Stadionul Krestovsky numărul de locuri. Nici un singur domeniu

Stadionul de pe insula Krestovsky este cel mai ridicol proiect de construcție din istoria Rusiei moderne.

Evenimentele din biografia acestei arene nefericite pot fi repovestite la nesfârșit - va fi atât jenant, cât și amuzant.

Cum a început totul

Îmi amintesc foarte bine cum Valentina Matvienko (pe atunci guvernator) a anunțat pentru prima dată stadionul ultramodern care va fi construit la Sankt Petersburg.

Imaginați-vă: asta a fost în aprilie 2005. acum 12 ani.

Inițial, arena trebuia să coste 7 miliarde de ruble. Chiar și această sumă a stârnit o condamnare severă în rândul celor care spun mereu că banii ar trebui dați pensionarilor, medicilor și profesorilor.

Dacă acești oameni ar ști care va fi costul final, ar renunța activități sociale si s-a dus la manastire.

10 fapte uimitoare

Deci, stadionul de pe Krestovsky a durat mai mult de 10 ani pentru a construi. În această perioadă:

1. Prețul a crescut de la 7 miliarde de ruble la 43 de miliarde de ruble.Înainte de schimbarea prețului, arena valora mai mult de un miliard de dolari.

Totodată, capacitatea a crescut de la 50 mii (primul proiect) la 68 mii (final).

2. Termenele au fost amânate de zeci de ori. De exemplu, în ianuarie 2006, șeful Comitetului Sportiv din Sankt Petersburg, Vyacheslav Chazov, a spus că era 1.000.000% sigur: în 2009, Zenit se va muta la stadion nou.

Oficialul a greșit doar cu 8 ani. Și au existat multe astfel de citate pseudo-profetice - toate ocolite.

3. Trei firme contractante au fost judecate. Unii au umflat costul cu 500 de milioane de ruble, alții au rechiziționat aproape 400 de milioane, în timp ce alții au luat avansuri în valoare de 148 de milioane fără a oferi nimic în schimb.

Iadul principal: banii pentru stadion au fost luați din bugetele școlilor și grădinițelor din Sankt Petersburg.

4. Arhitectul stadionului Kise Kurokawa a murit.

„Nu a lăsat desene detaliate - acest timp a întârziat și a dus la o creștere a prețului stadionului. Criza din 2008 a dus la o creștere a prețurilor. Va fi unul dintre cele mai scumpe stadioane din lume. Sankt Petersburg este unul dintre cele mai frumoase orașe din lume, așa că stadionul ar trebui să fie bun”, a spus senatorul Vadim Tyulpanov.

Din păcate, Tyulpanov însuși nu a trăit să vadă primul meci la Krestovsky - cu câteva săptămâni înainte de joc, a strecurat accidental în baie și a murit.

5. Stadionul nu a trecut de comisia FIFA.În 2009, oficialii organizației de fotbal au venit la șantier, au studiat arena și au concluzionat: proiectul de mai multe miliarde de dolari nu este conform standardele fotbalistice. A trebuit să repar totul.

6. Scaunele din plastic au fost acoperite cu folie de ani de zile. Au fost vămuiți și aduse la fața locului, dar nu a existat unde să le instaleze. Acum sunt pentru totdeauna murdare: nu se murdăresc, dar arată ca o fermă colectivă.

7. Constructorii au intrat în grevă din cauza faptului că prost nu au fost plătiți timp de două luni. Cel mai probabil, banii lor au intrat în buzunarele altora.

8. S-a dovedit că câmpul retractabil vibrează– din această cauză este imposibil să joci fotbal pe el. Din nou, a trebuit să o refac.

9. S-a dovedit că chiar și după finalizarea oficială a construcției, stadionul încă nu era gata. De exemplu, acoperișul său nu se extinde. Gazprom (acum Gazprom, nu orașul) va cheltui un total de peste 6 miliarde de ruble pentru tot felul de îmbunătățiri.

10. Agronomii cu normă întreagă au marcat pe teren– acum angajații Zenit au grijă de iarbă. Gazonul este încă într-o stare groaznică, dar a fost imposibil de amânat: vara arena de pe Krestovsky ar trebui să găzduiască Cupa Confederațiilor, așa că trebuia testată în condiții de luptă.

Ce spun oamenii din Sankt Petersburg despre această rușine?

Primul meu text despre coșmarurile de pe stadionul de pe Krestovsky l-am scris în 2012, acum cinci ani.

Chiar și atunci totul părea o farsă și tragicomedie.

Jurnaliştii din publicaţiile sportive veneau regulat de la Moscova: erau duşi într-un tur al arenei şi convinşi că totul va fi bine. Au spus că terenul nu este în regulă, constructorii erau leneși, furnizorii ne dezamăgesc - și dacă nu ar fi fost împrejurări spontane, totul ar fi fost construit de mult.

Nu am crezut aceste povești: chiar am dezvoltat o imunitate față de noul stadion și banii pompați în el.

Apoi am început să evit știrile despre obiect, pentru că pur și simplu mă simțeam rușinat atât de oraș, cât și de cei care au permis să se întâmple asta.

La un moment dat, chiar m-am împăcat și m-am gândit că Zenit va continua să joace la micul Petrovsky, iar construcția stadionului de pe Krestovsky va fi întreruptă și lăsată ca monument. Un monument al corupției, așa cum a remarcat corect Mihail Boyarsky.

Din fericire, arena a fost în sfârșit finalizată. Dar am întâlnit în mod constant note despre un acoperiș care se scurgea, un gazon mizerabil și alte cazuri de forță majoră, așa că nu am vrut cu adevărat să merg la deschidere.

În cele din urmă, prietenii mei m-au convins în cele din urmă să cumpăr un bilet pentru meci istoric, și am mers la meciul Zenit cu Ural.

Unde se află stadionul de 43 de miliarde?

Sincer să fiu, nu am văzut niciodată o logistică atât de ciudată ca la Krestovsky.

Fanii au două opțiuni. Prima este să ajungeți la stația de metrou Petrogradskaya, să luați autobuz gratuit, stai în el timp de 15 minute și ieși la un kilometru și jumătate de stadion. Această distanță trebuie parcursă pe jos.

A doua opțiune este să mergi direct la stația de metrou Krestovsky Ostrov și să mergi 2 kilometri prin parc.

Nu aveau voie în transportul personal – doar așa, într-un mod hardcore. Se pare că vizau proprietarii de brățări de fitness și de aplicații sportive.

Vremea era groaznică, dar am decis totuși că este mai înțelept să ajungem la Krestovsky și să mergem de acolo.

Cum am ajuns acolo?

