சைக்கிள் ஓட்டுவதன் மூலம் என்ன தசைகள் பயிற்றுவிக்கப்படுகின்றன? சாலையில் அல்லது மேல்நோக்கி சைக்கிள் ஓட்டும்போது என்ன தசைகள் வேலை செய்கின்றன?

பாடத்தின் முக்கிய கட்டத்திற்கு முன் ஒரு வார்ம்-அப் செய்யுங்கள். கடினமான தசைகள் மற்றும் மூட்டுகளை சூடேற்றுவது முக்கியம். இது சுளுக்கு மற்றும் பிற சாத்தியமான காயங்களிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கும். வார்ம்-அப் செய்பவர்கள் அதிலிருந்து எளிதாக விடுபடுவார்கள் கூடுதல் பவுண்டுகள். முக்கியமான மற்றும் இறுதி நிலை- தடை. இது துடிப்பு, இரத்த அழுத்தம் மற்றும் தசைகளை தளர்த்துவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மேலும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்:

1. முதல் உடற்பயிற்சிகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் மிகவும் வலுவாக உணர்கிறீர்கள் தசை வலி, குறிப்பாக சுமை அதிகபட்சமாக இருந்த பகுதியில். இதைப் போக்க, கடல் அல்லது வழக்கமான உப்பு சேர்த்து ஒரு இனிமையான வெப்பநிலையில் குளிப்பது நல்லது. இது நீக்கும் தசைப்பிடிப்புமற்றும் உடலை ஓய்வெடுக்கவும். பயனுள்ளதாகவும் உள்ளது மாறுபட்ட மழை, மாறி மாறி குளிர் மற்றும் சூடான தண்ணீர். காலப்போக்கில், எப்போது தசை குழுக்கள்கால்கள் படிப்படியாக வலுப்பெறத் தொடங்குகின்றன, மூட்டுகள் உருவாகத் தொடங்குகின்றன, வலி ​​நீங்கும். வலியின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில், எந்தப் பகுதி அதிக அளவில் வேலை செய்தது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.
2. ஆரம்பநிலைக்கு - சுமையை படிப்படியாக அதிகரிக்கவும், "போருக்கு விரைந்து செல்ல வேண்டாம்."அளவிடப்பட்டது வழக்கமான வகுப்புகள்உங்கள் இலக்குகளை அடையவும் காயத்தைத் தவிர்க்கவும் உதவும்.
3. உங்கள் முதுகு மற்றும் மூட்டுகளில் உங்களுக்கு பிரச்சினைகள் இருந்தால், பயிற்சிக்குத் தேர்வு செய்யவும். இது தொராசி மற்றும் இடுப்பு பகுதியின் தசைகளில் சுமையை குறைக்கும் . இது கால் மூட்டுகளின் இயக்கத்தை சீராகவும் சமமாகவும் அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.
4. குறிப்பிட்ட சுமைகளின் தீவிரம், முதலில், நிலைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும் உடல் பயிற்சி.
5. உங்கள் நிலையில் கவனம் செலுத்துங்கள், தேவைப்பட்டால், உங்கள் உடற்பயிற்சிகளின் தீவிரத்தை குறைக்கவும்.மண்டபத்தில் உங்கள் அண்டை வீட்டாரைப் பார்க்க வேண்டாம் - ஒவ்வொருவருக்கும் உடல் தகுதி மற்றும் சுகாதார நிலையின் தனிப்பட்ட பண்புகள் உள்ளன.
6. க்கு வீட்டு உபயோகம்அதை வாங்க, அது சிறிய இடத்தை எடுக்கும், மற்றும் தேவைப்பட்டால், அதை உங்களுடன் ஒரு பயணத்தில் எடுத்துச் செல்லலாம்.

வீடியோவையும் பாருங்கள்:

உடற்பயிற்சி பைக்கை உங்கள் நண்பராக மாற்ற, அதன் பயன்பாட்டிற்கான உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும். தவறாமல் உடற்பயிற்சி செய்யுங்கள், ஆனால் நீங்களே அதிக வேலை செய்யாதீர்கள். அதிக சுமை ஏற்றும்போது, ​​உடல் சோர்வடைந்து, நடவடிக்கைகளில் இருந்து "ஷிர்க்" செய்யத் தொடங்குகிறது. பயிற்சி மகிழ்ச்சியையும் இனிமையான சோர்வையும் தர வேண்டும். எடை இழக்க, பகுத்தறிவு மற்றும் சீரான ஊட்டச்சத்தின் கொள்கைகளை இணைக்க மறக்காதீர்கள்.

சைக்கிள் ஓட்டுவது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஆரோக்கியத்திற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதனால்தான் பலர் இந்த வகை போக்குவரத்தை பராமரிப்பதற்காக பயன்படுத்துகின்றனர் தசை தொனி. இருப்பினும், அனைத்து விளையாட்டு வீரர்களுக்கும் சைக்கிள் ஓட்டும்போது எந்த தசைகள் வேலை செய்கின்றன என்பது தெரியாது, எனவே அவர்கள் கால் தசைகள் மட்டுமே வேலை செய்கின்றன என்று நினைக்கிறார்கள். இந்த கருத்தை புரிந்து கொள்ள முடியும், ஏனென்றால் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் தொடர்ந்து உள்ளே இருக்கிறார் நிலையான நிலைமற்றும் அவரது தசை திசுக்களின் வேலையை மற்றவர்கள் தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது. உண்மையில், அனைத்து தசைகளும் இந்த செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளன. வேலை தவிர குறைந்த மூட்டுகள், நீங்கள் அடிவயிற்று மற்றும் கை தசைகளில் உள்ள பதற்றத்தை முன்னிலைப்படுத்தலாம். இந்த வகை விளையாட்டு மற்ற அமைப்புகளுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, இருதய மற்றும் தசைக்கூட்டு, எனவே இது பெரும்பாலும் ஆஸ்டியோகுண்டிரோசிஸ் மற்றும் இதயத்தை வலுப்படுத்த பயிற்சி செய்யப்படுகிறது.

