எல்க் தீவு பூங்காவில் உள்ள ஸ்கை பாதைகளின் வரைபடம். "லோசினி தீவில் இன்னும் என்ன இருக்கிறது?"

புத்தாண்டுக்கு முன்பே, எல்க் தீவு தேசிய பூங்காவில் அமைந்துள்ள எல்க் உயிரியல் நிலையத்திற்கு செல்ல யோசனை வந்தது. நாங்கள் நீண்ட நேரம் யோசிக்கவில்லை, கரினா மோன்செகோர்ஸ்கிலிருந்து வந்ததும், நாங்கள் நிச்சயமாக அங்கு செல்வோம் என்று முடிவு செய்தோம். தேதி இன்று :)

எப்படியாவது மக்கள் சேகரிப்பதில் குறிப்பாக சுறுசுறுப்பாக இல்லை, நான் ஏற்கனவே கரினாவுடன் ஒன்றாக செல்ல தயாராக இருந்தேன், ஆனால் இறுதியில் நிறைய பேர் செல்கிறார்கள் என்று மாறியது, அவர்கள் இப்போதே சொல்ல முடிவு செய்யவில்லை :)
இறுதியில், சுமார் 40 பேர் கூடினர், இருப்பினும், 15 பேர் இன்னும் வரவில்லை 🙁 ஆனால் அது எங்கள் பயணத்தை கெடுக்கவில்லை :)

பாதையில் சிறிய வேறுபாடுகள் இருந்ததால், நாங்கள் 2 குழுக்களாகப் பிரிக்க வேண்டியிருந்தது, ஒன்று கோலியானோவோவிலிருந்து பயோஸ்டேஷனுக்கும் பின்னர் நிலையத்திற்கும் சென்றது. பெர்லோவ்ஸ்காயா, மற்ற குழு தலைகீழ் வரிசையில் நடந்தது, பெர்லோவ்ஸ்கயா - பயோஸ்டேஷன் - கோலியானோவோ.
நான் கோலியானோவோவிலிருந்து நடந்தேன், அதைப் பற்றி நான் எழுதுவேன் :)

9.45க்கு ஸ்டேஷனில் சந்திப்போம். ஷெல்கோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ நிலையம், திட்டத்தின் படி நாங்கள் காட்டிற்குச் சென்று பின்னர் மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்குச் செல்ல வேண்டும், ஆனால் தாமதமாக மற்றும் நடைபயிற்சி காரணமாக, நாங்கள் 30 நிமிடங்கள் மாற்றப்பட்டோம். நான் காட்டுக்குச் செல்ல வேண்டாம் என்று முடிவு செய்கிறேன், ஆனால் நேராக மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு பாதசாரி கடக்கச் செல்கிறேன். நாங்கள் முற்றங்கள் வழியாக மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்குச் செல்கிறோம், மேலும் நேரத்தை வீணடிப்போம். கொள்கையளவில், நான் பயணத்திற்கு நிறைய நேரம் ஒதுக்கினேன், ஆனால் ஒரு மணிநேர இழப்பை நான் கணக்கிடவில்லை ... சரி, ஓ, நான் நினைக்கிறேன், நாங்கள் தாமதமாக வருவோம், நாங்கள் தாமதமாக வருவோம், ஆனால் நான் பனிச்சறுக்குக்குச் செல்லுங்கள், ஒப்புக்கொள்வதற்கு, எல்க் தீவு பூங்காவில் இது எனது முதல் முறை.

பூங்காவிற்கு நுழைவாயிலில் இருந்து 10 படிகள், பாதசாரி கடப்பதற்கு அடுத்ததாக நீங்கள் ஸ்கைஸ் அணியலாம்.
ஸ்கை டிராக் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் சறுக்கு வீரர்கள் உங்களை நோக்கி வரும்போது, சில இடங்களில் ஒருவரையொருவர் கடந்து செல்வது சிரமமாக இருந்தது. எல்லோரும் குழந்தைகளைச் சுற்றி வர முயற்சித்தார்கள், ஒரு பையன் எங்களைச் சுற்றி வர மிகவும் முயன்றான், அவன் தண்ணீரில் விழுந்தான். பனிச்சறுக்குகள் உறைந்தன, பின்னர் அவர் அவற்றை சுத்தம் செய்தார் ... நீண்ட நேரம் ... அவர் விரைவில் எங்களைப் பிடிக்காததால் 🙁 ஸ்கை டிராக் கிட்டத்தட்ட வடக்கே கொரோலெவ் நகரத்தை நோக்கி செல்கிறது, யௌசாவுக்கு அருகில் ஒரு இடம் இருக்கும் என்று அறிகிறோம். நாம் உயிரியல் நிலையத்திற்குச் செல்வோம். உண்மை, நாங்கள் தவறான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டோம் என்று பின்னர் மாறிவிடும், அவர்கள் அதை Yauza மூலம் மாற்றாதது நல்லது, இல்லையெனில் நாங்கள் நிலையத்திற்கு வந்திருக்க மாட்டோம் ... நிச்சயமாக நாங்கள் அங்கு வந்திருப்போம். , ஆனால் மிகவும் பின்னர். இதன் விளைவாக, யௌசாவை சிறிது, அரை கிலோமீட்டர் அல்லது முழு கிலோமீட்டரை அடையவில்லை, நாங்கள் மேற்கு நோக்கி இடதுபுறமாக ஸ்கை டிராக்கில் திரும்புகிறோம். இன்னும் 3 கிலோமீட்டர்கள் இன்னும் உள்ளன, சரியான நேரத்தில் அதைச் செய்ய வேண்டும் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் அதை பாதுகாப்பாக விளையாடுகிறோம், எங்களுக்காக காத்திருக்க தோழர்களை அழைக்கிறோம். சுமார் 2 கிமீக்குப் பிறகு, ஸ்கை டிராக் ஃபோர்க்ஸ், நேராக ட்ருஷ்பா கிராமத்திற்குச் செல்கிறது, ஆனால் நாம் செல்லும் வடமேற்கே வலதுபுறம் செல்ல வேண்டும். இங்கே ஸ்கை டிராக் கொஞ்சம் செங்குத்தானது, ஆனால் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, நாங்கள் அமைதியாக செல்கிறோம், ஒரு கட்டத்தில் அது முடிவடைகிறது, ஆனால் அதை ஒரு தெளிவில் காண்கிறோம். பின்னர் அதுவும் உடைந்து, நாங்கள் சுமார் 200 மீட்டர் பாதையைப் பின்தொடர்ந்து சாலையில் வெளியே வருகிறோம்.

