찢어짐을 위해 브레이드 0 18. "브레이드 라인"과 실제 인장강도

피더 낚시뿐만 아니라 낚시 팬이라면 다양한 직경의 리드 라인의 실제 파단 하중에 대한 데이터가 의심의 여지 없이 흥미로울 수 있다고 생각합니다.

물론 제가 수행한 테스트는 불완전하며 100% 정확하다고 주장할 수 없습니다. (이를 위해서는 적절한 장비를 사용하여 실험실 조건에서 측정을 수행해야 합니다.)

그러나 아마추어 낚시의 경우 제가 받은 데이터는 리더 라인의 파괴 하중을 어느 정도 현실적으로 반영하여 어부가 특정 무게의 물고기를 잡기 위해 리더 라인의 직경을 선택할 때 탐색할 수 있게 해준다고 생각합니다.

정보를 쉽게 인식할 수 있도록 테스트한 낚싯줄을 두 가지 직경 그룹으로 나누었습니다.

  • 1 그룹 - 직경이 다음과 같은 낚싯줄 0.11mm ~ 0.141mm.
  • 두 번째 그룹 - 직경이 다음과 같은 낚싯줄 0.16mm ~ 0.18mm.

직경 0.18mm 이상의 낚싯줄은 아마추어 낚시에서도 거의 사용되지 않고, 큰 물고기를 잡을 만큼 강하고, 사용하기에 스포티하지 않기 때문에 고려하기에 부적절하다고 생각합니다. 두꺼운 낚싯줄도 물고기에게 생존 기회를 주어야 합니다.

테스트는 물을 부은 2리터 폴리에틸렌 병을 사용하여 수행되었습니다(물의 무게는 전자 저울을 사용하여 제어됨). 낚싯줄의 반대쪽 끝에는 큰 고리가 달린 두꺼운 낚싯줄이 병의 목에 묶여 있었습니다.

두 번째 고리에는 물병을 들어올릴 수 있도록 연필을 삽입했습니다.

리더가 특정 무게로 깨지지 않으면 100g의 물을 병에 추가합니다(즉, 테스트 단계는 100g입니다). 리더 라인의 파손 하중 한계는 무게로 간주됩니다. 병에 담긴 물, 줄이 끊어지기 전 마지막 물(즉, 줄이 견딜 수 있는 마지막 무게).

무게가 100g 증가했을 때 낚싯줄이 끊어지면 다시 이전 무게(물 100g 투척)로 돌아가서 낚싯줄이 끊어지는 하중의 한계까지 세 번 점검했습니다.

가끔 이 지점에서 줄이 끊어지는 경우도 있었습니다. 3번의 측정 중 2번을 견딜 수 있다면 이 표시기를 최종 파괴 하중으로 두었습니다.
3번 측정 중 2번 낚싯줄이 끊어지면(그런 경우도 있었지만 드물었습니다) 물의 무게를 100g 더 낮추고 다시 3번 낚싯줄을 테스트했습니다.

이 프로세스는 노동 집약적이지만 이 기술을 사용하면 보다 정확한 결과를 얻을 수 있고 인선 테스트 시 오류 가능성이 제거됩니다.

표 마지막 열에 표시된 파단 하중 백분율은 낚싯줄 제조사가 표시한 파단 하중에 대해 낚싯줄이 견딜 수 있는 최대 중량의 비율에 100을 곱한 값입니다.

이 표시기를 사용하면 제조업체가 낚싯줄에 표시된 파단 하중을 얼마나 과대평가했는지 확인할 수 있습니다.

낚싯줄의 실제 직경은 측정되지 않았습니다. 왜냐하면 이 측정에서 요점을 볼 수 없기 때문입니다. 많은 경우 제조업체에서는 낚싯줄 직경을 과소평가합니다(실제 직경은 낚싯줄 라벨에 표시된 것보다 높습니다).

마이크로미터로 낚싯줄의 직경을 측정해 실제 낚싯줄 라벨에 표시된 직경을 초과하는 경우 제조업체의 부정직함에 대해 불만을 토로할 수밖에 없습니다. 지나치게 꼼꼼한 구매자의 경우 상점에서 낚싯줄을 구입할 때 마이크로미터를 가져가거나 동일한 직경을 가진 여러 제조업체의 여러 낚싯줄을 시각적으로 비교하는 것이 좋습니다.

리더 라인을 선택할 때 먼저 라인의 "신선함"에 집중해야 합니다. 그리고 다시 말하지만, 그것이 얼마나 오랫동안 상점 선반에 놓여 있었는지 알 수 있는 방법이 없습니다.

나에게 첫 번째 지표는 빛입니다. 지루하다면 복용하지 않는 것이 좋습니다. 낚싯줄을 구입할 때 나는 항상 부러진 부분이 있는지 확인합니다. 0.5m의 낚싯줄을 손가락에 감고 날카롭게 홱 잡아 당깁니다. (이 방법을 사용할 때 판매자 중 누구도 반대한 적이 없습니다.) 아주 쉽게 부서지면 가져갈 필요가 없습니다. 이것은 순전히 주관적인 방법이지만 효과가 있습니다.

아마도 물 속에 있는 낚싯줄의 부정적인 영향을 고려하여 테스트 결과 얻은 파단 하중을 10% 줄여야 할 것입니다.

아래는 선 직경이 0.11~0.141mm인 사진입니다.

직경 0.11-0.14 mm의 리더 라인 파단 하중.

라인명

직경, mm

트라부코 슈퍼엘리트 T1

50m

0,11

37,04

크렙톤 마일로

50m

0,115

1,53

65,36

스마트 SLR

50m 일본

0,12

2,42

45,45

리플로 파워

100m 일본

0,13

2,136

60,86

트라부코 에볼루션

100m 일본

0,14

38,1

XXL 파워

50m 일본

0,14

40,63

투베르티니 에스닉피더 매치 50 m

0,14

3,51

42,74

드래곤 HM 80 경쟁

50m 일본

0,141

2,89

51,9

낚싯줄의 낮은 최종 파단 하중 트라부코 에볼루션특히, 스마트 SLR내가 이 낚싯줄을 오래 전에(3-4년 전) 구입했다는 사실로 설명됩니다.

제 생각에는 최대 1kg의 물고기를 낚시할 때 직경 0.1-0.12mm의 낚싯줄을 사용하는 것이 가능합니다. (피더를 사용하지 않고 SMART SLR 라인에서 도미 1.2~1.6kg을 낚시했습니다.)

바퀴벌레를 잡으려면 직경 0.1mm의 낚싯줄이 매우 적합합니다.

직경 0.1-0.12mm의 낚싯줄이 있는 피더를 사용할 수 있습니다.

아래에는 직경 0.16-0.18mm의 낚싯줄이 있습니다.

직경 0.16-0.18 mm의 리더 라인 파단 하중.

라인명

직경, mm

낚싯줄이 견딜 수 있는 최대 하중, kg

테스트 결과에 따른 파괴 하중과 지정된 파괴 하중의 비율(%)

세넥스 브라우닝

50m

0,16

62,07

XXL 파워

50m 일본

0,16

3,85

57,14

광범위한 소유자

100m 일본

0,16

81,48

투베르티니 에스닉피더 매치 50 m

0,16

5,62

39,15

선라인 시글리온얼음 50m 일본

0,165

66,67

리플로 파워

100m 일본

0,17

3,088

64,77

세넥스 브라우닝

50m

0,18

67,74

직경 0.16-0.18mm(최종 파단 하중은 1.8-2.1kg 범위)의 낚싯줄을 테스트한 결과, 이러한 직경의 가죽끈을 사용하면 거의 모든 흰살 생선을 잡을 수 있다는 결론을 내릴 수 있습니다. 큰 무게의.

