக தனது சொத்துக்கு ஏற்பட்ட சேதத்திற்கு இழப்பீடு கோருவதற்கு பாதிக்கப்பட்டவருக்கு உரிமை உண்டு. இந்த விதிகளின் அர்த்தத்தில், காப்பீட்டாளரின் பொறுப்பு வரம்பை மீறாத தொகையில் வாதிக்கு தேவைப்படும் காப்பீட்டு இழப்பீடு, காயமடைந்த நபரின் மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பை காப்பீடு செய்யும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் செலுத்தப்பட வேண்டும். காரை பழுதுபார்க்கும் செலவின் அடிப்படையில் சேதம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், அதன் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

சம்பவத்தின் குற்றவாளி மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் காரணம் டிரைவர் டி.ஏ. SG ASKO LLC வாதி காப்பீட்டு இழப்பீட்டை செலுத்தியது, அதன் செயல்பாட்டு தேய்மானத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டது.<данные изъяты>. ஆர்.எஸ். எல்எல்சி எஸ்டிஓ "செல்னி-லாடா" இல் கார் பழுதுபார்ப்பதற்காக கிலிமோவ் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தினார்<данные изъяты>, பயன்படுத்தப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள் கணக்கில் தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் இல்லாமல் பழுது செலவு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

வாதியின் காரின் மறுசீரமைப்புப் பழுதுபார்ப்புக்கான மொத்தச் செலவு, செயல்பாட்டுத் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் கூட, MTPL சட்டத்தின் பிரிவு 7-ல் வழங்கப்பட்டுள்ள காப்பீட்டாளரின் பொறுப்பு வரம்பை மீறவில்லை, எனவே மீட்பு சேதத்தின் எந்தப் பகுதியும் அதிகமாக இல்லை<данные изъяты>, விபத்தின் நேரடி குற்றவாளியிடமிருந்து, அவரது சிவில் பொறுப்புக்கு காப்பீடு செய்தவர், சட்டத்திற்கு முரணானது.

இருப்பினும், நீதிமன்றம், மேலே உள்ள விதிமுறைகளை மீறி, T.A.

நீதிமன்றத்தால் செய்யப்பட்ட கணிசமான சட்டத்தை மீறுவது குறிப்பிடத்தக்கது என்ற முடிவுக்கு பிரசிடியம் வருகிறது, ஏனெனில் இது உரிமைகோரல்களின் நியாயமற்ற திருப்திக்கு வழிவகுத்தது, குசீனோவின் மீறப்பட்ட உரிமைகளை மீட்டெடுப்பது தொடர்பான நீதித்துறை நடவடிக்கைகளை ரத்து செய்யாமல் சாத்தியமற்றது அவரிடமிருந்து தொகையை அறிவித்தார். அதே நேரத்தில், நீதிமன்றங்கள் வழக்கு தொடர்பான சூழ்நிலைகளை முழுமையாக நிறுவியுள்ளன, இது பிரீசிடியம், மாஜிஸ்திரேட்டின் முடிவை ரத்துசெய்தல் மற்றும் T.A யிடமிருந்து அறிவிக்கப்பட்ட தொகையை மீட்டெடுப்பது தொடர்பான மேல்முறையீட்டு தீர்ப்பை அனுமதிக்கிறது R.S இன் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்ற மறுக்கும் புதிய தீர்மானம். கிலிமோவா.

டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் உச்ச நீதிமன்றத்தின் பிரீசிடியம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் நடைமுறைக் கோட் பிரிவுகள் 387, 388 மற்றும் 390 ஆகியவற்றால் வழிநடத்தப்படுகிறது.

முடிவு செய்யப்பட்டது: நவம்பர் 26, 2012 தேதியிட்ட ஜைன்ஸ்க் மாவட்டத்தின் நீதித்துறை மாவட்ட எண். 1 மற்றும் டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் ஜைன்ஸ்க் நகரத்தின் மாஜிஸ்திரேட்டின் முடிவு மற்றும் பிப்ரவரி 22 தேதியிட்ட டாடர்ஸ்தான் குடியரசின் ஜைன்ஸ்க் நகர நீதிமன்றத்தின் மேல்முறையீட்டு தீர்ப்பு , 2013 ஆம் ஆண்டு இந்த வழக்கில் டி.ஏ. ogly Huseynova<данные изъяты>சேதங்களுக்கு,<данные изъяты>சட்ட சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த,<данные изъяты>R.S இன் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்றும் வகையில் இந்த பகுதியில் ஒரு புதிய தீர்மானத்தை ரத்து செய்து, மாநில கடமைக்கான செலவுகளை செலுத்த வேண்டும். கிலிமோவாவுக்கு டி.ஏ. நஷ்டஈடு மற்றும் சட்டச் செலவுகளின் தொகையை மீட்பதற்காக குசீனோவுக்குச் செல்லுங்கள்.

