பார்க்கரின் அடிப்படை கூறுகள். பார்க்கூரில் அடிப்படை இயக்கங்கள்

"டிஸ்ட்ரிக்ட் 13", "கேசினோ ராயல்", "தி பார்ன் அல்டிமேட்டம்" படங்களை பலர் பார்த்திருக்கிறார்கள். ஒரு நபர் கூரைகளில் குதித்து சுவர்களில் ஏற வேண்டிய ஒரு விளையாட்டு இது. வெளியில் இருந்து வரும் தடைகளை ஒருவர் கடந்து செல்வதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது.

பார்கர் உள்ளே உண்மையான வாழ்க்கைகலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இளைஞர்கள் விடுபடவில்லை, அடுத்து ஆரம்பநிலைக்கான பார்கர் சேர்க்கைகளைப் பற்றி பேசுவோம்.

பார்கர் - அது என்ன?

ஃப்ரீரன்னிங் திறமையை பின்னணிக்கு தள்ளுகிறது;

பார்கர் ஏன் தேவை?

இந்த விளையாட்டு வெளி உலகத்தைப் பற்றிய அச்சங்களை எதிர்த்துப் போராட கற்றுக்கொடுக்கிறது மற்றும் நகரத்தை பெரியதாக மாற்றுகிறது. விளையாட்டு மைதானம். நகரத்தை சுற்றி நகரும் அற்பமான வழிகள் கண்டறியப்பட்டால், அது உடலின் திறன்களின் எல்லைகளை ஆராய உதவுகிறது.

பார்கருக்கு ஒருவரிடமிருந்து உடல் மற்றும் மன முயற்சி தேவைப்படுகிறது. முதலில் எந்த இயக்கமும் செய்ய கடினமாக இருக்கும், ஆனால் விரைவில் நீங்கள் சிக்கலான கூறுகளை வேலை செய்ய போதுமான வலிமை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு வேண்டும். ட்ரேசர் கடக்க முடியாததாகத் தோன்றும் தடைகளை எதிர்கொள்கிறார், ஆனால் படிப்படியாக உடல் அதன் திறன்களின் வரம்பாகத் தோன்றியதை விட அதிகமாக இருக்கும் என்பதை அவர் புரிந்து கொள்ளத் தொடங்குகிறார்.

கூடுதலாக, பார்கர் நண்பர்களை உருவாக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். விளையாட்டு பொதுவாக குழுக்களாக விளையாடப்படுகிறது மற்றும் உறுப்பினர்கள் ஒருவருக்கொருவர் நட்பு மற்றும் ஆதரவாக இருப்பார்கள்.

நிஜ வாழ்க்கையில் பார்கர் உங்களை காப்பாற்ற முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது திறமைகளைத் தருகிறது, சில சமயங்களில் விரைவாக தப்பிப்பது ஒரு உயிரைக் காப்பாற்றும், மேலும் வழியில் சில தடைகள் இருக்கலாம்.

பார்கர் ஆக்கப்பூர்வமாக சிந்திக்க கற்றுக்கொடுக்கிறது. அவருக்கு நன்றி, ஒரு நபர் வித்தியாசமாக உணர்கிறார் நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகம். தெருக்களில் நடந்து செல்வதற்குப் பதிலாக, ட்ரேசர் அவர் விரும்பும் வழியில் அதைச் செய்யலாம். ஒவ்வொரு சுவரும் ஒரு புதிய நகர்வை முயற்சிக்க வாய்ப்பாகிறது.

பார்க்கூர் அடிப்படைகள்

பார்கரைத் தொடங்குவதற்கான சிறந்த வழி ட்ரேசர்களின் குழுவைக் கண்டுபிடிப்பதாகும். இங்குள்ள மக்கள் எல்லாவற்றிலும் மிகவும் நட்பாகவும் ஆதரவாகவும் இருக்கிறார்கள். அவர்கள் மதிப்புமிக்க வழிகாட்டுதலை வழங்குவார்கள், மேலும் ஆரம்பநிலையாளர்களுக்கான பார்கர் தந்திரங்களை எவ்வாறு செய்வது மற்றும் கடினமான நகர்வுகளைச் செய்ய உங்களுக்கு உதவுவதற்கு அருகிலுள்ள ஒருவர் இருப்பார்.

பாதுகாப்பு பற்றி நினைவில் கொள்வது அவசியம். பார்கரின் குறிக்கோள், உங்கள் ஆறுதல் மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறி வேடிக்கை பார்ப்பதே தவிர, காயமடைவதற்காக அல்ல. தொழில் வல்லுநர்கள் ஆரம்பநிலையை ஆதரிப்பது மற்றும் தேவைப்பட்டால் அவர்களுக்கு உதவுவது அவசியம். பயிற்சிக்கு முன், நீங்கள் ஆபத்துக்கான பகுதியை ஆய்வு செய்ய வேண்டும் - உடைந்த கண்ணாடி மற்றும் ஒத்த பொருள்கள்.

அவசரப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, உங்கள் வரம்புகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்களைச் சுற்றியுள்ள ஒருவர் தந்திரங்களைச் செய்கிறார் மற்றும் கூரைகளில் பார்க்கர் போன்ற பொழுதுபோக்குகளில் பங்கேற்கிறார் என்பதற்காக, நீங்கள் அதைச் செய்ய வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. புதிய விளையாட்டுக்கு உடல் ஒத்துப்போக வேண்டும். நீங்கள் செல்ல முடியாது சிக்கலான இயக்கங்கள்பார்கரின் அடிப்படை கூறுகளை மாஸ்டர் இல்லாமல். மேலும், உங்கள் திறன்களை மிகைப்படுத்தாதீர்கள் மற்றும் வகுப்புகளை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

யாரையும் தொந்தரவு செய்யாமல் இருப்பது முக்கியம். பூங்காக்கள் மற்றும் முற்றங்களில் பார்க்கூர் பயிற்சி செய்யப்படுகிறது. பாதசாரிகள் அதிகம் உள்ள இடங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். அவர்கள் உங்களை வெளியேறச் சொன்னால், நீங்கள் வெளியேற வேண்டும். பார்க்கூர் சிறந்தது அல்ல பிரபலமான விளையாட்டுநாட்டில்.

பார்கர்: இயக்கங்கள்

கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து பார்கர் சேர்க்கைகளும் இந்த விளையாட்டின் அடிப்படையாகும்.

1. இருப்பு.மிக முக்கியமான திறமை. ட்ரேசர் பெரும்பாலும் குறுகிய, சிறிய, வழுக்கும் பொருட்களின் மீது நடக்க வேண்டும் அல்லது கட்டிடங்களின் விளிம்பில் நிற்க வேண்டும். தேவைப்படும் தசை வலிமை, அத்துடன் விழாமல் இருக்க நல்ல ஒருங்கிணைப்பு. தண்டவாளத்தில் நடக்கும்போது சமநிலையைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

2.ஓடுகிறது.நகரத்திற்குள் ஆக்கிரமிப்பாளர்களிடமிருந்து மறைக்க, நீங்கள் ஓட வேண்டும். அடிக்கடி பயிற்சி செய்தால், விரைவாக ஓடும் திறன் தானே வரும். எளிய ஜாகிங்கில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

3. துள்ளல்.கூரை பார்க்கருக்கு நல்ல ஜம்பிங் திறன் தேவை. அவர்கள் வெவ்வேறு உயரங்களின் பொருட்களைக் கடக்க குதிக்கின்றனர்.

4. டிக் டோக்.சுவர் ஏறி குதித்தல். இந்த நுட்பம் வழக்கமான ஜம்ப் அளவை விட உயரமான இடங்களை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலும் இந்த தந்திரம் மற்றவர்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

5. கைவிடு.குறைந்த மேற்பரப்பில் செயலில் குதிக்கவும். நீங்கள் முதலில் பார்க்கரைப் பற்றி அறிந்தவுடன், நீங்கள் உயரமான மேற்பரப்பில் இருந்து குதிக்கக்கூடாது சொந்த வளர்ச்சி. தரையிறங்கும் பயிற்சி அவசியம்.

6. தரையிறக்கம்.குதித்த பிறகு தரையிறங்க கற்றுக்கொள்வது ஒரு ட்ரேசருக்கு ஒரு முக்கிய திறமை. இது உடனடியாக எழுந்து செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, முக்கியமாக, ஆம்புலன்ஸ் அழைக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது.

7. இரண்டு கால்களிலும் இறங்குதல்.இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் ட்ரேசரின் துரதிர்ஷ்டவசமான உடல் அனுபவிக்கும் மன அழுத்தத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது. எனவே முடிந்தவரை, நீங்கள் இரண்டு கால்களிலும் இறங்க முயற்சிக்க வேண்டும். முதலில், உங்கள் கால்விரல்களால் தரையைத் தொட வேண்டும். விளையாட்டு வீரரின் குறிக்கோள், முடிந்தவரை மென்மையாக தரையிறங்குவதாகும். இதைச் செய்ய, தரையிறங்கும் போது உங்கள் முழங்கால்களை வளைக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மிக உயர்ந்த தடையின் மீது குதித்தால் அல்லது ஒரு வலுவான தூண்டுதலுடன் முன்னோக்கி குதித்தால், அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுவதற்கு உங்கள் கைகளை தரையில் பயன்படுத்த வேண்டும்.

8.ரோல் (சோமர்சால்ட்).காயத்தைத் தவிர்க்க தேவையான திறமை. பொதுவாக உடற்பகுதியில் அடிபடும் சக்தியை மென்மையாக்கவும், காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளை குறைக்கவும் செய்யப்படுகிறது. தரையிறங்கிய உடனேயே ரோல் செய்யப்பட வேண்டும். சரியாகச் செய்தால், ட்ரேசர் தரையிறங்கவும், கீறல் இல்லாமல் மீண்டும் எழவும் உதவும். சரியாக குழுவாக்குவது முக்கியம், பின்னர் எடை அனைத்து வேலைகளையும் செய்யும்.

9. வால்ட். ஓடும் போது, ​​குதிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும் பொருட்கள் உள்ளன. இங்குதான் பெட்டகம் தேவை. நீங்கள் தடையின் மீது உங்கள் கைகளை வைத்து, அதைக் கடந்து செல்ல அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

சுவர்களை என்ன செய்வது? சில நேரங்களில் படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதை விட நேரடியாக எங்காவது ஏறுவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இங்கே நீங்கள் ஒரு சுவருடன் பார்க்கர் தந்திரங்களை செய்ய வேண்டும். நினைவில் கொள்ளுங்கள்: நீங்கள் ஒருபோதும் குதிக்க முடியாத பொருட்களின் மீது ஏறக்கூடாது.

