துடுப்புகள் மென்மையானவை அல்லது கடினமானவை. குளத்தில் நீந்துவதற்கு துடுப்புகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? எந்த துடுப்புகளை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்? சிறந்த உற்பத்தியாளர்கள்

குளிரூட்டியின் நோக்கம் இயந்திரத்தின் சக்தி அலகுக்கு உயர்தர குளிரூட்டலை வழங்குவதும், அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதும் ஆகும். கணினி இயந்திர விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யாத திரவத்தைப் பயன்படுத்தினால், அது கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் நிரப்பப்பட்டதா என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது எப்படி, டிரைவருக்கு அது ஏன் தேவை என்பதை நாங்கள் கீழே கூறுவோம்.

[மறை]

இதை ஏன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் நிரப்பப்பட்டதைக் கண்டுபிடிப்பது பல காரணங்களுக்காக பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

1. கார் சமீபத்தில் செகண்ட் ஹேண்ட் வாங்கப்பட்டது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் என்ன பயன்படுத்தப்படுகிறது, எப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை முந்தைய கார் உரிமையாளரிடமிருந்து கண்டுபிடிப்பது தர்க்கரீதியானது கடந்த முறைநுகர்பொருட்கள் மாறிவிட்டன. மாற்றீடு எப்போது செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய இது உங்களை அனுமதிக்கும்.
2. குளிரூட்டும் அமைப்பில் கோளாறு ஏற்பட்டுள்ளது. வெப்பமூட்டும் சாதனம் மோசமாகிவிட்டது மற்றும் சில நேரங்களில் சக்தி அலகு வெப்பமடைகிறது. இத்தகைய பிரச்சனைகள் பெரும்பாலும் குறைந்த தரம் கொண்ட குளிர்பதனப் பயன்பாட்டினால் ஏற்படுகின்றன. கணினியில் சரியாக என்ன இருக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது பயனுள்ளதாக இருக்கும், இதனால் நீங்கள் அத்தகைய தயாரிப்பை மீண்டும் பயன்படுத்த மாட்டீர்கள்.
3. எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தாலும், என்ஜின் அதிக வெப்பமடையவில்லை என்றாலும், குளிரூட்டும் அமைப்பில் என்ன பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை கார் உரிமையாளர் இன்னும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். குறைந்தபட்சம், குளிரூட்டியின் அளவு பற்றாக்குறை இருந்தால், எந்த திரவத்தை சேர்க்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்.

ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

ஒரு காரில் உள்ள ஆண்டிஃபிரீஸிலிருந்து வழக்கமான ஆண்டிஃபிரீஸை வேறுபடுத்துவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரண்டு வகையான நுகர்பொருட்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட கலவையைக் கொண்டுள்ளன தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், நாங்கள் கீழே கருத்தில் கொள்வோம்.

பயனர் அலெக்சாண்டர் ஸ்கிரிப்சென்கோ உருவாக்கிய வீடியோவிலிருந்து இயந்திர இயந்திரத்தில் எந்த திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானது என்பதைக் கண்டறியவும்.

கலவை

வேலை செய்யும் திரவங்களின் கலவை மற்றும் அவற்றின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்- குளிரூட்டிகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு.

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது ரஷ்ய தயாரிப்பாகும். இது எத்திலீன் கிளைகோலை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் வடிகட்டுதல் கலவை திரவங்களின் விகிதங்கள் உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. திரவத்தின் கலவை கனிம அமிலங்களின் அடிப்படையில் சேர்க்கைகளுடன் கூடுதலாக உள்ளது.

ஆண்டிஃபிரீஸைப் பொறுத்தவரை, எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் கூடுதலாக, பொருளின் அடிப்படையானது புரோபிலீன் கிளைகோல் மற்றும் ஆல்கஹால் ஆகும். பொருளின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு கரிம வகையைச் சேர்ந்த சேர்க்கைகளால் செய்யப்படுகிறது. கலவையில் அவற்றின் இருப்பு திரவங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அவை குளிரூட்டும் அமைப்பின் கூறுகள் மற்றும் நுரையின் உள் சுவர்களில் அரிப்பை உருவாக்குவதைத் தடுக்கின்றன.

சிறப்பியல்புகள்

காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஊற்றப்படும் ஆண்டிஃபிரீஸ் ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திரத்தின் உலோக கூறுகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது. அதன் தடிமன், ஒரு விதியாக, 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லை. ஒரு அடுக்கு உருவாக்கம் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் தரத்தை பாதிக்கலாம். சில இயந்திரங்களில், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் மின் அலகு சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது. குளிரூட்டியின் சேவை வாழ்க்கை சராசரியாக 30-40 ஆயிரம் கிமீ ஆகும்.

திரவத் தளத்தில் சிலிக்கேட்டுகள் மற்றும் பிற கனிம அமிலங்கள் இருப்பதன் விளைவாக, குளிரூட்டியானது காலப்போக்கில் ஜெல் நிலையாக மாறக்கூடும். அமைப்பில் ஒரு வண்டல் தோன்றும், இது சுவர்களில் இருக்கும். வைப்புகளின் தோற்றம் காரணமாக, ரேடியேட்டர் அலகு அடைக்கப்படலாம், இது அதன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். அதே பிரச்சனை உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யும்.

பல்வேறு நுகர்பொருட்களின் பண்புகள் மற்றும் கலவைகள் பற்றிய அடிப்படைத் தகவல்கள் Inflated Wheels சேனலால் படமாக்கப்பட்ட வீடியோவில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆண்டிஃபிரீஸில் உள்ள தொழில்நுட்ப சேர்க்கைகளுக்கு நன்றி, துருப்பிடித்த பாக்கெட்டுகள் ஏற்கனவே கண்டறியப்பட்ட இடத்தில் மட்டுமே அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க திரவம் ஒரு படத்தை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, கணினியில் வெப்ப பரிமாற்றம் பாதிக்கப்படாது. ஆண்டிஃபிரீஸின் பயன்பாடு ஒட்டுமொத்த இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் நன்மை பயக்கும்.

வெள்ளம் என்ன என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

காரில் என்ன இருக்கிறது என்பதை வண்ணத்தைப் பயன்படுத்தி சரிபார்த்து அடையாளம் காண முடியாது. ஆண்டிஃபிரீஸ் எப்போதும் நீல நிறத்தில் இருக்கும். ஆனால் நவீன ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் நீல நிறத்திலும் கிடைக்கின்றன.

காரில் என்ன இருக்கிறது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், பல காரணிகளின் அடிப்படையில் நுகர்பொருட்களின் வகையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்:

1. வாசனை மற்றும் சுவை. ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் பொதுவாக மணமற்றவை, மேலும் நீங்கள் திரவத்தைத் தொட்டால், பாரம்பரிய ஆண்டிஃபிரீஸைப் போலல்லாமல், அது அதிக எண்ணெயாக இருக்கும்.
2. குளிர்பதனத்தின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கண்டறிவதன் மூலம் திரவ வகையை தீர்மானிக்க முடியும் வெற்று நீர். நீங்கள் விரிவாக்க தொட்டியில் இருந்து ஒரு சிறிய பொருளை எடுத்து 1: 1 விகிதத்தில் குழாய் நீரில் கலக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, குளிர்பதனத்துடன் கூடிய கொள்கலன் சுமார் ஒரு மணி நேரம் உறைவிப்பான் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, திரவங்கள் பிரிந்தால், கலவையான பொருள் மேகமூட்டமாகி, கீழே வண்டல் உருவாகிறது என்றால், நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். உங்கள் காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸ் ஊற்றப்பட்டால், இதுபோன்ற சிக்கல்கள் எழாது.
3. மற்றொரு காரணி எதிர்மறை குறைந்த வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்பு. ஒரு தனி பாட்டிலில் சிறிதளவு குளிரூட்டியை ஊற்றி உறைவிப்பான் பெட்டியில் வைக்கவும். ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​திரவம் விரைவாக உறைந்துவிடும், ஆனால் ஒரு நல்ல குளிர்பதனம் சேர்க்கப்பட்டால், இது நடக்காது.
4. ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, ஒரு பொருளின் அடர்த்தி குறிகாட்டியை நீங்கள் கண்டறியலாம். சோதனை 20 டிகிரி காற்று வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த நிலையில், குளிரூட்டியின் அடர்த்தி அளவுரு சுமார் 1.073-1.079 g/cm3 ஆக இருக்க வேண்டும். அப்படியானால், நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.

அடர்த்தி அளவைக் கண்டறியும் ஹைட்ரோமீட்டர் அளவுரு சோதனை

நோயறிதலுக்கு, நீங்கள் பழைய "பழங்கால" முறையை நாடலாம்:

1. உங்களுக்கு ஒரு தட்டு அல்லது பிற உலோக சாதனம் தேவைப்படும். உங்களுக்கு ஒரு ரப்பர் தயாரிப்பு தேவைப்படும், எடுத்துக்காட்டாக, குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து குழாய் துண்டு.
2. உங்கள் காரின் ஹூட்டின் கீழ் உள்ள நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து சிறிது திரவத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் அதை ஒரு ஜாடி அல்லது பாட்டில் ஊற்ற வேண்டும், அங்கு நீங்கள் ஒரு தட்டு மற்றும் குழாய் ஒரு துண்டு வைக்க வேண்டும்.
3. 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, முடிவைப் பாருங்கள். ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட நுகர்பொருட்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளிலும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்குகின்றன. அதன்படி, தட்டு மற்றும் குழாயின் துண்டு இரண்டிலும் நீங்கள் கவனிக்கத்தக்க படத்தைப் பார்ப்பீர்கள். உலோகம் அரிக்கப்பட்டு, துரு இருக்கும் இடத்தில் மட்டுமே ஒரு படம் உருவாகியிருந்தால், நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். கொள்கலனில் இருந்து தயாரிப்புகளை அகற்றி, தொடுவதன் மூலம் அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

தொழிற்சாலையில் இருந்து உங்கள் காரில் என்ன வகையான ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது என்று எப்படி சொல்ல முடியும்?

குளிர்பதன அமைப்பில் என்ன பிராண்ட் குளிர்பதனத்தை சேர்க்க வேண்டும் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, தொழிற்சாலையிலிருந்து ஆரம்பத்தில் என்ன சேர்க்கப்பட்டது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இதை நீங்களே தீர்மானிக்க முடியாது. ஆய்வக சோதனைகளின் முடிவுகளால் மட்டுமே துல்லியமான முடிவை வழங்க முடியும். மாற்றாக, உங்கள் டீலரைத் தொடர்புகொள்ளலாம் அல்லது சேவை கையேட்டைப் படிக்கலாம். எந்தத் தரமான குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை இது குறிக்கிறது.

Avto-Blogger.ru சேனலால் படமாக்கப்பட்ட வீடியோவிலிருந்து குளிர்பதனப் பொருட்களைக் கலப்பது மற்றும் முடிவுகளைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.

உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் எதையாவது நிரப்ப முடியுமா?