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, உங்கள் கால்களை மிதிவண்டியில் மிக விரைவாக பம்ப் செய்யலாம், ஏனெனில் அதை சவாரி செய்யும் போது, ​​​​கீழ் முனைகளின் அனைத்து தசைக் குழுக்களும் ஏற்றப்படுகின்றன. இருப்பினும், சைக்கிள் ஓட்டுதலின் அனைத்து அம்சங்களையும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் உடற்கூறியல் அமைப்புஉடற்பயிற்சியின் போது வேலை செய்யும் தசைகள். இந்த வழக்கில், விளைவு மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும்.

இந்த படத்தில் சைக்கிள் ஓட்டும்போது எந்த தசைகள் அசைகின்றன என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்:

தங்கள் பிட்டத்தை (பிட்டத்தை) பம்ப் செய்ய விரும்பும் பலருக்கு சைக்கிள் ஓட்டும்போது இதைச் செய்ய முடியுமா, எவ்வளவு விரைவாக முடிவு அடையப்படுகிறது என்பது தெரியாது. கீழ் முனைகளின் கட்டமைப்பைப் பற்றிய அறிவு மற்றும் நிபுணர்களின் ஆலோசனை அவர்களுக்கு உதவும். அவர்களின் கருத்துப்படி, உங்கள் கால்களை நன்றாக உயர்த்துவது சாத்தியம், ஆனால் இதைச் செய்ய நீங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் செயல்முறையை மிகவும் கடினமாக்க வேண்டும். உதாரணமாக, பெடலின் செங்குத்து நிலையை நெருங்கும் போது, ​​குறிப்பாக மேல்நோக்கி சவாரி செய்யும் போது, ​​காலின் கூடுதல் அசைவின் மூலம் கன்றுகளை உந்தலாம்.

சவாரி செய்யும் போது தடகள வீரர் தனது கால்களை வைக்கும் டோ கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி, கீழ் காலை மிகவும் தீவிரமாக வேலை செய்ய நீங்கள் கட்டாயப்படுத்தலாம், ஏனெனில் கால்கள் ஒட்டுமொத்தமாக உந்தப்பட வேண்டும், தனிப்பட்ட தசைக் குழுக்கள் அல்ல.

அவை சுமைகளின் இணக்கமான விநியோகத்திற்கும் பங்களிக்கின்றன. இல்லையெனில், தொடை தசைகள் முதன்மையாக காலை நேராக்க மற்றும் வளைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உங்கள் பிட்டத்தை பம்ப் செய்ய பைக்கை எப்படி ஓட்டுவது என்பது பற்றி நீங்கள் அதிகம் சிந்திக்க வேண்டியதில்லை, ஏனென்றால் அவர்கள் ஏற்கனவே சினெர்ஜி வடிவத்தில் இந்த செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இது ஒரு கூட்டு நடவடிக்கை மற்றும் குறைந்த மூட்டுகளின் விஷயத்தில், பட் மற்றும் இடுப்புகளின் ஒரே நேரத்தில் இயக்கம் ஏற்படுகிறது. இந்த தசைக் குழு இல்லாமல், ஒரு நபர் சமநிலையை பராமரிப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இது பிட்டத்தின் தசைகள், உள்ளே மாறுகிறது வெவ்வேறு பக்கங்கள்சவாரி செய்யும் போது, ​​அவர்கள் அவரை ஆதரிக்கிறார்கள் மற்றும் தடகள வீரர் விழாமல் தடுக்கிறார்கள். இருப்பினும், குளுட்டியல் தசைகளின் தொடர்ச்சியான அதிகப்படியான அழுத்தம் கடுமையான ஆற்றல் இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் அவை மிகப்பெரியவை.

இலியாகஸ் தசை குழு

மிதிவண்டி ஓட்டும் போது தசைகள் சம்பந்தப்பட்ட பட்டியலில், இலியாகஸ் தசைகள் கடைசி இடத்தில் இல்லை. இது இடுப்பு மற்றும் பின்புறம் இடையே இடைவெளியில் அமைந்துள்ளது. காரணமாக இலியாகஸ் தசை, தொடை எலும்பு தசை திசுவிரைவாக வளைந்து வளைக்கும் திறன் கொண்டது. இருப்பினும், சைக்கிள் ஓட்டும்போது அவை எப்போதும் ஆடுவதில்லை. இந்த தசைக் குழுவில் ஈடுபட, சைக்கிள் இருக்க வேண்டும் தொடர்பு பெடல்கள். இந்த வழக்கில், கால்கள் ஒரு கூர்மையான இயக்கத்துடன் அவற்றை இழுக்கும், இதன் காரணமாக இலியாகஸ் தசை பம்ப் செய்யத் தொடங்குகிறது.

வயிற்று தசைகள்

வயிற்று தசைகள் சவாரி செயல்பாட்டில் நேரடியாக ஈடுபடவில்லை, எனவே பலருக்கு சைக்கிள் ஓட்டும்போது அவை ஊசலாடுகின்றனவா என்று தெரியாது. இந்த சூழ்நிலையில், நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது விளையாட்டு வீரரின் நிலையை பார்க்க வேண்டும். தேவையான நிலையில் உடலை பராமரிக்க, இது முதன்மையாக வயிற்று தசைகளை கஷ்டப்படுத்துகிறது.அவை போதுமான அளவு வலுவாக வளர்ந்தால், கைகள் பின்னர் சோர்வடையும்.

