투어링을 위한 최고의 자전거. 장거리 여행을 위한 최고의 자전거

여행용 자전거는 사람들이 여행하는 데 사용하는 도구입니다. 그것이 얼마나 평범하거나 전문적인지는 관광객 자신에게만 달려 있습니다. 많은 사람들이 산악자전거로 여행하는 것을 선호합니다. 그들은 서스펜션 포크와 튼튼한 바퀴, 곧은 차체 위치와 낮은 기어에 매력을 느낍니다. 다른 사람들은 가게에 가서 여행용 자전거를 구입하지만 선택의 폭이 그리 크지 않습니다. 그리고 누군가는 좀 더 스포티한 자전거 모델을 수정하거나 맞춤형 프레임을 주문하기로 결정합니다.

여행용 자전거에는 대부분의 다른 자전거에 필요하지 않은 기능이 필요합니다. 특히 다음과 같은 기능이 필요합니다.

트렁크 장착 장소(전면 및 후면)
물통 케이지용 마운트 2개, 바람직하게는 3개;
오르막길에는 낮습니다.
라이딩을 더욱 편안하게 해주는 "느슨한 지오메트리" 프레임;
먼지가 끼지 않도록 펜더와 휠과 펜더 사이의 거리를 유지합니다.

여행용 자전거 소재

강철

알루미늄이 등장하기 전에는 모든 프레임이 강철로 만들어졌습니다. 이러한 프레임은 더 무겁지만 사실상 파괴할 수 없으며 녹이 슬더라도 30년이 걸립니다. 필요한 모든 패스너는 강철에 용접될 수 있으며 수리가 매우 쉽고 가격도 상당히 저렴합니다.

알류미늄

알루미늄은 강철보다 가볍고 실질적으로 부식에 강합니다. 알루미늄 프레임은 모든 마운트와 함께 제공되지만 강철 프레임보다 더 견고한 승차감을 제공합니다. 좁은 타이어로 운전할 때 손에 대한 피드백은 매우 민감합니다. 그리고 알루미늄 프레임을 수리하는 것은 강철 프레임보다 훨씬 어렵습니다.

탄소

깨지기 쉽고 취약하지만 단단하고 매우 가벼운 소재입니다. 많은 사람들은 관광을 위해 그러한 프레임을 선택하지 않을 것입니다. 첫째, 가격이 매우 비싸고, 둘째, 진동을 잘 흡수하지 못하고, 셋째, 특정 방향으로 만 하중을 잘 전달하고 전면이나 측면에서 작은 타격을 가하면 이러한 프레임이 쉽게 부러집니다. 다른 자재와 달리 카본 프레임은 수리가 전혀 불가능합니다.

티탄

투어링 프레임에 가장 적합한 소재입니다. 알루미늄의 가벼움과 강철의 진동 흡수력을 결합하여 오래 지속됩니다. 티타늄은 가볍고 강하지만 가격이 매우 비쌉니다. 그러나 티타늄 프레임은 매우 높은 수준으로 제작되어야 하므로 주문할 회사를 선택할 때 제품 리뷰를 매우 주의 깊게 확인해야 합니다.

여행용 자전거 프레임 지오메트리

프레임 재질은 중요한 지표이지만 자전거의 롤링 방식에는 여전히 거의 영향을 미치지 않습니다. 그러나 프레임의 기하학적 구조는 이 문제에서 매우 중요한 역할을 합니다.

예를 들어, 산악 자전거의 경우 바퀴가 서로 너무 가깝고 앞 포크가 프레임에서 낮은 각도에 있으므로 자전거를 더 쉽게 제어할 수 있습니다. 안장이 페달에 더 가깝게 매달려 있어 가속이 촉진됩니다. 뒷바퀴를 안장에 더 가깝게 가져오면 오르막길에서 자전거의 속도가 더 빨라집니다. 경주용 자전거에서는 프레임이 압축되어 더 가벼워집니다.