பின்னர் சிந்தனை செயல்முறை தொடங்கியது, இடதுபுறத்தில் ஒரு நகரம் இருந்தால், சாலை வலதுபுறம் முடிவடையும் என்பதை எனது மூளையால் புரிந்துகொள்கிறேன், மேலும் நான் இடதுபுறம் செல்ல வேண்டும் என்று எனது ஜிபிஎஸ் எனக்கு உறுதியளிக்கிறது 🙁 நான் பயோஸ்டேஷன் அழைக்கிறேன், எங்கு விவரிக்கிறேன் நாங்கள் இருக்கிறோம்... மற்றும் இதோ, சாலையில் வேலி இருப்பது யாருக்கும் தெரியாது 🙁 சரி, சரி, அவர்கள் எங்களை இடதுபுறம் திரும்பச் சொல்கிறார்கள் ... சரி, ஜிபிஎஸ் கூட சொன்னது, ரவ்ஷனும் த்ஜாம்ஷும், சாலையில் நடந்து செல்லும்போது, மூஸ் போன்ற ஒரு விலங்கு இருப்பதைப் பற்றி அவர்களுக்குத் தெரியாது, மேலும் அவை நகரத்திற்குச் செல்லும் வழியையும் காட்டுகின்றன. இதோ, வழியில் ஒரு ரஷ்ய மொழி பேசும் நபரைச் சந்திக்கிறோம், அவர் பயோஸ்டேஷன் எங்கே என்று எங்களுக்குத் தெரியாது என்று அதிர்ச்சியடைந்தார்.. மேலும் எங்களைத் திருப்பி அனுப்புகிறார் :)
பொது அறிவு இன்னும் நிலவுகிறது, நாங்கள் ஆரம்பத்தில் வலதுபுறம் சென்றிருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் சாலை முடிவடையும் என்று கூறப்பட்டது, பின்னர் நாங்கள் பயோஸ்டேஷனில் இருந்து 300 மீட்டர் தொலைவில் இருக்கிறோம் என்று மாறியது. ஆனால் வரைபடங்கள் பழையவை என்ற எளிய காரணத்திற்காக, ஜிபிஎஸ் மற்றும் வரைபடம் இடது பக்கம் செல்வதாகக் காட்டியது... சரி, சாலை மேலும் செல்கிறது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது 🙁 என்னிடம் சரியான ஆயங்கள் இல்லை. உயிரியல் நிலையம், ஆனால் நாங்கள் காட்டை விட்டு வெளியேறும் இடத்தில் இருந்த ஜிபிஎஸ் வேலிகள் இருப்பதைக் காட்டியது ... சரி, அது சரி, ஒரு வேலி உள்ளது ... ஆனால் வரைபடத்தில் சாலை இல்லை :) ஓ, நாங்கள் கண்டுபிடிப்போம். அது பின்னர் வெளியாகும் :)

நாங்கள் பயோஸ்டேஷனை அடைகிறோம், தோழர்களே ஏற்கனவே உல்லாசப் பயணத்தில் உள்ளனர். என் கடவுளே, இந்த மூஸ் எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறது. உண்மை, மூஸ் கன்றுகள் உள்ளன, இது இரட்டிப்பாக அழகாக இருக்கிறது, அவற்றின் ரோமங்கள் மென்மையானவை, அவற்றின் கொம்புகள் சிறியவை, ஆனால் அவை வயதுவந்த சகாக்களை விட அழகாக இல்லை. வழிகாட்டி மகிழ்ச்சியுடன் அவர்கள் எப்படி தலையை குத்துகிறார்கள், எப்படி நடந்துகொள்கிறார்கள், எங்கள் கேள்விகளுக்கு பொறுமையாக பதிலளித்தார். கடமான் கன்றுகளுக்கு உணவளிக்கலாம், அரவணைக்கலாம், படமெடுக்கலாம், அவர்களுடன் படுக்கைக்கு கூட செல்லலாம், ஆனால் யாரும் ஒப்புக்கொள்ளவில்லை ... குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது :) முயல்களும் இருந்தன, ஆனால் நான் அவற்றை தனிப்பட்ட முறையில் பார்க்கவில்லை, நான் கடமான் கன்றுகளுடன் பிஸியாக இருந்தது :) சில புள்ளி மான்களும் இருந்தன, மிக அழகான விலங்குகள், ஆனால் வெட்கத்துடன், நிறைய மான்கள் இருந்தன, சுமார் 40, எனக்கு சத்தியமாக நினைவில் இல்லை 🙁 அவற்றுக்கும் உணவளித்த பிறகு, நாங்கள் செல்லத் தயாராகிறோம் வீடு.

அனைவரும் குழப்பத்துடன் வீடு வந்து சேர்ந்தனர். சிலர் காரில், சிலர் ரயிலில், சிலர் மினிபஸ் மூலம் VDNKh, சிலர் கோலியானோவோவுக்குச் சென்றனர். நாங்கள் ரயிலில் பயணம் செய்தோம், பேருந்துகள் கால அட்டவணையில் செல்கின்றன, மினிபஸ்கள் அடிக்கடி ஓடுவதாகக் கூறுகின்றன. ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் மின்சார ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன (ஏற்கனவே நல்லது).

உல்லாசப் பயணம் மற்றும் ஸ்கை பயணத்தில் அனைவரும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தனர். பூங்காவை சுற்றி சவாரி செய்ய ஷென்யா தங்கியிருந்தார் என்பது எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நானும் கரினாவும் மிகவும் குளிராக இருந்ததால் நாங்கள் வீட்டிற்குச் சென்றோம். ரயிலில் சிற்றுண்டி சாப்பிடுவதற்கு கூட எங்களுக்கு நேரம் கிடைத்தது, தொத்திறைச்சி உறைந்திருந்தாலும், அதைக் கசக்கினோம் 🙂 ஆனால் இது இன்று எங்கள் சிறிய சகோதரர்களுக்கு 🙂 MOOKS க்கு எங்கள் அற்புதமான பயணத்தை மறைக்கவில்லை, அவர்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளாக இல்லாவிட்டாலும், அவர்கள் ஏற்கனவே மிகவும் அன்பே :) உல்லாசப் பயணம் மதிப்புக்குரியது. 200 ரூபிள். , ரெப். 160 ரப்.

இந்த ஆண்டு மாஸ்கோவில் பனி சற்று தாமதமாக விழுந்தது, ஆனால் அது சறுக்கு வீரர்களுக்கு அதிக மகிழ்ச்சி. ஆண்டெனா நிருபர் சிறந்த வழிகளில் பயணம் செய்து விவரங்களைத் தெரிவிக்கிறார்.

அலெஷ்கின்ஸ்கி காடு

பரந்த பாதையானது ஸ்கேட்டிங் மற்றும் கிளாசிக் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது. பிரதான வட்டத்தின் நீளம் 7 கி.மீ. பாடத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதி (ஒரு திறந்தவெளியில் சுமார் 1.5 கிமீ) நன்கு ஒளிரும் மற்றும் நன்கு அமைக்கப்பட்டது. இப்போது பெரும்பாலும் பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் அங்கு செல்கிறார்கள். பனி பீரங்கிகள் வேலை செய்கின்றன. புதிய பனி, தேவைப்பட்டால், முழு தூரத்திலும் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இந்த பாதையை மாஸ்கோம்ஸ்போர்ட் ஊழியர்கள் கண்காணிக்கின்றனர். சூடான உடை மாற்றும் அறைகள் உள்ளன - ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் தனித்தனியாக.

அங்கு செல்வது எப்படி: Vilisa Latsis தெரு, 26, மெட்ரோ நிலையம் "Planernaya", பின்னர் பேருந்துகள் 96 மற்றும் 88 மூலம் "பாலிக்ளினிக் 97" நிறுத்தத்திற்கு

உபகரணங்கள் வாடகை: 150 ரப். - மணிநேரம், 200 ரூபிள். - 2 மணி நேரம். டெபாசிட் தேவையில்லை, உங்கள் பாஸ்போர்ட் விவரங்கள் நகலெடுக்கப்படும். ஸ்கைஸ் மற்றும் பூட்ஸ் ஒரு பெரிய தேர்வு உள்ளது.

