அதீத பதிவு. பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர் விமானம் இல்லாமல் ஒலி தடையை உடைத்தார்

நேற்று, அக்டோபர் 14, ஆஸ்திரியாவின் தீவிர தடகள வீரர் பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர் 38 கிமீ உயரத்தில் இருந்து நீளம் தாண்டினார். இந்த அபாயகரமான ஜம்ப் செய்ய, பாராசூட்டிஸ்ட் இணைக்கப்பட்ட காப்ஸ்யூலில் ஏறினார் சூடான காற்று பலூன், ஸ்ட்ராடோஸ்பியரில் முன்னோடியில்லாத உயரத்திற்கு, அதன் மூலம் உலக சாதனை படைத்தது. அவர் கீழே குதித்த பிறகு, அவர் நான்கு நிமிடங்களுக்கு மேல் பறந்தார் இலவச வீழ்ச்சிமற்றும் வென்றார் ஒலி தடை, வேக சாதனையை முறியடித்தது. 7 கி.மீ உயரத்தில், பெலிக்ஸ் தனது பாராசூட்டை திறந்து பூமியில் பத்திரமாக தரையிறங்கினார்.

வீழ்ச்சியின் போது பாம்கார்ட்னர் தனது உடலை உறுதிப்படுத்த முடியாவிட்டால், அவர் சுயநினைவை இழந்து தனது பாராசூட்டை திறக்காமல் இருந்திருக்கலாம் என்று சொல்வது மதிப்பு. சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை கடக்க மனித உடல் அதன் உடல் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கும் என்பதும் தெரியவில்லை. பாம்கார்ட்னர் ஐந்து ஆண்டுகளாக தனது தாவலுக்குத் தயாரானார்.

(மொத்தம் 22 படங்கள் + 1 வீடியோ)

1. பாம்கார்ட்னர் தான் அமர்ந்திருந்த காப்ஸ்யூலை விட்டு எழும்ப காத்திருந்தார், அக்டோபர் 9, 2012. பணி தாமதமானது வலுவான காற்று. (பாலாஸ் கார்டி/ ரெட் புல்உள்ளடக்கக் குளம்/கையேடு/ராய்ட்டர்ஸ்)

2. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 9, 2012 அன்று அடுக்கு மண்டல பலூனின் காப்ஸ்யூலில் இறங்கினார். (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

3. அக்டோபர் 9, 2012 அன்று நியூ மெக்சிகோவில் லாஞ்ச் பேடில் பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர். (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

4. ஃபெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 9, 2012 அன்று நிறுத்தப்பட்ட விமானத்திற்குப் பிறகு டார்மாக்கில் நிற்கிறார் (கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக ரெட் புல் ஸ்ட்ராடோஸ்)

5. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 14, 2012 அன்று ஒரு வரலாற்று விமானத்திற்குத் தயாராகிறார் (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

6. பாம்கார்ட்னர் டிரெய்லரை விட்டுவிட்டு, விண்வெளிக்கு ஏறுவதற்காக காப்ஸ்யூலுக்கு செல்கிறார், அக்டோபர் 14, 2012. (பாலாஸ் கார்டி/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

7. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 14, 2012 அன்று விமானத்திற்கு முன் தனது டிரெய்லரில் அமர்ந்தார். (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

8. பாம்கார்ட்னர் விண்வெளியில் ஏறிய காப்ஸ்யூலுடன் கூடிய ஸ்ட்ராடோஸ்டாட். நியூ மெக்ஸிகோ, அக்டோபர் 14, 2012 (ப்ரெட்ராக் வுக்கோவிக்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

9. ஃபெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர், அக்டோபர் 14, 2012 அன்று அடுக்கு மண்டலத்தில் ஏறும் முன் காப்ஸ்யூலில் ஏறினார். (பாலாஸ் கார்டி/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

10. பாம்கார்ட்னரின் படம் அக்டோபர் 14, 2012 அன்று ரோஸ்வெல், நியூ மெக்சிகோ, USA இல் உள்ள மிஷன் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் ஒரு பெரிய திரையில் ஒளிபரப்பப்பட்டது. (Stefan Aufschnaiter/AFP/Getty Images)

