올림픽 양궁 참가자. 고대부터 현대까지, 양궁은 어떻게 올림픽에 포함되었나요? 양궁의 출현과 발전의 역사

리우 올림픽 벨로드롬

벨로드롬은 바라 올림픽 공원(Barra Olympic Park)에 위치해 있습니다. 2016년 리우데자네이루 올림픽을 위해 특별히 제작되었으며 트랙 사이클링 대회를 개최하도록 설계되었습니다. 건설 비용은 1억 4,300만 달러이며, 스탠드 수용 인원은 5,000명입니다.

올림픽과 장애인 올림픽 이후 벨로드롬은 국가대표팀의 훈련 센터가 될 것입니다.

대회: 사이클링

올림픽 BMX 센터

올림픽 BMX 센터는 2016년 리우 올림픽을 위해 특별히 건설되었으며, 남성과 여성을 위한 BMX 사이클링 분야 대회를 개최하기 위한 것입니다. 이 센터는 산악자전거와 회전 경기도 개최할 X-Park에 위치해 있습니다. X-Park 자체는 Deodoro Olympic Park 클러스터 경계 내에 위치하고 있습니다.

BMX 센터에는 400m 길이의 트랙과 필요한 모든 인프라가 포함되어 있습니다. 첫 번째 테스트 대회인 International BMX Cycling Challenge가 2015년 10월에 열릴 예정입니다.

건설 시작: 2014년 7월;

시설 개장: 2015년 9월;

개체 비용: 1,230만 달러

트랙: 400m(여자 350m);

관중 수: 최대 7500명;

대회: 사이클링

산악자전거 센터

산악자전거 센터는 데오도로 올림픽공원 내에 위치해 있습니다. 2016년 올림픽 프로그램의 일환으로 크로스컨트리 산악자전거 대회를 개최하도록 설계되었습니다. 경로의 길이는 5400m입니다. 임시 스탠드의 수용 인원은 5,000명이다.

대회: 사이클링

폰탈

폰탈(Pontal)은 지리적으로 바라 올림픽 클러스터에 위치한 리우데자네이루 서쪽의 작은 반도와 해변 지역의 이름입니다. 2016년 올림픽의 일환으로 Pontal에서는 타임 트라이얼 사이클링 경주와 경보 경주 대회를 개최할 예정입니다.

남자 타임트라이얼 경주의 거리는 54.5km(2바퀴), 여자 경주는 29.8km이다. 대회 기간 동안 결승선에는 관중을 위한 임시 스탠드가 설치됩니다. 팬들은 또한 트랙을 따라 위치하면서 싸움의 기복을 볼 수 있습니다.

대회: 사이클링, 육상

포트 코파카바나

포트 코파카바나(Fort Copacabana)는 리우데자네이루의 해안 방어 요새로, 리우데자네이루 만과 코파카바나 지역의 도시 해안을 덮기 위해 20세기 초에 건설되었습니다. 1987년부터 이 요새에는 브라질 육군 및 포병 박물관이 자리해 왔습니다. 2013년에는 요새 지역에 비치 클럽 건설이 시작되었습니다.

2016년 올림픽 기간 동안 요새와 주변 지역에서는 2016년 패럴림픽에서 단체 도로 경주(사이클링), 철인 3종 경기 및 개방 수역 수영, 파라 철인 3종 경기가 개최될 예정입니다.

대회: 사이클링, 수영, 철인 3종 경기

사이클링 스포츠는 유럽에서 존경받고 인기 있는 활동입니다. 3월부터 10월까지 50개 이상의 야외 대회가 이곳에서 열립니다. 예를 들어 Vuelta a España 또는 Tour de France와 같은 일부 대회는 지난 3주 동안 참가자들이 4~5,000km를 주행했습니다.

사이클링의 역사

사이클링의 출현은 기술의 진보와 관련되어 1817년에야 이륜차를 만들 수 있게 되었습니다. 두 바퀴, 프레임 및 운전자용 시트의 금속 구조에 대한 공식 특허는 1818년 독일 남작 칼 드레스(Karl Dres). 차량은 오히려 자전거의 프로토타입과 비슷했습니다. 이 장치에는 변속기 메커니즘이나 페달이 없었습니다. 사람이 발로 땅을 밀어서 움직이게 한다고 가정했습니다. Drez 자신은 이 장치를 "스쿠터"라고 불렀습니다.

자전거 제조 기술을 완성하는 데 거의 70년이 걸렸습니다. 동시에 도로 표면의 기술과 재료도 발전했습니다. 포장도로에서는 자전거를 탈 수 없습니다. 도로를 매끄럽게 만들기 위해 역청-광물 및 아스팔트 콘크리트 혼합물이 발명되고 있습니다.

이 기간 동안 자전거의 재미있는 예가 나타났습니다. 예를 들어 직경이 매우 큰 앞바퀴와 몇 배 더 작은 뒷바퀴가있는 장치가 있습니다. 그럼에도 불구하고 부유한 사람들은 레크리에이션 목적으로 자전거를 사용하기 시작했습니다.

1860년대 이후 아마추어 사이클 선수들을 위한 최초의 지역 스포츠 대회가 프랑스에서 개최됩니다.

1885년까지 이륜차는 더 이상 우리가 지금 알고 있는 것과 근본적인 차이가 없었습니다. 그 디자인은 마침내 뒷바퀴에 전달을 받았고 핸들링과 안정성면에서 이전 제품을 크게 능가했습니다.

자전거의 "획기적인 개선" 직후에 첫 번째 국제 대회가 열렸습니다.

1893년 - 세계 사이클링 선수권 대회.
1896년부터 사이클링은 올림픽 프로그램에 포함되었습니다.

1900년에는 국제자전거연맹(International Cycling Union)이라는 전문 조직이 탄생했습니다. 국가 차원에서 사이클링은 관련 연맹에 의해 관리됩니다.

소련에서는 전통적으로 사이클링 대회가 스포츠 및 육상 대회의 일부로 개최되었습니다.

사이클링의 종류

사이클링에는 4가지 주요 영역이 있습니다.

도로 사이클링;
트랙 사이클링 경주;
자전거 크로스.
산악자전거 경주.

그들 모두는 올림픽 프로그램에 포함되어 있습니다.

고전적인 형태의 사이클링은 로드바이크를 이용한 장거리 경주입니다. 경주자의 경로는 반드시 아스팔트 도로에 있을 필요는 없습니다. 도로는 포장용 돌, 자갈 또는 구덩이가 있는 도로일 수 있습니다. 유일한 조건은 도로 표면이 단단해야 하고 거친 지형을 통과하지 않아야 한다는 것입니다.

로드 사이클링에는 다음과 같은 유형의 경주가 포함됩니다.

1일 – 200-300km 거리의 경주;
며칠 – 경주는 일주일 이상 지속될 수 있습니다.
기준 - 50-150km 동안 도시 내 그룹 순환 경주;
그랜드 투어 - 21일간 지속되는 3개의 레이스(스페인어 부엘타, 이탈리아 지로, 프랑스 투어).

로드 사이클링은 전형적인 유럽의 봄-여름-가을 스포츠입니다. 경로는 일반적으로 동일한 주 내에서 전달됩니다.

가장 많은 수의 로드 레이스가 클래식 사이클링 국가에서 열립니다.

벨기에(14);
프랑스(10);
이탈리아(8);
스페인 (5).

스위스, 네덜란드, 독일, 영국에서는 시즌당 1~3개의 대회가 열립니다.

