Aan boord van het passagiersvliegtuig dat in Colombia neerstortte, bevonden zich 81 mensen en bemanningsleden, onder wie spelers van een Braziliaanse voetbalclub. Tijdens de zoek- en reddingsoperatie werden overlevenden gevonden, maar het exacte aantal is nog niet bekend.

Berichten die in de eerste uren na de crash naar boven kwamen, gaven hoop. Er zijn overlevenden. Het is waar dat ze lange tijd geen exacte cijfers konden geven. Later verschenen de eerste namen. Zo meldde een van de Colombiaanse radiostations dat onder de overlevenden Alan Ruschel was, een verdediger van het voetbalteam Chapecoense. Hij heeft een gebroken dijbeen en hoofdletsel. Doelman Danilo Padilla en een van de stewardessen overleefden het ook.

“Binnenkort zullen de artsen de overlevende stewardess brengen, haar toestand is stabiel. Het is erg moeilijk om de plaats van de ramp te bereiken; gewone auto's komen er niet. Het is geweldig dat er overlevenden zijn, het zijn er veel, maar we kunnen niet precies zeggen hoeveel”, aldus een van de reddingswerkers.

Vervolgens werd de informatie over een groot aantal overlevenden door de autoriteiten ontkend. Slechts zes werden naar het ziekenhuis gebracht. Al in het ziekenhuis stierf een van de patiënten. Maar een paar uur later - opnieuw een dringend bericht van de Colombiaanse radio: “Autoriteiten bevestigen de ontdekking van een andere overlevende.” Tegelijkertijd zeggen ze dat we het hebben over de Braziliaanse voetballer Hélio Zampier Neto.

Volgens officiële gegevens kwamen 75 mensen om het leven. In totaal waren er 72 passagiers en negen bemanningsleden aan boord van het neergestorte vliegtuig.

Hier op de videobeelden is te zien hoe het vliegtuig van de radarschermen verdwijnt. Het vliegtuig was op weg naar Medellin, de op een na grootste stad van Colombia en de industriële hoofdstad. De spelers van de club Chapecoense vlogen daarheen om met het plaatselijke Atlético Nacional voor de Copa Sudamericana te spelen. De wedstrijd stond voor morgen op het programma.

De op YouTube geplaatste beelden zijn gefilmd op de luchthaven van vertrek in de Boliviaanse stad Santa Cruz de la Sierra. Op hen bereiden de voetballers zich voor om te landen. Er kwamen ook beelden naar voren die waren gemaakt door overlevende Alan Ruschel in het vliegtuig. Hij laat de passagiers naast hem zien. Er is vandaag ook een foto gemaakt in de kleedkamer van het team. Daarop zijn drie voetballers te zien die niet naar de wedstrijd in Colombia zijn gevlogen.

De burgemeester van Medellin, Federico Gutierrez, heeft vandaag zijn condoleances gestuurd naar de families en vrienden van de slachtoffers.

“Het is heel triest om dergelijke informatie te bevestigen. Het enige wat nu nog gedaan kan worden is het werk van artsen en reddingswerkers ondersteunen. Dit is werkelijk een tragedie. Het is moeilijk voor te stellen. Wij willen onze steunbetuigingen uitspreken aan de families van de overleden voetballers uit Brazilië”, aldus de burgemeester

Lokale media zeggen dat er slecht weer was in het gebied van de ramp. Volgens de administratie van de luchthaven waar het vliegtuig vertrok, meldde de bemanning om tien uur 's avonds lokale tijd een noodsituatie. Het was toen zes uur 's ochtends in Moskou. De bemanning meldde problemen met elektrische apparatuur.

In Colombia is een vliegtuig met een Braziliaans voetbalteam aan boord neergestort: ​​er zijn overlevenden

Er waren ruim 80 mensen aan boord [video]

Reddingsteams kwamen ter plaatse Foto: screenshot van de website

In Colombia is een passagiersvliegtuig neergestort met 81 mensen aan boord. Informatie hierover werd bevestigd door de lokale autoriteiten.

Het ongeval vond plaats in de provincie Antioquia in de regio La Union in het noordwesten van het land.