리더 라인 테스트 결과에서 또 다른 결론을 도출할 수 있습니다. 제조업체가 표시한 선언된 파단 하중은 거의 모든 경우에 실제 파단 하중보다 40-50% 낮습니다.

따라서 분석하고 생각하십시오. 선택은 각 낚시꾼에게 달려 있습니다.

모두 행운을 빌어 요.

블라디미르 부텐코. 키이우.

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표준 낚싯대 외에도 제조업체는 어부들에게 각 낚시 유형에 맞는 다양한 장비를 제공합니다. 또한 여름이나 겨울 낚시를 위한 다양한 낚싯줄 옵션과 일반 낚싯줄 코드도 포함되어 있습니다.

낚시용 땋은 낚싯줄 구입처

이 유형의 낚싯줄은 X-FISHING 온라인 상점에서 구입할 수 있습니다. 우리는 성공적인 낚시를 위한 필수 액세서리가 될 다양한 종류의 고품질 장비를 제공합니다.

특징

이 유형의 낚싯줄은 얇은 편조 코드이며 주요 매개변수는 다음과 같습니다.

  1. 동일한 직경의 표준 낚싯줄에 비해 높은 파단 하중 - 제품의 강도와 신뢰성을 보장합니다.
  2. 신축성 부족;
  3. 코드가 완벽하게 둥글지 않기 때문에 코드의 직경 또는 두께입니다.
  4. 직조 방법. 여기서 미묘한 차이는 실의 수와 두께입니다. 일반적으로 타래에는 3~8개의 조각이 있습니다.

이러한 낚시 실의 장점은 날카 롭고 강한 후크에 중요한 늘어나는 저항력입니다.

브레이드는 얇음과 최대 강도의 특성을 결합하므로 얼음 낚시에도 사용할 수 있습니다. 조심스럽고 큰 물고기를 사냥할 때 유용할 것입니다. 그러나 심각한 단점이 있습니다. 심한 서리에서는 실이 얼 가능성이 있습니다.

땋은 낚싯줄 선택

긴 캐스트의 경우, 가볍거나 무거운 미끼 또는 자란 저수지의 경우 다양한 유형의 땋은 코드가 있기 때문에 낚시 조건을 논의하여 이 장비를 선택하는 것이 좋습니다.

예를 들어, 이런 종류의 낚싯줄은 신장률이 전혀 없기 때문에 지깅에 적합합니다.

권선의 실 수에주의를 기울일 가치가 있습니다. 실이 많고 얇을수록 짜기가 더 어려워지고 그에 따라 가격도 높아집니다. 그러나 이러한 코드의 품질이 항상 최고 수준은 아니므로 때로는 고품질 하네스의 스레드가 5-6개이면 충분합니다. 밀도가 높고 강해야 코드의 강도와 캐스팅 거리가 늘어납니다. 낚싯줄의 색상에주의를 기울일 때 내구성과 밝기가 인장 강도 유지를 감소시킨다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 그리고 코드를 특수 함침하면 직경이 약간 추가되지만 더 조밀하고 둥근 모양에 가까워집니다. 사실, 그러한 코팅이 항상 내구성이 있는 것은 아닙니다.

제조업 자

낚시 도구 시장에는 유사한 제품을 제공하는 많은 브랜드가 있습니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다.

  • 제나그;
  • 버클리;
  • 고젠;
  • 쿠레하;
  • 파워아이;
  • 거미;
  • 블랙홀;
  • 지그마스터;
  • 다이와;
  • 파워 프로;
  • 접미사;
  • 찌르는 것;
  • 도레이;
  • 스트렌;
  • 폰툰 21;
  • 시마노.

올바른 낚싯줄을 선택하면 성공적인 낚시뿐만 아니라 오랫동안 고품질 장비를 얻을 수 있습니다.

제조업체가 스풀에 표시한 브레이드 직경은 매우 대략적인 값이며 실제 값과 전혀 일치하지 않을 수 있습니다. 결국 동일한 낚싯줄은 심지어 프리미엄 브랜드의 낚싯줄이라도 굵기가 균일하지 않습니다. 땋은 끈의 직경은 낚싯줄 전체 길이에 걸쳐 일정한 값이 아니며 실패에 표시된 값은 낚싯줄 직경의 평균값입니다.

문제는 또한 브레이드의 직경을 정확하게 측정하는 것이 거의 불가능하며 각 코드 제조업체는 재료의 질량 비율과 멀티 필라멘트 낚시의 기타 매개 변수를 기반으로 자체 계산 방법을 사용한다는 것입니다. 선.

브레이드 직경

무엇에 대해 지정되지 않은 경우 "선택할 브레이드의 직경은 무엇입니까?"라는 질문은 무엇을 의미합니까?

장비와 낚시 방법의 매개변수를 명확히 하지 않으면 전혀 의미가 없습니다. 또한 예를 들어 스피닝 로드용 브레이드에 대해 이야기하면 브레이드의 직경도 넓은 범위에서 변동될 수 있습니다. 스피닝의 경우 초경량은 얇고 섬세한 코드이고, 지그 스피닝의 경우 사용되는 미끼의 무게 범위에 따라 훨씬 강합니다. 각 경우에 어떤 브레이드 직경을 선택해야 합니까? 이에 대해 더 자세히 살펴보겠습니다. 먼저 브레이드에 대한 몇 가지 사실을 살펴보겠습니다.

브레이드에 대한 사실


현미경으로 브레이드

땋은 낚싯줄에 대해 알아야 할 사항:

  • 브레이드에는 신축성이 거의 없으므로 (신축성 없음) 미끼를 제어하고 물기를 등록하는 데는 매우 좋지만 물고기를 착륙시키는 데는 좋지 않습니다.
  • 편조 코드는 모노필라멘트 라인(모노필라멘트)보다 훨씬 강합니다.
  • 직조 유형에 따라 다중 섬유 실은 단면이 둥글고 편평할 수 있습니다(둥근 브레이드는 돛이 적고 더 빨리 가라앉습니다).
  • 특히 함침되지 않은 땋은 낚싯줄은 물을 흡수하므로 겨울에는 사용할 수 없습니다 (특수 코드 및 동결로 인한 함침 제외).
  • 브레이드 라인은 품질이 낮은 로드 링을 매우 빠르게 절단합니다.
  • 일반 낚싯줄의 모든 매듭이 땋은 낚싯줄에 적합한 것은 아닙니다(미끄러짐이 많습니다).
  • 땋은 낚싯줄은 일반 낚싯줄보다 비싸지만 그만한 가치가 있습니다.

방적용 브레이드 직경


회전을 위해 어떤 직경의 브레이드를 선택해야 합니까? 이 주제에 대해 끝없이 호언장담할 수 있습니다. 여기에서는 모든 것이 그렇게 단순하지는 않고 "어쩌고 저쩌고"라고 말하지만 우리는 좀 더 구체적으로 설명하려고 노력할 것입니다.

회전용 브레이드의 직경은 다음 매개변수에 따라 달라집니다.

  • 스피닝 낚싯대와 릴 등급을 테스트해 보세요.
  • 사용된 미끼의 무게.
  • 당신이 잡을 것으로 예상되는 물고기의 크기;

회전용 땋은 낚싯줄을 선택할 때 일반 낚싯줄보다 2배 이상 강한 점을 고려해야 합니다. 따라서 직경 0.3mm의 모노필라멘트를 사용했다면 두께가 0.15mm 이하인 브레이드를 선택해야 합니다. 당신의 미끼가 얼마나 멀리 날아갈지 놀라게 될 것입니다.

파이크용 스피닝로드


"파이크에 어떤 종류의 끈을 땋아야 하는가"는 매장에서 자주 묻는 질문입니다.