또한 로드 사이클링 경주는 완전히 "사이클링"이 아닌 국가에서도 조직됩니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

노르웨이(5월의 여러 날 “피요르드 투어” 및 8월의 “북극 경주”);
덴마크(8월 4일간의 "덴마크 여행");
폴란드(8월 6일간의 "폴란드 여행");
터키(4월 일주일간 '터키 투어').

북미에서는 여러 사이클링 경주가 열립니다.

미국에서는 5월에는 캘리포니아, 8월에는 콜로라도에서 일주일 간의 투어가 진행됩니다.
캐나다에서는 9월에 퀘벡과 몬트리올에서 일일 그랑프리가 열립니다.

유럽의 겨울이 되면 로드 사이클링은 호주, UAE, 오만, 말레이시아 등 다른 대륙과 국가로 이동합니다.

트랙 경주는 경기장 유형의 사이클링 스포츠입니다. 유럽의 로드 레이싱만큼 규모가 크지는 않지만 팬도 많습니다. 자전거 경주 트랙은 항상 단단하고 평평한 표면을 가지며 경사각이 필수입니다. 직선 구간에서는 작고 회전 반경에서는 최대 42°에 이릅니다.

트랙 종목은 16개이며 규칙에 약간의 차이가 있습니다. 다음이 있습니다:

개인 및 팀의 일원으로;
공통 또는 별도 시작;
스프린트 또는 추격 경주;
시간이나 포인트를 기준으로 평가합니다.
서서 출발하거나 이동 중일 때;
500m(여자 스탠딩 라운드)부터 50km(매디슨 팀 포인트 라운드)까지의 거리.

어쨌든 트랙에서 사이클리스트의 임무는 가능한 한 빨리 거리를 이동하면서 자신의 힘을 가장 효과적으로 분산시키는 것입니다.

트랙 사이클링의 특이한 유형 중 하나는 2000년 올림픽 종목이 된 일본의 경륜입니다. 경마와 유사한 흥미진진한 스포츠로 시작되었습니다.

처음 몇 바퀴 동안 자전거 운전자는 제한된 속도로 이동합니다. 앞에 오토바이가 있으므로 추월해서는 안 됩니다. 이때 관중은 모든 사람의 라이딩 품질을 평가하고, 경주 결과를 추측하고, 베팅을 할 수 있습니다. 오토바이 운전자 규제자는 주행 속도를 점진적으로 높이고 결승선 700m 전에 트랙을 떠나 속도 제한을 제거합니다. 사이클리스트는 최대 70km/h까지 가속하면서 본격적인 스프린트로 남은 거리를 주행합니다. 이때 트랙에서는 스페셜 아이언 레이스가 진행돼 참가자와 대중을 격려했다.

이러한 유형의 사이클링에 대한 짧은 이름은 BMX입니다. 이 세 글자가 표시된 특수 자전거가 사용됩니다. 이 제품은 산악 자전거 스타일의 넓은 타이어, 더 작은 휠 직경, 낮은 라이더 위치 및 높은 핸들바 위치를 갖추고 있습니다. 이 디자인은 장치를 더욱 안정적으로 만듭니다. 고도 변화가 있는 경로를 통과하고 트릭을 수행하도록 설계되었습니다. BMX 경주는 산악자전거 경주보다 앞서 있습니다.

BMX-크로스 자체는 점프, 구덩이, 언덕 및 기타 장애물이 있는 비포장 구불구불한 트랙에서 경주하고 있습니다. 2008년부터 BMX 선수들이 올림픽에 참가해 왔습니다. 현대 청소년 스포츠 대회에는 원칙적으로 익스트림 BMX 대회가 포함됩니다.

젊은이들 사이에서 BMX 사이클링의 인기 있는 영역 중 하나는 스턴트 구성 요소가 매우 중요한 거리 경주입니다. 자전거를 탈 때 자전거 운전자는 연석, 계단, 난간 등 도시 기반 시설을 적극적으로 사용합니다. 그러나 이것은 오히려 아마추어 사이클링입니다.

오토바이 경주는 화려하고 익스트림 스포츠입니다. 비교적 최근에 등장한 이 대회는 주로 미국을 중심으로 빠르게 인기를 얻었으며 유럽의 전통적인 로드 사이클링 경주의 대안이 되었습니다. 오토바이 경주에서는 세계 선수권 대회와 전국 대회가 열리고, 선수들은 올림픽에 참가합니다.

오늘날 산악자전거 경주는 여러 하위 유형으로 구분됩니다.

크로스컨트리가 가장 인기가 높습니다. 경주는 일반적으로 원을 그리며 거친 지형에서 최대 5km의 총 거리에 걸쳐 진행됩니다.
다운힐(Downhill)은 자연 장애물이 있는 트랙에서 내리막 경주를 하는 것입니다.
마라톤은 누구나 참가할 수 있는 100km 이상의 거리를 달리는 경주입니다.

여러 나라에서는 나열된 경주가 평행 회전, 바이커 크로스, 더트 점프, 프리라이드 등 다양한 변형으로 실행됩니다. 개인전과 팀전의 형태로 진행됩니다.

사이클링 리더

사이클링에는 전통적인 리더가 있습니다. 프랑스인은 사이클링 스포츠의 대가입니다. 그 뒤를 미국, 영국, 이탈리아, 벨기에 선수들이 뒤따랐습니다.

올림픽 기간 동안 획득한 금메달 수는 프랑스 선수들이 1위를 차지했다.

개념상 사이클링스포츠는 단순한 스포츠가 아니라 익스트림 스포츠, 끊임없는 경쟁, 혹은 단순히 건강한 라이프스타일을 사랑하는 사람들의 라이프스타일이기도 합니다. 자전거 경주, 인공 또는 자연 장애물 극복, 다양한 스턴트 수행 등 모든 사람이 원하는 방향을 선택합니다.

사이클링에서는 다음과 같은 주요 분야를 구분할 수 있습니다.

트랙 경주;
도로 경주;
산악 자전거;
BMX;

이러한 분야 중 일부는 올림픽 스포츠입니다. 사이클링 게임에는 사이클링 게임도 포함됩니다. 자전거 폴로그리고 자전거 공.

사이클링을 규제하고 관리하기 위해 특별 조직이 만들어졌습니다. 국제적으로는 1900년에 설립된 국제자전거연맹(UCI - Union Cycliste Internationale)이 있습니다. 우리나라에서 이러한 책임은 1990년에 활동을 시작한 러시아 사이클링 연맹에 있습니다.

로드 사이클링 경주

자전거 운전자가 도로에서 빠른 속도로 거리를 이동하기 위해 경쟁하는 사이클링 유형입니다. 로드 사이클링은 가장 많은 후원을 받고 있으며 상업적인 분야로 간주됩니다. 올림픽 유형의 도로 경주에는 개인 경주와 그룹 경주가 포함됩니다. 비올림픽 종목에는 크리테리움, 스테이지 경주, 팀 경주, 오르막 경주가 포함됩니다.

