Slēpju rašanās un attīstība. Distanču slēpošanas vēsture: no pirmsākumiem līdz mūsdienām

"Slēpošana var nebūt laime, bet tā var to aizstāt," reiz teica viens no izcilajiem franču slēpotājiem. Slēpošanas sezonas vidū un pirms slēpošanas kūrortu braucienu galvenā perioda piedāvājam jums fotostāstu par to, kā no neatminamiem laikiem līdz mūsdienām mainījušās pašas slēpes un to loma mūsu tautiešu dzīvē.

1. Pirmā pieminēšana par slēpēm tika atrasta klinšu mākslā tūkstošiem gadu pirms mūsu ēras. Ziemeļu tautām, arī mūsu tālajiem senčiem, šis izgudrojums bija vienkārši vitāli svarīgs, lai ziemā varētu pārvietoties pa sniegu un dabūt pārtiku.

2. Daudzus gadsimtus vēlāk, proti, aptuveni no 16. gadsimta vidus slēpes sāka izmantot militārpersonas. Fotoattēlā: Ivanova S.V. glezna. "Maskaviešu kampaņa. XVI gadsimts". Pati glezna datēta ar 1903. gadu.

3. Kopumā līdz 19. gadsimta pašām beigām slēpes tika izmantotas galvenokārt medībās un armijā, tāpēc slēpotāji visu šo laiku izmantoja tikai vienu nūju - otrajai rokai bija jāpaliek brīvai. Kā sporta veids slēpošana Krievijā saņēma oficiālu atzinību 1895. gadā, kad notika pirmās slēpošanas sacensības. Foto: Getty Images

4. Sākumā slēpēm nebija speciālu apavu un tās tika vienkārši piesietas pie esošā. Un, ņemot vērā slavenos krievu sals, filca zābaki visbiežāk bija pirmie slēpošanas apavi. Tā tas bija līdz 20. gadsimta 30. gadiem, kad parādījās velmēti zābaki un stiprinājumi, kurus slēpotāji aktīvi izmantoja līdz pat 70. gadiem un dažkārt turpina lietot arī mūsdienās. Fotoattēlā: krievu karavīrs uz slēpēm un filca zābakos, 1900-1919.

5. Padomju Savienībā, kā zināms, fiziskā kultūra un sports ieņēma ļoti godpilnu vietu katra pilsoņa dzīvē. Un slēpošana – pirmkārt, distanču slēpošana – ir kļuvusi par vienu no visizplatītākajiem un populārākajiem ziemas sporta veidiem. Miljoniem sporta un veselīga dzīvesveida cienītāju katru gadu piedalījās masu slēpošanas sacīkstēs.

6. Ar slēpošanu viņi sāka nodarboties jau no bērnības - garajos ziemas mēnešos bez izņēmuma visi padomju skolēni fizkultūrā devās uz distanču slēpēm. Fotoattēlā: Maskavas Valsts universitāte, Maskava, 1959.

7. Un šī ir fiziskās audzināšanas stunda Uļjanovskā 1967. gadā. Foto: Sergejs Jurijevs

8. Pieaugušajiem slēpošana tika uzskatīta arī par lielisku ziemas brīvā laika pavadīšanas veidu un bieži vien pat aizstāja romantiskus randiņus. Ir pienācis laiks atcerēties slaveno padomju slēpju vasku ar tā specifisko smaržu, kas ir tālu no romantikas. Taču bez tā neiztika koka slēpes, kurām toreiz nebija alternatīvas. Foto: Sergejs Jurijevs

9. Kas attiecas uz kalnu slēpošanu, tad Krievijā tās sāka attīstīties daudz vēlāk nekā distanču slēpošana, un sākumā tās galvenokārt bija alpīnistu apmācības sastāvdaļa. Fotoattēlā: Dombay, 1937. gads

10. Pirmais "izrāviens" padomju kalnu slēpošanā notika 1956. gadā, kad Jevgeņija Sidorova (attēlā) izcīnīja pirmo olimpisko medaļu ziemas olimpiskajās spēlēs Kortīnā d'Ampeco Itālijā. Sportists ieņēma trešo vietu, neskatoties uz pleca traumu.

11. Pēc tam 60. gados kalnu slēpošana sāka iegūt valstī nebijušu popularitāti. Un Dombejs no kāpšanas nometnes sāka pārvērsties par valsts galveno slēpošanas kūrortu. 1964. gadā šeit sāka būvēt atpūtas un sporta kompleksu, iekļaujot viesnīcu, bāzu, būdiņu un trošu vagoniņu tīklu. Fotoattēlā: mūsdienu Dombay

12. Vēl viens ievērojams periods Krievijas kalnu slēpošanas vēsturē ir "zelta komandas" laikmets, mūsu triumfa laiks 70. gadu beigās - 80. gadu sākumā, kad Aleksandra Žirova vadītie slēpotāji burtiski uzkāpa uz Pasaules kausa pjedestāla. posmos. Sporta laikrakstu virsraksti bija iespaidīgi: “Akhtung! Krievi nāk”, “Krievi cenšas kļūt par līderiem”, “Krievijas brīnuma 24 dienas”. "Zelta komandas" periods bija talantu uzplaukuma un ilgi gaidīto pašmāju sporta uzvaru laiks. Foto: Romāns Deņisovs

13. 1974. gadā slēpošanas pasaulē notika īsta revolūcija – parādījās pirmās plastmasas slēpes. Tajā pašā laikā sāka aktīvi uzlabot zābakus un stiprinājumus. Līdz ar to slēpošanas inventārs ieguvis pilnīgi modernu izskatu, lai gan pašas slēpes, kā arī stiprinājumi un zābaki turpina nemitīgi pilnveidot arī tagad. Foto: Romāns Deņisovs

14. Mūsdienu slēpošanas entuziastiem ir no kā izvēlēties: veikali piedāvā plašu slēpošanas preču klāstu, starp kurām piemērotu inventāru var atrast ne tikai amatieris, bet arī profesionālis.

15. Mūsdienās skolēniem joprojām ir jāapgūst distanču slēpošanas pamati.

16. Ar katru gadu arvien lielāku popularitāti tautiešu vidū gūst kalnu slēpošana un braucieni uz slēpošanas kūrortiem. Foto: Romāns Deņisovs

17. Daži vecāki sāk iepazīstināt bērnus ar savu iecienītāko sporta veidu jau no agras bērnības – slēpošanas skolas uzņem audzēkņus no trīs gadu vecuma.

18. Un tiem, kas bez slēpēm nevar iztikt arī vasarā, tiek atvērti iekštelpu slēpošanas kūrorti ar mākslīgo sniegu.

Cēlusies Skandināvijas valstīs viduslaikos. Pat 1700. gada ierakstos tiek stāstīts par slēpošanas sacīkstēm pēc derības izdarīšanas. Tās laikam bija pirmās sacensības.

