அவர் மிகவும் மதிப்புமிக்க ஸ்கை மராத்தான் வென்றார் - இத்தாலியில் "மார்ச்சலோங்கா" என்ற புகழ்பெற்ற பந்தயம். ஒலிம்பிக் பயத்லான் சாம்பியன் 77 வது முடிவைக் காட்டினார்.

"மார்ச்சலோங்கா". 70 கிமீ, உன்னதமான பாணி. ஆண்கள். 1. செர்னுசோவ் (ரஷ்யா) - 2:48.08.7. 2. பெர்டால் (நோர்வே) - இடைவெளி 0.2. 3. பெடர்சன் (நோர்வே) - 1.5... 7. வோகுவேவ் (ரஷ்யா) - 22.6... 27. ஸ்டுபக் (ரஷ்யா) - 1.41.9... 37. டிமென்டியேவ் (ரஷ்யா) - 4.48.2... 79. ஷிபுலின் (ரஷ்யா) - 18.04.1… 118. TSVETKOV (ரஷ்யா) - 23.25.2.

நடால்யா மரியாஞ்சிக்

டென்னிஸுக்கு "விம்பிள்டன்" என்றால் "மார்ச்சலோங்கா" என்பது கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கிற்கானது. ஒரு நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு வழிபாட்டுப் போட்டி, அதுவே பாரம்பரியம் மற்றும் கௌரவத்திற்கு ஒத்ததாக மாறிவிட்டது. இத்தாலிய பந்தயம் 1971 இல் முதன்முறையாக நடந்தது. அதன் பெயர் "எறிந்த அணிவகுப்பு" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் 70 கிமீ - 50 கிமீ ஒலிம்பிக் தூரத்தை விட கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை மடங்கு அதிகம். அதே நேரத்தில், தூரம் மிகவும் தட்டையான நிலப்பரப்பில் மற்றும் ஒரு உன்னதமான பாணியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது அமெச்சூர் கூட அதை வெற்றிகரமாக சமாளிக்க அனுமதிக்கிறது.

நிகழ்வின் அளவை நீங்கள் புரிந்துகொள்வதற்காக: இந்த ஆண்டு 4,775 சறுக்கு வீரர்கள் (!) "மார்ச்சலோங்கா" வின் முக்கிய தூரத்தை மட்டும் முடித்தனர் (45 கிமீ "ஒளி பந்தயமும்" உள்ளது). மூத்த பங்கேற்பாளருக்கு, ஸ்வீடனின் பிரதிநிதி குன்னர் ஓல்சன், இந்த ஆண்டு 80 வயதாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், திரு. ஓல்சன்முடிவை எட்டியது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் ஒழுக்கமான முடிவையும் காட்டினார் - அவர் ஒட்டுமொத்த நிலைகளில் 3065 வது இடத்தில் இருந்தார், அதாவது, அவர் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்டவர்களை விட்டுச் சென்றார். 70 கிமீ தூரத்தை கடக்க அவருக்கு 5 மணி 55 நிமிடங்கள் 58 வினாடிகள் தேவைப்பட்டன.

செர்னுசோவ் நார்வேஜியனின் ஸ்ட்ரீக்கை முறியடித்தார்

ஒரு விதியாக, மராத்தான் அணிகளுக்காக போட்டியிடும் தொழில்முறை சறுக்கு வீரர்கள் மார்ச்சலோங்காவை வெல்வார்கள். பல Wordloppet மராத்தான்களின் தொடர் உள்ளது. விளையாட்டு வீரர்களின் ஒரு தனி சாதி அங்கு போட்டியிடுகிறது, இது எப்போதும் உலகக் கோப்பைக்கு கூட வராது. 70 கிமீ நீளமுள்ள பந்தயத்திற்குத் தயாரிப்பது அதன் சொந்த பிரத்தியேகங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று யூகிக்க கடினமாக இல்லை, அது எப்போதும் நிலையான காலெண்டருடன் பொருந்தாது.

இருப்பினும், வெவ்வேறு ஆண்டுகளில் நார்வே ஒலிம்பிக் சாம்பியன்கள் "மார்ச்சலோங்கா"வில் வென்றனர். ஆண்டர்ஸ் ஓக்லாண்ட், ஆஸ்திரியாவின் பிரதிநிதி மிகைல் போட்வினோவ்அல்லது பின்னர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்ட ஸ்பானியர் ஜோஹன் முஹ்லெக். செர்னோசோவ்வரலாற்றில் ரஷ்யாவிலிருந்து முதல் மார்ச்சலோங்கா சாம்பியன் ஆனார். முன்னதாக, சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஒரு பிரதிநிதி மட்டுமே இந்த பந்தயத்தில் வெற்றியைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியும் இவன் கரனின்மீண்டும் 1980 இல் ( செர்னோசோவ்நான் அப்போது பிறக்கவில்லை).