Het ongeval vond plaats in de provincie Antioquia in de regio La Union in het noordwesten van het land Foto: screenshot van de website

Het vliegtuig, eigendom van de Boliviaanse luchtvaartmaatschappij Lamia, was op een chartervlucht naar Medellin, waar op 30 november de eerste wedstrijd van de Copa Sudamericana-finale op het programma stond. Er waren negen bemanningsleden en 72 passagiers aan boord. Onder deze laatste bevinden zich 27 voetballers, leden van het Braziliaanse team Chapecoense uit de stad Chapeco, waaronder de teamcaptain, middenvelder Kleber Santana. Het was de bedoeling dat de atleten het veld op zouden gaan tegen de Colombiaanse ploeg Atlético Nacional.

Eerste video van de vliegtuigcrashlocatie in Colombia

Ook is bekend dat er journalisten aan boord van het vliegtuig zaten, meldt 360 Radio Colombia.

Lijst met spelers van het Braziliaanse team Chapecoense die aan boord waren

De omstandigheden van het incident worden nu vastgesteld. Volgens voorlopige gegevens stortte het vliegtuig neer in de bergen. Reddingsteams kwamen ter plaatse. Er wordt echter opgemerkt dat toegang tot het rampgebied vanwege slechte weersomstandigheden alleen over land mogelijk is.

De ploeg van Chapecoense zou op 30 november de eerste wedstrijd van de Copa Sudamericana-finale spelen. Foto: REUTERS

Braziliaanse voetballers op het vliegveld vóór de crash

Later verscheen er informatie over de slachtoffers van de vliegtuigcrash. Het werd bekend dat meer dan 20 mensen omkwamen als gevolg van het incident.

De teamcaptain is middenvelder Kleber Santana, die vooral voor Atlético Madrid speelde.

De eerste beelden zijn verschenen van de vliegtuigcrashlocatie in ColombiaPhoto: Twitter.com

Braziliaanse voetballers filmden video in de cabine van een neergestort vliegtuig

Het moment van het vliegtuigongeluk met Braziliaanse voetballers werd op video vastgelegd

IN DE TUSSENTIJD

Een lijst met voetballers die aan boord waren van het vliegtuig dat in Colombia neerstortte, is online verschenen.

Er staan ​​​​meer dan 40 mensen op deze lijst - dit zijn medewerkers van de Braziliaanse voetbalclub Chapecoense en de spelers zelf

IN DE TUSSENTIJD

De piloot van het vliegtuig dat in Colombia neerstortte, sloeg alarm.

De commandant van het schip liet weten dat het brandstofniveau van het vliegtuig te laag was om een ​​succesvolle vlucht van Sao Paulo naar Medellin te maken

Al bijna 23 jaar roept de sportwereld geen rouw uit vanwege vliegtuigongelukken waarbij leden van voetbalteams om het leven kwamen. Braziliaanse club Chapecoense, die teamleden en journalisten zou vervoeren naar de wedstrijd met Atlético Nacional in de Copa Sudamericana. Er waren 72 passagiers en 9 bemanningsleden aan boord van het vliegtuig. Op de plaats van het ongeval vinden momenteel reddingsoperaties plaats. Volgens voorlopige informatie wisten zes passagiers te overleven. De Zuid-Amerikaanse voetbalbond (CONMEBOL) heeft alle wedstrijden onder haar auspiciën opgeschort. We kijken terug op andere gevallen van vliegrampen die de voetbalwereld hebben getroffen.

1. 4 mei 1949. "Turijn"

Eind jaren veertig van de vorige eeuw was Torino een van de topclubs in Italië, die qua bekendheid en populariteit zelfs voorsprong had op buurland Juventus. Van 1946 tot 1948 wonnen de Bulls driemaal het kampioenschap onder aanvoerdersband Valentino Mazzola, vader van de legendarische Sandro Mazzola.

Op 3 mei 1949 speelde Torino een wedstrijd met Benfica in Lissabon, die eindigde in een nederlaag - 3:4. Het humeur van de spelers werd opgetild door een ontmoeting met vrienden uit Milaan in Barcelona. Het vliegtuig uit Turijn landde op de plaatselijke luchthaven om bij te tanken, terwijl de Milanezen overstapten op een vlucht naar Madrid. Het bleek dat de Rossoneri de laatsten waren die de Torino-spelers levend zagen. Het vliegtuig van het team kwam in een gebied met toenemende mist terecht, de piloot verloor de oriëntatie in de ruimte en zijn linkervleugel raakte het hek van een basiliek die op een heuvel was gebouwd. Het vliegtuig draaide zich om en kwam met kracht op de grond terecht. Iedereen aan boord stierf. De enige speler die nog over was, was Lauro Toma, die vanwege een blessure niet naar de wedstrijd vloog.

