자전거 타는 법을 배웁니다. 올바른 옷은 성공적인 운동의 열쇠입니다

많은 사람들이 성인이 되어 자전거 타기를 포기했고 이제는 자전거 타는 방법을 잊어버렸습니다. 어떤 사람들은 여러 가지 이유로 자전거를 타본 적이 없습니다. 자전거를 살 돈이 없거나 자전거를 탈 곳이 없습니다. 타고 싶은 사람이 “조정력이 좋지 않다”, “한 번도 잘 타본 적이 없다”, “균형을 잡지 못한다” 등 여러 가지 이유를 발견한다면 여기서의 문제는 전혀 아니다. 신체적 능력이 아니라 심리적 준비입니다.

심리적 문제는 제쳐두고 자전거 타는 법을 배우는 주요 질문을 생각해 봅시다.

장비

우선, 라이딩을 위한 액세서리와 자전거 자체를 준비해야 합니다.

라이딩에 도움이 될 수 있는 것:

• 특별하고 편안하지만 닫힌 신발.
• 땀을 흡수하는 운동복 (익숙하지 않으면 매우 피곤함)
• 바깥 기온이 25도 미만이라면 옷을 따뜻하게 입으세요.
• 보호: 무릎 패드, 팔꿈치 패드, 자전거 헬멧.

가장 재능 있는 라이더에게도 낙상이 발생할 수 있으므로 초보자에게는 보호 장비와 신발이 필수입니다.

1. 브레이크와 시프터를 조정하는 것은 "느슨한" 메커니즘에서 배우기에는 너무 어렵습니다.
2. 편안하게 일어날 수 있도록 안장을 표준보다 약간 낮게 설정하십시오.
3. 가능하면 스티어링 휠의 높이를 조정하십시오.
4. 자전거에서 불필요한 액세서리(자전거 컴퓨터, 벨 등)를 최대한 제거하십시오.

엄청난. 이제 학생과 자전거 모두 수업을 받을 준비가 되었습니다.

1. 낙상과 실패에 대해 심리적으로 대비해야 합니다. 사이클링의 핵심은 연습과 인내입니다.
2. 속도에서는 균형을 유지하는 것이 더 쉽기 때문에 너무 천천히 운전해서는 안 됩니다.
3. 스티어링 휠은 긴장감 없이 잡아야 하지만, 손을 떼서는 안 됩니다.
4. 발과 무릎을 구부릴 수 없어 피로가 빨리 발생합니다.
5. 모든 움직임은 부드럽고 균일해야 합니다.
6. 급제동은 금지되어 있습니다.

스스로 배우기

사실, 자전거 타는 법을 배우기 위해 선생님이 필요하지 않습니다. 스스로 빠르게 배울 수 있습니다. 때로는, 특히 성인의 경우, 친구, 남자친구 또는 코치의 덜 아첨하는 말을 듣는 것보다 증인 없이 운전하는 법을 조심스럽고 침착하게 배우는 것이 더 낫습니다. 결국, 대부분의 사람들에게 그것은 "앉아서 가라"는 것입니다.

2.자전거에 앉아 브레이크를 밟고 균형을 잡으세요. 이것은 작동하지 않지만 자전거에서 원하는 균형점을 느낄 수 있게 해줄 것입니다.

3. 페달을 밟지 않고 움직이기 시작합니다. 자전거로 스쿠터를 만들고 발로 밀어냅니다. 발을 땅에 대지 않고 균형있게 타는 법을 배우는 것이 좋습니다. 약간의 경사나 상당히 부드러운 아스팔트가 도움이 될 것입니다. 먼저 브레이크를 밟은 다음 발을 땅에 대는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 부상을 입을 수 있습니다.

4.페달 배우기. 먼저 한쪽 다리로. 속도를 2~4(범위 중간)로 설정하고 자전거를 탔습니다. 페달을 위아래로 45도 각도로 설정하고 한 발로 맨 아래 위치까지 누릅니다. 이전 지점과 비슷하게 굴러서 멈춥니다. 각 다리가 자동으로 완료될 때까지 반복합니다.

5. 다리 동기화 - 이전 운동을 계속해서 반복합니다. 당장에는 효과가 없을 것입니다. 많은 연습이 필요할 것입니다. 균형을 잊지 마세요!

6. 회전을 시작하여 라이딩 기술을 강화합니다. 먼저 왼쪽과 오른쪽을 부드럽게 하고 회전할 때 기울기를 느끼는 것이 중요합니다. 스케이트를 탈 때 이것이 표준입니다.

7. 마지막 운동은 차례입니다. 작동 후 본격적인 스케이팅을 시작합니다. 100-200m를 운전하고 방향을 바꾸고 가속하고 제동합니다.

그럼 타는 방법을 아시겠죠! 다음 작업은 기어를 올바르게 변경하는 것이지만 이는 별도의 강의 주제입니다.

