Teriberka에서의 낚시 여행. 바렌츠해에서의 바다 낚시 - 테리베르카에서의 낚시

지역 관광의 적극적인 발전에 대한 무르만스크 지역 정부의 꿈이 실현되는 것 같습니다. 히비니 산맥에는 스키어와 스노보더가 점점 많아지고 있으며, '눈 마을'과 얼음 조각 갤러리에는 유명 인사들도 찾아옵니다. 하지만 Teriberka에는 갈 수 없습니다. 그리고 날씨 때문도 아니고, 그 때문에 마을은 때때로 세상과 단절되기도 합니다. 특히 주말에는 자동차가 너무 많아서 교통 체증이 모스크바와 같습니다!

갈고리에 걸린 레비아탄

수백 대의 자동차를 타고 있는 사람은 누구이며, 그 이유는 무엇입니까? 여름이었다면 우리는 관광객들이 테리베르카 축제를 위해 길을 떠났다고 대답할 것입니다. 새로운 삶'을 즐기거나 아름다운 자연 속에서 야만인처럼 휴식을 취해보세요. 하지만 지금은... 어부들이 마을에 가는 꿈을 꾸고 있어요! 그래도 '리바이어던'과 아름다운 모퉁이의 이미지를 희생한 마을 홍보는 제 역할을 다했다.

낚시하러 이렇게 많은 사람이 찾아온 적은 처음이었습니다. 올해에는 도로와 Teriberka 자체에 주차할 장소가 없습니다. 심지어 학교에는 자동차가 주차되어 있어 아이들을 태운 버스는 스스로 자리를 찾을 수 없습니다.”라고 Teriberka에 거주하는 Victoria Solovyova가 KP에 말했습니다.

어부들을 그토록 매료시키는 것은 무엇입니까? 5~6월에는 카펠린이 마을 해안으로 찾아옵니다. 말 그대로 양동이에 담을 수 있을 정도로 양이 많습니다. 테리브 주민과 방문객 모두 즐겁게 하는 일. 사람들의 물고기는 말 그대로 가방에 준비되어 있습니다!

그러나 이제 정결의 잔치까지는 갈 길이 멀다. 그러나 바다 낚시 중에는 대구와 대구를 잡을 수 있습니다.

무엇을 잡아야 할지 알아보세요!

해안 근처에는 평균 무게가 1kg에 달하는 작은 물고기가 있습니다. 하지만 킬딘 섬에 가까울수록 더 커집니다. 최근 노르웨이에서 잡힌 40kg짜리 물고기는 아직까지 목격되지 않았다. 그러나 최대 5-10kg까지 이어질 수 있습니다.

이제는 바렌츠해에 나가서 낚싯대를 던지고 싶어하는 사람들이 정말 많아요. 매일 그들은 투어 비용을 알아보기 위해 우리에게 전화합니다. 또한 많은 사람들이 지역 주민들이 교통수단과 장비를 제공해주기를 바라며 스스로 여행한다고 테리베르카 관광을 담당하는 한 회사가 말했습니다. - 캐치가 좋고 불만이 없습니다! 하루에 20~30kg의 물고기를 잡는 어부들도 있다. 장소를 알아야합니다.

일반적으로 작은 배 한 척은 한 번에 수백 무게의 물고기를 싣고 돌아올 수 있습니다. 잼에 빠지면 반 톤을 꺼낼 수 있습니다. 그러나 폭풍이 지나고 바다는 텅 비게 됩니다. 이 무게는 우리에게 상당한 것처럼 보이지만 바다 사냥꾼들은 백중량만으로는 충분하지 않다고 믿습니다. 보트, 주택, 장비 등을 빌리는 데는 전체 물고기의 가치보다 더 많은 비용이 듭니다. 반나절 동안 작은 보트를 빌리는 것만으로도 평균 40-50,000, 보트 비용은 15,000 루블이 될 수 있습니다. 일일 숙박 시설 - 1인당 약 1500-2500 루블. 그들이 말했듯이 스스로 계산하십시오.

그러나 손님들의 관심을 끄는 것은 대구와 대구뿐만이 아닙니다. 소셜 네트워크에서 검색하면 성게와 게를 이용한 잔치 사진을 찾을 수 있습니다. 그건 그렇고, 후자를 잡는 것은 불가능하며 형사 고발을 당할 수도 있습니다.

