சிறந்த நகர பைக் மதிப்பீடு. சைக்கிள் பிராண்டுகளின் மதிப்பீடு: சிறந்த சைக்கிள் பிராண்டுகள் (டாப்10)
ஒரு சைக்கிள் வாங்கும் போது ஒரு நபரை தூண்டுவது எது? ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையைத் தொடங்க வேண்டுமா அல்லது இரு சக்கர வாகனத்தைப் பெற வேண்டுமா? உங்கள் இலக்குகளைப் பொறுத்து, பைக் எப்படி இருக்க வேண்டும், என்ன குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதைப் பற்றிய புரிதலை நீங்கள் வளர்த்துக் கொள்கிறீர்கள். கடைகள் அத்தகைய பணக்கார மற்றும் மாறுபட்ட வகைப்படுத்தலைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் சில நேரங்களில் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மிதிவண்டிகளுக்கு இடையில் எந்த வித்தியாசத்தையும் கண்டுபிடிப்பது கடினம்.
தேர்வு செய்யும் போது, மிதிவண்டிகளின் விஷயத்தில் நீங்கள் எப்பொழுதும் வழிநடத்தப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, "அதிக விலை உயர்ந்தது, சிறந்தது" என்ற விதி எப்போதும் வேலை செய்யாது என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது. பிராண்டுகள் தங்களைப் பற்றி என்ன சொல்கிறது என்பது நமக்குத் தேவையானதை நாமே தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஒரு நல்ல வழிகாட்டியாகும்.
சில உற்பத்தியாளர்கள் முன்னோடிகளாக இருந்தனர் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்தனர், மற்றவர்கள் புதுமை அல்லது மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் பாதையைப் பின்பற்றினர் அல்லது தங்கள் சொந்த உயர்தர தயாரிப்புகளை உருவாக்கினர். ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டை அதன் தத்துவம், வடிவமைப்பு, சிந்தனை, புகழ் அல்லது கிடைக்கும் தன்மைக்காக நாம் தேர்வு செய்யலாம் அல்லது விரும்பலாம். எல்லோரும் வித்தியாசமாக ஈர்க்கப்படுகிறார்கள், மேலும் உக்ரைனில் விற்கப்படும் மிகவும் பிரபலமான சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களைப் பற்றி பேசுவதன் மூலம், தனித்துவமான ஒன்றைக் காட்டவும் சுவாரஸ்யமான கதைகளைச் சொல்லவும் விரும்பினோம்.
அவற்றின் குணாதிசயங்களை ஒருவருக்கொருவர் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதிலும், எடுத்துக்காட்டாக, 10 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியாவுடன் எதை வாங்கலாம் என்பதைப் பார்ப்பதிலும் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம். உயர்தர ஃபோர்க் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகளைக் கொண்ட ஒரு சைக்கிள் மாடலுக்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைக் கண்டறிய விநியோகஸ்தர்களின் ஆன்லைன் ஸ்டோர்களையும் நாங்கள் பார்த்தோம். நல்ல சந்திப்பு!
எனவே:
சிறப்பு மிதிவண்டிகள் - முதல் 1
முதல் இடம்.சிறப்பு
- ஒரு உண்மையான அமெரிக்க பிராண்ட். அதன் நிறுவனர், கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த மைக் சின்யார்ட், இத்தாலியில் இருந்து சைக்கிள் பாகங்களை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் தொடங்கினார். அங்கிருந்து அவர் எதிர்கால நிறுவனத்தின் பெயரைக் கொண்டு வந்தார், இது 1974 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது; இத்தாலிய மொழியில், "சிறப்பு" என்றால் "உணர்வு" என்று பொருள்.
பிராண்டின் சைக்கிள்களை சிறப்பு பைக் கடைகளில் மட்டுமே வாங்க முடியும், இது நிறுவனத்தின் கொள்கை. அவர்கள் வெகுஜன சந்தைகளில் தங்கள் தயாரிப்புகளை விற்க ஆரம்பித்தபோது, அவர்கள் கிட்டத்தட்ட திவாலானார்கள். மேம்படுத்தல் மற்றும் முதலீடு இணைப்புக்கு வழிவகுத்தது: 51% பங்குகள் இப்போது மெரிடாவுக்குச் சொந்தமானது.
அவர் அமெரிக்க சந்தையில் தனது பிராண்டை விளம்பரப்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட ஸ்பெஷ் உள்ளது, இது நாட்டில் விற்பனை அடிப்படையில் 4 வது இடத்தில் உள்ளது. மிதிவண்டிகள் குறைந்த விலையில் இல்லை என்ற போதிலும் இதுதான்.
உற்பத்தியாளரின் பொன்மொழிகளில் ஒன்று "மேம்படுத்து அல்லது இறக்கவும்." ஃபார்முலா 1 குழுவான மெக்லாரன் அப்ளைடு டெக்னாலஜிஸின் ஆராய்ச்சித் துறையுடன் இணைந்து, மிதிவண்டிகளின் இலகுரக மற்றும் அதி-தொழில்நுட்ப S-வொர்க்ஸ் வரிசை பிறந்தது, இது சைக்கிள் ஓட்டும் ஆர்வலர்களிடையே நம் காலத்தின் ஒரு வகையான ஃபெடிஷ் ஆகிவிட்டது.
பிரத்யேக மவுண்டன் பைக் அதிர்ச்சிகள் தனியுரிம மூளைத் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன - இது தட்டையான பரப்புகளில் விறைப்பு மற்றும் புடைப்புகள் மீது குஷனிங் வழங்கும் ஸ்மார்ட் ஷாக்.
ரியோ ஒலிம்பிக்கில் வெள்ளிப் பதக்கம் வென்றவரும், லண்டன் ஒலிம்பிக்கில் வென்றவருமான ஜரோஸ்லாவ் குல்ஹவி, உலகின் மிகக் கடினமான 7 நாள் மராத்தான், ஆப்பிரிக்காவில் கேப் எபிக் என்ற இந்த பைக்கில் வெற்றி பெற்றார்.
பிராண்டின் கொள்கையில் பிராந்திய அமெச்சூர் அணிகளுக்கான ஆதரவு உள்ளது. உக்ரைனில் நிபுணத்துவம் பெற்ற சிறந்த அமெச்சூர் சைக்கிள் பந்தய வீரர்களை ஆதரிக்கிறது, அவர்கள் பெரும்பாலும் போட்டிகளில் பரிசுகளை வெல்வார்கள்.
ராட்சத சைக்கிள்கள் - முதல் 2
இரண்டாம் இடம்.தைவானிய உற்பத்தியாளர் மாபெரும்ஒவ்வொரு ஆண்டும் அது சைக்கிள் சந்தையில் அதன் நிலையை பலப்படுத்துகிறது. இன்று, நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் தீவிர வாகனம் ஓட்டுவதற்கான மாதிரிகளை தயாரிப்பதில் நெருக்கமாக வேலை செய்கிறது. ஒவ்வொரு சுவைக்கும் ஏற்ப வெளிப்புற நடவடிக்கைகளுக்கான பெரிய அளவிலான மாதிரிகள் வரியில் உள்ளன.
இந்த தரத்தின் மிதிவண்டிகளின் விலை நிறுவப்பட்டதை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் வெவ்வேறு சமூக அடுக்குகளை வாங்குவோர் மீது கவனம் செலுத்துகிறது, எனவே விலைகள் மிகவும் மலிவு.
1970 ஆம் ஆண்டு ஒரு சூறாவளியில் தனது ஈல் பண்ணையை இழந்த தைவான் பொறியாளர் கிங் லியுவின் கண்கவர் வெற்றிக் கதை, மேலும் 50 ஆண்டுகளுக்குள் உலகின் மிகப்பெரிய சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாறியது.
நண்பர்களிடமிருந்து தொடக்க மூலதனத்தை சேகரித்த அவர், ஒரு சிறிய தொழிற்சாலையை ஏற்பாடு செய்தார், அதில் இருந்து அது தொடங்கியது. அவர்கள் அதை ஜெயண்ட் என்று அழைத்தனர், மேலும் லட்சிய பெயர் இறுதியில் தீர்க்கதரிசனமாக மாறியது - இப்போது உலகின் 55% க்கும் அதிகமான சைக்கிள்கள் இந்த மாபெரும் நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.
முதல் 4 ஆண்டுகள் மிதிவண்டிகளை சரியாக அசெம்பிள் செய்வது எப்படி என்று கற்றுக்கொண்டார்கள், பின்னர் அவர்கள் அமெரிக்க சந்தையில் நுழைந்தார்கள், அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த கூட்டாளர்களுடனான உறவை முறித்துக் கொண்ட பிறகு, அவர்கள் தங்கள் கீழ் சைக்கிள்களைத் தயாரித்து விற்கத் தொடங்கினர் என்பதில் நீண்ட வெற்றிக் கதை தொடங்கியது. சொந்த பிராண்ட்.
தரம் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் இதயங்களை வெல்ல முடிந்தது. மிதிவண்டி சந்தையின் தேவைகளுக்கு சரியான பதில் மற்றும் சீனாவின் தொழில்துறை புரட்சி மற்றும் உற்பத்தியின் விரிவாக்கம் ஆகியவை தைவானை மிகவும் சைக்கிள் ஓட்டும் தீவாக ஆக்கியுள்ளன: இங்குதான் எங்களுக்கு பிடித்தவை பல வந்துள்ளன, மேலும் ஏராளமான சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர். தீவு தானே!
ஜெயண்ட் என்பது தரம் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்பத்திற்கு ஒத்ததாக உள்ளது. அவர்களின் வடிவமைப்பு பணியகத்தில், ஹைட்ரோகார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்த முதன்முதலில் முயற்சித்தவர்கள், மேலும் 1987 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் உலகின் முதல் கார்பன் சைக்கிளை வெளியிட்டனர், இது பரந்த அளவிலான நுகர்வோருக்குக் கிடைத்தது.
அவரது தலைவிதியைப் பற்றி ஏன் இன்னும் திரைப்படம் எடுக்கப்படவில்லை என்று நாங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறோம், மேலும் நவீன சைக்கிள் ஓட்டுதல் எப்படி இருக்கும் என்பதற்கு பெரும் பங்களிப்பை வழங்கிய தொலைநோக்கு பொறியாளருக்கு நீண்ட ஆயுளை வாழ்த்துகிறோம்.
ட்ரெக் பைக்குகள் - முதல் 3
மூன்றாம் இடம்.பின்வரும் நிலை நிறுவனத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது மலையேற்றம்.இந்த பிராண்டின் மிதிவண்டிகள் இன்று மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் அவை மீண்டும் மீண்டும் டூர் டி பிரான்ஸ் பந்தயத்தில் பரிசு பெற்ற இடங்களைப் பெற்றுள்ளன. சாலை மற்றும் மலைத் தொழில்சார் மாதிரிகள் கூடுதலாக, நிறுவனம் குழந்தைகள், நகர்ப்புற, பெண்கள், சுற்றுலா போன்ற மாடல்களை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
மலையேற்றம் என்று சொன்னால், பழம்பெருமை பற்றி பேசுகிறோம்.
முதலாவதாக, அநேகமாக மிகவும் பயனுள்ள ஒத்துழைப்பு: ட்ரெக் சிறந்த வடிவமைப்பாளர், கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் ஹாரி பிஷ்ஷரின் நிறுவனத்துடன் இணைந்தது - உண்மையிலேயே சைக்கிள் ஓட்டுதல் உலகில் ஒரு புராணக்கதை.
மவுண்டன் பைக்கிங் மற்றும் கீழ்நோக்கி போன்ற நிகழ்வுகளின் நிறுவனர் அவர். 2இனர்களின் தோற்றத்திற்கு நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம், அதே போல் பெண்களின் சைக்கிள்களும் ஒரே மாதிரியாக மாறியது, மேலும் அவர் இரட்டை சஸ்பென்ஷன் பைக்குகளின் வகுப்பையும் பெற்றெடுத்தார், இது இல்லாமல் ஒரு நவீன மலை பைக்கை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. . அவரது பல பொறியியல் தீர்வுகள் நவீன மலை பைக்குகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆம், ஆம், மேலும் உங்களிடம் உள்ள ஒன்றும் கூட.
இருபதாம் இடம்.ஆர்டிஸ்.இந்த பைக்குகளை மதிப்பீட்டில் சேர்க்கலாமா என்று நாங்கள் நீண்ட நேரம் யோசித்தோம், ஆனால் அவற்றைப் பற்றி எழுதாமல் இருப்பது சீனக் கடையில் யானையைப் புறக்கணிப்பது போன்றது.