아이를 가르치다

아이들은 대개 어릴 때부터 스케이트 타는 법을 배웁니다. 한 살 이전에도 아이들은 바퀴가 달린 장난감을 사용할 수 있고, 1.5~2세에는 세발자전거를 탈 수 있습니다. 4세가 되면 이륜 자전거 연습을 시작할 수 있습니다. 처음에는 추가 바퀴를 사용할 수 있지만 훈련 및 브레이크용으로 선택하는 것이 좋습니다. 10~12세가 되면 본격적인 십대용 자전거로 전환할 수 있습니다.

아이를 가르치려면 끊임없는 관심과 큰 책임감이 필요합니다.

• 스케이팅 기술뿐만 아니라 아이의 자세와 호흡도 모니터링해야 합니다.
• 식사 후에는 운동을 할 수 없으니 두 배로 힘들다.
• 하중은 제한되어야 합니다. 13세 미만 - 10-15km 이하, 15세 미만 청소년의 경우 - 20세 이하.

어른을 가르쳐라

성인을 가르치는 것은 어렵습니다. 그는 쉽게 균형을 유지할 수 있지만 예상치 못한 상황에서는 일반적으로 매우 긴장하며 넘어지면 신체적으로 위험할 뿐만 아니라 학습 과정도 약화됩니다. 왜냐하면 성인은 심리적으로 취약하기 때문입니다.

절대로 자전거를 쥐거나 “팔 밑에” 조언을 해서는 안 됩니다. 학습 과정의 주요 부분은 균형과 능력에 대한 신체적 감각입니다. "트레이너"는 기본 사항을 설명하고 운동 결과에 따라 가장 정확한 피드백을 제공하는 데에만 필요합니다. 하지만 어른들에게 가장 편안한 것은 자율학습이다.

결론

사실, 자전거 타는 법을 배우는 것은 연령에 관계없이 매우 쉽습니다. 이 문제에서 가장 중요한 것은 상당히 긴 연습을 준비하는 것입니다. 왜냐하면 "앉아 가라"계획은 이미 방법을 알고있는 사람들의 마음 속에서만 발생하기 때문입니다. 아이를 돌보고 키와 나이에 맞춰 자전거(또는 균형자전거)를 구입해야 하지만, 어른들의 경우 가장 중요한 것은 일반적인 권장 사항을 이해하고 연습할 시간을 갖는 것입니다.

그러나 꿈을 실현하기 시작하는 사람은 소수에 불과합니다. 그 이유는 넘어질 것에 대한 두려움, 어색해 보이거나 단순히 자신감이 부족하기 때문입니다. 하지만 이륜차를 타는 것은 전혀 어렵지 않다는 것을 기억해야 합니다. 누구나 첫 걸음을 내딛고 자유로운 움직임, 신체 발달, 신선한 공기 속에서의 산책 등 새로운 기회를 발견할 수 있습니다. 또한 미래 사이클리스트의 나이는 중요하지 않으며 가장 중요한 것은 인내심과 학습에 대한 올바른 접근 방식입니다.

아이와 그의 첫 자전거

스포츠에 대한 사랑과 건강한 생활 방식은 어릴 때부터 시작됩니다. 이를 자녀에게 심어주어야 하는 사람은 바로 부모입니다. 개발 방법 중 하나는 사이클링이며, 이러한 차량을 구입하는 것은 훌륭한 솔루션이 될 것입니다.

삼륜 자전거는 유모차를 쉽게 대체할 수 있습니다. 이 자전거들은 해마다 다채로운 장난감이 되어 아이들의 시간이 즐거움으로 가득 차게 될 것입니다. 먼저, 아이들은 새로운 교통수단에 대한 모든 세부 사항을 연구한 다음, 그 위에 앉아 계속해서 서로를 알아가게 됩니다.

기본 기술 훈련

환경은 매력적이어야 합니다. 어린이 방이나 집 근처의 평평한 공간이 적합합니다.

승마 기술은 점차적으로 익히는 것이 좋습니다. 아이에게 핸들이 어떻게 작동하는지 보여주고, 천천히 자전거를 움직이기 시작하세요. 행동에 완전히 자신감이 생길 때까지 아이가 스스로 방향을 선택하게 해주세요.

다음 단계는 페달링입니다. 밀어내는 방법을 보여주세요. 또한 발을 배치하고 움직임을 올바르게 동기화하는 연습을 하십시오.

인내심을 갖고 침착하십시오. 그러면 학습 과정이 가속화됩니다.

어린이를 이륜 자전거로 전환

자녀가 2세 이상이라면 새 자전거 구입을 고려해 보세요. 탁월한 옵션은 밸런스 자전거입니다. 페달이 없으며 아기가 부드러운 좌석에 앉아있는 동안 발로 땅을 밀어서 움직임을 수행합니다. 이러한 유형의 교통수단은 꽤 인기가 있으며 세발자전거보다 훨씬 좋습니다.