நிலைமை அவசரமாக இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதால் நீங்கள் நிறுத்த வேண்டியிருந்தது, நீங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பிலும் தண்ணீரை ஊற்றலாம். இது குளிர் காலத்தில் நடந்தால், நீங்கள் நீண்ட நேரம் தண்ணீரில் சவாரி செய்ய வேண்டாம் என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், மாறாக சிக்கலைத் தீர்க்க அருகிலுள்ள சேவை நிலையம் அல்லது கேரேஜுக்கு ஓட்டவும். சூடான பருவத்தில் திரவத்தை சேர்க்கும் போது கூட, காரைப் பயன்படுத்திய பிறகு, குளிரூட்டும் முறை சுத்தப்படுத்தப்படுகிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில், நீர் விரைவாக உறைந்துவிடும், மேலும் அது விரிவாக்கத்தின் சொத்து உள்ளது, எனவே உறைபனி விரிவாக்க தொட்டி மற்றும் குழாய்களை சேதப்படுத்தும்.

கலவை மற்றும் தரநிலையில் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்திருக்கும் குளிர்பதனங்களை மட்டுமே கலக்க முடியும்.அனுமதிக்கப்படவில்லை. இது ஒரு இரசாயன எதிர்வினைக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக திரவம் அதன் பண்புகளை இழக்கும் மற்றும் அதன் கடமைகளை செய்ய முடியாது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் வீழ்படிவுகள் உருவாகின்றன, இது கோடுகள் வழியாக நுகர்பொருட்களின் சாதாரண சுழற்சியைத் தடுக்கிறது. அன்று சொத்துக்கள் இழப்பு காரணமாக உள் பாகங்கள்ரேடியேட்டர் சாதனம் அரிக்கும், இது காலப்போக்கில் அலகுக்கு கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸை ஆண்டிஃபிரீஸுடன் கலக்க வேண்டியிருந்தால், மாற்று செயல்முறையை தாமதப்படுத்த வேண்டாம். நுகர்பொருட்களை வடிகட்டுவது அவசியம். மாற்றும் போது, ​​இயந்திரம் சுத்தப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் செயல்முறை பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. வைப்பு அல்லது அளவின் தடயங்கள் இல்லாத சுத்தமான நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து வெளியே வரத் தொடங்கும் வரை இது செய்யப்படுகிறது. பின்னர் சுத்தம் வெற்றிகரமாக முடிந்தது என்று நாம் கருதலாம். கழுவுவதற்கு, அதைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது சிறப்பு வழிமுறைகள். நிரப்பும்போது, ​​​​எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துவதற்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.

என்ஜின்களை குளிர்விக்க, நவீன கார்களின் உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு சிறப்பு குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்த முன்வருகிறார்கள் திரவ கலவை- உறைதல் தடுப்பு. அதன் தனித்துவமான தரம் என்னவென்றால், அதன் உறைபனி புள்ளி தண்ணீரை விட மிகக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் படிகமயமாக்கலின் போது அதன் விரிவாக்க குணகம் அதிகமாக இல்லை.

அதாவது, படிகமாக்கும்போது, ​​​​அது அதன் அளவை சிறிது மாற்றுகிறது (சுமார் 3.5 - 1.5%) மற்றும் கோட்பாட்டளவில் நவீன கார்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்க முடியாது. ஆண்டிஃபிரீஸின் கொதிநிலை தண்ணீரை விட அதிகமாக உள்ளது, இது காரின் சிக்கலற்ற செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது உயர் வெப்பநிலை சூழல்.

கார்களுக்கான குளிரூட்டிகள் (குளிரூட்டிகள்) உற்பத்தியில், எத்திலீன் கிளைகோல் (அல்லது அதிக விலையுள்ள ஆனால் நச்சுத்தன்மையற்ற புரோபிலீன் கிளைகோல்), நீர் மற்றும் ஒரு சிக்கலான சேர்க்கைகள் பொதுவாக கரைசலின் நிறம், உலோகத்தை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும் திறன், எதிர்ப்பு நுரை மற்றும் குழிவுறுதல் எதிர்ப்பு பண்புகள்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸ் முற்றிலும் என்று கருத்து வெவ்வேறு தயாரிப்புகள்- தவறு. ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது ஆண்டிஃபிரீஸ், அதாவது. அதன் சிறப்பு பிராண்ட், உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது. இது சேர்க்கைகளின் தரத்தில் வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்படும் ஆண்டிஃபிரீஸ் குளிரூட்டியிலிருந்து வேறுபடுகிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டின் பரப்பளவில் தாழ்வானது.

இன்று, ஆண்டிஃபிரீஸ் உற்பத்தியாளர்கள் இதை ஆண்டிஃபிரீஸ் என்று அழைக்கத் தொடங்கினர் மற்றும் உள்நாட்டு கார்களுக்கு மட்டுமல்ல, வெளிநாட்டு கார்களுக்கும் ஏற்ற தயாரிப்பு என்று விளம்பரப்படுத்தத் தொடங்கினர். இருப்பினும், சில புகழ்பெற்ற வாகன வெளியீடுகள், நவீன உள்நாட்டு தயாரிப்பு உறைதல் தடுப்புக்கான நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்று கூறுகின்றன, குறிப்பாக இது ரப்பர் மற்றும் உலோகத்திற்கான படிகமயமாக்கல் மற்றும் அரிக்கும் தன்மை பற்றிய பிரச்சினையைப் பற்றியது.

நவீன சந்தையில் இருப்பது கார் உரிமையாளர்களுக்கு பெரும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பெரிய அளவுபோலிகள், அத்தகைய பொருட்களை வாங்குவது கண்டிப்பாக தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

நிரப்பப்பட்டவை, உறைதல் தடுப்பு அல்லது உறைதல் தடுப்பு ஆகியவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது

ஒரு காரை வாங்கும் சூழ்நிலையில், அதனுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது முன்னாள் உரிமையாளர்கள்என்ன வகையான குளிரூட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது என்று கேட்க முடியாது இந்த நேரத்தில்- நிச்சயமாக எழும்.

குளிரூட்டும் பிராண்டை நீங்கள் தெளிவுபடுத்த வேண்டிய பல காரணங்கள் உள்ளன:
குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஒரு முறிவு கண்டறியப்பட்டால், அதன் சாத்தியமான காரணம் நீர்த்தேக்கத்தில் ஊற்றப்படும் பொருத்தமற்ற தரத்தின் திரவமாக இருக்கலாம். நீங்கள் எந்த பிராண்டை வாங்கக்கூடாது என்பதை தெளிவுபடுத்துவது அவசியம்.

மீண்டும், குளிரூட்டும் முறையின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டில் கார் மகிழ்ச்சியடைந்தால், அதே பிராண்டின் ஆண்டிஃபிரீஸை தொடர்ந்து வாங்குவது நல்லது.
நீங்கள் ரேடியேட்டரில் அதன் அளவை நிரப்ப வேண்டும் அல்லது அதை மாற்ற வேண்டும் என்றால், ஆண்டிஃபிரீஸின் பிராண்டை நீங்கள் நிச்சயமாக அறிந்திருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் குளிரூட்டியை கலக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை - இதன் விளைவாக கலவையின் பண்புகளை கணிக்க முடியாது.

அந்த. ஆண்டிஃபிரீஸை ஆண்டிஃபிரீஸிலிருந்து வேறுபடுத்த நீங்கள் இன்னும் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸை அதன் நீல நிறத்தால் வேறுபடுத்த முடியும் என்ற பொதுவான நம்பிக்கை தவறானது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். நவீன குளிரூட்டிகளின் சில பிராண்டுகள் நீல நிற சாயத்தையும் சேர்க்கின்றன, இது தயாரிப்பின் தரத்தில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது.

உணவுகள் வெவ்வேறு சுவைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன என்ற எண்ணத்தில் நீங்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும் - இது உண்மையல்ல. அவை மிகவும் ஒத்த சுவை, குளிரூட்டிகளின் கலவையைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் அவற்றை முயற்சித்தால், நீங்கள் விஷம் பெறலாம்.

குளிரூட்டிகளை உண்மையில் அடையாளம் காணக்கூடிய முறைகளில், நாங்கள் கவனிக்கிறோம்:

• வாசனை மூலம் - உறைதல் தடுப்பு அதன் இல்லாததால் வேறுபடுகிறது
• அமைப்பு மூலம் - ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெய் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸ் தண்ணீரைப் போன்றது
• உறைவிப்பான் உறைவிப்பான் எந்த பிளாஸ்டிக் கொள்கலனிலும் வைக்கப்படும் உறைதல் உறையாது, அதே நேரத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸ் காலப்போக்கில் படிகமாக மாறும்.
• ஆண்டிஃபிரீஸ் தண்ணீருடன் கலந்தால், அடுக்குகள் உருவாகின்றன, மேகமூட்டம் மற்றும் வண்டல் காணப்படுகிறது, ஆண்டிஃபிரீஸ் அத்தகைய எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தாது.
• திரவத்தின் அறை வெப்பநிலையில், நீங்கள் ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி அதன் அடர்த்தியை அளவிட முடியும்;

நீங்கள் ஒரு எளிய பரிசோதனையையும் செய்யலாம்:

• கொள்கலனில் ஒரு சிறிய அளவு குளிரூட்டியை ஊற்றவும்
• அதில் ஒரு ரப்பர் துண்டு மற்றும் ஒரு உலோக தகடு வைக்கவும்
• அரை மணி நேரம் காத்திருக்கவும்
• உலோகம் மற்றும் ரப்பர் மாதிரிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்

இந்த வழக்கில், ஆண்டிஃபிரீஸ் உலோகத்தில் மட்டுமே ஒரு பாதுகாப்பு விளைவை உருவாக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸ் அதை உலோகம் மற்றும் ரப்பர் இரண்டிலும் உருவாக்குகிறது. உங்கள் விரல்களால் பொருளை உணருவதன் மூலம் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு இருப்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.

துல்லியமான பகுப்பாய்வைப் பெற, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு ஆய்வகத்திற்கு திரவ மாதிரியை வழங்க வேண்டும்.

ஒரு காரை வாங்கும் போது, ​​குளிரூட்டியின் முழுமையான மாற்றத்தை ஒத்திவைக்க வேண்டாம் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர் - இந்த நடைமுறையின் விலை அதிகமாக இல்லை, ஆனால் இது தவறான வெப்பநிலை சுமைகளின் சாத்தியத்தை தடுக்கும். எஞ்சின் முறிவு மிகவும் விரும்பத்தகாதது: அதை சரிசெய்ய நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவதை விட அதிக பணம் செலவழிக்க வேண்டும்.

கார் ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸுக்கு எது சிறந்தது

ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது நீர், எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் உப்பு சேர்க்கைகள், கனிம அமிலங்களின் வழித்தோன்றல்கள் ஆகியவற்றின் கலவையாக இருந்தால், உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸில் அதே எத்திலீன் கிளைகோல், புரோப்பிலீன் கிளைக்கால், ஆல்கஹால், கார்பாக்சிலேட் சேர்க்கைகள் உள்ளன; நுரைத்தல் மற்றும் அரிப்பை எதிர்த்துப் போராடுதல்.