2. 6 februari 1958. "Manchester United"

Een van de meest resonerende rampen in de geschiedenis van de wereldsport. De Busby Babes zijn voor altijd in de annalen van het Engelse voetbal terechtgekomen en hebben een onuitwisbare stempel gedrukt op de harten van fans over de hele wereld. De tragedie die op 6 februari 1958 op de luchthaven van München plaatsvond, werd nog verschrikkelijker. Ondanks het feit dat vliegreizen destijds als een hoog risico werd beschouwd, vloog Manchester United door heel Europa, waarbij optredens in Engeland in het weekend en Europa Cup-wedstrijden op weekdagen werden gecombineerd. De club boekte een chartervlucht voor de wedstrijd met Rode Ster in Belgrado. De problemen begonnen in München, waar het vliegtuig landde om bij te tanken. Na twee mislukte startpogingen was de bemanning klaar om de vlucht opnieuw te plannen, maar uiteindelijk werd een derde poging ondernomen, die in een tragedie eindigde. Het vliegtuig had geen tijd om op tijd op te stijgen en ramde een huis met een hangar waarin een auto met brandstof geparkeerd stond. 21 mensen waren op slag dood, waaronder acht United-spelers. In 1960 werd een klok met de datum "6 februari 1958" bovenaan en de woorden "München" onderaan geïnstalleerd in de zuidoostelijke tribune op Old Trafford, en die staat daar tot op de dag van vandaag. Elk jaar op 6 februari, wanneer hun handen het tijdstip van het vliegtuigongeluk aangeven – 15 uur en 4 minuten, wordt op Old Trafford een minuut stilte aangekondigd ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de ramp in München.

Een donkere datum in de geschiedenis van Manchester United

51 jaar geleden stortte een vliegtuig met daarin voetballers van de Engelse club Manchester United neer op de luchthaven München-Riem.

3. 16 juli 1960. Denemarken nationale ploeg

Begin jaren zestig bestond er in Denemarken als zodanig geen profvoetbal. Het werd spelers verboden om zelfs maar voor buitenlandse clubs te spelen, onder dreiging niet te worden opgeroepen voor het nationale team. Niettemin bereidden de Denen zich ijverig voor op de strijd om toelating tot de Olympische Spelen in Rome. Acht spelers vlogen van de luchthaven van Kopenhagen naar Herning voor de wedstrijd van het nationale team. Het vliegtuig stortte door slechte weersomstandigheden 50 meter uit de kust neer. Alleen de piloot en de voetballer overleefden Sig Vindelov, die door vissers vlak bij de kust werd gevonden. De andere speler had ook geluk: Eric Düreborg, die van de vlucht werd verwijderd vanwege walgelijk gedrag op de luchthaven. Het Deense team overwoog serieus om zich terug te trekken uit het toernooi, maar won uiteindelijk zilveren medailles in Rome.

4. 3 april 1961. "Groene Kruis"

Een jaar later stortte een ander voetbalteam neer bij een vliegtuigongeluk. Green Cross, dat in de eerste divisie van het Chileense kampioenschap speelde, vertrok vanaf de luchthaven van Santiago voor de wedstrijd in de volgende ronde. De spelers waren niet voorbestemd om de plaats te bereiken - de hele bemanning en passagiers stierven nadat het vliegtuig in botsing kwam met het Las Lastimas-gebergte in de Cordillera.

5. 26 september 1969. "Sterkste"

Op 26 september 1969 vond in Bolivia een militaire staatsgreep plaats. Deze gebeurtenis verdween echter ook naar de achtergrond toen op dezelfde dag in het land de grootste vliegtuigcrash uit de geschiedenis plaatsvond. Het passagiersvliegtuig kwam in botsing met een berg in het Cordillera-massief. Alle 74 passagiers, waaronder 16 voetballers en de technische staf van het beste team van het land, Strongest, kwamen om. De Zuid-Amerikaanse voetbalfederatie verklaarde rouw en kende $ 20.000 toe aan de club. Veel spelers die eerder voor Strongest speelden, keerden tegen een gereduceerd tarief terug naar de club. Vijf jaar later won de club opnieuw het Boliviaanse kampioenschap.