Călătoria prin parc a durat 25 de minute.

Merită spus aici că doar 20 de mii de spectatori au fost lăsați în primul joc (cu o capacitate de 68 de mii) pentru a nu supraîncărca arena. În general, în parc nu era aglomerație. 20 de mii nu este atât de mult.

A existat o mică fugă în afara stadionului, care semăna cu o navă spațială din filmul lui Bondarchuk din exterior.

În timpul percheziției am fost tratați extrem de uman: abia m-au atins, iar rucsacul prietenilor mei nici măcar nu a fost deschis.

Dar tipul care ne urmărea a fost escrocat din cap până în picioare. „Nu voi mai veni aici, pentru a nu suferi umilire”, a mormăit el. Nu știu ce explică această abordare selectivă în timpul inspecției.

Am urcat treptele, am arătat prompt biletele noastre stewardsului și am ajuns imediat la tribune.

Ce ți-a plăcut?

1. Temperatura la stadion. Acoperișul este închis, așa că arena este caldă, dar nu înfundată. La Petrovsky ar fi trebuit să stai în două pulovere, o jachetă de puf și pantaloni lungi, dar aici purtam pulovere obișnuite, fără îmbrăcăminte exterioară.

2. Vizibilitate. Spre deosebire de Petrovsky, între teren și tribune nu există piste de alergare, așa că jucătorii sunt mult mai aproape de spectatori decât pe vechiul stadion.

3. Spatiul din fata sectorului. Poți să ieși în câteva minute, să mergi la toaletă (sunt multe aici, nu sunt rele) sau să alergi la bufet (din păcate, există o selecție infimă acolo).

4. Lucrarea ispravnicilor. Toți ne-au zâmbit, ne-au tratat foarte politicos și au răspuns la orice întrebări. Este clar că băieții au fost instruiți înainte Cupa internationala Confederații.

5. Tabloul de bord. Foarte mare, de înaltă calitate, totul se vede clar.

6. Boyarsky ca crainic. Extrem de vesel pentru vârsta lui. Odată chiar a strigat „Cârpă!”

Ce nu ți-a plăcut?

1. Prea multe scări și nu suficiente lifturi. Nu îmi este greu să urc sau să cobor, dar pentru persoanele în vârstă chiar și două etaje de scări este o provocare.

2. Semnal celular monstruos. Fie zero cercuri și „Fără rețea”, fie un cerc și de fapt și „Fără rețea”. Poți să-ți pierzi cu ușurință copilul și să nu ajungi la el.

Apoi le-am cerut colegilor mei de la caseta de presă parola Wi-Fi - viteza de acolo era și ea zdruncinată.

3. În bufet - doar cârnați în aluat pentru 200 de ruble. Gras în toate sensurile.

4. Colegii din presa sportivă au spus că nivelul superior (nu aveau voie) nu a fost în mod special finalizat. Acolo sunt resturi de construcție, totul este acoperit de praf, iar pe alocuri tavanele curg. Trebuie să facem ceva în privința asta în curând.

5. Gazon mizerabil. Oamenilor care erau responsabili de iarbă nu le-a păsat atât de mult, încât întregul câmp s-a dovedit a fi neuniform, chel și pur și simplu urât. Acesta este un eșec.

6. Acoperișul stadionului cu scurgeri. Fara comentarii. Să vorbească cei care nu au conștiință să predea un obiect neterminat.

7. Acustica slaba. Fanii încearcă, țipă, dar abia se aud. Nu este clar de ce este așa.

Dar fotbalul?

Zenit a jucat absolut incompetent, dar la mijlocul reprizei secunde arbitrul a eliminat doi jucători din Ural într-o situație controversată. Aparent, nu a vrut să strice debutul.

Echipa din Sankt Petersburg a pus presiune și a marcat un gol în minutul 86. Până în acest moment, toți oamenii rezonabili au început să-și facă griji pentru oaspeți, care s-au apărat cu curaj.

Apoi, o altă persoană a fost îndepărtată din Ural, iar echipa din Ekaterinburg a rămas cu opt membri.

Meciul s-a încheiat cu trei dintre Zenit îndreptându-se împotriva unuia dintre portarii vizitatori - firesc, favoriții au marcat al doilea gol.

2:0, victorie super scandaloasă pentru gazde.

Ce au spus oamenii?

Ne-am întors prin parc într-o mulțime lentă. În mare parte, fanii au discutat nu despre stadion, ci despre arbitraj. Toată lumea a fost de acord că este păcat să câștigi așa.

În ceea ce privește stadionul, părerea este și ea mai mult sau mai puțin uniformă: arena cu siguranță nu valorează 43 de miliarde, dar e frumos să fii înăuntru. Este cu siguranță mai plăcut decât Petrovsky învechit și învechit.

Este curios că în principal acei telespectatori au fost impresionați de cei care mergeau de ani de zile la spectacole. vechi stadion. I-am întrebat pe jurnaliştii de la Moscova - nu au fost absolut impresionaţi de arena de pe Krestovsky.

Ei spun că Krasnodar și Spartak sunt mai buni.

Dar la Sankt Petersburg sunt fericiți: suntem convinși că încă se poate juca fotbal pe șantierul nostru pe termen lung, iar acesta este cel mai important lucru.

Și totuși: cool sau nu?

La Munchen Stadionul lui Bayern este clar mai bun decât are acum Zenit.

Arena Spartak– același nivel.

În Amsterdam– puțin mai convenabil decât pe Krestovsky.

În Stockholm- vizibil mai rău decât al nostru.

stadion olimpic la Torino– de multe ori mai rău decât în ​​Sankt Petersburg.

Adevărat, toate aceste stadioane au fost construite pentru bani rezonabili. Și al nostru - pentru spatiu.

Stadionul de pe insula Krestovsky este unul dintre cele mai high-tech facilitati sportive pace. Arena construită în Sankt Petersburg este un complex unic în ceea ce privește utilizarea celor mai noi tehnologii pentru această zonă climatică.

Stadionul de pe insula Krestovsky a fost atribuit cea mai înaltă categorie categoria „A” (conform clasificării internaționale „Elite”). Pentru prima dată, în timpul construcției celui mai nordic stadion din această clasă au fost create un acoperiș retractabil și un teren retractabil.

Numele de lucru al arenei este Stadionul St. Petersburg. Așa se va numi în timpul Cupei Confederației din 2017 și al Cupei Mondiale FIFA din 2018. După Cupa Mondială, i se va da un nume definitiv, ținând cont de părerile locuitorilor capitalei nordice.