이러한 모든 장점은 여행용 자전거에 유용할 수 있지만, 튜브의 수직성과 안장의 앞쪽 변위로 인해 편안함이 감소되고 근육이 이완되지 않습니다. 직선 포크는 범프를 잘 처리하지 못합니다. 뒷좌석이 짧아 짐을 제대로 고정할 수 없고 페달을 밟을 때 다리가 닿는 경우도 있습니다. 뒷바퀴의 위치도 매우 중요합니다. 가까울수록 더 많이 흔들리고, 멀수록 장애물이 더 부드럽게 이동합니다.

일부 여행용 자전거는 비정상적으로 긴 휠베이스를 가지고 있습니다. 승차감은 매우 부드럽지만 다시 한번 비용을 지불해야 합니다. 뒷바퀴가 너무 멀리 떨어져 있으면 자전거의 조종성이 떨어지고, 더 어려워지고, 회전이 더 느려집니다.

프레임 지오메트리를 선택할 때 각 사람은 자신에게 더 중요하고 편안한 것을 선택해야 합니다. 모든 관광객은 여행하는 동안 자전거 안장에서 많은 시간을 보냅니다. 관광용 자전거를 구입할 때 모든 사람은 경로 속도, 라이딩 중 편안함, 페달링 및 롤링 용이성 등 자신에게 더 중요한 것이 무엇인지 결정해야 합니다. 자전거 관광에 대해 많이 아는 사람과 상담하는 것이 좋습니다.

당신의 선택에 행운을 빕니다.

(ArticleToC: 활성화=예)

관광은 친구들과 소통하고 건강을 개선하며 자연과 함께 있는 시간을 제공합니다. 이점 측면에서 하이킹은 체육관에서의 힘든 운동보다 앞서 있습니다. 여행자가 가장 먼저 얻는 것은 추가 파운드의 손실입니다. 결국 그는 험난한 지형을 많이 걸어야 하는데, 이는 상당한 칼로리 소모이다. 체중 정상화, 적절한 영양 섭취, 스트레스에 대한 저항력 증가, 신선한 공기 및 근육 발달: 언덕을 오르고 계곡으로 내려가면 관광의 "이점"인 지구력과 체력이 발달합니다.

자전거 관광은 하이킹과 경쟁할 수 있습니다.사람은 바람을 향해 달려가며 킬로미터씩 킬로미터를 남깁니다. 이는 흥미롭고 교육적일 뿐만 아니라 건강에도 좋은 활동입니다. 여행용 자전거를 타는 것은 심혈관 시스템에 유익한 영향을 미치고, 근육을 발달시키고, 폐를 작동시켜 혈액이 산소로 포화되고 혈류를 통해 몸 전체에 분산됩니다. 정맥류로 고통받는 사람, 체중 감량을 원하는 사람, 시력 문제가 있는 사람, 식물성 혈관긴장이상 진단을 받은 사람에게 자전거 타기를 권장합니다. 자전거 페달을 밟고 신선한 공기를 마시면서 관광객은 변화하는 풍경을 즐기고, 형언할 수 없는 감각을 느끼고, 신경계와 건강을 강화하고, 스트레스 저항력을 높이고, 우울증과 싸웁니다.

사이클링 관광에 참여하는 데 필요한 것은 욕망, 같은 생각을 가진 사람들, 여행용 자전거뿐입니다.

아직 자전거를 구매하지 않았다면 대여하여 라이딩의 이점을 경험해 보세요.

환경안전;
고르게 분산된 신체 활동으로 인한 건강 개선;
미적 즐거움을 얻는 것;
야외 레크리에이션의 매력;
장비 구매 비용이 저렴하며 주요 특징은 여행용 자전거입니다.

나만의 여행용 자전거를 갖는 것이 왜 중요한가요?

그들이 말했듯이 "철마"를 빌릴 수 있습니다. 그러나 이 경우 자전거의 신뢰성에 대해 완전히 확신할 수 없으며, 자전거 관광의 경우 이는 좋은 휴식의 주요 구성 요소입니다.