11. ரோஸ்வெல், நியூ மெக்ஸிகோவின் அடுக்கு மண்டலத்தில் ஏறுவதற்கான காப்ஸ்யூல். (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)

12. பாம்கார்ட்னர் விண்வெளிக்கு வரவிருக்கும் காப்ஸ்யூல் அதன் பைலட் ரோஸ்வெல்லுக்கு அக்டோபர் 9, 2912 அன்று காத்திருக்கிறது (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

13. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 9, 2012 அன்று ஸ்ட்ராடோஸ்பெரிக் பலூனில் இறங்குவதற்காக டிரெய்லரை விட்டுச் செல்கிறார். (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

14. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 6, 2012 அன்று விமானத்திற்குத் தயாராகிறார் (ரெட் புல் ஸ்ட்ராடோஸ்/பாலாஸ் கார்டி/ஹேண்ட்அவுட்/ராய்ட்டர்ஸ்)

15. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 6, 2012 அன்று விமானத்திற்குத் தயாராகிறார். (ரெட் புல் ஸ்ட்ராடோஸ்/பாலாஸ் கார்டி/ஹேண்ட்அவுட்/ராய்ட்டர்ஸ்)

16. பாம்கார்ட்னர் தனது காப்ஸ்யூல் ரோஸ்வெல்லை ஆய்வு செய்தார், அக்டோபர் 9, 2012. (ஜோர்க் மிட்டர்/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

17. பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர் தனது காப்ஸ்யூலை ஆய்வு செய்தார், ரோஸ்வெல், அக்டோபர் 9, 2012. (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)20. பாம்கார்ட்னரை விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்லும் அடுக்கு மண்டல பலூனின் சோதனை, ஜூலை 25, 2012. (கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக ப்ரெட்ராக் வுக்கோவிக்/ரெட் புல்)

21. பாம்கார்ட்னர் அக்டோபர் 6, 2012 அன்று விமானத்திற்குத் தயாராகிறார் (ரெட் புல் ஸ்ட்ராடோஸ்/பாலாஸ் கார்டி/ஹேண்ட்அவுட்/ராய்ட்டர்ஸ்)

22. பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர் அடுக்கு மண்டல பலூனின் காப்ஸ்யூலில் அமர்ந்தார், அக்டோபர் 5, 2012. (பாலாஸ் கார்டி/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்)

ஆஸ்திரிய விளையாட்டு வீரர், தீவிர விளையாட்டு வீரர். 10/14/2012 அன்று உறுதி செய்யப்பட்டது தனித்துவமான ஜம்ப்ஸ்ட்ராடோஸ்பியரில் இருந்து ஒரு பாராசூட் மூலம், சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை எட்டிய உலகின் முதல் பாராசூட்டிஸ்ட் ஆனார்.

தரையில் இருந்து 24 மைல் (38 கிலோமீட்டர்) உயரத்தில் தொடங்கிய இந்த ஜம்ப் நியூ மெக்சிகோ பாலைவனத்தில் முடிந்தது. வெற்றிகரமாக தரையிறங்கிய பிறகு, பாம்கார்ட்னர் வெற்றியில் கைகளை உயர்த்தினார்; இந்த சைகை ரோஸ்வெல்லில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் அவரை உற்சாகப்படுத்தியவர்களிடமிருந்து உண்மையான கரகோஷத்தை ஏற்படுத்தியது.

தரையிறங்கும் நேரத்தில், பெலிக்ஸ் ஒளியின் வேகத்தை மீறுகிறாரா என்பது பாம்கார்ட்னருக்கோ அல்லது கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கோ தெரியாது. ஆனால், அதுவும் இல்லாமல் செய்த காரியத்தின் முக்கியத்துவம் வெறும் கண்ணுக்குத் தெரிந்தது. மூன்று மணி நேரத்திற்கு முன்பு, ஃபியர்லெஸ் ஃபெலிக்ஸ் ஒரு சிறப்பு காப்ஸ்யூலை ஹீலியம் நிரப்பப்பட்ட மிக மெல்லிய பலூன் மூலம் மேலே உயர்த்தினார். அந்த நேரத்தில், Baumgartner ஜெட் விமானங்கள் வழக்கமாக பயணிக்கும் உயரத்தை விட மூன்று மடங்கு உயரத்தில் இருந்தது.