개인 사이클링 경기- 타임 트라이얼이 포함된 로드 타임 트라이얼. 자전거 타는 사람은 일정한 간격으로 한 번에 한 지점에서 출발합니다. 규칙에 따라 가장 빠른 선수가 마지막으로 보내집니다. 가장 짧은 시간 내에 거리를 완주하는 라이더가 승자가 됩니다.
그룹 자전거 경주- 이러한 유형의 사이클링에서는 모든 라이더가 동시에 출발합니다. 가능한 한 빨리 50~200km(특정 경주에 따라 다름)의 거리를 주행해야 합니다. 승리하기 위해 팀은 특정 전술을 사용합니다.
기준- 도시 거리에서 원을 그리며 진행되는 자전거 경주입니다. 규칙에 따라 일정 바퀴를 돌면 중간 마무리가 이루어지며, 이를 통해 선수들에게 상금이 지급됩니다. 가장 많은 점수를 얻은 사이클리스트가 승자가 됩니다. 관중들은 선수들과 가까이 있기 때문에 선수들의 투쟁을 아주 자세하게 볼 수 있기 때문에 이 기준은 흥미롭습니다.
스테이지 레이스- 타임 트라이얼과 그룹 레이스로 구분되는 여러 단계로 진행됩니다. 최소 이틀 동안 지속됩니다. 승자는 가장 짧은 시간 내에 모든 단계를 통과한 사이클리스트입니다. 가장 유명한 여러 날의 사이클링 경주인 투르 드 프랑스(Tour de France)는 프랑스에서 개최되며 3주간 지속됩니다.

로드 사이클링의 역사

러시아에서 사이클링의 탄생은 1883년으로 간주됩니다. 그런 다음 모스크바에서 1.5 및 7.5 versts의 공식 대회가 열렸습니다. 1.5 Verst 경주에서 우승자는 상트페테르부르크 출신의 Blok Yu 선수였으며, 영국, 미국, 오스트리아 출신의 사이클 선수들이 이 대회에 참가했습니다.

그 이후로 사이클링은 점점 더 대중화되었습니다. 1891년에는 "전러시아 챔피언십"이 열렸는데, 그 프로그램에는 당시의 고전적인 7.5 베르스트 경주가 포함되었습니다. 1894년 모스크바-니즈니노브고로드 구간에서 처음으로 마라톤이 개최되었습니다. 도로 상황이 좋지 않아 두 명의 선수만이 결승선에 도달했습니다. 1895년에는 가장 끈질긴 사이클 선수인 M. Dzevochko가 상트페테르부르크와 모스크바 사이에서 가장 힘든 경주를 촉발시켰고, 1911~1913년에는 러시아 사이클 선수인 Onisim Pankratov가 자전거를 타고 세계 일주를 하여 상을 받았습니다. 국제사이클연맹.

나중에 러시아에서의 사이클링은 상업 스포츠로 바뀌었습니다. 레이서는 사기를 위해 사고 팔기 시작했습니다. 1917년까지 툴라의 트랙은 한때 번성했던 스포츠에 대한 유일한 언급이 되었습니다. 그러나 20세기 50년대부터 사이클링이 부활하기 시작했고 러시아 사이클리스트들이 올림픽에 참가했습니다. 카피토노프 V.A. 올림픽에서 소련에 승리를 가져온 최초의 사이클리스트가 되었습니다. 그는 1960년 그룹 로드 레이스에서 우승했습니다. 소련 선수들은 나중에 1976년과 1980년에 올림픽 금메달을 획득했습니다. 소련이 존재하는 동안 우리 선수들은 총 12개의 올림픽 금메달을 획득했습니다.

길

트랙 경주로 알려진 이러한 유형의 사이클링은 닫힌 타원형 트랙에서 진행됩니다( 트랙). 자전거 이용자의 편의를 위해 트랙은 42번 회전하여 수평선을 향해 경사가 있습니다. °, 직선 구간에서는 12.5 °. 트랙의 길이와 너비는 개최되는 대회 유형에 따라 달라질 수 있습니다. 길은 나무나 콘크리트로 덮을 수 있습니다.

스프린트- 트랙을 2~3바퀴 도는 사이클링 경주로, 전통적으로 마지막 200m 거리가 이 경주에서 결정적입니다. 스프린트는 사이클링에서 가장 오래된 종목으로 19세기 대회 프로그램에 등장했습니다. 선수 선발은 예선 경기에서 이루어지며, 결승선에 먼저 도달하는 선수가 승리합니다. 리더는 상대방의 기동을 볼 수 없기 때문에 상대방의 등 뒤에서 시작하는 사이클리스트가 승리하는 위치를 차지한다고 믿어집니다.
팀 스프린트- 선수 팀이 참여하는 짧은 거리의 트랙 경주입니다. 각 팀은 3명의 라이더로 구성되며, 선두 라이더는 팀이 최대 속도에 도달하도록 돕다가 첫 번째 랩이 끝나면 탈락합니다. 팀의 두 번째 사이클리스트도 첫 번째 랩 이후에 탈락하고, 세 번째 라이더가 마지막 랩을 완료합니다. 시간은 마지막 사람이 마친 후에 계산됩니다.
시간과의 경쟁- 경주 규칙에 따라 한 명의 사이클리스트가 출발하여 시계 반대 방향으로 원을 그리며 주행해야 합니다. 이 이벤트에는 예선과 중간 라운드가 없습니다. 남자 타임 트라이얼은 전통적으로 국제 경기 중에 먼저 개최됩니다.
포인트 레이스- 참가자 수에 제한이 없고 동시 출발이 가능한 트랙 대회입니다. 중간 완주에서 가장 많은 점수를 얻은 사이클리스트가 승리합니다. 이 경주는 올림픽 프로그램에 포함되어 있습니다.
할퀴다- 동시 시작이 가능한 그룹 레이스. 경주 참가자 수는 24명을 초과할 수 없습니다. 나머지 선수들보다 한 바퀴 뒤처진 사이클리스트는 경주에서 제외됩니다. 선수 중 한 명이 나머지 선수보다 한 바퀴 앞서면 자동으로 승자가 됩니다.
개인의 박해- 이 경주에서는 두 명의 사이클리스트가 트랙의 반대편에서 동시에 출발합니다. 거리는 남자는 4㎞, 여자는 3㎞다. 이 경주에 참가하는 선수들은 지구력과 인내심을 가지고 경쟁합니다.
팀 추격- 이 경주에서는 사이클리스트도 트랙의 반대편에서 출발하지만 여기서는 4명의 선수로 구성된 팀이 출발합니다. 거리는 남자는 4km, 여자는 3km이다. 이 경주에서 가장 중요한 것은 결과를 얻기 위해 모든 팀원이 상호 작용하는 것입니다. 경주는 선수들의 수준과 상호 이해뿐만 아니라 좋은 팀을 선택하는 코치의 능력도 보여줍니다. 이 훈련은 트랙 사이클링에서 가장 어려운 것으로 간주됩니다.
케이린- 일본에서 발명된 자전거 경주. 자전거 운전자는 동시에 출발하며 오토바이(derni)가 그들보다 먼저 움직이며 이를 추월해서는 안 됩니다. Derny는 결승선 2.5바퀴 전에 트랙을 떠났고, 그 후 사이클리스트들은 속도를 놓고 경쟁합니다. 승자는 먼저 완료하는 사람입니다.
매디슨- 트랙에서의 페어 레이스. 두 명의 팀원이 파트너를 지나쳐 운전하면서 교대로 교체됩니다. 즉, 한 명의 라이더가 대회에 참가하고, 두 번째 라이더는 근처에서 라이딩하며 변화가 필요한 순간을 기다리고 있습니다. 20바퀴마다 중간 마무리가 이루어지고 선수들에게 점수가 부여됩니다. 2002년 매디슨은 처음으로 올림픽에 출전했습니다.

