Ski-carving. Kenmerken van carvingtechniek op alpineski's

Skiën wordt niet voor niets elk jaar populairder. Hiermee kunt u uw fysieke conditie in de gaten houden, daarnaast krijgt een persoon een dosis extreme sporten. De keuze van de skiuitrusting hangt af van uw skistijl. De laatste jaren is vooral het snijwerk populair geworden, waarvoor een apart verhaal bestaat.

Dit is de naam, die wordt gekenmerkt door beweging langs een boogvormig pad met opeenvolgende snijbochten. Dit wordt bereikt door de knieën te kantelen in de richting waarin de bocht zal worden gemaakt. Naarmate de snelheid toeneemt, bewegen de heupen en vervolgens het lichaam. De methode is ontstaan ​​in de jaren ’90. vorige eeuw en verliest nog steeds niet aan populariteit. Voordien was de techniek alleen beschikbaar voor professionele atleten.

Interessant! Tot nu toe denken veel mensen ten onrechte dat de carvingtechniek alleen bij slalom wordt gebruikt. Dit is echter niet het geval en de methode van het aanzetten van randen is toepasbaar bij het snowboarden.

Het principe van technologie houdt verband met de betekenis van het woord. Vertaald in het Russisch betekent ‘carven’ ‘bijsnijden’. Wanneer u zich met speciale ski's op een geprepareerde helling verplaatst, zult u feitelijk scherp en vaak moeten draaien.

Waar zijn carving-ski's voor?

Voor dit soort skiën worden speciale ski's gebruikt. Professionals kunnen klassieke bochten maken, maar beginners moeten het juiste model kiezen. Het verschil zit in stijfheid, lengte en breedte.

De skipiste moet voorbereid zijn. De beste optie is een zacht of hard oppervlak; de sneeuw moet ondiep zijn. Ski's voor dergelijke hellingen zijn gemaakt "met een taille". Dit betekent dat het bevestigingspunt merkbaar smaller is dan de uiteinden.

Over de snijtechniek

Alpineskiën is populair geworden omdat het ongeacht leeftijd en vaardigheidsniveau kan worden geleerd. De stijl vereist niet veel bewegingen van de skiër en de student zal na een week regelmatige training de eerste resultaten kunnen demonstreren.

Stijlkenmerken

Er zijn 2 soorten paardrijden:

• langs grote boogvormige bochten;
• snel en .

In het eerste geval moet je een vrij hoge snelheid ontwikkelen, en carve-ski's moeten langwerpig en stijf zijn en een kleine diameter hebben voor een betere grip op het oppervlak. De tweede methode is wendbaarder en daarvoor zijn kortere ski's geschikt.

Train alleen op geprepareerde kleine hellingen zonder scherpe afdalingen. Vaak wordt hiervoor een harde vloer gebruikt, waarop een laagje sneeuw wordt gegoten. In de natuurlijke omgeving zou een geschikte tocht de bergtoppen vroeg in de ochtend zijn.

Procesnuances

Tijdens de afdaling moet je je rechterbeen buigen en tegelijkertijd je linkerbeen strekken, waardoor het zwaartepunt naar de heupen verschuift. Het is belangrijk om uw benen parallel aan uw knieën te houden. Het lichaam draait respectievelijk naar rechts of naar links, afhankelijk van de bewegingsrichting. Om carves correct te besturen, moeten ze in de richting tegengesteld aan hun zwaartepunt worden gedraaid.

Een ervaren instructeur kan oefeningen voorstellen om de juiste techniek te ontwikkelen.

In dit geval wordt de belasting op twee ski's tegelijk uitgeoefend (in tegenstelling tot de klassieke techniek, waarbij er slechts één wordt geladen). Na een speleologiebocht blijven er 2 duidelijk gedefinieerde strepen op de sneeuw achter.

Omdat de afdaling meestal met hoge snelheid plaatsvindt, moet je heel voorzichtig zijn, vooral in het begin. Door oefening zal het lichaam vervolgens zelf bewegingen selecteren.

Om een ​​soepele beweging te garanderen, is het erg belangrijk om alpine ski's van hoge kwaliteit te kiezen.

Als je houtsnijwerk wilt leren, kun je kiezen tussen twee scholen: Europees en modern. De eerste is gebaseerd op jarenlange ervaring en maakt gebruik van een ploeg- en stoptraining. Moderne onderwijsmethoden beschouwen de Europese school als verouderd en onnodig complex. In hun methoden gebruiken moderne instructeurs intuïtieve bewegingen, waardoor skiërs complexe manoeuvres kunnen uitvoeren zonder veel fysieke inspanning. Eerst bestuderen ze een semi-carving-bocht, waarbij ze geleidelijk alle nuances van de techniek beheersen.

Carven van ski's

Carvingski's zijn uitsluitend bedoeld voor het skiën op geprepareerde pistes. Ze lijken qua vorm op sportexemplaren, maar hebben hun eigen verschillen:

• grotere zachtheid bij doorbuiging;
• lagere torsiestijfheid;
• verhoogd niveau van comfort;
• minder “streng” dan sport;
• diepe zijuitsparing.

De breedte van het middengedeelte (taille) bij dergelijke modellen varieert van 63-75 mm. De draaicirkel van dergelijke ski's varieert van 10 tot 19 m. Dergelijke parameters maken het voor de skiër gemakkelijker om de bocht in te gaan en zorgen ervoor dat deze uitsluitend op het scherpe zijgedeelte (randen) kan worden voltooid. Dit maakt het model universeel, geschikt voor diverse manoeuvres op steile en flauwe hellingen.