파이크 브레이드? 진심인가요? 좋아, 다시 한 번 일반 낚싯줄로 비유를 그려 봅시다. 이전에 최대 3-5kg의 파이크를 잡았고 직경 0.3mm의 모노필라멘트로 충분했다면 0.08-0.1mm 두께의 브레이드가 이 무게를 지탱할 수 있습니다. 직경이 0.1mm에 불과한 브레이드는 최대 5kg의 파이크에 적합합니다.

브레이드가 두꺼울수록 더 잘 견딜 수 있지만, 두께가 두꺼워지면 캐스팅 거리가 줄어들고 후크에 걸리면 부러지기가 매우 어렵습니다. 또한 브레이드가 얇을수록 더 빨리 마모되고 서비스가 적기 때문에 과도하게 얇아지는 것에 너무 빠져서는 안됩니다. 여기서 타협점을 찾아야 합니다.

최대 5kg의 파이크를 잡으려면 0.06mm 이상부터 다양한 직경의 브레이드가 적합합니다. 가벼운 베이트와 초경량 스피닝 로드의 경우 최대 0.08mm를 사용하고, 중간 무게 지그의 경우 최대 0.14mm의 브레이드가 적합하며, 무거운 지그 스피닝 로드의 경우 0.14~0.18mm 중에서 선택해야 합니다. 그래서 우리는 파이크에 어떤 종류의 땋기가 필요한지 알아 냈습니다.

결론: 회전에 적합한 브레이드의 직경은 더 이상 물고기의 종류와 크기에 좌우되지 않고 낚싯대의 힘과 사용되는 미끼의 무게에 좌우됩니다. 농어, 파이크, 파이크 퍼치 또는 기타 물고기 등 무엇을 잡든 땋은 코드가 전체적으로 낚시 도구의 힘(스피닝 낚싯대 + 릴 + 미끼)과 일치하는 것이 중요합니다.

여러 제조업체의 브레이드 라인은 동일한 직경에 대한 절단 하중이 크게 다를 수 있으므로 이 점 또한 고려해야 합니다.

회전용 땋은 낚싯줄 - 비디오

땋은 낚싯줄에 대해 거의 또는 전혀 모르고 더 많은 것을 배우고 싶다면 회전대용 땋은 낚싯줄 선택과 일반적인 땋은 낚싯줄에 관한 Shcherbakov 형제의 영화를 시청하는 것이 좋습니다.

피더용 브레이드 직경


회전용 브레이드 라인에 대해 우리가 말한 모든 내용은 피더 기어용 브레이드 라인을 선택할 때 일반적으로 적용됩니다. 스피닝 로드의 힘 대신 피더 기어의 힘과 사용된 피더의 무게를 고려해야 합니다. 스피닝 낚싯대에서 중요한 땋은 낚싯줄의 많은 매개변수는 피더에서는 고려되지 않습니다.

가장 중요한 것은 낚싯줄이 피더를 캐스팅할 때 발생하는 임계 하중을 견딜 수 있다는 것입니다.

50-60m에 걸쳐 100g 무게의 피더를 던지기 위해 코드의 최대 하중은 5kg 이하이고 150g 하중의 경우 7kg 이하입니다. 이는 시험 차단 하중을 기준으로 코드를 선택할 때 지침으로 사용할 수 있는 대략적인 수치입니다.

  1. 최대 30g의 피더를 사용하여 전류 없이 낚시하는 경우 쇼크 리더가 있는 직경 0.05mm의 코드가 적합합니다.
  2. 최대 150g의 피더를 사용하여 현재 낚시하는 경우 - 직경 0.17mm의 브레이드.

브레이드 직경 측정 방법


브레이드의 직경을 측정하는 것은 매우 어렵습니다.

땋은 낚싯줄의 직경을 측정하는 것은 언뜻 보기에는 그렇게 간단한 작업이 아니지만 거의 해결될 수 있습니다.

왜 땋은 낚싯줄의 직경을 정확하게 측정할 수 없나요? 문제는 모노필라멘트와 달리 편조 코드는 함침 유무에 관계없이 특수 직조로 연결된 여러 개의 매우 얇은 실로 구성된다는 것입니다. 측정 도구(마이크로미터)를 사용하여 코드를 약간 압축하더라도 출력에서 ​​잘못된 측정이 발생합니다. 또한, 브레이드는 처음에는 둥근 단면이 아닌 평평한 단면을 가질 수 있습니다.

이렇게 보일 것입니다: 만약 우리가 땋은 실의 수를 안다면, 모든 실의 직경을 취하고 "더하고" 땋은 코드의 총 직경을 얻는 것보다 더 간단한 것이 무엇일까요? 이론적으로는 코드에 있는 각 실의 단면적을 알면 코드의 전체 직경을 알 수 있지만, 문제는 각 실의 직경이 서로 크게 다르며 전체를 따라 다르다는 것입니다. 길이. 게다가 마이크로 스레드의 수가 일반적으로 알려져 있고 그것이 일정한 값이라고 누가 말했습니까? 따라서 이 측정 방법 역시 매우 부정확합니다.

그렇다면 땋은 낚싯줄의 직경을 어떻게 측정합니까?

약간의 트릭을 사용할 수 있습니다. 땋은 낚싯줄에 일반 단일 매듭을 묶고 조이면 밀도를 통해 마이크로미터를 사용하여 매듭의 크기를 알아낼 수 있습니다. 하나의 낚싯줄에 여러 개의 매듭을 묶는 경우 오류 한도 내에서 크기가 서로 다릅니다. 따라서 매듭의 두께를 땋은 선 두께의 조건부 크기로 사용할 수 있습니다.

매듭의 굵기를 2로 나누면 땋은 실의 지름이 실제 실의 지름에 가까워집니다.

이 방법은 절대적으로 정확한 결과를 제공하지는 않지만 서로 다른 땋은 선의 두께를 충분한 정확도로 비교할 수 있다는 점을 이해해야 합니다. 땋은 실의 "표준"(직경 0.15mm)을 손에 들고 간단한 매듭의 정확한 크기를 알면 비교할 기회가 생깁니다.

Shcherbakov 형제는 이에 대한 비디오도 만들었습니다.

나는 이미 Bobbing 제품에 대해 잘 알고 있습니다. (직경이 다른 브레이드가 여러 개 있습니다.) 그리고 리뷰까지 했습니다. 그래서 세일 때 이 브레이드가 할인되는 것을 보고 길이 300미터에 9달러가 조금 넘는 가격에 망설이지 않고 구입했습니다.
이것은 여름에 돌아 왔습니다. 땋은 줄이 있는 소포는 꽤 빨리 도착했지만, 아무런 사용도 하지 못한 채 낚시 상자에 갇혀 있었습니다.
하지만 겨울이 오면서 그 용도를 찾았습니다. 그리고 저는 이 애플리케이션이 마음에 들었습니다. 하지만 가장 먼저 해야 할 일이 있습니다.
브레이드는 다소 구루병 같은 상자에 들어있었습니다. 모르겠어요. 상점에서 이미 하나를 보냈거나 도중에 손상되었습니다.


브레이드가 있는 릴 내부:




보다 정확하게는 3개의 코일이 서로 연결되어 있으며 각각 100m 길이의 브레이드가 감겨져 있습니다.

이 브레이드의 특징은 색상입니다. 모든 미터를 변경합니다. 결과적으로 300m 떨어진 곳에 아름다운 무지개가 보입니다.


이 컬러링은 이유가 있어서 만들어졌습니다. 브레이드의 길이를 조절하는 것이 필요합니다. 트롤링 낚시와 스피닝 낚싯대 캐스팅 시 편리합니다.
브레이드 자체는 상당히 얇습니다. 두께를 측정할 수 있는 것이 없어서 0.12mm인지 아닌지는 확실히 말씀드릴 수 없습니다.