Oficiāli slēpošanas vēsture aizsākās Norvēģijas militārajā departamentā. Slēpošanas formāciju iesaukto vidū tika veicināta sporta slēpošana. Hanss Emahusens 1733. gadā publicēja pirmo instrukciju karaspēkam par slēpošanas apmācību ar sporta aizspriedumiem. Parādījās pirmie slēpošanas sacensību noteikumi, kas tika rīkoti 1767. gadā dažādos veidos, kas atbilst mūsdienu slalomam, biatlonam, sacīkstēm un kalnu slēpošanai. Labākie sportisti tika apbalvoti. Lai popularizētu slēpošanu valsts civiliedzīvotāju vidū, 1814. gadā Oslo notika sporta un militārā apskate.

Bagātīgā slēpošanas vēsture, kas aizsākās Norvēģijā, ir strauji attīstījusies visās lielākajās pasaules valstīs. Pēc pirmās Norvēģijas slēpošanas sporta biedrības nodibināšanas 1877. gadā līdzīgi sporta klubi 20 gadus radās visā pasaulē. Pirmā pieredzi pārņēma Somija, 1883. gadā - Ungārija, 1891. gadā - Austrija un Šveice, 1803. gadā - Vācija un Itālija, 1895. gadā - Zviedrija un Krievija, 1900. gadā - ASV un Bulgārija, 1902. gadā - Anglija, 1912. gadā. - Japāna.

Lielu ieguldījumu slēpošanā sniedza Arktikas pētnieki: Ādolfs Nordenskields 1883.-1884.g., Fridtjofs Nansens slēpošanas šķērsošanas laikā caur Grenlandi 1889.g., Roalds Amundsens 1910.-1911.gadā, ekspedīcijā uz Dienvidpolu, kuras dalībnieki nobrauca vairāk nekā 2800 km. slēpošana. XIX beigās - XX gadsimta sākumā. sacensības sāka regulāri rīkot visās lielākajās pasaules valstīs. Tomēr sugu attīstības virziens dažādās valstīs bija atšķirīgs. Lēkšana, krosa sacīkstes un biatlons attīstījās Norvēģijā. Somijā ir attīstījusies distanču slēpošana līdzenumā. Kalnu skati ir populāri Alpu valstīs. Amerikas Savienotajās Valstīs sporta attīstības specializāciju ietekmēja skandināvu imigranti. Slēpošanas virziens, treneru no Austrijas iespaidā, ieguva slēpošanu Japānā.

Slēpošanas vēsture saņēma jaunu impulsu pēc starptautiskā slēpošanas kongresa, kurā piedalījās 10 valstis 1910. gadā Oslo pilsētā. Šeit izveidotā Starptautiskā slēpošanas komisija, kas 1924. gadā reorganizēta par Starptautisko slēpošanas federāciju (FIS), sāka aktīvi vadīt vispasaules slēpošanas sacensības, tostarp visu veidu slēpošanas sacensības. 1924. gadā notika pirmās ziemas olimpiskās spēles, 1926. gadā - pasaules čempionāts, bet 1928. gadā - universiāde.

Slēpošanas attīstība Krievijā

Krievijas slēpošanas vēsture aizsākās 19. gadsimta beigās. Ilgu laiku pašmāju sportisti bija zemāki par ārvalstu sportistiem, jo attīstība bija lēna, slēpošana bija vairāk izklaidējoša. Pirmās sacensības notika 1894. gadā Sanktpēterburgā. Maskavas slēpošanas klubs (MKL) parādījās 1894. gadā, un pirmajā gadā tajā bija tikai 36 biedri. Slēpošanas entuziasti savu hobiju popularizēja Maskavā un citās pilsētās, piesaistot savās rindās jaunus aktīvus dalībniekus. Sanktpēterburgas klubs Polar Star bija viņu nākamais sasniegums.

Sporta aprīkojuma augsto izmaksu dēļ ieeja slēpošanas klubos nebija pieejama plašākai sabiedrībai. Neskatoties uz jaunu slēpošanas klubu izveidi Sanktpēterburgā, Maskavā, Rjazaņā, Jaroslavļā, Kostromā, Smoļenskā, Tulā un citās pilsētās, 20. gadsimta sākumā. slēpošana Krievijā nevarēja izplatīties plaši. Tikai pēc Maskavas slēpotāju līgas (MLL) izveides 1910. gadā, kas apvienoja vienlaikus 10 klubus, un drīz vien pēc Viskrievijas slēpotāju savienības izveidošanas, sacensību skaits pieauga, un kļuva iespējams koordinēt valsts slēpošanas kustība.

Šobrīd situācija ar slēpošanu Krievijā ir kardināli atšķirīga. To var droši attiecināt uz masu sporta veidiem, īpaši slēpošanai. Mūsu sportisti aktīvi piedalās visās pasaules sacensībās un cīnās par zelta medaļām līdzvērtīgi ar līderiem.

Slēpošanas veidu raksturojums

Slēpošana ietver kalnu slēpošanu, distanču slēpošanu dažādās distancēs, biatlonu (sacensības un lēkšanu), tramplīnlēkšanu. Tradicionāli sacensību veidus var iedalīt ziemeļu tipos, Alpu tipos, frīstailā un snovbordā.

Ziemeļvalstu pasākumi sastāv no distanču slēpošanas, tramplīnlēkšanas, orientēšanās vai ziemeļu kombinācijas. Alpu skati ir viss, kas veido slēpošanu: slaloms, milzu slaloms, nobrauciens, supermilzu slaloms, slēpju kombinācija. Frīstailu sauc par nolaišanos no nogāzes, izmantojot akrobātisku lēcienu un baleta elementus uz slēpēm. Snovbords ir nolaišanās uz viena īpaša dēļa.

Ir arī tādi slēpošanas veidi kā biatlons, skitour, slēpošanas tūrisms, slēpošanas orientēšanās, slēpošanas alpīnisms. Slēpošana ir neparasti daudzveidīga un bagāta ar dažādiem veidiem. Ikviens var izvēlēties sev piemērotu virzienu, kas atbilst viņa vajadzībām un prasmēm. Turklāt tas ir sporta veids, kas uzlabo veselību un sagādā daudz prieka.

Sniegs ir viena no visizplatītākajām dabas parādībām. Uz zemeslodes stabila sniega sega atrodas ziemeļu puslodē un Antarktīdā. Milzīgi sniega plašumi izraisīja slēpju agrīnu parādīšanos. Senatnē pārtikas iegūšana, pārvietošanās no vienas apdzīvotas vietas uz otru ziemā dziļā sniegā nebija iedomājama bez speciālām ierīcēm kājām, kas palielina atbalsta laukumu, ļaujot viegli un brīvi kā alnim uz tā platuma. -kājas nagus, pārvarot sniega kupenas laukos, mežos, kalnos . Tā radās piespiedu nepieciešamība radīt slēpes – vienu no apbrīnojamākajiem primitīvā cilvēka izgudrojumiem.