Er wordt vaak gezegd dat dit in de tweede helft van de jaren negentig gebeurde. vorige eeuw was er een revolutie in de beeldhouwkunst. Het uiterlijk van dit type ski heeft inderdaad bepaalde veranderingen veroorzaakt:

• een toename van het aantal skiërs als gevolg van het feit dat trainingstechnieken aanzienlijk zijn vereenvoudigd;
• het beheersen van de snelheid op een helling is eenvoudiger geworden;
• Minder skiërs begonnen te snowboarden.

De optimale lengte van carving-ski's wordt bepaald door de berekening - je moet 10-20 cm aftrekken van de hoogte van de atleet. Ervaren skiërs kunnen langere gebruiken, en kortere voor beginners. Het verschil zit in de rotatiehoek.

De stralen van amateurmodellen zijn:

• kort 12-14 m;
• gemiddeld 14-18 m;
• lang 18-23.

Het is noodzakelijk om de lengte van de ski's te onderscheiden van hun straal. De tweede indicator kan tijdens de afdaling met verschillende hellingshoeken worden gewijzigd.

Methoden voor het gebruik van snijwerk

Deze techniek is het meest geschikt voor afdalingen vanaf zachte hellingen en wordt meestal gebruikt voor bochten.

Carving beurt

De techniek bestaat uit het draaien van een bepaalde vorm (boogvormig). Om het element correct uit te voeren, moet je je ski's scherpstellen en eerst je techniek verbeteren. Het is noodzakelijk om de bocht correct in te voeren, wat veel gemakkelijker is op zachte ski's.

Het moeilijkste deel van het element is het ingaan van een nieuwe bocht, omdat het gaat om het herschikken van de benen. Het vereist een hoog niveau van concentratie en vaardigheid. Waren eerdere gesneden bochten alleen beschikbaar voor professionals, omdat ze een grote snelheid vereisten, nu met nieuwe ski's is dit beschikbaar geworden voor amateurs.

Nadat je de initiële vaardigheden onder de knie hebt, kun je beginnen met leuk carven - een soort stijl waarbij je tijdens het draaien bijna in de sneeuw moet gaan liggen.

Gravure op heuvels

Een beginnende skiër moet, voordat hij ski's koopt, beslissen welke skitechniek hij gaat leren.

Welke ski's heeft een beginnende carver nodig?

In de jaren 90 werden carving-ski's met een speciale geometrie gemaakt, die interessantere skisensaties mogelijk maakten. Deze ski's zijn ideaal om te skiën op goed geprepareerde pistes, met zachte of harde sneeuwbedekking.

Carvingski's moeten een lengte hebben die 20 cm korter is dan de lengte van de skiër.

Een beginnende skiër kan rekenen op snel succes in de carvingtechniek, op voorwaarde dat zijn eerste ski's een vrij kleine (15-16 m) sidecut-radius hebben. Als deze indicator maximaal 20 meter is, is het moeilijker om succes te behalen, en met een grotere straal is het onwaarschijnlijk dat je de carvingvaardigheden onder de knie zult krijgen.

Voor skiën op lage snelheid op kleine hellingen zijn kortere ski's met een kleine snijradius geschikt. Alleen gevorderde skiërs kiezen voor lange ski's met een grote uitsparingsradius om met hoge snelheid af te dalen vanaf een ruime piste.

Wat is het verschil tussen carvingtechniek en klassiek skaten?

Carve-rijtechniek moderner beschouwd. Het is voor iedereen toegankelijk, ongeacht opleidingsniveau en leeftijd. Indien gewenst kun je het binnen een week of anderhalve week onder de knie krijgen. Maar bij het kiezen van een route moet u nog steeds rekening houden met de verhouding tussen de moeilijkheidsgraad en het vaardigheidsniveau van de skiër.

Het belangrijkste verschil tussen carven en de klassieke techniek is dat de klassieke techniek gebaseerd is op remmen, terwijl carven gebaseerd is op glijden. De skiër, die een boog legt, vertraagt ​​niet, maar krijgt versnelling.

Bij het carven is het veel gemakkelijker om bochten te maken die gebaseerd zijn op randen. De skiër hoeft geen fysiek trainingscomplex uit te voeren, zoals bij de klassiekers. Hij moet de ski's kanten en de last overbrengen om de straal van de boog te verkleinen. Dit doe je door de knieën richting de helling te buigen. De mate van helling van de knieën en het hele bovenlichaam is recht evenredig met de snelheid: hoe hoger de snelheid, hoe groter de helling die de skiër moet maken.

De verschillen tussen klassiek en carving zijn duidelijk zichtbaar als je elk element van het uitvoeren van een basisliftbeurt vergelijkt. Bij het uitvoeren van een klassieke bocht tilt de skiër één been op en brengt de steun over naar het andere (buitenste), waardoor het wordt belast. Dan maakt hij een rand en kantelt zijn knieën naar de helling. Door zijn hele lichaam en heupen te draaien, draait hij de ski’s. Beginnende skiërs helpen zichzelf met een stop of een ploeg.

Carver maakt dankzij de ontwerpkenmerken van de ski's bochten veel gemakkelijker. Het enige wat hij doet is de belasting van de buitenste ski naar de binnenste verplaatsen en de buitenste ski kantelen door zijn knieën naar de binnenkant van de bocht te kantelen.