உக்ரைனில் விற்பனையைப் பொறுத்தவரை, ஆர்டிஸ் முதல் இடத்தில் உள்ளது. இங்கே வெற்றிக்கான சூத்திரம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது: சீனாவில் மலிவான கூறுகளை ஆர்டர் செய்தல், கியேவில் சைக்கிள்களை அசெம்பிள் செய்தல் மற்றும் இதன் விளைவாக, பயங்கரமான நற்பெயரைக் காட்டிலும் மிகக் குறைந்த மலிவான விலை. அவர்கள் சொல்வது போல், மக்கள் சாப்பிடுகிறார்கள்.
எஃகு பிரேம்கள், தளர்வான போல்ட்கள், மோசமாக வேலை செய்யும் பெயர் அல்லாத வழிமுறைகள், இறுதியில் மகிழ்ச்சியைத் தரவில்லை, ஆனால் சவாரி செய்வதிலிருந்து வலியையும் ஏமாற்றத்தையும் கொடுத்தது. ஆர்டிஸ் மோசமான மற்றும் கனரக பைக்குகளுக்கு வீட்டுப் பெயராகிவிட்டது.
ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தரம் மேம்படத் தொடங்கியது. நீங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த எம்டிபி மாடலைப் பார்த்தால், உள்ளமைவின் அடிப்படையில் இது இன்னும் சி தரமாக உள்ளது, அவை வெளிப்படையாக முட்கரண்டி மற்றும் சக்கரங்களில் சேமிக்கப்படுகின்றன.
ஆனால் இது இன்னும் பிரபலமான பைக் ஆகும், ஏனென்றால் சாலை பைக்குகள் ("உக்ரைன்" போன்றவை), குழந்தைகளுக்கான பைக்குகள் மற்றும் உயர்தர பைக்குகளின் விலைகளால் பயப்படும் பலர் உள்ளனர். சிலர் தயாராக இல்லை அல்லது இரு சக்கர மகிழ்ச்சிக்காக நிறைய பணம் செலவழிக்க முடியாது, அல்லது வழங்கப்படும் மட்டத்தில் திருப்தி அடைந்துள்ளனர்.
இந்த உக்ரேனிய பிராண்ட் தரத்தில் வளரவும், மேம்படுத்தவும் மற்றும் அதன் நற்பெயரிலிருந்து விடுபடவும் நாங்கள் விரும்புகிறோம். மற்றும் 15 ஆண்டுகளாக காலாவதியான மாடல்களில் ஸ்டீல் பிரேம்கள்.
சரி, இப்போது கருத்துக்குப் பிறகு கணிசமான ஒப்பீட்டிற்குச் செல்லலாம்: தேவையான அளவுக்கு நெருக்கமான மிகவும் பொருத்தமான விருப்பங்களை நாங்கள் தேடுகிறோம், ஆனால் அனைவருக்கும் அவற்றைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.
10 ஆயிரம் UAH க்கு நீங்கள் என்ன வாங்கலாம்.
| எங்கள் இருபது? (2019 க்கு) | பிராண்ட் | மாதிரி | சட்டகம் | முட்கரண்டி | உடல் கிட் | பிரேக்குகள் |
| விலை/UAH | சிறப்பு | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | அலுமினியம் | SR Suntour SF13-XCT | அல்டஸ் | 9 899 |
| மாபெரும் | டிஸ்க் மெக்கானிக்கல் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | ஜெயண்ட் ரிவெல் 2015 | SR Suntour M3010AL 26 | டோர்னி | 10 750 |
| வி-பிரேக் | மலையேற்றம் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | மலையேற்றம்-2015 3500 DISC | SR Suntour M3010AL 26 | அல்டஸ் | 8 999 |
| எஸ்ஆர் சண்டூர் எம்-3030 | மெரிடா | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | மெரிடா மேட்ஸ் 6.20-டி | SR 26 XCT-HLO 100 | அல்டஸ் | 10 192 |
| அசெரா | ஸ்காட் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | மின்னழுத்த YZ 30 15 | Suntour XCM 100mm பயணம் / preload adj. | டோர்னி | 10 320 |
| அல்டஸ் | கன சதுரம் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | AIM PRO 27.5 | எஸ்ஆர் சண்டூர் எக்ஸ்சிடி | அல்டஸ்/டூர்னி | 15 876 |
| வட்டு ஹைட்ராலிக் | கேனொண்டேல் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | Cannondale Trail 8 2016 | SR Suntour M3010AL 26 | அல்டஸ் | 11 815 |
| SR Suntour XCT-100 | ஜிடி | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | GT AVALANCE COMP | Suntour XCM-HLO, 100 மிமீ | தியோர்/அசேரா | 9 990 |
| வட்டு ஹைட்ராலிக் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | சோனா 2 | SR Suntour M3010AL 26 | அல்டஸ் | 9 980 | |
| ஆர்எஸ்டி கிலா டி 100 மிமீ | நோர்கோ | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | நோர்கோ புயல் 7.2 | Suntour XCM 100mm பயணம் / preload adj. | அல்டஸ் | 8 790 |
| Suntour XCT, 100 மி.மீ | ஆசிரியர் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | தீர்வு 2014 | "ஆர்எஸ்டி கிலா எம்எல் மெக்கானிக்கல் லாக் அவுட் (100 மிமீ)" | டோர்னி | 9 938 |
| Altus/Acera | பியாஞ்சி | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | குமா 4600 லிம் அசெரா 24 | "ஆர்எஸ்டி கிலா எம்எல் மெக்கானிக்கல் லாக் அவுட் (100 மிமீ)" | டோர்னி | 11 700 |
| SunTour SF13-XCT MLO | ஷ்வின் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | 27.5″ Schwinn Fleet 2017 (நகர்ப்புறம்) | திடமான | இல்லை | 10 325 |
| கால் | பெர்கமாண்ட் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | ரெவாக்ஸ் 3.0 சி1 | "ஆர்எஸ்டி கிலா எம்எல் மெக்கானிக்கல் லாக் அவுட் (100 மிமீ)" | தியோர்/அசேரா | 11 227 |
| சண்டூர் M3030-A 29 75MM, | பெருமை | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | PRIDE XC-26MD | SR Suntour M3010AL 26 | அல்டஸ் | 9 675 |
| SrSuntour SF-M3030A | ஓர்பியா | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | MX 27 30 16 | SR 26 XCT-HLO 100 | தியோர்/அசேரா | 16 295 |
| SR Suntour XCT HLO 100mm QR | கெல்லிஸ் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | வைப்பர் 30 | SR SUNTOUR XCT HLO | அல்டஸ் | 10 206 |
| அல்டஸ் | ஸ்பெல்லி | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | ஸ்பெல்லி எஃப்எக்ஸ் 7000 | லாக் அவுட் உடன் SUNTOUR-XCT-MLO | தியோர்/அசேரா | 10 000 |
| அவிலியோ/டூர்னி | கோமஞ்சே | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | கோமஞ்சே நயாகரா காம்ப் | Suntour XCM 100mm பயணம் / preload adj. | தியோர்/அசேரா | 10 550 |
| XCT, SUNTOUR SF-15, 100 மிமீ | ஆர்டிஸ் | ஹார்ட்ராக் டிஸ்க் 2014 | டைனமிக் 2.0 ஹெச்பி | SR Suntour SF13-XCT | அல்டஸ்/டூர்னி | 10 271 |
SR SUNTOUR XCT 28mm; பயணம் 80 மிமீ, மெக்கானிக்கல் லாக் அவுட்
எனவே, பல முடிவுகள் எழுகின்றன. உடல் கிட் பல்வேறு நிலைகளில், நீங்கள் நிறைய பணம் மிகவும் "ஜூனியர்" கூறுகளை பார்க்க முடியும், மற்றும் விலை தர விகிதம் அடிப்படையில் நல்ல விருப்பங்கள்.
வசதிக்காக, மலிவான விலையில் இருந்து மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரிகளை நாங்கள் ஏற்பாடு செய்துள்ளோம். ஒரு அளவுகோலாக நாங்கள் ஒரு பைக்கைத் தேடிக்கொண்டிருந்தோம். ஏற்கனவே சவாரி செய்த அனுபவம் உள்ள சராசரி உயரம் கொண்ட ஒரு மனிதனுக்கு ஹார்ட் டெயில், மலைகளில் டெக்னிக்கலாக சவாரி செய்வது எப்படி என்று கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். அவர் சவாரி செய்யும் நிறுவனம் பைக்கின் நிலைக்கான தங்கள் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தியது: வேலை செய்யும் ஃபாக்ஸ் அல்லது ராக்ஷாக்ஸ் பிராண்ட் ஃபோர்க் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள். எங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பிராண்டின் மலிவான மாதிரியை அட்டவணை காட்டுகிறது.
| எங்கள் இருபது? (2019 க்கு) | பிராண்ட் | மாதிரி | சட்டகம் | முட்கரண்டி | உடல் கிட் | விலை.UAH |
| ஆர்எஸ்டி கிலா டி 100 மிமீ | சார்ஜர் 7.3 | அலுமினியம் | ராக்ஷாக்ஸ் XC 30 TK | அல்டஸ்/அலிவியோ | 13 710 | |
| SR Suntour XCT-100 | ஜாஸ்கர் விளையாட்டு | அலுமினியம் | ராக்ஷாக்ஸ் 30 சில்வர் டிகே சோலோ ஏர், | தியோர்/அசேரா | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் ஷிமானோ BR-M395 | 15 960 |
| அவிலியோ/டூர்னி | பின்விளைவு 29 | அலுமினியம் | RockShox XZ (எந்த மாடல்) | SR 26 XCT-HLO 100 | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க், எஸ்எம் ஆர்டி-56 ஷிமானோ | 16 275 |
| பெருமை | XC-29 PRO 1.0 | அலுமினியம் | ராக்ஷாக்ஸ் XC-30 TK | ஸ்ராம் X5 | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் ஷிமானோ BR-M447 | 18 000 |
| கால் | ரோக்ஸ்டார் 6.0 | அலுமினியம் | ராக்ஷாக்ஸ் XC-30 | ஷிமானோ டியோர்/SLX | 18 450 | |
| வி-பிரேக் | எக்ஸ்-காலிபர் 7 29 | அலுமினியம் | RockShox XC30, 100mm | SR 26 XCT-HLO 100 | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் Shimano M355 | 18555 |
| அல்டஸ் | அனலாக் 29 | அலுமினியம் | ராக் ஷாக்ஸ் XC 30 | அலிவியோ/ஷிமானோ XT | 20976 | |
| SR Suntour XCT HLO 100mm QR | பைத்தியக்காரன் 50 | அலுமினியம் | ராக் ஷாக்ஸ் 30 வெள்ளி டி.கே | டியோர் XT | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் Sram DB5 | 21560 |
| கேனொண்டேல் | Cannondale TRAIL 4 2017 AGR | அலுமினியம் | RockShox XC30 27.5", 100mm | டியோர்/அல்டஸ் | டெக்ட்ரோ ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் | 22475 |
| டகானா 4 | அலுமினியம் | RockShox XC30, 100mm | டியோர்/அல்டஸ் | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் ஷிமானோ 355 டிஸ்க் | 24090 | |
| மாபெரும் | GIANT 2015 TALON 2 LTD | அலுமினியம் | RockShox XC30, 100mm | தியோர் | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் டெக்ட்ரோ HDC-M290 | 25 354 |
| அசெரா | அளவுகோல் 965 | அலுமினியம் | ராக் ஷாக்ஸ் 30 சில்வர் டிகே சோலோ ஏர் டேப்பர்டு ஸ்டீரர் | ஸ்ராம் NX1 | டிஸ்க் ஹைட்ராலிக் ஷிமானோ | 31 200 |
| SrSuntour SF-M3030A | ALMA 27 H30 | அலுமினியம் | ஃபாக்ஸ் 32 ஃப்ளோட் செயல்திறன் | ஷிமானோ டியோர்/XT | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் Shimano M506 | 31 927 |
| விலை/UAH | PRO EVO 650B 2015 | அலுமினியம் | RockShox XC32 ஃபோர்க் | SRAM X9/CH5 | டெக்ட்ரோ ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஜெமினி காம்ப் | 32 999 |
| எஸ்ஆர் சண்டூர் எம்-3030 | Big.Seven CF XT பதிப்பு | கார்பன் | Fox 32 Float 650B CTD ரிமோட் தயார் O/C (1.5T) - Evo 100 | ஷிமானோ டியோர் XT | டிஸ்க் ஹைட்ராலிக் ஷிமானோ | 36 708 |
| Altus/Acera | ஜப் 29.3 XT/Deore 3×10 R53 | அலுமினியம் | ராக் ஷாக்ஸ் XC 30 TK | ஷிமானோ டியோர்/XT | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் ஷிமானோ | 38 825 |
| Suntour XCT, 100 மி.மீ | கிளர்ச்சி 29 | கார்பன் | ராக் ஷாக்ஸ் ரீகான் கோல்ட் டிகே 29 ஏர் | ஷிமானோ SLX/XT | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் ஷிமானோ எம்575 | 60 700 |
| போட்டி இல்லை | ||||||
| XCT, SUNTOUR SF-15, 100 மிமீ | டைனமிக் AL 3.0 | அலுமினியம் | SUNTOUR XCM லாக் அவுட் | அசெரா/அல்டஸ் | ஹைட்ராலிக் வட்டு, TEKTRO வட்டு | 10 875 |
| அல்டஸ் | SX-5700 டிஸ்க் | அலுமினியம் | ஹைட்ராலிக் SUNTOUR-XCM-HLO உடன் லாக்அவுட், ஸ்ட்ரோக்: 100 மிமீ. | அலிவியோ/அல்டஸ் | ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் ஷிமானோ BR-M395 | 12 300 |
| SunTour SF13-XCT MLO | மன்னிக்கவும், ஆனால் இங்கு மலை பைக்குகள் இல்லை |
இங்கே விலைகளின் வரம்பு எங்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது, இருப்பினும், எல்லாவற்றையும் நீங்களே பார்க்கலாம், மேலும் எங்கள் பரிசோதனையை நீங்களே மீண்டும் செய்யலாம் :)
கட்டுரையின் தலைப்பில் படிக்கவும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: src="https://www..jpg" width="150" height="150">மதிப்பீடுகள் எப்போதும் பிரபலமாக உள்ளன, எனவே "கோர்" சந்தையை ஆராய முயற்சிப்போம், அதாவது மிதிவண்டிகள் விற்கப்படும் மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்படும் பிராண்டுகள். மதிப்பீட்டிற்காக, இணையத்தில் அடிக்கடி குறிப்பிடப்பட்ட பிராண்டுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, மேலும் கட்டுரையை ஒரு விஞ்ஞானப் படைப்பாக மாற்றாமல் இருக்க, அவற்றின் எண்ணிக்கை பத்துக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது.