어린이용 장난감 자전거를 타는 것은 운동 능력과 조정 능력을 발달시키는 데 도움이 됩니다. 아이는 속도를 제어하고 계산하는 방법뿐만 아니라 균형을 잡고 균형을 유지하는 방법도 배웁니다. 또한 근육에 가해지는 하중이 고르게 분산되어 총 보행 거리가 늘어납니다.

4세가 되면 보조 바퀴가 달린 이륜 자전거로 전환할 수 있습니다(어린이가 넘어지지 않도록 보호합니다). 아이가 자신감을 느끼면 추가 바퀴를 제거하고 자유롭게 굴리기 시작하는 것이 좋습니다. 주요 임무는 며칠 동안 아기 근처에 머물면서 경계심과 주의력이 생길 때까지 아기를 쫓는 것입니다. 서두를 필요는 없으며, 극단적인 경우에만 지원을 제공하세요.

6세 이상을 위한 자전거 강습

이 기간 동안 어린이는 이미 성인으로 간주되므로 즉시 이륜자전거로 전환할 수 있습니다.

먼저, 적합한 자전거 크기를 선택하면 라이딩이 최대한 편안해집니다. 다음으로, 일주일 동안 아기에게 심리적 지원과 다양한 유형의 지원을 제공해야 합니다. 차량의 모든 구성 요소를 숙지하고 많이 달리고 안정적으로 차량을 보호해야 합니다.

화를 내거나 소리를 지르지 마십시오. 이렇게 하면 자녀에게 자신감이 생기고 학습 과정이 매우 즐거워질 것입니다.

청소년과 성인은 어떻게 자전거 타는 법을 배울 수 있나요?

모든 사람이 어린 시절부터 이륜 자전거를 마스터할 기회를 갖는 것은 아닙니다. 종종 그러한 차량은 선물로 나타나거나 번 돈으로 구매됩니다. 때로는 학습에 어려움을 겪거나 어린 시절에 일련의 낙상으로 인해 자전거를 잊어버리는 경우도 있습니다.

자유롭게 라이딩하는 즐거움을 부정할 필요는 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 자전거 타는 법을 배우고 싶다면 몇 가지 팁을 따르면 꿈을 실현하는 데 도움이 될 것입니다.

자전거를 마스터하는 방법에는 친구의 지원, 특별 섹션, 자율 학습 등 다양한 옵션이 있습니다. 동시에 마지막 옵션은 매우 좋습니다. 아무도 당신을 방해하거나 혼동하지 않을 것입니다. 열심히 일하면 결과가 오래 걸리지 않을 것입니다.

올바른 이륜 자전거 선택

자전거의 크기, 즉 프레임은 매우 다양하므로 누구나 적합한 제품을 구입할 수 있습니다. 올바른 사이즈는 빠른 움직임을 촉진하고 에너지를 절약하는 반면, 잘못된 사이즈는 관절에 통증을 유발하고 만성 질환을 악화시킵니다. 책임감있게 차량을 구매하면 건강 문제가 발생하지 않습니다.

먼저 프레임의 높이를 선택해야 합니다. 이렇게하려면 그 위에 (스티어링 휠에 더 가깝게) 서있는 것이 좋습니다. 도심을 조용히 여행할 때는 5cm 정도의 거리가 충분하지만, 산길과 오프로드를 좋아하는 분들은 10cm 정도가 필요합니다. 너무 느슨하다고 느끼면 더 높은 프레임을 요청하고, 불편함이 느껴지면 프레임을 요청하세요. 낮은 것.

다음 단계는 프레임 크기를 선택하는 것입니다. 산악자전거는 신장에 따라 다음 비율에 따라 구매해야 합니다.

• 높이 최대 165cm - 13.5-15.5인치;
• 높이 165−175cm - 17.5인치;
• 높이 175−185cm - 19.5인치;
• 키 185cm - 21.5인치.

견고한 프레임이 있고 후방 서스펜션이 없는 자전거를 선택할 때 비율은 다음과 같습니다.

• 높이 최대 155cm - 13.5-14인치;
• 높이 150−165cm - 16인치;
• 키 165−175cm - 18인치;
• 키 175−185cm - 20인치;
• 키 185cm - 22인치.

로드바이크를 구입할 때 여기에서는 사람의 전체 키가 중요하지 않기 때문에 자전거를 타야 합니다(팔다리와 몸통의 길이가 중요함).

탑승 준비 중

자전거 타는 법을 모른다면 훈련을 시작할 때 자전거를 옆에 두고 자전거를 돌려 브레이크를 밟는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 학습 속도가 빨라집니다.

스티어링 휠과 좌석의 높이와 기울기를 조정하여 이륜 자전거를 자신에게 맞게 조정하는 것도 가치가 있습니다. 팔은 펴고 다리는 구부려 발가락이 땅에 닿도록 해야 합니다. 착륙 연습 - 빠르고 조심스럽게 앉고 내리는 법을 배웁니다.