Precīzs datums, vieta, kāju sniega apkarošanas ierīces izgudrotāja vārds nav noskaidrots. Pirmās ierīces, ko cilvēki izmantoja vieglākai kustībai dziļā sniegā, neapšaubāmi bija sniega kurpes vai stepa slēpes. Šie ovālie, pēc tam raķetes formas primitīvi! lietošanas procesā esošās ierīces ievērojami mainījās un pakāpeniski, izmantojot tā saukto slēpošanas apavu, ieguva slīdošu slēpju formu, kas ļāva ievērojami palielināt kustības ātrumu.

Slēpošanas vēsture aizsākās jau vairākus gadu tūkstošus, ko apliecina pirms aptuveni 7000 gadiem tapušie klinšu gleznojumi Norvēģijas alās. Viss sākās no brīža, kad cilvēks atklāja, ka, piesienot pie kājām divus īpašas formas koka gabalus, viņš medībās var ātrāk pārvietoties pa sniegotiem laukiem un mežiem. Daudzus gadsimtus vēlāk, aptuveni 16. gadsimta vidū, slēpes sāka izmantot Skandināvijas valstu armijas, nedaudz vēlāk militāristi tika uzvilkti uz slēpēm Krievijā.

Par slēpju parādīšanos senajā Krievijā pirms mūsu ēras sākuma liecina pētījumi par klinšu grebumiem Oņegas ezera un Baltās jūras krastos. Uz akmeņiem, kas atrodas netālu no Zalavrugas ciema pie Baltās jūras četrdesmitā līča, kur pie Vygas upes atrodas Černijas iezis, pirmatnējais cilvēks atstājis grebtus uzrakstus un zīmējumus, kas saglabājušies līdz mūsdienām. Starp daudzajiem klinšu grebumiem, ko atklāja A.M. ekspedīcijas. Linevskis (1926) un V.I. Ravdonikas (1936), tika atrasti arī tie, kas ir neapstrīdams pierādījums neolīta laikmeta primitīvā cilvēka slēpju izgudrošanai daudzus tūkstošus gadu pirms mūsu ēras. Turklāt jau toreiz tās bija slīdošās slēpes.

Trīs cilvēku kompozīcija uz slēpēm ir unikāls primitīvās mākslas piemineklis. Figūru atšķirīgā lieces pakāpe, kā arī to rumpja dažādā pagrieziena pakāpe piešķir visai kompozīcijai īpašu harmoniju un izteiksmīgumu. Piecpadsmit slēpotāju figūras, no kurām divpadsmit ir viena nūja katrā rokā, un slēpotāja figūra, kas ir vilkta, ir ļoti iespaidīgas ar savu graciozitāti. Pie Ziemeļu Ledus okeāna krastiem atrastā slēpotāja ar cirvi klinšu zīmējuma vecumu - viņš jokojot tiek dēvēts par pirmo biatlonistu - arheologi nosaka 12 tūkstošu gadu vecumu.

Pārakmeņojušās slēpes un to daļas, kas ir tūkstošiem gadu vecas, ir atrastas daudzviet Krievijā, kur cilvēki dzīvoja sniegotās ziemās. Viens no atradumiem (A.M. Mikļajevs, 1982) tika atklāts Pleskavas apgabala teritorijā. Pēc ekspertu domām, šī slēpe ir viena no vecākajām – izgatavota pirms aptuveni 4300 gadiem.

Senākais mūsdienu tipa slīdošo slēpju paraugs tika atklāts (1953) senajā Novgorodā 111. gadsimta pirmās puses slānī. Slēpes garums ir 1 m 92 cm, vidējais platums 8 cm, tās priekšpuse ir nedaudz pacelta, izliekta un smaila. Kājas uzstādīšanas vieta ir nedaudz masīvāka, šeit slēpju biezums sasniedz 3 cm.Lai ievītinātu jostu, kas slēpi piestiprina pie slēpotāja apaviem, tai ir caurejoša horizontāla atvere ar diametru 0,5 cm.

Visā slēpošanas aprīkojuma evolūcijas periodā, kas ir vairāki tūkstoši gadu, bija ļoti dažādas slēpju, zābaku un nūju versijas. Pirmās ierīces pārvietošanai pa sniegu, protams, vairāk līdzinājās mūsdienu sniega kurpēm, taču laika gaitā tās transformējās, kļuva garākas un šaurākas, lai palielinātu ātrumu, tās jau varēja slīdēt pa sniegu un izskatījās kā mums ierastās slēpes.

Pirmajiem slēpošanas apaviem nebija cietas zoles un tie bija vienkārši piesieti pie slēpēm, jo nebija īpašu stiprinājumu. Tā tas bija līdz 20. gadsimta 30. gadiem, kad parādījās metinātie zābaki, kurus slēpotāji aktīvi izmantoja līdz pat 70. gadiem.

Nūjām ir arī interesanta vēsture. Izrādās, līdz 19. gadsimta beigām slēpotāji izmantojuši tikai vienu nūju. Tas ir saistīts ar faktu, ka slēpes galvenokārt izmantoja medībās un armijā. Pirmās nūjas bija koka vai bambusa, apmēram cilvēka augumā. Tikai mūsu laikos nūjas ir kļuvušas par augsto tehnoloģiju produktu, kas izgatavots no viegla alumīnija vai kompozītmateriāliem.

Vēlāk sāka izmantot slēpes, kas no apakšas tika pārklātas ar aļņa, brieža vai roņa ādu ar īsu kaudzi, kas atrodas aizmugurē, kas ļāva izvairīties no slīdēšanas, kāpjot kalnā. Ir pierādījumi, ka ziemeļu un austrumu tautas slēpēm līmēja ādas, izmantojot līmi, kas izgatavota no aļņu, briežu vai zivju zvīņu ragiem, kauliem un asinīm. Zināms, ka līdzīgu slēpju izgatavošanas metodi 20. gadsimta sākumā izmantoja dažas mūsu valsts tautības.

Lai slēpotāja svars būtu vienmērīgi sadalīts visā slēpju garumā, tām tika piešķirts gluds izliekums, ko sauca par svara novirzi. Lai slēpes labāk noturētu trasi, noturētu virzienu, slīdvirsmā tika izveidota rieva - rieva. Lai iegūtu lielāku izturību un elastību, slēpes sāka izgatavot no vairākiem dažādu sugu koka slāņiem: bērza, oša, dižskābarža, hikorija. Lai bīdāmā virsma tik ātri nenolietotu, nekļūtu "apaļa" un labāk saķertos ar sniegu, sāka to apgāzt ar īpaši izturīgu koku, bet ar laiku - ar metāla malām.

