자전거용 림 테이프를 구입하세요. 자전거 림 테이프란 무엇인가요?

수정일: 2017년 6월 20일

플리퍼 또는 림 테이프 -

이것은 휠 림과 카메라 사이의 특수 레이어입니다.

사진에서 파란색 줄무늬 번호 2입니다.

림 테이프는 어떤 재질로 만들어졌나요?

일반적으로 오리발은 고무 또는 다양한 폴리머(종종 Schwalbe 제품과 같은 폴리우레탄)로 만들어집니다. 일부 유형은 강화를 통해 생산됩니다.

고압 휠에는 고무 오리발을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 4-5 기압 이상의 압력을 받는 챔버는 림의 스포크 구멍 내부에 이를 압착합니다.

예를 들어 산악 자전거의 경우 압력이 낮은 바퀴가 있는 경우 일반적으로 고무가 사용됩니다. 예를 들어 우리 가게에는 간단하고 저렴한 테이프가 있습니다.

로드바이크와 같이 압력이 높은 휠의 경우 폴리머 또는 강화 폴리머 벨트가 사용됩니다.

그들은 많은 자전거 상점과 온라인 상점에서 판매됩니다. 비싸지도 않고 새 카메라보다 훨씬 저렴합니다.

구매할 때 가장 중요한 것은 올바른 크기와 너비를 선택하는 것입니다.

림 테이프의 크기는 휠 직경과 일치해야 합니다.. 모른다면 적혀 있는 림 사이즈나 타이어 사이즈를 보세요. 측면에 적혀 있으며, 타이어 사이즈 대응표에서 휠의 착지 직경을 찾아보세요. 그런 다음 바퀴에서 오리발을 찾으십시오.

림 테이프 표시

평판이 좋은 제조업체는 자사 제품을 표시합니다.

제조업체는 누구입니까?
크기: 림의 폭과 장착 직경(mm). 때로는 인치로 쓰여지기도 합니다. 예를 들어, 26"x22 크기의 림 테이프는 26인치 휠에 맞습니다. 테이프 자체의 너비는 22mm입니다.
견딜 수 있는 최대 압력
생산일자

림 테이프는 어떻게 교체하나요?

스트립 오래된 카메라- 어린 시절부터 좋은 옛날 방식. 그들은 오래된 튜브를 가져다가 잘라서 가장자리 위로 잡아당겼습니다. 또한 그들은 림에 꼭 맞지만 너무 많이 늘어나거나 찢어지지 않도록 약간 더 작은 직경의 바퀴에서 튜브를 꺼내려고했습니다. 이것이 이상적인 옵션이라고 말할 수는 없지만 가장 저렴하고 접근하기 쉬운 방법입니다. 거의 모든 자전거 운전자는 오래되고 새는 내부 튜브를 가지고 있습니다. 이 방법은 마찰을 증가시키지 않지만 스포크 구멍의 날카로운 모서리와 스포크 자체의 끝을 보호합니다.
절연 테이프. 폴리머 테이프를 사용해도 되지만, 겉감이 거친 패브릭 테이프를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 더 강하고 줄어들지 않습니다. 한 겹은 너무 얇기 때문에 3~5겹으로 여러 겹으로 감쌉니다. 그러면 마찰이 증가하고 뜨개질 바늘이 닫힙니다.
스코치 위스키. 이제 사무용품점에서는 원하는 너비와 두께의 롤을 선택하고 여러 층으로 포장할 수도 있습니다. 카메라를 잘 보호해 주지만 너무 미끄러워서 안 좋아요.
일반 흰색 조직 의료 반창고.
양면 테이프에 키퍼 테이프를 놓습니다. 이렇게하려면 두꺼운 양면 테이프를 사용하는 것이 좋습니다.

림 테이프(플리퍼)의 너비는 얼마로 선택해야 합니까?

너비를 선택하는 논리는 다음과 같습니다. 가장 중요한 것은 테이프가 스포크 구멍을 덮고 림을 따라 움직이지 않았습니다.