"ஆல்ஃபா - பிட்சா"

மாஸ்கோவில் மிகவும் நாகரீகமான மற்றும் பிரபலமான தடங்களில் ஒன்று ரிங் ரோடு மற்றும் புடோவோ காடுகளுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. ஆனால் பொது போக்குவரத்து மற்றும் உங்கள் சொந்த கார் மூலம் அங்கு செல்வது வசதியானது. பாதையின் நீளம் சுமார் 25 கிமீ ஆகும், ஆனால் சிறிய பனி உள்ள நாட்களில், பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் முக்கியமாக உறைந்த குளங்கள் மற்றும் வயல்களில் பனிச்சறுக்கு - இது 3 கிமீ ஆகும். பனிப்பொழிவுக்குப் பிறகு பாதை நீளமாகிறது. பாதை சுழல்களில் செல்வதால், உங்களுக்குத் தேவையான தூரத்தை இணைப்பது எளிது. ஏறுவதை விரும்பாதவர்கள் வயல்களைச் சுற்றி மடியில் மட்டுப்படுத்திக் கொள்ளலாம். போட்டிகள் பெரும்பாலும் வார இறுதி நாட்களில் நடத்தப்படுகின்றன, சில சமயங்களில் மாலையில் கூட. பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் தங்கள் பாதையை ஹெட்லேம்ப்களால் ஒளிரச் செய்கிறார்கள். Alfa-Bitsa விளையாட்டுக் கழகம் பாதையைத் தயார் செய்து வருகிறது. இது ஒரு ஸ்னோகேட் பயன்படுத்தி தொழில் ரீதியாக போடப்பட்டது. "குதிரை" மற்றும் கிளாசிக் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது. வசதியான மாற்றும் அறைகளுடன் ஒரு அலமாரி உள்ளது; உபகரணங்களை வாடகைக்கு எடுப்பவர்களுக்கு லாக்கர்கள் இலவசம். காலை 9 மணி முதல் மாலை 6 மணி வரை திறந்திருக்கும். பூட்ஸ் - அளவு 31 முதல் 47 வரை. மின்சார உலர்த்தி வேலை செய்வதால் காலணிகள் எப்போதும் உலர்ந்திருக்கும்.

அங்கு செல்வது எப்படி:எம்கேஏடியின் 36வது கி.மீ. பேருந்துகள் 202, யாசெனெவோ மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து 165, டிமிட்ரி டான்ஸ்காய் பவுல்வர்ட் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து 962, டெப்லி ஸ்டான் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து பிட்சா பொழுதுபோக்கு பகுதி நிறுத்தத்திற்கு 37.

உபகரணங்கள் வாடகை (ஸ்கைஸ், பூட்ஸ், கம்பங்கள்): 300 முதல் 500 ரூபிள் வரை. முதல் மணிநேரத்தில், ஒவ்வொரு அடுத்த 60 நிமிடங்களுக்கும் - 100 ரூபிள். வைப்பு - 3000 ரூபிள்.

இஸ்மாயிலோவ்ஸ்கி பூங்கா

இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: இஸ்மாயிலோவோ கலாச்சாரம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பூங்கா மற்றும் இஸ்மாயிலோவோ வன பூங்கா. எல்லை பிரதான சந்து வழியாக செல்கிறது. நீங்கள் இரண்டு பகுதிகளிலும் பனிச்சறுக்கு செய்யலாம். அதிகாரப்பூர்வமாக, கலாச்சாரம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பூங்காவில் மூன்று உன்னதமான தடங்கள் உள்ளன - 3, 5 மற்றும் 8 கிமீ. ஆனால் உண்மையில் "ஸ்டார்ட்" மற்றும் "பினிஷ்" அறிகுறிகள் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் ஜனவரி நடுப்பகுதியில் ஸ்கை டிராக்கைப் பார்ப்பது கடினமாக இருந்தது, சில இடங்களில் அது பாதசாரி பாதைகளுடன் வெட்டப்பட்டது. வனப்பகுதியில், நிலைமை ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக உள்ளது: சாதாரண பாதைகள் இல்லை, பனிக்கு அடியில் இருந்து வெளியேறும் மரங்களின் வேர்களால் பனிச்சறுக்கு தடைபடுகிறது. ஆனால் இயற்கை அழகாக இருக்கிறது, நீங்கள் நாகரிகத்திலிருந்து நூறு கிலோமீட்டர் சவாரி செய்வது போல் இருக்கிறது. பனி பொழியும் போது, சூழ்ச்சி செய்ய அதிக இடம் உள்ளது. பனி மூட்டம் உருகினால், பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் சிவப்பு குளத்திற்கு பனிச்சறுக்கு செல்கிறார்கள். வாடகைகள் (அவை பூங்காவின் "கலாச்சார" பகுதியில் மட்டுமே கிடைக்கும்) ஒரு பெரிய குறைபாடு உள்ளது: நீங்கள் பொருட்களை அங்கே விட்டுவிட முடியாது. ஆனால் அருகில் ஒரு கஃபே உள்ளது.

அங்கு செல்வது எப்படி:மெட்ரோ நிலையம் "Partizanskaya", மெட்ரோ நிலையம் "Shosse Entuziastov". உபகரணங்கள் வாடகை: 200 ரூபிள். ஒரு மணி நேரத்திற்கு, வைப்பு - 3000 ரூபிள். அல்லது பாஸ்போர்ட்.

சோகோல்னிகி பூங்கா

மொத்தத்தில், பூங்காவில் சுமார் 45 கிமீ கிளாசிக் ஸ்கை பாதைகள் உள்ளன. ஆனால் அடிப்படையில் அவை அனைத்தும் "காட்டு", எனவே அவற்றின் தரம் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். கடந்த ஆண்டு இறுதியில், ஸ்னோகேட் மூலம் உருட்டப்பட்ட செயற்கை பனியுடன் கூடிய முதல் அனைத்து வானிலை பாதையும் சோகோல்னிகியில் திறக்கப்பட்டது. உண்மை, அது டிசம்பர் கரைப்பைத் தாங்க முடியாமல் உருகியது. நான் அதை மீண்டும் நிரப்ப வேண்டியிருந்தது. இதன் நீளம் 2.2 கி.மீ. ஆனால் பாதி தூரம் மட்டுமே நன்றாக உருட்டப்பட்டுள்ளது - அது லுச்செவி ப்ரோசெக்ஸ் வழியாக ஓடுகிறது. அங்கு நீங்கள் ஸ்கேட் மற்றும் கிளாசிக் இரண்டையும் ஓட்டலாம். இதே பரந்த பகுதி ஒளிர்கிறது. அந்நியர்கள் நுழைவதைத் தடுக்க, பாதையில் இரண்டு மீட்டர் வலையால் ஓரளவு வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இல்லையெனில், அது காடு வழியாக செல்கிறது, அங்கு நீங்கள் ஒரு குறுகிய ஸ்கை பாதையில் மட்டுமே கிளாசிக் செல்ல முடியும். வாடகையைப் பற்றிய குழப்பம் என்னவென்றால், இலவச ஸ்கேட்டிங் மைதானத்திற்கு வரும் பார்வையாளர்களால் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே காலணிகளை மாற்றுவதற்கு இடமில்லாத பேரழிவு உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் பின்னர் சூடாகக்கூடிய பல கஃபேக்கள் உள்ளன.

அங்கு எப்படி செல்வது: மெட்ரோ நிலையம் "சோகோல்னிகி"

உபகரணங்கள் வாடகை: 150 ரப். 2 மணி நேரத்தில். வைப்பு - 4000 ரூபிள். ஒரு ஜோடி ஸ்கைஸ் அல்லது உங்கள் விருப்பத்திற்கு - 1000 ரூபிள். மேலும் ஒரு பாஸ்போர்ட். ஒரு அலமாரியில் ஒரு லாக்கரின் வாடகை - 100 ரூபிள்.