Pirmās dokumentālās atsauces uz slīdošo slēpju izmantošanu parādījās 11.-UP gadsimtā. Gotu mūks Džordanss 552. gadā savā grāmatā piemin "slīdošos somus". Līdzīgus datus tajā pašā laika posmā sniedz bizantiešu rakstnieks Prokops, grieķu vēsturnieki Iornads (6. gadsimts), Diakons (770) un citi senie autori. Viņi sīki aprakstīja slēpes un to izmantošanu ziemeļu tautām ikdienas dzīvē un medībās. Slēpes un to izmantošana sadzīvē, medībās un militārajās lietās visplašāk aprakstīta no Zviedrijas izraidītā un uz Norvēģiju aizbēgušā bīskapa Olafa Magnusa (Olafs Lielais) grāmatā. Viņa grāmatā "Ziemeļu tautu vēsture", kas izdota Romā 1555. gadā, dots ne tikai apraksts, bet arī publicēti gravējumi, kuros attēloti slēpotāji.

Starp mūsu valsts ziemeļu tautām (ņenciem, ostakiem, voguliem u.c.) slēpes tika plaši izmantotas ikdienas dzīvē un medībās. "Sāmi (lapieši), ņenci, osjaki vairāk sit ar nūjām savvaļas briežus, vilkus un citus līdzīgus dzīvniekus, jo ar slēpēm var tos viegli panākt. slēpojot cilvēku," raksta Magnuss.

Krievu pirmsrevolūcijas vēsturnieki savos darbos vairākkārt minējuši, ka līdzās medībām Krievijā slēpes bieži tika izmantotas brīvdienās un ziemas tautas izpriecās, kur tika demonstrēts spēks, veiklība un izturība sacīkstēs un nobraucienos. Līdzās citām izklaidēm un vingrinājumiem (dūru dūrēm, izjādēm, dažādām spēlēm un izklaidēm) slēpošanai bija liela nozīme krievu tautas fiziskajā attīstībā. Zviedru diplomāts Palm, kurš viesojās XVII gs. Krievijā, liecināja par slēpju plašo izmantošanu Maskaviešu valstī. Viņš sīki aprakstīja vietējo iedzīvotāju izmantotās slēpes un krievu spēju uz tām ātri pārvietoties.

Vecākās slēpes atrodas Slēpošanas muzejā Oslo: tās ir 110 cm garas un 20 cm platas.. Medniekiem daudzus gadsimtus bija vienāda izmēra slēpes: mednieki un traperi Grenlandē, Aļaskā, ziemeļu, Sibīrijas, Tālo Austrumu iedzīvotāji joprojām. izmantot tādas slēpes.Austrumi.

Kalnu slēpošanas parādīšanās vēsture

Pēc vēsturnieku domām, pirmās slēpošanas sacensības notika 1844. gadā Norvēģijas pilsētā Tremsijā. Slēpošanas rītausmā plakanslēpošana daudz neatšķīrās no kalnu slēpošanas, un sacensībās nereti papildus skriešanai pa līdzenumu bija arī nobraucieni no apkārtējo kalnu nogāzēm un tramplīnlēkšana.

Šāds slēpošanas triatlons jau sen ir saglabājis savas tiesības dažādās valstīs. 1879. gadā Telemarkenas pilsētas iedzīvotāji netālu no Norvēģijas galvaspilsētas Gusbija kalnā sarīkoja pirmās "tīrās" slēpošanas sacensības. Pazīstami ar savām slēpošanas prasmēm, viņi izaicināja Kristiānijas slēpotājus (tā sauca pašreizējo Norvēģijas galvaspilsētu Oslo).

Sacensības Holmenkollerskas kalnos pulcēja milzīgu skaitu skatītāju. Pēc aculiecinieku apraksta, slēpotāji skrējuši pa ļoti stāvu nogāzi, no kuras "nokāpt bija gandrīz neiespējami". Izrāde bija tik neparasta un aizraujoša, ka baumas par to pārņēma visu Eiropu. Galvaspilsētas labākie slēpotāji tika likti kaunā. Viņi "nolaidās saspiedušies", piesardzīgi samazināja ātrumu, metot nūju no vienas puses uz otru, un nevis leca no tramplīniem, bet gan "krita maisos". Taču Telemarkenas sportisti "lepni brauc taisni, nevis nūju izaicinoši turot labajā rokā egles zaru", viņi lidoja 25 metrus no tramplīna, bet zemāk, "ceļot sniega strūklakas, bez palīdzības veica iespaidīgu pagriezienu no nūjas un apstājās."

Jaunā sporta veida piekritēju māksla pārsteidza publiku, sākās atdarināšanas vilnis, un pagrieziens ar nosaukumu Telemark kļuva par modeli uz ilgu laiku un saņēma visplašāko izplatību. To veica šādi: slēpotājs izvirzīja uz priekšu stipri saliektu kāju un izmantoja to kā stūri; otra balsta kāja ar pirkstu un ceļgalu balstījās uz slēpes; rokas, tāpat kā spārni, tika novietotas uz sāniem, lai saglabātu līdzsvaru.

Lieki piebilst, ka uzņemšana bija iespaidīga, taču neuzticama. Lielā ātrumā slēpotāji neizturēja cīņu ar centrbēdzes spēkiem un krita. Grūti bija veikt šādu pagriezienu uz nelīdzenas nogāzes, kas prasīja amortizācijas kustības. Laika gaitā telemarku nomainīja arkls, bet pēc tam paralēlās slēpes, ko sauca par "kristietību". Stāsta, ka norvēģi "kristietību" izgudroja nejauši: tramplīnlēcēji, lai apstāties, dziļā pietupienā noliecās uz sāniem, ar vienu roku turoties pie sniega, un slēpes pagriezās tajā pašā virzienā. Un tomēr par mūsdienu slēpošanas pamatlicējiem tiek uzskatīti nevis norvēģi, bet austrieši.

Austriešu alpīnists un slēpotājs Matiass Zdarskis 1896. gadā pielietoja nepārtrauktu nobraucienu ar pagriezieniem; viņš izgudroja arklu, bija vilces tehnika. Apgriežot arklu, bija nepieciešami stingrāki zābaki un stiprāki stiprinājumi. Pagājušā gadsimta beigās viņš izdeva pirmo slēpošanas tehnikas mācību grāmatu, kurā apkopoja visus tolaik pieejamos sasniegumus, piedāvāja progresīvāku slēpju un stiprinājumu formu (lai gan arī Zdarska tehnika balstījās uz vienu nūju), izklāstīja grupu treniņu pamati.

Kopš 1905. gada slēpotāji Alpos sacenšas par ... pagriezienu skaitu. Tika ņemts vērā maksimālais apgriezienu skaits konkrētajā segmentā, kā arī pagriezienu skaits laika vienībā (šie noteikumi nedaudz atgādina pašreizējās ūdensslēpošanas sacensības).
6 gadus vēlāk, 1911. gada ziemā, Šveices Alpos pie Montānas pirmo reizi notika sacensības nobraucienā: 10 slēpotāji vienlaikus skrēja no ledāja augšteces pāri neapstrādātajām zemēm līdz kopējam finišam.