பார்கர் கற்றுக்கொள்வது எப்படி

நீங்கள் ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தில் (பார்க்கூர் பள்ளி) அல்லது சுயாதீனமாக படிக்கலாம். ஆனால் வயதுவந்த வழிகாட்டிகளின் இருப்பு கட்டாயமாகும். சிறிய தடைகளைத் தாண்டி, உங்கள் தாவல்கள் மற்றும் தடுப்பாட்டங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் பயிற்சியைத் தொடங்க வேண்டும்.

யாரோ கேட்பார்கள்: ஏன் உடனடியாக நிபுணர்களிடம் செல்லக்கூடாது? பதில் எளிது: ஒரு பார்கர் பிரிவில் இருக்க முடியும் வயது கட்டுப்பாடுகள். ஆனால் உங்களிடம் திறமை இருந்தால் கலை ஜிம்னாஸ்டிக்ஸ், இது சாத்தியத்தை குறிக்கிறது தொழில் வாழ்க்கைபார்க்கூரிஸ்ட்.

ஆரம்பநிலைக்கான பார்கர் நுட்பங்கள்

நல்ல உடல் தகுதி இருந்தால் தந்திரங்களில் தேர்ச்சி பெறலாம். பார்கர் பயிற்சியுடன் உடல் திறன்களும் ஒரே நேரத்தில் பயிற்சி செய்யப்பட வேண்டும்.

பார்கர் - அது என்ன? முதலில் - குதித்தல்.

அவற்றில் சிறந்த தேர்ச்சிக்கான பயிற்சிகள் பின்வருமாறு:

• சமநிலையை வளர்க்க.முற்றப் பகுதிகளில் அமைந்துள்ள இணையான கம்பிகளில் பயிற்சியளிப்பது நல்லது. நீங்கள் மேல் கற்றை இருந்து கீழ் ஒரு குதிக்க வேண்டும், கவனமாக திரும்ப மற்றும் மீண்டும் குதிக்க.
• இரண்டு கால்களாலும் தள்ளி, உயரத்திற்கு குதிக்கவும்.
• ஒரு காலால் தள்ளி, உயரத்திற்கு குதிக்கவும்.

• குதிக்கும் வலிமை பயிற்சி குந்துகைகள்.
• கைகளில் ஆதரவுடன் குதித்தல்.உங்கள் கைகளைப் பயன்படுத்தி தடைகளைத் தாண்டி குதிப்பது எப்படி என்பதை பார்கூர் பள்ளி கற்றுக்கொடுக்கிறது. இந்த இயக்கம் டிகோய் தந்திரத்தால் சிறப்பாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு கைகளிலும் ஆதரவு வைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கால்கள் மார்பில் அழுத்தப்பட்டு, உடற்பகுதி சற்று முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது. பின்னர் நீங்கள் உங்கள் உடற்பகுதியின் சமநிலையை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் கவனமாக உங்கள் கால்களை முன்னோக்கி எறிய வேண்டும்.
• சமர்சால்ட்ஸ். இசையமைக்க நல்ல அடித்தளம்உடற்பயிற்சி செய்ய, நீங்கள் ரோல் மாஸ்டர் வேண்டும். இது ஒரு தோள்பட்டை மீது விரைவான உருட்டலை உள்ளடக்கியது. ஒரு ரோலைச் சரியாகச் செய்வது எப்படி என்பதை அறிய, ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் சிலிர்ப்பை எவ்வாறு செய்வது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அதன் பிறகு நீங்கள் சிறிய உயரத்தில் இருந்து குதித்து, படிப்படியாக தூரத்தை அதிகரிக்கலாம்.

திறம்பட முன்னேறுவதற்கு இந்த விளையாட்டு, நீங்கள் மிகவும் வலுவான கைகள் மற்றும் கால்கள் வேண்டும். நிரந்தரமாக கூடுதல் பயிற்சிகள்பயன்படுத்த வேண்டும்:

• புஷ்-அப்கள் மற்றும் புல்-அப்கள்.
• பார்கரில் மிகவும் முக்கியமானது சகிப்புத்தன்மையை பயிற்றுவிக்க ஓடுதல்.
• கால் வலிமையை வளர்க்க குந்துகள்.
• நீட்சி பயிற்சிகள். கற்கும் போது நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கியமானது அக்ரோபாட்டிக் கூறுகள். கூடுதலாக, இது உடலை பலப்படுத்துகிறது.

பார்கரின் கூறுகளை எவ்வாறு செய்வது என்பதை அறிய முயற்சிப்பது முழு உடற்பகுதியையும் நன்றாக உயர்த்துகிறது, எனவே பயிற்சியை நீட்டிக்கும் பயிற்சிகளுடன் கூடுதலாக அல்லது இறுதியில் செய்யலாம்.

பயத்தை வெல்வது

அக்ரோபாட்டிக்ஸ் கூறுகளின் தேர்ச்சியை பாதிக்கும் ஒரு முக்கியமான காரணி பயத்தை வெல்லும் திறன் ஆகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பார்கர் என்றால் என்ன? மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி - தடைகளை கடக்க. பயங்கள் அடிப்படையானவைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை உடலைப் பாதுகாக்கின்றன.

உறுப்புகளை மாஸ்டரிங் செய்வதற்கான சரியான வரிசையைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். திறன்களின் படிப்படியான விரிவாக்கம் புதிய பயிற்சிகளில் தேர்ச்சி பெற தேவையான நம்பிக்கையை உணர உங்களை அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் பயத்தை வெல்ல வேண்டிய தருணங்கள் ஒரு நல்ல உடல் அடித்தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

பார்க்கூர் ஆகும் உடல் ஒழுக்கம், இது உடலின் திறன்களை மட்டும் பயிற்றுவிக்கிறது, ஆனால் மனதின் நெகிழ்வுத்தன்மையை விரிவுபடுத்துகிறது, விண்வெளியில் உடலை நிலைநிறுத்துவதற்கும் நகர்த்துவதற்கும் புதிய வழிகளைக் குறிக்கிறது, மேலும் பயிற்சிக்கான ஆக்கபூர்வமான அணுகுமுறையை வெளிப்படுத்துகிறது. உடற்பயிற்சிகளுக்கான தனிப்பட்ட அணுகுமுறையுடன், பார்கர் உடல் மோட்டார் திறன்களின் ஆழமான உணர்வை வெளிப்படுத்த முடியும்; இருப்பினும், பார்கர் வழங்கக்கூடிய மாறுபாடுகள் மற்றும் பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் தனிப்பட்ட வெளிப்பாட்டின் வழிகள் இருந்தபோதிலும், எந்தவொரு தொடக்க ஃப்ரீரன்னர் மாஸ்டருக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் அடிப்படை கூறுகள் இன்னும் உள்ளன.

தந்திர அடிப்படை மாஸ்டரிங் பொது இணைக்கப்பட வேண்டும் உடல் பயிற்சி. தந்திரங்கள் உடலின் வலிமை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். இந்த திறன்கள் பார்கர் பயிற்சிக்கு இணையாக பயிற்சியளிக்கப்படலாம் அல்லது அவற்றின் போது நேரடியாக உருவாக்கப்படலாம். பார்கரின் தந்திர அடிப்படையானது அதிக எண்ணிக்கையிலான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும், அவற்றில் மிகவும் சிக்கலானவை கூட எளிமையான திறன்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

குதித்தல்

நீளம், உயரம் மற்றும் வலிமை. நீளத்திற்கு பின்வரும் பயிற்சிகள் பொருத்தமானவை:

• நீளம் தாண்டுதல். நீங்கள் அமைக்கும் தூரத்திற்கு நீளம் தாண்டவும், படிப்படியாக அதை அதிகரிக்கவும்.
• உயரமான நீளம் தாண்டுதல். நீங்கள் குதிக்கக்கூடிய கர்ப் அல்லது பீம் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்து, முடிந்தவரை தொலைவில் இருந்து அதற்கு குதிக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
• மலையிலிருந்து மலைக்கு நீளம் தாண்டுதல். இது நல்ல உடற்பயிற்சிஆரம்பநிலையில் சமநிலையை வளர்ப்பதற்கு. ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக அமைந்துள்ள இரண்டு தடைகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு திறமையாக குதிக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள். தண்டவாளங்கள் ஒரு தளமாகவும் பொருத்தமானவை.

ஜம்ப் உயரத்தை வளர்ப்பதற்கான பயிற்சிகள்:

• சமநிலையை உருவாக்க குதித்தல். ஏபிஎஸ்ஸை உயர்த்துவதற்கு இணையான கம்பிகளில் பயிற்சியளிப்பது வசதியானது, அவை அமைந்துள்ளன தெரு பகுதிகள். மேலிருந்து கீழ் கற்றைக்குச் செல்லவும், கவனமாகத் திரும்பவும், மீண்டும் குதிக்கவும்.
• இரண்டு கால்களாலும் தரையிலிருந்து தள்ளி, உயரத்திற்கு குதிக்கவும்.
• ஒரு காலால் தள்ளி, உயரத்திற்கு குதிக்கவும்.

ஜம்பிங் பவர் குந்துகைகள், குந்து ஜம்ப்கள் மற்றும் தொடர்புடைய பயிற்சிகள் மூலம் பயிற்சியளிக்கப்படுகிறது இயற்கையாகவேபார்க்கூர் பணக்காரர். குதிப்பது பாதுகாப்பானது உயர் உயரம்துளி மாஸ்டரிங் உதவும். இது மென்மையான தரையிறங்கும் முறையாகும், கால்கள் மெதுவாக கால்விரல்களில் விழும் போது, ​​பின்னர் குதிகால் மீது, மற்றும் இந்த நேரத்தில் உடல் சுமைகளை உறிஞ்சி, கைகளில் ஆதரவுடன் தரையில் குறைக்கிறது.

ஒரு மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத உயரத்தில் இருந்து தொடங்கி படிப்படியாக தரையில் தூரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் கைவிடுவது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது எளிது. உறுப்பு செயல்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது அதிகபட்ச குறைப்புமுதுகெலும்பு, இடுப்பு மற்றும் முழங்கால் மூட்டுகள், எனவே மென்மையான, மென்மையான மற்றும் மீது ஒரு கண் வைத்திருப்பது முக்கியம் சரியான செயல்படுத்தல்குதித்தல். அது இருக்கக்கூடாத இடத்தில் ஒரு சுமை இருப்பதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், உறுப்பைச் செய்வதை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள்.