ஃபிலி பார்க்

மூன்று வழிகளும் உள்ளன: 1, 3 மற்றும் 5 கி.மீ. கிளாசிக் பனிச்சறுக்கு பிரியர்களுக்காக அவை தயாராக உள்ளன, இதனால் பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் பனி மூடிய சந்துகளில் நடந்து செல்லும் மற்றவர்களைத் தொந்தரவு செய்ய மாட்டார்கள். ஸ்கை டிராக் குறுகியது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் அது தெரியும். பாடத்தின் நிலப்பரப்பு தட்டையானது - செங்குத்தான ஏறுதல் அல்லது இறங்குதல் இல்லை. நீங்கள் பனிச்சறுக்குகளை வாடகைக்கு எடுக்கலாம்.

நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள் - நாங்கள் லோசினி ஆஸ்ட்ரோவிலிருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்தில் வாழ்கிறோம். நீங்கள் வீட்டை விட்டு வெளியேறி, கால்வாய் வழியாக மாஸ்கோ நோக்கி நடந்தால், 10 நிமிடங்களில் நீங்கள் ஒரு அற்புதமான ரஷ்ய காட்டில் இருப்பீர்கள். இந்த காடு 15 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து ஒரு காப்பகமாக மாறியது, ஏனெனில் இது அரச வேட்டைக்காக இருந்தது. அதாவது, அந்த தொலைதூர காலங்களில் இருந்து அது அதன் அசல் வடிவத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டதாக தெரிகிறது.
ஆனால் இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை - இரண்டாம் உலகப் போரின்போது லோசினி தீவில் உள்ள காடு வெட்டப்பட்டது, 50-70 களில் யௌசாவின் தலைப்பகுதியில் கரி வெட்டப்பட்டது, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அது தளிர் படையெடுப்பால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. பட்டை வண்டு மூலம் பகுதிகள். இன்னும் எங்கள் எல்க் தீவு, இப்போது ஒரு தேசிய பூங்கா, அழகாக இருக்கிறது. ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் அங்கு செல்வதை நாங்கள் விரும்புகிறோம்.
குளிர்காலத்தில், ஒரு நிலையான பனி மூடியிருக்கும் போது, நீங்கள் காடு வழியாக பனிச்சறுக்கு செய்யலாம்.
எங்கள் பாதை கிட்டத்தட்ட கொரோலெவ் அவென்யூவிலிருந்து தொடங்குகிறது. நாங்கள் கால்வாய் அருகே எங்கள் ஸ்கைஸில் ஏறி காட்டுக்குள் செல்கிறோம்.

வழியில் நீங்கள் பியோனர்ஸ்காயா தெருவைக் கடக்க வேண்டும். ஒரு நிலத்தடி பாதை இங்கே பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் தெருவில் கார் போக்குவரத்து தீவிரமாக உள்ளது, மேலும் சாலையைக் கடக்கும் சறுக்கு வீரர்கள் நிறைய உள்ளனர். இங்கே ஆஸ்திரியாவில் உள்ள Söll என்ற ஸ்கை நகரத்தில், மிகவும் குறைவான போக்குவரத்துடன், சாலையின் கீழ் ஒரு பாதை உள்ளது. ஆனால் நாம் இன்னும் அத்தகைய சுகத்தை அடையவில்லை. நீங்கள் உங்கள் ஸ்கைஸைக் கழற்ற வேண்டும், எப்படியாவது, சில சமயங்களில் உங்கள் உயிரைப் பணயம் வைத்து, சாலையைக் கடக்க வேண்டும். பரவாயில்லை, எங்களுக்குத் தெரியும்.
நாங்கள் இறுதியாக ஸ்கை பாதையில் ஏறி காட்டை நோக்கி நகர்கிறோம். படிப்படியாக, காடு அடர்த்தியாகிறது, மேலும் குறைவான மக்கள் உள்ளனர், ஸ்ட்ரோலர்களுடன் நடப்பவர்கள், நடைபயிற்சி நாய்கள், சவாரிகள் கொண்ட குழந்தைகள், முதலியன மறைந்துவிடும், முதலில் ஒரு காடுகள் நிறைந்த பூங்கா பகுதி உள்ளது, அதில் நம் சக குடிமக்கள் பார்பிக்யூவுடன் பிக்னிக் விரும்புகிறார்கள் . இது மோசமானதல்ல, ஆனால் இதற்குப் பிறகு குப்பைகள் இருப்பது நல்லதல்ல. கால்வாயின் ஓரங்களில் பல மாடி கட்டிடங்கள் உள்ளன, அவை படிப்படியாக மேலும் மேலும் நகர்கின்றன. எனவே, இந்த ஆண்டு, இடது பக்கத்தில், டச்சா அடுக்குகளுக்கு பதிலாக, ஒரு முழு மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக் திடீரென்று தோன்றியது.
பாதசாரிகள், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் எப்போதும் பிரதான சாலையில் நடந்து செல்கிறார்கள், இது ஒரு அவென்யூவை ஒத்திருக்கிறது மற்றும் ஒரு பெரிய நீர்த்தேக்கமான "குவாரி" அல்லது "டோர்ஃபியங்கா" க்கு வழிவகுக்கிறது. சமீப வருடங்களில் அதிகமாகிவிட்ட ஏடிவிகளும் ஒரு தொல்லைதான். அவர்கள் போதுமான சத்தம் மற்றும் பெட்ரோல் துர்நாற்றம் இல்லை, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் பெரிய சக்கரங்கள் முழு ஸ்கை பாதையில் உழுது.
ஆனால் நாம் பொதுவாக வலதுபுறம் திரும்புவோம்.

இங்கு சறுக்கு வீரர்கள் யாரும் இல்லாததால் அமைதியாக இருக்கிறது. எங்கள் இலக்கு ரேஞ்சர்ஸ் கார்டன் ஆகும், இது தேசிய பூங்காவிற்கு சொந்தமானது, அதில் குளிர்காலத்தில் சிகா மான்கள் கவனம் செலுத்துகின்றன. இதை “மான்களுக்குச் செல்வது” என்கிறோம்.
முதலில் நாம் ஒரு குறுகிய கால்வாயில் நடக்கிறோம், இது சில இடங்களில் மிகவும் கண்ணியமான அளவுகளுக்கு விரிவடைகிறது. அகலமான பகுதியை "பீவர் ஏரி" என்று அழைக்கிறோம், ஏனெனில் அதன் கரையோரங்களில் ஏராளமான மரங்கள் பீவர்களால் கடித்து வெட்டப்படுகின்றன.

வழியில் நாங்கள் எப்போதும் ஒரு சிறிய சாம்பல் வால்நட் மரத்தைப் பார்க்கிறோம், வால்நட்டின் அமெரிக்க உறவினரான. கொட்டை இங்கு எப்படி வந்தது என்பது மர்மமாக உள்ளது. ஆனால் இப்போது அவர் வளர்ந்து நன்றாக இருக்கிறார், ஒருவேளை அவர் வளர்ந்து காய்களை உற்பத்தி செய்வார். உண்மை, கடந்த ஆண்டு கொட்டையின் பட்டை சில பசியுள்ள எலிகளால் மெல்லப்பட்டது. ஆனால் ஒன்றுமில்லை, கோடையில் மரம் மீட்கப்பட்டது, காயம் குணமானது.

சேனல் படிப்படியாக விரிவடைகிறது, மேலும் நிரம்பி வழியும் Yauza மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பரந்த பகுதிக்கு நாங்கள் வெளியே வருகிறோம்.