헬멧과 추가 보호 장치를 잊지 마세요. 또한 사전에 훈련 장소를 찾는 것이 좋습니다. 돌이나 움푹 들어간 곳, 기타 장애물이 없고 약간의 경사가 있는 평탄한 도로가 적합합니다.

첫 번째 연습

우리는 균형을 유지하는 것부터 시작하여 자전거 타는 법을 배웁니다. 안장에 앉아 양쪽 브레이크를 모두 밟은 다음 발을 땅에서 들어 올려 차량을 그 위치에 고정해 보십시오. 운동을 여러 번 반복하십시오. 필요한 경우 스티어링 휠과 시트의 높이를 다시 조정하십시오.

페달 없이 라이딩해 보세요. 발로 땅을 밀어내고 일정 거리를 이동합니다. 비슷한 옵션이 하나의 페달을 밟는 것입니다. 이 경우 자전거가 흔들리지 않고 안정적인지 확인하십시오. 궁극적으로 자전거에 더 가까이 다가가서 균형 잡는 기술을 향상시키세요. 결과가 나타날 때까지 연습을 반복하십시오.

차량에서 내리기로 결정했거나 추락이 예상되는 경우 브레이크를 세게 밟은 다음 발을 땅에 대십시오. 이렇게 하면 페달을 밟아 발생하는 부상을 예방할 수 있습니다.

자유로운 통제

이제 페달을 사용하여 타는 방법을 배울 차례입니다. 중간 기어를 선택하고 이전 운동(한 쪽 다리로 땅을 밀기)을 수행하는 동안 점차적으로 속도를 높이십시오. 이동 거리가 늘어나고 자전거가 더 이상 옆으로 넘어지지 않습니다. 이것은 다른 쪽 발을 페달에 올려 놓고 회전을 시작하기에 좋은 시간입니다. 여러 번 시도하고 몇 번 회전한 후에는 자전거 타는 법을 배우는 방법에 대한 질문이 더 이상 문제가 되지 않는다는 것을 확실히 이해하게 될 것입니다.

친구나 강사가 자전거를 익히는 데 도움을 주는 경우에는 또 다른 교육 방법이 있습니다. 그들은 프레임이나 안장으로 차량을 지지하고 그 뒤에서 달려야 합니다. 시간이 지남에 따라 자전거는 조용히 풀리고 움직임은 완전히 독립적이 됩니다. 가장 중요한 것은 당황하지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 넘어질 것입니다.

다음 단계는 회전하는 방법을 배우는 것입니다. 이는 스티어링 휠뿐만 아니라 차체를 기울여도 가능합니다. 첫 번째 옵션은 저속에서 사용하기에 좋고, 두 번째 옵션은 고속에서 사용하는 것이 좋습니다. 더 넓고 긴 반경을 목표로 짧은 반경부터 시작해야 합니다.

모든 운동을 자신있게 마친 후에는 거리를 늘려보세요. 한 방향으로 100m를 주행하는 것을 목표로 설정한 후 방향을 돌려 출발합니다. 모든 일이 순조롭게 진행되면 라이딩을 마음껏 즐길 수 있으며 일상적인 산책 능력도 향상됩니다.

결론

성인과 어린이 모두를 위해 자전거 타는 법을 배우는 것은 그리 어렵지 않습니다. 위의 팁과 권장 사항을 따르면 학습이 즐겁고 스케이팅 기술이 크게 향상될 것입니다.

많은 사람들이 원한다 자전거 타는 법을 배우세요그리고 그들은 여기에 특별한 기술이 필요하다는 사실을 망각합니다. 자전거(스쿠터, 모페드, 스쿠터, 오토바이 등)를 타본 적이 없다면, 우선 균형을 유지하지 못하고 계속해서 한쪽으로 넘어진다는 점에서 어려움을 겪게 될 것입니다. 10미터도 이동하지 않았습니다. 문제는 해결될 수 있습니다. 아무리 재능이 없는 학생이라도 며칠 안에 자전거 운전 기술을 배울 수 있습니다. 그러나 잘못 배우면 작업이 너무 어려워지고 자전거를 배우고 싶은 의욕이 모두 사라질 수 있습니다.
자전거를 타려면 작동하는 자전거와 아스팔트 도로라는 두 가지 조건이 필요합니다. 내 조언: 즉시 안장을 가능한 한 낮게 낮추십시오. 이 안장 위치는 필요한 운전 기술을 습득한 훈련에만 필요합니다. 추락 시 더 심각한 결과를 피하기 위해 안장을 낮추어야 하며, 추락 횟수를 거의 없애거나 최소한으로 줄이겠습니다. 앞으로 넘어지면 속상해하지 말고 공부 그만둘 생각도 하지 말고, 걷는 법 배우면서 넘어지지 않은 아이 한 명이라도 보여주실래요? 이것들은 나에게 알려지지 않았지만 모두가 이것을 겪습니다. 아스팔트 표면이 약간 평평하면 더 좋을 것입니다. 즉, 약간의 하강이 있을 것입니다. 도로는 교통으로 혼잡하지 않아야 합니다.

