Cum să atașezi un coș la o bicicletă pentru copii. Cum să alegi un coș sau un sacoș pentru bicicleta ta

Dezvoltatorii de accesorii pentru biciclete au venit cu multe coșuri diferite pentru o mare varietate de modele de biciclete. Și nu este vorba doar despre design. Pe lângă aspect, aceste accesorii pentru biciclete diferă unele de altele prin:

  • scop;
  • gradul de sarcină;
  • tipul și natura fixării.

Fiecare biciclist își alege un coș în funcție de propriile cerințe. Și pot cumpăra mai multe dintre ele, după cum se spune, „pentru toate ocaziile”.

Coșuri față și spate

Pe volan

Să iei tot ce ai nevoie și să călătorești în timp ce pedalezi este visul oricărui fan al ciclismului. Și „tot ce ai nevoie” se potrivește în coș, pentru că pur și simplu nu este posibil să faci altfel pe o bicicletă. Mai exact, va funcționa, dar nu va fi la fel de convenabil. Potrivit opiniei generale a majorității proprietarilor de vehicule cu două roți, coșul este cel mai bun lucru care a fost inventat de dezvoltatorii și designerii de accesorii pentru biciclete pentru fanii ciclismului.

Ce este bun la un coș de bicicletă situat pe ghidon? Da, pentru că ai mereu la îndemână ce este împachetat în el (un balon cu apă, un prosop, o gustare, un aparat foto etc.)! Și nu trebuie să întrerupeți călătoria, ci pur și simplu să o scoateți și să o folosiți.

Pe portbagaj

Coșul pentru portbagaj este selectat în funcție de locația portbagajului. Coșurile din spate pentru biciclete sunt mai spațioase; pot susține până la 10, 20 sau chiar 40 kg de încărcătură (diferite pentru diferite modele de biciclete). Însă coșurile pentru portbagaj deasupra roților din față sunt mai compacte și mai puțin spațioase (dar tot mai poți depozita în ele decât în ​​cele montate pe volan).

Destul de des, coșurile montate pe suporturi pentru biciclete sunt folosite pentru transportul animalelor de companie. Mai des câinii decât pisicile, deoarece primii sunt mult mai ușor de suportat pe orice drum și practic nu au nevoie de controlul constant al proprietarului în timpul mișcării. Cu toate acestea, au fost dezvoltate coșuri speciale pentru bagaje pentru animalele mici, care au nu doar un capac de blocare, ci și așternut moale cu laterale.

Coșurile pentru biciclete sunt încăpătoare, dar nu foarte

Unii oameni au nevoie de un coș mare pentru bicicletă, alții au nevoie de unul mai mic. Un biciclist merge în mod regulat cu mașina cu două roți la supermarket pentru a face cumpărături, în timp ce un altul se plimbă ușor prin oraș doar pentru a menține fitness-ul. În consecință, primul va atașa la portbagaj un recipient spațios în care puteți pune mâncare timp de o săptămână, iar al doilea va cumpăra un coș ușor, elegant pentru volan, care poate conține doar o sticlă de apă minerală, un prosop mic, și un pachet de șervețele.

În general, un coș de bicicletă este, de asemenea, o modalitate excelentă de a economisi bani. Când ai un accesoriu atât de minunat de încăpător, nu este nevoie, de exemplu, să-ți cumperi o geantă sau un rucsac atunci când mergi la o plimbare cu bicicleta, la sală, la cumpărături sau la treburi etc.

Materiale pentru realizarea cosurilor de biciclete

În funcție de scopul coșurilor de biciclete, acestea sunt realizate din diverse materiale. Ar putea fi:

  • vita de vie;
  • polipropilenă;
  • Aliaj din aluminiu;
  • oţel;
  • și chiar titan.

Coșurile din răchită din răchită, decorate cu materiale textile, sunt foarte impresionante. Acestea sunt cele mai des alese de sexul frumos pentru bicicletele lor. Cele mai populare, care combină lejeritatea, rezistența și un preț optim, sunt coșurile de biciclete de diferite modele realizate din aliaje de aluminiu ultra-rezistente și de ultimă generație.