합법적인 어획량에 대해 이야기하면 Teriberka 근처에서 넙치, 가자미, 명태, 메기, 버봇 및 청어도 잡을 수 있습니다. 해삼을 발견할 수도 있습니다. 하지만 바다로 나갈 수 없다면 호수에 낚싯대를 던질 수도 있습니다. 더 이상 물고기가 없는 곳도 있지만 숯과 갈색 송어가 남아 있는 곳도 있습니다.

그들은 무엇입니까?

지역 주민들은 유입에 만족하지 않습니다.

Teriberka 주민들은 마을 생활이 본격화되어 기뻐할 것입니다. 그러나 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 그들의 인상은 두 가지입니다. 한편으로는 집을 임대하고 여행과 낚시를 하면서 돈을 버는 좋은 방법입니다. 유료 주차에 대한 아이디어도 있습니다. 그러나 반면에 지역 주민들은 물고기가 충분하지 않을까 두려워합니다. 그리고 방문객들은 콜라 반도의 이 모퉁이의 아름다움에 대해 별로 주의를 기울이지 않습니다. 쓰레기는 길을 따라 그리고 마을 자체에 흩어져 있습니다.

그들은 우리 기상 관측소를 짓밟고 모든 장비에 올라가 판독 값을 왜곡하고 여행을 요청했습니다. 우리는 더 이상 할 일이 없어서 이 관광객들을 기다리고 있었습니다.” 스베틀라나 이바노바는 “My Teriberka” 그룹의 방문객에 대해 불평했습니다.

여름에도 같은 그림이 관찰됩니다. 그러나 같은 동전의 양면은 여전히 한 가지로 귀결됩니다. Teriberka가 인기를 얻었습니다.

다시 한번 나는 이제 유명한 Teriberka에 도착했습니다. 겨울철에 이곳을 돌아 다닐 계획이 오랫동안 있었지만 아직 잘 풀리지는 않았습니다. 그리고 이번에는 다른 이유로 갔기 때문에 주변을 둘러볼 시간이 없었습니다. 그리고 잘 알려진 사건과 관련하여 이제 마을 자체에 대한 많은 사진과 이에 대한 보고서를 찾을 수 있습니다. 우리는 소위 바다 낚시를 시도하기 위해 그곳에갔습니다. 거의 넓은 바다에서 회전하는 낚싯대에 대구를 잡는 것입니다.

우리는 화창한 날씨에 키롭스크를 떠났고, 테리베리(Teribery) 투표율에 도달한 후 우리는 다음과 같은 상황에 처해 있음을 발견했습니다.

사실, 툰드라(거의 발전소 근처)에서는 날씨가 조금 좋아져서 우리의 기분이 좋아졌습니다. 악천후에는 바다로 나갈 수 없습니다. 내가 얼마나 잔인하게 착각했는가! :)))
길을 따라 우리는 좋은 북풍 속에서 "목욕"하는 카이터 무리를 보았습니다. 그들은 우리와 같은 호텔에 살았습니다. 바로 지역 "항구"에 있습니다 (그런데 놀랍게도 매우 쾌적하고 잘 정비되어 있으며 상당히 저렴한 장소입니다. 저는 미래를 위해 그것을 언급했습니다).

우리는 어두워진 후에 도착해서 자리를 잡고 그곳의 사우나에 갔습니다. 우리는 알코올 중독자 익명 세션과 유사한 약간 허세를 부리는 카이터들의 저녁 모임에 참석했습니다. 내 생각에는 같은 스타일이 매우 힘들게 복사되어 부자연스러워 보인다. 다시 말하지만, 우리에게 보였습니다. 그래도. 우리는 우리 집에 가서 밤늦게까지 어울렸다.

그리고 아침에는 호텔의 멋진 식당에서 아침 식사를 하고 준비를 한 후 보트에 탑승하기 시작했습니다.

이제 우리는 깨끗한 물 속으로 헤엄쳐 나가고 있습니다. 바다에서 바라본 마을의 모습입니다. 만에는 바람이 없었고 눈만 내리고 위에서는 구름이 계속 흐르고있었습니다. 저 멀리 킬딘(우리가 가려던 곳) 방향에는 전체적으로 구름 한 점 없이 밝고 푸른 하늘이 펼쳐져 있었다. 우리 팀은 갑판을 돌아 다니며 선실에 앉아 주변 사진을 찍고 가능한 모든 방법으로 즐거운 시간을 보냈습니다. 걷는 데 약 2 시간이 걸렸습니다.