பட்டியல் அங்கீகரிக்கப்பட்டதுபூஜ்ஜிய உடை உதிரி பாகங்கள்
5-03-2011, 15:52 | வகை: காப்பீடு செய்தி

போக்குவரத்து அமைச்சகம், ஆட்டோமொபைல்களுக்கு 100க்கும் மேற்பட்ட உதிரிபாகங்களுக்கு பூஜ்ஜிய உடைகள் கட்டுப்பாடுகளை நீட்டித்துள்ளது.

பூஜ்ஜிய உடைகள் கொண்ட கூறுகளின் வரம்பை உறுதிப்படுத்திய போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவு, ஏற்கனவே நீதி அமைச்சகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆவணம்மோட்டார் வாகனங்களின் மறுசீரமைப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் செலவுகளை கணக்கிடுவதற்கான விதிகள் மீது செப்டம்பர் 2010 இல் நடைமுறைக்கு வந்த அரசாங்க ஆணைக்கு இணங்க உருவாக்கப்பட்டது.

தீர்மானத்தின் முக்கிய கண்டுபிடிப்பு சில வகையான கூறுகளுக்கு பூஜ்ஜிய உடைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. உடைந்தால், வாகனங்களின் இயக்கத்தை சட்டப்படி தடைசெய்யும் உதிரிபாகங்களுக்கும், காற்றுப்பைகள் மற்றும் சீட் பெல்ட்களுக்கும் தேய்மானத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டாம் என்று அரசாங்கம் முன்மொழிந்துள்ளது.

போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் பெயரிடலில் 102 பதவிகள் உள்ளன. ஏர்பேக்குகள் மற்றும் சீட் பெல்ட்கள் தவிர, இதில் சுமார் 60 பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பாகங்கள், சுமார் 30 கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் பாகங்கள் மற்றும் ஒரு டஜன் டோவிங் சிஸ்டம் பாகங்கள் உள்ளன.

கட்டணம் கணக்கிடும் போது முன்பு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள்அனைத்து பகுதிகளின் தேய்மானத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டது. கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் சட்டத்தின்படி, இறுதி உடை மதிப்பு 80% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. ரஷியன் ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ் யூனியனின் செப்டம்பர் கணிப்புப்படி, பூஜ்ஜிய உடைகள் மற்றும் கண்ணீரின் கண்டுபிடிப்பு காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் செலவுகளை 10-20% அதிகரிக்கும்.

ஜனவரி 25, 2011 எண். 20 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவு
"அது நிறுவப்பட்ட கூறுகளின் (பாகங்கள், கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள்) பெயரிடலின் ஒப்புதலின் பேரில் பூஜ்ய மதிப்புவாகனங்களை மறுசீரமைக்கும் போது உதிரி பாகங்களின் விலையை கணக்கிடும் போது தேய்ந்து கிடக்கிறது"

மே 24, 2010 ஆம் ஆண்டின் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணைக்கு இணங்க, எண் 361 "வாகனங்களை மறுசீரமைக்கும் போது பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கான செலவுகளின் அளவை நிறுவுவதற்கான விதிகளின் ஒப்புதலின் பேரில்" (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சேகரிக்கப்பட்ட சட்டம் .
வாகனங்களின் மறுசீரமைப்புக்கான உதிரி பாகங்களின் விலையைக் கணக்கிடும் போது பூஜ்ஜிய தேய்மான மதிப்பு நிறுவப்பட்ட கூறுகளின் (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்) இணைக்கப்பட்ட பெயரிடலை அங்கீகரிக்கவும்.

அமைச்சர் ஐ.இ. லெவிடின்

பெயரிடல்
கூறுகள் (பாகங்கள், கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள்), வாகனங்களின் மறுசீரமைப்பின் போது உதிரி பாகங்களுக்கான செலவுகளின் அளவைக் கணக்கிடும்போது பூஜ்ஜிய உடைகள் மதிப்பு நிறுவப்பட்டது (ஜனவரி 25, 2011 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 20)