எதை மதிப்பிட வேண்டும்
மிதிவண்டி பிராண்டுகளின் அதிக அல்லது குறைவான புறநிலை மதிப்பீட்டை உருவாக்க, பிராண்டுகளை மதிப்பிடக்கூடிய பல அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.
வகைப்படுத்தல்
ஒரு பிராண்ட் பிரமாதமாகவும் பிரபலமாகவும் இருக்கலாம்... ஆனால் தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள் மத்தியில் மட்டுமே. அல்லது திறமையான வடிவமைப்பாளர் குழந்தைகளுக்கான தனித்துவமான தொடர் சைக்கிள்களை உருவாக்க முடியும். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, மிதிவண்டி சந்தையின் ஒரு பிரிவில் தலைமைத்துவம் கூட ஒரு பிராண்டை சிறந்ததாக அங்கீகரிக்க போதுமானதாக இல்லை.
உலகமயமாக்கல் மற்றும் விற்பனை அளவுகள் இந்த நாட்களில் ஒரு தீவிர உற்பத்தியாளர் தொடர்ந்து அதன் மாதிரி வரம்பை பன்முகப்படுத்துகிறது, பலவிதமான பயனர்களை திருப்திப்படுத்த முயற்சிக்கிறது - விளையாட்டு வீரர்கள், சோதனை ஓட்டுநர்கள், BMXers மற்றும் சாதாரண சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆர்வலர்கள். ஒவ்வொரு ரைடரும் தனித்துவமானவர்கள் மற்றும் பிராண்ட் அவர்களின் தேவைகளை மனதில் கொள்ள வேண்டும் என்பதால், இதுவே சிறந்த திசையாகும்.
தரம்
வரையறுக்க மிகவும் கடினமான சொல் தரம். ஒரு தயாரிப்பு வாடிக்கையாளரின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை தரம் என்பது ஒரு அளவுகோல் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த வரையறையிலிருந்து நாம் தொடர்வோம். பைக்கிலிருந்து எங்கள் எதிர்பார்ப்புகள்:
- முறிவுகள் இல்லை;
- நல்ல தோற்றம்;
- அறிவிக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளுக்கு பைக்கின் உண்மையான தழுவல்;
- உற்பத்தியாளர் அதன் வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்றுகிறார்.
தேவைகளை முறைப்படுத்துவதற்கான பாதையில் நீங்கள் வெகுதூரம் செல்லலாம், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தரத்தின் அளவீடு உண்மையான வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து மதிப்புரைகளின் சராசரி மதிப்பாக மாறும். முதலில் அவர்கள் மீது கவனம் செலுத்துவோம்.
அனுபவம் மற்றும் வரலாறு
அறிவு, உற்பத்தி திறன் மற்றும் நிறுவனத்தின் வரலாறு ஆகியவையும் மிக முக்கியம். நிச்சயமாக, புதியவர்கள் விரைவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்ய முடியும், பரந்த அளவிலான மாடல்களை வழங்க முடியும், மேலும் குறிப்பிட்ட பயனர்களுக்கு கூட வழங்க முடியும். உண்மையில், தீவிர பொறியியல் பள்ளி மற்றும் "ரசிகர்கள்" மத்தியில் அங்கீகாரம் இல்லாமல், பிராண்ட் முழுமையடையாது. எதிர்காலத்தில் ஒரு பாய்ச்சலைச் செய்ய அனுமதிக்கும் சிக்கல்கள் மற்றும் முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டால் அவரிடம் "குஷன்" இல்லை.
கிடைக்கும்
இறுதி வாங்குபவருக்கு கடைசி, ஆனால் மிக முக்கியமான புள்ளி. கிடைப்பதில் பின்வருவன அடங்கும்:
- ஒரு சைக்கிளின் விலை.
- இந்த குறிப்பிட்ட தருணத்தில் கையகப்படுத்தல் சாத்தியம்.
அணுகல்தன்மை ஏன் மிகவும் முக்கியமானது? ஏனெனில் எந்த ஒரு நீடித்த பொருளை வாங்கும் போது முதல் கேள்வி "எவ்வளவு செலவு செய்ய தயாராக உள்ளீர்கள்"? இதற்குப் பிறகுதான் உங்கள் சவாரி நடை, பருவங்கள், பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாடுகள் பற்றி விவாதிக்கத் தொடங்கலாம்.
இரண்டாவது காரணி, ஒரு கடையில் அல்லது சில டெஸ்ட் டிரைவ் திட்டத்தின் மூலம் பைக்கை நேரலையில் சோதிக்கும் வாய்ப்பு. இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் சட்டத்தின் நீளத்தின் இரண்டு சென்டிமீட்டர்கள் அல்லது ஹேண்டில்பார் அல்லது ஷிஃப்டரின் தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வு சவாரி செய்யும் போது வசதியாக இருக்காது. இதையெல்லாம் வாங்கும் முன் பைக் ஓட்டினால் மட்டுமே உணர முடியும்.
பொது அட்டவணை
- கன சதுரம்.
- மாபெரும்.
- ஷ்வின்.
- ஆசிரியர்.
வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, பட்டியலில் பல்வேறு சில்லறை சங்கிலிகள் மற்றும் KIA அல்லது BMW போன்ற குடை பிராண்டுகளின் சைக்கிள்கள் சேர்க்கப்படவில்லை. ஒப்பிடுவதற்கான பிராண்டுகளின் பட்டியல் முழுமையடையாததாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இவை ரஷ்ய மொழி பேசும் பயனர்கள் அறிந்த மற்றும் இணையத்தில் தேடும் பெயர்கள்.
சுருக்க அட்டவணை பின்வருமாறு மாறியது:
| இடம் | எங்கள் இருபது? (2019 க்கு) | வகைப்படுத்தல் | தரம் | அனுபவம் | கிடைக்கும் | மொத்தம் |
| 1 | SR Suntour XCT-100 | 8 | 10 | 10 | 9 | 37 |
| 2 | 8 | 7 | 6 | 9 | 30 | |
| 3 | ஸ்டெல்ஸ் | 10 | 5 | 4 | 10 | 29 |
| 4 | 5 | 10 | 10 | 4 | 29 | |
| 5 | அல்டஸ் | 6 | 8 | 6 | 8 | 28 |
| 6 | மாபெரும் | 10 | 6 | 4 | 8 | 28 |
| 7 | Suntour XCT, 100 மி.மீ | 8 | 8 | 6 | 6 | 28 |
| 8 | 10 | 4 | 4 | 10 | 28 | |
| 9 | ஷ்வின் | 4 | 10 | 10 | 3 | 27 |
| 10 | TREK | 6 | 7 | 6 | 6 | 25 |
உற்பத்தியாளர்களைப் பற்றி கொஞ்சம்
ஜிடி
ஜிடி சந்தையில் நவீன நடத்தை முடிந்தவரை துல்லியமானது: முழுமையாக உருவாக்கப்பட்டு பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பல "தலைப்புகளை" வெளியிடுவதன் மூலம், நிறுவனம் குறிப்பிட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் அரிய மாதிரிகளை உருவாக்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இவை சாலை கலப்பினங்கள், இன்பக் கப்பல்கள் அல்லது குழந்தைகள் சமநிலை பைக்குகள்.
நிறுவனத்தின் வரலாறு 1972 இல் தொடங்கியது, கே டர்னர் (ஜிடி) தனது மகனுக்காக ஒரு BMX சட்டத்தை உருவாக்கினார், அது மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது. காலப்போக்கில், அவர் மேலும் பல மாடல்களை உருவாக்குவதன் மூலம் தனது வளர்ச்சியை ஒருங்கிணைத்தார், மேலும் 1979 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் நிறுவனர்கள் பைக்குகளின் வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பொறுப்பான டர்னர் மற்றும் ஒரு சைக்கிள் கடையின் முன்னாள் உரிமையாளரான ரிச்சர்ட் லாங். , விற்பனைக்கு யார் பொறுப்பேற்றார்.
90 களின் முற்பகுதியில், டர்னரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, நிறுவனம் சிரமங்களை அனுபவிக்கத் தொடங்கியது, இருப்பினும் இது அமெரிக்காவில் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக இருந்தது. நிறுவனம் 1998 இல் Schwinn உடன் இணைந்தது மற்றும் இப்போது Cannondale, Schwinn மற்றும் Mangoose ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு கூட்டு நிறுவனத்தில் ஒரு பகுதியாக உள்ளது.
இரண்டாவது இடம் "தரமான வெகுஜன உற்பத்தி" இன் மற்றொரு பிரதிநிதியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு வளமான வரலாறு இல்லாமல், ஆனால் உற்பத்திக்கு மிகவும் இலாபகரமான பிராந்தியத்தில் வேரூன்றியதால், நிறுவனம், அதன் இருப்பு 45 ஆண்டுகளில், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவின் சந்தைகளில் நுழைய முடிந்தது, சில நாடுகளில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. விற்பனை அளவுகள். தொழில்முறை அணிகள் மற்றும் தேசிய அணிகளின் மிதிவண்டிகளுக்கான உதிரிபாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் அமெரிக்கன் ஸ்பெஷலைஸ்டில் 49% பங்குகளை மெரிடா வாங்கியது, வணிக திசையில் நிறுவனத்தின் வெற்றியை உறுதிப்படுத்துவதாகக் கருதலாம்.
இந்நிறுவனம் முற்றிலும் தைவான் நாட்டைச் சேர்ந்தது. இது 1972 இல் ஒரு சிறிய சைக்கிள் கடையாக திறக்கப்பட்டது. உதிரி பாகங்கள் மீதான அசல் கவனம் தற்போது உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் தரத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் தைவான் தீவில் உற்பத்தியை பராமரிப்பது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் அதன் பொறியியல் பள்ளியை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.