புறப்பட்ட ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, பாம்கார்ட்னர், 63,000 அடி உயரத்தில், "குதித்தல்" இயக்கங்களின் சோதனை வரிசையை நிகழ்த்தினார். இதற்குப் பிறகு, பேலஸ்ட் கைவிடப்பட்டது மற்றும் ஹீலியம் பலூன் கூர்மையாக முடுக்கிவிடப்பட்டது.

காப்ஸ்யூலில் இருந்து வெளியேறும் நேரத்தில் ஃபெலிக்ஸுக்கு முதல் சிரமங்கள் காத்திருந்தன - அதன் சுவர்களில் ஒரு கவனக்குறைவான தொடுதல் அவரது பாதுகாப்பு உடையை எளிதில் சேதப்படுத்தும்; உடையின் ஏதேனும் சிதைவு உடனடியாக ஆக்ஸிஜனுடன் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் - அந்த நேரத்தில் வெளிப்புற காற்றின் வெப்பநிலை -70 டிகிரியை எட்டியது என்பதைக் குறிப்பிட தேவையில்லை. அத்தகைய விரோதமான சூழலை வெளிப்படுத்துவது துணிச்சலான குதிப்பவரை உண்மையில் அழிக்கக்கூடும் - அவரது திரவங்கள் சொந்த உடல்கொடிய குமிழ்களை உருவாக்கலாம்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பெலிக்ஸ் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் காப்ஸ்யூலை விட்டுவிட்டார்; வீழ்ச்சி செயல்முறையின் போது மேலும் சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை. பாம்கார்ட்னர் தனது பாராசூட்டை தரைக்கு சற்று முன்பு திறந்தார்.

சுவாரஸ்யமாக, அமெரிக்க சோதனை பைலட் சக் யேகர் ஒரு விமானத்தில் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை முதன்முதலில் அடைந்து சரியாக 65 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பாம்கார்ட்னர் தனது தனித்துவமான பாய்ச்சலைச் செய்தார்.

சுமார் 30 கேமராக்கள் Baumgartner குதிப்பதைப் பார்த்தன. நேரடி ஒளிபரப்பு உண்மையில் கிட்டத்தட்ட 20 வினாடிகள் பின்தங்கியிருந்தது.

1960 இல் 19.5 மைல்களுக்கு முந்திய வேகத்தில் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை அடைய முயற்சித்த ஜோ கிட்டிங்கர் பாம்கார்ட்னரின் உதவியில் இருந்தார். கிட்டிங்கர் ஒரு நேரத்தில் மணிக்கு 614 மைல் வேகத்தில் மட்டுமே செல்ல முடிந்தது.

இந்த சாதனையை அடைய பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னருக்கு 5 ஆண்டுகள் தேவைப்பட்டன. அவர் ஏற்கனவே இரண்டு முறை இந்த பகுதியில் குதித்துள்ளார் - மார்ச் மாதம் அவர் 15 மைல்கள், ஜூலை - 18 இல் ஏறினார். பாம்கார்ட்னர் ஒரு தீவிர குதிப்பவராக தனது வாழ்க்கை இந்த சாதனையுடன் முடிவடையும் என்று கூறினார்; அவர் இனி எந்த தாவவும் செய்யப் போவதில்லை.