மற்ற தசை குழுக்கள்

பைக் பயிற்சியளிக்கும் தசைகளின் பட்டியலில் கழுத்து, முதுகு, தோள்பட்டை, மார்பு மற்றும் கைகள் இருந்தபோதிலும், அவற்றை நன்றாக பம்ப் செய்ய முடியாது. அதனால்தான் மற்ற தசைக் குழுக்களை பம்ப் செய்வதே குறிக்கோளாக இருந்தால், சைக்கிள் ஓட்டுவதை அதிகம் நம்ப வேண்டாம் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். சைக்கிள் ஓட்டுதல் அவர்களை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க முடியும், ஆனால் அவர்களுக்கு தேவையான நிவாரணத்தை அளிக்காது.

சைக்கிள் ஓட்டுதல் பயிற்சியின் போது, ​​ட்ரைசெப்ஸ் பெரும்பாலான வேலைகளைச் செய்கிறது. அவை வளைகின்றன மேல் மூட்டுகள்முழங்கைகள் மணிக்கு. இதன் காரணமாக, ட்ரைசெப்ஸ் ஸ்டீயரிங் தூரத்தை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். தோள்பட்டைமுக்கியமாக மேல்நோக்கி ஓட்டும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உடலில் சைக்கிள் ஓட்டுவதன் விளைவு

பயிற்சி செயல்முறையின் விளைவு கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்க தசைகள் தீவிரமாக வேலை செய்ய வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காகவே சுமை படிப்படியாக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். பயிற்சிக்குப் பிறகு வலி மிகவும் இயற்கையானது, ஆனால் அது மிகவும் தீவிரமாக இருந்தால், மசாஜ் செய்வது, குளியல் இல்லத்திற்குச் செல்வது அல்லது நீர் சிகிச்சைகள் செய்வது நல்லது.

கன்று தசைகளில் உள்ள பிடிப்புகள் உடலில் பொட்டாசியம் இல்லாததைக் குறிக்கலாம், ஏனெனில் சைக்கிள் ஓட்டும்போது விளையாட்டு வீரர் நிறைய வியர்க்கிறார். பயனுள்ள உறுப்புபடிப்படியாக வெளியே வருகிறது. அதன் உள்ளடக்கத்தை இயல்பாக்கலாம் வைட்டமின் வளாகங்கள்மற்றும் இந்த பொருளின் அதிக செறிவு கொண்ட தயாரிப்புகள்.

சைக்கிள் ஓட்டுதல் உங்கள் தசைகளுக்கு மட்டுமல்ல, பின்வரும் நோக்கங்களுக்காகவும் நல்லது:

• நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை மேம்படுத்துதல்;
• பார்வை மறுசீரமைப்பு;
• நிலைப்படுத்தப்பட்டது வெஸ்டிபுலர் கருவி;
• கார்டியோவாஸ்குலர் நோயியல் தடுப்பு;
• நுரையீரல் மற்றும் மூளையின் ஊட்டச்சத்தை மேம்படுத்துதல்;
• அதிகரித்த சகிப்புத்தன்மை.

சைக்கிள் ஓட்டுதல் கால்களின் தசைகளை மட்டுமல்ல, முழு உடலையும் வேலை செய்ய உதவுகிறது. முதுகுவலி மற்றும் உடல் பருமனால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். சைக்கிள் ஓட்டுவதில் ஈடுபடும் ஒரு நபர் தனது மனநிலையை மேம்படுத்தி தன்னம்பிக்கை பெறுகிறார். அதனால்தான் இது மன அழுத்தம் மற்றும் பதட்டத்தை போக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எடை இழப்புக்கான சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு அற்புதமான மற்றும் அற்புதமான செயலாகும். ஏரோபிக் உடற்பயிற்சி, ஏனென்றால் பெரும்பாலான மக்களுக்கு சைக்கிள் ஓட்டுவது எப்படி என்று தெரியும். இந்த போக்குவரத்து சாதனம் அனைவருக்கும் கிடைக்கிறது, மேலும் அமெச்சூர் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு மிகக் குறைந்த முதலீடு தேவைப்படுகிறது. சவாரி நிறைய உள்ளது நேர்மறையான விளைவுகள்உடலில்: இது இருதய மற்றும் இரத்த நாளங்களின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த உதவுகிறது சுவாச அமைப்பு, தசையை உருவாக்க மற்றும் எடை இழக்க.

சைக்கிள் ஓட்டும்போது என்ன தசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

நீங்கள் தீவிரமாக பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், சைக்கிள் ஓட்டும்போது எந்த தசைகள் வேலை செய்கின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மதிப்பு. கீழ் உடலின் தசைகள் முக்கிய சுமைகளைப் பெறுகின்றன என்பது இரகசியமல்ல.

இந்த வாகனத்தை கட்டுப்படுத்துவதில் தோள்கள் மற்றும் கைகளும் ஈடுபட்டுள்ளன, ஆனால் கால்களால் இயக்கம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. முக்கிய வேலை முடிந்தது கன்று தசைகள், பைசெப்ஸ் மற்றும் குவாட்ரைசெப்ஸ் தொடைகள்.

பெடல் அழுத்தம் பெரிய அளவில்பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது குவாட்ரைசெப்ஸ். இந்த தசைகள் உடலில் வலிமையானவை மற்றும் செயல்படக்கூடியவை பெரிய எண்ணிக்கைவேலை, நீண்ட கால சுமை தாங்கும். செங்குத்தான மலையில் ஏறும் போது, ​​பைக் உங்கள் குவாட்ரைசெப்ஸை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்துவதை நீங்களே பார்ப்பீர்கள்.

பைசெப்ஸ் ஃபெமோரிஸ்பெடல்கள் மேலே நகரும் போது செயல்பாட்டிற்கு இணைக்கிறது. சவாரி செய்யும் போது, ​​பிட்டம் கால்களின் முன் தசைகளுக்கு உதவுகிறது மற்றும் சமநிலையை பராமரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளது.