그러더니 테리버 등대를 지나갈 시간도 없었는데...

어디선가 바람이 불어오고, 갑판에 파도가 몰아치기 시작했습니다. 때때로 우리가 파도 사이에 떨어지면서 해안이 시야에서 숨겨졌습니다. 멀미를 방지하기 위해 사전에 "바퀴"를 가져가서 준비했음에도 불구하고 종방향 및 횡방향 움직임이 나를 정말 괴롭히기 시작했습니다. 한편으로는 이 모든 것이 흥미롭고 특이했습니다. 다른 한 명은 웃을 시간이 없었습니다. 조금 후에 카메라를 치워두었습니다. 장비를 바닷물로부터 보호하고 양손으로 붙잡아야 했습니다. 기내로 아래층으로 내려갈 수 없습니다. 전정 기관을 테스트하기 위한 실제 시뮬레이터가 있었습니다.

우리는 Teriber 등대를 통과합니다. 바람이 현재 유행하는 외관 개조 스타일을 망쳤다는 것을 알 수 있습니다.

갑판 구석에 있는 장비도 얼음으로 덮여 있었고, 우리도 얼음 껍질로 덮여 있었습니다...

바다는 조금 덜 거칠어졌고, 구름은 걷히고 태양이 나타났습니다. 이제 시작할 준비가 되었습니다!

우리 팀의 일부는 회전하는 막대를 잡고 옆에 앉았습니다. 다른 부분은 계속해서 반대편에서 아침 식사를 물고기에게 먹였습니다. :)) 그래서 그들은 주기적으로 바뀌었습니다. 이 점에서 나는 운이 좋았습니다. 몇 가지 기술을 수행한 후에는 "적"에게 아무 것도 주지 않았습니다. 하이킹하는 동안 나는 신선한 바람 속에 서서 고정된 지점에서 앞의 거리를 똑바로 바라보고 노력했습니다. 보트와 함께 흔들립니다. 그러나 여전히 "설탕이 아닙니다"라고 말합니다.
그러나 여기에 첫 번째로 잡힌 것이 있습니다.

우와! 하나의 회전 막대에서 한 번에 세 개가 뽑혔습니다!

분위기가 완전 달라요 :))

물론 기록적인 크기의 물고기는 아니지만 우리에게는 충분합니다.

거의 모든 사람이 바쁩니다.
나는 가서 커피를 따르고, 햇살 아래 벤치에 앉아 날씨와 바다 향기를 즐기고, 좋은 사람들과 함께 쉬는 하루를 즐겼습니다.

그러나 때때로 그는 캐치를 기록하기 위해 카메라를 잡았습니다.

바이트가 멈췄을 때 포인트를 여러 번 변경했습니다. 그들은 등대에 더 가까이 왔다가 등대에서 멀어졌습니다.

근처에는 어부들이 탄 또 다른 배가 놀고 있었습니다.

가끔 큰 파도가 지나가면 배가 바닥으로 가라앉는 것 같았는데...

그 동안 사람들은 계속해서 대구를 잡습니다.

다시 요점을 바꿔보겠습니다. 휴식도 해롭지 않습니다. 깊은 곳에서 장비를 앞뒤로 운반하는 것은 그리 쉽지 않습니다.

킬딘 섬. 그래서 우리는 이번에는 거기에 도달하지 못했습니다(향후 여행을 희망합니다).

"작업은 계속됩니다.

다음 트로피는...

우리는 해안 바로 옆에 서 있습니다. 파도는 계속 해안을 공격하지만 더 이상 아침과 같지 않습니다. 나는 바다에서 해안을 몇 장 찍기로 결정했습니다. 불행하게도 이번에는 "가장 긴" 렌즈가 없어서 주인에게 주었습니다. 원칙적으로 저는 500mm와 1000mm(소련 Maksutov SLR)를 가지고 있지만 실제로는 정적 장면을 촬영할 수 없는데 왜 그런 조건에서 촬영합니까?((

해안 포대의 총이 보입니다. 몇 년 전에 그곳을 여행했다는 보고가 있었습니다.