좁은 것과 림의 전체 너비를 모두 설치할 수 있습니다.

내 개인적인 의견은 넓은 플리퍼를 사용하여 림 벽에 기대어 움직이지 않도록 하는 것이 더 낫다는 것입니다.

림에 홈이 있는 경우 플리퍼가 림 내부 전체를 덮도록 홈 자체의 너비 또는 전체 너비를 취할 수 있습니다.

테이프가 좁은 경우 양면 테이프에 붙일 수 있습니다. 이는 한편으로는 내부를 추가로 보호하고 다른 한편으로는 플리퍼가 넓은 테두리를 따라 움직이는 것을 방지합니다.

오늘날 시장에서는 접착 표면이 있는 테이프를 판매합니다.

몇 가지 뉘앙스가 더 있습니다.

미쉐린에서 흔히 볼 수 있는 노란색 오리발이 있습니다. 그들은 매우 단단하고 홈이 있는 림에는 적합하지 않습니다. 왜냐하면... 그 가장자리는 홈에서 튀어 나와 챔버에 기대어 문지릅니다.
카메라를 교체할 때 동시에 테이프를 검사하십시오. 충분히 오래 보관했다면 일부 장소에서 찢어지거나 닳아 향후에 새 카메라에 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다.

림 테이프로 휠 밀봉

위에서 언급했듯이 접착식 림 테이프를 사용하면 거의 모든 휠을 밀봉하고 튜브리스로 바꿀 수 있습니다. 이 방법은 체중을 증가시킵니다.

매장에서는 상처나 구멍으로부터 타이어를 보호하는 다양한 제품을 제공합니다. 가장 간단하고 저렴한 옵션 중 하나는 자전거용 펑크 방지 테이프입니다. 이는 도로 잔해와 작은 유리로부터 귀를 보호하는 신뢰할 수 있는 방법이지만 튜브 타이어에만 적합합니다. 목적에 관계없이 모든 자전거에 적합합니다.

그것은 무엇입니까?

경미한 펑크로부터 휠을 보호하기 위해 제조업체는 라텍스 펑크 방지 테이프라는 흥미로운 솔루션을 내놓았습니다. 작동 원리는 매우 간단합니다. 타이어에 장착된 스트립은 운전 중에 튜브가 수축되더라도 튜브가 수축되지 않도록 추가로 보호합니다.

스트립의 폭은 타이어의 측면까지 연장되어 측면 절단으로부터 보호합니다. 주요 장점은 저렴한 비용, 가벼운 무게 및 추가적인 측벽 보호입니다.

올바르게 놓인 스트립은 어떤 식으로든 휠 밸런싱에 영향을 미치지 않습니다.라텍스 베이스는 잘 늘어나며 거리 잔해의 날카로운 끝이 내부 튜브 고무를 통과하는 것을 방지합니다. 펑크로 인해 보호 요소가 손상되면 이전 특성을 복원하기 위해 250도까지 가열하면 충분합니다.

존재한다 라텍스 대체 – 압출 플라스틱, 더 내구성과 내구성이 있습니다.

구매하기 전에 천공 방지 테이프가 다음 기준을 충족하는지 확인하십시오.

거친;
자체 접착층이 있습니다.
가장자리는 부드럽고 둥글다.

이러한 특성은 요소 설치 과정을 단순화하고 내부에서 타이어가 손상될 가능성을 줄여줍니다. 물론 and를 사용할 수도 있지만 훨씬 더 비싸고 작업이 더 복잡합니다.
중요한! 거칠기는 타이어와의 접촉을 향상시키고 자가접착제는 스트립을 원하는 위치에 안전하고 신속하게 고정시킵니다.