1. காற்றுப்பைகள் (ஒரு வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள், பாதிப்பு ஏற்பட்டால், வாகனம்அதில் உள்ள வாயுவை அழுத்துவதன் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மீள் கூறுகளை தானாகவே திறக்கவும்)*.
2. சீட் பெல்ட்கள், ஃபாஸ்டிங் கொக்கிகள், பதற்றம் மற்றும் சக்தியை கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்கள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள் உட்பட.
3. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான ஒடுக்க சிலிண்டர்கள்.
4. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான நீர் பிரிப்பான்கள்.
5. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான காற்று விநியோகஸ்தர்கள்.
6. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தலைகளை இணைக்கிறது.
7. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான சென்சார்கள்.
8. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் சேம்பர்கள்.
9. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பைபாஸ் வால்வுகள்.
10. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பாதுகாப்பு வால்வுகள்.
11. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான முடுக்கி வால்வுகள்.
12. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.
13. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் அமுக்கிகள்.
14. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் வால்வுகள்.
15. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான வால்வுகளைத் துண்டிக்கவும்.
16. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.
17. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான அழுத்த அளவீடுகள்.
18. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.
19. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக்கிங் படைகளின் கட்டுப்பாட்டாளர்கள்
20. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் குறைப்பான்கள்.
21. நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்பின் பெறுநர்கள் (காற்று சிலிண்டர்கள்).
22. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.
23. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டங்களுக்கான ஏர் ஃபில்டர்கள்.
24. எலக்ட்ரான்-நியூமேடிக் அளவிடும் சாதனங்கள் பிரேக்கிங் அமைப்புகள்.
25. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்புகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.
26. எலக்ட்ரானிக்-நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டங்களின் ஆக்சுவேட்டர்கள்.
27. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் முக்கிய பிரேக் சிலிண்டருக்கான விரிவாக்க டாங்கிகள்.
28. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் காற்று வெளியீட்டு வால்வுகள்.
29. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் ஃபோர்ஸ் ரெகுலேட்டர்கள்.
30. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பிற்கான வெற்றிட குழாய்கள்.
31. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.
32. ஹைட்ராலிக் பிரேக் பூஸ்டர்கள்.
33. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பிரேக் சிலிண்டர்கள்.
34. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் வேலை செய்யும் பிரேக் சிலிண்டர்கள்.
35. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அழுத்தம் திரட்டிகள்.
36. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.
37. ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கான வீல் ஸ்பீட் சென்சார்கள்.
38. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு குழாய்கள்.
39. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் பம்ப் ரிலே.
40. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் சோலனாய்டு வால்வு ரிலே.
41. பிரேக் டிரம்ஸ்.
42. பிரேக் பேட் உடைகள் உணரிகள்.
43. பிரேக் மிதி நிலை உணரிகள்.
44. பிரேக் டிஸ்க்குகள்.
45. பிரேக் சிஸ்டம் தவறு குறிகாட்டிகள்.
46. ​​பிரேக் மிதி மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகள்.
47. பிரேக் பட்டைகள்.
48. டிராம் பிரேக் ஷூ.
49. பிரேக் வழிமுறைகள் கூடியிருந்தன.
50. பிரேக் லைனிங்ஸ்.
51. பிரேக் பெடல்கள்.
52. பிரேக் மிதி நீரூற்றுகள்.
53. பிரேக் பேட் ஸ்பிரிங்ஸ்.
54. பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தூசி கவர்கள்.
55. டிரம் பிரேக் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள்.
56. பிரேக் சிஸ்டம் பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.
57. டிராம் ரயில் பிரேக்.
58. பிரேக் பொறிமுறையின் ரோட்டரி நெம்புகோல்கள்.
59. மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோல்கள் (கைப்பிடிகள்).
60. காலிபர்ஸ்.
61. பிரேக் மிதி கம்பிகள்.
62. ஸ்டீயரிங் அழுத்தம் திரட்டிகள்.
63. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிற்கான விரிவாக்க தொட்டிகள்.
64. திசைமாற்றி தண்டுகள்.
65. ஸ்டீயரிங் கியர் வீடுகள்.
66. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.
67. ஸ்டீயரிங் வீல்கள்.
68. ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகள்.
69. ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ்.
70. ஸ்டீயரிங் கஃப்ஸ்.
71. ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசஸ் அசெம்பிளிகள்:
72. டை ராட் முனைகள்.
73. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புகள்.
74. ஸ்டீயரிங் டிரைவ் இடைநிலை ஆதரவுகள்.
75. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் எண்ணெய் ரேடியேட்டர்கள்.
76. பவர் ஸ்டீயரிங் விநியோகஸ்தர்.
77. ஸ்டீயரிங் கியர்கள்.
78. ஸ்டீயரிங் ரேக்குகள்.
79. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் பெல்ட்கள்.
80. இருமுனை.
81. பவர் ஸ்டீயரிங் குழாய்கள்.
82. திசைமாற்றி கம்பிகள்.
83. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.
84. எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.
85. பவர் ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள்.
86. ஸ்டீயரிங் மூட்டுகள்.
87. மோட்டார் சைக்கிள் வகை கைப்பிடிகள்.
88. மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்டீயரிங் டம்ப்பர்கள்.
89. மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள்.
90. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான இழுவை பட்டைகள்.
91. இணைத்தல் தலைகள்.
92. இழுவை இணைப்பு சாதனங்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள்.
93. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான பூட்டு கொக்கிகள்.
94. ஐந்தாவது சக்கரங்கள்.
95. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான ரப்பர் மெத்தைகள்.
96. ஹிட்ச் ஸ்பிரிங்ஸ்.
97. ஹூக்-வகை இணைப்பு சாதனங்கள்.
98. இணைப்பு கம்பிகள்.
99. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான விளிம்புகளை இணைக்கிறது.
100. இணைக்கும் சாதனங்களின் பந்து முனைகள்.
101. இணைப்பு ஊசிகள்.
102. டிராம் இணைப்பு சாதனங்கள்.
_____________________________
* செப்டம்பர் 10, 2009 எண் 720 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பு குறித்த தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் பிரிவு 5 (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின் சேகரிப்பு 09.21.2009, எண் 38, கலை. 4475; 09.20.2010, எண் 38, கலை 4828).