그동안 우리의 하이킹은 거의 끝났습니다. 배의 선장은 우리에게 물고기를 신속하고 전문적으로 다루는 방법을 보여주었습니다.

우리는 피곤하고 배고프고 행복하여 해안으로갑니다.

그곳의 기상 관측소에서는 파도가 계속해서 해안을 강타하고 있습니다. 내가 어떻게 이것을 놓칠 수 있었습니까? 사람들이 준비하는 동안 나는 그들에게 나를 좀 더 가까이 데려가 달라고 요청했습니다. 보통 마을에서 해안까지의 여행은 최대 30분 정도 걸립니다. 이번에는 10분 만에 도착했습니다. 서둘러야 했습니다. 해가 거의 언덕 뒤로 졌기 때문입니다.

낚시터로 가는 방법:

Teriberka에 가는 가장 편리하고 저렴한 방법은 자동차를 이용하는 것입니다. 도로에서 수익성 있고 편안하게 운전하려면 차에 세 사람이 있어야 합니다(두 명의 운전자가 필요합니다).

왜 정확히 3명이 차에 타고 있고 운전자는 최소 2명인가요?
이 인원수를 통해 긴 정차 없이 편안하게 Teriberka에 도착할 수 있습니다. 한 명의 운전자가 차를 운전하고, 두 번째 운전자는 뒷좌석에 누워 낮잠을 자고, 세 번째 참가자는 백업을 제공합니다.
*이것은 경험을 바탕으로 한 권장 사항이며 여행에 대한 결정은 귀하가 스스로 결정합니다. 혼자 갈 수도 있지만 안전할까요? 그리고 휘발유 비용은 모두 본인이 지불해야 합니다. 승객을 모든 좌석에 태워서는 안 되며, 사람들의 편안함을 박탈할 것이며 돌아오는 길에 물건을 보관하거나 물고기를 싣는 트렁크 공간이 충분하지 않을 가능성이 높습니다.

테리베르카까지 몇 킬로미터인가요?
- 비보르크에서 1550km.
- 상트페테르부르크에서 1400km.
- 모스크바에서 2000km.

낚시터까지 가는데 얼마나 걸리나요?
- 상트페테르부르크에서 출발하는 도로는 도로 상황, 간식, 사진 촬영을 위한 정차, 휴식에 따라 보통 18~26시간이 소요됩니다.

휘발유 구입 비용은 얼마입니까?
-평균적으로 휘발유 왕복 비용은 15,000 루블입니다. 차에.

차가 없거나 직접 운전하고 싶지 않은 경우 어떻게 테리베르키에 갈 수 있나요?
몇 가지 옵션이 있습니다:
- 다른 참가자의 차량에 여유 좌석이 있고 소유자가 원하는 경우 해당 참가자와 함께 탑승할 수 있습니다.
- 차가 있는 친구들에게 여행을 권유하세요.
- 바다로 나가는 시간에 맞춰 무르만스크행 비행기나 기차표를 구입하고 Teriberka로 환승하도록 주문하세요. 이 옵션에는 단점이 있습니다. 기상 조건으로 인해 도로가 폐쇄될 수 있으며 적시에 무르만스크에 늦을 확률이 높습니다. 그리고 흥미로운 질문이 생깁니다. 잡힌 물고기를 어떻게 가져오는가?

테리베르카(Teriberka)의 바렌츠 해(Barents Sea)에서 바다 낚시를 즐겨보세요.

바다낚시 장비 구입을 원하시는 분들을 위한 알림입니다. 이 기사에는 수년간의 경험을 바탕으로 한 순전히 개인적인 권장 사항이 포함되어 있습니다. 우리가 어떤 장비를 사용하는지 알려드리고 그 이유를 설명드리겠습니다.

바다낚시 장비는 무엇으로 구성되나요?
스피닝 로드, 바다 릴, 편조 코드, 장비 - 단일 후크, 카라비너, 링, 티가 있는 푼다.