ஸ்டெல்ஸ்
நீண்ட காலமாக சீனாவிலிருந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான கூறுகளை இறக்குமதி செய்துள்ள ஒரு ரஷ்ய உற்பத்தியாளர், ரஷ்யாவில் தனது மூன்றாவது ஆலையைத் திறக்கிறார். STELS பிராண்ட் இப்போது சைக்கிள்கள் மட்டுமல்ல, மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் உட்பட பல்வேறு மோட்டார் சைக்கிள் உபகரணங்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது. நிறுவனம் 2008-2010 நெருக்கடியால் பாதிக்கப்படவில்லை, இப்போது, நிறுவனத்தின் தகவல் சேவையின் படி, ஐரோப்பாவில் சைக்கிள் உற்பத்தியில் STELS முதல் இடத்தில் உள்ளது.
நிறுவனத்தின் வரலாறு 1996 இல் மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள லியுபெர்ட்சியில் தொடங்குகிறது. நீண்ட காலமாக, நிறுவனர்கள் வெளிநாடுகளில் குறிப்பிட்ட மாதிரிகளை இறக்குமதி செய்து ஆர்டர் செய்தனர், மேலும் 2003 இல் அவர்கள் குபிங்காவில் தங்கள் உற்பத்தியைத் திறந்தனர். மொத்த புள்ளிகளின் அடிப்படையில், STELS அதன் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் சந்தை கவரேஜ் காரணமாக மற்ற போட்டியாளர்களை விட குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உயர்ந்தது.
ரஷ்யாவில் ஒவ்வொரு இரண்டாவது மிதிவண்டியும் ஒரு STELS ஆகும், மேலும் ஒவ்வொரு சைக்கிள் ஓட்டுநரும் பொருத்தமான மாதிரியைக் கண்டுபிடிக்க முடியும். இது அணுகல்தன்மை, சராசரி தரத்தின் பின்னணியில் மற்றும் மிகவும் தீவிரமான பொறியியல் பள்ளி அல்ல, இந்த உற்பத்தியாளரை பிராண்ட் தரவரிசையில் மூன்றாம் இடத்திற்கு தகுதியுடையதாக ஆக்குகிறது.
மூலம், இவை ஸ்டெல்ஸ் சைக்கிள்கள்
நிறுவனத்தின் முழுப் பெயர் சிறப்பு மிதிவண்டி கூறுகள் ஆகும், மேலும் இது மிதிவண்டிகள் மற்றும் மிதிவண்டி கூறுகளின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். நிறுவனம் அனைத்து தர மதிப்பீடுகளிலும் சிறந்த ஒன்றாகும். அவர் சைக்கிள் ஓட்டுதல் துறையில் ஒரு முக்கிய கண்டுபிடிப்பாளராக சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டவர். பெரிய அளவுகள் பெரிய தொகைகளை R&D இல் முதலீடு செய்ய அனுமதிக்கின்றன.
இந்த நிறுவனம், பல நவீன சந்தைத் தலைவர்களைப் போலவே, 70 களின் நடுப்பகுதியில் மைக் சின்யார்டால் நிறுவப்பட்டது, அவர் முதலில் தனது தந்தையுடன் சேர்ந்து, பின்னர் சுயாதீனமாக, பழைய மிதிவண்டிகளை மீட்டமைத்து அவற்றை மறுவிற்பனை செய்வதில் ஈடுபட்டார். இத்தாலிய கூறு உற்பத்தியாளர்களுடன் தொடர்புகளை ஏற்படுத்திய பிறகு ஸ்பெஷலைஸ்டு என்ற பெயர் தோன்றியது. முதலில், மைக் அவற்றை அமெரிக்காவில் இறக்குமதி செய்து மறுவிற்பனை செய்தது. 1976 ஆம் ஆண்டில், முதல் கண்டுபிடிப்பு தோன்றியது - அதன் சொந்த டயர் மாதிரி, மற்றும் 1981 இல் முதல் மிதிவண்டி வெளியிடப்பட்டது.
தொண்ணூறுகளின் நடுப்பகுதி வரை புதுமைகளின் தொடர் தொடர்ந்தது, நிறுவனம் ஒரு பெயரையும் ஏராளமான ரசிகர்களையும் பெற்றது, பல நவீன "தரங்களை" சந்தைகளுக்கு அறிமுகப்படுத்திய முதல் நிறுவனம் - கலப்பு பொருட்கள், நைனர்கள், பல வகையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள். இருப்பினும், தொடர்ச்சியான தோல்விகள் 2000 களின் முற்பகுதியில் தைவானிய மெரிடாவால் பிராண்ட் வாங்கப்பட்டது, ஆனால் முக்கிய உற்பத்தி வசதிகளுடன் இணைக்கப்படாமல் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட பிரிவாக முழுமையாக தக்கவைக்கப்பட்டது.
கன சதுரம்
ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த கியூப் நிறுவனம், தரமான சைக்கிள் தயாரிப்பாளராக ரஷ்ய சந்தையில் கால் பதித்துள்ளது. 1993 இல் ஒரு ஜெர்மன் மாணவரால் நிறுவப்பட்டது, நிறுவனம் அதன் அசல் நம்பிக்கையை மாற்றவில்லை - ஆசிய கூறுகள் பவேரியாவில் (ஜெர்மனி) கூடியிருக்கின்றன, அதன் பிறகு அவை ஜெர்மன் பொருட்களின் லேபிளின் கீழ் விற்கப்படுகின்றன.
உண்மையில், இந்த மிதிவண்டிகளின் உருவாக்கத் தரம் சிறந்தது, மேலும் விலை மிகவும் மலிவு. பல "சராசரி" நிறுவனங்களைப் போலவே, இந்த நிறுவனமும் பைக்குகளில் வெளிப்படையான தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இருப்பினும் ஒட்டுமொத்த சந்தைப்படுத்தல் சிறப்பாக உள்ளது. விளையாட்டு இயக்கத்திற்கான ஆதரவுடன் இணைந்து ஜெர்மன் தரம் நிறுவனத்தை மிகவும் பிரபலமாக்குகிறது, மேலும் சிலர் இந்த சைக்கிள்களைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை.
மாபெரும்
ஜெயண்ட் சைக்கிள் கோ. லிமிடெட் உலகின் மிகப்பெரிய சைக்கிள் உற்பத்தியாளர். மெரிடாவைப் போலவே, இந்நிறுவனம் தைவானைச் சேர்ந்தது, மேலும் அதன் பெரும்பாலான உற்பத்தி வசதிகள் அங்கு உள்ளன. நிறுவனம், அதன் போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், ஒரு உற்பத்தி நிறுவனமாக திறக்கப்பட்டது. தற்போது, ட்ரெக் மற்றும் ஸ்காட் உட்பட 55% "பிராண்டட்" மிதிவண்டிகளை (விக்கிபீடியாவின் படி) மாபெரும் வசதிகள் உற்பத்தி செய்கின்றன.
பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனம், அனைத்து தொழில்நுட்பங்களுக்கும் அணுகலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தன்னை ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராகக் கருதவில்லை. ராட்சதர்கள் மலிவு விலையில் மிட்-ரேஞ்சர்கள், ரஷ்யாவில் இன்னும் பிரபலமாகவில்லை (இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் ஸ்டெல்லுடனான போட்டியின் காரணமாக), மேலும் அவர்களின் மாதிரி வரம்பு காரணமாக தரவரிசையில் தங்கள் இடத்தில் உள்ளனர். ஜெயண்ட் பிராண்டின் கீழ் நீங்கள் எந்த உள்ளமைவு மற்றும் உள்ளமைவின் மிதிவண்டியைக் காணலாம், இருப்பினும் சில நேரங்களில் நீங்கள் சீனாவிலிருந்து காத்திருக்க வேண்டும்.
ஆசிரியர்
கியூப் மற்றும் ஸ்டெல்ஸை நினைவூட்டும் வணிக மாதிரியான ஆசிரியரின் புகழ் ஆச்சரியமளிக்கிறது. மலிவான ஆசிய கூறுகள் செக் நிறுவனத்தின் பிராண்டின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகின்றன. நிறுவனர்களுக்கு பணத்தை எவ்வாறு எண்ணுவது என்பது தெரியும், மேலும் பரந்த அளவிலான, ஒழுக்கமான வர்த்தக சந்தைப்படுத்துதலுடன் இணைந்து, இந்த பைக்குகளை ரஷ்யாவில் பிரபலமாக்கியது.
பொதுத் துறையில், ஆசிரியர் அடிக்கடி MTB போட்டிகளில் தோன்றுவார், புதுமைகள் மற்றும் சாதனைகளை விட பார்வையாளர்களுக்கு பைக்குகளை அணுகுவதில் கவனம் செலுத்துகிறார்.
தரவரிசையில் இரண்டாவது ரஷ்ய பிராண்ட் அதன் தோற்றம் காரணமாக எதிர்மறையான நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையில், ஃபார்வர்ட் பெர்ம் சைக்கிள் ஆலை (காமா பிராண்ட்) அடிப்படையிலானது மற்றும் நாட்டில் (1999-2003) கடினமான சூழ்நிலை காரணமாக, முக்கியமாக பட்ஜெட் மிதிவண்டிகள் மற்றும் சோவியத் மாடல்களின் செயலாக்கத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. 2000 களின் நடுப்பகுதியில் மட்டுமே நிறுவனம் புதிய உயர்-நிலை மாடல்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது, அல்ட்ரா-பட்ஜெட் தீர்வுகளிலிருந்து விலகிச் சென்றது. இன்னும் பட்ஜெட் பைக்குகளின் கீழ் முனையை ஆக்கிரமித்துள்ளது, ஃபார்வர்ட் மிகவும் மலிவு, ஆனால் குறிப்பாக உயர்தர தேர்வு அல்ல.
ஷ்வின்
இந்த நிறுவனம் சைக்கிள் நிறுவனங்களில் ஒரு புராணக்கதை. ஒவ்வொரு புகழ்பெற்ற கடையும் ஹாலில் 1-2 ஷ்வின் க்ரூஸர்களைக் காட்சிப்படுத்துகிறது, இது அறிவாளிகள் இங்கு வருவதைக் காட்டுகிறது. நிச்சயமாக, அத்தகைய மிதிவண்டிகள் ஒருபோதும் வாங்கப்படவில்லை, ஆனால் முக்கிய விஷயம் பெயர்! தரவரிசையில் குறைந்த நிலையை ஆக்கிரமித்து, இந்த உற்பத்தியாளர் தரம் மற்றும் பாணியின் நூறு ஆண்டுகள் பழமையான தரம், ஆனால் நிதி ஆதாரங்களை மிகவும் கோருகிறார், மேலும் அதன் மாதிரிகள் வரம்பில் தனித்து நிற்க முயற்சிக்கவில்லை.
ஸ்க்வின் சைக்கிள் நிறுவனம் 1895 இல் சிகாகோவில் ஒரு ஜெர்மன் அமெரிக்கரால் நிறுவப்பட்டது. அதன் தயாரிப்புகளில் பல தரநிலைகளை அறிமுகப்படுத்தியதன் காரணமாக நிறுவனம் நவீன மிதிவண்டியின் "கண்டுபிடிப்பாளர்களில்" ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. கூடுதலாக, க்ரூஸர்களின் திசை - "மோட்டார் சைக்கிள் போன்ற" உயர்தர வடிவமைப்புடன் நாகரீகமானது - அவளுக்கும் முதல் ஏரோசைக்கிள் மாடலுக்கும் சொந்தமானது.
TREK
"சராசரி" மதிப்பீட்டின் அடிப்பகுதி "சைக்கிள்களைத் தயாரிக்கும்" ஒரு அமெரிக்க நிறுவனம் ஆகும். சராசரி தரம், மலிவு விலைகள் மற்றும் தனித்துவமான தொழில்நுட்ப மற்றும் வடிவமைப்பு முன்னேற்றங்கள் இல்லாததால் இந்த நிறுவனத்தை "ஒரு சைக்கிள் பிராண்ட்" ஆக்குகிறது.
உண்மையில், ட்ரெக் என்பது அமெரிக்க சைக்கிள் ஓட்டுதல் துறையின் முக்கிய பிரதிநிதிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் ட்ரெக் தயாரிப்புகள் உலக சாம்பியன்கள் மற்றும் ஒலிம்பிக் அணிகளால் சவாரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பல நிறுவனங்களால் புதுமைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. ரஷ்யாவில், கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய மார்க்கெட்டிங் மற்றும் தெளிவற்ற நிலைப்பாடு காரணமாக ட்ரெக்கின் நிலை மிகவும் வலுவாக இல்லை.