트랙 사이클링의 역사

19세기 말 러시아에서 최초의 자전거 도로가 건설되기 시작했습니다. 1981년에는 모스크바에서 트랙이 운영되기 시작했고 그곳에서 첫 번째 대회가 열렸습니다. 상트페테르부르크에서는 나무 선로를 사용했고, 오데사에서는 1984년 길이 360m의 아스팔트 표면을 갖춘 선로가 개통됐다. 기존의 가장 오래된 선로는 1896년 툴라에서 개통된 이후 여러 차례 재건축을 거쳤습니다. 1953년 재건축 이후 이 사이클 트랙은 당시 세계 최고 중 하나로 여겨졌으며 10개의 세계 기록과 많은 국가 기록이 세워졌습니다.1km 경주 Vargashkin R의 트랙에서 최초의 소련 세계 챔피언입니다. D. Solovyov, L. Razuvaeva, L. Kochetova, V. Fedin, S. Kopylov, B. Romanov, V. Maksimova, V. S. Tereshchenkov, Khitrov, B. Savostin, A. Agapov, O. Slyusareva, B. Petrov - 여러 해에 걸쳐 세계 및 국내 챔피언이 되었습니다.

1988년 서울 올림픽에서는 소련 선수들이 육상 트랙에서 4개의 금메달을 획득했습니다. 1km 입식 경주에서는 Alexander Kirichenko가 우승했습니다. 4km 개인 추격에서 금메달을 획득했습니다. 클라이페다의 긴타우타스 우마라스. 여자 스프린트 우승자는 Erika Salumäe와 팀 추격 경기는 소련 선수들이 승리했습니다. V. Ekimov, A. Kasputis, D. Nelyubin.

현재 러시아에는 국제 규범과 표준을 준수하는 두 개의 실내 트랙이 있습니다. 상트 페테르부르크 "Lokosfonks"와 모스크바 "Krylatskoe"에서. 대회는 4개의 개방형 사이클링 트랙에서도 개최됩니다. 이 나라에서 가장 오래된 트랙은 Penza의 "Tula Cycle Track", "Saturn", Rostov-on-Don의 "Yaroslavl Cycle Track", "Lokomotiv"입니다.

산악 자전거

산악 자전거 ( 영어로부터 산악자전거 - 산악자전거; MTB, MTB)은 산악자전거 대회인 익스트림 유형의 사이클링입니다. 산악자전거는 노면이 없는 조건에서 주행하도록 설계되었습니다. 오늘날 가장 일반적인 유형의 자전거이며 많은 사이클링 애호가들이 도시 주변을 라이딩하는 데 사용합니다.

크로스컨트리(XC)- 아마도 가장 인기 있는 사이클링 유형일 것입니다. 내리막과 오르막이 많고 자연적이며 때로는 인공적인 장애물(거친 지형)이 많은 트랙을 따라 진행되는 경주입니다. 크로스컨트리는 올림픽 프로그램에 포함되어 있습니다.
더트 점프- 극단적인 사이클링 스타일. 대회는 땅에서 만든 스프링보드가 있는 특수 트랙에서 진행되며 이 스프링보드를 뛰어넘는 것으로 구성됩니다. 트랙은 세 개의 "낙타"(이중 혹이 있는 제방)로 만들어졌습니다. 초보자는 "테이블이있는 낙타"를 훈련합니다. 즉, 추락이 그다지 충격적이지 않도록 혹 사이에 흙을 붓습니다. 더트에는 점프, 멋진 공중 묘기, 착지 등이 포함되지만 스턴트를 반드시 수행해야 하는 것은 아닙니다.
내리막(DH)- 산악자전거의 극도의 규율. 아이디어는 빠른 속도로 산 경사면을 내려가는 것입니다. DH 코스는 전통적으로 자연(나무, 바위, 뿌리, 구멍) 및 인공(큰 공기) 장애물이 많아 극복하기가 매우 어렵습니다. 내리막길에는 탁월한 준비, 고품질 장비, 믿을 수 있는 자전거가 필요합니다.
무임 승차- 자유로운 스타일의 사이클링. 다양한 유형의 사이클링이 혼합되어 있습니다. 이 지역은 매우 어렵고 위험하므로 프리라이더는 잘 준비해야 합니다. 프리라이드 자전거는 튼튼한 프레임과 믿을 수 있는 디스크 브레이크를 갖추고 있으며, 자전거를 타고 산을 올라야 하기 때문에 무게는 일반적으로 DH 자전거의 무게보다 가볍습니다.
평행 회전(DS, 듀얼 회전)- 이러한 유형의 사이클링에 대한 아이디어는 크로스컨트리 스키에서 따왔습니다. 두 명의 선수가 동시에 정상에서 출발하여 매우 유사한 산비탈의 평행 트랙을 따라 내려갑니다. 하강하는 동안 선수들은 다양한 장애물(점프, 절벽, 회전 등)을 극복합니다.
듀얼(듀얼, DL)- 이 종목에서는 두 명의 선수가 같은 트랙에서 경쟁하며 각각 상대방을 추월하려고 합니다. 이 위치가 가장 유리하기 때문입니다. 승리를 위해 선수들 사이에 무력을 사용하는 것은 허용됩니다.
바이커크로스(바이커크로스, 4X, 4cross, 크로스, BSX)- 사이클링에서 가장 눈에 띄고 충격적인 부분 중 하나입니다. 규칙에 따라 4명이 동시에 출발해 먼저 완주한 사람이 다음 단계로 진출하고, 결승에서는 최강의 레이서들이 만나 상금을 놓고 경쟁하게 된다. 자전거 교차로는 폭이 넓고 다양한 장애물로 가득 차 있으며 길이는 약 250m입니다. 이 분야는 국가마다 다르게 불립니다. 러시아 - 바이커 크로스, 미국 - 마운틴 크로스, 유럽 - 4X 또는 4cross;

산악자전거의 역사

산악자전거는 러시아에 등장한 지 얼마 되지 않았지만 국내 선수들이 다른 나라 대표자들과 경쟁하는 것은 여전히 어려운 일이다. 러시아 최초의 산악자전거 선수권 대회는 1993년 Krylatsky Hills에서 열렸고, Tatyana Kaverina가 러시아 최초의 챔피언이 되었습니다. 2005년 러시아 선수 유리 트로피모프(Yuri Trofimov)가 세계 산악자전거 선수권 대회에서 금메달을 획득했습니다.

모든 종류의 산악자전거 중에서 크로스컨트리만이 올림픽 스포츠입니다. 현재 이 분야에서 가장 성공적인 러시아 운동선수는 Irina Kalentyeva입니다. 그녀는 2007년과 2009년에 두 번이나 이 유형의 사이클링 부문에서 세계 챔피언이 되었습니다. 그녀는 베이징 올림픽에서도 동메달을 땄고, 다른 여러 상도 수상했습니다.

러시아 사이클링 연맹의 후원으로 다단계 러시안 컵과 러시아 크로스컨트리 챔피언십이 매년 개최됩니다. 이러한 대회 외에도 열성 팬들은 다양한 도시에서 아마추어 경주를 개최합니다. 예를 들면 다음과 같습니다. 메리다 컵, 벨로쿠르스크 컵, RedBike 컵, 벨로소트냐 마라톤 등

BMX(자전거 모토 익스트림)

BMX( 자전거 모토크로스 또는 자전거 모토크로스)는 화려하고 극단적인 사이클링 유형입니다. 운동선수들은 특별한 BMX 자전거를 타고 다양한 묘기를 선보입니다. 아마도 이 규율은 20세기 70년대에 십대들이 모터크로스 우상을 모방한 결과로 나타났습니다.