품질이 마음에 들었습니다. 브레이드는 덥수룩하지 않으며 시각적으로 전체 길이에 걸쳐 동일한 두께를 갖습니다.
정말 찢어짐에 매우 강합니다. 손만으로는 찢을 수 없었습니다. 그녀는 손가락을 자르기 시작하지만 부러지고 싶지 않습니다. 이것은 (우리 지역에서 우세한) 그다지 크지 않은 농어와 파이크 표본에 문제가 없을 것이라는 희망을 줍니다. 그들은 갉아먹거나 물지 않을 것입니다.
이번에는 통풍구에 땋은 와이어를 사용하기로 결정했습니다. 많은 어부들은 겨울의 첫 얼음을 정말 좋아합니다. 그리고 나도 예외는 아니다. 이때 여전히 활발하게 먹이를 먹고 있는 파이크를 꽤 많이 잡을 수 있습니다.
따라서 테스트를 위해 두 개의 zherlitsa를 오프라인으로 구입했습니다.


그리고 그는 그들에게 눈에 띄는 고리버들 세공품을 마련해 주었습니다.


끈은 매우 강하므로 다음 도구를 사용하여 잘라야 합니다.


나는 300미터 내내 감아보지 않았습니다. 나는 3개 중 1개 릴만 사용하도록 제한했습니다. 각 통풍구의 길이는 약 50미터입니다.




실제로 나는 정확하게 릴을 릴하지 않았지만 아마도 두 릴에서 약 30m와 70m로 판명되었을 것입니다.



지난 주말에 낚시를 갔습니다. 아시다시피 어부들은 어제나 내일 물린 경우가 가장 많습니다. 하지만 오늘은 물지 않습니다. 나의 여행 역시 어획량 측면에서 그다지 성공적이지 않았습니다. 나는 밸런서에서 여러 마리의 물고기를 잡았습니다.


그리고 약 600g의 매우 작은 파이크가 모노필라멘트 막대에 정확하게 박혀 있습니다.

(환풍구 8개 설치했어요)하지만 내 낚시 감각을 변호하는 것은 근처에서 낚시를 하고 있던 십여 명의 어부들 중 단 한 마리의 강창이었다는 사실입니다.
한 번의 낚시 여행을 바탕으로 나는 이미 땋은 낚싯줄을 선호하는 한 가지 결론을 내릴 수 있습니다. 낚싯줄과 달리 흰 얼음에서 훨씬 더 잘 보입니다. 이렇게 하면 쉽게 찾고 마무리할 수 있습니다. 나는 이제 환풍구에 고리 버들 세공을 놓을 것입니다. 다행히도 예비로 갖고 있어요.
하지만 저는 아마도 이 특정 브레이드의 나머지 200미터를 대들보가 아니라 최근에 도착한 새로운 PisciFun Torrent 멀티플라이어 릴에 사용할 것입니다.
그게 다야. 리뷰를 마치겠습니다. 특별한 결론은 없을 것입니다. 브레이드는 좋고 가격은 오프라인 제안과 비슷하지만 적어도 이미 Bobbing 회사를 만났고 나에게 적합합니다. 아마 추천하지 않을 것 같아요. 나쁘기 때문이 아니라 여기에 어부들이 많고(이전 리뷰에 대한 댓글로 판단) 모두가 각자의 취향을 가지고 있기 때문입니다. 방금 내 얘기를 했어요. 그러므로 모든 사람의 꼬리에는 비늘이 없습니다. 그리고 좋은 캐치.

+7을 살 예정이에요 즐겨 찾기에 추가 리뷰가 마음에 들었습니다 +32 +41

UPS

  • 도시: 바르나울
  • 나는 유용할 수 있다:가설적으로...

옛날 옛적에 비슷한 "연구"를했는데 순전히 나 자신과 포럼에서 접선으로 언급했습니다 ... 오늘은 제목의 질문에 대한 프로필 스레드를 열기로 결정했습니다. 저는 실제 경험이 거의 없기 때문에 이것 또는 저 "코드"의 "비행" 특성, 내마모성, 소음 등에 대해서는 이야기하지 않겠습니다.... 우리는 파단 하중에 대해서만 이야기하겠습니다. 그러나 누군가 추가할 내용이 있다면(구조적으로, 홍수 없이) 기뻐할 것입니다.

그래서 "코드" 코모란 코라스트롱 PE 8-브레이드
직경: 0.14mm.
테스트: 8.90kg.
길이: 135m.

900 루블 미만의 가격 (할인 포함).

두 시즌 이상 충실하게 서비스를 제공하고 마침내 종료된 SALMO ELITE BRAID를 대체하기 위해 구입했습니다... 상자 안에 릴이 있습니다.

관리자가 그녀에 대해 쓴 내용은 다음과 같습니다. Cormoran Corastrong PE 8-Braid는 업데이트된 Corastrong 코드 시리즈입니다. 새로운 세대는 Cormoran 메기 프로그램에서 빌린 Coramid 재료로 만든 코어를 받았습니다. 코드는 이전 제품에 비해 내구성이 훨씬 뛰어나고 신축성이 떨어지는 것으로 나타났습니다. 브레이드는 매우 매끄럽고 미끄러운 코팅으로 인해 뛰어난 던지기 특성을 가지고 있습니다. 코드는 마모성 하중, 자외선 복사에 강하고 물을 흡수하지 않습니다.

촉감은 라인이 매끄럽고 SALMO보다 조용하고 약간 타원형 (순전히 주관적인 느낌)이 될 것 같습니다. Power Pro만큼 뻣뻣하지는 않지만 여전히 동일한 SALMO보다 단단합니다.

나는 인증된 도구를 갖고 있지 않으며 궁극적인 진실이라고 주장하지도 않습니다. 이 간단한 장치를 사용하여 인장 하중을 측정하겠습니다.

짐작할 수 있듯이 약 30cm 길이의 낚싯줄 조각이 한쪽의 스틸야드 후크와 다른 쪽의 핸들 축에 부착됩니다. "매듭 없는" 연결을 테스트할 때 낚싯줄은 양쪽에서 단단히 감겨집니다(미끄러지는 것을 방지하기 위해). 하나 또는 다른 매듭으로 강도를 테스트할 때는 강철야드 후크에 매듭이 묶입니다. 각 연결 유형은 세 번 테스트되었으며 결과는 평균값을 나타냅니다.

그래서 지금까지의 결과는 다음과 같습니다.

1. 허브 연결 미포함: 5.45kg.

2. 팔로마 노드 **: 4.80kg.

4.90kg.

3. "블라인드" 루프: 3.30kg.

4. 클린치 매듭: 보통 5회전 정도 미끄러지는데(!!) 이미 400g이군요! 5회전 "개선됨" - 1.8kg에서, 6회전 "개선됨" - 2.2kg. (이 노드를 더 이상 실험해 볼 필요가 없습니다.)

5. 더블 클린치 매듭: 2.8kg이 미끄러지기 시작했는데, 두 번째 끝을 충분히 오래 남겨두었고, 매듭 부분에서 3.40kg으로 부러졌습니다.

* Palomar 노드에서 종이 클립으로 만든 즉석 "끈"이 있는지 다시 확인했습니다. (끈을 가져오기에는 너무 게으른 상태였습니다. 가죽 끈이 아니라 회전 장치, 예를 들어 직경이라고 가정하겠습니다. 낚싯줄이 부착된 클립))과 정확히 동일하며 결과에 영향을 미치지 않았습니다. 부두에 도착하자마자 다시 확인해 보겠습니다. 이번에는 실제 목줄을 사용합니다.