கைகளால் குதித்தல்

தடைகளை கடக்கும்போது, ​​சில கட்டடக்கலை மற்றும் இயற்கை கூறுகள் அவற்றின் மீது குதிப்பதற்கு பதிலாக உங்கள் கைகளைப் பயன்படுத்தி குதிப்பது எளிது. இந்த வகையான இயக்கம் டிகோய் தந்திரத்தால் சிறப்பாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு கைகளுக்கும் ஆதரவு வழங்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கால்கள் மார்பில் ஒரு தாவலில் அழுத்தப்பட்டு, உடற்பகுதி சற்று முன்னோக்கி கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, உடலின் சமநிலையை மாற்றுவது முக்கியம் மற்றும் கவனமாக உங்கள் கால்களை முன்னோக்கி எறிந்து, உங்கள் உடற்பகுதியை அவர்களுக்கு பின்னால் நீட்டவும். ஒரு ஸ்டண்ட் செய்வது விசித்திரமான உளவியல் உணர்வுகளை ஏற்படுத்தும் ஒரு அசாதாரண வழியில்உடல் ஆதரவை செயல்படுத்துதல், எனவே நீங்கள் குறைந்த மற்றும் குறுகிய அகல தடைகளுடன் கற்க ஆரம்பிக்க வேண்டும்.

ஒரு கை ஆதரவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தடைகளை கடக்க ஒரு வழி உள்ளது. இது வெளியே குதிப்பது, கையின் ஆதரவிற்கு எடையை மாற்றுவது மற்றும் உடலின் ஒரு பகுதி திருப்பத்துடன் ஒரு தடையை கடப்பது ஆகியவை அடங்கும். இந்த முறை தண்டவாளங்கள் மற்றும் பிற ஒத்த கட்டடக்கலை கூறுகளை கடக்க ஏற்றது.

சமர்சால்ட்ஸ்

பயிற்சிகளுக்கான தரமான தளத்தை உருவாக்க, ரோலில் தேர்ச்சி பெறுவது முக்கியம். இது ஒரு தோள்பட்டை மீது விரைவாக உருளும் ஒரு முறையாகும், இது பெரிய உயரத்தில் இருந்து குதிக்கும் போது இறுதியாக மன அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும். ஒரு ரோல் செய்வது எப்படி என்பதை அறிய, நீங்கள் நிச்சயமாக அதை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், பின்னர் குதிக்க செல்லுங்கள் சிறிய உயரம்மற்றும் படிப்படியாக தரையில் தூரத்தை அதிகரிக்க.

மேலும் படிக்க:

ரோல்ஸ் உங்களை சேமிக்க அனுமதிக்கும் முழங்கால்கள்அதிக சுமையிலிருந்து, அவற்றின் செயல்படுத்தல் வலியற்றதாக இருக்க வேண்டும். உருட்டும்போது, ​​ஆதரவு பின்புறத்தின் மென்மையான பகுதிக்கு செல்கிறது, இது சுமைகளை சேகரிக்கிறது. இயக்கத்தின் எளிமைக்காக, இரு தோள்களிலும் உறுப்பை செயல்படுத்துவதில் தேர்ச்சி பெறுவது நல்லது, ஒரு பக்க மரணதண்டனை மட்டுமல்ல.

பார்கரில் நீங்கள் எவ்வளவு ஆர்வமாக இருக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு வேகமாக உங்கள் முன்னேற்றம் இருக்கும். ஒழுக்கத்தின் தத்துவம் இந்த செயல்பாட்டை எளிதாக்கவில்லை ஒரு நல்ல வழியில்உடலை பம்ப் செய்யுங்கள், ஆனால் பயிற்சி மற்றும் இலவச இயக்கத்திற்கான ஆக்கபூர்வமான அணுகுமுறையை மாற்றுகிறது, உண்மையில், வாழ்க்கை தத்துவம். அன்றாடப் பிரச்சனைகள் மற்றும் வேலைப் பிரச்சனைகளைத் தீர்க்கும் போது உங்கள் அன்றாட சிந்தனையில் எல்லைகள் மற்றும் தடைகள் இல்லாமல் சுதந்திரமான இயக்கத்தைக் கொண்டுவருவது முக்கியம்.

பார்கரில் திறம்பட முன்னேற, நீங்கள் மிகவும் வலுவான கைகள் மற்றும் கால்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பயிற்சியானது பொதுவான உடல் பயிற்சியின் வலுவான தளத்தையும் உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.

வழக்கமான கூடுதல் பயிற்சிகளாக நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்:

• சகிப்புத்தன்மை மற்றும் கை வலிமையை உருவாக்க புஷ்-அப்கள் மற்றும் புல்-அப்கள்.
• சகிப்புத்தன்மையை உருவாக்க ஓடுகிறது, இது பார்க்கூரில் மிகவும் முக்கியமானது.
• குந்துகைகள் மற்றும் தாள நுட்பங்கள்கால் வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை உருவாக்க.
• நீட்சி பயிற்சிகள். கூடுதலாக, அக்ரோபாட்டிக் கூறுகளை மாஸ்டரிங் செய்யும் போது நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கியமானது, இது உடலை கணிசமாக வலுப்படுத்துகிறது.

பார்கரில் தந்திரங்களை எவ்வாறு செய்வது என்பதை அறிய முயல்வது முழு உடலின் ஆற்றலை அதிகரிக்கச் செய்கிறது, எனவே பயிற்சியின் போது அல்லது முடிவில் செய்யக்கூடிய நீட்சி பயிற்சிகளுடன் கூடுதலாக பயிற்சி அளிக்கப்படும். வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை தீவிர பயிற்சி"எல்லா வழிகளிலும்" வாரத்திற்கு 2-4 முறை இயற்கையாகவே செயல்படும்.

பயத்தை வெல்வது

அக்ரோபாட்டிக் கூறுகளின் தேர்ச்சியை பாதிக்கும் ஒரு முக்கியமான காரணி பயத்தை வெல்லும் திறன் ஆகும். பயம் என்பது சுய-பாதுகாப்பின் அடிப்படை உள்ளுணர்வுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு நபரை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்க உதவுகிறது. இந்த உள்ளுணர்வுகளை மூழ்கடிக்க முயற்சிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் அவை உடலைப் பாதுகாக்கின்றன. பயிற்சிகளில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான திறமையான வரிசையை நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும், இது உடலைப் பற்றிய உங்கள் புரிதலை ஆழமாக்கும், அதில் நிகழும் செயல்முறைகளின் உணர்வை மேம்படுத்தும் மற்றும் விண்வெளியில் நிலை உணர்வை மேம்படுத்தும். திறன்களின் படிப்படியான விரிவாக்கம் மற்றும் உடல் திறன்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை புதிய கூறுகளை மாஸ்டர் செய்வதில் நம்பிக்கையை உணர அனுமதிக்கும். நிச்சயமாக, பயத்தை கடக்க வேண்டிய தருணங்கள் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கண்டிப்பாக இருக்கும், ஆனால் இந்த தருணங்கள் ஒரு திடமான உடல் தளத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த நண்பர் உங்களுக்கு காப்புப் பிரதி எடுக்கும்போது சிக்கலான கூறுகளை ஒன்றாகச் செய்வது நல்லது. எளிய கூறுகளை தனியாக மாஸ்டர் செய்ய முடியும். வெறுமனே, உறுப்புகளின் துல்லியமான தேர்ச்சி ஒரு பயிற்சியாளரின் பரிந்துரைகளுடன் இருக்க வேண்டும், இருப்பினும், பார்க்கர் என்பது மிகவும் இலவசமான ஒழுக்கம் மற்றும் பல நவீன ஃப்ரீரன்னர்கள் ஒருமுறை தாங்களாகவோ அல்லது இதேபோன்ற ஆரம்ப வட்டத்தில் எல்லாவற்றையும் தேர்ச்சி பெற்றனர்.

பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான எங்கள் பத்திரிகையைப் படிக்கும் அனைவருக்கும் வணக்கம் - இந்த கட்டுரையில் நாம் பார்க்கர் என்றால் என்ன என்பதைப் படிப்போம். பெரும்பாலான டீனேஜர்கள் அதன் தோற்றத்தின் வரலாற்றில் மட்டுமல்ல, முந்தைய கட்டுரையில் நாங்கள் பேசத் தொடங்கிய பார்கர் தந்திரங்களைக் கற்றுக்கொள்வதிலும் ஆர்வமாக இருப்பதால், இங்கே எங்கள் உரையாடலின் தலைப்பு ஆரம்பநிலைக்கான பார்கர் கற்றல், அதாவது. இதன் அடிப்படைக் கூறுகளைச் செயல்படுத்தும் நுட்பமே தீவிர தோற்றம்விளையாட்டு

புதிய ட்ரேசர்கள் (பார்க்கரைப் பின்தொடர்பவர்கள்) கற்றுக்கொடுக்கப்படும் முதல் விஷயம், மென்மையான தரையிறக்கத்துடன் குதித்து, பின்னர் தோள்பட்டை மீது உருட்ட வேண்டும். "ரோல்" என்பது இந்த உறுப்பின் பெயர். பின்னர் நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான கூறுகளை மாஸ்டர் செய்யலாம்:

• மிகவும் குறுகிய மேற்பரப்பில் சமநிலையை பராமரிக்கும் திறனை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள் - "சமநிலை";
• இயங்கும் செங்குத்து சுவர்- "வால்ரன்";
• ஒரு குறுகிய மேற்பரப்பில் ஒரு "வாத்து படி" நகரும் திறன் - "பூனை சமநிலை";
• கைகளில் நடக்கும் திறன் - "கேட்பேஸ்";
• பார்க்கூரில், மிக முக்கியமான விஷயம், சரியாக தரையிறங்கும் திறன் - "இறங்கும்" - உயரத்தில் இருந்து குதித்த பிறகு நீங்கள் நிறுத்த முடியாது, உங்கள் கால்கள் காற்றில் இருக்கும்போது வளைந்து தரையில் வசந்தமாக இருக்கும், அதாவது. பின்னர் இயக்கம் ஒரு ஃபிளிப் ஜம்ப் அல்லது வேறு வழியில் தொடர்கிறது;
• ஒரு தடையை மற்றொன்றைக் கடக்க உங்களை அனுமதிக்கும் பல கூறுகள் பொதுவான பெயர்"டிக்-டாக்"

ஆரம்பநிலைக்கான பார்கர் பயிற்சியை முடிக்க, சிறப்பு தாவல்கள் பயிற்சி செய்யப்படுகின்றன:

• எளிமையான சாதாரண ஜம்ப் டிராப் ஆகும்;
• பரந்த இடைவெளி உள்ள கைகளை நம்பி குதித்து, அவற்றுக்கிடையே கடந்து செல்லவும் வளைந்த கால்கள்- decoys (குரங்கு);
• கைகளால் புஷ்-ஆஃப் மூலம் குதி - "கையேடு ஜம்ப்";
• சோதிக்கப்படாத முற்றிலும் அறியப்படாத மேற்பரப்பில் ஒரு ஜம்ப் - ஆரம்பநிலைக்கு ஒரு "குருட்டு ஜம்ப்";
• "ஒரு தடையின் மீது பறப்பது" என்ற நேரடி அர்த்தத்தில், அதாவது. கால்கள் அல்லது கைகளில் ஆதரவு இல்லாமல் குதிக்கவும் - வசந்தம்;
• ஒரு சிறிய மேற்பரப்பில் தரையிறங்குவது கடினம், அதில் தங்குவது கடினம் - ஒரு "துல்லியமான ஜம்ப்".