கோடையில் இது நீரின் மேற்பரப்பாகும், குளிர்காலத்தில் இது ஒரு தட்டையான பனி மூடிய இடமாகும், அதன் பின்னால் மான் கூட்டம் இருக்கும். கார்டனில், அவர்கள் வெளிப்படையாக உணவளிக்கப்படுகிறார்கள், அங்கு யாரும் அவர்களைத் தொந்தரவு செய்வதில்லை, எனவே அவர்கள் குளிர்காலத்திற்காக ஒரு பெரிய மந்தையில் கூடுகிறார்கள்.

நாங்கள் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டில் இங்கு வரும்போதெல்லாம், நாங்கள் எப்போதும் அவர்களை இங்கு கண்டோம்.
மான்கள் நம்மை அவற்றுடன் நெருங்கிச் செல்ல அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் இன்னும் அவர்கள் நம்மைப் பற்றி பயப்படுகிறார்கள், அந்நியர்கள், நாம் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை நெருங்கும்போது அவர்கள் ஓடிவிடுகிறார்கள் - மீண்டும் கார்டனுக்கு அல்லது காட்டிற்கு.
நாங்கள் அவர்களுக்கு பீட், ரொட்டி மற்றும் உருளைக்கிழங்குகளை ஊட்டினோம். ஆனால் எங்களின் சுமாரான சலுகைகள் இல்லாமல் கூட அவர்கள் நன்றாக உணர்கிறார்கள் என்று நினைக்கிறேன்.
ஒருமுறை வேட்டையாடுபவர் ஸ்னோமொபைலில் எங்களைத் துரத்திச் சென்று நாங்கள் விலங்குகளை பயமுறுத்துகிறோம் என்று சத்தியம் செய்தார். அவர் தனது கர்ஜிக்கும் ஸ்னோமொபைலால் அவர்களை அதிகம் பயமுறுத்தினார் என்று நினைக்கிறேன். ஆனால் பொதுவாக மானின் அருகில் ஆட்கள் இருப்பதில்லை. சில பனிச்சறுக்கு வீரர்கள், நம்மைப் போன்ற இயற்கை ஆர்வலர்கள் உள்ளே அலைந்தாலே போதும்.
மேலும் காட்டை நோக்கி, ஒரு வேலிக்குப் பின்னால், ஒருமுறை மூஸ் குடும்பத்தைப் பார்த்தோம். ஆனால், எத்தனை முறை வந்தாலும் அவர்கள் அங்கு இல்லை.
மேலும் காட்டில், வைக்கோல் கொண்ட ஒரு தீவனத்திற்கு அருகில், காட்டுப்பன்றிகளின் மந்தையை பலமுறை பார்த்தோம். இந்த விலங்குகள் மான்களை விட மோசமாக இருக்கும். அதனால்தான் நாங்கள் அவர்களை நெருங்கவில்லை. ஆம், அவர்களே எங்களைச் சந்திக்க ஆர்வமாக இல்லை: அவர்கள் எங்களைப் பார்த்தவுடன், அவர்கள் உடனடியாக காட்டில் ஒளிந்து கொள்கிறார்கள்.
இலவச மிருகக்காட்சிசாலைக்கு இதுபோன்ற வருகைக்குப் பிறகு, நாங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் வீட்டிற்குச் செல்கிறோம். நாங்கள் வழக்கமாக தேசிய பூங்கா அலுவலகத்தை ஒரு தொழுவத்துடன் கடந்து செல்வோம். அங்கே குதிரை சவாரி செய்யலாம். போன வருஷம் அங்கே போய் குதிரை சவாரிக்கு எவ்வளவு செலவாகும்னு கண்டுபிடிச்சோம். பின்னர் இந்த இன்பம் 800 ரூபிள் செலவாகும். இந்த ஆண்டு இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். ஆனால் நாங்கள் குதிரை சவாரி செய்யப் போவதில்லை, அது இன்னும் எங்கள் திட்டத்தில் உள்ளது.
லோசினி ஆஸ்ட்ரோவைச் சுற்றியுள்ள இந்த பாதை 3-4 மணிநேரம் எடுக்கும் மற்றும் எங்களுக்கு மிகுந்த மகிழ்ச்சியைத் தருகிறது. எங்களிடம் இன்னும் பல வழிகள் உள்ளன!

நான் மன உளைச்சலில் இருக்கிறேன் என்று சொன்னேனா? எல்லாம் கையை விட்டு விழும், எதுவும் உங்களுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தராது. நிரூபிக்கப்பட்ட வைத்தியம் கூட உதவாது.
கவிஞர் புஷ்கின் நமக்கு "நம்முடையது" என்று என்ன அறிவுரை கூறினார்? "ஷாம்பெயின் பாட்டிலைத் திறக்கவும் அல்லது தி மேரேஜ் ஆஃப் ஃபிகாரோவை மீண்டும் படிக்கவும்."
சரி, ஷாம்பெயின் எனக்கு வயிற்றில் வீசுகிறது, மன்னிக்கவும். மற்றும் தலைவலி. நான் இதை விட மல்ட் ஒயின் தான் விரும்புவேன்.
தி மேரேஜ் ஆஃப் ஃபிகாரோவைப் படிப்பது தியேட்டருக்குச் செல்வதை வெற்றிகரமாக மாற்றியது. பொதுவாக ஓபரெட்டாவில். அல்லது ஓபரா ஹவுஸுக்கு. சில வேடிக்கையான நாடகம், ஃபிகாரோ மட்டுமல்ல.
மற்றும் இங்கே "சிகிச்சை" முடிவுகள் உள்ளன.
மல்லெட் ஒயின் (இன்னும் துல்லியமாக, ஒயின்) என் வயிற்றை காயப்படுத்துகிறது. பொறாமைக்குரிய நிலைத்தன்மையுடன்.
நடிப்பு வழக்கம் போல் அபிப்ராயம் இல்லை. டோனிசெட்டியின் "எலிசிர் ஆஃப் லவ்" கேட்டாலும். தியேட்டருக்குப் பிறகு வரும் முடிவுகள் அசாதாரணமானவை மற்றும் தரமற்றவை. பெண் குழந்தைகள். அவர்கள் ஒரு பாடலில் தங்களை வெளிப்படுத்துகிறார்கள் (நான் சோகமாக இருக்கும்போது நான் பாடுகிறேன்) "நான் நன்றாக இருக்கிறேன், நான் நன்றாக இருக்கிறேன், ஆனால் நான் நன்றாக உடை அணியவில்லை."
அடடா, அனைத்து நிரூபிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளும் கவுண்டரில் உள்ளன.

என்னை பனிச்சறுக்கு செல்ல விடுங்கள். இது:
1) இலவசம்,
2) விடுமுறை நாட்களில் சாப்பிட்ட கொழுத்த பிட்டத்தை அசைக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும்,
3) பொதுவாக மனநிலையை உயர்த்துகிறது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை நான் ஜன்னலுக்கு வெளியே பார்த்தேன், அங்கே பனி பெய்து கொண்டிருந்தது. உங்களுக்கு என்ன தேவை! ஏனென்றால் என் வீட்டிலிருந்து லோசினி தீவுக்கு 2.5 கி.மீ. கைகளில் பனிச்சறுக்குகளுடன் கூடிய பாதசாரி நீண்ட மற்றும் அருவருப்பானது. பனி இருக்கும் போது, நீங்கள் Yauza வழியாக நேராக பனிச்சறுக்கு செய்யலாம். பாதை இன்னும் அழிக்கப்படவில்லை என்று நம்புகிறேன்! மேலும் நடந்து செல்பவர்கள் அதை மிதிக்கவில்லை.
நான் எனது ஸ்கைஸ் மற்றும் கேமராவை எடுத்துக்கொண்டு, அப்ராம்ட்செவோ க்ளியரிங் முடிவில் செல்ல முடிவு செய்கிறேன். அங்கே என்ன இருக்கிறது என்று பாருங்கள். இருப்பினும், உண்மையில், எனக்கு அது தெரியும். இது மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டில் முடிவடைகிறது.
எனவே, "எல்க் தீவு" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்ட LO க்கு ஒரு ஸ்கை பயணத்திற்கு உங்களை அழைக்கிறேன். போகலாம்!