Principalele caracteristici

• Capacitate arenă – 68.000 locuri pentru spectatori pe parcursul meciuri sportiveși 80.000 pentru evenimente teatrale și concerte. Pentru persoanele cu mobilitate redusă sunt asigurate 600 de locuri
• Suprafața totală a unității este de 287.600 mp. metri
• Înălțimea structurii este de 75 de metri
• Locuri de parcare – 3000
• Numărul de locuri în cafenele și restaurante – 5000
• Număr de toalete – 2466
• Dimensiunea acoperișului - 71.000 mp. metri, adică trei Piețe Roșii.

Un teren retractabil și un acoperiș retractabil vor permite ca stadionul de pe insula Krestovsky să fie transformat într-un loc pentru o varietate de evenimente - meciuri de fotbal, concerte și chiar meciuri de hochei.

Câmp extras

Conform tehnologie nouă, terenul retractabil va fi amplasat în bolul stadionului doar în zilele meciurilor de fotbal. Cu șase ore înainte de începerea evenimentului, acesta va fi lansat pe stadion, iar în restul timpului terenul va fi sub aer liber- pe un site special de lângă arenă. Aici iarba va fi saturată cu aer și se va odihni la soare, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra stării gazonului și va crește durata de viață a acestuia.

Greutatea câmpului este de 8.000 de tone și se deplasează de-a lungul a 18 căi ferate. Sunt instalate un total de 394 de roți. Procesul este controlat folosind lasere, care pot detecta chiar și cea mai mică abatere de la o anumită traiectorie.

Acoperiș glisant

Acoperișul clădirii este unic și ultra-modern. Este alcătuit din două părți - staționar și glisant. Pe vreme rece, partea de alunecare va fi închisă, ceea ce va permite menținerea temperaturii în interiorul obiectului la cel puțin 15 grade.

Partea de alunecare este formată din două trave - nordică și sudică, asamblate din douăsprezece blocuri. Fiecare bloc se deplasează pe șine folosind cărucioare speciale. Acoperișul retractabil și cupola adiacentă sunt acoperite cu o peliculă translucidă specială care reține căldura și protejează arena de ploaie.

Mecanismul de construcție este unic; poate muta acoperișul în aproape orice vreme și chiar și cu o sarcină de 50 kg de zăpadă pe metru pătrat. Acoperișul se deschide sau se închide în 15 minute cu o viteză de patru metri pe minut.

Pe scurt despre construcție

Decizia de a construi un nou stadion a fost luată în 2004. Pe baza rezultatelor unui concurs, arhitectul japonez Kisho Kurokawa a fost ales drept autor al proiectului.

Construcția arenei de pe insula Krestovsky a început în 2007, iar compania Avant a fost desemnată ca prim antreprenor general. Inițial, costul lucrării a fost estimat la 6,7 ​​miliarde de ruble.

Un an mai târziu s-a dovedit că această sumă nu va fi posibilă. Conform încheierii Glavgosekspertiya din Rusia, costul lucrării este estimat la 23,6 miliarde de ruble. Ca urmare, contractul cu Avant a fost reziliat și a fost înlocuit cu un alt antreprenor general - Transstroy.

De-a lungul anilor de construcție, proiectul, dezvoltat de firma japoneză Kicho Kurokawa arhitect și asociați, a fost ajustat de trei ori în 2008, 2010 și 2013, iar estimarea a fost majorată de câteva ori de cel mai mult. diverse motive, inclusiv din cauza modificărilor cerințelor FIFA și a unui salt brusc al cursului de schimb al dolarului.

În 2016, au apărut neînțelegeri între client (Comitetul de Construcții din Sankt Petersburg) și antreprenorul general. Din cauza „ritmului scăzut de lucru”, a „birocrației nejustificate” și a „calității slabe a muncii”, Smolny a reziliat contractul cu corporația Transstroy.

În august 2016, Metrostroy a fost numit noul antreprenor general, care a finalizat construcția pe termen lung. Permisul de punere în funcțiune a fost primit pe 29 decembrie 2016. Lucrările finale pentru finalizarea construcției au continuat câteva luni.

Între timp, disputele și procedurile judiciare dintre Smolny și Transstroy cu privire la restituirea de către antreprenor a unui avans emis anterior sunt încă în desfășurare (primăvara 2017).

Stadionul de pe insula Krestovsky a fost construit în 10 ani. Costul total al lucrării a costat 43 de miliarde de ruble, adică a fost depășit de peste 6 ori și a devenit mai mult decât costul construcției stadionului O2 Arena din Londra, care a fost construit recent pentru vară. jocuri Olimpice 2012.

În vara lui 2016, a fost luată o decizie conform căreia stadionul de pe insula Krestovsky ar urma să fie transferat conducerii lui FC Zenit. Exact clubul din Sankt Petersburg va fi implicat în exploatarea și eliminarea deficiențelor constatate în timpul proiectării și construcției instalației.

Stadionul Krestovsky va fi principala fortăreață de fotbal a capitalei de nord în timpul Cupei Mondiale din 2018 S-a vorbit mult și de multă vreme despre acest lucru, deoarece inițial s-a planificat să denumească stadionul la fel ca și orașul. Pe lângă aceste nume și „Zenit-Arena”, au existat mai multe opțiuni de nume, printre care „Gazprom Arena” și „Putin-Arena” au apărut cel mai des. Dar alegerea a căzut pe prima opțiune, deși în unele surse această arenă se numește Arena Sankt Petersburg. În general, există un fel de confuzie.

Informații generale despre stadion

Numele stadionului este una, iar punerea în funcțiune este alta. Construcția arenei a început în 2007 și abia anul acesta arena a fost în sfârșit pregătită pentru Cupa Confederațiilor și Cupa Mondială. În ultimii 10 ani data finala finalizarea reconstrucției Stadionului Kirov, urmată de crearea unei arene high-tech și ultra-moderne în locul său, s-a schimbat de aproximativ 35 de ori, ceea ce în sine pare deja ciudat. La început s-a vorbit că echipa de pe malurile Nevei va ține primul meci în 2009, după care au început amânări continue. Toate acestea au dus la faptul că a avut prima întâlnire la Zenit în noua arenă abia în 2017 - într-un joc împotriva lui Ural pe 22 aprilie, care, după cum știți, s-a încheiat scandalos.

Autorul proiectului și caracteristicile creației sale

Aș dori să subliniez și autorul proiectului, care a fost un arhitect din Japonia - Kisho Kurokawa. Ideea lui a fost să implementeze cele mai avansate tehnologii într-o arenă. Și, aparent, dorința lui a fost pe deplin realizată în creația sa, deoarece principala diferență între arena Krestovsky și alte stadioane ale Cupei Mondiale este prezența părților transformabile ale structurii, acoperișului și terenului.