Bija nepieciešami gandrīz 20 gadi, līdz jaunā sporta veida cienītāji pārliecināja Starptautisko slēpošanas federāciju (FIS) "atzīt" kalnu slēpošanu kā neatkarīgu sporta veidu. Slaloms un nobrauciens vīriešiem un sievietēm pasaules slēpošanas čempionāta programmā tika iekļauts tikai 1931. gadā, kur briti bija izcili. Taču drīz par jaunā sporta veida līderiem kļūst Alpu valstu pārstāvji: Austrija, Francija, Vācija, Šveice, Itālija. Tikai ik pa laikam savās blīvajās rindās "ielaužas" citu valstu sportisti.

Distanču slēpošanas vēsture

Interesi par slēpošanu kā sporta veidu pirmie izrādījuši norvēģi. 1733. gadā Hanss Emahusens publicēja rokasgrāmatu par karaspēka slēpošanas apmācību ar sporta aizspriedumiem. 1767. gadā sacensības notika visos slēpošanas veidos (mūsdienu terminoloģijā): biatlonā, slalomā, nobraucienā un sacīkstēs. 1862.-1863.gadā Tronheimā tika atklāta pasaulē pirmā dažāda veida slēpju un slēpošanas inventāra izstāde. 1877. gadā Norvēģijā tika noorganizēta pirmā slēpošanas sporta biedrība, drīz vien tika atvērts sporta klubs Somijā. Tad slēpošanas klubi sāka darboties arī citās Eiropas, Āzijas un Amerikas valstīs. Slēpošanas brīvdienu popularitāte pieauga Norvēģijā - Holmenholenas spēles (1883), Somijā - Lakhtas spēles (1922), Zviedrijā - masu slēpošanas sacensības "Vassalopet" (1922). 19. gadsimta beigās slēpošanas sacensības sāka rīkot visās pasaules valstīs.

Slēpošanas specializācija dažādās valstīs bija atšķirīga. Norvēģijā lielu attīstību guvušas krosa sacīkstes, lēkšana un biatlons. Zviedrijā krosa sacīkstes. Somijā un Krievijā - sacīkstes pa līdzenu reljefu. Amerikas Savienotajās Valstīs skandināvu imigranti veicināja slēpošanas attīstību. Japānā slēpošana Austrijas treneru iespaidā saņēma slēpošanas virzienu. 1910. gadā Oslo notika starptautisks slēpošanas kongress, kurā piedalījās 10 valstis. Tā izveidoja Starptautisko slēpošanas komisiju, kas tika reorganizēta par Starptautisko slēpošanas federāciju (1924).

19. gadsimta otrajā pusē Krievijā sāka attīstīties organizēta sporta kustība. 1895. gada 29. decembrī Maskavā notika valsts pirmās slēpju attīstības vadošās organizācijas Maskavas slēpošanas kluba svinīgā atklāšana. Šis oficiālais datums mūsu valstī tiek uzskatīts par slēpošanas dzimšanas dienu. Papildus Maskavas slēpošanas klubam 1901. gadā tika izveidota "Slēpošanas mīļotāju biedrība", bet 1910. gadā - Sokolniki slēpošanas klubs. Pēc analoģijas ar Maskavu 1897. gadā Sanktpēterburgā tika izveidots slēpošanas klubs Polar Star. Tajos gados Maskavā slēpošana tika kultivēta ziemā vēl 11 klubos, Sanktpēterburgā 8 citu sporta veidu klubos.

1910. gadā Maskavas slēpošanas klubi apvienojās Maskavas slēpošanas līgā. Līga veica publisku slēpošanas vadību ne tikai Maskavā, bet arī citās Krievijas pilsētās. Slēpošanas sezonā 1909.-1910. Maskavā notika rekordliels sacensību skaits - astoņpadsmit, kurās uzstājās 100 dalībnieki. 1910. gada 7. februārī 12 slēpotāji no Maskavas un Sanktpēterburgas cīnījās par valsts pirmo personīgo čempionātu 30 km distanču slēpošanas sacensībās. Pirmā Krievijas slēpotāja tituls tika piešķirts Pāvelam Bičkovam. Pirmās valsts sacensības starp sievietēm tika aizvadītas 1921. gadā, Natālija Kuzņecova uzvarēja 3 km distancē.

Starptautiskajās sacensībās Krievijas spēcīgākie slēpotāji, valsts čempioni Pāvels Bičkovs un Aleksandrs Ņemuhins pirmo reizi piedalījās 1913. gadā Zviedrijā Ziemeļu spēlēs. Slēpotāji sacentās trīs distancēs – 30, 60 un 90 km. Viņi uzstājās neveiksmīgi, bet ieguva daudzas noderīgas atziņas slēpošanas tehnikā, slēpju eļļošanā un ekipējuma projektēšanā.

Pirms Pirmā pasaules kara sākuma notika 5 Krievijas čempionāti. 1918. gadā slēpošana tika iekļauta pirmās augstākās fiziskās audzināšanas programmas akadēmisko disciplīnu skaitā.

Pēc uzvaru skaita nacionālajos čempionātos 1910.-1954. Visaugstāko vērtējumu ieņem astoņpadsmitkārtējā čempione Zoja Bolotova. Starp vīriešiem spēcīgākais bija Dmitrijs Vasiļjevs - 16 uzvaras, viņš ir pirmais "Sporta goda meistara" titula īpašnieks. Kopā par laika posmu 1910.-1995. Distancēs no 10 līdz 70 km vīriešiem un no 3 līdz 50 km sievietēm notika 76 valsts čempionāti. Kopš 1963. gada valsts čempionāta programmā ir iekļauta ultramaratona distance vīriešiem - 70 km. Sievietēm kopš 1972. gada garākā distance ir kļuvusi 30 km, bet kopš 1994. gada - 50 km. Rekords 4 dienu skrējiens vīriešiem notika 1938. gadā - 232 km no Jaroslavļas līdz Maskavai. Uzvarēja Dmitrijs Vasiļjevs – viņa laiks 18 stundas 41 minūte 02 sekundes.

Pirmā slēpošanas gadsimta rekordu valsts čempionātos izcīnīto uzvaru skaita ziņā uzstādīja Gaļina Kulakova - 39 zelta medaļas. Gaļinas Kulakovas sporta sasniegumus Starptautiskā Olimpiskā komiteja apbalvoja ar Olimpisko sudraba ordeni.

Pēc Krievijas Olimpiskās komitejas ieteikuma pirmo starptautisko Kubertēna balvu mūsu tautiešu vidū saņēma pasaules slēpotāju elites līdere Raisa Smetaņina. Piecu olimpiāžu, astoņu pasaules čempionātu dalībniece Raisa Smetaņina uzstādīja vēl vienu unikālu sportiskās ilgmūžības rekordu - viņa 40 gadu vecumā tika kronēta ar zelta medaļu savās piektajās olimpiskajās spēlēs.