Er zijn veel legendes over houtsnijwerk. Er is bijvoorbeeld een mening dat je kunt skiën op carving-ski's met rechte benen, zonder je knieën te buigen en beide ski's te belasten. Dat is inderdaad waar, maar alleen in twee gevallen: als de piste niet steil en perfect geprepareerd is, of als de skiër de sneeuw met zijn neus wil ruiken.

Welke pistes zijn geschikt om te carven?

Er zijn ook verschillende meningen over het feit dat carves alleen goed zijn op ideale hellingen. Sommige skiërs beweren dat ze op maagdelijke sneeuw speciaal plezier geven, omdat de carver alleen maar achterover hoeft te leunen en de ski's opnieuw hoeft te slijpen.

Op een ongeprepareerde baan moet de carver de ski's vaker lossen en kanten en de boog nauwkeuriger leiden. Alle oneffen terrein wordt geëgaliseerd door de benen te buigen en te strekken.

Op steile hellingen betekent de carvingtechniek dat de skiër niet bang moet zijn om zijn lichaam in de richting van de afdaling te draaien, omdat deze positie slechts enkele ogenblikken duurt. Vervolgens kunt u tijdens het maken van een boog de snelheid verlagen.

Conclusie

Om skivaardigheden te verwerven, is het beter om carving (gemonteerde) ski's te gebruiken als er een goed geprepareerde piste is (het beste in het winterresort Boekovel). De carving-rijtechniek is veel interessanter en effectiever in het leerproces. Voor gevorderde skiërs zijn alle hellingen en zelfs ongerepte grond geschikt om te carven.

Er is meer dan één conventionele classificatie van alpineskiën die recht op leven heeft. Bovendien herschikken fabrikanten zelf hun modellen vaak van seizoen tot seizoen, waarbij ze in catalogi van de ene categorie naar de andere worden verplaatst. We presenteren een voorwaardelijke classificatie van onze expert Sergej Garibov, waarmee u door de soorten alpineski's en de catalogi van fabrikanten kunt navigeren.

Carven van ski's

Een gesneden bocht uitgevoerd door Fischer-profrijder Alexander Gordeev.

Carving (piste) alpine ski's- een type ski ontworpen voor skiën op geprepareerde hellingen (op de piste). Dergelijke ski's herhalen de geometrie van sportski's, maar ze zijn comfortabeler, zachter in doorbuiging en niet zo stijf in torsie, niet zo "strikt" (dat wil zeggen, ze "vergeven" sommige fouten) als sportski's.

Dergelijke ski's bieden de mogelijkheid om in diepe bogen, kort of breed, te skiën. Normaal gesproken ligt de taillebreedte van een pisteski in het bereik van 68-78 mm. Pisteski's hebben een diepe sidecut - de draaicirkel van de ski is van 10 tot 19 meter.

Wat is snijwerk

Theoretisch gezien zorgt deze geometrie voor een goede pisteski, samen met de juiste verdeling van de stijfheid van de ski, ervoor dat hij gemakkelijk kan draaien en de mogelijkheid heeft om de hele helling “op de randen” te passeren, zonder dat de ski zijwaarts wegglijdt. Deze techniek om een ​​bocht te maken (zonder zijwaarts te glijden) wordt “carving” genoemd en wordt beschouwd als een moderne skitechniek. Het ontstond samen met de komst van carving-ski's (ski's met een diepe sidecut) in de tweede helft van de jaren negentig. Zoals ze nu zeggen, was er rond de eeuwwisseling een ‘carving-revolutie’ in het alpineskiën. Bij carven skiën laadt de skiër beide ski's gelijkmatiger, in tegenstelling tot de klassieke techniek waarbij de belasting in de bocht op één ski ligt, buiten de bocht. Bij het skiën op moderne ski's gaat gemiddeld 60% van de belasting in een bocht naar de buitenste ski, en 40% naar de binnenkant.

De overgang naar carving-ski's had verschillende ernstige gevolgen:

1. De initiële opleiding in skitechnieken is vereenvoudigd en dienovereenkomstig is het aantal skiërs toegenomen.
2. De gemiddelde gecontroleerde snelheid van skiërs en, in het algemeen, de mogelijkheden van skiërs op de piste en daarmee het plezier van skiën zijn toegenomen.
3. De uitstroom van skiërs naar het snowboarden is afgenomen (het gelijktijdig verschijnen van brede ski's en twintips speelde hier ook een rol).

Sasha Gordeev carves op freeride(!) ski's Fischer Big Stix 122 (maat 190 cm, draaicirkel 20 m).

Waar zijn carving-ski's voor?

Carvingski's zijn ideaal voor de initiële training in skitechniek. Als iemand goede fysieke eigenschappen heeft, echt vastberaden is en wil leren skiën, moet hij bij zijn intentie geholpen worden door de “juiste” ski’s voor hem te kiezen. In welke zin zijn ze “correct”? Op zo'n manier dat de ski's zelf hem helpen moderne skitechnieken onder de knie te krijgen - de techniek van een scherpe bocht, dat wil zeggen carven.

Pisteski's (carvingski's) zijn zeer geschikt voor skiën op zachte of harde (ijzige) geprepareerde hellingen, maar niet voor skiën op diepe of ongeprepareerde sneeuw.