Design coș de bicicletă

Oricare dintre coșurile moderne de biciclete, indiferent de design și material, este un design ușor și durabil, care nu se teme de cădere sau impact. De asemenea, nu se teme de condițiile climatice nefavorabile. Coșurile pentru biciclete pot rezista la fel de ușor la ploile abundente și la soarele arzător. Adevărat, este mai bine să protejați produsele cu ornamente textile de expunerea constantă la lumina soarelui (pentru a nu se estompa), iar după o plimbare în ploaie, ar trebui să ștergeți atât bicicleta, cât și accesoriile pentru bicicletă cu o cârpă moale și uscată de flanel.

Unele coșuri sunt echipate cu mânere speciale pentru confortul utilizatorului. Ajuns la loc, poți să scoți un astfel de coș și să mergi, ca la o geantă obișnuită, la un magazin sau la piață.

Multe coșuri pentru biciclete vin cu capace. Inclusiv „purtători” concepute pentru transportul confortabil al animalelor de companie - câini de talie mică, pisici, dihori etc.

Multe coșuri pentru bagaje au cârlige speciale care fac ușor (dar sigur) atașarea și scoaterea la fel de ușor a acestor accesorii de pe bicicletă.

Din punct de vedere structural, coșurile de biciclete concepute pentru montarea pe ghidon sunt realizate deosebit de durabile, deoarece în cazul unei posibile coliziuni cu obiecte în mișcare sau imobile, acestea preiau o sarcină de impact destul de mare.

Fixare coș

Coșurile pentru biciclete pot fi atașate la un vehicul cu două roți nu numai în locuri diferite, ci și în moduri diferite - adică folosind diferite elemente de fixare:

  1. Direcție universală. Acesta este ușor de îndepărtat, cântărește puțin, are un preț de vânzare scăzut și, cel mai important, ține coșul în siguranță.
  2. Pe un suport cu suport. Se atașează la axa butucului pe biciclete cu roți de 28 de inchi.
  3. Plastic cu eliberare rapidă (în diverse configurații) pentru volan.
  4. Clemă de direcție etc.

Revizuire video a unui coș de bicicletă cu un suport universal pentru ghidon din plastic:

Producători de coșuri de biciclete

Multe mărci mondiale binecunoscute care produc biciclete de diferite modele își produc, de asemenea, propriile linii de accesorii pentru aceste vehicule. Inclusiv o varietate de coșuri pentru biciclete.

Există însă și companii care produc doar elemente „montate” pentru „cai de fier” cu două roți. Printre cele mai cunoscute companii care lucrează în acest domeniu se numără Italian Elite, American Easton and Lizard Skins, French Look, german XLC și SKS și japoneză Mizumi.

În 2017, în iunie, m-am angajat lângă casa mea și am decis că ar fi grozav să merg pe bicicletă acolo, mai ales că e vară! O întrebare a apărut în fața mea: ce să fac cu prânzul și geanta pe care le luasem cu mine?

Nu folosesc rucsacuri și, din moment ce mă străduiesc pentru un stil de viață sănătos, prefer să iau mâncare sănătoasă cu mine de acasă.

Așa că mi-a venit ideea de a cumpăra un coș de bicicletă în care să aș putea pune toate lucrurile necesare

Am inceput sa caut si am comandat acest cos pentru volan Stels JL-285 negru pe site-ul magazinului online Ultrasport. Cosul este disponibil si in culoarea metalizata.

Apropo, în acest magazin online puteți cumpăra tot felul de biciclete și tot ce este legat de acestea. Acolo mi-am cumpărat și un clopoțel liliac I love my bike (foto).

Coșul se atașează cu ușurință la volan cu ajutorul unui dispozitiv special și poate fi scos independent de acesta și îmbrăcat dacă este necesar.

Coșul este destul de încăpător, poate încăpea cu ușurință o geantă obișnuită și o pungă de mâncare de la McDonald's, de exemplu, am menționat PP, zici, și o să răspund: cheeseburgerii nu sunt pentru mine ține 2-3 kg, nu mai mult. Dar cu multă greutate va fi inconfortabil să călărești.