சைக்கிள் ஓட்டும்போது குறைவான அழுத்தத்தைப் பெறுகிறது இலியாகஸ் தசை, இடுப்பு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது, எனவே இடுப்பு பகுதியில் வலியின் முதல் உணர்வில் நீங்கள் பயிற்சியை நிறுத்த வேண்டும்.

வலுவான உடற்பகுதி தசைகள் சவாரி செயல்முறையை மிகவும் எளிதாக்குகின்றன. வலுவான வயிறுமற்றும் மீண்டும்ஆதரவு உதவும் சரியான தோரணைபயிற்சியின் போது.

உடற்பயிற்சி பைக்கை ஓட்டும்போது என்ன தசைகள் வேலை செய்கின்றன? வகுப்புகளின் போது போலவே ஒரு வழக்கமான பைக். சிமுலேட்டர் கால்களைத் தவிர்த்து, கால்களின் அனைத்து தசைகளையும் ஏற்றுகிறது. ஏற்றம் சற்று குறைவு இந்த வழக்கில்கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தத் தேவையில்லாத கை தசைகளைப் பெறுங்கள்.

எடை இழப்புக்கான சைக்கிள் ஓட்டுதல்

பலர் இதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இதற்கு நல்ல காரணங்கள் உள்ளன. சைக்கிள் ஓட்டுவது, ஓடுவது போல... பைக் ஓட்டும் போது எரியும் கூடுதல் கலோரிகள், சரியான உணவுடன் சேர்ந்து சிறந்த பலனைத் தரும்.

எடை இழப்புக்கான சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு சிறப்பு ஆட்சி மற்றும் வழக்கமான உடற்பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. முக்கிய கொள்கை- ஒவ்வொரு நாளும் பயிற்சி. கான்ஸ்டன்ட் லைட் சுமைகள் கால் தசைகளை தீர்ந்துவிடாது, அடுத்த நாள் மீட்க அவர்களுக்கு நேரம் இருக்கிறது. அதே நேரத்தில், அதிகப்படியான கலோரிகள் எரிக்கப்படுகின்றன. உங்கள் அடிப்படை வளர்சிதை மாற்றத்தை பராமரிக்க போதுமான கார்போஹைட்ரேட்டுகளை உட்கொள்ள முயற்சிக்கவும். உடற்பயிற்சியின் போது ஆற்றல் பற்றாக்குறையின் நிலைமைகளில், தசைகள் உண்மையில் அதிகப்படியான கொழுப்பை உண்ணும்.

எடை இழப்புக்கான சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு நாளைக்கு 1 பாடத்துடன் தொடங்க வேண்டும். காலப்போக்கில், உங்கள் உடல் இந்த முறைக்கு பழகிவிட்டால், நீங்கள் தினசரி இரண்டு முறை உடற்பயிற்சிகளுக்கு மாறலாம்.

ஒரு பைக் சவாரிக்கு நீங்கள் 80 முதல் 120 நிமிடங்கள் வரை ஒதுக்க வேண்டும். கொழுப்பு வைப்புகளிலிருந்து ஆற்றலை உட்கொள்ளும் செயல்முறையைத் தொடங்க இந்த நேரம் போதுமானது. நீங்கள் ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறை உடற்பயிற்சி செய்தால், நேரத்தை 1 மணிநேரமாக குறைக்கவும்.

எல்லோரும் உடனடியாக அத்தகைய வேகத்தை பராமரிக்க முடியாது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். உங்கள் உடற்பயிற்சிகளின் காலத்தை படிப்படியாக அதிகரிப்பதன் மூலம் எடை குறைக்க பைக்கைப் பயன்படுத்தவும். ஆரம்பத்தில், ஒரு நேரத்தில் 15-30 நிமிடங்கள் செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு நாளும் இந்த நேரத்திற்கு இரண்டு நிமிடங்களைச் சேர்க்கவும். மன அழுத்தத்திற்கு உங்கள் உடல் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது என்பதைக் கேளுங்கள். அடுத்த நாள் நீங்கள் சோர்வாக உணர்ந்தால், உங்கள் உடற்பயிற்சி நேரத்தை சிறிது குறைக்கவும். காயங்கள் போன்ற தீவிர நிகழ்வுகளில் மட்டுமே பயிற்சியிலிருந்து ஓய்வு எடுக்க முயற்சிக்கவும்.

"எடை இழக்க பைக் ஓட்டும் போது," உங்கள் உடலின் நிலையை கண்காணிக்க முயற்சிக்கவும். உங்கள் இதயத் துடிப்பை அவ்வப்போது எண்ணுங்கள். இது நிமிடத்திற்கு 150 துடிப்புகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். முதலில், உங்கள் இதயத் துடிப்பைக் கண்காணிக்க நீங்கள் நிறுத்த வேண்டும். காலப்போக்கில், சவாரி செய்யும் போது நிறுத்தாமல் உங்கள் இதயத் துடிப்பை தீர்மானிக்க கற்றுக்கொள்வீர்கள். உங்கள் இதயத்திற்கு ஓய்வு கொடுக்க, மெதுவாக மிதியுங்கள்.

நாங்கள் ஒரு சைக்கிளில் எங்கள் கால்களை பம்ப் செய்கிறோம்

பல புதிய விளையாட்டு வீரர்கள் மிதிவண்டியில் தங்கள் கால்களை மிக விரைவாகவும் திறமையாகவும் எவ்வாறு பம்ப் செய்வது என்று ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். சைக்கிள் ஓட்டுதல் கீழ் முனைகளின் தசைகளைப் பயன்படுத்துகிறது என்ற போதிலும், அவற்றை "பம்ப்" செய்ய நீங்கள் சில நுணுக்கங்களை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஜிம்மிற்கு செல்லும் அதே பயணங்களை விட சாதாரண சைக்கிள் ஓட்டுதலின் போது தசை அளவு குறைவாக அதிகரிக்கிறது. இந்த வகை போக்குவரத்து மனித நடமாட்டத்தை முடிந்தவரை எளிதாக்க உருவாக்கப்பட்டது என்பதே இதற்குக் காரணம்.