6. 31 december 1970. Lucht vloeistof

Een paar maanden later bereikte het vliegtuig dat het Algerijnse Air Liquid-team naar Spanje vervoerde voor een vriendschappelijk toernooi zijn bestemming niet. Alle passagiers en bemanningsleden kwamen om.

7. 11 augustus 1979. "Pakhtakor"

Aan het einde van de jaren zeventig vond een van de meest verschrikkelijke sporttragedies in de geschiedenis van het Sovjetvoetbal plaats. Tasjkent Pakhtakor, die naar een wedstrijd in Minsk vloog, was betrokken bij een vliegtuigongeluk, dat een van de grootste in de geschiedenis van het land werd. Twee vliegtuigen kwamen in de lucht boven Dneprodzerzhinsk met elkaar in botsing - geen van de passagiers van beide vliegtuigen wist te overleven. Onder de 178 doden bevonden zich 17 leden van Pakhtakor. Vanwege het feit dat het team populair was in het land, was het onmogelijk om over de tragedie te zwijgen. Alle leden van het voetbalteam werden begraven in Tasjkent op de Botkin-begraafplaats van de stad, waar een monument voor hen werd opgericht. En Pakhtakor zelf behield, volgens de regel die in de regelgeving was geïntroduceerd, drie jaar lang zijn plaats in de elitedivisie van de USSR.

De eerste Russische voetbalpublicatie en het debuut van Dick Advocaat in het Russische nationale team. Wat wordt 11 augustus nog meer herinnerd in de geschiedenis van het voetbal?

8. 8 december 1987. "Alianza Lima"

In december 1987 kwamen 43 mensen om het leven bij een vliegtuigongeluk - voetballers, managers, coaches en fans van het Peruaanse team Alianza Lima. Hun vliegtuig, dat passagiers naar huis vervoerde na een nationale kampioenswedstrijd, stortte tien kilometer ten noorden van de hoofdstad van het land, Lima, in zee.

9. 7 juni 1989. Nederlandse voetballers

De voetbalwereld had kunnen verliezen Frank Rijkaard En Ruud Gullita op het hoogtepunt van hun voetbalglorie. Gelukkig reisden beide sterren niet af naar hun historische thuisland Suriname om deel te nemen aan een toernooi met drie lokale clubs. Rijkaard, Gullit, Aron Winter En Brian Roy weigerde de vlucht, daarbij verwijzend naar de wens om zich goed voor te bereiden op het nieuwe seizoen. Deze beslissing heeft hun leven gered. De piloten van het vanuit Amsterdam opstijgende vliegtuig maakten bij de landing in Paramaribo een fout en raakten met de vleugel een boom. Als gevolg van de crash overleefden 11 van de 187 mensen. Alle 15 voetballers aan boord kwamen om.

10. 27 april 1993. Zambiaanse nationale ploeg

De Zambiaanse luchtmacht organiseerde een speciale vlucht om het nationale team van hun land naar Dakar te brengen, waar ze in 1994 een WK-kwalificatiewedstrijd tegen Senegal zouden spelen. Tijdens de eerste tankbeurt werden er problemen ontdekt met een van de motoren. De piloot besloot echter de vlucht voort te zetten. Als gevolg daarvan vloog enkele minuten na het opstijgen de motor in brand en viel het vliegtuig 500 meter uit de kust in het water. Alle passagiers kwamen om. Van het Zambiaanse team overleefde alleen degene die zelfstandig vanuit Nederland reisde Kalusha Bwalya en een geblesseerde doelman Charles Musonda.

In de nacht van 29 november stortte in Colombia een regionaal vliegtuig met voetballers van de Braziliaanse club Chapecoense neer. Ook clubmedewerkers en journalisten waren aan boord. 76 mensen stierven, vijf anderen werden door reddingswerkers naar het ziekenhuis gebracht.

Het vliegtuig stortte om onbekende reden neer voordat het 30 kilometer van de luchthaven van Medellin in Colombia bereikte.

Het vliegtuig LMI2933 vertrok op 28 november lokale tijd (1:18 Moskou-tijd) om 18:18 uur van het Boliviaanse Santa Cruz de la Sierra. Over vijf uur (6.00 uur Moskou-tijd) zijn de piloten gemeld dispatchers over problemen aan boord met betrekking tot de stroomvoorziening. Volgens de gegevens van FlightRadar24 maakte de luchthaven de landingsbaan vrij voor een noodlanding en begon het vliegtuig rondjes te vliegen om zonder brandstof te komen te zitten.