ஆரம்பநிலைக்கு பார்கர் கற்றுக்கொள்வது எப்படி, என்ன கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்?

மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அடிப்படைகளை உருவாக்குவது தொடங்கி, அடிப்படைகள் வழியாக செல்ல வேண்டும் உடல் செயல்பாடு. பின்னர் மட்டுமே மிகவும் மாஸ்டர் எளிய தாவல்கள், கைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, சரியான தரையிறக்கம், ரோல், சமநிலை. நீங்கள் அவசரப்பட வேண்டாம், எளிமையான ஒன்றை நீங்கள் இன்னும் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், மிகவும் சிக்கலான ஒன்றிற்குச் செல்லுங்கள் - நீங்கள் இன்னும் திரும்பி வந்து பயிற்சி செய்ய வேண்டும். நீங்கள் பார்க்கரைப் பார்க்க அதிக நேரம் செலவிட்டாலும், அது உடனடியாக "திரைப்படங்களில்" இருக்காது.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நிலையான கூறுகளை சிரமமின்றி செயல்படுத்திய பின்னரே, நீங்கள் மிகவும் சிக்கலானவற்றை மாஸ்டரிங் செய்ய முடியும்: டிக்-டாக், டிகோய்ஸ், ஸ்பிரிங் மற்றும் பல.

உங்களை மிகைப்படுத்திக் கொள்ளாதீர்கள், பார்கர் பள்ளியைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், நீங்கள் எப்படி, என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதற்கான வீடியோவை அவர்களுக்கு வழங்கலாம். அனுபவம் வாய்ந்த ட்ரேசர்கள் உங்களுக்குச் சொன்ன பிறகுதான் ஆரம்பநிலைக்கான பார்கர் பயிற்சி என்றால் என்ன (பூஜ்ஜிய நிலை)நீங்கள் தேர்ச்சி பெற்றீர்கள், நீங்கள் அதிகமாக வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கலாம் சிக்கலான கூறுகள்: வால்ரன், கை சமநிலை, கை நடைபயிற்சி மற்றும் பிற கூறுகள். இந்த பள்ளிகளில் பல இலவசமாக பார்க்கூர் கற்பிக்கின்றன.

ஆரம்பநிலைக்கான பார்கர் பயிற்சியின் வீடியோவை கீழே காணலாம். உங்களை நம்புங்கள், எல்லாம் சரியாகிவிடும்.

நாள்: 2010-07-01

பலவற்றின் பட்டியல் இங்கே அடிப்படை தந்திரங்கள்உங்கள் நுட்பத்தை மேம்படுத்தவும், உங்கள் பயிற்சியை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக்கவும் உதவும் விளக்கங்களுடன் பூங்காவில்.

இது சில அடிப்படை பார்கர் இயக்கங்களின் பட்டியலாகும் மற்றும் அனைத்து ட்ரேசர்களும் பின்பற்ற வேண்டிய நிறுவப்பட்ட விதிகளை எந்த வகையிலும் உருவாக்க விரும்பவில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், பல தந்திரங்களைச் செய்வது தானாகவே உங்களை ஒரு ட்ரேசராக மாற்றாது, மேலும் நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பது பார்கர் என்று அர்த்தமல்ல. ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்கத்தின் தேவைக்கான காரணங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் அது அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய தருணத்தை உணர வேண்டும்.

எனவே, நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, பார்கர் என்பது ஒரு உறுப்பு அல்லது தந்திரம் அல்ல, ஆனால் ஒரு சில இயக்கங்கள், புள்ளி A முதல் புள்ளி B வரை நிலப்பரப்பைக் கடக்கும் போது தொடர்ச்சியான தந்திரங்கள்.

பார்கருக்கு நிலையான பயிற்சி தேவை!

நம்பிக்கை, பிரபலமான சொற்றொடர்லிஸ்ஸிலிருந்து*:

"ஒருமுறை இல்லை"

டேவிட் பெல்லின் மற்றொரு பிரபலமான வரி:

"நீ செய்தாய். இப்போது நன்றாகச் செய்!"

உங்கள் பயிற்சிக்கு உதவும்.

பார்க்கர் பயிற்சியின் மற்றொரு அம்சம் உடல் உடற்பயிற்சி. வலுவான மற்றும் சகிப்புத்தன்மை தசைகள்திறமையான மற்றும் செய்ய அவசியம் பயனுள்ள இயக்கங்கள்நீண்ட காலமாக. நிச்சயமாக, இந்த அம்சம் ஆரோக்கியமானது, நல்லது என்பதைக் குறிக்கிறது சமச்சீர் உணவுமற்றும் சரியான முறைஊட்டச்சத்து. எனவே, உங்கள் உடற்பயிற்சிகளில் தீவிரமாக இருந்தால், கொழுப்பு நிறைந்த உணவுகள், வெற்று பானங்கள் மற்றும் சர்க்கரை ஆகியவற்றை உட்கொள்ள வேண்டாம்.

இந்த கட்டுரையில் நாம் பலவற்றைப் பார்ப்போம் அடிப்படை இயக்கங்கள்பார்க்கூரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. படித்து படிக்கவும். பிரஞ்சு சமமான சொற்கள் அடைப்புக்குறிக்குள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

சில அசைவுகள் மற்றவற்றை விட உங்களுக்கு மிகவும் கடினமாகத் தோன்றலாம் மற்றும் தேர்ச்சி பெற அதிக நேரம் எடுக்கும். பொறுமையாக இருங்கள் மற்றும் "அடிப்படை" மாஸ்டர் நிறைய முயற்சிகள் செலவிட தயாராக இருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் ஒவ்வொரு நகர்வையும் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரித்தால், தொடக்கநிலையாளர்கள் ஒரு தந்திரத்தைக் கற்றுக்கொள்வது மிகவும் எளிதானது என்று நான் காண்கிறேன். ஒவ்வொரு பகுதியிலும் தனித்தனியாகப் பணிபுரிந்த பிறகு, நீங்கள் ஒட்டுமொத்த இயக்கத்தில் பணிபுரியலாம். நான் இந்த அணுகுமுறையை அழைக்கிறேன் PCV முறை:

அணுகுமுறை
எந்தவொரு ஆரம்ப இயக்கமும் ஒரு தடைக்கு வழிவகுக்கும் - ரன்-அப், குதிக்கும் முன் கைகளை அசைத்தல் போன்றவை.

தொடர்பு கொள்ளவும்
கைகள் அல்லது கால்களால் ஒரு தடையுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

வெளியேறு
இறங்குதல் அல்லது உருட்டுதல் போன்ற தந்திரத்திலிருந்து வெளியேறவும். பொதுவாக, உந்துவிசை அடுத்த இயக்கத்திற்கு செல்லும் புள்ளி.

ரோல்; தி ரோல் (ரவுலேட்)- ரோலின் நோக்கம் இயக்கத்தின் செயலற்ற தன்மையைக் குறைப்பது மற்றும் கால்களில் (முக்கியமாக முழங்கால் மூட்டுகளில்) சுமைகளைக் குறைப்பதாகும்.

தரையிறங்கும் போது, ​​உங்கள் முழங்கால்களை வளைத்து, குனிந்து, உங்கள் உடல் எடையை உங்கள் கைகளுக்கு மாற்றவும், உங்கள் கன்னத்தை உங்கள் மார்பில் அழுத்தவும், உங்கள் முதுகில் உருட்டவும், உங்கள் வலது தோளில் இருந்து தொடங்கி உங்கள் இடதுபுறத்தில் முடிவடையும். கீழேமுதுகில். முதுகெலும்பின் மையப்பகுதி வழியாக உருட்ட வேண்டாம் - இது உங்கள் முதுகை சேதப்படுத்தும். ரோல் பின்புறத்தின் மேல் இடது பகுதியிலிருந்து தொடங்கி கீழ் வலது பகுதியுடன் முடிவடையும்.

துல்லியம்; துல்லிய ஜம்ப் (Saut de Precision)- ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு துல்லியமான தாவல். தண்டவாளங்கள், கைப்பிடிகள், சுவர்கள், இடுகைகள் மீது குதிக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் இறங்கும் இடத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள். நீங்கள் குதிக்கும்போது, ​​​​உங்கள் கால்களை உங்களுக்குக் கீழே வைக்கவும். உங்கள் கைகளால் உங்களுக்கு உதவுவதன் மூலம் காற்றில் உங்கள் சமநிலையை பராமரிக்கவும். நீங்கள் இறங்கும் இடத்தில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தி, உங்கள் தரையிறங்கும் இடத்தை நோக்கி உங்கள் கால்களை நேராக்குங்கள். தரையிறங்கும் போது, ​​தாக்கத்தை மென்மையாக்க உங்கள் முழங்கால்களை சிறிது வளைக்கவும்.

டிக் டோக்; டிக்-டாக்- குறைந்த கிடைமட்ட தடையை கடக்கப் பயன்படுகிறது, மற்றொரு - செங்குத்து - தடையாக (பொதுவாக ஒரு சுவர் அல்லது மரம்) இருந்து தள்ளும்.

தடையை நோக்கி ஓடி, தரையில் இருந்து ஒரு காலால் கடுமையாகத் தள்ளவும், மற்றொரு காலால் செங்குத்துத் தடையின் பக்கத்திலிருந்து (தோராயமாக இடுப்பு மட்டத்தில்) தள்ளவும். குதிக்கும் போது, ​​உங்கள் மற்ற காலை (தரையில் இருந்து தள்ளுவதற்குப் பயன்படுத்திய) முடிந்தவரை உங்களுக்கு நெருக்கமாக இழுக்க மறக்காதீர்கள், இல்லையெனில் நீங்கள் தடுமாறி விழுவீர்கள். நீங்கள் தரையிறங்கியதும், தொடர்ந்து நகர்த்தவும்.

கை தாவல்; ஆர்ம் ஜம்ப் (சாட் டி பிராஸ்)- எதிரெதிர் ஆதரவைப் பிடிக்கும் கைகளால் இரண்டு பொருள்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியைக் கடக்கப் பயன்படுகிறது; ஒரு சாதாரண துல்லிய தாவலை செய்ய தூரம் மிக அதிகமாக இருக்கும் போது.

இயங்கும் தொடக்கத்திலிருந்து அல்லது நிற்கும் நிலையில் இருந்து நிகழ்த்தப்பட்டது. குதித்த பிறகு, உங்கள் கைகளையும் ஒரு காலையும் முன்னோக்கி நீட்டவும். உங்கள் கால்களால் தடையைச் சந்திக்கவும், சுவரில் உங்கள் முழங்கால்களைத் தாக்காமல் உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள்.