ஆனால் முதலில் நான் உங்களுக்கு கொஞ்சம் சொல்கிறேன் புவியியல் இடம்மற்றும் பற்றி வரலாறுலோசினி ஆஸ்ட்ரோவ்.

புவியியல்.
"லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ்" மாஸ்கோவின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளது. அதன் ஒரு பகுதி, மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு சற்று குறைவாக, நகரத்திற்குள் அமைந்துள்ளது. மீதமுள்ளவை அருகிலுள்ள மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் உள்ளன. "லாசினி ஆஸ்ட்ரோவ்" சோகோல்னிகி பூங்காவிலிருந்து தொடங்கி, மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு அப்பால் மைடிஷி, கொரோலெவ், ஷெல்கோவோ மற்றும் பாலாஷிகா வரை தொடர்கிறது, யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோய் மற்றும் ஷெல்கோவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இடையில் ஒரு வகையான பச்சை ஆப்பு உருவாகிறது. மேற்கிலிருந்து கிழக்கே மிகப்பெரிய நீளம் 22 கிமீ, வடக்கிலிருந்து தெற்கே 10 கிமீ. இது ஆறு வனப் பூங்காக்களைக் கொண்டுள்ளது: அவற்றில் இரண்டு, யாவுஸ்கி மற்றும் லோசினூஸ்ட்ரோவ்ஸ்கி, நகரத்திற்குள் அமைந்துள்ளன, மீதமுள்ளவை - மைடிஷி, அலெக்ஸீவ்ஸ்கி, லோசினோபோகோனி, ஷெல்கோவ்ஸ்கி - பிராந்தியத்தில்.
நகரத்தின் பிரதேசத்தில், லெனின்கிராட் பிராந்தியம், ஒரு வன முக்கோணத்தை உருவாக்குகிறது, அதன் உச்சம் சோகோல்னிகியை நெருங்குகிறது, ஒருபுறம் - யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி நெடுஞ்சாலை மற்றும் யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி மாவட்டத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள், மறுபுறம் - ஷெல்கோவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை, Borogrodskoye மற்றும் Golyanovo மாவட்டங்கள், மற்றும் மூன்றாவது பக்கம் - MKAD. நான் இப்போது கோட்டையைப் பற்றி பேசமாட்டேன், நான் ஒருபோதும் அங்கு சறுக்கியதில்லை, நான் இரண்டு முறை மட்டுமே பைக் ஓட்டியிருக்கிறேன்
வரைபடத்தில் நீங்கள் பகுதியைக் காணலாம்

கதை.
"லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ்" ஏன் அப்படி அழைக்கப்படுகிறது? இந்த வார்த்தையின் வேட்டையாடும் அர்த்தத்தில் "தீவு" என்பது ஒரு வயல்வெளியின் நடுவில் ஒரு காடு. காடு மற்றும் வயல் குறுக்கிடப்பட்ட இடங்களில் வேட்டையாடுதல் சாத்தியமாகும் - வேட்டை நாய்கள், காட்டில் ஒரு விலங்கைத் துரத்துகின்றன, அதை வயல்வெளிக்கு விரட்டுகின்றன, இங்கே கிரேஹவுண்டுகள் விளையாடுகின்றன. "மூஸ்" - இந்த விலங்குகள் ஏராளமாக இருப்பதால். இப்போதும் சந்திக்கிறார்கள். மின்கம்பிகள் இருந்த இடத்தில் கடமான்களை நானே பார்த்தேன். பல முறை, கடந்த குளிர்காலம் மற்றும் கடைசிக்கு முந்தைய குளிர்காலம்.
இப்பகுதியின் முதல் ஆவணக் குறிப்பு, அதையும் தாண்டி 18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். "Losiny Ostrov" என்ற பெயர் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1339 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தையது. கிராண்ட்-டூகல் மற்றும் அரச வேட்டைகளைக் கொண்ட இந்த வனப்பகுதியின் வரலாறு குறிப்பாக ஜார் அலெக்ஸி மிகைலோவிச்சின் பெயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு காலத்தில் இந்த வனப்பகுதி என்று அழைக்கப்பட்ட "இறையாண்மையின் ஒதுக்கப்பட்ட தோப்பு" கண்டிப்பாக பாதுகாக்கப்பட்டது. பிடிபட்ட சுற்றுச்சூழல் ஆட்சியை மீறுபவர் கடுமையாக தண்டிக்கப்பட்டார். இந்த நடவடிக்கைகளுக்கு நன்றி, 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை தீவின் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான காடுகள். கிட்டத்தட்ட தீண்டப்படாமல் இருந்தது.
1842 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்யாவில் முதல் வன மேலாண்மை இங்கு மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது வனவியல் அறிவியல் அமைப்பின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது, மேலும் ஒரு தேசிய பூங்காவை உருவாக்கும் யோசனை முதன்முதலில் 1909 இல் விஞ்ஞானிகளால் வெளிப்படுத்தப்பட்டது. 1934 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவைச் சுற்றியுள்ள 50 கிலோமீட்டர் "பச்சை பெல்ட்டில்" லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ் சேர்க்கப்பட்டார். 1983 முதல், லெனின்கிராட் பகுதி ஒரு தேசிய பூங்காவாக உள்ளது.

சரி, நான் எடுத்துச் சென்றேன். எனவே, Yauza வழியாக பனிச்சறுக்கு செல்லலாம்.

என் வலதுபுறம் யௌசா உள்ளது, அதன் பின்னால் ப்ராஸ்பெக்ட் மீரா உள்ளது, தூரத்தில் ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது" தொழிலாளி மற்றும் கூட்டு விவசாயி"பார்த்தா?
இடது - ரோஸ்டோகின்ஸ்கி நீர்வழி. அதுவே ஒரு வரலாற்று நினைவுச்சின்னமாகும். இதோ:

அதன் கட்டுமானம் 1780 ஆம் ஆண்டில் கேத்தரின் II இன் ஆட்சியின் போது தொடங்கியது மற்றும் 25 ஆண்டுகள் நீடித்தது. இது 1804 இல் முடிக்கப்பட்டு தொடங்கப்பட்டது. இந்த கட்டுமானத்திற்கு 1 மில்லியன் 648 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும் (அந்த நேரத்தில் பெரும் பணம்), அதனால்தான் இது "மில்லியன்ட் பாலம்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. உண்மையில், ஒரு ஆழ்குழாய் என்பது யௌசா ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் வடிவில் ஒரு சாதாரண நீர் வழித்தடம் ஆகும். இது Mytishchi ஈர்ப்பு நீர் விநியோக அமைப்பு போன்ற உலகளாவிய கட்டமைப்பின் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாகும். கிரெம்ளினில் ஒரு சிறிய நீர் வழங்கல் அமைப்பு மட்டுமே இதற்கு முன்பு ரஷ்யாவில் முதல் நீர் வழங்கல் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படலாம். நீர் வழங்கல் அமைப்பு புவியீர்ப்பு-பாய்கிறது என்பது சுவாரஸ்யமானது, அதாவது உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக நீர் தானாகவே பாய்ந்தது. நீர் குழாயின் மொத்த நீளம் 26 கி.மீ. நீங்கள் யூகித்தபடி, மைடிச்சி ஸ்பிரிங்ஸிலிருந்து மாஸ்கோவிற்கு தண்ணீர் வழங்கப்பட்டது. நீர் வழங்கல் அமைப்பில் 5 நீர்வழிகள் இருந்தன; ரோஸ்டோகின்ஸ்கி மட்டுமே இன்றுவரை பிழைத்து வருகிறார்