ஆண்டிஃபிரீஸின் பயன்பாடு குளிரூட்டும் அமைப்பின் அனைத்து பகுதிகளிலும் அரை மில்லிமீட்டர் பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்க வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக இயந்திரம் நுகரத் தொடங்குகிறது மேலும்எரிபொருள்.

ஆண்டிஃபிரீஸுடன் நிலையான தொடர்பு:

• இயந்திர ஆயுளை கணிசமாக குறைக்கிறது
• உற்பத்தியில் இருக்கும் சிலிக்கேட் மற்றும் பாஸ்பேட் அசுத்தங்கள் ரேடியேட்டரின் சுவர்களில் வண்டல் உருவாவதற்கு காரணமாகிறது, இதனால் அதன் மாசு ஏற்படுகிறது.

ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆண்டிஃபிரீஸை விட அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும், தோராயமாக ஒவ்வொரு 20-30 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும்.

ஆண்டிஃபிரீஸைப் பொறுத்தவரை, அதன் பயன்பாடு பாதுகாப்பின் ஒரு அடுக்கை மட்டுமே உருவாக்க வழிவகுக்கிறது சில பகுதிகள்குளிரூட்டும் அமைப்பு.

இது சாத்தியத்தைத் தடுக்கிறது எதிர்மறை செல்வாக்குவெப்ப பரிமாற்றத்தின் தரத்தில், இந்த விஷயத்தில் இயந்திர செயல்பாடு பாதுகாப்பானதாகிறது.

கலவையில் எத்திலீன் கிளைகோல் இருப்பது உறைபனியை குறைக்கிறது மற்றும் கொதிநிலையை அதிகரிக்கிறது, அதாவது. குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்தும் போது கூடுதல் வசதி உருவாக்கப்படுகிறது.

ஆண்டிஃபிரீஸின் நிறத்தைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர்களுக்கும் நுகர்வோருக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் ஒரே பொருளின் தரத்தை தீர்மானிக்க அவை ஒரு அடிப்படையாக இல்லை.

ஆனால் அதே நேரத்தில், பயன்படுத்தப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸின் நிறத்தில் மாற்றம் - முக்கியமான காட்டி, இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம் சேர்க்கைகளின் கலவையின் மீறலில் உள்ளது.

காலப்போக்கில், கார இருப்பு குறைகிறது, நீர் ஆவியாகிறது, இது அடர்த்தி அதிகரிப்பதற்கும் வெப்ப பரிமாற்றம் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. ஒரு மாற்றப்பட்ட நிறம், பொதுவாக பழுப்பு, திரவத்தின் தரத்தில் சாத்தியமான மாற்றங்களின் சமிக்ஞையாகும் மற்றும் செயல்பாட்டின் காலத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அதை மாற்ற வேண்டிய அவசியம்.

உற்பத்தியாளர்களால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸின் உத்தரவாத அடுக்கு வாழ்க்கை 5 ஆண்டுகள் ஆகும். கார் உற்பத்தியாளர் பொதுவாக ஆண்டிஃபிரீஸின் சேவை வாழ்க்கை 2 ஆண்டுகள் என்பதைக் குறிக்கிறது.

மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில் ஆராயும்போது, சிறந்த விருப்பம்உயர் தரமான தயாரிப்பாக உறைதல் தடுப்பு உள்ளது.

குளிரூட்டும் பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும் பின்வரும் விதி. உங்கள் காருக்கான சிறந்த ஆண்டிஃபிரீஸ் கார் உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டதாகும். உருட்டவும் பொருத்தமான தயாரிப்புகள்சேவை புத்தகத்தில் அல்லது நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இன்று விற்கப்படும் குளிரூட்டிகள், அவற்றின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் சேர்க்கைகளைப் பொறுத்து, பல குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• பாரம்பரியமானது
• லோப்ரிட்
• கலப்பு
• கார்பாக்சிலேட்

என்ன விலை உயர்ந்த ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ்

திரவங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு வெவ்வேறு சேர்க்கைகள் இருப்பதால், இறுதியில் உற்பத்தியின் தரத்தை வடிவமைக்கிறது. வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் ஆண்டிஃபிரீஸின் விலையில் உள்ள வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கது, உயர் தரம் இல்லாத ஆண்டிஃபிரீஸ் மலிவான குளிரூட்டிகளின் வரிசையில் இடம் பெறுகிறது.

ஆனால் கவர்ச்சிகரமான விலைக் கொள்கையானது பணத்தைச் சேமிக்க விரும்புவோருக்கு கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஆண்டிஃபிரீஸின் பயன்பாடு 250 ஆயிரம் கிமீ ஓட்டிய பிறகு அதை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது என்றால், ஒவ்வொரு 30 ஆயிரம் கிமீக்கும் ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்ற வேண்டும், அதாவது. சுமார் 8 மடங்கு அதிகமாக.

சாத்தியம் எதிர்மறையான விளைவுகள்குறைந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பநிலை பண்புகள் கொண்ட திரவங்களைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து, அதாவது. பொருத்தமற்ற குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் முறிவுகளை சரிசெய்தல்.

திரவ ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் என்றால் என்ன

முதலில், திரவங்களின் கலவைகளை பகுப்பாய்வு செய்வோம். இரண்டுமே தண்ணீரை விட அதிக திரவத்தன்மையை கொடுக்கும் அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன. நாம் இரண்டு தயாரிப்புகளையும் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், ஆண்டிஃபிரீஸை விட ஆண்டிஃபிரீஸில் அதிக திரவத்தன்மை உள்ளது, இது பாலிப்ரோப்பிலீன் கிளைகோல் மற்றும் எத்திலீன் கிளைகோல் இருப்பதால் ஏற்படுகிறது.

ஒரு பொருளின் அதிக திரவத்தன்மை அமைப்புக்குள் திரவ இயக்கத்தின் முடுக்கத்தைக் குறிக்கிறது. உறைதல் தடுப்பு வெப்பநிலை குறைவதற்கு விகிதத்தில் திரவத்தன்மை குறியீடு அதிகரிக்கிறது.

அதிக திரவ திரவம் கசிவு வடிவில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்:

• குழாய்களின் மூட்டுகளில் சிறிய சேதம் மற்றும் விரிசல்களுடன்
• தளர்வாக இறுக்கப்பட்ட இறுக்கமான கவ்விகளின் காரணமாக
• ரேடியேட்டரில் இருந்து, ரேடியேட்டர் குழாய்களின் மையப்பகுதிக்கு சேதம் ஏற்பட்டால்
• கேஸ்கெட்டின் எரிதல் காரணமாக, சிலிண்டர் தலைக்கு அடியில் இருந்து கசிவு ஏற்படலாம்

ஆண்டிஃபிரீஸ் வெளிப்புறமாக கசிந்தால் நல்லது - அதைக் கவனிக்கலாம் மற்றும் அகற்றலாம், ஆனால் ஆண்டிஃபிரீஸ் என்ஜினுக்குள் வந்தால், நீர் சுத்தி ஏற்படும் ஆபத்து உள்ளது. மேலும் இது என்ஜின் பாகங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.

ஒரு கசிவை தற்காலிகமாக அகற்றுவதற்கான ஒரு விருப்பம் ஒரு சிறப்பு சேர்க்கையைப் பயன்படுத்துவதாகும். ஆனால் அத்தகைய செயலை ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கையை விட அதிகமாக கருத முடியாது - சில கூறுகளுக்கு நன்மை பயக்கும், சேர்க்கையின் செல்வாக்கின் கீழ் மற்றவர்களுக்கு பேரழிவு ஏற்படலாம், குளிரூட்டும் முறையின் அனைத்து சேனல்களும் அடைக்கப்படும், மேலும் உட்புறத்தில் பிளேக் உருவாகும்; பாகங்களின் துவாரங்கள். இது இயந்திரத்தில் கூடுதல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்று அச்சுறுத்துகிறது, எனவே எதிர்கால பழுதுபார்ப்பு செலவு அதிகரிக்கிறது.

கசிவுகள் நீண்ட காலத்திற்கு நிறுத்தப்படும் என்று சிறந்த சேர்க்கைகள் கூட உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.

எது வேகமாக கொதிக்கிறது: ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ்?

என்ஜினில் இருந்து வெப்பத்தை அகற்றி, சூடாக்கும் போது அதை கேபினுக்கு வழங்குவதே குளிரூட்டியின் வேலை. அடுத்து, திரவமானது குளிரூட்டும் ரேடியேட்டருக்குள் நுழைகிறது, அங்கு வெளிப்புற காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் அதன் வெப்பநிலையை இழக்கிறது, இது காரை நோக்கி நகரும்.

சாதாரண தண்ணீரை விட பரந்த வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்ட திரவங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை ஆணையிடும் அமைப்பின் எளிமை இதுவாகும். முக்கியமான புள்ளி- கொதிநிலை மற்றும் உறைபனி வெப்பநிலை.

தண்ணீரின் குறைபாடுகளை அகற்ற, அது நீர்-கிளைகோல் கலவையுடன் மாற்றப்படுகிறது. நீர்த்த நிலையில் உள்ள எத்திலீன் கிளைக்கால் +195 சி கொதிநிலை உள்ளது, ஆனால் அதன் உறைபனி புள்ளி -13 சி மட்டுமே, இது கார் குளிரூட்டும் அமைப்புகளில் பயன்படுத்த முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதத்தில் எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் தண்ணீரின் கலவையைத் தயாரிப்பதே தீர்வு - இந்த வழியில் பெறப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸ் சிறந்த திறன்களைக் கொண்டுள்ளது: இது கரைசலின் செறிவைப் பொறுத்து -35C -70C வரிசையின் வெப்பநிலையில் உறைகிறது. 30-70% வரை. 52 - 64% செறிவு கொண்ட தீர்வுகள் பொதுவாக குளிரூட்டியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆண்டிஃபிரீஸின் கொதிநிலையும் சதவீத கலவையைப் பொறுத்தது மற்றும் 110 முதல் 130 சி வரை இருக்கலாம். வெப்பநிலை குறிகாட்டிகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட வகை ஆண்டிஃபிரீஸைப் பற்றி பேச வேண்டும். ஆண்டிஃபிரீஸின் கொதிநிலை +70 +105 C க்குள் உள்ளது, இது தயாரிப்பின் கலவை மற்றும் தரமான பண்புகள் காரணமாகவும் உள்ளது.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஆண்டிஃபிரீஸில் குறைந்த கொதிநிலை உள்ளது என்று முடிவு செய்வது தவறாக இருக்காது.