இருந்தால் மட்டுமே உங்கள் கால் தசைகளை சைக்கிளில் பம்ப் செய்ய முடியும் சரியான அணுகுமுறைபயிற்சிக்கு. எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்துவதன் நுணுக்கங்களை அறிந்துகொள்வது நீங்கள் விரும்பும் முடிவுகளை அடைய உதவும். உங்கள் பயிற்சியை முடிந்தவரை திறம்பட செய்ய உதவும் சில குறிப்புகள் இங்கே:

1. மேல்நோக்கி சவாரி செய்வது உங்கள் கால்களை கடினமாக உழைக்க வைக்கும், மேலும் நீங்கள் பைக்கில் சவாரி செய்யும் போது என்ன தசைகள் நெகிழ்கின்றன என்பதை நீங்களே விரைவில் பார்ப்பீர்கள். நிலையான எதிர்ப்பை எதிர்த்துப் போராடுவதன் மூலம், நீங்கள் உங்கள் கன்றுகளை பெரிதாக்குவீர்கள் மற்றும் உங்கள் பைசெப்ஸ் மற்றும் குவாட்ரைசெப்ஸின் வரையறையை மேம்படுத்துவீர்கள். இதுபோன்ற செயல்களால் பெண் குழந்தைகளும் பயனடைவார்கள் பெரும் பலன்: அவை இறுக்க உதவுகின்றன குளுட்டியல் தசைகள்.
2. நின்று கொண்டே சவாரி செய்யப் பழகுங்கள். பெடல்களில் அழுத்தும் போது, ​​உங்கள் எடையுடன் அவற்றைச் சாய்த்து, ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றவும். இந்த வழியில் நீங்கள் கூடுதலாக உங்கள் குவாட்ரைசெப்களை ஏற்றி, அதிக அளவில் உட்கார்ந்த சவாரியின் போது "ஓய்வெடுக்கும்" உங்கள் கன்றுகள் மற்றும் தசைகளைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.
3. மெதுவான வேகத்தில் மிதிக்க முயற்சிக்கவும். வேகத்தைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தி, முடிந்தவரை உங்கள் கால்களைப் பயன்படுத்தவும். தட்டையான சாலையில் இதைச் செய்யுங்கள், இதனால் நீங்கள் மேல்நோக்கிச் செல்வதை விட நீண்ட நேரம் பயிற்சி செய்யலாம்.
4. உங்கள் தசைகள் தட்டையான பாதைகள் அல்லது மென்மையான சாய்வுகளில் ஓய்வெடுக்காமல் இருக்க அதிக கியர்களைப் பயன்படுத்தவும். சவாரி செய்யும் போது அதிக எதிர்ப்பு என்பது தசைகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ள பயிற்சியைக் குறிக்கிறது, இது மீட்புக்குப் பிறகு தொனியாகவும், அதிகரித்த சுமைகளுக்கு தயாராகவும் இருக்கும்.
5. மெதுவாக ஓட்டுவதில் இருந்து ஸ்பிரிண்டிங்கிற்கு செல்லவும். மேம்படுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் அதிவேக இயக்கத்தை நல்ல எதிர்ப்புடன் இணைக்க முடியும். பயிற்சியின் போது பரிசோதனை. இந்த நிலைகளுக்கு இடையில் மாறி மாறி உட்கார்ந்து மற்றும் நின்று ஸ்ப்ரிண்டிங் பயிற்சி செய்யுங்கள். இது ஒரு சுமையை ஏற்றும் வெவ்வேறு தசைகள், ஒரு பாடத்தில் முடிந்தவரை பலவற்றைப் பயன்படுத்துதல்.

இவற்றைத் தொடர்ந்து எளிய குறிப்புகள், நீங்கள் ஒரு சைக்கிள் உதவியுடன் உங்கள் கால்களை பம்ப் செய்யலாம். உங்கள் உடற்பயிற்சிகளின் போது இந்த பயிற்சிகளை மாற்றவும். சைக்கிள் ஓட்டும்போது எந்த தசைகள் வேலை செய்கின்றன மற்றும் சிறந்த செயல்திறனுக்காக எந்த தசைகள் அதிகமாக வேலை செய்ய வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பயனுள்ள பயிற்சி. உங்கள் கால்கள் சோர்வடையும் பயிற்சிகளை உணர்ந்து, முடிந்தவரை அடிக்கடி செய்யுங்கள்.

வழக்கமான பைக் சவாரிகள் பல விளையாட்டு ஆர்வலர்களால் தங்கள் உடலை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக கருதப்படுகின்றன. உயர் தொனி, ஆனால் தொடக்க விளையாட்டு வீரர்களுக்கு அடிக்கடி ஒரு கேள்வி உள்ளது: சைக்கிள் ஓட்டும்போது என்ன தசைகள் வேலை செய்கின்றன? இந்த கட்டுரையில் இந்த சிக்கலை முடிந்தவரை முழுமையாக மறைக்க முயற்சிப்போம் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டும்போது எந்த தசைக் குழுக்கள் செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி பேசுவோம்.

சவாரி செய்யும் தசைகள்

கால்கள்

எனவே, நீங்கள் உங்களை கவனித்துக் கொள்ள முடிவு செய்து, உங்களுடைய முக்கிய பயிற்சி என்று தீர்மானித்தீர்கள் விளையாட்டு வாழ்க்கை, சைக்கிளிங் ஆகிவிடும். எந்த தசைகள் முதலில் வேலை செய்கின்றன? நிச்சயமாக, இவை கால் தசைகள். தொடக்கநிலையாளர் உணரும் சுமைகளின் தாக்கத்திலிருந்து முதல் மற்றும் முக்கிய அடியை எடுப்பவர்கள் அவர்கள்தான்.