Este de remarcat faptul că acoperișul stadionului va fi închis în timpul meciurilor de la Cupa Mondială. Chiar dacă această precipitație nu este cea mai abundentă. În acoperiș este încorporat un sistem special de țevi, care va fi gata să servească ca un fel de pernă, adică să umple părți ale baldachinului cu aer cald de dragul proces accelerat aceeași topire a zăpezii urmată de scurgerea apei. Curenții puternici de aer sunt de așteptat să „disperseze” ploaia.

Probleme cu construcția stadionului

Poate că există probleme cu construcția arena de fotbalîn capitala de nord au devenit de mult timp parte a folclorului. Cu toate acestea, chiar și după ce stadionul a fost pus în funcțiune, au existat încă multe motive pentru meme și glume. Principala constă în starea dezgustătoare a terenului, care a forțat Zenit să-și mute unul dintre meciurile de acasă pe Stadionul Petrovsky (meciul cu Krasnodar).

Toți cei care au urmărit meciul „Zenit” - „Terek” (0:1) în direct sau la televizor pe 7 mai nu au avut nicio îndoială că jocul pe o astfel de gazon este cel puțin inconfortabil și cel mult periculos pentru sănătatea jucătorilor. În timpul banalelor pase joase, mingea jucătorilor a sărit pe denivelări, iar bucăți de gazon zburau în mod constant în aer după placari și căderi ale jucătorilor.

La momentul scrierii acestui articol, un gazon nou a fost deja așezat la Krestovsky, iar acum este reamenajat. Totul ar trebui terminat până în 11-12 iunie, deși este posibil ca stadionul să fie terminat cu câteva zile mai devreme. Nu uitați că arena din Sankt Petersburg va găzdui jocurile Camerun – Australia (22 iunie), Noua Zeelandă– Portugalia (24 iunie), precum și finala Cupei Confederațiilor – 2 iulie.

Nici un singur domeniu

În jocul de debut pentru Krestovsky, Zenit - Ural, din cauza ninsorilor neașteptate, s-a decis să-l lase închis, după care a devenit clar că se scurge pe alocuri. Apa a început să picure pe partea laterală a ventilatorului, iar în încăperile de sub standuri această problemă a fost rezolvată folosind găleți de plastic.

Problemele de pe stadion nu s-au terminat aici. Înainte de meciul cu Terek, formația albastră-alb-albaștri a avut probleme la sosirea pe insula Krestovsky din cauza blocajelor de trafic. În plus, au fost și întreruperi în vestiarul gazdelor. apa fierbinte. În cadrul întâlnirii cu echipa de la Grozny, spectatorii întâlnirii s-au plâns și de confort, potrivit căruia un vânt înghețat a suflat prin stadion.

Costul arenei

Modificările constante ale costului Stadionului Krestovsky fac aproape imposibil să se calculeze cu exactitate suma cheltuită pentru construcție. Dar putem spune că acesta nu este cel mai mult arenă scumpăîn lume, așa cum cred mulți. Potrivit informațiilor neoficiale, costul stadionului este estimat la 39,2 miliarde de ruble, dar, desigur, s-a cheltuit mult mai mult pentru această construcție.

Cum se ajunge la stadion?

În ceea ce privește locația arenei, stadionul Krestovsky este situat pe site fosta arenă numit după S.M. Kirov, în partea de vest a insulei Krestovsky. Putem deja să spunem cu încredere că locația a fost aleasă cu mare succes, iar infrastructura locală și schimbul de transport au atins un nivel relativ ridicat. nou nivel deja în 2016.

Cel mai bun mod de a ajunge la noul stadion din Sankt Petersburg este cu metroul. Cea mai apropiată stație de metrou este Krestovsky Ostrov, care este linia de metrou liliac. De la stația Mezhdunarodnaya la insula Krestovsky durează aproximativ 30 de minute. Este posibil să călătoriți cu autobuzul. Veți fi dus la stadion cu autobuzele pe rutele 10, 14, 25 și 25A.

Construcția stadionului Zenit Arena este cea mai îndelungată întreprindere Fotbalul rusesc. Construcția pe termen lung a început în 2007 și nu a fost încă finalizată, termenul de finalizare a proiectului este amânat constant, iar costul crește pe zi ce trece. În ziare apar în mod regulat declarații încurajatoare ale antreprenorilor și managerilor despre construcția stadionului.

Zenit așteaptă deja o nouă arenă, dar jucătorii nu pot influența în niciun fel viteza de construcție. Deci, să avansăm rapid acum zece ani, când a apărut pentru prima dată ideea de a construi un nou stadion.

anul 2005

În martie 2005, au apărut informații că Arena Kirov de pe insula Krestovsky va fi demolată, iar în locul ei va începe de la zero construcția unui stadion. Zenit era încă departe de Cupa UEFA și de Hulk în linie. Conducerea a anunțat că arenă nouă va costa o sută cincizeci de milioane de dolari, iar capacitatea va fi de 50 de mii de spectatori.

Deja în aprilie a apărut conceptul viitorului stadion. Baza a fost Old Trafford. Această idee a fost criticată ulterior de Demit Momot, care a considerat stadionul deschis nepotrivit climatului rusesc. Șase luni mai târziu, conducerea a anunțat că construcția stadionului Zenit Arena costă deja 250 de milioane de dolari.

2006

În ianuarie, organizatorii construcției au promis că vor pune în funcțiune Arena Gazprom (cum plănuiau să numească stadionul) până în 2009. Chiar și atunci, analiștii au prezis amânări repetate. În aprilie, viceguvernatorul Sankt Petersburgului a promis că construcția stadionului Zenit Arena va începe la sfârșitul acestui an.

În vara anului 2006, a fost prezentat proiectul arenei, care a fost dezvoltat de o companie japoneză. Structura trebuia să aibă un acoperiș în formă de navă spațială cu posibilitate de încălzire. Costul proiectului a fost de 225 de milioane de dolari. La sfarsitul anului a fost identificat un constructor. A fost compania SINTEZ-SUI LLC, care a promis că va construi stadionul Zenit Arena pentru 6,7 miliarde de ruble.

2007

În martie, Valentina Matvienko a spus că construcția va fi finalizată până la sfârșitul anului 2008, iar echipa va petrece sezonul următor pe noul stadion. O lună mai târziu, guvernatorul Sankt Petersburgului a spus că stadionul Zenit Arena va primi un teren retractabil, care ar costa suplimentar. Bani. În septembrie, locotenentul guvernatorul a dat o declarație în care a indicat că construcția a fost înainte de termen. El a promis că arena va fi gata în decembrie 2008.