Slēpes- ierīce cilvēka pārvietošanai sniegā. Tie ir divi gari (150-220 centimetri) koka vai plastmasas dēļi ar smailiem un izliektiem pirkstiem. Slēpes tiek piestiprinātas pie kājām ar stiprinājumu palīdzību, šobrīd slēpju lietošanai vairumā gadījumu ir nepieciešami speciāli slēpju zābaki. Uz slēpēm viņi pārvietojas, izmantojot spēju slīdēt pa sniegu.

Stāsts

Kolas pussalas dienvidos tika izmantotas nevienāda garuma slēpes, kuras nostūma ar īsu slēpi, līdzsvaram izmantojot vienu nūju, savukārt senie Skandināvijas iedzīvotāji pārvietojās ar tāda paša garuma slēpēm. Norvēģijas dibinātājs, leģendārais Nor, ieradās fjordos pa “labu ceļu”.

Slēpošanu izgudroja ziemeļu tautas migrācijas procesā uz apgabaliem ar aukstu klimatu un garām ziemām. Lai izdzīvotu, cilvēkiem bija jāpārvietojas pa sniegu, dažreiz ļoti dziļu (vairāk nekā metru). Visticamāk, pirmie tika izgudroti sniega kurpes – ierīces, kas palielina nospiedumu un tādējādi novērš izkrišanu cauri sniegam. Ziemeļu tautas ir zināmas, laikā, kad tās atklāja viņu pētnieki, izmantoja sniega kurpes, bet nezināja par slēpēm. Šī izgudrojuma izstrādes procesā parādījās slēpes. Spriežot pēc arheoloģiskajiem atradumiem, sniega kurpju slēpes parādījās Altajajā un Baikāla ezera reģionā līdz mūsu ēras 16. gadsimtam. Bet pa šo laiku slīdošās slēpes jau bija izmantotas. Bīskaps Olafs Lielais 1555. gadā Romā izdotajā grāmatā “Ziemeļu tautu vēsture” lappušu ziemas medību paņēmienus aprakstījis šādi: “Tie, kas staigā ar slēpēm, kalpo par sitējiem, tie, kas slīd, sit briežus, vilkus. un pat lāči ar nūjām , jo tie brīvi panāk. Dzīvnieki nevar ātri skriet pa dziļu, grimstošu sniegu, un pēc nogurdinošas un ilgas pakaļdzīšanās kļūst par upuri vīrietim, kurš viegli skrien uz slēpēm.

Otrs iespējamais slēpju izcelsmes variants ir to izcelsme no ragavām. Slēpes ir kā vieglas kamanu skrējējas.

Sākotnēji slēpes tika izmantotas paredzētajam mērķim - pārvietošanai pa dziļu sniegu mežā medību laikā, militārām operācijām ziemas apstākļos utt. Tas noteica to toreizējās proporcijas - tās bija īsas (vidēji 150 cm) un platas (15-20). cm), ērtāk kāpšanai nekā slīdēšanai. Šādas slēpes tagad var redzēt Krievijas Federācijas austrumu reģionos, kur tās izmanto zvejnieki un mednieki. Dažkārt slēpes tika polsterētas ar kamusu (āda no ziemeļbrieža kājas), lai būtu vieglāk pārvietoties pa nogāzi.

19. gadsimta beigās - 20. gadsimta sākumā parādījās slēpošanas sports - atpūtas veids, kas sastāv no pārvietošanās uz slēpēm ātrumā vai sava prieka pēc. Bija slēpes ar citām proporcijām, vairāk piemērotas ātrskrējienam - 170-220 cm garas un 5-8 cm platas. Tās pašas slēpes sāka izmantot armijā. Aptuveni tajā pašā laikā parādījās slēpju nūjas, kas ievērojami atviegloja un paātrināja slēpošanu.

Pamazām slēpes pilnībā pārvērtās par sporta inventāru un ieguva pazīstamu izskatu.

Materiāli un tehnoloģijas

Sākotnēji slēpes bija koka, izgatavotas no cietiem dēļiem un pēc izskata nespīdēja. Sākoties slēpošanas attīstībai un tehniskajai revolūcijai XIX-XX gadsimtu mijā, slēpes ir mainījušās. Papildus proporciju maiņai tās sāka izgatavot no vairākām daļām, to ražošanai sāka izmantot mašīnas, parādījās slēpju rūpnīcas. Šāds stāvoklis saglabājās līdz plastmasas materiālu jeb plastmasas parādīšanās brīdim.

Dažiem plastmasas materiāliem ir slēpēm noderīgas īpašības – tās nesamirkst, sniegs nelīp pie tiem, un slīdēšana ir labāka. Tā vispirms parādījās slēpes ar plastmasas pārklājumu, pēc tam pilnībā plastmasas slēpes.

Šobrīd slēpju iekšpuses var būt visai sarežģītas – sporta un sporta inventāra industrija iegulda lielus līdzekļus zinātniskos pētījumos. Mūsdienu slēpēs tiek izmantota dažāda veida plastmasa, koks, kompozītmateriāli, sakausējumi.

Lai rūpētos par slēpju slīdvirsmu, tiek izmantotas slēpju ziedes.

Bīdīšanas process un eļļošana

Slēpes slīdēšanu ietekmē tās elastība, profils, raksta faktūra, sniega temperatūra un mitrums, ledus kristālu forma un sniega virsmas īpašības. Uz slēpes pamatnes virs sniega nospiestā polietilēna slīdēšanas berzes koeficients ir robežās no 0,02-0,05. Uz bīdāmās virsmas veidojas faktūras raksts, kura raupjumu konkrētiem laikapstākļiem faktiski aprēķina ražotājs. Salnā laikā slēpošana ir visplānākā, uz slapja slēpošana ir visnelīdzenākā. Uzdevums ir iegūt plānu, apmēram 10 mikronu lielu ūdens plēvi starp slēpošanas virsmu un sniegu, kas normālos apstākļos ir izšķirošs faktors. Virsmas slīpēšana var mainīt sniega un slēpes saskares zonu 5-15% robežās, kas, savukārt, ietekmē ūdens plēves biezumu.