자전거 타는 법을 배우는 방법?

선택한 도로 꼭대기에 자전거를 얹으세요. 안장 위에 있을 때 두 다리는 완전히 포장도로 위에 있어야 합니다. 도로의 평평한 부분을 선택하라고 제가 조언하는 것은 아무것도 아닙니다. 왜냐하면... 페달을 밟을 필요 없이 그냥 굴릴 수 있습니다. 균형과 페달을 동시에 배우는 것은 두 가지를 별도로 배우는 것보다 훨씬 더 어렵습니다. 아스팔트에서 발을 떼기 시작하면 자전거가 움직일 것입니다. 걱정하지 마세요. 움직임은 느리고 예측 가능합니다. 수십 센티미터를 운전했는데 발이 다시 아스팔트 위에 섰는데, 멈췄나요? 축하합니다. 첫 번째 단계가 끝났습니다! 계속 반복하면서 몇 미터 앞을 바라보고 다시 아스팔트에서 발을 들어 올리세요. 열 번째 쯤이면 이미 조금 더 여행을 했다는 게 사실인가요? 바닥에 있는 자신을 발견하면 자전거를 타고 정상까지 걸어가세요 :) 균형을 유지하기 위해 핸들을 가장 잘 조종하는 방법에 대해 생각할 시간을 주고 이동 거리를 감상하기 시작할 것입니다.
그러한 훈련이 오래 지속될 가능성은 낮습니다. 아마도 몇 시간 안에 또는 오늘 저녁까지 하강이 땅에 닿지 않고 완료될 것입니다. 너무 빨리 가속하지 마십시오. 속도가 증가하여 방해가 된다면 브레이크를 가볍게 사용하십시오. 뒷브레이크를 사용하는 것이 좋습니다. 처음에는 앞 브레이크를 조심해야 합니다. 브레이크를 밟으면 스티어링 휠 위로 날아갈 가능성이 있습니다.
균형을 유지하는 방법을 배우고 문제 없이 하강을 탐색할 수 있게 되면 이제 부드러운 아스팔트로 이동할 때입니다. 우리는 자전거에서 시작 위치를 차지합니다. 동시에 아스팔트에서 다리가 찢어지 자마자 뒤로 밀면 그러한 저크의 도움으로 자전거가 몇 미터 동안 이동하고 다리로 밀기를 반복합니다. 모든 일이 잘 진행된다면 정말 좋습니다! 이는 균형(우리가 이미 수행 방법을 알고 있음)을 유지하고 동시에 페달을 밟아야 할 때라는 의미입니다. 미는 다리를 결정하세요. 이렇게 하려면 계단에서 먼저 놓는 다리를 기억하세요. 같은 발을 페달 위에 올려 놓으십시오. 페달이 맨 위에 있어야 합니다. 페달을 밟으면 자전거가 출발합니다(균형을 잊지 마세요: D). 이제 다른 쪽 발을 페달 위에 올려놓으면 시간이 충분합니다. 왜냐하면... 자전거는 첫 번째 발이 페달을 밟을 때 관성에 의해 움직입니다. 앞으로 페달을 밟기 시작합니다. 문제가 해결되지 않으면 다른 발을 페달에 올려 놓을 때까지 기다렸다가 한쪽 페달을 밀고 관성을 사용하여 주행하십시오. 이제 조금 남았습니다. 두 발은 이미 페달을 밟고 있고 자전거는 움직이고 있습니다. 대부분의 작업은 이미 끝났습니다.

자전거를 켜고 켜는 법 배우기

균형 감각이 숙달되고 다리가 페달링에 익숙해지면 아주 오랫동안 탈 수 있지만 조만간 몸을 돌리거나 뒤돌아야 할 것입니다. 훈련을 위해서는 가능한 한 넓은 도로가 필요하지만 자동차는 없습니다. 예를 들어 농구장과 같은 무료 스포츠 코트에 갈 수 있습니다. 자전거를 타고 앞으로 나아가세요. 우선 우회전이나 좌회전하는 법을 배우세요. 스티어링 휠을 갑자기 움직이지 말고 회전하려는 방향으로 조금만 돌리면 느낌이 필요합니다. 회전하는 방법을 배우면 회전하는 방법도 배우게 됩니다. 그러나 회전할 공간이 적을수록 통과하기가 더 어려워진다는 점을 기억하십시오. 여기서는 연습을 해야 하며, 특히 방향을 돌릴 때 조심해야 합니다. 초보자의 경우 이곳이 폭포가 숨어 있는 곳입니다.

위의 모든 내용은 어린이와 성인 모두를 가르치는 데 적합합니다. 또한 스쿠터를 타면 균형을 잡는 법을 배우는 것이 더 쉽다는 소문도 있습니다. 안타깝게도 이것이 사실인지 확실하게 말할 수는 없습니다. 왜냐하면… 저는 직접 자전거를 타본 적은 없지만, 오늘 알려드린 기술을 그대로 사용하여 자전거 타는 법을 배웠습니다. 관심을 가져주셔서 감사합니다! 배우고, 타고. 자전거가 유용합니다.