바렌츠해 바다낚시용 스피닝로드.
회전 막대의 길이는 1.6m 이상 2.1m 이하여야 하며 반죽 무게는 300~1000g이어야 합니다. 큰 테스트를 하면 뭔가 깨질까 봐 걱정하지 않고 물고기를 끌 수 있지만, 테스트를 하면 그만큼 낚시의 즐거움이 줄어든다. 그러나 작은 반죽에서는 그 반대가 사실입니다. 막대는 매우 민감하고 모든 저크가 느껴지지만 갑작스러운 움직임에는 조심해야 합니다. 회전하는 막대는 과도한 저크를 견디지 못할 수 있습니다.
낚싯대가 길수록 물고기가 더 흔들리는 느낌이 들고, 낚싯대가 길면 보트에서 그다지 편리하지 않고 모든 곳에서 방해가 되며 풀기가 더 어렵고 물고기를 들어 올리는 것이 더 어렵습니다. 탑승.
이상적인 선택은 없으므로 스스로 중간 지점을 찾아야 합니다.

링이나 롤러가 있는 회전 막대에는 두 가지 옵션이 있습니다. 각각의 장점과 단점이 있습니다

롤러가 있는 회전 막대의 장단점:
롤러의 가장 큰 장점은 회전하는 막대의 타격과 던지기에 매우 잘 견딜 수 있다는 것입니다. 이는 물고기를 꺼낼 때 철제 선박에서 자주 발생합니다. 롤러가 달린 회전 막대는 브레이드를 덜 문지르는 것으로 믿어집니다. 단점은 끈이 롤러에서 튀어나와 막히는 경우가 가끔 있으니 주의가 필요합니다.
씨로드 미스틱 헤비 필크 59EH (175 cm, 500-1000g)

바다 낚싯대 서프 마스터 커맨더(롤러 포함) 1.65m(300-700g)

링이 있는 회전 막대의 장단점:
조용하고 가벼우며 큰 반죽과 작은 긴 반죽에서는 거의 발견되지 않습니다. 운송 및 낚시 중에 고리에 삽입물이 날아가서 파손되는 경우가 매우 많습니다. 항상 회전 막대를 데크 위에 조심스럽게 배치해야 합니다.
씨로드 막시무스 딥헌터 210H

권장사항:
- 낚시를 마친 후 즉시 스피닝로드를 분해하고 깨끗한 물로 씻어내십시오.
- 핸들 끝부분에는 축 회전 잠금 크로스가 장착되어 있어야 합니다.
- 손잡이가 두꺼울수록 편안합니다.
- 코일을 부착할 때에는 알루미늄 링을 사용하는 것이 좋습니다.

해양 릴.
가격 대비 품질 신뢰성 측면에서 최고의 릴 펜 코맨더 프로 30. 수년 동안 릴은 고장난 적이 없습니다.

권장사항:
- 낚시 시즌이 끝날 때마다 메커니즘에 윤활유를 바르십시오.

- 더욱 편안한 두꺼운 손잡이
- 릴에는 베어링이 많을수록 좋습니다.
- 라인 레이어가 필수로 존재합니다.
- 릴은 직경 0.4~0.8mm의 꼬인 낚싯줄을 최소 250m 이상 잡아야 합니다.

코드
편조 코드는 직경 0.4~0.8mm를 선택해야 합니다. 파단 하중은 최소 30kg이어야 합니다. 낚싯줄은 낚싯대가 급격하게 휘두를 때 늘어나고 장비가 실제로 깊이에서 움직이지 않기 때문에 바다 낚시에는 적합하지 않습니다.
권장사항:
- 10미터마다 색깔이 바뀌는 코드를 가져가세요. 미끼의 릴링 깊이와 수준을 쉽게 확인할 수 있습니다.
- 가장 일반적인 코드 직경은 0.5mm입니다. 파단 하중이 최소 45kg인 경우.
- 코드에 특수 매듭을 사용하십시오.

- 300미터 권선을 구입하는 것이 좋습니다.
- 코드는 소모품이므로 너무 비싼 제품을 구매하는 것은 의미가 없습니다.