경마- BMX는 바로 이 방향에서 발전하기 시작했습니다. 이는 회전과 점프가 많은 구불구불한 트랙을 따라 진행되는 자전거 경주입니다. 최대 8명이 경주에 참가하며 가장 먼저 완주하는 사람이 승리합니다.
거리- 도시에서 라이딩과 묘기 수행으로 구성된 BMX 방향. 여기서는 프리라이드와 마찬가지로 운동선수에게 어떠한 제한도 없습니다. 트릭을 수행하기 위해 자전거 운전자는 다양한 장애물(난간, 지붕, 벤치, 계단, 울타리, 연석 등)을 사용합니다. 이러한 유형의 사이클링은 러시아 운동선수들 사이에서 매우 인기가 있습니다.
더트 점프- BMX 외에도 이 방향은 산악 자전거에도 적용됩니다. 즉, BMX 자전거와 개조된 산악 자전거를 모두 사용할 수 있습니다. 참가자들은 특수 스프링보드를 뛰어넘어 공중에서 다양한 묘기를 선보입니다.
평평한 땅- BMX 훈련에는 평평한 표면에서 다양한 트릭(한 바퀴로 회전하기, 뒤로 타기, 다리와 팔을 사용하지 않고 타기 등)을 수행하는 것이 포함됩니다. 마치 자전거를 타고 춤을 추는 것과 같습니다. 주된 조건은 운동 선수가 신체 일부가 땅에 닿아서는 안된다는 것입니다. 이 유형은 가장 안전한 것으로 간주되며 많은 BMX 운동선수가 이 유형으로 시작합니다.
Vert (수직-vert로 약칭)- 반으로 자른 파이프처럼 보이는 경사로(특수 구조 - 하프 파이프)에서 스케이트를 타는 BMX 분야. 선수들은 경사로를 따라 가속하고, 그 위로 날아가서 공중에서 다양한 묘기(스핀, 뒤집기 등)를 수행한 다음 경사로에 다시 착지해야 합니다. 최대 2m 크기의 미니 경사로와 최대 5m 크기의 경사로가 있습니다. 미니 램프는 초보 운동선수에게 편리합니다.

BMX 역사

BMX는 20세기 90년대 초 러시아에 등장했습니다. 러시아 선수들은 경주, 평지, 거리 등 BMX 지역을 선호합니다. 최근에는 더트 점핑도 발전하기 시작했습니다.

2008년 중국 올림픽에서 BMX가 처음으로 선보였습니다. 불행하게도 러시아 선수들은 이번 대회에서 이 종목에서 메달을 획득하지 못했습니다. 아마도 러시아에서는 BMX가 스포츠라기보다는 극단적인 취미로 인식되기 때문일 것입니다.

모든 유형의 사이클링을 시작하려면 많은 것이 필요하지 않습니다. 우선 자전거이고 그 다음에는 많은 열망과 인내가 필요합니다. 특정 방향을 선택하기 전에 체력을 평가하고, 초보자라면 간단한 요소부터 시작하여 작업을 더욱 복잡하게 만듭니다. 사이클링을 전문적으로 시작하려면 나쁜 습관을 버리고 건강한 생활 방식을 영위해야 합니다.

행운을 빕니다!

흥미롭고 흥미진진한 스포츠 - 강하고 용감한 사람들의 스포츠입니다. 사이클링은 운동선수의 기술과 그의 가장 친한 친구인 자전거의 조합입니다. 승패는 선수의 기술 못지않게 품질에 따라 결정되는 경우가 많습니다. 다양한 종류의 대회가 많은 관중을 끌어 모으고 있습니다.

많은 사람들에게 사랑받는 자전거가 1817년에 처음 세상에 등장했다는 사실을 모두가 아는 것은 아닙니다. 그리고 바로 시작됐지 자전거 경주의 시대, 오늘날에도 여전히 인기가 있습니다.

모든 것이 어떻게 시작되었는지

역사적 데이터에 따르면 최초의 사이클 경주자는 영국 거주자였습니다. 존 무어그리고 그 이름이 우리 시대에 도달하지 못한 프랑스인. 첫 번째 대회는 1868년 5월 31일, 불과 200m 거리에 있는 생트클루(Sainte-Clou)의 작은 파리 공원에서 열렸습니다.

그러나 다음 해에 그들은 더 실질적인 경로를 사용했는데, 그 길이는 루앙에서 파리까지 120km였습니다. 영국인은 당시 기록적인 속도인 11km/h로 이 거리를 주행했습니다. 스파이더 자전거를 타고 이동하는 것은 엄청나게 어려웠기 때문에 그러한 라이딩에는 좋은 체력, 놀라운 손재주 및 지구력이 필요했습니다.

과학과 기술의 진보가 사이클링에 미치는 영향

사이클링의 발달과 함께 자전거 모델도 개선되었고, 대중의 관심을 끌기 시작한 것은 편리함이었습니다. 결국 첫 번째 사본은 앞바퀴가 뒷바퀴보다 훨씬 더 크다는 점에서 구별되었습니다. '거미'를 타는 것은 엄청나게 어려웠으며, 부딪히면 자전거 운전자가 핸들바를 놓쳐 넘어질 수도 있었습니다.

곧 그들은 경주에 더 적합한 모델인 "캥거루"를 만들었습니다. 이 모델은 이전 모델보다 편의성이 훨씬 뛰어나고 이동하기가 훨씬 쉬웠습니다. 1855년 중공 타이어의 등장으로 운전은 더욱 빠르고 편안해졌습니다. 그 순간부터 자전거는 교통수단과 활동적인 레크리에이션 수단으로 자주 사용되었습니다.

몇 가지 흥미로운 사실

최초의 자전거 트랙 건설은 19세기 70년대 후반에 시작되었으며, 이때 자전거 경주자들은 독립적인 자전거 운전자, 아마추어, 전문가로 성장하기 시작했습니다. 자전거 도로가 만들어지고 있으며, 경주용 특수 도로뿐만 아니라 일반 고속도로도 사용됩니다.

1891년, 600km 길이의 보르도-파리 경주가 시작되었습니다.

아마추어 사이클리스트를 위한 첫 번째 챔피언십은 1893년 시카고에서, 프로 사이클리스트를 위한 챔피언십은 1895년에 시작되었습니다. 유명한 투르 드 프랑스는 1903년에 처음으로 개최되었습니다. 1921년에 도로에서 대회가 열리기 시작했고, 1927년에 길이 190km의 루트에서 첫 번째 프로 경주가 열렸습니다.

최초의 여자 경주는 1958년에 개최되었습니다.

첫 번째 트랙 경주는 1986년 미국에서 6일간 진행되었습니다. 1896년부터 사이클링은 올림픽 게임의 필수적인 부분이 되었습니다.

사이클링의 종류

사이클링은 단순한 스포츠가 아니라 라이프스타일이기도 합니다.

사이클링에서는 누구나 자신의 틈새 시장을 찾을 수 있습니다. 시간과 경쟁하기를 좋아하는 사람들에게는 사이클 경주가 적합하고, 장애물 코스를 좋아하는 사람들에게는 장애물 코스 경주가 적합합니다. 일부 사이클링 스포츠는 올림픽 스포츠입니다.

로드 사이클링 스포츠에는 다음이 포함됩니다.

도로 경주,
개별 종족,
그룹 경주,
무대 경주
표준.

로드 레이싱고속도로를 따라 장거리를 여행하는 것이 포함됩니다. 개인 경주는 로드 경주와 동일하지만 타임 트라이얼을 통해 가장 좋은 시간 내에 전체 코스를 완주하는 사람이 승리합니다.

그룹 경주– 사이클리스트 팀이 동시에 출발할 때. 승리하려면 그룹 전체가 가장 좋은 시간 내에 결승선에 도달해야 합니다. 그룹 및 개인 경주는 올림픽 스포츠 목록에 포함됩니다.