டீசல் எஞ்சினுக்கு ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸுக்கு எது சிறந்தது

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களின் குளிரூட்டும் முறையின் வடிவமைப்பு எந்த சிறப்பு அம்சங்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதால், அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு குளிரூட்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அணுகுமுறை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​முதலில், வாகனத்தின் இயக்க நிலைமைகளுக்கான உற்பத்தியாளரின் தேவைகள் அல்லது சேவை புத்தகத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பரிந்துரைகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளையும் அங்கு காணலாம். பல்வேறு வகையானதிரவ குளிரூட்டும் கலவைகள், ஏனெனில் ஒவ்வொரு குளிரூட்டும் அமைப்புகளும் ஒரு குறிப்பிட்ட குளிரூட்டி வகுப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

குளிர்காலத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்புவது சிறந்ததா என்ற கேள்வியைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது அதே கருத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் - உங்கள் காரைப் பற்றி நீங்கள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்டிருந்தால், அதன் உற்பத்தியாளர் வழங்கிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவீர்கள்.

ஆண்டிஃபிரீஸின் அளவையும் அதன் சரியான நேரத்தில் மாற்றத்தையும் கண்காணிப்பது ஒரு முக்கியமான விஷயம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அனைத்து கார் முறிவுகளில் ஐந்தில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமானவை தவறான குளிரூட்டும் முறையால் ஏற்படுவதாக புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ், பயன்படுத்த சிறந்தது, சரியான தேர்வு செய்யுங்கள்

தொடங்குவதற்கு, அதன் சாராம்சத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸ் அதே ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பதை நினைவில் கொள்வோம், முதல் பெயர் அதன் தோற்றத்தின் வரலாற்றின் சான்றாக இருக்கலாம். குளிரூட்டியை குறைந்த தரம் மற்றும் கலவையில் மிகவும் மேம்பட்டதாக பிரிப்பது மிகவும் சரியாக இருக்கும்.

உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் சேர்க்கைகளின் தரம் சார்ந்துள்ளது. கோடையில் ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்புவது சிறந்ததா என்ற கேள்வி, தயாரிப்பின் தரம் மற்றும் உங்கள் காரின் குளிரூட்டும் முறையுடன் அதன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும், பெயரின் அடிப்படையில் அல்ல.

எனவே, ஆலோசனை பின்வருமாறு இருக்கலாம். கார் உரிமையாளராகவும் வாங்குபவராகவும் தேர்வு எப்போதும் உங்களுடையதாகவே இருக்கும், அதாவது. நிதி திறன்கள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆலோசனையைப் பற்றிய உங்கள் கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

எந்த வகையான குளிரூட்டியையும் வாங்கும் போது, ​​விழிப்புடன் இருப்பது நல்லது:

• பேக்கேஜிங் தயாரிப்பில் உள்ள சேர்க்கைகளைக் குறிக்க வேண்டும்
• பிராண்டுகளின் உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகளிடமிருந்து பிரத்தியேகமாக கொள்முதல் செய்வது, சிறப்பு கடைகள் அல்லது சேவை நிலையங்களில் ஒன்று அல்லது மற்றொன்றின் உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகளுடன் ஒத்துழைப்பது நல்லது. வர்த்தக முத்திரை, போலி வாங்குவதிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கான ஒரே வழி இதுதான்

நிபுணர்கள் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர் நவீன தயாரிப்புகள்கார்பாக்சிலேட் சேர்க்கைகளுடன். சிலிக்கேட் சேர்க்கைகள் உலோக அரிப்பு சிக்கல்களை மிகவும் மோசமாக சமாளிக்கின்றன, குளிரூட்டும் அமைப்புகளில் ஏற்படும் அழிவு செயல்முறைகள் அமைப்பின் வெப்பத்தை நீக்கும் திறன்களை எதிர்மறையாக பாதிக்கின்றன, அதாவது. அதன் செயல்பாட்டின் வரம்புக்கு வழிவகுக்கும்.

உலகில் குளிரூட்டிக்கு சீரான தரநிலைகள் இல்லை, இதற்கு தீவிர காரணங்கள் உள்ளன:

• வெவ்வேறு காலநிலை பகுதிகளில் வாகனங்களின் செயல்பாடு
• குளிரூட்டிகளின் அரிக்கும் ஆக்கிரமிப்பு சிக்கலை தீர்க்க பல்வேறு வழிகள்
• வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்களின் சொந்த விவரக்குறிப்புகளை முறையாகப் புதுப்பிக்கிறார்கள்.

எது சிறந்தது, ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் - இந்த கேள்வி பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகளிடையே எழுகிறது மற்றும் மட்டுமல்ல. பொதுவாக, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன? இவை உண்மையில் ஒன்று மற்றும் ஒரே விஷயம் என்ற கருத்தை நீங்கள் அடிக்கடி சந்திக்கலாம். ஆண்டிஃபிரீஸைப் பற்றி கடுமையாக எதிர்க்கும் இழிவான அணுகுமுறை, ஆண்டிஃபிரீஸ் நிச்சயமாக சிறந்தது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. யார் சரி, உண்மை எங்கே? அதை கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம்.

காரில் குளிரூட்டிகள் ஏன் தேவை?

காரின் விரிவாக்க தொட்டியில் குளிரூட்டி

எஞ்சின் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​அது எப்போதும் அதிக வெப்பமடைகிறது, குறிப்பாக அதிகரித்த சக்தியில், இயக்கும்போது அதிக வேகம்அல்லது குளிர்காலத்தில் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில். அதிக வெப்பம் இயந்திரம் மற்றும் கார் முழுவதையும் பாதிக்கிறது, இது செயலிழப்பு மற்றும் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, இயங்கும் இயந்திரம் குளிர்விக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு காலத்தில் காற்று குளிரூட்டும் முறைகள் இருந்தன - வீசுதலுடன், ஆனால் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் அனைத்து நவீன வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு திரவ குளிரூட்டும் முறை. அதில் ஊற்றப்படும் திரவம் வெப்பமூட்டும் இயந்திரத்தை கழுவுகிறது, அதே நேரத்தில் அதை குளிர்வித்து தன்னை சூடாக்குகிறது. ரேடியேட்டருக்குள் நுழைந்து, அதன் தட்டுகளுக்கு வெப்பத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் குளிர்கிறது.

குளிரூட்டிகள் தண்ணீர் அல்ல. நீர் ஏற்கனவே 100 டிகிரி செல்சியஸில் கொதிக்கிறது மற்றும் உறைந்திருக்கும் போது விரிவடைகிறது, இது குழாய்களின் சிதைவு மற்றும் கணினிக்கு மற்ற சேதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதன் பயன்பாட்டின் தவிர்க்க முடியாத விளைவு அரிப்பு - எளிமையாகச் சொன்னால், துரு மற்றும் அமைப்பின் உலோகப் பகுதிகளை அழித்தல்.

ஆண்டிஃபிரீஸில் தண்ணீர் உள்ளது, ஆனால் முக்கிய கூறு ஆல்கஹால் (எத்திலீன் கிளைகோல், புரோபிலீன் கிளைகோல், மோனோஎதிலீன் கிளைகோல் போன்றவை), மேலும் பல்வேறு வடிவங்களில் சேர்க்கைகள் இரசாயன கலவைகள், இது அரிப்பு எதிர்ப்பு, மசகு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அத்தகைய திரவத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது மற்றும் பல பயனுள்ள செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது.

சுவாரஸ்யமானது! ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸை வேறுபடுத்துவது வழக்கம். கோட்பாட்டில், பிந்தையது எந்த குளிரூட்டியாகவும் அழைக்கப்படலாம். ஆண்டிஃபிரீஸ் என்ற ஆங்கில வார்த்தையானது "உறைபனி அல்லாதது" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது இவை ஒன்றுதான் என்று கூறுபவர்கள் அவ்வளவு தவறில்லை. ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது ஒரு சரியான பெயர், இது நீண்ட காலமாக பொதுவான பெயர்ச்சொல்லாக மாறியுள்ளது. இருப்பினும், நம் நாட்டில் ஒன்றை மற்றொன்றிலிருந்து பிரிக்கும் வழக்கம் உள்ளது. அடுத்து, அவை என்ன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை விரிவாகக் கருதுவோம்.

TOSOL என்றால் என்ன

ஆண்டிஃபிரீஸ் ஏ-40எம் மற்றும் குளிரூட்டி-40

பல வாகன ஓட்டிகள் ஆண்டிஃபிரீஸை ஒரு பழமையான ஆண்டிஃபிரீஸ் என்று கருதுகின்றனர், மேலும் இந்த பெயர் என்ன, அது எங்கிருந்து வந்தது என்று தெரியவில்லை. அப்படியானால், உறைதல் தடுப்பு என்றால் என்ன?

TOSOL உருவாக்கிய வரலாறு

TOSOL என்பது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் சோவியத் விஞ்ஞானிகளால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட குளிரூட்டியாகும். இதற்கு முன், ஒரே ஒரு உள்நாட்டு குளிரூட்டி மட்டுமே இருந்தது - GOST 159 இன் படி உறைதல் தடுப்பு, அது அழைக்கப்பட்டது (சில சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் தண்ணீரையும் பயன்படுத்தினர்). இந்த தயாரிப்பு தரம் குறைந்ததாக இருந்தது. அது எப்படியாவது அதன் குளிரூட்டும் கடமைகளைச் சமாளிக்க முடிந்தால், மற்ற விஷயங்களில் அது விரும்பத்தக்கதாக இருந்தது: அது நுரைத்து, விரைவாகப் பயன்படுத்த முடியாததாகி, அரிப்பை ஏற்படுத்தியது.

ஆனால் உள்நாட்டு வாகனத் தொழில் இன்னும் நிற்கவில்லை. புதிய மாடல்"ஜிகுலி" விஞ்ஞானிகளை முற்றிலும் புதிய தரமான குளிரூட்டல் தேவை என்ற எண்ணத்திற்கு தள்ளியது. ஆர்கானிக் கெமிஸ்ட்ரி மற்றும் டெக்னாலஜிக்கான மாநில யூனியன் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் வளர்ச்சியைத் தொடங்கியுள்ளது. இப்பணி மூன்று ஆண்டுகளாக நடந்தது. இறுதியாக, ஆர்கானிக் சின்தசிஸ் டெக்னாலஜி துறையின் விஞ்ஞானிகள் (TOS என சுருக்கமாக) ஜிகுலிக்கு முற்றிலும் புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை உருவாக்க முடிந்தது. இது TOSOL என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த சுருக்கமானது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: TOS - உருவாக்கியவர் துறையின் பெயரின் படி, மற்றும் OL - வேதியியல் பெயரிடலின் படி, இந்த முடிவு பொருளில் ஆல்கஹால் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

TOSOL இன் கலவை

சோவியத் காலங்களில், ஒரே ஒரு TOSOL மட்டுமே இருந்தது, அதன் கலவை மாநில தரத்தால் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. தற்போது, ​​இந்த பெயர் ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளில் பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் கலவை மாறுபடும் மற்றும் அவற்றின் சொந்த விவரக்குறிப்புகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, அத்தகைய திரவங்களின் தரம் மாறுபடும்.