2008

În martie, el a raportat că construirea unui nou stadion ar putea deveni mai scumpă. Gazprom a fost adus pentru investiții suplimentare. O lună mai târziu, Alexander Dyukov a precizat că în 2009 nu va vedea noul stadion al lui FC Zenit. Termenul limită de livrare a fost, probabil, mutat în 2010. În plus, costul construcției se ridică acum la 13-14 miliarde de ruble.

La mijlocul verii s-a mai înregistrat o creștere a prețului stadionului Zenit Arena. Acum prețul era de 23,7 miliarde de ruble. Conducerea a promis o capacitate de 62.000 de persoane. La sfârșitul anului, a fost anunțat că construcția va fi realizată de compania Inzhtransstroy, care a semnat un contract pentru 13,2 miliarde de ruble.

anul 2009

În aprilie, în presă apar informații că în 2010 celebrul Metallica va concerta la deschiderea stadionului. În decembrie, arena în construcție a fost inspectată și s-a constatat că nu corespunde cerințelor FIFA. Au fost reclamații cu privire la amplasarea standurilor și a încăperilor de sub tribune.

2010

În februarie 2010, au decis să facă stadionul mai spațios (67.000), ceea ce i-a afectat costul. Datorită ajustărilor bugetare din aprilie, termenele de construcție cresc din nou. Din această cauză, costul crește din nou. La sfârșitul anului, președintele Zenit a anunțat finalizarea reproiectării arenei. Noua capacitate va fi de 68.000 de persoane.

2011

În ianuarie, Glavgosexpertiza dispune demontarea acoperișului deja construit al arenei, ceea ce duce la costuri suplimentare și amânarea finalizării. Acum costul total al construcției este deja de 33 de miliarde de ruble cosmice. În octombrie, acoperișul a fost demolat din nou, ceea ce clientului nu i-a plăcut. În noiembrie, livrarea arenei terminate este programată pentru 2013. Costul a crescut la 40 de miliarde de ruble.

anul 2013

La începutul anului s-a publicat că stadionul era pregătit în proporție de 34,4%. În februarie, Comisia de anchetă începe să investigheze un caz de fraudă legat de construcția arenei. Cazul implică primul antreprenor și suma de 500 de milioane de ruble.

În martie, conducerea construcțiilor promite să pună în funcțiune arena în vara lui 2016. În vară reiese că construcția stadionului Zenit Arena, care va găzdui meciuri de pe teren propriu, Cupa Mondială 2018, este finalizată doar în proporție de 35%.

anul 2014

În aprilie a fost stabilită data exactă pentru punerea în funcțiune a instalației - 15 iunie 2016. Viceguvernatorul a exclus o creștere a costului și a numit cifra la 34,9 miliarde de ruble.

2015

În martie, cazul furtului a 145 de milioane de ruble a fost închis. Motivul este expirarea termenului de prescripție. În noiembrie s-a anunțat că Zenit va juca primul meci pe noua arenă în septembrie 2016. O lună mai târziu, data a fost din nou mutată în decembrie.

2016

În februarie, antreprenorul cere să mărească suma de construcție la 35,3 miliarde de ruble. Vara, se pierd 144,5 milioane de ruble, care erau destinate instalării unei plăci video. Au apărut informații că lucrătorii nu primesc salarii. Pe 13 iulie, potrivit antreprenorului general, a avut loc o tentativă preluarea raiderului El nu a exclus ca în acest fel administrația orașului să încerce să întârzie finalizarea proiectului.

Vineri, 31 martie, antreprenorul general, OJSC Metrostroy, trebuie să predea în sfârșit clientului stadionul, acum listat sub denumirea St. Petersburg Arena. „Dialog” reamintește toate etapele construcției, în timpul cărora o întreagă generație de locuitori din Sankt Petersburg a reușit să meargă la școală și să absolve, iar costurile financiare au crescut până la astfel de proporții, încât obiectul a intrat în panteonul nerespectabil al celor mai scumpe. terenuri de sport pace.

„Cel mai prețios lucru pe care îl ai”

„Zenit Arena”... sunt atât de multe în acest cuvânt. Să ne amintim că în timpul unui spectacol la cel de-al doilea eveniment de testare din 22 februarie a acestui an al grupului „Dancing Minus”, vocalistul său Vyacheslav Petkun a povestit o anecdotă de pe scenă: „Strătereștrii au zburat pe Pământ și au spus: „Pământeni, dă-ne nouă. cel mai prețios lucru pe care îl ai.” Pământenii s-au gândit și au dat... Zenit Arena. Pentru locuitorii Sankt-Petersburgului, celebrul stadion a devenit un sinonim clar pentru construcția pe termen lung și o gaură pentru fondurile bugetare. În urmă cu doi sau trei ani, o „fotografie” pe tema „Sankt Petersburg 2050” s-a bucurat de o oarecare popularitate pe rețelele de socializare: pe fundalul zgârie-norilor strălucitori din cartierul Primorsky, un avion futurist zboară, iar dedesubt... șantier, evident departe de a fi transformat într-un obiect finit.

De fapt, nenorocirile viitorului stadion au început cu mult înainte de începerea construcției. Faptul este că stadionul numit după S. M. Kirov, pe locul căruia au decis să construiască o nouă arenă, a fost un monument istoric și cultural de importanță federală. Dar pe 17 august 2006, ultimul meci de fotbal a avut loc acolo (între Petrotrest și Shchelkovo Spartak), iar deja în septembrie șantierul a fost dezafectat pentru a fi demolat complet până la jumătatea lunii octombrie a aceluiași an. Pentru a face acest lucru, a fost necesar – în ciuda obiecțiilor publice – să se lipsească stadionul de statutul său protector.

Designul noului stadion a fost dezvoltat de arhitectul japonez Kisho Kurokawa. Anterior, proiectele sale au fost folosite pentru a construi, printre altele, arena Oita Bank Dome din orașul Oita (tot cu acoperiș glisantși un diametru cupolă de 274 de metri) și Stadionul Toyota din satul cu același nume (acoperișul său se pliază ca burduful unui acordeon). Autorul proiectului nu a trăit să vadă nu numai deschiderea stadionului, ci și apariția oricărei părți semnificative a acestuia în beton, deoarece a murit pe 12 octombrie 2007 din cauza insuficienței cardiace acute.

La început, lucrările au decurs destul de repede: deja în 2007, câmpul de grămezi a fost finalizat, iar vara a fost pusă prima piatră a noii arene. Guvernatorul Valentina Matvienko a declarat că în martie 2009, Zenit va putea juca primul meci în noua arenă. O afirmație neglijentă, pentru că atunci au început să se întâmple lucruri ciudate.