스테이지 레이스최소 이틀 동안 진행되며 여러 스테이지로 구성된 레이스입니다. 가장 유명한 예는 투르 드 프랑스(Tour de France)이다. 기준 – 중간 마무리로 원을 그리며 경주합니다. 기준은 일반적으로 도시에서 바로 개최됩니다.

트랙에서의 자전거 경주 42도 경사의 폐쇄된 자전거 도로에서 실시됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

스프린트,
포인트 레이싱그리고 잠시 동안,
스케치,
추격 경주,
매디슨
케린.

스프린트 2~3바퀴를 도는 트랙에서의 경주입니다.

스케치참가자가 동시에 출발하는 그룹 경주입니다.

~에 추격 경주참가자는 트랙의 반대쪽 끝에서 시작합니다.

팀 레이스스토킹은 이 틈새 시장에서 가장 어려운 것 중 하나로 간주됩니다.

매디슨두 명의 운동선수가 참가하는 트랙 경주입니다.

케이린자전거가 추월할 수 없는 오토바이의 참여로 진행됩니다. 그는 초기 속도를 설정한 다음 트랙을 떠나 자전거 타는 사람이 속도를 높이도록 허용합니다.

또 다른 유형의 사이클링 대회는 다음과 같습니다. 산악자전거 대회.

산악 자전거.

도로가 없는 환경에서 진행됩니다.

크로스 컨트리

– 거친 지형을 주행하는 경우.

흙

– 점프가 있는 트랙에서 경주하세요.

평행 회전

– 자전거 타는 사람이 산 정상에서 동시에 출발하여 두 개의 트윈 트랙을 따라 하강합니다.

무임 승차

– 이것은 가장 충격적이고 어려운 유형 중 하나인 사이클링의 여러 영역을 동시에 조합한 것입니다.

사이클링은 매우 흥미롭고 완벽함에는 한계가 없습니다.

사이클링은 19세기 후반에 발전하여 1896년에 올림픽 프로그램에 포함되었습니다. 그러나 자전거는 더 일찍 발명되어 유럽에서 정기적으로 사용되었습니다. 독일, 프랑스, 영국에서는 인간의 근력에만 작용하는 2개, 3개, 4개의 바퀴로 모델이 제작되기 시작했습니다. 최초의 자전거는 19세기 초 러시아에서 제작된 것으로 추정됩니다.

어린이와 성인을 위한 사이클링은 스포츠의 중요한 부분이 되었습니다. 국내외 다양한 자격을 갖춘 대회가 개최됩니다. 사이클링 유형: 트랙 및 도로 경주, 크로스컨트리 라이딩, 피겨 라이딩, 산악 라이딩, 철인 3종 경기에 포함됩니다. 러시아에는 사이클링 연맹이 있습니다. 세계 사이클링 선수권 대회는 별도의 카테고리로 개최됩니다.

사이클링의 발전

최초의 금속 자전거는 19세기 초에 등장했습니다. 자동차가 사람들의 마음을 사로잡아 세계 수준으로 끌어올리는 데 100년이 걸렸습니다. 올림픽 사이클링은 19세기 말부터 발전하기 시작했습니다.

사이클링 트렌드는 천천히 형성되었지만 사람들은 새로운 교통수단을 좋아했습니다. 오로지 근육의 노력만을 적용함으로써 다른 운송 수단을 거부하고 연료나 말 비용을 없애는 것이 가능했습니다. 사람들은 자신의 힘에 의지하여 일과 개인적인 즐거움을 위해 도시와 그 너머를 여행했습니다.

사진 1. 공압 타이어를 발명한 존 보이드 던롭(John Boyd Dunlop)은 오늘날까지도 다양한 스포츠 분야에서 사용되고 있습니다.

사이클링 형성의 첫 번째 단계는 1868년 5월 파리 교외에서 열린 자전거 경주였습니다. 주행 거리는 2000미터였다. 경주가 끝난 후 파리 사람들은 자전거를 더 쉽게 제어할 수 있도록 업그레이드할 것을 요청했습니다. 그 결과는 앞바퀴가 크고 뒷바퀴가 작은 자전거인 "거미"가 탄생했습니다. 이 자전거 모델을 타고 운동선수는 최대 30km/h의 속도로 움직였습니다.

자전거 디자인의 획기적인 발전은 1887년 Dunlop이라는 스코틀랜드 출신 수의사에 의해 이루어졌습니다. 그는 아들이 편안하게 탈 수 있도록 자전거를 업그레이드하기로 결정했습니다. 이때 체인과 기어 시스템을 갖춘 자전거가 막 등장하기 시작했습니다. 의사는 꽃에 물을 주기 위해 호스에 물을 채워 자전거에 부착해 타이어처럼 보이게 만들었다. 본 발명은 주행 속도가 감소하고 부하가 증가하여 실패한 것으로 판명되었습니다. 발명가는 프로토타입 타이어에 공기를 채우려고 했으며, 이를 위해 완전히 팽창하면 닫히는 특수 밸브를 발명했습니다. 흔들림 수준을 줄이고 속도를 높이는 것이 가능해진 것이 바로 이 발명품이었습니다. 공기를 채운 자전거 타이어는 사이클링의 발전에 기여했습니다.

국가	금메달 수	은메달 수	동메달 수	총 메달 수
대 브리튼 섬
미국
스위스
남아프리카
총

이 표는 2016년 하계 올림픽에서 트라이애슬론 메달을 가장 많이 획득한 국가를 보여줍니다.

1870년부터 유럽에서는 대회를 위한 사이클링 트랙 건설이 시작되었습니다. 동시에 운동선수들은 경쟁 카테고리로 나뉘기 시작했습니다. 존 보이드 던롭(John Boyd Dunlop)이 발명한 공압 타이어의 출현으로 대회를 트랙에서 일반 도로로 옮기는 것이 가능해졌습니다. 사이클링에 대한 사랑은 전 세계를 휩쓸었습니다. 짧고 인상적인 거리에서 경주가 열리기 시작했습니다. 1903년부터 시작된 투르 드 프랑스(Tour de France)는 오늘날까지 계속되고 있습니다. 단체 경주는 초보 운동선수들 사이에서 큰 인기를 얻었고, 나중에는 기준 경주로 알려지게 되었습니다.

사이클링의 종류

사진 2. 2011년 7월 24일 파리에서 열린 최종 21개 스테이지의 투르 드 프랑스 경주 참가자들

올림픽 대회와 비올림픽 대회에는 차이가 있습니다. 올림픽 대회의 경주 유형은 그룹과 개인으로 구분되며, 비올림픽 대회에는 다음과 같은 종목이 포함됩니다.

페어 레이스;
기준(Criterium) - 도시의 거리를 빠른 속도로 달리는 그룹 경주입니다.
일반 출발부터 시작하여 이틀 이상 지속되는 경주입니다.
팀 경주.

사이클로크로스는 별도의 카테고리로, 그룹 경주와 개인 출발 경주가 포함됩니다. 사이클링 분야 목록에는 도로 사이클링도 포함됩니다. 경주는 매끄러운 표면을 주행하도록 설계된 특수 로드 바이크를 타고 일반 도시 간 경로에서 진행됩니다.

사진 3. 케이린 레이서들은 강철로 완전히 손으로 조립한 특수 자전거를 타고 있습니다.