"மார்சலோங்கா" வெற்றி பெற்றது குறிப்பிடத்தக்கது செர்னோசோவ், செக் மராத்தான் அணிக்காக போட்டியிடுகிறது லூகாஸ் பாயர், முதல் முயற்சியிலேயே வெற்றி பெற்றார். கடந்த ஆண்டு அவர் பந்தயத்தை நடத்த திட்டமிட்டார், அவர் தொடக்க பட்டியலில் கூட இருந்தார், ஆனால் இறுதியில் அவர் தூரம் செல்லவில்லை. இப்போது இலியா, வேண்டுமென்றே தனது வடிவத்தை இத்தாலிய வெற்றிக்கு கொண்டு வந்ததாக தெரிகிறது. எனவே, ஜனவரி 13 மற்றும் 20 செர்னோசோவ்சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் ஆஸ்திரியாவில் 60-65 கிமீ நீளமுள்ள இரண்டு அமெச்சூர் மராத்தான்களை ஓடினார். எனவே அவர் இரண்டு முறையும் பணத்தை முடித்தார், ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. இதற்குப் பிறகு, ரஷ்யர் குணமடைய ஒரு வாரம் இருந்தது.

இந்த ஆண்டு முக்கிய விருப்பமானது இரண்டு முறை உலக சாம்பியனான நார்வேஜியன் டூர் ஆஸ்லே Gjerdalen. அவர் கடந்த மூன்று முறை தொடர்ந்து "மார்சலோங்கா" வெற்றியாளராக ஆனார். இறுதி ஏறுதலில், நான்கு ரைடர்கள் முக்கிய குழுவிலிருந்து பிரிந்தனர், உட்பட Gjerdalenமற்றும் செர்னோசோவ். ஏற்கனவே பூச்சு வரியில் செர்னோசோவ்ஒரு தீர்க்கமான முடுக்கம் செய்தார், அது அவருக்கு வெற்றியைக் கொண்டு வந்தது. Gjerdalenநான்காவது இடத்தில் இருந்தார், இப்போது அவரது வெற்றி தொடர் தடைபட்டுள்ளது.

இது இலியா அல்லது இல்லை என்பது சிறப்பியல்பு Gjerdalenபியோங்சாங்கில் 2018 விளையாட்டுப் போட்டிகளுக்கான அவர்களின் அணிகளில் சேர்க்கப்படவில்லை. கோட்பாட்டளவில் செர்னோசோவ்அவர் இப்போது கூட எங்கள் அணியை பலப்படுத்த முடியும் - விளையாட்டுகளில் பங்கேற்க தேவையான FIS புள்ளிகள் அவரிடம் உள்ளன. இருப்பினும், இலியா ரஷ்யாவிற்குள் எந்த தகுதிப் போட்டிகளிலும் பங்கேற்கவில்லை, உலகக் கோப்பையில் பங்கேற்கவில்லை, மேலும் அணியின் நீட்டிக்கப்பட்ட விண்ணப்பத்தில் கூட சேர்க்கப்படவில்லை, இது சர்வதேச ஒலிம்பிக் கமிட்டிக்கு (IOC) அனுப்பப்பட்டது. அதன்படி அவருக்கும் ஐஓசியிடம் இருந்து அழைப்பு வரவில்லை.

ஷிபுலின் முதல் நூறில் நுழைந்தார்

தவிர செர்னோசோவா, இந்த ஆண்டு "மார்ச்சலோங்கா"வில் மிகப் பெரிய எண்ணிக்கையிலான ரஷ்யர்கள் பங்கேற்றனர். நம் நாட்டு மக்களில் இன்னொருவர் எர்மில் வோகுவேவ்ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்து, தரவரிசையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் ("மார்ச்சலோங்காவில்" அவர் 18-29 வயது பிரிவில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறார்). பயத்லான் உலக சாம்பியன் அன்டன் ஷிபுலின்செர்னௌசோவிடம் 18 நிமிடங்கள் 4 வினாடிகளில் தோல்வியடைந்து 77வது இடத்தைப் பிடித்தார். மற்றொரு பயத்லெட் 116 வது இடத்தில், 23 நிமிடங்கள் மற்றும் 25 வினாடிகளில் முடித்தார் செர்னோசோவா.

சரியாகச் சொல்வதானால், பயாத்லெட்டுகள் அசாதாரண கிளாசிக்கல் பாணியில் இயங்கின என்பதை நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம். மேலும் முதல் நூறுக்குள் மார்ச்சலோங்காவில் முடிப்பது பொதுவாக மிகவும் மதிப்புமிக்கதாகவும், பல தொழில்முறை சறுக்கு வீரர்களால் கூட அடைய முடியாததாகவும் கருதப்படுகிறது.

பயாத்லான் உலகக் கோப்பையின் வெற்றியாளர் ஒரு மராத்தான் ஓட்டத் திட்டமிட்டார், ஆனால் இறுதியில் அவர் தொடங்கவில்லை. இங்குள்ள ரஷ்யர்களில் சிறந்தவர் பல முன்னாள் தேசிய சாம்பியனாக இருந்தார் விக்டோரியா மெலினா, ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தது. வெற்றி பெற்றது பிரிட்டா நோர்க்ரென்ஸ்வீடனில் இருந்து.