제조업체가 어떻게 8.9kg의 공시 가격을 얻었는지 상상할 수 없습니다...

테스트된 각 장치에 대해 선언된 것(8.9kg)의 실제 인장 강도(%):

1. "무매듭" 설치 - 61%
2. 팔로마 매듭 - 54%

2.1. 착유 루프가 있는 팔로마 매듭 - 55%
3. "블라인드" 루프 - 37%
4. 클린치 강화 매듭(6회전) - 고정되지 않음

5. 더블 "클린치" 매듭(6턴) - 38%

이는 매우 실망스러운 결과이며, 발생할 수 있는 오류(첫 번째 팬케이크)를 고려하여 오프 시즌에 반복 연구를 수행할 것을 약속드립니다.

PS 초안 버전, 그 과정에서 조정을 할 것입니다. 잊지 않는다면 내일 카메라를 집에 가져가서 명확성을 위해 몇 개의 비디오를 만들 것입니다.

모든 포럼 회원에게 ZZY 질문: 어떤 노드를 가장 자주 사용하십니까? 제가 확인해 볼게요. 글쎄, 일반적으로 그럴 수도 있습니다. 내가 도대체 ​​뭘 잘못하고있는 겁니까? 말씀해 주시면 진행자에게 불필요한 내용을 삭제해 달라고 요청할 예정입니다...

ZZY 하나의 스레드(아마도 수십 개)에서 여러 가지 "코드"를 테스트하고 싶습니다. 이와 관련하여 모든 낚시 상점에 연락하고 있습니다. 이것이 흥미롭다면 개인 메시지를 작성해 논의하겠습니다.))


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  • 도시: 바르나울
  • 나는 유용할 수 있다:가설적으로...

새 항목은 여기에 복제한 다음 정리할 때 제거하도록 요청하겠습니다.

2.1. 착유 루프가 있는 팔로마 매듭(즉, 이중 와틀을 루프에 두 번 끼운 후 매듭을 편직하고 고정했습니다): 4.90kg. (실제로 결과는 오류 범위 내에 있으며 많은 의미가 있습니다. 이 "와틀"을 위해 특별히 이중 루프를 짜는 방법을 모르겠습니다)

* Palomar 노드에서 종이 클립으로 만든 즉석 "끈"이 있는지 다시 확인했습니다. (끈을 가져오기에는 너무 게으른 상태였습니다. 가죽 끈이 아니라 회전 장치, 예를 들어 직경이라고 가정하겠습니다. 낚싯줄이 부착된 종이 클립과 똑같습니다)) 결과에는 아무런 영향이 없었습니다. 부두로 가는 길이 생기면 다시 한번 확인해 볼게요. 이번에는 진짜 목줄을 매고 말이죠.

** Palomar 장치에서는 더 긴 길이의 "와틀 펜스" 조각을 사용하여 실험을 수행했습니다. 1.8m 조각을 채취하고 측정 직전(즉, "랙"에 있음)을 물에 적셨습니다. 스펀지를 사용하여 낚싯줄이 감겨진 축과 강철야드에 놓인 "끈" 사이의 거리가 약 1.2m였으며, 측정 후 낚싯줄 조각을 풀어 두 번째 측정, 세 번째 측정을 했습니다. 새로운 작품으로 진행되었습니다. 3차원에서 얻은 결과: 4.88; 4.92; 4.48kg. 믿거나 말거나)) 따라서 적어도 나 자신을 위해서는 측정을 하기 전에 전체 세그먼트를 적실 필요가 없으며 더 긴 길이(1미터 이상)의 선에서 측정할 필요가 없다고 결정했습니다.

PS 곧 Proshka에 대한 데이터가 나올 예정입니다...


BMK 부두에 있는 차고를 판매할 예정입니다. 질문이 있는 경우 메시지로 메시지를 보내주세요. 전화번호는 프로필에 있습니다.

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  • 도시: 바르나울
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그래서 다음 테스트 주제는 다음과 같습니다. 파워 프로 0.19mm. 선언 된 파단 하중은 13kg이고 가격은 약 900 루블입니다.

전통적으로 우리는 관리자에게 발언권을 제공합니다. PowerPro는 현대 기술과 다년간의 경험 및 지식의 최적의 조합입니다. PowerPro 코드는 고강도 Spectra Fiber 편조 섬유와 새로운 Enhanced Body Technology를 사용하여 제작되어 독창적이고 탄력적이며 둥근 직경과 매우 민감한 "편조"를 제공합니다. 미세한 섬유, 촘촘한 직조 및 추가 코팅으로 PowerPro 브레이드의 최고 강도를 보장합니다. EBT(Enhanced Body Technology) 기술과 결합된 소재의 독특한 조합은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

더 둥근 직경;

높은 탄력성;

내마모성 증가;

확장성과 "메모리" 부족;

높은 매듭 강도;

지정된 직경을 준수합니다.

어떤 식으로든 만졌을 때 "코드"는 Cormoran Corastrong PE 8-Braid보다 더 뻣뻣하고 단면이 더 둥글며 그다지 매끄럽지 않습니다(꼬임이 확실히 느껴지며 더 많은 소음이 발생할 것 같습니다). 색상은 제가 가장 좋아하는 색상입니다)):

나는 "매듭 없는" 설치를 위해 걸쇠를 만드는 데 너무 게으르지 않았습니다. 이번에는 모든 것이 공평했습니다...

1. "무매듭" 설치: 9.10kg.

명확성을 위해 동영상을 약속했습니다.

보너스: 마지막 오른쪽 운전자의 말을 확인했습니다. 새 "울타리"에서 3번 중 3번이 파손되었습니다. 걸쇠에 분명히 있습니다.. 그리고 일반적으로 "매듭이 없는" 디자인이 인상 깊었지만 스스로 걸쇠를 구부릴 것입니다.))

2. 팔로마 노드: 8.35kg으로 만족(!)했어요. Palomar를 이중 루프로 2번(3번 아님) 확인했는데 결과가 매우 유사했습니다. 두 개의 낚싯줄에 대해 테스트한 후 앞으로 확인하는 것이 의미가 있는지조차 모르겠습니다...

3. "블라인드" 루프: 7.0kg.

SEIB의 조언에 따라 매듭을 조인 후 "와틀"의 자유로운 끝 부분을 5mm 정도 남기고 잘라냈습니다. 그 후 라이터로 태웠더니 결국 일종의 '범프'가 생긴 것 같았습니다. 그래서 약 5kg입니다. - 매듭이 미끄러지기 시작하고 그 후 결과적인 "범프" 위에 놓이고 평균 최대 9.05kg을 유지합니다. (!) 거의 "매듭이 없는" 패턴과 같습니다. 훌륭한 결과입니다!

태울 때 라이터를 사용하지 않았는데, 매듭이 약간 미끄러지려고 하는데, 역시 약 5kg 정도입니다. (오히려 끝까지 질질 끌려간다), 격차는 평균 8.35kg입니다.

간략한 IMHO: Cormoran Corastrong PE 8-Braid의 배경에 비해 라인이 훨씬 더 밝아 보입니다. 요점은 더 큰 강도는 아니지만 (이해할 수 있으며 훨씬 더 크다고 명시됨) 줄이 견딜 수 있는 하중은 매듭의 종류에 크게 좌우되지 않습니다.

테스트된 각 장치에 대해 선언된 것(13kg)의 실제 인장 강도(%):

1. "무매듭" 설치 - 70%

2. 팔로마 매듭 - 64%
3. "블라인드" 루프 - 54%
4. 매듭 "강화 클린치"(낚시줄의 자유단이 녹은 상태에서 6회전) - 70%
5. 더블 클린치 매듭(6턴) - 64%

추신: Cormoran Corastrong PE 8-Braid 조각을 남겨두고 한겨울에 시도해 보겠습니다. 처음에는 서둘렀다는 의심이 들었습니다... 이 라인을 로드했습니다. 최대치에 가깝게, 훨씬 더 천천히... 어쩌면 결과가 조금 바뀔 수도 있겠네요...