Nog eens 15 minuten later stortte het vliegtuig neer nabij de stad La Union. Toen het de grond raakte, brak het in twee stukken. Wat de ramp precies heeft veroorzaakt, is onbekend. Redders hebben de vluchtrecorders nog niet gevonden; De zoekinspanningen zijn opgeschort vanwege hevige regenval. Het is mogelijk dat het vliegtuig geen brandstof meer heeft.

Bijna het hele voetbalteam van Chapecoense kwam om bij de ramp.

De Braziliaanse club vloog naar Medellin voor de slotwedstrijd van de Copa Sudamericana, waarin Chapecoense het Colombiaanse Atlético Nacional zou ontmoeten. Er zaten 22 voetballers in het vliegtuig. Daarnaast waren er nog 25 clubvertegenwoordigers aan boord (coaches, artsen, managers), evenals gegevens Caracol Radio, drie “vrienden van de club”. 22 journalisten vlogen met Chapecoense naar de wedstrijd. Volgens de laatste gegevens stierven 76 mensen.

Vijf mensen overleefden

Reddingswerkers brachten vier passagiers en een stewardess naar het ziekenhuis. De toestand van de twee slachtoffers wordt als stabiel beoordeeld, de overlevende voetballer Alan Ruschel is bij bewustzijn. Naast Ruschel overleefden doelmannen Marcos Danilo en Jackson Folman de crash. Ook de Braziliaanse journalist Rafael Hensel wist te ontsnappen. De enige overlevende van de bemanning was stewardess Ximena Suarez.

Ook de Burgerluchtvaartautoriteit gemeld dat boordwerktuigkundige Erwin Tumiri de crash overleefde. Lokale media geleerd dat verdediger Elio Neto de val ook had kunnen overleven. Officieel meldde de politie dat slechts vijf mensen het overleefden; een ander slachtoffer stierf op weg naar het ziekenhuis.

Het team had niet op deze vlucht mogen zijn

Volgens El Tiempo verbood de Braziliaanse burgerluchtvaartautoriteit Chapecoense kort voor vertrek om naar Medellin te charteren, waardoor het team gedwongen werd een commerciële vlucht te boeken.

Voetbalclubs over de hele wereld betuigden hun medeleven aan het Braziliaanse team

Een van de eerste over solidariteit aangekondigd bij Atlético Nacional, met wie Chapecoense naar een wedstrijd vloog. Er kwamen condoleances van onder meer andere clubs en spelers Russisch. De Zuid-Amerikaanse voetbalbond (CONMEBOL) heeft al aangekondigd dat alle wedstrijden voorlopig worden opgeschort.

De gedachten van Manchester United zijn bij Chapecoense en degenen die getroffen zijn door de tragedie in Colombia.

Bijgewerkt:

Zwarte dozen uit neergestort vliegtuig in Colombia gevonden

In Colombia zijn de vluchtrecorders gevonden van het vliegtuig dat op 29 november neerstortte, 30 kilometer van de luchthaven van Medellin. Dit werd gemeld door de Colombiaanse Burgerluchtvaartautoriteit.

De zwarte dozen zijn in goede staat, aldus de afdeling.

Het vliegtuig dat in Colombia neerstortte, moest landen vanwege een gebrek aan brandstof

Vóór de ramp eiste de piloot van vlucht LMI2933 die in Colombia neerstortte, Miguel Quiroga, luidkeels van de luchtverkeersleiders om te landen wegens gebrek aan brandstof. Dat melden bronnen van de krant El Tiempo.

Tegen de tijd van de val maakte het vliegtuig al zijn derde wachtcirkel nabij de luchthaven, omdat de landingsprioriteit werd toegewezen aan een andere vlucht vanuit Bogota, die eerder problemen met zijn instrumenten had gemeld.

Ook de overlevende stewardess Ximena Suarez sprak over het brandstoftekort. In het officiële voorlopige rapport over de crash verklaarden de Colombiaanse autoriteiten echter dat de piloot alleen aan de coördinatoren rapporteerde over problemen met de elektronica.