Lai gan slēpēm izmantotā plastmasa jau tagad pa sniegu slīd nesalīdzināmi labāk nekā koks, ar eļļošanas palīdzību šo īpašību tomēr var būtiski uzlabot. Vienas slēpes virsmā, pēc ražotāja (CPS Austria Group) domām, 110 ° C temperatūrā tiek absorbēts apmēram grams slīdošās smērvielas (izšķīdināts UHMW-PE un pildvielas amorfajā struktūrā). Ir desmitiem dažādu ražotāju ziedes. Polietilēnam virsmas spraiguma koeficients ir aptuveni 0,032 Nm, parastajām parafīna ziedēm 0,029 Nm, ziedēm ar fluora piedevām pat 0,017 Nm, šīs piedevas uzlabo slīdēšanu pa slapjām sliedēm, atgrūžot ūdeni vai samazinot kapilāru iesūkšanu t.s. ļoti biezs ūdens slānis. Vislabākā slēpošanas slīdēšana ir dažu grādu sals (0-4 °C). Slīdēšana šādos apstākļos ir vairāk šķidruma dinamika nekā berze. Tekstūras rakstam ir analogi savvaļas dzīvniekiem - mako haizivs spēj saburzīt savas zvīņas pirms uzbrukuma, radot turbulenci uz ķermeņa virsmas. Tiesa, šis efekts ir pamanāms pie diezgan liela slēpotāja ātruma, vairāk nekā 20 km/h, un dod pieaugumu par 1-2 km/h. Turpinot dzesēšanu, slīdēšana vienmērīgi samazinās - samazinās ūdens slānis, kas nodrošina slīdēšanu. Visbeidzot, kad temperatūra nokrītas zem -15 ° C, šī plēve vispār neparādās, un, turpinot dzesēšanu, berze starp divām cietām virsmām palielinās straujāk, bet vienmērīgāk, jo palielinās sniega kristālu cietība. Bīdāmās ziedes izvēle kļūst nedaudz vienkāršāka - tai jābūt cietākai par sniegu.

Eļļošana ir process, kurā amatieriem ikdienā nevajadzētu akli sekot ieteikumiem uz iepakojuma. Piemēram, ziedes uzklāšana ar gludekli un skrāpēšana ir attaisnojama, ja smērviela ir pietiekami ugunsizturīga un to nevar berzēt. Ieteikums ir berzēt ar otām, līdz “tekstūras raksta atvēršana” ir vairāk ražotāja mārketinga gājiens, kas paredzēts pārdošanas apjoma palielināšanai, kamēr tiek noņemti līdz 99% ziedes; paliekot uz slēpēm pietiek 5-15 km. Lai gan rezultāts ir pamanāms uzreiz, bet tikai ļoti lielā ātrumā, kas ir svarīgāks profesionāļiem, un šī efekta pilnīgi nav stiprā salnā. Turklāt profesionāļi izvēlas tekstūras modeli un plastmasas veidu (desmitiem iespēju) konkrētiem laikapstākļiem (un dažreiz viņi pieļauj kļūdas). Neberžot ar birstēm, sniegs pēc pāris kilometriem darīs to pašu.

Vienkāršs veids, kā novērtēt slīdēšanas kvalitāti, ir nobraukt pa slēpošanas trasi no slavenā kalna bez atgrūšanās. Attālums, kādu nobrauks slēpes, ir objektīvs rādītājs smērvielas piemērotībai un pielietošanas metodei konkrētiem laikapstākļiem.

Slēpošana

Slēpju stiprinājumi - šie specifiskie stiprinājumi pilnībā nofiksē zābaku attiecībā pret slēpi, kas nepieciešama kontrolei lielos ātrumos, ko izstrādā sportisti, nokāpjot no kalniem. Šo stiprinājumu raksturīga iezīme ir iespēja atbrīvot bagāžnieku pie kritiskām slodzēm, lai pasargātu cilvēku no smagām traumām un lūzumiem.

Papildus šīm galvenajām šķirnēm ir retas iespējas:

Telemark slēpju stiprinājumi – līdzīgi kā slēpju stiprinājumi, tiem piemīt specifiskas īpašības, kas nepieciešamas Telemark stila nobraucienam.
Skitour stiprinājumi - starpposma iespēja starp cietajiem un slēpju stiprinājumiem, ļauj ērti pārvietoties līdzenumā, savukārt zābaks slēpei tiek piestiprināts tikai ar purngalu, kā arī nodrošina iespēju fiksēt papēdi slēpošanai. Viņiem ir iespēja atbrīvot zābaku kritiskās slodzēs, piemēram, slēpju zābakus.
Lēciena stiprinājumi - lēcienu sporta stiprinājumu modifikācija.

Osipenkova Taisija

Slēpošanu izgudroja ziemeļu tautas migrācijas procesā uz apgabaliem ar aukstu klimatu un garām ziemām. Lai izdzīvotu, cilvēkiem bija jāpārvietojas pa sniegu, dažreiz ļoti dziļu (vairāk nekā metru). Visticamāk, vispirms tika izgudrotas sniega kurpes - ierīces, kas palielina kāju nospiedumu un tādējādi novērš izkrišanu caur sniegu. Ziemeļu tautas ir zināmas, laikā, kad tās atklāja viņu pētnieki, izmantoja sniega kurpes, bet nezināja par slēpēm. Šī izgudrojuma izstrādes procesā parādījās slēpes. Spriežot pēc arheoloģiskajiem atradumiem, sniega kurpju slēpes parādījās Altajajā un Baikāla ezera reģionā līdz mūsu ēras 16. gadsimtam. Bet pa šo laiku slīdošās slēpes jau bija izmantotas. Bīskaps Olafs Lielais 1555. gadā Romā izdotajā grāmatā “Ziemeļu tautu vēsture” lappušu ziemas medību paņēmienus aprakstījis šādi: “Tie, kas staigā ar slēpēm, kalpo par sitējiem, tie, kas slīd, sit briežus, vilkus. un pat lāči ar nūjām , jo tie brīvi panāk. Dzīvnieki nevar ātri skriet pa dziļu, grimstošu sniegu, un pēc nogurdinošas un ilgas pakaļdzīšanās kļūst par upuri vīrietim, kurš viegli skrien uz slēpēm..

Otrs iespējamais slēpju izcelsmes variants ir to izcelsme no ragavām. Slēpes ir kā vieglas kamanu skrējējas.

19. gadsimta beigās - 20. gadsimta sākumā parādījās slēpošana - sava veida brīvā laika pavadīšana, kas sastāv no slēpošanas ātruma vai prieka pēc. Bija slēpes ar citām proporcijām, vairāk piemērotas ātrskrējienam - 170-220 cm garas un 5-8 cm platas. Tās pašas slēpes sāka izmantot armijā. Aptuveni tajā pašā laikā parādījās slēpju nūjas, kas ievērojami atviegloja un paātrināja slēpošanu.

Pamazām slēpes pilnībā pārvērtās par sporta inventāru un ieguva pazīstamu izskatu.