설치

보호 타이어를 설치하는 것보다 테이프를 설치하는 것이 훨씬 쉽습니다.이 작업을 수행하기 위해 휠 자체를 알 필요조차 없습니다. 이것이 바로 자전거 펑크 방지 테이프가 자전거 타는 사람들 사이에서 인기가 높은 이유입니다. 시퀀싱:

타이어를 분해하고 비드 하나를 제자리에 남겨 둡니다.
내부를 닦으십시오.
설치를 위해 테이프를 준비하십시오 - 모서리를 자르고 필요한 경우 줄이십시오.
보호 스트립을 고르게 놓고 휠을 펌핑하여 요소를 단단히 고정하십시오.
타이어 전체를 림으로 되돌리고 를 사용하여 타이어 공기압을 원하는 수준으로 가져옵니다.

일부 자전거 운전자는 테이프를 양면 테이프로 접착하여 잘 고정되고 고무의 딱딱한 가장자리를 문지르지 않도록 합니다.

최소한의 기술만 있고 지침을 따르면 자신의 손으로 자전거 펑크 방지 테이프를 설치하는 데 어려움이 발생하지 않습니다.
중요한! 제품의 단순성에도 불구하고 오래된 카메라와 같은 직접 만든 아날로그 제품으로 교체하지 마십시오. 이렇게 하면 휠의 무게만 증가하고 원래 라텍스 테이프는 훨씬 더 강하고 가벼워집니다.

가격

각 보호 스트립 너비에 따라 특별한 색상 표시가 있습니다.. 이 매개변수 자체로 인해 카메라가 파손되지 않도록 주의하세요.

자전거용 펑크 방지 테이프의 가격은 구입한 바퀴의 둘레와 스트립 자체의 너비에 따라 다릅니다.

일부 회사는 한 번에 두 바퀴용 키트를 제공하며 가격은 단일 옵션에 비해 약간 낮습니다.

펑크 방지 테이프를 적절하게 설치하면 날카로운 입자가 휠에 들어가지 않도록 하는 라텍스 층 덕분에 가벼운 펑크로부터 자전거를 보호할 수 있습니다. 제품 가격이 높지 않으니 직접 만든 제품으로 교체하려고 하지 마세요.

사이클링은 기분을 좋게 하고 심혈관계 기능과 전반적인 기능에 긍정적인 영향을 미치는 훌륭한 시간입니다. 이것이 점점 더 대도시 주민들을 사로잡는 이유입니다. 그러나 불행히도 공원 지역의 일반적인 스케이트는 종종 카메라가 깨지는 불쾌한 상황으로 인해 가려지는 경우가 많습니다.

자전거 제조사들은 이 문제를 해결하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 그들은 강화된 트레드나 케블라 인서트를 사용한 보강 덕분에 작은 펑크에도 잘 대처할 수 있는 특정 제품을 만들었습니다.

그러나 단점은 상대적으로 큰 무게로 인해 차량 자체가 더 무거워진다는 점입니다. 또한 도로에서 흔히 발생하는 측면 절단을 견딜 수 없습니다.

경미한 손상을 치료하고 여행을 마친 후 계속 진행할 수 있는 튜브리스 타이어용 특수 실런트가 개발되었습니다.

그러나 이 소재는 일반 바퀴에는 적합하지 않습니다. 고무가 늘어나는 경향이 있어 제품이 누출될 수 있기 때문입니다. 이를 사용하면 공기가 즉시 빠져나가는 것을 방지할 수 있으므로 한동안 여행을 계속할 수 있습니다.

목록의 특별한 위치는 다양한 크기로 생산되고 다양한 자전거에 적합한 펑크 방지 테이프가 차지하여 타이어가 펑크나 절단되는 것을 방지합니다. 상당히 간단하고 저렴한 도구로서 도로 위의 작은 유리 조각과 기타 잔해로부터 휠을 보호할 수 있습니다.

무엇인가요

자전거 펑크 방지 테이프는 바퀴 펑크 문제에 대한 흥미롭고 간단한 해결책입니다. 카메라와 타이어 사이에 특수 라텍스 스트립을 배치하여 추가 보호를 제공하는 간단한 작동 원리를 가지고 있습니다. 화학 성분 덕분에 특정 크기로 늘어나면 찢어지거나 구멍이 나지 않고 약간의 압력을 견딜 수 있어 작은 가시로부터 확실히 보호됩니다.