இருப்பினும், ஆண்டிஃபிரீஸ் எனப்படும் திரவமானது எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கிளிசரின் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேறுபாடு முக்கியமாக சேர்க்கைகளில் உள்ளது. சிலிகேட்டுகள், சோடியம் பென்சோயேட், போராக்ஸ் (போரேட்ஸ்), சோடியம் பென்சோயேட், சோடியம் நைட்ரைட், கேப்டாக்ஸ், டெக்ஸ்ட்ரின், பியூட்டானால், டிஃபோமர் ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் இருப்பு அல்லது இல்லாமை, அதே போல் சதவீதமும், உற்பத்தியாளருக்கு உற்பத்தியாளருக்கு மாறுபடும்.

TOSOL இன் மற்ற அம்சங்கள்

ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் பொதுவாக நீலம் அல்லது அடர் நீலம் வரையப்படுகின்றன - முதல், சோவியத்தைப் போலவே. இருப்பினும், சாயத்தின் தேர்வு தன்னிச்சையானது மற்றும் திரவத்தின் பண்புகள் மற்றும் பண்புகளை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது. எனவே, கோட்பாட்டில், உற்பத்தியாளர் எந்த நிழலையும் கொடுக்க முடியும் - எடுத்துக்காட்டாக, சிவப்பு (ஆண்டிஃபிரீஸ் -65 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது), பச்சை அல்லது மஞ்சள்.

கிளாசிக் ஆண்டிஃபிரீஸ் -40 டிகிரி வரை உறைபனியிலிருந்து பாதுகாப்பையும், கொதிநிலைக்கு எதிராக பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது - சராசரியாக +110 டிகிரி செல்சியஸ் வரை. இருப்பினும், இந்த குளிரூட்டியின் செறிவூட்டப்பட்ட பதிப்புகளும் உள்ளன (ஆண்டிஃபிரீஸ் போன்றவை), அத்துடன் -65 எனக் குறிக்கப்பட்ட கலவை, அதாவது மைனஸ் 65 டிகிரி செல்சியஸ் வரை பாதுகாப்பை வழங்குகிறது மற்றும் வடக்குப் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது.

முதல் TOSOL குறிப்பாக ஜிகுலி பிராண்டிற்காக உருவாக்கப்பட்டது. இன்று உற்பத்தி செய்யப்படும் அதன் சந்ததியினர், ஒரு விதியாக, உள்நாட்டு கார்கள், பயணிகள் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களுக்கான ஒப்புதல்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளைக் கொண்டுள்ளனர். ஆண்டிஃபிரீஸ் -65 என குறிக்கப்பட்ட கனரக தொழில்துறை, சரக்கு, கட்டுமான உபகரணங்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது தூர வடக்கு. பெரும்பாலான ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் VAZ, UAZ, KAMAZ மற்றும் பிற ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.

ஆண்டிஃபிரீஸுக்கு குறுகிய ஆயுட்காலம் உள்ளது - இரண்டு ஆண்டுகள் வரை, அல்லது 50-60 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்றால் என்ன

ஆண்டிஃபிரீஸ் G12+ மற்றும் G11

ஆண்டிஃபிரீஸ், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இருந்து வருகிறது ஆங்கில வார்த்தை"அல்லாத உறைபனி". அதாவது குளிர்ந்த காலநிலையில் உறையாத திரவம் இது. இந்த பெயரில் இன்று பொதுவான திரவங்கள் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது நவீன உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான குளிரூட்டியாகும், இதில் ஆல்கஹால் (கிளிசரின்) அடிப்படை மற்றும் சேர்க்கைகள் உள்ளன. உண்மையில், ஆண்டிஃபிரீஸில் பயன்படுத்தப்படுபவற்றிலிருந்து மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடும் சேர்க்கைகள் முழு புள்ளியாகும்.

என்ன வகையான ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளன?

இன்று இருக்கும் அனைத்து ஆண்டிஃபிரீஸ்களும், கலவை மற்றும் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்து, இரண்டாகப் பிரிக்கலாம் பெரிய குழுக்கள்- சிலிக்கேட், உற்பத்தி பாரம்பரிய தொழில்நுட்பம், மற்றும் கார்பாக்சிலேட் - கரிம அமில தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இரண்டும் சம்பந்தப்பட்ட விருப்பங்களும் உள்ளன, மேலும் இந்த வேறுபாடுகளுடன் குழப்பமடைவது எளிது.

ஆண்டிஃபிரீஸின் சர்வதேச வகைப்பாடு எதுவும் இல்லை. எனவே, பல உற்பத்தியாளர்கள் ரகசியமாக வோக்ஸ்வாகன் தனது சொந்த குளிரூட்டிகளுக்காக முதலில் கண்டுபிடித்து பயன்படுத்திய தரநிலை அமைப்பை ஒரு தரநிலையாக ஏற்றுக்கொண்டனர். அதை கடன் வாங்குவது அனைத்து வகைகளையும் அலமாரிகளில் வரிசைப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இன்று பின்வரும் ஆண்டிஃபிரீஸ் தரநிலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. G11. பாரம்பரிய அல்லது சிலிக்கேட் ஆண்டிஃபிரீஸ். இதில் எத்திலீன் கிளைகோல், சிலிக்கேட்டுகள் மற்றும் பிற கனிம பொருட்கள் உள்ளன: பாஸ்பேட், போரேட்டுகள், நைட்ரைட்டுகள், நைட்ரேட்டுகள், அமின்கள். இது சம்பந்தமாக, ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆண்டிஃபிரீஸைப் போன்றது - மேலே எழுதப்பட்டபடி, இது பல்வேறு சேர்மங்களையும் கொண்டுள்ளது. இத்தகைய குளிரூட்டிகள் குளிரூட்டும் அமைப்பின் பகுதிகளை உள்ளே இருந்து ஒரு சம அடுக்குடன் மூடுகின்றன, இது அவர்களுக்கு உயவுத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் உடைகள் மற்றும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இருப்பினும், இதே அடுக்கு வெப்ப பரிமாற்றத்தை கணிசமாக மோசமாக்குகிறது, மேலும் அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக வீழ்ச்சியடைகிறது. எனவே, அத்தகைய திரவத்தை குறைந்தது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை மாற்றுவது நல்லது.
2. G12. இந்த தரநிலையின் குளிரூட்டிகள் அடுத்த தலைமுறை. அவை கரிம (கார்பாக்சிலிக்) அமிலங்களின் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. அதனால்தான் அவை கார்பாக்சிலேட் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை சிலிகேட்டுகளையும், போரேட்டுகள், அமின்கள், நைட்ரேட்டுகள் மற்றும் பிற சேர்மங்களின் வடிவத்தில் அவற்றின் முழு நிறுவனத்தையும் கொண்டிருக்கவில்லை. இத்தகைய திரவங்கள் பாகங்களின் மேற்பரப்பில் எந்த அடுக்கையும் உருவாக்காது, இதன் விளைவாக சிறந்த வெப்ப பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது. ஆனால் அரிப்புக்கு எதிராக, அவை இலக்கு வைக்கப்பட்ட முறையில் செயல்படுகின்றன - அதாவது, இந்த அரிப்பு ஏற்கனவே தொடங்கிய இடத்திற்கு தடுப்பான்களை இயக்குகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, கார்பாக்சிலேட் ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் அதைத் தொடங்குவதைத் தடுக்க முடியாது.
3. G12+. ஹைப்ரிட் ஆண்டிஃபிரீஸ் என்று அழைக்கப்படுபவை. அதை உருவாக்கும் போது, ​​உற்பத்தியாளர்கள் பாரம்பரிய மற்றும் கார்பாக்சிலேட் தொழில்நுட்பங்களில் உள்ள அனைத்து சிறந்தவற்றையும், கனிமத்துடன் கலப்பு கரிம சேர்க்கைகளையும் இணைக்க முடிவு செய்தனர். இதன் விளைவாக, அத்தகைய கலவை ஒரே நேரத்தில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் அரிப்பை அழிக்கிறது.
4. G12++. இன்னும் மேம்பட்ட கார்பாக்சிலேட் குளிர்பதனப் பொருள். இது கரிம அடித்தளத்தில் சேர்க்கப்பட்ட கனிம சேர்க்கைகளைக் கொண்டுள்ளது.
5. G13. இது குளிரூட்டியின் புதிய தலைமுறை. லோபிரைடு ஆண்டிஃபிரீஸ் எத்திலீன் கிளைகோலின் (மற்றும் அதன் மாறுபாடுகள்) அடிப்படையில் அல்ல, ஆனால் ப்ரோப்பிலீன் கிளைகோலில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. அதன் முன்னோடி போலல்லாமல், இது விஷம் அல்ல மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு என்று கருதப்படுகிறது. அத்தகைய குளிர்பதனப் பொருட்கள் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த தரநிலைகள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, எனவே ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த அறிவாளியைக் கொண்டுள்ளது.

ஆண்டிஃபிரீஸ் நிறம்

வெவ்வேறு வண்ணங்களில் உறைதல் தடுப்பு

ஆண்டிஃபிரீஸை கிட்டத்தட்ட எந்த நிறத்திலும் காணலாம். அதே நிறங்கள் அதே பண்புகளை குறிக்கின்றன என்று ஒரு பொதுவான கட்டுக்கதை உள்ளது, அதாவது பச்சை நிறத்தை பச்சை நிறத்திலும், சிவப்பு சிவப்பு நிறத்திலும் பாதுகாப்பாக சேர்க்கப்படலாம். இது தவறான கருத்து.

உண்மையில், அனைத்து குளிரூட்டிகளும் (ஆண்டிஃபிரீஸ் உட்பட!) வெளிப்படையானவை மற்றும் நிறமற்றவை. தண்ணீருடன் குழப்பமடையக்கூடாது என்பதற்காக அவை விஷம் என்பதால் அவற்றில் சாயம் சேர்க்க ஆரம்பித்தன. அதே காரணத்திற்காக, பல வெளிநாட்டு குளிர்பதனப் பொருட்களில் ஒரு கசப்பான சுவை சேர்க்கை சேர்க்கப்படுகிறது, உதாரணமாக, ஒரு குழந்தை ஆர்வத்தால் அதிகமாக குடிக்க முடியாது மற்றும் விஷம் முடியும். சாயத்தைச் சேர்ப்பதற்கான இரண்டாவது காரணம், கசிவுகளை விரைவாகக் கண்டுபிடித்து சரிசெய்வதாகும். பல உற்பத்தியாளர்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு ஃப்ளோரசன்ட் கூறுகளையும் சேர்க்கிறார்கள்.

முக்கியமானது! சாயம் எந்த வகையிலும் உற்பத்தியின் கலவை மற்றும் பண்புகளை பாதிக்காது, மேலும் நிழலின் தேர்வை ஒழுங்குபடுத்தும் தரநிலைகள் எதுவும் இல்லை. எனவே, தேர்வு உற்பத்தியாளரிடம் உள்ளது. அதனால்தான் நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸை வண்ணத்தால் கலக்கக்கூடாது.

இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் தரநிலைகள் இல்லை என்றாலும், பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள்:

• குளிரூட்டி G11 - நீலம், வெளிர் நீலம், பச்சை, நீலம்-பச்சை, டர்க்கைஸ்;
• கூலண்ட் ஜி 12 (பிளஸ்ஸுடன் மற்றும் இல்லாமல்) - சிவப்பு, ஆரஞ்சு நிறங்களின் அனைத்து நிழல்களும்;
• குளிரூட்டி G13 - இளஞ்சிவப்பு, ஊதா.

இது தோராயமாக. உண்மையில், பச்சை நிறத்தில் இருக்கும் கார்பாக்சிலேட் திரவங்களும் மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும் லோப்ரிட் திரவங்களும் உள்ளன. சில உற்பத்தியாளர்கள் முழு வரிகளையும் கொண்டுள்ளனர், அதில் அதே ஆண்டிஃபிரீஸ் கலவை வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, நான்கு வெவ்வேறு வண்ணங்களில்.

வெப்பநிலை வரம்பு

நவீன குளிரூட்டிகளின் வெப்பநிலை வரம்பு வேறுபட்டது. கொதிநிலை தோராயமாக அதே அளவில் உள்ளது - +110-115 டிகிரி செல்சியஸ். ஆனால் உறைபனி வெப்பநிலை மாறுபடும். பயன்படுத்த தயாராக உள்ள பெரும்பாலான குளிரூட்டிகள் மைனஸ் 36-40 டிகிரி செல்சியஸ் வரம்பில் இயங்குகின்றன. வடக்குப் பகுதிகளுக்கான விருப்பங்கள் உள்ளன - கழித்தல் 50 மற்றும் 65.

கூடுதலாக, குளிரூட்டும் செறிவுகள் உள்ளன. அவற்றை உள்ளே பயன்படுத்த முடியாது தூய வடிவம், காய்ச்சி வடிகட்டிய அல்லது கனிம நீக்கப்பட்ட நீரில் நீர்த்த வேண்டும். படிகமயமாக்கல் தொடங்கும் வெப்பநிலை துல்லியமாக நீர் மற்றும் அடித்தளத்தின் சதவீதத்தைப் பொறுத்தது.

நோக்கம் மற்றும் பயன்பாட்டு விதிமுறைகள்

நவீன சந்தையில் பலவிதமான ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது. எனவே, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு, பழைய மற்றும் புதிய, எந்த பிராண்டின் காருக்கும் உங்கள் சொந்த விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம் பல்வேறு வகையானஇயந்திரங்கள் மற்றும் அது இயங்கும் எரிபொருள்.

ஆண்டிஃபிரீஸின் அடுக்கு வாழ்க்கை அதன் கலவை மற்றும் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். பெரும்பாலான பாரம்பரியமானவர்களுக்கு இது 2-3 ஆண்டுகள், கார்பாக்சிலேட்டுகளுக்கு - 5 ஆண்டுகள், லோப்ரிட்களுக்கு - 5 ஆண்டுகள் மற்றும் அதற்கு மேல். இருப்பினும், இவை அனைத்தும் தோராயமானவை. குளிரூட்டிக்கான மாற்று இடைவெளிக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் எதைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது?

இந்த கேள்வி முற்றிலும் சரியானது அல்ல, ஏனெனில், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஆண்டிஃபிரீஸும் ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகும். எனவே, கேள்வி ஒன்று/அல்லது இருக்கக்கூடாது, ஆனால் எந்த ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது?

இந்த கேள்விக்கு தெளிவான பதில் இருக்க முடியாது. அடிப்படை வேறுபாடுகள்ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, ஜி11 ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. அவை ஒத்த கலவை, பண்புகள் மற்றும் செல்லுபடியாகும் காலம், அதாவது. G11 ஆண்டிஃபிரீஸ் அடிப்படையில் அதே ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகும்.

பழைய உள்நாட்டு கார்களுக்கு ஆண்டிஃபிரீஸ் பொருத்தமானது என்றும், வெளிநாட்டு கார்களுக்கு ஆண்டிஃபிரீஸ் பொருத்தமானது என்றும் ஒரு கருத்து உள்ளது. அதே "ஜிகுலி" இன் குளிரூட்டும் முறை குறைவாக தேவைப்படுவதால், இது ஓரளவு உண்மை. இருப்பினும், வெளிநாட்டு கார்களில் ஆண்டிஃபிரீஸை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தும் நபர்கள் உள்ளனர்.

எனவே, எப்படி செய்வது என்று யோசித்தேன் சரியான தேர்வு, கார் இயக்கப்படும் நிலைமைகள், எந்த வெப்பநிலையில், மற்றும் கார் உற்பத்தியாளர் என்ன பரிந்துரைக்கிறார் என்பதை நீங்கள் வழிநடத்த வேண்டும். ஒரு திரவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மாற்று இடைவெளியை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஆண்டிஃபிரீஸை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, லோபிரைட் ஆண்டிஃபிரீஸ் - அரிதாக. ஆனால் முதல் விலை பல மடங்கு குறைவாக இருக்கும். திரவத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பரிந்துரைகள் குறிப்பாக முக்கியம்.

மற்றும், நிச்சயமாக, தரம். இப்போது பல மோசமாக தயாரிக்கப்பட்ட குளிரூட்டிகள் உள்ளன, அதே போல் போலிகளும் உள்ளன, அவை பயன்படுத்த ஆபத்தானவை. மேலும் உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸை விட குறைந்த தரம் வாய்ந்த கார்பாக்சிலேட் ஆண்டிஃபிரீஸ் இயந்திரத்திற்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும்.

எனவே, ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் எது சிறந்தது என்பதை நீங்களே தீர்மானித்து, உண்மையான உயர்தர தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.

TOSOL மற்றும் antifreeze ஆகியவற்றை கலக்க முடியுமா?

அடிக்கடி கேட்கப்படும் மற்றொரு கேள்வி என்னவென்றால், ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸை கலக்க முடியுமா? மீண்டும், ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது ஒரு வகை ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்ததால், ஆண்டிஃபிரீஸை ஒருவருக்கொருவர் கலக்க முடியுமா என்று கேட்பது மிகவும் பொருத்தமானதா?

முக்கியமானது! முற்றிலும் தேவைப்படாவிட்டால், நீங்கள் வெவ்வேறு குளிரூட்டிகளை ஒருவருக்கொருவர் கலக்கக்கூடாது என்பதை அறிவது மதிப்பு. ஒரே மாதிரியான கலவையைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை சில வழிகளில் பொருந்தாமல் போகலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, சேர்க்கைகளின் தரம்), எனவே கலவையின் தரம் அவை ஒவ்வொன்றின் தரத்தையும் தனித்தனியாக விட மோசமாக இருக்கும். எனவே, நீங்கள் தீவிர நிகழ்வுகளில் மற்றும் சிறிது நேரத்தில் மட்டுமே மற்றொரு குளிரூட்டியைச் சேர்க்கலாம். ஆனால் தொட்டியில் என்ன இருக்கிறது என்று புரியாமல் கைக்கு வந்ததை ஊற்றுவது முற்றிலும் ஆபத்தானது. முரண்பாடான சேர்க்கைகள் திரவத்தை ஜெல் ஆக மாற்றலாம் அல்லது கனமான வண்டலை உருவாக்கலாம்.

நிறத்திற்கு ஏற்ப ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்க்க தீங்கு விளைவிக்கும் ஆலோசனைகளையும் நீங்கள் காணலாம். இது தவறானது, ஏனெனில் வண்ணம் உற்பத்தியாளரின் தேர்வு மற்றும் எந்த வகையைச் சேர்ந்தது என்பதைக் குறிக்காது. டாப்-அப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டிய ஒரே விஷயம் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கலவை.

ஆண்டிஃபிரீஸ் ஜி 11 ஐ அதே அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸுடன், ஒரு கலப்பினத்துடன் கலக்கலாம். கார்பாக்சிலேட் - கார்பாக்சிலேட்டுடன் கலக்கவும். எந்த சூழ்நிலையிலும் கார்பாக்சிலேட் ஆண்டிஃபிரீஸை பாரம்பரிய ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸுடன் கலக்கக்கூடாது!

முடிவுரை

சுருக்கமாக, எங்கள் காலத்தில் உங்கள் காருக்கு சரியான குளிரூட்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு பிரச்சனையல்ல என்று சொல்லலாம், அது உறைதல் தடுப்பு அல்லது விலையுயர்ந்த லோபிரைடு. சிக்கல் வேறுபட்டது: அவற்றில் பல உள்ளன, மேலும் பல்வேறு வகைகளில் குழப்பமடைவது எளிது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உற்பத்தியாளரின் அனைத்து பரிந்துரைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் மலிவானதைத் துரத்த வேண்டாம், ஆனால் தேர்வு செய்யவும் உயர்தர கலவை, இது நிச்சயமாக காரை பாதிக்காது. மேலும், நீங்கள் ஒரு முறை மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு பணத்தை செலவிட வேண்டியிருக்கும்.

வீடியோ

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் எது சிறந்தது - உங்கள் காரில் பயன்படுத்த அல்லது ஊற்ற? சிக்கலான ஒன்று

ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸை கலக்க முடியுமா? பரிசோதனை!

குளிரூட்டும் அமைப்பில் திரவத்தை ஊற்றுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் நிச்சயமாக இந்த திரவத்தின் பிராண்டால் குழப்பமடைவார்கள். எங்கள் VAZ-2110 - ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸுக்கு எது சிறந்தது என்று 90% பொதுமக்கள் சிந்திப்பார்கள். இந்த கேள்வியின் அபத்தம் என்னவென்றால், ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆண்டிஃபிரீஸ், அதாவது குளிரில் உறையாத ஒரு திரவம். 80 களின் பிற்பகுதியில் முரண்பாடுகள் எழுந்தன மற்றும் வாகன கலாச்சாரத்தில் மிகவும் ஆழமாக உள்வாங்கப்பட்டன, அவற்றை அகற்றுவது கடினம். ஆனால் அதை இப்போதே செய்ய முயற்சிப்போம்.

முதல் குளிரூட்டும் முறை தோன்றியவுடன், அது கிரகத்தில் மிகவும் அணுகக்கூடிய மற்றும் திறமையான குளிரூட்டியால் நிரப்பப்பட்டது - நீர். தண்ணீர் அனைவருக்கும் நல்லது, ஆனால் ஒரு குறைபாடு இருந்தது. துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில், அது உறைந்து, விரிவடைந்து, பண்டைய சிலிண்டர் தொகுதிகள், ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் தலைகளை கிழித்தது. எனவே, 20 களின் பிற்பகுதியில், அவர்கள் தண்ணீரில் எத்திலீன் கிளைகோலைச் சேர்க்கத் தொடங்கினர், அது உறைந்து போகவில்லை, ஆனால் குளிரில் பிளாஸ்டிக் கஞ்சியாக மாறியது. இதில் சிறிய நன்மை இல்லை, ஆனால் குறிப்பிட்ட பிரச்சனையும் இல்லை - பழைய வார்ப்பிரும்பு என்ஜின்கள் உறைபனியால் பாதிக்கப்படவில்லை.