스프린트 - 트랙에는 최대 4명의 참가자가 있으며, 주요 목표는 필요한 랩 수를 완료하여 다른 참가자보다 먼저 결승선을 통과하는 것입니다.
팀 스프린트 - 선수들로 구성된 팀이 서로 경쟁합니다. 승자는 원을 넘을 때 선두에 있던 팀입니다. 모든 그룹 구성원의 성과가 고려됩니다.
개인 추격 - 경주에는 챔피언십을 놓고 경쟁하는 두 명의 선수가 참여합니다. 그들은 사이트의 반대쪽 끝에서 시작합니다.
팀 추격 경기.
포인트 경주는 올림픽 목록에 포함됩니다. 이는 선수들이 승리를 위해 싸우는 일반적인 출발을 나타냅니다. 경주에서 선수의 목표는 가장 많은 점수를 획득하고 결승선에 도달하는 것입니다.
200미터, 500미터, 1킬로미터 거리에서 공격합니다. 체크인은 개별입니다.
매디슨(Madison) - 가장 오래 지속되는 운동선수를 식별하기 위해 트랙에서 짝을 이루는 경쟁을 벌입니다.
케이린(Keirin) - 일본에서 처음 등장한 자전거 경주의 일종으로 간주됩니다. 처음에 플레이어는 같은 속도로 두 개의 원을 운전한 다음에만 스프린트가 시작됩니다.
스크래치는 일종의 그룹 경주입니다.
옴니엄은 러닝 랩, 포인트 레이스, 엘리미네이션 레이스, 개인 추격, 스크래치, 스탠딩 라운드 등 6가지 사이클링 종목을 포함하는 종합 이벤트입니다.
제거 경주.

옴니엄 대회는 6개 종목으로 구성되며, 1) 러닝 랩(타임 제한), 2) 포인트 레이스, 3) 엘리미네이션 레이스, 4) 개인 추월, 5) 스크래치, 6) 스탠딩 라운드 순으로 진행됩니다.

사진 4. 내리막길은 비포장도로 점프를 위해 넓은 바퀴와 고품질 충격 흡수 기능을 갖춘 산악자전거를 사용합니다.

산악자전거 관련 목적지:

크로스 컨트리 - 거친 지형의 경로를 극복하는 것입니다. 선수는 최소한의 시간 안에 예상치 못한 하강과 장애물이 많은 거친 지형을 극복합니다. 방향에는 복잡성 수준에 따라 약 8개의 하위 범주가 있습니다. 크로스컨트리는 도시와 교외 환경에서 인기가 높으며 젊은이들은 도시 공원에 트랙을 설치합니다.
다운힐(Downhill)은 거친 지형을 달리는 내리막 경주입니다. 대회는 장비가 없는 트랙에서 진행됩니다. 익스트림 스포츠로 분류됩니다.
Bikercross - 거리가 내리막 코스와 비슷하며, 경주에는 내리막과 장애물 극복이 포함됩니다. 라이더 간의 의도적이거나 의도하지 않은 접촉은 규칙 위반으로 간주됩니다.
프리라이드 또는 프리라이딩 - 사이클링 개발 초기 단계에서 사이클링 애호가가 사용합니다. 선수는 자연적인 장애물과 장애물이 있는 코스를 극복합니다.

BMX 경주는 최단 시간 내에 트랙을 통과하고 결승선에 먼저 도달하는 것이 주요 목표인 경주입니다.
BMX 더트는 선수들이 더트 트랙에서 가속하고 더트 스프링보드에서 트릭과 점프를 하는 방향의 이름입니다.
BMX 버트(BMX vert)는 사이클리스트가 U자형 경사로를 스프링보드로 사용하고, 프리스타일을 하며, 스프링보드를 타고 공중으로 점프하는 익스트림 스포츠의 한 종류입니다. 공중에서는 여러 가지 트릭이 수행되는데, 이는 운동선수에게 위험을 초래합니다.
평평한 땅.

사진 5. BMX vert - 매우 화려하고 충격적인 사이클링 훈련

BMX는 젊은이들 사이에서 인기가 높으며, 위험하고 숨막히는 묘기를 선보일 수 있는 가장 숙련된 운동선수를 결정하기 위해 지방 및 지역 수준에서 대회를 개최합니다. 장인 정신의 모든 기초를 가르칠 수 있는 특수 학교와 관심 클럽이 있습니다. 사이클링 애호가들로 구성된 클럽과 섹션의 역사는 소련 시대로 거슬러 올라갑니다.

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세계적으로 유명한 사이클링 대회

선수들은 올림픽 외에도 국제 사이클링 대회에 참가하고 우승함으로써 자신의 기술과 지구력을 입증합니다. 그 중 가장 인기 있는 것:

뚜르 드 프랑스. 이 대회에서 선수들은 도로 자전거를 탄다. 경주의 특징은 100년이 넘었으며 규칙이 변경되었음에도 불구하고 일반적인 원칙은 변하지 않는다는 것입니다. 대회는 21개의 스테이지로 나누어져 있는데, 이는 한 스테이지에 하루가 포함된다는 의미입니다. 무대가 끝나기 전에 완주하지 못한 선수는 코스에서 보낸 총 시간을 합산할 수 없습니다. 총 경주 기간은 4,000km에 이릅니다. 결과적으로, 다른 참가자들보다 총 스테이지 소요 시간이 짧은 레이서가 승리하게 됩니다. 경주 결과에 따라 최고의 산악 레이서, 최고의 스프린터, 최고의 젊은 레이서 부문에서 3명의 우승자가 결정됩니다.
Giro d'Italia는 이탈리아에서 1년에 한 번 개최되는 인기 및 주요 경주 목록에 포함되어 있습니다. 5월에 시작하여 3주간 지속됩니다. 대회의 주요 목표는 최소한의 시간 내에 결승선에 도달하는 것입니다. 대회 역사상 4명의 선수가 사망하고 수많은 부상자가 발생했습니다. 자전거 타는 사람은 군중 속으로 넘어져 피로를 느끼거나 부상을 입습니다. 추락한 선수가 다른 사이클 선수 여러 명을 도미노 현상으로 들이받아 트랙에서 대규모 사고를 일으키기 때문에 상황은 위험하다.
파리-루베는 한 가지 특징을 지닌 로드바이크 대회입니다. 경로의 일부는 조약돌을 통과하여 운동선수에게 큰 불편을 초래하고 자전거 개발자가 자전거 건설 분야에서 새로운 발견을 하도록 동기를 부여합니다. 구시가지의 조건에서 평평한 도로와 자갈길 모두에서 자전거를 탈 때 자전거 타는 사람에게 불편함을 주지 않는 도로 자전거 바퀴의 디자인을 개발하는 것이 중요합니다. 코스의 난이도는 더욱 높아졌으며, 우승한 선수는 UCI 세계랭킹에서 두 배의 포인트를 받습니다. 1977년부터 참가자와 우승자는 상금과 평점 외에도 자신이 여행한 길에서 돌을 기념품으로 가져갈 수 있습니다.
리에주(Liege) - 바스토뉴(Bastogne) - 리에주(Liege)는 유럽에서 개최되는 가장 오래된 로드 레이스 중 하나입니다. 경주 유형에는 Liberge에서 Bostoni까지 약 95km 길이의 경로와 163km 길이의 Anse까지의 도로의 연속 구간을 극복하는 것이 포함됩니다. 경로에는 경사면과 산악 구간이 많습니다. 이 경주를 극복하는 것은 운동선수에게 심각한 시험입니다.