가장자리가 챔버 측면과 겹치도록 지정된 너비로 만들어집니다. 이는 측면 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다. 올바르게 설치되면 무게가 가벼워도 균형에 영향을 미치지 않으므로 추가 휠 밸런싱이 필요하지 않습니다.

보호 요소의 손상은 헤어드라이어로 테이프를 250도까지 가열하면 쉽게 복구할 수 있습니다. 고품질 천공 방지 테이프는 다음 기준을 충족해야 합니다.

타이어와 타이어 사이의 접촉을 향상시키는 상당한 거칠기가 있어야 합니다.
테이프를 올바른 위치에 안정적이고 문제 없이 고정할 수 있는 자체 접착층이 있습니다.
오늘날 구매에 더 이상 문제가 되지 않는 천공 방지 테이프의 가장자리는 날카로운 모서리 없이 매끄러워야 합니다.

보호 테이프의 위와 같은 특성으로 인해 설치 작업이 더 쉬워지고 타이어 내부에서 손상될 가능성이 크게 줄어듭니다.

설치 작업을 올바르게 수행하는 방법

특별한 지식이나 기술이 필요하지 않은 설치의 용이성과 라텍스 테이프의 보호 특성 덕분에 자전거 타는 사람들 사이에서 널리 인기를 얻었습니다. 자전거에 직접 설치한 천공 방지 테이프의 고품질 기능을 위해 가장 중요한 것은 제품 너비를 올바르게 선택하는 것입니다.

더 넓은 밴드를 구입하면 얇은 고무로 만들어진 튜브가 거의 즉시 마모될 수 있습니다. 왜냐하면 튜브와 림 사이에 항상 마찰이 있기 때문입니다. 동시에 문제의 재료가 충분히 넓지 않으면 카메라가 테이프로 완전히 덮이지 않아 도로의 작은 가시에도 카메라가 고장날 수 있습니다.

소비자가 이러한 실수를 방지하기 위해 테이프의 특정 색상이 특정 폭에 해당할 때 보호재의 색상 표시가 제공됩니다.

라텍스 테이프 설치 단계 목록에는 다음이 포함되어야 합니다.

캡을 풀어 자전거 바퀴에서 공기를 빼냅니다.
타이어에서 튜브를 제거하기 위해 두 바퀴를 부분적으로 분해합니다.
폭에 맞는 재료 선택을 카메라에 적용하여 확인합니다.
타이어 내부의 먼지와 오물을 제거하고 튜브를 닦아줍니다.
카메라에 구멍이 나지 않도록 구멍 방지 테이프의 가장자리를 가위로 잘라서 둥글게 만듭니다.
타이어 내부에 재료를 배치할 때 배치 및 정렬이 철저하고 고품질인 것이 중요합니다.
카메라를 쉽게 펌핑할 수 있으며 보호 요소를 제자리에 설치할 때 안정적으로 고정하는 데 필요합니다.
타이어 전체를 림으로 되돌립니다.
바퀴를 팽창시킵니다. 그것을 만들려면 압력 게이지가 있는 펌프를 사용하는 것이 좋습니다.

이 기술에는 보호 재료를 양면 테이프에 붙이는 작은 비밀이 하나 있습니다. 이렇게 하면 테이프가 타이어에 강력하게 고정되어 단단한 가장자리로 인해 고무가 마찰되는 과정을 방지합니다. 위에 나열된 사항을 따르면 경험이 없는 사이클리스트라도 이 작업을 쉽게 완료할 수 있습니다.

당신은 알고 있어야! 언뜻 보면 문제의 제품은 제조가 매우 간단합니다. 그러나 오래된 카메라로 만든 수제 아날로그를 설치하는 것은 가치가 없습니다. 왜냐하면 긍정적인 결과를 제공할 수 없고 구조를 더 무겁게 만들 뿐이기 때문입니다.

특수 기술을 사용하여 제작된 오리지널 브랜드 라텍스 테이프만이 가벼운 무게로 보호 기능을 수행할 수 있습니다.