முடிவுரை
இந்த மதிப்பீடு முழுமையடையவில்லை, ஆனால் வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் அவை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டிய காரணிகள் பற்றிய யோசனையைப் பெறுவதற்கு இது போதுமானது. ஆனால் ஒரு மிதிவண்டியின் உண்மையான தேர்வு குறித்து, பிராண்ட் தீர்க்கமானதாக இருக்கக்கூடாது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் சவாரி பாணி மற்றும் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் தரம், வசதி மற்றும் கிடைக்கும்.
தரவரிசையில், நிச்சயமாக, ஜிடி தகுதியுடன் வெற்றி பெறுகிறார். இந்த பிராண்ட் தற்போது ரஷ்ய சந்தையில் தரமாக கருதப்படுகிறது. உயர் தரம், பரவலான பயன்பாடு, பிரகாசமான மற்றும் பழக்கமான பெயர், அதே போல் எந்த பிராந்தியத்திலும் நியாயமான விலையில் கிடைக்கும் - இவை அனைத்தும் பிராண்டை சிறந்ததாக ஆக்குகின்றன. தரம் அல்லது வெகுஜனத்தில் சிதைவுகள் மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளன, ஆனால் இது ஒரு முழுமையான வெற்றி அல்ல.
ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு நல்ல நிலை உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பட்ஜெட் பைக்குகளை இறக்குமதி செய்து உற்பத்தி செய்வதில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூலோபாயம் இருந்தபோதிலும், ஸ்டெல்ஸ் மற்றும் ஃபார்வர்டுக்கு சிறந்த வாய்ப்புகள் உள்ளன மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு உற்பத்தி அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் இதை நிரூபிக்கின்றன.
எங்கள் கூட்டாளர்களின் இணையதளங்களில் இந்த மற்றும் பிற பிராண்டுகளிலிருந்து நீங்கள் சைக்கிள்களை வாங்கலாம்.
மலை பைக் எந்த பிராண்ட் சிறந்தது? உங்கள் பட்ஜெட் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க எந்த நிறுவனத்தின் மாடலை தேர்வு செய்ய வேண்டும்? நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை விளையாட்டு வீரராக இருந்தால் என்ன வாங்குவது? மிதிவண்டி உற்பத்தியாளர்களின் மதிப்பீடு இந்த மற்றும் பிற கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க உதவும், ஏனென்றால் முதல் பத்து சிறந்த நிறுவனங்களில் நீங்கள் பாதுகாப்பாக கடைகளில் தேர்வு செய்யக்கூடிய பைக் மாடல்கள் அடங்கும் மற்றும் தரத்திற்கு பயப்பட வேண்டாம்.
மிதிவண்டி பிராண்ட் தரவரிசை பொது கருத்தை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க முடியாது. தரம் மற்றும் விலை, அத்துடன் நிறுவனத்தின் வரலாறு, அதன் விசுவாசம் மற்றும் வகைப்படுத்தல் போன்ற பல காரணிகள் இங்கே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு மதிப்பீடாக சில அளவுகோல்களை ஏன் தேர்வு செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது என்பதை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
ஒரு பிராண்ட் முதல் 10 இடங்களுக்குள் வரிசைப்படுத்த, அது பரந்த அளவிலான பைக்குகளை வழங்க வேண்டும். ஒரே ஒரு பிரிவில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தும் பல உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர், உதாரணமாக, அவர்கள் அற்புதமான விளையாட்டு பைக்குகள் அல்லது பெண்கள் மாதிரிகள் தயாரிக்கிறார்கள். இருப்பினும், பல்வேறு வகையான சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய நிறுவனங்கள் உள்ளன, அவற்றின் தரம் மோசமாக இருக்காது. ஒரு உற்பத்தியாளர் சிறந்தவராக அங்கீகரிக்கப்பட, அது பலதரப்பட்ட பார்வையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
ஒரு உற்பத்தியாளரை சிறந்த தரவரிசையில் சேர்க்க அனுமதிக்கும் முக்கிய அளவுகோல்களில் ஒன்று தரம்.இது இல்லாமல், பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் கூட உரிமை கோரப்படாது. தரம் என்பது நல்ல வடிவமைப்பு, விருப்ப அம்சங்கள், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, அத்துடன் பிராண்டால் அறிவிக்கப்பட்டவற்றுடன் உண்மையான எதிர்பார்ப்புகளின் தற்செயல். மிதிவண்டி மாதிரிகளின் தரமான பண்புகள் நிபுணர்களின் கருத்துகளின் அடிப்படையில் மட்டுமல்ல, வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகளிலிருந்தும் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
மீண்டும், நிறுவனத்தின் மாடல்களின் தரம் மிக அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் அத்தகைய வாகனத்தின் விலை பலருக்கு மலிவாக இருக்காது. மிதிவண்டி பிராண்டுகளை தரவரிசைப்படுத்துவதற்கான அடுத்த அளவுகோல் கிடைப்பது.
கிடைக்கும் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளின் விலையை மட்டுமல்ல, அதைச் சோதிக்கும் திறனையும் குறிக்கும். வாங்குபவருக்கு ஒரு டெஸ்ட் டிரைவ் வழங்கப்படும், அதனால் அவர் குணாதிசயங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையை வார்த்தைகளில் அல்ல, ஆனால் செயல்களில் சரிபார்க்க முடியும், உற்பத்தியாளர் தரவரிசையில் தன்னைத்தானே முன்னோக்கி நகர்த்துகிறார்.
கடைசி அளவுகோல் பிராண்டின் வரலாறு. பணக்கார மற்றும் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு அதிக அனுபவம் உள்ளது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், இது இயற்கையாகவே, அவர்கள் தயாரிக்கும் மிதிவண்டிகளின் தரத்தில் பிரதிபலிக்கிறது.
பிராண்ட் மதிப்பீடு
பத்தாவது இடம்
பத்தாவது இடத்தில் ட்ரெக் பைக்குகள் உள்ளன. இது ஒரு அமெரிக்க சைக்கிள் பிராண்ட் ஆகும், இது பைக்குகள் தயாரிப்பில் அதன் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களுக்காக உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. தற்போது, இந்த நிறுவனத்தின் சைக்கிள்களில் ஒலிம்பியன்கள் போட்டியிடுகின்றனர். தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள் ட்ரெக்கை அதன் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றிற்காக மிகவும் மதிக்கிறார்கள். பிராண்டின் வகைப்படுத்தல் அதன் வலுவான புள்ளியாகும். ட்ரெக் அதன் மலை பைக்குகளுக்கு பிரபலமானது, அவை தொழில்முறை மற்றும் அரை-தொழில்முறை, அமெச்சூர், தொடக்க, 27.5 மற்றும் 29 அங்குல பைக்குகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. நகரம், இரட்டை இடைநீக்கம், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான சைக்கிள்களின் பெரிய வகைப்படுத்தலும் உள்ளது. குறைபாடுகளில் விவரிக்க முடியாத வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக விலை ஆகியவை அடங்கும். இந்த உற்பத்தியாளர் ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை, ஆனால் அமெரிக்காவில் இது நம்பிக்கையுடன் சராசரி நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது.
ஒன்பதாவது இடம்
ஷ்வின் ஒன்பதாவது இடத்தை மிகவும் நியாயமான முறையில் எடுத்தார். இந்த உற்பத்தியாளர் சைக்கிள் ஓட்டுதலின் புனைவுகளில் ஒன்றாக எளிதாகக் கருதப்படலாம், ஏனெனில் நிறுவனம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பைக் மாடல்களை மீண்டும் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. தனித்தனியாக, நவீன பைக் மாடல்களின் உருவாக்கத்தின் தோற்றத்தில் நிறுவனம் உள்ளது என்ற உண்மையைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இந்த உற்பத்தியாளர்தான் முதலில் ஒரு க்ரூஸரைத் தயாரித்தார்.
இந்த நிறுவனத்தின் மாதிரிகள் அன்று பிரபலமாக இருந்தன, இன்றும் குறைவான பிரபலம் இல்லை. ஷ்வின் மிதிவண்டிகள் பிரகாசமான, மறக்கமுடியாத வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பிராண்டின் வரம்பை அகலமாக அழைக்க முடியாது. ரஷ்ய வாங்குபவர்களுக்கு கிடைப்பதும் குறைவு. அதனால்தான் ஸ்க்வின் பிராண்ட் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களின் தரவரிசையில் ஒன்பதாவது இடத்தில் உள்ளது.
எட்டாவது இடம்
சைக்கிள் பிராண்டுகளின் தரவரிசையில் ஃபார்வர்டு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வரலாற்றின் காரணமாக இது மிகவும் குறைந்த தரவரிசையில் உள்ளது. நீண்ட காலமாக, பெர்ம் சைக்கிள் ஆலையில் இருந்து ரஷ்ய காமா சைக்கிள்களின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்ட பின்னர் உற்பத்தியாளர் ஒரு தலைவராகவும் அதன் பட்டியை உயர்த்தவும் முயன்றார். ஆனால் படிப்படியாக பிராண்ட் அடையாளம் காணப்பட்டது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நல்ல மதிப்புரைகளை அடைந்தது. பிராண்டின் நன்மை மாடல்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகும், இது பரந்த அளவிலான சிறந்த பைக்குகளைத் தேர்வுசெய்ய உதவுகிறது. இருப்பினும், தரம் இன்னும் சராசரியாக உள்ளது மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் அடிப்படையில் உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்களை விட பின்தங்கியிருக்கிறது.
ஏழாவது இடம்
ஆசிரியரின் மாதிரிகள் அவற்றின் நல்ல தரம் காரணமாக மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. ரஷ்யாவில், பிராண்ட் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது மற்றும் தேவை உள்ளது. நிறுவனம் செக், ஆனால் அதன் உற்பத்தி தளங்கள், பல நிறுவனங்களைப் போலவே, ஆசியாவில் குவிந்துள்ளன. வாங்குபவர்கள் இந்த நிறுவனத்தின் மாடல்களை விலை மற்றும் தரத்தின் நல்ல கலவையாகப் பேசுகிறார்கள். மிதிவண்டிகள் நம்பகமானவை மற்றும் மலிவு விலையில் உள்ளன, மேலும் MTB, BMX, இரட்டை இடைநீக்கம், பெண்கள், குழந்தைகள், டீனேஜ், மடிப்பு மற்றும் பிற பைக்குகளின் இருப்பைக் கொண்டு வரம்பில் உங்களை மகிழ்விக்க முடியும்.
ஆறாவது இடம்
ஸ்மார்ட் நிறுவனம் பைக்குகளின் சில்லறை விற்பனையில் ஈடுபட்டுள்ள ஆர்வலர்களால் நிறுவப்பட்டது, வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பிராண்ட் ஒரு வசதியான, நம்பகமான மற்றும் மலிவு மாடலை உருவாக்க பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மிதிவண்டியை மேம்படுத்தி வருகிறது. உலகெங்கிலும் உள்ள சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களை நிறுவனம் பயன்படுத்துகிறது.
ஐந்தாவது இடம்
ஜெர்மன் தரம் சிறந்த ஒன்றாக கருதப்படுகிறது, அதனால்தான் மிதிவண்டி பிராண்டுகளின் தரவரிசையில் கியூப் சேர்க்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் வரலாறு 1993 இல் தொடங்குகிறது, இது ஒரு ஜெர்மன் மாணவரால் நிறுவப்பட்டது. ஆசியாவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டாலும் அனைத்து கூறுகளும் பவேரியாவில் கூடியிருக்கின்றன. இருப்பினும், ஒரு மிதிவண்டியின் உருவாக்கத் தரம் முக்கியமானது, சில சமயங்களில் அதன் பாகங்களை விடவும் அதிகம்.
எந்தவொரு வாங்குபவருக்கும் மாடல்களின் உயர் தரம் மற்றும் மிகவும் மலிவு விலைக்கு நன்றி, கியூப் பிராண்ட் தரவரிசையில் சராசரி இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. மாடல்கள் அமெச்சூர் மற்றும் தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள் மத்தியில் தங்கள் பார்வையாளர்களைக் கொண்டிருக்கின்றன.