பாப் வோல்ட்; பாப் வால்ட் (பாஸ் முரைல்)- உயரமான சுவர் அல்லது மற்ற செங்குத்து பொருள் ஏறுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் தடையை நோக்கி ஓடியவுடன் (அதிக வேகத்தில் இல்லை), தரையில் இருந்து ஒரு காலால் வலுவாகத் தள்ளி, மற்றொரு காலால் சுவரிலிருந்து (இடுப்பு மட்டத்தில்) தள்ளி, அதைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். மேல் பகுதிபொருள்.

இந்த வித்தையைச் செய்வதற்கு முன், உங்கள் கைகளை வெட்டுவதைத் தவிர்க்க, பொருளின் மேல் கண்ணாடித் துண்டுகள் அல்லது கூர்மையான கம்பிகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

டிராப் ஜம்ப்; டிராப் ஜம்ப் (Saut de Fond)- உண்மையில் "உயரத்திலிருந்து குதிக்கவும்." இது ஒரு ஒழுக்கமான உயரத்தில் செய்யப்படுவதால், இது மிகவும் ஆபத்தான தந்திரங்களில் ஒன்றாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஸ்பாட்டர் இல்லாமல் தனியாகச் செய்ய நான் பரிந்துரைக்கவில்லை.

டிராப் ஜம்ப் ஒரு இயங்கும் தொடக்கத்தில் இருந்து அல்லது நிற்கும் நிலையில் இருந்து செய்யப்படலாம். தரையிறங்கும் இடத்தை மனதளவில் குறியிட்டு குதிக்கவும். உங்கள் கைகளை நிலைப்படுத்திகளாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் காற்றில் உங்கள் சமநிலையை பராமரிக்கவும். தரையிறங்கும் போது, ​​உங்கள் முழங்கால்களை வளைத்து முன்னோக்கி சாய்ந்து, உங்கள் முழங்கால் மூட்டுகளில் அழுத்தத்தை குறைக்க உங்கள் முதுகில் உருட்டவும். ரோல் முடிந்ததும், தொடர்ந்து ஓடவும்.

நீங்கள் தந்திரத்தை முடிக்கும் முன் நழுவக்கூடிய சரளை அல்லது மென்மையான மேற்பரப்பு இல்லாத இடங்களில் குதிப்பதற்கான இடங்களைத் தேர்வு செய்யவும். தரையிறங்கும் பகுதி சுத்தமாகவும், சமமாகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் ( சீரற்ற மேற்பரப்புகணுக்கால் சுளுக்கு ஏற்படலாம்).

மின்னழுத்தங்கள்; பெட்டகங்கள் (பாஸ்மென்ட்)- குறைந்த தடைகளை கடக்க பயன்படுகிறது: தண்டவாளங்கள், parapets, குறைந்த சுவர்கள், முதலியன பல்வேறு வழிகளில் செய்ய முடியும்:

இரண்டு கைகளையும் பயன்படுத்தி- தடையை அடைந்ததும், தரையில் இருந்து இரண்டு கால்களாலும் தள்ளி, உங்கள் உடல் எடையை உங்கள் கைகளுக்கு மாற்றவும், கூடுதலாக உங்கள் கைகளால் ஆதரவிலிருந்து தள்ளவும். ஒரு தடைக்கு எதிராக உங்கள் கால்களைத் தாக்குவதைத் தவிர்க்க உங்கள் முழங்கால்களை உங்கள் மார்பை நோக்கி இழுக்கவும். காற்றில் இருக்கும்போது, ​​உங்கள் கைகளால் உங்கள் உடலை உறுதிப்படுத்தி, உங்கள் தரையிறங்கும் இடத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள். நீங்கள் தரையிறங்கியதும், உருண்டு, தொடர்ந்து நகரவும்.

ஒரு கையைப் பயன்படுத்துதல்- முதல் விருப்பத்தைப் போலவே, குதிக்கும் தருணத்தில் நீங்கள் இரு கைகளையும் நம்பவில்லை, ஆனால் ஒன்றில் மட்டுமே. உடல் கிட்டத்தட்ட கிடைமட்ட நிலையை எடுக்கும்.

கைத்துளி; தொங்கும் துளி (லாச் வெளியீடு)- ஒரு உயரமான ஆதரவிலிருந்து (மரக் கிளை) கீழ் ஒன்றிற்கு குதிக்கப் பயன்படுகிறது.

* லிஸ்ஸஸ்- பிரான்சில் உள்ள ஒரு நகரம், நவீன பூங்காவின் பிறப்பிடமாகும்.

கூறுகள்:

துளி - உயரத்தில் இருந்து குதிப்பது, ஒரு இடத்தில் இருந்து அல்லது பூனை பாய்ச்சல் நிலையில் இருந்து செய்யப்படுகிறது. உங்கள் கால்களால் அல்லது உங்கள் கால்கள் மற்றும் கைகளால் (நன்றாக, அல்லது ஒரு கையால்) மட்டுமே வீழ்ச்சியை நீங்கள் உறிஞ்ச முடியும்.

வசந்தம் - எந்த தடையையும் தொடாமல் குதித்தல். உதாரணமாக, ஒரு தண்டவாளம், புதர் அல்லது கார் மீது பறப்பது.

கீழே இருந்து மேலே - ஒரு பெரிய உயரத்தில் இருந்து தூரத்தில் ஒரு தாவல், ஒரு ரோல் முடிவடைகிறது.

குருட்டு என்பது வசந்தத்தின் மாறுபாடு, ஆனால் அதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், தள்ளும் போது, ​​ட்ரேசர் இறங்கும் புள்ளியைக் காணவில்லை.

இடைவெளி - குருடர்களைப் போல, இது ஒரு வகை வசந்தம். வித்தியாசம் என்னவென்றால், கடக்க வேண்டிய தடையானது ஒரு இடைவெளி, அதாவது உயரத்தில் ஒரு பெரிய தூரம். தந்திரம் நிற்கும் தொடக்கத்திலிருந்தும் இயங்கும் தொடக்கத்திலிருந்தும் செய்யப்படுகிறது.

துல்லியம் - ஒரு சிறிய பொருளின் மீது குதித்து (உதாரணமாக, ஒரு தண்டவாளம் அல்லது அணிவகுப்பு) அதன் மீது சமநிலையை பராமரித்தல்; இடத்திலிருந்து நிகழ்த்தப்பட்டது. சில நேரங்களில் தரையிறங்கும் போது, ​​உங்கள் கைகளால் ஒரு பொருளைப் பிடிக்கும் அல்லது தொடுவது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிக நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது.

இயங்கும் துல்லியம் - அகுராஷி ஒரு ரன்னிங் தொடக்கத்துடன் நிகழ்த்தினார்.

துல்லியமாகத் திருப்புதல் - குதித்து ஒரு குறுகிய பொருளை இயக்கி, அதன் மீது சமநிலையைப் பேணுதல். 180° மற்றும் 360° டிகிரியில் செய்ய முடியும்.

ஃப்ளை ரோல் - ஒரு ஜம்ப் பிறகு உடல் தரையில் இணையாக நீட்டிக்கப்படுகிறது, மற்றும் தரையிறக்கம் ஒரு ரோல் ஆகும்.

இரண்டு கை பெட்டகம் - இரண்டு கைகளால், முழு உடலையும் அல்லது கால்கள் மட்டும் கைகளின் பக்கமாகச் செல்லும் ஒரு பெட்டகம். இது ஒரு குழுவிலும் அது இல்லாமல் செய்யப்படலாம்.

ஒரு தொடுதல் - வால்ட் ஒரு புறத்தில் நிகழ்த்தப்பட்டது, உடன் வலது கோணம்தண்டவாளத்திற்கு. எந்த பதிப்பிலும், ஆனால் சுழற்சி இல்லாமல்.

குரங்கு பெட்டகம் - இரண்டு கை பெட்டக விருப்பம். அணிவகுப்புகளை கடக்கும்போது அல்லது பொருட்களின் மீது ஏறும்போது டிகோய்கள் மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது இரண்டு கைகளால் ஆதரிக்கப்படும் சமமான குழுவில் வால்ட் ஜம்ப் ஆகும். நீங்கள் உடலை உங்கள் கைகளுக்கு இடையில் கொண்டு செல்லலாம், இருப்பினும் வழக்கமாக நீங்கள் உங்கள் கைகளை தண்டவாளத்திலிருந்து தள்ளிவிடுவீர்கள். இயங்கும் டிகோய்களை செய்ய, நீங்கள் முதலில் ஒரு ஜம்ப் செய்ய வேண்டும், பின்னர் உங்கள் கைகளை தண்டவாளம் அல்லது அணிவகுப்பில் வைக்கவும்.

குரங்கு பெட்டகத்தை பிரிக்கிறது - உடல் செங்குத்து நிலையில் இருக்கும் ஒரு பெட்டகம், ஆதரவு இரண்டு கைகளில் உள்ளது, கால்கள் பரவலாக பக்கங்களுக்கு பரவுகின்றன.

தலைகீழ் பெட்டகம் - 360° சுழற்சியைக் கொண்ட ஒரு பெட்டகம், மற்றும் பின்புறம் முதலில் தடையை கடந்து செல்ல வேண்டும். செங்குத்து நிலை. சுழற்சி ஒன்று அல்லது இரண்டு கைகள் வழியாக செல்லலாம். நீங்கள் அதை ஒரு குழுவாகவும் குனிந்தும் செய்யலாம்.

வேக பெட்டகம் - ஒரு கையைப் பயன்படுத்தும் பெட்டகம். உடல் தண்டவாளத்திற்கு இணையாக உள்ளது (அல்லது வேறு எந்த தடையும்).

கிங் காங் வால்ட் என்பது ஒரு டிகோயைப் போல நிகழ்த்தப்படும் ஒரு பெட்டகமாகும், இது நீண்ட தூரத்திற்கு மட்டுமே செய்யப்படுகிறது. உடல் தரையில் இணையாக இருக்க வேண்டும், தடையின் தூர விளிம்பில் கைகளை வைக்க வேண்டும்.

கிங் காங் வால்ட் (இரட்டை) - கிங் காங்கின் பதிப்பு, இரண்டு கைகள் மட்டுமே தடையைத் தொடும் (பொதுவாக தடையின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும்). அதிக தூரத்தை கடக்க உதவுகிறது.

கிங் காங் (ஓடுதல்) - கிங் காங்கின் மாறுபாடு, ஒரு தொடுதலுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் ஒரு தடையின் மீது உங்கள் கைகளால் ஓடுகிறீர்கள் (இருப்பினும், உடல் தரையில் இணையாக இருக்க வேண்டும்). டிகோய், அல்லது ஒரு கையால் ஒரு தள்ளு தடையாக இருந்து இறங்குவதற்கு செய்யப்படுகிறது.