பாதுகாப்பு உடை முடிந்தவரை வேலை செய்தது; அறுவை சிகிச்சையின் மருத்துவ இயக்குநரான ஜொனாதன் கிளார்க்கின் கூற்றுப்படி, ஒலித் தடையைக் கடக்கும்போது எழுந்த அதிர்ச்சி அலைகளிலிருந்து பாம்கார்ட்னரைக் காப்பாற்றியது. குதிப்பதற்கு முன்பே, அறுவை சிகிச்சை வெற்றிகரமாக இருந்தால், நாசா புதிய விண்வெளி உடையில் ஆர்வமாக இருக்கும் என்று வதந்திகள் இருந்தன; இப்போது பாம்கார்ட்னர் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியதால், இந்த வழக்கில் ஆர்வம் அதிகரித்துள்ளது.

பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னரின் ஜம்ப் தயாரிப்பாளரால் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்டது ஆற்றல் பானம்"ரெட் புல்" மூலம், அவர்களுக்கு காப்ஸ்யூல், ஒரு சிறப்பு ஹெலிகாப்டர் மற்றும் தரையில் நிறுவப்பட்ட கண்காணிப்பு கேமராக்களும் வழங்கப்பட்டன.

எதிர்காலத்தில், Baumgartner அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உட்கார்ந்த வாழ்க்கை முறைக்கு மாற திட்டமிட்டுள்ளார்; இருப்பினும், தீவிர விளையாட்டு அவரது வாழ்க்கையில் இருந்து முற்றிலும் மறைந்துவிடாது - பல்வேறு மீட்பு மற்றும் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக ஹெலிகாப்டர்களை பைலட் செய்ய அவர் திட்டமிட்டுள்ளார். பெலிக்ஸ் அமெரிக்காவிலும் ஆஸ்திரியாவிலும் மீட்பராக பணியாற்ற திட்டமிட்டுள்ளார்.

தனது வாழ்க்கை முழுவதும் தனது ஸ்டண்ட் மற்றும் ஆபத்தான பாராசூட் ஜம்ப்களால் உலகம் முழுவதையும் வியப்பில் ஆழ்த்துபவர். தீவிர விளையாட்டு மற்றும் சிலிர்ப்புகளை விரும்புபவர் - இது பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னரைப் பற்றியது.

அவரது முழு வாழ்க்கையைப் போலவே, இவை மிகவும் பிரகாசமான மற்றும் மறக்கமுடியாத தருணங்கள், அவருக்கு மட்டுமல்ல, அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களுக்கும் கூட. பெலிக்ஸ் 1969 இல் சால்ஸ்பர்க்கில் பிறந்தார், மேலும் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே தீவிர விளையாட்டுகளை விரும்பினார் - மோட்டோகிராஸ் மற்றும் பாறை ஏறுதல். 16 வயதில், அவர் தனது முதல் ஜம்ப் செய்தார், இது ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட் மற்றும் ஸ்கைடிவிங் என அவரது எதிர்கால பாதையை தீர்மானித்தது. இராணுவத்தில் பணிபுரியும் போது, ​​அவர் இறுதியாக தனது விருப்பத்தை முடிவு செய்தார் மற்றும் ஒவ்வொரு தாவலின் போதும் மேலும் மேலும் அனுபவத்தைப் பெற்றார். சிறப்புப் படையில் தனது சேவையை முடித்த பிறகு, பெலிக்ஸ் தனது துறையில் ஒரு உண்மையான நிபுணரானார் மற்றும் அவரது சேவைக்குப் பிறகு அவர் சால்ஸ்பர்க் ஸ்கைடிவிங் கிளப்பில் உறுப்பினரானார். 1988 முதல், ரெட் புல் உடனான அவரது ஒத்துழைப்பு தொடங்கியது. ரெட் புல்), இது பலரின் ஸ்பான்சராக மாறியுள்ளது தீவிர இனங்கள்விளையாட்டு ரியோ டி ஜெனிரோ, பிரேசிலின் இரட்சகராகிய கிறிஸ்துவின் சிலை அல்லது மலேசியாவில் கோலாலம்பூரில் உள்ள உயரமான கோபுரங்கள் போன்ற குறுகிய தூரங்களில் இருந்து குதித்து அவர் தொடர்ந்து புதிய மற்றும் புதிய சாதனைகளை படைத்தார். மேலும் பல போட்டிகளில் கலந்து கொண்டு வெற்றி பெற்றார்.

பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னருக்குப் பின்னால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு உள்ளது நிறுவப்பட்ட பதிவுகள், இது, வரை இன்று, இதுவரை யாராலும் அவரை வெல்ல முடியவில்லை. குதிக்கும் பதிவுகளில் ஒன்று அதிகமாக இருந்தது உயரம் தாண்டுதல்ஒரு பாராசூட் மூலம் - அவர் 1999 இல் நிறைவேற்றினார். மலேசியாவில் அமைந்துள்ள பெட்ரோனாஸ் கோபுரத்திலிருந்து. ஜூலை 31, 2003 அன்று, சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் இறக்கையுடன், ஆங்கிலக் கால்வாயின் குறுக்கே பறந்த முதல் நபர் என்ற பெருமையைப் பெற்றார்.

ஆனால், அவனில் பெரும்பாலோர் பெரிய சாதனை, இன்று, ஸ்ட்ராடோஸ்பியரில் இருந்து ஒரு தனித்துவமான ஜம்ப் ஆகும், அங்கு அவர் ஒலியின் வேகத்தை அடைய முடிந்தது. இன்று வியன்னாவில், வாக் ஆஃப் ஹானரில், அவரது கைரேகையுடன் ஒரு தகடு உள்ளது. இப்போது, ​​பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர் சுவிட்சர்லாந்தில் வசிக்கிறார், மேலும் அமெரிக்காவில் ஒரு வீட்டையும் வைத்திருக்கிறார்.

பாம்கார்ட்னர் ஒரு உண்மையான அட்ரினலின் போதைப்பொருள் மற்றும் அவரது ஒவ்வொரு தந்திரமும் அவரது வாழ்க்கையை இழக்க நேரிடும், ஆனால் அதே நேரத்தில், அவர் தனது துறையில் ஒரு அச்சமற்ற மற்றும் நோக்கமுள்ள தொழில்முறை, அவரை உலகம் முழுவதும் பார்க்கிறது.

ஹெலிகாப்டர் தொழிலில் குதித்து BASEல் இருந்து ஓய்வு பெறுவதாக ஏன் அறிவித்தீர்கள்?
IN இந்த நேரத்தில்நான் முற்றுப்புள்ளி வைக்கக்கூடிய ஒன்றை நான் அடைந்துவிட்டதாக உணர்கிறேன். நான் சிறுவயதிலிருந்தே ஹெலிகாப்டர்களை விரும்பினேன். 2006-ல் ஹெலிகாப்டர் பைலட் உரிமத்தைப் பெற்றேன். எனவே நான் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட வணிக விமானி.

உங்களுக்கு ஏன் வணிக விமானம் தேவை? இந்த ஜம்ப் மூலம் நீங்கள் ஒரு அதிர்ஷ்டத்தை சம்பாதித்திருக்கலாம்?
ரெட் புல் ஸ்ட்ராடோஸுக்கு முன்பே நான் ஒரு அதிர்ஷ்டத்தை சம்பாதித்தேன். ஆனால் பணம் இருப்பதால் வாழ்க்கையில் வேறு எதுவும் செய்ய வேண்டியதில்லை என்று அர்த்தமல்ல. ஹெலிகாப்டர்கள் எனது ஆர்வம் மற்றும் எனது திறமைகள் மக்களுக்கு உதவ வேண்டும். தீயை அணைக்கவும், மக்களை காப்பாற்றவும்.

நீங்கள் ஒரு பேரணி ஓட்டுநர் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர். வானத்திலிருந்து குதிப்பதை ஒப்பிடும்போது இது குழந்தைத்தனமான குறும்புகளாகத் தெரியவில்லையா?
இல்லவே இல்லை. பேரணி – ஆபத்தான தோற்றம்விளையாட்டு நோக்கி விரைகிறீர்கள் முழு வேகம், எடுத்துக்காட்டாக, காடு வழியாக நீங்கள் எந்த நொடியிலும் விபத்துக்குள்ளாகலாம். இது பேரணிக்கு ஒத்ததாகும் பாராசூட். இங்கேயும், நிறைய அணி மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தது. நான் மோட்டார் சைக்கிள்களை விளையாட்டாக அல்ல, போக்குவரத்து வழிமுறையாக விரும்புகிறேன் - இராணுவத்திற்குப் பிறகு, நான் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பட்டறையில் மெக்கானிக்காக பணிபுரிந்த காலத்திலிருந்து.