மேல் கால்கள்

இரு சக்கர எந்திரத்தை சவாரி செய்யும் போது முக்கிய சுமை தொடையின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ள குவாட்ரைசெப்ஸில் விழுகிறது.

ஸ்கேட்டிங் மேல் கால்களின் அனைத்து தசைகளையும் பாதிக்கிறது, ஆனால் பயிற்சி பெறாத நபரில், குவாட்ரைசெப்ஸ் தான் காயப்படுத்தத் தொடங்குகிறது, இது முயற்சிகளின் விநியோகத்தில் ஒரு முக்கியத்துவத்தைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், வழக்கமான பயிற்சியுடன், வலி ​​விரைவாக கடந்து செல்கிறது, மற்றும் குவாட்ரைசெப்ஸ் ஒரு உச்சரிக்கப்படும் வடிவத்தைப் பெறுகிறது, ஆனால் நீங்கள் அதிகப்படியான, ஹைபர்டிராஃபிட் முடிவைப் பெற மாட்டீர்கள், ஏனெனில் அமெச்சூர் பயிற்சிகள் உங்கள் கால்களை வலுப்படுத்தவும் இறுக்கவும் மட்டுமே அனுமதிக்கின்றன.

கீழ் கால்கள்

பெடலிங் செயல்பாட்டில், குறைந்த மூட்டுகளின் தசைகள் வேலை செய்கின்றன. கன்று தசைகள் மற்றும் தொடை எலும்புகள் இந்த இயக்கத்தில் மிகவும் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளன. IN உடற்பயிற்சி கூடம்எடையுடன் பணிபுரியும் போது, ​​கன்றுகள் மற்றும் பைக் வேலை செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், இந்த விஷயத்தில், ஆகிறது உலகளாவிய பயிற்சியாளர், எனவே அனுபவம் வாய்ந்த பாடி பில்டர்கள் கூட அத்தகைய எளிய மற்றும் மலிவு உபகரணங்களில் வேலை செய்ய தயங்குவதில்லை.

சவாரி செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநரின் தசைக் குழுக்கள்

இடுப்பு நெகிழ்வு

இது இடுப்பு பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய தசை ஆகும், இது முழங்காலை வளைக்கும் மற்றும் நீட்டிக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவள் நன்றாக பதிலளிக்கிறாள் பயிற்சி செயல்முறை, ஆனால் நீங்கள் நிச்சயமாக சுமைக்கு உடலின் பதிலைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். அதிகப்படியான பதற்றம் காயத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் உங்கள் செயல்பாடுகளுக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில் நீண்ட காலமாக, உங்கள் உடலைக் கேட்கவும், குறிப்பாக இலியாகஸ் இடுப்பு நெகிழ்வு தசையை கவனித்துக் கொள்ளவும் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் சிறிதளவு வலியை அனுபவித்தால், நீங்கள் சுமையை குறைக்க வேண்டும், மேலும் வலி இருந்தால், பயிற்சியிலிருந்து ஓய்வு எடுக்கவும். முழு மீட்புதசைகள்.

உடற்பகுதி

குளுட்டியல் தசைகள்

பெரிய தசைகள் மிதிவண்டியை ஓட்டும் போது சமநிலையை பராமரிப்பதற்கு பொறுப்பாகும், மேலும் இந்த சூழ்நிலையின் காரணமாக, குவாட்ரைசெப்ஸுடன் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளை அனுபவிக்கிறது. வலுவான மற்றும் உறுதியான பிட்டம்உடற்பயிற்சியை ஆர்வத்துடன் பயிற்சி செய்யும் ஒருவரால் மட்டுமல்ல, அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டும் ஒரு சாதாரண காதலராலும் கொடுக்க முடியும்.

விளையாட்டு வீரர்களின் தசைகள் முழுமையாக வளர்ந்துள்ளன

வயிற்று தசைகள்

சைக்கிள் ஓட்டுதல் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது மற்றும் பயிற்சியின் செயல்பாட்டில், முழு உடலும், முழு உயிரினமும், அதன்படி, பத்திரிகைகளின் வயிற்று தசைகள் கடினமாக உழைக்கின்றன. இந்த தசைக் குழுவை இன்னும் தெளிவாக வேலை செய்ய, நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டும் சரியான தரையிறக்கம்ஒரு பைக்கில், சவாரி செயல்முறை மிகவும் வசதியாக இருக்கும், மேலும் ஏபிஎஸ் தீவிரமாக வரையப்பட்ட மோசமான சதுரங்களால் உருவாகும்.

மிதிவண்டியின் பிரபலத்தை என்ன விளக்குகிறது?

மிதிவண்டி என்ன தசைகளில் வேலை செய்கிறது மற்றும் மனித உடலை ஏன் ஆதரிக்க உதவுகிறது என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே புரிந்துகொண்டோம் பெரிய வடிவத்தில். இந்த விளையாட்டின் அணுகல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு நன்கு அறியப்பட்டதாகும், இது பல நாடுகளில் அதன் மகத்தான பிரபலத்தை பாதிக்கிறது. சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு மட்டுமல்ல உதவுகிறது ஆரோக்கியமான படம்வாழ்க்கை, ஆனால் போக்குவரத்து வழிமுறையாகவும் செயல்படுகிறது, இது நகர போக்குவரத்து நெரிசல்களில் ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகிறது, தவிர, ஒரு சைக்கிள் தேவையில்லை அதிக செலவுகள்அவர் தனது சொந்த பராமரிப்புக்காக பெட்ரோல் தேவையில்லை, அதாவது அவர் தனது உடல்நலத்தில் பணத்தை சேமிக்க முடியும்.

சைக்கிள் ஓட்டுவது வேடிக்கையானது மட்டுமல்ல, ஒரு வொர்க்அவுட்டையும் புரிந்துகொள்வது, ஒரு சாதகமான உணர்ச்சி மனநிலையை அதிகரிக்கிறது, ஒரு நபருக்கு மகிழ்ச்சியைத் தருகிறது.