Cosul este foarte placut la arata si la simtit, se potrivește perfect în exteriorul bicicletei mele, este plăcut la ochi! Coșul este din plasă fină, ceea ce garantează că lucrurile tale nu vor cădea în timpul călătoriei.



Coșul se potrivește pe suport fără prea mult efort, totuși, mi-e dor de clicul caracteristic pentru a vă asigura că este bine fixat. Și când îl pun pe montură, îmi este mereu teamă să nu o rup, deoarece nu există niciun semn evident că este împins până la capăt. Acesta este un mic dezavantaj pentru mine.

Singurul semn prin care poți înțelege că coșul stă corect este fermoarul roșu, care pare să iasă când coșul este pus corect.


Coșul este echipat cu un mâner convenabil, datorită căruia îl poți purta cu ușurință cu tine, împreună cu tot conținutul său, fără dificultate sau inconvenient.

Când mergi pe bicicletă, coșul, desigur, joacă puțin, în ciuda faptului că suportul său pune accent și pe axa centrală a volanului, ceea ce reduce acest dezavantaj la minimum.

Sincer să fiu, m-am gândit că mersul cu un coș ar fi foarte convenabil, totuși, este nevoie de ceva timp pentru a te obișnui cu „încărcarea” suplimentară. Dar aceasta este o plângere, desigur, nu a produsului în sine, ci a capacității mele de a merge pe bicicletă

REZULTAT: În general, acesta este un lucru convenabil, bine gândit și pur și simplu de neînlocuit pentru cei care merg adesea pe bicicletă, de exemplu, la magazin pentru achiziții mici sau la muncă, cu prânzul, ca mine.

Bicicleta este unul dintre mijloacele de transport preferate pentru mulți. Anterior, lipsa portbagajului era considerată un dezavantaj. În prezent, un dispozitiv special, care este un coș de bicicletă, poate rezolva această problemă.

Acest accesoriu este potrivit pentru bicicletele de oraș, de țară și de agrement. Dar vehiculele rutiere și vehiculele nu sunt proiectate pentru utilizarea acestuia.

În plus, există următoarele mijloace pentru transportul bagajelor pe bicicletă:

  • – sunt modele care pot fi transportate pe ghidon, sub sa, pe portbagaj si sub cadru;
  • pantaloni de ciclism - sunt două genți care sunt făcute astfel încât să atârne pe ambele părți ale bicicletei.

Tipuri de coșuri pentru biciclete

În funcție de locul în care sunt atașate, coșurile sunt împărțite în următoarele tipuri:

  • cos detasabil pentru bicicleta pe ghidon;
  • coșul bicicletei pe portbagaj.

Aparatul este fixat pe ghidonul sau portbagajul unei biciclete cu ajutorul unui suport special. Vă permite să atașați sau să îndepărtați coșul în câteva minute. Dacă este necesar, produsul poate fi folosit separat: scoateți-l, mergeți cu el la magazin și atașați-l înapoi în portbagaj.

Există diferite tipuri de prindere, și anume:

  • suport permanent pe volan;
  • suport pentru volan cu eliberare rapidă;
  • montaj permanent pe cadru;
  • suport detașabil pentru rack.

Coșul pentru biciclete de pe ghidon poate suporta până la 40 kg greutatea bagajului. Coșurile din spate sunt proiectate pentru 10-20 kg de încărcătură.

Există modele de coșuri cu dimensiuni mai mari care sunt concepute pentru bicicletele bărbaților, și altele mai mici care sunt potrivite pentru femei.

Pe portbagajul și ramele modelelor de biciclete pentru copii există suporturi care vă permit să atașați un coș pentru un mic membru al familiei. Capacitatea sa de încărcare poate varia de la 1 la 3,5 kg. Produsele pentru copii pot fi decorate cu imagini color ale personajelor de desene animate preferate.

În funcție de materialul din care sunt fabricate, coșurile sunt:

  • țesătură întinsă peste un cadru;
  • plastic;
  • metal;
  • de răchită;
  • carton.

Coșurile sunt împărțite în forme dreptunghiulare, ovale și rotunde.