ரஷ்ய பனிச்சறுக்கு வீரர் இலியா செர்னௌசோவ் கிளாசிக் 70 கிமீ மாரத்தான் "மார்ச்சலோங்கா" வென்றார். 1971 ஆம் ஆண்டு முதல் இத்தாலியில் நடைபெற்று வரும் பாரம்பரிய பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்ற முதல் ரஷ்யர் என்ற பெருமையை செர்னோசோவ் பெற்றார். சோவியத் வரலாற்றில், 1980 மராத்தான் 1976 விளையாட்டுகளில் இரண்டு முறை வெண்கலப் பதக்கம் வென்ற இவான் கரானின் வென்றார். 70 கிமீ சோதனையுடன் இந்த விளையாட்டு நிகழ்வில் ரஷ்ய பயாத்லெட்டுகள் அன்டன் ஷிபுலின் மற்றும் மாக்சிம் ஸ்வெட்கோவ் ஆகியோரும் பங்கேற்றனர். பயத்லெட் ஓல்கா போட்சுபரோவா பந்தயத்தில் நுழைந்தார், ஆனால் தொடங்கவில்லை, காரணங்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை.

ஸ்கை பந்தயம். மராத்தான் "மார்ச்சலோங்கா". மொய்னா கேவலேஸ், இத்தாலி, ஜனவரி 28
70 கிமீ, உன்னதமான பாணி

ஆண்கள்

1. இல்யா செர்னோசோவ் (ரஷ்யா) - 2:48.08.7
2. தோர் பிஜோர்செட் பெர்டால் (நோர்வே) - 0.2
3. Morten Eide Pedersen (நோர்வே) - 1.5
4. டார்ட் அஸ்லே ஜெர்டலன் (நோர்வே) - 7.0
5. ஆண்ட்ரியாஸ் நைகார்ட் (நோர்வே) - 13.0
6. ஆண்டர்ஸ் ஆக்லாந்து (நோர்வே) - 20.8
7. எர்மில் வோகுவேவ் (ரஷ்யா) - 22.6
...
27. நிகிதா ஸ்தூபக் (ரஷ்யா) - 1.41.9
37. Evgeniy Dementyev (ரஷ்யா) - 4.48.2
79. அன்டன் ஷிபுலின் (ரஷ்யா) - 18.04.1
118. மாக்சிம் ஸ்வெட்கோவ் (ரஷ்யா) - 23.25.2

பெண்கள்

1. பிரிட்டா நூர்க்ரென் (ஸ்வீடன்) - 3:11.48.3
2. கேடரினா ஸ்முட்னா (செக் குடியரசு) - 0.5
3. லினா கோர்ஸ்கிரென் (ஸ்வீடன்) - 1.22.5
4. Silje Oyre Schlinn (நோர்வே) - 7.02.7
5. எவ்ஜெனியா மெலினா (ரஷ்யா) - 10.13.6
6. செரைனா போனர் (சுவிட்சர்லாந்து) - 10.27.9

பந்தயத்தை நேரலையில் பார்க்காதவர்கள், இப்போதே பார்க்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்:

youtube.com

லியுடா, அவர்கள் வெவ்வேறு தூரங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள். அவர்களுக்கு போதுமான சகிப்புத்தன்மை உள்ளது.

வியாசெஸ்லாவ், அனைவருக்கும் பம்ப் செய்யப்பட்ட குவாட்ரைசெப்ஸ் ஃபெமோரிஸ் தசை உள்ளது. இது ஓடுவதற்கு நல்லதா? எனக்கு சந்தேகம்.

லியுடா, நான் அப்படிச் சொல்லமாட்டேன். படகோட்டிகள் பொதுவாக பலவீனமான தோழர்கள் அல்ல என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
gs.delfi.lt

வியாசெஸ்லாவ், முற்றிலும் பார்வைக்கு, பனிச்சறுக்கு வீரர்களின் கால்கள் இன்னும் ரோவர்களை விட சக்திவாய்ந்ததாகத் தெரிகிறது.
prokazan.ru
i58.fastpic.ru

லியுடா, உங்கள் கால்கள் பலவீனமாக உள்ளதா? :)) படகோட்டலில், கால்கள் இல்லாமல் முழு பக்கவாதம் செய்ய முடியாது.

எனது நண்பர் மிகைல் அர்டகோவ், யால் ரோயிங்கில் ரஷ்ய தேசிய அணியின் முன்னாள் உறுப்பினர், MSMK, ஐரோப்பிய சாம்பியன், கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கில் CCM.
இணையதளம்

வியாசெஸ்லாவ், சுவாரஸ்யமானது. படகோட்டிகளின் தோள்பட்டை, முதுகு மற்றும் வயிறு மிகவும் வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, ஆனால் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கிற்கு அவர்களின் கால்கள் மிகவும் பலவீனமாக இல்லையா? அல்லது குறுகிய தூரத்திற்கு இது போதுமா?