கிங் காங் பிளவுகள் என்பது நீண்ட தூரத்திற்குச் செய்யப்படும் வால்ட் ஜம்ப் ஆகும், இது உடலை தரையில் இணையாக நீட்டியபடி (தடையின் மீது பறப்பது), அதைத் தொடர்ந்து தடையின் தொலைவில் இருந்து கைகளால் தள்ளப்பட்டு உடலைச் சுமந்து செல்லும். அதன் மேல் கால்கள் பக்கவாட்டில் பரந்து விரிந்திருக்கும்.

கிங் காங் முதல் காஷ் - கிங் காங் பணமாக நகர்கிறது (கைகளால் ஆதரித்த பிறகு, நேராக கால்கள் முன்னோக்கி வந்து, பின்னர் முழு உடலும் அவர்களைப் பின்தொடர்கிறது).

பூனை பெட்டகம் - அதை நோக்கி ஒரு கோணத்தில் இயங்கும் போது ஒரு தண்டவாளம் அல்லது அணிவகுப்பைக் கடப்பது. ட்ரேசர் முதலில் தனது உடலை தரையில் இணையாக வைத்துக்கொண்டு வெளியே குதித்து, பின்னர் மாறி மாறி தனது கைகளை அணிவகுப்பு அல்லது தண்டவாளத்தில் வைத்து அகற்றுகிறார் (அவரது கைகள் தடையை கடக்கும்போது).

டாஷ் வால்ட் என்பது ஒரு அழகான தந்திரம், ஓடத் தொடங்குவது, ஒரு காலால் தள்ளுவது, உங்கள் கால்களை உங்களுக்கு முன்னால் மூலையில் வைத்துச் செய்வது. கால்கள் முதலில் தடையை கடந்து செல்கின்றன, பின்னர் கைகள் வைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் அதை "வளைந்திருக்கும்" நிலைக்கு கொண்டு வரலாம் அல்லது உங்கள் கால்களை ஒன்றாக இல்லாமல், தவிர ("ஸ்ட்ராடில்") கொண்டு செய்யலாம்.

டாஷ் வால்ட் (360°) - கோடுகளின் மாறுபாடு, உங்கள் கைகளால் வலுவான உந்துதல் மற்றும் 360° திருப்பம் இருக்கும்போது. நீங்கள் உங்கள் கால்களால் அடிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் திரும்புவதற்கு போதுமான வேகம் இருக்காது.

காஷ் பெட்டகம் - குரங்கு, அதன் பிறகு கால்கள் முன்னோக்கி கொண்டு வரப்பட்டு, பின்னர் தான் இறக்கம் வரும். உங்கள் கால்கள் உயரமாக உயர்த்தப்பட்டால், தந்திரம் மிகவும் அழகாக இருக்கும். கால்கள் ஒன்றாகவோ அல்லது பிரிந்தோ இருக்கலாம்.

டர்ன் வால்ட் - 180 திருப்பம் கொண்ட ஒரு பெட்டகம் மற்றும் மறுபுறம் தண்டவாளம் அல்லது அணிவகுப்பைப் பிடிக்கும், முன்னுரிமை கேட் லீப்பில் (சரி, லெட்ஜ்கள் இல்லாத சுவரில் நீங்கள் அதை வேறு வழியில் செய்ய முடியாது). உள்நுழைவை வேறு எந்த பெட்டகத்திலிருந்தும் செய்யலாம் (வழக்கமாக, இருப்பினும், இது தேவைக்கேற்ப செய்யப்படுகிறது).

டர்ன் வால்ட் (அண்டர்பார்) - தண்டவாளத்தில் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது. டர்ன் பெட்டகத்திற்குப் பிறகு, கால்கள் தடையின் கீழ் கடந்து செல்கின்றன மற்றும் ட்ரேசர் மீண்டும் ஒரு சவுக்கை கொண்டு தள்ளும் இடத்திற்கு பறக்கிறது.

சோம்பேறி பெட்டகம் - ஒரு தடைக்கு இணையாக அல்லது சிறிய கோணத்தில் இயங்கும் போது, ​​ட்ரேசர் சாய்கிறது அருகில் கைஅதில், ஒரு மூலையில் உங்கள் கால்களை உங்கள் முன் எறிந்து, விமானத்தில் உள்ள தடையின் மீது ஈர்ப்பு மையத்தை நகர்த்தி, உங்கள் கையை மாற்றவும். தள்ளும் கால் தடையிலிருந்து வெகு தொலைவில் அல்லது மிக அருகில் இருக்கும். அழகுக்காக, தந்திரத்தின் போது கிராப்ஸ், கத்தரிக்கோல் அல்லது பிற ஃபைன்ட்களும் செய்யப்படலாம்.

திருடன் பெட்டகம் - கடக்கும்போது பயன்படுத்தப்படும் சோம்பேறி பெட்டகம் நீண்ட தூரம். இதைச் செய்ய, உங்கள் கைகளால் தடையிலிருந்து வலுவாகத் தள்ள வேண்டும்.

சோம்பேறி பெட்டகம் (360) - சோம்பேறிக்குப் பிறகு, ஒரு கையால் தள்ளி, நடிப்பு ஊஞ்சல் இயக்கம்மற்றொன்று, உங்கள் உடலை 360 டிகிரிக்கு திருப்புங்கள். நீளமான அச்சில், தரையில் இணையாக நீட்டிக்கப்பட்ட அல்லது செங்குத்து நிலையில் சுழற்சி ஏற்படலாம்.

டிக்-டாக் வால்ட் (இணை) - தண்டவாளம் சுவருக்கு இணையாக இயங்கும் போது, ​​அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. ட்ரேசர், தண்டவாளத்தின் மீது கையை வைத்து, சுவரில் இருந்து தள்ளி, அதன் வலிமையைப் பயன்படுத்தி தண்டவாளத்தின் மீது பறந்து, ஒரு கை பெட்டகத்தை நிகழ்த்துகிறது.

டிக்-டாக் வால்ட் (செங்குத்தாக) - தண்டவாளம் ஒரு சுவருக்கு அருகில் இருக்கும்போது (அல்லது நீங்கள் தள்ளிவிடக்கூடிய பிற தடையாக இருக்கும் போது) பயன்படுத்தலாம். இந்த சுவரில் இருந்து தான் டிக்-டாக் செய்யப்படுகிறது. இந்த தந்திரத்தின் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன: அ) தண்டவாளத்திற்கு இணையாக ஓடுவது, மற்றொரு தடையிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் தள்ளுவதன் மூலம் ஒரு கை அதன் மீது வைக்கப்படுகிறது, புஷ் விசை தண்டவாளத்தின் மீது பறக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு கை பெட்டகத்தை செய்கிறது. b) தண்டவாளத்தின் மீது ஓடி, டிக்-டாக் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு கை வைக்கப்பட்டு, ஒரு கை வால்ட் செய்யப்படுகிறது. c) தண்டவாளத்தின் மீது ஓடும், ஒரு இணையான கேரி (ஸ்பீடு வால்ட்) செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு டிக்-டாக் செய்யப்படுகிறது.

பீப்பாய் பெட்டகம் - ஒரு கையால் தாங்கப்பட்ட தண்டவாளம் அல்லது அணிவகுப்புக்கு மேல் அரேபிய சாமர்சால்ட். கால்கள் நேராக.

கேட் வால்ட் - பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது: ட்ரேசர் தனது வயிற்றில் வேலிக்கு மேல் உருண்டு, வேலியின் மேற்புறத்தை ஒரு கையால் பிடித்து, மறுபுறம் சாய்ந்து, தனது கால்களை மறுபுறம் எறிந்து, உடலை தனது கால்களுக்குப் பின்னால் திருப்புகிறார். விமானத்தில் இயக்கத்தின் திசையை எதிர்கொள்ள வேண்டும். தண்டவாளங்களிலும் செய்ய முடியும்.

கவிழ்ப்பு - மாற்றியமைக்கப்பட்ட கேட் வால்ட். உங்கள் வயிற்றில் ஆதரவுடன் ஒரு தடையை உருட்டி, இரு கைகளாலும் தடையைப் பிடித்து, உங்கள் கால்களை தூக்கி, உங்கள் கைகளால் உங்கள் தலையைத் திருப்புங்கள்.

பாப் வால்ட் - ரன்னிங் ஸ்டார்ட் மூலம் அதிக தடையை கடக்கும்போது, ​​ஒரு வால் பாப் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் கிக்கில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு குரங்கு அல்லது இரண்டு கை பெட்டகம் செய்யப்படுகிறது.

வால்டச் ஸ்பின் - தண்டவாளம் சுவரில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் அமைந்திருந்தால், அதை நோக்கி நேராக ஓடும் போது, ​​ஒரு கை பெட்டகம் அல்லது இரண்டு கை பெட்டகத்தை உருவாக்கினால், நீங்கள் தண்டவாளத்தின் மீது குதித்து, சுவரில் உங்கள் காலை வைத்து, தள்ளலாம் மற்றும், ஒரு புறம் சாய்ந்து, மீண்டும் பறக்க.

உள்ளங்கை சுழல் - ஒன்று அல்லது இரண்டு கைகள் வழியாக 360° சுழற்சியுடன் வால்ட் ஜம்ப் மற்றும் உறுப்பு தொடங்கிய புள்ளியில் இறங்கும். பொதுவாக இரண்டு கைகளால் செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கைகள் உங்கள் பக்கத்தில் வைக்கப்படுகின்றன, கடந்து, மற்றும் ஒரு விதியாக, ஒரு கை ஜம்ப் முன் வைக்கப்படுகிறது, இரண்டாவது பிறகு. இந்த உருவகத்துடன், பெரும்பாலான ஆதரவு ஒரு புறத்தில் விழுகிறது, மறுபுறம் திருப்பத்தை செய்கிறது. ஒரு உறுப்பை ஒரு கையால் செய்யும்போது, ​​இரண்டாவது கை மற்றும்/அல்லது உடலின் ஊசலாட்டத்தால் சுழற்சி அமைக்கப்படுகிறது. ஆதரவு ஒரு புறத்தில் இருக்கும்போது ஒரு விருப்பம் சாத்தியமாகும், திருப்பம் இரண்டாவது மூலம் அமைக்கப்படுகிறது, இது திருப்பம் முடிந்தவுடன் உடனடியாக அகற்றப்படும்.

பாம் ஸ்பின் (பாப்) - அதிக தடைகளில் உள்ளங்கை சுழல், ரன்-அப் மற்றும் சுவரில் இருந்து உதைத்த பிறகு நிகழ்த்தப்படும் (வால்பாப்).

பனை சுழல் (தலைகீழ்) - பனை சுழல் முதுகை நோக்கி நிகழ்த்தப்பட்டது (தடையின் மீது வைக்கப்பட்டுள்ள கைக்கு தொடர்புடையது). முதலில், ஒரு கை விளிம்பில் வைக்கப்பட்டு, இந்த கையைச் சுற்றி சுழலும் போது ஒரு ஜம்ப் செய்யப்படுகிறது. வழக்கமாக இதற்குப் பிறகு தடையிலிருந்து விலகி இரண்டாவது கையால் ஒரு திருப்பம் உள்ளது.