여행용 자전거를 선택할 때 찾아야 할 사항

한편으로는 시장에 여행용 자전거 모델이 많기 때문에 이것은 쉽습니다. 그러나 그것은 어렵습니다. 반면에 (같은 이유로) 매장 내에는 여러 모델의 자전거가 동일한 가격 범주로 제공됩니다. 한 가지 자신있게 말할 수 있는 것은 이 차량은 도시 도로, 시골 도로, 오프로드 도로 등을 주행하도록 설계되었기 때문에 고품질 여행용 자전거의 가격이 저렴할 수 없다는 것입니다.

이는 여행용 자전거에 다음이 중요하다는 것을 의미합니다.안정적인 프레임과 튼튼한 바퀴, 자전거 자체의 무게가 가볍습니다. 여행자는 침낭, 식량, 텐트, 구급 상자, 여분의 옷 등 모든 장비를 갖춘 운송을 하기 때문에 무게가 중요합니다.

기술적인 매개변수

여행용 자전거에는 다음 매개변수가 중요합니다.

알루미늄 또는 강철로 만들어진 내구성이 뛰어난 프레임. 추가적인 충격 흡수 기능이 없는 일체형 구조인 것이 바람직하다. 사용하기 쉽고 저렴하며 상대적으로 가볍습니다.
신뢰성이 높고 유지 관리가 간단한 고품질 부품;
바로 스티어링 휠. 이 디자인은 자전거 타는 사람에게 최적이라고 간주됩니다.
평평한 지형에서 이동하기 위한 높은 기어와 등반을 위한 낮은 기어를 갖춘 트리플 크랭크 시스템;
가장 적합한 휠 크기는 26인치로 간주됩니다.
속도 모드에서 패리티를 유지하려면 더 많은 수의 스포크를 선택하는 것이 좋습니다.
추가 액세서리로 완성 가능성;
휠베이스는 낮은 무게 중심으로 길어지는 것이 바람직합니다. 이렇게 하면 기동성이 향상됩니다. 지하철, 비행기, 기차 등 다양한 운송 모드로 자전거 자체뿐만 아니라 추가 화물을 운송할 수 있는 능력;
편안한 안장. 그것 없이는 장거리 여행을 하기가 어렵습니다.

기타 투어링 모델

논의된 것 외에도 장거리 및 단거리 주행을 위한 다른 모델의 자전거도 국내 시장에 공급됩니다. 이들은 Smart, Head, Giant, Bulls 회사의 제품입니다. 상장 회사의 여행용 자전거는 특정 차량을 구매할 때 고려해야 할 장점이 있습니다.

거주 지역에 따라 가격 정책이 변경됩니다. 따라서 쇼핑을 하기 전에 시장을 조사하는 것이 좋습니다.

영상: 관광용 자전거

저는 여행을 많이 하는데 항상 듣는 질문은 거의 똑같습니다. 트레킹에는 어떤 종류의 자전거를 가져가야 합니까? 다양한 자전거를 타고 수 킬로미터를 주행하면서 여행용 자전거를 구입할 때 주의해야 할 매개변수를 선택했습니다. 이미 자전거를 가지고 있고 변경하고 싶지 않다면 개별 구성 요소만 살펴보십시오. 약간의 업그레이드만으로도 결과가 크게 향상될 수 있습니다.

따라서 사이클링용 자전거는 무엇보다도 신뢰성이 있어야 합니다. 이것이 유일한 지표는 아니지만 그의 주요 지표입니다. 유형부터 시작한 다음 구성 요소로 넘어가겠습니다. 구성 요소는 거의 완전히 보편적이기 때문입니다.

여행용 자전거 프레임

내구성이 있어야 합니다. 이상적인 옵션은 고전적인 "다이아몬드"입니다. 상단 후면 스테이에 랙을 장착하기 위한 구멍이 있는 것이 바람직하지만 이는 필수 매개변수는 아닙니다. 예를 들어 topeak 회사 및 접촉 랙과 같이 이것이 중요하지 않은 랙이 있기 때문입니다.