Voor beginners en gevorderde skiërs worden carve-ski's meestal 10-20 cm korter gekozen dan de lengte van de skiër (afhankelijk van het gewicht van de skiër, zijn ervaring, skisnelheid en gewenste draaicirkel). Voor ervaren skiërs, voor skiën in de bergen in grote bogen met hoge snelheden, worden ski's gekozen die hoog of 10-20 cm groter zijn met een grote (15-20 meter) draaicirkel. Op kleine hellingen en frequente bochten - korte ski's (minder lang) en met een straal van 10-13 meter.

Feit is dat, naast alle bovenstaande classificaties, ALLE ski's zijn onderverdeeld in drie grote klassen:

1. Ski's die goed carven, carven ook goed.

Dit zijn in de eerste plaats raceski's, expertpisteski's, pisteski's voor gevorderde skiërs en soms (beste) pisteski's voor gemiddelde en beginnende skiërs. Dat wil zeggen, deze ski's zijn bedoeld voor liefhebbers van snelheid op een geprepareerde piste.

1. Ski's die goed presteren met zijslip.

De tweede klasse omvat meestal alle ski's voor beginners, voor kinderen, voor iedereen die met lage snelheden wil skiën. Deze ski's zijn ontworpen om de snelheid te regelen door zijwaarts te glijden. De meeste freerideski's, parkski's en de meeste all-mountainski's vallen in deze klasse. Freeriders en deskundige all-mountain skiërs die met hoge snelheden skiën in moeilijke sneeuwomstandigheden hebben ook zijslipcontrole nodig om hun snelheid onder controle te houden.

1. De ski's zijn universeel qua techniek, dat wil zeggen dat ze goed carven en tegelijkertijd gemakkelijk bochten maken met zijdelings slippen.

De derde klasse omvat een klein aantal van de beste piste- en all-mountain ski's en een nog kleiner aantal freeride-ski's.

All-mountain ski's

De meeste skiërs willen dat één paar ski's alles kan. Dit is een normaal verlangen van elke ‘normale’ (gemiddelde) skiër, zodat je tijdens een tocht naar de bergen op deze ski’s langs de piste kunt skiën, over de heuvels kunt springen en, als er plotseling sneeuw valt, de piste kunt verlaten. . Ik moet aan mezelf toegeven dat zulke skiërs — meerderheid. Fabrikanten maken deze meest populaire skiklasse voor hen.

All-mountain / All-terrain / Allround ski's - universele bergski's. Ze gedragen zich redelijk goed op met sneeuw bedekte hellingen; ze gedragen zich ook goed op gebroken hellingen, op zachte heuvels en in ondiepe, maagdelijke grond. In elk van deze situaties zijn ze echter aanzienlijk inferieur aan gespecialiseerde modellen.

De taillebreedte van all-mountain ski's ligt meestal tussen 78-100 mm. De draaicirkel van deze ski's varieert doorgaans van 13 tot 21 meter. De lengte van universele ski's wordt meestal gekozen in het bereik van de skiërhoogte +/- 10 cm. Deze klasse van ski's is behoorlijk divers, omdat iedereen het concept van universaliteit op zijn eigen manier interpreteert. Voor sommigen is gedrag op een geprepareerde helling belangrijker, voor anderen - op heuvels, dus het is vrij moeilijk om algemene eigenschappen van multifunctionele ski's voor de klasse te formuleren. Maar ik zal het proberen:)

All-mountain skibreedte

De breedte van de ski is 78-100 mm - zeker meer dan die van een ski voor geprepareerde pistes, maar minder dan die van een freeride-ski. Dat wil zeggen dat deze ski's gemakkelijker te skiën zijn in ondiepe, maagdelijke grond dan pisteski's, maar veel moeilijker dan freeride-ski's. Hoe meer de all-mountain ski's buiten de piste zijn gericht, hoe breder de taille. Ik beschouw een taille van 86-95 mm als de gulden middenweg voor deskundige allround ski's. Met deze breedte draaien de ski's nog steeds vrij gemakkelijk en snel over de rand, waardoor je kunt carven, en tegelijkertijd is deze breedte ruim voldoende voor skiën in lichte alpine poeder.

Veelzijdigheid in techniek en zijuitsparing

All-mountain ski's moeten universeel zijn, niet alleen wat betreft de ondergrond waarop je gaat skiën, maar ook wat betreft de skitechniek. Dat wil zeggen dat skiën gemakkelijk moet zijn, niet alleen met moderne carvingtechnieken (carved bochten), maar ook met "klassiekers" (bochten met zijslip, gecontroleerde bochten, "godil-braken"). Voor dit doel wordt vaak gebruik gemaakt van progressieve sidecut-technologie, die zorgt voor agressief bochtenwerk op harde hellingen en vergevingsgezind gedrag in maagdelijke en gebroken sneeuw.

Dankzij de progressieve sidecut konden de skibouwers een agressieve geometrie combineren met een brede taille. De standaard zijsnede is een fragment van een boog van een regelmatige cirkel. Met andere woorden: de straal van de sidecut blijft op elk punt hetzelfde, vanaf de punt van de ski tot aan de staart. Dit werkt goed op ski's met een smalle taille, maar wordt een probleem op brede ski's, vooral op moeilijke sneeuw.