ரெயில் ஃபிளிப் - பெயர் அனைத்தையும் கூறுகிறது: இரண்டு கைகளால் தாங்கப்பட்ட தண்டவாளத்தில் உங்கள் தலைக்கு மேல் புரட்டுவது.

அண்டர்பார் - ஒரு தண்டவாளத்தை அல்லது அதன் கீழ் பறந்து, முதலில் உங்கள் கால்களையும் பின்னர் உங்கள் முழு உடலையும் சுமந்து செல்வதன் மூலம் கடக்க வேண்டும். இயங்கும் தொடக்கத்திலிருந்தோ, நின்றுவிடுவதிலிருந்தோ அல்லது வால்பாப் அல்லது டிக்-டாக்கிற்குப் பிறகு ("13வது மாவட்டம்" போல) செய்ய முடியும்.

அண்டர்பார் (360) - தண்டவாளத்தின் கீழ் அல்லது ஏதேனும் துளைக்குள் பறந்து, மேல் விளிம்பை உங்கள் கைகளால் பிடித்து, முதலில் உங்கள் தலையையும், பின்னர் உங்கள் கால்களையும் சுமந்து, உங்கள் உடலை 360° விமானத்தில் திருப்புதல். டிக்-டாக் அல்லது வால்பாப் செய்த பிறகு செய்யலாம்.

டிராப்-இன் - ஒரு அணிவகுப்பு அல்லது தண்டவாளத்தில் ஒரு செங்குத்து ஹேண்ட்ஸ்டாண்டை எடுத்த பிறகு, ட்ரேசர் முன்னோக்கி விழத் தொடங்குகிறது, ஒரு டக் கருதுகிறது மற்றும் இதற்கு நன்றி அவரது காலடியில் விழுகிறது.

ரோல் - ரோல் மிகவும் ஒன்றாகும் முக்கியமான கூறுகள்பார்க்கூரில். தரையிறங்கும் போது கால்களில் சுமையை குறைக்க இது முதன்மையாக தோள்பட்டை மீது ஒரு ரோல் ஆகும். ஒரு பெரிய உயரத்தில் இருந்து தரையிறங்கிய பிறகு அல்லது இயக்கத்தின் வேகத்தை பராமரிக்க உலகெங்கிலும் உள்ள ட்ரேசர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பூனை பாய்ச்சல் - உங்கள் கைகளால் சுவரில் குதித்து அதன் விளிம்பில் உங்கள் வளைந்த கால்களின் கால்களால் சுவரில் உங்களுக்கு முன்னால் ஓய்வெடுக்கவும். உயரமான சுவர்களில் குதிக்கும் போது அல்லது ட்ரேசர் குதிக்கக்கூடியதை விட சற்றே அதிகமான தூரத்திற்கு மேல் குதிக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேட் லீப் என்பது சுவரில் உங்கள் கைகளில் தொங்கும் நிலையைக் குறிக்கிறது, உங்கள் வளைந்த கால்களின் கால்கள் அதில் தங்கியிருக்கும்.

பூனைக்கு பூனை - பூனை பாய்ச்சலில் அடையக்கூடிய இரண்டு சுவர்கள் அல்லது தடைகளுக்கு இடையில், பூனை பாய்ச்சலில் இருந்து பூனை பாய்ச்சலுக்கு 180 டிகிரி திருப்பம்.

கார்னர் - 270° திருப்பத்துடன் ஒரு மூலையில் கேட் லீப்பில் இருந்து கேட் லீப் வரை செல்லவும்.

இறக்கம் - 180° அல்லது 540° திருப்பத்துடன் பூனை பாய்ச்சல் நிலையில் இருந்து குதித்தல் அல்லது இறங்குதல்.

360° வால் ஹாப் - 360° சுழற்சியுடன் குதித்து, பூனை பாய்ச்சலில் நுழையவும்.

360° வால் ஹாப் (பாப்) - உங்கள் பாதத்தை சுவரில் இருந்து தள்ளி, அதைத் தொடர்ந்து 360° திருப்பம் செய்து பூனை பாய்ச்சல் நிலையில் நுழையவும்.

வால்பாப் - கூடுதல் உயரத்தைப் பெறுவதற்காகச் செய்யப்படும் சுவரில் இருந்து இயங்கும் உந்துதல். சுவரில் புரோட்ரஷன்கள் இருந்தால் இரண்டு புஷ் விருப்பம் சாத்தியமாகும்.

டிக்-டாக் (ஒன்று-இரண்டு) - ஒரு தடையிலிருந்து மற்றொன்றைக் கடக்க அல்லது உயரத்தைப் பெறுவதற்கான ஒரு உந்துதல். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சுவரில் இருந்து ஒரு தண்டவாளத்தின் மேல் பறக்க ஒரு தள்ளுதல் அல்லது விமான வரம்பை அதிகரிக்க மற்றும்/அல்லது பாதையை மாற்ற மரத்திலிருந்து தள்ளுதல். புஷ் பொதுவாக மேற்பரப்பில் இருந்து வருகிறது, ட்ரேசரின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.

டபுள் டிக்-டாக் - ஒரு தடையிலிருந்து முதலில் தள்ளுதல், பின்னர் மற்றொன்றிலிருந்து, மூன்றாவதாக கடக்க.

வால்ரன் - செங்குத்து சுவரில் ஓடு. ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை மறைக்கும் நோக்கத்துடனும், உயரத்தைப் பெறும் நோக்கத்துடனும் இதைச் செய்யலாம். ஒரு மூலை வழியாக அல்லது இரண்டு மூலைகள் வழியாகவும் இயக்க முடியும்.

வால்ரன் (360°) - வால்ரன் இருந்து வேறுபட்டது, அது ஒரே நேரத்தில் நீளமான அச்சில் 360° சுழல்கிறது. இந்த வழக்கில், பெரும்பாலும் 2 படிகள் மட்டுமே எடுக்கப்படுகின்றன.

கை சமநிலை - ஒரு விளிம்பில் சமநிலைப்படுத்துதல் அல்லது சில வகையான ஹேண்ட்ஸ்டாண்டில் தண்டவாளம்.

கேட் பாஸ் - உங்கள் கைகளில் ஒரு தடையை கடந்து செல்வது.

இருமுறை தட்டவும் - பாப் வால்ட் விருப்பம். சுவரில் இருக்கும் தண்டவாளத்தை அடையவும் பிடிக்கவும் சுவரின் மேல் விளிம்பில் கைகளால் கூடுதல் உந்துதல் அல்லது ஜெர்க் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது.

ஒல்லே ஃபிளிப் - ஒரு தடையை உங்கள் கைகளால் அல்லது கால்களால் தொடாமல் அதை உருட்டவும்.

ஐந்து புள்ளி ஸ்லைடு - ஐந்தாவது புள்ளியில் தண்டவாளத்துடன் ஸ்லைடு.

அக்ரோபாட்டிக் தந்திரங்கள்:

(Frontflip) - உங்கள் தலைக்கு பின்னால் இருந்து கைகளை அசைப்பதன் மூலம் திருப்பம் செய்யப்படும் ஒரு முன்னோக்கி சமர்சால்ட். ஒரு இடத்திலிருந்து அல்லது ஓடுதல் (இரண்டு கால்களால் தள்ளுதல்) நிகழ்த்தப்பட்டது.

(முன்புறம் கீழே புரட்டுதல்) - முன்னோக்கிச் செல்லுதல். தண்டவாளம் அல்லது புஷ் போன்ற தடையின் மீது சிலிர்க்கும்போது முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக இயங்கும் தொடக்கத்துடன் செய்யப்படுகிறது.

(முன்புறம் புரட்டுதல்) - ஒரு முன்னோக்கிச் சமர்சால்ட், இதில் ஊஞ்சல் பின்னால் கைகளால் ஏற்படும். கால்கள் ஒரு டக்கில் உள்ளன, கைகள் பிடிக்கப்படவில்லை. மிகவும் கொடுக்கிறது அதிக வேகம்திருப்பங்கள், இது விமானத்தில் சமர்சால்ட் செய்யும் போது நேராக கால்களில் இறங்குவதை எளிதாக்குகிறது. இயங்கும் தொடக்கத்தில் இருந்து நிகழ்த்தப்பட்டது.

(Frontflip curve) - நேரான கால்களுடன் முன்னோக்கிச் செல்லவும். எப்படி இறுக்கமான கால்கள்மார்பில் அழுத்தி, திருப்பத்தின் அதிக வேகம். இது வழக்கமாக இடுப்பில் கைப்பிடியுடன் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் பிற விருப்பங்களும் சாத்தியமாகும் (உதாரணமாக, உங்கள் கைகளை அகலமாக விரித்து, நீட்டினால் உங்கள் கால்களை உங்கள் மார்புக்கு அருகில் வைத்திருக்கலாம் அல்லது உங்கள் கால்களை சற்று விரித்து வைக்கலாம். பக்கங்களிலும்). இது பொதுவாக ஒரு உயரத்தில் இருந்து, ஒரு இடத்தில் அல்லது ஒரு ரன் (இரண்டு கால்களால் தள்ள) செய்யப்படுகிறது.

(Frontflip blansh) - நேரான உடலுடன் ஒட்டாமல், முன்னோக்கிச் செல்லவும். உயரத்தில் இருந்து, இயங்கும் தொடக்கத்துடன் (இரண்டு கால்களால் தள்ளுங்கள்).

(Frontflip வளைவு 180°) - வளைக்கும் போது ஒரு முன்னோக்கி வளைவு, நீட்டிப்பின் போது 180° திருப்பம். பொதுவாக உயரத்தில் இருந்து, இயங்கும் தொடக்கத்துடன் (இரண்டு கால்களாலும் தள்ளப்படும்).

(Frontflip wave) - ஒரு முன்னோக்கி இழுத்தல், கால் மற்றும்/அல்லது கைகளை தனக்குப் பின்னால் அசைப்பதன் மூலம் திருப்பம் செய்யப்படும்போது, ​​அதைத் தொடர்ந்து ஒரு டக். இயங்கும் தொடக்கத்துடன் நிகழ்த்தப்பட்டது (ஒரு காலால் தள்ளு).

(Frontflip wave blansh) - ஸ்பின் ஸ்பின் வரும்போது ஒரு முன்னோக்கிச் சமர்சால்ட். ஒரு டக் எடுக்காமல், இயங்கும் தொடக்கத்துடன் (ஒரு காலால் தள்ளுதல்) நிகழ்த்தப்பட்டது.

(Frontflip wave sag) - ஒரு உடல் வளைவுடன் முன்னோக்கிச் செல்லும் சமர்சால்ட். இயங்கும் தொடக்கத்துடன் நிகழ்த்தப்பட்டது (ஒரு காலால் தள்ளு).