ஆவண மேலோட்டம்
ஒரு காருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீட்டுத் தொகையை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​அதன் மறுசீரமைப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் செலவுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், மாற்றப்பட வேண்டிய கூறுகளின் (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்) உடைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் மதிப்பின் ஒப்பீட்டு இழப்பை இது வகைப்படுத்துகிறது. தனிப்பட்ட உதிரி பாகங்களுக்கு, அணியும் மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பாகங்கள், பழுதடைந்தால், வாகன இயக்கத்தை தடை செய்யும். அவர்களின் பெயரிடல் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் சீட் பெல்ட்கள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள், பிரேக் சிஸ்டங்களுக்கான பல பாகங்கள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் இணைப்பு சாதனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். பிப்ரவரி 24, 2011 அன்று ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நீதி அமைச்சகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது. பதிவு எண் 19930.

ஜனவரி 25, 2011 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவு N 20 "உதிரி பாகங்களுக்கான செலவுகளின் அளவைக் கணக்கிடும்போது பூஜ்ஜிய உடை மதிப்பு நிறுவப்பட்ட கூறுகளின் (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்) பெயரிடலின் ஒப்புதலின் பேரில் வாகனங்களை மீட்டெடுக்கும் போது"

பதிவு N 19930

24 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணைக்கு இணங்க

மே 2010 N 361 "செலவுகளின் அளவை நிறுவுவதற்கான விதிகளின் ஒப்புதலின் பேரில்

போக்குவரத்து வாகனங்களின் மறுசீரமைப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள்

நிதி" (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின் சேகரிப்பு, 2010, எண். 22,

கலை. 2774) மற்றும் சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் பொருட்டு

பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளின் போக்குவரத்து நான் ஆர்டர் செய்கிறேன்:

இணைக்கப்பட்ட கூறுகளின் பட்டியலை அங்கீகரிக்கவும் (பாகங்கள்,

கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள்) இதற்கு பூஜ்ஜிய உடை மதிப்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளது

மறுசீரமைப்பின் போது உதிரி பாகங்களின் விலையை கணக்கிடும் போது

வாகன பழுது.

அமைச்சர் ஐ.இ. லெவிடின்

பெயரிடல்

கூறுகள் (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்), இதற்காக

செலவுகளின் அளவைக் கணக்கிடும்போது பூஜ்ஜிய தேய்மான மதிப்பு அமைக்கப்படுகிறது

வாகன மறுசீரமைப்பு பழுதுபார்க்கும் உதிரி பாகங்கள்

1. ஏர்பேக்குகள் (வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள்)

அதாவது, வாகனம் தாக்கப்பட்டால், தானாகவே

ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மீள் கூறுகளை வெளிப்படுத்துகிறது

அதில் உள்ள வாயுவை அழுத்துவதன் மூலம் ஏற்படும் பாதிப்பு)*.

2. சீட் பெல்ட்கள், ஃபாஸ்டிங் பூட்டுகள், பதற்றம் சாதனங்கள் உட்பட

மற்றும் கட்டாய கட்டுப்பாடுகள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள்.

3. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான ஒடுக்க சிலிண்டர்கள்.

4. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான நீர் பிரிப்பான்கள்.

5. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான காற்று விநியோகஸ்தர்கள்.

6. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தலைகளை இணைக்கிறது.

7. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான சென்சார்கள்.

8. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் சேம்பர்கள்.

9. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பைபாஸ் வால்வுகள்.

10. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பாதுகாப்பு வால்வுகள்.

11. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான முடுக்கி வால்வுகள்.

12. நியூமேடிக் சிஸ்டத்திற்கான டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்

பிரேக்குகள்

13. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் அமுக்கிகள்.

14. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் வால்வுகள்.

15. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான வால்வுகளைத் துண்டிக்கவும்.

16. நியூமேடிக் அமைப்பின் டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்

பிரேக்குகள்

17. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான அழுத்த அளவீடுகள்.

18. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.

19. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக்கிங் படைகளின் கட்டுப்பாட்டாளர்கள்

20. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் குறைப்பான்கள்.

21. நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்பின் பெறுநர்கள் (காற்று சிலிண்டர்கள்).

22. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.

23. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டங்களுக்கான ஏர் ஃபில்டர்கள்.

24. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக்குகளுக்கான அளவிடும் சாதனங்கள்

25. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக்குகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்

26. எலக்ட்ரானிக்-நியூமேடிக் பிரேக்குகளின் ஆக்சுவேட்டர்கள்

27. ஹைட்ராலிக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கான விரிவாக்க தொட்டிகள்

பிரேக் அமைப்புகள்.

28. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் காற்று வெளியீட்டு வால்வுகள்.

29. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் ஃபோர்ஸ் ரெகுலேட்டர்கள்.

30. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பிற்கான வெற்றிட குழாய்கள்.

31. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.

32. ஹைட்ராலிக் பிரேக் பூஸ்டர்கள்.

33. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பிரேக் சிலிண்டர்கள்.

34. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் வேலை செய்யும் பிரேக் சிலிண்டர்கள்.

35. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அழுத்தம் திரட்டிகள்.

36. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.

37. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் வீல் வேக உணரிகள்

38. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு குழாய்கள்.

39. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் பம்ப் ரிலே.

40. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் சோலனாய்டு வால்வு ரிலே.

41. பிரேக் டிரம்ஸ்.

42. பிரேக் பேட் உடைகள் உணரிகள்.

43. பிரேக் மிதி நிலை உணரிகள்.

44. பிரேக் டிஸ்க்குகள்.

45. பிரேக் சிஸ்டம் தவறு குறிகாட்டிகள்.

46. ​​பிரேக் மிதி மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகள்.

47. பிரேக் பட்டைகள்.

48. டிராம் பிரேக் ஷூ.

49. பிரேக் வழிமுறைகள் கூடியிருந்தன.

50. பிரேக் லைனிங்ஸ்.

51. பிரேக் பெடல்கள்.

52. பிரேக் மிதி நீரூற்றுகள்.

53. பிரேக் பேட் ஸ்பிரிங்ஸ்.

54. பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தூசி கவர்கள்.

55. டிரம் பிரேக் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள்.

56. பிரேக் சிஸ்டம் பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.

57. டிராம் ரயில் பிரேக்.

58. பிரேக் பொறிமுறையின் ரோட்டரி நெம்புகோல்கள்.

59. மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோல்கள் (கைப்பிடிகள்).

60. காலிபர்ஸ்.

61. பிரேக் மிதி கம்பிகள்.

62. ஸ்டீயரிங் அழுத்தம் திரட்டிகள்.

63. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிற்கான விரிவாக்க தொட்டிகள்.

64. திசைமாற்றி தண்டுகள்.

65. ஸ்டீயரிங் கியர் வீடுகள்.

66. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.

67. ஸ்டீயரிங் வீல்கள்.

68. ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகள்.

69. ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ்.

70. ஸ்டீயரிங் கஃப்ஸ்.

71. ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசஸ் அசெம்பிளிகள்:

72. டை ராட் முனைகள்.

73. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புகள்.

74. ஸ்டீயரிங் டிரைவ் இடைநிலை ஆதரவுகள்.

75. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஆயில் ரேடியேட்டர்கள்

மேலாண்மை.

76. பவர் ஸ்டீயரிங் விநியோகஸ்தர்.

77. ஸ்டீயரிங் கியர்கள்.

78. ஸ்டீயரிங் ரேக்குகள்.

79. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் பெல்ட்கள்.

81. பவர் ஸ்டீயரிங் குழாய்கள்.

82. திசைமாற்றி கம்பிகள்.

83. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.

84. எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.

85. பவர் ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள்.

86. ஸ்டீயரிங் மூட்டுகள்.

87. மோட்டார் சைக்கிள் வகை கைப்பிடிகள்.

88. மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்டீயரிங் டம்ப்பர்கள்.

89. மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள்.

90. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான இழுவை பட்டைகள்.

91. இணைத்தல் தலைகள்.

92. இழுவை இணைப்பு சாதனங்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள்.

93. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான பூட்டு கொக்கிகள்.

94. ஐந்தாவது சக்கரங்கள்.

95. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான ரப்பர் மெத்தைகள்.

96. ஹிட்ச் ஸ்பிரிங்ஸ்.

97. ஹூக்-வகை இணைப்பு சாதனங்கள்.

98. இணைப்பு கம்பிகள்.

99. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான விளிம்புகளை இணைக்கிறது.

100. இணைக்கும் சாதனங்களின் பந்து முனைகள்.

101. இணைப்பு ஊசிகள்.

102. டிராம் இணைப்பு சாதனங்கள்.

_____________________________

* சக்கர வாகனத்தின் பாதுகாப்பு குறித்த தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் பிரிவு 5

அரசாங்க ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள்

ரஷ்ய கூட்டமைப்பு செப்டம்பர் 10, 2009 N 720 தேதியிட்டது (சட்டங்களின் தொகுப்பு

RF 21.09.2009, N 38, கலை. 4475; 09/20/2010, N 38, கலை. 4828)

ஆவண மேலோட்டம்

ஒரு காருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீட்டுத் தொகையை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​அதன் மறுசீரமைப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் செலவுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், மாற்றப்பட வேண்டிய கூறுகளின் (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்) உடைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் மதிப்பின் ஒப்பீட்டு இழப்பை இது வகைப்படுத்துகிறது. தனிப்பட்ட உதிரி பாகங்களுக்கு, அணியும் மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பாகங்கள், பழுதடைந்தால், வாகன இயக்கத்தை தடை செய்யும். அவர்களின் பெயரிடல் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் சீட் பெல்ட்கள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள், பிரேக் சிஸ்டங்களுக்கான பல பாகங்கள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் இணைப்பு சாதனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். பிப்ரவரி 24, 2011 அன்று ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நீதி அமைச்சகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது. பதிவு எண் 19930.