장비
장비는 숟가락과 하나 또는 두 개의 단일 후크로 구성됩니다.
우리는 티가 있고 서스펜션에 후크가 2개 이하인 "폰다"를 사용합니다.
"Pundas"는 500g에서 비교적 큰 무게를 가지고 있습니다. 최대 1kg. 가장 최적의 무게는 700g입니다. 이 무게는 "푼다"가 다른 어부들을 방해하지 않고 가능한 한 빠르고 부드럽게 바닥에 가라앉는 데 필요합니다. 테리베르카 지역에는 강한 저류가 있는 경우가 많으며 가벼운 태클이 옮겨지고 끊임없이 혼란스러워질 것입니다. 당신의 파트너.
"푼다"의 크기는 15 ~ 30cm이며 이는 카펠린, 청어 및 어린 대구의 대략적인 크기입니다. 스테인레스 스틸 파이프로 "Pundas"를 직접 만들고 납으로 채우는 것이 좋습니다. 상점에서 구입하는 것보다 훨씬 저렴합니다.
"푼다"는 12호 못지않게 크고 튼튼한 티를 갖추고 있습니다. 후크가 클수록 물고기 입에서 빼내기가 더 쉽습니다. 티에 빨간색 캠브릭을 부착할 수 있습니다.
태클에는 서스펜션, 최소 10번 크기의 빨간색 캠브릭이 있는 단일 후크 1개 또는 2개가 장착되어 있으며 "푼다" 위에서 서로 50-80cm 떨어진 짧은 가죽끈의 메인 코드에 묶여 있습니다.
장비는 다음과 같아야 합니다.
코드, 회전, 카라비너, 고리 2개가 있는 장비, 카라비너, 회전 링, 푼다, 링, 회전, 링, 티
권장사항:
- 싸고 중국산 부속품을 사지 마십시오. 모든 것이 부러지고 구부러집니다.

잡는 방법?
낚시는 수직 미끼를 사용하여 이루어집니다. 선장의 신호에 따라 태클은 일반적으로 바닥에서 1~2m 깊이까지 낮아집니다. 다음으로 회전 막대를 날카롭고 리드미컬하게 움직여야 합니다. 스트로크의 진폭은 1-2미터여야 합니다. 깜박이는 과정에서 속도, 진폭을 변경하고 다양한 옵션을 시도합니다. 낚시 장소를 변경할 때는 선장이 신호를 보내고 모두가 선상에서 장비를 들어 올립니다.

낚시는 언제 시작해서 언제 끝나나요?

테리베르카는 먼 바다와 가깝기 때문에 고대부터 바다 낚시에 가장 수익성이 높은 곳으로 여겨져 왔습니다. Capelin은 산란을 위해 이곳에 왔는데 이것은 대구의 진미입니다. 그리고 대구 자체가 여기에서 생성됩니다. 3월부터 6월까지 테리베르카 지역에는 거대한 물고기 떼가 모여들며 수심 20~120m에서도 쉽게 잡을 수 있습니다.

07:30 - 08:00 테리베르카 항구에서
- 보트 탑승
- 국경수비대의 서류 확인
- 선박 출발

낚시 장소로 이동: Dolgaya Bay - 40분, Cape Teribersky - 1시간, Opasovo Bay - 약 1.5시간. 킬딘 - 3시간

손님의 요청에 따라 생선 수프 또는 기타 진미를 준비하려면 가장 가까운 입술의 흥분에서 숨길 수 있습니다. 이곳에서는 차분한 분위기 속에서 낚시를 할 수 있고, 갑판을 청소할 수도 있습니다. 바다에서는 원칙적으로 음식을 요리하지 않고 바위가 많습니다.

폭풍우, 불가항력, MORF 훈련의 경우선장은 스스로 낚시를 중단하기로 결정하고 항구로 향합니다.

18:00-20:00 테리베르카 도착

어류 검사관의 어획량 확인
- 캐치를 내리는 중

Teriberka에는 송어, 파이크, 농어, 흰살 생선, 버봇, 피라미가 있으며 때로는 숯이 있습니다. 그러나 그 사람에게는 이것이 충분하지 않은 것 같았고 그는 자연을 돕기로 결정했습니다. 그는 펠레를 키웠습니다. 이전에는 시즌 내내 어부의 주요 먹이가 갈색 송어였다면 지금은 7월 중순(수위가 높을 때)까지는 갈색 송어가 드물게 발견됩니다. 그러나 물이 가라앉으면 펠레가 분명히 도달 범위로 이동하고 얼마 후 갈색 송어가 나타나기 시작합니다. 껍질은 은색이며 드물게 어두운 반점이 있으며 무게는 3.5kg에 이릅니다. Teriberka에서는 대부분 최대 1kg의 표본이 잡히고 홍수 직후에는 큰 물고기가 어획량에서 우세합니다.