Šobrīd slēpju iekšpuses var būt visai sarežģītas – sporta un sporta inventāra industrija iegulda lielus līdzekļus zinātniskos pētījumos. Mūsdienu slēpju izmantošana

Lejupielādēt:

Priekšskatījums:

Lai izmantotu prezentāciju priekšskatījumu, izveidojiet Google kontu (kontu) un pierakstieties: https://accounts.google.com

Slaidu paraksti:

Distanču slēpošana - slēpes, kas ļauj pārvietoties pa sniegotu reljefu īsās un vidējās distancēs (līdz 50 km) lielā ātrumā. Tās ir sadalītas divās lielās klasēs: plastmasas slēpes un koka slēpes. Savukārt plastmasas slēpes tiek iedalītas arī divās lielās apakšklasēs: robainās slēpēs un slēpēs ar gludu bloku (tas ir, gludu slēpes vidusdaļu). Savukārt slēpes ar gludu bloku ir iedalītas vēl divās apakšklasēs: paredzētas klasiskajam kustības stilam (kad slēpes trasē pārvietojas paralēli viena otrai) un slidošanas stilam, kad slēpotājs pārvietojas pa plašu sniegotu. ceļu, un viņa kustības ir līdzīgas slidotāja kustībām.

Slēpes - ierīce cilvēka pārvietošanai pa sniegu. Tie ir divi gari (150-220 centimetri) koka vai plastmasas dēļi ar smailiem un izliektiem pirkstiem. Slēpes tiek piestiprinātas pie kājām ar stiprinājumu palīdzību, šobrīd slēpju lietošanai vairumā gadījumu ir nepieciešami speciāli slēpju zābaki. Uz slēpēm viņi pārvietojas, izmantojot spēju slīdēt pa sniegu.

Kalnu slēpošana ir īpašs slēpju veids, ko izmanto kalnu slēpošanā un kalnu slēpošanā. Sākumā sporta kalnu slēpošanai tika izmantotas parastās slēpes ar puscietajiem stiprinājumiem. Lielisku piemēru tam var redzēt filmā Saules ielejas serenāde. Pamazām slēpes tika pārveidotas. Viena no pirmajām modifikācijām bija apmale - gar slēpes malām pie dibena tika piestiprinātas šauras (4-5 mm) metāla sloksnes. Tas, pirmkārt, neļāva slēpošanas malkai noslīpēt uz firn (kalnos bieži veidojas ciets ciets sniegs, kas dažkārt mijas ar maziem ledus kristāliņiem), otrkārt, ļāva drošāk kontrolēt slēpes.

Robotas plastmasas slēpes. Tās ir slēpes ar iegriezumiem (āķiem, serifiem) slēpes vidusdaļā slēpju zābaka zonā. Tie ir ļoti labs fitnesa līdzeklis, taču profesionāli slēpotāji tos praktiski neizmanto. Neskatoties uz to, šādas slēpes ir ārkārtīgi populāras attīstītajās Eiropas un Amerikas valstīs. Apmēram puse no visām Rietumvalstīs pārdotajām slēpēm ir robainas slēpes.

Slidošanas kustību stilam. Slidošanas kustību stils prasa nedaudz augstāku sagatavotības līmeni, salīdzinot ar klasisko stilu. Nav nejaušība, ka lielākā daļa cilvēku, kas slēpo mežā, izmanto klasisko pārvietošanās stilu - tas ir vienkāršāks, demokrātiskāks, mazāk prasīgs gan sagatavošanas kvalitātei, gan slēpošanas trases platumam. Tajā pašā laikā slidošanas slēpes parasti ir par 15-20 cm īsākas par klasiskajām slēpēm.Arī šīm slēpēm no apakšas gar slēpes malām ir izveidota 1-2 mm maliņa stabilākai slēpošanas trasei, lai tas neslīd uz sāniem. Šim pašam nolūkam daži ražotāji, piemēram, Rossignol, sāka izgatavot divas rievas uz katras slēpes, nevis vienu centrālo. Rievas ir simetriskas un ļauj brīvi mainīt kreiso slēpi ar labo.

Slēpes var piestiprināt pie zābakiem, izmantojot dažādas dažādas sarežģītības pakāpes ierīces, kuras sauc par stiprinājumiem. Visu stiprinājumu klāstu var iedalīt vairākos veidos: 1.vienkārši 2.mīksti 3.puscieti 4.cieti 5.kalni

Vienkārši stiprinājumi - pirmie parādās, tos var atrast uz medību slēpēm. Tās ir vienkāršas ādas vai auduma cilpiņa, kurā viegli iespraust pēdu filca zābakā. Mīkstie stiprinājumi ir vienkāršu izstrādi. Cilpai tika pievienota vēl viena siksna, kas nosedza kājas aizmuguri, virs papēža un neļauj slēpei noslīdēt no kājas. Pašlaik šādus stiprinājumus bieži liek uz bērnu slēpēm. Puscieti stiprinājumi - ādas cilpu nomaina metāla vaigi, pret kuriem balstās zābaciņš, virsū turot slingu. Jostas vietā tiek izmantots kabelis - metāla atspere. Kabelis tiek nospriegots ar nelielu sviru, kas ir piestiprināta vaigu priekšā. Visiem trim uzskaitītajiem stiprinājumu veidiem nav nepieciešami īpaši apavi, tie ir uzticami un ērti lietojami. Daļēji stingrie stiprinājumi jau sen ir izmantoti dažādu valstu armijās. Arī puscietie stiprinājumi tika izmantoti slēpošanā un lēkšanā agrīnā stadijā, pirms moderno slēpju stiprinājumu un zābaku parādīšanās.

Stingri stiprinājumi - tos lietojot, zābaks ir “cieši” savienots ar purngalu ar slēpēm, kas ļauj tās labāk kontrolēt. Tieši cietie stiprinājumi tagad tiek plaši izmantoti. Šobrīd tiek ražotas trīs montāžas sistēmas - Nordic 75 (PSRS visiem pazīstama), SNS, NNN un tā jaunā versija NIS. Slēpju stiprinājumi - šie specifiskie stiprinājumi pilnībā nofiksē zābaku attiecībā pret slēpi, kas nepieciešama kontrolei lielos ātrumos, ko izstrādā sportisti, nokāpjot no kalniem. Šo stiprinājumu raksturīga iezīme ir iespēja atbrīvot bagāžnieku pie kritiskām slodzēm, lai pasargātu cilvēku no smagām traumām un lūzumiem.

Papildus šīm pamata šķirnēm ir retas iespējas: Telemark slēpju stiprinājumi – līdzīgi kā slēpju stiprinājumi, tiem piemīt specifiskas īpašības, kas nepieciešamas slēpošanai telemark stilā. Skitour stiprinājumi - starpposma iespēja starp cietajiem un slēpju stiprinājumiem, ļauj ērti pārvietoties līdzenumā, savukārt zābaks slēpei tiek piestiprināts tikai ar purngalu, kā arī nodrošina iespēju fiksēt papēdi slēpošanai. Viņiem ir iespēja atbrīvot zābaku kritiskās slodzēs, piemēram, slēpju zābakus. Lēciena stiprinājumi - lēcienu sporta stiprinājumu modifikācija.