லியுடா, நான் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்துவேன், ஆனால் உங்கள் கடைசி இடுகையில் நீங்கள் சொல்வது சரிதான், ஆனால் படகோட்டிகள், குறிப்பாக கல்வியாளர்கள், குளிர்காலத்தில் அடிக்கடி பனிச்சறுக்கு மற்றும் மிகவும் உயர் மட்டத்தில். உதாரணமாக, ரோயிங் MSMK, பனிச்சறுக்கு KMS. எம்எஸ் உள்ளது. மற்றும் yawl ரோயிங், குளிர்காலத்தில் பனிச்சறுக்கு - கடவுள் அதை கட்டளையிட்டார்! ரஷ்ய தேசிய அணியில் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கில் நிறைய எம்.எஸ்.

வியாசெஸ்லாவ், படகோட்டலில் மேல் தோள்பட்டை இடுப்பின் வேலையும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. மற்றும் என்ன?

வாதத்தைத் தொடர்வதில் எனக்கு எந்தப் பயனும் இல்லை.

லியுடா, ஆனால் டபுள்போலிங் கொண்ட நவீன ஸ்கேட் பொதுவான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது: இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், மேல் தோள்பட்டை இடுப்பின் வேலை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

வியாசஸ்லாவ், "இரட்டைபோலலிங்கிற்கும் கிளாசிக் இரண்டு-படி மாற்று நகர்வுக்கும் பொதுவானது இல்லை."

அதனால் நான் சொல்லவில்லை.

டிமிட்ரி: "இதன் பொருள் எங்கள் பயத்லெட்டுகளின் முடிவுகள் மிகவும் நல்லது"

இதைத்தான் நான் குறிப்பிட்டேன். படிக்கவில்லையா? செர்னோசோவ் இரட்டை வாக்குப்பதிவு வீரர் அல்ல.

லியுடா, டபுள்போல்லிங்கிற்கும் கிளாசிக் டூ-ஸ்டெப் ஆல்டர்நேட்டிங் ஸ்ட்ரோக்கிற்கும் பொதுவானது இல்லை.

"நிச்சயமாக, அவர்கள் இரட்டை வாக்குப்பதிவில் சவாரி செய்கிறார்கள் என்று அர்த்தமல்ல" (c) = Vyacheslav :))
நிச்சயமாக, இது வியாசஸ்லாவ் என்று அர்த்தமல்ல. அதாவது 70 கி.மீ தூரம் இவ்வளவு மந்தமான வழியில் பயணிப்பது அவர்களுக்கு மிகவும் சிரமமாக உள்ளது. ஏனெனில், சறுக்கு வீரர்களைப் போலல்லாமல், அவர்களுக்கு இது கற்பிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் அவர்கள் அதைப் பயிற்றுவிப்பதில்லை
இதன் பொருள் எங்கள் பயாத்லெட்டுகளின் முடிவுகள் மிகவும் நல்லது

டிமிட்ரி, நீங்கள் நிறைய பயத்லெட்ஸ் பயிற்சியைப் பார்த்திருக்கிறீர்களா? அவற்றின் அனைத்து வகைகள்: வலிமை, தொழில்நுட்பம், வேகம்-வலிமை, இடைவெளி மற்றும் பல? இது நிச்சயமாக அவர்கள் இரட்டை-போலிங்கில் சறுக்குகிறார்கள் என்று அர்த்தமல்ல. ஆனால், இரண்டு-படி மாற்றியமைப்பதைக் காட்டிலும், டபுள்போல்லிங் ஸ்கேட்டிங்கிற்கு மிகவும் நெருக்கமானது என்பது உண்மை.

வியாசெஸ்லாவ், பயத்லெட்டுகளின் பயிற்சியைப் பாருங்கள். அவர்களின் தயாரிப்பு இரட்டை வாக்குப்பதிவு மூலம் செய்யப்படுவதில்லை என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். மற்றும் ஒரு சாதாரண ஸ்கேட் உடன்
உடல்நலக் காரணங்களுக்காக அவர்கள் சில சமயங்களில் "மரத்தின் மீது" மாறி மாறி சவாரி செய்வதை விட, இரட்டை-போலிக் மூலம் தூரத்தை கடக்க பயிற்றுவிப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்.

டிமிட்ரியின் கூற்றுப்படி, அத்தகைய நடவடிக்கை நிச்சயமாக சறுக்கு வீரர்கள் மற்றும் பயத்லெட்டுகளின் பயிற்சியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இயற்கையாகவே, இது ஒரு மாற்று டூ-ஸ்ட்ரைட் நகர்வை விட ஸ்கேட்டிங் நகர்வுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது.