펑크 방지 테이프, 시계처럼 작동하는 고품질 변속기 등을 사용하여 자전거에 최신 기술을 장착하면 긴 여행도 쉽고 즐거운 여행이 될 것입니다.

수정일: 2017년 6월 20일

플리퍼 또는 림 테이프 -이것은 휠 림과 카메라 사이의 특수 레이어입니다.

사진에서 파란색 줄무늬 번호 2입니다.

플리퍼는 다음과 같은 경우에 필요합니다.

림 테이프는 어떤 재질로 만들어졌나요?

일반적으로 오리발은 고무 또는 다양한 폴리머(종종 Schwalbe 제품과 같은 폴리우레탄)로 만들어집니다. 일부 유형은 강화를 통해 생산됩니다.

고압 휠에는 고무 오리발을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 4-5 기압 이상의 압력을 받는 챔버는 림의 스포크 구멍 내부에 이를 압착합니다.

로드바이크와 같이 압력이 높은 휠의 경우 폴리머 또는 강화 폴리머 벨트가 사용됩니다.

그들은 많은 자전거 상점과 온라인 상점에서 판매됩니다. 비싸지도 않고 새 카메라보다 훨씬 저렴합니다.

구매할 때 가장 중요한 것은 올바른 크기와 너비를 선택하는 것입니다.

림 테이프의 크기가 일치해야 합니다.. 모른다면, 그 위에 쓰여진 림 크기를 보십시오. 측면에 적혀 있으며, 타이어 사이즈 대응표에서 휠의 착지 직경을 찾아보세요. 그런 다음 바퀴에서 오리발을 찾으십시오.

림 테이프 표시

평판이 좋은 제조업체는 자사 제품을 표시합니다.

제조업체는 누구입니까?
크기: 림의 폭과 장착 직경(mm). 때로는 인치로 쓰여지기도 합니다. 예를 들어, 26인치x22 크기의 림 테이프는 26인치 휠에 맞습니다. 테이프 자체의 너비는 22mm입니다.
견딜 수 있는 최대 압력
생산일자

림 테이프는 어떻게 교체하나요?

스트립 오래된 카메라- 어린 시절부터 좋은 옛날 방식. 그들은 오래된 튜브를 가져다가 잘라서 가장자리 위로 잡아당겼습니다. 또한 그들은 림에 꼭 맞지만 너무 많이 늘어나거나 찢어지지 않도록 약간 더 작은 직경의 바퀴에서 튜브를 꺼내려고했습니다. 이것이 이상적인 옵션이라고 말할 수는 없지만 가장 저렴하고 접근하기 쉬운 방법입니다. 거의 모든 자전거 운전자는 오래되고 새는 내부 튜브를 가지고 있습니다. 이 방법은 마찰을 증가시키지 않지만 스포크 구멍의 날카로운 모서리와 스포크 자체의 끝을 보호합니다.
절연 테이프. 폴리머 테이프를 사용해도 되지만, 겉감이 거친 패브릭 테이프를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 더 강하고 줄어들지 않습니다. 한 겹은 너무 얇기 때문에 3~5겹으로 여러 겹으로 감쌉니다. 그러면 마찰이 증가하고 뜨개질 바늘이 닫힙니다.
스코치 위스키. 이제 사무용품점에서는 원하는 너비와 두께의 롤을 선택하고 여러 층으로 포장할 수도 있습니다. 카메라를 잘 보호해 주지만 너무 미끄러워서 안 좋아요.
일반 흰색 조직 의료 반창고.
양면 테이프에 키퍼 테이프를 놓습니다. 이렇게하려면 두꺼운 양면 테이프를 사용하는 것이 좋습니다.

림 테이프(플리퍼)의 너비는 얼마로 선택해야 합니까?

너비를 선택하는 논리는 다음과 같습니다. 가장 중요한 것은 테이프가 스포크 구멍을 덮고 림을 따라 움직이지 않았습니다.

좁은 것과 림의 전체 너비를 모두 설치할 수 있습니다.