De progressieve sidecut heeft op zijn beurt een complexere vorm: de straal wordt groter naarmate je van de punt van de ski naar de staart beweegt. Als gevolg hiervan zorgt de kleinere sidecut-radius aan de voorkant voor een zelfverzekerde, snelle bocht op hard geprepareerde hellingen, terwijl de grotere sidecut-radius aan de achterkant zorgt voor een meer vergevingsgezind gedrag en een minder agressieve bochtvorm, waardoor het gemakkelijker wordt om je hielen in gebroken sneeuw te laten vallen. en poeder.

In dit opzicht zijn deze ski's doorgaans minder geschikt voor de initiële opleiding van beginners in moderne skitechnieken dan pistemodellen. Beginners zijn erg bang voor snelheid, en all-mountain ski's dagen hen uit om bochten te maken met zijslip en belemmeren de consolidatie van carvingvaardigheden, die als fundamenteel worden beschouwd in de moderne skitechnologie. Het is veel gemakkelijker om eerst het snijwerk te leren en dan de “klassiekers” onder de knie te krijgen dan andersom. Mijn punt is dat over het algemeen goede all-mountain ski's zijn ontworpen voor op zijn minst gemiddelde en gevorderde skiërs.

Draaicirkel

De draaicirkel is gemiddeld, de meest voorkomende straal is 15-16 meter. Meer dan slalomski's, maar minder dan reuzenslalom- of freeride-ski's.

Rocker op all-mountain ski's

Onlangs is de rockertechnologie op alle ski's gebruikt (inclusief carving-ski's). Op all-mountain ski's wordt het meestal ook gebruikt om het langlaufvermogen, de stabiliteit van de ski's bij het rijden op gebroken hellingen en het drijfvermogen van de ski's bij het betreden van maagdelijke grond te vergroten.

Wat is het verschil tussen rocker op all-mountain ski's? Het antwoord is simpel: bij all-mountain ski's is de vroege tipliftzone korter dan bij freeride-ski's (doorgaans niet groter dan 300 mm, bij freeride-ski's bereikt deze gemakkelijk 500-700 mm) en de tiplifthoogte is minder dan bij freeride-ski's freeride-ski's. Rocker op all-mountain ski's kan zowel vooraan (Tip Rocker) als dubbel (Double Rocker) zijn, minder vaak wordt een onopvallende volledige rocker gebruikt (Full Rocker Low wordt door Volkl gebruikt in zijn All Mountain-ski's).

Waar zijn all-mountain ski's voor?

Over het algemeen kunnen all-mountain ski's in twee woorden worden gekarakteriseerd: ski's zijn ideaal voor gebroken hellingen (Cheget, Dombay, Alpenresorts na 13.00 uur Midden-Europese tijd).

Freeride-ski's

Hoofd van de Fischer Marketingafdeling Alexander Kaniovsky freeride in Saalbach.

Gratis rit- skiën of snowboarden buiten geprepareerde loipes en in de regel buiten het servicegebied van de ski-industrie.

Er wordt aangenomen dat tijdens het skiën op ongerepte sneeuw alle mogelijkheden van alpineskiën en snowboarden het meest volledig worden onthuld. Tegelijkertijd belooft off-piste skiën ook veel gevaren die verband houden met onbekend terrein, bijvoorbeeld de mogelijkheid van lawines. Beginners moeten zich niet haasten om off-piste in de bergen te gaan; ze moeten over bepaalde vaardigheden in rijtechnieken beschikken.

Foto's uit het persoonlijke archief van Sergei Garibov.

Afhankelijk van hun doel zijn alpine ski's onderverdeeld in drie categorieën: voor skiën op hellingen met scherpe bochten, met een gemiddelde of lange straal. Het comfort en de veiligheid van het rijden, evenals de manoeuvreerbaarheid, zijn afhankelijk van de nauwkeurigheid van de modelkeuze. Dit artikel gaat over de belangrijkste criteria voor het kiezen van carving-ski's.

Classificatie naar doel

Universele alpineski's. Dergelijke modellen zijn ontworpen voor het rijden op geprepareerde paden van verschillende typen. Extreme modellen - ontworpen voor moeilijke gebieden, voornamelijk buiten de piste. Ze zijn geschikt voor freeriden en freestyle; ze worden ook gebruikt door fans van sporten die in ons land niet zo populair zijn: poeder- en toerskiën.

Volgens de klasse van skiërs zijn modellen onderverdeeld in unisex, voor dames- en kinderskiën. Er wordt een aparte classificatie gegeven op basis van het skiniveau: voor beginners, amateurskiërs met een gemiddeld trainingsniveau, ervaren meesters en atleten. Een uitstekende selectie wordt gepresenteerd in Bogner-winkels in Moskou, waar u ook professioneel advies kunt krijgen over het vinden van een geschikt paar.

Carven van ski's

Dergelijke modellen worden ook wel spoormodellen genoemd. Ontworpen voor: skiën op geprepareerde pistes. Ze glijden perfect over ruwe oppervlakken, waardoor je van hoge snelheid kunt genieten. Deze modellen worden gekenmerkt door een hoge stijfheid: zowel in de lengterichting als in de torsie (torsie), de taille is meestal niet groter dan 73 mm. Dankzij dit ontwerp is het mogelijk om centrifugaalkrachten te compenseren bij het rijden met hoge snelheden en om te voorkomen dat u in sneeuw of ijs rijdt.

De belangrijkste parameter is de straal van de boog; hoe groter deze is, hoe hoger de maximale snelheid. Het wordt niet alleen beïnvloed door de vaardigheid van de skiër, maar ook door ontwerpkenmerken, in het bijzonder de straal van de zijuitsparing. Op basis van deze parameter worden drie soorten modellen onderscheiden: slalom, middellange en lange straal. Hieronder zullen we elke categorie in detail bekijken.