நான்காவது இடம்
ஸ்பெஷலைஸ்டுக்கு 70 களில் இருந்து ஒரு வளமான வரலாறு உள்ளது. நிறுவனத்தின் நிறுவனர் சைக்கிள் ஆர்வலர் மைக் சின்யார்ட் ஆவார், அவர் பழைய சைக்கிள்களை மீட்டமைத்து அவற்றை விற்பனை செய்வதில் ஈடுபட்டிருந்தார். பின்னர் அவர் தனது நடவடிக்கைகளின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்தினார், தனது சொந்த தயாரிப்பின் பைக்குகளை தயாரித்தார்.
தற்போது, நிறுவனம் உயர்தர மற்றும் நம்பகமான மிதிவண்டிகளை தயாரிப்பதில் மிகப்பெரிய தலைவர்களில் ஒன்றாகும், இது சைக்கிள் பிராண்டுகளின் தரவரிசையில் நுழைந்து நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது. தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களுக்கான உதிரிபாகங்கள் மற்றும் பைக்குகளை இப்போது ஸ்பெஷலைஸ்டு தயாரிக்கிறது. அதன் மாடல்களில் உள்ள ஒரே குறைபாடு அவற்றின் அதிக விலை, எனவே கிடைக்கும் தன்மை போன்ற ஒரு அளவுகோல் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை.
மூன்றாம் இடம்
மெரிடா 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அதன் தயாரிப்புகளில் மகிழ்ச்சியாக உள்ளது. இந்நிறுவனம் நேரடியாக தைவானில் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் ஸ்பெஷலைஸ்ட்டின் கிட்டத்தட்ட 50% பங்குகளை கூட வாங்கியது. இப்போது மெரிடா அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆர்வலர்களுக்கு நன்கு தெரிந்தவர். இந்த பிராண்ட் ரஷ்யாவிலும் மதிப்பிடப்படுகிறது.
இரண்டாம் இடம்
வெள்ளி நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்டெல்ஸ் பிராண்டிற்குச் செல்கிறது, இது பெரும்பாலும் கியூப் மற்றும் ஆசிரியரின் அனலாக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ரஷ்யாவில், அதன் சொந்த உற்பத்தி ஆலைகள் உள்ளன, எனவே அணுகல் பிராண்டின் முக்கிய நேர்மறையான குணங்களில் ஒன்றாகும்.
ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மாடல்களின் எண்ணிக்கையில் நிறுவனம் முன்னணியில் உள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது. பிராண்டின் வரலாறு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. நிறுவனம் 1996 இல் ரஷ்யாவில் நிறுவப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் மாதிரிகள் வெளிநாட்டில் கூடியிருந்தன, ஆனால் பின்னர் உற்பத்தி தளங்கள் ரஷ்யாவிற்கு மாற்றப்பட்டன.
முதல் இடம்
சைக்கிள் பிராண்டுகளின் தரவரிசை GT நிறுவனங்களால் வழிநடத்தப்படுகிறது. பல அளவுகோல்களுக்கு நன்றி செலுத்துவதன் மூலம் அவர் தனது தலைமையைப் பெற்றார். முதலாவதாக, இது பரந்த அளவிலான மாதிரிகளை உருவாக்குகிறது. இதற்கிடையில், உற்பத்தி தெளிவாக அளவீடு செய்யப்படுகிறது. நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை நன்கு அறிந்திருக்கிறது, எனவே இது பரந்த பார்வையாளர்களுக்காக ஹெட்லைனர்கள் மற்றும் அமெச்சூர்களுக்கு மிகவும் அரிதான பைக் மாடல்களை உருவாக்குகிறது. 1972 ஆம் ஆண்டில், கே டர்னென் தனது மகனின் சைக்கிளுக்கு BMX சட்டத்தை கண்டுபிடித்தார். ஆனால் அவரது மாடல் மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது, ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் தனது சொந்த தயாரிப்பைத் திறந்தார். தற்போது, நிறுவனம் Cannondale மற்றும் Schwinn போன்ற உற்பத்தி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
- வரம்பு, வரலாறு, நம்பகத்தன்மை, தரம் மற்றும் மலிவு: பின்வரும் அளவுகோல்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஜிடி. இன்று நீங்கள் தேர்வு செய்யக்கூடிய சிறந்த மாதிரிகள் இவை.
நிச்சயமாக, சைக்கிள் பிராண்டுகளின் தரவரிசை முழுமையாக இல்லை. உதாரணமாக, அமெரிக்க நிறுவனமான Mongoose ஐ தேர்ந்தெடுத்து சேர்க்கலாம். பிரீமியம் பிரிவில் இது ஷ்மிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பல்வேறு சைக்கிள் ஓட்டுதல் போட்டிகளுக்கு நிதியுதவி செய்கிறது. இருப்பினும், பட்ஜெட் விருப்பங்களை கூட மலிவானது என்று அழைக்க முடியாது, ஏனெனில் செலவு $ 1000 இலிருந்து தொடங்குகிறது. ஜயண்ட், அதன் மாதிரிகள் மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டதாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் சைக்கிள் பிராண்டுகளின் தரவரிசையில் சேர்க்கப்படலாம்.
மிகவும் பட்ஜெட்-நட்பு விருப்பங்களில், எனவே மிகவும் மலிவு, சீன நிறுவனமான சேலஞ்சரின் மிதிவண்டிகளின் மாதிரிகள் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த நிறுவனத்தின் பைக்குகளின் விலை $100 முதல் தொடங்குகிறது.
மற்றொரு பிரபலமான நிறுவனம் ஸ்டெர்ன். இந்த நிறுவனத்தின் மாதிரிகள் அவற்றின் நல்ல வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வேறுபடுகின்றன, இது பைக்குகள் தங்கள் நோக்கத்தை பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது.
இன்று, உலகம் முழுவதும் சுமார் 170 நிறுவனங்கள் உயர் தொழில்நுட்ப சைக்கிள் இயந்திரங்கள் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளன. அவற்றில் எது சிறந்த நுகர்வோர் குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
பட்ஜெட் தீர்வுகள்: 2017 இல் விலை-தர அளவுருக்களின் படி மலை பைக்குகளின் மதிப்பீடு, 20,000 ரூபிள் வரை செலவாகும்.
பரிசீலனையில் உள்ள விலை வரம்பை இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிப்பது நல்லது - மலை பைக்குகள் 15 ஆயிரம் ரூபிள் வரை விலை. மற்றும் முக்கிய 15-20 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து பிரதிகள். இந்த பிரிவில் நீங்கள் ஒரு அதிசயத்தை எதிர்பார்க்கக்கூடாது - அனைத்து மலை மாதிரிகள் பிரத்தியேகமாக பொழுதுபோக்கு, அதன்படி கூறுகளின் தரம் குறைவாக உள்ளது.
2017 ஆம் ஆண்டின் பட்ஜெட் விலை-தரமான பைக் மதிப்பீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பைக்குகள் லேசான கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் கூட நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கு உட்பட்டவை அல்ல. இந்த MTB கள் நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை. மலிவான மாடல்களில் சட்டமானது எஃகு, மற்றும் அதிக விலையுயர்ந்த தயாரிப்புகளில் இது அலுமினியம் ஆகும். இணைப்பு நிலை - நுழைவு நிலை: ஷிமானோ டூர்னி/ஆல்டஸ், SRAM X3. முட்கரண்டிகள் வசந்த-எலாஸ்டோமர் ஆகும். விளிம்புகள் அலுமினியம், இரட்டை. பிரேக்குகள் - விளிம்பிலிருந்து ஹைட்ராலிக் வட்டு வரை.
| பிராண்ட் | ஷிமானோ உடல் கிட் நிலை | சட்ட பொருள் | பிரேக் வகை | வேகங்களின் எண்ணிக்கை |
விலை, தேய்த்தல். |
|
| முன்னோக்கி விளையாட்டு 1.0 26" | SR Suntour M3010AL 26 | எஃகு | விளிம்புகள் | 18 | 13 090 | |
| ஸ்டிங்கர் உறுப்பு D 26" | டூர்னை | அலுமினிய கலவை | அல்டஸ் | 18 | 14 950 | |
| பிளாக் ஒன் ஓனிக்ஸ் 26 அலாய் | டூர்னி/டிஎன்பி | அலுமினிய கலவை | வி-பிரேக் | |||
| 4 | ஸ்டார்க் அவுட்போஸ்ட் 26.1 வி | டூர்னை/டிஎன்பி | அலுமினிய கலவை | விளிம்புகள் | 18 | |
| 5 | Stels Navigator 500 V 26/ V 27.5/ V 29/ MD 26 | அறியப்படாத உற்பத்தியாளர் | எஃகு | வி - வி-பிரேக்; MD - இயந்திர வட்டு |
21 |
போட்டி, , இந்த விலைப் பிரிவில் Forward Sporting 1.0 வெற்றி பெற்றது. ஷிமானோ டூர்னி இணைப்புகள் ஒரு ப்ரியோரி கனமான எஃகு சட்டகத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையில் அதிக தரம் மற்றும் நம்பகமான புஷிங்களுக்கு நன்றி செலுத்துவதன் மூலம் இது முதல் இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.
| பிராண்ட் | ஷிமானோ உடல் கிட் நிலை | பிரேக்குகளின் வகை | வேகங்களின் எண்ணிக்கை |
விலை, தேய்த்தல். |
|
| ஸ்டெல்ஸ் நேவிகேட்டர் 630 V 26 | டூர்னி/அல்டஸ் | விளிம்புகள் | 19 030 | ||
| ஸ்டிங்கர் கிராஃபைட் HD 29 | டூர்னை | ஹைட்ராலிக் வட்டு | |||
| முன்னோக்கி அடுத்த 2.0 வட்டு 26" | டூர்னாய்/அல்டஸ் |
கேபிள் டிரைவ் கொண்ட வட்டு |
|||
| 4 | ஸ்டார்க் இண்டி 26.2 வி | டூர்னி/அல்டஸ் | வி-பிரேக் | ||
| ஸ்டிங்கர் கிராஃபைட் டி 27.5 | டூர்னை |
கேபிள் வட்டு |
ஸ்டெல்த் நேவிகேட்டர் 630 தொடர் ஒரு முக்கிய அளவுருவில் முன்னிலை வகிக்கிறது - போட்டியிடும் மாடல்களில் ராட்செட்டிற்கு எதிராக ஒரு கேசட் இருப்பது, அதாவது இது மிகவும் கடினமான பின்புற மையமாக இருப்பதால் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது (அச்சு தோல்வியின் சாத்தியக்கூறு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக உள்ளது).
நடுத்தர: 20-30 ஆயிரம் ரூபிள் விலை வரம்பில் தரம் மூலம் மலை பைக்குகளின் மதிப்பீடு.