자전거는 가장 간단한 교통수단이다. 하지만 나이가 들수록 그것을 마스터하는 것이 더 두렵습니다. 어디서 해야 할까요? 도시에서 사람들은 웃을 것이고 그들은 당신을 짓밟는 것을 두려워할 것입니다... 만약 당신에게 그런 슬픈 생각이 든다면, 우리는 당신에게 좋은 소식이 있습니다.

텍스트: 스베틀라나 그레벤니코바

지난 주, 사마라에 첫 번째 자전거 학교가 문을 열었는데, 이 학교는 길가에 있는 기존 자전거 대여소에 위치해 있습니다. Frunze - 80. 수업은 Leningradka 또는 광장에서 진행됩니다. Kuibyshev는 19.00부터 21.00까지 또는 20.00부터 22.00까지 일주일에 3번. 3일 과정은 겉보기에 가장 유망해 보이는 학생들도 "활기차게" 활동할 수 있도록 도와줍니다. 어린 시절부터 자전거를 탔던 사람은 자전거 타기 규칙을 설명하는 방법을 이해하지 못합니다. 더 쉬운 방법은 그냥 앉아서 가십시오. 그러나 수업 중에 강사는 예를 들어 보여줄뿐만 아니라 많은 미묘한 점을 알려주므로 무지하면 스스로 타는 법을 배울 수 없습니다.

비밀 번호 1. 균형 유지하기

성인은 일반적으로 움직임이 뻣뻣하여 방해를 받기 때문에 균형을 잃고 넘어지는 것을 두려워합니다. 균형을 유지하는 것이 사이클링의 기본입니다. 첫 번째 수업에서는 균형 운동을 실시합니다. 먼저 자전거 옆으로 걸어가서 자전거 좌석을 잡고 앞뒤로 기울여 회전을 제어해 보세요. 이 활동은 이상한 이륜 "기계" 옆에서 심리적으로 편안함을 느끼는 데 도움이 될 것입니다. 그런 다음 발이 땅에 닿을 수 있도록 자전거 좌석을 조금 낮추십시오. 발로 밀고 한걸음 한걸음 나아가 자전거를 앞으로 굴립니다. 마지막으로 한 발을 페달에 올려 놓고 다른 발로 밀어 스쿠터를 가지고 놀아보세요. 이는 균형 감각에도 유용합니다. 이렇게 하면 사람은 지지를 받고 두려움이 자동으로 제거됩니다. 한쪽으로 치우치지 않고 이렇게 운전할 수 있으면 더 좋습니다. "스쿠터인 척"하는 것이 지겨워지면, 이제 본격적으로 자전거를 탈 수 있습니다.

비밀 번호 2. 올바르게 시작하세요

자전거와의 첫 번째 의사소통 단계를 통과한 후에는 자전거를 타보세요. 많은 사람들이 자전거를 잘못 타는 경우가 많습니다. 먼저 앉아서 자전거를 밀고 나서 페달을 느끼기 시작합니다. 좌석 위로 다리를 던지고 자전거를 몸쪽으로 약간 기울인 다음 페달 중 하나를 들어 올린 다음 페달을 누르면 자전거가 움직이는 것이 더 정확할 것입니다. 가장 중요한 것은 당황하지 않는 것입니다!

비밀 번호 3. 진정해, 그냥 진정해

15분 후에는 손에 통증과 긴장감을 느끼기 시작할 것입니다. 또한, 불필요한 소란과 긴장은 움직임에 해를 끼칠 뿐입니다. 스티어링 휠은 자유롭고 쉽게 잡을 수 있어야 하지만 이는 연습을 통해서만 얻을 수 있습니다. 그러면 당신은 4개의 지지점(팔과 다리)에 고르게 기대어 스티어링 휠과 좌석 사이에 "확산"되기 시작합니다. 이 경우 등도 편안해야 하지만 팔처럼 좋은 모양을 유지해야 합니다.

비밀 번호 4. 갑자기 움직이지 마세요.

자전거의 움직임은 급격하게 움직이지 않고 조화를 이루어야 합니다. 신체적으로나 정신적으로 부상을 입지 않도록 모든 일을 천천히, 원활하게, 침착하게 수행하는 것이 중요합니다. 어디로든 서두르거나 자신을 밀어붙일 필요가 없습니다. 이렇게 하면 더 빨리 배울 수는 없지만 많은 실수를 저지르고 결국 넘어질 것입니다. 급제동, 핸들의 급회전 등을 기억하십시오. 아마도낙상과 스트레스로 이어집니다.