வியாசெஸ்லாவ், எங்கள் பயத்லெட்டுகள் இரட்டை-பொலிங் தூரத்தை முடிக்குமா? :))

வேறு என்ன "மாற்று விளையாட்டுகள்"? உனக்கு அங்கே பைத்தியமா? அல்லது ஒரு நல்ல யோசனையை உடனடியாக கொச்சைப்படுத்தி புதைக்க வேண்டுமா?
தேவையானது "மாற்று விளையாட்டுகள்" அல்ல, மாறாக திறந்த போட்டிகள் உட்பட ரஷ்ய போட்டிகளை ஒழுங்கமைப்பதில் பிரச்சினை. அவசரப்படாமல், ஊக்கமருந்து கட்டுப்பாடு போன்ற முக்கியமான பிரச்சினையில் பணிபுரிவது உட்பட, அதை எவ்வாறு செய்ய வேண்டும்

முழு பந்தயமும்... சோச்சி 2014 மாஸ் ஸ்டார்ட் ஆடவர் 50 கிமீ... இணையதளம்

வாடிம், ஆம், உணர்ச்சிகள் வலிமையானவை.
நான் வீடியோவைப் பார்த்தேன் மற்றும் என் உணர்ச்சிகளை நினைவில் வைத்தேன்.
குரல் முற்றிலும் இழந்தது. இந்த பந்தயத்தை நானே தோழர்களுடன் ஓடுவது போல் என் துடிப்பு ஓடுகிறது))

50 கிமீ நிறைவு, சோச்சி 2014... ஓ, என்ன உணர்ச்சிகள்! இணையதளம்

ஒரு தடகள வீரராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் உங்கள் முதுகுக்குப் பின்னால் உள்ள தொகுதி மிகவும் விரும்பத்தக்கது. மேலும் நான் வாக்கிங் செல்லப் போவதில்லை. அந்த வடிவத்தில் இது எனக்கு சுவாரஸ்யமாக இருக்காது.

வியாசஸ்லாவ்!

ஆனால் நான் ஒருமுறைக்கு மேல் 50 கி.மீ.க்கு மேல் ஓடியிருக்கிறேன்! பனிச்சறுக்கு மட்டுமல்ல, கிராஸ்-கன்ட்ரி (ஓடும்) மற்றும் உணவு (எரிபொருள் நிரப்புதல்) இல்லாமல் குறிப்பு... பயிற்சியின் போது வேடிக்கையாக ஸ்கைஸில் 50 கிமீ செல்ல வேகத்தைப் பொறுத்தது என்று நான் நம்புகிறேன். .. நீங்கள் இங்கே ஒரு பெரிய விளையாட்டு வீரராக இருக்க வேண்டியதில்லை.

ஸ்வெட்லானா, நல்லது எர்மில்!)

மூலம், எர்மில் வோகுவேவ் ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் ஏழாவது இடத்தையும், 18-29 வயது பிரிவில் இரண்டாவது இடத்தையும் பிடித்தார். மேலும் வெகுமதி இல்லாமல் இல்லை.

லிலியா, நான் 50 கிமீக்கு மேல் ஓடவில்லை. பின்னர், இது கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தது, அப்போது இரட்டை வாக்குப்பதிவு பற்றி அவர்களுக்கு எதுவும் தெரியாது. எனவே நான் இப்போது பகுப்பாய்வு செய்வது நல்லது. ஆனால் குழந்தைகள் வளரும்போது, ​​மாரத்தான்களில் போட்டியிட முடியும், நிச்சயமாக, அவர்களின் வயது பிரிவில் அத்தகைய திட்டங்கள் உள்ளன. :)

வியாசஸ்லாவ், நான் ஆஜராக வேண்டியிருந்தது.

பந்தயத்தைப் பார்த்தேன். சிறந்த விளையாட்டு வீரர்களின் தயார்நிலை மற்றும் பாதையின் நிலப்பரப்பு முழு மராத்தானையும் பிரத்தியேகமாக ஒரு படியற்ற வேகத்தில் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. உண்மையில், இவை இரட்டை வாக்குப்பதிவு போட்டிகள். அவர்கள் பனிச்சறுக்குகளுக்கு எண்ணெய் தடவவில்லை. பெரும்பாலும், இவை அனைத்தும் எங்கள் பயாத்லெட்டுகளின் நல்ல செயல்திறனை விளக்குகின்றன, உண்மையில், அங்கு கிளாசிக் எதுவும் இல்லை.
datasport.com நெறிமுறையை முடிக்கவும்

விளாடிமிர் எரெமிவிச், நான் மேலே எழுதினேன்: 6000 பேர் தொடங்கினர், 4776 பேர் முடித்தனர்.
சோச்சியில் நான் நினைத்தபடி மாற்று விளையாட்டுகள் நடைபெறும், வெளிநாட்டு விளையாட்டுகள் உட்பட சுமார் 500 விளையாட்டு வீரர்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறார்கள்.