போக்குவரத்து அமைச்சகம், ஜனவரி 25 ஆம் தேதி N20 ஆணை மூலம், வாகனங்களின் மறுசீரமைப்புக்கான உதிரி பாகங்களின் விலையை கணக்கிடும் போது ஒரு பூஜ்ஜிய உடை மதிப்பு நிறுவப்பட்ட கூறுகள் / பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் பெயரிடலுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. படி ரஷ்ய ஒன்றியம்வாகன காப்பீடு நிறுவனங்கள், நீதி அமைச்சகம் பிப்ரவரி 24 அன்று இந்த உத்தரவை பதிவு செய்தது.

PRIME-TASS முன்பு அறிவித்தபடி, மே 2010 இல், வாகனங்களின் மறுசீரமைப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கான செலவுகளின் அளவை நிறுவுவதற்கான விதிகளை அரசாங்கம் அங்கீகரித்துள்ளது. தீர்மானத்தின் படி, ஒரு காருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீட்டுத் தொகையை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​அதன் மறுசீரமைப்புக்கான பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் செலவுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், கூறுகள் / பாகங்கள், அசெம்பிளிகள் மற்றும் அசெம்பிளிகள் / மாற்றப்பட வேண்டிய உடைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் மதிப்பின் ஒப்பீட்டு இழப்பை இது வகைப்படுத்துகிறது. தனிப்பட்ட உதிரி பாகங்களுக்கு, அணியும் மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக அமைக்கப்பட்டது. இந்த பாகங்கள், பழுதடைந்தால், வாகன இயக்கத்தை தடை செய்யும்.

ஆர்எஸ்ஏ குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஏர்பேக்குகள் மற்றும் சீட் பெல்ட்கள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள், பிரேக் அமைப்புகளுக்கான பல பாகங்கள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் கப்ளிங் சாதனங்கள் உட்பட மொத்தம் 102 பாகங்கள் பூஜ்ஜிய உடைகளுடன் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

பகுதிகளின் முழு பட்டியல்:

1. ஏர்பேக்குகள் (வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள்)

அதாவது, வாகனம் தாக்கப்பட்டால், தானாகவே

ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மீள் கூறுகளை வெளிப்படுத்துகிறது

அதில் உள்ள வாயுவை அழுத்துவதன் மூலம் தாக்கம்).

2. சீட் பெல்ட்கள், ஃபாஸ்டிங் பூட்டுகள், பதற்றம் சாதனங்கள் உட்பட

மற்றும் கட்டாய கட்டுப்பாடுகள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள்.

3. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான ஒடுக்க சிலிண்டர்கள்.

4. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான நீர் பிரிப்பான்கள்.

5. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான காற்று விநியோகஸ்தர்கள்.

6. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தலைகளை இணைக்கிறது.

7. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான சென்சார்கள்.

8. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் சேம்பர்கள்.

9. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பைபாஸ் வால்வுகள்.

10. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பாதுகாப்பு வால்வுகள்.

11. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான முடுக்கி வால்வுகள்.

12. நியூமேடிக் சிஸ்டத்திற்கான டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்

பிரேக்குகள்

13. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் அமுக்கிகள்.

14. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் வால்வுகள்.

15. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான வால்வுகளைத் துண்டிக்கவும்.

16. நியூமேடிக் அமைப்பின் டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்

பிரேக்குகள்

17. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான அழுத்த அளவீடுகள்.

18. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.

19. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக்கிங் படைகளின் கட்டுப்பாட்டாளர்கள்

20. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் குறைப்பான்கள்.

21. நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்பின் பெறுநர்கள் (காற்று சிலிண்டர்கள்).

22. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.

23. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டங்களுக்கான ஏர் ஃபில்டர்கள்.

24. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக்குகளுக்கான அளவிடும் சாதனங்கள்

25. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக்குகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்

26. எலக்ட்ரானிக்-நியூமேடிக் பிரேக்குகளின் ஆக்சுவேட்டர்கள்

27. ஹைட்ராலிக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கான விரிவாக்க தொட்டிகள்

பிரேக் அமைப்புகள்.

28. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் காற்று வெளியீட்டு வால்வுகள்.

29. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் ஃபோர்ஸ் ரெகுலேட்டர்கள்.

30. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பிற்கான வெற்றிட குழாய்கள்.

31. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.

32. ஹைட்ராலிக் பிரேக் பூஸ்டர்கள்.

33. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பிரேக் சிலிண்டர்கள்.

34. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் வேலை செய்யும் பிரேக் சிலிண்டர்கள்.

35. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அழுத்தம் திரட்டிகள்.

36. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.

37. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் வீல் வேக உணரிகள்

38. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு குழாய்கள்.

39. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் பம்ப் ரிலே.

40. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் சோலனாய்டு வால்வு ரிலே.

41. பிரேக் டிரம்ஸ்.

42. பிரேக் பேட் உடைகள் உணரிகள்.

43. பிரேக் மிதி நிலை உணரிகள்.