ZZY 제공된 샘플에 감사드립니다.


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  • 도시: 바르나울
  • 나는 유용할 수 있다:가설적으로...

공지사항처럼: TADAAAAAAM!!!

또한 "Proshka" 0.10은 "무게별"(대형 릴) 버전과 실제 "미국식" 릴 버전으로 제공됩니다. 영광스러운 전투가 될 것이다

추신: 샘플을 제공해 주신 Andrey(일명 Rey)와 Stepanych에게 감사드립니다.


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  • 도시: 바르나울
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시립 클리닉에서 말하는 것처럼 "다음!" "유니티카" 에깅 슈퍼 PE 0.6 - 릴당 150미터. 도시에서는 그런 "코드"가 더 이상 판매되지 않고 가격도 가장 합리적인 것은 아니지만 한때는 좁은 범위에서 널리 알려졌고 고급 트렌드와는 거리가 먼 나조차도 들었습니다. "유니티카"에 대해서... 게다가 이건 처음으로 내 손에 들어온 비교적 가는 낚싯줄인데...

판매하기 위해 무엇을 쓸 수 있습니까?)): 러시아의 주요 어부들에 따르면 최고이며 시장에서 가장 얇은 끈 중 하나입니다. 놀라운 부드러움과 매끄러움이 결합된 이상적인 촘촘한 직조로 인해 이 라인은 가벼운 미끼를 캐스팅하는 데 가장 적합합니다. 표준 코드에 비해 미끼가 약 20% 더 멀리 날아가므로 이 브레이드는 초경량 낚시에 없어서는 안 될 요소입니다.

직경: 0.128mm.
풀림: 150m.
파단하중 : 4kg.
파괴 하중: 8lb
여기에 내 의견을 삽입하겠습니다*... 여기 레닌이 누구인지는 모르지만 8파운드는 3.6kg인 것으로 밝혀졌습니다... 제 측정 단위는 kg이므로 팩에는 4라고 적혀 있습니다. 그렇게 계산해 보세요.

색상: 여러 가지 빛깔의 (아름다움))

가격 : ~ 2300 문지름.

만졌을 때 "코드"는 실제로 부드럽고 (이 직경의 단단한 낚싯줄을 상상하기는 어렵지만) 미끄럽고 ( "짜임"이 느껴지더라도) 단면이 완전히 둥글습니다. 나는 아이를 위해 현미경을 완성한 적이 없으며 사진을 찍으려는 시도는 실패했습니다 (플라스틱 렌즈의 품질이 좋지 않아 그럼에도 불구하고 실험은 계속됩니다). 그러나 내가 본 것으로 판단하면 직조가 매우 조밀합니다. , 그리고 직경이 꽤 균일합니다 ...

위에서 테스트 방법을 설명하고 동영상도 시연했으므로 바로 결과를 살펴보겠습니다.

1. "무매듭" 설치: 3.55 (!) kg.

2. 팔로마 노드: - 미끄러짐 (두 번의 시도)

2.1. 이중 고리가 있는 팔로마 매듭 - 3.00kg.

3. "블라인드" 루프: 1.75kg.
(소작된 자유단 포함). 약 0.7kg. - 매듭이 미끄러지기 시작하고 그 후 결과적인 "범프" 위에 놓이고 평균 최대 2.6kg을 유지합니다.

라이터를 사용하지 않고 태웠는데 매듭이 거의 미끄러지지 않는데 평균 간격은 1.95kg에 불과합니다. (?) 이 실패의 원인이 무엇인지 모르겠습니다 ...

간략한 IMHO: "매듭 없는" 설치의 결과는 훌륭하지만 "클린치", 특히 "더블 클린치"에서는 재앙입니다... 이 라인은 상당히 섬세하고 민감하다는 의견이 있습니다. 부상을 입었고 내마모성이 별로 좋지 않습니다... 이에 관한 한 사실, 판단할 수는 없지만 만약 그렇다면 아마도 이것이 꼬임이 많은 "복잡한" 노드에서 그러한 결과를 설명하는 것일 것입니다. ... 나는 사실인 척하지 않습니다.))

테스트된 각 장치에 대해 선언된 것(4kg)의 실제 인장 강도(%)(*괄호 안의 값은 8lb = 3.6kg 계산을 기준으로 함):

1. "무매듭" 설치 - 89(98)%(!!)
2. 팔로마 매듭 - 미끄러짐

2.1. 이중 고리가 있는 팔로마 매듭 - 75 (83)%
3. "블라인드" 루프 - 44(49)%
4. 클린치 강화 매듭 (낚시줄 끝이 녹은 상태에서 6회전) - 65(72)%
5. 더블 "클린치" 매듭(6턴) - 49(54)%

ZZY 샘플을 제공해 주신 Andrey(일명)에게 감사드립니다.


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레이

레이

  • 도시: 바르나울
이 낚싯줄은 매우 섬세하고 부상에 민감하다는 의견이 있습니다.
그렇죠, 나무를 섞으면 부상 부위가 너무 쉽게 찢어집니다
  • Nik(Kolya 삼촌)과 UPS가 좋아합니다.

나는 물고기를 좋아하지 않는다... 잡으면 익사할 것이다!

UPS

UPS

  • 도시: 바르나울
  • 나는 유용할 수 있다:가설적으로...

미국의 힘!

나는 내 손에 떨어진 두 개의 "프로쉬카"를 꼭 비교하고 싶었지만... 이 "밧줄"은 나에게 쉴 틈을 주지 않았다... 케이준라인 케이준 브레이드 케이준 가드에서... 300야드(275m) 릴에, 0.279mm. 그리고 30파운드또는 13.6kg. (!) 인장하중 선언! 우리 지역에서는 낚싯줄이 흔치 않다는 걸 알지만... 먼저 확인해 보지 않을 수 없었습니다...)

또한 분홍색)))

안타깝게도이 낚싯줄은 여기서 살 수 없지만 정말로 원한다면 부르주아지에게 주문할 수 있습니다. 제가 착각하지 않으면 가격은 약 $ 31입니다 ... 특별한 찬사를 찾지 못했습니다. 제조업체에서... 어떤 이유에서든 화려한 색상(물론)이 주된 강조점이며, 퇴색하지 않는다는 사실은 일반적으로 노년까지 멋져 보입니다....

만졌을 때 라인은 뛰어난 "메모리"로 매우 단단하고 둥글며 직조가 명확하게 느껴지며 캐스팅할 때 꽤 시끄러울 것 같아요... 매우 강력합니다))) 정말 설득력이 있어 보입니다...

이제 테스트가 조금 늦어지는 이유는... 무매듭, 랙, 회전율, 둘, 셋... 4kg, 5.. 6.. .. .. 12... 13... 14(!) .. . 15(?)... 16...(!!!) - 16,3 ! 쾅!!! 부서지다!

종이 클립으로 만든 집에서 만든 걸쇠가 이전 모양을 잃었습니다... 무의식적으로 나는 Andrey의 의심을 기억했습니다. "..랙이 버틸까요?.."))) 그랬습니다... 하지만 걸쇠는 있어야 합니다. 리메이크... 16.3(!) 얘들아.. .공시된 13.6에서! 나는 미국을 사랑합니다!)))

결과는 다음과 같습니다.

1. "무매듭" 설치: - 15.2 (!) kg. 어제의 16.3kg 기록을 반복합니다. 성공하지 못했지만(5회 시도 중 최소값은 14.2임) 평균 결과는 인상적입니다.