Timp suplimentar

Este interesant că proiectul finalizat al stadionului a fost gata abia în ianuarie 2008 și trebuia să primească aprobarea Glavgosexpertiza până în vară (în consecință, primii doi ani de lucru au decurs fără proiect). În același an, antreprenorul general de la șantier s-a schimbat pentru prima dată - în locul companiei Avant, a devenit Transstroy. În aprilie, președintele lui FC Zenit, Alexander Dyukov, a spus că va fi posibilă darea în funcțiune a stadionului în 2010.

fotografie realizată de agenția de presă Dialog

2010 a sosit - iar în mai directorul general al antreprenorului principal, Transstroy, a spus că instalația ar putea fi pusă în funcțiune până la sfârșitul lui 2011 dacă nu apar noi întrebări din partea experților. Când acest termen limită a sosit, termenul limită de livrare este Încă o dată a fost amânat cu un an și jumătate: adevărul este că proiectul a trebuit din nou reluat din cauza schimbărilor în cerințele FIFA și UEFA.

În 2011, însă, stadionul nu a mai fost finalizat. Mai mult, noi modificări ale termenelor au fost aduse de „schimbarea gărzii” de la Smolny. Un proiect cheie pentru administrația Matvienko (probabil că Valentina Ivanovna era foarte îngrijorată că nu numai că nu putea fi finalizat înainte de a pleca pentru un alt post, dar acest proiect i-a lovit în general imaginea foarte tare) s-a transformat într-o „valiză fără mâner” pentru noul guvernator Poltavchenko. Desigur, nu s-a vorbit despre oprirea construcției (care la acea vreme nu era finalizată mai mult de o treime), dar procesul a fost încetinit câteva luni din cauza faptului că finanțarea a fost suspendată „până la clarificarea circumstanțelor”.

În 2012, când pe stadion se cheltuiseră deja 14 miliarde de ruble, au izbucnit noi scandaluri. În septembrie, după ce a vizitat șantierul, premierul Dmitri Medvedev a spus că acesta nu mai este doar un proiect de construcție pe termen lung, ci o rușine națională. Puțin mai târziu, guvernatorul Georgy Poltavchenko a avut și el de suferit: pe canalul 100TV, a invitat cu imprudență fanii să participe la construcția stadionului, după care în timpul unui meci pe stadionul Petrovsky a primit cântecul: „Guvernatorul este un roșu, vinde-ți. dacha, finalizați stadionul.”

fotografie de la serviciul de presă Smolny

Totodată, autoritățile de control s-au interesat de obiect (sau mai bine zis, de costurile construcției acestuia), anunțându-le pe primele identificate. O astfel de grea precum președintele Camerei de Conturi a Federației Ruse a intrat în chestiune: a fost interesat de modul în care, după victoria lui Transstroy la licitație cu propunerea de a construi o arenă pentru 9 miliarde de ruble, costul acesteia a fost brusc majorat cu încă 5. miliard.

Cu puțin timp înainte de începerea noului an, 2013, autoritățile orașului au anunțat noi termene limită pentru finalizarea stadionului: 20 octombrie 2015. Dar același Stepashin în mai 2013, în care, în opinia sa, construcția va fi finalizată: sfârșitul anului 2016 sau începutul anului 2017. Apoi mi s-a părut, în primul rând, un viitor îndepărtat și, în al doilea rând, un rezultat cu adevărat rușinos. Drept urmare, după cum se poate observa din culmile lunii martie 2017, prognoza prudentă a șefului Camerei de Conturi s-a dovedit a fi corectă, în ciuda încercărilor autorităților orașului (în persoana viceguvernatorului de atunci Marat Oganesyan ) pentru a pune o față „mai bună” unui joc prost: în aprilie 2014, a spus că stadionul ar trebui finalizat în mai 2016. Acest lucru nu s-a întâmplat, iar Oganesyan și-a pierdut în cele din urmă nu numai scaunul, ci și libertatea. Cu toate acestea, în iulie 2015, Igor Albin, care l-a înlocuit, a făcut-o - din fericire, nu și-au amintit acest lucru mai târziu.

Apoi lucrarea a decurs mai mult sau mai puțin conform regulilor stabilite: în octombrie 2013, noua competitie pentru finalizarea stadionului (ca urmare a faptului că Transstroy a continuat să facă acest lucru). Încă doi ani, procesul a mers înainte, procentele de pe „bara de progres” oficială a pregătirii pentru construcție au crescut, deși oarecum prea treptat: de la 35 la sută în iunie 2013 la 70 la sută în primăvara lui 2015 și 80 la sută în noiembrie 2015. an . Dar în primăvara și vara lui 2016, a izbucnit un scandal cu antreprenorul general, care s-a încheiat cu anunțarea unui nou concurs. Totodată, toată lumea a înțeles că nu se mai poate amâna finalizarea stadionului, pentru că asta ar însemna incapacitatea de a găzdui meciuri ale Cupei Confederațiilor și ale Cupei Mondiale FIFA 2018. Nimeni, inclusiv președintele, nu ar tolera un asemenea scandal.

Drept urmare, pe 27 octombrie, primul a fost jucat la arenă, în februarie au avut loc „testări”, dar evenimente cu drepturi depline - și. Corespondenții Dialog care au participat au remarcat că stadionul părea destul de pregătit. Am așteptat!

Stadion, stadion... ce stadion?

Costul efectiv al construcției stadionului s-a dovedit a fi la fel de „alunecătoare” ca și data livrării. Inițial, proiectul prevedea o cifră de 6,7 miliarde de ruble, iar aceste fonduri urmau să fie furnizate de Gazprom în calitate de proprietar al clubului de fotbal Zenit. Și apoi, din nou, ceva ciudat a început să se întâmple. În aprilie 2008, a fost anunțată suma de 14 miliarde de ruble. Atunci președintele FC Zenit, Alexander Dyukov, a explicat această creștere a prețului prin lipsa aprobării proiectului cu Glavgosexpertiza, precum și prin caracteristicile solului. În octombrie același an, s-a dovedit că stadionul va fi construit în interior resurse bugetare, deoarece Smolny a decis să nu investească bani în Centrul Okhta (decizia, după cum s-a dovedit mai târziu, a fost corectă, deoarece proiectul a eșuat, dar în schimb a fost necesar să împovăreze orașul cu obligații pentru arenă). A ieșit ca în filmul „Locul de întâlnire nu poate fi schimbat”: „Cafea, cafea... ce cafea?..” În același timp, a fost anunțată o nouă cifră: 23,7 miliarde de ruble, adică trei și un jumătate de ori mai mult decât cel original.