(சூப்பர்மேன்) (ஜிம்னாஸ்ட்கள் இதை "நீண்ட முன்னோக்கி சமர்சால்ட்" என்று அழைக்கிறார்கள்) - ஒரு முன்னோக்கி சமர்சால்ட், குதித்த பிறகு உடல் தரையில் இணையாக நீட்டிக்கப்பட்டால், டக் முடிவுக்கு வருகிறது. இது வழக்கமாக உயரத்தில் இருந்து, இயங்கும் தொடக்கத்துடன் செய்யப்படுகிறது, மேலும் தடைகளை கடக்க பயன்படுத்தலாம்.

(சூப்பர்மேன் வளைவு) - வளைந்த குழுவில் சூப்பர்மேன். வழக்கமான சூப்பர்மேன் போலவே நடித்தார்.

(பேக்ஃபிளிப்) - பின்னிப்பிணைப்பு. உயரத்தில் இருந்து குதிக்கும் போது, ​​உங்கள் முதுகு பின்னால் சாய்ந்து கொள்ளலாம்.

(பேக்ஃபிளிப் வளைவு) - ஒரு பின்னிப்பிணைப்பு ஒரு டக் செய்யப்பட்ட நிலையில் செய்யப்படுகிறது. உயரத்தில் இருந்து நிகழ்த்தப்பட்டது.

(Backflip sag) - பின்னிப்பிணை, டக் இல்லாமல், பின் வளைவுடன். உயரத்தில் இருந்து நிகழ்த்தப்பட்டது.

(Backflip blansh) - பின்னிப் பிணைக்காமல், நேரான உடலுடன். உங்கள் கைகளை அசைப்பதன் மூலம் திருப்பம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. உயரத்தில் இருந்து நிகழ்த்தப்பட்டது.

(Backflip wave) - முறுக்கு காலின் ஊசலாட்டத்தால் அமைக்கப்படும் ஒரு பின்னடைவு.

(பேக்ஃபிளிப் ஸ்க்ரூ) - நீளமான அச்சைச் சுற்றி, ஒரு டக்கில் சுழலும் பேக்ஃபிளிப். திருகு பரவலாக மாறுபடும்.

(பேக்ஃபிளிப் பிளான்ஷ் ஸ்க்ரூ) - நீளமான அச்சில், உடல் நேராகச் சுற்றி சுழலும் பேக்ஃபிளிப். திருகு 180° அல்லது 360° ஆகும். சில பார்க்குரிஸ்டுகள் அதிகம் செய்கிறார்கள்.

(ஏஞ்சல் டிராப்) - கேட் லீப் பொசிஷனில் இருந்து வளைக்கும் சாமர்சால்ட்.

(Overbah) - முன்னோக்கி குதிக்கும் போது, ​​ஒரு பின்விளைவு செய்யப்படுகிறது. இது ஒரு குழுவில், ஒரு இடத்தில் அல்லது ஒரு ஓட்டத்தில் இருந்து செய்யப்படுகிறது. மேலே இருந்து.

(Overbah sag) - ஓவர்பா முதுகு வளைவுடன் டக் இல்லாமல் நிகழ்த்தப்பட்டது. ஒரு இடத்திலிருந்தும் உயரத்திலிருந்தும்.

(ஓவர்பா தலைகீழ்) - பின்னோக்கி குதிக்கும் போது முன்னோக்கிச் சமர்சால்ட். மேலே இருந்து முடிந்தது.

(லெம்மிங்) - ஓவர்பாக், இதில் முறுக்கு கால் ஊசலாட்டத்துடன் செய்யப்படுகிறது. இயங்கும் தொடக்கத்துடன் நிகழ்த்தப்பட்டது. பொதுவாக உயரத்தில் இருந்து, ஆனால் ஒரு விமானத்தில் செய்ய முடியும்

கார்க்ஸ்-க்ரூ - ப்ரொப்பல்லருடன் கூடிய ஓவர்பாக். ஒரு குழுவுடன் அல்லது இல்லாமல்.

ஸ்ட்ரெகோசாட் - ரன் லைனுக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில், ஓடும் தொடக்கத்தில் இருந்து மீண்டும் சிலிர்க்கப் பறக்கிறது.

(ஃப்ளைவீல்) - பக்கவாட்டு சுழற்சி, தலை வழியாக, செங்குத்து விமானத்தில் உடல். இயங்கும் தொடக்கத்துடன் நிகழ்த்தப்பட்டது.

(Arabflip) - பக்கவாட்டு சுழற்சி, ஒரு செங்குத்து விமானத்தில், ஒரு டக்கில்.

(Arabflip த்ரோ ஓவர்) - அரேபிய சாமர்சால்ட், இதில் பின்புறம் கிடைமட்டமாக உள்ளது மற்றும் கால்கள் தங்கள் மீது வீசப்படுகின்றன. ஒரு டக் அல்லது வளைந்த நிலையில் நிகழ்த்தப்பட்டது. உயரத்தில் இருந்து குதிக்க அல்லது தடைகளை கடக்க பார்க்கர் பயன்படுத்தப்படலாம்.

(Mysty) - அரேபிய சாமர்சால்ட், அதன் பிறகு ட்ரேசர் இயக்கத்தின் எதிர் திசையை எதிர்கொள்கிறது. தோளில் தலையை அழுத்துவதன் மூலம் அடையலாம். ஜிம்னாஸ்டிக்ஸில் இது ஒரு பெரிய தவறு என்று கருதப்படுகிறது.

(டகாஸ்கோஸ்) - புறப்படும் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் பக்கவாட்டுச் சுழற்சி (அரேபிய சமர்சால்ட் போல).

உள் பக்கவாட்டு - ஒரு பக்கவாட்டு சுழற்சியுடன் உயரத்தில் இருந்து குதித்தல், தடையின் விளிம்பிற்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில், ஓட்டத்தின் திசைக்கு எதிர் திசையில் (விளிம்பு நோக்கி தலையுடன்).

(செகுன் ஃபை) - ஆயுதங்கள் இல்லாத ராண்டட். ஒரு திருகு மூலம் செய்ய முடியும். இயங்கும் தொடக்கத்துடன் முடிந்தது.

(Bedouinflip; பட்டாம்பூச்சி) - ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் சுழற்சி, தரையில் இணையான உடல். கால்கள் பொதுவாக ஒன்றன் பின் ஒன்றாகச் சென்று, தலைக்கு மேல் ஆடும். விருப்பங்கள்: சுழற்சி ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் அல்ல, ஆனால் ஒரு கோணத்தில் நடக்கலாம் - இது கபுயெரோவிலிருந்து ஒரு மாறுபாடு. மேலும், கால்கள் சுழற்சியின் விமானத்திலிருந்து வெளியேறாமல் போகலாம். பெரும்பாலும் வுஷூவில் டவு-லு நிகழ்ச்சிகளில் நிகழ்த்தப்பட்டது.

(B-twist) (வு-ஷூவில் jan-tui) - ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் ஒரு நீளமான அச்சில் ஒரு நீளமான உடலின் சுழற்சி. அணுகுமுறை பெடோயின் அணுகுமுறை போன்றது, உங்கள் கால்களை ஆடுவதற்குப் பதிலாக ஒரு சுழற்சி உள்ளது.

(திருகு) - ஒரு இயங்கும் ஜம்ப் முன்னோக்கி செய்யப்படுகிறது, உடல் தரையில் இணையாக நீட்டிக்கப்பட்டு, நீளமான அச்சில் சுழற்சி ஏற்படுகிறது. பெல்லி அதைச் செய்தார் (அதன் பிறகு அவர் உடனடியாக பூனை பாய்ச்சலில் நுழைந்தார்).

(வால்ஃபிளிப்) - வால் கிக் மூலம் பேக்ஃபிளிப். மாற்றாக: சுவரில் 2, 3 அல்லது 4 படிகளுக்குப் பிறகு.

(வால்ஃபிளிப் ஸ்க்ரூ) - நீளமான அச்சில், 180° அல்லது 360° சுழலுடன் வால்ஃபிளிப்.

(அரேபிய வால்ஃபிளிப்) - அரேபிய சமர்சால்ட், சுவரில் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று படிகள் மேலே.

(டிரினிட்டி ஃபிளிப்) - பெடோயின் சிலமர்சால்ட் ஆஃப் சுவரில்.

(வால்ஸ்க்ரூ) - சுவரில் இருந்து இரண்டு கால்களையும் தள்ளிய பின் முன் திருகு.

(வால்ஃப்லிப் முன்) - ஒரு சுவரைத் தள்ளிவிட்ட பிறகு அல்லது சுவரில் இரண்டு படிகள் மேலே சென்ற பிறகு, ஒரு முன்னோக்கிச் செல்லுதல்.

(டிக்-டாக் ஃப்ரண்ட்ஃபிலிப்) - பக்கவாட்டில் இருந்து உங்கள் பாதத்தை சுவரில் இருந்து தள்ளிய பிறகு (டிக்-டாக்) செய்யப்படுகிறது முன் சிலிர்ப்பு. இயங்கும் தொடக்கத்துடன் முடிந்தது.

(Frontflip Handpop) - ஒரு கோணத்தில் ஒரு சுவரை நோக்கி ஓடும் போது, ​​சுவரில் இருந்து ஒரு கையை அழுத்துவதன் மூலம், ஒரு சாதாரண முன்னோக்கி சமர்சால்ட்டைச் செய்யுங்கள், இது பாதையை மாற்றி கூடுதல் உயரத்தை அளிக்கிறது.

(வால்பால்ம்) - ட்ரேசர் ஒரு சுவர் வரை ஓடி, வெளியே குதித்து, சுவரில் இரண்டு கைகளை வைத்து, சுவருக்கு இணையாக ஒரு விமானத்தில் சுழலும் ஒரு தந்திரம். ஒரு விதியாக, ஒரு கை திருப்பத்தை அமைக்கிறது, மற்றொன்று ஆதரவை வழங்குகிறது (அங்கு சிறிய ஆதரவு இருந்தாலும்).

(வால்பால்ம் பாப்) - சுவருக்கு இணையான ஒரு விமானத்தில், சுவருடன் ஒன்று அல்லது இரண்டு படிகளுக்குப் பிறகு பக்க ஃபிளிப்.

(வால்பால்ம் தலைகீழ்) - இயங்கும் தொடக்கத்திலிருந்து, உங்கள் கையை சுவரில் வைக்கவும், உங்கள் நேரான கால்களை உங்கள் கை வழியாக சுழற்சியுடன் பக்கமாக எறிந்து (சுவருக்கு இணையான விமானத்தில்), பின்னர் இரண்டாவது கையால் திருப்பவும். ஒரு அரிய தந்திரம்.

(ஓசி ஃபிளிப்) - ஒரு கம்பம் அல்லது மரத்திற்கான கிராப் மூலம் சிலரை முன்னோக்கி நகர்த்தவும்