2. 팔로마 노드: - 14.2(!)kg. 다시 한번 언급된 것 이상입니다! (미국 화폐에는 뭐라고 적혀 있나요?)

3. "블라인드" 루프: 끝이 소작된 슬립으로 12.6kg을 수용할 수 있습니다.

4. 클린치 강화 매듭(6회전): 14.05kg. (라이터로 태운적도 없고 잘 버티네요)

5. 더블 클린치 매듭(6회전): 10.9kg . (매우 불안정한 결과, 5회 측정에 걸쳐 분산된 값은 2.4(!)kg입니다.)

간략한 IMHO: "매듭 없는" 몽타주, Palomar 및 Clinch의 최고 결과... 제 생각에는 더블 클린치의 실패(실패한 것처럼 이전 실험 결과에 비해 좋은 결과 이상)는 다음과 같습니다. 매듭의 복잡성, 너무 많은 회전 및 굽힘, 테스트 중에 매듭이 조여짐(손으로 두 번 이상 완전히 조일 수 없음), 미끄러짐 과정에서 분명히 "타는" 것입니다. 일반적으로 이 "로프"에는 그렇게 복잡한 매듭이 필요하지 않습니다.)

테스트된 각 장치에 대해 선언된 것(13.6kg)의 실제 인장 강도(%) :

1. "무매듭" 설치 - 112% (!)
2. 팔로마 매듭 - 104%
3. "블라인드" 루프 - 93%
4. 클린치 강화 매듭 - 103%
5. 더블 "클린치" 매듭(6회전) - 80%

ZZY 샘플을 제공해 주신 Andrey(일명 Rey)에게 감사드립니다.


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결과적으로 두 "Proshki"를 비교할 수 없습니다 (((모두 내 부주의 때문입니다. "무게 기준"은 0.10mm이고 릴에있는 것은 10lb입니다) ((이런 쓰레기...

하지만 절망하지 마세요. 가장 먼저 선반에 오르는 사람이 될 것입니다. 파워 프로 , 0.10mm. 대형 릴 (1370m)에서 파단 하중 5kg, 가격-5 루블 / 미터로 선언되었습니다.

저는 다음과 같은 형식으로 받았습니다.

글쎄, 당신은 Stepanych가 나를 위해 130m를 되감아 줄 것이라고 생각하지 않았습니까? 훔침

이번에는 인터넷에서 설명을 다시 작성하지 않겠습니다. 얼마 전에 "Proshka"가 이미 테스트에 참여했기 때문에 복제할 필요가 없기 때문입니다.

나 자신에게서: "코드"는 매우 단단하고(Cormoran 또는 Unitika에 비해) 둥글고 매우 미끄럽습니다(비록 "직조"가 느껴지지만).

이 낚싯줄의 테스트는 아쉽게도 무기한 연기되었습니다... 사실은 전체 낚싯줄을 축에 감고 점차 풀어보기로 결정하고 한 번에 20개씩 잘라내고 새 매듭을 엮었습니다 ... 첫 번째는 "무매듭"이었습니다. 첫 번째 시도는 3.75kg이었습니다. - 패스너 근처에서 부러짐, 두 번째 시도: 4.15 그리고 낚싯줄이 감겨진 축 근처에서 부러지고 동시에 권선에 충돌하여 거기에서 빼낼 수 없습니다... 즉 끝도 못찾고.. 멍청하게 칼로 잘라야지... 그런거. 패스너가 아니라 파손의 원인이 무엇인지 명확하지 않습니다. 이런 일이 처음 발생한 것입니다... 혹시라도 더 이상 전체 라인을 한 번에 감지 않고 이전처럼 조각으로 자르겠습니다...

글은 삭제하지 않고, 이런 낚시줄 뜨는대로 계속하겠습니다...

추신: 샘플을 제공해 주신 Stepanych에게 감사드립니다.

ZZY 어서!)))


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다음 실험 대상: BULLIT BRAID 0.16mm. Allvega에서 - 릴당 135미터.

제조사 : 올베가
직경(mm): 0.16
풀림(m): 135
파단하중(kg) : 10.2
색상: 진한 녹색

가격 : 620 문지름 (할인 없음) - 매우 예산 친화적입니다.

"Fishprofi"의 "Bream")): BULLIT BRAID 땋은 낚싯줄을 만드는 데는 최신 과학 기술 성과가 사용되었습니다. 덕분에 제조사는 우수한 성과를 거둘 수 있었다. 그리고 지금 최고의 가격 대비 품질을 달성하세요.

주요 특징:

동일한 직경의 모노필라멘트에 비해 파단하중이 2.5~3배 높습니다.
- 파단하중 및 직경에 대한 데이터가 정확합니다.
- 신율이 낮고 감도가 높습니다.
- 표면이 매끄러워 마찰과 바람이 줄어들고 캐스팅 비거리와 라인 수명이 늘어납니다.
- 내마모성이 높습니다. 균일한 마모, "테리" 효과 없음
- 물을 흡수하지 않아 영하의 온도에서도 쾌적한 사용이 가능합니다.
- 신장이 적고 기억력이 없으며 매듭강도가 우수합니다.
- 가격과 품질의 탁월한 조합.

사진에는 ​​"Leader" UL의 끈 끈 옆에 낚싯줄이 있습니다. (제가 착각한 것이 아니라면 0.2mm입니다. 맞나요?)

"코드"는 촉감이 매우 부드럽고 직조가 명확하게 정의되어 있으며 (내가 생각하는 것 중 가장 조용하지는 않음) 밀도가 높지 않으며 실제로 "메모리"가 없으며 단면이 둥글고 일반적으로 매우 유사합니다. 일반 재봉사로)), 내 생각으로는 직경이 약간 과소평가된 것 같습니다("눈으로" 본 경우). 마음에 들었고 테스트에서 실망하지 않는다면 구매 옵션으로 고려할 것입니다.

결과는 다음과 같습니다.

1. "무매듭" 설치: - 6.70kg.

2. 팔로마 노드: - 5.3kg.

3. "블라인드" 루프: 4.6kg. 하지만 무자비하게 미끄러지는데... 길이가 꽤 길어서(~4cm) 고정되어 있습니다.

4. 클린치 강화 매듭(6회전): - 4.80kg. (나는 아무것도 태우지 않았습니다. "슬라이드" 시도는 4 중 하나였으며 매우 빨리 끝났습니다)

5. 더블 클린치 매듭(6회전): - 5.45kg.

간략한 IMHO: 이것은 평범한 결과입니다. 부드럽다는 점만 빼면(하지만 개인적으로 그게 마음에 듭니다), 이 표본은 아무것도 자랑할 수 없습니다... 결과는 비슷하지만 3분의 1 정도 저렴합니다...

테스트된 각 장치에 대해 선언된 것(10.2kg)의 실제 인장 강도(%):

1. "무매듭" 설치 - 66%
2. 팔로마 매듭 - 52%
3. "블라인드" 루프 - 45%
4.클린치 강화 매듭(6턴) - 47%
5. 더블 "클린치" 매듭(6턴) - 53%

추신: "" 매장과 샘플을 제공해 주신 Vladimir Stepanovich에게 개인적으로 감사드립니다.


BMK 부두에 있는 차고를 판매할 예정입니다. 질문이 있는 경우 메시지로 메시지를 보내주세요. 전화번호는 프로필에 있습니다.

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  • 도시: 바르나울
  • 나는 유용할 수 있다:가설적으로...

음... 잠시 기술적인 휴식을 취한 후 계속하겠습니다... 만나보세요: 소방선 초과 버클리에서 0.12mm - 스풀당 110미터.