சைக்கிள் ஓட்டுபவரின் பொருத்தமான உருவம்

நவீன பைக் உற்பத்தித் தொழில் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளை அடைந்துள்ளது, மேலும் மேலும் மேம்பட்ட இரு சக்கர அலகுகள் விற்பனைக்கு வருகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் காரின் எடை மற்றும் இருக்கையின் வசதியைக் குறைப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறார்கள். பிரேம் கட்டமைப்புகள், எடையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புடன், இன்னும் வலுவான நன்றி கலப்பு பொருட்கள், மற்றும் கட்டுப்பாடு பிரேக்கிங் சிஸ்டம், மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பிரச்சனையற்ற. வேக சுவிட்சுகளுடன் மிதிவண்டிகளை சித்தப்படுத்துவது, சாலைகள், செங்குத்தான ஏற்றங்கள் மற்றும் வம்சாவளிகளின் சீரற்ற பிரிவுகளைக் கடக்கும்போது தடகள தசைகளில் சுமையை மாற்றவும் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

சைக்கிள் ஓட்டுவதன் நன்மைகள்

குறையை ஈடு செய்ய உடல் செயல்பாடுவி சாதாரண வாழ்க்கைஇயக்கம் அவசியம். பலருக்கு, மானிட்டர் திரைக்கு முன்னால் ஒரு மேசையில் பல மணிநேரம் உட்கார்ந்து வேலை செய்வது இடுப்புப் பகுதியில் இரத்தத்தின் தேக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது விரும்பத்தகாத விளைவுகள்போன்ற நிகழ்வுகள். ஒரு பைக்கை சவாரி செய்வது, தேங்கி நிற்கும் இரத்தத்தை சிதறடிப்பதற்கும், முழு உடலையும் ஏற்றுவதற்கும், தூசி நிறைந்த அலுவலகங்களில் குலுக்கப்பட்டுள்ள ஆரோக்கியத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும், பயிற்சி செயல்முறை நடைபெறுகிறது புதிய காற்று, இது இந்த விளையாட்டிற்கு நன்மைகளையும் சேர்க்கிறது.

சைக்கிள் ஓட்டுவதன் நன்மைகள்

க்கு தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள், வெளியேறியதால் வழக்கமான பயிற்சி முறையை வியத்தகு முறையில் மாற்றியவர் பெரிய விளையாட்டு, பைக் உங்களை கண்ணியமாக பராமரிக்க அனுமதிக்கும் உடல் தகுதிகூடுதல் பவுண்டுகள் பெறாமல். தினசரி மணிநேர பயிற்சிகள் உடல் செயலற்ற தன்மையின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும், இது முன்னாள் விளையாட்டு வீரர்களின் ஆரோக்கியத்தை அழிப்பதாகும்.

சைக்கிள் ஓட்டுதல் பெண்களுக்கு கர்ப்பம் மற்றும் பிரசவத்தின் செயல்முறையை எளிதில் தாங்க அனுமதிக்கிறது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அத்தகைய பெண்களின் குழந்தைகள் வலுவாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் பிறக்கிறார்கள்.

மிதிவண்டி ஓட்டுதல் என்பது குடும்பப் பிணைப்பு அனுபவமாக இருக்கும். குழந்தைகள் பார்க்கும் போது. பெற்றோர்கள் தொடர்ந்து உடற்கல்வியில் ஈடுபட்டிருந்தால், அவர்கள் ஒன்றாக நடக்கவும் ஈர்க்கப்படுவார்கள், குறிப்பாக குழந்தைகளுக்கு வெவ்வேறு அளவுகளில் தங்கள் சொந்த பைக்குகள் இருக்கும்போது.

சைக்கிள் மற்றும் பிற வகைகளின் ஒப்பீடு

முரண்பாடுகள்

1. சில வகை குடிமக்களுக்கு, சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு முரண்பாடுகள் உள்ளன. எனவே, ஸ்கோலியோசிஸ் நோயால் கண்டறியப்பட்ட நோயாளிகள் மற்றும் முதுகெலும்பு குடலிறக்கம் உள்ளவர்கள் பைக் ஓட்டக்கூடாது.
2. வெஸ்டிபுலர் கோளாறுகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு சிரமங்கள் எழும், ஏனெனில் இரு சக்கர நண்பரை சவாரி செய்ய தொடர்ந்து சமநிலையை பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம்.
3. மேலும், முந்தைய காயங்கள் மற்றும் நோய்களால் மன அழுத்தத்தை வெளிப்படுத்துவதற்கான பொதுவான தடை காரணமாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் முரணாக இருக்கலாம்.

சைக்கிள் ஓட்டுவது சுவாரஸ்யமாக மட்டுமல்ல, மிகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருக்கிறது பயனுள்ள செயல்பாடுஉடல் ஆரோக்கியம் மற்றும் அழகுக்காக. இந்த கட்டுரையில் பயிற்சியின் போது வேலை செய்யும் மற்றும் வளரும் தசைகளின் குழுவைப் பற்றி பேசுவோம்.

பல விஞ்ஞானிகளும் மருத்துவ நிபுணர்களும் இதை உறுதிப்படுத்துகிறார்கள் சைக்கிள் ஓட்டுதல்தசைகள் மற்றும் இருதய அமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் நன்மை பயக்கும். இது ஒரு சிறந்த கார்டியோ ஒர்க்அவுட் ஆகும், இது ஓடுவதைப் போலவே பயனுள்ளதாக இருக்கும். சைக்கிள் ஓட்டுவது கால்களை மட்டுமே பலப்படுத்துகிறது என்ற பல தப்பெண்ணங்களுக்கு மாறாக, அது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது மேல் பகுதிசைக்கிள் ஓட்டுபவரின் உடலும் பங்கு இல்லாமல் விடப்படவில்லை.