ஒரு முக்கிய பைக்குகள் 20,000-30,000 ரூபிள். அதிக தேவை உள்ளது மற்றும் அதற்கான காரணம் இங்கே:- நகர்ப்புற இயக்கத்திற்கான சிறந்த மாதிரிகள்;
- ஒளி நிலப்பரப்பில் பொழுதுபோக்கு சவாரிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மாதிரிகள்;
- சுற்றுலாவுக்கான அடிப்படை தயாரிப்புகள் - உண்மையில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சுற்றுலா என்றால் என்ன என்பதை முயற்சிக்க விரும்புபவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தரத்தின் அடிப்படையில் மிதிவண்டிகளின் தரவரிசையில் முதலிடம் வகிக்கும் இந்த விலைப் பிரிவில் உள்ள மாடல்கள் மேம்பட்ட ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் ஃபோர்க்குகள் அல்லது ஆரம்ப ஸ்பிரிங்-ஆயில் தயாரிப்புகள், ஷிமானோ அல்டஸ்/அசெரா குழுக்கள், SRAM X4 மற்றும் டிஸ்க் ஆகியவற்றிலிருந்து கூடிய 24-ரேஞ்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் வேறுபடுகின்றன. பிரேக்குகள். அனைத்து தயாரிப்புகளும் நடைமுறை அடிப்படையில் மிகவும் நம்பகமான ஒரு கேசட்டுடன் ஸ்லீவ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
| பிராண்ட் | ஷிமானோ உடல் கிட் நிலை | சட்டகம் | டிஸ்க் பிரேக் வகை | வேகங்களின் எண்ணிக்கை |
விலை, தேய்த்தல். |
|
| ஃபார்வர்டு அக்ரிஸ் 3.0 டிஸ்க் 26" | அல்டஸ்-அசேரா | ஹைட்ராலிக் | 24 | |||
| ஸ்டிங்கர் ரீலோட் SD 26" | அல்டஸ்-அசேரா | ஸ்பிரிங்-ஆயில் ஸ்டிங்கர் SSS995SL | இயந்திரவியல் | 24 | ||
| Stels Navigator 670 MD 26 | அல்டஸ்-அசேரா | இயந்திரவியல் | 21 | |||
| ஃபார்வர்டு அக்ரிஸ் 2.0 டிஸ்க் 26" | அல்டஸ்-அசேரா-டூர்னி | ஸ்பிரிங்-ஆயில் சன்டூர் XCM HLO | இயந்திரவியல் | 21 | ||
| ஸ்டார்க் இண்டி 26.2 HD | அல்டஸ்-டூர்னாய் | ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் | ஹைட்ராலிக் | 21 | 23 360 |
பரிசீலனையில் உள்ள விலையில் உள்ள உண்மையான படத்தை அட்டவணை வெளிப்படுத்துகிறது: முதல் மூன்று மாடல்களின் தரம் ஒரே மட்டத்தில் உள்ளது - வேறுபாடுகள் உள்ளமைவுகளில் மட்டுமே உள்ளன, அதன் நிலை விலையை ஆணையிடுகிறது. 4 வது மற்றும் 5 வது இடங்கள் சற்று மோசமான தரமான பரிமாற்ற கூறுகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. தெரிந்து கொள்வது
, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சவாரி பாணிக்கு அதிக அளவிலான உபகரணங்கள் தேவையா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.
| № | பிராண்ட் | ஷிமானோ உடல் கிட் நிலை | சட்டகம் | டிஸ்க் பிரேக் வகை | வேகங்களின் எண்ணிக்கை | விலை, தேய்த்தல். |
| 1 | ஃபார்வர்டு அக்ரிஸ் 27.5 3.0 டிஸ்க் | அல்டஸ்-அசேரா | ஸ்பிரிங்-ஆயில் சாந்தூர் XCM HLO | ஹைட்ராலிக் | 24 | 25 490 |
| 2 | ஸ்டிங்கர் ரீலோட் HD 26"/29" | அல்டஸ்-அசேரா-டூர்னே | ஸ்பிரிங்-ஆயில் ஸ்டிங்கர் SSS993SL | ஹைட்ராலிக் | 26 750/28 240 | |
| 3 | ஸ்டார்க் தந்திரம் 26.4டி | அல்டஸ்-அசேரா-டூர்னி | ஸ்பிரிங்-ஆயில் சாந்தூர் XCM HLO | இயந்திரவியல் | 27 990 | |
| 4 | கெல்லிஸ் வைப்பர் 30 26" | அல்டஸ்-டூர்னாய் | ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் எஸ்ஆர் சண்டூர் எக்ஸ்சிடி | இயந்திரவியல் | 26 928 | |
| 5 | மெரிடா மேட்ஸ் 6.15-MD 26" | அல்டஸ்-டூர்னி | ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் சாந்தூர் XCT | இயந்திரவியல் | 28 275 |
25-30 ஆயிரம் ரூபிள் தரம் மற்றும் விலைக்கு 2017 சைக்கிள் மதிப்பீட்டில் நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்டீல்த்தின் ஒரு மாதிரி இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இல்லை உற்பத்தியாளரின் வரிசையில் சிறந்த தயாரிப்பு, ஸ்டெல்ஸ் நேவிகேட்டர் 850 MD 26 (RUB 27,960), தரம் மற்றும் உபகரணங்களின் மட்டத்தில் இது முதல் ஐந்து பிரதிநிதிகளை விட குறைவாக இல்லை, பரிமாற்ற உள்ளமைவின் அடிப்படையில் முற்றிலும் தாழ்வானது - 21 வேகம் பிரபலமான பிராண்டுகளுக்கு எதிராக 24. அதே நேரத்தில், பரிசீலனையில் உள்ள வரம்பில் விலை மிகவும் மலிவு விலையில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.
முதல் ஐந்தில் பின்தங்கிய இடங்களுக்கு தெளிவாக போட்டியிட முடியும் கெல்லிஸ் வைப்பர் 50 26"(RUB 29,601). டிஸ்க் ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் லாக்கிங் கொண்ட சாந்தூர் XCT HLO ஃபோர்க் முன்னிலையில் "முப்பது" இலிருந்து மாதிரி வேறுபடுகிறது.
நடுத்தர வர்க்கம்: எந்த MTB பைக்குகள் 30-50 ஆயிரம் ரூபிள் தரத்தில் சிறந்தவை.
இந்த விலை வகை ஏற்கனவே உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்களின் மாதிரிகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது. இங்கே உண்மை வெளிவரத் தொடங்குகிறது: ஒரு பொருளின் விலையை நிர்ணயிப்பதில், சட்டத்தில் உள்ள கல்வெட்டுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதி கொடுக்கப்படுகிறது. உபகரணங்கள் 20-30 ஆயிரம் ரூபிள் பிரிவின் பிரதிநிதிகளைப் போலவே இருக்கலாம், ஆனால் நன்கு அறியப்பட்ட பெயருக்கு நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
இருப்பினும், தரம் மற்றும் செயல்திறனில் எந்த பைக்குகள் சிறந்தவை என்பதைக் கண்காணிப்பது மிகவும் எளிதானது. எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், கூடுதல் கட்டணம் என்பது பிராண்டிற்கு மட்டுமே: பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பல கார்கள் ஏற்கனவே 27-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்கப்பட்டுள்ளன - மேலும் இது ஏற்கனவே பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில், குறிப்பாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றில் மிகவும் நெகிழ்வான தேர்வு ஆகும். நாட்டின் நிலைமைகள்.
| № | பிராண்ட் | ஷிமானோ உடல் கிட் நிலை | சட்டகம் | டிஸ்க் பிரேக் வகை | வேகங்களின் எண்ணிக்கை | விலை, தேய்த்தல். |
| 1 | கெல்லிஸ் TNT 50 29" | SR 26 XCT-HLO 100 | ஹைட்ராலிக் | 27 | 38 610 | |
| 2 | ஸ்டார்க் ஆர்மர் 29.5 HD | அல்டஸ்-டியோர் | ஸ்பிரிங்-ஆயில் சாந்தூர் XCM HLO | ஹைட்ராலிக் | 27 | 37 990 |
| 3 | ஸ்டிங்கர் ZETA HD 27.5"/29" | அல்டஸ்-அசேரா | ஸ்பிரிங்-ஆயில் SR Suntour XCM HLO | ஹைட்ராலிக் | 27 | 35 460/35 860 |
| 4 | ஸ்டிங்கர் ZETA D 29" | அல்டஸ்-அசேரா | ஸ்பிரிங்-ஆயில் SR சாந்தூர் XCM HLO | இயந்திரவியல் | 27 | 33 330 |
| 5 | மெரிடா பிக்.செவன் 40-எம்டி 27.5" | Suntour XCM 100mm பயணம் / preload adj. | ஸ்பிரிங்-ஆயில் SR Suntour XCM HLO | இயந்திரவியல் | 27 | 34 450 |
| 6 | வடிவம் 1411 29 | SR 26 XCT-HLO 100 | ஸ்பிரிங்-ஆயில் ராக் ஷாக்ஸ் XC30 TK | ஹைட்ராலிக் | 27 | 44 290 |
| 7 | ஜெயண்ட் டலோன் 3 27.5" | அல்டஸ்-அசேரா | ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் சாந்தூர் XCT | ஹைட்ராலிக் | 24 | 38 900 |
| 8 | முங்கூஸ் ஸ்விட்ச்பேக் நிபுணர் 27.5" | அல்டஸ்-அசேரா-டூர்னி | ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் ஜூம் எச்எல்-565 | ஹைட்ராலிக் | 24 | 38 610 |
| 9 | ஜிடி ஆக்ரஸர் நிபுணர் 27.5" | அசெரா-டூர்னே | ஸ்பிரிங்-எலாஸ்டோமர் ஆல் டெர்ரா சிஎச்-525 எச்எல்ஓ | ஹைட்ராலிக் | 24 | 39 260 |
| 10 | Cannondale CATALYST 1 27.5" | அல்டஸ்-அசேரா | ஸ்பிரிங்-ஆயில் SR Suntour XCM HLO | ஹைட்ராலிக் | 27 | 47 970 |
மாதிரி கெல்லிஸ் TNT 50- கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான மூலோபாயம் மற்றும் சிறந்த விலையில் தரம் ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்தது: இங்கே சுவிட்சுகள் மற்றும் பின்கள் குறைந்த வகுப்பில் உள்ளன, மேலும் கேசட் மிகவும் வளமான அலிவியோ குழுவிலிருந்து வந்தது. ஒரு புதியவர் ஸ்டார்க் ஆர்மரை தியோர் ரியர் டிரெயிலர் காரணமாக மிகவும் மேம்பட்டதாகக் கண்டுபிடிப்பார். ஒரு உயர் குழுவின் பின்புற டிரெயிலர் என்பது அனுபவமற்ற வாங்குபவரை தவறாக வழிநடத்தும் ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட முறையாகும்.
உண்மையில், எல்லாம் அப்படி இல்லை: இங்கே பரிமாற்றம் கொஞ்சம் குறைவான வளமானது - ஒரு Shimano Acera கேசட். மீதமுள்ள மாதிரிகள் இன்னும் அதிக பட்ஜெட் கேசட்டுகளில் கூடியிருக்கின்றன. 7-10 இடங்கள் பிராண்டின் உயர் மதிப்பீட்டிற்கு ஒரு தெளிவான எடுத்துக்காட்டு.
- 20,000 ரூபிள் வரை. - தரம் மற்றும் விலையின் அடிப்படையில் நுழைவு-நிலை மலை பைக்குகளின் மதிப்பீடு உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் பிரதிநிதிகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது - ஃபார்வர்ட் ஸ்போர்ட்டிங் 1.0 (RUB 13,090) மற்றும் ஸ்டீல்த் நேவிகேட்டர் 630 V 26 (RUB 19,030).
- 20-30 ஆயிரம் ரூபிள். - உகந்த விலை-தர விகிதத்துடன் கூடிய மேம்பட்ட மாதிரிகள் ஃபார்வர்ட் அக்ரிஸ் 3.0 டிஸ்க் மற்றும் 27.5 3.0 டிஸ்க் ஆகும்.
- 30-50 ஆயிரம் ரூபிள். - உயர் மட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் மலிவு விலையுடன் கூடிய பொருத்தமான அளவிலான உபகரணங்கள் - இது கெல்லிஸ் TNT 50 மற்றும் Stark Armer 29.5 HD ஆகியவற்றைப் பெருமைப்படுத்தலாம்.
ஒரு சைக்கிள் என்பது மனித ஆரோக்கியத்திற்கான மிகவும் பயனுள்ள போக்குவரத்து வடிவமாகும், மேலும் அதன் மிகவும் சிக்கனமான வெளிப்பாடாகும். இவை அனைத்தையும் கொண்டு, இரு சக்கர துணை என்பது வெவ்வேறு வயதுடையவர்களுக்கும், ஆண்கள் மற்றும் பெண்களுக்கும், வெவ்வேறு சமூக அந்தஸ்து மற்றும் விருப்பத்தேர்வுகள் உள்ளவர்களுக்கும் சரியானது. ஒரு சைக்கிள் ஒரு நபர் தனது உடலை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கவும், இருதய அமைப்பை வலுப்படுத்தவும், சுவாச மண்டலத்தை வளர்க்கவும், தசைகளை வலுப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, இந்த வகை போக்குவரத்தின் தேர்வை எச்சரிக்கையுடன் அணுகுவது முக்கியம், முடிந்தவரை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும்.
முக்கிய தேர்வு அளவுகோல்கள்
ஒரு மிதிவண்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, இரு சக்கர வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல்களைப் பற்றி நிறைய கேள்விகள் எழும் போது, பல சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் ஒரு முட்டுச்சந்தில் தங்களைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். எனவே, உங்கள் தேர்வு செய்ய உதவும் பொதுவான காரணிகளை கீழே நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஆர்வமுள்ள பொருளைத் துல்லியமாக தீர்மானிக்க, பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பது மதிப்பு.
உங்கள் தேர்வு செய்ய உதவும் முக்கியமான கேள்விகள்:
- எந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு சைக்கிள் வாங்கப்படுகிறது?