44. பிரேக் டிஸ்க்குகள்.

45. பிரேக் சிஸ்டம் தவறு குறிகாட்டிகள்.

46. ​​பிரேக் மிதி மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகள்.

47. பிரேக் பட்டைகள்.

48. டிராம் பிரேக் ஷூ.

49. பிரேக் வழிமுறைகள் கூடியிருந்தன.

50. பிரேக் லைனிங்ஸ்.

51. பிரேக் பெடல்கள்.

52. பிரேக் மிதி நீரூற்றுகள்.

53. பிரேக் பேட் ஸ்பிரிங்ஸ்.

54. பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தூசி கவர்கள்.

55. டிரம் பிரேக் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள்.

56. பிரேக் சிஸ்டம் பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.

57. டிராம் ரயில் பிரேக்.

58. பிரேக் பொறிமுறையின் ரோட்டரி நெம்புகோல்கள்.

59. மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோல்கள் (கைப்பிடிகள்).

60. காலிபர்ஸ்.

61. பிரேக் மிதி கம்பிகள்.

62. ஸ்டீயரிங் அழுத்தம் திரட்டிகள்.

63. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிற்கான விரிவாக்க தொட்டிகள்.

64. திசைமாற்றி தண்டுகள்.

65. ஸ்டீயரிங் கியர் வீடுகள்.

66. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.

67. ஸ்டீயரிங் வீல்கள்.

68. ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகள்.

69. ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ்.

70. ஸ்டீயரிங் கஃப்ஸ்.

71. ஸ்டீயரிங் மெக்கானிசஸ் அசெம்பிளிகள்:

72. டை ராட் முனைகள்.

73. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புகள்.

74. ஸ்டீயரிங் டிரைவ் இடைநிலை ஆதரவுகள்.

75. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஆயில் ரேடியேட்டர்கள்

மேலாண்மை.

76. பவர் ஸ்டீயரிங் விநியோகஸ்தர்.

77. ஸ்டீயரிங் கியர்கள்.

78. ஸ்டீயரிங் ரேக்குகள்.

79. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் பெல்ட்கள்.

81. பவர் ஸ்டீயரிங் குழாய்கள்.

82. திசைமாற்றி கம்பிகள்.

83. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.

84. எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.

85. பவர் ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள்.

86. ஸ்டீயரிங் மூட்டுகள்.

87. மோட்டார் சைக்கிள் வகை கைப்பிடிகள்.

88. மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்டீயரிங் டம்ப்பர்கள்.

89. மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள்.

90. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான இழுவை பட்டைகள்.

91. இணைத்தல் தலைகள்.

92. இழுவை இணைப்பு சாதனங்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள்.

93. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான பூட்டு கொக்கிகள்.

94. ஐந்தாவது சக்கரங்கள்.

95. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான ரப்பர் மெத்தைகள்.

96. ஹிட்ச் ஸ்பிரிங்ஸ்.

97. ஹூக்-வகை இணைப்பு சாதனங்கள்.

98. இணைப்பு கம்பிகள்.

99. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான விளிம்புகளை இணைக்கிறது.

100. இணைக்கும் சாதனங்களின் பந்து முனைகள்.

101. இணைப்பு ஊசிகள்.

102. டிராம் இணைப்பு சாதனங்கள்.

அங்கீகரிக்கப்பட்டது
ரஷ்யாவின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவின்படி
____________№_____ இலிருந்து

வாகனங்களின் மறுசீரமைப்பின் போது உதிரி பாகங்களுக்கான செலவுகளின் அளவைக் கணக்கிடும்போது பூஜ்ஜிய தேய்மான மதிப்பு அமைக்கப்படும் கூறுகளின் வரம்பு (பாகங்கள், கூட்டங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள்)