제조사 : 버클리
직경: 0.12mm.
언와인딩: 110m.
파단하중: 6.8kg.
색상: 녹색(또는 노란색... 색상 인식이 있지만...)

가격 : 640 문지름. (할인 없음) - 매우 예산 친화적입니다.

새로운 FireLine Tournament Exceed PE 및 Fireline Tournament Exceed Crystal 시리즈의 편조 코드는 강도와 내마모성이 크게 향상된 고탄성 폴리에틸렌(PE)을 기반으로 한 고급 Micro Dyneema 섬유로 만들어졌습니다. 컬러 코팅의 품질도 크게 향상되어 낚시 여행 중에 코드의 색상이 더 오래 유지됩니다. 스피닝 낚싯대 및 피더용 이 현대식 편조 코드는 모든 최첨단 표준을 충족하며 스포츠 낚시꾼이 제시하는 모든 요구 사항을 충족합니다. 편조 코드의 직경이 줄어들어 캐스팅 범위가 향상되었으며 워블러, 스피너, 진동 스푼 등 낚시 장비를 삽입할 때 감도가 더욱 향상되었습니다. 지그 태클을 사용하는 스피닝 앵글러라면 바닥 표면의 요철과 미세한 바이트까지 완벽하게 전달하는 FireLine Tournament Exceed 브레이드 라인을 높이 평가할 것입니다.

블라블라블라블라....

사진에는 ​​"Leader" UL의 끈 끈 옆에 낚싯줄이 있습니다. (제가 착각한 것이 아니라면 0.2mm입니다. 맞나요?)

만졌을 때 "코드"는 매우 단단하고 "메모리"가 뛰어나고 매끄럽고 미끄럽지만 정확하게 둥글게 부르지는 않을 것이며 직조가 뚜렷하지 않으며 캐스팅할 때 소음이 발생해서는 안 됩니다. 나는 딱딱한 "스레드"를 좋아하지 않습니다. 이것은 개인적이므로 주관적인 평가는 자제하겠습니다. 특히 모든 것이 이제 막 시작되었으므로...

내가 얻은 것은 다음과 같습니다.

1. "무매듭" 설치: - 5.5kg.
2. 팔로마 노드: - 4.2kg.
3. "블라인드" 루프: 2.55kg.
4. 클린치 강화 매듭(6회전): - 3.25kg. (아무것도 태우지 않았고 "슬라이드" 시도는 4번 중 하나였으며 꽤 빨리 끝났습니다.)
5. 더블 클린치 매듭(6회전): - 2.45kg. (그리고 약 2배, 약 5-10mm 미끄러지기 시작합니다. 그런 다음 약간 증가하는 하중으로 인해 파손됩니다...)

간략한 IMHO: 이것은 평범한 결과입니다. "knotless"에서는 나쁘지 않고 "Palamar"에서는 꽤 견딜만하며 솔직히 "double Clinch"에서는 비참한 결과입니다. 제가 딱딱한 "와틀 펜스"를 좋아하지 않는다는 점을 고려하면 절대 사지 않을 것 같아요...)

테스트된 각 장치에 대해 선언된 것(6.8kg)의 실제 인장 강도(%):

1. "무매듭" 설치 - 81%
2. 팔로마 매듭 - 62%
3. "블라인드" 루프 - 38%
4. 클린치 강화 매듭(6턴) - 48%
5. 더블 "클린치" 매듭(6턴) - 36%

추신: "" 매장과 샘플을 제공해 주신 Vladimir Stepanovich에게 개인적으로 감사드립니다.


BMK 부두에 있는 차고를 판매할 예정입니다. 질문이 있는 경우 메시지로 메시지를 보내주세요. 전화번호는 프로필에 있습니다.

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  • 도시: 바르나울
  • 나는 유용할 수 있다:가설적으로...

그다음에는 두 가지 소망과 제안을 드립니다. 누군가가 새로운 "와틀 펜스"(아직 장착되지 않았거나 나머지 부분이 릴에 맞지 않는 경우)를 가지고 있다면 "실험"을 위해 2-3미터를 신경쓰지 않고 내가 그걸로 무엇을 할 수 있는지 궁금합니다. )) - 개인 메시지를 작성하세요. 둘째, 특정 낚싯줄을 확인하고 싶은 경우 한 명이 아니라 5~10명의 포럼 회원에게 흥미로울 것입니다. 글을 쓰시면 하나를 찾으려고 노력할 것입니다... 음, 일반적으로 의견, 제안, 소원 - 쓰기.


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"...다른 모든 조건이 동일할 경우 포장에 표시된 숫자를 잊어버리고 동일한 샘플을 채취하여 "병" 테스트를 수행하고 올바른 테스트를 수행하면 테스트 결과에 따라 다른 데이터를 얻을 수 있습니다. 아마도 이 단락은 위에 쓰여진 모든 것의 핵심입니다 .."

나는 이것에 대해 논쟁을 벌이려고 하지도 않습니다. 왜냐하면 나는 절대적으로 동의하기 때문에 다시 반복할 것입니다. (스레드를 읽는 사람들이 매번 나에게 설명하고 싶지 않도록 일종의 서문을 만드는 것이 가치가 있을 것입니다. 내 결과가 완전히 정확하지 않습니다))):

1. 나는 내가 실시하는 테스트가 많은 결점을 가지고 있으며 그 결과가 실험실 테스트와 일치하지 않는다는 것을 알고 있으므로 진실을 주장하지 않습니다. 그러나 테스트를 수행할 때 나는 (가능한 한 집에서) 가장 정확하고 안정적인 결과를 얻을 수 있는 여러 규칙을 따르려고 노력합니다. 즉, 매듭을 같은 방식으로 짜려고 노력합니다. (낚시할 땐 그렇게 안 하려고 합니다.) , 핸들의 회전 속도와 스틸야드의 값 증가를 동시에 제어하면서 낚싯줄에 가해지는 하중을 균등하게 늘리려고 노력합니다(여기서는 의 물론, 가장 약한 점은 이렇게 하기가 극도로 어렵기 때문입니다), 새로운 "와틀 펜스" 조각을 가져갈 때마다 물론 낚싯줄의 비틀림은 제외됩니다("병 테스트와 달리 산산조각이 난다"). 기사)).

2. 제가 직접 설정한 주요 임무는 제조업체가 선언한 파단 하중에 대한 데이터가 다양한 낚싯줄 및 매듭에 대해 받은 결과와 %로 얼마나 다른지 확인하는 것이었습니다. 모든 낚싯줄의 테스트 조건이 동일하기 때문에 실험실 조건에 가까운 조건에서 테스트하더라도 비율은 변경되지 않고 임계값은 제조업체가 선언한 값에 더 가까워질 것이라고 생각하는 경향이 있습니다.

3. 특정 단계에서 수신된 데이터가 입력되는 표가 작성됩니다. 낚싯줄의 브랜드/모델, 제조업체가 선언한 파단 하중, 테스트된 각 노드에 대해 얻은 값. 얻은 결과를 통해 우리는 몇 가지 결론을 내릴 수 있습니다. 어떤 낚싯줄은 전혀 구매할 가치가 없는지), 어떤 매듭이 이 낚싯줄이나 저 낚싯줄에 사용하는 것이 더 좋은지(그리고 어떤 매듭을 전혀 사용해서는 안 되는지.. 예를 들어, 상당수의 초보 어부들이 "블라인드" 루프를 정말 좋아한다는 것을 알았습니다. 뜨개질도 쉽고, 제가 직접 사용해 본 적이 있지만 오랫동안 낚시를 해오신 분들은 거의 사용하지 않습니다. 그러나 그 이유는 다음과 같습니다. 테스트를 통해 거의 항상 가장 슬픈 결과라는 것이 분명해졌습니다.

이 같은))


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