Redders stelden uiteindelijk ook het aantal slachtoffers van de ramp vast. Er waren slechts 68 passagiers aan boord, niet 72 zoals eerder gemeld. Vier mensen misten hun vlucht. Van de 77 passagiers en bemanningsleden overleefden er zeven de ramp; één overlevende stierf vervolgens in het ziekenhuis.

Bronnen zeggen dat de piloot van de LaMia-vlucht, Miguel Alejandro Quiroga Murakami, voortdurend zijn stem verhief en vroeg om te landen vanwege een gebrek aan brandstof, en vervolgens het vliegtuig naar de luchthaven stuurde (Spaans).EL TIEMPO

ALLE FOTO'S

In Colombia stortte een vliegtuig neer met 81 mensen aan boord, waaronder negen bemanningsleden en 72 passagiers, waaronder 22 spelers van de Braziliaanse voetbalclub Chapecoense, 28 leden van het management van de club, coaches en 22 journalisten die de sportteamdelegatie vergezelden. Volgens de autoriteiten van het land overleefden slechts zes mensen de vliegtuigcrash. Volgens Vlucht radar Het vliegtuig vloog vanuit de stad Santa Cruz de la Sierra in Bolivia naar de Colombiaanse stad Medellin en stortte neer op ongeveer 45 km van de luchthaven van bestemming.

Vertegenwoordigers van de Colombiaanse Burgerluchtvaartautoriteit zeiden dat het vliegtuig, dat toebehoorde aan de Boliviaanse luchtvaartmaatschappij Lamia, neerstortte nabij de stad El Gordo nabij de gemeente La Union (departement Antioquia), meldt TASS. Reddingswerkers arriveerden snel op de plaats van het ongeval.

Later werd bekend dat de Zuid-Amerikaanse voetbalbond (CONMEBOL) evenementen onder haar auspiciën, waaronder de finalewedstrijden van de Copa Sudamericana, heeft opgeschort vanwege de ramp in Colombia, meldt TASS. De laatste wedstrijd van de South American Cup is uitgesteld.

“CONMEBOL bevestigt dat het door de Colombiaanse autoriteiten op de hoogte is gesteld dat het vliegtuig met de Chapecoense-delegatie betrokken was bij een ongeval in Colombia”, aldus de organisatie in een verklaring. “CONMEBOL-president Alejandro Dominguez is momenteel onderweg naar Medellin”, aldus de verklaring.

Chapecoense is een Braziliaanse voetbalclub uit de stad Chapeco (staat Santa Catarina). Het werd opgericht op 10 mei 1973 door de fusie van Atlético Chapecoense en Independente. Sinds 2014 speelt hij in de Serie A van het Braziliaanse kampioenschap. Chapecoense speelt in de eredivisie, waar het momenteel op de negende plaats staat.

Laten we u eraan herinneren dat dit de afgelopen jaren niet het eerste vliegtuigongeluk is waarbij leden van hetzelfde sportteam vlogen. Zo stortte op 7 september 2011 een Yak-42D-vliegtuig van de Yak Service-luchtvaartmaatschappij, op weg naar Minsk, neer nabij Yaroslavl. Aan boord van het vliegtuig bevond zich het hoofdteam van de Lokomotiv hockeyclub (Yaroslavl). De atleten vlogen naar hun eerste wedstrijd van het KHL-kampioenschap van het seizoen 2011/2012.

Toen overleefde één persoon de ramp: luchtvaart- en radio-onderhoudsingenieur Alexander Sizov. De overige 44 mensen (36 passagiers en acht bemanningsleden) kwamen om.

Andere soortgelijke tragedies waren onder meer nog twee vliegtuigongelukken. Op 5 januari 1950 stortte een Li-2-vliegtuig met elf hockeyspelers, een arts en een massagetherapeut van het hockeyteam van de luchtmacht neer nabij de luchthaven Sverdlovsk Koltsovo.

Op 11 augustus 1979 kwamen twee Aeroflot Tu-134A-vliegtuigen (vluchten 7628 Tsjeljabinsk - Voronezh - Chisinau en 7880 Tasjkent - Guryev - Donetsk - Minsk) in botsing in de lucht nabij Dneprodzerzhinsk op een hoogte van 8400 m, waarbij alle 178 mensen omkwamen. mensen aan boord (94 op vlucht 7628 en 84 op vlucht 7880). Onder de doden bevonden zich 17 leden van de Oezbeekse voetbalclub Pakhtakor, die voor de wedstrijd naar Minsk vlogen.