இரினா கே., நன்றி, எனக்கு புரிகிறது.)

சரி இலியா செர்னோசோவ்! முடிவு வெற்றிகரமாக இருந்தது! நான் இந்த நோர்வே பெடர்சென்ஸ் மற்றும் டேலன்களை கொன்றேன்!
எர்மில் வோகுவேவும் பாராட்டுக்குரியவர், எங்கள் தோழர்களைப் போலவே, பயாத்லெட்டுகளும் 70 கிமீ ஓட பயப்படவில்லை.
போட்சுபரோவாவைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய சாதனை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் என்பது என் கருத்து.
எத்தனை பங்கேற்பாளர்கள் இருந்தனர் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?

இர்சென், ஆனால் அவர்கள் உங்களை அங்கு அழைத்துச் செல்லவில்லை, அவர்களே அங்கே காட்டுகிறார்கள்.

நான் Shipulin மற்றும் Tsvetkov பாராட்டுகிறேன். சூப்பர். மரியாதை.

அன்டன் மற்றும் மேக்ஸ், உங்களுக்கு மரியாதை!
க்ருக்லோவ், எப்படியாவது அவர் இரண்டாவது ஆயிரத்திற்குள் நுழைவதற்கு தன்னை மட்டுப்படுத்தினார்) அவர்கள் ஏன் லெஷா ஸ்லெபோவை எடுக்கவில்லை? (

மாரத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரரோ, கிளாசிக் ஓட்டப்பந்தய வீரரோ இல்லாத அன்டனுக்கு, முதல் சதத்தை எட்டியது மிகவும் அருமை...

நல்லது இலியா! மேலும் இந்த மாரத்தானை முடித்த அனைவருக்கும் வாழ்த்துக்கள்!

வியாசஸ்லாவ், ஒருவேளை இத்தாலியில் உங்களிடம் அத்தகைய ஸ்கைஸ் இல்லை! மேலும் அவை இருந்தால், அவை சூப்பர் பந்தயங்களாக இருக்க வாய்ப்பில்லை, ஏனென்றால் பயாத்லெட்டுகள் பெரும்பாலும் அவற்றை உருட்டுவதற்குப் பயன்படுத்துகின்றன.
மெரினா, நகைச்சுவையுடனும் நகைச்சுவையுடனும் தோழர்கள் சிரித்துக் கொண்டிருப்பதைப் பார்க்க நன்றாக இருந்தது! தலை ரீபூட் ஆகிவிட்டது, ஒன்றரை மாதம் எங்காவது போட்டி போட வேண்டும்!
பிப்ரவரி 24 அன்று, அன்டன் மீண்டும் யெகாடெரின்பர்க்கில் ஒரு மாரத்தான் ஓடுவார், ஒருவேளை மேக்ஸ் சேரலாம். மாற்று விளையாட்டுகள் பற்றிய தகவலுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம், விளையாட்டு வீரர்களை ஆதரிக்க விரும்புகிறேன்!

வேரா: “அன்டன் சாஷா லெகோவின் ஸ்கைஸில் ஓடினார், ஏனென்றால் அவரிடம் கிளாசிக் எதுவும் இல்லை. மேக்ஸ் யாருக்காக ஓடுகிறார் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?

கிளாசிக்ஸுக்கு நல்ல ஸ்கிஸ் எதுவும் இல்லையா? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் அவ்வப்போது கிளாசிக் சவாரி செய்கிறார்கள். எனவே ஸ்கிஸ் இருக்க வேண்டும், போர் ஸ்கிஸ் அல்ல. :)

வெற்றியுடன் இலியா! அன்டன் மற்றும் மாக்சிம் சிறந்தவர்கள், மிகவும் தகுதியானவர்கள், சிறந்தவர்கள்!

வெரோச்கா! நன்றி, நன்றி!
ஆம் - அன்டோஷாவும் மக்சிமுஷ்காவும் மிகவும் நன்றாக இருந்தனர்! ஹர்ரே!

மெரினா அலெக்ஸீவ்னா, 6000 பேர் தொடங்கினர், நிகோலாய் க்ருக்லோவ் 1118 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஒரு பயத்லெட்டைப் பொறுத்தவரை, 70 கிமீ ஒரு உன்னதமானது, மேலும் 80 மற்றும் 120 இல் இருப்பது மிகவும் ஒழுக்கமானது என்று நான் நினைக்கிறேன். அன்டன் சாஷா லெக்கோவின் ஸ்கைஸில் ஓடினார், ஏனென்றால் அவரிடம் கிளாசிக் எதுவும் இல்லை. மேக்ஸ் யாருக்காக ஓடுகிறார் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?
வெற்றியுடன் இலியா! அவர் மாரத்தான் தரவரிசையில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளார். இதற்கு முன் என்னால் வெற்றி பெற முடியவில்லை.