ஓ, ஏதோ ஒன்று என்னை மீண்டும் உள்ளூர் கதைகளின் காட்டுப்பகுதிக்குள் கொண்டு வந்தது. நான் உங்களை பனிச்சறுக்குக்கு அழைத்தேன், உல்லாசப் பயணத்தில் அல்ல. நாங்கள் "நீர்வழி" வளைவுக்குள் செல்கிறோம்.
Yauza வழியாக ஒரு பூங்கா பகுதி உள்ளது, இது ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 90 களில் சுய-பறிக்கும் காய்கறி தோட்டங்கள், புதர்கள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் இருந்தன. இப்போது பாதைகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த மகிமை. அருகிலுள்ள கேரேஜ்களில் இருந்து யாரும் நாய்களால் கெட்டுப்போனது. அவர்கள் கடிக்கலாம். ஆனால் இப்போது அவை இல்லாமல் போய்விட்டன. ஆனால் உள்ளூர்வாசிகள் நிறைய குழந்தைகளுடன் மற்றும் இல்லாமல் நடந்து செல்கின்றனர். பாதை விரைவில் மிதிக்கப்படும் மற்றும் ஸ்கேட் மூலம் மட்டுமே பனிச்சறுக்கு செய்ய முடியும், ஆனால் எப்படி என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. பனிப்பொழிவு இருக்கும்போது, நாம் அவசரப்பட வேண்டும். இங்கு ரயில்வே பாலம் உள்ளது. யாரோஸ்லாவ்ல் ரயில் யௌசாவைக் கடக்கிறது. நாங்கள் பாலத்தின் கீழ் இருக்கிறோம். இதோ, காடு. நாங்கள் நதியை இடதுபுறமாக விட்டு விடுகிறோம். நாங்கள் ஒரு சிறிய உயர் மின்னழுத்த கோட்டை கடக்கிறோம்.

லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தில் இரண்டு உயர் மின்னழுத்த கோடுகள் உள்ளன, "பெரிய" மற்றும் "சிறிய". இது இரண்டு சுற்றுச் சாலைகள், ஒரு ரயில்வே மற்றும் ஒரு சாலையால் வெட்டப்பட்டது. முதல், Okruzhnaya இரயில்வே, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நகரத்தின் எல்லையாக இருந்தது, ஆட்டோமொபைல் இப்போது அதன் எல்லையாக உள்ளது. ஆம், அது உங்களுக்கே தெரியும்.
2 முக்கிய இடைவெளிகளும் உள்ளன. புமாஷ்னயா மற்றும் அப்ரம்சேவ்ஸ்கயா. Bumazhnaya யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக ஓடுகிறது, Abramtsevskaya அதை ஒரு சரியான கோணத்தில் கடந்து கோலியானோவோவிற்கு செல்கிறது. இன்னும் துல்லியமாக, இது மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் அதிலிருந்து வலதுபுறம் திரும்பினால் (அங்கு பல பாதைகள் உள்ளன), பின்னர் குடியிருப்பு பகுதிகள் மிக அருகில் உள்ளன. இப்போது நான் Abramtsevo தெளிவின் தொடக்கத்திற்கு வர விரும்புகிறேன். இது பெலோகமென்னாயா ஓக்ருஷ்னி ரயில் நிலையத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. அங்குதான் நான் இப்போது ஒரு துப்புரவுப் பாதையில் செல்கிறேன்.

லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் இந்த பகுதி எனது வீட்டிற்கு "நெருக்கத்தில்" Okruzhnaya இரயில்வே மற்றும் Yauza நதிக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது.

காட்டில் அழகாக இருக்கிறது.

நான் Yauzskaya Alley ஐக் கடக்கிறேன், இது அரிதான கார்களைக் கொண்ட ஒரு நெடுஞ்சாலை. இன்னும் கொஞ்சம் - இங்கே Okruzhnaya ரயில்வே உள்ளது. நாங்கள் பாலத்தின் கீழ் இருக்கிறோம், அதனுடன் ஒரு ஸ்னோப்லோ ஓட்டுகிறது.

Okruzhnaya பின்னால் இருண்ட இடிபாடுகள் உள்ளன. ஒரு பக்கத்தில் ஒருவித தொழிற்சாலையின் இடிபாடுகள் உள்ளன, மறுபுறம் - பெலோகமென்னயா நிலையத்தின் அழிக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம்.

இங்கு ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பயமாக இருக்கிறது. சில குற்றவாளிகள் அல்லது வெறி பிடித்தவர்கள் இடிபாடுகளில் ஒளிந்து கொண்டிருப்பது எப்போதும் தெரிகிறது. பொதுவான சிந்தனையில் யாரும் இல்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தாலும். குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் யார் அங்கே உட்காருவார்கள்? ஆனால், நான் வார இறுதி நாட்களில் மட்டுமே ஓட்டுவேன். ஏனென்றால் என்னைத் தவிர பல சறுக்கு வீரர்கள் இருக்கிறார்கள். மேலும் வார நாட்களில் முழுவதுமாக வெளியேறும் நிலை உள்ளது. அது ஒரு தவழும் இடம். என் மகன் பள்ளி மாணவனாக இருந்தபோது, அங்கு ஸ்கேட்டிங் செய்வதை வெறுத்தான். நான் அவரை சைக்கிளில் செல்ல அழைத்தால், நாங்கள் வெளியே சென்றோம், நான் லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தை நோக்கி திரும்பினேன், தாவரவியல் பூங்காவை நோக்கி அல்ல, அவர் வெறுமனே செல்ல மறுத்துவிட்டார்.
வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் இடிபாடுகளுடன் இந்த பாதை Abramtsevo துப்புரவு தொடக்கமாகும்.

இவை ஒரு வனத்துறையினரின் வீட்டின் இடிபாடுகள். வீடற்ற மக்கள் கோடையில் முன்னாள் தோட்டத்தில் வாழ்கின்றனர்.
இப்போது, வரவிருக்கும் சறுக்கு வீரர்களை விட்டுவிட்டு, நான் முன்னேறுகிறேன். இன்னும் கொஞ்சம் மற்றும் இங்கே மற்றொரு உள்ளூர் ஈர்ப்பு உள்ளது. மர்மமான ரயில் பாதை.