- நீங்கள் பைக்கை ஓட்ட திட்டமிட்டுள்ள சாலைகள் எப்படி இருக்கும்?
- எனது உயரம் மற்றும் எடைக்கு என்ன வகையான பைக் தேவை?
- பைக் ஆண்டின் எந்த நேரத்திற்கு வாங்கப்பட்டது?
- எந்த விலை வரம்பு உங்களுக்கு பொருந்தும்?
ஆரம்பத்தில் அவசியம்மற்றும் சைக்கிள் எந்த நோக்கத்திற்காக வாங்கப்படுகிறது என்பதை முடிவு செய்வது பயனுள்ளதா? இந்த வாகனம் உங்களுக்கான போக்குவரத்து வழிமுறையாக இருக்குமா அல்லது விளையாட்டு நடவடிக்கைகள் அல்லது தீவிர வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உபகரணங்களின் பங்கை சமாளிக்க வேண்டுமா என்பதன் அடிப்படையில் இந்த வாகனத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இரண்டாவது முக்கியமான அளவுகோல்சாலையின் மேற்பரப்பு நிலக்கீல் அல்லது ப்ரைமராக இருக்கும். ஆண்டின் நேரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போக்குவரத்தையும் பாதிக்கிறது: குளிர்காலத்திற்கான மிதிவண்டியில் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். அதிக எடை அல்லது உயரமான நபர்களுக்கு, உங்களுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட சட்டத்துடன் கூடிய சைக்கிள் தேவைப்படும். இறுதியாக, நீங்கள் விலை வரம்பை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
என்ன வகையான பைக்குகள் உள்ளன, எது எனக்கு சரியானது?
ஒரு மிதிவண்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல்களை ஏற்கனவே முடிவு செய்து, அவர்கள் எப்போது, எங்கு, எப்படி தங்கள் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்பதைத் தெரிந்துகொள்பவர்களுக்கு, உங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள கேள்விகளுக்கான பதில்களைப் பெற அனுமதிக்கும் மிதிவண்டிகளின் வகைகள் பற்றிய தகவல்கள் கீழே உள்ளன.
சாலை விருப்பம்
சாலை பைக்.
இந்த வகை சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நகரத்திற்குள். குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில் எளிமையான சாலை வாகனங்களை இயக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய சைக்கிள் விருப்பங்கள் பெரும்பாலும் நடைமுறை ஆர்வங்கள் கொண்ட மக்களுக்கு பொருந்தும், அவர்கள் பொருட்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பொருட்களிலிருந்து செயல்பாடு மற்றும் நடைமுறை பயன்பாடு தேவைப்படும். எனவே, ஒரு சாலை பைக்கில் வழக்கமாக இணைக்கப்பட்ட ரேக், கூடை, ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அழுக்குக்கு எதிராக பாதுகாக்கும் சிறப்பு கவசங்கள் உட்பட வேறு சில சைக்கிள் பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
பயண நிலைஅத்தகைய மிதிவண்டியில், பின்வருவனவற்றைக் கவனிக்க வேண்டும்: பின்புறம் நேராக இருக்க வேண்டும், கால்கள் முழங்கால்களில் நேராக்கப்பட வேண்டும். மிதிவண்டியின் சாலை பதிப்பு வேலைக்குச் செல்வதற்கும், வேலையிலிருந்து பள்ளிக்குச் செல்வதற்கும் ஏற்றது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. எனவே, இது தீவிர பொழுதுபோக்கிற்கும் நீண்ட காலமாக குறுக்கு நாடு சவாரி செய்வதற்கும் பொருந்தாது.
மலை வகை
மலை பைக்.
மவுண்டன் பைக் வடிவமைப்புகளுக்கு அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளும் வலுவூட்டப்பட்ட, வலுவான, நம்பகமான மற்றும் அதே நேரத்தில் வசதியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு மலை பைக் குறிப்பாக நம்பகமானது, சவாரி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெயரிலிருந்து தெளிவாகிறது மலைப் பகுதிகளில்நீண்ட காலமாக. சைக்கிள் சக்கரங்கள் நீடித்தவை மற்றும் டயர்கள் தடிமனாக இருக்கும். மலைப் போக்குவரத்தின் வலிமையானது வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம் மற்றும் பின்புறம் மற்றும் முன் ஒரு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் முட்கரண்டி மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.
ஒரு மலை பைக்கில் உள்ள அனைத்து கூறுகளும் மலை சவாரிக்கு கவனமாக மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். மலை சவாரிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மிதிவண்டியின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் சிறப்பு அக்கறைக்கு உரியது: டிஸ்க் சைக்கிள் பிரேக்குகள் மிகவும் நம்பகமானவை, ஏனெனில் மலைப்பாங்கான மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பில் சவாரி செய்வது மனிதர்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது. தற்போது, உற்பத்தியாளர்கள் மலை நிலைகளில் வம்சாவளி மற்றும் தாவல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஏராளமான மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். இந்த இரு சக்கர வாகனத்தின் இருக்கையில் ஆறுதல் கூறு தேவைப்படுகிறது.
BMX
BMX பைக்.
தந்திர பிரியர்களுக்குகேள்விக்குரிய வகை சைக்கிள்கள் சிறந்தவை. BMX சைக்கிள் தான் சைக்கிள் ஓட்டுபவருக்கு கண்கவர், கண்கவர் மற்றும் கடினமான தந்திரங்களைச் செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்க முடியும். இத்தகைய விருப்பங்கள் சவாரி செய்வதற்கு அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதனால்தான் சில மாடல்களில் சேணம் இல்லை. சிறிய ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் அத்தகைய மிதிவண்டியை சிறந்த சூழ்ச்சிக்கு தேவையான அனைத்தையும் வழங்கும் ஒரு கருவியாக ஆக்குகின்றன.
இந்த வகை போக்குவரத்து நிலக்கீல் மற்றும் அழுக்கு சாலை உள்ளிட்ட பல்வேறு சாலை மேற்பரப்புகளை நன்றாக சமாளிக்கிறது. BMX மிதிவண்டிகள் தண்டவாளங்களில் கூட நகர முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அத்தகைய மிதிவண்டியில் வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட முட்கரண்டி இருக்க வேண்டும், இதன் காரணமாக ஸ்டண்ட்களுக்குப் பிறகு வாகனம் பழுதடையும் வாய்ப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.
வசதிக்காக சைக்கிள்கள்
இரட்டை சஸ்பென்ஷன் பைக்.
வசதியான பைக்குகள் முந்தைய விருப்பங்களிலிருந்து வேறுபட்டவை அதிகரித்த வசதி, ஒரு நடைப்பயணத்தின் போது சவாரி செய்வதன் மூலம் பெறப்பட்டது. ஒரு வசதியான மிதிவண்டியின் வடிவமைப்பில் முன் முட்கரண்டி பெரும்பாலும் நவீனமயமாக்கப்படுகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, கூடுதலாக, வெளிப்புற நடைகளுக்கான சாதனம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான இந்த விருப்பம் சீரற்ற நிலப்பரப்பைச் சரியாகச் சமாளிக்கும். இரு சக்கர சைக்கிள் நகர சவாரி மற்றும் நகரத்திற்கு வெளியே சவாரி செய்வதற்கு ஏற்றது.
ஹைப்ரிட் பைக்குகள்
சைக்கிள் கலப்பு.
சைக்கிள் கலப்பினங்கள் பெரும்பாலும் ரசிகர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன சைக்கிள் ஓட்டுதல். நிலக்கீல் மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு வடிவில் சாதாரண சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு இந்த வகை மாதிரிகள் சுற்றுலாவிற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. முக்கியமாக, இந்த பைக்குகள் உலகளாவியவைமற்றும் செயலில் மற்றும் நடைமுறைக் காட்சிகளைக் கொண்ட மக்களின் விருப்பங்களை ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
பிராண்ட் குறித்து
மேலும் கவனத்திற்குரிய கேள்வி, எந்த பிராண்ட் பைக்கை தேர்வு செய்வது நல்லது? இந்த சிக்கலுக்கு அதிகபட்ச கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அதிக கட்டணம் செலுத்தவோ அல்லது இரண்டு முறை செலுத்தவோ விரும்பாதவர்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. சந்தையில் உள்ள நவீன வகை சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களில், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மிதிவண்டிகள் உள்ளன. அதனால்தான் உள்நாட்டு, அமெரிக்க மற்றும் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்களைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.
ஜெர்மன் மதிப்பெண்கள்
கியூப் சாலை பைக்.
கியூப் என்ற உலகப் புகழ்பெற்ற தரமான சைக்கிள் நிறுவனம் உள்ளது. இந்த உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து மாடல்களும் உள்ளன என்பது கவனிக்கத்தக்கது பிரீமியம் விருப்பங்கள், மிக உயர்ந்த தரம், நம்பகத்தன்மை, ஆறுதல் மற்றும் பொருத்தமான செலவு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன. இந்த உற்பத்தியாளரின் மாதிரிகள் தொடக்கத்திலிருந்து இறுதி வரை உருவாக்கப்படுகின்றன, மிதிவண்டி பொறியியல் துறையில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் மிக நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் சாதனைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன.
இந்த நிறுவனம் சைக்கிள் பாகங்கள் தயாரிப்பாளராக அறியப்படும் Velotech உடன் பலனளிக்கும் வகையில் ஒத்துழைக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, Velotech என்பது அதன் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சாதனங்களின் பாதுகாப்பின் காரணமாக சிறந்து விளங்கும் ஒரு நிறுவனமாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, கியூப் ஒத்துழைக்கும் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளால் பயனர்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ளது.
அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்கள்
ஸ்காட் பிராண்ட் சைக்கிள்.
அமெரிக்க சைக்கிள் பிராண்டுகள் உயர் தரத்தை பெருமைப்படுத்த தயாராக உள்ளன. மிகவும் பிரபலமானதுஸ்காட் பிராண்ட் சைக்கிள்கள் இன்று உலகம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, எந்த பிராண்ட் மிதிவண்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது என்று நீங்கள் நினைப்பதற்கு முன், இந்த பிராண்டை உற்றுப் பார்ப்பது பயனுள்ளது. ஸ்காட் என்பது உலகப் புகழ்பெற்ற நிறுவனமாகும், இது கேள்விக்குரிய போக்குவரத்து வகையின் சப்ளையர் மட்டுமல்ல. இதனால், நிறுவனம் அதன் சொந்த மாதிரிகள், அதன் சொந்த பாகங்கள் மற்றும் பாகங்களை உருவாக்குகிறது.
1986 முதல், நிறுவனம் தனது சொந்த மாடல்களை தீவிரமாக உருவாக்கி வருகிறது, மேலும் நிறுவனம் வெற்றிபெறுகிறது என்று சொல்வது மதிப்பு. இன்றுவரை, நிறுவனத்தின் வல்லுநர்கள் தங்கள் கண்டுபிடிப்புகள், குறைந்த எடை பிரேம்கள் மற்றும் முழுமையாக கூடியிருந்த சைக்கிள் வடிவமைப்புகளில் சாதனைகள் மூலம் உலகம் முழுவதையும் ஆச்சரியப்படுத்துகிறார்கள். மேலும், கேள்விக்குரிய நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மாடல்கள் நியாயமானதாகவும் சரியாகவும் இலகுவானதாகக் கருதப்படுகின்றன, இது சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கும் கடினமான நிலப்பரப்புக்கும் பொருத்தமானதாகவும் முன்னுரிமையாகவும் இருக்கும்.
வெல்ஸ் ப்ரோரைடர் மலை பைக்.
இந்த குறிகாட்டிகளுடன் மிதிவண்டிகளின் விலைகேள்விக்குரிய பிராண்ட் ஆச்சரியப்படக்கூடியது மற்றும் எப்போதும் மகிழ்ச்சியாக இல்லை. மகிழ்ச்சி, தரம் மற்றும் பிற நேர்மறையான குணங்களுக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும். ஓரளவிற்கு, இந்த பிராண்டின் எதிர் வெல்ஸ் ஆகும். இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மிதிவண்டிகள் பலருக்குக் கிடைக்கின்றன, அவை ரஷ்ய தயாரிப்பான ஃபார்வர்ட் சைக்கிள்களைப் போலவே பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், ஒரு அமெரிக்க நிறுவனத்திற்கும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளருக்கும் உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், அமெரிக்க நிறுவனம் நகர சவாரி மற்றும் குழந்தைகளுக்கான சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