அவர்கள் இந்த விஷயத்தை ஆண்டிஃபிரீஸ், ஆண்டிஃபிரீஸ் திரவம் என்று அழைத்தனர்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் எது சிறந்தது?

எல்லாம் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் 60 களின் முற்பகுதியில், அலுமினிய தொகுதிகள் மற்றும் சிக்கலான உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் கொண்ட இயந்திரங்கள் தோன்றத் தொடங்கின. இந்த பகுதிகளிலும் அலுமினியத்திலும் எத்திலீன் கிளைகோல் ஒரு அபாயகரமான விளைவைக் கொண்டிருந்தது - அரிப்பு புதிய சிலிண்டர் தொகுதிகளை மட்டுமல்ல, குளிரூட்டும் அமைப்பின் பம்ப் தூண்டிகள், தாமிரம் மற்றும் பித்தளை கூறுகளையும் விழுங்கியது. சோவியத் ஒன்றியத்தில் அவர்கள் இதைப் பற்றி குறிப்பாக கவலைப்படவில்லை, ஏனெனில் அனைத்து கார்களும் வார்ப்பிரும்புத் தொகுதிகளைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் அரிப்புக்கு பயப்படவில்லை.

ஆனால் திடீரென்று ஒரு பிரச்சனை தோன்றியது. ஃபியட் 124, எதிர்கால VAZ 2101 இன் சோதனைகளின் போது, ​​சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸ் இல்லை என்று மாறியது., இத்தாலிய இயந்திரத்திற்கு ஏற்றது. இத்தாலியர்கள் தங்கள் திரவத்தை வழங்கினர், ஆனால் தொழிற்சங்கம் உறுதியாக மறுத்தது. பற்றாக்குறை நாணயத்தை சேமிக்க, GosNIIOKhT நிறுவனம் ஒப்படைக்கப்பட்டது கூடிய விரைவில்அரிப்பை எதிர்த்து மற்றும் உற்பத்தியை நிறுவ ஜிகுலி கார்களுக்கு ஒரு திரவத்தை உருவாக்கவும் தேவையான தொகுதிகள். நீண்ட நேரம் யோசிக்காமல், விஞ்ஞானிகள் எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் தண்ணீரின் கலவையில் சிறப்பு சேர்க்கைகளைச் சேர்த்தனர், இது நீர் ஜாக்கெட்டின் சுவர்களில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை உருவாக்கியது மற்றும் இயந்திரத்தை அரிப்பிலிருந்து திறம்பட பாதுகாத்தது.

ஆண்டிஃபிரீஸ் சோவியத் ஒன்றியத்தில் குறிப்பாக ஜிகுலி காருக்காக உருவாக்கப்பட்டது.

இந்த கலவை ஆண்டிஃபிரீஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது ஆர்கானிக் சின்தசிஸ் டெக்னாலஜிஸ் துறையில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் "ஓல்" என்ற முன்னொட்டு பொருளின் வேதியியல் பெயரின் ஒரு பகுதியாகும்.

இங்கிருந்து ஒரே ஒரு முடிவு மட்டுமே உள்ளது - ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது 60 களில் சோவியத் ஒன்றியத்தில் உருவாக்கப்பட்டதுகுறிப்பாக VAZ க்கு மற்றும் காலப்போக்கில் அதன் பெயர் வீட்டுப் பெயராக மாறியது.

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் வீடியோ எது சிறந்தது

ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் பிற ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் என்ன வித்தியாசம், வகைப்பாடு

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது குறைந்தபட்ச சேர்க்கைகளைக் கொண்ட முதல் தலைமுறை ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகும், மேலும் இது டெஸ்லாவின் ஜிகுலி போன்ற நவீன சேர்மங்களிலிருந்து வேறுபடுகிறது. ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது மசகு, நுரை நீக்கம், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பிற சேர்க்கைகள் இல்லாத மலிவான மற்றும் குறைந்த தரம் வாய்ந்த ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகும்., இது வேறு எந்த ஆண்டிஃபிரீஸிலும் காணப்படுகிறது. பெரும்பாலும், ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பது குறைந்த அளவு எத்திலீன் கிளைகோலைக் கொண்ட நீல நிற நீராகும், மேலும் நவீன கார்களில் அதன் பயன்பாடு அதன் அற்ப விலை மற்றும் எந்தவொரு கார் சந்தையில் எந்த அளவிலும் கிடைப்பதால் கூட நியாயப்படுத்த முடியாது. பெரும்பாலும், ஆண்டிஃபிரீஸின் கலவை பற்றி விற்பனையாளர்களுக்கு கூட தெரியாது, எந்த ஆண்டிஃபிரீஸின் (கார்பாக்சிலேட், சிலிக்கேட்) அடிப்படையிலும் திரவத்தை உருவாக்க முடியும், இது லேபிளில் கூட குறிப்பிடப்படவில்லை.

ஆண்டிஃபிரீஸ், ஆண்டிஃபிரீஸைப் போலல்லாமல், பல்வேறு சேர்க்கைகளைக் கொண்டுள்ளது.

நவீன ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் கலவையில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன, நிறத்தில் அல்ல.

நிறம் ஒரு சேர்க்கை அல்ல, இது ஒரு சாயம் மற்றும் திரவத்தின் கலவையுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

நவீன ஆண்டிஃபிரீஸின் வகைப்பாடு பற்றி இப்போது சுருக்கமாக.

ஆண்டிஃபிரீஸ் ஜி11

G11 - பச்சை உறைதல் தடுப்பு.

நம் கையில் கிடைத்தால் G11 எனக் குறிக்கப்பட்ட குப்பி, இது ஒரு சிறிய அளவு கனிம சேர்க்கைகள் கொண்ட சிலிக்கேட் அடிப்படையிலான ஆண்டிஃபிரீஸ் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது மிகவும் பழமையான ஆண்டிஃபிரீஸின் அனலாக் ஆகும். அத்தகைய ஆண்டிஃபிரீஸின் முக்கிய தீமை- குளிரூட்டும் அமைப்பின் முழுப் பகுதியிலும் அவர்கள் உருவாக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு படம். காலப்போக்கில், படம் இயந்திரத்தின் வெப்ப பரிமாற்றத்தை குறைக்கிறது, மேலும் அது மோசமாக குளிர்ச்சியடையக்கூடும். இத்தகைய கலவைகள் ஏற்கனவே 105 டிகிரியில் கொதிக்கின்றன, மேலும் அவை ஒவ்வொரு 1.5-2 வருடங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும்.. ஒரு விதியாக, அவை மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன பெரிய அளவு 94-95க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில். மலிவானது, இது 40-50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தாங்கக்கூடியதாக இருக்கும், ஆனால் அது முடிந்தவரை அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் G12 மற்றும் G12+

G12 - சிவப்பு உறைதல் தடுப்பு.

அடுத்த தலைமுறை கார்பாக்சிலேட் அடிப்படையிலான ஆண்டிஃபிரீஸ்கள். கலவையின் செயல்பாட்டின் கொள்கை G11 இலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. இது திரைப்படங்களை உருவாக்காது, கணினியை அடைக்காது, மேலும் சேர்க்கைகளுக்கு நன்றி அரிப்பை பாக்கெட்டுகளை நீக்குகிறது. வேண்டும் முழு தொகுப்புநுரை எதிர்ப்பு, மசகு மற்றும் சுத்தம் சேர்க்கைகள், சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் ஐந்து வருட சேவை வாழ்க்கை. அதைப் பற்றியும் கூறலாம் உறைதல் தடுப்பு G12+, இது கார்பாக்சிலேட் சேர்மங்களின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் ஜி 13

G13 - ஊதா உறைதல் தடுப்பு.

புரோபிலீன் கிளைகோல் அடிப்படையிலான சேர்மங்களின் சமீபத்திய தலைமுறைகளில் ஒன்று. சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டது, நீண்ட காலசேவை மற்றும் குறைந்த நச்சுத்தன்மை. அதிக ஏற்றப்பட்ட கட்டாய நவீன இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குளிரூட்டும் முறையைப் பராமரிப்பதற்கான மிக நவீன சேர்க்கைகள் கலவையில் அடங்கும்.

வீடியோ பரிசோதனை: ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸை கலக்க முடியுமா?

விளைவு என்ன?

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, VAZ-2110 இயந்திரங்களுக்கு நீங்கள் கோட்பாட்டளவில் எந்த வகையான ஆண்டிஃபிரீஸையும் பயன்படுத்தலாம். 1999 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு G11 ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துவதை ஆலை பரிந்துரைக்கிறது.. நாங்கள் எங்கள் விருப்பப்படி உற்பத்தியாளரைத் தேர்வுசெய்து, உறைதல் தடுப்பை கலக்கிறோம் வெவ்வேறு குழுக்கள்முற்றிலும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இல்லையெனில், நீங்கள் அடைபட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பு, அதிக சூடாக்கப்பட்ட இயந்திரம் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புக்காக வெளியேறலாம். உங்கள் தேர்வு மற்றும் நல்ல பயணங்களுக்கு வாழ்த்துக்கள்!

உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, எந்தவொரு காரின் அமைப்பிலும் குளிரூட்டி ஒரு முக்கியமான நுகர்வு உறுப்பு. எனவே, அதை மாற்றும் போது குளிரூட்டியின் தேர்வு முன்னுரிமை. அது வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது மற்றும் இந்த பொருட்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் என்ன என்பதை இன்று நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.

பல அனுபவம் வாய்ந்த கார் ஆர்வலர்களுக்கு அது உகந்தது என்று தெரியும் திறமையான வேலைமோட்டார் வாகனம்நிரப்பப்பட்ட உயர்தர குளிரூட்டி மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. நுகர்வு பொருள் உண்மையில் நன்றாக இருந்தால், அது இயந்திர கூறுகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம், அத்துடன் அவற்றை வழங்கலாம். சாதாரண வேலை.

உங்கள் காரில் என்ன வகையான குளிரூட்டி (இனிமேல் குளிரூட்டி என குறிப்பிடப்படுகிறது) உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் என்ன செய்வது? இதைத் தீர்மானிப்பது முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு எளிதானது அல்ல.