1. ஏர்பேக்குகள் (வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள், வாகனம் தாக்கம் ஏற்பட்டால், அதில் உள்ள வாயுவை அழுத்துவதன் மூலம் தாக்கத்தின் ஆற்றலை உறிஞ்சும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மீள் கூறுகளை தானாகவே வரிசைப்படுத்துகிறது).
2. சீட் பெல்ட்கள், ஃபாஸ்டிங் கொக்கிகள், பதற்றம் மற்றும் சக்தியை கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்கள், குழந்தை கட்டுப்பாடுகள் உட்பட.
3. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான ஒடுக்க சிலிண்டர்கள்.
4. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான நீர் பிரிப்பான்கள்.
5. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான காற்று விநியோகஸ்தர்கள்.
6. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தலைகளை இணைக்கிறது.
7. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான சென்சார்கள்.
8. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் சேம்பர்கள்.
9. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பைபாஸ் வால்வுகள்.
10. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பாதுகாப்பு வால்வுகள்.
11. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான முடுக்கி வால்வுகள்.
12. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.
13. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் அமுக்கிகள்.
14. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் வால்வுகள்.
15. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான வால்வுகளைத் துண்டிக்கவும்.
16. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான டிரெய்லர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.
17. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான அழுத்த அளவீடுகள்.
18. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.
19. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக்கிங் படைகளின் கட்டுப்பாட்டாளர்கள்
20. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் குறைப்பான்கள்.
21. நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்பின் பெறுநர்கள் (காற்று சிலிண்டர்கள்).
22. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.
23. நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டங்களுக்கான ஏர் ஃபில்டர்கள்.
24. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்புகளுக்கான சாதனங்களை அளவிடுதல்.
25. மின்னணு-நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்புகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.
26. எலக்ட்ரானிக்-நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டங்களின் ஆக்சுவேட்டர்கள்.
27. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் முக்கிய பிரேக் சிலிண்டருக்கான விரிவாக்க டாங்கிகள்.
28. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் காற்று வெளியீட்டு வால்வுகள்.
29. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் ஃபோர்ஸ் ரெகுலேட்டர்கள்.
30. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பிற்கான வெற்றிட குழாய்கள்.
31. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பைப்லைன்கள்.
32. ஹைட்ராலிக் பிரேக் பூஸ்டர்கள்.
33. ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பிரேக் சிலிண்டர்கள்.
34. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்தின் வேலை செய்யும் பிரேக் சிலிண்டர்கள்.
35. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அழுத்தம் திரட்டிகள்.
36. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.
37. ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கான வீல் ஸ்பீட் சென்சார்கள்.
38. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு குழாய்கள்.
39. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் பம்ப் ரிலே.
40. எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் சோலனாய்டு வால்வு ரிலே.
41. பிரேக் டிரம்ஸ்.
42. பிரேக் பேட் உடைகள் உணரிகள்.
43. பிரேக் மிதி நிலை உணரிகள்.
44. பிரேக் டிஸ்க்குகள்.
45. பிரேக் சிஸ்டம் தவறு குறிகாட்டிகள்.
46. ​​பிரேக் மிதி மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகள்.
47. பிரேக் பட்டைகள்.
48. டிராம் பிரேக் ஷூ.
49. பிரேக் வழிமுறைகள் கூடியிருந்தன.
50. பிரேக் லைனிங்ஸ்.
51. பிரேக் பெடல்கள்.
52. பிரேக் மிதி நீரூற்றுகள்.
53. பிரேக் பேட் ஸ்பிரிங்ஸ்.
54. பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான தூசி கவர்கள்.
55. டிரம் பிரேக் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள்.
56. பிரேக் சிஸ்டம் பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள்.
57. டிராம் ரயில் பிரேக்.
58. பிரேக் பொறிமுறையின் ரோட்டரி நெம்புகோல்கள்.
59. மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோல்கள் (கைப்பிடிகள்).
60. காலிபர்ஸ்.
61. பிரேக் மிதி கம்பிகள்.
62. ஸ்டீயரிங் அழுத்தம் திரட்டிகள்.
63. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிற்கான விரிவாக்க தொட்டிகள்.
64. திசைமாற்றி தண்டுகள்.
65. ஸ்டீயரிங் கியர் வீடுகள்.
66. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்.
67. ஸ்டீயரிங் வீல்கள்.
68. ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகள்.
69. ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ்.
70. ஸ்டீயரிங் கஃப்ஸ்.
71. ஸ்டீயரிங் பொறிமுறைகள் கூடியிருந்தன.
72. டை ராட் முனைகள்.
73. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புகள்.
74. ஸ்டீயரிங் டிரைவ் இடைநிலை ஆதரவுகள்.
75. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் எண்ணெய் ரேடியேட்டர்கள்.
76. பவர் ஸ்டீயரிங் விநியோகஸ்தர்.
77. ஸ்டீயரிங் கியர்கள்.
78. ஸ்டீயரிங் ரேக்குகள்.
79. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் பெல்ட்கள்.
80. இருமுனை.
81. பவர் ஸ்டீயரிங் குழாய்கள்.
82. ஸ்டீயரிங் கம்பிகள் மற்றும் நெம்புகோல்கள்.
83. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.
84. எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.
85. பவர் ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள்.
86. ஸ்டீயரிங் மூட்டுகள்.
87. மோட்டார் சைக்கிள் வகை கைப்பிடிகள்.
88. மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்டீயரிங் டம்ப்பர்கள்.
89. மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள்.
90. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான இழுவை பட்டைகள்.
91. இணைத்தல் தலைகள்.
92. இழுவை இணைப்பு சாதனங்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள்.
93. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான பூட்டு கொக்கிகள்.
94. ஐந்தாவது சக்கரங்கள்.
95. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான ரப்பர் மெத்தைகள்.
96. ஹிட்ச் ஸ்பிரிங்ஸ்.
97. ஹூக் வகை இணைப்புகள்.
98. இணைப்பு கம்பிகள்.
99. இணைக்கும் சாதனங்களுக்கான விளிம்புகளை இணைக்கிறது.
100. இணைக்கும் சாதனங்களின் பந்து முனைகள்.
101. இணைப்பு ஊசிகள்.
102. டிராம் இணைப்பு சாதனங்கள்.