Coș de câine pentru bicicletă

Acest transport pentru biciclete pentru câini vă permite să vă duceți animalul de companie în plimbări lungi cu bicicleta. Pe deasupra, produsul este echipat cu un capac sub formă de plasă de oțel galvanizat. Acest lucru va permite animalului să respire liber și să privească drumul. Interiorul coșului este căptușit cu tapițerie moale, care este concepută pentru o călătorie confortabilă pentru animalul dvs. de companie. Unele modele au dungi reflectorizante, care sunt concepute pentru a crea o siguranță sporită pe timp de noapte.

Există modele de dispozitive care se montează pe portbagaj și, de asemenea, care sunt montate pe cadrul bicicletei de sub șa.

Avantajele coșurilor pentru biciclete

Coșurile au o serie de avantaje, care includ:

Un avantaj suplimentar va fi prezența unei huse de protecție speciale care va împiedica căderea conținutului acestuia din coș.

Astfel, folosirea unui dispozitiv atât de util ca un coș de bicicletă va face ciclismul mult mai confortabil și mai plăcut. Veți putea călători ușor, precum și să luați produsul atunci când mergeți la magazin sau piață.

Îți vom arăta cum să faci un coș frontal foarte confortabil pentru bicicleta ta.

Făcând cunoștință cu majoritatea articolelor conținute pe internet, am decis să vă prezint și una dintre realizările mele.
Într-o zi am simțit nevoia să-mi echipez bicicleta cu coș frontal și geantă. Deoarece bicicleta mea este destul de urbană, era o platformă de dimensiuni medii situată deasupra roții din față. Parametrii utili au făcut posibilă, în primul rând, transportul neîntrerupt al unei încărcături standard, inclusiv a unei sticle de un litru și jumătate, adică aproximativ 20-30 cm și 9 kg greutate.
Pe bicicleta mea, am făcut mai întâi un suport atașat la coroana furcii și la puntea față. Din păcate, modelul pe care l-am folosit nu a funcționat bine - la sarcini mai mari îi lipsea suficientă rigiditate și chiar și greutatea medie a încărcăturii limita clar libertatea. După această experiență, m-am hotărât să mă fac un transportator atașat de un cadru.
Dintre produsele de acest tip disponibile publicului, practic doar unul mi-a atras atenția - capul sferic de transport cu lonjeroane față de 45-30.
S-a dovedit însă că acest design inteligent nu era potrivit pentru montarea pe bicicleta mea din cauza formei cadrului.


În plus, dimensiunea lui nu mi s-a potrivit. Și așa s-a născut ideea de a crea transportatorul potrivit. De la bun început am vrut să fie un design ușor de implementat și care necesită instrumente de bază pentru a fi creat. În timp ce lucram am folosit o menghină, handbal metalic, unghi mașină de măcinat, un șlefuitor cu bandă, un burghiu cu trepied și, bineînțeles, ciocane, pile și alte progrese similare în domeniul prelucrării manuale a metalelor.
Am început implementarea ca de obicei cu măsurători, desene și șabloane de carton.




Datorită avantajelor sale cunoscute, în special ușurința de prelucrare și rezistența naturală la coroziune, am decis să folosesc aluminiu pentru construcții. La un depozit din apropiere m-am aprovizionat cu material pa38 (6060).


Bara transversală a platformei a ieșit și într-o menghină folosind un ciocan și un bloc de aluminiu.




Obrajii, adică elementele care acoperă direct cadrul, și brațele cantilever, atunci când sunt combinate, toate aceste elemente formează suporturile principale.


Am îndoit brațele cantilever într-o metodă primitivă, dar pur și simplu precisă și repetabilă, folosind legături de dulgher, le-am închis (fiecare separat) între patru secțiuni precis pregătite, le-am prins cu o cheie mare suedeză, numită uneori cheie franceză.


dintr-un profil pătrat 60x60x2, decupați suporturile intermediare pentru a conecta platforma cu consolele principale.


O moară cu bandă a fost folosită pentru a da elementelor forma lor finală.
În versiunea originală, suportul trebuia să fie atașat la tubul inferior al cadrului, dar ca urmare a unei erori în timpul măsurătorilor, a trebuit să schimb planul și am decis că va fi atașat la capul cadrului. În această soluție, două șuruburi transversale (1) și (2) corespund transmiterii forțelor principale de la suport la cadru și forței de strângere a consolelor pe cadru. Șuruburile (3) și (4) servesc doar la fixarea consolelor (nu transmite alte forțe).