Cei care au fost șocați de această informație atunci (adică probabil toți orășenii) și-au dat seama curând că va trebui să cadă în stupoare de mai multe ori. În 2010, Glavgoexpertiza a permis creșterea estimării proiectului la 33 de miliarde de ruble, iar în noiembrie 2011 - după numeroase modificări ale proiectului în conformitate cu cerințele FIFA și UEFA, care au inclus, în special, creșterea capacității arenei - un nou suma a fost anunțată: 40 miliarde. În octombrie 2012, la Glavgosexpertiza a fost transmisă spre aprobare o estimare actualizată, care „îngrășează” din nou: acum la 43,8 miliarde (la cursul de schimb de la acea vreme - aproximativ 1,4 miliarde de dolari, ceea ce a făcut ca stadionul să fie al doilea cel mai scump din lume). Criza valutară care a survenit doi ani mai târziu, a făcut, pe de o parte, mai puțin împovărătoare cheltuielile cu rublei, iar pe de altă parte, a însemnat o creștere a cheltuielilor valutare exact în aceeași măsură în care a crescut cursul verde.

Această cifră a fost apoi recalculată de mai multe ori, astfel încât până în 2016 stadionul a „slăbit” la 34,8 miliarde de ruble. Cu toate acestea, în iunie 2016, la ajustarea bugetului, la această sumă s-au adăugat alte 4,3 miliarde. Drept urmare, după cum a anunțat senatorul de la Sankt Petersburg Vadim Tyulpanov la sfârșitul anului trecut, estimarea a fost redusă la 41 de miliarde de ruble, dar suma reală s-a dovedit totuși mai mare. Cum?

Cum să „predai” un obiect fără a renunța la el

În august 2016, la o amplă conferință de presă, președintele comitetului de construcții, Serghei Morozov, pentru ajustarea programului de investiții vizate, care a provocat recent mult zgomot (ceea ce a fost interpretat ca însemnând că orașul preia fonduri de la construirea de scoli si spitale pentru a completa arena mult suferinta). În același timp a fost anunțat noua data finalizarea lucrărilor: 26 decembrie. Și din moment ce nu cu mult înainte de asta, antreprenorul general de la șantier se schimbase (în loc de Transstroy, care a căzut în total dizgrație față de autoritățile orașului pentru termenele „târâtoare” pentru finalizarea construcției și alte „arte”, Metrostroy a venit la șantier) , un asemenea optimism părea o nebunie.

Dar 26 decembrie, într-adevăr, a fost despre faptul că lucrari de constructie la Zenit Arena... sunt finalizate - totuși, pentru ca stadionul să fie folosit în scopul propus, este necesar muncă în plus, contractul pentru care a fost încheiat cu Metrostroy. Cortina, facepalm.

„Ordinul guvernatorului a fost îndeplinit - până la sfârșitul anului 2016 a fost dat în funcțiune stadionul cu denumirea de funcționare „Zenit Arena” și am în mâinile mele actul de a da în funcțiune această facilitate complexă, dar foarte importantă. Sper ca foarte curând stadionul cultural și sportiv de pe insula Krestovsky să devină unul dintre punctele de atracție și unul dintre locurile preferate pentru locuitorii Sankt-Petersburgului”, a declarat viceguvernatorul Igor Albin pe 29 decembrie, în timp ce stătea cu Poltavchenko la stadionul după Gosstroynadzor pentru punere în funcţiune.

Desigur, până la această dată gradul de pregătire al unității nu a ajuns la râvnitul 100%. Cu toate acestea, autoritățile orașului au spus că sunt necesare încă trei luni (și 950 de milioane de ruble) pentru a finaliza, acum complet, arena - pentru a instala și configura echipamente, pentru a stabili comunicații secundare și pentru a elimina o nouă problemă neașteptată: vibrațiile. câmp de lansare. Apoi, la începutul lunii ianuarie, a fost semnat un alt contract „suplimentar” în valoare de 2 miliarde de ruble cu Metrostroy - acești bani erau necesari pentru amenajarea zonelor de control al accesului și pentru „adaptarea arenei la cerințele FIFA”. În principiu, orice poate fi adaptat la această „adaptare”, dar vineri, 31 martie este într-adevăr ultima dintre ultimele întâlniri, pentru că în a treia zece zile din aprilie ar trebui să aibă loc primul meci de fotbal în arenă.

Drept urmare, costul final, final, final al construcției, conform lui Fontanka, s-a ridicat la 48 de miliarde de ruble - aceasta este cu 5 miliarde mai mult decât ultima estimare aprobată oficial. Cu toate acestea, orașul speră să returneze o parte din această sumă dând în judecată Transstroy. Dacă acest lucru va fi posibil este o întrebare deschisă.

Mai rapid, mai sus, mai scump... chiar mai scump!..

De fapt, un astfel de cost nu numai că pare prohibitiv, dar asigură și locul Zenit Arena printre cele mai scumpe stadioane din lume (deși departe de primele trei). Cel puțin în termeni absoluti. De asemenea, merită luat în considerare faptul că cele mai scumpe stadioane din lume sunt construite, de regulă, în țări cu mult mai multe Rata ridicată PIB pe cap de locuitor – în primul rând în SUA. În plus, o parte semnificativă a fondurilor pentru construcția lor este investită chiar de echipe, ligi sportive sau investitori privați, care primesc apoi, de exemplu, dreptul de a-și atribui numele obiectului (care este ceea ce vedem în caz de trei din arenele de mai jos). Deci - o scurtă excursie în lumea celor mai scumpe facilitati sportive planete.

Campionatul merge la Yankee Stadium din New York: site-ul, situat în Bronx, a costat 2,3 miliarde de dolari (131 de miliarde de ruble), din care 1,2 miliarde au venit din fonduri bugetare. Ca și în cazul stadionului din Sankt Petersburg, construcția a fost însoțită de numeroase scandaluri – potrivit chestiuni financiare(firesc), și, de asemenea, din cauza pierderii spațiului verde, deoarece arena a fost construită pe locul unui parc. În aceasta însă, americanii au luat o decizie solomonică: în parc nou, denumit în mod adecvat Heritage Field, a transformat locul vechiului stadion demolat, deoarece noua facilitate a fost construită nu pe locul vechiului, ci vizavi de acesta. Apropo, construcția arenei a început în același 2006 cu stadionul de pe Krestovsky, iar acest proces lung și dificil a fost finalizat mult mai repede: până în aprilie 2009.