நீங்கள் ஒரு கிரேக்க டிரக் டிரைவரின் முகத்தில் குத்தியீர்கள், ஒன்றரை ஆயிரம் யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டீர்கள், இப்போது இடைநிறுத்தப்பட்ட தண்டனையும் உள்ளது. இது என்ன கதை?
நீண்ட கதை, இந்த டிரைவருடன் பிரச்சனையில் இருந்த எனது நண்பருக்கு நான் உதவி செய்து கொண்டிருந்தேன். அவர் முதலில் என்னை அடித்தார் என்பது உண்மை. நான் என் கையை அவன் முகத்தில் தள்ளினேன், கண்ணாடித் துண்டுகள் அவன் புருவத்தைக் கீறின. இது ஒரு கீறல் தான். இரண்டு நீதிமன்றங்களில் நீதி கேட்டேன். முதல் நீதிபதி என்னை நம்பவில்லை: அவர் என்னை விரும்பவில்லை. இரண்டாவது நீதிமன்றம் முதல் நீதிமன்றத்தின் தரவுகளின் அடிப்படையில் அமைந்தது. ஆனால் இது பொதுவாக முட்டாள்தனம்.

ஐரோப்பாவிற்கு சர்வாதிகாரம் தேவை என்று நீங்கள் க்ளீன் ஜெய்டுங்கிற்கு அளித்த பேட்டியில் சமீபத்தில் ஒரு ஊழல் இருந்தது.
நான் ஜனநாயகத்தைப் பற்றிய முழு உரையையும் படித்தேன், பத்திரிகையாளர் சர்வாதிகாரத்தைப் பற்றிய ஒரு சொற்றொடரை வெளியே எடுத்தார். நான் "மிதவாத சர்வாதிகாரம்" பற்றி மட்டுமே பேசினேன். ஜனநாயகம் இருக்கலாம் என்று நான் நம்புகிறேன் சிறந்த வடிவம்பலகை. ஆனால் உள்ளே நவீன ஐரோப்பாஅரசியல் கட்சிகள் ஒன்றுக்கொன்று சண்டையிட்டுக் கொள்வதில் இது வரும், இது உண்மையான ஜனநாயகம் அல்ல என்பது என் கருத்து. ஒருவேளை இது வேறு எதையாவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய நேரம் - ஒருவேளை அரசாங்க அதிகாரங்களைக் கொண்ட நிபுணர்களின் குழு.

உங்கள் சக நாட்டவரான அர்னால்ட் ஸ்வார்ஸ்னேக்கரின் சாதனையை நீங்கள் கேட்டிருக்கிறீர்களா?
என்ன சொன்னார்?

அவர் ட்வீட் செய்துள்ளார்: “வாழ்த்துக்கள் பெலிக்ஸ் பாம்கார்ட்னர். தைரியத்தின் சிறந்த மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் காட்சி. ”
சரி, நான் எல்லாவற்றையும் தவறவிட்டேன். இந்த மீடியா சுற்றுப்பயணத்தால், செய்திகளைப் பின்தொடர எனக்கு நேரமில்லை.

ககாரின் தாயகத்தில் நீங்கள் எப்படி விரும்புகிறீர்கள்?
மாஸ்கோ இரவு விடுதிகளை வார இறுதியில் ஆய்வு செய்தோம் - அது மனதைக் கவரும் ஒன்று. ஆனால் நடந்த அனைத்தையும் என்னால் சொல்ல முடியாது, இல்லையெனில் மீண்டும் ஒரு ஊழல் இருக்கும்.