Pentru a minimiza presiunea punctuală dintre șuruburile nasului și cadru, am folosit distanțiere formate între ele pe care le-aș numi mâneci.
Am realizat printuri epoxidice - poxilina binecunoscută și dovedită;),
Proprietățile adezive ale poxilinei sunt nedorite în această aplicație, așa că este necesar să le protejați cu un separator. Tocmai aveam ulei de silicon sub mâini. Am așezat toate elementele media pe cadru, le-am înșurubat împreună cu șuruburi și am asigurat zona de lucru până s-a blocat.




Bufe de șlefuit întărite pentru șlefuitoare cu bandă.




Datorită faptului că imprimeurile au fost realizate direct pe cadru și suport, suprafețele de contact ale elementelor individuale au fost reflectate sută la sută. Datorită acestui fapt, întreaga structură de susținere se potrivește perfect în cadru și, chiar și fără a înșuruba ferm șuruburile, rămâne pe loc.




După ce am pus toate piesele împreună și am verificat totul pe bicicletă, am participat la vindecarea ei superficială. Primul pas a fost să îndepărtezi toate urmele de „post-producție” cu hârtie de 120 granulație, apoi 360 de granulație, mai târziu 600 de granulație și la final, frecare simbolică în pastă de lustruit pentru a ajusta culoarea și reflexele.
Elementele finisate au fost conectate permanent cu nituri oarbe. Am folosit șuruburi în unele locuri pentru a permite ca platforma să poată fi îndepărtată cu ușurință de pe suporturi.








În timpul asamblarii finale a bicicletei, pun șaibe subțiri din PVC moale între cadru și suprafețele laterale ale suporturilor.








Durata proiectului de la măsurători până la primele teste a durat cea mai mare parte a zilei la sfârșitul a două săptămâni.
Vaza plină măsoară 1352 de grame, dar înainte de a fi terminată am constatat că o pot reduce cu ușurință la cel puțin 250 de grame.

concluzii

După finalizarea construcției, am ajuns la următoarele concluzii:
– Aș face următorul transportator mai puțin răsturnat și l-aș coborî.
– data viitoare voi folosi mai putine suruburi, iar unele cu diametre mai mici.
Testele de scurgere au fost pozitive. Experiența generală a călătoriei este similară cu mișcarea bagajelor atașate furcii - simțiți sarcina, bicicleta este mai puțin dispusă să intre în curbe, iar roata din față „trage” mai mult pe croitori. cu toate acestea, după doar o distanță scurtă, puteți vedea o diferență clară în suportul atașat la cadru - bicicleta este mai sigură, este mai ușor să păstrați o cale stabilă, iar sarcina are un efect redus asupra răspunsului la volan. În plus, atât la încărcare cât și la încărcare descărcată, acum nu există tendința de a învârti automat roata din față (cu suportul de transport) și bicicleta poate fi răsturnată.
Și practic asta este tot ce am vrut să scriu.
- Lasă mlot să fie cu tine

Iluminare, îmbrăcăminte pentru ciclism și alte lucruri utile pe care orice biciclist le poate (și uneori ar trebui) să le aibă.

Accesorii esențiale pentru biciclete

1. Mănuși de ciclism

După o cădere, primul lucru de suferit sunt palmele, pe care bicicliștii le propun de obicei. În plus, mănușile împiedică frecarea mâinilor ciclistului de ghidon și împiedică, de asemenea, mâinile acestora să se prindă de denivelări și găuri.


Există două tipuri de mănuși de ciclism:

1.1 Scurt - în ele vârfurile degetelor sunt deschise

1.2 Lung - acoperiți complet mâna, protejând-o de vânt și îngheț.

De obicei, palma unor astfel de mănuși este din piele sau din piele, iar deasupra este spandex, lycra sau alt material care va „respira” și va elimina umezeala.