Alte patru stadioane de fotbal construite recent în Statele Unite costă, de asemenea, mai mult de un miliard de dolari per „piesă” - MetLife lângă New York (1,6 miliarde), AT&T în Dallas/Fort Worth, Levi's în San Francisco (1,3 miliarde fiecare) și S.U.A. Banca din Minneapolis (1,1 miliarde). Aceste arene, apropo, sunt deschise – fără acoperiș. Noul stadion Los Angeles din California promite să le eclipseze pe toate (din punct de vedere al costului): se așteaptă să cheltuiască 2,66 miliarde de dolari... dar doar fonduri private pe care magnatul sportiv Stanley Kroenke le investește în proiect (așteptându-se că va putea pentru a beneficia de reduceri fiscale de la autorități).

Singapore, Stadionul Național (ianuarie 2014) Foto: Ilya Snopchenko / agenția de știri Dialog

Printre finaliștii „cursei prețurilor” se numără, în mod ciudat, Stadionul Național din Singapore. Nu are doar un acoperiș retractabil (mulțumită căruia clădirea are statutul de cea mai mare structură cu cupolă din lume cu un diametru de 310 metri), ci și un prim nivel retractabil. Această soluție de inginerie a fost folosită astfel încât arena să poată găzdui nu numai meciuri de fotbal, dar și concursuri de cricket și atletism. Stadionul a fost construit în trei ani - după ce predecesorul său situat pe același loc a fost demolat în 2010 - și a fost deschis în iunie 2014. Mai mult, ca și în cazul arenei din Sankt Petersburg, a fost o întârziere... două luni întregi. Costul construcției s-a ridicat la 1,87 miliarde de dolari Singapore (adică 76 de miliarde de ruble la cursul de schimb actual). Dacă Singapore (de fapt, un oraș-stat care nu a strălucit niciodată cu realizările echipei sale de fotbal) are nevoie de o facilitate atât de gigantică și incredibil de scumpă este o întrebare deschisă. Cel puțin Orașul Leului își poate permite.

Este necesar să amintim Stadionul Wembley din Londra, creat tot pe locul fostei arene demolate și deschis în 2007. Costul construcției sale este, conform standardelor din 2017, de 947 de milioane de lire sterline (la cursul de schimb actual - 67,3 miliarde de ruble). Elementul emblematic al designului său este arcul înclinat, care susține întreaga masă a părții de nord a acoperișului derulant și aproximativ 60 la sută din masa jumătății sudice. O altă nouă arenă mare (și scumpă) din Londra este Stadionul Olimpic, construit special pentru deschiderea Jocurilor Olimpice din 2012. Construcția sa a costat 486 de milioane de lire sterline (608 milioane de lire sterline dacă a fost ajustată pentru modificările cursului de schimb), iar alte 274 de milioane au fost cheltuite pentru reconstrucția ulterioară pentru a îndeplini cerințele UEFA Categoria IV. În total - aproximativ 63 de miliarde de ruble.

Spre comparație, cel mai scump sit cultural din lume (și singurul care a costat mai mult de un miliard de dolari pentru a construi) este Elbphilharmonie din Hamburg. Aici avem o diferență de priorități...

Ce este pe numele tău

În cele din urmă, chiar și numele viitorului stadion s-a dovedit a fi schimbător. Denumirea sa de lucru era „ stadion de fotbalîn partea de vest a insulei Krestovsky”, dar problema participării financiare a Gazprom la construcție nu fusese încă rezolvată, autoritățile orașului luau în considerare serios problema denumirii unității „Gazprom Arena”. În decembrie 2009, președintele comisiei privind cultura fizicași sport al guvernului orașului, Vyacheslav Chazov a anunțat pe neașteptate că acesta a fost numele care a primit cele mai multe voturi la competiție. Comisia de toponimie a răspuns arătând că concursul susținut de comisie a fost neoficial, în timp ce la votul organizat chiar de comisie, denumirea „Gazprom-Arena” nu a avut nicio șansă de aprobare.

„Cel mai probabil, stadionul va fi „Krestovsky” sau „Primorsky” - conform Parcului Victoriei Primorsky, în care se află”, a raportat apoi Karpovka cuvintele membrului TC Alexei Erofeev.

Alte nume populare printre participanții la sondaje pe această temă au fost „Petersburg Arena”, „Zenith” și, în mod ciudat, „Kirov Stadium”. Să adăugăm că în februarie 2014, fracțiunea Partidului Comunist din Adunarea Legislativă a făcut o propunere de atribuire a acestui din urmă nume șantierului în construcție, dar nu a avut succes. Și din moment ce se știa de mult că stadionul va fi folosit Club de fotbal„Zenit”, numele „Zenit-Arena” i-a fost atașat ferm înainte de a primi un nume oficial, inclusiv în conștiința populară.

În final, însă, FIFA a aprobat denumirea „St Petersburg Arena”, sub care stadionul a găzduit evenimentele din februarie. În viitor, se poate schimba din nou: în timpul celui de-al doilea test - adică concertul din 22 februarie - viceprim-ministrul Vitaly Mutko de la FC Zenit „a vândut” numele stadionului sponsorului pentru a primi bani de la el pt. întreținerea instalației.

Concluzie

În cele din urmă, cel mai mare proiect de construcție pe termen lung din Sankt Petersburg al vremurilor noastre a fost finalizat. Acest lucru a necesitat cheltuieli de zece ani și jumătate, o sumă comparabilă cu o zecime din bugetul Sankt-Petersburgului pe an și un număr incalculabil de celule nervoase ale orășenilor. Uită-te doar la decizia de anul trecut cu privire la redistribuirea fondurilor AIP, interpretată fără ambiguitate de locuitorii Sankt-Petersburgului (și reluată cu bucurie în alte cercuri)! Rezultatul intermediar a fost, printre altele, Georgy Poltavchenko (realizat în martie 2015, când rezultatul construcției stadionului era încă departe de a fi sigur) despre intenția lui Smolny de a abandona pe viitor astfel de „megaproiecte” care necesită cheltuieli mari de buget. fonduri.

Este prea devreme pentru a da un verdict final: stadionul nu a intrat încă într-o rută normală de funcționare, iar toate costurile bănești nu au fost calculate sau recalculate. Nu există nicio îndoială că astfel de renumări se vor întâmpla din nou: autoritățile federale Ministrul Guvernului Deschis, Mihail Abyzov, a anunțat deja necesitatea auditării proiectelor mari de construcții sportive, inclusiv a Arena Zenit. Asta înseamnă că încă nu a căzut ultimul cap cel care este găsit vinovat (sau cel puțin extrem de vinovat) de eșecuri și deșeuri în timpul construcției, iar ultima rublă nu a fost transferată dintr-un cont în altul. Asistăm la ultimul capitol, dar nu la epilogul acestei lungi și instructive povești.

Ilya Snopchenko / agenția de știri Dialog