தோள்கள் மற்றும் கைகள்

நிச்சயமாக, தோள்கள் மற்றும் கைகள் ஒப்பிடும்போது சுறுசுறுப்பாக வேலை செய்யாது கீழேஉடல்கள், இருப்பினும், அவை செங்குத்தான ஏறுதல் மற்றும் திசைமாற்றி திருப்பங்களின் போது செயல்படுத்தப்படும். நீங்கள் இந்த தசைகளுக்கு அதிக அழுத்தத்தை கொடுக்க விரும்பினால், பாதையில் நடக்கும்போது இந்த புள்ளியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.

அழுத்தவும்

மிதிவண்டியில் உடலின் சரியான நிலை மற்றும் அதன் முன்னோக்கி சாய்வு ஏபிஎஸ் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, அவை சவாரிகளின் போது பலப்படுத்தப்படுகின்றன. காலப்போக்கில், எந்தவொரு சைக்கிள் ஓட்டுநரும், பயணங்கள் வலுப்படுத்துவதன் மூலம் குறைவான சோர்வாக மாறும் என்பதை கவனிக்க முடியும் வயிற்று தசைகள்.

இடுப்பு நெகிழ்வுகள்

சிறிய இடுப்பு நெகிழ்வு தசைகள் இடுப்பு பகுதிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன மற்றும் முழங்கால்களில் கால்களை வளைப்பதற்கும் நீட்டிப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். இந்த தசைகள் மோசமாக காயத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அதனால் வலிஅவர்கள் அமைந்துள்ள பகுதியில், நீங்கள் வொர்க்அவுட்டை இடைநிறுத்த வேண்டும்.

பிட்டம்

சைக்கிள் ஓட்டும்போது, ​​குளுட்டியல் தசைகள் சமநிலையை வழங்க குவாட்ரைசெப்ஸுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன. சரியான நிலைசேணத்தில் உடல்கள்.

மேல் கால்கள்

சவாரி செய்யும் போது கால்களின் மேல் பகுதி சுறுசுறுப்பாக வேலை செய்கிறது. இந்த தசைக் குழுவில் தொடை எலும்புகள் மற்றும் குவாட்ரைசெப்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். பிந்தையது பெரும்பாலான சுமைகளை எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் பெடல்களை அழுத்தும் சக்திக்கு பொறுப்பாகும். அவை ஏறும் போது குறிப்பாக தீவிரமாக வேலை செய்கின்றன. கால்களை மிதிகளால் மேலே உயர்த்தும்போது பைசெப்ஸ் சுமைகளை எடுத்துக்கொள்கிறது.

கீழ் கால்கள்

உங்கள் கன்றுகளில் உள்ள தசைகள், அதே போல் உங்கள் முழங்கால்களுக்குப் பின்னால் உள்ள தசைநாண்கள், உங்கள் கால்கள் பெடல்களை அழுத்துவதற்கு நீட்டும்போது சுறுசுறுப்பாக வேலை செய்கின்றன.

மேலே உள்ள அனைத்து தசைக் குழுக்களும் வழக்கமான சைக்கிள் ஓட்டும்போது மட்டுமல்ல, உடற்பயிற்சி பைக்கிலும் வேலை செய்கின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் பயனுள்ள மற்றும் பயனுள்ள சைக்கிள் ஓட்டுதலில் ஈடுபட ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

மூலம்:ஒரு மணி நேர பைக் சவாரியில் சுமார் 700 கிலோகலோரி எரிக்க முடியும்.

வெளியில் வசந்தத்தின் வாசனை இருந்தது, எல்லாம் பச்சை நிறமாக மாறியது, அது வெளியில் கவனிக்கத்தக்க வகையில் சூடாக மாறியது. இயற்கை கண்களை மகிழ்விக்கிறது, காற்று தலையை மயக்குகிறது. வெயில் காலநிலை நடைபயிற்சிக்கு அழைப்பு விடுகிறது. எனவே, உங்கள் பைக்கை வெளியே இழுக்க வேண்டிய நேரம் இது, உங்களிடம் இன்னும் ஒன்று இல்லையென்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஒன்றை வாங்கி சைக்கிள் ஓட்ட வேண்டும். இந்த வகை போக்குவரத்தை நீங்கள் விரும்பவில்லை அல்லது இன்னும் முயற்சிக்கவில்லை என்றால், நாங்கள் உங்களை சமாதானப்படுத்த முடிவு செய்தோம். பைக் சவாரி எளிதானது பெரும் பலன்உடல்.

1. உங்கள் பைக்கை ஓட்டுவது உங்கள் கால் தசைகளை வலுவாகவும், மேலும் வலுவாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் உங்கள் உடல் சகிப்புத்தன்மையையும் அதிகரிக்கிறது.

2. சைக்கிள் ஓட்டுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது இருதய அமைப்புமற்றும் நுரையீரல்.

3. நீண்ட காலம் நீடிக்கும் சைக்கிள் ஓட்டுதல், மற்றும் புதிய காற்றில் கூட அவை தேவையான ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டு உங்கள் இரத்தத்தை வளப்படுத்துகின்றன. மேலும் இது அனைத்து முக்கிய உறுப்புகளுக்கும் அவசியம்.

4. இத்தகைய நடைப்பயணங்களின் போது, ​​நுரையீரல் சிறந்த முறையில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. முழு சக்தி. புகைபிடிக்கும் மக்களுக்கு சைக்கிள் பயணங்கள்குறிப்பாக தேவை. சவாரி போது நுரையீரல் செயலில் காற்றோட்டம் நீக்குகிறது மனித உடல்நச்சுகளிலிருந்து.

5. இத்தகைய நடைகள் பொது நோயெதிர்ப்பு மண்டலத்தை பலப்படுத்துகின்றன.

6. வெஸ்டிபுலர் கருவி பயிற்சியளிக்கப்படுகிறது.