사진 6. 지난 5월 9일 영국 벨파스트에서 시작된 국제 사이클로크로스 대회 Giro d'Italia 2014

이것은 세계적으로 유명해진 대회의 일부일 뿐이지만 가장 인기 있고 오래되고 인정받는 대회 목록에 포함되어 있습니다. 브레베, 마라톤 및 기타 대회는 모든 국가에서 개최되어 아마추어와 전문가에게 경쟁하고 기술 수준을 보여주며 대형 스포츠에서 경력을 시작할 수 있는 기회를 제공합니다.

올림픽 게임에서의 사이클링

최초의 올림픽 사이클링 대회는 1896년에 개최되었습니다. 선수들은 다음과 같은 종목에서 경쟁했습니다.

스프린트;
333.3미터에서 git;
10km 경주;
100km 경주;
12시간 지속되는 사이클로크로스;
도로 경주.

사진 7. 하계 올림픽 스프린트 우승자 니콜 쿡(Nicole Cook)

5개국에서 약 19명의 선수가 1위를 놓고 경쟁했습니다. 오늘날에도 여전히 사용되는 경쟁 계획은 1928년에 승인되었습니다. 여성들은 1984년부터 경주에서 우승을 놓고 경쟁하기 시작했습니다. 각 유형의 대회에는 특정 차량 모델이 필요하기 때문에 운동선수는 신체적으로나 자전거를 완성하여 올림픽 게임을 준비합니다.

사진 8. 로드 사이클리스트 Denis Menshov, Grand Tours Vuelta a España(2005, 2007) 및 Giro d'Italia(2009)에서 2회 우승

올림픽 게임은 계속해서 카테고리 수준을 확장하고 새로운 경쟁 분야를 도입하고 있습니다.

산악자전거(산악자전거);
트라이애슬론;
트랙에서 경주.

사진 9. 개인 타임 트라이얼에서 4회 세계 챔피언 획득 Fabian Cancellara

2000년 시드니 올림픽에서는 선수들이 18개 사이클 종목에 출전했습니다. 이 스포츠는 점점 인기를 얻고 있으며 외딴 지역의 사람들도 쉽게 접근할 수 있습니다.

유명한 사이클리스트

전문가 수준에서 사이클링에는 신체적 노력, 훈련, 스트레스뿐만 아니라 재정적 비용도 필요합니다. 주요 소모품 카테고리는 방향의 모든 요구 사항을 충족하는 차량입니다. 하지만 사이클링 유니폼, 보호 장비, 신발에도 돈을 써야 합니다. 대중의 인정을 받은 운동선수는 훈련과 철저한 신체 준비를 통해 스포츠에서 성과를 거두었습니다.

사진 10. 로드 및 트랙 사이클링 분야에서 6회 세계 챔피언, 명예 스포츠 마스터 Olga Slyusareva

로드 사이클리스트 Alberto Contador Velasco는 전 세계적으로 인기를 얻었습니다. 어린 나이와 운동선수 생활방식에도 불구하고 그는 22세에 뇌혈전 진단을 받았습니다. 경주 도중 그는 오랫동안 넘어져 경련을 일으킨 후 병원으로 이송되었습니다. 이 질병은 운동선수를 혼란스럽게 하지 않았고 목표를 포기하도록 강요하지도 않았으며 훈련을 계속했습니다. 1년 후 그는 트랙으로 돌아와 Tour Down Under 레이스에 참가하여 우승했습니다. 현재 이 선수는 도핑 혐의로 타이틀 일부를 박탈당했습니다.

스페인 출신인 Joaquim Rodriguez Oliver도 로드 레이싱을 전문으로 합니다. 2010년부터 그는 카츄샤(Katyusha)라는 러시아 팀을 대표하고 있습니다. 그는 계속 경주하고 승리를 얻습니다. 2010년에는 다른 경쟁자들이 극복하기 쉽지 않은 레이스에서 코스의 어려운 구간을 훌륭하게 처리한 공로로 올해의 사이클리스트라는 타이틀을 받았습니다. 2012년부터 2016년까지, 그는 각종 대회에서 많은 우승을 차지했다.

러시아의 유명한 운동선수는 데니스 멘쇼프(Denis Menshov)로 유명한 여러 날의 경주인 "바스코니아 투어(Tour of Baskonia)"에서 우승했습니다. 동시에, 그는 트랙에서 경쟁에서 가장 좋아하는 사람들과 지역 유명인들을 이겼습니다. 그 후, 그는 순위를 올리기 시작했고 연이어 승리를 거두었습니다. 스포츠 경력 동안 그는 사이클링 대회 분야에서 유명한 러시아 운동 선수가되었습니다. 2013년에 그는 강제로 스포츠를 그만뒀습니다.

사진 11. 학교와 익스트림 스포츠 클럽은 젊은이들 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. (사진 - 호주 릴리데일의 어린이 및 청소년을 위한 BMX 클럽)

많은 미래의 스타들이 스포츠 목적의 사이클링에 관심을 갖고 있으며, 그들은 사이클링 섹션에 참석합니다. 특별 수업은 스포츠 세계 발전의 토대를 마련합니다. 성공을 달성한 운동선수는 어떤 높이든 사용할 수 있음을 보여줍니다. 눈에 띄는 예는 이전에 높은 상을 받은 적이 없었지만 34세의 나이에 투르 드 프랑스에서 1위를 차지한 Cadel Lee Evans입니다. 4년 후, 투어 다운 언더(Tour Down Under)에서 또 다른 승리가 그의 기록에 나타났습니다. 2009년에 그는 올해의 사이클리스트 칭호를 받았습니다. 그는 지금도 계속해서 대회에 참가하고 있다.

파비안 칸셀라라. 그의 이름은 세계적으로 유명한 출판물의 최고의 사이클리스트 목록에 포함되어 있습니다. 그는 평생을 로드 사이클링에 바쳤습니다. Fabian은 1998년에 경력을 시작했으며 그 이후로 상금과 승리 없이 단 1년도 지나지 않았습니다. 좋은 해에 그는 행운을 잡고 중요한 경주에서 여러 컵을 획득했습니다. 그는 운이 좋게도 2008년 올림픽 개인 트랙 경주에 참가하여 금메달을 획득하고 1위를 차지했으며 세계 공동체로부터 인정을 받았습니다. 언론과 심사위원들은 그가 부정행위를 했다고 의심했는데, 2010년에 그는 경주에 참가한 다른 참가자들과 상당한 거리를 두고 떨어져 나갔기 때문입니다. 언론은 그가 차량 어딘가에 모터가 있다고 비난하며 이에 주목했습니다. 이 남자는 어렵고 위험한 길을 극복하는 데 도움이 되는 탁월한 의지력과 인내력을 가지고 있습니다. 2016년에 선수는 공식적으로 은퇴했습니다.

사진 12. 트라이애슬론, 듀애슬론, 동계 트라이애슬론 등의 종목을 포함하는 러시아 트라이애슬론 연맹의 공식 상징

운동선수 중에는 공정한 섹스를 대표하는 러시아 로드 사이클리스트 Olga Slyusareva도 있습니다. 그녀의 업적 중에는 올림픽 트랙 경주 참가가 있습니다. 그녀는 투르 드 프랑스(Tour de France)에 참가하여 수백 킬로미터를 빠른 속도로 달렸습니다. 여성은 가족과 자녀 양육을 잊지 않고 계속해서 대회에 참가합니다.

차량으로서의 자전거는 운동선수가 이동할 때 편안함을 제공하고 더 빠른 속도를 얻을 수 있도록 존재 전반에 걸쳐 개선되고 개선되었습니다. 창설된 지 100년도 채 되지 않아 올림픽 종목에 포함되었으며, 여전히 인기를 끌고 있습니다.

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