우리는 고무 이중 보트 Ivolga를 타고 다리에서 여행을 시작했습니다. 우리는 나와 나의 끊임없는 파트너이자 같은 생각을 가진 사람 Oleg Volkov입니다. 우리는 가장 강력한 급류를 두세 번 드리프트하면서 강을 따라 약 30km를 이동해야했습니다.

로드 설정. 우리는 한 번에 두 개를 가져갑니다. 하나는 마른 파리이고 다른 하나는 젖은 파리입니다.

우리는 직접 만든 유리부레와 파리를 이용해 낚시를 했습니다. 나는 1.5-1.8m의 플로트, 20cm의 가죽 끈 앞에 마른 파리를 묶었습니다. 젖음 - 플로트 뒤의 같은 거리에 있는 메인 라인까지. 회전봉의 길이는 2.7m이고 시험 중량은 10~40g이며, 첫 번째 주조에서는 200~300g의 작은 것만 쪼아졌습니다.

나는 두 개의 바위가 해류를 따라 서로 몇 미터 정도 내 해안에 더 가깝게 서있는 곳을 선택했고, 그 사이에는 고요함이 있었고 강 한가운데서 물이 굉음과 함께 돌진했습니다.

나는 드라이플라이를 던졌다. 미끼가 잔잔한 물에 닿자마자, 아주 큰 갈색 송어가 바위 밑에서 튀어나왔습니다. 그녀는 공중에서 곡선을 그리며 청동색 옆구리를 드러낸 뒤 물 속으로 뛰어들었습니다. 이런 물고기는 본 적이 없어요!

계속해서 캐스팅을 했습니다. 갈색 송어는 두 번 더 날아 갔지만 받아들이지 않았습니다. 나는 멈추고 그녀가 쉬게 하고 나 자신을 진정시켜야 한다고 결정했습니다.

또 다른 전방 조준경을 배치하고 거기에 고정해 보았습니다. 낚시 도구의 반대쪽 끝에서 물고기가 뛰는 것을 분명히 느꼈지만... 해안에는 400그램짜리 갈색 송어만이 있었습니다. 피로가 심해져서 캠프에 가서 생선 수프를 요리하고 잠을 잘 시간이 되었습니다.

3일 후 우리는 계속 나아갔습니다. 새로운 캠프를 준비하고 우리가 가장 좋아하는 장소로 갔다. 바람이 잦아들고 우리는 플라이 낚시로 전환했습니다. 어느 날 저녁,
반대편으로 건너간 후 그들은 크고 평평한 돌 위에 배를 내렸고 배의 일부가 물 속에있었습니다.

황혼까지 강을 따라 달리다가 착륙 지점으로 돌아 왔지만 파트너는 아직 거기에 없었습니다. 나는 물살을 가로질러 젖은 파리를 던졌습니다. 물린 것이 없었습니다. 나는 이미 물 위로 부유물을 올렸는데 갑자기 보트 아래에서 그림자가 번쩍이고 400g의 갈색 송어가 단단히 걸렸습니다. 같은 방법으로 물고기 다섯 마리를 더 잡았습니다. 그는 30분 동안 쪼아진 물고기와 싸우다가 나에게 전화를 걸었지만 문지방의 소음 때문에 나는 그의 말을 듣지 못했습니다. 나는 그의 뜰채를 가져갔지만 어두운 물 속에서는 아무것도 볼 수 없었습니다. 마침내 갈색 송어가 해안에 접근했고, 그 은색 면이 번쩍였고 곧 뜰채에 떨어졌습니다. 그녀의 체중은 2.2kg이었습니다.

다음날 우리는 강을 래프팅하면서 준비를 해야 했고, Kiyavryok 강이 흘러들어올 때까지 저수지를 따라 걸어야 했고, 그런 다음 차가 우리를 기다리고 있던 길까지 약 한 시간 정도 가야 했습니다. 하지만 우리는 사랑하는 강과 헤어지고 싶지 않았습니다... 우리는 오랫동안 불 옆에 앉아 향후 Teriberka 여행 계획을 세웠습니다. 이 강은 계속해서 스스로를 부르고 있습니다.