Zijsnijradius

De straal van de zijuitsnijding is een parameter die de minimumwaarde bij het draaien karakteriseert. Er zijn drie klassen ski's:

• Met een korte straal. Ze worden gekenmerkt door een lagere longitudinale stijfheid dan reuzenslaloms, de draaicirkel is meestal niet groter dan 9-10 m met een gemiddelde lengte, ze worden gekenmerkt door een aanzienlijk verschil tussen de breedte van de teen en de taille. De optimale keuze voor skiën met frequente kantwisselingen.
• Met een gemiddelde straal - binnen 12-17 m. Geschikt voor rijden met gemiddelde snelheid, voor behoorlijke manoeuvreerbaarheid.
• Met een lange straal - tot 17-25 m, met hoge stijfheid. Geschikt voor liefhebbers van hoge snelheden op brede wegen - vanaf 50 m. Bij goede acceleratie kan de snelheid hoger zijn dan 80 km/u.

Bij het kiezen van carving-ski's moet u zich concentreren op uw skistijl. Als je een model voor een beginner moet kiezen, moet je de voorkeur geven aan ski's met minder stijfheid; in andere gevallen moet je rekening houden met de individuele behoeften van de skiër.

Vier belangrijke parameters die de skikeuze beïnvloeden:

1. Hoogte van de skiër.


2. Gewicht skiër.


3. De skistijl van de skiër.


4. Het trainingsniveau van de skiër.

Dit artikel is geschreven zodat een beginnende skiër een eerste inzicht kan krijgen in noodzakelijke zaken als welke soorten alpineski's er zijn, welke factoren hun keuze beïnvloeden en welke termen er in de beschrijvingen van alpineskimodellen voorkomen.

Welke soorten alpineskiën zijn er?

Zoals je zou verwachten, is alpineskiën onderverdeeld in verschillende categorieën. De bepalende factor in dit geval is het niveau van technische en fysieke training van de skiër.

Er zijn 4 categorieën alpineskiën:

1. Ski's voor beginnende skiërs


2. Ski's voor gevorderde skiërs


3. Ski's voor skiërs op expertniveau


4. Ski's voor atleten

Ski's in elk van deze vier categorieën hebben uiteraard overeenkomstige verschillen. Bijvoorbeeld, alpineskiën voor beginners altijd zachter. Ze maken bochten gemakkelijker. De prijs van dergelijke ski's is veel lager dan bijvoorbeeld ski's voor atleten.

Alpineskiën voor gevorderden skiërs en experts bevinden zich op hetzelfde niveau, zowel qua prijs als qua technische kenmerken.

Respectievelijk, alpineskiën voor atleten behoren tot de hogere prijscategorie. Ze zijn ontworpen voor een goede techniek en een goede fysieke conditie van de skiër. Deze ski's zijn het stijfst en meest elastisch.

Zeker, gespecialiseerde modellen alpineski's bestaan ​​ook. Dergelijke modellen omvatten bijvoorbeeld sport-juniorski's, damesski's en kinderski's. Alpineski's zijn ook onderverdeeld in verschillende categorieën, afhankelijk van hun doel: er zijn ski's ontworpen voor liefhebbers van verschillende niveaus:

• all-mountain ski's


• carving-ski's


• off-piste ski's


• gespecialiseerde sportski's

– ski's voor slalom, reuzenslalom, freestyle ski-acrobatiek, ski's voor skicross.

Om ervoor te zorgen dat de lezer geen misverstanden krijgt die tot vragen leiden, zullen we hem vertellen over de hierboven genoemde soorten ski's.

Carven van ski's

Dit zijn moderne alpineski's, die bedoeld zijn om te skiën op de voorbereidende hellingen van skigebieden. Deze ski's bieden de mogelijkheid om in korte of brede, diepe bogen te skiën. De gebruikelijke breedte van het middengedeelte (taille) van een carving-ski is gemiddeld 63-68 mm. Carving-ski's hebben een groot contrast tussen de breedte van de neus van de ski, de taille en de breedte van de achterkant. De straal van de zijsnede van een carving-ski is van 10 tot 17 m. Dankzij deze geometrie draait een carving-ski gemakkelijk en kan hij de hele helling passeren zonder te glijden met het hele vlak van de ski, “op de randen. ” Bij carven skiën laadt de skiër beide ski's gelijkmatig, wat bijvoorbeeld niet gezegd kan worden over de klassieke techniek - met de belasting alleen op het been buiten de bocht. Carvingski's zijn niet geschikt voor skiën in diepe sneeuw, maar wat betreft zachte of harde (ijs) geprepareerde pistes is dergelijk skiën perfect voor deze ski's. Wat betreft het kopen van carving-ski's, moet u ze 10-20 cm korter kiezen dan de lengte van de skiër. Als ski's worden aangeschaft om in de bergen te skiën en stabiliteit bij hoge snelheid vereisen, is het mogelijk om ski's te nemen die 5-15 cm korter zijn dan de lengte van de skiër.

Fancarving, of beter gezegd radicaal carving, is een subtype van de hierboven beschreven carving-ski's. Deze ski's hebben een zeer groot contrast in de breedte van de punt en de breedte van de taille van de ski. Bij het skiën op dergelijke ski's gaat de skiër tijdens een bocht bijna op de helling liggen en raakt hij de helling vaak zelfs met zijn hand aan. En in een bocht belast de skiër het binnenbeen richting de bocht meer.