투어링 전송

스위치는 가능한 한 안정적이어야 하지만 초과 비용을 지불해서는 안 됩니다. 예를 들어 관광용 Deore LX 레벨 스위치를 구입하는 것은 의미가 없습니다. 사이클리스트들 사이에서는 Deore가 Shimano 라인에서 가장 최적의 가격/품질 비율로 간주되며 X5 시프터는 . 기어 수는 귀하의 선호도에 따라 다릅니다. 자전거 여행에서는 예비를 가지고 있을 가치가 있지만 2x10 또는 3x8-10은 큰 역할을 하지 않습니다. 스위치를 설정하고 관리하면 모든 것이 작동하기 때문에 어느 것이 더 낫다고 말할 수도 없습니다. 그러나 후방 별의 수로 인해 모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다. 리어 허브의 폭이 표준이라는 점을 고려하면 금속의 폭을 줄여 드럼당 스프라켓 수를 늘리므로 내마모성에 영향을 줄 수밖에 없습니다. 가장 비싼 모델의 경우에도 이 수치는 비례적으로 증가하지 않습니다. 제 생각에는 3x8 또는 3x9가 사이클링 투어링에 가장 적합한 비율입니다.

자전거 브레이크

자전거 브레이크가 어떤 종류인지 모른다면, 확인해 보세요. 우리는 V- 브레이크를 즉시 폐기합니다. 초보 자전거 운전자가 사용하지만 시간이 지남에 따라 모든 사람이 디스크를 사용하게 됩니다. 디스크 드라이브는 기계 장치와 유압 장치의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 여기서는 한 시스템 또는 다른 시스템의 지지자들 사이에 이 주제에 대한 끝없는 "홀리워"가 있기 때문에 대답할 의무가 없습니다. 나는 단지 건조한 사실만을 제공할 것입니다. 유압장치: 무거운 무게, 장시간 작동 시 시스템 과열 가능성, 제동 시 높은 변조, 낮은 제동력, 현장 유지 관리 불량, 지속적인 조정이 필요하지 않음, 휠 제거 및 운반 시 주의 깊은 취급 필요, 특수 공구가 종종 필요함 수리를 위해. 역학 : 더 가벼운 무게, 현장 조건에서 유지 가능, 낮은 변조, 제동력은 핸들을 누르는 힘에 따라 다르며 지속적인 조정이 필요하며 운송 중에 소박합니다. 내 개인적인 선택은 역학입니다.

자전거 여행용 캐리지

산업용 베어링이 있는 카트리지에 있어야 합니다. 어떤 축이든 가능하지만 octalink가 더 좋고 더 안정적입니다. Hollowtech의 사용은 먼지로부터 덜 보호되기 때문에 논란의 여지가 있지만 비틀림 강성이 증가하여 많은 사람들이 여전히 사용합니다.

포크. 문제는 여전히 열려 있지만 가장 높은 난이도를 제외하고 다양한 난이도 범주의 하이킹에는 좋은 스프링 엘라스토머 포크도 적합하지만 물론 더 좋은 것은 오일입니다. 가장 중요한 것은 그것을 관리하는 것입니다. 정기적으로 청소하고 윤활유를 바르십시오. 스트로크 길이는 완전히 다를 수 있지만 하이브리드의 경우 100mm 이상, 40-60으로 설정하지 않는 것이 좋습니다.

자전거 여행용 페달

"접촉"또는 "밟기"? 문제는 당신의 선호도입니다. 저는 다른 사람들처럼 "밟기"로 시작했지만 이제는 "연락처"로 전환했습니다. 경험에 따르면 오프로드와 진흙이 많은 어려운 하이킹 또는 험난한 산악 지형의 경우 양면 접촉 페달이 최선의 선택이 아닌 것으로 나타났습니다. "접점" 사용을 선호한다면 SHIMANO M324 SPD 페달과 같은 하이킹용 콤비네이션 페달을 살펴보는 것이 좋습니다. 귀하의 선택이 " 짓밟는 기계"라면 모든 것이 간단합니다. 그립력이 좋고 넓은 면적과 산업용 베어링을 갖춘 알루미늄 플랫폼입니다.