[மறை]

ஒரு வாகன ஓட்டி இதை ஏன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

ஒரு விதியாக, வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் குளிரூட்டும் முறைகளில் என்ன இருக்கிறது என்பதை அறிவார்கள். ஆனால் இது இருந்தால் மட்டுமே பற்றி பேசுகிறோம்காரின் நிரந்தர உரிமையாளர் பற்றி. உண்மையில், ஒரு வாகன ஓட்டி தனது காரின் விரிவாக்க தொட்டியில் சரியாக என்ன ஊற்றப்படுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க விரும்புவதற்கு நிறைய காரணங்கள் இருக்கலாம். உதாரணமாக:

• வாகனம் சமீபத்தில் வாங்கப்பட்டது - கணினியில் என்ன குளிர்பதனம் உள்ளது மற்றும் கடைசியாக எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது தர்க்கரீதியானதாக இருக்கும்.
• காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் சிக்கல்கள் உள்ளன - ஹீட்டர் சரியாக வேலை செய்யவில்லை, இயந்திரம் அவ்வப்போது கொதிக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், மோசமான தரமான நுகர்வு திரவத்தால் இந்த விளைவுகள் ஏற்படலாம். பின்னர் வாகன ஓட்டுநர் தனது காரில் உள்ள நுகர்பொருட்கள் என்ன என்பதை அறிந்து கொள்வதில் ஆர்வமாக இருப்பார், இதனால் அவர் எதிர்காலத்தில் அதை ஒருபோதும் பயன்படுத்த மாட்டார்.
• குளிரூட்டும் முறையானது காலப்போக்கில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை. இந்த வழக்கில், கணினியில் என்ன ஊற்றப்படுகிறது என்பதை அறிய டிரைவர் ஆர்வமாக இருப்பார் - “டோசோல்” அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ், இதனால் எதிர்காலத்தில் அவர் இந்த குறிப்பிட்ட குளிரூட்டியை நிரப்ப முடியும்.

இந்த குளிரூட்டிகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள்

பாரம்பரிய ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? முதலாவதாக, "டோசோல்" என்பது உள்நாட்டு உற்பத்தியின் அதே குளிரூட்டியாகும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. சோவியத்திற்குப் பிந்தைய இடத்தில் வாகன ஓட்டிகள் எந்த ஆண்டிஃபிரீஸை "ஆண்டிஃபிரீஸ்" என்று அழைக்கத் தொடங்கினர் என்பதற்கான வரலாறு பல தசாப்தங்களுக்கு முந்தையது.

அப்போது, ​​சோவியத் ஒன்றியத்தின் கீழ், கார் சந்தையில் ஒரே வகையான குளிர்பதனப் பொருள் விற்கப்பட்டது, அது "ஆண்டிஃபிரீஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது. அது எங்கிருந்து வந்தது. சில வாகன ஓட்டிகள் ரஷ்ய டோசோலுக்கும் வேறு எந்த குளிர்பதனத்திற்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு அதன் நீல நிறம் என்று தவறாக நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், இது வழக்கில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. நுகர்பொருளின் நிறம் அதில் சேர்க்கப்படும் சாயத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, ஆனால் இது எந்த செயல்திறன் பண்புகளையும் பாதிக்காது.

கலவை

எனவே டோசோலுக்கும் ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு நீல நிறம் என்ற கருத்து தவறானது.

உண்மையில், பொருளின் செயல்திறன் பண்புகள் மற்றும் கலவை ஆகியவை அவற்றுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு. உள்நாட்டு குளிரூட்டியில் எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் உள்ளது. கூடுதலாக, » கனிம அமிலங்களின் உப்புகளின் அடிப்படையில் கூடுதல் சேர்க்கைகளையும் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, நாம் பாஸ்பேட், சிலிக்கேட்டுகள், நைட்ரைட்டுகள் மற்றும் நைட்ரேட்டுகள் பற்றி பேசுகிறோம்.

சிறப்பியல்புகள்

எந்த ஆண்டிஃபிரீஸிலும் எத்திலீன் கிளைகோல் மற்றும் டிஸ்டிலேட், அத்துடன் புரோபிலீன் கிளைகோல் மற்றும் ஆல்கஹால் ஆகியவை உள்ளன. ஆனால் கரிம சேர்க்கைகள் இங்கே முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவற்றின் கலவை நுகர்பொருட்களுக்கு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது, ஏனெனில் இந்த சேர்க்கைகள் பொருளின் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நுரை எதிர்ப்பு பண்புகளை அதிகரிக்கின்றன.

"ஆண்டிஃபிரீஸ்". குளிரூட்டும் அமைப்பின் உலோகக் கூறுகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு தோன்றுகிறது என்ற உண்மையின் விளைவாக, தடிமன் பெரும்பாலும் 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லை, இது வெப்ப பரிமாற்றத்தை பாதிக்கிறது. இதன் காரணமாக பெட்ரோல் நுகர்வு அதிகரிக்கக்கூடும், மேலும் வாகனத்தின் இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படும். நடைமுறையில், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் குளிர்பதனப் பொருட்கள் 30-40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தங்கள் சொத்துக்களை இழக்கின்றன.

ஆண்டிஃபிரீஸில் பாஸ்பேட் மற்றும் சிலிக்கேட்டுகள் இருக்கலாம் என்பதால், இந்த குளிரூட்டியானது கூலிங் சிஸ்டத்தின் சுவர்களில் ஜெல் மற்றும் படிவுகளை உருவாக்கலாம். அமைப்பில் வைப்புத்தொகை உருவாக்கம் பின்னர் ரேடியேட்டரின் அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும், அதன்படி, அதன் தோல்வி.

வெள்ளம் என்ன என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

எந்தெந்த நுகர்பொருட்கள் நிரப்பப்பட்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் எப்படிக் கண்டறியலாம்? மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நிறத்தால் மட்டும் தீர்மானிக்க இயலாது. ரசனையால் புரிந்துகொள்வது போலவே. ஆண்டிஃபிரீஸ் இனிமையாக இருக்கும் என்று ஒரு கட்டுக்கதை உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு கட்டுக்கதையைத் தவிர வேறில்லை.. ஆம், "ருசிக்கும்போது" நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - இரசாயனங்கள்குளிரூட்டியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும், அவை மிகவும் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை.

என்ஜின் கொதிநிலை என்பது குறைந்த தரமான நுகர்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாகும்

ஒரு வாகன ஓட்டி தனது காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் என்ன குளிர்பதனப் பொருள் ஊற்றப்படுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க விரும்பினால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

• தொட்டு வாசனை. பாரம்பரிய ஆண்டிஃபிரீஸ் மணமற்றது மற்றும் தொடுவதற்கு எண்ணெயாக உணர்கிறது. ரஷ்ய "டோசோல்" தொடுவதற்கு எண்ணெயாக இருக்காது.
• உறைபனிக்கு எதிர்ப்புக்காக. நீங்கள் ஒரு சிறிய அளவு குளிரூட்டியை ஒரு பாட்டிலில் ஊற்றி, உறைவிப்பான் பெட்டியில் வைத்தால், அது உறைந்து போகக்கூடாது. அது உறைந்திருந்தால், பெரும்பாலும் அது குறைந்த தரம் வாய்ந்த உறைதல் தடுப்பு ஆகும், இல்லையெனில், அது உயர்தர உறைதல் தடுப்பு ஆகும்.
• குழாய் தண்ணீருடன் நுகர்பொருட்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை. உங்கள் காரின் சிஸ்டத்திலிருந்து சிறிது குளிரூட்டியை எடுத்து ஒரு பாட்டிலில் ஊற்றவும். இந்த பாட்டிலில் ஒன்றுக்கு ஒன்று என்ற விகிதத்தில் ஊற்றவும் சாதாரண நீர்குழாயிலிருந்து, ஒரு மணி நேரம் காத்திருக்கவும். பொருட்கள் பிரிவதை நீங்கள் கண்டால், கலவை மேகமூட்டமாக மாறியது, அல்லது வண்டல் இருந்தால், இது ரஷ்ய தயாரிப்பான டோசோல் ஆகும். உயர்தர வெளிநாட்டு ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இது நடக்கக்கூடாது.
• எந்த குளிர்பதனம் அடர்த்தியால் நிரப்பப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். ஆனால் இதற்கு உங்களுக்கு ஒரு ஹைட்ரோமீட்டர் தேவைப்படும் - குளிரூட்டியின் அடர்த்தியை சரிபார்க்க ஒரு சிறப்பு சாதனம். பொருள் 20 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் சுற்றுப்புற அல்லது அறை வெப்பநிலையில் சோதிக்கப்படுகிறது. பொருளின் அடர்த்தி 1.073 முதல் 1.079 g/cm3 வரை இருந்தால், நீங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு நல்ல உறைதல் தடுப்பு மருந்தைக் கொண்டிருக்கலாம்.

சொல்லப்போனால் இன்னொன்று இருக்கிறது. கேரேஜ் தீர்மானிக்கும் முறை.

1. ஒரு உலோகத் தகடு அல்லது வேறு ஏதேனும் இரும்புப் பொருளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். உங்களுக்கு ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஒன்றும் தேவைப்படும் (குளிரூட்டும் அமைப்பின் குழாயின் ஒரு துண்டு சிறந்தது).
2. உங்கள் காரின் விரிவாக்க தொட்டியில் இருந்து, நீர்த்தேக்கத்தில் சிறிது குளிரூட்டியை எடுத்து, அதில் உலோகம் மற்றும் ரப்பர் பாகங்களை வைக்கவும்.
3. 10-20 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். உங்களுக்குத் தெரியும், ரஷ்ய "ஆண்டிஃபிரீஸ்" விதிவிலக்கு இல்லாமல் அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளிலும் ஒரு பாதுகாப்பு படத்தை உருவாக்குகிறது, எனவே உலோக பாகங்கள் மற்றும் ரப்பர் பாகங்கள் இரண்டிலும். ஆண்டிஃபிரீஸ் மிகவும் "ஸ்மார்ட்" பொருளாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அரிப்புக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய கூறுகளை மட்டுமே பாதுகாக்கிறது. அதாவது, இது உலோக கூறுகளை மட்டுமே பாதுகாக்கும்.
4. இப்போது தொட்டியில் இருந்து இரண்டு பகுதிகளையும் அகற்றி, தொடுவதன் மூலம் அவற்றை கவனமாக சரிபார்க்கவும். இரண்டு கூறுகளிலும் ஒரு படம் உருவாகியிருப்பதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், உங்கள் விரிவாக்க தொட்டி ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட குளிரூட்டியால் நிரப்பப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு உலோகப் பகுதியில் மட்டுமே திரைப்படத்தை உணர்ந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் சிஸ்டம் ஆண்டிஃபிரீஸால் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.

கணினியில் சரியாக என்ன இருக்கிறது என்பதை இன்னும் துல்லியமாக தீர்மானிக்க வழி இல்லை. 100% சரியான பதிலை ஆய்வகத்தில் நிபுணத்துவத்தின் மூலம் மட்டுமே வழங்க முடியும். நீங்கள் சமீபத்தில் ஒரு காரை வாங்கியிருந்தால், அதில் என்ன வகையான குளிரூட்டி உள்ளது என்று தெரியாவிட்டால், அதை உடனடியாக கார் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்ததை மாற்றுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். முழு அமைப்பையும் சரிசெய்ய நிறைய பணம் செலுத்துவதை விட, குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கு ஒரு முறை கொஞ்சம் பணம் செலவழிப்பது நல்லது.

செர்ஜி மசோல்டின் வீடியோ "தண்ணீரிலிருந்து குளிரூட்டியை எவ்வாறு பிரிப்பது?"