எங்கள் உக்ரா ஸ்கை மராத்தான் மராத்தான் கோப்பையின் ஒரு கட்டமாகும். மேலும் YLM இல் இருப்பதால், மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு மருந்தகத்தில் சில சலுகைகள் இருப்பதாக நான் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கேள்விப்பட்டேன். எங்கள் பயத்லெட்டுகள் மற்றும் சறுக்கு வீரர்கள் (உஸ்ட்யுகோவ், பெலோவ், ஷோபின் மற்றும் நிச்சயமாக எங்கள் பெட்யூன்யா நார்துக்), ஊக்கமருந்து இருந்து தெளிவாக, மற்றும் பூச்சு வரியில் தொழில்முறை மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு போரை வழங்குவதைப் பார்ப்பது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது)))

இலியா - வெற்றியுடன். ஓடிய அனைவருக்கும் இனிய மைலேஜ்!)

மேலும் பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் தங்கள் தவறான விருப்பங்களைத் தொடர்ந்து "துடைக்கிறார்கள்"! எனது மனமார்ந்த பாராட்டுக்களும் வாழ்த்துக்களும்! அன்டன் மற்றும் மேக்ஸ் சிறந்தவர்கள், அவர்கள் பங்கேற்று தங்கள் மூச்சைப் பெற்றனர்.

மற்றொரு அருமையான விஷயம் என்னவென்றால், 70 கிமீ ஓடுவது, பூச்சுக் கோட்டில் நீங்கள் 0.2 வினாடிகளைப் பிரிப்பீர்கள்))

வியாசஸ்லாவ், நன்றி) பெரும்பாலும் நேர தாமதம் துல்லியமாக இதன் காரணமாக இருக்கலாம்.
தோழர்களே இன்னும் சிறந்தவர்கள்! 70 கி.மீ., ஓடுவது ஒருபுறம் இருக்க, நினைக்கக்கூட பயமாக இருக்கிறது.

மெரினா அலெக்ஸீவ்னா, டிமிட்ரி, இது பொதுவாக ஒரு விசித்திரமான மராத்தான், கடந்த ஆண்டு பங்கேற்ற ஒரு பெண்ணின் விரிவான அறிக்கையைப் படித்தேன், பங்கேற்பாளர்களிடையே எதையும் ஒப்பிடுவது கடினம். பெரும்பாலும் செர்னோசோவ் பிரிந்து சென்றார் அல்லது முன்னோக்கி நின்று தன்னால் முடிந்தவரை நடந்தார். மேக்ஸ் மற்றும் அன்டனுக்கான தொடக்க இடங்கள் பெரும்பாலும் வசதியாக இல்லை. தங்களின் விமர்சனங்களைப் படிக்க விரும்புகிறேன்.

ஸ்பிரிடான், நோவோசிபிர்ஸ்க் பொறுப்பு! இலியா சுவிட்சர்லாந்தில் வாழ்ந்தால் என்ன செய்வது?! என் தாயகத்தில் அடிக்கடி நடக்கும். அவர் நோவோசிபிர்ஸ்கில் பிறந்தார்! எனவே என் சக நாட்டவருக்காக நான் மகிழ்ச்சியாக இருப்பதைத் தடுக்காதே!

அல்ட்ரா மராத்தான் ஸ்கை ரேஸ்

70 கிலோமீட்டர் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கை பந்தயம் கண்டலக்ஷாவில் 1968 முதல் நடத்தப்படுகிறது. பல புத்திசாலித்தனமான விளையாட்டு வீரர்களின் பெயர்கள் அதனுடன் தொடர்புடையவை: பாவெல் கோல்சின், வியாசெஸ்லாவ் வேடெனின், இவான் கரானின், அனடோலி ஷ்மிகன், செர்ஜி சோகரேவ், ஆண்ட்ரி செர்கீவ். ரஷ்ய சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுதி கட்டத்தில் அல்ட்ரா மாரத்தான் 70 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் போட்டியிடுவதை அவர்கள் அனைவரும் ஒரு மரியாதையாகக் கருதினர்.

பல ஆண்டுகளாக, கண்டலக்ஷா ஸ்கை டிராக்கின் சாம்பியன்கள்:

1968 - இவான் உட்ரோபின் (ஜெனிட்) - 4 மணி நேரம். 28 நிமிடம் 24 நொடி
1969 - வியாசஸ்லாவ் வேடெனின் (டைனமோ) - 4 மணி நேரம். 06 நிமிடம் 02 நொடி
1970 - வியாசஸ்லாவ் வேடெனின் (டைனமோ) - 4 மணி நேரம். 02 நிமிடம் 16 நொடி
1971 - விளாடிமிர் வோரோன்கோவ் (VS) - 3 மணி நேரம். 57 நிமிடம் 19 நொடி
1972 - இவான் கரானின் (என்பெக்) - 4 மணி நேரம். 19 நிமிடம் 02 நொடி
1973 - அனடோலி பிரியுகோவ் (லோகோமோடிவ்) - 4 மணி நேரம். 10 நிமிடம் 06 நொடி
1974 - இவான் கரானின் (என்பெக்) - 4 மணி நேரம். 15 நிமிடம் 52 நொடி
1975 - இவான் கரானின் (என்பெக்) - 4 மணி நேரம். 43 நிமிடம் 38 நொடி
1976 - அனடோலி ஷ்மிகன் (டைனமோ) - 4 மணி நேரம். 22 நிமிடம் 11 நொடி
1977 - இவான் கரானின் (என்பெக்) - 3 மணி நேரம். 43 நிமிடம் 36 நொடி
1978 - ரஷித் யூனுசோவ் (கிராமப்புற VSD மத்திய கவுன்சில்) - 3 மணி நேரம். 57 நிமிடம் 24 நொடி
1979 - அனடோலி ஷ்மிகன் (டைனமோ) - 3 மணி நேரம். 54 நிமிடம் 46 நொடி
1980 - விளாடிமிர் லுக்யானோவ் (டைனமோ) - 3 மணி நேரம். 43 நிமிடம் 53 நொடி
1981 - செர்ஜி சொக்கரேவ் (VS) - 3 மணி நேரம். 57 நிமிடம் 24 நொடி
1982 - செர்ஜி சொக்கரேவ் (VS) - 3 மணி நேரம். 54 நிமிடம் 46 நொடி
1983 - செர்ஜி சொக்கரேவ் (VS) - 3 மணி நேரம். 36 நிமிடம் 08 நொடி
1984 - செர்ஜி சொக்கரேவ் மற்றும் ஆண்ட்ரி செர்ஜிவ் (VS) - 3 மணிநேரம். 40 நிமிடம் 12 நொடி
1985 - ஆண்ட்ரி செர்ஜிவ் (VS) - 3 மணி நேரம். 26 நிமிடம் 33 நொடி
1986 - ஆண்ட்ரி செர்ஜிவ் (VS) - 2 மணி நேரம். 59 நிமிடம் 37 நொடி
1987 - லியோனிட் டர்ச்சின் (VS) - 2 மணிநேரம். 57 நிமிடம் 14 நொடி
1988 - Sergey Sergeev (VDFSO தொழிற்சங்கங்கள்) - 3 மணி நேரம். 09 நிமிடம் 28 நொடி
1989 - விளாடிமிர் ஸ்மிர்னோவ் (SA) - 2 மணி நேரம். 40 நிமிடம் 07 நொடி
1990 - ஆண்ட்ரி செர்கீவ் (SA) - 2 மணிநேரம். 52 நிமிடம் 28 நொடி
2000 - விளாடிமிர் விலிசோவ் (கெமெரோவோ பிராந்தியம்) மற்றும் ஆண்ட்ரி நியூட்ரிகின் (கோமி குடியரசு) - 3 மணி 26 நிமிடங்கள் 18 ப.
2001 - விளாடிமிர் விலிசோவ் (கெமெரோவோ பகுதி) - 3 மணி நேரம். 06 நிமிடம் 26 நொடி
2002 - ஆண்ட்ரே நியூட்ரிகின் (கோமி குடியரசு) - 3 மணி நேரம். 34 நிமிடம் 22 நொடி
2003 - எட்வார்ட் மார்கெலோவ் (டியூமென் பகுதி) - 2 மணி நேரம். 50 நிமிடம் 42 நொடி
2004 - ஆண்ட்ரி ஷ்லியுண்டிகோவ் (யாரோஸ்லாவ்ல் பகுதி) - 4 மணி நேரம். 07 நிமிடம் 14 நொடி
2005 - கண்டலக்ஷாவில் ஸ்கை பந்தயம் நடத்தப்படவில்லை
2006 - விளாடிமிர் விலிசோவ் (கெமரோவோ பகுதி) - 3 மணி நேரம். 34 நிமிடம் 11.2 நொடி
2007 - கண்டலக்ஷாவில் ஸ்கை பந்தயம் நடத்தப்படவில்லை
2008 - ஸ்கை பந்தயம் கண்டலக்ஷாவில் நடத்தப்படவில்லை
2009 - கண்டலக்ஷாவில் பனிச்சறுக்கு பந்தயம் நடத்தப்படவில்லை

பாரம்பரியமாக, 70-கிலோமீட்டர் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கை பந்தயம் ஸ்கை பருவத்தை முடிக்கிறது. இது வழக்கமாக ஏப்ரல் முதல் பத்து நாட்களில் நடைபெறும். எனவே, வசந்த காலம் நெருங்கி வருவதால், அல்ட்ராமரத்தான் பந்தயத்தின் ஒப்பற்ற உற்சாகத்தை எதிர்பார்த்து, கண்டலக்ஷாவில் வசிப்பவர்கள் தங்கள் சிலைகளைச் சந்திக்க எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கின்றனர். இந்த தலைப்பு உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருந்தால், இந்தப் பக்கத்தை அடிக்கடி பார்க்கவும். புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள்!