இப்போது புதிய பனியின் கீழ் தண்டவாளங்கள் தெரியவில்லை, ஆனால் சில சமயங்களில் ஏதோ ஒன்று அதன் மீது நடக்கிறது. மேலும் இது மாவட்ட இரயில்வேயிலிருந்து காட்டில் மறைந்திருக்கும் இராணுவப் பிரிவுக்கு செல்கிறது. நீங்கள் அதைப் பற்றி படிக்கலாம்

ஆனால் மரங்கள் விழுந்து கிடப்பதால் பாதை துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் அவர்கள் மீது ஏற வேண்டும்.
வேலி வலதுபுறத்தில் தொடங்குகிறது. இது ரயில்வே மருத்துவமனை. அல்லது மாறாக, அவளுடைய பின்புறம். இங்கே பனியின் கீழ் நிலக்கீல் இருப்பதை நான் அறிவேன், இது அப்ராம்ட்செவோ க்ளியரிங் எல்லா இடங்களிலும் இல்லை. எனவே, வசந்த காலத்தில் இங்கே ஒரு பைக்கை ஓடுவதும் சவாரி செய்வதும் கடினம் - இது மிகவும் அழுக்காக உள்ளது. விழுந்த மரங்கள் இருந்த இடத்தில், பெரிய குட்டைகளும், முழங்கால் அளவு சேறும் நிறைந்த பகுதி. இந்த துண்டில் நிலக்கீல் இல்லை.
வேலியின் முடிவில் நீங்கள் காகித துடைப்பதைக் காணலாம். அக்டோபரில் முதல் ஐஆர்சி கிளப் மாரத்தானின் தொடக்கம் (மற்றும் ஆரம்ப நகரம்) இருந்த குறுக்கு வழி - எல்க் தீவு தெரியாதவர்களுக்காக நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன்: IRC என்பது "இன்டர்நெட் ரன்னிங் கிளப்" ஆகும். நான் ஒரு உறுப்பினர். அதனால்தான் அந்த மாரத்தானில் தன்னார்வ உதவியாளராகப் பங்கேற்றேன்.
அதனால, பேப்பர் கிளியரிங் கிராஸ் பண்ணிட்டு கிளம்பினோம். சிறிது நேரம் கழித்து, இடதுபுறத்தில் ஒரு வேலி தொடங்குகிறது. இது மற்றொரு மருத்துவமனை, பிரபலமாக "கிரெம்லெவ்கா" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
அவளுடைய நுழைவாயிலுக்கு அருகில் ஒரு பேருந்து நிறுத்தம் உள்ளது. நான் என் ஸ்கைஸில் நிலக்கீல் அடிக்கிறேன். மேலும் ஸ்கை டிராக் எதுவும் இல்லை. கோலியானோவோ ஏற்கனவே நெருக்கமாக இருப்பதால், உள்ளூர்வாசிகள், அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஓய்வூதியம் பெறுபவர்கள், பாதையில் முன்னும் பின்னுமாக நடந்து செல்கின்றனர்.

பார்வையாளர்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவர்கள். உதாரணமாக, காது மடல்கள் மற்றும் செம்மறி தோல் பூச்சுகள் கொண்ட சதுர தொப்பிகளில் வயதான ஆண்கள் "ஹலோ, எண்பதுகள்", நீண்ட "முக்கோண" ஃபர் கோட்களில் பாட்டி. அவர்கள் மெதுவாக நடக்கிறார்கள், காலில் இருந்து கால்களை மாற்றிக்கொள்கிறார்கள். ஒரு முதியவர் கைகளில் இரண்டு தடிகளுடன் விறுவிறுப்பாக நடப்பதையும் பார்த்தேன். என் கேள்விக்கு, "இது என்ன?" தாத்தா மகிழ்ச்சியுடன் கூச்சலிட்டார்: "இப்போது நான் ஒரு புதிய வழியில் நடக்கிறேன், அது நோர்டிக் வாக்கிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது!"
இங்கே பெரிய உயர் மின்னழுத்தம் உள்ளது.

தொலைவில் உள்ள வீடுகள் - இது கோலியானோவோ.
நான் அதை கடக்கிறேன். எனக்கு இது எல்லா நேரத்திலும் தேவை. இங்கே நான் இரண்டு குண்டான பெண்களை தங்கள் கைகளில் ஸ்கை கம்பங்களுடன் விறுவிறுப்பாக நடந்து கொண்டிருந்தேன். என் கேள்விக்கு "ஸ்கைஸ் எங்கே?" அவர்கள் மகிழ்ச்சியுடன் பதிலளித்தனர், "பனிச்சறுக்கு பின்னர் வரும், நீங்கள் நீச்சல் கற்றுக்கொண்டால், அவர்கள் குளத்தில் தண்ணீர் ஊற்றுவார்கள்!" எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது, அவர்கள் "நோர்டிக் வாக்கிங்" செய்கிறார்கள். மகிழ்ச்சியான பெண்களை முந்திக்கொண்டு, நான் ஓட்டினேன். இங்கே சாலையின் முடிவு. Abramtsevo தீர்வு மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் முடிவடைகிறது.

மேலும் ஸ்கை டிராக் கோலியானோவோவுக்கு வலதுபுறம் திரும்புகிறது. ரிங் ரோடு வழியாக எங்காவது ஒரு பாதை உள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் அப்ராம்ட்செவோவிற்கு செல்லலாம்.

ஆனால் எனக்கு அது திரும்ப வேண்டும். ஏனெனில் இந்த நடை நான் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுத்தது. நான் இப்போது 2 மணி 40 நிமிடங்கள் சவாரி செய்கிறேன். நான் அடிக்கடி புகைப்படம் எடுப்பதை நிறுத்தியதால், நான் மிக வேகமாக வாகனம் ஓட்டவில்லை, மேலும் பாதை எப்பொழுதும் சற்று மேல்நோக்கி சாய்வாகவே இருக்கும். கோடையில் Abramtsevo க்ளியரிங் வழியாக நீங்கள் சைக்கிள் ஓட்டும்போது இது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது.
நான் குறிப்பிடத்தக்க வேகத்தில் வீட்டிற்கு சென்றேன். ஒன்றரை மணி நேரத்தில். ஏனென்றால், முதலில், அவள் நிறுத்தவில்லை. இரண்டாவதாக, இருட்டுவதற்குள் அவள் அங்கு செல்ல அவசரப்பட்டாள். இன்னும் அந்தி என்னை ரோஸ்டோகின்ஸ்கி நீர்வழியில் கண்டுபிடித்தது. இது ஒரு சிறந்த ஸ்லைடைக் கொண்டுள்ளது. இப்போது நீங்கள் அங்கு ஒரு டோனட்டை வாடகைக்கு எடுத்து உங்கள் சொந்த மகிழ்ச்சிக்காக சவாரி செய்யலாம்.

மீரா அவென்யூ வழியாக ஒரு கடைசி தள்ளு - நான் வீட்டில் இருக்கிறேன். இறுதியாக. 24 கி.மீ ஓட்டினேன். சோர்வாக. நான் சுவாசிக்கிறேன்: "Fuuuhhh."
நடையை ரசித்தீர்களா?
இந்த குளிர்காலத்தில் நீங்கள் சறுக்கினீர்களா?

சில பூங்காக்கள் நிலையான உறைபனி வானிலை மற்றும் பனிக்காக காத்திருக்கின்றன, மற்றவற்றில் பனிச்சறுக்கு ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது. நீங்கள் எங்கு பனிச்சறுக்கு செல்லலாம் மற்றும் பனிச்சறுக்குகளை வாடகைக்கு எடுக்கலாம் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம், எனவே நீங்கள் அவற்றை நகரம் முழுவதும் இழுக்க வேண்டியதில்லை.

ஃபிலி

பூங்காவில் ஒரு உன்னதமான பாதை உள்ளது. ஐந்து, மூன்று மற்றும் ஒன்றரை கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ஸ்கை டிராக்குகள் உள்ளன. பூங்காவில் வாடகைக்கு கிடைக்கும்.

எங்கே: செயின்ட். Bolshaya Filevskaya, 32, கட்டிடம் 3. அருகிலுள்ள மெட்ரோ நிலையம் "Filyovsky Park" அல்லது "Bagrationovskaya" ஆகும்.