사이클링 휠

보다 정확하게는 휠셋-림, 스포크, 허브입니다. 여기서는 신뢰성이 중요하므로 림이 두 배이고 가장 이상적인 옵션은 다음과 같습니다. DT Swiss Champion 뜨개질 바늘 또는 이와 유사하며 신축성이 없습니다. 부싱은 산업용 베어링에 있으며 브랜드는 그다지 중요하지 않지만 먼지로부터 보호하고 서비스 수명에 주의해야 하지만 무게는 그다지 중요하지 않습니다.

사이클링용 타이어

여기에서는 모든 것이 간단합니다. 신뢰성이 가장 중요합니다. 인치당 많은 수의 스레드를 희생할 수 있지만 접이식 타이어나 스킨월 팁 때문에 체중 감량의 위험을 감수해서는 안 됩니다. 따라서 - 고무벽 팁, 이중 화합물, 낮은 TPI 및 강철 비드. 각 하이킹마다 조건에 따라 트레드를 선택해야 하지만, 하이킹을 위한 만능 예산 제품 중에서 Small Block, Kenda Slant Six 또는 Kenda Karma를 언급할 수 있습니다.

투어링 스티어링 휠

폭이 넓을수록 휠을 돌리는 데 필요한 노력이 줄어 듭니다. 재료는 무엇이든 가능하지만 탄소는 피하고 싶습니다. 작은 진동을 감쇠하고 흡수하는 것이 중요하다면 재정 능력에 따라 강철이나 티타늄을 선택하는 것이 좋습니다.

여행용 자전거 안장

가장 단단해서는 안 되지만, 가장 부드럽지도 않아야 합니다. 우리는 이미 그것에 대해 썼습니다. 자전거 타는 사람들 사이에서는 안장이 더 단단하고 기저귀가 더 부드러워야 한다는 것이 일반적으로 받아들여지고 있습니다. 균형과 편안함이 중요합니다. 극단적으로 서두르지 마십시오. 올카본 또는 광폭 투어링 자전거는 최선의 선택이 아닙니다.

결과

무엇을 절약할 수 있고 무엇을 절약할 수 없나요? 여행에 대한 욕구를 억제할 수는 없습니다. 이에 대한 예는 디스크 브레이크가 장착된 Trek의 가장 저렴한 산악 자전거 중 하나를 타고 유럽 전역을 2,000km 이상 탔던 내 친구입니다. 하지만 진지하게, 자전거 구조가 발달 된 유럽의 경우 그러한 자전거는 꽤 좋지만 러시아의 경우... 따라서 우리는 저축으로 돌아갑니다. 주 중량이 떨어지는 뒷바퀴에 고품질을 설치하는 것이 더 좋지만 림이 두 배인 한 앞바퀴는 재고로 남겨 둘 수 있습니다. 브레이크는 디스크이지만 어떤 브레이크를 선택할지는 귀하의 몫입니다. 캐리지와 페달은 미끄럼 방지 처리되어 있으며 프레임은 크롬-몰리브덴 또는 알루미늄입니다. 이러한 조립을 통해 자전거 여행의 기본 사항을 익힐 수 있으며 경험을 통해 자신의 "관습"에 도달하게 될 것입니다. 결국 아쉽게도 그들은 재고 여행 자전거를 생산하지 않습니다.

관심을 가져 주셔서 감사합니다.
알렉세이 에브도키모프

끝까지 읽으신 분들에게는 영상 보너스가 있습니다!

자전거 관광은 자전거가 주요 또는 유일한 교통 수단으로 사용되는 관광 유형 중 하나입니다.. 그렇다면 여행용 자전거는 어떤 모습이어야 할까요? 그것은 모두 귀하의 요구 사항과 희망에 달려 있습니다. 어떤 사람들에게는 자전거 타기가 하루 종일 걸리는 것이지만, 다른 사람들에게는 숲 속에서 하룻밤을 지내며 불 주위에서 노래를 부르는 진지한 하이킹이기도 합니다.

그리고 첫 번째 경우에는 상대적으로 자전거와 배낭을 가지고 다닐 수 있다면 두 번째 경우에는 특별히 준비된 자전거 없이는 할 수 없습니다. 오늘 우리는 그것에 대해 이야기하겠습니다.