Gratis rit

Dit zijn alpineski's die zijn ontworpen voor off-piste skiën in de bergen. Deze ski's zijn bestand tegen verschillende sneeuwomstandigheden op de piste en begaanbaar in losse sneeuw. Ze hebben een bredere taille dan carvingski's: vanaf 80 mm of meer. De straal van de zijsnede van de ski is ongeveer 17 tot 30 m. Voor de aankoop van freeride-ski's worden ze gekozen met een lengte van plus of min 5 cm tot de hoogte. Je moet voorzichtig zijn, want freeride-skiën vereist niet minder dan een expertniveau. Naast dat freeride ski's het breedst zijn, zijn ze ook behoorlijk veelzijdig en geschikt om op geprepareerde pistes te skiën. De breedste freeride-ski's hebben een taille van 90-110 mm en zijn ontworpen voor skiën op maagdelijke sneeuw, diepe sneeuw. Dergelijke ski's (poeder) worden gekozen zolang de skiër lang is of tot 10 cm langer.

Universele alpineski's (All-Mountain, Allround)

Een type ski dat de mogelijkheid biedt om te carven op zowel geprepareerde pistes als off-piste skiën (op maagdelijke grond, heuvels, uitbarstingen). Dergelijke ski's hebben meestal een taille binnen 80 mm (van 68 tot 80 mm). De lengte van all-mountain ski's moet de lengte van de skiër zijn of 10 cm korter.

Sport alpineskiën (racen)

Deze ski's worden ook wel Raceski's genoemd. Ze worden gekenmerkt door maximale stijfheid om de bestuurbaarheid bij hoge snelheden en onder zware belasting te garanderen. Atleten gebruiken raceski's op steile sporthellingen. Sportski's zijn op hun beurt onderverdeeld in verschillende subtypen:

• slalom-ski's


• reuzenslalomski's


• ski-cross-ski's


• freestyle-ski's

Laten we nu naar elk van deze ondersoorten kijken.

Sport slalom ski's- Dit zijn elastische ski's met een zijuitsparing met een straal van ongeveer 7-15 mm. Ze hebben een groot contrast tussen de breedte van de teen en de breedte van de taille. De lengte van slalomski's wordt op dezelfde manier gekozen als carveski's: 10-15 cm korter dan de lengte van de skiër.

Sportski's voor reuzenslalom en skicross(hun beschrijving kan worden gecombineerd) - dit zijn harde ski's waarvan de zijsnede 17-21 m is. De lengte van deze ski's moet de lengte van de skiër zijn of maximaal 10 cm korter.

Freestyle-ski's– dit zijn ski's die zijn ontworpen voor acrobatische oefeningen in speciaal geprepareerde skiparken. De ski's zijn ontworpen voor schansspringen, acrobatiek in de pijp en speciaal geprepareerde heuvels (buckelpiste). Freestyle-ski's met dubbele tip hebben hooggebogen, afgeronde staarten die een achterwaarts gerichte landing na een sprong mogelijk maken. Freestyle-ski's zijn doorgaans universeel voor amateurskiën op elke helling.

Hoe beïnvloeden de kenmerken van ski's het gedrag onder een skiër?

Brede ski - smalle ski

Een smallere ski maakt het gemakkelijker om op harde en ijzige hellingen te skiën. Hij is lichter en rijdt beter op hobbelige, oneffen paden. Wendbaarder en ‘live’, omdat er minder inspanning nodig is om de voorsprong te verleggen.

Op diepe sneeuw en ongerepte grond gaat een bredere ski beter. Het “zinkt niet”, is richtingsstabieler en stabieler.

Wat de breedte van de skitip betreft: hoe breder de tip, hoe gemakkelijker de skiër een bocht kan maken. Alpineski's met een brede punt worden voornamelijk gebruikt voor carven.

Een ski met een brede taille is het beste voor off-piste skiën. Hoe breder de taille, hoe beter de controle over de ski op verschillende sneeuwoppervlakken en hoe gemakkelijker de ski drijft in diepe sneeuw.

Een ski met een smallere taille draait gemakkelijker.

Voor het carven worden alpineski's met een brede staart gebruikt. Hoe breder de hiel, hoe dieper de boog aan het einde van de bocht.

De zijkant van de ski is groter gemaakt bij slalom- en carving-ski's. De straal van de bogen die een skiër kan rijden is kleiner, afhankelijk van de diepte van de sidecut. Op korte hellingen in de buurt van Sint-Petersburg kun je met een grote uitsparing bijvoorbeeld meer bogen maken.

Bij freeride-ski's wordt een ondiepe snede met een grote straal gemaakt.

Voor off-piste skiën is een ski met een hoge teen beter geschikt.

Ski's met een platte neus zijn ontworpen voor slalom op een sportbaan, voor carven op geprepareerde hellingen.

Zachte ski - harde ski

Voor beginnende skiërs zijn zachte ski's beter geschikt, omdat ze bij lagere snelheden beginnen te buigen ("werken") en grote oneffen terrein beter absorberen. Zachte ski's presteren beter op poedersneeuw en maagdelijke grond. Skimodellen voor beginners en voor freeride op maagdelijke grond zijn gewoon zachte ski's.