내 개인적인 의견은 넓은 플리퍼를 사용하여 림 벽에 기대어 움직이지 않도록 하는 것이 더 낫다는 것입니다.

림에 홈이 있는 경우 홈 자체의 너비와 전체 너비를 따라 가져갈 수 있으므로 플리퍼가 림 내부 전체를 덮을 수 있습니다.

오늘날 시장에서는 접착 표면이 있는 테이프를 판매합니다.

몇 가지 뉘앙스가 더 있습니다.

미쉐린에서 흔히 볼 수 있는 노란색 오리발이 있습니다. 그들은 매우 단단하고 홈이 있는 림에는 적합하지 않습니다. 왜냐하면... 그 가장자리는 홈에서 튀어 나와 챔버에 기대어 문지릅니다.
카메라를 교체할 때 동시에 테이프를 검사하십시오. 충분히 오래 보관했다면 일부 장소에서 찢어지거나 닳아 향후에 새 카메라에 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다.

림 테이프로 휠 밀봉

위에서 언급했듯이 접착식 림 테이프를 사용하면 거의 모든 휠을 밀봉하고 튜브리스로 바꿀 수 있습니다. 이 방법은 체중을 증가시킵니다.

에 대한 토론 펑크 방지 테이프는 휠 펑크를 방지합니까?, 시장에 그러한 테이프가 등장한 이후 포럼에서 가라 앉지 않았습니다. 가장 흥미로운 점은 논쟁의 주제가 테이프의 효율성(어느 정도 작동함)이 아니라 펑크 방지 테이프 자체가 펑크를 일으킬 수 있다는 사실입니다. 사실은 잘못 설치하면 테이프 가장자리가 카메라를 닳게 할 수 있고... 쾅! 그들이 말했듯이 "받고 서명하십시오."

펑크 방지의 효과에 대해 이야기하면 펑크 방지 테이프가 특정 한도까지 해당 작업에 대처합니다. 작은 유리와 날카로운 돌도 가능합니다. 그러나 못이나 크림-백인 가시(Tribus creeping)에 부딪히면 테이프가 더 이상 도움이 되지 않습니다.

펑크 방지 테이프를 올바르게 설치하는 방법은 무엇입니까?

1. 테이프 폭이 타이어 폭과 일치하는지 확인하십시오. 모든 테이프 제조업체가 이 매개변수를 표시하는 것은 아닙니다.

2. 휠을 분해하고 내부 튜브를 제거합니다. 타이어 비드 하나가 림에 남아 있어야 합니다.

3. 살짝 젖은 천으로 타이어 안쪽 표면을 깨끗이 닦아주세요. 이것은 거기에서 먼지를 제거하기 위해 필요합니다.

4. 가위를 사용하여 테이프 모서리를 둥글게 만듭니다(아래 사진 참조).

5. 펑크 방지 테이프를 타이어에 천천히 삽입합니다. 테이프가 고르게 놓이도록 일관되게 진행하십시오.

6. 날카로운 가위를 사용하여 남은 테이프를 조심스럽게 잘라냅니다. 일부 제조업체에서는 테이프를 "겹쳐" 놓을 것을 권장하는 반면, 다른 제조업체에서는 테이프 가장자리 사이에 간격을 두고 그 반대를 권장합니다. 설명서를 읽으세요. 절단 부위에서 가위로 테이프 모서리를 둥글게 만듭니다.

8. 바퀴를 비딩하고 팽창시킵니다. 휠의 공기압이 부족하면 펑크 방지 테이프가 떨어져 나갈 수 있으며 결과적으로 테이프가 내부 튜브와 마찰을 일으킬 수 있습니다.

일반적으로, 천공 방지 테이프를 올바르게 설치하면 작동합니다.. 하지만 고급 자전거 운전자의 경우 테이프가 아닌 내부에 펑크 방지 층과 실런트가 있는 고품질 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 천공 방지 테이프보다 훨씬 더 효과적이지만 훨씬 더 비쌉니다. 그것은 당신과 당신의 지갑에 달려 있습니다 ...