© cris180/Getty Images

Este recomandabil să cumpărați mănuși strălucitoare pentru ciclism, deoarece atunci când se dau semnale, acestea vor fi mai vizibile pentru alți utilizatori ai drumului, precum și pentru pietoni.

2. Computer de ciclism (contor de parcurs și vitezometru pentru bicicletă)


© humora/Getty Images

Dacă doriți să vă monitorizați în mod regulat antrenamentele, atunci acest accesoriu este un must-have. Computerul de ciclism are multe funcții, inclusiv viteza actuală, kilometrajul (total, zilnic etc.), viteza medie, viteza maximă, timpul etc.


© AndreyPopov/Getty Images

Navigatorul este util mai ales celor care merg mult cu bicicleta și merg în locuri puțin cunoscute sau noi. Pe ecranul tactil al navigatorului pentru biciclete puteți vedea locația curentă, traseul, precum și ritmul cardiac și viteza biciclistului.

Există mai multe opțiuni pentru navigatorii cu biciclete. De exemplu, Schwinn Cyclenav comunică cu telefonul dvs. prin Bluetooth și utilizează sunet și un ecran simplu pentru a vă spune când să virați la stânga sau la dreapta.

4. Portbagajul, geanta sau rucsac pentru o bicicleta

Fiecare biciclist are o anumită încărcătură pe care fie o poartă, fie o transportă în mod regulat. Prin urmare, este foarte important să ai o geantă de bicicletă, un rucsac sau un portbagaj special.

4.1 Cel mai adesea bicicliștii folosesc rucsac, dar acest lucru poate crea unele inconveniente, mai ales dacă rucsacul este greu. În plus, rucsacul îți face spatele să transpire mai mult.

Pur și simplu se atașează la cadru și poate susține până la 50 kg de sarcină. Există suporturi care sunt atașate la tija de șa - pot suporta o greutate de până la 5 kg.


© sergeyryzhov/Getty Images

4.3 Dacă un biciclist a planificat o călătorie lungă, atunci are sens să ajungă geanta pentru bicicleta. Astfel de genți pot avea un volum de până la 85 de litri.


© PatrikSlezak/Getty Images

Cea mai convenabilă geantă pentru călătorii lungi pe bicicletă este o geantă mono - are curele astfel încât să poți purta rucsacul pe umeri atunci când traversezi o zonă dificilă pentru o bicicletă.


Acest coș are mai multe curele de protecție care vă vor împiedica căderea lucrurilor.


© ra3rn/Getty Images

Acest semnal este necesar pentru ca biciclistul să poată semnala altor utilizatori ai drumului că se apropie.

6.


Există mai multe tipuri de baterii de biciclete, iar acesta este unul dintre ele. Este foarte comod de instalat și este instalat direct pe roata bicicletei. Acesta generează energie curată care poate alimenta telefonul sau alt gadget cu o intrare USB.

Imediat ce atingeți o viteză mai mare de 5 km/h, acest generator începe să stocheze energie.

7. Husă pentru telefon cu 22 de unelte pentru biciclete încorporate



8. Pompă compactă pentru biciclete


© tarikkaanmuslu/Getty Images

Fiecare biciclist trebuie să aibă acest accesoriu important. Cu ajutorul acestuia, puteți pompa anvelopele dvs. și ale altui biciclist.

9. Îmbrăcăminte pentru ciclism

O astfel de îmbrăcăminte ar trebui să fie strălucitoare (pentru călărie de zi) și să aibă dungi reflectorizante (pentru călărie de noapte).

9.1 O parte foarte importantă a îmbrăcămintei unui ciclist este pantalonii scurți sau pantaloni speciali cu căptușeală moale încorporată care protejează împotriva disconfortului în timpul mersului. În plus, acest tampon absoarbe bine transpirația.


9.2 Atentie si la un tricou de ciclism, care, spre deosebire de bumbac, elimina umezeala si se usuca rapid.


© vadimguzhva/Getty Images


În principiu, acest articol poate include orice îmbrăcăminte sau accesoriu cu reflectoare care fac ciclismul mai sigur.

9.4 În loc de îmbrăcăminte cu reflectoare, puteți avea această vestă cu lumini de semnalizare.