오늘 우리는 여행용 자전거의 다음 기능에 대해 이야기하고 있습니다.

액자

자전거 투어링 프레임의 표준은 프레임 유형입니다. 하드테일, 즉 충격 흡수 장치가 없습니다. 이러한 프레임은 페달을 밟을 때(장거리 자전거에서 매우 중요함) 노력의 일부를 소모하지 않으며, 그 안에 있는 충격 흡수 장치는 야생의 먼 황야에서 갑자기 죽지 않습니다. 또한 프레임의 전면 삼각형에는 가방을 수용할 수 있습니다.

프레임은 사용자의 체중과 가방의 무게를 지탱할 수 있을 만큼 튼튼하고 가벼워야 합니다. 이 경우 프레임에 트렁크 고정 장치를 제공해야 합니다.

프레임 소재-이 주제에 대한 고전적인 토론의 이유.

알류미늄가볍고 튼튼해서 좋은데, 부러지면 임시로 고칠 수도 없고, 요철로 인한 진동도 잘 흡수하지 못해요.

강철또는 크롬리브덴진동을 완벽하게 감쇠시키고 작은 마을에서도 수리가 가능하기 때문에 좋습니다. 용접 기계를 찾는 것이 그리 어렵지 않습니다. 그러나 무게는 알루미늄보다 더 큽니다.

타이탄은 누구에게나 좋습니다. 또한 진동을 완화하고 내구성이 뛰어나며 가볍습니다. 예, 하지만 가격이 물립니다.

"도로" 프레임을 기반으로 여행용 자전거를 조립해서는 안 됩니다. 랙 마운트가 없고 장거리 이동에 매우 편안하지 않으며 도로에서 비포장 도로로 미끄러질 수 있는 바퀴에도 맞지 않습니다.

포크

포크의 선택은 이상적인 여행용 자전거를 선택하는 데 있어 새로운 걸림돌입니다.

서스펜션 포크 충격을 완벽하게 흡수하지만 공공 도로에서 운전하는 경우에는 거의 쓸모가 없습니다. 게다가 포크는 정기적인 서비스가 필요한데, 어디에서도 정기적인 서비스를 제공할 수 있나요? 또한 에어 포크를 사용해야 할지 강철 스프링이 있는 포크를 사용해야 할지 명확하지 않습니다.

공기필요에 따라 조정할 수 있으며 이 포크는 더 가볍기 때문에 바람직합니다. 그러나 귀하와 귀하의 가방의 무게가 그러한 포크에 대해 제조업체가 허용하는 하중보다 높을 가능성이 있으며, 이는 또한 성능에 유리한 영향을 미치지 않습니다.

스프링의 좋은 점은 스프링이 매우 단단하여 무게로 인해 포크가 접히는 것을 허용하지 않는다는 것입니다. 그러나 봄은 무거워서 장거리 여행에서 추가 킬로를 끌고 가는 것은 추가 부담입니다.

일반 포크 - 좋은 무게, 소박함 및 단순함. 깨뜨릴 것도 없고 유지할 것도 없습니다. 범프를 훨씬 더 잘 흡수하지만 강철 또는 티타늄 포크를 선택하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.

바퀴

바퀴는 사람의 무게, 수하물의 무게, 자전거의 무게를 지탱합니다. 그러므로 그들은 강하고 강인해야 합니다. 체중을 줄일 필요는 없지만 최적의 것을 섭취하는 것이 더 좋은 곳입니다. 낮 동안 예비 부품을 찾을 수 없는 독특한 바퀴를 가져갈 필요가 없습니다. 이는 모든 자전거 상점에서 찾을 수 있는 중간 가격대의 부품 세트여야 합니다.

황금률은 다음과 같습니다. 더블 레이어 테두리, 산업용 베어링의 부싱, 일반 니플이 있는 32개의 스포크.

휠 직경프레임과 키에 따라 다릅니다. 27.5인치 또는 29인치 휠을 사용하면 좋은 컨트리 휠셋을 설치할 수 있고 자전거의 오프로드 사용에 더 중점을 둘 수 있습니다. 28인치(700C)는 아스팔트 표면에서 완벽하게 굴러갑니다.