비밀 번호 5. 앞을 내다보세요

좋은 의미에서, 어떤 수준의 훈련을 받은 사이클리스트라도 이동하는 동안 5~10미터 앞을 내다보아야 합니다. 그러나 초보자는 자신의 발이나 자전거 바퀴를 보는 경우가 더 많습니다. 거의 모든 사람이 앞을 보는 것이 어렵기 때문에 자전거를 처음 접하는 사람들은 때때로 보행자, 기둥, 건물에 충돌합니다. 첫 번째 수업에서 학생들은 "온실 조건"을 생성하지만 이미 두 번째 수업에서는 실제로 "모퉁이가 있는" 사이트를 선택하여 실제 생활로 "내보내야"합니다.

비밀 번호 6. 회전하는 법을 배우세요

첫 수업부터 초보자 앞에는 나무, 화단, 집 모퉁이, 보행자 등 장애물이 발생할 수 있습니다. 이 순간부터 그의 시력은 켜지고 미래의 사이클리스트는 돌아다니는 방법을 배우기 시작합니다. 일부는 정신적으로 물체까지의 거리를 계산하고 일부는 무작위로 운전하여 스티어링 휠을 끝까지 돌립니다. 회전하는 동안 페달을 밟을 필요가 없다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 속도가 증가하면 회전 반경만 증가하고 넘어질 수 있기 때문입니다. 또한 주차된 차량과의 거리를 유지하고 조심해야 하며, 속도를 조금 늦추는 것이 좋습니다. 초보자뿐만 아니라 숙련된 자전거 운전자도 차를 몰고 가거나 갑자기 문이 열리는 것에 항상 반응하지는 않습니다. 앞에 사람들이 많아서 돌아다니기 어려울 경우 속임수를 쓸 수 있습니다. “브레이크가 작동하지 않아요!”라고 외치세요.

비밀 번호 7. 브레이크를 올바르게 밟으세요

첫 번째 수업에서는 강사가 브레이크의 위치와 올바른 작동 방법을 설명합니다. 그 후 학생은 브레이크를 밟는 것을 두려워할 뿐만 아니라 넘어지지 않기 위해 직관적으로 브레이크를 더 자주 밟게 됩니다. 여기서 비밀은 무엇입니까? 당신이 "주도"되고 넘어지는 것이 두려운 경우 뒷 브레이크를 가볍게 누르면 자전거가 멈추고 모든 것이 사고없이 작동합니다. 훈련장에서 학생들은 또한 곧은 다리와 "페달 위의 발" 자세로 제동을 시도합니다. 조금씩 속도를 줄이면 어떤 언덕이라도 쉽게 내려갈 수 있습니다. 그러나 최고 속도로 주행하는 경우 앞 브레이크를 조심스럽게 사용하는 것이 좋습니다. 와 함께앞 브레이크를 잡으면 핸들바 위로 날아갈 수 있습니다.

비밀 번호 8. 최적의 속도

초보자를 위한 최적의 속도는 없습니다. 일부는 속도의 이점을 즉시 배우고(균형 유지에도 도움이 됨) 일부는 여전히 "걷는 속도"로 가속하고 운전하는 것을 두려워합니다. 최신 자전거는 20개 이상의 속도를 가지며, 실제로 둘 중 하나를 사용해야 하는지 여부가 가장 자주 결정됩니다. 이것은 신체를 위한 지식이 아니라 두뇌를 위한 지식입니다. 따라서 첫 번째 수업부터 머리를 귀찮게해서는 안되며 먼저 자전거의 움직임 제어를 자동으로 가져와야합니다. "이미 배운 것 같으면" 속도 실험을 시작할 수 있습니다. 그러나 사람이 안장에 자신감을 느낄 때만 빠른 라이딩으로 전환할 수 있습니다. 몇 번의 수업 후에 남자들은 도로에서 운전을 시작하지만 여자들은 먼저 제방이나 공원에서 직선으로 연습하는 것이 좋습니다.

비밀 번호 9. 스티어링 휠 위치 제어

스스로 이해해야 할 주요 규칙은 균형을 유지하기 위해 핸들을 항상 자전거가 기울어지는 방향으로 돌려야 한다는 것입니다. 정확한 조향을 익히는 것은 표면의 고르지 못한 부분을 극복하는 데에도 유용합니다. 앞에 레일, 바퀴자국, 과속 방지턱이 있는 경우 스티어링 휠을 장애물과 수직이 되도록 배치하기만 하면 됩니다. 스티어링 휠을 돌리지 않으면 틀에 박힌 운전자와 거의 같은 느낌이 들며 미끄러지기 시작하고 바퀴가 미끄러질 것입니다.

규칙 #10. 험목 위로 솟아오른

자전거를 타는 것은 기술이라기보다는 즐거움, 속도감, 새로운 가능성입니다! 아직 방법을 모른다면 스스로 타는 방법을 배우고, 잘 되지 않는다면 이제 누구에게 의지해야 할지 알 수 있습니다!