Op harde en ijzige hellingen houden harde ski’s zich beter vast – ze gaan ‘als op rails’. Ze leiden de boog duidelijker. Ze zijn moeilijker in een bocht te krijgen, maar aan het einde van de bocht geven ze al hun energie. Harde ski's zijn ontworpen voor sport en carven op geprepareerde pistes. Ze vereisen veel technische en fysieke training van de skiër.

Lange ski - korte ski

Langere ski's zijn stabieler op snelheid, stabieler en gemakkelijker te rijden op maagdelijke grond. Ze zijn geschikt voor lange en brede paden, voor “grote bergen”.

Kortere ski's draaien makkelijker op de piste. Ze zijn wendbaarder, gemakkelijker te lopen op ijzige, harde hellingen, langs oneffen en hobbelige wegen. Deze ski's zijn geschikt voor het skiën op korte geprepareerde pistes.

Het ontwerp van moderne ski's.

Er zijn 3 soorten alpineski-ontwerpen, namelijk:

"Sandwich"

Een ski bevat, net als een sandwich, verschillende lagen materiaal, die allemaal ‘werken’. De onderste en bovenste lagen zorgen meestal voor stijfheid, aangezien deze lagen van stijve materialen zijn gemaakt.

De bovenste, stijve laag fungeert als structurele “draaglaag”. De overige lagen zijn er van onderaf aan bevestigd.

"Doos" (Monocoque).

Een moderne constructievorm, die contrasteert met twee traditionele constructies: “sandwich” en “cap”.

Bij dit ontwerp is het midden van de ski omwikkeld met synthetisch materiaal of aan alle kanten gevlochten metaal. Dit zorgt voor een grotere torsiestijfheid van de ski, waardoor de ski niet verdraait onder belasting. Het midden van de ski is gemaakt van hout of synthetische materialen.

Zo’n ski is stabieler in bochten, minder gevoelig voor oneffen terrein en beweegt soepel in een boog.

Bij de eigenschappen van een ski neemt de trillingsdemping (trillingsdemping) die in de ski optreedt een vrij belangrijke plaats in. Op elke helling komen micro-onregelmatigheden voor. Dit zijn kleine oneffenheden, sneeuwsporen of harde brokken sneeuw. Tijdens het skiën ondervindt de ski micro-impacts, waardoor hij fijn begint te trillen. Op dit moment, op het moment van trilling, grenzen de teen en hiel niet aan de helling. Dienovereenkomstig gaat het contact verloren en neemt de beheersbaarheid en betrouwbaarheid van het skigedrag af. Wat bepaalt de kwaliteit van skitrillingsdemping? – Zijn gedrag bij gemiddelde en hoge snelheden. Hoe beter trillingen worden geabsorbeerd, hoe nauwkeuriger de ski een boog volgt, hoe beter hij stand houdt op een harde ijzige helling en hoe stabieler hij zich gedraagt ​​bij hoge snelheden. Absoluut alle sport- en expertski's besteden aandacht aan het probleem van trillingsdemping. Waar zullen de grootste trillingen aanwezig zijn? – Meer goedkope ski's voor beginners.

Installatie van bevestigingsmiddelen.

Moderne alpineski's, sommige modellen worden al met bindingen geleverd. Bij andere modellen heeft de ski een platform waarmee je alleen bepaalde soorten modellen kunt installeren. Als de ski niet over dit speciale platform beschikt, zijn eventuele bevestigingen voor installatie met schroeven geschikt voor installatie. Het is raadzaam om bevestigingsmiddelen te installeren in servicecentra of speciale werkplaatsen in winkels. Op deze plaatsen zijn er speciale sjablonen voor het installeren van skibindingen van verschillende fabrikanten.

Bedrijven die de belangrijkste producenten van mijnbouw zijn lja.

• Atoom;
• Dynastar;
• Dynamisch;
• Elaan;
• Extreem;
• Visser;
• Hoofd;
• Kneissl;
• Noords;
• Rossignol;
• Salomon;
• Stokli;
• Volkl.

De gemiddelde moderne lengte van amateur-carvingski's voor een geprepareerde piste is 5-15 cm korter dan de lengte van een skiër voor mannen en 10-15 cm voor vrouwen voor mensen met een gemiddeld gewicht. Als u meer weegt, raden wij langere of stijvere ski's aan; als u minder weegt, omgekeerd. Als een skiër bij het skiën de voorkeur geeft aan kortere bogen, d.w.z. zijn skatestijl is dichter bij speciaal. slalom of funcarven, dan heeft hij de kortst mogelijke ski's nodig. Voor sneller skiën op langere bogen zijn langere ski's nodig, tot aan de lengte van de berijder. Voor degenen die graag off-piste skiën op zachte of gebroken sneeuw, zijn bredere modellen uit de groep all-mountain- of freeride-ski's met een lengte van ongeveer hoogte of meer nodig.
Voor kinderen die aan hun skicarrière beginnen, bieden wij ski's aan die 10-15 cm korter zijn dan hun lengte. Als het kind al vertrouwd is met ski's, kunt u hem ski's "in de hoogte" aanbieden voor groei of naar goeddunken van de coach.
Over het algemeen hangt de maat van ski's sterk af van het specifieke model. Als dit ski's zijn met een klassieke geometrie, dan zijn ze aangepast tot + 15…30 cm hoog. Moderne ski's met carvinggeometrie zijn in hoogte verstelbaar van -20 tot +10 cm. Veel productiebedrijven hebben speciale tabellen die de selectie van de juiste maat vereenvoudigen.