전염

다중 속도, 예산이 상당히 저렴한 경우 전면에 2개의 체인링이 있고 후면에 9/10/11 체인링이 있는 카세트가 있는 시스템을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 기어의 폭이 넓어지고 자전거가 잘 오르고 내릴 수 있게 됩니다. 이 선택의 단점은 체인과 스프로킷을 주기적으로 윤활하고 청소해야 한다는 것입니다. 롤러에 먼지가 쌓이고 스위치가 심하게 떨어지거나 나무에 걸리면 스위치가 부러질 수 있습니다.

벨트 드라이브가 있는 유성 허브- 돈이 있다면. 이 세트를 사용하면 잦은 유지 관리에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 벨트에는 윤활이 필요하지 않습니다. 유성 부싱은 지점 간 1000~3000km를 이동합니다.

브레이크

여기서는 원칙적으로 모든 것이 명확합니다. 단지 역학 일뿐입니다. 문명과는 거리가 멀기 때문에 브레이크액이나 유압라인을 찾기가 어렵습니다. 케이블은 언제나 환영합니다. 여분의 케이블을 가지고 다닐 수 있으며 최소한의 공간만 차지합니다.

진동- 어느 매장에서나 예비 부품을 쉽게 찾을 수 있고, 설치나 수리도 쉽습니다. 단점은 현대의 모든 "컨트리" 림과 호환되지 않으며 파워 리저브와 수명이 매우 좋지 않다는 것입니다. 항상 그렇듯이, 림에 숫자 8을 놓으면 패드가 숫자 8 대신 마찰되기 시작하여 속도가 더욱 느려집니다. 림은 패드에 의해 점차적으로 마모되어 궁극적으로 강도에 영향을 미칩니다.

디스크 브레이크- 패드는 매우 오랜 시간 지속되며, 브레이크는 림의 상태 및 곡률에 관계없이 탁월한 제동력을 제공합니다. 단점은 로터를 너무 많이 구부리면 거의 발생하지 않지만 정렬이 거의 불가능하다는 것입니다.

스티어링 휠

경로 방향에 따라 버터플라이 핸들바 또는 일반 플랫 핸들바를 사용할 수 있습니다.

버터플라이 핸들바는 로드 핸들바와 약간 비슷하지만 잡을 수 있는 곳이 많습니다. 그 위에 누워서 등을 곧게 펴고 탈 수 있습니다. 이 스티어링 휠은 아스팔트 도로 주행에 더 적합합니다.

경로에 거친 지형이나 완전한 시골 내리막이 포함된 경우 다음을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 일반 아파트스티어링 휠. 편의를 위해 뿔을 설치하거나 랜턴과 선반을 걸기가 쉽습니다.

안장

다른 안장 선택과 마찬가지로 여기에서도 안장 선택은 신체 구조에 따라 결정됩니다. 안장의 너비는 앉는 골반뼈 사이의 거리보다 작아서는 안됩니다. 측정하는 것은 어렵지 않습니다. 자와 의자가 필요합니다. 앉아 있는 동안 자의 가장자리가 골반 뼈 중 하나에 닿도록 자를 아래로 밀어 넣으십시오. 손가락으로 두 번째 골반 뼈의 위치를 자에게 옮깁니다. 결과적인 거리는 골반의 너비입니다.

나머지는 상상 속의 비행일 뿐입니다. 하루 종일 편안하게 탈 수 있도록 안장을 선택하세요.

안전

보안을 잊지 마십시오. 신사의 보호 세트가 기사에 설명되어 있습니다. 여행 중에는 최소한 헬멧을 착용해야 합니다!

결론

일반적인 여행용 자전거는 다음과 같습니다.

강철 프레임
일반 포크
29인치 휠
행성 허브
디스크 브레이크
플랫 핸들바
편안한 안장

이 세트를 사용하면 충분히 편안하게 멀리 여행할 수 있습니다. 향후 기사에서 첨부 파일과 가방에 대해 이야기할 예정이니 계속 지켜봐 주시기 바랍니다!