표면에 있는 발을 밀어내고 다른 쪽 발은 긴장을 풀면서 힘을 전혀 들이지 마십시오. 옆으로 기울지 않고 최대한 멀리 운전하십시오. 스티어링 휠을 돌릴 필요가 없습니다. 균형은 이 조절에 의해서가 아니라 신체에 의해 유지됩니다.

라이드 자체로 이동하십시오. 앉을 때 가장 중요한 것은 당황하지 않는 것입니다. 근육을 이완시키면 됩니다. 체중을 다리와 팔의 네 지점에 균등하게 분배하십시오. 신체 부위의 움직임은 많이 흔들리지 않고 부드럽게 이루어져야 합니다. 눈의 균형을 유지하는데 매우 중요한 역할을 합니다. 발을 볼 필요가 없습니다. 앞을 바라보세요. 앞만 바라보세요! 뇌 자체는 다른 물체에 대한 균형을 조절합니다.

주제에 관한 비디오

출처:

• 자전거 이용자를 위한 교통 규칙에서 발췌

거의 모든 유형의 야외 활동이 피트니스 활동으로 바뀔 수 있습니다. 예를 들어, 자전거는 인간이 만든 훌륭한 발명품입니다. 사이클링을 통해 매우 빠르게 체중을 감량할 수 있습니다. 그리고 물론 야외 운동은 집이나 심지어 체육관에서의 운동과 결코 비교할 수 없습니다.

무엇 ?이것은 체중 감량에 좋은 방법입니다. 그것의 도움으로 시간당 최대 450kcal을 소모하고 허벅지와 엉덩이를 형성하며 오르막길을 자주 오르면 위가 조여집니다. 게다가 건강과 체력도 향상됩니다.

훈련하는 방법?몸을 밀어 세게 굴리고 페달을 세게 밟으십시오. 이를 위해서는 아스팔트가 필요하지 않지만 관성으로 인해 오랫동안 운전할 수 없는 고르지 않은 도로가 필요합니다. 자전거는 관절에 매우 부담이 적어 2~3시간 정도 탈 수 있습니다.

특징. 가장 단순한 최신 자전거에도 기어가 장착되어 있습니다. 무리하게 페달을 밟기보다는 자주 페달을 밟도록 변속하십시오. 이것이 바로 무릎 건강의 비결입니다. 몸이 마비되기 시작하거나 언덕을 오를 힘이 없다면 괜찮습니다. 핸들을 잡고 말을 이끌면서 걸어가세요.

빠른 움직임을 좋아하는 사람들을 위해 자전거가 발명되었습니다. 빠른 속도에 도달할 수 있을 뿐만 아니라 환경 친화적이기도 합니다. 또한, 이 차량을 타면 신체, 등과 다리의 근육 시스템이 강화되고 과체중과도 싸울 수 있습니다. 최대한의 이익과 즐거움을 얻으려면 자전거를 타야합니다.

장시간 라이딩으로 인해 손, 팔꿈치, 어깨가 아프다면 자전거 핸들바의 너비가 충분한지 확인하세요. 손은 대략 어깨와 일직선에 위치해야 합니다. 스티어링 휠이 더 넓다면 더 좁은 다른 휠을 선택하는 것이 좋습니다. 자전거를 탈 때 손목을 살펴보세요. 너무 아래쪽으로 구부리면 통증이나 부상을 초래할 수 있으므로 좋지 않습니다. 빵을 자르듯이 손을 잡아야 합니다. 이것은 자전거를 탈 때 손목이 있어야 할 위치입니다.

팔꿈치는 긴장을 풀고 약간 구부려야 합니다. 기대거나 옆으로 내밀 필요가 없습니다. 때때로 팔의 위치를 ​​바꾸고, 팔꿈치의 각도를 줄이거나 늘리고, 손을 재배치하십시오. 이렇게 하면 몸이 마비되는 것을 방지하고 허리의 긴장을 완화할 수 있습니다.

체중을 감량하려면 자전거 페달을 빨리 돌려야 하지만 온 힘을 다해 움직여서는 안 됩니다. 파워 페달 옵션은 허벅지 앞쪽 근육을 단련하려는 사람들에게 더 적합합니다.

자전거를 탈 때에는 목이 구부러지지 않도록 주의하세요. 허리와 일직선이 되도록 하세요. 그렇지 않으면 혈액 공급이 악화되고 두통이 나타날 것입니다. 사이클링 헬멧은 전문가 (주로 상지와하지에 부상을 입음)가 아니라 초보자에게 필요합니다. 결국, 언제든지 구멍에 부딪힐 가능성이 있거나 예를 들어 바퀴 아래로 떨어진 요크셔 테리어가 있을 수 있습니다.

누구도 이 문제로부터 면역되지 않기 때문에 자전거에서 올바르게 떨어지는 방법을 배우는 것도 가치가 있습니다. 떨어질 때는 그룹화해야 하고, 땅에 닿을 때는 관성에 의한 공중제비를 여러 번 해야 합니다.