Această vestă are 23 de LED-uri încorporate care sunt activate în timpul mișcării. Când ridicați mâna dreaptă, luminile vor indica că virați la dreapta, iar când ridicați mâna stângă, luminile vor indica că virați la stânga.

10. Iluminat pentru biciclete (lumini, intermitent, autocolante)

10.1 O lanternă care luminează drumul (față).


© Nottpossible/Getty Images

10.2 Un semnalizator spate care semnalează celorlalți participanți la drum că vă aflați pe drum.



© maksime/Getty Images

10.3 Lumină pentru roți de bicicletă.


Acest accesoriu nu numai că vă face bicicleta mai impresionantă, ci și mai sigură, deoarece... alți utilizatori ai drumului vă vor putea vedea clar. Există și biciclete vopsite cu vopsea care strălucește în întuneric; iar o bicicletă similară costă aproximativ 400 USD.


Pentru siguranța ta, poți folosi și aceste autocolante. Doar lipiți-le peste bicicleta. Puteți crea un model specific pentru a face bicicleta să arate interesantă.

Cel mai bun pentru bicicleta

După ce ați folosit încuietoarea pentru a vă fixa bicicleta pe un suport, activați alarma, care va trimite un mesaj către telefon dacă este detectată vreo mișcare a bicicletei. Alarma din această imagine se numește The Crocket și raza sa este de aproximativ 45 de metri.

12. Blocare biciclete

Pentru a nu-ți face griji cu privire la siguranța bicicletei tale, ai cu tine un lacăt special. Există mai multe tipuri de încuietori pentru biciclete:

12.1


© photokool/Getty Images

Cel mai fiabil și mai durabil lacăt pentru biciclete. Este foarte dificil să găsești o cheie principală pentru această încuietoare și este, de asemenea, incredibil de dificil să o tai cu foarfece pentru bare de armare.

12.2


© tfoxfoto/Getty Images

Există, de asemenea, mai multe tipuri de astfel de încuietori - există încuietori cu un lanț simplu, dar sunt ușor de tăiat chiar și cu un ferăstrău obișnuit și există încuietori dintr-un aliaj special, care au un lanț cu zale de formă complexă, ceea ce face mult mai dificilă tăierea lor.

12.3


© Dzurag/Getty Images

Aceste încuietori sunt oarecum similare cu încuietorile cu lanț. Diferența este că cântăresc mai puțin și sunt mai ușor de manevrat. Încercați să alegeți încuietori cu un cablu răsucit în spirală, pentru că... Astfel de încuietori ocupă puțin spațiu, în ciuda faptului că sunt destul de lungi.

12.4


© Syda Productions

O astfel de încuietoare simplă este atașată de cadru și nu este foarte fiabilă, deoarece... Locurile în care sunt prinse plăcile sunt destul de fragile și se pot rupe. În plus, trebuie să ai o cheie la tine.

Puteți folosi o încuietoare cu combinație, care nu necesită cheie. Ambele încuietori au aproximativ același nivel de securitate.

13. Difuzor, încărcător și lanternă 3 în 1


Se numește The Buckshot și conține o lanternă (poate fi folosită ca lumină stroboscopică, lanternă și lumină de cort), precum și un difuzor Bluetooth și un încărcător pentru telefonul tău.


14. O sticlă care ține lichidul de băut rece pentru o perioadă lungă de timp


Dacă mergi des pe bicicletă, ar trebui să ai mereu cu tine o sticlă de apă. Puteți folosi o sticlă de Podium Ice de la Camelbak, care poate menține lichidul rece pentru o perioadă destul de lungă.

Pentru a face acest lucru posibil, se folosește o anumită tehnologie, care este descrisă ca „izolație cu aerogel”, care este mai eficientă decât tehnologia folosită la termosurile convenționale.

15. Casca de protectie

15.1

Este o parte importantă a echipamentului unui biciclist. Protejează capul de impacturi în timpul căderilor și accidentelor.


© rat_salad / Getty Images

Cel mai important lucru este că casca de ciclism este ușoară, durabilă și are o bună ventilație, astfel încât capul să nu transpire și să nu existe disconfort în timpul mersului.



mob_info